K53T拆机详解

我看网上很多人都在找拆机教程，也没有谁有一个很详细的教程，于是拆机完后，突然想给大家做一个，供大家参考参考！

我这电脑，华硕K53T，两年前4400买的，感觉有点小亏，用到现在（两年多吧），一直没清灰，我看他散热还不错，以为没灰，打开之后才发现我错了，里面好多灰。这是第三次拆机，前两次都没成功。下面会给大家讲到。

先下电池，螺丝什么的基本的，我就不说了，我只说一些比较重点的。

螺丝

这个东西没跟任何东西连

接，我之前还以为是排线了硬盘可以直接抠出来

这里是硬盘的接线位置

内存条

无线网卡

扒开后，内存条会弹出来一点，然后你就懂了

这个螺丝扭下来后，光驱可以直接拔出

光驱这里有两个螺丝，我的上面这个灰常难扭开，都扭的不成样了。这使我第二次放弃

一号螺丝

对了，有人说这里的壳子很不好下，我的也是，这是我第一次没成功拆机的原因!（由于我之前的马虎，现在觉得差图，不好意思啦，各位读者见谅！）------扭开一号螺丝后，可以直接扒开！我之前不敢扒，所以没打开，除了一号螺丝，里面有6个卡子，2个死卡子，4个活卡子！

红色为活卡子，蓝色为死卡子。按图，可以抠出壳子，放心，壳子坚硬着了！

记住两根线的位

置，别插错了

这两个螺丝是锁住键盘的，扭下这两个后，前面的键盘就很好拆了

这里有三个卡子，用平型起子把上面的弧形的卡子向上扒，键盘就会起来了。

这个排线很好拆，

把黑色的轻轻向上

一扒，就开了（黑

色的不会掉下来）

看到没，有破损，

是我搞的~~啊啊

啊啊啊啊

把白色的向右扒，然后排线就可以拉出来了，很好拉。（我之前以为是吧黑色的向上扒，扒不动，就用起子撬，结果就破了。教训啊！还好没破的彻底）

白色的向上扒，然后排线

就可以直接拉出来了

三个螺丝扭下来后，这个壳子就可以下下来了，只是周

围还有几个卡子而已。可以用一字型起子慢慢的撬开。

两个喇叭的

位置，设计

的有点不合

理啊

DVD驱动器散热器

CPU在它下面

我是清完灰之后才拍的，所以。。。。。。之前这里好多灰

喇叭DVD驱动器

这个明明可以

直接拔下来，可

是就是拔不下

来，不敢再硬来

了，怕又有悲剧

这是个排线

扭下几个螺丝后，这个主板就可以直接下下来了

用手向上拉这个黑色的带子，用一字型起子在旁边轻轻地撬（应该可以直接拉开，我的就是直接拉开的）

后来发现，这两个螺丝可以不用扭下来，这是固定硬盘接线柱的

如果有排线没拆开的，下主板时注意点，我的这个没下下来，我之前提到过

CPU 在里面

因为是清理完才拍的，所以没多少灰尘了

AMD A6-3400M,上面白色的是硅脂，用于导

热的

刚拆开的时候，这里

已经被堵死了，全是

灰

上面还有灰，

不好刷啊

到此，电脑基本拆完了，再把电脑装起来的话也就很简单了。提醒一句：别把某些位置搞错了（螺丝，排线）

华硕K系列笔记本电脑拆机清灰图文教程

（转载）华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰图文教程 日期：2014-06-08 02:02 来源：合肥修电脑作者：老刘快速导航 1.拆机前的准备 2.拆键盘 3.拆C壳的螺丝和排线 4.拆D壳的螺丝和排线 5.拆卸主板 6.拆卸散热器并清理灰尘 7.安装散热系统 8.安装注意事项 A S US（华硕）K43系列笔记本电脑清灰比一般的笔记本清灰要困难得多，即使是清理一下风扇上的灰尘，也需要把所有的部件全部拆下来才能清理，下面合肥电脑维修网老刘就来对华硕 K43系列笔记本电脑拆机清灰过程作一个详细的图文讲解。 图1：华硕K43S J笔记本

这次所拆的笔记本为华硕K43S J，如图1所示，这个系列中还有其它的小型号，但是只要型号是以K43开头的，拆机清灰的方法都是大同小异，下面我们来看具体步骤。 一、拆机前的准备 A S US（华硕）K43系列笔记本电脑拆机需要十字型螺丝刀大小各一把、一字型小螺丝刀一把、镊子和钟表批，如图2所示，如果没有钟表批也可以用小螺丝刀替代。 图2：拆机所需的工具 无论拆什么笔记本，第一步首先要把电池取下来，以免带电操作损伤元器件，这一步相信大家都会，如图3所示，笔记本的D壳朝上，打开左边的电池锁，右边的栓子向外拉，电池就取出来了。

图3：取出电池 二、拆键盘 把笔记本C壳朝上，在键盘上最上方可以看到4个卡扣，如图4所示。

图4：四个卡扣 用一字型螺丝刀或镊子向里按下隐藏的卡扣，再撬起键盘上的这个地方，如图5所示。

图5：解开键盘卡扣 按同样的方法把另外的三个卡扣解开，整个键盘拿下就拆下来了，取下键盘的时候不要用力过猛，因为键盘下面还有排线，如图6所示。

鸿利在线出品Thinkpad x200拆机详解

鸿利在线出品Thinkpad x200拆机详解. 本文转载请注明出自鸿利在线（特别感谢会员：Thinkpadword 提供机器拆解） 上图：背部合计16颗螺丝，规格长度下面8有标注。

