Installation Manual (JMC)凯卓立液压尾板说明书
T ail-lift
Installation instruction for Four-Cylinder Hydraulic Tail-lift
This manual is to introduce framework design,performances,installation procedures and warnings of CADRO four-cylinder hydraulic tail-lift(hereinafter referred to as"CADRO tail-lift").
The installation instruction contained in this manual regard all standard production as following models:
CD-QB10/105S CD-QB10/130S CD-QB15/130S CD-QB20/130S
CD-QB15/155SB CD-QB20/155S CD-QB15/155SBCD-QB20/155SB
Please carefully observe the main component parts,technical Specifications,hydraulic and electrical diagram for tail-lift.
General Information
1.Main component parts
The four-cylinder tail-lift consists of five main component parts.
Platform,frame(Lifting cylinders,Tilting cylinders,Cross-piece,Lifting arms,etc.),Pipeline system,Electrical control system and Hydraulic power pack(including motor,pump,control valves,etc.).
2.Technical Specification:
Item
Max Floor height(m)Capacity(kg)Weight(kg)Voltage(V) Model
YT-QB10/105S 1.0510*******,24
YT-QB10/130S 1.30100045012,24
YT-QB15/130 1.30150063012,24
YT-QB20/130130200066012,24
YT-QB15/150S 1.55150063012,24
YT-QB20/150S 1.55200066012,24
YT-QB15/150SB 1.55150062012,24
YT-QB20/150SB 1.55200065012,24
3.The hydraulic and electrical diagrams are
respectively shown in Fig.1and Fig.2.
1.Oil Tank
2.Oil Level Gauge
3.Air Filter
4.Suction Filter
5.Pump
6.Electric Motor
https://www.sodocs.net/doc/db12010779.html,bination Valve
8.Tilting Cylinder9.Lifting Cylinders
Fig.1
1.Battery
2.Main Switch
1Power Pack
3.DC Motor
4.Contactor
5.Discharge Valve
6.Tilting Valve
7.Lifting Valv
2Control Console
8.Up Button9.Tilting Button
10.Down Button11.Fuse
12.Connector16.Buzzer
17.Diode18.Relay
3Wanderlead Controller
13.Up Button14.Down Button
15.Tilting Button
Fig.2
Installation of Platform&Frame
1.Confirmation of Installation Dimensions
Before install the four-cylinder tail-lift,please observe Fig.3and the following table and carefully check whether the size of tail-lift are fit for the actual size of truck."A"and"B"in the following table have maximal&minimal values.As for different values for"A",the corresponding values B can be consulted in the installation curve diagrams(Fig.4~6)
Model
A B
D max
E max F
Chassis
width
max min max min max
YT-QB10/105S3004705657285801050180800 YT-QB10/130S3205806058137201300180800 YT-QB15/130S3205806058137201300200880 YT-QB20/130S3205806058137201300200880 YT-QB15/150S40070083010408501550200960 YT-QB20/150S40070083010408501550200960 YT-QB15/150SB40070083010408501550200880 YT-QB20/150SB40070083010408501550200880
1.Chassis
2.Floor
3.platform
4.Lifting Arms
5.Lifting Cylinders
6.Cross-piece
7.Tilting Cylinders
Fig.3Installation Dimensions
Fig.4CD-QB10/105S Installation Dimension
Fig.5Installation Dimension for:
CD-QB10/130S
CD-QB15/130S
CD-QB20/130S
Fig.6Installation Dimension for:
CD-QB15/155S
CD-QB15/155SB
CD-QB20/155S
CD-QB20/155SB
2.Machining of Vehicle Rear
Always remove the rear bumper of the vehicle,the spare wheel support(if fitted)and anything else that might get in the way during installation of the Tail-lift(lights,plate support etc)
Should it need to machine vehicle rear part,follow the instructions of Fig.7and adjust the position of rear lights.
Fig.7Recesses for articulation
3.Installation &Adjustment
Put the frame under the vehicle chassis,adjust the lifting arms and get its axial line completely overlap onto the axial line of the loading platform (nominal tolerance:no more than 2mm).The distance between the platform and the truck body shall be no more than 8mm while the platform is lifted up to the height of the truck floor.At the same time,the platform shall be parallel to the truck floor.Measure the size of A &B,and they should meet relevant requirements.The top surface of the cross-piece shall be paralleled to the truck body floor,and the difference between two terminals of the cross-piece shall be no more than 2mm.In case of any onsite installation problem,the following installation method is available.Disassemble the shafts that connect the platform,the lifting arms and the lifting cylinders.Lift up the lifting arms against the rear part of the truck body.For details about size and spacing distance,please refer to Fig.8.Temporarily fix the lift arms to the truck body,and then adjust the cross-piece as required.Align it to the midpoint of the body and get its surfaces paralleled to the floor of the body.Disassemble the lifting arms from the truck body after the cross-piece is connected to the chassis.Then install the lifting cylinders,platform,tilting cylinders,etc.Temporarily connect electric power to the tail-lift if required,and use the tail-lift controls to cause the cross-piece to turn and aligned with the vehicle chassis.
Dim.(mm)Model X (max)Y (min)W (max)Z (min)YT-QB10/105S 900140080120YT-QB10/130S 900140080120YT-QB15/130S 1000152080120YT-QB20/130S 1000152080120YT-QB15/150S 11001620100150YT-QB20/150S 11001620100150YT-QB15/150SB 10001520100150YT-QB20/150SB
1000
1520
100
150
Fig.8Installation&Adjustment
4.Securing the cross-piece
On completion of the installation procedures above,rest the installation plates against vehicle chassis and tail-lift cross-piece.Fasten the plates to the cross-piece with clamps or by welding (see Fig.9).Drill holes in each plate and in the corresponding side members of the chassis. Secure the plates on the chassis with the bolts provided.There are six bolt each side to secure
the plate,and the nominal hole diameter is12.5max.The strength class of the bolts should
be at least8.8.
Plate and cross-piece are fastened with clamps
Plate and cross-piece are fasted by welding
Fig.9.Securing&Fixing
5.Installation of Power Pack
The installation of power pack shall provide convenience to repair and keep the power pack from external damages as well.The power pack is generally installed on the right/left side of the cross-piece.Alternatively,it can also be installed under the bottom of the truck body or on the front side of the cross-piece.Now,the whole pipeline system(except for outlet pipe of the power pack)is installed properly,in no need of any other connection.After the power pack is installed and fixed properly,please carefully observe the hydraulic and electrical diagram and connect the power pack and the pipeline system with the hose attached.
6.Installation of Electrical Control Console
Install the electrical control console onto the left/right side of the chassis(close to the rear part of the truck),see Fig.10.The size(K&L)may be customized on the conditions that the tail-lift may be properly operated,free from damage or interference with truck body.
