2021年车路协同管理及服务平台项目可行性研究报告

2021年车路协同管理及服务平台项目可行性研究报告

2021年2月

目录

一、项目概况 (3)

二、项目建设的必要性 (3)

1、项目建设符合我国相关政策的要求 (3)

2、项目建设有利于提高交通效率、减少事故率 (5)

3、项目建设有利于促进节能减排更好的实施 (5)

4、项目建设有利于促进企业规模发展 (6)

5、项目建设有利于带动产业创新发展的新基建 (6)

6、项目建设有利于公司增强技术创新能力 (7)

7、项目建设有利于公司提升行业地位和影响力 (7)

三、项目实施的可行性 (7)

1、项目符合国家有关政策、规划 (7)

2、公司具有较强的研发实力 (8)

3、公司拥有完善的管理体系 (8)

4、公司具有较好的口碑和服务质量 (9)

5、项目经济效益较好 (9)

四、项目投资概算 (10)

五、项目建设期及实施进度 (10)

六、项目经济效益 (11)

一、项目概况

车路协同管理及服务平台项目通过基于C-V2X车联网无线通信技术标准构建车路协同管理及服务平台，平台应用涵盖驾驶安全、交通效率、信息服务三大类，包括前向碰撞预警、紧急制动预警等十七个典型应用。高级应用定位于协同类应用，包括编队行驶、高级别自动驾驶、电动汽车动态路径规划等场景。通过平台将“人、车、路、云”形成了一个有机体，通过相互之间的信息交互，单车将获取更加丰富的驾驶信息和周边道路信息等数据，进行路径规划和行为规划，从而带来更安全、更高效的驾驶行为，构建整体智慧出行体系。

项目的开发将利用公司现有的研发场地、实验室、数据中心等重要实验设施，以及新购置实验研究所必需的主要仪器设备，如车路协同系统算法验证平台、可载人测试车辆等以及智能交通事件感知摄像头、智能交通跟踪雷达、数据中心服务器、交通信号灯、5G通信设备、智能交通边缘计算单元等。

二、项目建设的必要性

1、项目建设符合我国相关政策的要求

车路协同可有效提高国家交通智能管控效率，同时也有利于加快自动驾驶进程的实现。车路协同可通过更好地检测汽车流量，并通过最优化红绿灯控制，提高道路通行效率，从而达到节能减排目的（可降低10%-15%的油耗），因而其发展属于国家战略层面，具备国家政