国际快递运费计算方法【范本模板】

快递常识

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国际快递运费计算方法

1．计费重量单位：

特快专递行业一般以每0.5KG(0。5公斤）为一个计费重量单位。

2．首重与续重：

特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重（或起重),每增加0。5KG为一个续重。

3．实重与材积：

是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物. 4．计费重量:

按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。

5．包装费

一般情况下，快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物,不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。6．通用运费计算公式：

A）当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为：首重运费＋（重量（公斤）×2－1）×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) B）当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额.求取材积公式如下:

规则物品: 长(cm）×宽(c m)×高（cm)÷6000=重量（KG）

不规则物品：最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷6000=重量(KG）

C) 国际快件有时还会加上燃油附加费

比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A）的结果加上：运费×9%

燃油附加费计一般会同运费一起打折

7．总费用:

从上面的得出：

总费用＝（运费＋燃油附加费）×折扣＋包装费用＋其它不确定费用

国际快递空运收费规定

一、国内航空货物运价类别

1．普通货物运价

a.基础运价（代号N)

民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

b.重量分界点运价（代号Q〉

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2．等级货物运价（代号S）急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。3．指定商品运价（代号C）对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价.

4．最低运费(代号M)

每票国内航空货物最低运费为人民币30元。

5．集装货物运价

以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

二、国内航空货物运价使用规则

1．直达货物运价优先于分段相加组成的运价。

2．指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价. 3．等级货物运价优先于普通货物运价。

三、国内航空货物运计费规则

1．货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。

2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者.

3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者.

4．分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相

比取其低者。

四、国内航空邮件运费

普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150％计收。

绝对禁止航空运输的危险物品

(1) 在温度摄氏75度、48小时内能够自燃或分解的爆炸品;

（2）既含氯酸盐又含铵盐的爆炸品；（3）含有氯酸盐与磷的混合物的爆炸品

（4）对机械振动极为敏感的固体爆炸品；（5）对机械振动比较敏感的液体爆炸品；

（6）在正常航空运输条件下易产生危险的热量或气体的任何物品;

(7）经测验证明，具有爆炸性的易燃固体和有机过氧化物，即按危险品分类程序要求其包装件用爆炸品标签，以作为次要危险性标签的易燃固体和有机过氧化物。

国际快递服务条款

1. 寄件人在交寄快件时应使用英文或法文逐项详细、准确、如实地填写；填写时须使用打字机或圆珠笔，以使运单各联字迹清晰可辨；

2。收、寄件人名地址应详细准确，且应尽可能提供电话号码,以便在快件出现问题时能及时联系;收件人地址仅为邮政信箱号码的快件一律不予收寄;本公司对快件地址错误或不说所造成的投递延误不承担责任；

3. 快件内不得夹寄现金,危险品等国家法律及相关规定所列的禁寄物品以及承运人禁止作为快件交运的物品；对寄件人违反禁、限寄所规定所造成的一切损失本公司不承担任何责任；

4. 根据国际航空运输协会的相关规定，当快件的体积重量大于实际重量时,快件的运费标准将按照其以及重量予以收取。具体计算公式为:长X宽X高/6000=体积重量

5。为保证快件顺利通关,请在相应栏目内用英文详细、如实向海关申报快件内件(包括文件资料）的品名、件数、重量、申报价值及原产国等项目，同时任何物品类快件都应随附以英文填写的商业发票一式三份,否则将可能导致通关延误;

6。对地址有误、不详或夹寄禁寄物品的快件,在退回时由寄件人承担退件运输费用;如寄件人不需退回,则相关快件将就地销毁;

7。补偿标准

(1）对证实为延误的快件,补偿金额为该票快件运费的50％；

(2）对丢失、完全损毁的商务资料类快件，每件的补偿金额为人民币830元(根据国际运输条款标准赔偿.无论其对发件人的商业效用或特殊价值如何），并退回已收取的该票快件的运费；

(3)对丢失、完全损毁的物品类快件，除退回已收取的运费外，按每票人民币830元（根据国际运输条款标准赔偿）予以补偿；

(4)对于内件部分丢失或部分损毁的物品类快件，将按该票快件的申报价值予以补偿，但最高补偿额

不超过人民币830元（根据国际运输条款标准赔偿）;

（5)本公司对不可抗拒力和间接损失不承担补偿责任。

特快专递与航空快运的区别

特快专递的时效性高于航空快运，运价大于航空快运，货量小于航空快运。

特快专递的运输方式是立体式的，可以是航空、铁路、公路、水路运输,货物流通派送区域广泛，通过二级、三级站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物也能及时派送完毕，但是由于货物流通中间环节增多，安全系数低于航空快运。

航空快运的运输方式只能是：航空。货物流通派送以二点之间的城市区域为主。需二级、三级中转、分拨的派送区域,一般以汽车运输直达派送为主，不进行中转。二程运输成本相对较高。适合大宗货物、易碎品等运作.