1.黄色圈-----屏轴螺丝 2.蓝色圈----硬盘螺丝 3.黑色圈----键盘螺丝 4.灰色圈----SIM卡插槽(X200内部有扩充模块插槽这个插槽也可插询盘，X200均预留了WWAN天线在屏里面） 5.绿色圈----掌托/U形框螺丝 6.红色方圈----排水槽（是防水泼而不是防水，想起有个客户向别人炫耀往键盘上倒水就想笑，大家还是别试验珍惜使用） 7.红色圈----内存盖螺丝，同X6系一样在背部加螺丝，比较方便，X200系列共2个内存插槽，内存盖子很容易拆下来，这里不详细描述（注：如果用户仅安装一支内存模块时，必须安装在左侧，而不可装在右侧，不然开机时会报错。）。 8.白色圈----硬盘螺丝以及白色圈螺丝除外规格都一样比较容易记，装的时候不容易装错。 有上面资料，大家自己加内存加硬盘，换内存换硬盘自己轻松搞定不求人。 --------------------------------------------------------------------------------- 上图拆掉键盘螺丝后，向上推键盘，当推开键盘与掌托有缝隙的时候，用镊子撬起键盘即可取下（键盘与主板连接排线用力拉即可取下，注意拉动方向不要撕裂排线） ----------------------------------------------------------------------------------

发动机拆装实训

汽车发动机拆装实训 报告 姓名： 学号： 专业：车辆工程 班级：汽车电子控制方向 指导老师: 汽车发动机拆装实训报告 一.实训任务与要求

1.1 实训地点 技术学院活动中心二楼。 1.2实训任务 汽车发动机拆解、装配、清洗 1.3实训教具 发动机：捷达发动机、富康发动机各一台； 拆解工具：1.普通扳手（成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手）2.螺旋工具（平口螺丝刀、梅花螺丝刀）手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。 二.实训内容 2.1 实训准备 （1）场地准备 （2）拆卸工具准备 包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等； （3）其他准备 2.2 发动拆解 （1）附件拆解 包括进排气管道、发电机、压缩机等 进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。 2.将排气歧管与气缸盖分离，从发动机上拆下排气歧管。 3.将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。 4进气管同排气管一样。 发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。

2.拆下发电机压缩机固定螺栓 3.取下发电机压缩机 4.拆下电机压缩机固定架固定螺栓 5. 取下发电机压缩机固定架 （2）气缸盖拆解 拆解发动机前，应先拧下放机油螺栓，放干发动机里的机油。 Ⅰ、正时皮带拆卸：用扳手逆时针方向拧松张紧轮螺栓，转动张紧轮，让皮带松弛，取下正时皮带； Ⅱ、拧下气门室罩螺栓，用起子慢慢撬开气门室罩，取下气门室罩，拿出压板；

Ⅲ、拆卸气缸盖及衬垫：（用套筒扳手按由两端到中间的顺序交叉均匀拆卸，分2~3次逐步拧下气缸盖螺栓，取下摇臂总成； Ⅳ、用手锤轻轻敲击气缸盖四周，使其松动，不允许用起子撬缸盖），拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门的位置，缸盖上水道、油道等。观察气缸垫的安装方向，气缸垫不可装反，装反会导致气缸密封不严而漏气（气缸垫属于一次性物品，如维修发动机，安装时应更换新的气缸垫） 气缸体拆解 A、拧松油底壳紧固螺栓，卸下油底壳，取下机油泵。

家用电脑ATX电源拆解图详解维修

整机的功能大家一般只在乎CPU，主板，内存，硬盘，在意电源的不太多，但是随着配件的功耗越来越大，电源供应器扮演的角色就更重要了，下面的文章就要掀起电源供应器的神秘面纱，了解内部的组件种类及功能。常见的计算机用电源供应器的功能是将输入的交流市电(AC110V/220V)，经过隔离型交换式降压电路转换出各装置所需的各种低压直流电：3.3V、5V、12V、-12V及提供计算机关闭时待命用的5V St andby(5VSB)。所以电源供应器内部同时具备了耐高压、大功率的组件以及处理低电压及控制信号的小功率组件。 电源转换流程为交流输入→EMI滤波电路→整流电路→功率因子修正电路(主动或是被动PFC)→功率级一次侧(高压侧)开关电路转换成脉流→主要变压器→功率级二次侧(低压侧)整流电路→电压调整电路(例如磁性放大电路或是DC-DC转换电路)→滤波(平滑输出涟波，由电感及电容组成)电路→电源管理电路监控输出。 方块图如下图所示：

以下从交流输入端EMI滤波电路常见的组件开始介绍。交流电输入插座：

此为交流电从外部输入电源供应器的第一道关卡，为了阻隔来自电力在线干扰，以及避免电源供应器运作所产生的交换噪声经电力线往外散布干扰**用电装置，都会于交流输入端安装一至二阶的EMI(电磁干扰)Filter(滤波器)，其功能就是一个低通滤波器，将交流电中所含高频的噪声旁路或是导向接地线，只让6 0Hz左右的波型通过。 上面照片中，中央为一体式EMI滤波器电源插座，滤波电路整个包于铁壳中，能更有效避免噪声外泄；右方的则是以小片电路板制作EMI滤波电路，通常使用于无足够深度安装一体式EMI滤波器的电源供应器，少了铁皮外壳多少会有噪声泄漏情形；而左边的插座上只加上Cx与Cy电容(稍后会介绍)，使用这类设计的电源，其EMI滤波电路通常需要做在主电路板上，若是主电路板上的EMI电路区空空如也，就代表该区组件被省略掉了。 目前使用12公分风扇的电源供应器内部空间都不太能塞下一体式EMI滤波器，所以大多采用照片左右两边的做法。

