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植物油为原料合成润滑油基础油研究现状

植物油为原料合成润滑油基础油研究现状
植物油为原料合成润滑油基础油研究现状

润滑油销售工作总结

篇一:润滑油销售年终总结 年终总结 一、回顾2013 在即将过去的2013年里,我学习了很多东西,在谈客户的同事增长了很多的销售经验,从中得 到乐趣。我先觉得销售不但具有挑战性并且还有娱乐性,从而使我在以后的工作当中会做的更好。在2013年里有成绩也有不足。主要的成绩有开发新客户12家。其中包括博世店6家;4s店4家;b类客户2家。并且老客户的销售额也有一定增长,比如说涿州顺达、唐山南海、沧州汇众等。不足的是对维护客户的方法和时间安排还比较欠缺。有些客户由于没有及时的拜访并与其主 要负责人欠缺沟通造成客户流失,比如说华众、金桥。 在2013年里一些遗憾就是悦众信达和君泰悦时的流失。主要原因是由于经营者的变更。这也是 我们很大的一个损失。 二、展望2014 在2014年主要的工作是对客户的拜访时间合理安排,提高老客户的销量。帮助客户销售我们的 产品,提高客户的单车产值。合理建议客户的运营模式,拉动客情,做客户的销售顾问。但以上 这些必须要通过学习来实现。 2014年的主要目标是:开发新客户15家;老客户的销量同比2013年增长20%以上;对已流失 的客户做出相应的方案,争取在与其达成合作。 三、销售心得 做为一名合格的销售人员,首先要了解自己产品的相关知识,才能更好的向客户展示自己与产品 的专业性,才能赢得客户的关注与信任。当然,对竞争对手也不能忽略。要有针对性的了解对手 的产品优势与劣势,才能对症下药,用我们的优势战胜客户的劣势,比如说我们的基础油和添加 剂都是进口,能节省燃油,科技领先等等。但其他油品的缺点与不足我们也不要刻意攻击与批判。不要轻易反驳客户。谈客户的时候要先聆听和观察客户的需求。聊天过程当中与自己发生分歧也 要委婉的反驳。对客户的意见予以肯定,并且学会赞美客户。 在汽修行业当中,要学会向客户请教,不要不懂装懂,要做到不耻下问。 最后要站在客户的角度上考虑问题,取得客户信任,与客户交成真正的朋友。 2013/12/20篇二:润滑油年总结 2011年个人总结及2012年计划 时间过的真快又是一年,在外面兜了一圈又回到润滑油行业,这次我选择了泰国原装进口润滑油 ptt,进到ptt感觉还蛮好的,不论是产品还是管理与工作氛围都很不错,特别是我们的蔡总, 为人温和,善解下面的员工,在这样的老总下面做事,使我工作激情及踏实。 这两个多月客户做了不少,虽然附出的劳动没有得到结果,很多次对我的打击也不小, 古语有云:磨刀不误砍柴工。就是放在今天的社会工作中,也深刻的指引和提示着我们。要在进取工作的基 础上,先找准思想方向,即要有着明确的意识感观和积极的工作态度,方能付诸于努力工作的实 践之中。使之事半功倍,付出总会有回报的.努力了就会有希望,不努力就一定不会有希望.成功是给有准备的人.

润滑油基础知识考试题

普通工业润滑油基础知识考试题 一、填空题 1、按40℃运动粘度划分牌号的油品包括液压油、汽轮机油、 __________ 、____________ 等。 2、多级油具有__________、-__________、__________、可以全年通用,并且节约能源等优点,所以应推广使用多级油。 3、液压油可以分为两大类,一类是易燃的_____液压油,另一类是 _________液压液。 4、液压油在运行过程中,由于操作不善,会使水混入油品中,促使添加剂分解,严重腐蚀设备。因此要防止_____的混入。 5、液压油中混入固体颗粒,会使液压元件损耗增大,并堵塞过滤器,加速油品的老化。因此要防止_________混入。 6、齿轮传动能保证恒定的瞬时______,传递动力准确可靠。 7、汽轮机油主要用于电力、船舶、化肥、化纤工业汽轮机组和大、中型水轮机组的轴承、齿轮箱、调速器以及液压控制系统,起_____、 ____和________的作用。 8、HVI150代表:_____________ ,MVIS150BS代表: _____________________。 9、中和______油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数称为酸值,用mgKOH/g油表示。 10、粘度指数是表示油品粘温性能的一个________。粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化_____,油的粘温性能好。反之亦然。 11、润滑油的基本性能检测包括________、___________和 ___________。 12、乳化是油分子和水分子互相包容的一种现象,是___________变化,可分成油包水型和水包油型。常见的乳化是__________,往往呈乳白色。 13、基础油的主要成分决定了_____、粘温、_____、______等性能等

润滑油基本知识

润滑油基本知识 润滑油知识 润滑油的作用润滑油是如何制成的? 合成基础油的优点何谓粘度? SAE粘度级粘度指标 单级粘度油和复级油API机油质量等级 如何从包装识别汽油机油或柴油机油?什么叫“闪点”? 什么叫“倾点”?什么叫泵送温度? 什么叫运动粘度(cSt)?什么叫密度? 什么叫针入度(稠度)?什么叫滴点? 什么时候应换润滑油?工业润滑油主要有哪些? 不同品牌的同类润滑油能否混用?如何推荐润滑油? 车辆用油主要有哪些?摩托车二冲程油和四冲程油的区别? 是否车辆使用越高级别的油越好? 一、润滑油作用: 减少磨擦、减少磨损。 冷却系统。 润滑油的油膜有密封作用。 防止生锈。 清洁系统。 可传递压力和温度。 二、润滑油是如何制成的? 从石蜡基的原油中提取矿物基油,按用途加上添加剂混和。(合成油是用合成基础油加上添加剂混和)合成型油品和矿物油品不可混用,合成型油成本高所以售价也高。 三、合成基础油的优点: 高粘度指数——需较少的粘度指数改进剂,沉淀少。 ——减少粘结和研磨现象,品质稳定。

