抓斗式挖泥船安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.抓斗式挖泥船安全操作规

程正式版

抓斗式挖泥船安全操作规程正式版

下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

一、操作前的准备

1、作业前，要了解掌握施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候情况。

2、作业前，当班人员应对仪表和设备进行安全检查，认真做好交接班。

二、具体操作要求

3、抓斗式挖泥船宜顺流施工，在流速不大或有往复潮流的地区可采用逆流施工。

4、作业过程中，甲板值班人员要注意周围水域船舶动态，预防无关船舶靠近或靠离得作业船舶损伤本船锚缆。

5、泥驳停靠本船稳妥后，方可挖泥。

6、装驳过程中，应根据泥驳干舷高度的变化及时调整系缆的松紧度。

三、注意事项

7、挖泥过程中，严禁突然制动抓斗。

8、抓斗作业半径范围内禁止站人。

9、夜间工作时应有充分的照明。

10、升降、摆动抓斗时，必须注意防止抓斗碰到装驳的船舶。

四、异常情况及处理

11、在施工作业中发现意外情况，应立即报告，紧急情况下可先停机后报告。

12、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆，若风力继续增大，应转移至避风锚地避风。

五、其他要求

13、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养，确保设备处于良好工作状态。

——此位置可填写公司或团队名字——

挖泥船资料

挖泥船资料 1定义： 中文名称：挖泥船 英文名称：dredger 定义1：借机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船。 所属学科：船舶工程（一级学科）；船舶种类及船舶检验、国际 公约和证书（二级学科） 定义2：采用各种斗、铲或水枪等装置，挖掘并从水中提取泥沙 的工程船舶。 所属学科：电力（一级学科）；水工建筑（二级学科） 定义3：装有挖泥机械设备，专门用于挖取水下泥沙的船舶。 所属学科：海洋科技（一级学科）；海洋技术（二级学科）；海 洋工程（三级学科） 定义4：装有专门设备、用以挖起水下泥、沙或卵石、软石的工 程船。 所属学科：水利科技（一级学科）；航道与港口（二级学科）； 疏浚（水利）（三级学科） 工作方式 挖泥船工作示意图 有些挖泥船本身没有动力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。它通过置于船体两舷或尾部的耙头吸入泥浆，以边吸泥、边航行的方式工作。耙吸式挖泥船机动灵活，效率高，抗风浪力强，适宜在沿海港口、宽阔的江面和船舶锚地作业。 挖泥船(浙江产)

ν链斗式挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土，提升至斗塔顶部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。链斗式挖泥船对土质的适应能力较强，可挖除岩石以外的各种泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面规则，误差极小，最适用港口码头泊位，水工建筑物等规格是要求较严的工程施，因此有着一定的应用范围。 ν绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 ν铲斗式挖泥船是单斗挖泥船的一种，它可以集中全部功率在一个铲斗上，进行特硬挖掘。它利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，插入河底，海底进行挖掘，然后由绞车牵引将铲斗连同斗柄，吊杆一起提升，吊出水面，至适当高度，由旋回装置转至卸泥或泥驳上，拉开斗底将泥卸掉，再反转至 挖泥地点。如此循环作业。铲斗挖泥船适用于挖掘珊瑚礁、孵石、砾石、大小块石和粘土、粗砂及混合物。 ν抓斗式挖泥船是利用旋转式挖泥机的吊杆及钢索来悬挂泥斗；在抓斗本身重量的作用下，放入海底抓取泥土。然后 开动斗索绞车，吊斗索即通过吊杆顶端的滑轮，将抓斗关 闭，升起，再转动挖泥机到预定点（或泥驳）将泥卸掉。 挖泥机又转回挖掘地点，进行挖泥，如此循环作业。抓斗 式挖泥船主要用于挖取粘土、淤泥、孵石、宜抓取细砂、 粉砂。 目前如火如荼的港口开发，围海造田等海上工程项目，目前国内对挖泥船的需求十分旺盛。但由于我国对二手船舶的进口船龄限制，工程船舶海事部门规定其进口年限为二十年，而实际能够取得进口许可的船舶内部规定在十五年内；而国外发达国家港口开发，一般都是在二

抓斗桥式起重机安全操作规程(新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 抓斗桥式起重机安全操作规程 (新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

抓斗桥式起重机安全操作规程(新版) a.天车司机必须经特种作业培训和安全考试合格后持证上岗，必须熟悉GB6067-85起重机械安全规程的有关内容。 b.工作前必须穿戴好劳动防护用品，穿合体的工作服并做到三紧，必须穿绝缘鞋，系好鞋带，戴好安全帽，系好帽带，登高作业有坠落危险时必须系安全带。 c.上下天车必须确认好，攀登梯架要抓牢踏实，严禁跑步上下或打闹等。 d.作业前全面检查并对各机构进行空车试运转几次，检查各联锁开关和限位开关的动作灵敏性和各制动器的工作可靠性。 e.下列情况下，应发出警告信号： ①起动前。 ②靠近相邻同跨的起重机时。

