涵洞渗水处理方案设计

目录

1编制依据............................... 错误!未定义书签。2编制原则............................... 错误!未定义书签。3结构渗漏水情况分类. (1)

4渗漏治理原则 (2)

5渗漏治理机械及人员配置 (2)

5.1人员配置 (2)

5.2主要机械设备配置 (3)

6渗漏治理施工工艺 (3)

6.1治理原理 (3)

6.2堵漏材料的选择 (3)

6.3渗漏治理施工工艺 (4)

7质量保证措施 (6)

8安全文明施工 (7)

涵洞渗漏水处理方案

1编制依据

（1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况；（2）《地下工程防水技术规》（GB50108-2008）；

（3）《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2002）.

2编制原则

施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类

结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。

3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水

4涵洞渗漏治理原则

⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理”的原则。

⑵渗漏治理工作安排的原则：

渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。

⑶具体实施时采取的策略：

①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水围、最后堵住漏水。

②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。

⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。

⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。5渗漏治理机械及人员配置

5.1人员配置

项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗

漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对封堵过程进行监督检查和验收。

渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为5人。

5.2主要机械设备配置

根据作业工艺要求，配备相应的机械设备，具体设备配置如下表：

主要机械设备配置表

6渗漏治理施工工艺

6.1治理原理

采用固化后有一定抗压、抗拉强度和粘结强度的胶凝材料，通过注浆充填结构裂隙、孔隙，在加强结构强度的同时阻断流水路径，达

到堵水目的。

6.2堵漏材料的选择

通过市场调查和实验分析结果，水溶性聚氨酯灌浆材料遇水后发生化学反应，形成弹性胶状固结体，从而达到很好的止水目的，是新一代的防水堵漏补强材料。具有以下特点：

1、浆液遇水后自行分散、乳化、发泡，立即进行化学反应，形成不透水的弹性胶状固结体，有良好的止水性能。

2、反应后形成的弹性胶状固结体有良好的延伸性、弹性及抗渗性、耐低温性，在水中永久保持原形。

3、与水混合后粘度小，可灌性好，固结体在水中浸泡对人体无害、无毒、无污染。

4、浆液遇水反应形成弹性固结体物质的同时，释放CO2气体，借助气体压力，浆液可进一步压进结构的空隙，使多孔性结构或地层能完全充填密实。具有二次渗透的特点。

5、浆液的膨胀性好，包水量大，具有良好的亲水性和可灌性，同时浆液的粘度、固化速度可以根据需要进行调节。

6.2.1 聚氨酯灌浆材料性能指标

水溶性聚氨酯灌浆材料（WPU）

油溶性聚氨酯灌浆材料（OPU）

1 密度/(g/cm3) ≥ 1.00 1.05

2 粘度a/mPa·s ≤ 1.0×103

3 凝胶时间a/s ≤150 --

4 凝固时间a/s ≤-- 800

5 遇水膨胀率/％≥20 --

6 包水性（10倍水）/s ≤200 --

7 不挥发物含量/％≥75 78

8 发泡率/％≥350 1000

9 抗压强度b/MPa ≥-- 6

注：a 也可根据供需双方商定；

b 有加固要求时检测。

6.3渗水堵漏施工工艺：

6.3.1化学注浆法：

特点:此方法操作简单，轻巧灵活，可不受场地限制，止水效果明显。

1、使用设备:

SL-500型高压灌浆机:机型轻便，重

量仅7kg，携带方便，维修简易，最大输

出压力时可93MPa，细小裂缝及毛细孔亦

钢波纹管涵洞施工工法讲解

钢波纹管涵施工工法 一、编制目的 为更好的指导郑州机场至周口西华高速公路钢波纹管涵施工，按照标准化施工要求提高钢波纹管涵施工质量，规范施工工艺，打造精品工程争创国家优质工程特制订本施工工法。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG_T_F50-2011 2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4、《HXHG金属镀纹涵管安装操作规范》 5、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 6、郑州机场至周口西华高速公路（一期）施工图纸 7、机西高速【2014】3号文件 三、编制内容 （一）、基础施工 1、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外l.5m以上的作业空间。这样既方便组装，又利于钢波纹管涵周围的回填密实。 2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基，如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形，岩石地基挖掘后用沙砾重新换填，厚度至少30cm，尽量减少整道涵洞的沉降量。 3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起30一80cm左右为宜，用透水性好，粒度分布良好的沙质土、沙砾或碎石土成形，密实度达到设计要求。材料的最大粒径不得超过钢波纹管波长的1／2且不大于50mm：

4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度7—15cm的粗砂垫层，其最大粒径为12mm。基础砂垫层的压实度不应小于96％。 5、按照涵管安装要求在基础上预留0.3—1%的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.3％～1％，最大不宜大于2％，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。如下图： (二)、各种土质地基的处理方法 1、优质土地基 未经筛分的砂、碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。 2、一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设定厚度一定的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实(其夯实度到重型击实密实度的90％以上)以后，也可直接将波纹管置于地基上。 3、岩石地基

渗水处理方案

一、编制依据及原则 (2) （一）、编制依据 (2) （二）、编制原则 (2) 二、施工范围及概况 (3) （一）、施工范围 (3) （二）、工程及病害概况 (3) （三）、地质水文情况 (5) 三、主要工程项目及数量 (6) 四、施工条件 (6) 五、病害原因分析及整治方案 (7) （一）、原因分析 (7) （二）、整治方案 (8) 六、施工安全注意事项 (11) 七、应急预案 (15) （一）、组织机构 (15) （二）、应急措施 (17) （三）、应急程序流程图 (18)

