汽车开发流程

整车系统代码VPPS

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其它信息

汽车开发流程

一、市场调研阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。 二、概念设计阶段 概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1．总体布置（草图） 总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计（手绘草图） 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这 个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。 当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型 随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1：5的油泥模型制作。 完成小比例油泥模型制作后，进行评审，综合考虑各种因素：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1的油泥模型制作。 传统的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出来的，这种方法费时费力而且模型质量不能得到很好的保证，制作一个整车模型大约要花上3个月左右的时间，现在随着技术的进步，各大汽车厂家的全尺寸整车模型基本上都是由5轴铣削机铣削出来的，这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少的时间。

汽车开发流程

汽车开发流程 1、根据公司指定的开发车型——做前期市场分析——选定设计参考样车——编制整车设计任务书 2、绘制简易总布置图（1：1），确定总体尺寸——提交给造型部，造型部根据绘制的二维效果图和总布置图来制作1：1的油泥模型——经过造型评审后即开始采集造型点云数据，经过逆向做出3维外表面模型——再用五轴铣床根据3维外表面模型铣出1：1的实体模型，经过表面处理做成接近于真实的实体模型——再对此近似真实模型进行评审——通过评审即可基本确定整车外形效果和3D外表面数模了。 3、在第二步开始的同时，设计部门（车身、底盘、电器、附件等）会同步拆解参考样车，分别对各部分进行功能分析，状态确认，并逆向建模，在外部造型确定后及时更改涉及到部分（一般涉及到的是发动舱、后行李箱和侧围部分的车身钣金更改，当然也会涉及到其他局部更改）。 4、在外部造型确定后造型部就会及时根据绘制的内饰效果图来制作1：1内饰油泥模型，经过造型评审后逆向建模细化内部结构，再经过内部结构的方案讨论评审后即可确定基本的内饰造型和结构。 5、在建模的过程中，总布置人员就会根据采集到的数据针对新的内外饰造型进行相关的人机工程校核（主要是：驾驶员坐姿校核、上下车方便性校核、踏板位置校核、外后视镜和内后视镜的校核、前后方视野校核，通过性校核、驾驶员操纵界面方便性校核、雨刮刮扫面积校核及视野盲区校核等等），发现问题及时通知相关部门更改设计方案。这一环节一般问题较少，说是校核其实大部分都是验证，验证他人的产品（样车）。当然有时候人机校核，会对部分设计更改起到一定的指导作用。 6、先尽量按样车逆向出各系统的3D数模，完成第一版整车数模后，再由总体人员根据设计任务书全局考虑相关布置工作（基本上都是在数模里完成），包括更换动力总成及其他相关的进气、排气、冷却、供油、悬置、制动，换档、变速等等。相关部门再根据总布置结果在第一版数模的基础上更改相关内容。 7、在所有设计开始后一般会在第一版数模完成前后，就开始对各零部件总成进行招标，寻找开发商对各零部件总成进行前期开发研究和准备工作，各系统在确认所有设计都完成后就会通知各供应商对各零部件总成进行手板或模具样件试制。 8、在设计更改完成后我们的主要工作就是跟踪供应商的开发情况，这个过程包括技术上的支持，根据开发商反馈得结果更改设计方案等等。 9、根据整车供应商的开发情况和整体进度，我们再根据计划进行第一次样车的试制（一般5到10台），这些样车主要是用来验证车身模具、验证和调整车身

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺

汽车研发的五大阶段及制造的四大工艺 汽车研发是一个很复杂的系统工程，甚至需要上千人花费几年的时间才能完成;一款汽车从研发到投入市场一般都需要5年左右的时间。不过随着技术的不断进步，研发的周期也在缩短，当然，我们说的是正向设计，事实上很多国内的厂家都是逆向设计，但即使是逆向设计同样也需要很多的时间。我们可以仿制别人的外观，但是我们无法仿制别人的工艺，我们依然需要进行大量的机构分析、材料分析、力学分析等，依然需要去试制、测试、检测等等，这些研发的过程是无法省略的。 不同的汽车企业其汽车的研发流程略有不同，下面讲述的是正向开发的一般研发流程： 一.市场调研阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了;现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。 二.概念设计阶段

