道路运输危险源辨识及风险控制

道路运输危险源辨识及风险控制

道路运输危险源辨识及风险控制包括以下步骤：

1.危险源辨识：对人、车、物、路、环境等五个方面存在的危险

因素进行识别，具体包括危险因素可能产生的危害、存在的安全风险，根据其风险危害级别制定预防控制措施和应急处臵预案。

2.危险源分类：根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将

危险源划分为根源危险源（又称第一类危险源）和状态危险源（又称第二类危险源）。根源危险源是指客观存在的危险源，如快速行驶的汽车、极端自然灾害等。状态危险源是指由于人的不安全行为或物的不安全状态而可能发生事故的地点、空

间、设备、环境等。

3.风险控制：通过采取措施，消除或降低危险源的风险，达到可

接受水平。对于根源危险源，通常的措施是避免或减少危险源的存在；对于状态危险源，则是通过控制人的不安全行为或物的不安全状态来消除或降低风险。

4.应急处臵：针对无法消除或降低的风险，制定应急预案，采取

应急措施，迅速有效地处置突发事件。

总之，道路运输危险源辨识及风险控制是通过危险源辨识、分类，采取相应的措施来消除或降低风险，达到可接受水平，并制定应急预案，采取应急措施，迅速有效地处置突发事件。

道路运输危险源辨识及风险控制

道路运输危险源辨识及风险控制 道路运输是现代社会物流体系中不可或缺的一环，但随之而来的危险源也随处可见。为了保障人民的生命财产安全，我们需要对道路运输中的危险源进行辨识并采取相应的风险控制措施。 一、道路运输危险源的辨识 1. 车辆事故危险源 车辆事故是道路运输中最常见的危险源之一。车辆本身的质量、维修情况、驾驶员的驾驶技术以及路况等都会影响车辆的安全性。 2. 货物危险源 在道路运输中，货物的种类也是危险源之一。如易燃易爆品、有毒有害品、腐蚀品、放射性物品等，如果在运输过程中出现泄漏、破裂等问题，将对人民生命财产造成极大的威胁。 3. 道路环境危险源 道路环境的危险源包括道路状况、交通流量、天气和气候等。道路的坡度、弯道、路面湿滑等都会影响车辆的行驶安全。 4. 驾驶员危险源 驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等都是影响道路运输安全的重

要因素。如果驾驶员疲劳、酒驾、超速等，将会增加车辆事故的风险。 二、道路运输风险控制措施 1. 车辆安全措施 车辆安全措施包括车辆的保养、维修、检测等方面，确保车辆的安全性能。 2. 货物安全措施 货物安全措施主要是对危险品的管理和运输。包括货物的分类、标识、包装、运输规定、应急处置等方面。 3. 道路环境安全措施 道路环境的安全措施包括道路的建设、维护、管理等方面。确保道路的安全性能，减少车辆事故的发生率。 4. 驾驶员安全措施 驾驶员安全措施包括培训、考核、管理等方面。确保驾驶员的身体状况、驾驶技术、经验等符合道路运输的要求。 总结

道路运输危险源辨识及风险控制是保障人民生命财产安全的重要措施。通过对道路运输危险源的辨识，采取相应的风险控制措施，可以有效降低车辆事故的发生率，保障人民的安全。

完整版)道路运输企业危险源辨识

完整版)道路运输企业危险源辨识 不安全因素可以分为人的不安全行为、物的不安全因素、道路的不安全因素和环境的不安全因素。其中，道路运输企业的安全管理不完善也是一个重要的因素。 人的不安全行为包括驾驶员的疲劳驾驶、药物不良反应、生理异常和饮酒后驾驶等。这些都会导致驾驶员的注意力不集中、反应变慢，从而增加事故的风险。此外，驾驶员的违规行为也是一个重要的不安全因素，如超速、违法倒车和强行变更车道等。 物的不安全因素主要指装备设施本身的技术状况，如车辆和锅炉等。如果这些设备出现故障或损坏，也会增加事故的风险。 道路的不安全因素包括特殊路段和特殊天气等。例如，高速公路环境单一，驾驶员的注意力无法持续集中；在湿滑的路面上行驶时，车辆容易侧滑，增加了事故的风险。