一、编制依据及原则 （一）、编制依据 1、《北塬隧道设计图纸》黄韩侯施隧02； 2、《隧道内双块式无砟轨道设计图》黄韩侯施轨-01～11 3、《双线隧道复合式衬砌参考图》黄韩侯施隧102、《单线隧道复合式衬砌参考图》黄韩侯施隧101、《隧道防排水、附属洞室及耐久性设计图》黄韩侯施隧104； 4、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等； 5、《营业线施工安全管理实施细则》； 6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 7、关于公布《西安铁路局杜绝“违法上道”施工管理办法》的通知（西铁安[2012]582号）； （二）、编制原则

1、执行西安铁路局的各项铁路管理规定，文明施工，严格执行营业线施工相关规定； 2、严格执行与工程有关的技术标准、规范和规程； 3、确保既有线运营畅通，把行车安全放在首要位置； 二、施工范围及概况 （一）、施工范围 黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-1标段北塬隧道洞内渗水处理工程。 （二）、工程及病害概况 1、工程概况 北塬隧道位于白水县北塬村南侧约1Km处,隧区地形陡峭，起伏较大，黄土梁相间，沟谷深切，为典型的陕北黄土高原梁峁沟壑地貌。北源隧道为双线喇叭口隧道：左线隧道起讫里程DK1+046～DK9+399，全长8353m，右线隧道起讫里程DyK1+871～DyK9+399，全长7528m。线路左线接包西线后，沿包西线左侧跨越沙家河后从沙家河左岸山坡进入隧道；右线接包西线后沿包西线右侧跨沙家河，后跨越包西线进入西上隧道，出西上隧道后进入北塬隧道右线，并在里程DK3+242.81处与左线并肩。左线隧道进口端1772.69m位于半径R-800m的左偏曲线上，出口端147.43m位于R-800的右偏曲线上，其余左线隧道均位于直线上，右线隧道位于两半径R-800的反向曲线上，夹直线长度为82.7m。左右线进口段均为单线隧道，经DK3+092～DK3+165采用连拱结构，

涵洞防水施工方案

涵洞防水施工方案 ．材料：洞身采用聚氨脂防水涂料；沉降缝外缘及涵洞顶采用氯化聚乙烯防水卷材，宽50cm ；沉降缝及基础用3cm 厚沥青木板 ．涂料工艺基本要求： 1.基层表面的气孔、凹凸不平、蜂窝、缝隙、起砂等，应修补处理，基面必须 干净、无浮浆、不渗水。 2.涂料施工前，基层阴阳角应做成圆弧形，阴角直径宜大于50mm, 阳角直径宜 大于10mm 。 3.涂料施工前必须先对阴阳角、预埋件、穿墙螺杆等部位进行密封或加强处 理。 4.涂料的配置及施工，必须严格按涂料的技术要求进行。 5.涂料的防水层的总厚度应符合设计要求。涂刷或喷涂，应待前一道涂层实 干后进行；涂层必须均匀，不得漏刷漏涂。施工缝接缝宽度不应小于100mm 6.铺贴胎体材料时，应使胎体层充分浸泡防水涂料，不得有白茬及褶皱。 7.有机防水涂料施工完后应及时做好保护层，保护层应符合下列规定： ①.底板、顶板应采用20 mm厚1 : 2.5水泥砂浆层和40?50 mm厚 的细石混凝土保护，顶板防水层与保护层之间宜设置隔离层。 ②.侧墙背水面应采用20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。 ③.侧墙迎水面宜选用软保护层或20mm厚1 : 2.5水泥砂浆层保护。

基层处理：出入口翼墙与洞身间沉降缝塞1：2水泥砂浆做成45 度，洞身螺杆周围用錾子打成窝状形，用砂浆补平，压光；不允许有凹凸不平，松动和起砂掉灰缺陷存在。施工时，防水基层应基本成干燥状态，含水率小于 9% 为宜。施工前先用铲刀和扫把清理基层表面，应做到平整，干净。如有泥土，油污等必须清除，低凹破损处要修补平整。 四．聚氨脂防水涂料系双组反应型涂料。甲液（即黄色透明液）与乙液（即黑色粘稠液）按1：2 的比例配料。涂刷应从涵洞顶向另一端涂刷，涂刷要均 匀，不得过厚或过薄，更不允许露白见底。一般涂刷量以0.8-1kg/ m2。待第一道涂料固化干燥后再涂第二道涂料，但涂抹方向应与第一道方向相垂 直。当涂料粘度过大不便进行涂刮施工时可加入少量二甲苯进行稀释，加入量不得大于乙料的10% 。每层涂料厚度不得小于1.0mm 。 五．卷材施工工艺基本要求卷材防水层应铺贴在整体混凝土结构或水泥砂浆找平层的基面上。基面应符合下列规定： ①.必须平整牢固。用2m长直尺检查，基面与直尺间最大空隙不应超 过5mm ，且每米长度内不得多于一处，空隙处只允许有平缓变化。 ②.表面应清洁干燥。 ③防水卷材纵向应整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，允许进行依次纵 向搭接密且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵 向搭接宽度不得小于120mm, 横向搭接不得小于8mm。 六．卷材铺贴前，应在基面上涂刷基层处理剂；当基面较潮湿时，应涂刷湿固化型胶粘剂或潮湿界面隔离剂。基层处理剂的配制与使用符合下列规定： 1.基层处理剂应与卷材及胶粘剂的材性相容。