空运操作流程

空运托运

办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改)无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。

安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后，会同中国民航，根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况，结合航班，安排舱位，然后由中国民航签发航空运单。

装货、装机。外运公司根据航班,代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场，凭装货单据将货物送到指定舱位待运。

签发运单.货物装机完毕，由中国民航签发航空总运单,外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份.正本三份，第一份交给发货人,第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人.副本十二份作为报关、财务结算、国外代理、中转分拨等用途。

发出装运通知。货物装机后，即可向买方发出装运通知，以便对方准备付款、赎单、办理收货。

国际快递费用计算方式

国际快递运费计算方式： 1．计费重量单位 特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位 2．首重与续重 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物 4．计费重量 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品；如：衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣 6．通用运费计算公式 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：

20＋(7×2-1)*9=137 (元) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG） 不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG） 国际快件有时还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上： 运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用 从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 国际货运中的包装注意事项 包装是影响运输质量的一个非常重要的因素，它可由托运人自身完成，也可委托专业包装公司进行。如果给公司,是需要另外加费用的,建议别省这个费用,包装材料的选择要视货物品质而定，目的是使货物得到安全的保护和支撑。常用的有木箱、纸箱等。不同国家对木箱的要求不同，有些国家和地区木箱是要求熏蒸的。*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。 *美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国，对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸，并出示承认的熏蒸证，进口国方可接受货物进口。否则，罚款或将货物退回原出口国。 *欧洲对松树类的木制包装规定，货物进口时必须有原出口国检疫局出示的：没有虫害的证明。

国际快递费用计算方法

国际快递费用计算方法 一、包裹重量和尺寸的计算 快递费用的计算通常是基于包裹的重量和尺寸来进行的。快递公司将根据包裹的实际重量和体积重量中较大的一个来计算费用。 1.实际重量计算：快递公司会使用称重设备来测量包裹的实际重量，通常以公斤为单位。 2.体积重量计算：包裹的尺寸将用来计算体积重量。一般情况下，体积重量的计算公式为：长(cm) × 宽(cm) × 高(cm) / 5000。此计算公式适用于国际快递中许多主要运营商的情况下。 例如，如果包裹的实际重量为2公斤，但是体积重量为3公斤，那么快递公司将根据3公斤的体积重量来计算费用。 二、目的地和起始地点的计算 费用的计算还受到包裹的目的地和起始地点的影响。通常来说，国际快递费用比国内快递费用更高，这是因为国际快递需要跨越不同国家和地区，可能需要更多的服务费用和运输成本。 此外，不同的国家和地区对进口货物有不同的关税和税费规定。这些额外费用也会被计入到国际快递费用中。 三、快递公司的政策和服务选择 不同的快递公司有不同的计费政策和服务选择，这也会对国际快递费用产生影响。

1.服务选择：快递公司通常提供多种不同的服务选择，如普通快递、加急快递、特快快递等。不同的服务级别会有不同的价格，因此选择不同的服务级别也会对快递费用产生影响。 2.附加费用：在一些情况下，快递公司可能会对额外的服务或特殊包裹收取附加费用。例如，对于特别脆弱或特殊形状的包裹，快递公司可能会收取额外的包装费用。 3.折扣和优惠：快递公司通常根据客户的规模和使用量提供不同的折扣和优惠。大型企业或经常使用国际快递服务的客户可能会获得更好的价格。 四、其他因素的考虑 1.货物类型：一些国际快递公司对于不同类型的货物有特殊要求或限制。例如，液体或易碎品通常需要额外的特殊处理和包装，这可能会导致额外的费用。 2.保险和追踪服务：快递公司通常提供保险和追踪服务，以保护包裹并提供实时跟踪信息。不同的保险服务和追踪级别可能会产生额外费用。总结： 国际快递费用的计算涉及到包裹的重量、尺寸、起始地点、目的地以及快递公司的政策和服务选择。实际重量和体积重量中较大的一个将用来计算费用。此外，不同的国家和地区可能对进口货物收取关税和税费。快递公司的服务选择、附加费用、折扣和优惠以及其他因素如货物类型、保险和追踪服务等也会影响国际快递费用。因此，在选择国际快递服务时，客户应仔细考虑这些因素，并选择最适合自己需求的服务。

