国外旧城改造案例-美国SOHO

一鸿城市改造研究中心旧城改造观点：

新建建筑固然新颖独特，但是有文化底蕴的建筑才能获得更多的人气和赞赏。位于美国的SOHO是全球闻名的艺术聚集地，但是有谁会想到，这里曾经是一个几乎衰败的工业区。正是一百多年来的旧城改造和城市更新，造就了美国SOHO现如今的盛况。

旧城改造案例：

SOHO位于美国纽约的曼哈顿岛，占地面积小，人口数量少。但是SOHO 经过旧城改造之后，已经成为闻名世界的文化创意产业区，甚至人们一提起当代艺术，就会想到美国SOHO。

SOHO在上世纪60年代之前，还是一个老工业区，经过二战之后，全球产业格局有所变化，尤其作为全球经济政治中心的美国纽约，制造业已经不再是经济的主角。随着越来越多的艺术家聚集在此，不断接受艺术的洗礼和熏陶，SOHO 不仅闻名世界，而且得到了美国法律的保护。政府将SOHO重新规划设计，进

行旧城改造和城市更新，明确了SOHO以艺术品经营为主，辅以餐饮、旅游、时装的经营业态。还吸引了许多著名品牌的时装、家具、床上用具、摆设等的时尚商铺。

棚户区改造成功案例 旧城改造成功案例

棚户区改造成功案例旧 城改造成功案例 上海新天地 “欧洲许多城市都保留了不同时代的城市…断层?，如意大利里昂，从古罗马时代到文艺复兴时期的城市面貌都保存下来。还有巴黎，不同历史时期的建筑与现代的城市和谐共存。中国的城市也应留下历史、文化的印迹……” 这是香港瑞安集团董事长罗康瑞的观点，当他在业界一片反对声中毅然接下上海太平桥旧区改造项目时，有一位美国的旧城改造专家却十分赞同他。设计师本杰明伍德与他惺惺相惜：“中国许多城市往往因为新的建设就轻易地把过去的老房子毁掉了，这是十分可惜的。”他们凭着坚定的信念和独特的文化理念，成就了现在的上海“新天地”。 本着不同的城市要留下不同的历史印迹的观念，本杰明伍德

将上海石库门用原来的材 质整旧如旧，而在内部进行了现代化的设施装修。走入新天地，依旧是青砖步道， 清水砖墙，乌漆大门，窄窄弄堂，仿佛时光逆流，重归故里。但石库门里七十二家房客的嘈杂，已换上了优雅的音乐，舒适的中央空调。不同的肤色，不同的语言，不同国度的人们相聚在露天咖 啡座、酒吧、餐桌，在休闲中感受和触摸这座城市的文化和历史。 人们这样评价“新天地”：年轻人说它时尚，中、老年人称它怀旧，外国人认为它就是中国，中国人却感到新鲜、洋气。专家则认为新天地既给人以百年前的历史联想，延续了历史文脉，又满足了社会发展的需要，与上海的城市定位十分契合。 “新天地”在旧城改造中走出了一条保护和发展相辅相承的好路子。杭州园林设计院副院长、西湖南线整合工程总设计师周为说，对于一些不是文物的老建筑，在国内很有可能会被拆除，而在国外却比较流行保留一部分并加以现代化包装，从而激活整个街区或一个城市的发展。比如国外的一些老码头、旧建筑通常会改造为有历史感的展览馆或步行街，

国际旧城改造案例借鉴

附2：国际旧城改造案例借鉴 （一）波士顿昆西市场 1.概况 昆西市场(Quincy Market)位于波士顿市中心市政厅后侧，紧邻波士顿港、金融区和市级百货商场，以波士顿第2任市长Josiah Quincy的名字命名，已有近200年的历史。得益于19世纪波士顿港的繁荣、1822年波士顿由两殖民区正式合并成为一座大城市，以及市中心法尼尔厅(Faneuil Hall)附近贸易增长的需要，昆西市场应运而生。1824年，昆西市场在旧有的Faneuil Hall Markets 广场之基础上扩建而成，1826年开始运营，3栋2层高的建筑初期均用于农产品储藏和肉制品交易。 随着市场的发展，该地区过于拥挤、建筑过于陈旧，其作为食品集散中心的功能逐渐丧失。1961年，为重新开发城市滨水地区，波士顿再开发局(Boston Redevelopment Authority)将昆西市场列入了城市的改造计划，实行建筑更新。经过改造的昆西市场，成功转型为新型商业中心和旅游购物景点，更汇聚寰宇美食，西式正餐、快餐小吃、法国菜、土耳其菜、亚洲菜系等，都有其一席之地。 卫星图与地图中的昆西市场（红色标记处）地处波士顿市中心 2.地方特色 2.1优越的区位 位于美国最古老的城市之一波士顿的市中心，邻近港口滨水区域、行政中心和商业中心，拥有大量消费群体作为商业区的依托，如上班族、旅游者，以及日常消闲购物的市民。

