汽车再生工程练习题2

汽车文化练习题

汽车文化 一、看图识车标，请将车标所对应的中文名字填写在相应的括号内。 1 （） 2 （） 3 （） 4 （） 5 （） 6 （） 7 （）8 （）9 （） 10 （）11 （）12 （） 13 （）14 （）15 （）

31 （ ） 32 （ ） 33 （ ） 34 （ ） 35 （ ） 36 （ ） 37 （ ） 38 （ ） 39（ ） 二、选择题。 1、到1997年，上海大众已经形成（ ）万桑塔纳轿车的生产能力。 A 3 B 10 C 30 D 100 2、汽车行驶阻力通常包括：轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力、以及（ ）。 A 前进阻力 B 上坡阻力 C 后退阻力 D 发动机制动阻力 3、雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，文字(Chevrolet)是（ ）的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 A 瑞典 B 美国 C 英国 D 瑞士 4、（ ）汽车公司用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。 A 保时捷 B 通用 C 雪铁龙 D 沃尔沃 51901年，一个叫李恩思的匈牙利人将两辆美国生产的奥兹莫比尔汽车从香港运到（ ），从此中国开始出现汽车。 A 6、（ ）年7月15日，在长春举行了第一汽车厂奠基典礼大会。 A 1950 B 1951 C 1952 D 1953 7、着名的F1赛车手舒马赫是（ ）人。 A 德国 B 美国 C 英国 D 巴西 8、“贴地飞行”是国外着名品牌轿车（ ）在中国的广告用语。 A 奔驰 B 宾利 C 萨博 D 宝马 9、国产中华骏捷轿车是由（ ）集团生产的。 A 一汽 B 上汽 C 东风 D 华晨 10、1934年，美国（ ）汽车公司的气流牌（AIR-FLOW)轿车首先采用流线型车身，是流线型汽车的先锋。 A 通用别克分部 B 克莱斯勒 C 福特 D 通用 11、美国和加拿大的校车采用（ ）。 A 粉色 B 红色 C 绿色 D 黄色 12、（ ）年7月，第一汽车制造厂又试制出红旗CA72型高级轿车。 A 1956 B 1958 C 1965 D1968 13、晚年的恩佐·法拉利经常戴一幅墨镜，这与他的（ ）去世有关。 A 儿子 B 夫人 C 父亲 D 母亲 14、日本（ ）公司的一则经典汽车广告场景为“多米诺骨牌”。 A 本田 B 日产 C 五十铃 D 马自达 A 大众 B 宝马 C 通用 D 福特 16、1913年，福特公司在（ ）建成了世界上第一条汽车装配流水线，使T 型车成为大批量生产的开端。 A 底特律 B 纽约 C 洛杉矶 D 休斯敦 17、国内汽车品牌“东方之子”是由（ ）公司生产的。 A 吉利 B 一汽 C 东风 D 奇瑞 18、我国一汽集团的总部位于（ ）市。 A 沈阳 B 天津 C 武汉 D 长春 16 （ ） 17 （ ） 18 （ ） 19 （ ） 20 （ ） 21 （ ） 28 （ ） 29 （ ） 30 （ ） 22 （ ） 23 （ ） 24 （ ） 25 （ ） 26 （ ） 27 （ ）

汽车理论习题课讲解的题目

￥ 汽车理论习题课 1. 统计数据表明，装有～2L 排量发动机的轿车，若是前置发动机前轮驱动.) 轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的％；若是前置发动机后轮驱动.)轿车，其平均的前轴负荷为汽车总重力的％。设一轿车的轴距 L ＝2.6m ，质心高度hg ＝0.57m 。试比较采用.及F. R ．形式时的附着力利用情况，分析时其前轴负荷率取相应形式的平均值。确定上述 F. F.型轿车在φ＝0. 7路面上的附着力，并求由附着力所决定的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度(在求最大爬坡度和最大加速度时可设F w ＝0)。其他有关参数为：m ＝1600kg ，C D ＝，A ＝2.00 m 2，f ＝。 解：1）比较附着力利用情况 根据等效坡度的定义： L h L a q L h L b q g g -?= +?= 1/1/21 2）确定F. F.型轿车由附着力所决定的极限最高车速、最大爬坡度、最大加速度 [ 最大地面切向反力 = 前轮附着力

N L b mg F F z 6750615.08.916007.0F 11x1max =???=?=?==? 根据 ' 2x1F j F F F F w i f +++= a) 极限最高车速 15 .21F 2 2max x1a D w f Au C L a fmg F F +=+= h Km A C L a fmg u D a /395245.015 .21)385.08.9160002.06750(/15.21)(F max x1max =?????-=?-= b) 极限最大爬坡度 max max 2max x1max sin cos cos F α+α=+=αmg L a fmg F F i f 、 %3.428 .91600385 .08.9160002.06750/tan i max 1max ax =????-= -=α=mg L fmga F x m 或: dt du g i L h L b q g 1cos 11/1α+=+?= %3.376.257.07.01615 .01/max =+=+ ?=L h L b i g c) 极限最大加速度 dt du m L a mgf F F F j w f +=++=' 2x1max F