笔记本拆机图解 经典

IBM笔记本拆机图解 仔细研究了一下R32、R40、T30的拆机手册，发现其结构与T23大同小异，只在细节部分有所不同，至于T20~22，与T23本是同根生，只有风扇主板CPU与T23不同，基本可完全借鉴本拆机过程。 对于R30、31，手头没有相应的拆机手册，不敢妄下结论，不过既然R32与T23结构相似，与R32同族的R30、31也应该差不多。 至于T40系列、R50系列与X系列，则在设计思路上与T23完全没有共同点。 A2x系列内置有软驱，A3x系列内置两个U2K，设计理念均与T23有较大差异，也不能借鉴。 首先搞定不需要工具就可以拆下的部分： 电池和光驱： 电池就不说了，T23的U2K光驱支持热插拔，不管你现在是开着机还是关着机，只要拨动光驱面板右下角的小开关就会跳出一个手柄，拉这个手柄，光驱就跟着出来了。 当然你要是想继续的话，还是把机器关了比较好 T30、R3x、R40此步骤相同，对于R40e，由于没有弹出手柄，移除光驱需在卸下键盘之后进行 然后把机器翻过来，拧下内存盖和网卡盖，分别由1颗螺丝固定。 拧下这两个盖子后，图片如下： 为以后方便，将底部可见的螺丝全部编号如下。 注意，10、11、12三颗螺丝是藏在黑色塑料片底下的。我是用缝衣针把塑料片挑起来然后粘到一卷两面胶上的。 R3x、R40、T30螺丝位置可能有不同，没拆过，对不起。在此只能说可能不同，不能指出哪里不同，请原谅。 T20~22则只在CDC插槽部分有不同，在那里只有1颗螺丝固定键盘，而少了一颗螺丝固定掌托。即只存在6号螺丝，不存在7号螺丝

在以上步骤中，可以把两条内存先拿下来保存好。至于miniPCI设备和CDC网卡暂且搁置不管。 键盘 拧下5号、6号螺丝，注意6号螺丝是在CDC网卡上面的。 然后用手指顶电池接口下方的金属片（其实是鼠标键背面），从正面掀开键盘。 对于T30、R3x、R40，键盘是使用软线连接，与T2x不同。先掀起键盘，再拔下软线。 硬盘 用一枚1元硬币拧下8号螺丝，把上盖打开一个小角度，水平抽出硬盘

发动机拆装步骤

一、拆卸步骤： 1、拆除机体外部组件 先按要求拆下外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气歧管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 2、按如下要求拆卸机体组件 1）拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4）旋松油底壳的放油螺钉。 5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 3、拆卸发动机活塞连杆组 1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，取下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 4、拆卸发动机曲轴飞轮组 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。 3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。 4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 二、装配步骤 按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 安装注意事项如下： 1、安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高 度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹润滑油。 2、各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。 3、各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 4、活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将 活塞组件推入气缸。 5、安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸 轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。 注：飞轮壳有个观察口写下来，在窗口中间有个线，飞轮的零刻线和观察口的线对齐，然后再把凸轮轴齿轮上的标记线和正时盖上面的线对齐 6、气门间隙检查调整的基本方法

华硕x55v拆机教程图解

华硕x55v拆机教程图解 使用笔记本一段时间后，我们就应该为其进行拆机清理一下，下面是华硕x55v拆机教程图解，一起来延长一些硬件和驱动的使用寿命吧！ 华硕x55v拆机教程步骤一 1、拆机之前的准备：十字螺丝刀一把，拆机翘片一个，吹风机一只，纸巾若干。注意：拆机前大家最好把自己身上的静电放掉哦，击穿主板可不是闹着玩的！可以用自来水洗下手。 2、华硕x55v笔记本光驱下边没有固定C壳的螺丝，拆键盘还是比较容易的；键盘上4个卡扣，用平口螺丝刀很容易就撬开了；搬开内存两边的卡扣，内存会弹开45度角，然后就可以取下了，这里大家可以注意下内存的金手指是看得见的，你装的时候有一小部分暴露在外是正常现象，不像台式机那样看不见金触点的。 华硕x55v拆机教程步骤二 1、接下来是拆华硕x55v的光驱，把光驱周围的螺丝卸掉就能抽出光驱了，别的机子基本都这样；然后把D面（指笔记本背面）所有的螺丝卸掉，包括隐藏在胶垫小下面的螺丝（共隐藏有6个）； 2、右下角的四个螺丝是固定硬盘的，所以这四个螺丝和别的螺丝是不一样的，拆下来要注意区别；固定键盘的螺丝卸掉之后，待会就能卸下键盘了。 华硕x55v拆机教程步骤三

1、螺丝全部卸完后咱们把机子大反转，开始华硕x55v的拆键盘咯；键盘所在的这个面被称为C面，仔细观察发现键盘顶端有四个卡扣，用小工具一边向屏幕方向顶，把里面的小舌头顶进去，同时可以用撬片轻撬向上掀键盘，这个过程的确有些麻烦的大家要有耐心，慢慢来。把四个卡口都弄松后别急着拔键盘。 2、键盘下面可连着排线呢，直接一拔就费了；大家要小心向右上方扳起黑色的排线卡扣，就能卸下键盘排线。另外还有有三个排线需要先拆开，方法都是拨开黑色卡扣。 华硕x55v拆机教程步骤四 1、一只手可以扣着那个大孔，这时C面连接处会有缝隙，直接用拆机翘片插进去，划一遍就能扳开C面了；向左拔可以取下硬盘。接着把华硕x55v的蓝牙模块直接卸下来；两个线扣：一个是喇叭，一个是读卡器；指甲扣着两端，很容易就拔下来了。 2、注意显示屏的排线，这里就别拽着蓝色的条了，怕断，可以直接捏住黑色的两端拔，就能取下来了；清灰拆主板不用拆显示屏的，上次有机油为了清灰把显示器都拆了，直接拔了这个线就不用拆显示器了。 3、接下来把华硕x55v的USB接口线拆了，两手扣住推就行；然后将主板上的螺丝卸下之后，手指插在两个板卡之间，向上扳使其分开，然后就能拿起主板。等最后把散热器取下之后，整个华硕x55v 的拆机工作就算结束了；然后你清理完毕后切记一定要小心按拆的相反顺序装回，以免发生问题。希望能够帮到你。

