(完整版)夏季高温天气施工注意事项

夏季高温天气施工注意事项

一、夏季高温天气施工准备工作

1、项目部应成立高温施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作，由项目经理担任领导小组组长。

2、夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。

3、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。

4、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。

5、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。

6、浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透。

7、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土初凝后，及时得到养护，用草包覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，使混凝土表面

发生开裂。

8、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。

9、项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。

二、夏季高温天气砌体工程施工技术措施

1、高温季节砌砖，要特别强调砖块的浇水，除利用清晨或夜间提前将集中堆放的砖块充分浇水湿透外，还应在临砌之前适当地浇水，使砖块、片石保持湿润，防止砂浆失水过快影响砂浆强度和粘结力。

2、砌筑砂浆的稠度要适当加大，使砂浆有较大的流动性，灰缝容易饱满，亦可在砂浆中掺入塑化剂，以提高砂浆的保水性和易性。

3、砂浆应随拌随用，对关键部位砌体，要进行必要的遮盖、养护。

4、掺微沫剂的砂浆，必须严格遵照使用说明拌制。

三、夏季高温天气混凝土施工技术措施

（一）混凝土的配置、搅拌和运输

1、原材料储存、降温要求：

⑴应对水泥、砂、石的储存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷

水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。

⑵采用冷却装置冷却拌和水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在搅拌

水中加碎冰来降低拌和水温。

⑶水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。

2、混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。

3、搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都要采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必

须的坍落度要求。

4、混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。

5、宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。

6、采用混凝土运输搅拌车运输混凝土。有条件的混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中

加水搅拌。

（二）混凝土的浇注

1、高温期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。

2、混凝土浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。

3、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。

4、应加快混凝土的修整速度。修整时，可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。

5、混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿，浇筑宜连续进行。

（三）混凝土的养护

1、项目部应根据各自的水源及交通状况制定保湿养护用水的具体措施。

2、混凝土浇筑完后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7天。当条件许可时，也可

采取在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护措施，在模板底部采取预先冷却

的技术措施等。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风

的影响。

3、混凝土拆模后的洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器。湿养护应不间断，不得形成干湿循环。

4、在混凝土浇注完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间满足下表要求：

5、夏季施工混凝土保湿养护至关重要，直接影响到混凝土的强度及耐久性。工地负责人必须安排专人负责，盯岗到位。工点主管工程师、质检员至少每日检

查一次。

6、各工点必须制作混凝土养护标牌，在混凝土浇筑完毕后，在养护标牌上注明开始养护时间、结束时间。

（四）质量检验

1、混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并作好检查记录。当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时应采取有效降温、防晒措施，以保证混凝

土的浇筑质量，否则应停止施工。

2、混凝土热期施工除应留标准条件养护的试件外,还应制作相同数量的试件,并

将其置于与结构相同的环境条件下养护,检查混凝土强度以指导施工。

3、在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最高气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。

4、在混凝土的浇筑过程中，应严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成危害。

四、夏季高温天气高空作业施工技术措施

1、高空作业人员应佩带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在钢梁或易失落的地方，所有手工工具（如手锤、扳手、撬棍、，应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人；

2、必须严格执行各类防火防爆制度，易燃易爆场所严禁吸烟及动用明火，消防器材不准挪作它用。电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，动工前应向

总包单位提出办理动火证，并健全制度，在焊接层以下设立防火监护人，保证

焊渣不引起其它单位起火；严格遵守十不烧规定，严禁使用电炉。施工现场配

备有一定数量干粉灭火器，落实防火、防中毒措施，并指派专人值班；

3、焊氧氯、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，应妥善保管，严禁在明火附近作业，严禁吸烟；

4、接平台上应作好防火措施，配备带有沙的接渣斗，防止火花飞溅；设置看火人员，防止焊渣溅落引起火灾。

五、夏季高温天气装修施工技术措施

1、施工现场悬挂安全醒目标语，随时提醒施工人员注意安全，进入施工现场必须戴安全帽，2米以上高空作业必须佩带安全带并系在牢固结构上，专人检查

使之保持安全状态；

2、注意材料的堆放、保管。木质材料等应注意避免在阳光下暴晒，应及时将材料运至室内，并放在通风干燥的地方，否则材料不仅容易变形，会开裂，还会

影响施工质量。

3、注意做好饰面基层的处理。尤其是粘贴瓷砖、地砖、处理墙面之前，不能让墙面过于干燥，一般施工前先在墙面洒上水，让墙面保持湿润，半小时左右进

行瓷砖粘贴，瓷砖粘贴前也应先进行浸泡，避免吸收水泥砂浆内水分，影响施

工质量。

4、注意化工制品的合理使用。施工前，应详细阅读所用产品，如胶水、粘贴剂、油漆等化工产品的说明书，一定要按说明书所说的温度及环境下施工，以保证

化工制品质量的稳定性。

5、注意工地安全。夏季天气较热，部分工人为了图凉快不佩戴防护用品，安全管理人员要做好宣传教育工作，确保所有工人按照规范要求佩戴个人防护用品，进入工地要做好劳保防护。