概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1.总体布置 总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2.造型设计 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。 当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型 随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型(这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出

汽车整车开发流程

汽车整车开发流程

目录 一、方案筹划阶段1 二、概念设计阶段1 1．总体布置草图1 2．造型设计2 三、工程设计阶段3 1.总布置设计3 2．车身造型数据生成4 3．发动机工程设计4 4．白车身工程设计4 5．底盘工程设计4 6．外饰工程设计5 7．电器工程设计5 四、样车试验阶段5 五、投产启动阶段6 六、国自主品牌6

本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为工程立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案筹划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新工程，轻则会造成产品先天缺乏，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和工程可行性分析就成为了新工程至关重要的局部。通过市场调研对相关的市场信息进展系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进展分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发工程方案，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。工程可行性分析是在市场调研的根底上进展的，根据市场调研报告生成工程建议书，进一步明确汽车形式〔也就是车型确定是微型车还是中高级车〕以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及本钱等方面的容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进展初步的设定，设定的容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认工程设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案筹划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。工程筹划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开场后就要制定详细的研发方案，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进展本钱预算，及时控制开发本钱；制作零部件清单表格，以便进展后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个局部。 1．总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能到达最优并满足产品目标大纲

汽车整车开发流程

汽车整车开发流程 1.市场调研和需求分析：在汽车整车开发的早期阶段，首先需要进行 市场调研，收集和分析消费者的需求和喜好。这一步骤是确定最终产品设 计的基础，包括车型定位、功能配置和外观设计等。 2.概念设计：在市场调研和需求分析的基础上，制定初步的概念设计 方案。概念设计主要包括产品方案、造型设计、技术路线等。通过立体造 型和计算机辅助设计，将概念设计转化为实际的设计图纸。 3.验证和优化：概念设计完成后，需要进行各种验证和优化，包括结 构强度分析、三维仿真、碰撞试验、性能测试等。通过这些验证和优化过程，确保产品的安全性、稳定性和性能达到设计要求。 4.零部件设计和采购：在产品整体设计的基础上，进行零部件设计和 采购。零部件的设计和采购需要考虑到供应商的能力、成本和交货时间等 因素。与此同时，还需要进行供应商的评估和管理，确保供应链的稳定和 质量控制。 5.整车装配和调试：在零部件到位后，进行整车的装配和调试。整车 装配和调试是保证产品质量和性能的重要环节，包括车身焊接、底盘组装、电器连接和测试等。同时，还需要开展整车动态性能测试和安全性能评估。 6.试制样车和试验验证：装配和调试完成后，进行试制样车的制造和 试验验证。试制样车是用于试验验证的样车，主要用于产品性能验证、可 靠性测试和市场试驾等。通过试制样车的试验验证，发现和解决问题，提 升产品的质量和可靠性。 7.量产准备和生产：试制样车试验验证通过后，进行量产准备和生产。量产准备包括生产工艺优化、生产设备采购、员工培训和生产线布置等。

在量产过程中，需要进行产品质量控制、供应链管理和生产线调试，确保 产品的质量和交货周期。 8.售后服务和市场反馈：产品投产后，需要进行售后服务和市场反馈 的管理。售后服务包括产品保修、维修和技术支持等。同时，还需要收集 和分析市场反馈，不断改进产品和服务，提升用户满意度。 总结起来，汽车整车开发流程包括市场调研和需求分析、概念设计、 验证和优化、零部件设计和采购、整车装配和调试、试制样车和试验验证、量产准备和生产以及售后服务和市场反馈等环节。每个环节都需要各个部 门之间的紧密合作和协调，以确保最终产品的质量、性能和可靠性。

