水运工程软土地基施工监测检测重难点分析

水运工程软土地基施工监测检测重难点

分析

摘要：当前。软土地基的基本特点一般是含水量、压缩性、孔隙率相对较高，土的层状结构分布复杂、不同层间的物理和力学属性差异很大。因此，在软土地

基上进行工程建设，会面临较多的工程问题，必须采用相应的方法进行软土加固

或处理。本文主要对水运工程软土地基施工监测检测重难点进行分析。

关键词：水运工程；软土地基；施工监测

引言

在众多水利工程中，河道堤防的施工频率最高，而堤防建设环境的地形往往

较为复杂，导致软土地基处理问题，成为河道堤防施工中的关键环节。软土地基

的有效处理，有利于控制地基的沉降，达到提升河岸堤防稳定性的目的。根据实

际地形环境和施工要求，制定合理的加固方案，实现对软土地基的加固处理。

1软土地基沉降病害分析

针对软土地基含水率高、压缩性高以及强度低等工程特点，为克服软弱地基

的不良影响，施工过程中往往会采取措施改善其承载力，使其承载能力得到一定

程度的提升从而达到施工要求。但若实际施工过程中采取的处理方式不当，则可

能导致结构物在使用期内出现沉降或倾斜等病害。在桥梁修筑过程中，往往会在

桥墩附近进行大量堆载、基坑开挖以及临近打桩等，这些都极有可能导致桩周土

体发生沉降；同时土体会产生横向位移与横向变形，进而导致桩基受到不容忽略

的横向土压力作用，并在横向土压力作用下发生横向弯曲变形，而桩顶部位所承

受的竖向荷载将会使基桩的横向弯曲变形得到较大程度的加剧。此外，软弱地基

的沉降必将会导致上部结构滑移、开裂以及支座脱空等现象的出现。由此可见，

软弱地基对于上部结构的不良影响是极其显著的，因此通过研究理清产生病害的

缘由是十分重要的。

2水运工程软土地基施工监测检测重难点

2.1软土地基沉降预测方法

从组合预测入手，考虑双曲线法与GM建模机理，基于算数加权组合法将双曲线法与GM法进行组合，提出了修正优化综合预测模型，以实现对软土地基沉降量更加科学、准确的预测。其首先基于算术加权平均组合的方法进行预测，使得预测结果具有良好的精度，再在此基础上构建目标函数以表征沉降组合预测值与实际监测值之间总差异的大小，以目标函数最小值为初步组合权系数进行下一步计算。构建实时修正权系数，以利用实时修正值对综合预测值进行修正，以此来减小综合预测值与实际监测值之间的预测偏差，并最终建立修正优化综合预测模型。研究发现，由修正优化综合预测模型得到的沉降值与真实监测数据更为接近，相对于双曲线法和GM（1，1）2种方法，修正优化综合预测模型更能反映软土地基沉降量的变化规律，并且其预测结果误差更小，变化趋势更稳定、波动更小。其中，双曲线法和GM（1，1）这2种方法的预测相对误差均在11%以内，修正优化综合预测模型的预测准确性与基于单项指标的预测方法的预测准确性呈正相关，即基于单项指标预测方法精度的降低会导致修正优化综合预测模型的预测精度降低。通过对修正优化综合预测模型进行敏感度分析得知，修正优化综合预测模型、GM（1，1）、双曲线法3种方法的软土地基沉降预测值均近似呈线性关系。由于GM（1，1）和双曲线法都具有较高的预测稳定性，即可得知修正优化综合预测模型的预测结果也具有良好的稳定性，不会由于原始数据发生变化而导致模型的适用性变差，因此得知修正优化综合预测模型在软土地基的沉降预测中具有良好的适用性。

2.2柔性测斜仪在软土地基深基坑监测中的应用

柔性测斜仪又称阵列式位移计,灵活柔韧,属于标准的三维测量系统。系统使用一组精密的微电子机械系统(MEMS)加速度计阵列和经过验证的计算程序,测量对象的二维或三维变形,系统无优先轴,相邻测段间可以自由弯曲,可沿竖向及水平向进行安装,竖向安装时获取对象在不同深度的水平位移,水平安装时获取对象在不同里程处的竖向位移。MEMS加速度计是使用微电子机械系统技术制造的加速度计,通过测量由于重力引起的加速度,可以计算出各单节传感器相对于重力方向