6、使用的电源线必须是胶皮电缆线，所有电动设备应安装漏电保护开关，安装电路一定要绝缘，断电施工，严格遵守安全用电操作规程；

7、在环境温度高于35度的高温天气中施工，必须采取必要的防暑降温措施，

切实做好施工安全中的安全生产工作，要求注意以下几点：

（1）施工现场要注意通风降温，露天作业要有遮挡，避免在烈日下长时间暴晒。油漆、乳胶漆施工正好在夏季高温期间施工，因此，对于这些易燃、易爆材料，其仓库应该选择在阴凉、通风且相对独立的位置，以避免高温条件下产生不必

要的事故。而在施工时也必须保证施工场所的空气通畅，必要时，采取用鼓风

机来加快施工现场空气流通的措施。

（2）要积极改善职工的住宿条件，尽量让他们住的好一点，睡的安稳一些。（3）要做好饮食卫生工作，严防食物中毒事件发生；施工现场要备好足够的风油精、清凉油等常用药品外，还必须备有茶水或盐开水，以便于让施工人员及

时补充盐份和水分。

（4）突击加班要有计划，统筹安排劳动力，个人加班时间不宜过长。各工地安全员对电器、机械设备和施工操作以及消防器材等要每天检查，不合规定的要

坚决立即纠正。

8、应计量避开高温时段作业，做好防暑降温工作。

六、机械设备、电力设备技术控制措施

1、高温季节机械设备受高温影响，机械设备运转受到严峻考验，现场工地负责人要经常组织维修人员进行检查、维修，防止出现不安全因素，防止伤人或造

成不应有的财产损失。

2、高温季节天气炎热，各种电力设备、电缆受气温影响，很容易造成损坏或中断使用，所以尽量避开高温时段施工或采用冷却装置。

七、高温紧急急情况的处理方法

1、采取针对性强的防范措施，加强对各班组的宣传、教育，使每人都掌握夏季施工过程中的注意事项，做到每人都懂得保护自己；懂得救护他人。

2、轻度患者现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时，作业人员应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边作业人员应将症状人员安排到阴凉、通风

良好的区域休息，供应其凉水、湿毛巾等。并通知项目部管理人员进行观察、

诊治。

3、严重患者（昏倒、休克、身体严重缺水等）当作业现场出现中暑人员时，

应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗。

4、依具往年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气

温的最高时间（10:00 ～15:00）段进行施工作业。当室外气温高于38℃时，

项目部应对各班组进行施工降温专项安全交底，令其各班组停止现场施工作业。

八、高温施工中注意事项

1、加混凝土的高温气候条件下的浇水保养，保证其具有足够充分水化热，确保结构混凝土强度的增长。

2、落实专人进行砌筑砖块的浇水，严禁干砖上墙，做到隔夜提前浇水，水浸湿砖10mm深为宜，并根据气温适当加大砂浆的稠度，一般控制在5-10cm为宜。

3、结合夏季施工时期，制定切合实际的夏季施工保证工程质量、保证安全生产技术措施，做好广泛宣传教育工作。

4、混凝土浇捣尽量避开中午高温作业，防止发生中暑。

5、改善职工的生活环境，及时供给茶水和发放防中暑保健用品，确保职工有良好的身体从事施工。

6、对焊工以及高空作业的其他工种，凡因病不适合高空作业者应妥善调整。

7、凡从事闷热不透风或有化学气味的工作先应制订施工方案，设置排风设备，施工要有三人以上合作，不许单干。

8、项目部应根据具体情况搭设凉棚，提供工人休息的地方，工地上要有足够的茶水供应和必要的防暑药品。易燃、易爆及有毒物品要有专人保管，妥善安置。明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。