汽车研发流程

汽车研发流程 汽车研发流程之一： 一、方案策划阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。

将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。 汽车研发流程之二： 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。 1．总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车

汽车开发流程术语

汽车开发流程术语 一、概述 汽车开发流程是指从车辆概念设计到量产交付的整个过程，涵盖了车辆设计、工程开发、测试验证、制造和交付等多个阶段。在汽车开发流程中，涉及到许多术语和流程，下面将逐一介绍。 二、车辆概念设计阶段 1. 市场调研：通过对市场需求、竞争对手和消费者需求的调研，确定车辆的定位和目标市场。 2. 概念设计：在市场调研的基础上，进行车辆的概念设计，包括外观设计、底盘架构和动力系统等方面的设计。 3. 概念验证：通过虚拟仿真和样车制作等手段对概念设计进行验证，评估其可行性和性能表现。 三、车辆设计和工程开发阶段 1. 三维设计：基于概念设计，进行车辆的三维设计，包括车身、底盘和内饰等部分的设计。 2. 零部件设计：对车辆的各个零部件进行设计，如发动机、变速器、悬挂系统等。 3. 工程开发：在设计的基础上，进行工程开发，包括零部件的原型制作、试验验证和工艺开发等。 4. 整车集成：将各个零部件进行整车集成，确保各系统之间的协调和配合。

四、测试验证阶段 1. 功能测试：对车辆的各个功能进行测试，如操控性能、安全性能和舒适性能等。 2. 故障诊断：通过故障诊断系统对车辆进行测试，检测和诊断潜在故障。 3. 环境适应性测试：对车辆在不同环境条件下的适应性进行测试，如高温、低温和高海拔等。 4. 安全性能测试：对车辆的安全性能进行测试，如碰撞试验和安全气囊的触发测试等。 五、制造和交付阶段 1. 生产计划：根据销售计划和生产能力，制定车辆的生产计划，包括生产数量和生产时间等。 2. 零部件采购：根据生产计划，进行零部件的采购和供应商的选择。 3. 车辆制造：按照生产计划和工艺要求，进行车辆的组装和制造。 4. 质量控制：在制造过程中，进行质量控制和质量检验，确保车辆的质量符合标准。 5. 交付和售后服务：完成车辆的制造后，进行交付给客户，并提供售后服务和维修保养等。 六、其他术语 1. BOM（Bill of Materials）：物料清单，记录车辆制造所需的所有零部件和材料。

各大汽车公司开发流程节点

各大汽车公司开发流程节点 一、需求调研与分析 在汽车开发的初期阶段，各大汽车公司首先会进行需求调研与分析。他们会通过市场调研、顾客反馈等方式收集各种相关数据，以了解消费者对于汽车的需求和偏好。这一阶段的目标是明确汽车的定位、功能和特点，为后续的设计和开发奠定基础。 二、概念设计 在明确了汽车的需求之后，汽车公司会进行概念设计。概念设计是将需求转化为具体的设计方案的过程。设计师会根据需求和市场趋势，提出多个不同的概念设计方案，并进行评估和比较。最终确定最具有市场潜力和创新性的概念设计。 三、工程开发 一旦概念设计确定，汽车公司就会进入工程开发阶段。这个阶段包括多个子流程，如底盘设计、动力系统设计、车身设计等。每个子流程都需要进行详细的设计和测试，确保汽车的各个部件和系统能够实现设计要求，并具备良好的性能和可靠性。 四、样车制作与测试 在工程开发阶段完成后，汽车公司会制作样车并进行测试。样车是根据设计图纸和工程开发结果制作的实物车辆，用于验证设计和开发的可行性。样车制作过程中，各个部件和系统会进行严格的测试