汽车文化试题库

闭卷 一、填空题(每题2分共计20分) 1、世界上第一辆汽车的发明者是（）。 2、世界上第一位女驾驶员是( )。 3、（）国陆军工程师尼古拉﹒古诺于1769年制造出了世界上第一辆蒸汽动力汽车。 4、1901年，（）从国外购买了一辆汽车赠给（），这辆汽车成为中国的第一辆进口汽车。 5、中国汽车工业真正建立起来是在（）之后。 6、被世人誉为“汽车之父”的人是（）。 7、被世人誉为“汽车大王”的人是（）。 8、发动机前置前轮驱动汽车技术的发明者是（）。 9、被世人称为“赛车之父”的人是（）。 10、被世人称为“设计之王”的人是（）。 11、一汽前身是第一汽车制造厂，厂名由（）题写。 12、目前，东风集团的总部位于（）省（）市。 13、2010年3月28日，（）获得沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产，从此，沃尔沃成为中国汽车公司的旗下品牌。 14、宝马汽车公司旗下包括（）、（）和（）三个品牌。 15、“荣威”是（）旗下的自主品牌。 16、比亚迪公司除涉及汽车行业外，还涉及（）和（）。 17、保时捷汽车公司总部位于德国的（）。 18、1912年，安德烈﹒雪铁龙开始用（）作为雪铁龙公司产品的商标。 19、生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车----T型车的汽车公司是（）。 20、丰田汽车公司旗下品牌主要包括凌志、丰田、（）等系列高中低档车型。 21、汽车按用途分，可分为（）、（）、（）、（）。 22、汽车的产品型号由（）、（）、（）、（）四个部分组成。 23、汽车外形的演变经历了（）、（）、（）、（）、（）、（）六个阶段。 24、汽车召回制度始于（）年代的（），发起人是（）。 25、汽车收藏的主要方式是（）、（）、（）、（）。 26、汽车公害主要有（）、（）、（）三种形式。 27、1888年，英国一位兽医（）发明了充气轮胎。 28、被誉为“摩托之父”的人是（）。 29、意大利汽车的“二王一后”中的“二王”是指（）和（）；“一后”是指（）。 30、世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司是（）。 二、选择(每题2分共计20分)

《汽车运用工程》期末备考资料

《汽车运用工程》复习提纲 汽车理论考试只探到考试题型：名词解释6个，共18分，填空题22分，论述题5道，共40分，计算题3道。。没有选择题。。就这些了，老师说题目比较多，所以好好复 习吧。 补充填空题： 1、汽车燃料经济性是在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。 2、燃油经济性的计算方法：Qs=100gGt/VaY（p60） 3、汽车燃料经济性的评价指标：为了评价汽车的燃料经济性，通常用一定工况下汽车行驶百公里的燃料消耗量（L/100km）或单位运输工作量所消耗的燃料量（L/100t·km）作为评价指标。 4、汽车的制动性主要的评价指标有：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 5、汽车的稳态响应可分为：中性转向、不足转向、过度转向三类。 6、汽车的公害包括：汽车排气对大气的污染（排放公害）；噪声对环境的危害（噪声公害）；汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等信号的电波干扰（电波公害）；制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害（粉尘公害）等 7、汽车排气中的有害成分包括：CO、HC、NOx 、SO2、铅化合物、炭烟、油雾等。 8、间隙失效主要有：顶起失效、触头失效或拖尾失效。 9、汽车通过性的几何参数有：最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯直径和转弯通道圆。 10、接近角y1和离去角y2是指自车身前、后车轮引切线时，切线与路面之间的夹角。 纵向通过角y3是指在汽车空载、静止时，在汽车侧视图上通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。 11、汽车的走合期：新车或大修竣工的汽车在投入使用的初期称为汽车走合期，是汽车运行初期改善零件摩擦表面的几何形状和表面层物理机械性能的过程。 12、汽车在走合期的特点：①零件表面摩擦剧烈，磨损速度快。②润滑油变质快③行驶故障多。 13、汽车走合期采取的技术措施：减载、限速、正确驾驶、选择优质燃料和润滑油、加强维护。 14、发动机低温起动困难的原因有：曲轴旋转阻力矩大、燃料蒸发性差、蓄电池工作能力

汽车理论课后习题Matlab程序

1.3 确定一轻型货车的动力性能（货车可装用4挡或5挡变速器，任选 其中的一种进行整车性能计算）： 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车最高车速，最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速度倒数曲线，用图解积分法求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用2档起步加速行驶至70km/h 的加速时间。 轻型货车的有关数据： 汽油发动机使用外特性的Tq-n 曲线的拟合公式为 234 19.313295.27()165.44()40.874() 3.8445()1000100010001000 q n n n n T =-+-+- 式中，Tq 为发动机转矩（N?m）;n 为发动机转速（r/min ）。 发动机的最低转速n min =600r/min,最高转速n max =4000r/min 。 装载质量 2000kg 整车整备质量 1800kg 总质量 3880kg 车轮半径 0.367m 传动系机械效率 ηt =0.85 滚动阻力系数 f =0.013 空气阻力系数×迎风面积 C D A =2.77m 2 主减速器传动比 i 0=5.83 飞轮转动惯量 I f =0.218kg?m 2 二前轮转动惯量 I w1=1.798kg ?m 2 四后轮转动惯量 I w2=3.598kg?m 2

变速器传动比ig(数据如下表) 轴距L=3.2m 质心至前轴距离（满载）a=1.974m 质心高（满载）hg=0.9m 解：Matlab程序： (1) 求汽车驱动力与行驶阻力平衡图和汽车最高车速程序： n=[600:10:4000]; Tq=-19.313+295.27*(n/1000)-165.44*(n/1000).^2+40.874*(n/1000).^3-3 .8445*(n/1000).^4; m=3880;g=9.8;nmin=600;nmax=4000; G=m*g; ig=[5.56 2.769 1.644 1.00 0.793];nT=0.85;r=0.367;f=0.013;CDA=2.77;i0=5.83; L=3.2;a=1.947;hg=0.9;If=0.218;Iw1=1.798;Iw2=3.598; Ft1=Tq*ig(1)*i0*nT/r; Ft2=Tq*ig(2)*i0*nT/r; Ft3=Tq*ig(3)*i0*nT/r; Ft4=Tq*ig(4)*i0*nT/r;

