安装车载电台必须要注意些什么

安装车载电台必须要注意些什么？

如今，不少时尚的有车一族中有不少的人在琢磨着装部车载电台，记者为此特意采访了有关部门的专业人士，从几个方面来为您提供参考。

1、首先我想问，是否不同的车要安装不同的车台呢？可以举例说明吗？比如你说安装多大功率的台子要看车子的电平能否承受和发电机充电电流能否供得上使用。是否可以具体解释一下？

答：任何的汽车都可以安装任何牌子的车用台，只要车台标定使用电压和该汽车的发电机电压基本一样就可以。比如，目前常见的车台多是13.8V直流的，可以装载在12V供电系统的汽车上使用(一般的小车都是)，但有的大型的载重汽车供电电压是24V的，不可以直接使用这样的电台，有专门的24V的电台可供使用。或者，需要使用DC-DC变换器以获得12V电压供应普通车台使用。

目前常用的VHF或UHF车载电台的发射功率在20至50W左右，发射的时候从电源消耗的功率在60至100W，接收的时候消耗的电源功率很小，在5至10W，这些数目比起发电机的输出功率而言是比较小的，完全可以承受的。

即使是熄火后只依靠电池的供电，也可以支持一段时间(电池容量／发射电流＝大约可用的时间)的发射，但是对电池不好，不建议如此虐待它。

2、是否所有的车都适合安装车台呢？

答：基本上所有的车都可以安装车台。受限制的主要是供电电线是否

容易从发动机舱穿到驾驶舱，驾驶舱是否有合适的地方放置车台，放置手麦(MIC)。以及，天线的馈线是否容易传过车门到车外。

3、安装车台要注意些什么才不会影响到车的质量、速度以及安全呢？答：基本上车台对车子本身，没有什么影响。

对驾驶的影响类似于接听电话对驾驶的影响，但是由于使用手MIC，在紧急情况下可能造成操控汽车的忙乱，总之还是要小心驾驶，安全第一。

4、安装了车台的车怎么保养呢？车台需要保养吗？在保养和维修上需要注意些什么？

答：由于耗电比较多，建议多多关注一下电池的指示器就可以了，也不用太过在意，我的车台用了近2年了，电池还是很正常的。

另外，由于直接从电池上引线给车台供电，此线要使用抗高温的导线，有条件的最好使用专门的阻燃导线，虽然比较贵，但是因为是加装到汽车上的，安全系数比原车的高点儿也是应该的。导线截面积应该在4平方毫米以上，以防止导线自身发热。

穿过驾驶舱壁的地方要用橡胶塞隔绝导线和车体，注意观察，导线可能和车体接触的地方外皮不要有磨损，否则造成搭铁短路就不好了。车台正常使用的时候不用保养，放置的位置注意散热就可以。

购买车台安装的价格预算。单一VHF(144)或UHF(430)段单段车台，二手在500元到1000元左右，全新的在1500元到2000元左右。同时具有VHF和UHF段的双段车台，二手的比较少，但有时候也有，新的在2500元到3000元左右。

买新的车台，都带有电源线和相关接头，商家一般管装，或者在汽车修理厂请小工给走下线需要20元到40元的工费。车台的价格大多不含天线的费用，一般单段的天线在110元左右，双段的天线在200元以内，进口的贵些，有600至700元的也是常见的。

合法使用车台，首先要为CRSA的会员，包括报名、考试等花费75元，以后每年会费＋资料费25元，之后，要给你的车台验机，取得执照，估计在100元左右(时价，变化的)，有效期若干年(目前未定)。

记者提醒。安装车台别违法。车台是什么？其实车台是业余电台的一种，平常大家所说的对讲机也是其中的一种。车台顾名思义就是装在车上的电台，通常是兼备了接收和发射功能，可以用来发射无线电信号与其他人联络的常规通信工具。如果要配备车台，要满足下列条件：1、所覆盖的频率范围必须支持(包含)430-440MHz，有点专业，你最好找个行家咨询一下；2、必须具备差频功能；3、建议选择可以手置频的机器(就是可以直接选择频点并自由储存到频道里，而不用电脑写频的)，手工的永远比电脑的灵活；4、建议功率25W 以上(车台)，支持最大5W(手台)，以保证通连的距离。前些日子，记者看到“捷办”版论坛上有人在组织车台团购，价格也不贵，大约在数百元，如果赶得上你也可以加入，解决你找不到行家咨询的问题。不过在做这些事情之前，还要先取得操作车台的资格。资格办理在天坛附近的无线运动协会，填1张入会表，交1张一寸照片，35元。这样下来你就算是无线运动协会的会员了。然后做一张开卷考试的试卷，填三张设台申请表，交3张一寸照片和40元(手台)或50元(车台)。

这样你就有了设台许可了。然后你自己随便找什么地方买自己满意的车载台，再根据无线运动协会的安排去验机，去的时候同时带着那三张设台申请表。验机后等待无线运动协会给你分配呼号。大概一个月左右，上述这些就搞定了，你就可以合法使用车载电台了。以后每年不要忘记交会费和年费就可以了

以上内容为网上搜索的，非本人著作。

无线电台录音&车载电台录音解决方案

无线电台&车载电台录音方案 以往的VLD系列数字录音设备可以对无线台和对讲进行录音，都是采用外挂对讲机的方式，实际上还是对讲机录音。为什么要采用外挂的方式，由电台的工作原理和结构决定的。 通常客户要录音，显然是对通话双方的声音都要记录。大多数的电台都会有一个音频输出接口，这个接口可以将本机接收到的声音输出来，送给外置音箱或者录音设备。而本机向外喊话的声音不会通过这个接口送出来，如果只在Speaker接口上接一台录音设备，那么就只能录本电台接收到的声音。如果才能将本机发射和接收的声音都能录下来呢。这就要外挂对讲机：在同一个频点中增加一台对讲机，将此对讲机的频点调成要录音的电台或对讲机相同的频点。那么所有电台或对讲机之间的通话将本新增的这部对讲机所接收。从它耳机接口引出音频线接入录音设备，而本对讲机不再做喊话用。 这种方案实施起来也很简单。不过要额外增加一部对讲机，对于那些价格昂贵的对讲机，成本可能会不小。有没有即不用增加对讲机又能录下双方通话的方案呢？SWIFTCN雨燕电子经过技术研究，可以用VLD-201（LAN）来实现，最大限度减少成本。（此方案需要对手咪进行改装） VLD-201（LAN）自带存储录音系统的优势 分散布局，集中管理 录音存储服务器与VLD网络型录音设备硬件通过标准TCP/IP协议网络相连，因此不受限于服务器存放位置，录音设备可以放在任何有网络接口的地方。

