地铁车站临建方案改
广州地铁21号线17标
车站临建施工方案
编制人：
审核人：
批准人：
中铁二十二局集团广州地铁21号线17标段项目经理部
二○一四年三月十五日
目录
一、编制依据及原则错误!未指定书签。
1、编制依据错误!未指定书签。
2、编制原则错误!未指定书签。
二、工程概况错误!未指定书签。
1、工程概况错误!未指定书签。
2、临建施工概况错误!未指定书签。
三、施工部署........................................................................................................... 错误!未指定书签。
1、工程数量错误!未指定书签。
2、施工总体目标错误!未指定书签。
3、施工资源配置错误!未指定书签。
四、施工方案........................................................................................................... 错误!未指定书签。
1、场地围挡错误!未指定书签。
2、板房修建错误!未指定书签。
3、场地硬化错误!未指定书签。
4、厕所及洗澡间错误!未指定书签。
5、食堂修建错误!未指定书签。
6、临水、临电引入错误!未指定书签。
7、垃圾及废水排放错误!未指定书签。
8、消防设施错误!未指定书签。
9、大门与旗杆基础错误!未指定书签。
10、监控室错误!未指定书签。
11、材料进场、材料库错误!未指定书签。
12、钢筋加工棚及工作间错误!未指定书签。
1３、主要施工方法错误!未指定书签。
五、质量保证措施 ................................................................................................... 错误!未指定书签。
六、施工安全措施 ................................................................................................... 错误!未指定书签。
1、劳动安全防护错误!未指定书签。
2、安全用电错误!未指定书签。
3、机械安全错误!未指定书签。
七、环境保护措施及安全文明施工 ....................................................................... 错误!未指定书签。
八、附图................................................................................................................... 错误!未指定书签。附图1：生活区平面图错误!未指定书签。
附图2：施工围蔽平面布置图错误!未指定书签。
广州地铁21号线17标临建方案
一、编制依据及原则
1、编制依据
（1）广州市轨道交通二十一号线17标招标文件及招标图纸；
（2）广州市地铁建设工程安全文明施工标准化图册；
（3）中国中铁二十二局标准化工地建设手册；
（4）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012；
（5）移交场地现状。
2、编制原则
（1）严格按照业主给定的场地位置、占地面积和占用时间进行有效布置；
（2）在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容与交通、环境保护、文明施工、扰民等因素；
（3）临时房屋及其他设施布置力求美观、安全、经济、合理、实用；
（4）充分利用已有市政交通，减少临时便道工程。
二、工程概况
1、工程概况
本站为后双停车线车站，西接中新站。东联朱村站，是本线的第16个车站，车站东端（大里程端）及西端（小里程端）均接盾构区间，两端均为接收井。车站位于增城市恒创工业园南侧广汕公路下，有效站台中心里程为Y(Z)DK41+804.0，设计起终点里程为
Y(Z)DK41+726.300~Y(Z)DK42+215.156。车站为地下二层（局部三层）11米岛式站台车站，区间为单层结构。全长488.86米，标准段宽为19.9米，车站基坑开挖深度为17.8~27.8米。
因受场地地形、地貌影响及交通疏解的制约，中朱站土建施工工程需分三个阶段实施，第一阶段：施工场地面积总计27925平方米，围蔽时间约6
个月；第二阶段：施工场地面积总计31320平方米，围蔽时间约15个月；第三阶段：施工场地面积总计15775平方米，围蔽时间约5个月。具体详见一、二、三期施工场地及交通疏解设计图。
2、临建施工概况
结合业主招标文件要求和生产需要情况，现场临建设置如下：临建办公室、食堂、管理人员宿舍、管理人员及工人厕所及冲凉房、警卫室、工地围墙（包括大门一、二…）、临时道路、临水、临电、场地硬化、洗车槽、沉淀池、排水沟、试验室、加工场及堆料场等设施的修建。现场临建布置详见附图临建施工平面布置图01。
在中新东站场区内东南角搭建3栋红顶豪华型双层活动板房，包括宿舍、办公室、材料库、会议室、会客室；搭建1栋红顶豪华型1层板房，作为浴厕、厨房和食堂。
（1）、办公室
项目部办公室、财务室、计划部、合同部、物资部、工程部均独立设置，安质部、实验室二个部门合并办公。各办公室统一配办公桌椅、文件柜。
（2）、会议室
项目部会议室尺寸为14.56m×6.37m的彩钢板房，考虑容纳30人范围内现场会议；会议桌椅统一样式，设置投影及屏幕，端墙布置铝塑板背景墙，另侧端墙布置广州轨道交通二十一号线17标施工总平面图，侧墙布置各组织机构图。
（3）、档案室
档案室专门设置，内设专用档案柜，专业资料员管理，资料填写、分类、归档有序，施工资料与竣工资料同时编制。
（4）、食堂及餐厅
食堂操作间内墙全部铺设瓷砖，生熟食分开、干净整洁。餐厅设消毒碗柜，职工统一就餐。饭堂可同时容纳40人进餐。
（5）、卫生间及浴室
卫生间设洗手池，地面应采用防水、耐脏、防滑的地板砖，蹲厕尺寸900(W)×1250(D)×2010(H)，隔断采用定型复合板，美观整洁。浴室统一配置热水器。
（6）、职工宿舍
职工宿舍每间为３.６４×６.３７，根据施工时间的不同住２~４人不等。统一配置空调、柜子、鞋架。
（7）、旗杆、旗台
在办公区显着位置设置旗台旗杆，居中旗杆9m，两侧旗杆8.5m，棋子采用3#旗，旗杆间距宽于旗面0.5m。旗台采用800×800瓷砖贴面，正面贴金色企业名称及标志。
（8）、洗衣间
项目部的南设专用洗衣间，洗漱及洗衣一体，设晾衣棚、晾衣架。
（9）、休闲活动区
项目部的南侧设乒乓球桌，供职工在工作之余进行体育锻炼及休闲娱乐。
（10）、场地绿化及宣传
在办公生活区场地内，除去房屋及必要交通道路，其余全部绿化覆盖。
（11）、监控室及门禁系统
在生活区与施工生产区之间设监控室及门禁系统，以免非作业人员及非管理人员进入施工生产区，保证安全、有序的施工生产。
三、施工部署
1、工程数量
二十一号线17标临建施工主要工程数量表
2、施工总体目标
(1)质量目标
确保工程全部达到质量合格标准。
(2)工期目标
计划工期开始时间为2014年4月1日，完成时间为2014年5月15日，历时工日45天。
(3)安全生产目标
落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，做到无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾和洪灾事故；杜绝重伤事故。
(4)文明施工目标
达到广州市安全文明施工标准。
(5)环境保护目标
杜绝环境污染，噪音、扬尘、排污达到广州市环境保护标准；美化施工场地环境。
3、施工资源配置
(1)人员配置
为确保临建设施按计划工期保质保量保安全完成，项目部由项目经理带头成立前期临建设施专项小组与施工队，项目书记、总工与工程部、物资部现场负责，其他各部门密切配合。施工队设立队长、副队长、安全员各一名，工人80名。
(2)机械配置
施工机械配置详见表2.2
表2.2施工机械配置表
四、施工方案
1、场地围挡
生活区及一期围蔽3场地四周采用页岩实心砖砌筑，墙体厚度24cm高2.3m，外侧采用M10砂浆抹面，厚2cm。砌块强度等级外墙不小于MU5，砂浆强度等级M5。基础深度0.5m，包含20cm厚C10混凝土（宽度70cm）30cm砖基础。墙体间隔3m（立柱净距）设置砖墙立柱，立柱尺寸高2.5m
宽52cm，立柱基础深度50cm包含20cm厚C10混凝土（宽度1.1m）30cm 砖基础。
一期围蔽1及一期围蔽2采用临时围蔽，临时围蔽采用彩钢夹芯板
（50*950*2500*0.326），每隔2.68m设置一个立柱（双12#槽钢）。