环境的不安全因素包括自然灾害和道路通行条件等。自然灾害如地震、洪水等都会对道路交通造成影响，从而增加事故的风险。 除了以上因素外，其他交通参与者的不安全行为也是一个重要的不安全因素。例如，其他机动车驾驶的违规行为、行人和骑自行车人的违规行为等，都会增加事故的风险。 为了减少事故的发生，需要对这些不安全因素进行有效的管理和控制。例如，加强驾驶员的安全教育和培训，完善安全管理制度，加强设备的维护和检修等。同时，也需要加强对其他交通参与者的管理和监督，减少不安全行为的发生。 老年人在行走时常常行动迟缓，而且不太注意观察路况，这就使得他们在遇到危险情况时来不及躲避，从而给其他交通参与者带来了不安全因素。 儿童行为不自知，缺乏道路安全意识，常常嬉戏打闹并且闯入道路，这种行为会给自己和其他人带来不自觉的风险。

其他交通参与者在经过路口时，如果忽视危险并突然出现，也会给行人带来不安全因素。此外，行人打伞遮挡住视线、边走边交谈或听音乐、专注于其他事物等行为也会忽视周围车辆的存在。 路面施工工人和道路维护人员专注于施工或道路清理工作，这种专注会使得他们忽略周围车辆的存在，从而给交通带来不安全因素。 车辆本身也存在一些不安全因素，比如车身较大、较宽、较高，满载总质量较大，车身存在视觉盲区，与其他车辆之间存在速度差等等。这些因素会在车辆行驶时产生风险。 除此之外，车辆的制动劣化或失效、转向不良或失效、照明和信号装置故障、侧向稳定性差、车辆悬架、减振系统缺陷、轮胎磨损严重等因素也会影响车辆的安全。 安全装置失效也是一种不安全因素，比如后视镜损坏、刮水器失效、主动安全装置失效、安全气囊损坏、安全带损坏、

道路运输企业危险源辨识

道路运输企业危险源辨识 随着我国经济的持续发展，道路运输行业逐年呈现出增长的态势，同时也带来了一定的安全隐患。道路运输企业必须要对所涉及的危险和危险源有一个全面的认识和辨识，才能够有效地降低相关事故发生的概率，保障驾驶员和货物的安全。 危险源的定义 危险源是指与人、物、环境有潜在的不良影响或危害的物质、物件或现象。在道路运输企业中，常见的危险源包括： - 车辆本身的安全隐患，如制动系统不良、轮胎磨损等； - 物品的危险性，如易燃易爆的危险品、重量过大的超限货物； - 驾驶员的安全隐患，如疲劳驾驶、饮酒驾驶等。 危险源的辨识 道路运输企业必须通过对危险源的辨识和排查，有针对性地采取措施进行处理和管理。危险源的辨识包括以下几个方面： 过程辨识 过程辨识是一种从全过程的角度来辨识危险源的方法。这种方法从道路运输的起点到终点，从整个运输过程的环境、设备、人员等方面进行分析，找出其中存在的危险源。

例如，在货物装卸过程中，可能因为悬挂措施不到位或者货物本身的高度等因素导致货物易发生掉下的情况，因此企业应该从此环节出发，采取正确悬挂货物的措施，以降低货物掉落风险。 风险评估 风险评估是一种通过对危险源可能导致的后果进行预估，以确定相关风险的评估方法。通过风险评估，企业能够更加准确地辨识危险源的类型和危害程度，并采取相应的措施进行预防和控制。 例如，在道路运输中，企业应该对不同类型危险品进行分析评估，确定危险品应该采取的专用车辆、专用路线等措施，从而确保运输过程安全。 经验教训 经验教训是一种通过历史案例分析，确定已有的安全隐患并制定措施的方法。通过对以往的事故和问题进行总结和分析，企业可以从中获取经验教训，进一步强化危险源的辨识和控制能力。 例如，在汽车交通事故的案例中，部分与轮胎故障有关，企业应该对轮胎的使用情况和更换周期进行评估，制定更为具体的检查措施和维护计划，以降低因轮胎引起的事故概率。 危险源的防控措施 道路运输企业在辨识出危险源后，需要采取合理有效的防控措施。这些措施可以从以下几个方面入手：