扩容方便 由于录音设备和计算机完全分离，增加线路时，无需断电计算机，只要增加或减少录音设备，软件上做些简单的设置即可。不影响现有的录音设备正常工作。 维护成本低 单台设备故障不影响其他设备的正常工作，通过标准网络协议通信，稳定可靠。录音服务器故障，只要在其他普通计算机上运行录音程序即可。无需拆机，无需移动任何物理设备。 功能强大 基于它嵌入式的运行方案，使得它能灵活适用除电话线路以外的多种模拟信号音的录制，诸如调音台、功放、对讲机、无线电台、拾音器等等。 稳妥安全 本地存储、网络备份双重保险，脱离配套软件，无法直接获取设备内的数据，保证了数据的安全性。 产品特点： ◇没有机械磨损，没有运转噪音，完全数字化，DSP高端数字信号处理器 ◇独立工作，录音时无需计算机，彻底摆脱对计算机的直接依赖 ◇存储时间可达数百小时，容器满了自动回删最老的数据，避免因数据溢出导致丢失 ◇语音品质高。高阻抗设计，既不影响通话质量也无任何杂音，保证录音音质的高清晰

各种的车载电台接头资料图、手咪定义-适合无线电爱好者折腾

随著无线电收发机的演进，数据时代的来临，各种週边的相继推出以配合新型态的运用方式， 相对的使我们常常必须在收发机上连接一些附加装置以便操控，最常见的莫过於电脑或TNC， 或其它如自作的外接麦克风及各式小道具等，为了要使这些週边能顺利与机器相结合， 我们必须了解机器上的每一个接头的接点所代表的功能。 在过去，麦克风端子大都以圆型8PIN接头为走向，而近年来许多车机皆改用RJ-45类似电话接头来代替，数据端子的样式更是各家不同，以下为一些较常见的市贩无线电机之接头端子总览， 提供紿同好在製作连接线时一点参考 麦克风接头 圆型8Pin 适用机型 IC-901(pin4及pin8为NC) IC-2310(pin4为TSQL) IC-2410(pin4为NC) IC-723/IC-729/IC-736 IC-721/IC-732/IC-726/IC-780 IC-970/IC-820/IC-275/IC-475/IC-1275 IC-746/IC-756/IC-760 PRO/IC-775DX II 8Pin电话接头适用机型8Pin电话接头适用机型 IC-2700 IC-2710 IC-3700IC-2000D IC-2350 IC-2340 IC-207IC-706 IC-706MK II

DATA端子 ACC 1端子IC-723/IC-729/IC-729 IC-721/IC-732/IC-726 IC-275/IC-475/IC-1275IC-970/IC-820IC-780/IC-746/IC-756 IC-775DX II/IC-760 PRO 1.NC 2.GND 3.SEND 4.MOD 5.AF 6.SQL S 7.13.8V 8.ALC 1.ATV MIC 2.ATV MIC GND 3.SEND 4.MOD 5.AF 6.SQL S 7.13.8V 8.ALC 1.RTTY 2.GND 3.SEND 4.MOD 5.AF 6.SQL S 7.13.8V 8.ALC ACC 2 端子IC-723 IC-729 IC-736IC-721 IC-726 IC-732IC-780 IC-756 IC-775DX IIIC-746

车载台功能需求

车载台功能需求 一、主要功能： 1、区域和信道： 每个区域最多可设置16个信道、可设定遇忙禁发，可显示信道号/信道名称、信道频率，支持数字和模拟信道； 2、遇忙禁发 此功能可通过写频软件开启，以防止干扰同一频道上正在发射的其他用户。当你在其他用户占用该信道时按住PTT键，车载台将发出“嘟”音并提示“信道繁忙”，提示你此时无法发射。 3、功率等级： 高功率、低功率； 自动（可根据接收到的语音信号强弱自动选择发射功率，这样可以减低功耗，增加待机时间） 4、通话记录： 已拨呼叫、已接呼叫、未接呼叫、全部删除； 5、通讯录： 个呼联系人、组呼联系人、全呼联系人、新建联系人； 6、LED指示： 分为闪烁和常亮两种模式，需三种颜色（红色、橙色、绿色），具体分配待定； 7、呼叫：

个呼、组呼、全呼、紧急呼叫（分三种模式---紧急报警、警报呼叫、紧急呼叫）、广播呼叫； 8、短消息： 写短信、收件箱、草稿箱、发件箱、预设短信、短信容量； 9、扫描： 1）、扫描开关 扫描功能可助您收听其他信道上的通信活动，从而了解相关组员当前的活动状况。可通过此选项来开启或关闭扫描。 2）、扫描列表 可通过经销商为每个区域创建一个扫描列表，每个扫描列表最多包含32个信道，可以既包含数字信道也包含模拟信道。选择进入某个扫描列表后，可以进行以下操作：添加信道 在当前扫描列表中增加一个新的信道。 设优先信道 可将当前所选信道设置为优先信道或非优先信道。若需重点关注某个信道上的活动，可将其设置为优先信道。优先信道的扫描频率要高于非优先信道。每个扫描列表中最多可以设置两个优先信道。 删除信道 删除当前扫描列表中的某个信道。但您无法删除扫描列表中的第一个信道。 10、声控传输VOX功能； 该功能允许您在预编程的信道上发起免提的语音激活呼叫。无论具有 VOX 功能的附件上的麦克风何时检测到语音，对讲机都会在预编程的时间段内自动发射信号。（实现方式：a.每隔一定时间检测输入的语音信号，暗语正确即进入声控模式；b.按键操作进入声控模式） 11、静噪等级调节： 可在此菜单选择车载台的静噪级别为加强、正常或常开。一般情况下，“加强”要求接收到的信号强度较高。（可否加入自动级别，根据语音信号和周围噪声的对比情况自动选择静噪等级） 12、状态查询； 查询系统内的对讲机是否激活（忙碌），是否空闲； 13、遥毙、激活； 调度中心可根据情况对某群组内的任意用户进行遥毙和激活，即将该用户踢出群组，激活即将新用户加入群组 14、远程监听；

ICOM-2720车载电台说明书资料

中文说明书

ICOM-- 2720说明书部分中文翻译参考 声明： 本文根据ICOM IC2720英文说明书翻译，仅供业余无线电爱好者进行交流、参考，并非正式说明书。 作者对于文章翻译过程中可能产生的问题及由此导致的任何问题与后果不承担任何责任。 欢迎各位HAM对文章中翻译问题进行指正、探讨。