永久围蔽及临时围蔽示意图
施工围蔽大门
2、板房修建
板房类型为组合式板房，标准间尺寸为6.37m*3.64m，板房一共48间，分为标准间37间，非标准间(2～3间标准间合并)11间。房板外墙采用厚度为5cm的彩钢岩绵复合板，内墙及隔板采用厚度为5.0cm的彩钢岩绵复合板，彩钢厚度为3mm，板房由厂家进行安装(另行招标选择)。板房基础沿板房边线采用混凝土结构，宽×高为30cm×30cm，且沿板房方向每5.5m设置一个砌体柱，长×宽×高为30cm×30cm×50cm，基础内绑扎圈梁（主筋4Φ12,箍筋Φ10@300）。一层板房内部地面先回填25cm素土并夯实，再硬化5cm 混凝土垫层，最后表层粘贴1cm厚瓷砖。二层地面铺设复合木地板。在一层板房前使用红砖砌筑宽度为1.2m，高20cm散水平台，表面采用砂浆抹面。宿舍必须要有编号，并标贴在进门上。每间房内理论居住人员为3人，可根据实际情况进行调整。室内标配设施如下：3个床架，1组挂衣柜，3套办公桌椅，1套扫帚、簸箕，一台空调，一盏日光灯，窗帘，垃圾桶一个。宿舍管理制度上墙，门窗必须清洁、透光，统一加装窗帘。为了保证室外的整洁，在室外走道内每10米左右设垃圾桶一个。对于办公与住宿在同一个房间的，两者之间用夹芯板进行隔离，中间设置门一个，室内布置一套1.5米大床，一个床头柜，一组挂衣橱，一台空调，一盏日光灯。
板房工程量及设施数量详见表3.1。
宿舍布置图
表3.1板房及租用房屋工程量及设施数量表
3、场地硬化
基坑周边至现场围挡区域，全部进行地面硬化。
施工围蔽1:施工便道及场地硬化面积3175m2，C30混凝土面层794m2（0.25厚），施工便道水泥稳定基层270m3（0.3厚）。
施工围蔽2：施工便道及场地硬化面积4230m2，C30混凝土面层1057.5m3（0.25厚），施工便道水泥稳定基层216m3（0.3厚）。
施工围蔽3：施工便道及场地硬化面积12143m2，C30混凝土面层3036m3（0.25厚），施工便道水泥稳定基层687m3（0.3厚）。
4、厕所及洗澡间
厕所设在场地东侧，采用板房材料修建，男厕所设4个小便池，9个蹲位，女厕所设蹲位4个，蹲位间采用复合板隔离。地面均采用耐酸瓷砖铺底。污水直接排入污水管道。
1、洗浴间
（1）浴室门口墙上贴有管理制度；
（2）墙体应贴白色瓷砖，侧墙满贴瓷砖，地面贴防滑地砖；
（3）室内安装防潮灯具和开关，室内安装有合适大小的百叶窗，确保通风；
（4）洗浴间采用太阳能和电加热的热水器供水，热水器设置于房顶。
2、卫生间
（1）厕所门口应有管理制度，男女厕所要有明显标志。
（2）墙体满贴白色瓷砖，地面贴防滑地砖。
（3）室内应安装防潮灯具和开关，室内安装有合适大小的百叶窗，确保通风；
（4）厕所派专人及时清扫和消毒，保持清洁，防止蚊蝇孳生；
（5）在厕所的进门处设洗手池和整衣镜。
5、食堂修建
餐厅设在场地东侧板房内，厨房操作间设在大、小餐厅中间，采用板房材料修建。厨房与大、小餐厅间各设置一扇推拉窗。
1、厨房
（1）厨房按照广州市卫生防疫部门的规定，门口张贴《卫生许可证》、操作人员的《健康证》、有关制度、机械厨具操作规程，操作人员做到“三白”（白帽、白口罩、白衣服）；
（2）厨房顶板铝塑板吊顶，地面贴防滑地砖，侧墙满贴瓷砖；
（3）厨房内安装防蝇纱窗、纱门，并在室内外安装灭蝇装置；
（4）厨房灶台上方设置排油烟装置及换气扇；
（5）厨房内设环形排水明沟，地面找坡，坡向排水明沟，明沟设置盖板，含油污水通过暗埋管线进入隔油池；
（6）厨房内配备消防器材，并有灭鼠措施。
（7）内部灯具采用防潮灯具光照明亮并且单独设置开关，保证一机一闸一漏，用电器外皮接地。
2、餐厅
（1）餐厅顶板铝塑板吊顶，地面贴防滑地砖。在厨房与大餐厅之间设置一窗口，负责职工饭菜的分配；
（2）小餐厅为招待用，里面设置餐桌、餐具柜、休息沙发、茶几和电视机等；
（3）大餐厅为职工吃饭的地方，共设置餐桌5张，可同时提供50人同时就餐，里面还设置电视机供职工学习、娱乐用；
（4）餐厅门口设置泔水桶，职工剩菜剩饭应入桶，每天必须清倒，严禁四处乱抛乱倒。
6、临水、临电引入
施工区域内临电从变压器引入（如变压器无法按时安装则采用发电机发电），临水从场地南侧市政管网引入详见施工用水用电方案。
7、垃圾及废水排放
生活垃圾采用生活垃圾桶回收。生活垃圾桶分为可回收垃圾、厨余垃圾、有害垃圾、其他垃圾四类。采用带盖、带脚踏板和滚轮的塑料垃圾桶，单个容量不小于360L。
场地内设置排水管，将生活废水、雨水汇集，经沉淀后排入市政污水管道。排水管支管采用Φ100PVC管，排水干管采用Φ300PVC管，在现场低洼处以及生产生活区适当位置设置雨水口，便于地表水的外排。
１、排水沟：为了避免场地内泥水积聚，便于清理，场内道路采取1％由中心往两侧放坡的方式，沿围墙、浴厕、厨房旁布置排水沟，排水沟宽0.30m，深0.35m，以便清理。排水沟上盖有铁排栅，以保证车辆和人员安全跨越。排水沟汇集的雨水、生产废水流入沉淀池。经过三级沉淀后通过场外排水管道，最终排入市政排水管网。
２、沉淀池：在场地内共设置３个洗车槽、３个沉淀池，项目部大门处沉淀池面积约为15㎡。沉淀池设三级沉淀，上设混凝土盖板，池的中间隔墙出水口与进水口平，末端出水口比进水口低100mm，污水经沉淀后排向管道，确保城市环境不受影响，市容市貌不受影响。洗车槽做法与排水沟相同。沉淀池末端由DN300管接入排水管内，沉淀池定期清理。
8、消防设施
生活区场地内共设置4处消防设施，其中配电箱旁、厨房门前、会议室门前、西侧板房前各设一处。
施工区域场地内在变压器及钢筋加工间各设置一处消防设置。
9、大门与旗杆基础
大门门垛为砖砌结构，外贴瓷砖。大门由外单位加工，加工完成后运至现场安装。旗杆基础尺寸为长3.3m、高1.4m、顶宽0.6m、底宽0.95m，外贴瓷砖。
10、监控室
1、根据招标文件及文明施工要求，在施工现场布置门禁系统及摄像头，以便随时了解施工情况。
2、项目部内设置监控室一间，布置资料室旁边。
3、通过通讯光缆与各施工围蔽的监控终端相连接。
11、材料进场、材料库
材料堆场、材料库在各施工围蔽中均有布置。
材料堆放设置专用场地，并做好场地硬化。钢材根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类垫方木摆放，用防雨布苫盖。
材料库房采用彩钢板围墙，库区醒目位置挂收发料管理制度、材料管理员职责牌（0.8m×0.55m）。临时存放物资、各类成品、半成品分类堆放，悬挂标识牌（0.5m×0.4m），标明材料名称、规格型号、数量、批号、标号、生产厂家、出厂日期、检验状态。应急物资库区挂“应急材料”牌（0.6m×0.6m）和标识牌（0.5m×0.4m）。材料分门别类，悬挂标识牌（0.5m×0.4m），标明材料名称、规格型号、数量、批号、标号、生产厂家、出厂日期、检验状态。
设专人看管，建立齐全材料台帐。
材料堆场和材料库设置临近施工临时道路，以方便材料运输。
12、钢筋加工棚及工作间
施工现场钢筋、模板加工棚采用移动定型式，各设备均设置岗位安全操作规程牌（0.8m×0.55m）、“加工重地，闲人免进”、“安全操作、小心触电”牌（0.6m×0.6m）各一块。所有棚外电气设备、配电箱、开关箱加锁，均有防雨措施，挂“有电危险,注意安全”牌（0.4m×0.4m）。棚边设4KG 干粉灭火器2个，灭火沙2方，铁锹2把，铁桶2只。
各类气瓶分别存放，并采取防晒措施。各气瓶间距大于5m，距明火大于10m,气瓶装有防震圈和安全防护帽。各种气瓶要有准色标或明显标志，旁边有“危险作业，请勿靠近”警示牌（0.6m×0.6m）。电焊机、平刨、圆盘锯、手持电动工具、钢筋机械等经安全部门验收合格后使用，有验收记录。作业人员进行加工作业时佩戴防护用品，并严格按照操作规程进行作业。
1３、主要施工方法
1、砌砖：
（1）砌砖宜采用挤浆法，或者采用三顺一丁砌砖法。三顺一丁砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线。清水墙面砌筑操作过程中，以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。
（2）砖墙砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。
（3）砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处应砌成斜槎，实心砖墙的斜槎长度不应小于高度的2/3。
（4）隔墙和填充墙的顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤紧。
（5）梁及梁垫的下面，砖砌体的阶台水平面上以及砖砌体的挑出层（挑檐，腰线等），应用丁砌层砌筑。
2、钢筋工程：