9、施工现场要保持道路畅通，排水系统要正常有效。消灭积水死角，防止疾病传染。施工现场给水系统要畅通，高层建筑应有竖管随主体一起升高，确保每

层有施工用水供应。如水压不够，则应采用高压扬程水泵增压。

10、氧气瓶、乙炔瓶严禁曝晒，氧气瓶所处的环境温度不得超过35℃，乙炔筒

所处的环境温度不得超过40℃，因此氧气瓶、乙炔筒要一律加防晒罩远离火源，保持安全距离。

11、非电工人员不得乱接开关，不得乱拉电线及私自擅接其他专业公司的配电

设备。烧焊时应挡住焊火花，杜绝因焊火花导致火灾的因素。

高温施工方案

高温施工方案

一、夏季施工劳动保护措施 1、制定防暑工作预案，合理安排施工，防止高温天气引发工人中暑和各类生产安全事故。 2、妥善安排高温期间施工生产，合理的调整工作时间，安排工人作息时间，合理的劳动休息制度，严格控制加班加点，高温时段项目部停止室外露天和高处作业，防止工人疲倦乏力、劳累过度导致伤亡事故发生。 3、严格落实工人防暑降温物品和药物，在饮水室设置茶炉和保温桶，保证不间断供应开水和应共给足够的合乎卫生要求的大麦茶，食盐饮料（包括盐汽水、茶水、中药、各种汤类等）其含盐浓度一般为0.1‰～0.3‰防止工人脱水、中暑；医务室配备人丹、十滴水等防暑必要的药品，配备医疗箱。定时足量发放给各班组及一线工人防暑药物，这些药物有：藿香正气水、清凉油、无极丹、金银花、菊花、荷叶。 4、在炎热季节为保证工人的充分休息，减少疲劳，项目部规定： 开展宣传教育工作，保证工人下班后能吃好，睡好，休息好。 为保证工人充分休息，尽量精简会议做到有劳有逸，避免加班加点。 5、在暑季应根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方法缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休

息。对作业人员应进行就业前和入暑前体检，凡患有心血管系统疾病、高血压、溃疡病、肺气肿、肝病、肾病等疾病的人员不宜从事高温作业。 6、进一步改进施工现场作业环境和卫生条件，确保施工人员宿舍、食堂、厕所等临时设施符合标准要求和满足防暑降温工作需要，并加强通风降温。 7、针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，要进一步加强预防火灾措施，对配电箱、仓库、木工房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理，同时按规定配备有效的灭火器材。 8、加强防暑降温知识的宣传，开展防暑降温措施教育，结合除害灭病讲卫生，应对高温作业施工人员加强防暑和中暑急救的宣传教育。 9、切实做好施工现场的卫生防疫工作，严格执行食品卫生法律法规，加强对饮用水、食品的卫生管理，避免因食物变质引发中毒事件。同时，加强对夏季易发疾病的监控，确保现场作业人员发生法定传染病、食物中毒时，能及时向有关部门报告。 10、为防止传染病的发生，施工现场生活垃圾应集中放入专用容器中，并及时清理。加强工地食堂、厕所的卫生检查，坚决杜绝食用腐坏变质食物，严把病从口入关，高度重视暑期有关传染病防治工作，发现从业人员患病要及时医治。

[恶劣天气条件下行车安全注意事项]恶劣天气安全注意事项

[恶劣天气条件下行车安全注意事项]恶劣天气安全注意事 项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适

当减低车速，适当增大转弯半径（俗称转大弯），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。 （3）超、会车应选择比较的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

特殊天气施工方案

重庆合川义乌小商品批发市场二期 15-19、22#楼工程 特 殊 天 气 施 工 方 案 编制单位：重庆市仕城建筑工程股份有限公司 编制时间：2014年4月15日 目录 第一章………………………………………………工程概况第二章……………………………………………编制依据

第三章………………………………………………夏季高温施工方案 第四章……………………………………………雨季施工方案 第一章工程概况 合川义乌小商品批发市场二期15#-19#、22#楼项目位于重庆市

合川区西北面义乌大道旁边、紧临义乌小商品批发市场。为金田置业有限公司开发的二类高层住宅，总建筑面积47649.08㎡,由15#、16#楼15层，17、18#楼18层，19号楼地下车库-2层、22号楼幼儿园2层组成。 第二章编制依据 1、本工程施工组织设计 2、重庆市关于加强夏季高温天气建筑施工安全生产工作的紧 急通知《渝建【2012】365号》 3、施工现场实际情况 4、重庆市政府建筑管理文件 第三章夏季高温施工方案 1、目的：进入盛夏季节，日照强度高，高温天气持续，为切实做好夏季施工现场防暑降温工作，保障施工人员的身体健康、不断地改善劳动条件、防止因高温天气引发的工人中暑和其他各类生产安全事故，特制订本措施。 2、适用范围：本措施用于重庆合川义乌小商品批发市场二期 15-19、22#工程 3、具体规定 3.1 认真落实防暑降温责任制