和调试，以确保汽车能够正常运行，并满足相关的安全和性能要求。 五、批量生产 经过样车测试阶段的验证和调整，如果样车通过了各项测试并达到了预期目标，汽车公司就会进入批量生产阶段。在这个阶段，汽车公司会建立生产线，并组织生产制造各个部件和组装车辆。生产过程中，需要严格控制质量和成本，并按照生产计划完成汽车的生产。 六、销售与售后服务 在汽车生产完成后，汽车公司会进行销售和售后服务。销售团队会与经销商和销售渠道合作，将汽车推向市场，并进行销售和宣传活动。同时，汽车公司也会建立售后服务体系，提供维修、保养和技术支持等服务，以满足消费者的需求并建立良好的品牌形象。 七、产品改进与升级 汽车开发并不止于生产和销售，汽车公司还会进行产品改进和升级。通过收集用户反馈和市场需求，汽车公司会不断改进汽车的设计和性能，提供更加优质的产品和服务。这一过程是持续的，以确保汽车公司能够紧跟市场变化和消费者需求的发展。 总结： 以上是各大汽车公司开发流程的主要节点。从需求调研与分析到产品改进与升级，汽车公司通过一系列的步骤和流程，将汽车从概念转化为实物，并将其推向市场。这个过程需要各个部门和团队的紧

汽车开发流程术语

汽车开发流程术语 一、需求分析阶段 需求分析是汽车开发流程中的第一阶段，也是非常重要的一步。在这个阶段，汽车制造商需要与市场部门、工程师和设计师等相关人员合作，确定汽车的功能需求、性能需求、安全需求以及外观设计等各方面的要求。同时，还需要进行市场调研，了解消费者的喜好和需求，以便更好地满足市场需求。 二、设计阶段 设计阶段是根据需求分析的结果，进行汽车整体设计和各个部件设计的阶段。在这个阶段，设计师需要根据需求和约束条件，进行车身结构设计、底盘设计、动力总成设计等。同时，还需要进行各个部件的详细设计，例如发动机、座椅、仪表盘等。设计师需要考虑到汽车的性能、安全、舒适度等方面的要求，确保设计的合理性和可行性。 三、工程开发阶段 工程开发阶段是根据设计阶段的结果，进行汽车的工程开发和制造的阶段。在这个阶段，工程师需要完成各个部件的制造、组装和调试工作。例如，发动机的制造和调试、底盘的制造和调试、车身的制造和涂装等。同时，还需要进行各个部件的测试和验证，以确保汽车的性能和质量符合设计要求。

四、试验验证阶段 试验验证阶段是对汽车进行各项试验和验证的阶段，以确保汽车的性能和安全符合标准和要求。在这个阶段，需要进行各个部件的性能测试、整车的性能测试、碰撞测试、安全测试等。试验验证的结果将直接影响到汽车的上市和销售，因此非常重要。 五、生产制造阶段 生产制造阶段是将汽车从设计和工程开发阶段转化为实际产品的阶段。在这个阶段，需要进行各个部件的生产制造和组装工作，包括发动机的生产、底盘的生产、车身的生产等。同时，还需要进行质量控制和质量检验，以确保汽车的质量符合标准和要求。 六、销售和售后服务阶段 销售和售后服务阶段是汽车开发流程的最后阶段。在这个阶段，需要进行汽车的销售和市场推广工作，以及提供售后服务和维修保养等。销售和售后服务的质量和效率将直接影响到消费者的满意度和品牌形象，因此需要高度重视。 总结： 汽车开发流程是一个复杂而严谨的过程，需要各个环节的紧密合作和协调。从需求分析到设计、工程开发、试验验证、生产制造，再到销售和售后服务，每个阶段都有其特定的任务和要求。只有在每个阶段都做好工作，才能最终开发出性能卓越、安全可靠的汽车产品，满足消费者的需求。汽车开发流程术语是汽车开发流程中的重

