二衬施作业指导书

第一章防水施工 (2)

一、防水层施工工艺 (2)

1、塑料防水板铺设前的准备 (2)

2、清底、基面处理 (2)

3、仰拱防水层铺设 (4)

4、仰拱防水层保护垫层施作 (4)

5、拱墙铺设防水板 (4)

6、防水层的质量检验 (5)

二、施工缝、止水条、止水带施工 (5)

第二章二衬钢筋、砼施工 (6)

一、施工原则及施工工艺 (6)

1.施工原则 (6)

2.施工工艺 (6)

3．施工要求 (7)

二、底板、仰拱 (8)

1、Ⅳ～Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌断面型式。 (8)

2、施工要求 (8)

3、二衬仰拱施工工艺 (9)

三、衬砌模板台车 (9)

四、衬砌钢筋 (10)

五、二次衬砌混凝土 (11)

1、施工方法 (11)

2、混凝土性能 (11)

3、混凝土配合比 (11)

4、混凝土拌和 (12)

5、混凝土运输 (12)

6、泵送混凝土 (13)

7、混凝土浇筑及捣固 (14)

六、预留洞室、预埋件 (15)

七、槽道定位 (15)

八、二次衬砌拆模 (16)

九、二次衬砌养护 (16)

十、二次衬砌混凝土裂(纹)缝处理 (17)

十一、二衬背后注浆 (17)

十二、施工注意事项 (18)

1.板质量检查

2..划缝搭接线

3.分拱

部边墙二段截取，将拱部的对称卷

起

1.挂板台架就位

2.基面处理

3.拱顶划分，第一次铺烫一环时应划分出垂直隧道中心的横断面 施工准备 洞外准备 洞内准备 上弹装钉口放塑料垫圈射击 固定防水板

用热焊法将防水板焊在塑料垫板上

准备 焊接防水板搭接缝

焊缝补强

质量检查

移挂板台 结 束

防水层施工工艺流程图

隧道二次衬砌施工技术指导书

第一章 防水施工

防水层施工分层、分步进行，施工中保证每步施工的质量，施工步骤为：基面处理→固

定防水板→防水板搭接焊缝→焊缝补强→质量检查→移动挂板台→结束。

施工工艺流程见下图：

一、 防水层施工工艺

1、塑料防水板铺设前的准备 挂板施工前，先作好防治水。在挂板时不允许有渗漏、滴漏，水量大时可进行注浆并

达到止水目的后，才能进行挂板施工。

检查塑料防水板有无断裂、变形、孔洞等缺陷，对各种施工机具设备进行检查调试，

同时，在地面上对防水板进行试焊，并做好操作人员的岗前培训。

2、清底、基面处理

量测数据分析表明隧道围岩和初期支护结构已基本稳定后，根据二次衬砌底板浇注长

度，分段进行清底。清除底部淤泥、浮碴、淤积污水等杂物。防水层施工前，必须对初衬

结构侵限部分进行凿除，并用防水砂浆抹平，对于凹进部分进行复喷或填补，以保证防水

层的平顺，二衬结构的厚度均匀。基面修整即把需凿除或填补的墙面进行处理，对初衬结

构施工外露钢筋头、注浆管等容易刺破防水层的杂物清理干净，最后用防水砂浆抹面。

①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。

②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。

有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。

锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（如下图）。

③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm （如下图）。

切断用锤打

砂浆素灰抹面

切断

面要平整

用砂浆填死初期支护界面切断5mm以上切 断

螺栓盖帽塑料帽保护砂浆补喷砼R≥3cm R≥5cm

上述工作完成后，进行隧道断面测量工作，若发现有大面积超挖情况，立即组织补喷，直至隧道断面达到设计要求。若出现欠挖情况，凿除欠挖部分并补喷平整。

3、仰拱防水层铺设

基面验收达到要求后，铺设仰拱350g/m2土工布缓冲层1.5mm厚柔性ECB防水层，检查达到要求后，才进行下一工序施工。防水层铺设过程中注意保护防水层不受破坏。

4、仰拱防水层保护垫层施作

为防止仰拱衬砌钢筋绑扎时损坏防水层，在防水层上铺设50mm厚C20细石混凝土垫层。垫层混凝土用人工手推胶轮车输送，人工摊铺。施工过程中注意加强对防水层的保护，施工人员在操作过程中注意轻拿轻放，胶轮车支架底部及铁锹要求用布料包裹，避免扎破防水层。浇筑保护层时，注意控制表面标高。

5、拱墙铺设防水板

搭设多功能作业台架，其高度与隧道净空相应，台架下能通过施工机械。

1）挂防水板前应仔细检查板面无断裂、变形、穿孔等缺陷，保证材料符合设计、质量要求，防水板的挂设应在拱部和边墙按环向铺设先拱后墙，先在拱顶垫层上正确标出隧道纵向中心线，再使防水板横向中心线与标定线重合，将拱顶部与塑料圆垫片热熔焊接好后，向两侧下垂铺设，边铺边焊，下部防水板应压住上部防水板；纵向搭接应顺纵坡方向，不得倒坡搭接。防水层接头外应擦干净后用爬焊机焊接，要求正确操作爬焊机，控制爬行速度过快易漏焊，过慢因温度过高易将防水板烫焦，减弱防水效果。同时两幅搭接长度不小于10cm，两道焊缝距离不小于5cm。

2）防水板用垫圈和绳口吊挂在固点上，其固定点的间距，拱部应为0.5～0.7米，

墙为1.0～1.2米，在凸凹处应适当增加固定点，固定点之间防水板不得绷紧，以保证灌注砼时板面于砼面密贴。

3）对于局部出现防水卷材因施工不当造成防水卷材破损，需要焊接的情况时，应裁取适当尺寸的光面ECB防水板对破损处进行焊接或粘接等处理。

6、防水层的质量检验

在防水层铺设完毕后及下道工序的仰拱细石混凝土保护层和拱墙二衬混凝土施工前，均应对防水层的质量进行检查，以达到预期的防水效果，具体检查方法主要有眼观和充气试验。

眼观检查：施工完毕后应对全部焊缝进行自检，手焊缝、交叉点和破损修补处应用肉眼做100%的检查，合格的焊缝应均匀透明不起褶、不虚焊，用手动热焊枪焊接的焊缝其粘结应完全，且边缘用手撕不开。如发现焊缝颜色不透明，用手能撕开，焊缝不饱满，应采取补焊措施。

充气试验：对机焊缝做20%的抽查。抽查办法是随机抽取一条2.0m以上的焊缝，将带有仪表的针对扎入两道焊缝之间，然后加压，压力为0.1MPa，持压2分钟压降不大于20%为合格。

二、施工缝、止水条、止水带施工

1、止水带、止水条对应与施工缝、变形缝的位置变形准确并固定牢靠，同时必须清除水平缝内混凝土浮浆；清除混凝土浮浆应在混凝土终凝后进行。

2、止水带、止水条连接必须按材料的施工工艺要求进行，严禁随意施作，拐角处、交叉处一定要用特制的连接配件进行连接。

3、纵向施工缝设置在仰拱与边墙交接处位置，继续灌注混凝土时，已灌注混凝土强度不低于1.2Mpa。继续灌注混凝土前，将已硬化的混凝土表面，浮浆、松动砂石清除干净，将表面凿毛，用水冲洗干净并保持湿润无积水，清理并平整已埋入余下的橡胶止水带，并使余下的橡胶止水带嵌入新灌注的砼，新灌注砼时先铺一层30毫米厚与混凝土水灰比相同的水泥砂浆后，才可继续灌注混凝土。

4、环向施工缝在每个衬砌接缝处设置，施工缝继续灌注混凝土时，已灌注混凝土强度不低于2.5Mpa。在浇筑后续混凝土前应对已浇筑的混凝土面凿毛，剔除浮动石子，用水冲洗干净。浇筑时细致振捣，使新旧混凝土紧密结合。