汽车再生工程

1再生资源指社会生产和消费过程中生产的可以回收利用的各种废旧物资。 2汽车再生资源的含义：对废旧汽车进行资源化处理后获得的可以回收利用的物资。 3汽车再生资源利用效益(1)社会效益(2)经济效益(3)环境效益 4汽车回收与再生的基本概念 （1）回收利用recovery 经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，包括使其产生能量的处理过程。 （可回收利用性、可回收利用率） （2）再使用re-use 对报废车辆零部件进行的任何针对其设计目的的使用。（可再使用性） （3）再利用recycling 经过对废料的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其它用途，不包括使其产生能量的处理过程。 （可再利用性、可再利用率） （4）可拆解性 零部件可以从车上被拆卸下来的能力 5汽车再生工程 汽车再生工程是汽车再生资源利用工程的简称,是对废旧汽车进行资源化处理活动,它主要包括对废旧汽车所进行的回收、拆解及再利用等生产过程。 研究范畴： （1）汽车再生资源利用理论 （2）汽车再生资源利用技术 （3）汽车再生资源利用管理 6汽车再生工程学习目的 汽车再生工程以汽车再生资源综合利用为目的，是汽车行业发展循环经济的途径之一。 目的： （1）对废旧汽车零部件和材料的再使用、再制造和再利用可以保护环境和节约资源。 （2）汽车报废量逐年增加，对环境影响大，需要有效处置报废车辆。 （3）废旧汽车中可再使用、再制造和再利用的零部件是巨大的再生资源，如果不能有效利用将是资源的浪费。 7循环经济 所谓循环经济，本质上是一种生态经济，它要求运用生态学规律而不是机械论规律来指导人类社会的经济活动。 循环经济三大原则：减量化、再利用、资源化 8绿色设计概念 绿色设计是将保护环境的措施和预防污染的方法应用于产品的设计,其目的是使产品在全寿命周期内对自然环境的影响最小 9原则：减量化、再利用、在循环 10 绿色设计的意义 （1）绿色设计是推动资源循环利用的关键 （2）绿色设计是节约资源和避免环境污染的起点 11产品回收利用的基本方式: (1)再使用件(2)再制造件(3)再利用件(4)能量回收件(5)废弃处置件

汽车文化试题第章

汽车文化试题 姓名班级得分 一、填空题（每空3分） 1、被誉为“为世界装上轮子的人”是。 2、美国最大的汽车公司也是全球最大的汽车公司是，其公司总部位于。 3、通用汽车公司旗下最年轻的汽车品牌是。 4、美国的三大汽车生厂商是、和。目前因经济不景气，其中的已经与国的汽车公司合并。 二、选择题（每题3分） 1、下列不是克莱斯勒汽车公司旗下品牌的是（）。 A、道奇 B、JEEP C、兰博基尼 D、顺风 2、美国的三大汽车公司总部设在（）。 A、纽约 B、旧金山 C、硅谷 D、底特律 3、下列不是美国福特公司的全球品牌的是（）。 A、美洲豹 B、陆虎 C、劳斯莱斯 D、水星 4、美国三大汽车公司中最年轻的公司是（）。 A、别克 B、通用 C、克莱斯勒 D、福特 5、通用公司中的七大分部中已停产的分部有（）。 A、雪弗莱 B、普利司通 C、普利茅斯 D、奥兹莫比尔 6、率先实现使用标准汽车零件批量生产汽车的品牌是（）。 A、凯迪拉克 B、别克 C、标致 D、雪铁龙 三、判断题（每题2分） （）1、所有的吉普汽车都是越野车，但不是所有的越野车都是吉普车。 （）2、凯迪拉克品牌属于美国的福特汽车公司，与林肯汽车品牌的创始人是一个。（）3、福特汽车公司的水星的推出是为了抵御在美国市场上占有率日益增高的德国汽车而创建的。 （）4、JEEP汽车是克莱斯勒公司旗下的品牌，源自于二战期间德国陆军军需处向社会上的公开招标。

（）5、美国通用公司旗下的雪弗莱汽车是由通用公司的创始人威廉.杜兰特创建的。（）6、捷克的汽车公司有斯柯达汽车，目前隶属于美国通用汽车公司旗下。 （）7、目前福特旗下的美洲豹和美洲虎汽车是源自同一品牌，该品牌原自澳大利亚。（）8、克莱斯勒汽车公司的旗下品牌有道奇、顺风、JEEP等，其生产的捷龙被誉为“MPV”之父。 （）9、蝰蛇汽车是克莱斯勒汽车公司旗下道奇分部的品牌，而眼镜蛇是福特汽车公司旗下野马分部的品牌。 （）10、美国通用汽车公司的创始人是大卫.邓巴.别克。 四、简答题（第1 2题10分第3题11分） 1、说明通用公司创建时期的旗下分部的名称。 2、通用汽车公司的旗下的品牌。 3、辨别下列车标属于哪个汽车公司，并说明该公司与中国合作伙伴有哪些，生产哪些车？

(完整版)长安大学汽车运用工程期末复习题及答案(学长呕心制作)

汽车运用工程复习题答案 这是老师给的三份复习题和答案，答案基本都是在百度文库里找的，大部分都找到原题了，有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目，还有一部分没有找到，大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性 二．1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象？ 答：如果前轮在制动力作用下还在滚动，而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；如果前轮抱死，后轮仍继续滚动，则相应的力矩将使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑，前轮滚动，分析其制动稳定性。 答：如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成角，侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力只能作用在前轮上，相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转，并使角增大，车辆回转趋势增大，处于不稳定状态。 3.某汽车制动时，前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性. 答：因为B1/B2> F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1>u2，即汽车制动时，前轮先抱死后轮继续滚动，若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角，侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡，因为前轮已经抱死，所以侧向力实际上只能作用在后轮上，相应的力矩使上述夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，即不产生侧滑。 4.某汽车制动时，前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比，分析其制动稳定性。 答：因为B1/B2< F z1/ F z2，且u=B/F z，说以得u1