?特点 V/V U/U 同时收听功能 左右段控制完全分离 分离控制面板，灵活安装 最大50W发射功率（140M段）35W（400M段） 分离控制面板MIC接口 全新DMS （动态频道搜索）系统 ?注意事项 RF exposure! 无线电波辐射！本设备产生无线电辐射能量。操作此设备时必须非常注意。 如果对于辐射或安全级别有任何问题，请参考FCC关于人体受磁场影响的相关测量部分。 禁止接交流电源，可能导致火灾或电击事故。 禁止驾车过程中使用电台，安全驾驶需要绝对的注意力——任何分散注意力的行为将导致交通事故。 禁止将设备接到16V以上直流电源，将导致设备损坏。 禁止（安装时）在保险管及插头间切断电线，接反极性将导致设备损坏。 禁止将设备接触雨雪或其他液体，因其会导致设备损坏。 禁止用湿手接触设备，这可能导致触电或设备损坏。 禁止将设备安装在可能妨碍驾驶或造成人体损伤的位臵。 禁止任何物体阻碍设备背部的散热风扇运转。 不要在不需要发射的时候按PTT按钮。 不要让儿童接触无线电设备。 在车上使用设备时，不要在引擎关闭的情况下进行使用，这会使汽车电瓶电力很快耗尽。 小心！长时间使用设备时，设备将发热。 避免在阳光直射或在–10℃以下60℃以上的温度环境下操作设备。 避免使用化学制剂进行清洁，如：汽油、酒精等。 仅使用ICOM提供的原配或另配MIC，使用其他第三方制造的MIC可能因为线序不同而损坏设备。 ?配件 1.3米 2.直流电源线车载安装支架 3.HM-133手眯* HM-118N 或HM-118TN/TAN 手眯包装同样有售 4.20A保险管 5.固定螺丝、螺母、垫圈 6.手眯挂钩 7.控制面板支架（MB-84） 8.控制面板支架固定螺丝、螺母、垫圈 9.连接电缆3.5米+美版机包含氧 铁整流环一只

车载电台干扰

车载电台干扰 设备与设备间的干扰 不同设备通过设备间的直接连接或通过共用电源间的间接连接形成传导干扰； 设备与电源相互之间通过空间辐射形成干扰 理论上研究干扰通常包含两层含义，一层含义是对象设备因为外部不需要的信号进入造成其性能下降的过程。通俗的讲就是“被干扰”；另一层含义是指产生干扰的设备发射出不需要的信号。通俗的讲就是“干扰源”。描述设备与设备间因为“被干扰”或成为“干扰源”而导致系统不能工作或性能下降的承受能力用“电磁兼容”的指标进行描述。 汽车领域对干扰问题深入而系统的研究，在汽车研发过程中需要充分考虑汽车各个部件、模块间电磁兼容的问题。既不能因为外部干扰进入导致汽车各指标性能的下降，也不能因为汽车的工作影响周围的其它电子设备。汽车原设计及制造厂有严格执行的规范标准保证汽车的电磁兼容指标。同样车载电台在设计中也采取了更多措施最大限度地保证它的电磁兼容性能。 在业余无线电的应用中，更多的表现是无线电电台的“被干扰”。也有少部分情况是车载电台干扰汽车的工作。总之，车载电台是否能在汽车上正常工作，需要爱好者们详细了解和掌握车载电台与汽车间的电磁兼容问题。 车载电台电磁兼容的危害问题 对于普通车主而言，汽车对日常生活的影响很大，其地位相对重要；而

电台仅是个业余爱好，对日常生活的影响相对较小，可有可无。汽车使用的不当有极大可能会造成交通事故、直接危害生命及财产安全。同时在设绘中汽车关系的人员个体更多更广泛，而电台影响到人员个体数量少得多，因此在汽车上使用电台时需要更多地关注汽车使用方面的安全问题。 当前现代汽车精密电子电路使用的比例不断提高，已经到达不依赖微电子技术控制就不能工作的地步。汽车的电磁兼容标准，仅考虑了对车载普通民用设备（例如收音机、CD机）的适应，并且由于这些设备在汽车内的普遍使用，目前这方面的电磁兼容控制手段已经相当成熟。普通改型增配车辆以及引进制造车辆，厂商已经不再详细研究考虑车内电子设备的兼容问题。这些因素就导致了车载业余电台这种在汽车行业发生较少的“小概率事件”研究的还不充分，在汽车说明书或一般性技术文件中几乎没有提及车载电台安装的兼容及安全危害问题。 车载电台的干扰类型 车载电台受到噪声的干扰类型通常可以分为宽频干扰、点频干扰、辐射干扰、传导干扰、持续干扰、间歇干扰等。 无线电通信中说的宽频干扰也叫宽带干扰，即干扰信号占据了很宽的接收频率范围，不分频段、不分频率在所有的工作频率带宽内都有几乎同等强度的干扰噪声。点频干扰与宽带干扰相对，即干扰信号仅占据部分接收频率点，在不同的工作频段、不同的频率点上干扰噪声的强度差异很大。 凡是噪声源的频率足够高、传输导体长度与波长能够相比拟时都将会在

车载电台及安装和使用

车载电台的安装和使用 载电台的安装并不复杂，如果有一定的汽车电器系统的维修改装经验，稍微熟悉安装电台车型的结构基本都能完成。如果对汽车不太熟悉，可以考虑委托给汽车修理厂、汽车电器改装店（例如汽车音响改装店）来完成。不过一般的修理厂、改装店对电台这种高频设备不太熟悉，特别是天馈线部分的安装。这需要在改装前与对方有一个充分的沟通和说明，避免出现问题。 说主机的安装 据厂商、型号、配置的不同，车载电台体积大小和安装方式各异。一般包含整体式安装的电台和分体式安装的电台。 体式电台与普通汽车收音机或汽车音响类似。如果汽车控制台面板有空余的安装槽，利用配套的安装支架可以将电台安装在汽车音响中控台上方或下方。这种安装方式占用车内活动空间最小，如果电台与汽车装饰面板配合得当，外观还是令人满意的。不过这种安装方式也有一些局限： 1、影响散热。电台塞在中控台面板下，通风受到阻碍，不利于散热。长时间连续使用电台会出现电台过热自保护的现象，如果电