的倾斜角度。柔性测斜仪在制造时各单节均进行了校准,MEMS加速度计是对齐的,

对每一个x、y和z形成一个连续的正交轴,根据重力场推算倾斜角度。柔性测斜

仪安装于深基坑围护结构测斜管内后呈Z字形分布,以端部为起算点可计算出x、

y方向各节点坐标,当围护结构在外荷作用下发生水平向位移后,传感器在水平向

的位置发生变化,x或y方向的节点坐标发生变化,其变化量即为围护结构深层水

平位移。由于软土地基围护结构底部通常不稳定,一般以管顶作为各节点坐标的

起算点,管顶位移量通过全站仪进行观测,用于修正各深度处的深层水平位移。

2.3静力触探试验

静力触探试验不仅是监测、检测软土地基的重要手段，同样可以应用在黏性土、沙土的勘测中。水运工程建设中，静力触探试验可通过划分软土地基与其他

土层的方式，有针对性地估算软土地基的物理力学指标，评估软土地基承载力，

然后结合水运工程的基本需求，计算水运工程地基结构中单桩所需的承载力。静

力触探仪是开展试验的主要设施，该仪器由传动系统、量测系统、贯入装置组成。仪器探头形式包括单桥、双桥探头两种，能够通过量测贯入阻力、孔隙水压力、

锥尖阻力、侧壁摩阻力等参数，对水运软土地基进行全面检测。

2.4结合施工设计，明确软土地基监测检测要点

1）基于水运工程施工设计图纸，加强与各参建方的沟通交流，获取更完整

的项目资料。随后结合水运施工建设需求，有针对性地制订软土地基监测计划。

正式实施监测工作前，技术人员应详细分析方案的可行性，并与一线监测、检测

人员进行技术交底，使其详细掌握软土地基施工中的勘测要点。2）水运工程软

土地基施工中，建设单位会通过堆载预压、真空预压等方式初步加固地基。加固

过程中要求相关人员监测软土地基区域的沉降值、孔隙水压力，用于评估软土地

基施工后基础层的稳定性。在此过程中，监测人员应重点做好真空预压施工中的

数据监测。先建立监测控制网，布设测点，施工过程中定期巡视测点，获取测点

量测数据。观测每个测点的数值时，观测次数应多于2次。使用高精度仪器时，

应做好仪器保养维护、校核工作，确保软土地基施工监测数据的准确性。最后根

据实际情况，灵活调整水运工程软土地基施工现场的监测次数、监测力度，发现

问题后及时上报。

结语

总之，水运工程软土地基质量问题常见的有桩身离析、断桩、夹泥、缩径和桩底沉渣等缺陷类型，类型较多，且属于隐蔽工程，对桩身质量缺陷不易发现和判定，如何准确判定缺陷位置及类型，对后期处理非常重要。由于工程具有特殊性、唯一性，每个工程的地质条件、建设环境等各有不同差异，不同桩身质量问题处理方法、施工成本、施工工期等均不同，因此选择经济合理、效果显著、影响较小的处理工艺就显得尤为重要。

参考文献

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高填软土路基深层的水平位移监测及处理

高填软土路基深层的水平位移监测及处理 摘要：针对高填方软土路基的填方高度大、地基承载能力低以及侧向变形与普通填方路基侧向变形的差异，基于四川成自泸高速公路c6高填软土路基段深层水平位移监测的实践，发现常规的监测方法在高填软土路基的深层水平位移监测中存在一些问题。在对这些问题及原因进行深入分析后，提出了相应的改善方法与处理措施。 关键词：高填软土路基；监测；误差控制 路基填方体易发生不稳定变形，侧向挤出造成的沉降量占总沉降量的1/4以上；且在路基填筑施工期，水平位移的大小及变化速率是控制和评价路堤稳定性的重要参数，因此，路基填筑过程中水平位移的监测显得尤为重要。目前在路基的深层水平位移监测中，大多仍参照沿海地区工程经验。本文依据四川成自泸高速公路c6高填软土路基监测工程实践，发现常规路基监测方法在高填软土路基的深层水平位移监测中存在不足，因此对测斜管埋设、测量技术及数据处理进行了分析，并提出相应的改进方法与处理措施，包括测斜管埋设位置的选择、孔壁回填、偏转及扭转的处理、误差控制、协调变形分析等，为高速公路高填软土路基的深层水平位移监测提供一定的参考。 1测斜管埋设 1.1埋设位置的选择 工程中一般选在路堤边坡坡趾处埋设测斜仪导管监测路基深部的水平位移。但在一些工程实例中发现，当软基上填方高度较高时，填方体不仅会在软土层处滑动失稳，填方体内部也可能产生不稳定滑动面，导致路基变形破坏。本工程中K181+400断面处右侧临塘，地基为淤泥质粘土，填方高度为17 m。测斜管设置于路基一级平台处。根据监测数据所绘制的位移-深度曲线如图1所示。图中有两处水平位移较大，一处位于填方体下部软基表层；另一处位于一级平台下2m左右。因此在填方体较高时将测斜管设置于一级平台处是非常有必要的。 1.2偏转及扭转问题分析及处理 测斜管内有4个互成90°的导向槽，在埋设过程中易发生偏转和扭转，会使测得的数据不能真实地反应土体的位移情况。 埋设过程中应采用经纬仪校正导槽方

