国际贸易实务实习日记
国际贸易实务实习日记
实习小结：
在当今国际贸易实践中，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，单证制作始终贯穿其中。而在单证工作中，如果稍有疏忽，就会给对外贸易带来不应有的损失，甚至是严重的后果。这次的实习，不仅让我见识了全套单据的制作过程，更是让我熟悉了外贸进出口各个环节的流程。
我认为，这次实习收获是丰富的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
当然，工作的过程中难免会出现错误、遇到困难，但我们遇到困难时不应该选择逃避、推卸责任，而是应该勇于承担起属于自己的责任，及时纠正错误，使事情能够得到圆满的解决。这是我们走入社会之前就应该学会的以及培养的一种能力，只有拥有了责任心，才能被别人所认可、所接纳，让别人敢于把重担托付给你。
综上所述，通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。
2011-1-6 星期四晴转阴
今天一大早，我就从床上爬起来了，虽然还没睡好，但怎么说也是第一天去实习，迟到了总不好吧。吃过早餐，我就搭车去公司去了。
来到公司门口，“湖北馨心饮品有限公司”几个大字就把我吸引住了，一想到要在这实习两个多星期我心里那个激动啊！我整了整衣服，昂首走进了公司，来到前台跟工作人员说明了情况。不一会儿，一名叫刘姐的走了出来说上面已经跟她打过招呼了，我这段时间的实习就跟着她学习了。
由于是第一天，她先带我参观了一下公司，并跟我介绍了一下公司的情况以及它的发展。跟着刘姐回到办公室，刚好有位同事请产假在家休息呢，我实习期间就被安排坐她的位置了。刚坐定，刘姐就拿来一堆资料给我看，让我熟悉熟悉。我总结了一下，大概就是出口贸易的业务程序：
（1）交易前的准备。出口交易前的准备工作，主要包括下列事项：
①落实货源和做好备货工作；
②加强对国外市场与客户的调查研究，选择适销的目标市场和资信好的客户；
③制定出口商品经营方案或价格方案，以便在对外洽商交易时胸有成竹；
④开展多种形式的广告宣传和促销活动。
（2）商订出口合同。在做好上述准备工作之后，即通过函电联系或当面洽谈等方式，同国外客户磋商交易，当一方的发盘被另一方接受后，交易即告达成，合同就算订立。
（3）出口合同的履行。出口合同订立后，交易双方就要根据重合同、守信用的原则，履行各自承担的义务。如按CIF条件和信用证付款方式达成的交易，就卖方履行出口合同而言，主要包括下列各环节的工作：
①认真备货，按时、按质、按量交付约定的货物；
②落实信用证，做好催证、审证、改证工作；
③及时租船订舱，安排运输、保险，并办理出口报关手续；
④缮制、备妥有关单据，及时向银行交单结汇，收取货款。
由于是第一天，刘姐也没有跟我安排什么具体的工作，到下班的时候我也就跟着她们一起下班了，看了一天的资料也还是很累的，不过我还是很期待明天的哦！
2011-1-7 星期五晴
今天阳光明媚，天气不错，久违的太阳又出来了，我的心情也跟着好起来了。第二天去上班，走进公司我比昨天还是淡定了很多，前台的小姐还和我打了招呼！
走进办公室，和刘姐打过招呼，没什么事安排我做，我又看起了昨天没看完的资料，学习了国际贸易的出口流程：在决定进口之前，必须对国内市场的价格进行调查，弄清对方供应情况及其价格趋势。然后进行进口成本测算：通过成本估算，进行经济效益分析，决定是否进口。还学会了一些基本的数据计算：货物的进口成本＝进口合同的成本价＋进口费用；进口关税税额＝完税价格（合同的到岸价）×关税税率；完税价格＝（到岸价格＋关税）／（１－税率）；应纳税额＝完税价格×税率；进口调节税税额＝到岸价格×进口调节税税率等等。
又看了一天资料，期间帮忙给其他同事端茶倒水，这样的琐事同样可以反映一个人的素质。总之，事无巨细，恭亲为佳。明天是周末，不用来上班，可以放松放松了。
2011-1-10 星期一阴
经过两天的养精蓄锐，我又浑身充满了力量，早早地来到了公司。
我走进办公室，刚坐定，刘姐就拿了一堆东西给我，我一看都是些单证。还是我们上的《国际贸易与实务》的实验课上SimTrade软件上的，这可都是我们亲自操作练习过的东西，我以激动，就跟刘姐说到，这单证我会啊，我们学校学过的。她一听就问我什么是单证啊，当然我知道的没有书上的全，总结一下就是：
单证就是指在国际结算中应用的单据、文件、证书，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇等。狭义的单证指单据和信用证；广义的单证则指各种文件和凭证。就国际贸易而言，单证是出口货物指定交付的证明，是结算的工具。单证作为一种贸易文件，它的流转环节构成了贸易程序。单证工作贯穿于企业的外销、进货、运输、收汇的全过程，工作量大，时间性强，涉及面广，除了外贸企业内部各部门之间的协调外，还必须和银行、海关、交通运输部门、保险公司、商检机构、有关行政管理机关发生多方面的联系。环环相扣，相互影响，互为条件。
今天熟悉了一天的单证知识以及我们公司的一些基本要求。我的收获还是颇多的。
2011-1-11 星期二雪
今天一大早，我打开门，就看到地上铺上了厚厚的一层雪，银白的世界，天上还飘着雪花，美极了！下了车，我望着公司，地上一串串的脚印，人们都这么冷的天早早地出来上班，谁不想那温暖的床呢？付出总会有回报的！
收拾好心情，我走进办公室，跟刘姐打过招呼，她就跟我安排起今天的任务。我对着一堆资料，尝试着制作起了单据。公司刚签订了出口一批花生奶，我尝试着填起了“货物出运委托书”，虽然已在SimTrade软件上训练过许多次了，但这次是真的制单，不是实验操作，我打起了十二分的精神。要知道在当今国际贸易实践中，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，单证制作始终贯穿其中。而在单证工作中，如果稍有疏忽，就会给对外贸易带来不应有的损失，甚至是严重的后果。
按要求我填好单据后，便拿给刘姐过目，她看了看，先表扬我了一下。然后跟我指出了其中的一些错误，并跟我进行了仔细的讲解。我拿回去改后又改，最后终于得到了刘姐的认可。
今天终于制成第一份单据，我还是蛮激动的，明天继续努力哦！
2011-1-12 星期三雨夹雪
今天天气不好，雨下的还有点大，我便赖了下床起来的就迟了点，我带了点饼干，在车上随便吃了点就到了公司。
我走进办公室，放好雨伞，倒了杯热茶，便走向刘姐的办公桌，问她今天有什么样的安排。由于我昨天的“货物出运委托书”单据填的还不错，刘姐便又给了几张单子给我填，例如“报检单”、“商业发票”、“装箱单”。我边填单据边参考资料，遇到不懂的我又向刘姐虚心的请教，最后终于还是把这几张单据给搞定了。
今天给我最大的体会是：仔细仔细再仔细。通过填写商业发票等单据使我真正认识到了商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用，其他单据均需要参照它来进行缮制。信用证和发票在全部单据中的核心地位。这其中我有着明显的体现：合同和信用证都是作为仅有的已知条件给予了我们的。我们是通过合同和信用证来填写商业发票，而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。
累了一天，我早早的就跑上床休息了，还上好了闹钟，免得明天又起来迟了。
2011-1-13 星期四雨