台没有过热保护功能很可能会直接损坏电台。

2、布线麻烦。电台需要的供电线和天线馈线等需要塞到狭小的中控台面板内部空间，布线时需要拆卸过多的外部装饰条，或采用特殊的穿线方法穿线。如果使用粗硬的天线馈线，这种安装形式可能会碰到很多意想不到的麻烦。 3、拆卸不便。喜欢玩电台的朋友，出于各种原因经常要把电台拆下。这对于暗藏在汽车控制台面板下面的电台来讲，装和拆都会很麻烦，汽车的控制台面板反复拆卸也很容易损坏。 4、无法安装。电台与汽车中控台安装空槽配套的机会不多。要不电台太大塞不进安装槽，要不电台太小与汽车控制台面板间隙太大，要不安装槽太浅电台塞不到底。特别是现在的私家轿车，无论哪种车型内饰档次都比十年前提升很多。部件间的接缝减小了；安装螺孔固件都掩藏得很隐蔽；装饰板材料也显得高档。在这种情况下要破坏原车内饰安装电台，可能多数车主都不愿意。 多数的整体式电台多是选择在中控台安装插槽以外安装。电台通常会附赠一套可以调整安装角度方便使用者观察前面板的支架，支架上有椭圆形安装孔。通过这些安装孔，可以将电台安装在位置足够的空间里。根据车型不同这些位置包括汽车驾驶台上方，排挡台上方，排挡台副驾驶一侧等。这种安装方式的弊病是需要在固定处钻安装孔，对内饰有有一定破坏，优点是方便操作、散热良好、拆卸容易。这种安装要注意避开汽车安全气囊的爆开区域，以免紧急情况下对乘客造成意外伤害。

最全的对讲机分类

最全的对讲机分类 对讲机分为手持式和车（船、机）载式、固定式、转发式，我们常在小区保安、市容管理人员、交警、公安……看到手里拿的就属于手持式对讲机。其实我们手里的手机也包括在手持式对讲机之内。 无线电对讲机，其涵盖范围较宽。在这里我们将工作在超短波频段（VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ）的无线电通信设备都统称为无线电对讲机。实际上按国家的有关标准应称为超短波调频无线电话机，人们通常将功率小、体积小的手持式的无线电话机叫做“对讲机”，以前曾有人称它为“步谈机”、“步话机”，而将功率大、体积较大的可装在车（船）等交通工具或固定使用的无线电话机又叫做“电台”，如车载台（车载机）、船用台、固定台、基地台、中转台等。 一、从使用方式上，分为手持、车（船、机）载、固定式、中继。 手持式无线对讲机 这是一种体积小、重量轻、功率小的无线对讲机，适合于手持或袋装，便于个人随身携带，能在行进中进行通信联系，其功率一般VHF频段不超过5W、UHF频段不超过4W。通信距离在无障挡的开阔地带时一般可达到5公里。该机适合近距离的各种场合下流动人员之间的通信联系。在无线电话机的系列中，手持式无线电“对讲机”的应用数量及品种是最多的，约占80%以上。 车（船、机）载无线对讲机 这是一种能安装在车辆、船舶、飞机等交通工具上直接由车辆上的电源供电的，并使用车〈船、机〉上天线的无线对讲机，主要用于交通运输、生产调度、保安指挥等业务。其体积较大，功率不小于10W，一般为25W。最大功率为VHF为56W、UHF为50 W，通信距离可达到20公里以上。 中继台 中继台就是将所接收到的某一频段的信号直接通过自身的发射机在其它频率上转发出去。这两组不同频率信号相互不影响，或者说能够允许两组用户在不同频率上进行通信联系。它具有收发同时工作而又相互不干扰的全双工工作的特点。 二、从通信工作方式上，单工通信工作的单工机和双工通信工作的双工机 单工通信工作的单工无线对讲机 单工通信是指在同一时刻，信息只能单方向进行传输，你说我听，我说你听。这种发射和接收只能交替工作，不能同时工作的无线电对讲机叫做单工机。双工通信是指在同一时刻信息可以进行双向传输，和打电话一样，说的同时也能听，边说边听。 三、从技术设计上，模拟对讲机和数字对讲机 无线电对讲机在设计技术方面，可分为采用模拟通信技术设计的模拟对讲机（也称为传统对讲机），以及采用数字技术进行设计的数字对讲机。 四、从设备等级上，业余无线电对讲机和专业无线电对讲机 业余无线电对讲机： 专为满足无线电爱好者使用而设计、生产的无线电对讲机。这类对讲机又可称为“玩机”。针对这种业余的个人无线电业务，各个国家都开辟了专用频段分配给业余无线电运动爱好者使用。我国开辟的频段为144~146MHZ和430~440MHZ，世界各国一般也都是这一频段。2001年10月信息产业部国家无线电管理局发布的《中华人民共和国无线电频率规划》中的对业

车载电台的安装和使用

车载电台的安装和使用 车载电台的安装并不复杂，如果有一定的汽车电器系统的维修改装经验，稍微熟悉安装电台车型的结构基本都能完成。如果对汽车不太熟悉，可以考虑委托给汽车修理厂、汽车电器改装店（例如汽车音响改装店）来完成。不过一般的修理厂、改装店对电台这种高频设备不太熟悉，特别是天馈线部分的安装。这需要在改装前与对方有一个充分的沟通和说明，避免出现问题。 说说主机的安装 根据厂商、型号、配置的不同，车载电台体积大小和安装方式各异。一般包含整体式安装的电台和分体式安装的电台。 整体式电台与普通汽车收音机或汽车音响类似。如果汽车控制台面板有空余的安装槽，利用配套的安装支架可以将电台安装在汽车音响中控台上方或下方。这种安装方式占用车内活动空间最小，如果电台与汽车装饰面板配合得当，外观还是令人满意的。不过这种安装方式也有一些局限： 1、影响散热。电台塞在中控台面板下，通风受到阻碍，不利于散热。长时间连续使用电台会出现电台过热自保护的现象，如果电台没有过热保护功能很可能会直接损坏电台。 2、布线麻烦。电台需要的供电线和天线馈线等需要塞到狭小的中控台面板内部空间，布线时需要拆卸过多的外部装饰条，或采用特殊的穿线方法穿线。如果使用粗硬的天线馈线，这种安装形式可能

会碰到很多意想不到的麻烦。 3、拆卸不便。喜欢玩电台的朋友，出于各种原因经常要把电台拆下。这对于暗藏在汽车控制台面板下面的电台来讲，装和拆都会很麻烦，汽车的控制台面板反复拆卸也很容易损坏。 4、无法安装。电台与汽车中控台安装空槽配套的机会不多。要不电台太大塞不进安装槽，要不电台太小与汽车控制台面板间隙太大，要不安装槽太浅电台塞不到底。特别是现在的私家轿车，无论哪种车型内饰档次都比十年前提升很多。部件间的接缝减小了；安装螺孔固件都掩藏得很隐蔽；装饰板材料也显得高档。在这种情况下要破坏原车内饰安装电台，可能多数车主都不愿意。 大多数的整体式电台多是选择在中控台安装插槽以外安装。电台通常会附赠一套可以调整安装角度方便使用者观察前面板的支架，支架上有椭圆形安装孔。通过这些安装孔，可以将电台安装在位置足够的空间里。根据车型不同这些位置包括汽车驾驶台上方，排挡台上方，排挡台副驾驶一侧等。这种安装方式的弊病是需要在固定处钻安装孔，对内饰有有一定破坏，优点是方便操作、散热良好、拆卸容易。这种安装要注意避开汽车安全气囊的爆开区域，以免紧急情况下对乘客造成意外伤害。 分体式电台的安装与整体式电台相比，安装形式灵活不少。分体是电台的控制操作面板（也叫机头）可以与主机分离，中间通过数据控制线连接。通常控制操作面板重量体积都很小巧，可以用双面胶贴或建议的固定配件固定在车内方便操作和查看的位置，只要不影响