汽车开发流程

汽车开发流程 汽车开发流程是一个复杂而又多环节的过程，它包括了市场调研、设计开发、制造生产、销售市场等多个阶段。在这个过程中，每一个环节都需要经过精心的策划和组织，以保证最终产品的质量和市场竞争力。 首先，汽车开发的第一步是市场调研。在这个阶段，企业需要了解市场需求、消费者喜好以及竞争对手的产品特点。市场调研可通过各种途径进行，如分析市场数据、开展市场调查和观察消费者行为等。 接下来，设计开发阶段是汽车开发流程中最关键的环节之一。在这个阶段，设计师和工程师团队利用先进的计算机辅助设计软件进行车辆设计和模型优化。设计师需要考虑多个因素，如车身结构、动力系统、悬架系统、内饰设计等。同时，他们还需与工程师合作，确保设计符合工程实施的要求。 在设计开发阶段完成后，制造生产阶段开始。在这个阶段，汽车零部件的制造和组装将进行。首先是生产各种汽车零部件的工厂，他们会根据设计图纸生产出相应的零部件。这些零部件然后会被运往组装工厂，在组装线上进行装配。在装配过程中，对每个零部件以及最终产品进行质量检测和控制。 制造生产阶段完成后，销售市场阶段开始。在这个阶段，汽车企业会利用广告宣传、销售渠道等手段推销汽车产品。同时，他们还会与经销商和销售代理商进行合作，确保产品能够进入市场并获得消费者认可。

综上所述，汽车开发流程是一个复杂而又多环节的过程。从市场调研到设计开发，再到制造生产和销售市场，每个阶段都需要经过精心规划和组织，以确保最终产品的质量和市场竞争力。同时，汽车开发过程还需要各个环节之间的紧密合作和信息共享，以提高效率和协同效应。只有在这样的流程中，企业才能够推出满足市场需求的优质汽车产品。

汽车项目开发流程

汽车项目开发流程 在汽车项目开发过程中，为了实现有效的团队协作和高效的项目管理，需要遵循一定的开发流程。下面是一个推荐的汽车项目开发流程： 1.需求分析和规划阶段： 开发团队与客户合作，明确项目目标和需求。这个阶段需要充分了解 客户的需求，包括车型、功能、性能、安全性等方面。然后制定项目计划，明确开发的目标和里程碑。 2.概念设计阶段： 在这个阶段，设计师和工程师团队一起从概念层面开始，研究和设计 车辆的外观、内饰、功能等方面。他们会创建一些草图、3D模型或虚拟 原型，以帮助团队和客户理解整体设计方向。在这个阶段，也会开始对技 术实现可行性进行评估。 3.详细设计阶段： 在这个阶段，设计团队将对车辆进行详细的设计，包括车身结构、底 盘系统、动力系统、电气和电子系统等。这些设计必须满足安全规范和法 规要求，并考虑到生产制造的可行性。 4.仿真和测试阶段： 在这个阶段，使用计算机仿真软件对设计进行模拟和测试。例如，用 有限元方法模拟车身结构的强度和刚度，用动力学仿真模拟车辆的操控性 能等。此外，还可以进行测试样车的制造和性能测试，以验证设计的有效性。 5.制造和装配阶段：

在这个阶段，生产线会按照设计进行零部件的制造和车辆的装配。同时，一些关键系统的性能测试也会在这个阶段进行，以确保无故障运行。 6.车辆验证阶段： 在这个阶段，各种测试和验证将在实际道路情况下进行，包括安全性能测试、操控稳定性测试、驾驶舒适性测试等。同时，也会收集用户的反馈和意见，以优化设计。 7.量产和销售阶段： 在这个阶段，生产线将会逐渐完成批量生产，并准备投放市场。销售团队将会进行市场推广和销售活动，确保产品能够在市场上取得成功。8.售后服务阶段： 在汽车项目开发完成后，还需要提供售后服务。这包括为用户提供保养、维修和故障排除等服务，以确保用户满意度。 需要注意的是，这个流程是一个基本的指导，实际的汽车项目开发流程可能会因不同的公司、项目和市场需求而有所不同。因此，在每个具体的项目中，应根据实际情况进行调整和优化。同时，开发团队应与客户、供应商和其他利益相关方充分合作，确保项目的顺利进行。