（1）钢筋表面要洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可用冷拉工艺除锈，或用机械方法、手工除锈等。
（2）钢筋调直，可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。
（3）钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度，钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。
（4）钢筋按设计图纸要求绑扎安装，缺扣、松扣不超过应绑扎数的10%，且不应集中。
（5）同一截面内，钢筋接头数量不应超过总数量的50%。
3、模板工程：
（1）临设工程使用18mm厚木模板，梁、板下方使用间距500mm门式脚手架支撑。墙柱使用间距500mm的对拉螺杆固定模板。
（2）模板使用前涂刷脱模剂，并按施工平面布置图中指定的位置分规格堆放整齐。
（3）模板安装前，应根据设计图纸要求，放好纵横轴线(或中心线)和模板边线，定好水平控制标高。
4、混凝土工程：
临建使用商品混凝土，浇注时应重点注意混凝土的浇注、振捣质量。浇注过程中安排专人检查模板及对拉螺杆，确保浇注后混凝土的外观质量。
墙面砂浆：
（1）基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、碱膜、砂浆块等附着物，要洒水润湿。对用钢模板施工过于光滑的混凝土墙面，可采用墙面凿毛或用喷、扫的方法将1：1的水泥砂浆分散均匀地喷射到墙面上，待结硬后才进行底层抹灰作业，以增强底层灰与墙体的附着力。
（2）套方、吊直，做灰饼。抹底层灰前必须先找好规矩，即四角规方，横线找平，立线吊直，弹出基准线和墙裙、踢脚板线。属于中级和高级抹灰时，可先用托线板检查墙面平整、垂直程度，并在控制阳角方正的情况下大
致确定抹灰厚度后（最薄处一般不小于7mm），挂线做灰饼（灰饼厚度应不包括面层）。对于高级抹灰，一般可先在地面上弹出十字线作为基准线，并结合墙面平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，并吊线“做灰饼”，“做灰饼”时应先在左右墙角上各做一个标准饼，然后用线锤吊垂直线做墙下角两个标准饼（高低位置一般在踢脚线上口），再在墙角左右两个标准饼面之间通线，每隔1.2～1.5m左右在阳角等处上下各补做若干个灰饼。
（3）墙面冲筋：待灰饼结硬后，使用与抹灰层相同的砂浆，在上下灰饼之间做宽约30～50mm的灰浆带，并以上下灰饼为准用压尺推平。冲筋完成后应待其稍干后才能进行墙面底层抹灰作业。
（4）做护角：根据砂浆墩离墙面的空隙，用方尺规方后，分别在阳角两边吊直和固定好靠尺板，抹出水泥砂浆护角，并用阴角抹子推出小圆角，最后利用靠尺板，在阳角两边50mm以外位置，以40度斜角将多余砂浆切除、清净。
（5）抹底层灰和中层灰：在墙体湿润的情况下抹底层灰，对混凝土墙体表面宜先刷水泥浆一遍，随刷随抹底层灰。底层灰和中层灰用1：2.5水泥砂浆或水泥混合砂浆涂抹，并用木抹子搓平带毛面，在砂浆凝固之前，表面用扫帚扫毛或用钢抹子每隔一定距离交叉画出斜线。
（6）抹水泥砂浆面层：中层砂浆抹好后第二天，用设计要求的1：3水泥砂浆抹面层，厚度为5～8mm。操作时先将墙面湿润，然后用砂浆薄刮一道使其与中层灰粘牢，接着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直待其“收身”后，用铁抹子压实压光并养护
5、墙顶琉璃瓦：
琉璃瓦按地铁公司规格、颜色要求进行采购，琉璃瓦嵌砌要求线条顺直、美观，粘帖瓦砖时需淋水，注意保养，严禁空鼓。
五、质量保证措施
(1)项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目经理部总工程师任副组长。
(2)对于施工重点部位进行旁站工作，施工中随时检查施工质量，对不符合质量要求部位随时督促改正。
(3)指定奖罚措施，对质量优良项目进行物质奖励，对不合格项目进行物质处罚。
(4)进场前对工人进行技术交底；
(5)严格按照国家和行业的相关标准进行施工；
(6)现场派技术人员进行监督和指导施工，做到有问题及时发现，及时整改，严格把好质量关；
(7)对施工用原材料严格把关，以保证临建工程质量。
六、施工安全措施
1、劳动安全防护
(1)板房安装施工操作人员必须持证上岗；
(2)进入施工现场人员必须戴好安全帽，作业人员正确穿戴个人劳动保护用品。
(3)特种工种人员必须持证上岗，安全用电、电器必须接地，采用一机一闸一漏电开关，电线要架空设置，不得拖地。
2、安全用电
(1)施工现场的临时用电，严格执行JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，加强用电管理；
(2)临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。
3、机械安全
(1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作；
(2)操作人员按照本机说明书规定，严格执行工前检查和工作中观察及工后保养制度；
(3)驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械。
七、环境保护措施及安全文明施工
(1)严格贯彻执行国家相关法律法规和政府规章制度。
(2)加强文明施工管理，塑造企业文明风范，环境清洁，防止大气、水体和噪声污染。
(3)文明施工管理体系。成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责本项目施工现场的管理工作，实行文明施工责任制。
(4)严格遵守国家法律法规和广州市有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求，实现“以人为本，建立和谐环境，方便居民生活，利于施工生产，维护环境卫生”为宗旨的文明施工。达到广州市文明安全工地的标准。
(5)建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制
建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组成员由项目经理（任组长）、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。
①项目经理是施工项目安全管理第一责任人。
②各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。
③全员承担安全生产责任，纵向到底、横向到边，环环紧扣，人人负责。
④健全新工人进场安全教育制度，实行三级安全教育制度，特殊工种作业人员须持证上岗。
⑤实行逐级安全技术交底制度，由项目经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，并做好记录。由专职安全员对施工安全技术措施的执行情况进行监督检查。
(6)建立健全各种安全管理规章制度，防止工伤事故发生。安全生产管理既依靠操作人员的自觉行为，更依靠严明的奖罚制度，对违章者实行经济处罚，对安全生产做得好的予以奖励。
(7)做好进场人员的三级安全教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害他人，不被他人伤害，不伤害自己”，从而达到全员对安全生产负责。
(8)确定安全管理目标
按项目部总体安全管理目标执行。
(9)主要施工项目安全技术措施
①在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计或方案。
②施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测，所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
③施工现场安全设施及各种限制装置需齐全、有效，不得擅自移动。
④施工现场设置安全标语牌，危险地段按规定悬挂标牌或红色警示灯。
⑤施工安全控制措施
a.安全知识教育后才能进行操作，组织定期安全检查，对安全隐患及时清除。
b.施工人员必须严格按照设备操作规程进行施工，认真执行安全操作规程和岗位责任制，做到专人专机，做好保养检修。
c.进入施工现场人员必须佩戴安全帽，高处作业人员必须系安全带，不得穿拖鞋及酒后上班。
d.施工废浆池沉积物需要工人清理时，泥浆泵应停止转动，切断电源后才可下池工作。
e.夜间施工时，应设足够的照明，并在施工区危险处设置安全警示灯。
地铁车站站临建设计及布置方案
地铁车站站临建设计及布置方案
