乌金之乡
“乌金之乡”——山西
教学目标
1、了解山西省的位置和地形
2、了解山西的农业发展条件、主要农业区及主要农作物
3、熟悉山西煤炭的储量、分布及运输
4、了解山西名胜古迹，灿烂文化。
教学重、难点：丰富的煤炭资源
教学模式：研究性学习、课堂教学形式
教具：地图、图片
教学方法：读图分析法、启发谈话法
教学步骤
一、导入：
“十年中国看深圳，百年中国看上海，千年中国看西安，五千年中国看山西”，山西历史悠久，源远流长，素有“中国古代艺术博物馆”、“文献之邦”的美称，今天我们就去看一看这充满神秘的土地——山西。
二、新课讲授：
1、位置和地形、河流
（读图）全国地图，找到山西：
（问）①山西省与我国哪些省区相邻？（河北、西隔黄河与陕西相望，河南、内蒙古）
②山西以什么地形为主？（高原为主，山地）
③山西省名称的由来？（山西因居太行山以西而得名）
④山西省的地势有何特点？（北高南低）
⑤黄河及其支流汾河、沁河的流向有何相同点？（自北向南流）
2、农业
根据资料，自学回答：
（问）①山西的农业区主要分布在哪些地区？（大同、太原、临汾等盆地）
②主要农作物的哪些？（小麦、玉米、高梁、棉花等）
（讲）山西与陕西农业生产条件相同之处都是处于河谷地带，地势平坦，土壤肥沃，气候温和适中，灌溉水源充足）
3、丰富的煤炭资源
（问）①山西为什么多煤炭？（山西地质史上森林分布很广，随着地壳变动，地面下沉，森林在沼泽中沉积并被覆盖，经过漫长的地质年代而形成煤炭）
②为什么说山西是我国的煤炭大省，有“乌金之乡”的美称？（读图）山西煤炭资源分布图
（问）山西省主要煤田分布在哪些地区？（大同、宁武、西山、沁水、霍西）
（讲）山西省的大同、平朔、西山、阳泉等是著名的煤矿。（问）①为什么晋煤要外运？（煤炭探明储量占全国1/3，年产量在2亿吨左右，需要寻找消费市场，而我国南方及东部经济发达地
区对能源的需求量大）
②晋煤外运有哪些主要方式？（公路、铁路）
③山西的煤炭运往上海和北海，应选择何种运输方式和运输路线？（往上海主要选择铁路和水运结合，大秦线至渤海，改海运至上海；往北海主要选择铁路运输：同浦线、太焦、焦枝、枝柳）
（问）作为乌金之乡，我们应该如何利用我们的优势资源？
4、丰富的旅游资源
（读图）山西旅游区图片（两幅）
（讲）大同云冈石窟位于山西省大同市于西武周山南麓，我国古代最大的石窟群之一，始建于北魏时期，窟依山而凿，东西绵延1000米，现存重要洞窟53个，分东、中、西三部分，另外还有许多小窟，石窟中佛像大小相差悬殊，最小的高仅几厘米，最高的可达17米多，云冈石窟已被列入《世界文化遗产目录》。
平遥古城位于山西省中部，汾河上游，是我国古代城池和民居保存最为完整的城市之一。城池为明洪武初年重建，保存完好，城墙高约12米，周长约6.4千米，为我国现存最完整的明代街市和平民居所。1997年被列入《世界文化遗产目录》。
（问）你还知道山西有哪些名胜古迹？
三、课堂小结：
山西作为乌金之乡，我们要充分发挥煤炭资源优势，以煤兴产，以煤兴业，但是，也要改变“有资源才能发展”的落后思维，多元发展。作为山西人，我们不仅要认识山西，了解山西，更要为了山西
未来的发展努力学习，贡献自己的力量。
四、板书设计：
“乌金之乡”——山西
1、位置和地形、河流
2、农业
3、丰富的煤炭资源
4、丰富的旅游资源
板书设计：
第五节“乌金之乡”——山西省
一、位置和地形、河流
二、农业
三、丰富的煤炭资源
四、丰富的旅游资源
煤炭公司简介00