车友们使用车载电台和对讲机的四种方式

BA6AA 方火腿 随着私家车的普及，车友们结伙自驾车出游的越来越多。为了保证行进中的通信联络，对无线电台（分为手持式电台，简称对讲机或手台和车载式电台，简称车台两种）的需求就提到桌面上来了。但无线电频率资源是有限的，国家对于购买和使用无线电台都有着严格的规定。如果您对于购买和使用无线电台还不太了解，那么这段文字也许对您会有所帮助： 一是购买和使用免许对讲机。 这种对讲机的频率范围和功率都在国家规定的范围内，可以即买即用，不用办理任何手续，价格便宜，国产最便宜的只要7，80元一台，摩托罗拉的也就200多元。 经实测，车队野外行进时，在车内使用这种小手台进行通联，有效距离在1公里左右，这对于10辆车以内的小车队已经足够了。驴友们在野外的开阔地使用，最大半径在3公里左右，也已经足够了。怎么，还不满足？？OK，用你的手机吧。你想啊，这个东东要是满足全人类一切的通信需求，中国宜冻和中国脸捅还不饿死啊，你忍心吗！！ 使用这种对讲机最大的不方便是：因为你只付出了很少的钱并且省去了学习无线电通讯法规和知识的痛苦，而且不用花时间和精力办理手续，所以你得到的是发射功率不得大于的规定，也就是说，野外的通讯距离在1-3公里，市内公里，而且不能使用中转台。另外，你只能使用对讲机，不能使用车载电台。 小贴士：有关免许对讲机的规定请看信息产业部无线电管理局（国家无线电管理办公室）文件《关于公众对讲机管理有关问题的通知》〔信部无（2001）869号〕。网站： ; 二是以俱乐部的名义向无线电管理机构申请设立使用专用无线电台。 （注意：必需是在民政部门注册的正式俱乐部，咱哥几个昨天在网上成立的大中国不来即死车友俱乐部是不行的）

浅谈车载对讲机天线的使用及其辐射危害

浅谈车载对讲机天线的使用及其辐射危害 自驾车旅游在我国正逐渐成为一种时尚。出**车时，尤其是车队行动的指挥调度、通报路况以及应付突发事件，都离不开通讯。虽说现在手机已经基本普及，但异地漫游产生的高额话费会让你难以接受，更何况到了某些偏僻地域，特别是在山区和荒漠，由于信号差甚至没有信号，即使带了功能再好的手机也没什么意义。这时，最经济、有效的通讯工具莫过于车载对讲机了。自信息产业部无线电管理局将400MHz频段规划为公众对讲机使用频率放开后，使用409-410MHz市民频段的公众对讲机无须申请执照，免收频率占用费，进一步拓展了人们的相互沟通联络方式，大大方便了工作生活。 车载对讲机又称车载电台（简称车台），它不但方便车友们对外联系，排除旅途寂寞，而且还具有一呼百应的效果，深得有车族的青睐。但车载对讲机的天线如何安装使用才能使收发效果最好？车台的电磁辐射对人体是否会造成危害？现简述如下： 天线的基本功能就是发射时把携带声音信息的高频电流转换为电磁波并向空中辐射出去，接收时把空中的电磁波转换为高频电流并送入车载对讲机内部电路进行处理以最终获取声音信息，其性能对整体技术指标影响很大。车载对讲机买回来后务必认真阅读服务手册，了解产品的功率、频率、灵敏度、工作方式等性能指标。并据此选用适宜的天线。天线安装前，要先用万用表电阻档测试接头、馈线和底座，确保无开路短路故障，如有开路或短路，千万不能发射，否则发射功率会全部反射进入车载对讲机，极易烧毁末级功率放大电路，造成经济损失。如果有条件，最好用扫频仪、天线分析仪等测试一下天线有关指标。 决定车载对讲机天线性能优劣的指标有四个：最大承受功率、中心频率、带宽增益和驻波比。一般情况下第一个指标不用考虑，因为车载对讲机天线的最大承受功率大都在100W以上，远大于车载对讲机最大发射功率。后三个指标是相互紧密关联的，中心频率是指天线工作时的最佳谐振频率，如果工作在这一频率上，车台的所有发射功率就会被天线转化为电磁波全部辐射出去，即天线驻波比为1（理想状态），而偏离中心频率驻波比就会逐渐增大，当驻波比逐渐增大到1.5时（功率反射达4%。上下频点之间的宽度称为天线的工作带宽，带宽取决于天线的外在形式、制作材料、品质因素和增益等因素，增益越高带宽越窄，即会超出该频段范围），车台的有效发射功率以及接收灵敏度等指标就会急剧下降，驻波比

7800车载电台中继频率的设置

YEASU―FT7800车载电台中继频率的设置 =Hj YEASU―FT7800车载电台中继频率的设置(以协会439.300为例)：Bb'4P` 1、首先将电台调整为手置频模式，输入收听频率 439 300；u}o{Q 2、按设置按钮【BAND SET】3秒，进入菜单模式，旋转右侧的调整旋钮，至33号菜单【RPT.MOD】,点击【BAND SET】键进入，旋转右侧调整旋钮，屏幕依次出现:RPT OFF、RPT－、RPT＋，在屏幕出现RPT－的时候，点击【BAND SET】确认打开频率下差；屏幕右上角显示符号“－”；,>E 3、旋转右侧的调整旋钮，至39号菜单【SHIFT】，点击【BAND SET】键进入，旋转右侧调整旋钮，屏幕依次出现0.00---99.95Mhz,旋转数值至8.00Mhz时，点击【BAND SET】确认下差之为8.00Mhz；> 4、旋转右侧的调整旋钮，至42号菜单【SQL.TYP】，点击【BAND SET】键进入，旋转右侧调整旋钮，屏幕依次出现OFF、ENC、ENCDG、REVTN、DCS,旋转至ENC时，点击【BAND SET】确认哑音编码打开，屏幕右上角显示字母“ENC”；i 5、旋转右侧的调整旋钮，至44号菜单【TNFRO】，点击【BAND SET】键进入，旋转右侧调整旋钮，屏幕依次出现数值至88.50Mhz时，点击【BAND SET】确认哑音值。hVb^k 6、按设置按钮【BAND SET】3秒存储设置退出，设置频道号，再按V/M3秒存储 具体操作的步骤，大家也可以自己掌握；现在就可以试试了，设置完毕后，此时屏幕上显示守听频率439 300，在右上角显示“－ ENC”符号，请先确认率上没有人在通联，按下发射键，此时显示发射频率 431 350，进行CQ吧！