汽车理论习题答案

1.3、1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h的加速时间。 n_min=600; n_max=4000; m1=2000; m2=1800; mz=3880; g=9.81; r=0.367; CdA=2.77; f=0.013; nT=0.85; ig=[5.562.7691.6441.00]; i0=5.83; If=0.218; Iw1=1.798; Iw2=3.598; Iw=2*Iw1+4*Iw2; L=3.2; a=1.947; b=L-a; hg=0.9; g=9.8; 1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图： for i=1:3401 n(i)=599+i; Ttq(i)=-19.313+295.27*(n(i)/1000)-165.44*(n(i)/1000)^2+40.874*(n(i)/1000)^3-3.8445*(n(i)/1000)^4; end for j=1:4 for i=1:3401 Ft(i,j)=Ttq(i)*ig(j)*i0*nT/r; ua(i,j)=0.377*r*n(i)/(ig(j)*i0); Fz(i,j)=CdA*ua(i,j)^2/21.15+mz*g*f; end end plot(ua,Ft,ua,Fz),grid title('汽车驱动力与行驶阻力平衡图'); xxxxxx('ua(km/h)'); yyyyyy('Ft(N)');

报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告

第一章总论 第一节项目背景 一、项目名称及承办单位 项目名称：报废汽车拆解再生利用项目 承办单位：江苏博华环保科技有限公司 建设地点：响水县陈家港沿海经济区 建设性质：新建 企业类型：有限责任公司 隶属行业：废弃资源和废旧材料回收加工业 法定代表人：李霏 项目负责人：李霏 二、承办单位情况 江苏博华环保科技有限公司成立于2015年12月15日，是由自然人李霏、王兆娣等人共同投资组建的环保科技有限公司，拟建设30万辆/年报废汽车拆解再生利用生产线。项目选址于响水县陈家港沿海经济区，注册资本金2000万元，计划总投资7.2亿元，占地面积401亩。企业经营范围：废弃资料和废旧材料的回收、加工、销售；环境污染处理剂生产、销售；再生物质回收、销售；废弃资源循环利用技术的研究、信息咨询服务；水污染治理；固体废物治理；节能环保领域设备、技术的推广、咨询、转让、服务。 三、研究工作依据 1、《中华人民共和国土地管理法》； 2、《中华人民共和国土地管理法实施细则》； 3、《国务院关于投资体制改革的决定》，国发[2004]20号； 4、《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正版）；

5、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》；苏政办发〔2013〕9号文； 6、《江苏省企业投资项目备案暂行办法》；苏政发[2005]38号； 7、《江苏省建设用地指标体系》（2010年版）； 8、《投资项目可行性研究指南》； 9、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)； 10、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）； 11、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（十三五规划）》； 12、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015年修正）》； 13、《中华人民共和国节约能源法》； 14、《中华人民共和国可再生能源法》； 15、《中华人民共和国清洁生产促进法》； 16、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》； 17、《现代财务会计》； 18、《工业投资项目评价与决策》； 19、国家公布的相关设备及施工标准； 20、项目咨询合同书及企业提供的其它相关资料。 四、编制原则 1、坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性原则，采用国内最先进的信息系统技术，确保产品质量，以达到企业的高效益。 2、认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。 3、设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。 4、设计中注重环境保护及节能降耗，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。 5、注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。

2016中职汽车文化考试试题(答案)

2016年汽车文化考试试题 姓名班级 一、选择题（共30题，每题2分） 1．第一部现代汽车诞生在哪个国家（A ） A.xx B.xx C.xx D.xx 2.具有“越野车中的劳斯莱斯”之称的汽车品牌是( C ) A．悍马B. JEEP C.陆虎D.奔驰 3.是经营出租汽车的鼻祖？（A ） A.德国人杜茨 B.法国人莱瓦索尔 C.法国人米其林兄弟 D.德国人狄塞尔 4.界上第一辆四轮汽车是命名为什么？（A ） A.“戴姆勒1号” B.“奔驰1号” C.“超音速汽车” D.“威廉一号” 5.世界上第一台内燃机是以（C ）为燃料的。 A．乙醇 B、柴油 C、煤气 6.被誉为赛车之父的是（C ） A.波尔舍 B.xx C.xx 7.上海大众生产的帕萨特车型属于（C ）档轿车 A.高BxxC.xx 8.上海大众汽车有限公司、主要生产桑塔那,_( A )_,轿车 A.xx斯特 B.xx C.xx D.标致

9.卡迪拉克、旁蒂克、别克和雪佛兰牌各型轿车是由哪个公司生产的？（A ） A.通用 B.本田 C.大众 D.菲亚特 10.野马公司隶属于哪家汽车集团？（B ） A 菲亚特B.xx 11.奔驰在xx叫什么？（B ） A 奔驰B.平治 12.德国大众在玻璃工厂中生产的顶级豪华轿车叫什么( B ) A xxB.xx腾 13.我国生产的第一辆轿车叫什么?( A ) A.xxB xx 14.西欧国家的邮政车是( C ) A、红色 B、绿色C.黄色D.蓝色 15.中国汽车工业的第一个合资企业是（D ） A.上海大众汽车有限公司 B.广州标致汽车有限公司 C.神龙汽车有限公司 D.北京吉普汽车有限公司 16.我们常见的大众汽车如宝来，帕萨特上面的1.8T什么意思( C )A 1.8L B 1.8L机械增压C 1.8L涡轮增压D 1.8L电喷 17.世界上唯一产转子发动机的公司是( B ) A.保时捷 B.法拉利 C.马自达 D.兰博基尼 18.ABS的全称( D )