目录 一、工程概况 (1) 二、临时设施平面布置 (1) 2.1布置原则 (1) 2.2平面布置图 (2) 三、临时设施施工 (2) 3.1围蔽及宣传栏施工 (2) 3.2场地平整及硬化 (5) 3.3施工便道施工 (6) 3.4洗车槽、沉淀池施工 (7) 3.5现场管线布设 (9) 3.6泥浆处理系统设置 (10) 3.7渣土池施工 (11) 3.8板房施工 (13) 3.9视频监控室施工 (14) 3.10仓库施工 (15) 3.11卫生间施工 (15) 3.12 标准养护室 (17) 四、施工组织架构 (17) 五、劳动力与机械投入 (18) 5.1劳动力投入计划 (18) 5.2机械投入计划 (19) 六、安全文明施工保障措施 (19) 七、预防台风措施 (20)
一、工程概况 本工程为广州市轨道交通八号线北延段【施工4标】土建工程，施工内容包括两个车站（同德围站、上步站）、两个盾构区间（鹅掌坦～同德围区间、同德围～上步区间）。线路始自于鹅掌坦站，大体呈南北走向，出鹅掌坦站后沿西槎路敷设后到达同德围站，在同德围站进行过站后下穿北环高速，继续沿西槎路敷设最后到达上步站，起点里程为YDK20+374.440，终点里程为YDK21+924.400。 上步站位于石槎路上，南接同德围站，北接聚龙站。车站有效站台中心里程为YDK21+835.000，设计起、终点里程为DK21+694.400~DK21+924.400。车站为地下2层岛式车站，全长230m，标准段宽为20.1m。车站采用明挖法施工，车站主体围护结构采用厚度为800mm地下连续墙加竖向3道内支撑方案。第一、二道支撑均采用钢筋混凝土支撑，第三道支撑采用钢管支撑，车站北端局部设第四道钢支撑；车站主体结构为二层单柱二跨钢筋混凝土结构形式，总建筑面积为12784.9㎡。 二、临时设施平面布置 2.1布置原则 经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路作为施工便道，必要时加以拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。 实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。 方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。 安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。 环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。
地铁车站主体结构土方回填方案(排版后)
目录 1 工程概况 (1) 2 施工方法 (2) 2.1施工工艺流程图 (2) 2.2施工方法 (3) 2.2.1回填料的选择 (3) 2.2.2分层回填 (3) 2.2.3机械压实 (3) 2.2.4人工夯实 (4) 2.2.5有关参数 (4) 3 机械与人员 (6) 3.1主要机械设备 (6) 3.2人员 (6) 4 质量保证措施和施工注意事项 (7) 5 安全保证措施 (8)
1 工程概况 繁华大道站盾构始发井位于繁华大道与规划青海路交叉口南侧，车站北侧为双向八车道的繁华大道；车站西侧为省接待车队大院，距离院内两层砖混小楼最近约22m；车站东侧为空地；车站南侧为骆岗机场跑道，距离约100m。 繁华大道站盾构盾构始发井位于繁华大道与规划青海路交叉口南侧，车站北侧为双向八车道的繁华大道；车站西侧为省接待车队大院，距离院内两层砖混小楼最近约22m；车站东侧为空地；车站南侧为骆岗机场跑道，距离约100m。 繁华大道为地下三层岛式车站，北侧盾构井部分结构形式为三层三跨矩形框架结构，本盾构井范围起点里程为K15+753.160，终点里程为K15+789.960，盾构始发井车站基坑长37m，宽25.8m，基坑深度约为22.67～24.342m。 底板厚1000mm，负一、二层中板均为400mm，顶板厚700mm；①轴~③轴负三层侧墙及端墙为800mm，其他均为700mm；负三层净空7600mm，负二层4850mm，负一层4900mm；底纵梁1200mm*1600mm，局部1200mm*1800mm；中纵梁1000mm*1000mm；顶纵梁1200mm*1400mm，局部1200mm*1700mm；框架柱为700mm*1000mm，个别为700mm*1100mm、700mm*1400mm。 本方案针对繁华大道始发井顶板覆土回填，回填面积约600㎡，回填厚度1.5m，回填量约900m3。
临建工程施工方案
目录 第一章工程概况 (3) 1.1 项目概况 (3) 1.2 临建布置概况 (3) 1.3 施工现场现状 (3) 第二章编制依据 (3) 第三章施工准备 (4) 第四章施工安排 (4) 4.1 组织结构 (4) 4.2 劳动力组织 (5) 4.3 工期安排 (5) 第五章主要施工方案 (5) 5.1 施工临时围挡板方案 (5) 5.1.1 施工临时围挡板简介 (5) 5.1.2 施工工艺 (5) 5.1.3 施工操作 (6) 5.2 施工临时道路方案 (6) 5.2.1 施工临时道路简介 (6) 5.2.2 主临时道路施工工艺 (6) 5.2.3 主临时道路施工要点 (6) 5.3 办公区及管理人员生活区搭设方案 (7) 5.3.1 办公区及管理人员生活区搭设简介 (7) 5.3.2 办公区及管理人员生活区临建搭设工艺流程 (9) 5.3.3 施工操作要点 (9) 5.4 工人生活区布置 (11) 5.5 标养室设置 (11) 5.6 食堂设置 (11) 5.7 卫生间、淋浴间布置 (12) 5.8 钢筋加及堆放场地 (12) 5.9 木工加工棚 (13)
5.10 安装加工场 (13) 5.11 塔吊布置 (13) 5.12 其他布置 (13) 5.12.1 洗车槽、沉淀池设置 (13) 5.12.2 化粪池、隔油池设置 (14) 5.12.3 封闭垃圾站设置 (14) 第六章质量保证措施 (14) 第七章临时设施工期保障措施 (16) 第八章临时设施安全文明施工保证措施 (16) 附图： 附图一：基础结构施工阶段平面布置 附图二：主体结构施工阶段平面布置 附图三：装饰装修施工阶段平面布置 附图四：临时用电平面布置 附图五：临时用水、消防平面布置
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
地铁车站出入口地连墙破除施工方案
目录 第一章编制说明.......................................................................... - 0 -1.1 编制依据................................................................................ - 0 -1.2 编制范围................................................................................ - 0 -1.3 编制原则................................................................................ - 0 -第二章工程概况.......................................................................... - 1 -2.1 工程简介................................................................................ - 1 -2.2 工程地质及水文地质情况 .................................................... - 2 -2.2.1 工程地质情况 ..................................................................... - 2 -2.2.2 水文概况 ............................................................................. - 2 -第三章施工筹划部署 .................................................................. - 3 -3.1 施工准备................................................................................ - 3 -3.1.1 施工技术准备 ..................................................................... - 3 -3.1.2 劳动力准备 ......................................................................... - 3 -3.1.3 施工机械、物资准备.......................................................... - 4 -3.2工期计划................................................................................ - 5 -第四章施工方法.......................................................................... - 5 -4.1 脚手架搭设............................................................................ - 6 -4.2 出入口混凝土分块 ................................................................ - 8 -4.3 凿除作业顺序 ................................................... 错误!未定义书签。
土方回填方案模板
阜阳市祥源文化旅游城祥和府项目工程 土 方 回 填 施 工 方 案 合肥建工集团有限公司 二0一五年三月三十日 目录
一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、质量要求 (5) 四、控制要点 (6) 五、过程控制 (6) 六、成品保护 (7)
土方回填施工方案一、工程概况 本工程基础回填深度与基础设计埋深相同。 二、施工准备： 1、材料及主要机具：
1）土质要求：采用素土回填，但不得含有有机杂质。其粒径不大于50㎜，含水率符合规定：其土料含水率不宜过大，也不宜过小，太小会影响夯实质量，含水量过大会造成橡皮土，其回填土料施工含水量与最优含水量之差可以控制在-4%～+2%范围内，即一般以手握成团，落地开花为最适宜，杂物和淤泥质土，不能作为回填土料，回填土料中严禁含有生活和建筑垃圾。 2) 主要机具有：挖掘机、汽车、蛙式或电动打夯机、手推车、筛子（孔径40～60㎜）、木耙、铁锹（尖头与平头）、2米靠尺、胶皮管、小线和木折尺等。 2、作业条件： 1）施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理的确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 2）回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水，防止地面水流入填方区或基坑（槽），浸泡地基，造成基土下陷。 3）回填前应对基础、地下室外墙防水层、保护层等进行检查验收，并且要办好隐检手续。其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。 4）房心和管沟的回填，应在完成上下水、煤气的管道安装和管沟墙间加固后，再进行。并将沟槽、地坪上的积水和有机物等清理干净。5）施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔3米钉上水平橛；室内和散水的边墙上
沈阳地铁施工围挡方案
辽统监表A—2 归档编号：B1—5 施工组织设计（方案）报审表 本表由施工单位填报，一式四份，经项目经理机构审核后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份。
归档编号：DB2-4 围挡布置及交通疏解报审表(续)
沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十六合同段 围挡布置及交通疏解方案 编制： 审核： 批准： 中国铁建十三局集团有限公司 沈阳地铁项目经理部 二〇一四年三月
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、围挡占地情况及工期计划 (3) 四、场地布置 (6) 五、围挡布置及交通疏解 (5) 六、围挡施工工艺 (7) 七、围挡结构设计及标准 (7) 八、围挡亮化 (10) 九、质量保证措施 (10) 十、安全文明施工 (11) 附表： 车站一期围挡布置图 车站一期围挡交通导改图 车站二期围挡布置及交通导改图 区间1号竖井围挡布置及交通导改图 区间2号竖井围挡布置及交通导改图 9号线16标围挡施工进度横道图 地铁九号线16标管线迁改进度一览表（需建设单位处理） 地铁九号线16标车站管线迁改平面布置图
围挡布置及交通疏解方案 一、工程概况 沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十六合同段包含一站一区间，分别为奥体东站和奥体中心站～奥体东站区间。 奥体东站位于浑南四路与天成街交叉口，沿浑南四路中心呈东西方向布置；奥体中心站～奥体东站区间（暗挖）线路均位于市政道路下，线路西起奥体中心站，向东下穿既有2号线奥体中心站后，沿浑南四路走向，东至奥体东站，在奥体东站前设置单渡线。具体站位及走向详见下图： 图1-1 线路平面示意图 ⑴奥体东站 车站起点里程为CK24+233.956, 车站终点里程为CK24+407.557，车站有效站台中心里程为CK24+308.456。
临建施工方案[1]
临建工程施工方案 中铁建工集团有限公司 2012年2月5日 目录 一、编制依据 (1) 二、编制说明 (1) 三、工程概况 (1) 四、场地总平面布置原则 (1) 五、办公生活设施布置 (1) 六、各分项施工做法 (2) 七、临时设施房屋分配一览表 (3) 八、场地围挡、大门、场地道路及排水设施 (5) 九、场区临水 (6) 九、施工现场临水临电设计 (10) 十、平面布置图 (12)
一、编制依据 1、《辽宁省建筑施工现场管理标准》； 2、《建筑施工现场管理标准图集》； 二、编制说明 根据《辽宁省建设工程现场文明施工管理方法》、针对该工地的实际情况，对整个施工场区的现场文明施工作整体的规划，并在项目经理部内部进行讨论，进行详细的深化。并考虑其实用性、经济可行性的同时，尽可能地使施工现场美观大方、整洁，一切按照标准化文明工地的要求来实施，做到优质工程质量与安全文明施工双向进行，齐头并进。 由于本工程是我公司在沈阳首次施工，是我公司的重点工程，为保证临建工程质量和安全目标，为工人创建一个优美舒适的工作和生活环境，结合业主方要求，在经过认真研究后，特制定本方案，作为临建施工的依据。 三、工程概况 工程名称：中国沈阳嘉里中心—第一期发展C地块 建设单位：嘉里（沈阳）房地产开发有限公司 设计单位：中国中建设计集团有限公司 监理单位：北京兴电国际工程管理有限公司 本工程建设面积298987平方米（其中地上面积198979平方米，地下面积100008平方米），其中包括：地下3层设备用房及地下停车场、幼儿园1栋、会所1栋、公建2栋、10#-15#楼47层住宅楼6栋。6栋住宅楼建筑面积为183522平方米，最高层数47层，建筑最大高度162.37米。 四、场地总平面布置原则 本工程工期紧、任务重，是我公司的重点工程。有效利用场地将是本工程的重点和关键。在进行现场平面布置时，我们将遵循以下几个原则： 1、临时设施布置除满足有关文明施工现场的要求，满足业主要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。 2、场地配备的二级配电箱可以满足相应的功率要求。 3、消防设施的布置满足防火要求。 具体施工平面布置详见平面布置图。 五、办公生活设施布置 1、项目部办公区：项目部办公区位于建院街西（中建三局临建北部，中建一局临建东边）。由于临建场地有限，所以计划办公室、宿舍共用一栋板房：靠北侧计划设置10间标准板房（两层），一层分别为物资部，生产经理、总工办公室（共用一间）、工程部（两间合并）、安质部、经理办公室、办公室、监理办公室、监理办公室。二层分别为项目管理人员的宿舍7间（6间男宿舍1间女宿舍）、经营部、财务部、总监办公室，西侧为一个9M*7.5M的会议室（较大的空面满足日常会议要求）；在院内东侧设置一大门为人员主要出入口。项目部办公室我们采用玻璃丝棉（彩钢夹芯板）活动板房，室外为素混凝土硬化，以良好的精神风貌迎接各方检查。
地铁车站装饰装修施工方案
