一什么木杆

一什么木杆?一种木杆，一个木杆，一对木杆，其他的只要符合意境都是可以的。

是一种蒙古包后面的杆子。蒙古族人因为居住习俗，通常会在蒙古包后面立着一根光秃秃的木头杆子。人们十分敬重它，平常不准外人走近。

拉线制作和安装

GJ-35型拉线制作与安装 （一）、拉线的简况 一、拉线是输配电架空线路重要组成部分，在线路中起着平衡杆塔的不平衡张力；稳定杆塔的作用 二、拉线的主要种类 1、普通拉线 应用在终端杆、角度杆、分支杆及耐张杆等处，主要作用是用来平衡固定性不平衡荷载。； 2、防风拉线 由两根普通拉线组成，装在线路垂直方向电杆两侧，多用于中间直线杆，用来加强电杆防风抗倾倒能力。 3、十字拉线 一般在耐张杆处装设，为加强耐张杆的稳定性，安装顺线路和横线路的人字拉线，总称十字拉线 4、水平拉线 在不能直接做普通拉线的地方，如跨越交通要道，则可用水平拉线。 5、共同拉线 应用在直线线路上，如同一电杆的一侧导线粗，另一侧导线细，则两侧荷载不同产生的不平衡张力，但又无地方装设拉线，只能把拉线装设在第二根电杆上。地址； 6、Y型拉线

主要应用在电杆较高、横担层数较多、架设多条导线之处，可在张力合成点上两面处装设Y型拉线。门型杆在张力合成点处装设Y型拉线，如跨越铁路、公路河道等两侧档距较大的门型杆须安Y型拉线。V型拉线是Y型拉线的特殊形式。（照片、图片）地址；待定 7、弓型拉线， 在因受地形或周围环境限制的地方装设。 三、普通拉线的基本结构 拉线由拉线抱箍、延长环、楔型线夹、钢绞线、UT型线夹、拉线棒和拉线盘等组成。（每件材料照片说明） （二）、GJ-35普通拉线的制作与安装 本课重点主要讲解GJ-35普通拉线的制作与安装作业流程 一、危险点分析及控制措施 1、危险点 防止高处落坠， 防止高处落物伤人， 防止钢绞线反弹伤人 2、控制措施： 正确使用安全带；高处作业不要失去安全保护 装设安全围网，地面配合人员应站在物体坠落半径以外，防止高处落物伤害； :在拉线制作过程中，控制钢绞线点距端头不应过远；

拉线制作

拉线预制与安装 一、教学目标 本课题是铁道电气化专业的基本项目，涉及到的内容、方法与步骤及安装结果的评判标准要求学生必需掌握。 对实训过程中的分步安全注意事项，要求学生掌握关键步骤的事故多发点的重点安全防范措施。实训作业前，要求学生们做到超前预想，消灭事故根苗。 二、实训计划 三、实训准备 1. 2.工机具 四、操作工艺流程图

五、操作示意图 六、操作要领 双环： 短上长下 1 2 3 螺母： 在拉线方向 4 5 6 拉线测量预制与安装 ㈠、测量 1.一人带上15米皮尺攀到锚柱上部,扎好安全带。自己抓住皮尺端部,另一端放下去,给地面配合的人。 2.两人配合进行测量,上面的人将皮尺端部起始点按在承力索拉线安装予留位置中点,下面的人拉紧皮尺,使皮尺到拉线锚杆成一条直线。并将锚杆上安装承力索拉线的短双环杆抬起来与皮尺并行。读出皮尺在双环杆上边环内上缘的读数。并作记录。 3.用相同方法测出接触线拉线长度数据。 4.计算拉线裁料长度: 承力索拉线裁料长度=承力索拉线实测+0.9m 接触线拉线裁料长度=接触线拉线实测数+0.9m ㈡、予制 1.在选择好的予制场地,用线盘架支好钢绞线线盘。 2.按拉线裁料长度展放钢绞线。 3.按回头制作工艺,用LX-2型双耳楔型线夹作拉线的上回头。 4.以LX-2双耳楔型线夹销钉为起点,用皮尺量出承力索(接触线)拉线裁料长+0.4m,作记号。 5.在记号两边10mm处各绑扎两道,然后用断线钳在记号位置断线。 6.按回头制作工艺,用NUT-2型线夹作回头。 ㈢、安装 1.锚柱两面,一边一人攀到支柱上部,(其中一人带一根小绳),扎好安全带。 2.上面的一人放下小绳,将承锚角钢吊上来,两人配合进行安装,然后用相同方法安装线锚角钢。 3.杆上留一人,攀到承力索拉线安装位置,扎好安全带,放下小绳,下面的人把已做好的承锚拉线LX一2型线夹端用小绳栓好。