华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰图文教程

（转载）华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰图文教程日期：2014-06-08 02:02 来源：合肥修电脑作者：老刘快速导航 1.拆机前的准备 2.拆键盘 3.拆C壳的螺丝和排线 4.拆D壳的螺丝和排线 5.拆卸主板 6.拆卸散热器并清理灰尘 7.安装散热系统 8.安装注意事项 AS US（华硕）K43系列笔记本电脑清灰比一般的笔记本清灰要困难得多，即使是清理一下风扇上的灰尘，也需要把所有的部件全部拆下来才能清理，下面合肥电脑维修网老刘就来对华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰过程作一个详细的图文讲解。

图1：华硕K43S J笔记本 这次所拆的笔记本为华硕K43S J，如图1所示，这个系列中还有其它的小型号，但是只要型号是以K43开头的，拆机清灰的方法都是大同小异，下面我们来看具体步骤。 一、拆机前的准备 AS US（华硕）K43系列笔记本电脑拆机需要十字型螺丝刀大小各一把、一字型小螺丝刀一把、镊子和钟表批，如图2所示，如果没有钟表批也可以用小螺丝刀替代。

图2：拆机所需的工具 无论拆什么笔记本，第一步首先要把电池取下来，以免带电操作损伤元器件，这一步相信大家都会，如图3所示，笔记本的D壳朝上，打开左边的电池锁，右边的栓子向外拉，电池就取出来了。

图3：取出电池 二、拆键盘 把笔记本C壳朝上，在键盘上最上方可以看到4个卡扣，如图4所示。

图4：四个卡扣 用一字型螺丝刀或镊子向里按下隐藏的卡扣，再撬起键盘上的这个地方，如图5所示。

图5：解开键盘卡扣 按同样的方法把另外的三个卡扣解开，整个键盘拿下就拆下来了，取下键盘的时候不要用力过猛，因为键盘下面还有排线，如图6所示。

发动机拆机流程

长城动力事业部 密级：版本/更改状态：A/0 编号：Q/DL3725-2007 ISO/TS16949：2002 质量管理体系作业文件 发动机拆机流程 编制： 校对： 审核： 批准： 2008-02-23发布2008-03-01实施

共16页第1页长城动力事业部 长城动力事业部发布

共16页第2页长城动力事业部 1.目的 为了规范拆机过程，明确拆机人员职责，确保拆机过程有条不紊的进行，特编制此流程。 2.范围 此流程适用于长城汽车股份有限公司动力事业部对新机型及试验后发动机的拆解工作。 3.引用文件 无引用文件 4.术语和定义 无术语和定义 5.职责权限 5.1现场总指挥：维持拆机现场秩序及组织、协调和指导拆机工作； 5.2拆机人员：负责整机拆解，按要求测量零部件螺栓、螺母的松/紧力矩，逐步拆除各零部件。 5.3拆机记录人员：详细记录拆机过程中的数据、拆机顺序；零部件名称、规格和数量；记录拆机过程中 的质量问题；拆机结束后整理拆机记录。 5.4拍照人员：在拆除每一个零部件之前对零部件在整机的布置进行拍照，对拆下的零件单独进行拍照； 对有特殊要求的部位拍摄清晰照片。 5.5零部件整理人员：对拆解的零部件进行整理、标识、分类存放、精密测量；做好零部件明细表的编制， 精密测量后及时组织零部件入库工作。 6.流程 6.1拆机准备 6.1.1制订拆机计划，确定相关责任人，并由相关责任人签字确认。 6.1.2准备场地，要求场地宽敞、明亮，适合拆机工作的进行及零部件的临时存放。 6.1.3拆机工具的准备，准备齐全的拆机工具，盛具及劳保用品。 6.1.4发动机的准备，将所拆发动机安全运至拆解场地，初步检查发动机状态；放出发动机机油并用专用 盛具保存称重；放出发动机冷却液。 6.1.5整机称重、拍照、外观尺寸测量。 6.2拆解过程 6.2.1拆机顺序 发动机的拆解一般是由外向内，由两边向中间的拆解顺序。先拆除外附件，如线束，零部件

超实用的笔记本清灰指南

笔记本清灰技巧 一、清灰的意义 1．灰尘的来源：电脑，尤其是笔记本电脑，由于其内部空间的限制以及风道设计的原因，在长期的使用中非常容易使得灰尘、异物小颗粒甚至头发之类的杂物进入笔记本内部，随着内部的风道循环最终到达出风口散热片处，形成堆积，进而堵塞风道，妨碍热量的散失，使得笔记本温度升高，在夏天极为有害 2．积灰的害处：笔记本中的CPU、显卡（GPU）在工作的时候会产生相当大的热量，这些热量如果得不到及时的散失会影响硬件的稳定工作，通常情况下CPU的正常待机温度在40-60℃，满载时通常i3、i5处理器会达到70℃左右，而核心面积更大的i7处理器会逼近85℃，这是在散热系统工作正常的情况下，如果出现积灰等情况，散热系统无法正常运转，CPU温度会飙至90℃以上，这已经达到CPU本身设定的温度保护临界值，极易发生自动关机、蓝屏、大幅降频等现象，长期的高温也对主板的耐久度产生严重影响。显卡（GPU）与CPU一样，但是显卡功耗更高更加耐高温，虽然原则上显卡能承受更高的温度，但是实际上由于大部分显卡是焊接在主板上的，由于没有像CPU一样的插座阻挡高温，显卡及周边电路反而更容易受到高温损伤。 3．清灰的利弊：清灰能够使笔记本保持优良的散热性能，保证系统的稳定运行；但是清灰也有弊端：清灰的基本操作是拆机，拆机必然伴随着高风险，可能导致质保失效，操作不慎可能导致不可逆的永久性物理损伤。 灰尘堆积使得散热片出风口几乎失去作用，图片来自前几天拆卸的一台笔记本 二、清灰的准备 1.工具的准备：基本工具有螺丝批、镊子、毛刷、纸巾、皮搋子、撬棒等，工具不固定，灵活运用 2.操作准备：首先用手接触一下墙面或地面，解除身上的静电，最好脱下外衣防止不慎碰到电路元件，清理出一个足够大的空间，擦干净灰尘，移除操作台上的水杯等物品；应保证足够的光线环境。准备好空间存放螺丝等细小物品（非常关键）。 三、清灰的操作 1.首先是拆机