汽车理论课后习题答案 第五章 汽车的操纵稳定性

第 五 章 5．1一轿车(每个)前轮胎的侧偏刚度为-50176N ／rad 、外倾刚度为-7665N ／rad 。若轿车向左转弯，将使两前轮均产生正的外倾角，其大小为40。设侧偏刚度与外倾刚度均不受左、右轮载荷转移的影响．试求由外倾角引起的前轮侧偏角。 答： 由题意：F Y =k α+k γγ=0 故由外倾角引起的前轮侧偏角： α=- k γγ/k=-7665?4/-50176=0.6110 5．2 6450轻型客车在试验中发现过多转向和中性转向现象，工程师们在前悬架上加装前横向稳定杆以提高前悬架的侧倾角刚度，结果汽车的转向特性变为不足转向。试分析其理论根据(要求有必要的公式和曲线)。 答： 稳定性系数：??? ? ??-=122k b k a L m K 1k 、2k 变化， 原来K ≤0,现在K>0,即变为不足转向。 5．3汽车的稳态响应有哪几种类型?表征稳态响应的具体参数有哪些?它们彼此之间的关系如何(要求有必要的公式和曲线)？ 答： 汽车稳态响应有三种类型 ：中性转向、不足转向、过多转向。 几个表征稳态转向的参数： 1．前后轮侧偏角绝对值之差(α1-α2); 2. 转向半径的比R/R 0;

3．静态储备系数S.M. 彼此之间的关系见参考书公式（5-13）（5-16）（5-17）。 5．4举出三种表示汽车稳态转向特性的方法，并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性？ 答：方法： 1.α1-α2 >0时为不足转向，α1-α2 =0时 为中性转向，α1-α2 <0时为过多转向； 2. R/R0>1时为不足转向，R/R0=1时为中性转向， R/R0<1时为过多转向； 3 .S.M.>0时为不足转向，S.M.=0时为中性转向， S.M.<0时为过多转向。 汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化，K也发生变化。 5．5汽车转弯时车轮行驶阻力是否与直线行驶时一样？ 答：否，因转弯时车轮受到的侧偏力，轮胎产生侧偏现象，行驶阻力不一样。 5．6主销内倾角和后倾角的功能有何不同? 答：主销外倾角可以产生回正力矩，保证汽车直线行驶；主销内倾角除产生回正力矩外，还有使得转向轻便的功能。 5．7横向稳定杆起什么作用?为什么有的车装在前恳架，有的装在后悬架，有的前后都装？ 答：横向稳定杆用以提高悬架的侧倾角刚度。

沥青路面现场热再生施工

沥青路面现场热再生施工 沥青路面热再生分为加热路面、再生处理及摊铺碾压三个步骤。 1、本工程的主要特点： 技术难度高 虽然沥青路面就地热再生在国际上早已应用成熟，但在国内还属于新技术，没有行业规范和标准，也没有多少成熟的经验可以借鉴。我公司与具有先进热再生施工经验的国家合作，施工质量起点很高。 技术原理 加热软化原路面，分三步对路面的旧沥青混合料进行加热铣刨，然后通过收料铣刨头收集旧料并添加适量的沥青再生剂，再和适量的新沥青拌合料一起在拌锅中进行拌合，以实现对老沥青粘结料的再生及恢复旧沥青混合料的结构组成（级配、含油量、空隙率等），最后将再生料重新铺在原来的路面上，压实后等路面温度降至常温后即可对外开放交通。施工过程可简单的用下图表示: 2、总体安排 2.1进场后首先在业主、监理工程师的主持下，完成对整个路面情况的调查工作，做好全面施工准备工作。

2.2对设备调试维修准备工作，保证设备的完好率。 2.3做好施工前的试验准备工作，确定再生剂、沥青和新混合料添加数量。 2.4进行试验段施工并对结果进行总结，确定现场热再生施工的工艺。 2.5进行现场热再生施工，施工过程中严格按照试验段总结的工艺进行施工。 3、主要设备清单 根据热再生工程的施工特点，本工程配备了以下主要施工设备。

主要试验仪器表

主要工序的施工工艺图如下： 4、施工工艺说明 4.1原路面调查工作 4.1.1道路及路面的使用年限，包括任何进行过的路面处理。 4.1.2现有道路的结构厚度及沥青结构的厚度。 4.1.3原面层使用的沥青种类、沥青砼配合比等。 4.1.4在再生深度范围内有无使用土工织物或中间层材料。 4.1.5原路面，对图纸设计需要热再生的部位做出标记并清扫干净。

报废汽车拆解再生利用项目的可行性研究报告及建议

报废汽车拆解再生利用项目可行性研究报告及建议

第一章总论 第一节项目背景 一、项目名称及承办单位 项目名称：报废汽车拆解再生利用项目 承办单位：江苏博华环保科技有限公司 建设地点：响水县陈家港沿海经济区 建设性质：新建 企业类型：有限责任公司 隶属行业：废弃资源和废旧材料回收加工业 法定代表人：项目负责人： 二、承办单位情况 江苏博华环保科技有限公司成立于2015年12月15日，是由自然人xx、xxx 等人共同投资组建的环保科技有限公司，拟建设30万辆/年报废汽车拆解再生利用生产线。项目选址于响水县陈家港沿海经济区，注册资本金2000万元，计划总投资7.2亿元，占地面积401亩。企业经营范围：废弃资料和废旧材料的回收、加工、销售；环境污染处理剂生产、销售；再生物质回收、销售；废弃电器拆解与综合利用；有色金属回收、冶炼；废弃资源循环利用技术的研究、信息咨询服务；水污染治理；固体废物治理；节能环保领域设备、技术的推广、咨询、转让、服务。 三、研究工作依据 1、《中华人民共和国土地管理法》； 2、《中华人民共和国土地管理法实施细则》； 3、《国务院关于投资体制改革的决定》，国发[2004]20号； 4、《产业结构调整指导目录(2011年本)》（2013年修正版）； 5、《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012年本）》；苏政办发〔2013〕9号文；