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北京市地铁S1号线石龙路站 设 备 区 装 修 施 工 方 案 编制人： 审批人： 审核人： 目录 一、总体施工安排 1.1车站施工区段划分 1、站厅层及设备管理用房 2、设备层夹层 3、站台层及设备管理用房 4、站台层轨行区天花、墙柱面涂饰 1.2施工程序和施工顺序 为使各系统之间的施工在时间及空间上更为合理紧凑，原则上各系统的施工应按先预埋（并配合其它承包商做好预埋工作）后装修；先站台，后站厅；先地面，后高空；先湿后干；先里后
外的程序。如下流程图： 二、各工序施工要点 2.1吊顶工程技术标准 （1）、本章适用于暗龙骨吊顶.。 （2）、吊顶工程应在顶棚内设备管道、检修通道安装完善后施工。 （3）、吊顶的吊挂件不得与设备管道及检修通道的吊挂件合用，也不得吊挂在管道或其他设备上，设备管道不得架设在吊顶龙骨上。 （4）、吊顶施工前应在结构顶板底面测放出大龙骨吊点位置和吊顶周边线以及高程控制线（点）。 （5）、吊顶的吊挂点与结构连接可采用预埋件或膨胀螺栓，位置应正确并固定牢固。 膨胀螺栓钻孔遇到结构钢筋时，应沿大龙骨方向前后移动50-100mm补设。 （6）、吊杆与吊点及大龙骨的连接件必须连接牢固，吊杆不能弯曲。大、中、小龙骨的挂、插件应连接牢固。 （7）、吊顶工程中的预埋件、钢筋吊杆和型钢吊杆应进行防锈处理。 （8）、吊杆距主龙骨端部距离不得大于300mm，当大于300mm时，应增加吊杆。当吊杆长度大于1.5m时，应设置反支撑。当吊杆与设备相遇时，应调整并增设吊杆。 （9）、吊顶上的照明灯具（筒灯除外）通风口及广播喇叭箅子、导向标志等应增设附加龙骨固定在大龙骨上或单独吊挂，不得架设在中、小龙骨上。 （10）、重型灯具、电扇及其他重型设备严禁安装在吊顶工程的龙骨上。 （11）、安装龙骨前，应按设计要求对车站、站台层、站厅层的净高，洞口标高和吊顶内管道、设备及其支架的标高进行交接验收。 （12）、吊顶工程所用的材料、半成品、成品质量应符合（建筑内部装修设计防火规范）（GB50222-95）的规定。
地铁车站明挖深基坑施工方案计划
深基坑开挖专项施工方案
目录1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制范围 1.3编制原则 2、工程概况 2.1基本概况 2.2工程地质及水文地质 2.2.1工程地质 2.2.2水文地质 2.3本工程特征分析 2.3.1工程特点 2.3.2工程重点、难点 2.4主要地下管线情况 2.5施工现场周围环境 3、施工总体安排 3.1施工现场平面布置 3.2施工管理机构及劳动力组织 3.3施工进度计划 3.4拟投入的主要施工机械、材料及人员 4、基坑开挖施工方案 4.1开挖原则 4.2车站基坑土方开挖
4.2.1 开挖顺序 4.2.2基坑开挖方法 4.2.3 基坑开挖应急措施 4.3钢支撑安装 4.3.1钢支撑制作 4.3.2支撑安装工艺流程 4.3.3钢支撑体系安装施工要点 4.3.4 钢支撑拆除 4.4钢支撑保护及防脱落措施 4.5开挖、支撑施工必要的措施 4.5.1充分备好排除基坑积水的排水设备 4.5.2坑顶防护措施 4.5.3预应力复加 4.5.4施工间隔期间变形控制 4.5.5其它保证措施 4.6桩间土护壁施工 4.6.1 桩间土护壁形式 4.6.2 喷射混凝土施工要点 5、基坑开挖质量保证措施 5.1质量保证体系 5.2质量体系要素职责分配 5.3组织措施 5.4技术保证措施 6、施工安全保证措施 6.1安全生产目标及保证体系 6.1.1安全生产目标 6.1.2安全管理机构及安全监控网络 6.1.3 建立健全项目部安全保证体系6.2落实安全生产责任制 6.3安全技术交底 6.4安全教育
6.5完善各项安全管理制度 6.6认真执行安全检查制度 6.7制定切实可行的保证安全的奖惩办法 6.8建立健全各项安全作业制度和防护措施 6.9安全保证措施 6.10安全管理目标和安全防范要点 6.11施工安全保证措施 6.12重大危险源防控措施 7、基坑开挖施工的应急措施 7.1基坑开挖及降水施工的应急措施 7.2编制应急预案 7.2.1项目部应急领导机构与职责 7.2.2应急保障 7.2.3应急预案 7.2.4施工安全风险预警报警标准 7.2.5预警后相应及事务处理 7.2.6监督管理 7.3安全事故应急预案 7.3.1 发生基坑坍塌事故的应急预案 7.3.2 高处坠落、物体打击、机械伤害事故应急预案 7.3.3 发生触电事故的应急预案 7.3.4 发生烧伤事故的应急预案 7.3.5 发生食物中毒的应急预案 7.3.6 发生传染病的应急预案 7.3.7 火灾事故的应急预案 7.3.8 施工过程中突发事件应急预案 8、文明施工及环境保护措施 8.1文明施工组织保证与责任分工 8.2文明施工管理制度 8.3现场文明施工措施 8.3.1 减少噪声
地铁站施工总平面布置方案
施工总平面布置 1.1施工场地布置 本标段工程根据工程特点、招标文件要求，确定施工场地围挡范围。 ***车站为半地下一层、地上二层四柱五跨高架车站。其中***为高架侧式站台，城铁号线为地面侧式站台，侧站台宽度为4.1米（不含楼扶梯）。 本站呈南北向布置，车站主体结构长120米，宽13.3米，主体结构面积为6396m2，施工时间历时7个月。根据本工程施工需要，项目部办公区、生活区、材料存放区及加工厂占地约0m2。 由于施工范围占用现况3路公交停车场，施工其间必须保证公交车的正常通行，因此在占地范围内，还要新建一临时公交停车场。另外作为施工现场的导行路和施工路，在施工现场修建临时导行路。另外施工现场西侧为京包高速的施工范围，施工占地不能影响京包高速工程的施工。 综上所述，本工程施工场地比较狭小，根据对现场的多次勘察，综合考虑场地现状、交通运输、材料加工、存贮、供水、供电及排水排污条件，充分满足环保、卫生防疫、文明施工、消防等要求。本着“科学管理、方便施工、节省开支、干扰最小”的原则，对于临时设施进行分期、分区布置、合理规划、统筹兼顾。 1.2主要临时设施 根据现场情况，在施工现场附近设置项目经理部，材料加工场，工人生活区。 1.2.1项目部办公区 项目经理部临时办公区搭建在地铁0号线西侧，上地东路绿化带内，长11m，宽21m，占地面积11×21=2710m2。 项目经理部平面布置大样图 （1）临时用房 项目经理部搭建彩钢板房3栋，共14间。其中办公室10间，会议室1间，休息室3间，另设厨房1间，餐厅1间。并在大门处设立警卫室1间。 （2）场地围挡 本地施工区围挡按照轨道公司下发之文件，严格执行，确保牢固，美观，大方。
工程现场临建方案
赵县南柏舍镇中心学校河西寨学校薄弱学校改造工程 新建综合楼 临 建 施 工 方 案 编制： 审批： 审核： 石家庄市藁城区盛安建筑有限公司 二〇一六年叁月
一、编制依据 本工程施工现场临时设施及施工现场平面布置是根据《施工合同》总的要求，结合施工现场实际场地情况，以及业主关于下期工程总体开发计划进行规划。 本方案按照国家及有关部门标准、三亚市地方规定、业主规划、湛江一建海南分公司企业标准要求等要求进行编制和施工。 本工程现场平面布置根据现场各单体工程位置、工期要求以及我公司现有设备势力进行综合考虑。 二、施工总平面布置 ㈠、施工现场平面布置原则 1、按照前后兼顾的原则，合理分段，适时调整并给分包单位预留一定面积的施工与办公场地。平面布置分基础施工阶段、主体结构施工阶段和施工阶段二部分，必要时做适当调整。 2、根据现场各单体位置及结构特点，合理布置大型设备，满足施工需要，并保证施工安全，在此基础上合理设置材料堆场，尽可能避免二次搬运。 3、按生产、生活区分离的原则，确保整个施工现场整洁、有序，满足标化要求。 4、临时用电、用水的水平线路走向和垂直线路的走向布置规范、合理。 5、周围农作物、施工现场与周围用围墙隔离，实行全封闭式施工，遵守环境保护条例，避免环境污染。 6、施工现场布置要求美观，严格执行企业及万科和地方标准化管理规定，用CI标识体现企业形象，建设标化工程。 ㈡、现场平面布置总体思路 施工平面布置中，应考虑不同施工阶段的动态调整，对施工现场平面布置