浅谈无线电台分类

浅谈无线电台分类. 浅谈无线电对讲机的分类本文所谈的无线电对讲机，其涵盖范围较宽。在这里我们将工作在超短波频段（VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ）的无线电通信设备都统称为无线电对讲机。实际上按国家的有关标准应称为超短波调频无线电话机，人们通常将功率小、体积小的手持式的无线电话机叫做“对讲机”，以前曾有人称它为“步谈机”、“步话机”，而将功率大、体积较大的可装在车（船）等交通工具或固定使用的无线电话机又叫做“电台”，如车载台（车载机）、船用台、固定台、基地台、中转台等。. 无线电对讲机是最早被人类使用的无线移动通信设备，早在二十世纪三十年代就开始得到应用。1936年美国摩托罗拉公司研制出第一台移动无线电通信产品——“巡警牌”调幅车用无线电接收机，随后在1940年又为美国陆军通信兵研制出第一台重量为2.2公斤的手持式双向无线电调幅对讲机，通信距离为1.6公里。到了1962年，摩托罗拉公司又推出了第一台仅重33盎司的手持式无线对讲机HT200，其外形被称为“砖头”，大小和早期的大哥大手机差不多。经过近3/4世纪的发展对讲机的应用已十分普遍，已从专业化领域走向普通消费，从军用扩展到民用。它既是移动通信中的一种专业无线通信工具，又是一种能满足人们生活需要的具有消费类产品特点的消费工具。顾名思义移动通信就是通信一方和另一方在移动中实现通信。它包括移动用户对移动用户、移动用户对固定用户、当然又包括固定用户对固定用户之间进行通信联系，无线电对讲机就是移动通信中的一个重要分支。它是一种无线的可在移动中使用的一点对多点进行通信的终端设备，可使许多人同时彼此交流，使许多人能同时听到同一个人说话，但是在同一时刻只能有一个人讲话。这种通信方式和其它通信方式有不同的特点：即时沟通、一呼百应、经济实用、运营成本低、不耗费通话费用、节约使用方便，同时还具有组呼通播、系统呼叫、机密呼叫等功能。在处理紧急突发事件中，在进行调度指挥中其作用是其它通信工具所不能替代的。无线电对讲机和其它无线通信工具（如手机）其市场定位各不相同，难以互相取代。无线电对讲机决不是过时的产品。它还将长期使用下去。随着经济的发展，社会的进步，人们更关注自身的安全、工作效率和生活质量的提高，对无线电对讲机的需求也将日益增长。公众对讲机的大量使用，更促进了无线电对讲机和有线电话机一样成为人们喜爱和依赖的通信工具。. 一、从使用方式上，手持式、车（船、机）载式、固定式、转发式。. 手持式无线对讲机. 这是一种体积小、重量轻、功率小的无线对讲机，适合于手持或袋装，便于个人随身携带，能在行进中进行通信联系，其功率一般VHF频段不超过5W、UHF频段不超过4W。但也有少数机型的功率VHF为6W、UHF为5W，如IC-T7H （VHF）达6W。通信距离在无障挡的开阔地带时一般可达到5公里。在无线通信网络的支持下，通过中转台通信距离可达10公里以上。该机适合近距离的各种场合下流动人员之间的通信联系。在无线电话机的系列中，手持式无线

安装车载电台必须要注意些什么

安装车载电台必须要注意些什么？ 如今，不少时尚的有车一族中有不少的人在琢磨着装部车载电台，记者为此特意采访了有关部门的专业人士，从几个方面来为您提供参考。 1、首先我想问，是否不同的车要安装不同的车台呢？可以举例说明吗？比如你说安装多大功率的台子要看车子的电平能否承受和发电机充电电流能否供得上使用。是否可以具体解释一下？ 答：任何的汽车都可以安装任何牌子的车用台，只要车台标定使用电压和该汽车的发电机电压基本一样就可以。比如，目前常见的车台多是13.8V直流的，可以装载在12V供电系统的汽车上使用(一般的小车都是)，但有的大型的载重汽车供电电压是24V的，不可以直接使用这样的电台，有专门的24V的电台可供使用。或者，需要使用DC-DC变换器以获得12V电压供应普通车台使用。 目前常用的VHF或UHF车载电台的发射功率在20至50W左右，发射的时候从电源消耗的功率在60至100W，接收的时候消耗的电源功率很小，在5至10W，这些数目比起发电机的输出功率而言是比较小的，完全可以承受的。 即使是熄火后只依靠电池的供电，也可以支持一段时间(电池容量／发射电流＝大约可用的时间)的发射，但是对电池不好，不建议如此虐待它。 2、是否所有的车都适合安装车台呢？ 答：基本上所有的车都可以安装车台。受限制的主要是供电电线是否

容易从发动机舱穿到驾驶舱，驾驶舱是否有合适的地方放置车台，放置手麦(MIC)。以及，天线的馈线是否容易传过车门到车外。 3、安装车台要注意些什么才不会影响到车的质量、速度以及安全呢？答：基本上车台对车子本身，没有什么影响。 对驾驶的影响类似于接听电话对驾驶的影响，但是由于使用手MIC，在紧急情况下可能造成操控汽车的忙乱，总之还是要小心驾驶，安全第一。 4、安装了车台的车怎么保养呢？车台需要保养吗？在保养和维修上需要注意些什么？ 答：由于耗电比较多，建议多多关注一下电池的指示器就可以了，也不用太过在意，我的车台用了近2年了，电池还是很正常的。 另外，由于直接从电池上引线给车台供电，此线要使用抗高温的导线，有条件的最好使用专门的阻燃导线，虽然比较贵，但是因为是加装到汽车上的，安全系数比原车的高点儿也是应该的。导线截面积应该在4平方毫米以上，以防止导线自身发热。 穿过驾驶舱壁的地方要用橡胶塞隔绝导线和车体，注意观察，导线可能和车体接触的地方外皮不要有磨损，否则造成搭铁短路就不好了。车台正常使用的时候不用保养，放置的位置注意散热就可以。 购买车台安装的价格预算。单一VHF(144)或UHF(430)段单段车台，二手在500元到1000元左右，全新的在1500元到2000元左右。同时具有VHF和UHF段的双段车台，二手的比较少，但有时候也有，新的在2500元到3000元左右。