煤炭公司简介 有限公司成立于2006年5月，注册资金500万元，公司拥有四川省信息化委员会颁发的煤炭经营资格证（编号：20），主要从事煤炭加工及煤炭批发经营等业务，其经营的品种包括原煤、洗煤、无烟煤、和泥煤等。原公司地址在，现因公司业务及市场需求的必要公司已于2010年11月19日将公司办公地点迁至。公司成立之初，由2位自然人股东出资组建，经过四年的发展壮大，现已拥有了一支高效敬业的专业经营团队，目前公司有高工1名，专业技术人员10名，皆秉着遵循“服务优良、用户满意、产品一流”的经营方针，与等知名企业建立了长期稳定的供应关系。2010年经过公司全员的努力，公司已实现煤炭销售额为0.69亿元；2011年公司煤炭销售额预计可实现销售额为1.35亿元。2012年公司煤炭销售预计可实现销售额为1.93亿元。 近来，随着国民经济的迅速发展，对煤炭的需求水涨船高，煤炭市场稳定，价格高企，煤炭企业经济效益不断的攀升。而且日本灾后重建，也会直接或间接增加国内煤炭市场的需求。由此预测，未来几年内国内煤炭市场需求将稳定的成长。因此2011年公司在营销方面，为了不断地扩大营销渠道、提高营业收入、降低营销费用，确保1.35亿销售目标的实现，公司制定了科学化、人性化的全员目标考核责任制。通过高
效率、全员化的管理，再辅以量化式的奖惩制度，激励每一个员工用自己辛勤的劳着与公司共谋发展，共求利益最大化。 目前公司旗下设有3个洗煤厂、2个堆煤场。3个洗煤厂分别位于xxxxxx；2个堆煤场位于xxxx。其中xxx的水洗煤厂占地约30亩，其固定资产投资总额约1080万元；位于xx 关口镇的干洗煤厂占地约30亩，办公房建筑面积达到7000平方米，其固定资产投资总额约870万元。xx的洗煤厂占地48亩，其固定资产投资总额约1800万元。位于xxx的堆煤场占地6亩，总投资约25万元。位于xxx的堆煤场占地5亩，总投资约18万元。洗煤厂拥有风式洗煤机2台、跳台式洗煤机2台、电子汽车衡3台、水洗精煤烘干设备1套。这些先进的洗煤设备构成了一流的洗煤流水线。大大的提高了工人的工作效率和产品的质量。 xxxx炭经营有限公司是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承“遵纪守法、以人为本”的指导思想，倡导“诚信、尊重、慎独、求同”的企业精神，遵循“拓展、提高、灵活、多维”的经营方针，按照“烹小鲜如治大国”的司训，努力实现“组织系统化、决策科学化、管理规范化、工作程序化、效率标准化”的集团化发展目标。我们坚信，在此际西部经济形势大好的前提下，只要我们以遵循市场为导向的原则，努力拼搏，并以质量求生存，以发展求壮大，我们就一定会赢得更好的明天。
火力发电厂轴瓦的补焊工艺及无损检测
浅谈火力发电厂轴瓦的补焊工艺及无损检 测 汽轮机轴瓦运行中会出现局部脱落现象，整体更换价格昂贵， 常用局部补焊的方法进行修复。汽轮机轴瓦在传统上常用渗透来检 验乌金复合层的复合情况，这种检验方式对于非开口性的脱层无法 检验，已越来越不适应我公司大功率、高参数机组轴瓦检验的要求。利用渗透检验和超声波检验两种方法对轴瓦进行综合检测，不但具 有较高的检测灵敏度而且具有较高的发现缺陷的能力，可有效的保 证发电厂的安全运行，可广泛地用于汽轮机轴瓦缺陷的检测。 1、轴瓦的类型及应用 汽轮机轴承合金为巴氏合金，巴氏合金按化学成分分为两类，即锡基轴承合金和铅基轴承合金。锡基轴承合金是以Sn为基础，加入少量Sb、Cu所组成的合金，典型的牌号为：ZChSnSb11-6，常用于浇注重载高速和抗蚀要求高的轴瓦，如汽轮机和发电机的主轴瓦；铅基轴承合金是以Pb为基础加入Sn、Sb、Cu等所组成的合金，典型的牌号为ZChPbSbl6—16—2，常用来制造低中载荷和低中速设备的轴承，如泵、风机、磨煤机和电动机的轴承衬。大型轴承在使用过程中会经常碰到轴瓦瓦面合金损坏的情况，比如脱胎、裂纹、局部脱落或磨损以及腐蚀等，产生的原因较多，如制造时浇注质量问题、运行操作因素、检修安装方面的因素等,大型轴瓦价格昂贵，为减少经济损失，一般采取补焊修复的方式来解决该问题。 2、补焊修复工艺