项目部各管理人员要认真贯彻落实有关抓好建筑工地防暑降温工作的一系列要求，要以对一线施工人员生命和健康高度负责的态度，切实加强对防暑降温工作的组织领导，完善、落实责任制，制定应急预案，狠抓防范措施落实，防止因高温天气引发的工人中暑和各类生产安全事故。 3.2合理安排作息时间 要密切关注有关高温天气的气象预报，气象学将日最高气温大于或等于35摄氏度定义为“高温日”，连续5天以上“高温日”称作“持续高温”。严格实行“抓两头、歇中间”的避高温措施，适当调整夏季高温作业劳动和休息制度，减轻劳动强度，严格控制室外作业时间，避免高温时段作业，确保劳动者身体健康和生命安全。原则上，气温超过37℃，严禁11:00至15:00进行室外作业。 3.3加强工作中的轮换休息 在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。加强现场巡查，加大防暑降温知识和中暑急救知识宣传，提高全员安全防范意识。 3.4 保证现场饮水供应充足 现场应供给足够的合格卫生要求的饮用水、饮料、茶及各种汤类等，有效地防暑降温，避免发生中暑事件。 3.5落实防暑降温物品 要切实关心在高温天气下坚持施工的广大一线施工人员，加强对

夏季高温施工方案 (7)

目录

一、编制目的 为切实保障本工程施工质量及施工作业人员的身体健康和生命安全，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防高温中暑事件发生，确保工地安全生产，特制定本施工方案。 二、工程概况 工程总体情况 理想花园住宅小区三期位于天津市宝坻区宝白路东与龙江大街北之交汇处，南侧临龙江大街，东侧临黄河大道，主要包括5栋29～33层住宅楼及一座二层地下车库，总建筑面积。 建设单位：天津新鸿房地产投资有限公司 勘查单位：天津市地质工程勘察院 设计单位：北京东方华脉工程设计有限公司 监理单位：天津开发区泰达国际咨询监理有限公司 施工单位：北京中铁大都工程有限公司 工程概况 1.本工程总建筑面积，其中地上建筑面积，地下建筑面积。地上建筑物包括63#住宅楼（地下3层，地上29层）、64#住宅楼（地下3层，地上33层）、69#至71#住宅楼（地下3层，地上33层），设二层地下车库。住宅范围地下室为剪力墙结构，车库地下室为框架结构，建筑结构安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。地下建筑主要功能为车库，部分设备用房，局部地下一层为自行车库。

三、夏季高温施工准备工作 成立应急小组 现成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作，各单位需全力配合此施工方案。由项目经理李文明担任领导小组组长。在现场配备专职安全员，负责防暑抗温教育、宣传和发放防暑药品、物品。 施工紧急情况应急领导小组： 组长：王新平 副组长：罗军马瑞秦国华 成员：杨奎王志争凌昌树任绪强张崇林罗晓博 专职安全员：韩景骥 技术交底 夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。 调整作息时间 及时调整炎热季节的上下班时间，避开炎热高温时段施工，合理安排作息时间。气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。 四、夏季施工材料准备 1.为避免施工期间工人中暑，需在工地现场各施工队施工地点搭设遮阳棚（如钢筋加工区、模板加工区），建设休息区，在项目部配备电冰箱两台，施工期间每天派专人熬绿豆汤，并放入冰箱冰镇，现场施工人员每人配备毛巾一条，每隔2小时安排施工人员回休息区休息10分钟，以防止不必要的危险事故发生。 2.项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。

雨雪天气行车安全六大注意事项[精选.]

附件 雨雪天气行车安全六大注意事项 在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。 首先，在出门之前，应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。 1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜晚雨雪天气中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。 2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免积水、积雪造成发动机进水，防止车载电脑短路。 3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。有的人认为雨雪天气天应该把胎压降低一些，其实这样做往往适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。 雨雪天行车安全一、.保持良好的视野 雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。 雨雪天行车安全二、防止车轮侧滑 雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 雨天行车安全三、.低速挡缓慢行驶 无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。 雨雪天行车安全四、防止涉水陷车 当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。 不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。 雨雪天行车安全五、注意观察行人 由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐

高温天气施工方案

中广核枣庄山亭（300MW）风电工程 高温天气施工方案

山东电力建设第一工程公司 2016年06月 高温天气施工方案 批准： 审核： 编写：

山东电力建设第一工程公司 夏季高温施工方案 一、总则 1.1编制目的 为切实保障本工程施工作业人员的身体健康和生命安全，努力改善施工作业人员工作环境和生活条件，有效预防高温中暑事件发生，确保工地安全生产，特制定本施工方案。 1.2 工程概况 中广核枣庄山亭300MW风电场工程规划总装机容量为300MW，本标段（一标段）共安装48台（1.8 MW或2.3MW）/0.69kV/50Hz风力发电机组，采用两级升