汽车行业产品开发流程

汽车行业产品开发流程 汽车行业的产品开发流程可以分为以下几个阶段： 1.产品规划阶段：根据市场需求和竞争对手情况，确定产品的定位和 目标市场。在这个阶段，需要进行市场调研、产品策划和需求分析，确定 产品的功能、性能和外观等要素。 2.概念设计阶段：根据产品规划的要求，进行初步的设计。这个阶段 需要进行形式设计、造型设计和结构设计等工作，形成初步的产品概念。 3.详细设计阶段：在概念设计阶段的基础上，进行更加详细的设计。 包括进行工程设计、零部件设计和系统设计等工作，确保产品的质量和可 制造性。 4.试制和样车制作阶段：根据设计图纸，进行试制工作，制作样车。 这个阶段需要进行模型制作、性能试验和可靠性试验等工作，以验证产品 设计的可行性。 5.试产和生产准备阶段：在样车试制成功后，进行批量试产和生产准 备工作。这个阶段需要进行工艺设计、设备采购和制造工艺试验等工作， 确保产品的质量和生产能力。 6.量产和销售阶段：进行正式的量产和销售工作。这个阶段需要进行 生产组织、质量控制和市场推广等工作，以确保产品能够按时交付给客户，并满足市场需求。 在整个产品开发流程中，还需要进行多个部门之间的协作和沟通，包 括研发、设计、制造和销售等部门。同时，还需要进行产品的改进和优化 工作，以适应市场的变化和技术的进步。

在汽车行业，产品开发流程一般较为复杂和漫长，涉及到多个方面的知识和技能。因此，汽车制造商通常会投入大量的人力、物力和财力，以保证产品的质量和竞争力。 总体而言，汽车行业的产品开发流程包括产品规划、概念设计、详细设计、试制和样车制作、试产和生产准备、量产和销售等阶段，其中每个阶段都有具体的工作内容和任务。通过科学的产品开发流程，汽车制造商能够有效地开发出具有竞争力的产品，满足市场的需求。

汽车项目开发流程

汽车项目开发流程 汽车项目开发流程 汽车项目开发是一个复杂且耗时的过程，涉及到设计、研发、制造、测试等多个环节。下面将介绍汽车项目开发的一般流程。 第一阶段：需求分析 在项目开始之前，首先需要明确客户的需求和要求。根据市场调研和客户的反馈，制定开发目标和产品规格。 第二阶段：概念设计 概念设计是整个项目开发过程中最重要的一步。在这个阶段，设计师和工程师们将根据需求分析的结果，进行创意的激发和构思，形成初步的设计方案。这些方案可能包括外观设计、功能设计等等。通过评估和筛选，最终确定一个满足要求的设计方案。 第三阶段：详细设计 在确定了概念设计方案之后，需要进行详细设计。这一阶段主要包括三个方面：结构设计、电气设计和软件设计。结构设计师负责制定车辆的整体结构和各个部件的安装位置；电气设计师负责设计车辆的电气系统，包括动力系统、控制系统等；软件设计师负责编写车辆控制系统的程序。 第四阶段：零部件采购和制造 在详细设计完成后，需要进行零部件的采购和制造。这一阶段通常需要与供应商进行合作，确定合适的零部件并进行交付。

制造环节则需要建立相应的生产线和装配线，对汽车进行加工和组装。 第五阶段：测试和验证 汽车项目开发的重要一步是测试和验证。在这一阶段，需要对汽车进行各种功能、性能和安全性方面的测试。包括车辆的加速、制动、转向、行驶稳定性等。同时还需要对车辆进行各种环境和道路条件下的测试。 第六阶段：市场推广和销售 当汽车通过测试和验证后，就可以进行市场推广和销售。这一阶段需要制定合适的销售策略、推广活动和销售渠道。同时还需要与经销商和销售团队进行合作，确保汽车能够顺利进入市场。 第七阶段：售后服务 项目开发结束后，也不能忽视售后服务。要保证汽车的质量和性能稳定，提供售后服务是非常重要的。这包括定期保养、维修和技术支持等。 总结起来，汽车项目的开发流程包括需求分析、概念设计、详细设计、零部件采购和制造、测试和验证、市场推广和销售、售后服务等多个阶段。每个阶段都需要密切合作、持续创新和精确执行，才能顺利完成项目，并生产出优质的汽车产品。