③吊物起升或下降时。 ④吊物接近地面工作人员时 ⑤在吊运通道上方运行时。 ⑥在吊运过程中发生设备故障时。 f.操作中要做到“稳,准,快,安全,合理”。 g.不准用限位开关，联锁开关做断电停车操作。 h.严禁吊运的物品从人头上方通过或停留，应沿安全通道移动，吊运过程中应注意观察地面情况，吊装物件时需设专人监护指挥。吊物上严禁站人或放置其他物品。 i.运行过程中吊物应高过地面最高设备0.5米，并严禁在空中长时间停留。 j.注意制动行程，不准迅速扳转控制手柄，应逐级推进，防止抓斗游摆产生冲击。 k.禁止开车碰撞或推动不好情况的天车，禁止从天车上投任何物品，禁止将易燃物贮存在天车上，不可用天车作为提升运载人的工具。

厨房安全操作规程完整

一、安全生产操作规程 二、事故预防操作规范 三、厨房设备安全操作规程 和面机安全操作规程 燃气炉安全操作规程 绞肉（切片）机安全操作规程打蛋机安全操作规程 电蒸车安全操作规程 电饼铛安全操作规程 电烤箱安全操作规程 蒸汽消毒机安全操作规程 消毒柜安全操作规程 冷藏（保鲜）柜安全操作规程电热开水器安全操作规程 豆浆机安全操作规程 四、烹调加工安全操作规程 五、面点制作安全操作规程 六、冷菜制作安全操作规程 七、粗加工安全操作规程 八、餐具清洗消毒规程

厨房安全操作规程 一、安全生产操作规程 1. 严禁长明灯，长流水，减少不必要的浪费。 2. 煤气罐应遥离火源或暖源；随时随地都要留意煤气管道是否有地漏，以免发生危险。 3. 清扫厨房卫生时，千万不要在带电状态下用水管冲刷墙体以及电器设备，应保证配电设备在干燥 的环境中工作。 4. 不要用湿手去触摸电器开关按钮以及插头，设备不用时应切断电源。 5. 各冰箱、冰柜应定期作好除霜。但应杜绝用金属利器敲击制心灰意冷管上的冰层，注重要清除冷 凝器、压缩机、电机周围的异物，使其有良好的通风散暖，同时也避残留物招引老鼠咬坏管线。 6. 洗碗机、电蒸机要作到用前补水、用完放水；水箱内的残渣一定要清除干净，以免造成水管喷嘴堵 塞。 7. 制冰机要确保水源、电源的长期供应，尤其不能断水。 二、事故预防操作规范 事故 类型预防操作规范要点 1. 在进货、烹饪及保管中防止食物及原料受细菌感染，产生毒素。 食品 2. 防止细菌在食物上繁殖。 中毒 3. 有毒化学物品与食物必须严格分开，严防有毒化学品引起中毒。 4. 注意食品本身含有的毒素。 1. 操作时不得持刀指手画脚，携刀者不得刀口向人。刀伤 2. 不得在工作台上放置刀具，防止刀落砸伤人。创伤 3. 清洁锐利部位需将手布折叠成一定厚度，从刀口中间部位轻慢地向外擦洗。 word 可编辑.

抓斗式挖泥船施工方法

1.水下挖泥施工步骤 1.1施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。 挖泥施工工艺流程图 1.2 测量控制

本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。 1.3 施工船舶 本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。码头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。基槽挖泥考虑投入一组8m3抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸，挖泥船组在基槽挖泥结束后陆续进入港池及调头区施工。 8m3抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽,每层开挖厚度不超过2m。 挖泥船组主要配备： 三航起1 ，三航疏浚6、三航抛3、三航抛4、三航拖2003 2.挖泥施工 （1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。 （2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得

各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至最低。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。 （3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。 （4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。 （5）挖泥深度的控制：码头基槽按设计标高及实际地质质情况控制挖泥深度，达到设计标高且土质与设计相符方可停止开挖；港池按标高控制挖泥深度，回旋水域按标高控制挖泥深度，挖至-12.2m标高。 （6）疏浚土必须按海管区和有关部门要求抛至规定的抛泥区内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。 （7）为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边的影响。 （8）施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。 （9）施工中按技术规格书及有关规定进行，减少海面污染，船舶按规定航线进出，确保施工顺利完成。

挖泥船施工方案

周山河整治三期工程河道施工 02标 河 道 疏 浚 施 工 方 案

苏州市水利工程有限公司 二年一四年九月 河道疏浚施工方案 周山河三期工程施工2标河道疏浚里程约为 2.9km(起讫桩号：8+200-11+100)，主要工程为水下疏浚，疏浚土方约为26.9万方，平均断面方量为92.76m3/m。计划工期为270个日历天。 我们根据工程特点，采用绞吸挖泥船施工方式，具体为： 1、施工准备――围堰和退水口修筑----泥管排放――绞吸挖泥船施工――退水口——排泥场弃土区整平。 1施工准备 1.1施工前放样 根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点，由测量员负责工程施工所需的全部施工测量放线工作，并报请监理人员验收, 同时要保护好所有基准点和增设的控制网点。 施测前将测量计划方案报监理单位审批后，再进行施测。根据监理单位提供的水准网点，在施工沿线增设水准控制点。根据监理单位提供的导线点，用GPS定位仪测放出河岸设计中心线、开口线、开挖起迄点、弯道顶点等各控制点。并设立清晰的标杆、浮标或灯标等标志。横向标志平直河段每隔100M设一组，弯道处加密至50M。各组标志用不同形状的标牌相间设置，同组标志上安装颜色相同的单面发光灯，相邻组标志的灯光不同的颜色区别。将施测成果报监理单位，