如下： 1、现场平面布置本的原则，优先考虑三通，确保材料加工、堆放、调运，同时兼顾到其他的配套设施。 2、施工时布置二台塔吊，基本上覆盖三个单体工程建筑及加工场、堆场，并部分满足C1、C2栋材料运输。 3、混凝土采用预拌商品混凝土，施工阶段采用汽车泵浇筑楼板面。 4、所有材料堆放场地均进行硬化，其中钢筋、模板加工场均合理安排，周转材料堆放场地设在建筑东侧。所有材料堆场按照就近堆放的原则，同时考虑到交通运输的便利。 5、在建筑物施工区设置一台搅拌机作搅拌砌筑、装饰用的砂浆及零星混凝土的搅拌。现场材料堆场根据材料的具体品种和施工部位，合理安排布置调整材料堆场。 6、临时办公设施在施工现场的东南侧，主要设有办公室、值班室、保管房、机修房、卫生间。生产设施主要布置在拟建建筑物的东、南侧靠围墙边，主要有周转材料、安装加工用材及成品材料仓库等。 7、施工区南侧设一个大门，大门东侧设置值班室，大门侧边设置洗车场，在场内施工道路旁利用拐角处设立一个封闭式垃圾处理站，临建设施已考虑消防要求。 ㈢、施工现场临时用水布置 本工程混凝土采用商品砼，施工用水量不大，根据我单位施工经验，施工用水量和生活用水量之和不会大于消防用水量，故取消防用水量作为现场的总用水量，即Q＝10L/S ； 采用下式计算供水管径：Q＝10L/S ； 采用下式计算供水管径：
地铁临建施工方案
1 编制说明 1.1 编制依据 ⑴ xxxxxxx市轨道交通2号线工程xxxxxxx路站招标设计图 ⑵车站周边道路、周边场地及车流量等现场资料 ⑶ xxxxxxx轨道工程文明施工管理办法 ⑷有关交通设施、警示标志等规定 ⑸雅致板房施工图 ⑹现场施工技术人员测量放样及统计资料等。 1.2 编制原则 在保证工程正常施工情况下，施工场地不超出招规定的施工用地范围，以满足施工生产和现场管理为主，尽量减少对道路、交通等公用设施的干扰, 不占用沿线进出通道，最大限度的减少对沿线各单位及居民出行的影响。 ⑴保证道路通畅、安全有序的原则，坚持“以人为本”，尽可能降低对道路现有车道的调整幅度，减少调整给市民出行所带来的不便； ⑵方便施工组织； ⑶生活、生产区域分开； ⑷经济合理、简洁美观，有利于安全生产； ⑸合理布置临时建筑，避免重复建设； ⑹严格遵守业主及xxxxxxx市有关部门的要求、规定。 2 工程简述 2.1 工程概况 xxxxxxx路车站为地下三层13m岛式车站，有效站台长120m，车站外包总长146.5m，标准段宽21.9m。该站位需拆迁南北两侧房屋面积累计31228㎡
车站有效站台中心里程为YSK32+647.829，车站主体建筑面积为9991.8㎡，附属建筑面积为4789.64㎡，总建筑面积为14781.44㎡，车站中心里程处拟定覆土为3.5m。车站设置4个出入口，一组消防专用疏散楼梯，2组风亭及1组冷却塔。在2号出入口设置了无障碍电梯，方便残疾人使用，为满足消防疏散要求，在车站主要设备用房区设置了消防疏散口。2组风亭的新风亭与排风亭均为敞口低风亭，活塞风亭均为低风亭，在1号出入口附近设置了冷却塔。车站两端为盾构区间。车站围护结构采用连续墙+钢支撑形式，采用明挖顺筑法施工。 图2.1-1xxxxxxx路站平面图 2.2 工程地质与水文地质概况 2.2.1地形地貌 本段范围内属河流阶地地貌，现状地貌有路面、房屋建筑及南淝河，地形较平坦，稍有起伏，地形地貌条件复杂，无泥石流、滑坡、采空区、岩溶塌陷等大的不良地质作用及地质灾害，根据区域地质资料及地震安评资料，场地内地质构造条件简单，区间有断裂F3经过，场地内地基土土质不均匀、有砂土液化现象；地下水对工程建设有一定影响。总体而言，本场地较适宜建设地铁工程，但在施工中要加强防护措施。 2.2.2水文地质概况
郑州地铁×××车站土方回填施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、土方回填施工方法 (1) 3.1主要区域施工步骤及方法 (1) 3.2 管线部位土方回填 (2) 3.3 支路部位土方回填 (3) 四、施工机械及劳动力配备 (3) 五、雨季施工 (3) 六、质量验收标准及保证措施 (4) 6.1 质量检验标准及方法 (4) 6.2 密实度验收标准 (4) 七、安全保证措施 (5) 八、环境和职业安全健康措施 (5)
一、工程概况 ×××站是郑州市轨道交通2号线一期工程的起始点，为初期折返站，站后设交叉渡线和故障车停车线，车站位于连霍高速与花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置。车站起至里程为YDK9+437.7~YDK9+905，车站全长467.3m，车站宽度19.1m（标准段），车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工； 车站顶板达到设计强度并顶板防水保护层试做完毕后即可开始进行顶板回填，为防止防水保护层长时间暴晒引发结构温差裂缝，防水保护层施工完毕后及时进行回填，顶板以上1米回填采用粘性土，其余部位的回填材料可使用基坑工程挖出的土方； 根据设计要求顶板回填后不得改变用地原始用途；×××站除八号演播厅出口道路及龙门路横跨基坑外，其余范围内均为绿化用地。 二、编制依据 1、《×××站主体围护结构》设计图纸 2、地下铁道工程施工及验收规范 GB299-1999 3、河南省、郑州市其他的相关规定 三、土方回填施工方法 3.1主要区域施工步骤及方法 （1）回填料的选择 基坑回填料施工前对顶板防水进行验收，验收通过后并将杂物，积水清理后按施工图纸要求结构的顶板回填施工。顶板上1米以上必须采用黏土回填，其余部分可采用基坑挖出的土方进行回填，回填前应对土样分别取样测定其最大干密度和最优含水率，确定填料含水率控制范围及检验回填土料的种类、粒径；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。因×××站开挖出来的原土无粘性土，粘性土需从场地外购置。 （2）铺摊压实：每层摊铺厚度不大于250mm不少于150mm，逐层进行压实，当基坑回填高程不一致时，要从低处逐层压实。对于基坑分段回填的接茬处，已
地铁车站临建方案改
广州地铁21号线17标 车站临建施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁二十二局集团广州地铁21号线17标段项目经理部 二○一四年三月十五日 目录 一、编制依据及原则错误!未指定书签。 1、编制依据错误!未指定书签。 2、编制原则错误!未指定书签。 二、工程概况错误!未指定书签。 1、工程概况错误!未指定书签。 2、临建施工概况错误!未指定书签。 三、施工部署........................................................................................................... 错误!未指定书签。 1、工程数量错误!未指定书签。 2、施工总体目标错误!未指定书签。 3、施工资源配置错误!未指定书签。 四、施工方案........................................................................................................... 错误!未指定书签。 1、场地围挡错误!未指定书签。 2、板房修建错误!未指定书签。 3、场地硬化错误!未指定书签。 4、厕所及洗澡间错误!未指定书签。 5、食堂修建错误!未指定书签。 6、临水、临电引入错误!未指定书签。 7、垃圾及废水排放错误!未指定书签。 8、消防设施错误!未指定书签。 9、大门与旗杆基础错误!未指定书签。 10、监控室错误!未指定书签。 11、材料进场、材料库错误!未指定书签。 12、钢筋加工棚及工作间错误!未指定书签。 1３、主要施工方法错误!未指定书签。 五、质量保证措施 ................................................................................................... 错误!未指定书签。 六、施工安全措施 ................................................................................................... 错误!未指定书签。 1、劳动安全防护错误!未指定书签。
土方()回填施工方案