这该死的雨，连着下了几天了，怎么就不见停了？地上都是湿湿的，非常不爽，连带着我的心情也不好，不过还是要去上班的。
来到公司，跟前台已经很熟悉的小姐打完招呼我就走进了办公室，整理了一下雨伞、衣服。刘姐今天还没来，真是稀奇啊，平时她可来的最早。过了几分钟刘姐就来了，她弄完后就跟我讲了一下今天我的实习安排，今天我要填制汇票。汇票的填制虽然不难，但要填的十分准确还是要仔细的。
今天通过填写汇票的填制，我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习：“AT ____ SIGHT”处填写付款期限，“FOR”后跟支付金额的小写，“DRAW UNDER”为出票依据。“PAY TO”后面加收款人的名称，“TO”跟付款人名称地点。在填制的过程中，我清醒地感觉到自己对书本上的很多知识的把握还不十分牢固，得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。
看来温故而知新，还是很有必要的。
2011-1-14 星期五晴
一个星期又过去了，今天又是星期五了，看来日子过的很快啊，今天天气也终于晴了起来，我的心情也很好。
走进办公室，就看到刘姐和一个人在讲话，看到我之后刘姐就介绍我认识，跟我说这是我们公司的业务经理李经理，今天来的正巧有一个美国的客户，让我跟着李经理去谈判，见识见识。在和客户会谈的过程中，我感觉到了英语的重要性，特别是口语，的确很重要！看着李经理和副经理与客户用英语流利的交谈，时常还在我们当地话和英语之间转化，我心里暗自佩服他们。会谈后刘姐问我感觉怎么样，我知道这是刘姐想跟我上一课，想让我知道英语的重要性。当时我就下决心，一定要说好英语。虽然是英语过了四级，但还是哑巴英语。不是单词发音不准，就是说不出来，体会到口语非常实用，以后一定要多加练习。
国际贸易业务的洽商是很重要的，它不仅包括口头磋商，即是商务谈判，它在合同的签订过程中是尤为重要的。当然，国际贸易业务的洽商也包括函电交易磋商，即是书面磋商。
今天我心情很沉重，明天就周末了，趁这两天好好的调整调整了！
2011-1-17 星期一晴
经过两天的调整，无论是我的身体还是心情，都有了很好的改善，天公似乎也很作美，冬日的阳光温暖着我的身心。
我怀着美美的心情走入了办公室，跟刘姐打了招呼，就开始了今天的任务。修改进口公司开过来的信用证，看有什么不满意的地方。
信用证（Letter of Credit，L／C）支付方式是随着国际贸易的发展，在银行与金融机构参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。信用证支付方式把由进口人履行付款责任，转为由银行来付款，保证出口人安全迅速收到货款，买方按时收到货运单据。因此，在一定程度上解决了进出口人之间互不信任的矛盾；同时，也为进出口双方提供了资金融通的便利。所以，自出现信用证以来，这种支付方式发展很快，并在国际贸易中被广泛应用。当今，信用证付款已成为国际贸易中普遍采用的一种主要的支付方式。银行信用一般比商业信用可靠，故信用证支付方式与汇付及托收方式比较，具有不同的特点，信用证支付方式的特点，主要表现在下列三个方面：
1．信用证付款是一种银行信用
信用证支付方式是一种银行信用。由开证行以自己的信用作出付款的保证。在信用证付款的条件下，银行处于第一付款人的地位。
2．信用证是独立于合同之外的一种自足的文件
信用证的开立以买卖合同作为依据，但信用证一经开出，就成为独立于买卖合同之外的另一种契约，不受买卖合同的约束。
3．信用证项下付款是一种单据的买卖
在信用证方式之下，实行的是凭单付款的原则。
今天我算是知道了信用证的一些基本知识，毕竟和我们书本上学的还是有差距的。
2011-1-18 星期二阴
今天天气又阴了下来，不过我的心情还是很好的，没有收到天气的影响。一大早就起来而来，还吃了顿丰富的早餐，喂饱了肚子，上班去了哦！
走进公司，跟前台周姐打过招呼，我就跑到办公室去了，今天我来的特别早哦，办公室没来什么人，我泡了杯茶，坐在喝了起来。等了一会儿刘姐就来了，打过招呼我又开始了今天的工作。今天我认识到了信用证对一个出口公司的重要性。
（1）保证出口商凭单取得货款。信用证支付的原则是单证严格相符，出口商交货后提交的单据，只要做到与信用证规定相符，“单证一致、单单一致”，银行就保证支付货款。在信用证支付方式下，出口商交货后不必担心进口商到时不付款，而是由银行承担付款责任，这种银行信用要比商业信用可靠。因此，信用证支付为出口商收取货款提供了较为安全的保障。（2）使出口商得到外汇保证。在进口管制和外汇管制严格的国家，进口商要向本国申请外汇得到批准后，方能向银行申请开证，出口商如能按时收到信用证，说明进口商已得到本国外汇管理当局使用外汇的批准，因而可以保证出口商履约交货后，按时收取外汇。
（3）可以取得资金融通。出口商在交货前，可凭进口商开来的信用证作抵押，向出口地银行借取打包贷款（Packing Credit），用以收购、加工、生产出口货物和打包装船；或出口商在收到信用证后，按规定办理货物出运，并提交汇票和信用证规定的各种单据，叙作押汇取得货款。这是出口地银行对出口商提供的资金融通，从而有利于资金周转，扩大出口。
看来这信用证非常重要啊，我要好好的掌握了。
2011-1-19 星期三雨转阴
今天一出门，又开始下雨了，害我又折回家拿伞，真烦人！
走进办公室，看到刘姐又来了，打过招呼她就拿了一堆资料给我，让我今天填制货物的“投保单”。
保险是一种经济补偿制度，从法律角度看，它是一种补偿性契约行为，即被保险人向保险人提供一定的对价（保险费），保险人则对被保险人将来可能遭受的承保范围内的损失负赔偿责任。保险种类很多，其中包括财产保险、责任保险、保证保险和人身保险，国际货物运输保险属于财产保险的范畴。由于国际货物一般都需要通过长途运输，货物在整个运输过程中，可能遇到自然灾害或意外事故而使途中货物遭受损失，货主为了转嫁货物在运输过程中的风险损失，就需要办理货物运输保险。可见，办理国际货物运输保险，是人们同自然灾害和意外事故作斗争的一种经济措施。国际货物通过投保运输险，将可能发生的损失变为固定的费用，在货物遭到承保范围内的损失时，可以从有关保险公司及时得到经济上的补偿，这不仅有利于进出口企业加强经济核算，而且也有利于进出口企业保持正常营业，从而有效地促进国际贸易的发展。
由于国际货物采取的运输方式很多，其中包括海洋运输、陆上运输、航空运输和邮包运输等，因此，国际货物运输保险也相应地分为海运货物保险、陆运货物保险、航空货运保险和邮包运输保险。
在国际贸易中，涉及货物运输保险问题，买卖双方洽商交易时必须谈妥，并在合同中具体订明。为了订好合同中的保险条款和正确处理有关进出口货物运输保险事宜，凡从事国际贸易的人员都必须了解国际货运保险的有关基本知识。
今天学到了不少保险方面的知识，还是不错的。
2011-1-20 星期四晴转阴
今天天气不错，又看到了许久不见的阳光啊，真不错！马上两个多星期的实习也快结束了，还真有点舍不得啊！
来到办公室，刘姐还没到，我继续昨天没做完的工作，也许是要走了，我工作的更加认真了，是不想留下什么遗憾吧。