经监理单位查验后再进入下道工序施工。 施工时在施工作业区内沿疏浚河段设立便于观测的水尺。水尺零点与挖糟设计底高程一致，并满足以下要求： a、水尺间距：当水面比降小于1/10000时，每1Km设置一组；当水面比降大于1/10000 时，每0.5Km置一组。 b、水尺设置在使于观测、水流平稳、波浪影响最小和不易被船艇碰撞的地方。 c、水尺满足五等到水准精度要求。 d、若施工区远离水尺所在地则应在水尺附近设置水位读数标志，定时悬挂水信号，并采用其它通信方式通报水位。 1.2落实弃土区 根据业主提供的排泥场，2#、4#排泥场均位于周山河南侧，2#排泥场位于（8+400-9+600）之间，面积约为105507平方米，约158亩。4#排泥场位于塘沟河以西（10+500-11+600），排泥场离河中心最短距离约为60米，面积约为58361平方米，约87亩。共储入土方26.94万m3，其中2#排泥场为105507平方米，共堆土169707方，堆土高度约为1.6M高，4#排泥场共58361平方米，共堆土99664方土，堆土高度约为1.7米。4#排泥场设置两处退水口，一处设置埋于秦庄桥东侧（桩号：10+500），回水直接流入周山河，另一处设置于（桩号：11+600）塘沟河处，回水经塘沟河流入周山河。2#排泥场设两处退水口，一处设于9+600处，回水经过白马前进河流入周山河，另一处退水口设在（9+000）排泥场北侧，回水直接入周山河，弃土区相对较理想。后

抓斗式挖泥船施工方法

1.水下挖泥施工步骤 施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。 挖泥施工工艺流程图 测量控制 本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。

施工船舶 本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。码头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。基槽挖泥考虑投入一组8m3抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸，挖泥船组在基槽挖泥结束后陆续进入港池及调头区施工。 8m3抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽,每层开挖厚度不超过2m。 挖泥船组主要配备： 三航起1 ，三航疏浚6、三航抛3、三航抛4、三航拖2003 2.挖泥施工 （1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。 （2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至最低。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。

（3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。 （4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。 （5）挖泥深度的控制：码头基槽按设计标高及实际地质质情况控制挖泥深度，达到设计标高且土质与设计相符方可停止开挖；港池按标高控制挖泥深度，回旋水域按标高控制挖泥深度，挖至-12.2m标高。 （6）疏浚土必须按海管区和有关部门要求抛至规定的抛泥区内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。 （7）为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边的影响。 （8）施工中必须填写详细施工记录，包括挖泥船及泥驳注册号，施工位置及泥土类型，挖泥标高，挖泥船装驳时间，泥驳航行，抛填返回到达挖泥船的时间等。 （9）施工中按技术规格书及有关规定进行，减少海面污染，船舶按规定航线进出，确保施工顺利完成。

挖泥船

一、绞吸式挖泥船及其施工方法 绞吸式挖泥船一般是非自航式。它是利用转动着的绞刀绞松河底土壤，与水混合成泥浆，经吸泥管吸入泵体并经排泥管输送至排泥区。绞吸式挖泥船的生产过程：挖泥、输泥和卸泥都是由自身连续完成的，生产效率较高，一般为40~400m3/h，挖深3~10m，现代大型挖泥船生产率可达5000m3/h，挖深可达35m。它适用于风浪小、流速低的内河湖区和沿海港口的疏浚，已开挖砂、沙壤土、淤泥等土质较适宜，采用有吃的绞刀后也可挖粘土，但工效较低。 开工展布是指挖泥开工前的准备工作，包括定位穿、抛锚，架接水上、水下及岸上排泥管线等。进行定位方法有很多种，目前很多已采用GPS来定位，特别是近海航道，其方法简单易行、精度高，是今后发展的方向。在定位抛锚时，先将挖泥船拖至起点导标附近，调整船位，使一定位桩对准挖槽（或分条）的施工中心导标，绞刀位于起点导标线上，待拖轮航行惯性消失后，下方该定位桩定位。若遇水流流速较大或基床土质较硬、单靠一定位桩不足以稳住船位时，则应先抛尾锚，顺流松尾缆，待绞刀位于起点导标线上，下放该定位桩定位。抛设控制绞刀摆动的左右锚时，锚位的超前角不宜大于25，为了减少抛、移锚的时间，可沿挖泥前进方向按一定间距抛设若干对左、右锚。 绞吸式挖泥船挖泥时的施工方法根据采用的定位装置不同而划分，其中最常用的是对称钢桩横挖法，还有钢桩台车横挖法，当在风浪较大的地区，装有三缆定位设备的挖泥船，应采用三缆定位横挖法施工。在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船应采用锚缆横挖法施工。 挖泥时最简单的前移是利用两根钢桩轮流交替插入水底，作为船体摆动中心，收放左右锚，摆动绞刀，一方面按扇形挖泥，一方面移船前进，称为双桩前移横挖法。 单桩前移横挖法，即以一根钢桩为主桩，始终对准挖槽中心线，作为摆动中心，而以另一钢桩为副桩，为前移换桩之用。因只有一个摆动中心，故绞刀的挖泥轨迹互相平行。只要钢桩前移距保持适当，就可以避免重挖和漏挖。当挖槽宽度大于绞吸式挖泥船横移一次所能开挖的最大宽度时，应按下列情况将挖槽分成若干条进行开挖： 1.采用钢桩横挖法施工时，分条的宽度宜等于钢桩中心到绞刀水平投影的长度；分条的数量不宜太多，以免增加移锚、移船事件，降低挖泥船的工效；分条的最大宽度一般不宜超过船长的1.1~1.2倍，视当地水流流速及横移锚缆抛放长度而定。当流速较大时，应减少开挖宽度；分条最小宽度应大于挖泥船的最小挖宽，最小挖宽按以下方法确定：当浚前水深小于挖泥船的水深时，最小挖宽等于当绞刀头挖到边线时，首船体两角不至于碰撞岸坡时的最小宽度。当浚前水深大于挖泥船的吃水时，最小挖宽采用挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度。