6、《江苏省企业投资项目备案暂行办法》；苏政发[2005]38号； 7、《江苏省建设用地指标体系》（2010年版）； 8、《投资项目可行性研究指南》； 9、《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)； 10、《建设项目经济评价方法与参数及使用手册》（第三版）； 11、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（十三五规划）》； 12、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2015年修正）》； 13、《中华人民共和国节约能源法》； 14、《中华人民共和国可再生能源法》； 15、《中华人民共和国清洁生产促进法》； 16、《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020）》； 17、《现代财务会计》； 18、《工业投资项目评价与决策》； 19、国家公布的相关设备及施工标准； 20、根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料； 21、项目咨询合同书及企业提供的其它相关资料。 四、编制原则 1、坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性原则，采用国内最先进的信息系统技术，确保产品质量，以达到企业的高效益。 2、认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。 3、设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。 4、设计中注重环境保护及节能降耗，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。 5、注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。 6、本次研究工作，坚持客观、公正、科学、可靠的原则和实事求是的工作态

汽车文化试题五及答案

汽车文化试题五及答案 一、填空题（每小空3分，共10空，30分） 1.机动车辆保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失承担赔偿 责任的一种商业保险。 2.一份完整的车险通常包含交强险和商业险两个类别的内容。 3.被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。 4.受害人是指因被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动 车本车车上人员及被保险人。 5.机动车商业保险包括基本险和附加险两部分。 6.单方肇事事故：指不涉及与第三方有关的损害赔偿的事故，但不包括因自然灾害引起的事故。 7.玻璃单独破碎险的保险责任是：保险车辆风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，由保险人负责赔偿。 8.车身划痕损失险的保险责任是：无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险人负责赔偿。 二、判断题（每题4分，共5题，20分） 1.一般在事故发生后24小时再报险，保险公司就有权拒绝赔偿。（×） 2.出险后可以先修车后报案理赔。（×） 3.车灯或者倒车镜单独破损的不赔。（√）

4.水深处强行打火导致发动机损坏的可以赔付。（×） 5.如车辆在上一年度出险一次，那么第二年的交强险则上浮20%；（×） 三、问答题（每题10分，共5题，50分） 1.简述以第三者责任险为基础的附加险的保险责任。 答： （1）车上货物责任险的保险责任：发生意外事故，致使保险车辆所载货物遭受直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。 （2）教练车特约条款。投保了机动车损失保险或第三者责任保险的专用教练车，可附加本特约条款。 对于尚未取得合法机动车驾驶证，但已通过合法教练机构正式学车手续的学员，在固定练习场所或指定路线，并有合格教练随车指导的情况下驾驶被保险机动车时，发生对应投保主险保险责任范围内的事故，保险人负责赔偿。 2.解释不计免赔险的主要概念。 答： 根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20％，负主要责任的免赔15％，负同等责任的免赔10％，负次要责任的免赔5％。即两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100％，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿。例如，在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80％，其余20％须自行担负。因此，可以看出，如投保了“不计免赔险”，在发生保险责任范围内的事故时，就可以收到100％的赔偿。 3.什么是第三者责任保险。 答： 第三者责任险是指被保险人或其允许的合格驾驶员，在使用汽车过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人给予赔偿的一种保险。

再生制动系统简介

再生制动系统简介 1 再生制动的定义 再生制动，是指车辆减速或制动时，将其一部分动能转化为其他形式的能量储存起来以备驱动时使用的过程。制动能量再生系统先将车辆制动或减速时的一部分机械能（动能）经再生系统转换（或转移）成其他形式的能量（旋转动能，液压能，化学能等），并储存于储能器中，同时产生一定的负荷阻力使车辆减速制动；当车辆再次启动或加速时，再生系统又将储存在储能器中的能量转化为车辆行驶时需要的动能（驱动力）。 图1-1 能量再生系统原理简图 在纯电动车或混合动力电动汽车上，只有驱动轴上的制动能量可以沿着与之相连接的驱动系统传送至储能装置，另一部分的制动能量将由非驱动轴上车轮通过摩擦制动而以热的形式散失掉。即使是驱动轴上的制动能量也不能够被完全回收，进行制动能量回收时还受到很多因素的限制，例如电池充电功率的限制，回收功率不能超过电池当前的最大充电功率；电机发电能力的限制，电机制动产生的最大制动转矩不能超过当时转速和功率下电机发电能力，车速较高时电机再生制动扭矩就不能满足大强度制动要求；驱动系布置结构的限制，若电机位置在变速器前，汽车换挡时，从车轮到电机的动力传递被切断，电机不能进行再生制动。 2 国内外研究现状 2.1 国外研究现状 国外对混合动力汽车再生制动的研究已经开展了几十年，研究领域主要集中在以下几个方面： (1) 再生制动过程中整车制动综合建模与仿真； (2) 制动能量分配和再生制动、摩擦制动与ABS 的综合协调控制； (3) 再生制动过程中储能系统、电机/发电机和CVT 的性能及控制方法。 国外对再生制动领域的研究已具有了一定的基础，20 世纪90 年代全球掀起混合动力汽车研究热潮以后，国外在混合动力汽车再生制动系统的研究上取得了比较快的进展。特别是各大汽车公司，已经在量产的混合动力汽车上普遍采用该系统，大大提高了整车的能量利用效率，降低了整车油耗，延长了整车续驶里程。