不易挥发——耗油量低,排放少。 低倾点——低温流动性好,启动性好,磨损低。 四、何谓粘度? 按不同需要,油品制成各种稀薄粘稠不同的产品,油品这种不同程度的粘稠称为粘度。把粘稠分为等级则为粘度级。温度升高粘度下降,压力升高粘度增加,剪切率增大粘度下降。 五、SAE粘度级 美国汽车工程师协会(SAE)制定并颁布的润滑油粘度等级。(ISO/ASTM粘度级是国际标准协会工业用润滑油使用的粘度级)加上后标“W”是表示用于冬季,15W。 六、粘度指数 所有油品,加热时会变稀、遇冷时会变稠。但各种油对粘度/温度的效应敏感度不同,故用粘度指数(VI)来表示,在温度变化下粘度变化相对小的称为较高的粘度指数。 七、单级粘度油和复级粘度油 只适用于变化不大的某种温度条件使用的油叫单级粘度油,在温度变化范围较大都能使用的油我们叫它为复级粘度油。 八、API机油质量等级 由美国石油协会制定的,对机油质量的等级划分。汽油发动机用S开头,从SA到SJ,柴油发动机用C开头,CA到CH4,字母越后等级越高。 九、如何从包装上识别汽油机油或柴油机油? 如果包装上只标有API S*的是汽油车用的汽油机油。 如果包装上只标有API C*的是柴油车用的柴油机油。 若然罐上只标API S*/C*或C*/S*,是适用于混合车队的柴汽油两用机油,一般来说:S在前的更适 合与汽油车,C在前面的更适合柴油车,但最终应根据API的等级来决定使用。 十、什么叫闪点? 润滑油在加热的情况下粘度会下降变稀、分子运动会加剧,在这种情况下润滑油在火花产生