自驾游对讲机选购要点

拓朋车友自驾游对讲机选择，好多车友问我选择什么样的对讲机适合自驾游。车载电台还是手台？个人认为用于自驾游的话还是选择手台比较好。 优点： 可以随身携带，方便不在车中与他人通联。 自带电池不受汽车电路的影响 使用方便无需布线 缺点： 通讯距离没有车载电台距离远 一般手台声音不如车载电台的通透 发射功率小，一般的手台接收灵敏度没有车载电台高 D55功能特性： 模拟数字双制式，组呼单呼全呼，节省40%电量，中继台双时隙，数字联系人，中文短信，支持二次开发，32位自定义加密，彩色码加密，高低功率可选，省电模式，单独工作，脱网挂起，远程监听，信道语音播报，声控发射，发射限时，遥晕遥毙激活，呼叫提示音，2个快捷键，信道空闲提示，DTMF信令，紧急报警系统，自定义扫描，电池状态提示，关闭LED,编程密码，唯一序列号，远程监听，优先信道扫描 频率范围 3-29是短波段136-174是VHF段350-390是警用段400-430是UHF低段430-440是UHF 业余段440-470 是UHF 高段 一般车友会出行使用的频率多为430-440，当然也有使用440-470的。这里建议选择136-174、400-470的双段机。或者选择400-470的机器。 功率选择 手台建议选择5W机，目前有很多不良商家宣传7W机实际上功率还达不到5W。所以在选择上尽量选择大厂商的产品，一般他们都不会虚假宣传。 天线设置 决定通讯距离的最主要因素就是天线，即使一个5W的手台匹配好了天线可能不比车载电台的通讯距离近多少。 因为汽车本身就是一个屏蔽的空间并且车窗都会贴膜，影响了无线电信号的传输。所以建议使用手台的车友也要配一个外置的小吸盘天线，这样不但可以增加通讯距离并且可以防止对讲机发射对人体的伤害。

车载电台的特点与基本组成

车载电台的特点与基本组成 一、车载电台的特点 车载电台与其他类型电台在电路结构、电器功能方面没有太大区别，它与基地台和手持台性能很接近。但由于要安装在汽车上使用，车载电台在机械结构和物理指标上需要有特殊的要求。 说说车载电台的重量与体积 与固定使用的电台相比，车载电台在汽车上使用受到汽车车厢空间的限制，体积不能太大。特别在小型载人车辆上，本来空间就很有限，再安装电台可能会影响到乘坐者的舒适性。重量过大会增加汽车的行驶负荷，有可能超出汽车的设计要求。另一方面，重量过大在电台的固定和安装上都会带来复杂的工程问题。 市面上流行的车载U/V段超短波电台的体积一般与车载收音机或音响体积相仿。不少可以直接安装在汽车面板的安装槽中。整机重量不超过1.5Kg，大多数重量均在1Kg以下。HF段短波电台体积会稍大，平均是超短波电台体积的1.5倍-2倍。通常在汽车仪表台面板周围安装会有困难，需要另外寻找合适的安装位置。整机重量比超短波电台略重，大多数重量在2Kg以下。 讲讲车载电台的温度与震动 汽车在停放或行驶过程中，受天气状况的影响，日光直晒时车内温度将会轻而易举的上升到50℃，甚至高达70℃；在夜晚或者冬季

时，车内温度也可能降到0℃以下。这需要车载电台工作时能够忍受超宽的温度变化差。 车辆随道路条件的不同和驾驶控制的影响，车辆的震动冲击将直接传递到车载电台中。如果电台的机械结构不在普通固定用机型上做特别考虑，将可能在使用时出现故障。 聊聊车载电台的电源 车载电台的电源只能依赖汽车本身的电源系统或者其他的移动电源。这些电源供应能量有限，不像固定使用的基地台可以有充足电源供给。因此在车载电台的设计中还需要考虑控制整机的电源消耗。为了不让车载电台电源消耗过大，有时不得不牺牲一些电台的发射功率来减小电源供给电流的大小。 汽车上的电源通常为12V直流供电（大型车辆可能为24V或48V 供电），车载电台也需要考虑使用与之匹配的直流低压供电。 道道车载电台的操作 车载电台整机体积小巧，留给操作面板的面积不会太大。车载电台的操作者可能需要同时照顾开车，或者因为车辆行驶颠簸而无法集中精力去操作，这就需要车载电台在操作上进行特殊设计。一是简化面板，省去或隐藏不常用的按键和旋钮；二是通过操作流程的优化配合软件的设计，尽量减少操作的复杂程度，尽量让操作员一键完成操作功能。

常见对讲机调频方法

常见对讲机调频方法 一、TK208/308、TC208/308手持对讲机 1、主机完成编程设定。 2、在频率模式下将主机和子机调整到任意的一个相同频率（在LCD上显示），如：410.000或450.000后关机。 3、按住主机“LOW”键开机，LCD显示“CLONE”字符。 4、按住子机“LOW”键开机，LCD显示“CLONE”字符。 5、按住主机“PTT”键，开始复制，子机收到复制信号，LCD中的信号强度显示会全部发亮。 6、复制完成后，会恢复到频率设定模式。LCD上的“CLONE”字符消失。如果主机已显示复制完成而子机LCD仍保持“CLONE”字符，则表示复制未成功。需重新复制。 TK208-308调频方法 1. 清频：按住PTT+CSET+开机； 2. 写频：按MONI，液晶板上显示的频点大数150.00闪动，此时调出所需的频点，按一下CSET选择信道数，为第一频01开始)，按一下CSET存入接收频点； 3. 若发射为异频时再按一下MONI先调出发射频点按住PTT键不放按两下CSET和REV显示+.- 4. 显示CH状态：按住PTT键和REV键开机； 5. 查看频：按住PTT+CTCSS开机再按一下LOW即可进入维修模式。 TK-308 UHF频段机的无线复制方法 此功能为大量复制提供了方便。具体操作如下： 1．先将一台TK-308 UHF频段机器调整资料输入完毕，处于频率设定模式；并调一个固定的频率，如450.00MHz，设为A机。 2．调整的B、C…N台机器也处于频率设定模式。屏显频率与A机相同，即450.00MHz。 3．将设置好的A机与被调整的B、C…N台机全部关闭;并把每台机器按住LOW键开机屏显为CLONE标志，便处于复制状态。 4．将A机按一下PTT键，A机便把机内资由无线电波以双音频的形式复制给其他机器。若屏显为“Err”标志，则复制完毕。将全部机器关闭对每个机器按住REV键同时开机便可处于用户使用模式使用了。 二、TK278/378手持对讲机 1、分别按住主机和子机的“LAMP”键和“DIAL”键，开机2秒后进入经销商模式，LCD显示“SEL”。 2、按主机的“MON1”键进入无线复制模式，此时LCD显示的频率与各种机型相对应的初始频率。 3、调整好主机所使用的无线复制频率。 4、按主机：“PTT”键进行复制，LCD显示“CLONE”，TX红色指示灯亮。 5、子机按“MON1”键进入无线复制模式，子机收到主机复制信号后，LCD 显示“CLONE”，并出现“繁忙”标志。