汽车运用工程

第一章 1、汽车的运用效果指汽车完成运输工作所带来的经济效益和社会效益，也指由于汽车出行的便捷和迅速给人们所带来的满足程度。 从汽车运用宏观效果来看，主要包括汽车运输生产率、汽车运输成本和汽车运输质量三大指标。 2、汽车运输品质 安全、准确、迅速、经济、便利、舒适、清洁、文明服务 3、汽车运输对道路条件的基本要求是： ①充分发挥汽车的速度性能；②保证车辆的安全行驶；③满足最大通行能力要求；④车辆通过方便，乘客乘坐舒适；⑤车辆运行材料消耗最低，零件的损坏最小。 4、驾驶操作技术水平 驾驶员的汽车驾驶操作技术是一项综合性技术，汽车驾驶操作水平高低明显地影响汽车零件磨损、燃料经济性和污染物排放，因而影响汽车的运用效果。 5、比功率 是衡量汽车动力性能的一个综合指标，具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比，比功率越大，则动力性能越好。 （P52） 6、汽车整备质量 汽车整备质量指汽车完全装备好的质量（kg ）。除装备有发动机、底盘、车身、电器设备和辅助设备的完整车辆，及加足的润滑油、燃料、冷却液的质量外，还包括随车工具、备用轮胎及其他备用品的质量。提高整备质量利用系数的措施有：不断完善汽车结构和制造技术；利用轻型材料；提高汽车载质量 第二章 1. 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度，表示汽车以最大可能平均行驶速度运送货物或乘客的能力。 汽车的动力性评价指标有：汽车的最高车速，km/h ； 汽车的加速时间，s ；汽车的最大爬坡度，%。 汽车的最高车速指汽车在水平良好的路面（混凝土或沥青路面）上所能达到的最高行驶速度。汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间最大爬坡度是指满载时汽车以Ⅰ挡在良好路面上所能通过的最大坡度。 2 、变速器速比 、主传 动系速比 、机械效率 、车轮半径r 。 =车轮转动的圈数 S ——滚动圈时车轮前进的距离，m Pe=发动机输出功率 Pw=损耗功率 3、汽车的行驶阻力 t g i i η???0e T g i 0i t ηr n

汽车理论思考题2008

汽车理论思考题 1.汽车动力性的评价指标及定义。 2.应用汽车的行驶方程求取动力性指标的方法。 3.比较三种不同形式的汽车行驶方程的异同。 4.汽车的驱动力图，驱动力—行驶阻力平衡图，动力特性图及功率平衡图的绘制方法。 5.发动机特性曲线有哪几种？ 6.汽车的驱动附着条件。 7.滚动阻力产生的原因。 8.空气阻力由哪几部分组成？ 9.不同驱动形式汽车由地面决定的最大等效坡度。 10.在加速上坡时，四轮驱动汽车前、后轮的转矩如何分配，才能充分利用地面附着条件？ 11.画出驱动轮在匀速和加速运动工况下的受力图，并推导地面切向力的表达式。 12.汽车燃油经济性的评价指标。 13.汽车等速百公里油耗的计算方法。 14.发动机负荷率与汽车燃油经济性的关系。 15.我国规定商用车、城市客车以及轻型汽车测定燃油经济性分别采用哪种循环行驶工况？ 16.要节省燃油消耗，应如何选择行驶车速和挡位，为什么？ 17.什么是发动机的负荷特性曲线？万有特性曲线？ 18.混合动力电动汽车节油的主要原因? 19.确定传动系最大传动比主要考虑哪些因素? 20.确定货车的功率与轿车的功率的方法有什么不同？ 21.为什么减小最小传动比可以提高汽车的燃油经济性？ 22.传动系各挡传动比理论上应怎样分配？实际上又是按什么原则分配的，为什么？ 23.什么是“Ｃ”曲线，有何作用？ 24.制动性评价包含哪几个方面？ 25.滑动率与附着系数的关系。 26.制动器制动力、地面制动力以及地面附着力三者之间的关系？ 27.滑动率与车轮运动状态的关系？ 28.充分发出的平均减速度的计算。 29.汽车制动的全过程分为哪几个阶段？制动距离是如何定义的？ 30.比较不同结构的制动器的制动效能的恒定性。 31.分析汽车制动跑偏的原因。 32.车轮抱死或不抱死时的制动减速度、制动距离的计算方法。