5、变形缝嵌缝材料的嵌入厚度与变形缝的宽度之比宜为2：3；嵌缝材料与混凝土表面宜留有一定的距离，一般视温度高低宜留5～10mm。

6、变形缝嵌缝施工应保证缝内两侧平整、清洁、无渗水，缝底应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬材料，嵌缝应密实。

7、为确保止水带的安装质量和施工缝处砼质量，采用以下方法和技术措施：

8、施工缝处挡头板是保证该处砼质量的关键，止水带槽口的挡头板牢固可靠并封堵严密不漏浆，挡头板用短钢筋焊接固定于结构纵向通长钢筋上，以保证挡头板的平整和砼灌注时不移位。挡头板与钢筋及围护结构间隙用小木板填塞严密，以保证挡头不漏浆，板墙施工缝保证在一个截面上。

9、挡头板于砼灌注24小时后拆除，而侧墙施工缝待相应结构达到75%设计强度后方可拆除，人工将施工缝处砼凿毛修整，并清除钢筋上砼残渣，不得将止水带处槽口凿毛。

第二章二衬钢筋、砼施工

一、施工原则及施工工艺

1.施工原则

隧道衬砌要遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则。边墙基础高度的位置(水平施工缝)须避开剪应力最大的截面，并按设计要求做防水处理。

2.施工工艺

初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业台车人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。

图1 衬砌施工工艺流程图

3．施工要求

1、二次衬砌根据围岩及初期支护的变形监控量测资料综合分析后确定施作时机。二次

衬砌一般在围岩和初期支护基本稳定后施作，初期支护基本稳定参照下列条件判定：

⑴隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；

⑵隧道位移相对值已达到总相对位移的90%以上。

2、隧道洞口段、浅埋段、围岩松散破碎段，须尽早施作二次衬砌。

3、围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可设置临时仰拱或横撑

以封闭开挖面，必要时也可提前施作二次衬砌，以改善施工结构的受力状态，此时二次衬

监控量测确定施作二衬时间

施工准备 台车移位 台车定位 施作止水带 隐蔽检查 灌筑混凝土

台车脱模退出

养 护 1.敷设防水板及盲沟 2.钢筋绑扎 3.中线水平放样 4.铺设衬砌台车轨道

1.水平定位立模

2.拱部中心线定位

3.边墙模板净空定位

1.清理基底

2. 装设止水条

3. 装设挡头模板

1.自检

2.监理工程师隐检

洞外混凝土拌合 混凝土运输 混凝土泵送 捣 固 涂刷脱模剂

砌须采取加强措施。

二、底板、仰拱

1、Ⅳ～Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌断面型式。

仰拱及其与边墙的连接形式是影响结构整体强度的重要因素，为保证仰拱有足够的强度和刚度，软弱围岩地段边墙与仰拱采用圆顺连接；采用与拱墙同等级的混凝土。

2、施工要求

（1）施工前，将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同级混凝土回填。

（2）仰拱超前防水层铺设的距离保持1～2倍以上二次衬砌循环作业长度。

（3）仰拱钢筋绑扎

经现场放样，据中线及标高，现场绑扎定位。以根据设计规范要求定出钢筋的位置，主筋接头采用焊接，施工时每个断面钢筋接头数量不得大于总量的50%，且两断面间距离不小于1米，焊接质量要求：要采用T502以上级别焊条，焊缝长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d，焊缝宽度不得小于0.7d，焊缝深度不得小于0.3d。箍筋采用绑扎，绑扎质量要求：绑扎丝采用火烧丝，所有交叉点必须用铁丝绑牢，保证钢筋不产生位移，在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度，并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。

（4）仰拱模板安装检查衬砌钢筋净空满足要求后，进行底板模板架立。底板与边墙拐角部位，需焊接模板支架以固定边墙模板，必要时加设横撑加固，边模架立时注意控制保护层厚度。

（5）为保证底板砼的密实度和流动性，砼坍落度为14±2cm。从两侧边模处对称进行混凝土浇筑，采用人工插入式振动器振捣。用插入式振捣器振捣时要轻提轻放以免破坏防水层、止水条、止水带，底板混凝土浇注时，为便于控制底部弧度，施工时预先加工和仰拱弧度一致的钢模型，抹面时作为控制弧度的标准。

（6）仰拱混凝土为非承重结构，强度达到2.5MPa即可拆模，拆模后立即用麻袋片或土工布覆盖洒水养护，防水混凝土养护不少于14天（或采用铺盖一层塑料薄膜，外加麻袋片的方法进行养护）。

（7）隧底开挖后须及时施作仰拱或混凝土找平层，仰拱混凝土须整体浇筑，一次成形，

不留纵向施工缝。

⑸仰拱施工缝和变形缝须作防水处理。

⑹仰拱混凝土强度达到5MPa 后允许行人通行，达到设计强度的100%后允许车辆通过。

（5）底板混凝土浇注

3、二衬仰拱施工工艺

图2 仰拱施工工艺图框

三、衬砌模板台车

1、衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

2、曲线隧道台车就位必须考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆

顺，减少接缝错台。

3、模板须与先打混凝土有适当的搭接(≥10cm ，曲线地段指内侧)撑开就位后检查台车

各节点连接是否牢固，有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬

砌净空。

3、模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在枕木上。

4、模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷脱模剂。

5、模板的安装允许偏差和检验方法见表1。

混凝土生产、运输

清底、抽排水、接缝浇筑混凝测量 立模 仰拱砼养护

仰拱钢筋

表1 模板安装允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差（mm）检验方法

1 边墙角±15 尺量

2 起拱线±10 尺量

3 拱顶+10、0 水准测量

4 模板表面平整度

5 2m靠尺和塞尺

5 相邻浇筑段表面高低差±10 尺量

四、衬砌钢筋

1、钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。

2、钢筋的加工须符合设计要求，其允许偏差和检验方法见表2。

表2 钢筋加工允许偏差和检验方法

序号名称允许偏差（mm）检验方法

1 受力钢筋顺长度方向的全长±10

尺量

2 弯起钢筋的弯折位置20

3 箍筋内净尺寸±3

2、钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法见表3。

表3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名称允许偏差(mm) 检验方法

1 双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距±5 尺量两端、中间

各1处

2 同一排中受力钢筋水平间距±20

3 分布钢筋间距±20

尺量连续3处

4 箍筋间距±20

5 钢筋保护层厚度+10、-5 尺量两端、中间

各2处

3、钢筋接头设置在承受应力较小处，并分散布置。主筋钢筋在设计没有考虑分段，按9m 分段采用机械连接或焊接搭接，施工中按实际情况分段，相邻连接位置必须相互错开，同一区段内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，接头两断面间距离不小于35d或50cm，且连接位置不得位于拱顶。底板衬砌绑扎过程中注意保护防水层，架立定位过程中尽量避免焊接，以免烧伤防水层。箍筋采用绑扎，扎丝采用火烧丝，所有交叉点必须用铁丝绑牢，保证钢筋不产生位移，在绑扎时应注意保证主筋的砼保护层厚度，并保证钢筋骨架，不产生变形和松脱现象，绑扎钢筋的铁丝头应朝内，不得侵入到砼保护层厚度内。浇注时加一定数量的5×5×5cm砂浆垫块，以保证底部混凝土保护层厚度。

4、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过二个接头。

5、采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10 d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5 d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于8㎜，焊缝高度不小于0.3d且不小于4㎜。

6、钢筋净保护层厚度为50mm。必须用与二次衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。

五、二次衬砌混凝土

1、施工方法

拱墙二次衬砌采用钢模衬砌台车、混凝土搅拌运输车运输、泵送混凝土灌注，插入式振捣器捣固，附着式振捣器辅助振捣，挡头模采用木模。混凝土浇筑要左右对称进行，防止钢模台车偏移。

混凝土生产采用自动计量拌合站拌合，混凝土拌合站设置应满足冬季施工要求。

2、混凝土性能

混凝土的强度、弹性模量、抗渗等级均必须符合设计要求。试件均须在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。