泵送法封堵水库底涵的施工实践

泵送法封堵水库底涵的施工实践 K国囫图口囫嗣丽.auct. 泵送法封堵水库底涵的施工实践 顾东海 (浙江名源龙盛建设有限公司,浙江嵊州312400) 工程技术 摘要:在水库除险加固工程施工中,底涵封堵得好坏是防渗墙顺利施工的关健.如何阻止防渗墙造孔泥浆从底涵渗漏是问题的主 要因素.本文介绍用泵送砂浆充盈底涵,回填水泥浆充填底涵周围土体,防渗墙单孔回填砼是解决防渗墙穿过底涵的处理方法的施 工实践. 关健词:泵送法;封堵水库底涵;施工实践 1工程概况 嵊州市前岩水库除险加固工程的主坝是 一 座粘土均质坝,因大坝背水坡脚有大量渗 水点及坝体填筑材料渗透系数较小,分析大 坝可能出现了集中渗流现象,因此大坝坝体 的渗透稳定性较差.根据对坝体的填筑材料 的击实试验,其压实系数为0.75～0.87之间, 小于压实系数O.96的要求,主坝的原有土方 的碾压质量不是很理想.为确保本工程加固 质量,设计采用ClOW6砼防渗墙来处理大坝 的渗透稳定,同时在防渗墙轴线上设计有一 排帷幕灌浆来处理坝底,坝肩的渗漏问题. 在主坝0+323m(41#槽8#孔),高程 58.6m处防渗墙施工地段有一只从坝底穿越

的底涵(底高程57.6m).据业主提供的资料及现场勘测,该涵洞进口为0.3m直径的瓦管, 长度20m,其余地段为高0.6m,宽0.4m,长40m的干砌石拱涵,而41#槽设计底高程在52.54m53.27m之间,砼防渗墙施工须穿过底涵造孔至设计高程,因此,在41#槽砼防渗墙造孔施工前,须对底涵进行封堵.封堵作用主要体现在以下两方面: 1.1在施工阶段确保施工机械的安全和 坝体的安全 防渗墙施工过程中,各防渗墙槽段在造 孔,清孔,浇筑时都有大量泥浆存在,对槽段起到了固壁,防渗的作用.如果封堵效果不理想,致使泥浆从底涵大量流失,使槽段的泥浆面下降,施工机械的自重和施工期间的振动会使坝体临空面造成坍塌,坝体因此会受到了破坏. 1.2使坝体,砼防渗墙的防渗效果进一 步改善 根据设计地质报告,底涵的存在,对坝体 会造成一定的渗漏.底涵封堵得好,可以进一步改进坝体的防渗功能,同时可以改进砼防渗墙施工质量,因为底涵有渗漏存在,在砼浇筑时会造成防渗墙砼的水泥浆流失,使砼防渗墙的施工质量降低. 2底涵封堵设计施工方案选择 本工程施工图上最初设计的方案为灌纯 水泥浆,要求对老涵管进水口水平开挖5米后,埋设好灌浆管并在底涵涵管内用砼封堵

涵洞渗水处理方案

目录 1编制依据..................................................... 错误！未定义书签。2编制原则..................................................... 错误！未定义书签。3结构渗漏水情况分类.. (1) 4渗漏治理原则 (2) 5渗漏治理机械及人员配置 (2) 5.1人员配置 (2) 5.2主要机械设备配置 (3) 6渗漏治理施工工艺 (3) 6.1治理原理 (3) 6.2堵漏材料的选择 (3) 6.3渗漏治理施工工艺 (4) 7质量保证措施 (6) 8安全文明施工 (7)

涵洞渗漏水处理方案 1编制依据 （1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况；（2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）. 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理”的原则。

⑵渗漏治理工作安排的原则： 渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略： ①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。 ⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为5人。 5.2主要机械设备配置 根据作业工艺要求，配备相应的机械设备，具体设备配置如下表： 主要机械设备配置表

涵洞渗水处理方案

目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3结构渗漏水情况分类 (1) 4渗漏治理原则 (2) 5渗漏治理机械及人员配置 (2) 5.1人员配置 (2) 5.2主要机械设备配置 (3) 6渗漏治理施工工艺 (3) 6.1治理原理 (3) 6.2堵漏材料的选择 (3) 6.3渗漏治理施工工艺 (4) 7质量保证措施 (6) 8安全文明施工 (7)

涵洞渗漏水处理方案 1编制依据 （1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况； （2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （3）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）. 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接 缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理”的原则。

⑵渗漏治理工作安排的原则： 渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可 靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略： ①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐 渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。 ⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来 考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。 5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗 漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对 封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验， 队伍构建基本设置为5人。 5.2主要机械设备配置 根据作业工艺要求，配备相应的机械设备，具体设备配置如下表：

涵洞施工技术措施探讨(通用版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 涵洞施工技术措施探讨(通用 版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

涵洞施工技术措施探讨(通用版) 【摘要】涵洞是修筑在路面下的排水构造物，与桥的作用相同，通常有较小的孔径，类型也比较多。涵洞属于排水设施。实际工程就涵洞施工技术措施的要求进行，以期能与老师和同学们交流、学习。 【论文格式范文词】涵洞；施工；技术措施 一、一般规定 1、涵洞在开工前进行施工放样时，应根据设计文件进行现场核对，设计文件与现场涵洞所处的地形、地质、地面标高、涵底坡度、斜交角度及桩号是否相符。同时应特别注意满足有农田排灌的要求。若确实需要变更设计时，可按相关变更设计程序办理。 2、除设置在岩石地基上的涵洞外，涵洞的洞身及基础宜根据地基土的情况，每隔4～6m设置一道沉降缝。高路堤下的涵洞，在路

基边缘对应的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。 3、涵洞(基础和墙身)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度应按设计要求设置，设计无具体宽度数值时，可按10～20mm设置。预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处，预制盖板涵的沉降缝应设在盖板的接缝处，沉降缝贯穿整个断面。 4、防水层的设置应按设计要求进行。防水层的材料可用沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土、掺入麻刀的塑性粘土等，应按设计要求和工地现场具体情况选用。 5、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值，应同时、水平、分层、对称地进行填筑，压实度不应小于96%。填土的具体方法应按照现行的《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)相关规定办理。 6、涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