交通运输隐患或危险源识别管控措施

交通运输隐患或危险源识别管控措施 概述 随着社会的发展与人民生活水平的提高，交通运输在现代社会起着至 关重要的作用。然而，交通运输同时也存在着一定的风险和危险源。为了 确保道路的安全和交通流畅，必须制定相应的隐患或危险源识别管控措施。本文将介绍交通运输隐患或危险源的识别与管控措施。 1.隐患识别与管控措施 1.1路面隐患 在道路交通中，路面的隐患是造成事故的主要原因之一。为了识别和 管控路面隐患，可以采取以下措施： -定期巡查道路，发现并修复路面的凹坑、裂缝和坏损等问题； -在具有曲线和坡度等特殊路段设置警示标志，提醒驾驶人注意路况； -加强道路的清洁工作，清除杂物和积水，确保道路干燥和清洁。 1.2车辆隐患 车辆的隐患可能会导致交通事故的发生。为了减少车辆隐患对交通安 全造成的威胁，可以采取以下措施： -定期检查车辆的制动系统、照明设备和轮胎等关键部件，确保其正常 工作； -加强对货车、客车等特种车辆的监管，确保其负载合理、装载稳固； -加强对危险品运输车辆的管理，确保其符合相关安全规定。 1.3驾驶员隐患 驾驶员的状态和行为对交通安全有着重要影响。为了管控驾驶员隐患，可以采取以下措施： -定期进行驾驶员体检，确保其身体状况适合驾驶；

-加强对驾驶员的培训和考核，提高其安全意识和驾驶技能； -实行严格的驾驶时长限制，防止疲劳驾驶的发生。 1.4交通设施隐患 交通设施的隐患可能会导致交通事故的发生。为了识别和管控交通设 施隐患，可以采取以下措施： -定期检查交通信号灯、标线和标志等设施的状况，及时修复和更换； -对易发生事故的路口和区域进行改造和完善，提高交通设施的安全性； -加强对施工区域和临时交通设施的管理，确保交通顺畅和施工安全。 2.危险源识别与管控措施 2.1高速公路 高速公路是交通运输中存在的一个主要危险源。为了识别和管控高速 公路的危险源，可以采取以下措施： -加强高速公路的交通监控系统，实时监测交通状况，及时发现问题并 采取措施； -设立合理的出入口和引导标志，降低交通事故的发生风险； -定期进行高速公路的维护和修缮，确保路况良好和交通畅通。 2.2铁路运输 铁路运输中存在一些特定的危险源，为了识别和管控铁路运输的危险源，可以采取以下措施： -加强铁路线路的巡查和检测，及时修复路基和轨道等存在问题的地方； -加强机车车辆设备的维护和检修，确保其工作正常和安全； -加强对火车站和铁路道口的管理，防止人员和车辆违规进入。 2.3航空运输 航空运输是一种重要的交通方式，但也存在一定的危险源。为了识别 和管控航空运输的危险源，可以采取以下措施：

交通工程危险源辨识风险评价及控制措施

交通工程危险源辨识风险评价及控制措施交通工程中存在着许多危险源，如果不及时进行辨识、评价和控制， 可能会对交通工程项目的安全性和质量产生重大影响。因此，我将从辨识 风险、风险评价和控制措施三个方面来探讨交通工程危险源的相关问题。 首先，辨识交通工程的危险源是确保交通工程安全性的基础。辨识交 通工程的危险源可以通过以下几种方式进行： 1.回顾历史事故案例和经验教训：通过回顾历史事故案例和经验教训，可以发现交通工程中容易出现事故的状况和原因。在此基础上，可以进行 类似交通工程的危险源分析，以便及时采取相应的控制措施。 2.观察工作场所和工作流程：通过观察实际工作场所和工作流程，可 以发现存在的潜在危险。例如，交通工程中可能存在的地形险、气候变化险、设备故障等，都可以通过观察和分析进行辨识。 3.进行危险源分析：通过对交通工程项目的各个环节进行详细的分析，可以识别出可能存在的危险源和潜在风险。例如，对于道路建设项目，可 以对路基设计、路面施工、交通标志设施等进行分析。 其次，对交通工程危险源进行风险评价是确保交通工程项目安全性和 质量的重要步骤。风险评价可以通过以下几个方面进行： 1.评估危险发生的可能性：通过对交通工程项目各环节的分析，对出 现事故或其他意外事件的可能性进行评估。例如，对于道路建设项目，可 以评估路基设计和路面施工中可能发生的风险。