3、混凝土配合比

1、混凝土必须根据强度等级、耐久性等要求和原材料品质以及施工工艺等进行配合比设计。

2、混凝土拌制水源必须检验并符合设计及相关规范要求。

3、混凝土所用胶凝材料的抗蚀系数不得小于0.8。

4、混凝土拌和

1、混凝土各种原材料的质量应符合配合比设计要求，并应根据原材料情况的变化及时调整配合比。拌和时间不得小于3分钟。

2、混凝土拌制前，须测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。

3、混凝土每盘原材料称量的允许偏差见表4。

表4 原材料每盘称量的允许偏差

序号材料名称允许偏差

1 水泥和干燥状态的掺合料±1%

2 粗、细骨料±2%

3 水、外加剂±1%

4、混凝土拌制过程中，须对混凝土拌和物的坍落度、水胶比进行测定，测定值必须符合施工配合比的要求。

5、混凝土拌制完毕后，应将混凝土搅拌装置清洗干净，并排尽积水。

5、混凝土运输

1、混凝土在运输中应保持其匀质性，做到不分层、不离析、不漏浆。运到灌注点时，要满足坍落度的要求。

2、混凝土宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间内入泵，并在初凝前浇筑完毕。

3、混凝土搅拌运输车装料前，必须将拌筒内积水倒净。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。

4、混凝土搅拌运输车在运输途中，拌筒应保持2～4r/min的慢速转动。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。

5、混凝土搅拌运输车给混凝土泵喂料时，应符合下列要求：

⑴喂料前，中、高速旋转拌筒，使混凝土拌合均匀，若大石子夹着水泥浆先流出，说明发生沉淀，应立即停止出料，再顺转搅拌2～3min，方可出料。

⑵喂料时，反转卸料应配合泵送均匀进行，且应使混凝土保持在集料斗内高度标志线以上。

⑶中断喂料作业时，应使拌筒低速搅拌混凝土。

6、严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。

7、混凝土搅拌运输车喂料完毕后，应及时清洗拌筒并排尽积水。

6、泵送混凝土

⑴混凝土泵的操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗操作。

⑵混凝土泵与输送管连通后，应按所用混凝土泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。

⑶混凝土泵启动后，应先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。

⑷经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采用下列方法之一润滑混凝土泵和输送管内壁。

①泵送水泥浆；

②泵送与施工混凝土相同配合比但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。

⑸开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。

⑹泵送混凝土时，如输送管内吸入了空气，应立即反泵吸出混凝土至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。

⑺泵送混凝土时，料斗内应保持足够的混凝土。

⑻当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因，采取措施排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢带泵送或反泵，防止堵塞。

⑼当输送管被堵塞时，应采取下列方法排除：

①重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。

②用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞。

③当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。

⑽泵送混凝土有计划中断时，应预先确定中断浇筑的部位，且中断时间不宜超过1h。

⑾管道清洗

①洗管前先进行反吸，以降低管内压力。

②洗管时，料管出口方向前方严禁站人。

③预先准备好排浆沟、管，不得将洗管残浆灌入已浇筑好的混凝土上。

⑿排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。

⒀管道安装原则

管线宜直、转弯宜缓，以减少压力损失；接头严密，防止漏水漏浆，避免下斜，防止泵孔空管，灌筑点应先远后近，并符合下列要求：

①管道合理固定，不影响交通运输，不影响已绑扎好的钢筋，不影响模板振动。

②管道、弯头、配件存有备品，可随时更换。

⒁如遇混凝土泵运转不正常或混凝土供应脱节，可放慢泵送速度，或每隔4～5min使泵正、反转两个冲程，防止管路中混凝土阻塞。同时开动料斗中搅拌器，搅拌3～4转，防止混凝土离析。

⒂严禁向混凝土料斗内加水。

7、混凝土浇筑及捣固

1、混凝土浇筑前对模板表面进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。

2、混凝土浇筑段的端模(堵头板)，须有防止漏浆的措施。

3、采用高效减水剂时，泵送混凝土坍落度一般以15～18cm为宜(采用减水剂后，混凝土坍落度可降低)。

4、混凝土自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2.0m。在混凝土浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移

位时，应及时采取加固措施。

5、施工中如发现泵送混凝土坍落度不足时，不得擅自加水，应当在技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。

6、混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，避免停歇造成“冷缝”。当超过允许间歇时间时，按施工缝处理，衬砌混凝土施工缝处必须进行凿毛处理。纵、环向施工缝按照设计要求设置中埋式橡胶止水带。

7、混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.5倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。

8、在浇筑过程中要加强附着式振捣器的振捣防止气泡、蜂窝、麻面出现。每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致，施工缝平顺无错台，墙面平整度的允许误差为5mm。

六、预留洞室、预埋件

1、钢筋混凝土衬砌地段，预留、预埋件固定在钢筋骨架上。

2、混凝土衬砌地段采取在衬砌台车模板上钻孔，用螺栓固定预留、预埋件。

七、槽道定位

1、槽道一次定位

⑴绑扎第二层网片钢筋后，按照设计位置，测量出槽道布置位置，在钢筋网外层将事先焊接好的成组槽道就位。

⑵在槽道后部锚杆处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短钢筋，长约30mm，将锚杆和短钢筋绑扎固定在钢筋网上。

⑶根据接地要求，将槽道锚杆与相应的接地钢筋可靠焊接。

⑷将槽道与模板固定点位置(开孔位置)的发泡填充物扣除。

2、槽道二次定位

⑴台车移动就位到指定位置后，油缸顶升拱顶、拱腰模板到位，与网片钢筋上固定的槽道接近贴住后，通过二次定位孔，找到并调整槽道位置，一根槽道用一个顺线路开孔、一个垂直线路开孔固定进行调整。

⑵将T型螺丝穿过钢模板上的二次定位长孔，放入槽道，水平旋转90°可参考T型螺栓安装外部检查标准(即后部压痕垂直于槽道方向)。

⑶将开孔封堵钢板安装在二次定位孔的T型螺栓上，扭紧螺母，使槽道紧贴模板，进行模板上精确的二次定位。

⑷对模板上开的二次定位孔需要采用可靠的封堵，封堵钢板可用铆钉与台车模板固定，确保局部不会出现漏浆，脱模后造成外观缺陷。

3、浇筑与脱模

⑴台车模板封堵完成后，进行二次衬砌混凝土浇筑。

⑵衬砌脱模：T型螺栓螺母松开后，打开开孔封堵，旋转T型螺栓90°笾出螺栓，收回模板脱模。T型固定螺栓、螺母可重复使用。

⑶将槽道固定点处重新填补上发泡填充物，做好后序养护工作的防护。

八、二次衬砌拆模

1、在初期支护变形基本稳定后施作的二次衬砌混凝土强度须达到8MPa以上、或砼强度达到设计强度70%以上方可拆模。

2、初期支护未稳定提前施作的二次衬砌的混凝土强度须达到设计强度的100%。

3、拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面温差不得大于15℃；混凝土内部开始降温前不得拆模。

4、根据洞内的砼硬化时的强度增长规律和施工经验，混凝土拆模一般在18～24小时

后进行。

5、拆模时应避免重撬、硬砸、损伤砼面层。台车脱模后，下一组就位前应对台车表面涂刷水溶性脱模剂，采用自制喷淋式设备沿台车表面均匀涂刷，以避免脱模剂污染钢筋和脱模时砼粘附在台车上。

九、二次衬砌养护

1、混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃；混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。

2、浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土养护用水须与拌和用水相同，水温

与环境温度相同。

3、当环境气温低于5℃时不应浇水。

4、养护时间不少于14d。

十、二次衬砌混凝土裂(纹)缝处理

1、当混凝土施工过程中出现裂(纹)缝，须记录裂(纹)缝出现的时间、部位、尺寸和处理等情况。

2、拆模后对渗漏水部位进行衬砌内注浆，并对渗漏水部位进行混凝土裂纹进行处理。对0.2mm以下的细小裂纹，采取密封剂封闭裂纹；对于裂纹宽度大于0.2mm的裂缝，采用压注注缝胶修补。必要时对裂缝部位混凝土表面实行涂膜封闭。