Fig.10Installation of Electrical Control Console
7.Connection between Master Power Supply and Control Circuit
Observe Fig.12and prepare three YC-16rubber-sheathed cables with DT copper terminals on both ends.Run these cables into the power pack properly through the threaded hole.Among these three cables,two1.5m cables are respectively used to connect the main switch and the contactor/the negative pole of the motor and the chassis,and the rest one is used to connect the vehicle starter and the main switch.Connect the control circuit of the electrical control console to the power pack through the threaded hole by the sequence of the numbers marked on all control wires(see Fig.13).
Fig.11Connection Diagram of Master Power Supply and Control Circuit
8.Refilling Oil
Open the cover of reservoir oil inlet and pour8liters hydraulic oil into the reservoir after being filtered with200-mesh filter.
9.Adjusting the Stroke of Tilting Cylinder
Remove the articulation locking screws from the follower before adjusting the stroke.
The bolt is installed on the bottom of the follower(see the figure below).
Fixing Bolt Installed on the Bottom of Follower
Warning:Remove the fixing bolt before normally operate the tail-lift;otherwise,the tail-lift may fail to realize its auto tilting function.
To avoid any impact while closing the platform,CARDO tail-lift series adopt tilting cylinders to limit closing position.Please adjust tilting cylinders on completion of the installation of the tail-lift.
Firstly,tilt the platform to closed position,observe the angle between the platform and the end of vehicle body,and estimate the stroke value to be adjusted.Secondly,lower down the platform to the ground for adjustment.Loosen the clip of dust-proof hood and pull the hood toward the cylinder.Then loosen the locking nut,rotate cylinder rod and pull it5mm out. Make sure both tilting cylinders are of the same length.Thirdly,tilt the platform to closed position and observe the angle again.Repeat above processes until the platform rests against the protective rubber block on the door frame.Finally,secure the locking nut and restore the dust-proof hood.
液压系统装配工艺Word版
液压系统装配工艺 液压系统装配工艺流程图 一、装配前准备工作 1、熟悉图纸； 要求：分析清楚液压原理图和液压油路布管图，明确系统进油、回油、泄油、主油路、控制油路的走向。了解液压支架安装图和各液压部件装配图，明确液压各部件的安装位置和安装方法。 2、领取物料； 要求：根据图纸、物料清单领取装配需要的液压零部件（主阀、泵、先导油源等）、管路元件（管接头、胶管等）、辅助元件（螺栓、
弹垫等），领取物料时要注意质量，凡破损和缺件的液压元件，均不应领用，并且根据液压支架安装图和各液压部件装配图，明确各物料相对安装的位置。 3、配备工具； 要求：根据装配实际需要配备好装配工具：开口扳手1套、内六角扳手1套、扭力扳手及扭力扳手开口头等，并熟悉使用扭矩扳手。 二、装配前的检查及清洗 1、阀架定位的检查及平台卫生的清理； 根据液压支架安装图，对各阀块安装支架进行检查。检查焊接位置是否正确，焊接是否牢靠，是否漏焊支架的情况。焊接件是否打磨、补刷油漆。 平台卫生需进行清理使平台干净、整洁，保证清洁度。别的工序作业时也需注意保持整机的卫生。 2、清洗工作； 对装配所用的阀块用圆挫、钢丝刷、油石等工具，将零件各孔道进行毛刺处理，并检查装配表面无磕碰凹痕。端直通、阀块、法兰等采用煤油清洗，用压缩空气吹干并及时用封口袋、纸胶带封口，防止二次污染保证装配清洁度。 达到阀块无毛刺、无油、无锈，装配接合面光滑，油口道内清洁，螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕。端直通密封件完好，螺纹口无碰伤。
三、液压元件的安装 · 1、各阀块的装配； 将清洗好的阀块（单向阀组、先导分流阀、泄油块）、端直通、法兰等，按照液压各部件安装图纸进行分装装配。 安装时检查端直通的密封圈是否完好，各阀块密封平面是否有划痕、碰伤或者损坏，螺纹孔的垂直度应符合图纸的要求，用扭矩扳手拧紧并用记号笔做好扭力标识，对裸露在外的油口用封口袋和纸胶带进行封口保护。 将分装好的各阀块，应按照液压支架图纸的实际安装位置进行装配。