水运工程软土地基施工监测检测重难点分析

水运工程软土地基施工监测检测重难点 分析 摘要：当前。软土地基的基本特点一般是含水量、压缩性、孔隙率相对较高，土的层状结构分布复杂、不同层间的物理和力学属性差异很大。因此，在软土地 基上进行工程建设，会面临较多的工程问题，必须采用相应的方法进行软土加固 或处理。本文主要对水运工程软土地基施工监测检测重难点进行分析。 关键词：水运工程；软土地基；施工监测 引言 在众多水利工程中，河道堤防的施工频率最高，而堤防建设环境的地形往往 较为复杂，导致软土地基处理问题，成为河道堤防施工中的关键环节。软土地基 的有效处理，有利于控制地基的沉降，达到提升河岸堤防稳定性的目的。根据实 际地形环境和施工要求，制定合理的加固方案，实现对软土地基的加固处理。 1软土地基沉降病害分析 针对软土地基含水率高、压缩性高以及强度低等工程特点，为克服软弱地基 的不良影响，施工过程中往往会采取措施改善其承载力，使其承载能力得到一定 程度的提升从而达到施工要求。但若实际施工过程中采取的处理方式不当，则可 能导致结构物在使用期内出现沉降或倾斜等病害。在桥梁修筑过程中，往往会在 桥墩附近进行大量堆载、基坑开挖以及临近打桩等，这些都极有可能导致桩周土 体发生沉降；同时土体会产生横向位移与横向变形，进而导致桩基受到不容忽略 的横向土压力作用，并在横向土压力作用下发生横向弯曲变形，而桩顶部位所承 受的竖向荷载将会使基桩的横向弯曲变形得到较大程度的加剧。此外，软弱地基 的沉降必将会导致上部结构滑移、开裂以及支座脱空等现象的出现。由此可见， 软弱地基对于上部结构的不良影响是极其显著的，因此通过研究理清产生病害的 缘由是十分重要的。

软土地基深基坑支护施工监测技术分析

软土地基深基坑支护施工监测技术分析 随着城市建设的不断加快，越来越多的高层建筑、大型商业综合体和道路桥梁等工程 需要在软土地基上进行建设。然而，软土地基一般强度低、易塌陷、易变形，给工程建设 带来了很大的困难。因此，需要采用一些措施来对软土地基进行加固，以确保建筑物的安 全和可靠性。基坑支护施工是一种常用的、有效的软土地基加固方式，它可以通过建立支 护结构，防止基坑塌陷和土体滑移等问题的发生。施工监测是支护施工中一个重要的环节，有助于及时发现和解决问题，保证施工质量的同时，掌握局部变形和开挖深度等的实时信息，保障施工人员的安全。 基坑支护施工监测技术主要包括以下几个方面： 1.土壤位移监测技术 土壤位移监测是基坑支护施工监测中的一个重要环节，通过对基坑附近土壤变形情况 的实时监测，可以及时发现问题并采取措施处理。常用的土壤位移监测技术主要有水准仪、全站仪、倾斜仪、振动线位移传感器、测斜管和位移计等。这些监测仪器可以全面、准确 地记录开挖和支护结构施工过程中的变形情况，提供施工人员参考。 2.地下水位监测技术 地下水位监测是基坑支护施工监测的一个主要内容。在软土地基中，水是一个重要的 因素，它可能导致土体流失、坍塌和滑动等问题。因此，需要对基坑周围的地下水位进行 监测，及时掌握水位变化情况，以便及时采取措施防止工程事故的发生。地下水位监测的 常用仪器有压力式水位计、浮球水位计和超声波水位计等。 3.支护结构变形监测技术 支护结构的变形情况直接关系到支护效果，因此需要对其进行实时监测。常用的支护 结构变形监测技术有倾斜测量仪、位移传感器、应变计和应力计等，可以记录支护结构在 应力、应变以及位移等方面的变化情况，预测支护结构的破坏情况，并且及时调整施工方案，提高施工效率。 总之，对于软土地基深基坑支护施工监测技术的有效应用可以预测深部土体滑移和坍 塌的情况，帮助确保支护结构的安全和可靠，并最终提高工程建设的质量和效率。

概述软土地基施工常见问题及指导建议

概述软土地基施工常见问题及指导建议 随着我国经济的不断加快，对于路桥等一些基础设施建设的建设数量和建设强度都有所增加，对于工程的要求水平也在不断的提高。而在工程技术方面，软土地基施工技术逐渐的出现在路桥工程中。软土地基是一种由松软土质、有机土质和泥沙等组成的土层，它的特点在于土层松动、含水量大、容易变形。在工程的施工阶段，对于软土地基的设计要格外的注意。在这方面，我国所做的还不是很到位，在施工过程中也常发生因软土地基建设不当而引起的事故。 一、软土路基存在着的问题 在路桥施工的过程中，对于一些软土地基的施工做得不是很到位，为之后的车辆通行产生了不便。那么，首先我们来了解一下软土地基的构成及其特点。软土是指一种由淤泥、粘土组成的土层，由于这种土质过于松散，所含的水量较多，并且对于工程的载重量较弱，使得其成为工程施工的一大难题。所以，在施工的过程中，工程的设计人员要根据施工地点的土质，结合工程的实际要求进行具体的分析设计。在工程施工前，对土质进行充分的调研，将土壤取样化验，确定其可塑性，以及承载的重量值，在针对工程施工的具体要求，做好施工前的设计工作，避免在工程施工过程出现问题，或者对之后的投入应用埋下隐患。那么在软土路基的施工过程中，存在着什么问题呢？ （一）软土地基受外力影响时易变性 软土层的一大特点就是土质过于松软，支撑性较差，受到较大外力的影响下会发生下沉的情况。在下沉过程中，会使地表表面出现裂痕，使得建筑体出现倾斜甚至倒塌，这样的现象经常存在于房产项目和路桥项目中，会对人们的生命安全产生威胁，所以在建筑过程中一定要仔细认真的做好前期的调研和过程中的施工，避免此类现象出现。 （二）软土地基强度低，不稳定 软土层的强度低、不稳定的特点。这主要表现在其承受外力的水平较低，自身的强度比较弱，不能够保证在受到外力挤压的情况下，可以保证土质不变。所以，在施工过程中，如果稍不注意，就可能使得地基的稳定性不达标，为之后的应用埋下隐患。 （三）对路堤形状的选择不当