汽车产品开发流程

汽车产品开发流程 一、需求调研阶段 1.1 市场调研 通过对市场的调研，了解消费者的需求和竞争对手的产品情况，为汽车产品的开发提供参考。 1.2 用户需求调研 通过问卷、访谈等方式，收集用户对于汽车产品的需求和期望，为后续设计提供依据。 1.3 技术可行性分析 对于用户需求进行技术可行性分析，确定哪些功能可以实现，哪些需要进一步改进或放弃。 二、概念设计阶段 2.1 概念构思 根据需求调研结果和技术可行性分析，进行概念构思，形成初步的产品方案。 2.2 初步设计 在概念构思基础上，进行初步设计，并制作草图或模型。 2.3 评估与选择 对初步设计进行评估和选择，确定最终方案。

三、详细设计阶段 3.1 详细设计 在最终方案基础上进行详细设计，并制作CAD图纸。 3.2 材料选用与零部件采购 根据详细设计确定所需材料和零部件，并进行采购。 3.3 制造工艺设计 根据详细设计确定制造工艺，并进行工艺设计。 四、制造阶段 4.1 零部件制造 根据材料选用和零部件采购结果，进行零部件的制造。 4.2 车身组装 将各个零部件按照详细设计和制造工艺进行组装，形成汽车产品的基本结构。 4.3 车辆调试与测试 对于组装完成的汽车产品进行调试和测试，确保其性能符合设计要求。 五、销售与售后服务阶段 5.1 市场推广 通过广告宣传、展会等方式，将汽车产品推向市场。 5.2 销售与交付 对于客户的需求进行销售和交付。

5.3 售后服务 提供售后服务，包括保修、维修等。 六、持续改进阶段 6.1 用户反馈收集 收集用户对于汽车产品的反馈和意见。 6.2 问题分析与改进方案确定 对于用户反馈进行问题分析，并确定改进方案。 6.3 改进实施与评估 实施改进方案，并对其效果进行评估。 七、总结与分享阶段 7.1 总结经验 对于整个汽车产品开发流程进行总结和经验积累。 7.2 分享成果 分享汽车产品开发成果，为行业提供参考和借鉴。

汽车开发流程

汽车开发流程

一、市场调研阶段 一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，如果不经过很细致的市场调研可能就会“打水漂”了；现在国内有专门的市场调研公司，汽车公司会委托他们对国内消费者的需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型的失败都是因为市场调研没有做好。譬如：当年雪铁龙固执的在中国推广两厢车，而忽视了国人对“三厢”的情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场的机会。 二、概念设计阶段 概念设计主要分三个阶段：总体布置、造型设计、制作油泥模型。 1．总体布置（草图） 总布设计是汽车的总体设计方案，包括：车厢及驾驶室的布置，发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计（手绘草图） 在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的上进行造型设计了。包括外形和内饰设计两部分。设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过大量的设计草图来尽可能多的提出新的创意。这 个车到底是简洁、还是稳重、是复古、还是动感都是在此确定的。 当然，如果是逆向设计，则就不需要这个过程了，把别人的车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。 3. 制作油泥模型 随着计算机的应用，草图绘制完成后，可以用使用各种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到更加清晰的设计表现效果，然后进行1：5的油泥模型制作。 完成小比例油泥模型制作后，进行评审，综合考虑各种因素：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1的油泥模型制作。 传统的全尺寸油泥模型都是完全由人工雕刻出来的，这种方法费时费力而且模型质量不能得到很好的保证，制作一个整车模型大约要花上3个月左右的时间，现在随着技术的进步，各大汽车厂家的全尺寸整车模型基本上都是由5轴铣削机铣削出来的，这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少的时间。