抓斗式挖泥船施工方法修订稿

抓斗式挖泥船施工方法 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

1.水下挖泥施工步骤 施工工艺（见《挖泥施工工艺流程图》）。 挖泥施工工艺流程图测量控制

本工程拟采用全站仪定位法控制挖泥船位，挖泥过程的底标高以水砣测深法控制。施工前在岸边不同位置设立多支水尺，以便施工中确定施工水位。 施工船舶 本工程挖泥主要土层为淤泥、粗砂、淤泥混砂及全风化岩层。码头基槽拟沿码头长度方向进行挖泥作业施工。基槽挖泥考虑投入一组8m3抓斗式挖泥船开挖，将所挖的泥外卸，挖泥船组在基槽挖泥结束后陆续进入港池及调头区施工。 8m3抓斗式挖泥船组进行挖泥施工,船只定位后,采用分段分层进行挖泥施工,施工顺序为先边坡后基槽,每层开挖厚度不超过2m。 挖泥船组主要配备： 三航起1 ，三航疏浚6、三航抛3、三航抛4、三航拖2003 2.挖泥施工 （1）严格按技术规格书要求，施工开始前应进行原泥面测量，并取得现场工程师认可，作为边坡放样和挖泥范围的依据，在勘察现场、对照《工程地质勘察报告》的基础上，分析各区土层的分布情况，最终确定分区、分层大样指导挖泥施工。施工过程中应加强船舶检修，输送管的检查，防止运输过程中的泥砂流失，泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。 （2）按预定分区顺序组织施工，尽可能减少船组间的相互干扰，施工前可依据地质资料及实测原地形地貌，适当调整基槽的挖

泥分界线，使得各区间工作大致平衡，形成流水作业，施工船组间的相互干扰减至最低。同时依据浚前测量资料按设计边坡确定基槽、区域的开挖放坡边界。 （3）各区均采用分层分条开挖法，分层厚度控制为2m，为确保基槽开挖过程中不发生塌坡，挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡，放坡采用阶梯法。 （4）挖泥采用导标法及实时动态GPS自动定位系统配合，定位精度高，在施工过程中勤打水，控制挖泥厚度，特别是边坡及斗位联接处，防止超挖。各层挖泥土样及施工记录及时报送现场工程师，分段开挖的基槽应有足够的搭接长度，防止施工回淤。 （5）挖泥深度的控制：码头基槽按设计标高及实际地质质情况控制挖泥深度，达到设计标高且土质与设计相符方可停止开挖；港池按标高控制挖泥深度，回旋水域按标高控制挖泥深度，挖至-12.2m标高。 （6）疏浚土必须按海管区和有关部门要求抛至规定的抛泥区内，严格按国家海洋局管区规定的区域进行抛泥。 （7）为确保减少挖泥对周边的污染，促进文明施工，疏浚时尽可能选在涨潮时开挖，减少泥土的扩散流失。同时，在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测，以防有放射性物质对海域周边的影响。