国际快递运费计算方法

国际快递运费计算方法 国际快递运费计算方法是指，快递公司根据货物的体积、重量、目的地等因素来计算运输费用的方法。在国际贸易中，快递运输是非常重要的环节，它可以帮助企业节约时间和费用，提高贸易效率，因此掌握国际快递运费计算方法对于企业至关重要。 首先，快递的计费重量是根据实际重量与体积重量中较大的一个来计算的。实际重量就是货物在称重时所测得的重量，而体积重量则是根据货物的长宽高来计算得出的。一般来说，以立方米为单位，公斤数越大，运费就越高。 其次，快递公司的计费方式分为两种：按照重量计费和按照体积计费。在按照重量计费的方式中，快递公司将按照每公斤所需要的运费来计算货物的总运费。而在按照体积计费的方式中，则会按照货物箱子的大小来计算运费，如果货物体积过大，可能会按照立方米来计费。 此外，目的地的远近也会对运费产生影响。一般来说，越远的目的地需要支付的运费也就越高。但是，在金融中心或者国际商贸中心等地方，由于需求较大，可能会比其他地方的运费更高。因此，将准确的目的地信息提供给快递公司是非常重要的。 还有一些特殊因素也会影响运费计算。例如，货物的特殊性质、货物的尺寸等其他因素，都会影响运费的计算。此外，

还有一些额外费用需要注意，比如关税、保险费、存储费等。这些费用对于企业来说，也需要进行计算，以便更加准确地了解实际的运费。 一般来说，快递公司将提供一份合同，其中包括详细的费用说明、合作条款以及质保服务等内容。企业在与快递公司签订合同前，需要认真阅读合同条款，以避免不必要的损失。 总之，了解国际快递运费计算方法对企业是非常有益的。准确计算运费可以帮助企业控制成本，提高贸易效率，同时减少不必要的风险和损失。因此，企业应该谨慎选择快递公司，并掌握正确的计算方法，以确保快递运输的顺利进行。

国际物流费用计算

国际运费计算方法 国际运费计算方法分以下七步： 1．计费重量单位： 一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元

B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： Fedex、UPS、DHL、TNT：规则物品：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG) C)国际快件有时还会加上燃油附加费 例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等； 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用 案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？ 答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。计算如下 运费=260+(21×2-1) ×60=2720元 总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元 此外，某些快递公司对部分航线有特殊优惠价。例如，超过21公斤时，它可以以一个特定的统一价计费。对于上例，通过这家快递公司可以给到一个每公斤60元的价格：对应总费用=21×60×(1＋10%)=1386元 当然，此种优惠价格，并不是所有公司每条航线都有。详细情况请以具体快递公司报价为准。一般价格可以直接跟对应快递公司电话确认。基本上各大快递公司的价格相近，但是如果有跟对应快递公司签订相应协议的话，会有比较优惠的协议价格。

手把手教您计算国际快递费用

手把手教您计算国际快递费用 五巨头----EMS ，DHL ，FedEx ，TNT ，UPS 在介绍如何计费之前，笔者有必要在这里介绍几个概念。 1、重量种类 一般快件计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费重量。 实际重量：货件包括包装在内的实际总重量，也称实重。 材积重量：当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。 计费重量：计费重量，顾名思义便是计算费用的重量了，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。 2、计费重量单位：相信接触过物流的都知道，有计费重中除了0.5是没有其他小数位的。这是因为0.5KG 是国际快递行业中最小的计费重量单位。 3、首重与续重：国际快递的费用是分重计费，即首重费用+续重费用。前面介绍了计费重量单位0.5KG，为方便计算，国际快递计费也是以0.5KG为基。即以第一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。通常首重的费用相对续重费用较高。 4、包装费：一般而言，快递公司是免费为客户提供包装材料进行免费包装的，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，因货件本身、包装材料等原因，快递公司还是要收取一定的包装费用。包装费用是不计入折扣范围的。 5、偏远费用 当货件发送地属偏远时，是要收取适当的偏远附加费用的。 DHL偏远费： 50KG以下（最低）： 180*（1+燃油附加费率） 50KG以上：3.6*KG*（1+燃油附加费率） 6、报关费： UPSU报关手续费：300KG以下200HKD，300KG以上，6.8HKD/多出300KG的重量+200HKD 重量<300KG 200HKD 重量>=300KG 200HKD+（重量-300kg）*6.8HKD 7、通用运费计算公式： A) 实重货：实际重量>体积重量 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 材积货：实际重量<体积重量