中国润滑油市场发展现状及未来趋势

中国润滑油市场发展现状及未来趋势 发表时间:2019-11-27T09:40:03.480Z 来源:《中国西部科技》2019年第23期作者:郎润卿[导读] 现如今,随着工业化进程的不断加快,使得工业润滑油创新优化迫在眉睫。在传统的润滑油生产加工中,基础油原料占比较大,一方面造成大量的资源浪费,另一方面也不符合节约资源和保护环境战略目标的需求,而单纯的在润滑油添加剂方面进行改进,显然是达不到实质性效果的,所以需要相关研究工作人员加强研究力度,确保润滑油生产符合当下的发展形势。仅供参考。 郎润卿 通标标准技术服务有限公司广州分公司摘要:现如今,随着工业化进程的不断加快,使得工业润滑油创新优化迫在眉睫。在传统的润滑油生产加工中,基础油原料占比较大,一方面造成大量的资源浪费,另一方面也不符合节约资源和保护环境战略目标的需求,而单纯的在润滑油添加剂方面进行改进,显然是达不到实质性效果的,所以需要相关研究工作人员加强研究力度,确保润滑油生产符合当下的发展形势。仅供参考。关键词:润滑油;基础油;添加剂;发展现状;发展趋势引言 现阶段,润滑油在工业生产中的占据主要地位,它被广泛应用到设备的维护和保养中,起到了关键性作用,其可以有效降低设备的磨损,进而提高设备的使用寿命,同时润滑油在设备维护保养中的应用,还可以显著降低动力能源的过度使用,起到动力传递介质的作用。由此可见,润滑油质量水平的高低对于工业生产有着至关重要的影响,而随着社会的不断发展,节约资源和保护环境理念不断推行,加之工业生产水平的不断提升,给传统的润滑油生产加工提出了更高的要求,除了要满足性能方面的要求外,还需要符合绿色生产的战略目标。 1概述 本文所分析的是工业生产中所应用的润滑油,其主要应用到工业设备和机械保养中,目的在于降低设备运行出现的摩擦和损耗,最终提高设备的使用性能和寿命。除此之外,工艺润滑油还有其它很多的作用,例如密封防腐蚀、制冷以及传递动能等。工业润滑油根据存在形态的不同,通常可以细分为以下三种,即润滑剂、润滑油以及润滑脂,其中应用最为广泛的还属液态润滑油。在工业润滑油组成方面,主要由基础油和添加剂组成,其中基础油占比较大,其性质决定着润滑油的性质,而添加剂的目的在于弥补润滑油中基础油存在的一些缺陷和不足,以达到赋予其特殊属性的效果。2车用润滑油的发展现状及问题现代车用润滑油加氢技术经过几十年的发展,其加氢处理、加氢补充精制、临氢降凝等技术已成熟并有新的进步,同时异构降凝等新技术日益得到应用。采用加氢新技术生产的基础油质量已接近或达到PAO合成润滑油的性能而占有明显的价格优势。在2000年之后,由于环境保护和机械行业的发展,对润滑油产品的质量要求更严格。润滑油的抗氧化安定性、粘温性、低温流动性、抗磨性、抗乳化性等相关性能都需提高,以此来满足市场的需要。研发新的添加剂来提高油品的性能已经拙荆见肘,目前最有效的方法就是提升基础油的品质,来提高润滑油整体的性能。此外,由于原油的储量在逐年减少,生产基础油的资源也越来越少,使用重质油生产已不可避免,所以对传统加工方法也提出了挑战。 3我国润滑油市场未来的发展趋势研究3.1改善基础油的技术手段,提高效率、增长使用周期、减少污染长换油周期甚至终身免保养是汽车制造商一直追求的目的,驱动着对应油品向更加稳定换油周期更长的方向发展,Ⅰ类油由于抗氧化性能差,换油周期短,已经不能满足中国现在汽车对油品的需求,Ⅱ类、Ⅲ类加氢、深度加氢基础油由于其烃类饱和度高,氧化缓慢,能有效地增加其换油周期。国内一些炼厂比如克拉玛依、锦州炼油厂、茂名石化等升级其硬件设施,加大对其技术改造,Ⅱ类、Ⅲ类基础油需求持续增加,外加中国交通便利,而且是世界最大的油品市场,国外比如韩国SK、韩国双龙、阿布扎比等加大对中国市场的输入,也进一步促进基础油的更新换代。同时,一些合成技术的应用,我们国家逐渐从改变分子性能结构转变为设计分子结构阶段,一些更高性能的基础油相应出现,实现了超长换油周期,突出代表为Ⅳ类基础油即PAO,其国外具有代表意义的为美孚最近强烈推出的茂金属PAO,具有超强抗氧化性、低温流动性、抗剪切特性等显著特点,国内纳克公司自主研发的PAO6、PAO150等基础油,已经达到国际水平,填补中国在Ⅳ类基础油中的空白。 3.2生产工艺的进一步优化3.2.1新材料无硫磷有机钼技术添加剂是成品油中技术含量最高的成分,能有效地改善基础油的性能。抗磨剂被广泛的用语润滑油中,用以提高润滑油的抗磨性能。常用的为硫、磷类的添加剂,比如二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP),是使用最为广泛的多功能润滑油添加剂。但是其中锌、硫、磷元素会使金属腐蚀,也会对大气造成危害。近年来,市场上出现了很多以固体颗粒作为主要功能成分的发动机润滑油添加剂,比如羟基硅酸镁、二硫化钼、纳米铜等。但是固体添加剂容易形成团聚,难以稳定的悬浮在润滑油中。无硫磷有机钼抗磨添加剂油溶性好,与Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类矿物油、全合成基础油以及酯类油都可以有良好的溶解性。由于不含硫、磷元素,能有效地防止尾气处理装置中毒,是一种环保型的抗磨添加剂,并且与其他类抗磨剂、酚类胺类抗氧剂、腐蚀抑制剂都有很好的协同作用。 3.2.2纳米材料的应用 纳米技术是科技发展的一个高端领域,纳米技术的应用不仅可以使人们能以原子、分子分辨率直接观测样品表面纳米尺度的结构,打开世界的另一个大门,使人们可以用此技术操纵单个原子、分子进而使材料可以向人们预期的性能方面进行改造,使人们进入分子设计阶段。随着现代机械设备的载荷、速度、温度等工作条件的日益苛刻,润滑油中传统的减磨剂和抗磨剂已经不能完全满足其减磨、抗磨性能的要求。某些纳米材料的加入,可以有效地改善其抗磨性能,促使人们开始在润滑油领域进行纳米材料的研究,目前研究最多的纳米油品添加剂为有一些特殊结构的层状或者鳞状结构的固体添加剂,如何使其形成稳定的"流体+固体"的混合润滑液体,成为新的难点。目前,在润滑油中已经应用了一些纳米技术,对改善其摩擦系数、延长换油周期、降低油耗都有明显效果。 3.3费油再生和无污染处理

常用润滑油基本知识简介(免费)

设备的润滑管理 设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分,也是设备维护的重要内容,搞好设备润滑工作,是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故,降低动力消耗,延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。 ①润滑的基本原理 把一种具有润滑性能的物质,加到设备机体摩擦副上,使摩擦副脱离直接接触,达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上,形成一层油膜,这种油膜和机件的摩擦面接合力很强,两个摩擦面被润滑剂分开,使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少摩擦降低磨损的作用。 设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。搞好设备润滑,对减少故障,减少机件磨损,延长设备的使用寿命起着重要作用。 ②润滑剂的主要作用 a. 润滑作用:减少摩擦、降低磨损; b. 冷却作用:润滑剂在循环中将摩擦热带走,降低温度防止烧伤; c. 洗涤作用:从摩擦面上洗净污秽,金属粉粒等异物; d. 密封作用:防止水分和其他杂物进入; e. 防锈防蚀:使金属表面与空气隔离开,防止氧化; f. 减震卸荷:对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用,压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用; g. 传递动力:在液压系统中,油是传递动力的介质。 ③润滑油选择的基本原则 设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据,若无说明书或规定时,由设备使用单位自己选择。选择油品时应遵循以下原则: a. 运动速度:速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。选用粘度过高,则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。低速运转时,靠油的粘度来承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。 b. 承载负荷:一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。低速重载应考虑油品允许承载的能力。 c. 工作温度:温度变化大时,应选用粘度指数高的油品,高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好,有相应添加剂的油品。低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。