抓斗桥式起重机安全操作规程

抓斗桥式起重机安全操作规程 2010-05-30 10:05:29 作者：fengfengzhu来源：网友评论 0 条抓斗桥式起重机安全操作规程 1.行车工必须在指定地点上下车。进入岗位后应先打铃后送电。 2.操作鼓型控制器与主令控制器时，操作手柄必须缓慢进行，保证行车运行平稳，但在接近零位的地方稍快，以免弧光过长烧坏接触点，在机械完全停止运行后，才允许进行反向操作。 3.操作中必须精力集中，严禁交谈逗笑。 4.抓料时，抓斗必须做垂直方向运行，不得用抓斗来拖拉料，严禁斜拉歪吊。 5.行车在做水平移动时，抓斗必须提高到离开可能遇到的障碍物0.5m以上，以防止撞坏抓斗或发生其它事故。 6.抓斗抓料时，必须缓慢张开，以保证抓斗张开后与矿槽、料仓有一定的距离，防止撞坏矿槽。 7.行车抓斗升至距大梁300mm时必须停止。在正常运行时，禁止用终点开关和极限开关来切断电源，接近终点时速度应缓慢。 8.工作中应时刻注意制动器是否处于良好状态，当发现刹车不灵，刹不住闸轮时，不应因此而切断事故开关，相反，应将两个主令控制器同时打开到下降的最后一档，使抓斗徐徐下降；当发现液压泵失灵、抱闸不能张开时，严禁继续操作，应切断电源，进行检查处理，处理不了时及时向有关领导汇报。 9.非岗位人员，未经允许，不得进入岗位进行操作。 10.行车工人进入岗位操作时，必须穿戴好劳保用品，不得穿非绝缘鞋进入岗位操作。 11.严禁攀登运行中的行车，严禁从行车桥架上翻越；在运行中，任何人发出停车信号都必须停车。 12.行车抱闸失灵时严禁开车，在运行中严禁修理一切机电设备。 13.除专业维修行车轨道人员外，任何人不得沿行车轨道走或逗留。

商场制冰机安全操作规程示范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月 商场制冰机安全操作规程 示范文本

规程文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K370 商场制冰机安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、制冰机是专用设备，只限生鲜食品保鲜专用，严禁其他用途使用。 2、制冰机由水产组专门负责，每日定时、限次启动，用水量和启动程序要严格按规定进行，以防造成浪费和设备损坏。 3、操作人员要经常对制冰机电源插头、开关进行检查，保证制冰机的安全运转，发现问题要立即停用并找专人维修，不得私自拆卸机器设备机器设备。 4、要保持机身的整洁，在清洁机身前，要先切断电源，电器部位要有防水、防潮措施，严防发生漏电事故。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion 第2页/总2页

厨房安全操作规程

厨房安全操作规程 一、安全生产操作规程 二、事故预防操作规范 三、厨房设备安全操作规程 和面机安全操作规程 燃气炉安全操作规程 绞肉（切片）机安全操作规程 打蛋机安全操作规程 电蒸车安全操作规程 电饼铛安全操作规程 电烤箱安全操作规程 蒸汽消毒机安全操作规程 消毒柜安全操作规程 冷藏（保鲜）柜安全操作规程 电热开水器安全操作规程 豆浆机安全操作规程 四、烹调加工安全操作规程 五、面点制作安全操作规程 六、冷菜制作安全操作规程 七、粗加工安全操作规程

八、餐具清洗消毒规程

厨房安全操作规程 、安全生产操作规程 1.严禁长明灯，长流水，减少不必要的浪费。 2.煤气罐应遥离火源或暖源；随时随地都要留意煤气管道是否有地漏，以免发生危险。 3.清扫厨房卫生时，千万不要在带电状态下用水管冲刷墙体以及电器设备，应保证配电设备在干燥的环境中工作。 4.不要用湿手去触摸电器开关按钮以及插头，设备不用时应切断电源。 5.各冰箱、冰柜应定期作好除霜。但应杜绝用金属利器敲击制心灰意冷管上的冰层，注重要清除冷凝器、压缩 机、电机周围的异物，使其有良好的通风散暖，同时也避残留物招引老鼠咬坏管线。 6.洗碗机、电蒸机要作到用前补水、用完放水；水箱内的残渣一定要清除干净，以免造成水管喷嘴堵塞。 7.制冰机要确保水源、电源的长期供应，尤其不能断水。 、事故预防操作规范 事故 类型 预防操作规范要点 食品中毒1.在进货、烹饪及保管中防止食物及原料受细菌感染，产生毒素。 2.防止细菌在食物上繁殖。 3.有毒化学物品与食物必须严格分开，严防有毒化学品引起中毒。 4.注意食品本身含有的毒素。 刀伤创伤1.操作时不得持刀指手画脚，携刀者不得刀口向人。 2.不得在工作台上放置刀具，防止刀落砸伤人。 3.清洁锐利部位需将手布折叠成一定厚度，从刀口中间部位轻慢地向外擦洗。 扭伤1.搬运重物，先站稳脚，保持背挺直，不可向前或向侧弯曲，重心应在腿部。 2.从地面取物应弯曲月桼盖。 3.不可一次性超负荷搬运货物，尽量于其他员工合作或使用手推车。 烫伤1.使用烹调设备、煤气设备时须遵守操作规程。 2.容器盛装热油、热汤时应适量，端起时应垫布，并提醒他人注意。 3.清洗设备时应待其冷却后再进行。 4.拿取热源附近的金属用品应用垫布。 5.严禁员工在炉灶间、热源处跑闹