2.2悠久的历史 作为波士顿早期的商贸旺地，拥有接近200年的历史沉淀，商业富集度极高；其古朴的建筑外观弥补了当代购物中心或美食广场“历史感”不足的缺憾，更迎合了当下市民游客的怀旧心理，旅游价值大大提升。 2.3典雅的建筑 昆西市场楼高2层，长163米，占地面积2500平方米。从建筑上看，昆西市场由巨大的传统新英格兰花岗岩和红色围墙建成，四周呈长方形，中轴线处有一长廊，设有大量座椅和出入口（侧门）。 昆西市场主楼的正面与侧面 3.改造亮点 3.1市场调研先行 改造前，波士顿再开发局先行对昆西市场周边情况进行调查，发现昆西市场正处于市民最喜欢的市中心滨海地区，有着便利的交通环境及成熟的海滨氛围。在市场周围的步行可达的范围之内，生活着超过20000名居民，足以支撑未来市场的消费需求。 3.2直面公众质询 改造初期，当地居民组织和不少建筑师对改造提出异议，认为此举会破坏原有的市场文化。但波士顿再开发局承诺，昆西市场不会被简单地当作历史遗迹来处理，规划将会对旧有的建筑进行修护，逐步添入新鲜的元素，令改造后的市场成为人们生活和工作收入的来源。

旧城改造成功案例

https://www.sodocs.net/doc/238582603.html,/thread-405777-1-1.html 上海新天地 “欧洲许多城市都保留了不同时代的城市…断层?，如意大利里昂，从古罗马时代到文艺复兴时期的城市面貌都保存下来。还有巴黎，不同历史时期的建筑与现代的城市和谐共存。中国的城市也应留下历史、文化的印迹……”这是香港瑞安集团董事长罗康瑞的观点，当他在业界一片反对声中毅然接下上海太平桥旧区改造项目时，有一位美国的旧城改造专家却十分赞同他。设计师本杰明·伍德与他惺惺相惜：“中国许多城市往往因为新的建设就轻易地把过去的老房子毁掉了，这是十分可惜的。”他们凭着坚定的信念和独特的文化理念，成就了现在的上海“新天地”。 本着不同的城市要留下不同的历史印迹的观念，本杰明·伍德将上海石库门用原来的材

质整旧如旧，而在内部进行了现代化的设施装修。走入新天地，依旧是青砖步道，清水砖墙，乌漆大门，窄窄弄堂，仿佛时光逆流，重归故里。但石库门里七十二家房客的嘈杂，已换上了优雅的音乐，舒适的中央空调。不同的肤色，不同的语言，不同国度的人们相聚在露天咖啡座、酒吧、餐桌，在休闲中感受和触摸这座城市的文化和历史。 人们这样评价“新天地”：年轻人说它时尚，中、老年人称它怀旧，外国人认为它就是中国，中国人却感到新鲜、洋气。专家则认为新天地既给人以百年前的历史联想，延续了历史文脉，又满足了社会发展的需要，与上海的城市定位十分契合。

“新天地”在旧城改造中走出了一条保护和发展相辅相承的好路子。杭州园林设计院副院长、西湖南线整合工程总设计师周为说，对于一些不是文物的老建筑，在国内很有可能会被拆除，而在国外却比较流行保留一部分并加以现代化包装，从而激活整个街区或一个城市的发展。比如国外的一些老码头、旧建筑通常会改造为有历史感的展览馆或步行街，并带来一个街区的复兴。新天地也是如此，将中国化的元素进行保留，并穿插新的时代符号，在新旧的对比、历史与现代的融合中完成保护并实现创新发展。

清河坊街旧城改造案例分析

旧城改造案例：清河坊历史街区—《建筑法规》课外拓展 建筑091 马梦尧09142117 日期：2011年11月2日

背景介绍： 清河坊历史街区坐落于杭州市上城区吴山北麗，南面繁华的延安路特色商业街，毗邻西湖、柳浪闻莺、城隍阁等杭州著名的风景区，坐拥杭州历史文化名城美妙的自然山水，占地面积13.66公顷。 它是杭州保留较为完整的历史街区，是杭州悠久历史的缩影。这里的历史文化、商业文化、建筑文化、民族文化铭刻着鲜明的时代印记。名人、老巷、旧居、百年老店交相辉映，积淀了丰富的历史人文遗产。杭州的百年老店，如王星记、张小泉、万隆火腿栈、胡庆余堂、方回春堂、叶种德堂、保和堂、状元馆、王润兴，义源金店、景阳观、羊汤饭店等均集中在这一带。街区内有：国家级文保单位胡庆余堂、钱江第一井、唐朝天门、于谦故居、胡雪岩故居等景点。 清河坊历史街区保护工程是杭州市创历史文化名城的重大举措，也是杭州西湖申报世界历史文化遗产的有机组成部分。历史街区的保护与修缮将着重保留历史文脉，传承历史文化，再现古城风貌，集“游、购、娱、吃、住、行”于一体，建成具有杭城特色、环境典朴、功能完备、管理规范、古风扑面的步行街区，其最终目标是杭州老城的缩影、传统文化的代表、城市旅游的经典。 清河坊之地，历史上曾是两朝建都，是杭城文脉所在和吴越文化的发源地，拥有这个城市最辉煌的历史文化，有代表这个城市最古老、传统的生活方式。明朝书画家徐渭所言“八百里湖山知是何年图画，十万家烟火尽归此处楼台”，正是当年对清河坊的繁华盛世的描绘。杭州质量生活点评清河坊：她是这座城市呼唤挽留以后的一段记忆，她是这坐城市被定格了的历史，它是生活，也是场景。