十一、二衬背后注浆

1、注浆管采用φ32无缝钢管，采用预埋方式布管，管头与防水层间隔1-2cm，防止扎破防水层，环向间距3m，纵向间距5m梅花形布置，单根长度0.5m。

2、回填注浆材料采微膨胀水泥砂浆。

3、回填注浆注浆压力：0.05～0.2MPa。

4、回填注浆须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行，注浆终压0.2MPa。

6、将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔注浆达到互补作用，提高注浆效果。

7、注浆施工

a.注浆之前，清理注浆孔，检查注浆泵及压力表，安装好注浆管，保证其畅通，必要时应进行压水试验。

b.注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。

c.注浆顺序

注浆应由低处向高处，由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析。当漏水量较大，则应分段留排水孔，以免高水压抵消部分注浆压力，最后处理排水孔。

d.注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。

e.在注浆过程中，如发现从施工缝、混凝土裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，应关泵停压，待一、二天后进行第二次注浆。

f.注浆结束标准

当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定10分钟（土层中要适当延长时间）后，不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。

g.停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。

水泥+砂+外加剂+水

泥浆搅拌机

过滤网

贮浆捅

注浆泵

注浆管

二衬或初期支护背后空隙

二衬背后注浆工艺流程图

十二、施工注意事项

1、在二次衬砌混凝土施工之前，编制详细的施工方案，包括详细的混凝土供应方式、现场质量控制措施、混凝土浇注工艺流程、混凝土施工路线、混凝土灌筑及养护、防止混凝土质量通病的措施等，上报监理审批后实施。

2、混凝土灌筑前应对模板（或台车）、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝、变形缝止水条、止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌筑混凝土。混凝土灌筑过程中应随时观察模板（或台车）、支撑、防水层、钢筋、预埋件、预留孔洞等情况，

发现问题及时处理

3、检查台车的刚度和强度，在抵抗混凝土浇筑过程中强大的垂直和侧向压力，防止台车发生局部变形，在液压缸和支承丝杠的联合作用下，对部分连接部位增加支护（斜撑）、焊接以提高其整体性，有效利用台车自身的重量和混凝土重量的压力，保证台车浇筑混凝土时克服混凝土的上浮作用。因此，灌注时必须两侧对称灌注，否则台车受偏压，会造成重心位移，造成变形。

4、针对浇筑混凝土时，可能出现台车上浮情况，在台车前后两端与隧道拱部之间增加垫块（如木板），施工至拱部时将其拆除。

。

隧道衬砌作业指导书

目录 1．适用范围 (2) 2．作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3．技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5．施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8．设备机具配置 (9) 9．质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10．安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)

衬砌施工作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施组；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，澄清相关技术问题，熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训，留存培训记录签字并存档，关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，拖式混凝土输送泵泵送入模。 模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程

模板工程作业指导书样本

模板工程作业指导书样本 1. 适用范围 本作业指导书适用于模板工程施工。 2. 作业准备 （1）在开工以前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。 （2）对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前培训，合格后持证上岗。 （3）组织相关材料的进场工作，确保人员、机具能及时到位。 （4）了解模板及其支架的有关规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确；模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承载新浇注混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载；构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇注及养护等工艺要求；模板中所有的接缝应平整、严密，不得有漏浆现象。 （5）向工人进行技术交底，并把有关质量标准交代给作业人员。以便自检与互检。 （6）依照验收标准及建设、监理单位要求编制技术资料、施工原始记录、检验批资料表格计划。

（7）制定现场施工安全保证措施，制定针对的应急预案。 （8）作业前现场临时设施如：生活、办公设施、施工场地、设施准备已完成。 3. 技术要求 （1）模板能够满足各个阶段的荷载要求。 （2）尺寸偏差控制在《验标》规定范围内。 （3）每块模板的大小应便于拆装和倒运。 （4）模板设计要求重量轻，结构设计合理； （5）钢模板接缝要少，模板安装使用尽量通用，设计时要考虑工期。 4. 施工程序与工艺流程 施工工艺和流程见下页图。

模板工程施工流程图 5. 施工要求 5.1 施工准备 （1）依据工程设计文件的要求，选择适用于各工程的模板（木模或钢模）进行模板设计，并按《验标》要求计算相应荷载。设计模板时，模板的几何尺寸要符合设计文件的尺寸要求，并保证结构构件各部位相应位置的准确。模板本身及支承系统，计算时要考虑足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受混凝土荷载和施工荷载，不产生破坏或质量要求标准以外的变形。 （2）在选择模板时，模板的构造和拼合连接要便于安

20-21最新隧道二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书

目录 1、编制目的及适用范围 (1) 2、作业准备 (1) 3、技术要求 (1) 4、施工工艺流程 (2) 5、施工要求 (3) 6、劳动力组织 (9) 7、主要材料及技术参数 (10) 8、主要机具设备 (10) 9、质量检查与质量控制 (10) 10、安全与环保要求 (11)

二衬空洞敲击及注浆回填作业指导书 1、编制目的及适用范围 1.1编制目的 消除因隧道工程衬砌质量雷达检测测线布置存在盲区的缺陷，杜绝隧道拱部出现空洞或脱空质量安全隐患。 1.2适用范围 适用于新建怀化至邵阳至衡阳铁路隧道工程。 2、作业准备 2.1内业准备 （1）实施前有各架子队工程部按照混凝土施工龄期编制二衬敲击实施计划。 （2）施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定满足要求的施工配合比。 （3）组织相关人员学习设计图纸，学习铁路混凝土工程施工技术指南、铁路隧道工程施工技术指南、铁路隧道工程施工质量验收标准，编制二衬敲击及回填注浆作业指导书。 2.2外业准备 （1）人员安排：敲击由各架子队技术主管负责，架子队全力配合，实施前上报现场监理工程师，在现场监理工程师的旁站监督下实施。 （2）工具准备：提前准备好敲击所用的各种设备、台车、锤击设备、记录表，回填注浆需要的注浆机、各种注浆管、压力表、搅拌机等准备到位。 （3）检查现场施工机械设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行，保证注浆连续灌筑。 3、技术要求 （1）回填注浆原材料的进场检验应符合《铁路混凝土工程施工质量 1

验收补充标准》（铁建设[2005]160号）中原材料的有关规定。 （2）试验室要做好浆液配合比选定试验，且必须符合设计要求。 （3）回填注浆的浆液强度必须符合设计要求。 （4）回填注浆必须保证回填密实。 （5）注浆压力必须符合设计要求。 （6）注浆孔的数量、布置、间距以及深度必须根据无损检测结果及渗漏情况确定。 （7）回填注浆必须在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后才可进行。 4、施工工艺流程 图4-1衬砌背后压浆工艺流程图 2

施工作业指导书管理制度

施工作业指导书管理制度 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序，加快推进建设项目标准化管理，全面提高铁路建设管理水平，根据铁道部相关规定，制定本办法。 第二条办法适用于铁路大中型建设项目。 第三条本办法所称施工作业指导书，是根据分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项，落实各项验收规范和标准，指导现场施工作业、严格控制工程质量，确保施工安全，满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。 第四条施工作业指导书应按照标准化管理理念，将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制，做到图文并茂，简明易懂，可操作性强。 第五条新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程，必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书，并按照施工作业指导书组织施工；应编制而没有施工作业指导书的不得开工。 第六条施工作业指导书主要编制依据 1．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 2．经审核合格的施工图设计文件； 3．合同及相关协议； 4．国家级工法和成熟的施工工艺；

5．《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 第七条施工作业指导书的主要内容 1.适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。 2.作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3.技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 4.施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。 5.施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。 6.劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7.材料要求：说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。 8.设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 9.质量控制及检验：明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及指标。 10.安全及环保要求：对危险源进行识别并按照级别进