过水涵洞施工方案

过水涵洞施工方案 一、过水涵洞施工方案的钢筋混凝土圆管涵施工 （1）采用人工或人工与小型机械相结合的方法进行基坑开控挖，当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，开挖临时通道保证农田灌溉正常进行。开挖至设计标高后，铺设砂砾垫层，浇筑基础混凝土。钢筋混凝土管节按设计规格在现场就地预制，使用监理工程师批准的吊具安装。（2）管节安装从下游开始，使接头面向上游，各管节顺水流坡度成平顺直线，每节涵管的整个长度紧密相贴于已铺好的基础上，使涵管受力均匀。 （3）管节采用套环接缝，接缝形式采用沥青麻絮、水泥浆或沥青砂紧密填塞所有接缝，使其稳固、耐久和水漏水。在填塞沥青砂之前，在圆管涵的外表面和套环内表面涂刷沥青涂层，以增强其粘性，并按图纸所示部位固定捆扎绳，以免沥青砂外漏。 （4）圆管涵管安装完成后，经监理工程检查批准后，进行回填作业。回填采用粘性土在管节两侧分层进行，并用小型夯实机械进行夯实。 二、过水涵洞施工方案的盖板涵施工 （1）盖板涵基坑开挖同圆管涵相似，当地基承载力足够时，基础直接筑在土基上，当地基应力不足时，铺设砂砾垫层或碎石垫层。 （2）基础、涵台及洞口建筑（帽石除外）采用石砌时，砌筑时若有渗水，必须及时排队砌筑采用分层座浆法，砌筑上层时不振动下层，砌筑完成后，进行勾缝。

（3）盖板采用现场就地预制，汽车吊安装。 （4）涵台强度达到设计强度的70%以上时，进行盖板安装，盖板安装前，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或工程师批准的其它材料填满。相邻板块之间接用水泥砂浆填塞密实。（5）台背填土必须在支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装且砂浆强度达到70%，在涵台两侧对称进行。盖板上面填土时，第一层的最小搜集铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm，并防止剧烈的冲击。

涵洞出入口处理办法

配合施工中涵洞出入口处理暂行规定 针对目前尚未完善的部分涵洞出入口冲刷问题，根据现场出现的几种情况，提出如下处理办法： 一、涵洞出入口与天然沟顺接，原设计已设部分铺砌，涵出入口排水通畅，但地方认为路基形成后汇水加大会冲刷出口下游田坎或塘坎，地方要求将铺砌加长等。此种情况属地方原因，应视现场冲刷情况，结合水、环保要求在工程量不大的情况下可考虑延长铺砌，完善出入口排水系统。工程量较大时由施工单位牵头与地方协商，采用一次性补偿形式解决。 二、涵洞出入口未与天然沟顺接，原设计在出入口铺砌外拉土沟接水入天然沟，涵出入口排水通畅，但地方要求将土沟浆砌。此种情况属地方原因，应视现场冲刷情况，结合水、环保要求，如工程量不大者可考虑将土沟浆砌，完善出入口排水系统。工程量较大者由施工单位牵头与地方协商采用一次性补偿形式处理。 三、涵洞出入口处无天然沟，出口冲农田或鱼塘，原设计未考虑出入口排水。在出口外不远处有天然沟，涵洞出口已设消能池处理，但地方不同意，要求设浆砌沟引水入天然沟。此种情况属设计原因，应视涵洞设计流量大小和现场冲刷情况，结合水、环保要求考虑采用拉土沟及浆砌沟（一般不大于50米）或采用一次性补偿形式处理。 四、涵洞出入口无天然沟，出口冲农田或鱼塘，原设计未考虑出入口排水。在出口外较远处才有天然沟或无沟可接，涵洞出口已设消能池处理，但地方不同意，要求设浆砌沟引水入天然沟。此种情况属设计单位原因，应视涵洞设计流量大小和现场冲刷情况，结合水、环保要求综合考虑。如流量较小，现场冲刷轻微，未设消能池者可考虑设消能池，外设八字形平铺插石笋形成漫流；已设消能池者在消能池外设八字形平铺插石笋形成漫流。如流量较大，现场冲刷严重，下游工程量较大或无沟可接时，可考虑将出口外部分水田或鱼塘征用（征用面积控制在1亩左右），作为缓冲区，并在涵洞出口设置消能设施。 备注： 1、凡采用补偿处理，应在纪要中说明：“经渝怀总指审核后方可实施”； 2、变更原因属地方原因者应有地方相关部门或政府的报告； 3、由于总指计价方式调整，涵洞出入口处理均计价，故在涵洞出入口处理

河溪水库副坝加固及放水涵洞渗漏处理的做法-水利科技(原稿)

河溪水库副坝加固及放水涵洞渗漏处理的做法 朱□□ (厦门市同安区水利水电技术队,福建厦门361100 ) 摘要：该文介绍了河溪水库副坝充填灌浆加固的做法和放水涵洞渗漏采用充填 灌浆对洞周坝体中的渗漏通道进行充填结合用新型材料堵漏王对涵洞内壁封闭 堵漏处理的做法。为相似工程病险情况的处理提供借鉴。 关键词：水库大坝加固涵洞渗漏处理做法 1 工程概况、 河溪水库位于同安区莲花镇蔗内村，于1970年12月竣工，控制流域面积5.6km2，总库容544万m3，大坝为粘土心墙坝，坝高33.5m，坝顶长110m，坝顶宽5.5m，放水涵洞135.8m，正常蓄水高程80.1m。近几年的运行中，发现放水涵洞门盖止水铜片磨损，漏水严重，且发现放水涵洞内出现许多渗漏通道，有射流状射出及弥漫性渗水，自流量大，放水闸门止水铜片破损也产生漏水，副坝原为人工夯压，密实度较低，发现浸润线偏高，大坝右侧山体长期渗漏，溢洪道挑流尾端被冲刷，危及大坝安全及水库正常运行，且效益未能充分发挥，必需立即除险保安、消除隐患。厦门市水利局及时安排补助资金，于2003年对其实施了除险加固。放水涵洞渗漏的处理和副坝的加固作为项目的重点，其处理的成功与否，关系到整个除险保安的目的是否达到。 2 副坝加固及放水涵洞渗漏的处理方案 2.1 放水涵洞外充填灌浆防渗及副坝灌浆加固 放水涵洞外部沿纵向用粘土泥浆进行充填灌浆防渗加固。灌浆孔分三排呈梅花形布置，左右两排分布在涵洞两侧墙外侧0.6m处，深入到洞底高程，中间排位于涵洞顶沿洞轴线布置，距洞底3m，排距2m，孔距3m。依浸润线位置划定灌浆控制线，灌浆控制线上的钻孔不进行充填灌浆，只进行封孔处理。 副坝对易渗漏的0+000—0+036坝段进行充填式灌浆，灌浆孔布置在坝顶距上游侧1m 处，单排布置，孔距2m，孔径不小于Ф75，灌浆孔深入坝基地面2m深。 2.2 放水涵洞内用堵漏王堵漏 找出漏水点，对漏水处的原洞壁勾缝凿深3cm左右，按1kg堵漏王和0.3-0.35kg的水的比例迅速拌和成浆，迅速灌入石缝，压实，抹平。 3 灌浆施工