2.评估危险对交通工程项目的影响程度：通过对交通工程项目危险源 分析的结果进行评估，判断其对项目的影响程度。例如，如果项危险源发 生后可能导致严重事故发生，其影响程度将较高。 3.制定风险控制措施：根据危险源分析和风险评估的结果，制定相应 的风险控制措施。例如，对于道路建设项目，可以通过增加监控设备、加 强施工人员的安全培训等方式来降低风险。 最后，交通工程危险源的控制措施需要针对实际情况进行具体设计。 1.设计合理的交通工程项目：在规划和设计交通工程项目时，需要充 分考虑交通安全因素。例如，在道路建设项目中，需要合理规划道路宽度、交通标志设施、人行道等，以确保交通流畅和人员安全。 2.强化施工管理：在交通工程项目的施工阶段，需要加强施工人员的 安全培训，并制定详细的施工计划。同时，通过加强监督和检查，确保施 工过程中的安全性。 3.安装安全防护设备：在交通工程项目中，需要安装相应的安全防护 设备，如路障、护栏、道路标线等，以防止事故的发生。 4.加强监控与维护：对交通工程项目进行定期巡视和维护，及时发现 和解决存在的潜在问题。 综上所述，交通工程危险源的辨识、风险评价和控制措施是确保交通 工程项目安全性和质量的关键环节。只有充分认识交通工程项目存在的潜 在风险，并采取相应的措施进行控制，才能保证交通工程项目的安全性和 高质量的完成。

道路运输企业安全风险辨识分级管控清单

道路运输企业安全风险辨识分级管控清单 1. 背景 道路运输企业作为国家物流运输体系的重要组成部分，其安全风险 控制十分关键。然而，由于行业的特殊性质、运输路线的复杂性等均 存在着一定的隐患，因此需要进行安全风险辨识与管控。本文将就道 路运输企业的安全风险辨识分级管控清单分别进行介绍。 2. 安全风险辨识方法 在对道路运输企业的安全风险进行辨识时，通常采取风险评估方法。风险评估主要包括风险识别、风险分析以及风险评价三个步骤。其中，风险识别是对所有可能引发风险的因素进行全面而系统的调查分析， 风险分析则是对风险识别出的所有因素进行概率和影响力分析，而风 险评价则是对经过分析得到的风险等级进行初步判断和评价。 3. 安全风险分级 在进行道路运输企业的安全风险评估时，我们需要对风险进行分级，以便采取相应的安全管控措施。我们一般将安全风险分成三个等级：高、中、低。 3.1 高风险 高风险是指对道路运输企业和社会安全影响最大、发生概率和危害 程度都比较大的风险。常见高风险包括道路交通事故、货物丢失、运 输资金失窃、安全设备故障等。

3.2 中风险 中风险是指对道路运输企业和社会产生一定影响的风险，具有一定概率的发生和可能的危害程度。常见中风险包括路途设施故障、道路不熟悉、配送延误、货物连续损失等。 3.3 低风险 低风险是指对道路运输企业和社会产生较小影响的风险，发生概率较小，可能的危害程度较轻。常见低风险包括装卸不当、油耗高、磨损较快等。 4. 安全风险管控 在对道路运输企业的安全风险进行分级之后，我们需要采取相应的安全风险管控措施，以降低可能的风险发生。 4.1 高风险管控 作为影响最大、危害程度最高的高风险，我们需要对其采取一定的高风险管控措施，包括以下几个方面： •加强司机培训，提高交通安全意识； •安装防盗设备，采取有效的防盗措施； •完善货物保险制度； •检查和维修安全设备，确保设备正常运行。