国际快递运费计算窍门

国际快递运费计算窍门 国际快递运费是指在不同国家之间进行包裹或货物的快速寄送的费用。由于国际快递运输涉及到不同的国家、不同的运输方式、不同的货物类型 等多个因素，因此运费计算较为复杂。下面将介绍一些国际快递运费计算 的窍门，帮助您更好地了解和掌握相关知识。 1.了解运费计算方式 在进行国际快递运费计算之前，首先需要了解运费的计算方式。通常 国际快递运费的计算是根据包裹的实际重量或体积重量中的较大者来计算的。实际重量是指包裹的实际重量，而体积重量是指根据包裹的尺寸计算 出的重量。运输公司会根据这两个重量中的较大者来计算运费。 2.确定快递服务商 选择合适的快递服务商是计算国际快递运费的重要一步。不同的快递 服务商具有不同的货运网络和费用结构。可以通过比较不同服务商的运费 标准、时效和服务质量等因素来确定适合自己需求的快递服务商。有些快 递服务商还提供在线运费计算工具，可以根据包裹的重量和目的地进行快 速计算。 3.准确测量和称重 准确的包裹测量和称重是计算国际快递运费的基础。在进行包裹测量时，尽量使用标准的测量单位，例如厘米和公斤。而在包裹称重时，可以 选择一些可靠的称重设备，例如电子秤或者专业称重机器。确保包裹的尺 寸和重量都被准确地记录下来。 4.查找运费计算工具

许多快递服务商提供在线运费计算工具，可以根据包裹的重量、尺寸 和目的地进行快速计算。这些工具通常简单易用，只需输入相关信息即可 获得运费估算结果。运费计算工具可以帮助您快速了解不同包裹尺寸和重 量对运费的影响，从而更好地控制运费成本。 5.注意运费计算因素 除了包裹的重量和尺寸外，还有其他一些因素会影响国际快递运费的 计算。例如，运输距离、运输方式（空运、海运、陆运）以及目的地国家 的关税和税率等因素都会对运费造成影响。在计算运费时，需要充分考虑 这些因素，并确保能够提供准确的信息给快递服务商。 6.寻找折扣和优惠 一些快递服务商提供折扣和优惠政策，以吸引更多的客户。在选择快 递服务商时，可以询问是否有适用于自己的折扣和优惠政策。此外，一些 快递服务商还提供积分、返现等激励措施，可以进一步降低运费成本。 7.考虑综合成本 在进行国际快递运费计算时，除了运费本身，还需要考虑到其他可能 产生的费用。例如，关税、保险费、附加费等都是可能需要支付的费用。 在选择快递服务商和计算运费时，需要综合考虑这些费用，以便更准确地 估算总成本。 总之，国际快递运费计算是一个相对复杂的过程，涉及到多个因素。 了解运费计算方式、选择合适的快递服务商、准确测量和称重、使用运费 计算工具、注意运费计算因素、寻找折扣和优惠、考虑综合成本等窍门都 可以帮助您更好地计算并控制国际快递运费。希望以上信息对您有所帮助！

快递的计费方法

快递的计费方法： 1．计费重量单位： 国际专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重； 当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承 载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运 费的重量，称为体积重量或材积。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物/轻泡物。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重 量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。 5．包装费 一般情况下，国际快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品 如衣物，不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一 定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137 (元) B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列 公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG） 不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷5000=重量（KG） C) 国际快件还会加上燃油附加费 比如DHL快递此时的燃油附加费为16%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×16% 燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用：

国际快递运费计算方法【范本模板】

快递常识 - 国际快递运费计算方法 1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG(0。5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重（或起重),每增加0。5KG为一个续重。