液压系统施工方案
一、工程概况： 一）、工程简介： 工程内容：武钢二热轧3#步进梁式加热炉液压管道系统安装工程、3#步进梁式加热炉机械干油润滑配管系统安装工程。 1）、液压管道系统安装工程，该系统管道分有步进梁升降、步进梁平移、装钢机升降、出钢机升降、左装料门升降、右装料门升降、左出料门升降、右出料门升降等液压系统，该液压系统管道材质采用不锈钢无缝管道（0Cr18Ni9），冷却水管道采用碳钢无缝钢管（20#），系统管道走向是：由液压站的出户阀台接出沿管沟敷设到各设备的液压缸，设备接口采用金属软管接管；管道安装总长约1000m。管道大部分敷设于地下管沟中以及沿设备边敷设，管道安装密集、管道煨弯多，管道安装必须根据现场实际情况进行管道的布置； 2）、润滑配管系统安装工程，该系统润滑管道分有碳钢无缝钢管和铜管，碳钢管共计510m，铜管400m，总计910m，管道安装敷设沿设备基础根据现场实际情况进行管道的布置； 二）、编制依据： 1 《武钢2250热轧带钢厂3#步进梁式加热炉干油润滑配管施工图》 （图号：DL4420） 《武钢二热轧3#步进梁式加热炉液压系统》（图号：DL6672） 2 国家现行有关施工规范及标准： 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001） 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50235―97） 《现场设备，工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236―98）《管道涂装，钢结构技术规范》（YB/T9256―96）
《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81―2002） 《机械设备安装工程施工及验收通用规程》（GB50231-98） 《冶金机械设备安装工程施工及验收规范-液压、气动和润滑系统》YBJ207-85 二、施工组织机构
液压系统元件及管路装配工艺
液压系统装配操作规程（一）、油泵电机组装配操作规程 1、油泵可以用支座和法兰安装，泵和电机应采用共同的基础支承，支座或法兰和基础都应具有足够的刚性，以免在油泵运转时产生振动。 2、对于流量大于760L/min的泵，由于电机功率较大，不可将油泵安装在油箱上，应独立设置。油泵的传动轴与电机输出轴安装的同轴度应符合设计要求，设计图纸如无要求，两轴的同轴度公差应不大于0.05mm，可采用双表找正法求得。电机、泵输出轴不得有轴向作用力。 3、泵和电机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接，由于油泵传动轴不能承受弯曲力矩，因此严禁在泵轴上安装皮带或齿轮驱动油泵。 （二）、油箱装配操作规程 1、油箱装配前应做渗漏试验，用煤油或柴油进行12小时试验，油箱不得有渗漏现象。 2、油箱应彻底清除油箱内残留物后方可安装封闭油箱的其它零件。 3、安装液位计，油温控制器、电加热器、空气滤清器、吸油过滤器、回油过滤器、人孔盖、放油阀等零件时，联连螺栓应均匀拧紧，确保密封无泄漏。 （三）、配管装配操作规程 1、配管前管接头、焊接法兰必须经过去毛刺、清洗。 2、硬管必须经过倒角后方可点焊，焊接管夹。阀、阀块、油缸与管
路连接处在配管时必须经过封堵，避免混入杂物。 3、配管布置硬管要求横平竖直，软管要求弯曲半径不小于直径的6倍，轴向不得有旋转力矩。 4、焊接后各硬管管路必须经过酸洗、钝化、清洗处理，油口应有封堵，避免在装配时有灰尘等进入。 5、按输油管的作用分为吸油管、回油管和压力油管。吸油管和回油管涂刷黄色油漆，压力油管涂刷红色油漆，以此为识别标志；对于特殊要求的油管另行喷涂。 6、所有连接螺纹处均要涂防松胶（LT-1242）进行螺纹紧固。 7、管路联接应牢固，确保密封无泄漏，承受压强应符合设计要求。（四）、阀块装配操作规程 1、阀块在安装前全部油孔应进行酸洗，确保油孔内无残留物，清洗干净后用螺栓均匀紧固到基础上，安装方向及位置不得有误，应符合图纸要求。 2、阀块的密封面不得有划痕，碰伤或损坏（特别是搬运过程中应用软物质将其包装或相互隔离，避免碰撞），螺纹孔的垂直度应符合图纸要求，如图纸无特殊要求应按相关标准或未注公差执行。 3、各类阀在安装前应与设计图纸核对型号、规格是否相符。一个阀块上往往有多种类型的阀组合成一体，安装时应分清方向、位置、重叠层次等是否符合图纸要求。 4、阀与阀块的安装、密封面应完好，密封件应完整无缺损，螺栓紧固应均匀、可靠、不得有泄漏。
液压系统安装手册pdf
液压系统的安装 液压系统的安装 液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行；充分发挥其效能。 2.1 安装前的准备工作 1）明确安装现场施工程序及施工进度方案。 2）熟悉安装图样，掌握设备分布及设备基础情况。 3）落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。 4）做好液压设备的现场交货验收工作，根据设备清单进行验收。通过验收掌握设备名称、数量、随机备件、外观质量等情况，发现问题及时处理。 5）根据设计图纸对设备基础和预埋件进行曲检查，对液压设备地脚尺寸进行复核，对不符合要求的地方进行处理，防止影响施工进度。 2.2 液压设备的就位 1）液压设备应根据平面布置图对号吊装就位，大型成套液压设备，应由里向外依次进行吊装。 2）根据平面布置图测量调整设备安装中心线及标高点，可通过调整安装螺栓旁的垫板达到将设备调平找正，达到图纸要求。 3）由于设备基础相关尺寸存在误差，需在设备就位后进行微调，保证泵吸油管处于水平、正直对接状态，
4）油箱放油口及各装置集油盘放污口应在设备微调时给予考虑，应是设备水平状态时的最低点。 5）应对安装好的设备做适当防护，防止现场脏物污染系统。 6）设备就位调整完成后，一般需对设备底座下面进行混凝土浇灌，即二次灌浆。 2.3 液压配管 （1）管材选择 应根据系统压力及使用场合来选择管材。必须注意管子的强度是否足够，管径和壁厚是否符合图纸要求，所选用的无缝钢管内壁必须光洁、无锈蚀、无氧化皮、无夹皮等缺陷。若发现下列情况不能使用：管子内外壁已严重锈蚀。管体划痕深度为壁厚的10%以上；管体表面凹入达管径的20%以上；管断面壁厚不均、椭圆度比较明显等。 中、高压系统配管一般采用无缝钢管，因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被广泛使用。普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。液压伺服系统及航空液压系统常采用普通不锈钢管，具有耐腐蚀，内、外表面光洁，尺寸精确，但价格较高。低压系统也可采用紫铜管、铝管、尼龙管等管材，因其易弯曲给配管带来了方便，也被一部分低压系统所采用。 （2）管子加工