抓斗式挖泥船施工方案

抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程 一、疏浚前准备 1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并 通知监理工程师现 场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。 2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固 3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工 程师及建设单位审批二、抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程 疏浚工艺流程图 施工船舶、设备进场 GPS 覆测已知点解算参数，设立导 标 施工展布、船 舶定位。 挖泥、 装泥 抛泥 不 满返回 足 要 求 自测 满足要求 分部 工程验挖泥船定位放锚，各锚缆放好后根据GPS指引，通过收放各 绞车将船移动到指定位置。泥驳在挖泥船放好锚后就可系靠。 挖泥船试挖后根据土质确定挖掘方案，正式开挖。施工过程中注意保证超宽超深，各斗位间重叠 1/3~1/4 斗宽，确保不漏挖。施工中随时留意水位和触底深度，当前施工区域达到要求后再进行挪船。每次挪船横向不超过2m，纵向不超过斗宽。如果是条幅开挖方式，横向移动时不超过2/3 船宽。 泥驳挖满后，挖泥船暂停施工，松开泥驳和挖泥船之间的缆 绳，由拖轮带着泥驳前往指定弃渣区域弃渣或转运。 弃渣完成后拖轮和泥驳返航重新系靠挖泥船。如果有备用泥驳，第一艘泥驳弃渣的时间里可将第二艘泥驳移动到方便装 泥的位置继续施工。重复以上步骤直到该滩段河达到设计要求。 当某个滩段疏浚完成后，组织自检测量并出图评估，如果发 现有浅点、孤岩、边坡不满足等情况，要重新进行补挖。 如果该滩段自测满足设计要求，则上报申请分部工程验收。 由业主、监1理、设计到现场进行扫床或加密测量，确认完成

液压抓斗安全操作规程

液压抓斗安全操作规程 (一)抓斗操作人员须身体健康，无妨碍从事工作的疾病或生理缺陷，应经过专业培训，并经考试合格后方可上岗操作。 (二)工作时，操作人员必须集中精力，严禁疲劳、酒后操作。驾驶室内不得放置妨碍操作的物品。操作时禁止吸烟。 (三)操作人员应掌握设备的性能和操作方法，熟悉抓斗及主机的原理、构造、性能及各调整部位的调整方法。 (四)抓斗装拆过程中，必须严格按照使用说明书中规定的程序进行。启动前应检查各指示器显示正常，冷却水、燃油机油、液压油及各运转部位油量符合要求，连接部位紧固牢靠，各类仪表指示正常。安全防护装置齐全、有效、可靠。 (五)抓斗行车速度必须依据路面及斗体摆动情况确定，严禁抓斗大幅度摆动，斗体齿尖应尽量贴近地面。 (六)主机停放处应平整、硬实，保持车身基本处于水平、安全状态。作业时主机履带应与施工槽孔轴线平行，不得有履带翘动现象。回转作业半径范围内应无障碍物。 (七)作业前，操作人员应详细了解槽孔孔斜、深度及地层等情况，确认抓斗施工的可行性。桅杆限位保护装置，不得随意拆掉。禁止盲目施工，禁止冒险作业，禁止强行冲抓。 (八)抓斗入槽时应缓慢、平稳，防止砸坏导向槽并确保抓斗安全。槽内泥浆液面不得低于导墙顶高程以下0.5m，如遇大量漏浆时，应立即停止作业并将主机撤离槽孔。 (九)钢丝绳抓斗重锤作业时，应先将重锤放至槽孔底，拉直钢丝绳并在绳上做标记。冲击制动要依绳上标记为准，严禁过

早制动使重锤打空而损伤主机。 (十)液压系统的压力调整要严格按照说明书中的方法和规定执行，不得随意调整数值，一经调好应锁紧螺母，严禁乱拧各种液压阀手柄。 (十一)作业时，斗体、重锤应加保护绳索。应随时防止卷筒上钢丝绳乱绳或断裂。钢丝绳乱绳或断裂时应立即停止作业，及时重排或更换。 (十二)抓斗拆卸运输过程中，斗体应处于全开位置，使活塞杆缩进油缸内，以保证油缸不受损伤。液压油管拆下后，必须用事先准备好的丝堵封住。严禁任何杂物进入液压管道内。 (十三)加强设备日常及定期维护保养，按规定程序加注冷却液、液压油、机油或润滑剂，经常检查钢丝绳索、滑轮组件及各连接部位。做好设备运行保养记录。

制冰机安全操作规程

制冰机安全操作规程 1、制冰机应安装在远离热源，无太阳直接照射，通风良好之处，环境温度不应超过摄氏35度，以防止环境温度过高导致冷凝器散热不良，影响制冰效果。安装制冰机的地面应坚实平整，制冰机必须保持水平，否则会导致不脱冰及运行时产生噪音。 2、制冰机要机背部和左右侧面间隙不小于30cm，顶部间隙不小于60cm。 3、制冰机应使用独立电源，专线供电并配有熔断器及漏电保护开关，而且要可靠接地。 4、制冰机用水要符合国家饮用水标准，并加装水过滤装置，过滤水中杂质，以免堵塞水管，污染水槽和冰模。并影响制冰性能。 5、清洗制冰机时应关掉电源，严禁用水管直接对准机身冲洗，应用中性洗涤剂擦洗，严禁用酸性、碱性等腐蚀性溶剂清洗。 6、制冰机必须两个月旋开进水软管管头，清洗进水阀滤网，避免水中砂泥杂质堵塞进水口，而引起进水量变小，导致不制冰。 7、制冰机必须每二个月清扫冷凝器表面灰尘，冷凝散热不良会引起压缩机部件损坏。清扫时，使用吸尘器、小毛刷等清洗冷凝表面油尘，不能使用尖锐金属工具清扫，以免损坏冷凝器。 8、制冰机的水管、水槽、储冰箱及保护胶片要每两个月清洗一次。 9、制冰机不使用时，应清洗干净，并用电吹风吹干冰模及箱内水分，放在无腐蚀气体及通风干燥的地方，避免露天存放。