国际快递费用计算方法

国际快递费用计算方法 为方便广大国际快递使用者，使用国际快递，我们在这里主要介绍国际快递四巨头（DHL\UPS\FEDEX\TNT)及EMS中国邮政快递计算方法。一般国际快递中主要包含运费、燃油附加费及其他费用。备注：EMS无燃油附加费。 一、国际快递计费单位：五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤(KG)。DHL、UPS、FEDEX、TNT一般是21KG以下按手续中收费，即首总费用=重费用+续重费用。计费重量最小单位0.5KG，不足0.5KG的按0.5KG计费，超过0.5KG不超过1KG的按1KG计费，以此类推。以第一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。例如：1.67KG就按2KG计费。通常首重的费用相对续重费用较高。21KG以上一般直接按照每公斤计费，多出1KG不超过第二个1KG 计费重量要多加1KG。例如34.1KG要按35KG计费，34.9KG也是按35KG计费。EMS 每票货物货物不能超过30KG ，所有的货物都按首续重计费。 二、重量的计算：国际快递中（除EMS外）重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费重量。实际重量是指货物包含包装在内的总重量。体积重量是指因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。目前国际快递体积重量的计算方法是：体积重量=长（CM）*宽（CM）*高（CM）/5000 （CM）不规则的包装则按照货物单边最长、最宽、最高点计算。国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。 计费重量：将整票货物的实际重量与体积重量比较，取大的为计费重量。例如：一票货物的总实际重量是60KG 体积是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2 那么计费重量就是68KG。因为67《67.2KG《68KG ，所有计费重量是68KG。 三、燃油附加费：燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。所有的燃油附加费都可以通过官方网网站查询,像HL,UPS,TNT,FEDEX都可以通过官网查到相对应的当月燃油附加费。燃油附加费计一般会同运费一起打折。 四计费公式： A.21KG以下货物的计算方式： 1.实重货：实际重量>体积重量 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：运费（首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费）+总燃油附加费（（首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费）*当月燃油附加费率） 简化公式（首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费）*（1+当月燃油附加费率） 例如：15KG货品按首重150元、续重28元当月燃油附加费率为23.5%计算，则运费总额为：（150＋(15×2-1)*28）*（1+23.5%）=1188.07 (元) 2. 材积货：实际重量<体积重量 先计算材积重量，然后按照运费计算方法计算：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）

DHL快递的计费运费计算方法

1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每（公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个为首重(或起重)，每增加为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重； 当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。昆山dhl快递。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式：

A)?当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137?(元) B)?当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG） 不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)?÷5000=重量（KG） C) 国际快件还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 总结一下:快递费用=运费+燃油+其它费用(比如偏远,不规则,报关等) 一般普通用户而言.只是运费+燃油即可.燃油费每月会有变动的。 DHL快递的计费运费计算方法。

国际快递运费核算方法

手把手教您计算国际快递费 五巨头----EMS ，DHL ，FedEx ，TNT ，UPS 在介绍如何计费之前，笔者有必要在这里介绍几个概念。 1、重量种类 一般快件计费是按重量来衡量的，在国际物流行业中，重量具体可以分为实际重量，材积重量，计费 重量。 实际重量：货件包括包装在内的实际总重量，也称实重。 材积重量：当货件体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力即能装载物品体积所限，所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的货件又常称为轻抛物。 计费重量：计费重量，顾名思义便是计算费用的重量了，一般而言，计费重量是取实际重量和材积重量中较大的一方。当然，走实重的和计泡的是不符合这点的。 2、计费重量单位 相信接触过国际快递的都知道，有计费重中除了0.5是没有其他小数位的。这是因为0.5KG是国际快 递行业中最小的计费重量单位。 3、首重与续重 国际快递的费用是分重计费，即首重费用+续重费用。前面介绍了计费重量单位0.5KG，为方便计算，国际快递计费也是以0.5KG为基。即以第一个0.5KG为首重，以每增加一个0.5KG为续重。通常首重 的费用相对续重费用较高。 4、包装费 一般而言，快递公司是免费为客户提供包装材料进行免费包装的，如纸箱、气泡等。但一些贵重的、易碎的物品，因货件本身、包装材料等原因，快递公司还是要收取一定的包装费用。包装费用是不计 入折扣范围的。 5、偏远费用 当货件发送地属偏远时，是要收取适当的偏远附加费用的。 DHL偏远费： 50KG以下（最低）：180*（1+燃油附加费率） 50KG以上：3.6*KG*（1+燃油附加费率） 6、报关费 UPSU报关手续费：300KG以下200HKD，300KG以上，6.8HKD/多出300KG的重量+200HKD 重量<300KG 200HKD