汽车研发过程

新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。 研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进一步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车还是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是一份指导性文件。二、概念设计阶段概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。 1．总体布置草图总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 2．造型设计在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的基础上进行造型设计了。汽车的造型设计现在已经成为汽车研发中至关重要的环节，包括外形和内饰设计两部分。而造型设计过程也分为设计和模型制作两个阶段。汽车造型设计师根据要设计的车型，首先收集同类车型的图片资料，对同类车型进行造型上的比较，根据这些车型在市场上的受欢迎程度，总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关

汽车产品开发流程

汽车产品开发流程 汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。下面将介绍汽车产品开发的流程。 第一阶段：概念设计 概念设计是汽车产品开发的第一阶段，这个阶段的目的是确定产品的基本设计方向和特点。在这个阶段，设计师和工程师会进行大量的市场调研和用户需求分析，以确定产品的定位和目标用户。然后，他们会进行初步的设计和模型制作，以便在后续的阶段进行测试和验证。 第二阶段：详细设计 在概念设计阶段确定了产品的基本方向和特点之后，就需要进入详细设计阶段。在这个阶段，设计师和工程师会进行更加详细的设计和模型制作，以便进行更加精确的测试和验证。这个阶段需要涉及到多个方面的设计，包括外观设计、内饰设计、底盘设计、动力系统设计等。 第三阶段：工程开发

在详细设计阶段完成之后，就需要进入工程开发阶段。在这个阶段，工程师会进行更加深入的设计和制造，以便进行更加精确的测试和验证。这个阶段需要涉及到多个方面的工程开发，包括零部件制造、装配、测试和验证等。 第四阶段：测试和验证 在工程开发阶段完成之后，就需要进行测试和验证。在这个阶段，测试人员会对汽车进行各种测试和验证，以确保汽车的性能和安全性能符合要求。这个阶段需要涉及到多个方面的测试和验证，包括性能测试、安全测试、耐久性测试等。 第五阶段：生产和销售 在测试和验证阶段完成之后，就需要进入生产和销售阶段。在这个阶段，汽车制造商会进行汽车的生产和销售，以满足市场需求。这个阶段需要涉及到多个方面的生产和销售，包括零部件制造、装配、销售和售后服务等。 总结 汽车产品开发是一个复杂的过程，需要经过多个阶段的设计、测试和验证。这个过程需要涉及到多个部门和团队的协作，包括设计师、工程师、测试人员和市场营销人员等。只有经过严格的测试和验证，才能确保汽车的性能和安全性能符合要求，从而满足市场需求。

[汽车行业管理]汽车开发流程

（汽车行业）汽车开发流程

新车型的研发是壹个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车壹般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。 研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这壹流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段： 壹、方案策划阶段 壹个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究和论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，能够了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考和建议。 汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的，根据市场调研报告生成项目建议书，进壹步明确汽车形式（也就是车型确定是微型车仍是中高级车）以及市场目标。可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析，包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。在完成可行性分析后，就能够对新车型的设计目标进行初步的设定，设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。 将初步设定的要求发放给相应的设计部门，各部门确认各个总成部件要求的可行性以后，确认项目设计目标，编制最初版本的产品技术描述说明书，将新车型的壹些重要参数和使用性能确定下来。在方案策划阶段仍有确定新车型是否开发相应的变形车，确定变形车的形式以及种类。项目策划阶段的最终成果是壹份符合市场要求，开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点，描述了产品车型的最终定位，是后续研发各个过程的依据和要求，是壹份指导性文件。 二、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划，确定各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；进行成本预算，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计俩个部分。 1．总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车和总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成壹个在给定使用条件下的使用性能达到最优且满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。 总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机和离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 保时捷跑车总体布置方案正视图 2．造型设计