10、制冰机开机前必须检查自动供水装置是否正常，制冰机水箱存水量是否合理。 11、打开电源，制冰机开始工作，首先水泵开始运行（水泵有一个短时间的排空气过程）约2分钟后压缩机开始启动，机器进入制冰状态。 12、当冰块厚度达到设定的厚度时，制冰机冰板探针开始启动，电磁阀开始工作，水泵停止工作，热气进入蒸发器，约1.5分钟左右冰块下落。在冰块下落时，使落冰档板翻转并打开磁簧开关。当磁簧开关重新闭合时，制冰机进入再一次制冰过程。 13、制冰机压缩机在整个制冰和脱冰过程中都不停机。 14、当制冰机储冰桶内冰满，磁簧开关不能自动闭合时，制冰机自动停止工作，当取走足够的冰块，制冰机磁簧开关重新闭合后，延时3分钟后制冰机启动，重新进入制冰过程。

抓斗式挖泥船安全操作规程(标准版)

抓斗式挖泥船安全操作规程 (标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0229

抓斗式挖泥船安全操作规程(标准版) 一、操作前的准备 1、作业前，要了解掌握施工工况、水域环境、通航密度和当地季节气候情况。 2、作业前，当班人员应对仪表和设备进行安全检查，认真做好交接班。 二、具体操作要求 3、抓斗式挖泥船宜顺流施工，在流速不大或有往复潮流的地区可采用逆流施工。 4、作业过程中，甲板值班人员要注意周围水域船舶动态，预防无关船舶靠近或靠离得作业船舶损伤本船锚缆。 5、泥驳停靠本船稳妥后，方可挖泥。 6、装驳过程中，应根据泥驳干舷高度的变化及时调整系缆的松

紧度。 三、注意事项 7、挖泥过程中，严禁突然制动抓斗。 8、抓斗作业半径范围内禁止站人。 9、夜间工作时应有充分的照明。 10、升降、摆动抓斗时，必须注意防止抓斗碰到装驳的船舶。 四、异常情况及处理 11、在施工作业中发现意外情况，应立即报告，紧急情况下可先停机后报告。 12、遇有大风天气应立即停止水上作业并加固锚缆，若风力继续增大，应转移至避风锚地避风。 五、其他要求 13、定期对船机设备和仪器进行检查和维修保养，确保设备处于良好工作状态。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

抓斗桥式起重机安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.抓斗桥式起重机安全操作 规程正式版

抓斗桥式起重机安全操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加 施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事 项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 a.天车司机必须经特种作业培训和安全考试合格后持证上岗，必须熟悉GB6067-85起重机械安全规程的有关内容。 b.工作前必须穿戴好劳动防护用品，穿合体的工作服并做到三紧，必须穿绝缘鞋，系好鞋带，戴好安全帽，系好帽带，登高作业有坠落危险时必须系安全带。 c.上下天车必须确认好，攀登梯架要抓牢踏实，严禁跑步上下或打闹等。 d.作业前全面检查并对各机构进行空车试运转几次，检查各联锁开关和限位开关的动作灵敏性和各制动器的工作可靠

性。 e.下列情况下，应发出警告信号： ①起动前。 ②靠近相邻同跨的起重机时。 ③吊物起升或下降时。 ④吊物接近地面工作人员时 ⑤在吊运通道上方运行时。 ⑥在吊运过程中发生设备故障时。 f.操作中要做到“稳,准,快,安全,合理”。 g.不准用限位开关，联锁开关做断电停车操作。 h.严禁吊运的物品从人头上方通过或停留，应沿安全通道移动，吊运过程中应注意观察地面情况，吊装物件时需设专人

抓斗式挖泥船施工方案

把水寺大桥冬季施工方案 1 抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程 一、疏浚前准备 1、航道疏浚前，应组织测量人员对航道原始断面进行测量，并通知监理工程师现 场见证，项目部对测量数据详细记录，并绘制原始断面图报监理工程师签证。 2、根据设计图纸用毛竹杆标识航道底宽线，坡顶线标志，标志应稳定牢固 3、卸泥地点的确认卸泥区为设计位置或业主指定位置，开工前报监理工程 师及建设单位审批二、抓斗式挖泥船疏浚施工工艺流程 疏 浚 工 艺 流 程 图 施工船舶、设备进场 GPS 覆测已 知点解算参数， 设立导标