惠普笔记本拆解详细教程

惠普笔记本拆解详细教程[引用2008-06-07 16:59:24] 字号：大中小拆卸笔记本电脑是有风险的，几乎每一个品牌都会提醒你，因自行拆卸造成的故障均不保修范围内。这是因为笔记本电脑体积小巧，构造非常精密，如果贸然拆卸，很可能会导致笔记本电脑不能工作或者损坏部件。 但是学会拆卸笔记本电脑也有好处，第一它可以帮助你判断笔记本电脑的质量。笔者拆过一些笔记本电脑，但凡一线品牌的笔记本电脑，内部总是整整齐齐，各种部件和走线都透着精致，而其他一些品牌，要么连线飞渡南北，要么做工粗糙。质量的高下，由此可见一斑。 第二通过拆卸笔记本电脑，了解笔记本的结构，有助于打破对笔记本电脑的神秘感。笔记本需要简单的升级或者遇到一些小故障，就不必假手于人。另外拆开笔记本电脑后，你就会发现它虽然精密，但是在结构上与台式机并无二致，如果里面的各种部件能够在市场上出售，相信自己组装一台笔记本电脑绝对不是难事。 拆机前的准备工作——收集资料 如果你对要拆的这款笔记本了解的并不多，拆解前，首先应该研究笔记本各个部件的位置。建议先查看随机带的说明手册，一般手册上都会标明各个部件位置的标明。少数笔记本厂商的官方网站，提供拆机手册供用户下载，这些手册对拆机有莫大的帮助。 拆机前的准备工作——看懂标识符 在拆机前，我们还要了解下笔记本底部的各种标识符，这样想拆下哪些部件就能一目了然！

先上一张Pavilion tx1000的底部图片作示例 只要拨动电池标识边上的卡扣，就可以拆卸电池

固定光驱的螺丝，拧下后才可以拆卸光驱 某些光驱是卡扣固定，只要扳动卡扣就可以拆卸光驱。此类光驱多支持热揷拔，商用笔记本多支持此技术

松下CF-SX2笔记本拆机风扇清灰攻略-大图

松下CF-SX2笔记本拆机风扇清灰攻略 手里有台松下CF-SX2的笔记本，散热较差，想清灰。因为这个本子在国内销售较少，没有好的拆机教程。只能自己动手。 1.拿掉电池，红圈里本来有两个脚垫，直接卸掉其螺丝，拿掉脚垫。露出图中的另外两颗螺丝。 2.下面是开始拆机，为了保证螺丝的准确性。我给每一个螺丝编号，然后找一张白纸，贴上

双面胶，卸下的螺丝粘到对应的号码上就行。这样可以保证不会弄错。 3. 背面的螺丝全部卸掉，24号是不需要,应该是放内存的。需要两种规格十字螺丝刀。 4.拆完背面的，然后是左边侧面连接外接显示器的接口的两个螺丝也要卸掉，需要尖嘴的钳子。 5.拆完之后需要拆光驱里的螺丝。不通电打开光驱的机关在背面红圈里，用个笔尖拨一下就开了。 29号螺丝是连接里面的一个类似电磁开关的东西，那东西不固定，打开后就是红圈里的小

东西。往回按的时候不好安装。 6.把光驱里的螺丝打开之后，把屏幕放平，上盖就可以打开了，注意红圈的位置，不要被蹩着。注意从上边打开，下边是键盘数据线和光驱开关电源线，小心别扯到。 7.打开之后就是这个样子。圆圈里面就是键盘的连接线，方圈里面是光驱线。光驱开关电源线，很容易拔掉。需要注意的是键盘数据线，小心的打开黑色的卡扣，把数据线把出来。如果不小心把下边的卡座把下来，在网上插就会比较麻烦，全是针脚。 8，拆到这里，其实就可以拿掉硬盘了，硬盘是没固定的，直接拿掉就行，下图是拿掉硬盘

之后的样子。 9.接下来，拆掉屏幕的数据线。如下图。 10.接下来需要拆掉几颗螺丝，和其他的数据线。红框内1，2，3，4四颗螺丝，其中234是风扇和主板连接，1号是把主板上到机壳上。黄框内是一些数据线接头，注意5是板子上下面各一条。绿框内是一些电源线接口。拆掉这些，主板就可以拿掉，其实78不拆也可以翻开主板了，当然你拆掉8之后，光驱就可以直接卸掉了，可以在这里改装固态硬盘。 11. 翻开主板，就可以拆掉风扇总成了，注意电源线拔掉就好。这太本子的散热铜管太小了，