隧道仰拱及衬砌施工作业指导书

隧道仰拱及衬砌施工作业指导书 1.1. 仰拱施工 混凝土仰拱超前于衬砌及时施作，确保支护和衬砌结构的稳 定性。仰拱采用分段整体浇注，为解决仰拱施工与掘进出碴 相互干扰的矛盾，并保证仰拱混凝土强度不受影响，仰拱采 用移动式栈桥进行施工。仰拱施工紧跟隧道下部开挖面进行， 待喷锚支护全断面施作完成后，灌筑仰拱混凝土，仰拱混凝 土采用简易拱架，浮放模板浇筑；填充在仰拱混凝土终凝后 开始施工；底板混凝土待衬砌完成后及时施工。仰拱一 次灌筑长度6～8m。仰拱达到设计强度的70%后才能放车通行。（1）仰拱施工 仰拱施工时根据围岩监控量测结果确定施工时间，并紧随初 期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。仰 拱在拱部和边墙开挖并支护完成后进行开挖。仰拱采用全幅 整体浇筑。 对边墙部基底进行人工清理后，逐段拆除二次衬砌 6～ 8m 仰拱范围内的中隔壁底部钢架单元，采用人工配合挖掘机开挖 到位，进行人工将仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后 架立仰拱堵头模板。仰拱端头采用大块槽型模板。自检合格

后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证。浇筑仰拱及隧道填 充混凝土时，采用运输车运输混凝土，用混凝土输送泵送至 仰拱模板内，由中心向两侧对称浇注。用混凝土振动棒将混 凝土摊平、振捣。 （2）隧底填充 仰拱砼强度达到70%后，方可浇筑隧底填充。 在施作前应清除仰拱顶面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得 有积水。 混凝土灌注同仰拱施工。 混凝土浇筑完毕后，进行洒水养护，达到可以通行运输车辆的 强度，然后拖移仰拱栈桥进入下一个循环施工。仰拱一次施工 长度控制在 6～ 8m，并将上循环混凝土仰拱及隧底填充接头 作凿毛处理。 （3）仰拱栈桥 为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干 扰，加快掌子面的掘进速度，并保证仰拱闭合后支护结构的 受力效果，仰拱混凝土施工采用全幅整体灌筑，采用移动 栈桥解决洞内出碴进料与仰拱施工之间的干扰问题。仰拱移 动栈桥结构见“图 7-1 仰拱移动栈桥示意图”。 开挖出碴区仰拱施工区仰拱已施工区

隧道二衬钢筋机械连接作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1内业技术准备 (1) 2.2外业技术准备 (1) 3.技术要求 (1) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1工艺流程 (2) 4.2施工程序 (2) 5.施工要求 (2) 6.劳动组织 (3) 7.材料要求 (4) 8.机具设备配备 (4) 9.质量控制及检验 (4) 9.1 检查钢筋连接质量 (4) 9.2丝头加工尺寸控制 (4) 9.3 成品保护 (4) 9.4 丝头现场检验 (4) 9.5 钢筋接头的现场检验 (5) 9.6直螺纹接头试验 (5) 10.安全及环保要求 (5) 10.1安全要求 (5)

10.2环保要求 (6)

草帽山隧道二衬钢筋机械连接施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建北京至张家口铁路JZSG-8标段隧道二衬钢筋机械连接施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 （1）熟读设计图纸、规范和技术标准，对加工及施工人员进行技术交底。 （2）参加滚轧直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考试合格后方可持证上岗； （3）所有钢筋必须有出厂合格证及复验报告，连接套筒应有出厂合格证，两端有保护套进行丝扣保护，进场时质检员应复检合格后方可用到工程上，钢筋直螺纹加工必须有检验记录。 2.2外业技术准备 （1）钢筋原材料必须满足设计及规范要求，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 （2）原材料进场，做好防护工作。做到下垫上盖，放于不小于30cm枕木上，间距1.5m以上，严禁随地摆放。 （3）检查高压风、水、电管路畅通，接头完好，施工机具性能符合施工要求，机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急材料、物资准备妥当，安全设施功能良好。 （4）现场施工机械、人员配置满足施工需要。 （5）材料场地全部硬化搭设加工厂房并规划出原材料存放场地、加工场地、待检半成品堆放场地、已检成品堆放场地。原材、半成品、成品堆放应离开地面30cm。 3.技术要求 （1）钢筋先调直再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。 （2）钢筋下料时必须符合下列规定：

工程项目作业指导书编写规定 - 制度大全

工程项目作业指导书编写规定-制度大全 工程项目作业指导书编写规定之相关制度和职责，工程项目作业指导书编写规定1、目的加强施工技术管理,使施工过程处于受控状态,确保工程安全、优质、高效地完成。作业指导书是指导施工和技术交底的依据,明确干什么,怎么干和应达到的... 工程项目作业指导书编写规定 1、目的 加强施工技术管理,使施工过程处于受控状态,确保工程安全、优质、高效地完成。 作业指导书是指导施工和技术交底的依据,明确干什么,怎么干和应达到的质量标准、安全要求,以工作质量保证工程质量,达到"安全、优质、文明、如期"的目的。 2、编写依据 2.1已批准的施工组织总设计和专业组织设计。 2.2施工图纸、设计说明书、设备材料清册及设计变更文件。 2.3厂家提供的技术资料。 2.4有关的规程、规范、规定和标准。 2.5已批准的编制作业指导书的项目划分表。 3、主要内容及要求 3.1编写依据。 3.2工程概况。 3.3施工准备。 3.4施工计划安排。 3.5主要施工机械及工器具。 3.6劳动力组织。 3.7施工工序和施工方法。 3.8质量标准及保证措施。(对质量通病采取的措施、方案) 3.9环保方面有关内容 3.10安全措施。 3.11危险点预测 3.12安全注意事项及以往事故教训 3.13特殊危险工序 3.14重大的或危险性大的项目应编制单独的安全措施 3.15应交付的竣工技术资料 3.16混凝土结构工程的施工技术资料参照《混凝土结构工程施工及验收规范》第八章:工程验收。 3.17必要的计算书及应有的附图、附表。 4、编审职责 4.1作业指导书应在项目开工前15天,由技术员(专工)负责编写并及时上报审批完。 4.2一般项目的作业指导书由技术员编制,专工审核,工程科专工批准。 4.3重要项目作业指导书专工编写,施工处技术主任、安监部专工审核,工程科主任或项目工地总工批准。

二衬作业指导书

隧道二次衬砌作业指导书 一、适用条件及作用 隧道二次衬砌是指隧道初期支护及防排水系统施工完毕后，根据围岩变形的情况进行施作洞身混凝土，成为隧道永久性支护的一种封闭成环结构。二次衬砌相对于初期支护更具稳固性、耐久性、美观性，是隧道施工中的关键工序。 二、施工工艺 1、施工顺序 隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，即先超前施工隧底的仰拱和填充，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部的混凝土，形成环状闭合结构。 施工中采用仰拱栈桥先超前浇注仰拱和填充的混凝土，待其达到强度后，仰拱作业桥前移，模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。形成仰拱栈桥—衬砌模板台车—搅拌站—混凝土输送车——混凝土输送泵的大型机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的质量。 2、仰拱超前施工 施工仰拱时采用防干扰栈桥以保证作业空间。首先进行测量放线、隧底开挖检底，然后现场绑扎仰拱(如果有)、底板钢筋。绑扎前先将基底虚碴、杂物和积水排除干净，检查合格后方能绑扎及浇注混凝土。自动计量拌和站拌和混凝土，砼运输车运输，插入式振动器振捣密实。浇注时由仰拱中心向两侧对称一次浇注成型。仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎碴、尘土并冲洗干净，排除积水后，进行回填混凝土施工。无仰拱地段，用平板振动器将砼振动密实。表面平整，无明显凹凸，其纵横坡同路面坡度设计值一致。 3、仰拱和底板施工应符合下列要求： (1)施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。 (2)仰拱应超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 (3)底板、仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业平台或其它措施以保证作业空间；仰拱成型宜采用浮放模板支架。 (4)仰拱、底板混凝土应整体浇筑，一次成型。 (5)填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，填充混凝土应浇筑至内轨顶面下77cm位置，中心排水沟的沟槽同时立模浇注。 (6)仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。 (7)仰拱及填充混凝土强度达到5MPa后允许行人通过，仰拱及填充混凝土强度达到设计强度的100％后允许车辆通行。 4、洞身衬砌施工 （1）施工准备 ①围岩的稳定性观测。根据新奥法施工方法，二次衬砌应在围岩等支护体系变形收敛后方可进行二次支护，因此，在二次衬砌施前应由监控量测人员确认围岩变形是否趋于稳定。如变