浅析我国润滑油现状与发展趋势

浅析我国润滑油现状与发展趋势 发表时间:2017-11-13T10:47:26.370Z 来源:《基层建设》2017年第24期作者:卫广军[导读] 摘要:随着国内润滑油企业品牌意识的不断觉醒,内需以及基础性建设投资加大将会为润滑油产业提供巨大的消费市场。国内汽车刚性需求的环境和潜力仍在,中国汽车市场将会保持很长一段时间的增长,这也将很大程度拉动汽车润滑油市场的需求。随着我国润滑油消费的快速增长,国内润滑油产能已无法满足国内日益高涨的需求,特别是高档次、高品质的润滑油,成为我国进口的主要品类。 烟台恒邦化工有限公司山东烟台 264000 摘要:随着国内润滑油企业品牌意识的不断觉醒,内需以及基础性建设投资加大将会为润滑油产业提供巨大的消费市场。国内汽车刚性需求的环境和潜力仍在,中国汽车市场将会保持很长一段时间的增长,这也将很大程度拉动汽车润滑油市场的需求。随着我国润滑油消费的快速增长,国内润滑油产能已无法满足国内日益高涨的需求,特别是高档次、高品质的润滑油,成为我国进口的主要品类。 关键词:润滑油;现状;发展趋势 1、我国润滑油市场容量现状 近年来,随着我国工程机械、电力、汽车、钢铁、船舶、机床行业的快速增长,装备技术的不断提升,我国润滑油需求量持续增长,已经成为全球第二大润滑油市场。需求量的增加也将推动润滑油市场竞争的升级。众多国际品牌因为中国巨大的市场以及广阔的发展前景,纷纷进入中国市场,壳牌、美孚、BP、嘉实多等国外一线品牌,凭借其技术和品牌优势,形成了独霸中国润滑油市场的格局。不过,昆仑、长城、统一等民族品牌也成为消费者热衷选择的品牌。中国“十二五”规划确定的重大项目开工建设,还将继续拉动工程机械制造业、运输业、物流运输等产业的刚性需求。内需以及基础性建设投资加大将会为润滑油产业提供巨大的消费市场。 2014年润滑油产量自5月份开始产量逐渐下滑,2013年全年润滑油产量为574.6万吨,而2014年产量为570万吨,产量变化不大,有略微下降趋势,2014年市场呈现“旺季不旺,淡季不淡”的局面,整体市场比较低迷,厂家开工负荷低迷,产量有所下滑。2014年润滑油表观消费量842.80万吨,较2013年表观消费量小幅上扬。2015年3月份中国润滑油产量为50.8万吨,环比呈现29.92%上涨。3月份较2月份产量环比大增,主要原因在于2月份受春节假期影响,国内润滑油企业多停工放假,生产积极性相对低迷;而3月份正值基础油和润滑油的传统消费旺季,因此润滑油厂在3月普遍增加其装置的开工负荷,因此产量有所增长。但2015年一季度中国润滑油总产量却较2014年同期下滑3.68%,产量下跌至133.5万吨中国产业调研网发布的中国润滑油行业现状分析与发展趋势研究报告(2015年版)认为,2014年12月国内润滑油进口总量在26,886吨,环比上升12.22%,主要是2014年下半年基础油价格连续下跌,部分国外品牌选择下调外销价格,因此进口量出现小增。纵观2014年1-12月润滑油进口量29.08万吨,累计同比上升6.67%,国内调和厂开工负荷低,所以贸易商通过进口资源来弥补市场,国外品牌质量较好,受到国内市场欢迎。 2016年,中国汽车销量超过2800万辆,比上年增长约15%,超过美国销量过千万辆。一个不断壮大的中产阶级,西部的城市化和政府的刺激政策都有助于提升汽车保有量,自2003年以来,增长率已达两位数。城市化的加剧显然对中国润滑油市场带来了直接的影响。传统意义上,中国沿海地区代表了润滑油需求的绝大部分,2015年份额超过50%。然而,中部和内陆地区,拥有最大的国内生产总值增长,这也增加了该区域对润滑油的需求量。估计中国目前的市场总值约260亿美元。就量而言,工业润滑油占据主导地位,市场份额接近50%,就货币价值而言,占主导地位的却是消费品领域,约占了相同的百分比。合并后,商业与消费品部分,润滑油需求约为390万吨。发动机润滑油约占该需求总量的70%,其中,重负荷柴机油占比低于50%,乘用车机油约为25%。 2017年国内润滑油市场增长迅速。曾经提供低、中、高端润滑油的本土大企业,至2020年将主要提供中高端产品。这使得市场的低端润滑油主要由本土小企业来提供。跨国公司已经开始更直接向主要客户销售,本土巨头亦如此操作。他们向大客户提供更直接的销售和个性化的服务,而跨国企业则更擅长于技术,例如润滑油管理等项目。 2、润滑油基础油生产技术 目前国内基础油产能的四分之三以上仍是延用传统的“老三套”工艺,即加工流程是在原油提炼过程中,经减压蒸馏等工艺,在分馏出汽、煤、柴油等轻组分后,减压馏分油再经酮苯脱蜡、溶剂精制、白土精制等“老三套”工艺提炼出基础油。也有部分采用进口的加氢工艺,其中以雪佛龙公司的异构脱蜡技术为代表。由于采用加氢法生产基础油具有质量好、收率高、操作灵活性大等优点,特别是用于生产调配大跨度润滑油的低黏度基础油、具有极低CCS黏度和低挥发度的 APIⅡ类基础油,使加氢法生产技术发展很快。各大石油公司都开发了各自的加氢工艺,并实现了工业应用。 3、可生物降解润滑材料 可生物降解润滑材料亦称环境友好润滑剂,是一类生态型润滑剂。这类润滑剂既能满足机械设备的使用要求,又能在较短的时间内被活性微生物(细菌等)分解为 CO2和 H2O,润滑剂及其耗损产物对生态环境不产生危害,或在一定程度上为环境所允许研究表明,以合成酯和天然植物油为基础油的植物油基润滑剂,其生物降解率均在 90%以上,而矿物油基润滑剂生物降解难度大,大部分生物降解率不大于40%。由于植物油基润滑剂具有良好的生物降解性能,使其在世界范围内的需求量呈逐年上升趋势。在欧洲,植物油基润滑剂在润滑剂市场占有率由1997午的1%提高到2000年的10%。北欧一些国家制定了相应的法规,限制部分矿物润滑油的使用,以推广使用环境友好型润滑油。可生物降解润滑剂最初用于舷外二冲程发动机油,后来发展到许多行业,如链锯油、液压油、机械加工润滑剂和食品加工机械用润滑剂等。天然植物油、合成酯类油具有优良的生物降解性能,是可生物降解润滑剂基础油的首选品种,另外合成烃、聚醇等其他一些品种也有作为可生物降解润滑剂基础油的潜力。 4、中国润滑油市场发展趋势 中国润滑油市场面临的挑战与机遇随着我国国民经济的持续高速发展及环保和节能标准的不断提高,我国未来润滑油将朝着更环保、更节能的趋势发展,润滑油的发展将呈现以下几个方面的特点:(1)满足环保、节能要求的高档润滑油成为发展方向。为满足连续性、自动化、高精度工业设备对润滑油产品的可靠性、长寿命等特点的要求,应不断推出新一代的高效润滑油产品。(2)环保型润滑油品种逐步增加。为满足越来越苛刻的环保法规,LPG/CNG燃料、乙醇汽油燃料、生物柴油等新型的燃料开始被广泛使用。(3)产品品种细分和性能差异化越来越明显。随着技术的发展,设备朝更精密、专项化发展的趋势也更明显,需要使用不同的润滑油品种,满足其个性化的需要。