拆装发动机注意事项

拆装发动机注意事项及个人总结 发动机拆装过程中的注意事项： 拆卸和安装发动机首先需要进行前期准备工作，将拆卸工具找齐摆放好，可以佩戴手套以防伤到自己，保证拆卸场地较为空旷，准备好白纸将拆卸下来的零件放到上面防尘。 下面的拆卸安装发动机注意事项我是在学长之前的总结里找到的，我看他写的很好很全面。我又做了一些补充修改，应该不算抄袭吧。 发动机拆卸过程中需要注意以下几点： 1、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合紧密，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按顺时针或者对角的方向。 2、拆卸下来的螺栓，螺母，垫片等要根据其所在的位置和作用，与拆下的部件放在一起，方便安装时取用。同时要记住特殊零件的位置，如汽缸头上四个垫圈有一个就是铜质的，他应该安装在有油路的那个长螺杆上。 3、对于某些表面要求比较高的部件，例如，汽缸头下表面，汽缸体上表面以及内表面，活塞外边面等，这些部件在放置的时候要格外的小心，确保不被外物划伤或磕到，并且最将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。 4、当不拆开曲轴箱时，拆卸某些细小部件要尤其注意，例如正时链盘固定螺栓，活塞销挡圈等，要用布或者手护住，防止其掉入曲轴箱内。 5、拆卸某些特定零件时要使用专门的工具，例如磁电机飞轮，火花塞，自动蹄块式离合器等，这些都有专门的工具，不到万不得已尽量使用专用工具，否则容易弄坏零件，并且还拆不下来，费力不讨好。 6、拆卸有销钉连接的部件时，主要注意有销钉的几个点，这几个点分离后就很容易了。有轴承的地方要尽量保证轴承内外圈同时受力，切忌野蛮拆卸，这种对受力要求均匀并少冲击的情况最好用橡皮锤施力拆卸安装。

华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰图文教程

（转载）华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰图文教 程 日期：2014-06-08 02:02 来源：合肥修电脑作者：老刘快速导航 1.拆机前的准备 2.拆键盘 3.拆C壳的螺丝和排线 4.拆D壳的螺丝和排线 5.拆卸主板 6.拆卸散热器并清理灰尘 7.安装散热系统 8.安装注意事项 AS US（华硕）K43系列笔记本电脑清灰比一般的笔记本清灰要困难得多，即使是清理一下风扇上的灰尘，也需要把所有的部件全部拆下来才能清理，下面合肥电脑维修网老刘就来对华硕K43系列笔记本电脑拆机清灰过程作一个详细的图文讲解。

图1：华硕K43S J笔记本 这次所拆的笔记本为华硕K43S J，如图1所示，这个系列中还有其它的小型号，但是只要型号是以K43开头的，拆机清灰的方法都是大同小异，下面我们来看具体步骤。 一、拆机前的准备 AS US（华硕）K43系列笔记本电脑拆机需要十字型螺丝刀大小各一把、一字型小螺丝刀一把、镊子和钟表批，如图2所示，如果没有钟表批也可以用小螺丝刀替代。

图2：拆机所需的工具 无论拆什么笔记本，第一步首先要把电池取下来，以免带电操作损伤元器件，这一步相信大家都会，如图3所示，笔记本的D壳朝上，打开左边的电池锁，右边的栓子向外拉，电池就取出来了。

图3：取出电池 二、拆键盘 把笔记本C壳朝上，在键盘上最上方可以看到4个卡扣，如图4所示。

图4：四个卡扣 用一字型螺丝刀或镊子向里按下隐藏的卡扣，再撬起键盘上的这个地方，如图5所示。

图5：解开键盘卡扣 按同样的方法把另外的三个卡扣解开，整个键盘拿下就拆下来了，取下键盘的时候不要用力过猛，因为键盘下面还有排线，如图6所示。

发动机的拆装步骤(精)

发动机的拆装步骤 发动机(Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如燃机(汽油发动机等、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。如燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要。汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。 发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,目前国普遍采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。柔性输送线主要有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。目前,装配线普遍采用现场总线控制方式,通过现场分布I/O 统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。 发动机装配在其生产过程中是不可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配工艺、设备选择、质量控制及物流方式均值得人们去借鉴。在发动机生产中,装配线是发动机最终状态、最终结构、最终精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型同时装配,实现高柔性;要有效地控制装配精度,实现高质量。要实现以上几个方面必须从生产线的规划开始着手。

汽车发动机拆装工具介绍

汽车结构拆装实训实习报告 1.拆装工具的分类与正确使用 了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。我们也要注意以下问题。 1．扳手类工具： （1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。 （3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。 （4）内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的。规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 尺寸的 13 种，汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装 M4~M30 的内六角螺栓。 2．起子： 型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。 3.套筒扳手：

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10~32mm。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等 二．发动机各部件的位置

ASUS笔记本拆各类机型拆机示意

ASUS笔记本清洁服务变更 拆机清洁指南大全 前言 众所周知，ASUS的笔记本在两年保修期内清洁是免费的，当时也是华硕主推的一个卖点，但是从今年6月底开始，ASUS的保修政策变动了，清洁不再是免费的服务内容了！详细见下面注释 华硕笔记本电脑特色服务之“两年免费清洁服务”取消，具体变更如下： 对于在免费保修期内送修的笔记本电脑产品，如果客户仅需要清洁服务，不论是否拆机，均需支付服务费100元人民币 对于超过免费保修期范围，如免费保修期内人为损坏或超过两年保固期的，客户要求提供清洁服务，保持原有政策不变，即客户需支付服务费100元人民币由于服务政策变动了，清洁机器要收费了，其实ASUS的机器清洁灰尘并不复杂，所以还不如自己动手，丰衣足食！下面是ASUS常见机型的清洁方法，大家可以对号入座，根据对应的型号系列来参考清洁 清洁前先说几项注意事项： 第一：自行拆机有可能会涉及保修的问题，如果大家对保修比较敏感，请不要自行拆机 第二：拆机前一定要将电池取下来，，否则造成的一切后果自负！ 第三：一般清洁机器，是指清洁排风口，（风扇会转一般问题不大，主要是排风口堵塞灰尘导致散热不佳） 清洁工具