2.1 修复方法的选择 轴瓦的修复有两种方法，即整体浇铸和局部补焊。整体浇注的质量容易保证，但工艺复杂、技术要求高，需有浇注的专用设备、费用较高、工期相对较长。局部补焊的工艺简单、费用低、工期短、工作量小、在现场可以直接实施，但补焊时温度较难掌握，易产生二次脱胎和其它质量问题。从经济原则考虑，乌金轴瓦现场修复采用氧乙炔火焰进行局部补焊的方法。 2.2补焊工艺 2.2.1清理瓦胎 1)判断脱胎部位，然后用尖铲、錾子把脱胎部分彻底剔除；2)用钢丝刷将轴瓦的凹面清理干净，露出金属光泽；3)用热碱水(10％氢氧化钠或氢氧化钾)清洗数次，再用清水清洗；4)用氧乙炔火焰(氧化焰)把瓦面烧一遍，以清除残留在细孔的石墨和油垢，并用白布轻擦表面。 2.2.2挂锡 挂锡的目的是要增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密地结合在一起。通常采用工艺性能好的锡铅合金焊锡作为挂锡材料。 1)把锡加工成直径4～6mm的条状；2)在瓦胎表面涂上一层盐酸，数分钟后用清水冲洗并用白布擦干净；3)用氧乙炔火焰(中性焰或轻微碳化焰)将瓦胎均匀加热到250～270℃，加热时，瓦胎要保持清洁；4)在加热中用锡条在瓦胎面上轻轻摩擦，锡条能熔化表示已达到挂锡所需要的温度；5)加热后，在瓦胎面上均匀地涂上一层氯化
电机轴承型号大全
世界各地轴承代号的辅助记号、前后缀代号说明(汇集) 世界各地轴承代号的辅助记号、前后缀代号说明(汇集) 轴承前后置代码查询 SKF公司 （1）内部设计 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。 CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。 E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。 B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。 EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 （2）外部设计 CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 -LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。 RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -2RS1——轴承两面具有RS1密封。
山东省煤炭资源简介
山东省煤炭资源简介 一、概况 山东煤炭资源分布广，储量大，煤类多样，煤质优良，赋存条件好。全省总面积15.3万平方公里，预测含煤面积约占三分之一，预测煤炭储量2680亿吨，其中埋深在1500米以浅的煤炭储量4讯亿吨，按地质勘探程度分为20多个煤田和预测区，在全省134个县(市)中，有煤炭资源的县(市)76个，占57始。1990年末己探明储量252.1亿吨，工业储量155.9亿吨，保有储量209.5亿吨，居全国第十位。煤类以气煤、肥煤为主，亦有焦煤、瘦煤、贫煤、无烟煤、褐煤和天然焦，已探明储量中，气、肥煤占82.7%，且具有低灰、低硫、低磷、高发热量、结焦性强等特点，是优质工业用煤。全省大部分煤田煤层赋存条件较好，特别是鲁西南一带煤田，煤层坡度缓，地质构造与水文条件比较简单，瓦斯含量小，适合机械化开采，易于开发。到1990年，全省已建成淄博、枣庄、新汉、肥城、究州、龙口、临沂七个矿务局 46对统配矿井和424对地县乡镇煤矿矿井，其中建成年产煤1000万吨以上的究州、新波两个矿区和年产煤300万吨以上的兴隆庄、鲍店、东滩三对矿井，成为中国东部沿海的重要煤产地，1990年全省产煤5995万吨，有力地支援了国民经济发展。 二、含煤地层及煤质特征 （一）含煤地层特征 1. 石炭二叠系：总厚约810米，广泛分布于鲁西，是山东主要含煤地层。石炭系为陆海交互相沉积，二叠系为陆相沉积。由老到新有①中石炭统本溪组：厚30-50米，底部为一层铁铝质岩，其上紫色及灰色泥岩和粘土岩，含石灰岩2-4层、薄煤1-3层。除济东煤田12、13#煤局部偶达可采外，余者均无工业价值。