由于我们公司采用的运输方式是海运方式，海运货物保险承保的范围，包括海上风险、海上损失与费用以及外来原因所引起的风险损失。国际保险市场对上述各种风险与损失都有特定的解释。正确理解海运货物承保的范围和各种风险与损失的含义，对合理选择投保险别和正确处理保险索赔，具有十分重要的现实意义。保险险别是指保险人对风险和损失的承保责任范围。在保险业务中，各种险别的承保责任是通过各种不同的保险条款规定的。为了适应国际货物海运保险的需要，中国人民保险公司根据我国保险实际情况并参照国际保险市场的习惯做法，分别制定了各种条款，总称为“中国保险条款”（China lnsurance Clauses，CIC），其中包括“海洋运输货物保险条款”、“海洋运输货物战争险条款”以及其他专门条款。投保人可根据货物特点和航线与港口实际情况自行选择投保适当的险别。按中国保险条款规定，我国海运货物保险的险别包括基本险和附加险。
今天继续理解了保险的知识，填制成了货物“投保单”。
2011-1-21 星期五晴
今天是我实习的最后一天了，天气也很好，我早早地就出门了，想早点到公司吧。
走进公司，跟前台周姐打了招呼，也许是最后一次了吧，所以我笑的很开心。来到办公室，一个人也没有，我向楼下望了望，最后一天了，还是有点舍不得啊，时间过得真快！刘姐很快也来了，由于是我实习的最后一天，她也没跟我安排什么重要的工作，就跟她们打打下手。
要走了，我的想法还是很多的。关于办公室团队，应树立团队意识是非常必要的。在办公环境中要有一个积极的、和谐的、具有凝聚力的团队，因为不是一个人能完成所有的工作，自身只是工作是一部分，做好工作要与他人积极的配合好。如果缺少团队意识，就是一盘散沙，没有凝聚力，完成工作就无从谈起。
在一个团队中工作，除了有一个好的环境，还有就是维持良好的人际关系。只有团队内部沟通好，协调好，才有一个好的工作氛围，才能显示出集体的力量。良好的人际关系是团队具有凝聚力的基础。这就体现了沟通交流人际关系的重要性。
在这两个多星期的实习中，我真的学到了很多！
国际贸易实务实训总结
( 实习报告 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 国际贸易实务实训总结Summary of international trade practice training
国际贸易实务实训总结 为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。 其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，由于我们之前并没有写过这种信函，对它的格式不是很清楚。所以，我就先在网上搜索了建交函的范文，知道了基本格式以后，然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。 整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成
交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的症结所在，原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。 完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整；合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要
国际贸易实务案例分析题六.doc
《国际贸易实务》案例分析题六答案 合同的磋商与签订 1、经常会有一些动机不好的外商，很轻易地下订单，而且言明在收到样品后才肯开信用证。当我方寄出样品后，外商却销声匿迹了，我方这样做的结果就是样品白白被骗。请问遇到这种情况我方应如何处理？ 评析，一是在寄样品之前应做好调查工作，特别是客户的资信。二是可以对样品内收取一定的费用。 2、请分析下列情况，试问A与B之间的合同是否成立？为什么？ （1）11月1日，A邮寄一份实盘给B。 （2）11月8日，A邮寄一份撤回通知给B。 （3）11月11日，B收到A的实盘，并立即用电报发出接受通知。 （4）11月15日，B又邮寄一份确认函，确认他于11月11日发出的接受电报。（5）11月20日，B收到A邮寄的撤回通知。事后双方对该项合同是否成立，发生纠纷。 评析：A与B之间的合同已经成立。理由，首先，11月1日A邮寄的实盘于11月11日送达B处时已经生效，B于当天就发出有效的接受通知。根据一方发出实盘，经另一方有效接受而合同成立的原则，A与B之间的合同已经成立。其次，A在寄出实盘以后，又于11月8日寄出一份撤回通知。但是实盘已于11月11日送达B处而生效。由于撤回通知于11月20日才送达B处，即发盘通知到达在先，撤回通知到达在后，因此该项撤回通知没有撤回的效力。 3、买方发盘要求卖方凭买方提供的规格、性能生产供应某机械设备，发盘规定了有效期为1个月，以便卖方能有足够的时间研究自己是否能按所提供的条件生产供应。卖方收到发盘后，立即组织人员进行设计，探寻必要生产设备添置的可能性和成本核算。两周后，突然买方通知，由于资金原因，决定不再订购该项机械设备，并撤销发盘。此时，卖方已因设计、寻购生产设备，核算成本等付出了大量费用。问，卖方能否提出异议？ 评析：卖方可以提出异议。理由根据《联合国国际货物销售合同公约》第十六条规定“在未订立合同之前，发盘得予撤销，如果通知于被发盘人发出接受通知之前送达被发盘人，但在下列情况下，发盘不得撤销，发盘写明接受发盘的期限或以其他的方式表示发盘是不可以撤销的，被发盘人有理由信赖该项发盘是不可撤销的，而且被发盘人已本着对该项发盘的信赖行事。”据此，买方的发盘不能任意撤销，因为本案中的发盘具备一项有效发盘的必备条件，它规定了1个月的有效期，该发盘是不可撤销的发盘，且卖方已本着此项信赖行事。卖方如果认为按买方发盘条件达成交易有利可图，可以拒绝买方撤销发盘，并在期限内表示接受订立合同，如买方坚持撤销发盘，卖方可按实际支出的费用加上如果达成合同可望获得的合理利润向买方提出损害赔偿要求。
国际贸易实务模拟操作实训报告
湖南女子学院 外贸单证实训报告 （2014年下学期） 院系经济与管理系专业国际经济与贸易班级11级国贸一班姓名王珏 学号2011111129 指导教师袁学军 成绩 2014年12 月
一、引言 国际贸易是跨国的商品买卖，不能用简单的货物和货款交换来形容这种特殊性的跨国交易，跨国的商品买卖以单证作为交换的媒介手段，故外贸单证是国际贸易中最重要的环节，买卖双方处理的只是与货物相符的单据。单证工作是国际贸易业务中最重要的环节，贯穿于进出口合同履行的全过程。 二、实训目的 外贸单证制作实训是在《外贸单证实务》课程的基础上开设的，通过综合业务模拟制单，使学生能够将课程中比较零散的制单练习贯穿起来，从而系统地了解外贸企业单证工作流转程序和具体的制单要求，加强对所学专业知识的理解，明确掌握各种进出口单证的制单技巧，以培养学生的实际操作能力，提高自身的制单水平，同时也培养了学生耐心、细致的工作作风。 三、实训时间：2014年9月-12月 四、实训地点：实训楼504 五、实训内容 本实训要求学生根据信用证、合同、订单等各种材料及相关信息，进行综合制单训练。由于信用证项下制单对单证的要求最为严格，所以本实训内容也主要以信用证制单为主，结合托收和汇付方式的制单，材料涉及到信用证、合同、订单等各种外贸文件，实习素材也基本上来自于外贸公司的真实业务，模拟了不同的贸易术语、分批交货、选择港的确定等各种贸易情形，使学生能够熟练掌握各种外贸单证的制单技巧，逐步学会独立制作各种外贸单证，丰富制单经验。 