工程重难点分析及应对措施

工程重难点分析及应对措施 工程部的职责是确保项目的顺利进行。以下是本工程的重难点分析及应对措施： 一、工程重点 1.征地拆迁工作 本工程位于城区，占地范围较大，征地拆迁工作量大、难度大。为保证项目如期进行，项目经理部设置征拆部协助区征拆实施单位开展征拆工作。 2.主线高架桥施工 本工程桥梁数量多，工序多，且设计跨度多样，跨度大。为加快施工进度，下部结构采用旋挖钻成孔，冲击钻辅助桩基施工；承台采用人工配合机械明挖法开挖承台基坑；墩身模板采用大块定型钢模板施工。上部结构采用现浇箱梁一般地段采

用满堂支架现浇施工，跨越路口部位采用梁柱式支架结构，预留车辆通行口。 3.跨既有道路的砼连续箱梁施工 本工程位于既有城区，主线跨多条道路，施工过程中对既有道路交通影响比较大。为保证施工互不干扰，各联箱梁施工按各自独立施工作业考虑。一般地段采用常规的封闭交通满堂支架施工，交通繁忙地段采用与既有道路平交道口设置横向门式钢管支墩，支墩上设置横梁，形成支撑平台，再在平台上搭设满堂支架。 4.跨XXX连续箱梁施工 跨石井河桥斜弯桥，桥梁跨径组合极不规则，而且桥梁位于曲线段，施工难度极大。为应对这种情况，下部结构采用插打钢管桩，搭设钢便桥、桩基钻孔平台，承台采用钢板桩围堰；上部结构采用水中段插打钢管桩并搭设临时支墩，架设贝雷梁支架，现浇上部结构的方法。

二、软土地基的路基工程施工 由于本工程位于软土地基，路基工程施工难度较大。为应对这种情况，采用预处理加固方法，先对路基进行加固处理，再进行路面铺设。 1）编制完善的防汛抗台预案，及时掌握气象信息，做好防汛、防风、防涝等工作。 2）加强对施工现场的巡查和监测，及时排查隐患，做好应急准备工作。 3）加强与相关部门的协调，做好信息共享和联防联控，确保施工期间的安全和稳定。 1.加强与气象台的联系，了解天气情况，增加中、长期预报，合理安排施工，并成立救急小组，制定抗汛、防台等应急措施。 2.在安排施工时，结合天气情况，做好安全生产教育和交底工作，并制定施工安全措施。对需要加固的临时设施和乔木等进行加固支撑处理。

浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法

浅析软土地基工程中存在的问题及处理方法 【摘要】软土在荷载作用下，极易产生工程问题，在勘察过程中切不可马虎松懈，本文从软土特性出发，分析了软土工程地基中存在的问题及处理措施，并作出了勘察方法讨论。 【关键词】软土，地基工程问题，勘察方法 在公路铁路的修建施工过程中，经常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域，软土体是自然界的历史产物，它有独特的地域特征，地基条件差异宏大，根据相邻建筑物或相邻地域的地质资料来设计，一点微小的差异就可能给影响工程质量，给工程造成宏大的经济损失，所以应引起重视，我们施工中充分利用信息，及时调整设计参数和工艺，防止了施工期间可能引起的附加沉降，表达了当今勘察设计施工监测为一体的全过程综合岩土工程理论理念。 一、软土的特征及其危害性 软土指的是所含水量大于液限天然孔隙比大于或等于1.0的细粒土，处于软朔或流朔状态。我国的软土主要分布在东南沿海及各大江大河的入海三角洲冲击平原地区。内陆主要是湖泊或山谷冲击而成，有机质含量较高，分布范围比较小。主要包含饱和软粘土包括泥炭、泥炭质土，淤泥、淤泥质土等，软土一般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征，在工程应用上的表现为地基沉降量大，可以到达数十厘米甚至到数百厘米；地基沉降时间长，达数十年甚至到数百年，特别严重的是沿海地带的软土地基，因为厚度过大，所以固结速度比较慢；地基不均匀沉降，大多是由上部构造的特性和荷载差异所引起；地基抗剪强度低。软土上述的特点，容易影响公路铁路工程质量，引发一些地质灾害，其危害性主要表现为：软土地基不均匀和过大沉降将严重影响路面的平整度，牵制了道路通行才能和平安度；路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象，从而导致路面的整体遭到破坏，鉴于软土

河流治理工程施工重点难点分析对策

河流治理工程施工重点难点分析对策引言 河流治理工程施工是保护河流生态环境、改善水资源利用效率 的重要举措。然而，由于河流特殊的地理环境和复杂的工程条件， 施工过程中存在一些重点难点问题。本文将对这些问题进行分析， 并提出相应的对策。 重点难点分析 1. 地质条件复杂 河流流域的地质条件通常复杂多变，包括软土地基、山体滑坡、岩石崩塌等问题。这些地质难题给施工带来了很大的挑战，特别是 在挖掘和建设过程中容易遇到地质灾害。 2. 水力条件变化大