板式换热器使用说明书secret
板式换热器使用说明书 一、概况 板式换热器是液—液、液—汽进行热交换的理想设备。它具有换热效率高，热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、安装清洗方便、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换热器高3—5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。板式换热器广泛应用于冶金、石油、化工、食品、制药、船舶、纺织、造纸等行业，是加热、冷却、热回收、快速灭菌等用途的优良设备。 二、结构及外形尺寸 BR型系列产品，整机装配有普通式结构（不经常拆洗工况采用）和悬挂式结构（拆洗较频繁的工况采用）两种。 普通式结构由人字形波纹板片、密封垫、压紧板、上下定位螺栓、压紧螺栓等主要零件组成。 悬挂式结构由人字形波纹板片、密封垫、固定压紧板、中间板、活动压紧板、支架、上下定位横梁、压紧螺栓等主要零件组成。 三、技术参数及规格型号表示方法 1、技术参数
传热系数 W/㎡℃2000～6000 2、规格型号表示方法： 表示：人字形板式换热器，单板片换热面积0.2㎡，经过第一次改型，工作压力1.6Mpa，工作温度150℃，单机公称换热面积20㎡，流程组合形式2×25 ，式中分子表示热介质，分母表示冷介质，2表示程数有2程，亦为折流次数，25表示每程有25条流道。 四、流程工作原理 板式换热器由于板片波纹表面的特殊作用，使流体沿着狭窄弯曲的通道流动其速度的大小方向不断的改变，致使流体在不大的流速下（Rc=200时），激起了强烈端动，因而加快了流体边界层的破坏，强化了传热过程，有效地提高了传热能力。并使其具有结构紧凑、金属耗量低、操作灵活性大、热损失小、安装、检查拆洗方便、耐腐性强、使用寿命长等突出优点。 换热器的流程是由许多板片按一定工艺及需方技术工作要求组装而成的。组装时A板和B 板交替排列，板片间形成网状通道四个角孔形成分配管和汇合管，密封垫把冷热介质密封在换热器里，同时又合理的将冷热介质分开而不致混合。在通道里面冷热流体间隔流动，可以逆流也可以顺流，在流动过程中冷热流体通过板壁进行热交换。板式换热器的流程组合形式很多，都是采用不同的换向板片和不同组装来实现的，流程组合形式可分为单流程，多流程和汽液交换流程，混合流程形式。 要根据工艺条件来选择换热器的流程组合。（图二） 五、换热器安装 1、板式换热器的两块压紧板上有4个吊耳，供起吊时用，吊绳不得挂在接管、定位横梁或板片上。 2、换热器周围要留有1米左右的空间，以便于检修。 3、冷热介质进出口接管之安装，应严格按照出厂铭牌所规定方向连接，否则，换热器性能将受到影响。 4、安装管路时，应在管路上配齐阀门、压力表、温度计，流量控制阀应装在换热器进口处，在出口处应装排气阀。 5、设备管道里面要清理干净，防止砂石焊渣等杂物进入换热器，造成堵塞。 6、当使用介质不干净，有较大颗粒或长纤维时，进口处应装有过滤器。
液压系统配管现场施工规范
液压系统现场配管施工规范 配管的质量直接影响液压系统的可靠性。在配管施工中保证系统的清洁度对于液压系统是非常关键的,同时也是液压系统配管施工中的难点所在。为此，根据相应国家标准及施工流程整理本规范如下。 一、焊接前准备 1、管路离线酸洗 酸洗前检查钢管的规格，确保满足现场需求。 采用槽式酸洗法对管道进行预处理，以保证管道内壁的清洁，酸洗工艺流程为脱脂、水冲、酸洗、水冲、中和、钝化、水冲、干燥、封管口，每步工艺必须满足相应的工艺要求。 不锈钢管材在要求不高的场合也可以不进行酸洗，但是酸洗后可提高管材的抗腐蚀能力。 2、管材切割 液压系统的管材均须用机械方法切割，对于小口径管材尽可能采用管割刀切割，切割后将锐边倒钝并清除铁屑，用磨光机切割时管端内壁的毛边一定要清理干净。管子切口端面倾斜偏差不应大于管子外径的1%，且不得大于3mm。 现场切割管路时，最好采用机械切割的方法，不要用气割，管内壁毛边一定要清理干净，必须将管内的杂物清理干净，残油排净， 用机械或液压弯管机进行冷弯，冷弯时要充分考虑弯曲半径、排管间距及其相互间的影响。管径小于50mm的管材不宜采用热弯。 二、管路焊接 管材端部用机械方法加工出合适的坡口。管道焊接采用氩弧焊焊接或氩弧焊打底电弧焊填充盖面，如果有条件，在管内进行充氩气保护，保证焊缝焊透，焊缝内壁光滑，防止管内壁焊接时产生氧化铁皮。 管子对接焊缝组对时，内壁错边量不应超过母材壁厚的10%，且不得大于2mm。 焊接装配时应将焊件垫置牢固，并应采取措施防止焊接过程中产生附加应力和变形。同时不得强行组对，且不得用铁质工具直接敲击。 焊接过程中，应保证起弧和收弧处的质量，收弧时应将弧坑填满，多层多道
板式换热器安装及使用说明书.docx
板式换热器安装与使用说明书 板式换热器安装与使用 1、拆箱 板式换热器一般情况下都是木质包装，在拆箱签一定要确认木箱是否在正确的位置。因为，设备在木箱内。固定挡板面市向下放置的，以使设备的重心在木箱的下方，所以，未拆 箱前搬动箱体时，不要使箱体侧倒或道里，以免因箱体重心不稳，砸伤人员、摔坏设备。 拆箱时，用工具先将顶部木板拆除，再依次将四周的木板拆除；木箱最下面的木板与换 热器是固定在一起的，需将固定铁片剪断，此时，装箱文件即可取下，请注意保存好。至此，拆箱工作结束。 2、吊运 吊运换热器前，一定要仔细阅读装箱文件中的使用手册，以保证正确的方式进行吊运工作。吊装时，须注意对换热器采取保护措施，避免碰撞和坠落事件的发生。 3、安装 板式换热器为整机出厂。出厂前，工厂对换热器性能的各项指标已经进行了检测。因此， 运抵安装现场的换热器，可直接安装使用。 （ 1）基础 制作换热器的安装基础，主要是为了换热器的水平安装和有利于连接配管以及方便日后对换热器的维修、保养，所以，基础的制作是依照现场情况来考虑的。板式换热器出厂时， 在换热器上配制了三个地脚，并在装箱时为用户准备了一份安装尺寸图，用户可根据实物和 安装尺寸图在基础中做预埋件，安装时拧紧地脚螺栓，以免启动时振动影响换热器性能和造 成损坏。安装时，不允许有外力加在换热器上，以免使换热器变形、影响正常运行。 （ 2）配管的连接 用户在连接配管时。首先要特别注意热侧和冷侧进、出口配管的连接位置，凡是在换热器设计选型时，设计参数表上注明‘流程为1’个接口方向D1为热介质进口，D2为热介质 出口， D3为冷介质进口，D4为冷介质出口。安装人员必须在确认了每个配管的功能之后， 方可进行连接配管的工作。配管连接前还需要仔细检查流道内有无硬杂物，以免运行时堵塞 流道或降低换热效率。泵的安装方式分为硬性联接安装和柔性联接安装。（由客户视具体情 况而定） （ 3）特别提示 根据我公司技术人员对可拆板式换热器的跟踪调查，发现，一些用户在使用过程中是
液压系统修理技术规范