土石方回填 1、土石方填筑的施工程序及施工方法说明： 清基→测量放线→基底碾压→填料试验→分层填筑→摊铺平整→洒水碾压→夯实→密度检测→刷坡、修整→验收。 1．1土石方回填：回填前应先进行清基处理，清基完毕后进行测量放线、土石方填筑工作。 1．1．1清基工作内容：清除渠基处的树木、杂草，清基范围设计最大填筑坡脚线每边宽出1米，厚度30cm清基以人工与机械相结合，人工主要清理树木、杂草，机械将清除的弃料运至指定地点范围内堆放。 1．1．2土石方填筑：在指定料场取土进行土石方填筑，取土前先进行清基筑所需土石方采用挖掘机装、自卸车运和推土机推运并推平，尾水渠道用凸块碾和人工配合小型夯实机械压实；道路用振动碾进行碾压。土石方填筑压实分层进行填筑碾压，每层填筑压实厚度不超过20cm，当每填筑层碾压经检验合格后进行下一填筑时，铺土前应对已压实的填筑层表面进行5-10cm的刨毛处理，并洒水湿润保证新填筑土层与已压实的填筑层的结合，确保整个填筑体的填筑质量。压实采用动、静结合进、退错距法的压实方法，并采用平板振动夯、手扶振动夯对坡角及机械不易碾压部位进行人工辅助夯实。 1.1.3土石方填筑将根据我公司多年施工经验总结的土石方填筑施工方法组织施工。 1.1.4土石方填筑试验：为了确定土石方填筑的各项施工参数，如填筑厚度，碾压遍数，回填土的含水率，干容重等，必须先进行试验段的施工。 试验段施工前，先按规范和标准要求做好土石方填筑料的颗粒分析，液限，塑限、塑性指数，有机质含量等试验。并采用重型击实法确定土的最大干容重和最佳含水量。根据实验给定的最大干容重最佳含水量制订试验段的施工布置、施工方法、施工机械选型、劳动力组合、材料供应、进度安排、安全措施等，同时向操作人员进行技术交底。试验段开始后详细记录各项试验的有关数据，并将最后选定的土层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水量等参数和施工工艺、机械配置等报监理工程师审批，严格按监理工程师批准的土石方填筑工艺组织施工。 1.1.5土石方填筑的技术措施要求：土石方填筑施工应从最低处开始，采用分段分层水平上升，不得顺坡铺填，接槎采用台阶式，铺土宽度以每边超出设计边线30cm为宜或根据试验确定，作业面统一铺盖，统一碾压，严禁出现沟界。 1.1.6碾压机械的行走方向应平行于轴线，相临作业面碾迹搭接宽度：平行纵轴线方向不小于0.5m，垂直轴线方向不应小于1m，机械碾压不到的部位应辅以夯具（人工或小型机械）采用连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。 1.1.7压实体不得出现松土、弹簧土、剪切破坏、光面等不良现象，相临作业面宜均衡上升，以减少施工缝。
临设围挡施工方案
临设围挡施工方案
文档仅供参考 上海市轨道交通12号线12标段 大木桥路站 临设、围挡施工方案
目录 一、工程概况............................................................ 错误!未定义书签。 1. 概况................................................................. 错误!未定义书签。 2. 工程参建单位 ................................................. 错误!未定义书签。 3. 编制依据 ......................................................... 错误!未定义书签。 二、总体部署和施工方法 ........................................ 错误!未定义书签。 1. 办公楼、宿舍布置 ......................................... 错误!未定义书签。 2. 施工方法 ......................................................... 错误!未定义书签。 3. 彩钢板活动房计算书 ..................................... 错误!未定义书签。 三、施工重量要求 .................................................... 错误!未定义书签。 四、两层彩钢板宿舍加固措施................................. 错误!未定义书签。 五、施工计划............................................................ 错误!未定义书签。 六、现场安装............................................................ 错误!未定义书签。 七、安全保证措施 .................................................... 错误!未定义书签。 八、文明施工保证措施 ............................................ 错误!未定义书签。 1. 文明施工措施 ................................................. 错误!未定义书签。 2. 文明施工作业 ................................................. 错误!未定义书签。 3. 环境保护措施 ................................................. 错误!未定义书签。 4. 噪音和粉尘的控制 ......................................... 错误!未定义书签。 九、彩钢板活动房验收标准 .................................... 错误!未定义书签。 十、活动房使用及注意事项 .................................... 错误!未定义书签。
地铁车站临时设施建设方案
1.1 编制依据 （1）XX市轨道交通十号线（建新东路～王家庄段）工程初步设计（送审稿）文件。 （2）XX市轨道交通十号线工程招、投标文件。 （3）中铁重指综〔2014〕4号-关于印发《中铁XX地铁建设指挥部临时生产生活设施建设标准（试行）》的通知。 （4）XX市轨道交通（集团）有限公司2013年10月18日下发的《关于轨道交通十号线工程施工围挡及临建相关要求的通知》以及包含的附件（《XX市房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工标准图集（一）施工围挡（Ⅱ）》（DJBT-062）、《XX市房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工标准图集（二）》（DJBT-064））。 （5）XX市《关于开展建筑工地安全文明施工标准化评价工作的意见》（渝建发[2008]46号）文。 （6）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）。 （7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。 （8）临时设施所在地的社会及自然环境等条件。 （9）我公司对施工现场实地勘察、调查所获得的有关资料及信息。 1.2 编制原则 （1）本着满足施工需要，减少土地占用的原则。 （2）保护环境，防止对环境造成破坏。 （3）尽可能减少对附件民众的影响，做到文明施工。 （4）生产区、生活区、办公区相对独立原则。 （5）对场地进行合理布置，尽可能缩短运距、减少二次搬运、方便施工。 （6）尽量利用已有设施或已施工完成的成品，减少临时设施投入。 （7）充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。
本方案编制范围为XX轨道交通十号线装饰装修10203标项目部王家庄站所有临时设施，包括以下内容：项目驻地建设、试验室、施工用水、施工临时用电、施工便道、混凝土拌合站、预制构件场、钢筋加工场等相关临建设施。 2 工程概况 2.1 工程情况 XX轨道交通十号线装饰装修10203标王家庄站位于渝北区内。王家庄站是XX地铁10号线的最后一座车站，其位于悦来会展城北侧2km，悦清大道下方。王家庄站由王家庄车站主体和站后折返线两部分组成，为双岛四线明挖车站，主体结构根据地形分为2~4层，车站主体结构全长308.9m，起讫里程为DK44+755.001~DK45+063.901。 2.2 临建工程情况 结合本项目情况规划临时设施建设，拟利用土建10108标三工区原有临建，设项目驻地和生产场地各一处。由于三工区移交场地为民工生活区，故而大部分场地及设施需要进行改造，以满足使用需求。王家站驻地位于悦清大道西侧，车站北侧60m处，驻地大致呈长方形，南北长50m，东西宽42m，面积约2010m2。 3 临时建设设施总体布置 3.1 施工围挡 施工围挡参照XX市工程建设标准设计《XX市房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工标准图集（一）施工围挡（Ⅱ）》（DJBT-062）实施：施工围挡全部采用钢管立柱式钢板围挡，颜色为黑灰色；挡水外侧（靠车行道侧）贴灰色小方砖；围挡外侧约300mm处设波形防撞栏杆；沿围挡顶端设一道红色警示灯，在围挡二分之一处设两道反光标志线；并在围挡外侧悬挂警示标志；围挡内、外严禁堆放建筑材料或垃圾，在围挡内侧设立排水设施。 工地大门：工地大门采用双扇式平开铁大门，并喷绘中国中铁标识，大门