道路运输企业安全风险辨识分级管控

道路运输企业安全风险辨识分级管控 一、概述 随着经济的快速发展，道路运输企业在现代社会中扮演着至关重要的角色。然而，随之而来的安全风险也逐渐凸显出来。为了保障道路运输的安全和稳定，必须对潜在的安全风险进行准确辨识并加以分级管控。本文将从道路运输企业安全风险的概念入手，结合实际案例，深入探讨如何进行科学地辨识和分级管控，以期为相关从业人员提供有益的参考。 二、道路运输企业安全风险的概念 1.1 定义 道路运输企业安全风险指的是在企业运营过程中，由于环境、人为、技术、管理等原因可能导致的损害企业安全的不确定性因素。这些因素可能会对企业的人员、财产和声誉造成不同程度的危害。 1.2 特点 道路运输企业安全风险具有多样性、隐蔽性和不确定性的特点。多样性表现在安全风险的形式和内容多种多样，隐蔽性则表现在安全风险往往不易被发现，需要通过系统性的分析和评估来揭示，不确定性则表现在安全风险的发生具有一定的偶然性和不可预测性。

三、道路运输企业安全风险辨识 2.1 风险辨识的基本原则 （1）前瞻性原则：企业在制定风险辨识方案时应该具有一定的前瞻性，能够将不同的风险因素纳入考量，做好全面的风险辨识工作。 （2）科学性原则：风险辨识需要建立在科学的基础之上，可以利用现代科学技术手段进行数据分析和风险评估，确保辨识结果的客观性和 准确性。 2.2 风险辨识的方法 （1）统计分析法：通过对历史事故数据进行统计和分析，找出事故的共同特点和规律，识别可能的风险点。 （2）专家交流法：邀请资深的行业专家进行风险评估，通过专家的经验和知识来寻找可能存在的风险，提高辨识的准确性。 （3）现场检查法：通过对企业生产经营场所的现场检查，找出可能存在的安全隐患和薄弱环节，从而实现实地辨识风险的目的。 四、道路运输企业安全风险分级管控 3.1 风险分级的意义 风险辨识只是风险管理的第一步，对辨识出的各种风险进行合理的分级，有利于企业及时有效地采取相应的管控措施，最大限度地降低可

道路运输安全风险辨识分级管控指南

道路运输安全风险辨识分级管控指南道路运输安全风险辨识分级管控指南旨在帮助组织和个人辨识和管理道路运输过程中的安全风险。以下是一份详细的指南： 一、风险辨识： 1.对道路运输活动进行全面评估，包括车辆、驾驶员、道路环境等方面的风险。 2.识别潜在的事故风险源，如超速、疲劳驾驶、不良天气等。 3.收集和分析历史事故数据、违规记录、投诉等信息，以了解现有问题和趋势。 4.制定风险辨识的流程和标准，确保全面、系统地识别和评估风险。 二、风险分级： 1.根据辨识到的风险，将其分为不同级别，如高、中、低。 2.高风险：可能导致严重伤亡或重大财产损失的风险。 3.中风险：风险程度适中，可能导致轻微伤害或一定程度的财产损失。 4.低风险：风险程度较低，可能导致轻微伤害或轻微财产损失。 三、管控策略： 1.高风险：采取紧急行动来降低风险，如立即停用危险车辆、暂停司机驾驶资格、修复道路缺陷等。 2.中风险：制定和实施相应的管理措施，如加强培训、监控行为、提高安全设备使用率等。 3.低风险：确保继续进行日常的监测和管理，但不需要额外的特殊措

施。 四、管控措施： 1.建立和执行严格的驾驶员招聘和培训机制，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。 2.进行定期的车辆维护和检查，确保车辆在良好的工作状态下运行。 3.使用安全装备，如安全带、防滑链、防抱死刹车系统等。 4.制定并执行合理的运输路线和作业计划，避免危险区域和高风险路段。 5.减少货物超载风险，确保车辆符合法定载重要求。 6.实施严格的驾驶时间和休息管理制度，防止疲劳驾驶。 7.加强紧急事故应急预案和培训，以应对突发事件。 五、监测和评估： 1.建立健全的监测和评估机制，定期检查和评估道路运输安全管理措施的有效性。 2.使用数据分析工具和技术，识别和纠正潜在的风险点。 3.定期审查和更新风险辨识和管控措施，确保其与实际情况保持一致。 六、培训和意识提升： 1.对驾驶员和相关工作人员进行持续的安全培训，提高他们的安全意识和技能。 2.加强对安全规章制度的宣传和培训，确保每个人都明白并遵守安全操作规程。