国外运费计算方法

国外运费计算方法 随着全球化的发展，国际物流和运输业务变得越来越重要。对于国外运输，计算运费是一个关键环节，它涉及到多个因素和变量。下面将介绍一些常见的国外运费计算方法，并拓展讨论一些相关的内容。 1. 运输距离：运输距离是计算国外运费的重要因素之一。一般情况下，运输距离越远，运费就越高。国际运输可以通过航空运输、海洋运输或陆路运输等方式进行，每种方式的运输距离和运费计算方法可能都有所不同。 2. 货物重量：货物重量也是计算国外运费的重要因素之一。一般来说，货物的重量越大，运费就越高。运输公司通常会根据货物的重量来计算运费，并根据不同的货物重量设定不同的价格档位。 3. 货物体积：除了货物的重量，货物的体积也会影响国外运费的计算。有时候，货物的体积可能比重量更为重要，特别是对于轻而大的物品。运输公司通常会将货物的重量和体积进行比较，选择较大的值来计算运费。 4. 运输方式和服务：不同的运输方式和服务也会对国外运费的计算 产生影响。例如，航空运输通常比海洋运输更快，但运费也更高。而且，一些额外的服务，如门到门运输或提供保险服务，也会增加运费。

5. 关税和税费：在计算国外运费时，还需要考虑到国际贸易的相关税费和关税。根据货物的性质和目的地国家的规定，可能需要支付进口税、关税或其他税费。这些费用通常由货主承担，也需要纳入到运费的计算中。 除了上述因素，还有一些其他的影响国外运费的因素，如货物的价值、运输的紧急程度、目的地的地理位置和政治稳定性等。此外，运输市场的竞争状况和油价等也会对运费产生影响。 在计算国外运费时，货主通常可以与运输公司或物流服务提供商进行协商，并根据具体的情况得到一个适合的报价。因此，了解国外运费计算方法和相关的因素，对于货主来说是非常重要的。

六种基本的货物运输运费计算

零担货物运费的计算公式及标准 一、零担货物运费的计算公式 零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/kg·km+货物运输其它费用元 其中,零担货物运价按货物运价价目计算; 二、零担计费重量确定 1、计费重量箱数： 1计量单位：零担货物运输以千克为单位； 2计费重量箱数的确定 ①一般货物 零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算; ②轻泡货物 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量; 2、计费里程的确定：计费里程的单位：以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km; 3、运价的单位：元/kg·km； 三、其他费用 1.调车费：应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费; 2.延滞费：车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费; 3.装货箱落空损失费：应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费; 4.排障费：运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费;排障费由托运人负担; 5.车辆处置费：应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费;车辆处置费由托运人负担;

6.检验费：在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担; 7.装卸费：由托运人负担; 8.通行费：货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付; 9.保管费：货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费；应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费;货物保管费由托运人负担; 10.道路阻塞停车费：汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担; 四、运费的结算 结算零担货物运费时,应遵守如下规定： 1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清;托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外; 2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入; 3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费；已收取运费的,托运人可以要求返还; 快递计费标准 快递运费标准如下： 上海/浙江/江苏/安徽/福建/湖北/湖南/江西/广西/广东：首重1000克8元,续重6元； 北京/天津/重庆/海南：首重1000克10元,续重10元； 山东/陕西/云南/贵州/四川/河北/河南/山西：首重1000克12元,续重10元；甘肃/黑龙江/吉林/辽宁/内蒙古/青海/宁夏/新疆/西藏:首重1000克15元,续重15元; 备注:

DHL快递的计费运费计算方法

D H L快递的计费运费计 算方法 本页仅作为文档封面，使用时可以删除 This document is for reference only-rar21year.March

DHL快递的计费运费计算方法 1．计费重量单位： 特快专递行业一般以每（公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 特快专递货品的寄递以第一个为首重(或起重)，每增加为一个续重。 通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重； 当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。昆山dhl快递。 体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。 5．包装费

一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137(元) B)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下： 规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG） 不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm)÷5000=重量（KG） C)国际快件还会加上燃油附加费 比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 燃油附加费计一般会同运费一起打折 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用 总结一下:快递费用=运费+燃油+其它费用(比如偏远,不规则,报关等)

物流的费用及费用计算公式

物流的费用及费用计算公式 对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的.物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种： 一、提货费用： 有的可以免，有的就是几十元一票,或者你直接送到他们网点。 二、送货费用： 一般看距离远近，最低50元/票，郊区80—150 再往下一级200左右,各个收费情况不一。 三、运费价格 1．计费重量单位： 一般以每0.5KG（0。5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 以第一个0。5KG为首重（或起重）,每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高. 3．实重与材积： 实重,是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。

体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法. 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义,与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中,较高的一方计算的。 四、包装费用 一般情况下,快递公司是免费包装的,提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 五、其它费用： 保险费一般是按照货物价值的千分之三收(可选择购买）；有的公司就收取燃油附加费、工本费 通用运费计算公式： A）当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋（重量(公斤）×2－1）×续重运费 例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算,则运费总额为：