隧道衬砌后渗漏水处理方案

隧道衬砌后渗漏水处理方案 隧道大部分渗漏水位于矮边墙施工缝处，个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水、综合接地预埋钢筋位置，拱顶基本上没有漏水。从渗漏水部位分析，总结得出渗漏水大致有以下几个原因产生： 地质原因：隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育，地下水发育，或地质受构造影响，局部分布裂隙节理发育带，局部渗漏较严重，地下水为基岩裂隙水发育。 光面爆破效果不好，造成隧道开挖轮廓凹凸不平，有棱角。初期支护，喷射混凝土没有把凹凸面补平，平整度达不到规范要求，容易把防水板刺破，出现渗漏水现象。 节理裂隙发育，地下水往裂隙处渗出，在初期支护喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，造成二次衬砌部分地方，铺设防水板及浇筑混凝土不到位，出现渗漏水现象。 安装纵向盲管时，特别是矮边墙部分，纵向盲管没有用防水卷材半裹，造成部分地下水发育地段，矮边墙出现渗漏水现象。 水平施工缝和环向施工缝，现场随意凿槽，安装止水条，造成施工缝处出现渗漏水现象。防水板热熔焊接不到位，也是造成渗漏水现象。 初期支护，锚杆钢筋头处理不到位，进行喷射混凝土，很容易刺破防水板，造成渗漏水现象。隧道周围裂隙水中钙物质较多，造成了隧道排水系统，特别是导水盲管的堵塞。 漏水处理方案 隧道渗漏水的治理，应根据漏水的水源、类型、部位以及漏水量，确定治理方案和选择材料。根据现场调查成果，确定隧道渗漏水治理原则为：拱部堵排结合，综合治理；边墙以排为主，局部水量大的区域堵排结合；先拱后墙，先堵后排，循序进行。 二次衬砌后注浆 二次衬砌后有渗漏水时应采用二次衬砌内注浆，注浆应根据二次衬砌渗漏水情况布置，孔深为二次衬砌厚度的1/3～2/3之间。二次衬砌内注浆可采用电冲击锤成孔，专用注浆泵注浆，注浆材料选用可灌性好、粘结立强、流动性好、稳定性好、结石率高、快凝早强、凝结时间可调的水泥-水玻璃浆液。配合比：425＃普通硅酸盐水泥：水玻璃：水=1：0.5：0.8；注浆压力控制在0.5MPa范围内。注浆原则：由下部孔眼向上部孔眼压注，以确保地下水被封堵在二次衬砌背后；由无水地段向有水地段压注，由水少地段向水多地段压注，以使水流汇集，便于引排。 凿槽引排 此方法主要使用于拱、墙单点线流、股流、射水等水量较大的渗漏处。根据雷达检测提供的裂缝状况确定引排位置。施工步骤如下： 表面清洗：把裂缝左右约10cm的衬砌混凝土表面清洗干净，找到缝隙的位置及水源； 割缝或钻孔：在渗水缝隙左右各3cm处用切割机割深为6~8cm的缝，或用冲击钻每隔2cm 钻孔，为凿槽做准备； 凿槽：人工凿出深度为8cm（施工缝）或6 cm（衬砌裂缝）的槽，一般凿成内大（6cm）外小（4cm）的倒梯形槽，保证外敷防水层有2~3 cm厚； 埋管：在槽底埋设φ50弹簧半管直至边墙底部，用锌铁皮固定，边墙底部至纵向排水沟用φ50PVC圆管连接； 封填：分两种情况：针对于施工缝，先用遇水膨胀橡胶止水条嵌缝，然后再封填防水砂浆；针对于衬砌裂缝，直接封填防水砂浆； 刷浆找平：等防水砂浆达到一定强度后，喷湿修复区域，刷1：2普通砂浆找平，建议厚度0.5~0.8cm；

涵洞渗水处理方案

目录 NO TABLE OF CONTENTS ENTRIES FOUND.涵洞渗漏水 处理方案 1编制依据 （1）桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况； （2）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； （3）《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002）. 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行，并采用先进的设备和工艺。 3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类，一是搭板与台帽交接缝出现渗漏，二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材，标本兼治、综合治理”的原则。 ⑵渗漏治理工作安排的原则：

渗漏水治理，应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料，行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略： ①渗漏水治理方式：大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序：先排后堵，先堵小漏、后堵大漏；先高后低。 ⑷防水堵漏的同时，必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求，尽量减少对周边环境的影响。 5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计，排查描述涵洞渗漏状况，标记渗漏的段落，负责针对渗漏点制定相应的封堵方案，对封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为5人。 5.2主要机械设备配置 根据作业工艺要求，配备相应的机械设备，具体设备配置如下表： 主要机械设备配置表