衬砌作业指导书

衬砌作业指导书

隧道衬砌作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于中铁三局海南东环铁路管段所有隧道工程 2.隧道衬砌施工工艺 本区段隧道衬砌类型有：明洞衬砌、复合式衬砌。衬砌砼为钢筋砼，为减少裂纹可以在砼中掺加纤维。防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。隧道衬砌施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充应与仰拱混凝土同时灌注，均不得留纵向施工缝；仰拱及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。 拱墙衬砌采用10m～12m整体液压钢模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土搅拌罐车运输，HBT60C输送泵泵送混凝土入模，插入式振动器和附着式振动器联合振捣。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”。 隧道正洞段和明洞段拱顶、边墙、仰拱采用C30、C35钢筋混凝土。衬砌钢筋在洞外加工场加工，采用自卸汽车运到现场，洞内现场安装,主筋采用焊接连接，其他钢筋采用现场绑扎成型。 图2-1 衬砌施工工法及施工工艺流程图

2.1.基底处理、仰拱和填充施工 在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达或钻孔进行底部5m内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。 仰拱填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。 2.2.拱墙衬砌施工 隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。即在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用整体12m液压模板台车衬砌，自动计量拌合站集中生产混凝土，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

仰拱及二衬施工作业指导书样本

仰拱及填充施工作业指导书 1 仰拱混凝土施工前, 验证地基承载力。地基承载力不满足设计标准时, 进行基底加固处理, 直至承载力达标后方可施工。 2 排水设施: 按设计要求安装排水盲沟、施工缝采用橡胶止水带。 3 模板: 仰拱混凝土采用仰拱作业栈桥整体浇筑, 在仰拱两端设定位锚杆固定模板。仰拱每12m分成一段,禁止仰拱与填充混合施工。 4 按设计内容检验评定, 主要检验排水盲沟、橡胶止水带、结构尺寸, 满足设计后开始浇筑混凝土作业。 5 浇筑仰拱混凝土: 混凝土均在洞口拌和站拌和, 混凝土罐车运到现场, 采用HBT60输送泵入模，混凝土的振捣采用插入式捣固棒进行。 6 填充混凝土: 仰拱混凝土达到终凝后, 浇筑填充混凝土, 混凝土均在洞口拌和站拌和，混凝土罐车运到现场，采用HBT6（输送泵入模，混凝土的振捣采用插入式捣固棒进行。 7 仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土施工、养护中的各项温度控制要求由现场试验员具体操作（测温）。

栈桥纵移施工工序 第一步：栈桥安装就绪，允许各种车辆通过，准备桥下仰拱作业 第五步：栈桥行走到位后，行走轮支撑油缸收缩，当栈桥支撑和地面完全接触时停止, 此时放下坡桥，完成栈桥 准备工作。 第二步：桥下仰拱作业，各种车辆正常通过，桥上桥下互不干扰。 第三步：仰拱施工结束，坡桥在液压油缸作业下升起，离开地面，同时行走轮下降, 行走 轮接地后油缸继续伸长，行走轮逐渐将整个栈桥撑起。

8仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土强度达到5MP后行人方可通行，达到设计强度的100%t车辆方可通行。在混凝土等强期间,川、W级围岩地段搭设仰拱作业栈桥、V级围岩地段初步考虑在洞内搭设便桥，以保证开挖及出碴工作的正常进行。 二次衬砌施工作业指导书二次衬砌在洞室收敛变形趋于稳定后及时进行施做, 混凝土浇筑采用混凝土输送泵配合模板台车施工，衬砌台车长12m二次衬砌施工施工缝与仰拱施工缝设在同一位置, 以防止同一断面隧道发生不均匀沉降, 使衬砌混凝土拉裂。插入式捣固棒配合附着式振捣器捣固。钢筋加工在洞外加工厂进行, 绑扎及焊接利用移动式多功能作业平台辅助人工进行。 1 混凝土生产 ①材料要求 所使用的水泥的标号符合混凝土强度要求, 结合隧道所处的水文地质条件, 衬砌所用水泥选用普通硅酸盐水泥。为减少水化热的产生, 施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用I级标准，借以提高混凝土的和易性。 施工用砂采用河砂, 其细度模数不得小于2.6, 提高混凝土的抗渗性能。石子的最大粒径不得超过40mm, 其质量符合有关规范要求。 拌和水采用饮用水或无侵蚀性的洁净水。减水剂应在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液, 再加入搅拌机搅拌。但各种外加剂进场后需抽样进行试验, 并经业主及监理工程师的批准, 确保其各项性能指标符合结构质量要求。 混凝土搅拌采用二次投料法，即先将砂、石、水泥加入拌和站进行拌和1.0?1.5min,再加水搅拌2.0?2.5min;外加剂最后加入。搅拌前外加剂先用拌和水进行稀释均匀, 搅拌时间适当延长。混凝土搅拌不但仅使材料均匀的混合, 还起到一定的塑化和提高和易性作用, 对防水混凝土的性能影响较大, 混凝土搅拌达到色泽一致后方可出料。 ②混凝土的运输 配备2~3台6吊的轮胎式混凝土运输罐车运送混凝土。在运输过程中混凝土罐不得停止转动，确保入模混凝土的质量。

隧道二次衬砌施工作业指导书

国道317线雀儿山隧道Q2合同段（K344+500～K349+200） 隧道二次作业指导书 编制: 复核: 审核: 中铁一局集团国道317线雀儿山隧道 Q2合同段项目部 2012年9月1日

隧道二次衬砌施工作业指导书 一、编制依据 1、国道317线隧道工程Q2合同段施工图第三册第一分册 2、公路隧道施工技术规范 JTG F60-2009 3、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 二、编制目的 编制本技术交底旨在规范二衬各工序的施工行为，提高作业人员的质量认识和质量意识，从而使二衬的施工质量达到设计及施工规范要求。 三、适用范围 本交底书适用于中铁一局集团有限公司国道317线雀儿山Q2合同段范围内隧道二次衬砌工程的施工。 四、工程概况 国道317线雀儿山隧道工程位于四川省甘孜州德格县境内。雀儿山隧道主体工程包括主洞和平导，隧道主洞长7079m，最大埋深709m。本合同段主洞长3530m；隧道平导长7108m，最大埋深706m。本合同段内平导长3576m。隧址区内山势陡峻，沟谷切割深度最大在1000m以上，且有现代冰川和古代冰川遗迹分布，属高山～极高山川地貌。 本隧道包含人行横洞8道，车行横洞3道，辅助施工横通道2道，消防洞、地下变电所各一处。

五、二次衬砌施工内容 1、总体施工方案 本隧道按复合衬砌设计，衬砌采用“仰拱超前，墙拱整体”的方法，

按照“拌、运、灌、振捣”机械化作业施工。衬砌台车采用全新的全断面液压整体式台车，混凝土采用拌合站统一拌制，混凝土输送泵入模。 为了保证隧道完工后不渗不漏，开挖时要保证开挖面圆顺，对渗水地段预先进行有效处理；衬砌施工时将采取先进无钉铺设复合防水板工艺；对施工缝和沉降缝的处理要坚持按规范处理，并逐个检查、落实；衬砌后采取背后视情况压注水泥浆进行防水治水等。 2、施工顺序 割除锚杆头（局部集中引水）第一层电缆沟铺底环向透水管安装土工布挂设防水板挂设第二层电缆沟铺底（纵、横向排水管安装）（有仰拱或预埋钢筋段时应提前施作）模板台车就位交通工程预埋件安装、止水带(止水条预留槽) 堵头板安装混凝土分层浇筑拆模（穿线盒盒盖）养护 3、各工序施工方法 3.1割除锚杆头 根据施工规范要求，在二衬砼施工前必须对外露的锚杆头等尖锐物全部进行割除。 ①切除时应紧贴初支混凝土面且不露头； ②将切割后的锚杆头打磨光滑，并采用水泥砂浆抹面处理，确保二衬混凝土浇筑时防水板不被刺破。 锚杆割除工作必须超前防水板20~30m，且大于每日防水板挂设长度。工区技术员、质检员要检查到位，逐根、逐环检查确认无遗漏后签认工序交接卡进行下道工序施工。 3.2第一层电缆沟铺底 ①对未设置仰拱地段，对电缆沟铺底进行清底，清理至基岩面且无虚碴、其它杂物及积水，施工队自检合格后报项目部技术员检查并经监理同意。