河流水力条件随时会发生变化，包括水位、水流速度等。这给施工造成了困扰，特别是在进行水下作业时需要应对水流的冲刷和冲击力。 3. 施工影响生态环境 河流是一个复杂的生态系统，施工可能会对该生态环境产生不可逆转的影响。不当的施工行为可能导致水质恶化、生物栖息地破坏等问题，影响生态平衡。 对策建议 1. 科学勘察和设计 在施工前，要充分了解河流流域的地质和水力条件，进行科学勘察和设计。通过地质勘察，可以预测地质灾害的发生概率，采取相应的措施进行防范。而合理的水利设计则可以提供一个更加稳定的施工环境。 2. 引入先进施工技术

利用先进的施工技术，可以在一定程度上解决施工中的难点问题。例如，采用前土法、冻土法等特殊施工方法来处理软土地基等地质问题；使用水下工程专用设备来应对水力条件变化等。 3. 实施生态保护措施 在施工过程中，必须严格遵守环境保护要求，采取相应的生态保护措施。例如，在施工期间安装挡板，减少河水流量，降低对生态环境的影响；在施工完成后进行水质监测和生物栖息地恢复等工作。 结论 河流治理工程施工是一项复杂的工作，需要面对各种重点难点问题。通过科学勘察和设计、引入先进施工技术以及实施生态保护措施，可以有效应对这些问题，保护良好的河流生态环境，提升水资源利用效率。 参考文献：

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水利工程施工难点及施工技术要点分析 摘要：社会生产和日常生活对于水利工程项目建设提出了较高的要求，不仅 需要引进先进的科学技术，还需要在实际的施工过程中处理难点问题，充分发挥 出关键技术的优势和作用。本文针对水利水电工程施工阶段所存在的施工难点和 技术要点进行分析，并提出有针对性的操作方案，希望能推动水利水电工程施工 作业的顺利开展。 关键字：水利工程；施工难点；施工技术；要点 1水利工程施工过程问题 1.1资金导致设计方案变更 充分考虑到发展筹资和工地周边的实际情况，降低了建设成本，实现了水利 工程项目的投资方向，但同时要根据实际情况采用科学合理的方式达到设计要求。供水系统设施中，许多限时可行的工程项目导致发展投资成本急剧上升，主要原 因是由于多样化的因素导致工程项目无法正常发展。对此，工程设计方案会不断 发生改变，也会根据实现水利工程项目改变投资目标，从而使得水利工程无法根 据要求顺利进行，同样也导致施工工期不断延长。因为水利工程项目的建筑资金 不充足，导致工程项目的质量和经济效益受到阻碍，促使工程项目的设计难以执行。 1.2施工质量影响施工进度、成本和质量 在经济飞速发展的同时，水资源即将迎来新的挑战。针对这种情况，要不断 加强水利工程的施工，同时也要节约经济成本，这样可以有效提高水利工程的经 济效益，但与此同时水利工程的设计好坏能够直接影响到水利工程的建设。其中，工程质量问题也能够直接影响到工程的施工进度。在水利工程项目发展的过程中，不仅要加强水资源的需求量，也要不断加强水利工程的项目设计，从而有效完善 水利工程的施工进度。对此，根据水利工程项目施工的计划而言，既要详细了解

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关于高速公路软土路基沉降及稳定性监测

关于高速公路软土路基沉降及稳 定性监测 内容摘要：本文介绍了软土路基施工中存在的主要问题和路堤施工软土路基观测的目的和内容,总结了路基沉降的观测方法及具体步骤,并结合高速公路工程实例,说明了软土路基沉降的观测方法在实际工程中的应用。 高速公路软土地基沉降观测施工测量 某高速公路K30+500～K35+500软土地基所处地形为第四纪冲积平原,地势平坦,地下水位较高,局部有常年积水。根据该路段软土层性质、厚度、路堤填土高度及桥涵构造物等条件的不同,沿线布置典型监测断面和标准监测断面。标准监测断面主要布置于路基软土层较薄、性状略好或路堤填土高度较小以及与构造物的结合路段,典型监测断面选择路基软土层较厚、性状较差、填土较高等路基沉降和稳定问题突出的典型路段。 1软土路基施工沉降及稳定性监测的重要性 1.1软土路基施工存在的主要问题 (1)软土路基在路堤填筑施工过程中和路堤填土完成后,地基都要产生较大的沉降和剩余沉降,如何控制剩余沉降达到设计标准;如何确定路基的预留高度以保证路面达到设计标高;如何进行沉降控制,以尽保证不同构造物接头的平顺,减少跳车现象。 (2)由于软土强度低、固结慢,软土路基在路堤土施工过程中容易造成地基失稳,引起路堤滑坡破坏.在施工中如何控制填土速率,以确保地基稳定,而又影响工程的进度和质量。