润滑油厂XX年上半年工作总结

润滑油厂XX年上半年工作总结 篇一:润滑油厂XX年上半年工作总结 XX年上半年,我厂认真开展学习实践科学发展观活动,把握科学发展观的深刻内涵,以人为本,统筹兼顾,认真贯彻落实润滑油公司XX年工作会议精神,紧紧围绕公司“固本强基、优化提高”的总体要求和厂部“强化三基、提高素质、挖潜增效、和谐发展”工厂方针,以三大体系建设为核心,继续推行“二、四、五”管理模式,坚持“安全第一”、“质量第一”,加大计划衔接力度,强化内部管理,狠抓全员培训,狠抓产品质量,上半年较好地完成了各项生产经营指标,实现了“双过半”的奋斗目标。 一、XX年上半年工作总结 XX年上半年我厂的主要生产经营指标完成情况如下: 在基础油接收方面:上半年,我厂合计接入基础油万吨,其中内部调拨基础油万吨,完成全年计划万吨的46%,外购基础油万吨,完成全年计划2万吨的152%,吨油期间费为347元,较公司预算的437元低90元。 在生产方面: 在销售方面:上半年,我厂销售总量万吨,完成全年计划的65%,比去年同期增长28%。包装油销售万吨,完成全年计划的55%,与去年同期基本持平。其中,大包装万吨,完成全年计划的49%,比去年同期下降15%,中、小包装万

吨,完成全年计划的70%,比去年同期增长33%。关键产品发运量万吨,完成年计划万吨的 % 。发运计划完成率达到100%,实现销售收入亿元,利润9800万元。 XX年上半年,我厂各项工作情况总结如下: 一、积极协调,做好基础油等原材料的采购、供应工作,满足生产需求。 上半年,我厂严格按照公司计划,积极克服资源紧缺对我厂生产的影响,紧密衔接计划,加强与兄弟单位协调,保证了基础油、添加剂、包装物等原材料到位。1-6月份,我厂共接入22种基础油共计万吨,其中,计划调拨13个品种万吨,外购进口基础油9个品种万吨。船运基础油68船,铁路槽车190节,汽车运输33次;接入成品散油吨。上半年,由于受到石化公司停工影响,二厂5cst、10cst资源偏紧,为了满足生产高档产品的需要,我厂积极联系采购进口资源,与中联油大连分公司、上海海峡石化和北京奥力三家单位签订了9份合同购进二类、三类进口基础油共30363吨(其中二类基础油j150/12783吨,j500/11304吨,三类基础油yubase4/300吨,韩国4cst基础油520吨,6cst基础油504吨,另外采购进口bs150基础油4952吨)。 在添加剂采购上,上半年共采购添加剂47个品种,8016吨。针对供应链复杂,供应周期长,到货时间变化性大的特点,我厂通过计划、生产等部门的产前沟通,准确预估需要

润滑油基础知识及分类精选文档

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润滑油的组成? 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求,基础油是从石油中提炼的精选成份,具有最基本的粘度特征,而添加剂是化学物质,用以改善和提高机油的品质。 (1)润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。? 所谓矿物油,即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯,再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质,物理化学性能稳定,不含杂质,比矿物油具有许多天然的优点。 (2)添加剂 添加剂是根据润滑油要求的质量和性能,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。事实上,优质润滑油表现的是一种综合性能。 一般来说,发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作;适当的粘度;良好的低温流动性能;抗氧化性;热稳定性;清净分散性能;抗磨损性能,防腐蚀、抗锈蚀性能。 2、基础油的加工工艺 经过减压蒸馏后: 传统工艺:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。 现代工艺:加氢精制、加氢脱蜡(降凝)、加氢裂化、加氢异构化 3、基础油的分类 (1)中国基础油分类标准 通用基础油: UHVI(VI>140)、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、 MV(VI:40-80)、 LVI(VI〈40〉