路面现场热再生技术在公路养护工程中的应用

路面现场热再生技术在公路养护工程中的应用 发表时间：2016-12-12T16:08:19.203Z 来源：《基层建设》2016年25期9月上作者：李明1 陈子生2 [导读] 摘要：随着我国经济社会的发展，国省干道公路建设量持续增长，公路等级不断提高。同时，大量低等级的国省干道公路面临改建和扩建，而国省干道公路现状路面的翻修、翻挖、铣刨，不仅会对环境造成影响，同时会增加工程建设成本和沥青、碎石等基础材料的需求量。 1北京鑫畅路桥建设有限公司；2北京鑫实路桥建设有限公司 摘要：随着我国经济社会的发展，国省干道公路建设量持续增长，公路等级不断提高。同时，大量低等级的国省干道公路面临改建和扩建，而国省干道公路现状路面的翻修、翻挖、铣刨，不仅会对环境造成影响，同时会增加工程建设成本和沥青、碎石等基础材料的需求量。为此，利用现状路面沥青进行再生施工显得尤为重要。因此文章通过具体工程案例，对现场热再生沥青路面施工准备、施工流程进行了分析与研究。 关键词：路面；现场热再生技术；公路养护工程；应用 沥青路面现场热再生技术是一项新兴的道路养护技术。该技术的出现大大降低了修整路面时大量的旧沥青被浪费的现象出现。沥青路面现场热再生技术是一项有利于环境同时又有利于“可持续发展“战略的重要技术。我国国土面积庞大这就决定了公路在我国交错相织的局面.而我国是一个人口大国，因此对公路的使用率与维修率也不断地增加这决定了沥青路面现场热再生技术在我国应用的必要性。 一、工程概况 某公路工程路段的总长度一共为2546m。路面的结构层为4cmAK-16A抗滑表面层+6cmA V-201中粒式中面层+8cmAC-25Ⅰ粗粒式下面层。由于该路段超载现象非常严重，在经过长久运营使用后，路面上出现了较为严重的车辙病害问题。最大的车辙深度达到了80mm。这对车辆的行车安全性和舒适性造成了影响。因此决定采用路面现场热再生技术对该公路的病害问题进行处理。 二、热再生沥青混合料的配合比设计 应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定回收沥青路面材料(ＲAP)的掺配比例、新材料的品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。沥青路面再生混合料使用的沥青再生剂、集料、矿粉等各种材料运至现场后应进行质量检验，经评定合格后方可使用。根据目标配合比试验结果进行生产配合比试验，取得生产配合比。 三、施工过程质量控制 （一）施工准备 (1)就地热再生施工前先用铣刨机对再生作业中ＲM6000耙松不到的路面边缘的50cm及车辙大于4cm的路面进行铣刨。(2)施工前项目部相关人员必须提前检查作业面。路面泥土、杂物及影响施工正常进行的障碍物必须强制、彻底清除干净。(3)施工人员对作业面做好安全防护工作，采取单幅施工，另半幅采取分时单项通行状态，确保安全施工。(4)施工作业人员都穿反光工作服及劳保鞋。(5)摊铺机熨平板提前1h预热，充分保证熨平板的温度。(6)沥青拌合站沥青泵管道计量器使用正常。(7)料车全程使用棉被覆盖。 （二）施工要求 (1)加热采取4台HM16进行加热。各台HM16间距控制良好，速度在3～4m/min。(2)加热效果良好，确保加热厚度及热量渗透深度。(3)再生作业采用ＲM6000公路王对原路面均匀喷洒再生剂，耙松均匀4cm左右。(4)原路面加热温度140°～160°，可以保证新添加沥青混合料与原路面的结合。(5)摊铺机速度为2.8～3.5m/min，平整度完好，摊铺厚度在2.5～3.5cm。温度在148°～156°。(6)压路机碾压及时，碾压速度均匀。初压2遍，复压4遍，终压2遍。 四、现场热再生沥青路面施工流程 （一）沥青混合料拌制 加热装置、温度检测装置为沥青混合料拌和设备的重要构成部分。为确保拌和质量，需将测温装置设置于新加矿料、沥青旧料干燥筒集料出口位置或热集料 仓拌和机混合料出口位置，并在－5%～＋5%之间控制测温装置精确度。沥青混合料拌制过程中，需对沥青、集料加热温度等进行充分掌握，一般情况下，与普通沥青混合料矿料加热温度相比，新加矿料加热温度需多出10℃～20℃，最大值需控制在200℃以下。储料仓内再生混合料温度降低程度需控制在10℃以内。 （二）沥青混合料运输 选取载重15t以上的自卸汽车作为公路工程热再生沥青路面沥青混合料运输的主要机械，通过该运输车辆可对卸料时间进行最大限度减少，并严格按照拌和能力、摊铺速度等因素对运输自卸车数量进行严格控制。一般需清理干净车辆车厢，并将隔离剂涂抹到车厢侧板与底部，以此避免沥青混合料黏结车厢。如拌和站与摊铺施工具有较长距离，可在热再生沥青混合料覆盖篷布，以此确保沥青混合料温度符合施工要求。 （三）沥青混合料摊铺 为达到路面平整度有效提升，应确保摊铺施工的连续性、稳定性。按照拌和设备产量、施工机械设备配置状况及摊铺厚度、宽度确定摊铺机摊铺速度，一般以每分钟2.8～3.5m控制其速度。摊铺混合料未压实前严禁人员踩踏，如部分路段出现离析现象，可选取人工方式找补或混合料更换。如存在严重损坏需及时铲除，并对摊铺机进行调整。选取钢丝引导高程控制的方法确定下面层摊铺厚度，钢丝直径需控制在6mm以下，800N为最大拉力，钢丝支架需每隔5m设置一个。根据工程案例具体情况，本工程摊铺施工需选取2台摊铺机前后施工，前面为与中央分隔带相近摊铺机，需将钢丝设置于该机械左边，并进行横坡仪安装，以此对摊铺层横坡加以控制。于此同时，钢丝需设置于后面摊铺机的右边，左边在摊铺完成的面层上走“雪橇”。为防止裂缝出现，可选取斜接缝的方式施工2台摊铺机摊铺层纵向接缝。10m为2台摊铺机最大距离，为提高摊铺机工作效率，需随时对螺旋布料器2端自动料位器进行调整，以确保能够匹配料门开度、螺旋布料期转速等。 （四）沥青混合料压实 作为确保沥青面层质量的重要阶段，沥青混合料压实施工应确保压路机配置、碾压流程选择的合理性。为确保路面碾压的平整性，要求混合料在初压环节，不能出现移动、开裂等现象，需在温度较高情况下进行施工。同时根据初压、复压、终压作用合理选择压路机，实现其符合各个阶段碾压施工的目标。其中初压可选取钢轮式压路机，速度可控制在每小时1.5～2km之间，最大值需控制在每小时3km以