1.2路堤施工沉降观测的目的 (1)根据实测数据控制填土速率以保证路堤在施工中的安全与稳定。 (2)根据实测曲线预测工后沉降,确定构造物和面结构的施工期,施工后沉降控制在设计允许范围。 (3)实测路堤沉降为施工计算提供依据。 1.3软土路基的观测内容 (1)地表沉降量观测。 (2)地表水平位移量及隆起量观测。 (3)地下土体水平位移观测。 (4)地基内部土体观测。 2路基沉降的观测方法及具体步骤 2.1工作基点桩的制作与埋设 根据观测对象的分布情况,确定利用施工控制点作为位移监测控制点。鉴于观测控制基点对本工程观测结果的重要性,有必要建立定期校核制度,定期校核控制点的坐标和高程。施工期每周校核一次,坐标校核采用控制网的方法。 2.2地表沉降量观测仪具的埋设及观测方法 施工路段的地表沉降观测是在原地面上埋设沉降板进行高程观测,沉降板由沉降地板、沉降杆、管箍、保护套管和套管帽(堵头)等组成。观测人员按设计的桩号断面将沉降板埋入土层中。 2.3地表水平位移量及隆起量观测仪具的埋设及观测方法

水利施工中软土地基处理技术分析

水利施工中软土地基处理技术分析 摘要：为了进一步的保障自然界中的水资源，减轻水患对于水利修建工程的 威胁，水利工程是对于我国的民生发展是十分重要的一个工程环节之一。近年来，我国的社会发展迅速，经济实力增强，政府对于水利工程的建设力度也有所上升，所以水利工程的发展也逐渐的有所提升。水利工程是在潮湿地区和软土地之上构 建的，因此必须要处理好软土地基，分析关键技术，才能更好的改善民生生活， 提升地基的承受力，促进水利工程的整体质量和顺利展开。 关键词：水利施工；软土地基；技术分析 将地基处理的好，能够保障水利工程的顺利展开，促使接下来的工作能够顺 利进行，即使基础环节也是保障措施。如果基础都没有保障的话，和来谈之后的 每一步呢？即便后边的每一步都能够完成得十分完美，如果没有牢靠的基础准备，这样的工程也不会很长久。软土地基的施工过程尤为重要，地基没有打好势必会 出现塌陷，造成伤亡。基于此，处理好软土地基是水利工程的关键，本文就水利 施工中软土地基处理技术进行分析。 一、水利施工中软土地基的特点 软土地基是以软土为主要成分，掺入粉沙、粉土等其他成分混合而成的地基。因为软土地基有含水量高、孔隙比大、压缩性高的特点，所以地基中所含的水分 容易流失，导致土体松散，在压力作用下地基也容易发生改变。软土地基在施工 过程中会受到许多的影响，将给工程的施工带来很大的困难，影响施工进度。所以，为了在保障安全的基础上更好的进行工程实施，必须及时处理软土地基的情况。 （一）软土地基的压缩性比较大，可塑性更强 软土的孔隙远远大于一般的土地，这也是软土区分于其他土地的几大特征之一。同时，软土中的含水量比较大。我们知道，水是一切生命孕育的首要条件，

公路工程施工中软基处理的要点和难点分析

公路工程施工中软基处理的要点和难点分析 公路工程施工中，软基处理是一个非常重要的环节。软基处理的目的是通过改善软土地基的物理性质，提升其承载力和稳定性，确保公路工程的安全和稳定运行。软基处理的要点和难点可以从以下几个方面进行分析。 一、软基处理的要点： 1. 提前进行软基勘察：软基处理需要进行软土地基的勘察，了解软土地基的性质和特点，确定合理的处理方案。勘察内容主要包括软土地基的强度、压缩性、渗透性等参数的测试，以及地下水位的测定等。 2. 选择合适的处理方法：根据软土地基的特点和工程要求，选择合适的处理方法。常用的软基处理方法有挖土排填法、加固法、地基改良法等。挖土排填法适用于处理软土地基有较高的强度和良好的自稳定性的情况，加固法适用于需要加固软土地基的情况，地基改良法适用于改良软土地基的物理性质，提高其承载力和稳定性的情况。 3. 控制处理效果：软基处理后需要进行处理效果的控制。控制方法主要包括野外试块法、监测法等。通过野外试块法可以掌握软基处理的实际效果，监测法可以对处理后软基的变形和沉降进行实时监测。根据监测结果，及时调整处理方案，保证处理效果。 4. 加强施工管理：软基处理需要加强施工管理。施工管理主要包括施工技术、设备和材料的管理，施工队伍的管理，施工安全和环境保护等。通过科学合理的施工管理，可以确保软基处理的质量和安全。 1. 软土地基的物理性质复杂：软土地基的物理性质复杂，具有较高的压缩性和渗透性，容易引起地基沉降、变形和不稳定。在软基处理中，需要针对软土地基的具体情况，制定合理的处理方案。 2. 软基处理难以施工控制：软基处理中，施工控制是一个非常重要的环节。软土地基的处理效果受到很多因素的影响，如施工方法、处理深度、设备和材料的选择等。软基处理需要在施工过程中加强控制，根据实际情况进行及时调整。 3. 施工难度大：软基处理的施工难度大，需要采用专门的设备和工艺，以及熟练的施工技术。特别是在软基处理中使用振动压实机和土钉等加固设备时，需要对设备进行合理调试和操作，保证处理效果。 4. 软基处理周期长：软基处理周期长，需要在较长的时间内进行处理。特别是在地基改良法中，需要进行循环浸润、加压排浆和过程控制等多个步骤，时间较长。在软基处理中，需要进行合理的施工计划和进度控制。