液压系统修理技术规范 拆卸应排净液压油，弄清系统内是否有残余压力，注意观察油质变化。 拆卸时不得乱敲乱打，避免碰撞，以防损坏罗纹和密封面。 泵体及阀体表面不允许有裂纹、疏松等缺陷。油泵、马达发生严重性故障或磨损过限一般要更换总成；液压元件的阀座或滑阀密封面一般更换新品，轻微损伤可采取研磨修复方式。 在装配前应将全部零件仔细清洗干净，不得有切屑、磨粒、棉纱及其他脏物粘贴在零件上，装配时切忌用棉纱等纤维物揩擦零件，以免带入体内污染系统，仔细检查液压件油道。 油箱必须按原厂规定加足液压油。各油管、油箱、阀和油缸等液压元件装配前必须清洗干净，并在摩擦表面涂上液压油。 （一）液压系统及液压件的安装 1、密封件在更换安装过程中必须注意下列几点。 1）密封件的唇口极易被锋口切除，装配时应注意保护，装配时切忌用硬金属任意敲打零件。 熟悉密封件结构，掌握拆除、安装顺序。拆除所用的工具必须恰当，防止因选用工具不当而造成密封部位缺陷。有些密封件更换需要使用专用工具。 2）安装前要检查密封件质量和密封槽尺寸、表面状况。密封件质量不好（变形、伤痕、飞边、毛刺）、库存时间过长（老化）都不准使用。密封槽有磕碰和划伤应修整。 3）O形圈、唇形圈在安装时所通过的轴端、孔端必 须有倒棱式修圆及引人导角。 4）安装 0 形圈、唇形圈需要通过外螺纹和退刀槽 时，应用金属导套。O形圈在与挡圈并用时要注意挡全 的位置。 5）为了减少装配阻力及损伤，应在密封圈安装通过 部位涂润滑脂或工作油；应避免密封圈有过大的拉伸， 以免引起塑性变形。应防止带人铁屑、砂土及棉纱等杂 物。 6）安装（Y形、V形和U形）唇形密封圈，除应使 唇口正对压力油方向外，还特别要分清楚轴用密封件和孔用密封件。所示的是孔用密封，密封件的短脚唇边与相对滑动的液压缸内壁表面接触起密封作用，长脚唇边与密封槽底面接触起固定和密封作用。所示为轴用密封。 7）安装 V 形夹织物橡胶密封圈时，如不能从轴向装人，或者当规格不能满足需要而选用相邻大小规格的密封圈时，可切口安装（注意纯橡胶密封圈不能切口安装）。切口的方向是从密封圈的唇边开始向底边呈 450；相邻密封圈的切口必须相互交错900（ 2 个时则交错1800）安装。 由于 V 形圈在使用中逐渐变形磨损，须经常调节其压紧力。调节的方法一般采用加调整垫片或用螺母调松紧度。 8）采用皮革密封件或挡圈时，应在液压油中浸泡至少 24h。 2、油管装配注意事项
液压系统安装工艺要求
液压系统安装工艺要求 1使用范围: 适用于特种设备液压系统安装 2作业条件： 本作业应在晴好的天气情况下进行，风力大于5级、雷、雨、雪、雾等恶劣天气时，严禁作业。 4作业人员 作业人员2人一组，配合作业。经专业培训并考试合格。作业人员应有岗位合格证。 5安全注意事项及危险控制措施： 5.1安全注意事项 5.1.1在清洗接头件时，应将汽油远离火源，并在清洗过程中严禁吸 烟。 5.2危险点控制措施
6作业步骤及要求： 液压元件组成:各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。 6.1液压管道安装要求 6.1.1管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量按使用说明书的图纸连接。并合理的配置管夹及支架。 a 安装时对已经酸洗过的管子还要用气吹净。 b安装时对管子接头、法兰件都要进行质量检查，发现有缺陷的接头或法兰件不准使用，应更换，并用煤油清洗和用气吹净。 c安装时要精心检查密封件质量，不合要求的密封件不准使用。安装密封件时要注意唇口方向，并仔细安装，切勿划伤或破损密封件，更不能漏装。 d各管子接头连接要牢固，各结合面密封要严密，不准有外漏。 e压力油管安装必须牢固、可靠和稳定。 6.1.2高压软管安装要求 a检查软管质量。要查明软管通径和成套软管的规格尺寸是否符合安装要求；检查胶管内外径表面是否有脱胶、老化、破损等缺陷，有严重缺陷的不准使用。
b 按使用说明书的液压图进行安装。 6.1.3管接头安装要求 a按照使用说明书的液压图进行安装管接头。 b 检查管接头的质量，发现有缺陷（如端面加工不平）应更换。 c 接头用煤油清洗，并用气吹净。 d接头体拧入油路板或阀体之前，将接头体的螺纹清洗干净，涂上密封胶或用聚四氟乙烯塑料带顺螺纹旋向缠上，以提高密封性，防止接头处漏油。但要注意，密封带的缠向必须顺着螺纹旋向，一般1-2圈。缠的层数多，工作过程中接头容易松动，反而会漏油。若用流态密封胶作为螺纹扣与扣之间的填料，温度不得超过60℃，否则会熔化，使液体从扣中溢出。拧紧时用力不宜过大，特别是锥管螺纹接头体，拧紧力过大会产生裂纹，导致泄漏。 e 接头体与管子端面应对准，不准有偏斜或弯曲现象，两平面接合良好后才能拧紧，并应有足够的拧紧力矩（或达到规定值），保证接合严密。 f 要检查密封圈质量，若有缺陷应更换，装配时要细心，不准装错或安装时把密封圈损坏。 6.1.4法兰盘安装要求 a 按照使用说明书的液压图要求安装法兰。 b 检查法兰盘和密封圈质量，若有异常应更换。 c法兰盘用煤油清洗干净，并用气吹干净。 d 拧紧螺钉时，各螺钉受力要均匀，并要有足够的拧紧力矩（或达到规定值），保证接合严密。 e对高压法兰的紧固螺钉要抽查螺钉所用的材料和加工质量，不合要求的螺钉不准使用。 6.1.5吸油管安装要求 a 按照使用说明书的液压图进行安装。 b 吸油管与液压泵吸入口连接处应密封严密，否则泵在工作时，会
螺柱焊板使用说明书
螺柱焊板使用说明书1.接口说明： （详细连接关系请参照系统接线图） 备注：控制板上电位器功能
W1：实际输出电流整定 2.功能介绍： 2.1控制板主视图： LGK-M系列控制板，采用全数字化设计，高集成度电路，面板即主板，安装简单，可靠性高，面板可调引弧电流，引弧时间，引弧电流可消除氧化层的作用，提高了焊接质量。主板输出两组驱动，可同时接两张驱动板，适合于大功率双机芯硬开关和软开关主回路，用户可自己设置板子型号(机器型号)，霍尔型号，前、后气时间，焊接电流、焊接时间，带电顶锻时间，带电顶锻电流面板可以调节。 2.2功能介绍： 1、通过编码器进行相应的参数调节；显示：三位数码管组成的数显表 2、面板有电源、工作、过热、接触指示 3、面板有焊接，试枪切换功能，（试枪功能主板没有驱动输出） 4、设置功能：可设置机器类型、霍尔类型、模式参数。所有设置值均可保存，掉电不丢失 2.3 参数列表： 常按JOB键5S进入设置状态，调节中间的切换编码器，可从P01到P10变换，调节电流编码器可设置参数大小。按一下JOB退出设置。设置好参数后板重新上电。 参数型号最大值 最小值（min）递进默认值单位（备注） （max） P01霍尔类型3000 100 1 3000 A P02机器类型3000 100 1 3000 A
3.操作说明： 3.1、面板功能按键切换到试枪上，试枪指示灯亮，按枪主板没有驱动输出，焊 机不工作，可以进行试枪操作。 3.2、面板功能按键切换到焊接上，焊接指示灯亮，当焊枪与工件短路时（即枪 头短路检测被短路），按枪就有驱动输出，焊机工作，可以进行焊接。（参数由面板调节）
使用说明书【模板】
技术文件 式七氟丙烷灭火装置 使用说明书 湖南磐龙安全系统股份有限公司 PAVLN INC.