压方式。每台风电机配置1台0.69/35kV箱式变电站，将风机电压升高至35kV。箱变高压侧采用联合单元接线方式，经35kV集电线路接入风电场220kV升压站35kV配电装置，经主变升压至220kV后接入系统，本标段集电线路共4回线。 本工程导线截面按载流量选择并按允许电压降校核，导线主干线采用JL/G1A-240/30、JL/G1A-185/30型钢芯铝绞线，分支线采用JL/G1A-95/20型钢芯铝绞线。 风机箱变至电缆终端塔采用YJLV22-3×50三芯交联聚乙烯铝芯电缆，集电线路进升压站电缆线路采用YJLV22-1×400单芯交联聚乙烯铝芯电缆。 二．夏季高温施工准备工作 1、成立施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理程国富担任领导小组组长。 施工紧急情况应急领导小组： 组长：陈国富 电话： 副组长：赵永生 成员：胡志强、董志强、秦士勇、杨华东、金广伟。 2、夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。 3、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。 4、准备好干净卫生的矿泉水和茶水供应及防署急救药。 5、食堂饮食要卫生，有卫生认可证，炊事人员有健康证，禁止购买腐蚀食物，防止食物中毒。

雨雪天气安全防范措施

编号：SM-ZD-87444 雨雪天气安全防范措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

雨雪天气安全防范措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 为了加强雨雪天气安全管理工作，保证生产运行过程中的平稳运行，结合项目组生产实际，特制定雨雪天气安全保证措施： 1、根据雨雪天气的特点，及时掌握生产运行动态，严格按照安全生产的“五大环节”，结合天气、道路、人员、车辆、任务情况，开展安全教育活动，及时对车辆行驶路线进行识别评价，制定安全削减措施，有针对性的做好工作，并做好生产运行过程的安全监督管理工作。 2、加大对运输车辆的维护保养，教育驾驶员认真做好例行保养工作，主管领导要组织管理人员，对运行车辆进行逐台检查，重点检查车辆的关键部位，保证车辆的安全技术性能良好。 3、严格落实雨雪天气安全生产有关管理规定，重点落实运行车辆的辅助设施，运行前主管领导组织力量进行检查，

恶劣天气车辆应急预案

恶劣天气车辆应急 预案

春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度 为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，经过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。

春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案 广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处理：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，特别是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成

冬季雨雪天气行车需要注意的十大安全事项正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.冬季雨雪天气行车需要注意的十大安全事项正式版

冬季雨雪天气行车需要注意的十大安 全事项正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 近日我国大部分地区都遭遇了强降温天气，这正式进入了最寒冷的时节了，不少的地区出现大风，大雾以及雨雪天气，这给开车族造成了行车困难，也让车上人员的安全造成了隐患，那么车主在冬季雨雪天气行车时应该注意哪些事情呢? 1 、在雪天雪地行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。你必须与前车保持比平时多一倍的距离，随时注意周遭的边车况及路况，随时应变。 2、车子尽量停在阳光可照到的地方，以维持相当温度。寒带地区的车子，如有

可能在停车后，将引擎电线插上室内停车场的插座，以便保温，并利于发动。在阴暗的地方、桥梁上、高架道路及十字路口都是比较容易结冰的地方：开车经过这些地方时，必须加倍小心，慢速行进。 3、若车子上覆盖着冰雪，则必须先把车上的冰雪全部刮理干净，因为车子开动后.残留的雪可能形成驾驶人开车时视线的死角，飞落的冰雪则可能影响其他驾驶人的安全。在车子发动后，将暖气开约1～2分钟后方可打开除雾设备，避免暖空气接触冰冷的挡风玻璃而产生水气，影响视线。在上述准备事项齐全后，系上安全带后上路。 4、保持前、后车灯的清洁。在天气不