②上石炭统太原组：为主要含煤地层，厚170米左右，由灰—灰黑色泥岩、粉砂岩及灰、灰白色中—细粒砂岩等组成。含灰岩4—11层、煤8—20层。北部和中部含煤性较好，含可采煤5—8层，总厚 2.50—8.00米；南部含可采煤3—6层，总厚2—4米。灰岩和煤层层数，由北向南增多，但煤厚渐薄。③下二叠统山西组：为主要含煤地层。厚约90米。由灰—灰白色砂岩和灰—灰黑色粉砂岩、泥岩组成。含煤3—6层，其中可采1—4层，总厚2—10米。以鲁西南、鲁中煤层发育最好。④二叠系石盒子组及凤凰山组：厚约500米，主要由紫、灰绿、灰白色中、粗粒砂岩和杂色泥岩、粘土岩组成，一般残留厚250米左右，含铝土岩1—2层，仅南部含不可采薄煤1—4层。 2. 下件罗统坊子组：厚370米，含煤1—3层。为陆相砂、泥岩建造。分布局限，主要赋存在坊子煤田，含可采煤3层，厚4—6米。此外，本组在章丘、淄博煤田也有零星分布。 3. 下第三系黄县组（五图组）：主要分布于黄县、五图等地。厚120—170米。由紫、灰绿、灰色砂岩、泥岩、粘土岩组成，夹泥灰岩、钙质泥岩，含煤1—4层（组），一般可采厚3—8米，伴生有工业价值的油页岩。 4. 第四系全新统泥煤：仅零星分布于胶东沿海和鲁西南湖区等地，埋藏浅，可做化肥和燃料。 （二）煤质特征 山东煤种主要为气煤、肥煤，其次为褐煤、长焰煤、无烟煤，焦煤和瘦煤等，煤种较齐全，煤质也好。煤的变质作用主要属区域变质，部分地区接触变质作用明显，煤种一般与地层时代、岩浆岩有关。 三、构造特征 山东以断块构造为特征。可以划为鲁中断块隆起区、鲁西南坳陷区、鲁西北坳陷区、鲁东断块隆起区和郯庐断裂带等一级单元，鲁西北广阔平原区亦属冀豫断块坳陷区的南延部分。纵向可以划分基底构造层和石生界、中新生界两个盖层构造层。鲁东缺失古生界构造层。
轴瓦乌金碎裂与碾压(Bearing+and+crushing+of+bearing)
轴瓦乌金碎裂与碾压（Bearing and crushing of bearing） 轴瓦乌金碎裂与碾压(Bearing and crushing of bearing) Bearing and crushing of bearing Bearing shell sharply fracture is common in small and medium-sized units, sharply rolling on the large unit is relatively common, once appear, and these failures before did not find out the cause of the problem and find out some effective measures, will happen frequently, which have to frequent downtime check and replace the bearing shell. Therefore, these faults are not malignant, but have great influence on the utilization rate and safety of the unit. 5.4.1 the general situation and characteristics of the axial and crushing accidents The crushing and crushing of axial ujin is generally found in the new machine, and some of the units have been repaired. The RCC can be formed at a time when the unit is stopped. The fracturing of the ujin is usually formed by the