润滑油基础油学习总结

情境七学习总结 一、 基础知识概述 润滑是为了减少摩擦和磨损对机械设备造成的危害,而人为的利用不同的物质有不同的摩擦特性,选择那些摩擦和磨损对设备危害较小的物质去替换那些设备危害大的物质,从而达到减少摩擦和磨损造成的各种危害的过程 润滑的机理是根据润滑材料的类型来分类的,通常我们把它分为两类:一类是流体润滑的机理;另一类则是固体润滑的机理。流体润滑又分为完全其体润滑机理和液体润滑机理固体 二、粘度-温度关系 粘度指数(VI) 温度 三、粘度指数反映了油的粘度随温度变化的特性: 润滑油的粘度会随温度变化而变化 润滑油随温度升高而变稀 润滑油的粘度指数越高,粘度随温度的变化幅度越小 该指标是机器设备运行于较大温差范围内的润滑油的重要指标 40o C 100o C ,> MVI 30 - LVI< 30

选择润滑油首先要考虑其在正常工作温度下的粘度, 同时若设备经常要冷启动, 则在启动温度下的粘度不能太高, 否则机器 无法启动 四、润滑油其它重要性能 倾点 ?润滑油最低可流动温度(形成蜡结晶体的温度) ?该指标对低温运转性能非常重要 闪点 ?液面上方润滑油蒸气可被点燃的最低温度 ?对于可燃物体有法规要求 燃点 ?液面上方聚集的液体蒸气可以发生自燃的最低温度 氧化稳定性 –润滑油抵抗氧化的能力 ?矿物油在高温下和氧气发生反应 ?产生酸、碳、沉积物、漆膜 ?表明了油品可以储藏和使用的寿命 抗腐蚀 –油品抵抗对金属腐蚀的能力 ?油品变质后会具有腐蚀性 ?通过锈蚀和铜片腐蚀试验检测出油品抗氧化能力

倾点测试仪器 温度计 实验槽 冷水浴 五、腐蚀性知识概述 定义--对金属化学侵蚀的能力。 润滑剂的腐蚀作用一定是由于污染杂质的存在, 当油变质时腐蚀作用加剧。 有两种重要的试验方法来评定腐蚀性。它们分别评定对黑色金属的锈蚀性及铜的腐蚀性。 六、对润滑油总体要求: 减摩抗磨:降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; 冷却:要求随时将摩擦热排出机外; 密封:要求防泄漏、防尘、防串气; 抗腐蚀防锈:要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; 清净冲洗:要求把摩擦面积垢清洗排除; 应力分散缓冲:分散负荷和缓和冲击及减震; 动能传递:液压系统和遥控马达及摩擦无级变速 七、润滑油基础油相关HSE安全知识整理 散装油品:盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁;运输和储存变

润滑油基础知识全攻略

1、粘度 液体在流动时,在其分子间产生内摩擦的性质,称为液体的黏性,粘性的大小用黏度表示,是用来表征液体性质相关的阻力因子。粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。 2、粘度指数 粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。粘度指数越高,表示流体粘度受温度的影响越小,粘度对温度越不敏感。中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法,并根据国内原油性质和粘度指数,把中性油分为UHVI(超高粘度指数,粘度指数>140)、VHVI(很高粘度指数,粘度指数>120)、HVI(高粘度指数,粘度指数>80)、MVI(中粘度指数,粘度指数40-80)和LVI(低粘度指数,粘度指<40)四大类。 3、倾点 倾点(英文:Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样能够流动的最低温度;凝点指油品在规定的试验条件下,被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。 4、闪点 在规定的条件下,加热试样,当试样达到某温度时,试样的蒸汽和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪燃现象,发生闪燃时试样的最低温度,称为闪点(火焰发生的内火现象)。 一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20~30℃,以保证使用安全和减少挥发损失。用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。常用于测定润滑油。用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。常用以测定煤油、柴油、变压器油等。 5、铜片腐蚀 1、试验铜片放入试管油样中,恒温50摄氏度+1,放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。分级(1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b)。 2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中,试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度,腐蚀程度共分四级;1:轻度变色---------- 淡橙色,几乎与新麽的铜片一样;深橙色2:中度变色------------- 紫红色;淡红色;带有淡紫色或银色,或两种都有,并分别覆盖在紫红色上的多彩色;银色;黄铜色或金黄色3:深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色;有红和绿显示的多彩色(孔雀绿),但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色,深灰色或仅带有孔雀绿的棕色;石墨黑色或无光泽的黑色;有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色 6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990) (1)泡沫倾向性:吹气5min结束时的泡沫体积ml 泡沫稳定性:静止10min结束时的泡沫体积ml (2)当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时,判定结果为无泡沫,报告为0ml