高温施工方案

一、夏季施工劳动保护措施 1、制定防暑工作预案，合理安排施工，防止高温天气引发工人中暑和各类生产安全事故。 2、妥善安排高温期间施工生产，合理的调整工作时间，安排工人作息时间，合理的劳动休息制度，严格控制加班加点，高温时段项目部停止室外露天和高处作业，防止工人疲倦乏力、劳累过度导致伤亡事故发生。 3、严格落实工人防暑降温物品和药物，在饮水室设置茶炉和保温桶，保证不间断供应开水和应共给足够的合乎卫生要求的大麦茶，食盐饮料（包括盐汽水、茶水、中药、各种汤类等）其含盐浓度一般为0.1‰～0.3‰防止工人脱水、中暑；医务室配备人丹、十滴水等防暑必要的药品，配备医疗箱。定时足量发放给各班组及一线工人防暑药物，这些药物有：藿香正气水、清凉油、无极丹、金银花、菊花、荷叶。 4、在炎热季节为保证工人的充分休息，减少疲劳，项目部规定： 开展宣传教育工作，保证工人下班后能吃好，睡好，休息好。 为保证工人充分休息，尽量精简会议做到有劳有逸，避免加班加点。 5、在暑季应根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方法缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。对作业人员应进行就业前和入暑前体检，凡患有心血管系统疾病、高血压、溃疡病、肺气肿、肝病、肾病等疾病的人员不宜从事高温作业。 6、进一步改善施工现场作业环境和卫生条件，确保施工人员宿舍、食堂、厕所等临时设施符合标准要求和满足防暑降温工作需要，并加强通风降温。 7、针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，要进一步加强预防火灾措施，对配电箱、仓库、木工房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理，同时按规定配备有效的灭火器材。 8、加强防暑降温知识的宣传，开展防暑降温措施教育，结合除害灭病讲卫生，应对高温作业施工人员加强防暑和中暑急救的宣传教育。 9、切实做好施工现场的卫生防疫工作，严格执行食品卫生法律法规，加强对饮用水、食品的卫生管理，避免因食物变质引发中毒事件。同时，加强对夏季

雨雪天气行人／骑车／驾车安全注意事项实用版

YF-ED-J5772 可按资料类型定义编号 雨雪天气行人／骑车／驾车安全注意事项实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

雨雪天气行人／骑车／驾车安全 注意事项实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 冬季寒冷，正是雨雪天气，道路上积雪结 冰，路面较滑，大家在上下班路上、外出驾车 一定要注意安全。 一、行人雪天注意事项 行人在下雪、结冰的道路上行走，一般心 情比较紧张，怕打滑摔倒，往往把注意力集中 在脚下路面上，而忽视车辆行驶情况。因此， 在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶 鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放 低，并随时注意行车情况。由于汽车在冰雪道

上制动距离大大延长，还经常出现刹车侧滑、调头失控的情况，所以，行人要在人行道或靠路边行走，尽量离车行道远一些。横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先左后右观察确无车辆驶来时，方可小心通过。千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。 二、骑车上路多加小心 能见度差，影响最大的是机动车，但同在一条大路上骑自行车更得注意。 1、出门之前检查一下自行车车闸灵不灵，夜里可能在车闸上结了冰，开始捏时不管用。 2、骑车上路不要抢机动车道，即使自行车道有结冰现象，也应该在非机动车道上行驶。

恶劣天气条件下行车安全注意事项

恶劣天气条件下行车安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。 （3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条

件的1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。 （5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。 2、雾天行车要提前做好警示 雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打

特殊天气施工方案

重庆合川义乌小商品批发市场二期15-19、22#楼工程 特 殊 天 气 施 工 方 案 编制单位：重庆市仕城建筑工程股份有限公司 编制时间：2014年4月15日

目录 第一章………………………………………………工程概况 第二章……………………………………………编制依据 第三章………………………………………………夏季高温施工方案第四章……………………………………………雨季施工方案

第一章工程概况 合川义乌小商品批发市场二期15#-19#、22#楼项目位于重庆市合川区西北面义乌大道旁边、紧临义乌小商品批发市场。为金田置业有限公司开发的二类高层住宅，总建筑面积47649.08㎡,由15#、16#楼15层，17、18#楼18层，19号楼地下车库-2层、22号楼幼儿园2层组成。 第二章编制依据 1、本工程施工组织设计 2、重庆市关于加强夏季高温天气建筑施工安全生产工作的紧急通 知《渝建【2012】365号》 3、施工现场实际情况 4、重庆市政府建筑管理文件 第三章夏季高温施工方案 1、目的：进入盛夏季节，日照强度高，高温天气持续，为切实做好夏季施工现场防暑降温工作，保障施工人员的身体健康、不断地改善劳动条件、防止因高温天气引发的工人中暑和其他各类生产安全事故，特制订本措施。 2、适用范围：本措施用于重庆合川义乌小商品批发市场二期 15-19、22#工程 3、具体规定

3.1 认真落实防暑降温责任制 项目部各管理人员要认真贯彻落实有关抓好建筑工地防暑降温工作的一系列要求，要以对一线施工人员生命和健康高度负责的态度，切实加强对防暑降温工作的组织领导，完善、落实责任制，制定应急预案，狠抓防范措施落实，防止因高温天气引发的工人中暑和各类生产安全事故。 3.2合理安排作息时间 要密切关注有关高温天气的气象预报，气象学将日最高气温大于或等于35摄氏度定义为“高温日”，连续5天以上“高温日”称作“持续高温”。严格实行“抓两头、歇中间”的避高温措施，适当调整夏季高温作业劳动和休息制度，减轻劳动强度，严格控制室外作业时间，避免高温时段作业，确保劳动者身体健康和生命安全。原则上，气温超过37℃，严禁11:00至15:00进行室外作业。 3.3加强工作中的轮换休息 在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换休息。加强现场巡查，加大防暑降温知识和中暑急救知识宣传，提高全员安全防范意识。 3.4 保证现场饮水供应充足 现场应供给足够的合格卫生要求的饮用水、饮料、茶及各种汤类等，有效地防暑降温，避免发生中暑事件。 3.5落实防暑降温物品