道路旅客运输行业危险源辨识及风险控制

道路旅客运输行车危险源辨识及风险控制 按照道路运输企业安全生产标准化考评指标第十章开展本单位危险设施或场所危险源的辨识和确定工作。 1.危险源定义：可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。危险源这一概念来源于系统安全理论。系统安全理论始于美国，是目前安全生产领域应用最为广泛、最为重要的现代事故预防理论和方法体系。该理论认为系统（行业）中存在的危险源是事故发生的原因。其中，可能意外释放的能量是事故发生的根本原因，而对能量控制的失效是事故发生的直接原因。 危险源因素是指对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。道路交通事故造成巨大破坏的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放。 导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动等控制装置失效等，使得高速行驶的汽车的巨大能量意外释放。 道路运输安全是安全生产领域的重要分支，生产安全问题不容忽视。道路运输过程中引入危险源概念，就是帮助驾驶员和企业更好地辨识道路运输过程中的风险，并做到有效预防，从而遏制重特大道路交通事故的发生。 2.危险源分类：根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为： 根源危险源（又称第一类危险源）例如：高速行驶的汽车、极端自然灾害等。根源危险源是客砚存在的，是不能消除的。 状态危险源（又称第二类危险源）例如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人、交通事故的占道车辆、闯红灯的电动自行车等。状态危险源大多数是人为因素造成的。 防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除车辆（包括车辆所装货物）不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。 3.道路运输危险源辨识： 辨识危险源的意义：要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险源。辨识危险源的两个过程：识别、确定特性，识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险

道路运输车辆危险源辨识及应对措施

道路运输车辆危险源辨识及应对措施 一、引言 道路旅客运输企业是现代交通的重要组成部分，其安全问题备受关注。车辆是道路旅客运输企业的核心资产，其运行安全对企业的发展至关重要。因此，辨识车辆危险源并采取有效的应对措施，是道路旅客运输企业安全管理的重要内容。本文将从车辆机械故障、驾驶员疲劳驾驶、道路状况不良、驾驶员技能不足、车辆超载、车辆违法改装、恶劣天气、交通拥堵、车辆安全设施不完备、突发情况等方面进行探讨。 二、车辆机械故障 车辆机械故障是道路旅客运输企业车辆危险源之一。车辆部件磨损、老化、松动等原因可能导致车辆失控，引发交通事故。应对措施包括：定期检查车辆机械部件，加强维护和保养，确保车辆机械部件正常运行；发现故障及时维修，确保车辆安全运行；使用合格车辆，确保车辆性能优良。 三、驾驶员疲劳驾驶 驾驶员疲劳驾驶也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。疲劳驾驶会导致驾驶员反应迟钝、判断失误，甚至失

去对车辆的控制。应对措施包括：遵守驾驶员休息制度，保证驾驶员充分的休息时间；科学安排行车时间，避免长时间连续驾驶；加强驾驶员心理疏导，提高其抗疲劳能力。 四、道路状况不良 道路状况不良也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。道路损坏、路面结冰、泥石流等原因可能导致车辆失控，引发交通事故。应对措施包括：提高驾驶员的路线熟悉度，提前做好应对准备；注意观察道路状况，及时采取应对措施；遵守交通规则，确保行车安全。 五、驾驶员技能不足 驾驶员技能不足也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。技能不足可能导致驾驶员无法正确应对突发情况，引发交通事故。应对措施包括：加强驾驶员技能培训，提高其驾驶技能；注意观察道路状况，及时采取应对措施；遵守交通规则，确保行车安全。 六、车辆超载 车辆超载也是道路旅客运输企业车辆危险源之一。超载可能导致车辆轮胎、刹车等部件受损，引发交通事故。应对措施包括：遵守车辆载客规定，不得超载；加强车辆