把水寺大桥冬季施工方案 2 施工展布、 船舶定位。 挖泥、 装泥 抛泥 不 满返回 足 要 求 自测 满足要 求 分部 工程验收 挖泥船定位放锚，各锚缆放好后根据GPS指引，通过收放各绞车将船移动到指定位置。泥驳在挖泥船放好锚后就可系靠。 挖泥船试挖后根据土质确定挖掘方案，正式开挖。施工过程中注意保证超宽超深，各斗位间重叠 1/3~1/4 斗宽，确保不漏挖。施工中随时留意水位和触底深度，当前施工区域达到要求后再进行挪船。每次挪船横向不超过2m，纵向不超过斗宽。如果是条幅开挖方式，横向移动时不超过2/3 船宽。 泥驳挖满后，挖泥船暂停施工，松开泥驳和挖泥船之间的缆绳，由拖轮带着泥驳前往指定弃渣区域弃渣或转运。 弃渣完成后拖轮和泥驳返航重新系靠挖泥船。如果有备用泥驳，第一艘泥驳弃渣的时间里可将第二艘泥驳移动到方便装泥的位置继续施工。重复以上步骤直到该滩段河达到设计要求。 当某个滩段疏浚完成后，组织自检测量并出图评估，如果发现有浅点、孤岩、边坡不满足等情况，要重新进行补挖。 如果该滩段自测满足设计要求，则上报申请分部工程验收。由业主、 监1理、设计到现场进行扫床或加密测量，确认完成并签字验收。

抓斗桥式起重机安全操作规程

编号：SM-ZD-78509 抓斗桥式起重机安全操作 规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

抓斗桥式起重机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 a.天车司机必须经特种作业培训和安全考试合格后持证上岗，必须熟悉GB6067-85起重机械安全规程的有关内容。 b.工作前必须穿戴好劳动防护用品，穿合体的工作服并做到三紧，必须穿绝缘鞋，系好鞋带，戴好安全帽，系好帽带，登高作业有坠落危险时必须系安全带。 c.上下天车必须确认好，攀登梯架要抓牢踏实，严禁跑步上下或打闹等。 d.作业前全面检查并对各机构进行空车试运转几次，检查各联锁开关和限位开关的动作灵敏性和各制动器的工作可靠性。 e.下列情况下，应发出警告信号： ①起动前。 ②靠近相邻同跨的起重机时。 ③吊物起升或下降时。

④吊物接近地面工作人员时 ⑤在吊运通道上方运行时。 ⑥在吊运过程中发生设备故障时。 f.操作中要做到“稳,准,快,安全,合理”。 g.不准用限位开关，联锁开关做断电停车操作。 h.严禁吊运的物品从人头上方通过或停留，应沿安全通道移动，吊运过程中应注意观察地面情况，吊装物件时需设专人监护指挥。吊物上严禁站人或放置其他物品。 i.运行过程中吊物应高过地面最高设备0.5米，并严禁在空中长时间停留。 j.注意制动行程，不准迅速扳转控制手柄，应逐级推进，防止抓斗游摆产生冲击。 k.禁止开车碰撞或推动不好情况的天车，禁止从天车上投任何物品，禁止将易燃物贮存在天车上，不可用天车作为提升运载人的工具。 l.严禁运行中检查维修和打扫卫生，特别严禁带负荷调整制动器。打扫卫生时严禁站在主梁上，打扫端梁时要面向舱口，防止失足坠落，确需登上主梁或轨道时应切断电源，

抓斗挖泥船施工方案

6.3清淤 本工程疏浚土主要为素土及淤泥质土，清淤拟选用8m3抓斗挖泥船，疏浚土装驳后运往业主指定地点(开工前进一步落实抛泥区情况，并及时办理相关手续)。 6.3.1施工工艺流程 6.3.2施工方法 6.3.2.1测量控制 （1）建立GPS基准站和GPS测量系统相对坐标系，对施工挖泥进行总体平面测量控制。选用GPS测量系统（Trimble5700）,在项目部建立基准站，船上使用流动站接受基站发送改正参数进行挖泥船施工定位，挖泥测量控制软件采用南方自由行软件进行定位施工。

（2）建立挖泥平面网格 根据本工程开挖宽度、平均原始高程、边坡坡比及挖泥船合适开挖宽度20m。 在每个船地在进行纵横向分条形成小网格，小网格纵向为5m，横向为2m，每个小网格代表挖泥船开口尺寸。把已经分好的网格的全部挖泥区位置图连同开挖设计轮廓线一起输入自由行软件，由软件控制挖泥平面位置，在挖泥施工过程中严格按照网格划分施工。 （3）船上GPS的控制 挖泥船上配置一套GPS和1套电子罗经，分别用于控制船舶位置和姿态。电脑显示器设置在驾驶室内，由操作人员根据电脑指示进行挖泥船的位置定位和施工移位。 6.3.2.2挖泥船驻位定位 在完成各项进场准备工作后，施工人员根据电脑显示位置会同船长将挖泥船拖带至施工工区并进行驻位工作。在完成驻位工作后，根据已建立的施工区域小网格，对挖泥船进行精确定位，使每一抓的位置对应每一小网格，按分区、分船地、分层施工方法进行施工。每一抓及每一船地完成后，由操作手根据电脑显示器显示指挥船舶移位进行下一断面的施工。 6.3.2.3挖泥方法 （1）挖泥原则 挖泥船纵向上由东向西，横向上由中间向两侧开挖，将围堤沿纵向划分为三段，按段施工，各挖泥船在划定区段施工。