目录 1、概述 (1) 1.1装置简介 (1) 1.2应用场所 (1) 1.3灭火药剂 (1) 1.4安全警告 (1) 2、灭火装置控制程序 (2) 3、灭火装置结构图 (2) 3.1柜式七氟丙烷灭火装置（单瓶组）结构图 (2) 3.2柜式七氟丙烷灭火装置（双瓶组）结构图 (3) 4、启动方式 (3) 4.1自动启动方式 (3) 4.2手动启动方式 (4) 5、主要技术参数 (4) 6、灭火装置主要部件 (5) 6.1柜体 (5) 6.2灭火剂瓶组 (6) 6.2.1灭火剂储瓶 (6) 6.2.2容器阀 (7) 6.2.3虹吸管 (7) 6.3驱动装置 (8) 6.3.1 电磁型驱动装置 (8) 6.3.2驱动器 (8) 6.4信号反馈装置 (9) 6.5喷嘴 (9) 6.6金属软管 (10) 6.7柜式七氟丙烷灭火装置（双瓶组）驱动管路 (10) 7、安装、调试 (10) 7.1安装准备 (10) 7.2安装 (12) 7.3调试 (12) 8、维护、保养 (13) 8.1日常（运行时）维护、保养 (13) 8.2季度维护、保养 (13) 8.3年度维护、保养 (13) 8.4维修 (13) 9、注意事项 (14)
10、售后服务 (14)
1、概述 1.1装置简介 柜式七氟丙烷灭火装置也称为无管网灭火装置、预制灭火装置，由灭火剂瓶组、容器阀、电磁型驱动装置、金属软管、信号反馈装置、喷嘴、柜体等组成，不需安装灭火剂输送管道，不需设置专用的储瓶间。装置设置在防护区内，当火灾发生时，直接向防护区喷射灭火剂，灭火剂无管路损失，灭火速度更快、效率更高。装置具有自动、手动两种启动方式。 1.2应用场所 本装置主要适用于以下火灾： 1）固体表面火灾； 2）液体火灾； 3）灭火前能切断气源的气体火灾； 4）电气火灾； 典型引用场所： 主要适用于电子计算机房、数据处理中心、电信通讯设施、过程控制中心、昂贵的医疗设施、贵重工业设备、博物馆和艺术馆、图书馆、档案馆、贵重物品库、应急电力设施、易燃液体存储区、洁净厂房等重点场所的消防保护，也可以用于生产作业火灾危险场所，如喷漆生产线、电器老化间、轧制机、印刷机、融化槽、烘干设备、水泥生产流程中的煤粉仓，以及船舶机舱、货舱等。 本装置可单独设置用来保护较小空间的保护区，也可多台联用保护较大空间的保护区。 1.3灭火药剂 本装置以七氟丙烷（HFC-227ea）作为灭火剂。七氟丙烷以化学灭火为主，兼有物理灭火作用，无色、无味、清洁、不导电、不污染被保护对象，不会对财物和精密设施造成损坏，对大气臭氧层无破坏作用（ODP值为零），符合环保要求，在大部分保护区域，灭火浓度均低于人体的无毒性反应浓度（NOAEL浓度），对人体是安全的，是一种优秀的洁净气体灭火剂。 1.4安全警告 1）七氟丙烷喷放时会产生冷凝汽雾，通过中断燃烧链进行灭火，灭火速度很快，如果在有人工作的场所使用，要求装置延时，人员在延时时间内撤出； 2）用户单位应在以下部位设置明显的警告告示牌，告示牌用语建议如下： a）防护区内告示牌：警告！听到现场警铃响，人员应立即撤出； b）在紧急启动按钮部位：警告！应急启动时应确认防护区内无人。 3）除上述警告，其他安全措施应符合国家现行有关规定。 2、灭火装置控制程序 3、灭火装置结构图 3.1柜式七氟丙烷灭火装置（单瓶组）结构图
液压系统管道安装规范
液压系统管道安装规范 Ting Bao was revised on January 6, 20021
液压系统管道安装、实验规范 批准：审核：编制：段伟山日期：2012-12-28 一、管道安装 首先确定管道走向和布置，管路的连接必须和图纸对应。 切割：管子切割的表面必须平整，不得有裂纹、重皮，管端的切削粉末、毛刺、熔渣、氧化皮等必须清除干净。 弯管：液压系统的管子一般采用冷弯或者用弯头。 焊接：必须用氩弧焊或至少用氩弧焊打底，且必须打坡口，焊接处要能耐高压31.5Mpa至少30s。施焊前应对坡口及附近宽20mm范围内的内外壁进行清理，除净其上的油、水、漆、锈及毛刺等。焊接完后要对焊接处内外侧（尤其内侧）进行清理，除净熔渣和大块焊肉。 管夹固定：通常在直管上，间隔1000mm-2000mm，当管道振动较大时或弯曲点过多的情况下，管夹间距尽可能小一些；应有足够的耐压力。 二、管道酸洗 在管道安装之后，酸洗之前再一次对照原理图等检查管路的正确走向，将油箱内外部清理干净，检查有无组件损坏，特别是压力表、温度计、液位计、空气滤清器等。然后拆下管子，并把管子浸入配好酸洗液的酸洗槽中并保持足够的时间。当管子完全清理至近白色金属时，把管子取出放入配好中和液的中和槽中，2-3小时后用净水冲洗，最后用压缩空气吹干或烤干。干后必须马上注满工作介质液压油或在液压油中浸泡，防止二次生锈。 酸洗介质配比： 1、盐酸10-15%浓度，50~60℃（最好温度） 2、硫酸15-18%浓度，45~50℃ 3、磷酸浓度大约10%，45~50℃ 酸洗液可由下列中和： 1、磷酸钠碱8% 2、氨水/来硝酸盐溶液10% 3、苏打水10% 4、石灰水 三、管道循环冲洗
液压系统装配工艺规程
液压系统装配工艺规程 1.总则 1.1本规程适用于产品液压系统装配作业。 1.2本规程由工艺部门负责编制、管理、归档。 2. 安装前准备 2.1图纸技术资料的准备 设备的液压系统图，电气原理图，管道布置图，液压元件，辅件及管件清单和有关样本等要备齐，并在安装前对其内容和要求都应熟悉了解。 2.2物资的准备 按液压系统图和元件清单，由仓库领出液压元件等物资，领用时注意质量。凡有破损和缺件的液压元件和压扁的管子，均不应领出。压力表领出后应经校验，避免产生调试误差。 2.3元件和管件质量检查 液压元件性能和管件的质量直接关系到系统工作的可靠性和稳定性，故在安装以前应要再次检验质量。 2.3.1外观检查与要求 液压元件： 1）领出的液压元件型号，规格必须与清单一致； 2）查明液压元件保管期是否过长，若过长要注意元件内部密封件的老化程度； 3）元件上的调节螺钉，手轮，锁紧螺母等应完整无损； 4）检查液压元件所附带的密封件外观质量是否符合要求； 5）板式连接元件，阀安装底板的连接平面应平整，其沟槽不应有飞边、毛刺、棱角、不许有碰磕凹痕； 6）螺纹连接件的连接口处不准有毛刺和碰磕凹痕； 7）检查油口道内是否清洁，特别是铸造孔的毛坯面； 8）电磁阀的电磁铁应工作正常； 9）各液压元件上相配的附件必须齐全； 10）油箱内部不准有锈蚀，附件应齐全，安装前应清洗干净。 管子和管接头 1）管子的钢号、通经、壁厚和接头的型号规格及加工质量都要符合设计规定，所用管子有下列情况之一者，不准使用： 内外壁面已腐蚀或显著变色； 有伤口裂痕； 表面凹入； 表面有离层或结疤。 2）所用接头（包括软管接头）若有下列情况之一者，不准使用： 螺纹和O型圈沟槽棱角有伤痕，毛刺或断丝扣等； 接头体与螺母配合松动或卡涩。 2.3.2液压元件拆洗 系统中安装的液压元件如在运输中或库存时不慎以致内部受污染，或库存时间过长密封件自然老化，势必将造成系统故障，因此，在元件安装前应根据情况进行拆洗，如有条件，应进行测试。 液压元件拆洗时必须熟悉元件的结构和工作原理并具备维修元件的经验，不符合使用要求的零件和密封件必须更换。 1）严禁在露天、棚子、杂物间和仓库中分解和装配液压件。维修人员应穿戴纤维