具体包括： (一) 审核信用证 1、目的与要求 信用证的开立是以合同为基础的，而其下的制单要求是:单证一致，单单一致。信用证受益人只有提交的单据合格，才能获得银行的付款保证。因而认真审核国外开来的信用证，关系到受益人能否收到货款。通过实训操作，使学生进一步掌握审证的基本规律和方法，了解“UCP600”和国际标准银行实务的规定的有关规定，同时会及时联系进口商通过开证行对信用证进行修改。 2、实训内容 (1)审核信用证主要是信用证内容的审核，是否与合同一致，以及一些特别条款的审核。 (2)修改信用证撰写一封完整的改证函 (二) 出口托运 1、目的与要求 出口方在合同的履行过程中，如需要订舱，则出口方必须负责与承运人订立运输合同、预订船只或舱位。通过实训操作，要求了解出口货物托运的程序，会托运单、订舱委托书的填写。 2、实训内容 (1)出口订舱流程会查阅各班轮公司的船舶、船期、挂靠港及船舱箱位数等具体情况，然后选择合适的船只订舱。(2)会缮制有关单据，如订舱委托书、托运单 (三) 出口货物报检 1、目的与要求 商品检验检疫是商品出口过程中的一个重要环节。通过实训操作，使学生掌握报验流程，
国际贸易实务实训大纲
《国际贸易实务》实训大纲 适用对象：经济学专业 一、课程性质、目的与任务： 国际贸易实务实训是市场营销本科专业重要的综合性实践教学内容之一。主要是对国际贸易的整个流程进行模拟训练，包括、交易磋商、合同的签订、合同的履行等，涉及到银行、保险、海关、运输等各个部门，需要填制各种单据，包括信用证申请书、报验单、报关单、出口结汇单据等。 二、教学基本要求： 国际贸易实务实训覆盖了国际贸易市场营销、国际贸易商法、国际贸易实务、电子商务等课程教学的主要内容，其操作性很强。通过实验可以使学生全面掌握进出口业务的整个流程及具体内容，主要包括： 1．进出口贸易合同的磋商与签订。 2．进出口贸易合同履行的整个流程。 3．进出口业务中各种单据的制作。 实验方式：本课程实验内容进行上机操作。 基本要求： 1．认真阅读实验指导书，以便顺利完成实验要求。 2．每人至少完成一笔进口业务和一笔出口业务。进口业务与出口业务可以同时进行。 3．写出实验日记。 4．实验完毕后应编写实验报告，实验报告为按实验指导书要求编写的实验结果，包括进口业务和出口业务所涉及的各项内容，交打印版和电子版各一份。 三、课程内容与学时分配：
四、考核方法与规定 本课程实验教学的成绩评定采用考查方法进行，根据实验态度、出勤率、实验质量、实验日记、实验总结、实验报告等综合评定。成绩分为优、良、中、及格、不及格五等。 五、综合训练其它有关问题的说明与建议： 1．本课程与其相关课程的联系与分工： 本课程的先修课程是《国际贸易》、《国际贸易实务》等。 2．课外练习方面的要求： 要求学生课外多阅读贸易谈判方面的参考书籍；查找外贸业务的相关案例。 \大纲制定人：田小伟大纲审定人 制定时间：2014.08.27
国际贸易实务案例分析
贸易术语 1. 我国某出口公司与外商按CIF Landed London 条件出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5 月份装运。买方按照合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。 问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？答：对于在伦敦港的卸货费，应该由我方支付；但是进口报关费，不应由我方支付。因为我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交，所以支付的运费应该包括卸至伦敦港码头的卸货费。但是CIF 贸易术语项下的进口清关是买方的义务，因此，我方不需支付进口报关费。 2. 我方以FCA 贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12 日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 问：我方的索赔是否有理？为什么？答：无理。因为FCA 项下，我进口方负责运输，但我方未在合同约定的装运期内派去运输工具，导致卖方无法及时交货，所以在运输工具晚到的时间内发生的损失应该由我进口方承担。 3. 我方与荷兰某客商以CIF 条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损。据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：1）卖方可否及时收回货款，为什么？ 2）买方应该如何处理此事？ 答：（1）卖方可以及时收回货款。首先，CIF 术语成交属于象征性交货，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款；其次，CIF 术语成交的条件下，卖方在办理了装运后，并制作好单据后，已完成了交货义务且风险也已转移给了买方。 （2）买方应及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证据向保险公司提出索赔。 4. 我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间 为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理保险手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。 问：货物损失责任由谁承担，为什么？答：货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR 术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。 品质 1、买卖合同中的数量条款规定“ 100M/T 5% more or less at seller ' s option”, 则根据《公约》的规定，卖方最多和最少可交多少公吨货物？多交部分如何作价？若双方未约定多交部分如
《国际贸易实务模拟实验》实习报告
篇一:《国际贸易实务模拟实验实训总结》 国际贸易实务模拟实验实训总结 经过两周的模拟实验实训，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在我们对贸易的理解已经不再停留在单纯的理论层面，而是上升到了一定的高度。 在这次实训中，我们充分利用了世格外贸单证教学系统提供的各项资源进行练习。通过老师的悉心指导和查阅相关资料，我们对知识有了更深入的理解。 这次的模拟实验操作，大致上可以分为三个方面的内容，分别为出口磋商谈判、合同的签订、信用证的审核等。出口磋商谈判又包括建立业务关系、询盘、发盘、还盘、接受等内容。出口磋商谈判的各个环节是相互联系的，形成一个有机的整体。 实训第一天的时候，为了之后的练习能顺利进行，老师让我们在网上查找资料，在相关网站上了解一些与国际贸易相关的知识。开始做练习的时候，我们要建立业务关系、写贸易函电，由于这是在实践中第一次接触，所以就比较迷茫，不知从何做起，完全找不到头绪。后来在老师的指导下，结合上网查找相关资料，