operation of 1-2 weeks, and the few units with special faults can be formed in one or two days. The image shows a 12MW back-pressure turbine with 2 watts of lower tiles, and the new tile is broken after 2 months of operation. It can be seen from the figure that the axial fragmentation is evenly distributed along the axial length, and the ujin fracture occurs in the highest oil film pressure region in the working state, and the
常用轧辊轴承的配置形式
1）调心滚子轴承，晚期轧机轴承在轧机上的配置型式与如今不同，事先重要采用两套调心滚子轴承并列装置于同一辊颈上。这种配置型式根本满足了事先的消费要求，轧制速率可达600rpm。但随着速率的进步，其缺陷越发突出：轴承寿命短、耗费量大、成品精度低、辊颈磨损严重、轧辊轴向窜动大等。 2）四列+ 止推轴承，圆柱滚子轴承内径与辊颈采用紧配合，接受径向力，具有负荷容量大、极限转速高、精度高、内外圈可别离且能够互换、加工轻易、消费本钱昂贵、装置装配方便等长处；止推轴承接受轴向力，详细构造型式可按照轧机的特点去选用。重载低速时，配以推力滚子轴承，以较小的轴向游隙来接受推力负荷。当轧制速率高时，配以角接触球轴承，不只极限转速高，并且任务时轴向游隙可严厉控制。使轧辊失掉严密的轴向引导，并可接受普通的轴向负荷力。这种轴承配置型式不只具有轴承寿命长，牢靠度高，并且具有轧制成品精度高、易控制等诸多长处，因此目前使用最为普遍，多用于线材轧机、板材轧机、箔材轧机、双支撑辊轧机冷轧机和热轧机等的支撑辊。 3）四列圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承既可接受径向力，又可接受轴向力，无须配置止推轴承，因而主机显得愈加紧凑。圆锥滚子轴承内径与辊颈采用松配合，装置和装配十分方便，但有时会因松配合而引发滑动蠕变，因而内径常加工有螺旋油槽。这种配置型式目前使用依然是比拟广的，如四辊热轧机和冷轧机的任务辊、开坯机、钢梁轧机等场所的轧辊。 轴承的配合 1.轴承配合选择 （1）圆柱形内孔的轴承 选择轴承的配合应思索的几个重要要素如下： ①负荷的类型 按照作用于轴承上的负荷，对套圈旋转状况，可将套圈所接受的负荷分为固定负荷、回转负荷和摆动负荷三种。 a.固定负荷 分解的径向负荷由套圈滚道部分区域所接受，并对应传递至轴或外壳配合外表的对应部分区域风。这种负荷称为固定负荷。 固定负荷的特点是分解的径向负荷量与套圈绝对运动。接受固定负荷的套圈普通可选用较松的配合。 b.回转负荷 作用于轴承套圈上的分解径向负荷向量沿着滚道圆周方向旋转，顺次由滚道的各个部位所接受，并对应地传递至轴外壳孔外表的各个部位。这种负荷称为回转负荷，又称循环负荷。回转负荷的特点是分解径向负荷向量与套圈绝对旋转。接受回转负荷的套圈与轴或外壳孔应选用过滤或过盈配合。若采用间隙配合装置，彼此之间会出现打滑景象，从而会招致接触面摩损、摩擦发热，使温度急剧降低，轴承很快损坏。想合过盈量的大小根据运转状况而定，以轴承在负荷作用下任务时，不致引发套圈在轴或外壳孔内的配合外表上显示“匍匐”景象为准绳。 C.摆动负荷 作用于轴承套圈上的分解径向负荷向量在套圈滚道的一定区域内绝对摆动，为滚道一定区域所接受，并相地传递至轴或外壳孔外表的一定区域，或作用于轴承上的负荷是冲击负荷、震动负荷，其负荷方向或数值常常变化者，这种负荷称为摆动负荷，又称不是方向负荷。 轴承接受摆动负荷时，特殊是在接受重负荷时，内外圈均应采用过盈配合。内圈摆动旋转时，通常内圈采用回转负荷时的配合。但是，有时外圈必需在外壳外内可以轴承向游动或其负荷