涵洞处理方案

广州北京东商业广场涵洞处理方案 第一章工程概况 (2) 第二章本工程目的及主要对策 (2) 1、本工程目的 (2) 2、主要对策 (3) 第三章本工程的施工方法 (4) 1、施工流程 (4) 2、施工技术措施 (4) 3、质量控制点 (6) 1

第一章工程概况 广州北京东商业广场地下连续墙导墙在土方开挖施工时，发现发现一高度为3.1m，宽度为5m，长度未知的涵洞(详见下图)，其埋深约0.5m，内部存在大量积水，经多方查验，确定该涵洞早已弃用。为保证导墙及日后地下连续墙的施工，我司决定以砌砖墙的方式将其封闭。 顶梁 涵洞大样图 单位： 第二章本工程目的及主要对策 1、本工程目的 ⑴、清除地下障碍物（钢筋混凝土），使抓斗顺利成槽。 ⑵、封闭涵洞，防止地下连续墙浇筑混凝土施工时，混凝土沿涵洞外流。

2、主要对策 1、采用钢筋混凝土墙封闭涵洞，因地下连续墙水下浇筑时，侧向压力大，钢筋混凝土墙厚度需满足侧向压力要求，具体尺寸见下图。 实际施工图示 2、由于涵洞内无水平支撑点，无法用木模板做混凝土模，故采用砌砖模方式。涵洞东侧现有钢筋混凝土柱支撑顶梁，可利用该柱做为扶墙柱，该侧砖模可用底部砌500mm厚砖，上部砌370mm厚砖，西侧由于无柱支撑，故全部采用

500厚砖模，防止浇筑钢筋混凝土墙时压强过大而压垮砖模。 第三章本工程的施工方法 1、施工流程 如图所示，施工顺序为：平整场地→测量定位→挖探槽→破除涵洞至涵洞底板以下→涵洞切口内砌砖→绑扎钢筋→导墙内侧模板安装→浇筑混凝土→拆模并设置横撑→混凝土养护。 平整场地 测量定位 挖深槽 破除涵洞至涵洞底板以下 涵洞切口内砌砖 绑扎钢筋 导墙内侧模板安装 浇筑混凝土 拆模并设置横撑 混凝土养护 2、施工技术措施 1、东面涵洞因柱太靠近深槽，而基于安全考虑没有破除，在封闭使砖墙底部1100mm厚度为500mm，1100m以上为370mm，砖砌成如下图所示

涵洞工程施工方案模板

涵洞工程施工方案 一、工程概况 晋城环城高速公路西北段第五合同段，桩号K18+750～K21+000和K21+450～K23+500,全长4.3Km,该段共设涵洞9道，其中盖板涵6道，拱涵3道。 二、人员、机械设备 根据工期紧、任务重的实际情况，我们计划分三个作业班组，每班组同时展开工作面，一组负责：K18+792盖板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二组负责：K19+653盖板涵、K19+961拱涵、K20+567盖板涵；三组负责：K22+884盖板涵、K23+192盖板涵、K23+437盖板涵，主要人员与机械分工如下： 1、人员 施工负责人：李旭东 技术负责人：王卫胜 测量工程师：胡晓伟 领工员：朱金峰 技术员：杨露、庞成凯 质检负责人：刘福喜 安全员：吕玉龙 工人：100人 计划开工日期：2009年5月20日 计划完工日期：2009年6月30日 2、主要机械设备、测量仪器

挖掘机3台、小型电夯击3台、发电机3台、电焊机3台、钢筋切割机3台、全站仪1台。 三、具体的施工方案 1、测量复核：施工放样前，必须对涵洞的控制里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后即可组织开工，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应立即汇报监理、设计、业主等单位以作调整。 严格按照设计图纸，适当考虑施工的安全和方便，用全站仪放出基础开挖线，并用石灰线标示，作为开挖的控制线；并测出涵洞的纵横中心线，放出两侧和两端的线桩，根据基坑标高与宽度，按设计放坡系数计算出上口的宽度，外引定位护桩。 2、基坑开挖：基础开挖线测放完成后，请监理工程师验收，验收合格后方可开挖，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式施工，石方用小炮松动开挖，并测定基底承载力，当地基承载力满足设计要求时，开将挖至标高的基底用人工修凿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位较高，需及时设置降水设施，防止地下水上翻。基坑经监理工程师验槽合格后方可回填砂砾垫层。 3、砂砾垫层施工：砂砾垫层施工前预先按配比将砂砾一次性掺拌均匀，堆放在附近，数量要充足，防止二次掺拌改变其均匀性。 采用装载机下料、人工配合，人工摊铺砂砾，小型夯实机具夯实。要及时检测砂砾的含水量，及时补水和夯实。夯实密度达到设计要求后，报监理工程师验收，经验收合格转入下道工序。

桥涵清理专项方案

惠盐高速公路（深圳段）养护项目 桥涵清理 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 深圳市路桥建设集团公司 2013年8月23日

一、工程概况 本养护项目位于深圳市龙岗区、盐田区，南起盐田边检站，北至龙岗坪地坑塘径，养护里程约31.8km，为双向四车道。其中水泥砼路面有两段，包括：（1）G25长深高速（惠盐深圳段）在坑塘径东接惠盐高速惠州段，在龙岗同乐西接G15沈海高速，全长10.81km；（2）S202自荷坳收费广场至盐田检查站（不含与G205并线段），全长9.15公里。 本工程桥涵清理工作，因受其所处的地理位置及周边环境影响，其清理工作复杂、难度大、且具有一定的危险性，为确保在规定期限内完成此项施工任务，确保施工过程中的人员安全，以及确保周边环境不受影响，特制订此专项施工方案，以指导施工。 二、施工依据 1、《惠盐高速公路（深圳段）日常养护项目招标文件》深圳惠盐高速公路有限公司2012年2月 2、《公路养护技术规范》JTG H10-2009 3、《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。 5、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004 三、主要施工内容及措施