高温天气混凝土施工方案

高温天气混凝土施工方案 一、工程概况 本项目为高速公路起讫里程K178+420～K183+712，全长5.292km，工程包括大桥4座，隧道1座（单洞2602.305米），区间内的涵洞、路基及附属工程。 二、编制依据 ㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书； ㈡现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准； ㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料； ㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源。 三、施工方案 高温天气下混合、浇筑和养护混凝土将会使得混凝土的水泥水合速率与湿度蒸发速率增加，这将会对混凝土特性及使用可靠性产生负面影响。水泥的水合速率与混凝土温度、水泥成分、粒度及所使用的掺合剂有关。 1高温天气的定义 高温天气不仅仅是指夏季环境温度较高的情况，而是下述情形的任意组合：1）高的外界环境温度；2）高的混凝土温度；3）低的相对湿度；4）较大风速；5）强的阳光照射。 2高温天气下对混凝土浇筑的影响 2．1对混凝土搅拌的影响 1）拌合水量的增加；2）混凝土流动性下降快，因而要求现场施工水量增加；3）混凝土凝固速率的增加，从而增加了摊铺、压实及成形的困难；4）收缩裂缝产生可能性加大；5）控制气泡状空气存在于混凝土中的难度增加。

2．2对混凝土固化过程的影响 1）因为较高的含水量、较高的混凝土温度，将导致混凝土28 d和后续强度的降低，或者是混凝土凝固过程中及初凝过程中混凝土强度的降低；2）因整体结构冷却或不同断面温度的差异，使得固化收缩裂缝和温度裂缝产生的可能性增加；3）裂缝将导致混凝土耐用性能降低；4）由于水合速率或水中粘性材料比率的不同，会导致混凝土表面摩擦度的变化，如颜色差异等；5）腐蚀溶液进入会增加钢筋被腐蚀的可能性。6）高含水量、不充分的养护、碳酸化、轻集料或不适当的集料混合比例，可导致混凝土渗透性增加。 2．3其他影响 1）水泥使用将会增加水合速率；2）高抗压强度混凝土的使用，需要较高含量的水泥；3）需要较大刚度的薄混凝土断面的设计，以上将使混凝土的养护与固化变得复杂；4）从经济上考虑需要在极限高温的条件下继续工作；5）收缩补偿水泥的使用。 3高温天气下混凝土浇筑施工措施 3．1应选择有良好使用记录的原材料和配合比例 高温天气会对作为混凝土的特性产生负面影响，但是通过原材料的选择和对原材料特性与配合比例的控制可以减少这种有害影响。 3．2混凝土的降温 3．2．1冷却混凝土拌合水，降低混凝土温度 通过降低拌合水的温度可以使混凝土冷却至理想温度，采用该种方法，混凝土温度的最大降幅可以达到6 ℃。但是在施工过程中应注意冷却水的加入量不能超过混凝土拌合水的需求量，需求量的多少与混凝土集料的湿度和配合比例有关。

恶劣天气条件下行车安全注意事项

恶劣天气条件下行车安 全注意事项 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

恶劣天气条件下行车安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：（1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。 （3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的

1.5～3倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。 （5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

雨季台风炎热天气施工措施

整体解决方案系列 雨季台风炎热天气施工措 施 （标准、完整、实用、可修改） ?I.

编号: FS-QG-18226雨季台风炎热天气施工措施 Typho on con struct ion measures in hot weather in rainy seas on 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 广州市地处亚热带，属海洋性季风气候，全年大部分时 间光照充足，雨量充沛，每年五至九月为雨季，夏秋季节有台风袭击，根据这一地区气候特征，在施工过程中做好雷雨季节、台风季节及炎热季节施工措施对保证工程进度与质量十分重要。项目经理部将做好与气象台的联系工作，通过电话咨询、传媒播报及时了解天气情况，提前做好准备。 一、雨季施工措施 广州降雨量大，雨季长，台风和强热带风暴频繁，我项目经理部为确保工程质量，将不利损失降至最小，制定以下措施。 L.根据工程场地特点，由项目经理部合理进行现场排水设施的布置，现场排水设施能满足最大降水时及时排水的需要，确保保证场地内不积水。 2. 现场采用有组织排水，排水通道畅通。