第六章拉线制作组装工艺规范

四川省电力公司 10kV及以下农网工程典型施工工艺 四川省电力公司

第一分册 架空线路 第六章 拉线制作组装工艺规范2012年3月（修编）

GJ-25～50拉线组装CNP-103-009

拉线工艺要求： 1、钢绞线无散股、损伤； 2、拉线金具镀锌良好，表面光洁，线夹转动灵活，无锌皮剥落，无损伤、无锈蚀、无缺件、无气泡、无砂眼；，无裂纹、毛刺、飞边等缺陷。 3、拉线盘的埋设深度和方向，应符合设计要求。拉线棒与拉线盘应垂直，连接处应采用双螺母，拉线棒外露地面部分的长度应为500～700mm。 4、拉线坑应有斜坡，回填土时应将土块打碎后夯实。拉线坑宜设防沉层。 5、安装后对地平面夹角与设计值的允许偏差：不应大于3°； 6、安装前丝扣上应涂润滑剂； 7、线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损伤线股； 8、拉线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可靠，并与主线平行，线夹处露出的尾线长度为300～500mm，尾线回头后应扎牢（用22或24号铁线绑扎3-5圈）； 9、契型线夹与UT型线夹，在钢铰线尾线处距尾线端头25±5mm用10号铁线将主线和尾线绑扎在一起长度为55±5mm；两端头绞紧，3个麻花不能超过尾线端头 10、铁线绑扎应均匀、紧密、无缝隙（缝隙标准应小于0.2mm）；无起鼓现象，并不得损伤钢绞线镀锌层；

11、拉线驰度符合要求； 12、当同一组拉线使用双线夹并采用连板时，其尾线端的方向应统一； 13、拉线受力后UT型线夹的螺杆应露扣不得少于20mm，并应有不小于1/2螺杆；丝扣长度可供调紧，调整后，UT型线夹的双螺母应并紧，防水面朝上，线夹的凸肚位置应与尾线同侧，凸肚应朝地面； 14、各条拉线的受力应一致。 15、钢绞线型号为GJ-25—35时，钢线卡子为JK-1,每侧安装3个；钢绞线型号为GJ-50时，钢线卡子为JK-2,每侧安装4个； 16、靠近拉线绝缘子的第一个钢线卡子，其U形环应压在拉线尾线侧。 17、钢丝绳卡的垫圈齐全，受力均匀牢固可靠。

最详细的地感线圈的制作方法

地感线圈的制作 1、线圈材料 采用标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。? 2、线圈形状?? （1）、矩形安装 通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。 （2）、倾斜45°安装 在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。?? （3）、“8”字形安装 在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门（约1米）。? 3、线圈的匝数 为了使检测器工作在最佳状态下，线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越

多。 一般可参照下表:? 线圈周长线圈匝数 3米以下保证电感值在100uH－200uH之间即可 3-6米 3-6米5-6匝 6-10米4-5匝 10-25米3匝 25米以上2匝 由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。 4、制作方案：? （1）、确定埋设位置：根据现场情况（路面宽度、人车分流、有无其它线圈及