A8,F8,N80,N81,Z99系列 M50,G50,VX5系列 F3,M51系列 A6,G1,G1S系列 F6，F9系列 F80,F81,F83,X88系列 K40，K50系列 F5,x59系列 X51系列 N50，N51系列 N60,N61系列 U80系列 后续型号会不断Update A8,Z99,F8,N80,N81系列都是采用大致相同的散热模组，所以清洁方法都是基本相同！

华硕K40_K50_k系列笔记本拆解详细教材

华硕K40,K50,k系列笔记本拆解详细教材！ 在国销售的ASUS-K系列实在是比较少，但是有不少朋友还是在或者朋友从国外带来的这个系列，不过2009年后，这个型号开始在国销售火爆，主要的原因是价格低廉，性价比非常高，价格直逼国二线品牌的价格，甚至有的型号比同等次的同方，紫光等都便宜，所以在国销售相当不错，不过由于价格低廉，很多材质都是采用同累产品中最便宜的，所以整体上来说返修率比较高，如散热问题就是其中之一，保修也由普通的两年降低到了一年，所以不少网上的朋友开始自己动手拆解K40以及K50等清理风扇。 下面开始我们的拆机过程，非常多的图片： ASUS-K-disassemble-laptop-01.jpg (61.63 KB) 待拆机的K40.K50笔记本，外壳是黑色的钢琴烤漆，做工还算是同价格当中非常不错的了 ASUS-K-2.jpg (61.57 KB) 电池位置在笔记本背面的左下位置

ASUS-K-3.jpg (48.25 KB) 注意屏幕转轴后面的位置，有四颗螺丝，我们需要将他们拧开 ASUS-K-4.jpg (78.03 KB) 然后看到背面位置，将整个模块往前面推，如图中我们已经标注了

ASUS-K-5.jpg (99.38 KB) 推开这个后盖后，笔记本主板基本所有的部件都能看到了，电池位置，以及风扇，硬盘都能在这里拆开 ASUS-K-6.jpg (66.75 KB) 光驱位置我们需要拧开背面标注的这个红丝螺丝，如下图中，拧开后将光驱抽出来即可

ASUS-K-7.jpg (60.38 KB) K40,K50的硬盘位置有四个螺丝固定，拧开后用手往箭头方向抽出来即可 ASUS-K-8.jpg (70.91 KB) 可以看到拆机K40,K50后，这个笔记本采用的是希捷的硬盘

Dell 笔记本 拆卸步骤_清理灰尘

一、取出主电池。 a.通过向外侧滑动电池闩锁解除电池锁的锁定。 b.滑动电池槽释放闩锁并将其按住。 c.从电池槽中取出电池。 按电源按钮以导去系统板上的残留电量。 二、卸下模块护盖 1.请按照开始之前中的步骤进行操作。 2.将计算机翻转过来。 3.从模块护盖上拧下两颗螺钉。

4.提起模块护盖，使其与计算机分离。 三、内存模块 通过在系统板上安装内存模块可以增加计算机的内存。有关计算机支持的内存的信息，请参阅《安装与快速参考指南》中的"规格"。请仅安装适用于您的计算机的内存模块。 注：从 Dell 购买的内存模块在计算机的保修范围内。 计算机有两个用户可抽换的 SODIMM 插槽，可以从计算机底部进行抽换。 注意：如需在两个连接器中都安装内存模块，请先在位于计算机底部的连接器 (DIMM 1) 上安装内存模块，然后再在其正上方的连接器 (DIMM 2) 上安装。 卸下内存模块 注意：如果 DIMM 2 连接器中装有内存模块，请先将其卸下，然后再卸下 DIMM 1 连接器中的内存模块。否则可能会损坏两个内存模块。 1.请按照开始之前中的步骤进行操作。

2.拆下模块护盖（请参阅模块护盖）。 注意：为避免对内存模块连接器造成损坏，请勿使用工具将内存模块固定夹分开。 3.用指尖小心地将内存模块连接器两端的固定夹分开，直至模块弹起。 4.从连接器中卸下模块。 四、小型插卡 警告：拆装计算机内部组件之前，请阅读计算机附带的安全说明。有关其它最佳安全操作信息，请参阅https://www.sodocs.net/doc/234708444.html,/regulatory_compliance 上的Regulatory Compliance（管制标准）主页。 注意：为了有助于防止对系统板造成损坏，必须在拆装计算机内部组件之前从电池槽中取出电池。 注：如果您订购计算机的同时订购了 WLAN 卡，则计算机已安装该插卡。 注：对于非 Dell 提供的小型插卡，Dell 不保证其兼容性，也不提供支持。 您的计算机支持一个小型 WLAN 卡。

汽车AJR发动机拆装步骤Word版

AJR发动机拆、装操作考试技术文件 一评分项目中的扣分细则解释： 1、规范操作： 1）指考生在该小项中所有步骤的完成程度、拆装顺序的合理性和操作的正确性。 2）外围零件的拆卸与安装两个项目分总成拆装顺序在不影响拆卸和装配质量的情况下，考生可根据实际情况自行确定分总成的拆装顺序，但必须合理，分总成里面小项的拆装顺序必须按技术规范中的顺序进行操作。 2、工具使用 指考生在各小项拆装过程中对工具的选择和使用正确程度，在作业过程中（含工具整理过程），发生工具落地另外扣分。 3、拆装要点 指在某个小项拆装过程中对某个步骤操作规范的有特别要求的内容，具体要求按所发布的技术文件依据 4、口述内容 对于技术文件中标有可以采用口述部分的内容，可以采用口述进行表述其操作规范和技术参数。具体的可以采用口述的内容以发布的技术文件依据。 5、考试停止 1）考核时间到，考生停止操作，未完成项目分数扣除。 2）发生重大安全事故，终止考试。 6、特殊扣分 1）.操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共15分，扣完为止。 2). 要求零部件摆放整齐，零部件摆放凌乱，扣5分 3).由于拆装引起的零件损坏（除零件本身质量外）、丢失等，一次扣15分。 4).由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。 7、总分 .本项目考总分150分。 二所用AJR发动机的说明 1.本发动机的霍尔传感器及空调压缩机及皮带已预先拆除。 2.连杆紧固为螺栓紧固。 3.气缸盖螺栓为内六角。 4.正面照和侧面照如下