桥涵清理调查及建议表 2

四、工作准备 1、项目施工组织机构的建立 成立由项目经理陈为为组长，养护经理、养护副经理为副组长的管理领导小组对施工进行总体安排。项目部成立工程计划组、物资设备组、施工组、安全组、资料组等五个小组对施工进行监控，以确保本工程顺利进行。具体组织机构见下图： 项目经理部组织机构图

常见渗水处理方案

高压灌浆堵漏技术介绍 一、高压灌浆堵漏简述 高压灌浆堵漏就是利用机械的高压动力(高压灌注机)，将水溶性聚氨酯化学灌浆材料注入混凝土裂缝中，当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结，这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝，将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外，以达到止水堵漏的目的。高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术，是发达国家水溶性灌浆材料使用的新型工艺。 二、高压灌浆堵漏原理： 水溶性聚氨酯化学灌浆材料是由过量的多元异氰酸酯和多羟基化合物预先制成含有游离异氰酸基团的低聚的氨基甲酸预聚体。 常用的多异氰酸酯有TDI、MDI、PAPI等3种。多羟基化合物采用聚醚，它的官能团和分子量可以有好几种。浆液灌入混凝土裂缝后，与渗漏水相遇发生化学反应，放出二氧化碳，并形成脲的衍生物。从而达到防渗堵漏的目的。 水溶性聚氨酯化学灌浆材料是一种底黏度，单组份合成高分子聚氨酯材料，形态为浆体，它有遇水产生交联反应，发泡生成多元网状封闭弹性体的特征。当它被高压注入到混凝土裂缝结构延展直至将所有缝隙（包括肉眼难以觉察的）填满，遇水后（注水）伴随交联反应，释放大量二氧化碳气体，产生二次渗压，高压推力与二次渗压将弹性体压入并充满所有缝隙，达到止漏目的. 可见水溶性聚氨酯化学灌浆材料是堵漏材料中性能最好的一种，用一般材料不能根治渗漏，使用高压灌浆堵漏技术后一次堵漏成功。 三、高压灌浆堵漏作用机理 1、对裂缝形成化学链结。

2、对表面的孔隙形成高强度锚栓。 3、高压力的推挤下填充所有裂缝。 四、高压灌浆堵漏技术运用特点 1、高度成品化； 2、操作简捷； 3、可四季施工； 4、无毒无污染； 5、费用合理。 五、高压灌浆堵漏技术运用范围 1、各种建筑物与地下混凝土工程的裂缝、伸缩缝、施工缝、结构缝的堵漏密封。 2、地质钻探工程的钻井护壁堵漏加固。 3、水利水电工程的水库坝体灌浆，输水隧道裂缝堵漏、防渗，坝体混凝土裂缝的防渗补强。 4、高层建筑物及铁路、高等级公路路基加固稳定。 5、煤炭开采或其他采矿工程中坑道内堵水，顶板等破碎层的加固。 6、桥梁基础的加固和桥体裂缝的补强。 7、已变形建筑物的加固，混凝土构筑物如水塔、水池缝隙的补强及防止沉陷。 8、土壤改良、土质表面的防护及稳定加固等。 六、高压灌浆堵漏施工方法 1、检查：仔细检查漏水部位，清理渗漏部位附近的污物,以备灌浆。

涵洞出水口处理方法

涵洞出水口处理方法 1、分类 按建筑材料分:砖涵.石涵.混凝土涵.钢筋混凝土涵.木涵.陶瓷管涵.缸瓦管涵. 按构造形式分:圆管涵.盖板涵.拱涵.箱涵. 按断面形状分:圆形涵.卵形涵.拱形涵.梯形涵.矩形涵 按孔数可分:单孔.双孔.多孔. 按有无履土可分:明涵.暗涵. 2、涵洞设计的一般规定： 涵洞长度与净高的关系 h＝1.25m，涵洞长度不宜超过25m h>=1.5m，长度不受限制 对0.75m盖板涵， h<1.0m，长度不宜超过10m h>=1.0m，长度不宜超过15m 涵洞最小孔径的规定 0.75m盖板涵仅适用于无淤积的灌溉涵 排洪涵孔径不应小于1.25m。 板顶填土高度不应小于1.2m 3、涵洞设计一般步骤： 外业测绘：收集涵洞的勘测资料，包括涵洞轴向断面（必要时有辅助断面和1：500地形图）、涵洞设计资料调查表、有沟或路的应测绘沟（或路）与线路的平面关系。根据汇水面积确定涵洞的设计流量（p=1/100)。 相关资料的准备：线路平剖面资料、填挖高度表、地质资料等。 路基设计资料：路基断面的形式（路基宽度、路基边坡、坡面防护等）、出入口排水侧沟的沟底标高资料。 涵洞孔径式样、出入口铺砌类型的拟定。根据涵洞功能、相关资料合理确定。孔径宜大不宜小，宜宽矮不宜高窄。 出入口泄水面标高的拟定（排洪涵主要系为排除汇区内汇水而设，涵洞出入口标高均应较路基排水沟低。入口低，可以接引侧沟汇水，出口低，是因为涵洞一般均设置在汇区内地势最低洼处，出口侧路基侧沟均汇至涵洞出口处，并通过出口铺砌，排至下游。因此当遇到地势相对平坦，出口太低无条件排水时，应提请路基合理调整排水系统设计。涵身坡度一般不小于4‰以利排水。） 涵洞长度的计算、涵身分节与涵长调整（后面单独介绍） 涵洞基础的设计（当涵洞基地应力不满足要求时，基底应进行加固处理，常见的有换填、碎石桩、旋喷桩等。） 工程数量计算及汇总 出图 4、进出水口沟床加固及防护 1)在涵洞上、下游河沟和路基边坡一定范围内，宜采取冲刷防护措施。当沟底纵坡小于或等于 15%时，可铺砌到上、下游翼墙端部，并应在上、下游铺砌端部设置截水墙，其埋置深度不 小于台身或翼墙基础深度。