地面有无高压线缆、钢筋网等）确定线圈埋设位置和引线走向。? （2）、确定线圈规格：根据地面条件、有无其它线圈（两个临近线圈的匝数须错开）及通行车辆类型等来确定线圈形状、长宽、匝数等规格。? （3）、确定固化物：根据地面类型及作业条件选择固化物。①、泥加107胶水或水泥②、沥青③、环氧树脂? 5、埋设方法?? （1）、切槽：? 按照方案划完线圈及引线后，用切路机在路面上切出线槽，在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。? 注意：切槽内必须清洁无金属屑及粗大尖锐沙砾、无水及其它液体渗入。? （2）、绕制线圈：?????? 绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。留出足够长的导线以便连接到车辆检测器且保证中间没有接头，将线圈绕好后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式（要求每米绞合20次），将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。?? 在线圈的绕制完成后，应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。?? 注意：地感线圈的灵敏度随引线的长度增加而降低，所以引线电缆的长度要尽

拉线的制作

拉线的制作 1、材料选用及检查 1）镀锌铁丝10＃表面镀锌层应良好，无锈蚀，顺铁丝的自然弯曲方向绕成直径为80-100mm 小圈，圈之间要紧密。 2）封头铁丝22＃，无锈蚀； 3）GJ－35钢绞线表面镀锌层应良好，绞线的股数、直径、镀锌层等，不得有断股、松股、硬弯及锈蚀等缺陷； 4）楔型线夹、UT型线夹及螺栓表面不应有裂纹、砂眼、锌皮剥落及锈蚀等现象；螺杆与螺母的配合应良好、拉线绝缘子釉面光滑、无裂纹。 5）防锈漆、润滑剂 2、制作上把 画印 1）钢绞线从楔型线夹小口套入，将钢绞线要弯曲部分效直，在钢绞线上量出420㎜~430mm，并画印标记。 弯制 2）右手拉住钢绞线头，左脚踩住主线，左手控制钢绞线弯曲部位进行弯曲，弯曲后半径应略大于线夹舌板大头弯曲半径，画印点应位于弯曲部分中点。

3）将钢绞线尾线及主线弯成开口销模样。 套入 4）钢绞线尾线应在线夹凸肚侧，主、负线应平行。 5）放入楔子后，用手拉紧，木锤敲打，使钢绞线与舌板接触紧密、牢固，并做到无缝隙，钢绞线弯曲处无散股现象，牢固、无缝隙。尾线出线夹口长度为300mm~310mm。 绑扎

6) 在钢绞线尾线处绑扎铁丝50mm（14圈）。绑扎的方法有手扎法、钳法两种。绑扎时右脚在前左脚在后,成弓字步, 钢绞线置于右腋下, 绑扎铁丝的外圆与钢绞线接触，绑扎铁丝垂直于钢绞线缠绕，按顺时针用力均匀缠绕，每圈铁丝都应均匀、平整、紧密无缝隙。铁丝端头应在两股钢绞线缝隙中间。将钢绞线踏弯曲部分效直，涂漆在绑扎铁丝上涂上防锈漆。