液压系统一般调试步骤及方法
液压系统一般调试步骤及方法 (总4页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
1.试压 系统的压力试验应在安装完毕组成系统，并冲洗合格后进行。 （1）试验压力在一般情况下应符合以下规定。 1）试验压力应符合规定：小于16M P a时，1.5P；16~31.5M P a时，1.25P； 大于31.5M P a时，1.15P。 2）在冲击大或压力变化剧烈的回路中，其试验压力应大于峰值压力。 （2）系统在充液前，其清洁度应符合规定。所充液压油（液）的规格、品种及特性等均应符合使用说明书的规定；充液时应多次开启排气口，把空气排除干净（当有油液从排气阀中喷出时，即可认为空气已排除干净），同时将节流阀打开。 （3）系统中的液压缸、液压马达、伺服阀、压力继电器、压力传感器以及蓄能器等均不得参加压力试验。 （4）试验压力应逐级升高，每升高一级宜稳压2~3m i n，达到试验压力后，持压10m i n，然后降至工作压力，进行全面检查，以系统所有焊缝、接口和密封处无漏油，管道无永久变形为合格。 （5）系统中出现不正常声响时，应立即停止试验。处理故障必须先卸压。如有焊缝需要重焊，必须将该管卸下，并在除净油液后方可焊接。 （6）压力试验期间，不得锤击管道，并在试验区域的5m范围内不得进行明火作业或重噪声作业。 2.调整和试运转 液压系统的调试应在相关的土建、机械、电气、仪表以及安全防护等工程确认具备试车条件后进行。
系统调试一般应按泵站调试、系统压力调试和执行元件速度调试的顺序进行，并应配合机械的单部件调试、单机调试、区域联动、机组联动的调试顺序。 （1）泵站调试 启动液压泵，进油（液）压力应符合说明书的规定：泵进口油温不得大于60℃，且不得低于15℃；过滤器不得吸入空气，先空转10~20m i n，再调整溢流阀（或调压阀）逐渐分档升压（每档3~5M P a，每档时间10m i n）到溢流阀调节值。升压中应多次开启系统放气口将空气排除。 1）蓄能器 a.气囊式、活塞式和气液直接接触式蓄能器应按设计规定的气体介质和预充压力充气；气囊式蓄能器必须在充油（最好在安装）之前充气。充气应缓慢，充气后必须检查充气阀是否漏气；气液直接接触式和活塞式蓄能器应在充油之后，并在其液位监控装置调试完毕后充气。 b.重力式蓄能器宜在液压泵负荷试运转后进行调试，在充油升压或卸压时，应缓慢进行；配重升降导轨间隙必须一致，散装配重应均匀分布；配重的重量和液位监控装置的调试均应符合设计要求。 2）油箱附件 a.油箱的液位开关必须按设计高度定位。当液位变动超过规定高度时，应能立即发出报警信号并实现规定的联锁动作。 b.调试油温监控装置前应先检查油箱上的温度表是否完好；油温监控装置调试后应使油箱的油温控制在规定范围内。当油温超过规定范围时，应发出规定的报警信号。
插板门使用说明书
使用说明书主通风机插板式风门
目录 1用途 (1) 2主要技术参数 (1) 3主要结构 (3) 4安装 (3) 5使用与维护 (3) 6运输和贮存 (3) 7装箱 (3) 8订货须知 (4)
1用途 矿用主通风机插板式风门主要用于矿山主通风机口巷道内，实现风向转换，保障煤矿井下通风的需要。 2主要技术参数 2.1 型号及其含义 M CB 主通风插板 风门装置 2.2 规格品种 泰州华业管道矿用主通风机插板式风门的常用规格品种有： MCB 3200(宽)×3200(高)； 其它规格品种的矿用密闭门，可按用户要求尺寸定做。（下图为矿用主通风机插板式风门的外形总图） 2.3主要技术参数 （1）最大承受压力：1800Pa； （2）适用通风风量：94.5m3/S； （3）风机转速：580r/min；
3 主要结构 （1）本矿用主通风机插板式风门由外框架、内框架、门板、行走齿条、驱动齿轮、执行器、下部行走连接支耳、上部行走滚轮、导向轮、起吊耳、密封条等组成；（2）本矿用主通风机插板式风门材料:钢板、矩形管、槽钢、工字钢； （3）拉紧装置为楔形滑块； （4）门枢采用滚动轴承； （5）外框架由门框、上部行走导轨、框架密封板、检修盖板、罩壳、齿轮轴封等组成。 考虑到门启闭时会产生一定的外泄露，为此外框架是全封闭的。 4 安装 4.1先测量巷道宽度和高度，保证门框整体放入。 4.2将外框架、导轨放在安装位置上。保证门框侧面与巷道垂直，导轨与水平面平行。4.3调整好后，用木撑将其固定。 4.4按硐室设计开始砌墙。 4.5待墙体凝固后，安装内框架、驱动齿轮、行走齿条、门板、上部行走滚轮、导向轮、 滚动轴承、下部行走连接支耳、密封条等。 4.6 保证门扇及有关部件运动灵活，无卡滞等现象。 4.7若有管道通过门时，可在整体门上方砌墙时予留穿线孔。 5 使用与维护 5.1凡有防锈料脱落或碰掉处均应随时补涂，门扇如锈蚀深度达1mm时，必须更换门体。 5.2密封橡胶条如有损伤或脱胶应及时更换或粘接，密封条更换期为2年左右。 5.3门枢转动部分如有锈蚀应擦洗干净并应重新涂油。 5.4矿用主通风机插板式风门务必涂上防锈油漆，达到较好的防腐要求
标准孔板使用说明书
使用说明书 LG系列动压测定装置 标准孔板
动压测定装置 1 概述 在流量仪表中，使用最广泛的为差压流量仪表，占流量仪表的70%左右。差压流量仪表的检测元件为节流装置，它分孔板、标准喷嘴、文丘里管。标准喷嘴又分长径喷嘴，ISA1932喷嘴。这里叙述的为长颈喷嘴（以下简称喷嘴）。 1.1用途 在电厂，随着发电机组的发展及容量的增大，机组技术参数也相应提高，对于主蒸汽的压力在10MPa以上，温度为555℃左右，一般应采用长颈喷嘴，从国外引进的机组上也都采用了长颈喷嘴来测量主蒸汽的流量。 长颈喷嘴与压差计或差压变送器（以上简称仪表）配套组成差压流量计，用于蒸汽的流量和调节，广泛地应用于电力等工业部门。 .1.2 特点 由于喷嘴被铆、焊于测量管内，其承受工作压力高于其他节流装置；由于它自身结实，我们又考虑到测量管和喷嘴的线膨胀系数，故在特高温度下喷嘴能自由膨胀不致变形，从而确保特高温下使用，且保证了测量精确度；由于它的流量系数а高于其他节流装置，故可选择较小压差值，故压力损失小；与其它节流装置一样，他与流体接触部分无可动部件性能稳定可靠。 1.3 型号编制 2 .技术指标 a. 公称通经：D N=50~600mm b. 公称工作压力：P N≤60Mpa； c. 工作温度：t≤555℃;