AJR发动机拆装项目作业表1----------外围零件的拆卸

AJR发动机拆装项目作业表2----------配气机构及气缸盖的拆卸

笔记本拆机清灰详解

笔记本拆机清灰详解 夏天到了,大家的笔记本是不是发热量过高或是风扇噪音加大,甚至稳定性下降导致电脑莫名死机或蓝屏呢?没错你的电脑该清灰了. 一般笔记本电脑购买一二年以后都会出现散热性大幅下降的现象,主要因为CPU/GPU和散热器这间的导热硅脂老化变干,导热性能下降了.而且灰尘堵塞了你的风扇通风口热量无法有效排出也是散热性能下降的重要原因. 网上有很多关于拆机清灰的教程,不过大多讲的不细详细,有很多细节没有提及,导致很多人模仿以后,电脑不能正常开机.这里我把自己的清灰过程记录一下供大家参考. 拆机工具: 电脑:索尼VPCCW28EC/B 螺丝刀,杯子,台灯,硅脂,橡胶指套,润滑油,铜片,硅胶片.毛巾. 这里我强调一下细节: 1.杯子主要是放螺丝的,因为拆下来的螺丝又不又多,放在杯子里防止丢失. 2.毛巾垫在电脑下面,防止拆机过程电脑移动会划伤表面. 3.导热硅脂:最好买好点的,性能差很多,好一点的会含一些特殊金属,能提高散热性能, 我用的是日本进口的信越7783硅脂(含银),16元/支. 4.铜片和硅胶片是放在显卡芯片上的,有的电脑用的到,有的电脑用不上(我的索尼不需 要)

5.润滑油(美国进口的美乳电脑专用润滑脂) 6.台灯可以增加可见性(建议使用) 拆机准备: 1.关闭门窗(防尘) 2.洗手:是要目的一来除汗,防止汗水腐蚀电子元件;二来放电,防止传说中的静电击穿; 开始拆机: 1.将电源拨掉,电池卸下; 2.将电脑翻过来,放在毛巾上,打开内存后盖,拨出内存条;

3. 拿下内存条后不要忘记把连接耳机和USB 的数据排线也拨下来,否则电脑后盖打不开的; 4. 打开硬盘后盖,取出硬盘(见到硬盘后,向右拉黑色的带子,硬盘就出来了)

电脑电源拆解详解

图1：电源内部结构拆解 电脑电源一次侧和二次侧： 通常PC电源在两个散热片之间会有三个变压器，当然不是每一种的拓扑结构都是这样，主开关变压器是最大的那个，中等体积的变压器（待机变压器）用来产生+5Vsb输出，而最小的变压器（推动变压器）用于PWM控制电路，用来隔离二次侧和一次侧电路。但是要注意，在一些电源里不使用变压器作为一、二次侧电路，而使用一个或几个光耦来分隔，所以在这些电源里你可能只找到两个变压器。在一次侧散热片上你能找到主开关管，如果电源配备了主动PFC，还包括PFC开关管和配套的快恢复二极管。一些厂商会将主动PFC放在一个独立的散热片上，在这些电源里你在一次侧找到两个散热片。在二次侧散热片上你能找到若干个整流管。它们内部是两个封装在一起的整流用功率二极管。你还会发现一些属于输出滤波级的小号的电解电容与线圈，找到它们你就找到了二次侧。一个确定一次侧与二次侧更简单的办法就是看输出的接线组连接在二次侧而输入接线连接在一次侧。 电脑电源一级EMI和二级EMI滤波电路

EMI滤波电路的主要作用是保护电源及设备而起到滤除外界电网的高频脉冲对电源的干扰，也能抑制电源产生的杂波传导干扰市电。 一个完整的一级和二级EMI电路应该是这样的： 图2：一二级滤波电路 上图中的电路图和下面实物对应部分参看一下就是，不懂没关系，日后有兴趣再继续深入学习的话自然会了解的。简单说说标注字母所代表的元件：RV1代表压敏电阻（MOV）；C1和C2代表Y电容，一般都标有安全认证标志（如UL、CSA 等标识）和耐压AC250V或AC275V字样。；L1和L2代表铁氧体线圈；C3是X 电容；（X电容是并联在市电输入火线和零线之间的任何电容，Y电容是成对出现的，需要串联连接到火线和零线之间并将两个电容的中点接地，也就是连接到电源外壳上，因而对于市电输入而言它们是并联的。） 电脑电源高压滤波电容 在一些电源的实物拆解图中，我们是否会注意到一点，高压滤波电容有的是用一对，而有的只用一个。原因在于：对于半桥拓扑的电源，一次侧的两颗大电容的容量要求比较高。无PFC或被动PFC的电源需要倍压输入电路，因而一次侧大电容是两颗200V左右串联的规格；而配备主动PFC的电源，PFC电路本身就能完成升压功能，经过主动PFC电路输出的直流电压一般比较高，因而不需要倍压电路，电容是耐压值400V左右的规格。