尾线头剩出50mm 扎50mm 安装绝缘子 1、将钢绞线要弯曲部分效直，在钢绞线上量出550㎜~560mm，并画印标记。 2、右手拉住钢绞线头，左脚踩住主线，左手控制钢绞线弯曲部位进行弯曲，弯曲后半径应略大于拉线瓷球弯曲半径，画印点应位于弯曲部分中点 3、将钢绞线尾线及主线弯成开口销模样。 4、将上下把两根钢绞线交叉穿过拉线绝缘子后与钢绞线进行连接，注意拉线绝缘子无釉面朝下。 5、在用10号镀锌铁线在拉线绝缘子处向拉线尾线进行密缠120mm（33圈）后扳起钢绞线端头，在本线上密缠50mm(14圈)，再将钢绞线端头压下去，密缠80mm（22圈）后拧三个花小辫，尾线留50mm线头。 6安装的拉线绝缘子位置，应使拉线断线而沿电杆下垂时，绝缘子离地面的高度在2.5m以上，不致触及行人。 3、安装上把 1、登杆前的检查及安全工器具冲击试验 1）登杆前认真检查杆塔双重编号是否正确；沿杆基巡视，检查杆基是否牢固、基础是否下沉，杆身表面是否有裂纹、露筋等现象。 2)踩板（脚扣）做冲击试验。 3)安全带冲击试验，时要将围杆带放完，双脚成弓字步。 2、工作位置正确及工器具使用正确上杆位置应在拉线的挂点下方，沿同一方向上杆一次进入工作点，肩部应略高于挂点，登杆动作应熟练规范，安全可靠。踩板挂钩不能朝下；脚扣应与电杆紧密接触，两脚扣不能交叉。安全带使用时围杆带长度适宜有利于作业，不能高挂低用；吊绳不能缠绕，不能同侧使用。作业时不能将吊绳栓在身上。 3）安装上把正确安装螺栓，螺栓的面向授电侧从左至右，销钉开口朝下，线夹凸肚朝

拉线制作与安装

GJ-35 型拉线制作与安装 （一）、拉线的概况 一、拉线是输配电架空线路重要组成部分，在线路中起着平衡杆塔的不平衡张力；稳定杆塔的作用 二、拉线的主要种类 1、普通拉线 应用在终端杆、角度杆、分支杆及耐张杆等处，主要作用是用来 平衡固定性不平衡荷载。； 2、防风拉线由两根普通拉线组成，装在线路垂直方向电杆两侧，多用于中间直线杆，用来加强电杆防风抗倾倒能力。 3、十字拉线一般在耐张杆处装设，为加强耐张杆的稳定性，安装顺线路和横线路的人字拉线，总称十字拉线 4、水平拉线 在不能直接做普通拉线的地方，如跨越交通要道，则可用水平拉线。 5、共同拉线 应用在直线线路上，如同一电杆的一侧导线粗，另一侧导线细，则两侧荷载不同产生的不平衡张力，但又无地方装设拉线，只能把拉线装设在第二根电杆上。地址； 6、Y 型拉线 主要应用在电杆较高、横担层数较多、架设多条导线之处，可在张力合成点上两面处装设Y 型拉线。门型杆在张力合成点处装设Y 型拉线，如跨越铁路、公路河道等两侧档距较大的门型杆须安Y 型拉线。V型拉线是

Y型拉线的特殊形式。（照片、图片）地址；待定7、弓型拉线，在因受地形或周围环境限制的地方装设。 三、普通拉线的基本结构拉线由拉线抱箍、延长环、楔型线夹、钢绞线、UT 型线夹、拉线棒和拉线盘等组成。（每件材料照片说明） （二）、GJ-35 普通拉线的制作与安装 本课重点主要讲解GJ-35普通拉线的制作与安装作业流程 一、危险点分析及控制措施 1、危险点防止高处落坠，防止高处落物伤人，防止钢绞线反弹伤人 2、控制措施： 正确使用安全带；高处作业不要失去安全保护装设安全围网，地面配合人员应站在物体坠落半径以外，防止高处落物伤害； :在拉线制作过程中，控制钢绞线点距端头不应过远； 二、拉线制作与安装的有技术和工艺要要求 1、拉线棒外露地面部分的长度应为500?700mm。 2、安装前丝扣上应涂润滑剂； 3、线夹舌板与拉线接触应紧密，受力后无滑动现象，线夹凸肚在尾线侧，安装时不应损伤线股； 4、拉线弯曲部分不应有明显松股，拉线断头处与拉线主线应固定可 靠，线夹处露出的尾线长度为300?500mm,尾线回头后与本线应扎牢; 5、）UT型线夹螺杆应露扣，并应有不小于1/2螺杆丝扣长度可供调紧, 调整后，UT型线夹的双螺母应并紧。 三、作业前的准备