【重要】民用对讲机正确使用规则和方法解析(车友会出行自驾游必备)

【重要】民用对讲机正确使用规则和方法解析（车友会出行 自驾游必备） 民用对讲机正确使用规则和方法解析（车友会出行自驾游必备）随着私家车的普及，车友们结伙自驾车出游的越来越多，平时行车途中相互联络也频繁进行。为了保证行进中的通信联络，对无线电台（分为手持式电台简称对讲机或手台和车载式电台简称车台两种）的需求就提到桌面上来了。但无线电频率资源是有限的，国家对于购买和使用无线电台都有着严格的法律法规规定，如果您随意使用高功率对讲机、车载电台和无线电频率，随时有可能被无线电管理委员会定位上门、没收设备并罚款，严重的，可能导致犯罪。针对目前车友组织出游时非法及混乱使用无线电台的情况 众多，如果您对于购买和使用无线电台还不太了解，那么下面这段文字对您会有所帮助，能引导众多车友正确合法使用无线电台。一、购买和使用公众免许对讲机。 这种对讲机的频率范围和功率都在国家规定的范围内，可以即买即用，不用办理任何手续，价格便宜，国产最便宜的只要七八十元一台，摩托罗拉的也就200多元。经实测，车队野外行进时，在车内使用这种小手台进行通联，有效距离在1公里左右，这对于10辆车以内的小车队已经足够了。驴友们在野外的开阔地使用，最大半径在3公里左右，

也已经足够了。怎么，还不满足？OK，用你的手机吧。你想啊，这个东东要是满足全人类一切的通信需求，中国宜冻和中国脸捅还不饿死啊，天朝允许吗？ 使用这种对讲机最大的方便是：因为你只付出了很少的钱并且省去了学习无线电通讯法规和知识的痛苦，而且不用花时间和精力办理手续，所以你得到的是发射功率不得大于0.5W的规定，也就是说，野外的通讯距离在1-3公里，市内0.5公里，而且不能使用中转台。另外，你只能使用对讲机，不能使用车载电台。 小贴士：有关免许对讲机的规定请看信息产业部无线电管理局（国家无线电管理办公室）文件《关于公众对讲机管理有关问题的通知》〔信部无（2001）869号〕。二、以单位（包括俱乐部，车友会等）的名义向无线电管理机构申请设立使用专用（商用）无线电台。（注意：必需是正式单位或在民政部门注册的正式俱乐部，车友会，咱哥几个昨天在太平洋上成立的大中国车友会是不行滴） 《中华人民共和国无线电管理条例》对如何申请有详细的说明，希望您能花几分钟认真看看，这可是我国无线电管理方面的最高法规啊。《条例》明确规定，设置、使用无线电台(站)，应当具备下列条件： (一)无线电设备符合国家技术标准； (二)操作人员熟悉无线电管理的有关规定，并具有相应

八重洲车载电台7900基本操作

八重洲FT-7900R/E的一些基本功能操作方法与FT-7800R基本相同，主要功能设置如下：一．设定频率 1．在主机上设定 （1）打开电源 （2）按(V/M.MW)键进入VFO(频率)状态； （3）短按（BAND.SET）键设定您将使用的频段，如144段或430段或850段； （4）旋转频道旋钮来设定您要使用的频率，短按一下（MHz.PRI）键，将直接调整频率显示小数点前的数字。 2．用手咪直接设定（MH-48手咪） （1）打开电源； （2）按(V/M.MW)键进入VFO(频率)状态； （3）把您要使用的频率直接用手咪上的数字键输入。 二．设定亚音频 1．按（BAND.SET）键一秒以上，进入操作菜单，用旋转频道旋钮选择至菜单第44项TN FRQ ，轻按一下（BAND.SET）键进入该选项，用旋转频道旋钮选择您需要的亚音值，然后按（BAND.SET）键一秒以上，退出操作菜单。 2．按一下（TONE.HM/RV）键，显示ENC ，3秒后将自动返回频率显示，屏幕将显示ENC 的小字，亚音设置完毕。 三．设定差频 1．消除电台默认亚音 .按（BAND.SET）键一秒以上，进入操作菜单，用旋转频道旋钮选择至菜单第4项ARS ,轻按一下（BAND.SET）键进入该选项，用旋转频道旋钮选择OFF ,然后按（BAND.SET）键一秒以上，退出操作菜单。 2．设定差频值. 按（BAND.SET）键一秒以上，进入操作菜单，用旋转频道旋钮选择至菜单第39 项SHIFT ,轻按一下（BAND.SET）键进入该选项，用旋转频道旋钮选择您所需要的差频值,然后按（BAND.SET）键一秒以上，退出操作菜单。 3．激活差频. 按（BAND.SET）键一秒以上，进入操作菜单，用旋转频道旋钮选择至菜单第33项RPT.MOD,轻按一下（BAND.SET）键进入该选项，用旋转频道旋钮选择?或?选择上差频或下差频，然后按（BAND.SET）键一秒以上，退出操作菜单。差频设置完毕。四．存储频率 1．按上面所述步骤选择好您需要存储的频率、差频值、亚音值； 2．按(V/M.MW)键一秒以上，屏幕左上角的数字会跳动，用旋转频道旋钮选择您需要存储的信道数字； 3．选择好信道数字后按(V/M.MW)键，这时屏幕会显示一排断续的横线，此时用旋转频道旋钮选择您需要存储的信道名称，可选择英文字母或数字，如不需要存储，按手咪PTT键即可跳过，频率存储完毕。 五. 调节发射功率 1．在主机上调节短按（LOW.ACC）键，可选择大、中1、中2、小四档输出功率，3秒后会自动返回频率显示。 2．用手咪调节发射功率短按手咪上的（P4）键，可选择大、中1、中2、小。四档输出功率，3秒后会自动返回频率显示。 六. 倒频功能的使用。 1. 在使用带有差频的、异频收发中继台时，可使用此功能不经中继台转发直接与其他中继台使用者联系。