我们慢慢找到了做题的方法。经过两个星期的不间断练习，在后来的操作练习中，我们处理起来就比较轻松，比较得心应手了。 实训过程中，信用证的审核相对来说比较难，但同时这部分也是重点，在进出口贸易中是比较重要的一部分。面对密密麻麻的文字，并且还是英文的，先不审核，自己就先晕了。所以，在做信用证审核的练习中，细心和耐心是必不可少的。刚开始时，面对陌生的合同和信用证，里边好多术语都不明白是什么意思。然后，老师就带着大家一起分析销售合同和信用证，逐句翻译。后来，题做得多了，慢慢就掌握了分析的方法。实训结束时，自己差不多可以独立阅读信用证了，上边的英文看着也不再那么陌生了。 这两周，我们一直坐在电脑前做各种国际贸易实务模拟操作的练习，每天盯着电脑很忙很累，但也收获了很多。在练习中，我了解和掌握了进出口贸易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模拟操作中进步了；同时也认识到了自己身上存在的很多不足点，发现对于国际贸易中的很多东西，我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。 通过这次实训，我感觉在国际贸易中，出口商是最为重要的角色。在出口过 程中，出口商为了找到客户并顺利完成交易过程，需要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段，出口商需要及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系，这是非常重要的。
国际贸易实务模拟实训报告.docx
国际贸易实务模拟实训报告 随着中国在国际贸易的地位的不断上升，我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而从中掌握国际贸易流程。 通过simtrade上机实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理fg的运作方式；切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系；学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；认识供求平衡、竞争等宏观经济现象，并且能够合理地加以利用。老师通过在网站发布新闻、调整商品成本与价格、调整汇率及各项费率等方式对国际贸易环境实施宏观调控，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。 上机模拟操作 simtrade软件 **年5月16日——**年6月13日 经过一个多月的simtrade模拟训练，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在头一两个星期里，我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过两个星期的不间断联系，早后来的操作练习中我们处理的是得心应手，可谓从容自如。 在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易的sdf这两年学习的一个大总结。从国际贸易理论，到国际贸易实务，再到上学期的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险，在本次模拟训练中都一一体现，通过simtrade模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。 通过本次的模拟实习，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易一定要仔细谨慎。 在本次实习中，我们充分利用了simtrade提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商，这是我们未来
《国际贸易实务》案例分析
《国际贸易实务》案例分析 第六章国际货物运输 【案例1】我公司与外商签订销售合同，出售中国大米10000公吨，合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质霉变，不适合人类食用，因而买方以此为由，主张以后各批均应撤销。 问：在上述情况下买方能否主张这种权利？为什么？ 【分析】买方可以撤销第五批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。 在本案例中，第五批大米虽然按时装运，但货物品种不符合合同要求，所以该批以后各批都违背了合同及信用证要求。买方可以予以撤销。 【案例2】有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况：（1）少10箱货；（2）20箱包装严重破损，内部货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。 试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？ 【分析】在本案例所列的几种情况中，属于承运人责任的是（1）和（2）。因为提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托
运人的一种证件，即承运货物收据，证明其已按提单的记载收到托运人的货物。本案例中承运人签发的是“已装船清洁提单”这说明承运人所收到的货物是“表面状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好。货到目的地后发行的（1）、（2）两种情况是表面状况不良好的表现，可见其责任应当由承运人承担。 【案例3】我国对澳大利亚出口1 000吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。 请问：这是否违约?银行能否议讨? 【分析】（1）不是真违约，银行也能议付。 （2）国际《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同装船港口，也不作为分批装运论处。 （3）因此，符合合同规定，银行不能拒绝议付。 【案例4】外箱尺寸计算不准造成损失案 国外客户C 在2001年5 月份向A公司下了1X40’H集装箱的产品P3的订单中，由于很多产品的包装为新的包装，我司在下了订单1个月后还不能得到确切的装箱尺寸。由于其中一个工厂货物体积与刚下订单时的所报体积多出7CBM,其他部分工厂在给报装箱尺寸
国际贸易实训收获与体会
国际贸易实训收获与体会 鉴于近来很多同学都在找国际贸易实训收获与体会，下面为大家整理国际贸易实训收获与体会范文，希望你 能从中获得想要的信息! 范文一：国际贸易实训收获与体会 在过去的学习中，我们只是学习的国际贸易的理论 内容及专业知识，但这些都仅仅是书面化的东西而已。 俗话说，理论必须要与实践相统一，而在学校里我们又 没有条件可以真正的接触到真实的国际贸易操作，所以 国际贸易实训这门课程就为我们提供了一个十分真实的 环境。国际贸易模拟操作软件是基于我们所使用的浙科 国际贸易实训平台。通过仿真模拟整个外贸行业的流程 和惯例，在实训平台上建立几近真实的国际贸易虚拟环境，让我们亲身体验整个贸易过程的详细流程以及各种 单据的使用。 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当 事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口 和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节 出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引 起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成 交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能
遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。 这次实训不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实训中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实训结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。 我认为，这次实训收获是丰富的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此，认真地履行实训要求，努力完成实训，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
进出口贸易实务实验报告
进出口贸易实务实验报 告 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
国际贸易实务 实验报告 题目：国际贸易实务实验报告 学院：管理与经济学院 专业：国际经济与贸易 姓名： 指导老师： 提交时间：2013年7月1日 进出口贸易实务实验报告 进行了为期两周的进出口贸易实务上机实验，让我对进出口贸易的业务流程有了更深的了解。 我们在实验课程的前两节课，老师给安排了解析课程，给我们讲解了有关进出口贸易实务的业务流程，让我们为上机实验夯实基础。对于业务流程的了解我知道就是进出口合同的履行。合同的履行对于签订合同的进出口上来说，两者需要进行不一样的流程。对于出口商来说，出口合同的履行过程要比进口商复杂。出口合同的履行过程大概是：备货—报验—催证，审证，改证—租船订舱—投保—出口报关—装运—发装运通知—制单结汇—出口收汇核销—出口退税。对于进口商来说，进口合同的流程性较为简单，进口合同的履行大概流程有：开立信用证—租船订舱—办理保险—审单付汇—进口报关与查验—报验—缴纳关税与结关放行—进口货物检验—进口索赔。但是在真正的进行上机实验时才发现远远没有那么简单的几步，在进出口合同的履行过
程中，涉及到的不只是合同的双方：进口商和出口商。还要有进口地银行，出口地银行以及生产商。 在进行进出口贸易实务的上机实验过程中，我们小组成员按照各自的学号分的角色，我充当的角色是进口地银行。 原本我以为我的角色会是最繁忙的那一个，因为作为开证行我要审证，开证还要审单办理转账结汇，但是我忘记了主角永远是进出口商，他们要发布消息，双方进行贸易上的邮件联系，双方合同的商定，并且双方都要进行进出口预算，之后才能签订外销合同，这只是最初的一个小小的开端。 对于进口商来说，他要向进口地银行申请开立信用证，这才到了我发挥作用的时刻，作为进口地银行，我要对进口商的信用证申请书进行审核，如果进口商发出改正申请，在申请合理的情况下，对信用证进行更改，并且将信用证制成ＳＷＩＦＴ的电文模式发给出口地银行。之后出口地银行接受并审核信用证，无误后发生送给出口商，出口商才可以与生产商联系产品的生产，订立内销合同，生产商进行生产，并且放货。之后出口商要进行收货，然后备案，再向商检局报检，让商检局对报检单进行审核。 出口商在商检局审核报检单通过后要进行报关，通过海关审核后才可以货代装船出运，同时应交单进口商应该填写的单据有;商业发票，装箱单，汇票，一般产地证，配舱回单，保险单，报关单，报检单，通关单，提单，正本提货单。并将这些单据一并寄交，出口地银行审单并寄单，进口地银行审单，进口商进行赎单，进口地银行转账，出口商结汇。 在最后，进口商报检报关之后才可以提货并且进行销售。对于出口商来说，要在外汇管理局进行外汇核销，国税局进行出口退税。整个交易过程才算真正的完成。 通过这笔准确完整的上机实验，我们认识到了贸易工作的复杂性，变化性，灵活性，困难性，也体会到了作为一名优秀的外贸工作者应加盖具备的基本业务素质和心理素质。在模拟操作中我们扮演了五个角色，出口商，进口商，进口地银行，出口地银行，生产商，共同完成了两笔交易。在实际操作的过程中，我们逐步意识到国际贸易的操作的重要性。我们先实际练习的是工厂交易，然后出口商，以后是进口商，这些个流程中起首是两边函电的来往；确定买卖业务后，便是拟写合同(contract)，也叫销售明白承认书(sales confirmation)，拟写后计算出口预算
国际贸易实务案例(4)
国际贸易实务案例分析题 第一章国际贸易术语与价格 1．按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装船完毕取得包括提单在内的全套装运单据．但是，载货船舶在启航后第二天就触礁沉没．买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款．试问，卖方应如何处理?为什么? 买方必须收取单据，并支付货款。 因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。 CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。 2．有一份CFR合同，甲公司出口卡车500辆，该批货物装于舱面．这500辆卡车中有40辆是卖给某国的乙公司的．货物运抵目的港后由承运人负责分拨．航行途中遇到恶劣气候，有50辆卡车被冲进海中．事后甲公司宣布出售给乙公司的40辆卡车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，甲公司未履行交货义务，要求赔偿损失．请叛别孰是孰非?为什么? 第二章商品的品质，数量与包装 1．中方某公司与国外某客商成交龙井茶一批，合同要求二级茶叶．卖方实际交货时发现二级茶叶库存已罄，便在未征得买方同意情况下，以一级茶叶抵充二级茶叶交货，并电告买方“一级茶叶仍按二级茶叶计价，不另外收费”。问：卖方这种做法是否妥当?为什么? 中方公司的这种做法不妥当. 因为在合同达成后,卖方交货品质低于合同的要求是违约行为.未经买方允许,擅自将品质高于合同规定的货物交付买方同样也构成违约.尽管中方所交茶叶适用于原来的用途,并且在价值上还高于二级茶叶的价值,但卖方已经违约,在市场行情的变化不利于买方,或由于卖方交货品质高于合同的规定使买方在办理进口清关手续中遇到麻烦时,往往会成为买方拒收货物并要求赔偿损失的借口. 2．合同中数量条款规定“10 000M／T 5％ MORE OR LESS At SELLER'S OPTION．”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问(1)如果你是卖方拟实际交付多少数量?为什么? (2)如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么? 答：（1）可交付9500公吨，作为卖方，此时尽可能在合同允许范围内少装货物， 因为该商品国际市场价格大幅度上涨，使订约时合同价格对卖方不利，多交 意味着多损失。 （2）作为买方，为了避免卖方利用市场行情的变动获得额外的利润，在磋商 合同时，可在合同中规定，溢短装部分的货价按装运时的市场价格计算。