项目施工作业指导书模板

项目施工作业指导 书

项目施工作业指导书 编制: 审核: 批准: 工程管理中心 06月01日

目录 一、基础分部 二、主体分部 三、装饰分部 （一）防水施工 （二）室内找平层( 地砖) 施工 （三）墙面抹灰饰面与瓷砖粘贴 （四）铝合金施工 （五）内墙腻子涂料施工 （六）成品木门、防火、防盗门安装 （七）铝合金栏杆、铁花栏杆安装 四、电气安装分部 五、重要提示 所有工序必须进行100％的检查, 关键部位及关键工序必须进行旁站监理。施工单位必须有监理工程师对上一道工序质量的认可签字, 方可进

入下道工序施工。监理对施工的全过程负责! 一、基础分部 从土方开挖到基础施工、地下室的防水、回填土作业都必须有针对性的施工方案, 经监理、甲方审核经过后, 方能满足进度和质量要求。 ( 一) 土方开挖: 基础土方采用机械开挖, 地下室、筏板及独立柱均采用大开挖方式, 土方外运, 基坑周边采用喷锚护壁, 基坑周边设置降水井进行降水作业。 ( 二) 基础、地下室、半地下室施工 1.降水及排水: 根据地质情况, 基坑周边宜设置降水井, 地下室内部在地下室底板上另外设置降水井。 2.护壁: 地下室周边宜采用喷锚护壁进行支护。 3.基坑验槽: 基坑开挖到设计基底标高以上300mm后, 施工单位、监理及地勘单位现场作钎探试验, 钎探合格后进行地基捡底。施工单位捡底至设计标高后, 施工单位必须请质监站、设计、地勘、监理、建设单位共同参加验槽, 验槽合格后应立即用砼封闭基坑。 4.基础部分的钢筋、砼施工, 可参照主体结构施工部分进行, 应强调的是钢筋的保护层必须满足设计要求。 5.防水工程: 严格按照设计施工图纸进行施工。 (三) 回填土的选择与夯填要求: 基坑回填土选用不得含有腐质物、淤泥等, 对颗粒的限制执行不大于300*300*300。回填夯实按照每300mm高分层夯实, 采用压路机、蛙式打

工程项目作业指导书编写规定标准范本

编号：QC/RE-KA3921 工程项目作业指导书编写规定标 准范本 In the collective, in order to make all behaviors have rules and regulations, all people abide by the unified norms, so that each group can play the highest role and create the maximum value. （管理规范示范文本） 编订：________________________ 审批：________________________ 工作单位：________________________

工程项目作业指导书编写规定标准范本 使用指南：本管理规范文件适合在集体中为使所有行为都有章可偱，所有人都共同遵守统一的规范， 最终创造高效公平公开的的环境，使每个小组发挥的作用最高值与创造的价值最大化。文件可用word 任意修改，可根据自己的情况编辑。 工程项目作业指导书编写规定 1、目的 加强施工技术管理，使施工过程处于受控状态，确保工程安全、优质、高效地完成。 作业指导书是指导施工和技术交底的依据，明确干什么，怎么干和应达到的质量标准、安全要求，以工作质量保证工程质量，达到"安全、优质、文明、如期"的目的。 2、编写依据 2.1已批准的施工组织总设计和专业组

织设计。 2.2施工图纸、设计说明书、设备材料清册及设计变更文件。 2.3厂家提供的技术资料。 2.4有关的规程、规范、规定和标准。 2.5已批准的编制作业指导书的项目划分表。 3、主要内容及要求 3.1编写依据。 3.2工程概况。 3.3施工准备。 3.4施工计划安排。 3.5主要施工机械及工器具。 3.6劳动力组织。 3.7施工工序和施工方法。

隧28二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工作业指导书(中铁上海局)

二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工作业指导书 1.适用范围 适用于新建福州至厦门线铁路隧道工程二次衬砌喷淋养护台车与雾炮施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计及技术方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工质量、安全保证措施，提出应急预案。 2.1.2 施工前, 应完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.1.3 对参加施工的人员进行安全及技术培训，考试合格后上岗；并体检合格。 2.2外业技术准备 2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据已收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要；修建生产用房及设施，配齐并安装好各种生产设备，并按规定检测合格；配齐施工需要的各项材料及安全防护用品。 2.2.2 施工人员、机械及工器具配备齐全并进场，设备调试验收合格及材料进场检验合格。 2.2.3 按施工工艺要求已加工完成喷淋养护台架，并完成验收。 3.技术要求 3.1必须按照设计及技术交底文件进行混凝土养护施工；按照《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）、及《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）及相关规范标准施工及验收。 3.2喷淋养护台架紧跟衬砌台车养护，雾炮紧跟喷淋养护台架对已喷淋养护段混凝土进行喷雾养护。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工程序 隧道衬砌混凝土养护采用雾炮及喷淋养护台车共同进行。 4.2工艺流程 衬砌台车脱膜、走行 喷淋养护台车 雾炮养护 养护至规定时间 图1工艺流程图

隧道二衬作业指导书

九岭山隧道二衬作业指导书 1 目的 明确隧道衬砌施工作业的工艺流程、操作要点与相应的工艺标准,指导、规范隧道衬砌施工作业。 2 编制依据 ⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008) ⑵《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设［2010］-241号) ⑶《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010) ⑷《关于进一步明确软弱围岩及不良地质隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设［2010］-120号) 3 适用范围 适用于九岭山隧道二次衬砌的施工作业,包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。 4 施工工艺及技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱严格按照铁道部<2010>120号文的要求组织施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌与站集中拌与,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土泵送入模。 衬砌施工工艺流程见下图。

4、2 衬砌钢筋 钢筋加工弯制前应调直,并将表面油渍、水泥浆与浮皮铁锈等清除干净;加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;利用冷拉方法矫直伸长率:Ⅰ级钢筋不得超过2％,Ⅱ级钢筋不得超过1％。 4、2、1钢筋的加工应符合设计要求,其允许偏差与检验方法符合表4-2规定。 表4-2 钢筋加工允许偏差与检验方法 检验数量:施工单位按钢筋编号各抽检10%,并各不少于3件。 4、2、2钢筋安装及保护层厚度允许偏差与检验方法应符合表4-3规定。 表4-3 钢筋安装及保护层厚度允许偏差(mm)与检验方法 检验数量:施工单位全部检查。 4、2、3衬砌结构构造要求:二次衬砌采用钢筋混凝土时其钢筋净保护层厚度不应小于50mm,裂缝宽度不应大于0、2mm;其环向受力钢筋接头宜设置在受力较小处,并按下表要求分散布置,受拉钢筋应采用套筒机械连接,不得采用焊接连接。 接头布置要求表

工程作业指导书

工程部职员职责分工 一、土建工程师 1、负责项目报建工作。 2、负责办理施工许可证。 3、负责办理工程质量监督手续。 4、负责办理工程招标、监理招标工作并办理手续。 5、负责施工现场的土建、施工管理（技术质量进度、签证）。 6、负责监督监理单位、施工单位的工作质量。 7、参加工程全部验收和竣工验收。 8、负责对外协调与土建有关的事宜。 9、负责审查施工单位的施工组织设计工作。 10、负责审查工程施工进度报表。 11、协助工程部部长定期组织工程例会。 12、参加施工图会审工作。 13、协助规划设计部审查设计方案及施工图工作。 14、负责办理领导临时交代的工作。 二、资料员 1、负责工程部内部文件和资料的收发工作。 2、负责工程部内部的计划统计报表工作。 3、负责对外各项报表统计工作。 4、负责对质量记录的收集、保管工作。