d. 直径比： β=0.20~0.80; e. 雷诺数范围 R=104~107。 3. 测量原理 充满管道的流体流经管道中的喷嘴 时，流束将在它的喉部形成局部收缩，从而 使流束增加，静压力降低，于是在喷嘴前后 产生了静压力差（差压）。流体的流速愈大， 其压差也愈大，所以它是通过测量压差来 测量流经管道的流量大小。 这种测量方法是以能量守恒定律和流 动连续方程为基础的，假设未经标定的节 流已通过充分标定的节流装置几何相似和 图1 长颈喷嘴测量原理 动力相似，亦即符合标准的要求，则质量或 体积的流量与差压的关系，可由下列公式 确定。 长颈喷嘴的基本方式： 实用质量流量方程：q m =1120e R P d V C ρ????α?ε?? 实用体积流量方程：q v =1120e R P d V C ρ????α?ε?? 式中： q m ——流体质量流量（t/h 、kg/h ）； q v ——流体体积流量（m 3/h 、m n /h ）； C ——常数； V Re ——管道粗糙度修正系数； ε——流速膨胀系数； α0——光管流量系数； d 1——工作温度下长颈喷嘴开孔直径（mm ）； ΔP ——差压上限（KPa ）； ρ1——工作状态下流体密度（kg/m 3 ）。
液压系统装配规范
雷沃挖掘机事业部共6页第1页 一、接头装配规范 1、所有与液压系统相关的接头安装前需用汽油清洗，接头清洗后用保鲜膜分类保存； 2、清洗前后要用不同的料盒区分，料盒要有明显的标识（清洗前、清洗后明确区分）； 3、清洗接头时，接头浸泡在汽油中的时间不超过5分钟，清洗接头时应遵循少量多次的 原则，每批接头应控制在5分钟内清洗完毕，每次汽油只能清洗两批次接头，用洁净干燥的压缩空气吹干后分类放好； 4、各种接头、软管紧固力矩要求符合下表： 公制管螺纹英制管螺纹 螺纹扭矩N.m 扭矩目标值螺纹扭矩N.m 扭矩目标值M12×1.510～2015 G1/8”×2811～1211.5 M14×1.520～3528 G1/4”×1925～2826 M16×1.525～4032 G3/8”×1941～4844 M18×1.530～4538 G1/2”×1472～8277 M20×1.535～5042 G5/8”×1496～110103 M22×1.540～7055 G3/4”×14124～137130 M24×1.540～7055 G1”×11151～165158 M26×1.560～10080 G1.1/4”×11192～206198 M30×2.080～120100 G1.1/2”×11261～275268 M36×2.0100～150125 G2”×11343～357350 M42×2.0150～220185 M45×2.0180～250215 M52×2.0200～300250 二、O型圈装配规范 1.安装前，确保O型圈安装槽各棱边或过渡孔处已倒角或倒钝并去除毛刺，密封表面无缺陷； 2.检查O型圈的表面质量，O型圈应当光滑、清洁，不得有飞边、毛刺、裂痕、切边 编制（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）标记处数文件更改号签字日期
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远程抄表能源管理系统使用说明书 北京知康迈特科技有限公司 2012年11月
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目录 1概述 (4) 1.1背景 (4) 1.2应用领域与使用对象 (4) 1.4参考资料 (4) 1.5术语与缩写解释 (4) 2系统综述 (4) 2.1系统结构 (4) 2.2系统功能简介 (5) 2.3性能 (5) 2.4版权声明 (5) 3运行环境 (5) 3.1硬件设备要求 (5) 3.2支持软件 (5) 3.3数据结构 (5) 4系统操作说明 (6) 4.1安装与初始化 (6) 4.2子模块名称1 (6) 4.2.1业务需求描述 (6) 4.2.2界面截屏以及界面字段解释 (6) 4.2.3操作说明 (6) 4.3子模块名称2 .......................................................................................错误!未定义书签。 4.3.1业务需求描述...........................................................................错误!未定义书签。 4.3.2界面截屏以及界面字段解释...................................................错误!未定义书签。 4.3.3操作说明...................................................................................错误!未定义书签。 4.4出错处理和恢复..................................................................................错误!未定义书签。
液压系统的调试步骤教学内容
液压系统的调试2007-12-19 液压设备的安装、精度检验合格之后，必须进行调整试车，使其在正常运转状态下能够满足生产工艺对设备提出的各项要求，井达到设计时设各的最大生产能力。当液压设备经过修理、保养或重新装配之后，也必须进行调试才能使用。 液压设备调试的主要内容就是液压系统的运转调试，不仅要检查系统是否完成设计要求的工作运动循环，而且还应该把组成工作循环的各个动作的力(力矩)、速度、加速度、行程的起点和终点，各动作的时间和整个工作循环的总时间等调整到设计时所规定的数值，通过调试应测定系统的功率损失和油温升高是否有碍于设备的正常运转，否则应采取措施加以解决。通过调试还应检验力(力矩)、速度和行程的可调性以及操纵方面的可靠性，否则应予以校正。 液压系统的调试应有书面记载，经过校准手续，纳入设备技术档案，作为该设备投产使用和维修的原始技术依据。 液压系统调试的步骤和方法如下。 1．液压系统调试前的准备 液压系统调试前应当做好以下准备工作。 (1)熟悉情况，确定调试项目 调试前，应根据设备使用说明书及有关技术资料，全面了解被调试|殳备的结构、性能、工作顺序、使用要求和操作方法，以及机械、电气、气动等方面与液压系统的联系，认真研究液压系统各元件的作用，读懂液压原理图，搞清楚液压元件在设备上的安装实际位置及其结构、性能和调整部位，仔细分析液压系统各工作循环的压力变化、速度变化以及系统的功率利用情况，熟悉液压系统用油的牌号和要求。 在掌握上述情况的基础上，确定调试的内容、方法及步骤，准备好调试工具、测量仪表和补接测试管路，制订安全技术措施，以避免人身安全和设备事故的发生。 (2)外观检查 新设备和经过修理的设备均需进行外观检查，其目的是检查影响液压系统正常工作的相关因素。有效的外观检查可以避免许多故障的发生，因此在试车前首先必须做初步的外观检查。这一步骤的主要内容有以下几点。 ①检查各个液压元件的安装及其管道连接是否正确可靠。例如各液压元件的进油口、出油口及回油口是否正确，液压泵的人口、出口和旋转方向与泵上标明的方向是否相符等。 ②防止切屑、冷却液、磨粒、灰尘及其他杂质落人油箱，各个液压部件的防护装置是否具备，是