道路桥梁工程中软土地基的施工问题及处理方法

道路桥梁工程中软土地基的施工问题及 处理方法 摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。道路桥 梁工程属于基础设施建设项目。在城市化发展背景下，国家对道路桥梁工程的重 视程度不断提升。在道路桥梁工程施工中，对软土地基的处理水平直接影响工程 项目的质量和使用价值。道路桥梁工程软土地基加固施工的难度较大，其施工方 法不断更新。应当根据道路桥梁工程项目的实际情况，选择适合的软土地基加固 技术，以提升软土地基加固的质量和效果。 关键词：道路桥梁；软土地基；处理 引言 在道路桥梁建设阶段，软弱软土路基是比较常见的问题，相关区域的土壤间 隙较大，且土壤的含水率较高，如果不进行有效的处理，将导致地基的稳定性受 到巨大的破坏，降低道路桥梁的安全性。 1软土地基的定义和分类 软土地基是指由高含水量和较弱结构的土壤组成的地基，通常具有高度可压 缩性和较低的承载能力。软土地基广泛分布于全球各地，特别是在沿海、河口、 湖滨及河谷等地区。由于其特殊的物理力学性质，软土地基对道路工程的设计和 施工带来了一系列的挑战。软土地基的分类依据多样化，可以根据其成因、物理 性质、工程性质等进行划分。按成因划分，软土地基可以分为河流沉积土、湖泊 沉积土、海滩沉积土、冲积土等。按物理性质划分，软土地基可分为有机质土、 胶结土、粘土等。而按工程性质划分，软土地基可以分为可压缩土、液态化土等。 2软土地基加固方法

道路桥梁工程受不同地域、不同类型软土地基的影响，其软土地基的加固方 法有所不同。软土地基加固方法包括换填土层法、CFG桩法、粉喷桩法、排水加 固法等多种施工方法。要针对道路桥梁工程勘察的地质、水文以及施工现场环境 等实际情况，选择、确定效果最优的软土地基加固施工方法，以提升软土地基加 固施工效果，保证道路桥梁工程基础的稳定性，满足工程施工质量要求。为了保 证道路工程软土地基施工质量和安全，提升土地承载力，改善原有土壤的物理属 性是重点目标。 3软土地基处理方法存在的问题 3.1处理方法不合理 尽管当前进行软土地基处理的方法较为多样，但部分施工过程中并未选择最 合理的处置方案，且多数处理工作之中对方案的选择随意性较强，难以实现预期 的改善效果。例如，针对饱和软黏土地基在进行处理的过程中，压实和加固的方 法适用性不强，但部分单位并没有就具体情况进行合理分析，导致效果不佳且工 期和施工成本增加。以实际情况为例，换填法在应用过程中适用于松散土地地基，以及深度较浅的软质土层之中，如果将其应用于土层较浅的区域，则其效果将大 打折扣。 3.2施工环境与施工水平 同一种施工技术在不同地质环境下的施工效果存在一定的差异，施工技术能 否发挥应有的作用和价值，与施工现场环境和施工人员的施工水平紧密相关。软 土地基主要有砂性和黏性两种类型，砂性地基适合使用实压技术，黏性的则适合 使用挤密技术。因此，施工人员要全面了解工程项目的实际情况，根据不同的施 工环境和技术要求对施工技术进行相应的调整，同时，不断提高施工水平，以此 充分发挥技术的自身价值。 3.3质检方法较为匮乏

软土地基施工方案

软土地基施工方案 一、背景介绍 软土地基是指土壤的承载力较低、易于变形的地基，其力学性质与普通土壤存 在明显的差异。在建造工程中，软土地基的处理是一个关键环节，对于保证工程的稳定性和安全性具有重要意义。本文将针对软土地基施工方案进行详细的介绍和分析。 二、软土地基特点及问题分析 1. 软土地基的特点： a. 承载力较低：软土地基的承载力普通较低，容易发生沉降和变形。 b. 液化风险：在地震等外力作用下，软土地基容易发生液化现象，增加工程 风险。 c. 孔隙水压力：软土地基中的孔隙水压力较高，对工程稳定性产生不利影响。 2. 软土地基施工面临的问题： a. 地基沉降：软土地基在施工过程中容易发生沉降，影响工程的平稳进行。 b. 工程安全：软土地基的承载力较低，需要采取措施确保工程的安全性。 c. 施工难度：软土地基的处理相对复杂，需要选择合适的施工方法和材料。 三、施工方案 1. 土壤改良： a. 增加土壤的承载力：可以采用加固措施，如灌注桩、挤密法等，提高软土 地基的承载力。