2020润滑油销售工作总结【精品】

篇一:润滑油销售工作总结 一、回顾20xx 在即将过去的20xx年里,我学习了很多东西,在谈客户的同事增长了很多的销售经验,从中得到乐趣。我先觉得销售不但具有挑战性并且还有娱乐性,从而使我在以后的工作当中会做的更好。 在20xx年里有成绩也有不足。主要的成绩有开发新客户xx家。其中包括博世店6家;4S店4家;B类客户2家。并且老客户的销售额也有一定增长,比如说涿州顺达、唐山南海、沧州汇众等。不足的是对维护客户的方法和时间安排还比较欠缺。有些客户由于没有及时的拜访并与其主要负责人欠缺沟通造成客户流失,比如说华众、金桥。 在20xx年里一些遗憾就是悦众信达和君泰悦时的流失。主要原因是由于经营者的变更。这也是我们很大的一个损失。 二、展望20xx 在20xx年主要的工作是对客户的拜访时间合理安排,提高老客户的销量。帮助客户销售我们的产品,提高客户的单车产值。合理建议客户的运营模式,拉动客情,做客户的销售顾问。但以上这些 必须要通过学习来实现。 20xx年的主要目标是:开发新客户15家;老客户的销量同比20xx年增长20%以上;对已流失的客户做出相应的方案,争取在与其达成合作。 三、销售心得 做为一名合格的销售人员,首先要了解自己产品的相关知识,才能更好的向客户展示自己与产品的专业性,才能赢得客户的关注与信任。当然,对竞争对手也不能忽略。要有针对性的了解对手的产品优势与劣势,才能对症下药,用我们的优势战胜客户的劣势,比如说我们的基础油和加剂都是进口,能节省燃油,科技领先等等。但其他油品的缺点与不足我们也不要刻意攻击与批判。 不要轻易反驳客户。谈客户的时候要先聆听和观察客户的需求。聊天过程当中与自己发生分歧也要委婉的反驳。对客户的意见予以肯定,并且学会赞美客户。 在汽修行业当中,要学会向客户请教,不要不懂装懂,要做到不耻下问。 最后要站在客户的角度上考虑问题,取得客户信任,与客户交成真正的朋友。 篇二:润滑油销售工作总结

中国润滑油竞争状况及市场分析

中国润滑油竞争状况及市场分析 基本描述 整体市场需求大致为:中国石油110万吨,中国石化90万吨,国际品牌70~80万吨,其他品牌80万吨~120万吨。国际品牌虽然只有约2%的市场份额,却攫取了高端利润的80%。无论是设备用润滑油市场还是移动设备用润滑油市场,国内品牌在高端市场表现不佳已经成为事实。 1.1国际品牌描述 1)因为高端设备以及几乎所有的高端小汽车、重载车、工程机械都来自欧美发达国家,又因为进口机械设备的OEM推荐,所以中国本土产品很难在高端市场有所作为。目前润滑油高端市场几乎是国际品牌的天下。 2)总体看来,美孚在全国高端市场都有不俗表现。就东北及山东地区车用油而言, 3)工业设备用油,美孚、壳牌、埃索、BP等市场机会相差不大,嘉实多在金属加工液方面有较好表现。他们往往对于每个细分市场,如,钢铁企业、港口企业、化工企业都有自己专业的项目拓展团队和项目服务团队。 4)国际品牌的优势除了OEM推荐、全球化网络之外,还占有技术、人力等优势,一般采取的市场策略是,招聘高素质的人才,采取高定价、高促销手段。 5)对重点经销商采取一定额度的帐期,大品牌、实力雄厚的经销商为新的竞争者提高了进入的门槛。同时,在最近半年,壳牌、嘉实多等公司又派自己的销售代表参与主要经销商的销售管理工作,进而加强对销售渠道的掌控。当然,大经销商也感觉到自己对市场的主动权在逐渐失去,强烈的不安全感逐渐产生。供货商与经销商之间的不信任越来越明显。 1.2中石油、中石化品牌描述 1)中石化旗下的“长城”无疑是国有石油化工企业最成功的润滑油品牌。中石油旗下的“七星”、“科萌”、“兰炼飞天”等在局部市场都有较高的市场份额。但遗憾的是中石油倾力推广的“昆仑”市场表现不佳。 2)中石油、中石化的品牌除“长城”外,都是局部品牌。其总体特征是走中低价位路线,市场价位体系透明,区域保护不够,销售渠道单位毛利较低。正因为如此,给一些国内的小品牌的发展提供了市场机会。且国内小品牌蚕食的主要是中石油、中石化原有的市场份额。 3)中石油、中石化的销售渠道除了一部分是市场化的经销网络,也有相当一部分是和中石油、中石化系统有着千丝万缕联系的关系单位。 4)最近,中石油、中石化都加强了加油站便利店的建设,以利用自己强大的垄断资源

润滑油基础知识试题

润滑油基本知识培训测试题 一、填空题(每空2分,共36分) 1、润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦护机械及加工件的液体润滑剂。 2、润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础迪性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 3、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大 类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有 些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。 4、矿物基础油的化学成分包括高沸点^高分子量烃类和非烃类混合物。 5、一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,极压剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂。 6、润滑油是一种技术密集型产品,是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。 7、在未加任何功能添加剂的前提下,润滑油粘度越大,油

膜强度越高,流动性越差。 8、粘度指数越高,表示油品粘度受温度的影响越小, 其粘温性能越好,反之越差。 9、油品的危险等级是根据闪点划分的,闪点在45 C以下为易燃品,45 C以上为可燃品。 10、 凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高____ 温度。 二、液压常用词汇互译(每题2分,共14分) 1、Solenoid valve 电磁阀 2、Check valve 单向阀 3、Pilot valve 先导阀 4、Flow valve 流量阀 5、Servo valve 伺服阀 6、Proportional valve 比例阀 7、Synthetic lubricating oil 合成油 三、简答题(每题10分,共50分) 1、什么是润滑油? 答:润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 2、润滑剂的主要功能是什么? 答:(1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;(2)冷却,要求随时将摩