中国旧城改造典型案例分析——上海市的更新

中国旧城改造典型案例分析——上海市的更新 上海城市更新历程 上海是中国最早开启现代化城市建设的城市之一。自1843年开埠后，到20世纪90年代的浦东大开发，乃至现在，一直处于城市更新当中。 上海城市更新历程大致可以分为3个阶段：第一个是1843年开埠后至新中国成立期间。该阶段的城市更新主要是由帝国主义殖民者主导，进行了类似西方近代化的城市建设，改变了上海原来以农业为主的部分区域的建筑风貌；第二个阶段是新中国成立初至90年代，城市基础建设和工业化是主流，该阶段的城市更新以基础设施建设、居民住房改造为主；第三个阶段是90年代至今。该阶段比较重大的举措如浦东大开发、市区工业外迁、市中心人口外迁，城市更新主要体现在旧工业区、旧商业街、旧居民区的改造和升级，以及浦东新区的改造建设等等。已完成的城市更新项目中比较典型的如太平桥石库门更新项目、世博园片区升级改造项目等等。城市更新迭代进程有着从福利主义逐步走向综合价值取向，上海的城市更新同样也历经了这一系列变化。 图表城市更新模式迭代特征 数据来源：中投顾问产业研究中心 上海改造更新模式 上海是典型的政府主导型城市更新，也是目前国内大多城市采取这种方式，政府在其中充当主导角色，拆迁主要由政府或政府授权的主体进行实施，拆迁完成后，土地收储，在公开市场进行招拍挂。对于居民区改造而言，根据不同的项目情况、地域特色所采取的城市更新方式，主要有五种模式：保障房基地、政府搭台招标、市区联动招拍挂、政府房屋回购、宅基地置换等模式。其中对于具有竞争力、改造溢价高的项目，主要采用政府的搭台招标以及收储招拍挂模式。从更新流程上看，从区域评估、到实施计划，最后

旧城改造规划设计案例解析欣赏

目录 第1章概述 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2设计范围及主要设计内容 (3) 1.3设计依据及规范 (3) 1.4主要研究结论 (5) 第2章现状及规划情况 (6) 2.1自然条件 (6) 2.2道路现状 (6) 2.3工程地质 (8) 2.4规划情况................................................................................................................. 错误!未定义书签。第3章交通分析预测及主要技术标准论证. (9) 3.1社会经济发展状况................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.2城市空间结构规划................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.3用地布局................................................................................................................. 错误!未定义书签。 3.4道路网布局结构.................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.5区域交通分析........................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.6通行能力分析........................................................................................................ 错误!未定义书签。 3.7交通量预测及服务水平分析............................................................................... 错误!未定义书签。 3.8主要结论................................................................................................................. 错误!未定义书签。第4章工程总体设计 (12) 4.1 初步设计原则 (12) 4.2 设计标准 (12) 4.3 设计目标、功能与规模 (13) 第5章道路工程 (13) 5.1 平面设计 (13) 5.2 纵断面设计 (14) 5.3 横断面设计 (14) 5.4 交叉口设计 (17) 5.4 路面结构设计 (17) 5.5 路基设计 (19) 5.6 路基防护工程 (20) 5.7 道路主要施工技术 (20) 第6章桥梁工程 (22) 6.1 桥梁工程概况 (22) 6.2 技术标准 (22) 6.3 结构设计 (23) 6.4 主要材料 (23) 6.5 施工方法 (23) 6.6 细部设计 (23) 第7章管线工程 (24) 7.1设计依据 (24) 第8章景观工程 (24) 7.1设计依据 (45) 第9章附属工程 (45) 9.1 主要交通设施 (45) 9.2 人行过街设施 (47) 9.3 无障碍设计 (48) 第10章环境保护 (49) 10.1 声环境 (49) 10.2 大气环境质量 (49) 10.3 施工营运期间影响 (50) 10.4 水土保持 (50) 10.5 结论 (51) 第11章建设工期计划 (51) 第12章问题与建议 (51)