b. 降低地基沉降：可以采用预压法、加固土法等，减少软土地基的沉降量。 2. 排水措施： a. 减少孔隙水压力：可以采用水平排水、垂直排水等方法，降低软土地基中 的孔隙水压力。 b. 防止液化：可以采用加固土法、地下水位降低等措施，减少软土地基的液 化风险。 3. 施工工艺： a. 原址加固：对软土地基进行原址加固，减少对周边环境的影响。 b. 施工监测：对施工过程进行实时监测，及时发现和解决问题，确保施工质量。 4. 施工材料： a. 土工合成材料：如土工格室、土工布等，可以增加土壤的稳定性和承载力。 b. 高强度材料：如钢筋、混凝土等，用于加固和支撑软土地基。 四、施工流程 1. 前期准备： a. 地质勘察：对软土地基的地质情况进行详细调查和分析。 b. 设计方案：根据地质勘察结果，制定软土地基的施工方案。 2. 施工准备： a. 材料采购：根据设计方案，采购所需的施工材料。 b. 施工人员培训：对施工人员进行培训，确保施工过程的安全和质量。

软土地基工程监测方案

软土地基工程监测方案 1.背景 软土地基工程是土木工程中常见的一种工程类型，软土地基通常指土体较松软，水分较多，容易变形，抗剪强度较低的地基。在软土地基上进行工程施工时，由于软土地基的特性， 土体的变形和不稳定性容易对工程结构产生影响，因此需要对软土地基进行实时的监测和 控制，以保证工程的安全和稳定。 软土地基工程监测的目的是及时掌握地基的变形、渗流和承载特性，以便及时对地基进行 处理或调整，以提高工程的安全性和稳定性，减少工程风险。 2.监测内容 软土地基工程监测内容主要包括以下几个方面： a. 地基变形监测：监测地基的沉降、收缩、膨胀等变形情况，一般通过设置沉降点、伸缩 测点等监测点位，采用挠度仪、水准仪、测斜仪等监测设备进行实时监测。 b. 地基渗流监测：监测地基内的水文情况，包括地下水位、渗流速度、地基渗透性等情况，一般通过设置水位计、渗流计等监测设备进行监测。 c. 地基承载力监测：监测地基的承载特性，包括土体的承载力、抗剪强度、变形模量等情况，一般通过设置静载试验点、动力观测点等监测点位，采用静载试验、动力观测等方法 进行监测。 3.监测方法 软土地基工程监测方法主要包括传统监测方法和现代监测技术两种。 a. 传统监测方法：传统监测方法包括水准测量、测斜仪监测、孔隙水位监测、土压力监测 等方法，主要通过人工测量和记录的方式进行监测，具有操作简单、成本低等优点，但监 测频率低，数据量少，无法实现实时监测，只能作为现代监测技术的辅助手段使用。 b. 现代监测技术：现代监测技术包括全站仪监测、GPS监测、遥感监测、卫星监测等方法，主要通过高精度、自动化的监测设备进行监测，能够实现实时监测和远程监控，监测数据 量大，监测精度高，能够较准确地反映地基的变形、渗流和承载特性，是软土地基工程监 测的主要手段。 4.监测方案 软土地基工程监测方案应包括监测点位确定、监测设备选择、监测频率确定、监测数据处 理等内容。

基坑开挖重点、难点分析及对策

基坑开挖重点、难点分析及对策 1、基坑开挖重点及主要对策 基坑开挖确保安全的技术措施及应对暴雨、台风、汛期的安全措施是工程重点 1.1、基坑开挖确保安全的技术措施是工程重点 本标段地处太湖平原地带，基坑深度较深，地下水埋深较浅，工程地质水文条件较为复杂，有特殊土和不良地质，地下水丰富。基坑开挖确保安全是工程重点。 1、软土地区深基坑开挖围护施工应注意的问题 基坑支护工程既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和周围土体的变形，以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施等)的安全。因此，如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是一重要和迫切的问题。本在基坑施工过程中应注意以下问题： （1）基坑开挖深度较大，且土质软弱，主动土压力较大，而被动土压力较小，悬壁墙承受较大弯矩，应根据开挖进展情况及时采取内支撑方案。 （2）基坑开挖范围内的软土，必须分层均衡开挖，层高不超过1m。

（3）基坑开挖到坑底标高后应实时封闭并进行基础施工，由于基坑底部以软弱粘性土为主，基坑开挖过程当中应尽可能减少对坑底原状土的扰动。 （4）基坑周边避免堆载渣土及原材料等，对交通车辆采取适当的隔离措施。 （5）在支护系统设计中，支护状态的动态监测与控制，是一个不容忽视的重要环节。挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因。 （6）坑周围的地表水应及时排除，及时发现周边水管的破裂渗漏事故，并采取相应措施。严禁地表水或基坑排除的水倒流回渗入基坑。 （7）深基坑开挖后土体会有一定的回弹，同时由于坑底土的回弹，会对基坑支护结构、周围邻近已有建筑物、地下管线等产生不利影响 （8）基坑开挖时应加强对基坑位移、周边建筑物及构筑物(如地下管线等)监测，以包管基坑的一般施工及对临近建(构)筑物不致发生过大的影响。监测项目应包括边坡土体顶部的水平位移，边坡土体顶部的垂直位移，围护结构的水平位移，围护结构的垂直位移，基坑周围地表沉降及地表裂缝，围护结构的裂缝，内支撑的应力和轴力，地下水位，周围建(构)筑物的