引水隧洞渗水段处理方案

引水隧洞渗水段处理方案 1、工程概况 我单位承建的白龙江九龙峡水电站引水隧洞工程C4标，截止到2011年6月底，引水隧洞进水口已开挖至0+940.5，进尺874m；1#支洞上游已开挖至1+648，进尺370m；1#支洞下游已开挖至2+972，进尺954m，隧洞开挖已累计进尺2198m。在施工过程中1#支洞上游面渗水范围广，局部段位渗水严重，下游面局部岩体也存在少量渗水现象，加上1#施工支洞长达700m，许多部位也存在不同程度的渗水。总体而言，1#支洞上游面渗水最为严重，占到1#支洞作业面总渗水量得90%以上，大范围的渗水给隧洞工程施工质量、安全、进度均造成了较大影响。 2、推测与实际地质情况 根据招投标文件地质描述，隧洞引1+775-2+383段为千枚岩洞段，岩体中千枚状板岩、片理、千枚理及层面裂隙发育，岩性软弱，岩体较破碎，完整性差。该段岩层走向与洞内夹角12-62°，以Ⅳ类为主，建议采取系统锚固挂网喷护加支撑，并及时进行衬砌。其中桩号1+745-1+965段为过曹世坝沟洞段，该洞段根据钻孔揭露，上覆基岩厚度17m左右，岩性为千枚岩夹千枚状板岩，岩性软弱，岩体较破碎，完整性差，围岩为Ⅳ类，该洞段上部曹世坝沟常年流水，洞内沿层面或裂隙面可能会存在集中渗水现象，施工时需采取加强支护措施，并做好排水。 实际施工中，1#支洞上游面隧洞从1+900开始到目前掌子面1+648段围岩均有滴水、渗水现象。2011年4月3日在开挖至掌子面1+875时多处钻孔冒水，渗水量极大。2011年5月13日在开挖至掌子面1+770处存在不利结构面，与洞轴线斜交，大量裂隙水渗出。2011年6月17日在开挖至掌子面1+670时，1+670-1+678段存在较大夹层，渗水量极大，短时间内造成支洞积水达1m多深。1#支洞上游面的渗水量及渗水范围远远超过了招投标阶段的预估量。同时前期施工的1#施工支洞长达700m,且为倒坡，岩体为千枚岩，遇水软化，局部围岩也存在不同程度渗水，加上主洞的大量渗水，因此1#施工支洞道路在施工期间的不断修复也给我单位造成了较大的施工投入。 3、渗水的影响 施工方面：隧洞大量渗水给一线人员的施工造成了极大的影响，施工人员时常

涵洞问题处理方案

坡面侵蚀是指松软岩土因表面径流冲蚀形成冲沟，可发展成坍塌。 ... 冲断, 处理好涵洞的位置、进出口与相关排水设施的关系，清除淤积堵塞、加固涵洞或扩大过流净空。 渠系涵洞（管）通常建造在土基上，易遭雨水和洪水的冲刷和淘刷。涵洞断面形式各异，既可以现场浇筑，也可以预制拼装，而涵管则通常是提预制拼装的混凝土或钢筋混凝土圆管。 一、涵洞（管）的水毁类型及原因 1.涵洞（管）渗漏破坏 涵洞（管）的渗漏有两种情况。一种是由于洪水超标，洞（管）内水压力过大，加之洞（管）接缝止水老化，易使止水破裂或脱落。另一种是涵洞（管）内周围填土不密实或未设截水环，在高水头差作用下，水流沿洞（管）外壁形成集中渗漏。两种渗漏都易使涵洞（管）基础淘空、沉陷，导致涵洞（管）断裂、土方陷塌。 2.水压力超截破坏 水压力超截破坏也分两种情况。一种是涵洞（管）的内水压力过大，引起涵洞（管）壁破裂。另一种是涵洞（管）外壁承受的压力水头过大而使涵洞（管）壁破裂。 3.翼墙受洪水冲刷破坏 进口翼墙直接承受洪水迎面冲刷或出口段长度不足，扩散角太大而引起回流对翼墙淘刷，使得翼墙填土被淘空，导致翼墙倾斜、断裂、冲垮。 二、水毁涵洞（管）的修复 1.涵洞（管）裂缝及渗漏的修补 （1）用水泥砂浆或环氧砂浆将进行表面处理 涵洞的一般裂缝和漏水，无需结构补强时，可用水泥砂浆或环氧砂浆进行表面处理。 （2）灌浆处理 当坝（堤）下涵管漏水尚未引起基础沉陷时，可在涵管内壁布孔灌浆；当已引起基础沉陷时，除在内壁布孔外，还需要在坝面布孔灌浆。如条件充许，灌浆最好能沿涵管全线进行。灌浆方法，可根据涵管内径的大小而定。当涵管直径较大，人能进入管内，则直接在管内打孔灌浆；否则采用引管灌浆。灌注的浆液，以粘土水泥浆为宜。如需采用其它浆液，应通过试验后确定。 （3）开挖回填 当涵洞周围填土因夯实不良而产生渗漏时，如开挖工程量不大，并能保证安全的条件下，可采用沿涵洞（管）轴线开挖回填措施。涵管两侧开挖宽度不小于1.0m，全部清除淤泥软土，按照与基础相同的土料和要求，分层回填夯实。必要时，可在涵洞进口段的填土中掺入3～5%的水泥，以增加填土的密实性，并