国际贸易实务实训实验报告
国际贸易实务实训实验报 告 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
商学院 《国际贸易实务实训》实验报告专业 学号 学生姓名 实习地点 国际贸易实务实训报告 实训已经结束了。我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，我感觉到理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。 国际贸易实务实训是学校为了提高我们商学院学生的理论实践能力等综合能力以及帮助我们更好的熟悉常用外贸易业务单证的填写和进出口业务一般流程，识别和加强单证业务操作能力而进行的.让我们采用先进的系统进行外贸业务综合技能训练，采取仿真模拟实际业务流程，一环套一环进行业务操作训练，对我们对理论知识的实践和掌握有很大的帮助。 交易准备：注册公司，然后选择自己所要扮演的角色，作为出口商，或是进口商，还有工厂，以及还有银行也扮演着毋庸置疑的重要角色。不同角色要执行的任务不同，所要进行的流程也有一定的差别。 作为工厂，是整个流程的出发点，生产各种产品，但是在选择生产什么产品以及生产数量时，要考虑的因素就要包括成本以及产品销售市场等等多方面。当决定好产品的种类和数量时就可以立即生产，成为工厂的库存之后，就可以开始考虑出售，想要获得高的利润就要学会计算，要考虑到公司的消费问题以及利益问题，由于并不是现实中的生产出售，因此要考虑的费用只有公司综合费用以及要向国税局所缴的税款，考虑完费用问题，就要看市场状况了，根据市场状况进行利润多少的判定，当然出售对象的选择也是需要灵活运用该系统中的各项功能。 公告栏里可以关注到个方面的信息，工厂的供求信息，出口商的供求信息以及进口商的需求信息等，有利于更快的找到交易对象，找到更多的交易对象，但是当考虑到要不要在公告栏上发布信息时，广告费时必须要考虑到的一项重要费用支出，如果发布过多的广告只会起到过犹不及的作用，造成广告费用支出过多资金浪费。
国际贸易实务案例分析完整版
国际贸易实务案例分析 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
国际贸易实务案例分析 1.我方出口苹果酒一批，国外开来信用证上货物的名称为：“Apple Wine”，于是为了单证一致，所有单据上均用了“Apple Wine”，不料货到国外后被海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样，结果外商要求我方赔偿其罚款损失——问我方对此有无责任？ （1）我方对此承担一定的责任。按照有关的法律和惯例，对成交商品的描述是构成商品说明的一个主要组成部分，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到买卖双方的权利和义务。若卖方交付的货物不符合约定的品名或说明，买方有权提出损害赔偿要求直至拒收货物或撤销合同。本案例中的“Cider”一词既有苹果酒也有苹果汁的意思，因此货到目的港后海关以货物与品名不符，对该货物扣留罚款我方应承担一定的责任。 （2）在贸易实践中如果出现此种情况，我方应在收到信用证后要求改证，即对信用证中的品名进行修改，这样既可以做到单证一致，收款有保障，同时又避免了实际货物与单据上的商品品名不符，从而遭受海关扣留罚款的不利损失。 2. “凤凰”自行车在我国可谓家喻户晓，人人皆知。可在90年代初，“凤凰”自行车参加了意大利米兰的国际自行车展览会。展览会上，与国外五颜六色、灵巧轻便、多档变速的自行车放在一起，显得品种单调、款式陈旧。尽管最后“凤凰”自行车只卖到欧美名牌自行车价格的1/10，可仍无人问津。 请分析，“凤凰”为何飞不起来呢？ 3. 我某出口公司有一批言明为降价品的罐头，英商看货后订货。但货到英国3个月后，发现罐头变质，英商要求退货。问：我方是否应该满足英商的退货要求？ 分析：我方不应退货，因为该笔交易是看货买卖，我方只需保证所交货物为买方看货时确定的商品。 4.我方某外贸公司向某外国公司出口一批货物，双方在签订合同中，明确规定了商品的规格、等级等品质标准。我方业务员在合同签订后，又给对方寄了一个样品。后我方货物运抵对方时，外方认为我方售给的商品只符合合同的品质标准，而与样品不符，要求我方赔偿。请问我方是否承担赔偿？ 5.我方一进出口公司和日本一公司签定了大米出口合同，价格条款为：US$275 per ton FOB Shanghai。问：若目标市场行情看涨，我方可能陷入何种纠纷？ 在贸易价格条款中不用ton，一般用“公吨”。 6. 2002年3月，广西某粮油进出口C公司向南非出口食糖。合同规定：食糖，数量500公吨，每公吨l20美元，可有3％增减，由卖方选择；增减部分按合同价格计算。如果在交货前食糖市场价格上涨，在不违反合同的情况下，卖方要想获利，可装多少公吨?如果市场价格下降呢?同年5月，C公司又向俄罗斯出口小麦，合同规定：数量为1000公吨，每公吨100美元，以信用证方式支付。合同签订后，俄罗斯进口商开来信用证，金额为100000美元，问我方最多、最少可交多少公吨小麦?为什么？贸易合同签订后，合同内容价格是确定的，如果在交货前食糖市场价格上涨，再按合同价格交货，应少量减少合同规定的500MT及少装3% 省下的3%可按涨价后的价格卖给别家。及可以装485MT 。如果市场价格下降，可以多装3% 及515MT 按未降前的价格结算。 在国际惯例中可以允许合同标的不大于5%的上下浮动及最多 1050MT 最少950MT的小麦，原因：国际惯例信用证条款规定允许不超过合同规定装货量5%的公差。
《国际贸易实务实训》实验报告
商学院 《国际贸易实务实训》实验报告 专业 学号 学生姓名 实习地点