润滑油基础知识及分类

润滑油的组成 润滑油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求,基础油是从石油中提炼的精选成份,具有最基本的粘度特征,而添加剂是化学物质,用以改善和提高机油的品质。 (1)润滑油基础油 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品,因而使合成基础油得到迅速发展。 所谓矿物油,即是直接从石油精炼的用于制作润滑油的物质。而合成油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯,再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质,物理化学性能稳定,不含杂质,比矿物油具有许多天然的优点。 (2)添加剂 添加剂是根据润滑油要求的质量和性能,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是保证润滑油质量的关键。事实上,优质润滑油表现的是一种综合性能。 一般来说,发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作;适当的粘度;良好的低温流动性能;抗氧化性;热稳定性;清净分散性能;抗磨损性能,防腐蚀、抗锈蚀性能。 2、基础油的加工工艺 经过减压蒸馏后: 传统工艺:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱腊、白土或加氢补充精制。 现代工艺:加氢精制、加氢脱蜡(降凝)、加氢裂化、加氢异构化 3、基础油的分类 (1)中国基础油分类标准 通用基础油: UHVI(VI>140)、VHVI(VI>120)、HVI(VI>80)、MV(VI:40-80)、LVI(VI〈40〉 高粘度指数、低凝点和低挥发性中性油:HVIW 中粘度指数深度精制中性油:MVIW 高粘度指数、深度精制基础油:HVIS 中粘度指数低凝点低挥发性中性油:MVIS (2)基础油分类的国际标准 美国API根据基础油组成的主要特性把基础油分成5类, 类别I:硫含量>0.03%,饱和烃含量<90%,粘度指数80-120; 类别II:硫含量<0.03%,饱和烃含量≥90%,粘度指数80-120; 类别III:硫含量<0.03%,饱和烃含量≥90%,粘度指数>120; 类别IV:聚a-烯烃(PAO)合成油; 类别V:不包括在I-IV类的其他基础油。 4、添加剂的主要品种及作用

润滑油工作总结

润滑油工作总结 篇一:润滑油销售年终总结 年终总结 一、回顾XX 在即将过去的XX年里,我学习了很多东西,在谈客户的同事增长了很多的销售经验,从中得到乐趣。我先觉得销售不但具有挑战性并且还有娱乐性,从而使我在以后的工作当中会做的更好。 在XX年里有成绩也有不足。主要的成绩有开发新客户12家。其中包括博世店6家;4S店4家;B类客户2家。并且老客户的销售额也有一定增长,比如说涿州顺达、唐山南海、沧州汇众等。不足的是对维护客户的方法和时间安排还比较欠缺。有些客户由于没有及时的拜访并与其主要负责人欠缺沟通造成客户流失,比如说华众、金桥。 在XX年里一些遗憾就是悦众信达和君泰悦时的流失。主要原因是由于经营者的变更。这也是我们很大的一个损失。 二、展望XX 在XX年主要的工作是对客户的拜访时间合理安排,提高老客户的销量。帮助客户销售我们的产品,提高客户的单车产值。合理建议客户的运营模式,拉动客情,做客户的销售顾问。但以上这些 必须要通过学习来实现。

XX年的主要目标是:开发新客户15家;老客户的销量同比XX年增长20%以上;对已流失的客户做出相应的方案,争取在与其达成合作。 三、销售心得 做为一名合格的销售人员,首先要了解自己产品的相关知识,才能更好的向客户展示自己与产品的专业性,才能赢得客户的关注与信任。当然,对竞争对手也不能忽略。要有针对性的了解对手的产品优势与劣势,才能对症下药,用我们的优势战胜客户的劣势,比如说我们的基础油和添加剂都是进口,能节省燃油,科技领先等等。但其他油品的缺点与不足我们也不要刻意攻击与批判。 不要轻易反驳客户。谈客户的时候要先聆听和观察客户的需求。聊天过程当中与自己发生分歧也要委婉的反驳。对客户的意见予以肯定,并且学会赞美客户。 在汽修行业当中,要学会向客户请教,不要不懂装懂,要做到不耻下问。 最后要站在客户的角度上考虑问题,取得客户信任,与客户交成真正的朋友。 XX/12/20 篇二:润滑油年总结 XX年个人总结及XX年计划 时间过的真快又是一年,在外面兜了一圈又回到润滑油

润滑油基础知识培训.

润滑油的知识 1. 设备润滑的目的 机械设备作为企业最主要的生产工具,在使用过程中,一方面生产产品,另一方面磨损消耗自身。设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。而设备润滑是防止和延缓设备零件磨损和消耗的重要手段。 2.润滑油的定义及要求 2.1 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用. 2.2 对润滑油总的要求是: (1)减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死,如拉缸、抱轴等故障。 (2)冷却,要求随时将摩擦热排出机外;润滑油会吸收热量将摩擦热带出机外。 (3)密封,要求防泄漏、防尘、防串气;设备的一些接触面会存在一定的间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞,但是这些间隙就会造成密封不良。而润滑油在这些间隙中形成的油膜,就起到密封作用,保证了密封性。 (4)抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;设备在运转或存放时,大气、水分以及现场的酸性气体等,会会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。 (5)清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;设备运行中会产生大量的污物,如空气中的灰尘,机件间摩擦产生的金属屑等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (6)应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;设备运行时,间隙中的润滑油将缓和各机件所受到的冲击载荷,使设备运行平稳,并防止金属直接接触,减少磨损。 3. 使用润滑油的注意事项 3.1 润滑油选择

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