3. 现场机械设备按规定配备必要的防雨棚。各类机械设备经常检查防雷接地装置是否良好。 4. 土工布、塑料排水板等材料要用枕木、地垄等架高，防止沾泥。 5. 办公室、工人宿舍等临时设施，必须建于高地上，并加固牢靠。 6. 储备足够水泵、棚布、塑料薄膜等防雨用品。 7. 定期检查各类防雨设施，发现问题及时解决，并做好记录。特别要做好汛前和暴风雨来临之前的检查工作。 8. 汛期和暴风雨期间组织昼夜值班。密切注意天气预报和台风暴雨警告。 二、台风天气施工措施 广州市地处珠江口，经常遭受台风袭击，所以在整个工程施工期间，必须做好防台风措施。 1. 台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。设专人关注天气预报，作好记录，并与市气象台保持联系，如遇大气变化及时报告，以便采取有效措施。

雨雪天气安全措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A19669 雨雪天气安全措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

雨雪天气安全措施标准范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为了加强雨雪天气安全管理工作，保证生产运行过程中的平稳运行，结合项目组生产实际，特制定雨雪天气安全保证措施： 1、根据雨雪天气的特点，及时掌握生产运行动态，严格按照安全生产的“五大环节”，结合天气、道路、人员、车辆、任务情况，开展安全教育活动，及时对车辆行驶路线进行识别评价，制定安全削减措施，有针对性的做好工作，并做好生产运行过程的安全监督管理工作。 2、加大对运输车辆的维护保养，教育驾驶员认真做好例行保养工作，主管领导要组织管理人员，对

恶劣天气行车安全注意事项

恶劣天气行车安全注意事项 恶劣天气是指冰雪道路、大雾漫天、暴雨积水，在这样的天气行车如不留意，就易发生车祸事故，行车者要特别小心。 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮极易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，若速度较高或需要尽快刹车，可直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： (1)在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 (2)平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑，不得空挡滑行。

(3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍;遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。 (4)减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS)，制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。 (5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，为正常道路条件1.5～3倍;有前车放慢速度后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。 2、雾天行车要提前做好警示

高温天气混凝土施工方案修订稿

高温天气混凝土施工方 案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

高温天气混凝土施工方案 一、工程概况 本项目为高速公路起讫里程K178+420～K183+712，全长 5.292km，工程包括大桥4座，隧道1座（单洞2602.305米），区间内的涵洞、路基及附属工程。 二、编制依据 ㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书； ㈡现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准； ㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料； ㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源。 三、施工方案 高温天气下混合、浇筑和养护混凝土将会使得混凝土的水泥水合速率与湿度蒸发速率增加，这将会对混凝土特性及使用可靠性产生负面影响。水泥的水合速率与混凝土温度、水泥成分、粒度及所使用的掺合剂有关。 1高温天气的定义 高温天气不仅仅是指夏季环境温度较高的情况，而是下述情形的任意组合：1）高的外界环境温度；2）高的混凝土温度；3）低的相对湿度；4）较大风速；5）强的阳光照射。 2高温天气下对混凝土浇筑的影响 2． 1对混凝土搅拌的影响

1）拌合水量的增加；2）混凝土流动性下降快，因而要求现场施工水量增加；3）混凝土凝固速率的增加，从而增加了摊铺、压实及成形的困难；4）收缩裂缝产生可能性加大；5）控制气泡状空气存在于混凝土中的难度增加。 2． 2对混凝土固化过程的影响 1）因为较高的含水量、较高的混凝土温度，将导致混凝土28 d和后续强度的降低，或者是混凝土凝固过程中及初凝过程中混凝土强度的降低；2）因整体结构冷却或不同断面温度的差异，使得固化收缩裂缝和温度裂缝产生的可能性增加；3）裂缝将导致混凝土耐用性能降低；4）由于水合速率或水中粘性材料比率的不同，会导致混凝土表面摩擦度的变化，如颜色差异等；5）腐蚀溶液进入会增加钢筋被腐蚀的可能性。6）高含水量、不充分的养护、碳酸化、轻集料或不适当的集料混合比例，可导致混凝土渗透性增加。 2． 3其他影响 1）水泥使用将会增加水合速率； 2）高抗压强度混凝土的使用，需要较高含量的水泥；3）需要较大刚度的薄混凝土断面的设计，以上将使混凝土的养护与固化变得复杂；4）从经济上考虑需要在极限高温的条件下继续工作；5）收缩补偿水泥的使用。 3高温天气下混凝土浇筑施工措施 3． 1应选择有良好使用记录的原材料和配合比例