5、负责工程部各种会议的记录及整理工作。 6、负责办理领导临时交代的工作。 三、电气工程师 1、负责办理临时用电审批工作。 2、负责协助供电部门作好小区正式用电设施的前期设计及审批工作。 3、负责协助有线电视台作好户内、户外的前期设计及审批工作。 4、负责办理电话图纸的审批工作。 5、负责协同监理单位、乙方搞好图纸会审工作。 6、负责对乙方及监理单位工作实时监督。 7、负责协同造价部对乙方上报的工程进度进行审查。 8、负责施工过程中电气随时发生的变更签证工作。 9、负责办好领导临时交办的其它工作。 四、水暖工程师的职责 1、负责办理施工临时用水的审批、施工安排工作。 2、负责协助自来水公司、供热公司、煤气公司等部门作好小区正式用水、供热、煤气工程的前期设计及审批工作。 3、负责自来水公司、供热公司、煤气公司等各种管线施工时的协调工作。 4、负责协同监理单位、施工单位作好图纸会审工作。 5、负责对施工单位、监理单位的日常工作实时监督。 6、负责协同造价部对施工单位上报的工程进度的审查工作。 7、负责对施工过程中采暖，给排水及相关专业出现的技术问题进行处理，并协调相关专业单位的关系。 8、负责施工过程中本专业发生的变更、签证工作。

隧道二衬钢筋机械连接作业指导书样本

目录 1.适用范围 ........................... 错误!未定义书签。 2.作业准备 ........................... 错误!未定义书签。 2.1内业技术准备 ................. 错误!未定义书签。 2.2外业技术准备 ................. 错误!未定义书签。 3.技术要求 ........................... 错误!未定义书签。 4.施工程序与工艺流程 ................. 错误!未定义书签。 4.1工艺流程 ..................... 错误!未定义书签。 4.2施工程序 ..................... 错误!未定义书签。 5.施工要求 ........................... 错误!未定义书签。 6.劳动组织 ........................... 错误!未定义书签。 7.材料要求 ........................... 错误!未定义书签。 8.机具设备配备 ....................... 错误!未定义书签。 9.质量控制及检验 ..................... 错误!未定义书签。 9.1 检查钢筋连接质量............ 错误!未定义书签。 9.2丝头加工尺寸控制.............. 错误!未定义书签。 9.3 成品保护.................... 错误!未定义书签。 9.4 丝头现场检验................ 错误!未定义书签。 9.5 钢筋接头的现场检验.......... 错误!未定义书签。 9.6直螺纹接头试验 ............... 错误!未定义书签。 10.安全及环保要求 .................... 错误!未定义书签。 10.1安全要求 .................... 错误!未定义书签。

工程项目安装作业指导书

网络设备安装调试 作业指导书 （依据GB/T19001:2000 idtISO9001:2000标准编制） 文件编号：受控标识： 版本状态：A版（）批准人： 编制：审核： 年月日年月日

1目的 对本公司用于软硬件或其他设备的安装过程以及维护工程进行有效控制，确保系统运行符合合同要求，提高工作质量和效率。 2范围 适用于工程各技术项目的安装、实施和维护。内容包括机房建设、网络设备安装、主机系统安装、数据库软件安装和系统软件安装。 3 职责 3.1 副总经理：对工程实施和维护负领导责任。 3.2 技术总监：对工程实施和维护负监督和管理责任。 3.3 项目管理部负责项目实施过程中的控制和监督。 3.4 售后技术支持部工程负责项目的计划、安装、调试、记录。 3.5 客户服务中心负责工程的跟踪、检查、监督。 4 工作过内容及相关程序 4.1安装过程流程图 市场部根据合同要求填写“任务下达书”提交给技术支持部，由技术支持部总监填写“安装任务记录单”，安排具备资格的安装工程师实施安装，安装过程详见流程图。

4.2进货验收 4.2.1按商务部提供的“发货清单”和技术支持部提供的“设备采购清单”对项目所需软硬 件或其它设备进行验收，在开箱验货时，有关方面责任人包括设备提供商、集成商和客户均应到场。 4.2.2验货内容为:

a)设备名称、数量、型号、序列号等； b)软件名称、数量、序列号、版本号等； c)随机文档、保修证书等； d)加电测试。 4.2.3进货验收后，应填写“发货清单”，由市场部、技术支持部、客户等签字认可，验收不 合格按《不合格品控制程序》执行，填写《缺坏件报告》和《开箱验货报告》。 4.2.4进货验收形成的文档，交各分管部门归档，进货验货结果同时在“客户档案”上作记 录。 4.3安装过程程序 4.3.1安装前的准备 4.3.1.1在安装前需对客户提供的系统或环境进行软硬件平台测试，保证客户系统支持本公司 软件的运行。机房建设可参照《工程项目施工准备条件》。 4.3.1.2测试结果记录在《安装任务记录单》上，需同客户方签字确认。 4.3.1.3若客户提供的系统设备不能保证本公司软硬件的运行，则需由客户对系统平台作调整 后，再进行第二次安装过程。 4.3.1.4安装工作准备未能完成的原因需记录在《安装任务记录单》上，由客户方代表签字确 认。 4.3.2正式安装 4.3.2.1在客户环境测试通过后，即可开始安装。安装时，实施工程师需严格按照《安装配置 方案》、设备附带安装手册或软件使用手册中的安装步骤进行安装。安装前对客户系统上原有数据做必要的备份，并要保证安装完毕后客户系统内原有任何软件的正常运行。 4.3.2.2在客户在场的条件下，对安装完的软件作全面演示，保证本公司安装的硬件及软件在 客户系统下完整运行。 4.3.2.3安装完成后，同客户一起做测试，填写《安装测试记录》，签字确认，作为验收标识。

暗挖二衬混凝土施工作业指导书

暗挖二衬混凝土施工作业指导书 1 目的 为了使混凝土施工作业规范化，有效的控制施工质量、防止和杜绝二衬混凝土施工过程中出现开裂、露筋、蜂窝麻面、结构强度不够等安全质量事故的发生，特制定此作业标准。 2 范围 适用于地铁暗挖区间二衬混凝土结构施工。 3术语定义 无 4职责 4.1技术部门根据设计图纸、地质报告、现场勘查结果等编制施工方案，每道工序都应进行安全技术交底工作。 4.2安全环保部门负责混凝土施工的安全环保工作方面的交底、检查及监督。 4.3质量监察部门负责混凝土施工的质量交底、检查及监督。 4.4施工部门的现场施工员负责混凝土施工的过程控制及收尾工作。 4.5作业工人作业前要按要求佩戴安全帽及各类专业护具；作业中服从现场施工员的管理，服从安全、质量监督部门的指令。 5 作业流程图

6 作业标准 6.1准备工作 6.1.1 技术交底：技术部门根据设计图纸、设计交底等编制符合现场实际情况的施工方案及技术交底。对现场每一位施工人员都进行交底教育考核。 6.1.2混凝土方量计算：根据图纸由技术人员计算浇筑所需混凝土方量,计算完所需混凝土方量后由试验部门提前向混凝土公司提交混凝土浇筑申请，由现场施工员根据现场情况及时调运混凝土。 6.1.3个人安全防护：进场人员必须佩戴安全帽、防护鞋。 6.1.4安全教育： （1)进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； （2)作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场； （3)罐车运送混凝土，现场道路应平整坚实，现场指挥人员应站在车辆侧面。卸料时，车轮应挡掩。 （4)用起重机吊放砼时，机臂回转范围内不得有无关人员。 （5)应及时清扫落地材料，保持现场环境整洁。 准备工作 过程控制 收尾工作