国际贸易实务实训报告 实训已经结束了。我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，我感觉到理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。 国际贸易实务实训是学校为了提高我们商学院学生的理论实践能力等综合能力以及帮助我们更好的熟悉常用外贸易业务单证的填写和进出口业务一般流程，识别和加强单证业务操作能力而进行的.让我们采用先进的系统进行外贸业务综合技能训练，采取仿真模拟实际业务流程，一环套一环进行业务操作训练，对我们对理论知识的实践和掌握有很大的帮助。 交易准备：注册公司，然后选择自己所要扮演的角色，作为出口商，或是进口商，还有工厂，以及还有银行也扮演着毋庸置疑的重要角色。不同角色要执行的任务不同，所要进行的流程也有一定的差别。 作为工厂，是整个流程的出发点，生产各种产品，但是在选择生产什么产品以及生产数量时，要考虑的因素就要包括成本以及产品销售市场等等多方面。当决定好产品的种类和数量时就可以立即生产，成为工厂的库存之后，就可以开始考虑出售，想要获得高的利润就要学会计算，要考虑到公司的消费问题以及利益问题，由于并不是现实中的生产出售，因此要考虑的费用只有公司综合费用以及要向国税局所缴的税款，考虑完费用问题，就要看市场状况了，根据市场状况进行利润多少的判定，当然出售对象的选择也是需要灵活运用该系统中的各项功能。 公告栏里可以关注到个方面的信息，工厂的供求信息，出口商的供求信息以及进口商的需求信息等，有利于更快的找到交易对象，找到更多的交易对象，但是当考虑到要不要在公告栏上发布信息时，广告费时必须要考虑到的一项重要费用支出，如果发布过多的广告只会起到过犹不及的作用，造成广告费用支出过多资金浪费。 淘金网也是该国际贸易实训系统中的重要角色，产品的详细资料，以及各公司的排名，银行的排名以及交易过程中所需要的税率，运费税率，消费税率，保险费率等等都可以在这里查到，是该系统中的信息网。 工厂的任务相对于出口商和进口商而言是较轻的，只需填写一份销货合同就可以了，并且销货合同也可以由出口商出面进行填写，再发送之后由对方进行确认就可以执行合同发放货物了。 出口商和进口商的任务则是这次实训的重中之重。 出口商：出口商作为独立的经营单位，自主制定销售策略并且负责实施：同供应商、进口商建立业务联系；就一个或者多个项目进行商务谈判；灵活应用各种成交手段完成业务获得利润；还要随时掌握公司的业务、库存和资金状况，以便对出现的问题做出正确判断和合理解决。 进口商：进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率。同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务。这可是一项充满挑战和乐趣的工作。 当出口商和进口商双方通过邮件协商好产品价格数量等有关方面时，由其中一方开始起草合同，由于合同是全英文的，刚开始时根本手足无措，不知如何下手，但是由于该系统的全面性，合同的填写在系统所给出的指导和合同样本下很快的解决了，尽管仍存在一定的问题，但也在同学的帮助下解决了。接下来就是进出口预算表的填写，这是我在此次实训中所遇到的最大问题，由于对于FOB，CIF CFR等专业术语的不了解，进行预算表填写的计算时，
国际贸易实务实习报告4篇
国际贸易实务实习报告4篇 本文是关于国际贸易实务实习报告4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出****易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出****易的主要操作技能。 总结：经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。 我在此次实习中，了解到实习的具体做法： （1）贯彻理论联系实际的原则 在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
国际贸易实务实训 (1)
国际贸易实务实训 项目名称：发盘的书写、英文合同的填制以及L/C的审核。 实训目的：学生通过实训熟练掌握如何书写发盘、填制销售合同和审核信用证。组织：一人一组。 内容： 1.书写发盘 （2）填制合同
（3）审核信用证 售 货 确 认 书 SALES CONFIRMA TION 卖方（Sellers ）： Contract No.: 09TG28711 NANJING LANXING CO.,LTD Date ： JULY ,22,2009 ROOM 2501,JIAFA MANSTION, BEIJING WEST ROAD , NANJING Signed at: NANJING 买方（Buyers ）： EAST AGENT COMPANY 3-72,OHTAMACHI,NAKA-KU,YOKOHAMA,JAPAN231 This Sales Contract is made by and between the Sellers and Buyers, whereby the sellers agree to sell and the buyers agree to buy the Packing: CARTON Delivery : From NANJING to AKITA Shipping Marks: V .H LAS PLAMS C/NO. Time of Shipment: Within 30 days after receipt of L/C. allowing transshipment and partial shipment. Term of Payment: By 100% Confirmed Irrevocable Letter of Credit on favor of the Sellers to be available. By sight draft to be opened and to reach China before JULY 30, 2009 and to remain valid for negotiation in China until the 15th days after the foresaid Time of Shipment. L/C must mention this contract number L/C advised by BANK OF CHINA NANJING BRANCH. TLX: 44U4K NJBC, CN. ALL banking Charges outside China (the mainland of China) are for account of the Drawee. Insurance: To be effected by Sellers for 110% of full invoice value covering F.P.A up to AKITA To be effected by the Buyers. Arbitration All dispute arising from the execution of or in connection with this contract shall be settled amicable by negotiation. In case of settlement can be reached through negotiation the case shall then be submitted to China International Economic & Trade Arbitration Commission. In Nanjing for arbitration in act with its sure of procedures. The arbitral award is final and binding upon both parties for setting the Dispute. The fee, for arbitration shall be borne by the losing party unless otherwise awarded. THE SELLER: THE BUYER: ISSUE OF DOCUMENTARY CREDIT