全国大中型煤炭企业名录加简介
一、华北地区： 1、山西煤炭运销集团 山西煤炭运销集团有限公司是经山西省人民政府批准，由省国资委和11个市国资委出资，在原省煤炭运销总公司的基础上重组改制，组建的以煤炭生产、运销为主业，辅之于煤炭加工转化、煤化工、发电等为一体的现代大型煤炭产业集团，于2007年7月20日正式挂牌成立。新组建的山西煤销集团注册资本101.56亿元人民币，总资产406亿元，集团公司下设11个市分公司，98个县区公司，25个控股企业，有员工4万多名。 经过二十多年的发展，山西煤销集团已建成遍及全省各地的煤炭生产、储运和行销全国26个主要省市的煤炭销售网络，年产运销煤炭近3亿吨。并与交通、光大、民生等银行，国家五大电力集团，中国神华、中煤集团和铁路、港口等国内大型企业建立了长期友好的战略合作关系。截止目前，集团公司已累计销售煤炭31亿吨，实现利税270亿元，上缴煤炭专项基金750亿元，是我国最大的煤炭运销专业企业，在中国企业500强排名中位列第92位，连续4年位居中国煤炭企业100强第3名，山西省100强企业第2名，被中国企业联合会评为“中国优秀诚信企业”，被列入全省“十一五”期间企业优先发展的“第一方阵”，省重点扶持的年产5000万吨大型煤炭生产企业之一。下属煤矿：晋神能源有限公司、山西三元煤业公司、下霍煤业公司 2、山西焦煤 山西焦煤是中国规模最大、品种最全的焦煤企业，是集煤炭开采加工、电力、焦炭化工、商贸服务等产业于一体的多元化大型集团，同时也是是中国最大的优质炼焦煤生产基地，公司下辖西山煤电、汾西矿业、霍州煤电、山西焦化、华晋焦煤等九家子公司，其中有两家为上市公司。山西焦煤总部设在山西太原市，公司地跨省内7个市的26个县（市区）。现有34座煤矿和24座洗煤厂，年产原煤量8821万吨，洗煤厂的年入洗总能力为6825万吨，企业资产总额达825亿元，职工16万人。其中西山煤电是全国最大的炼焦煤生产基地，汾西矿业集团综合经济实力位居山西工业100强第24位，霍州煤电是全国少有的低硫焦煤基地之一，山西焦化集团为国务院确定的520户国家重点企业和山西省重点保护的优势企业之一。山西焦煤集团公司主要开采西山、霍西、河东、沁水、宁武五大煤田的煤炭资源，煤炭保有储量503亿吨，现有焦煤、肥煤、瘦煤、气肥煤、贫煤等多个煤种，以及被誉为“世界瑰宝”的优质强粘煤。古交电厂－全国最大的燃用洗中煤坑口电厂，规划装机容量装机容量3000MW，到2010年煤炭产能达到1.5亿吨以上，销售收入达到1000亿元以上。下属公司：西山煤电（旗下有10对生产矿井和一对年产3000万吨的基建矿井）、汾西矿业、霍州煤电、山西焦化、华晋焦煤。 3、阳泉煤业（集团）有限责任公司 阳泉煤业（集团）有限责任公司的前身为阳泉矿务局，成立于1950年1月。经过60年的发展，阳煤集团已经成长为以煤炭和煤炭化工产业为主导产业，铝电、建筑房地产、机械电气、贸易服务多元化强盛发展的国有大型企业集团，积累了数量超过800亿元的公司资产和丰厚的精神财富，拥有包括国阳新能和山西三维两个上市公司在内的148个子公司、分公司，在册员工13万人，2008年营业总收入达到343亿元，2009年荣列中国企业500强第179位，2009年营业总收入超过450亿元。
煤炭种类及简介
褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的矿产煤。品质会随矿藏的条件变化而变化，但其有易点燃，燃烧彻底、低硫等特点常做火力发电厂的燃料。褐煤是一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。化学反应性强，在空气中容易风化，不易储存和远运。 传说百年前，有位媳妇从娘家探亲回来，忽然发现炉灶灰堆里有几块没有燃尽的火炭(火种)，大似拳头，小如杏核。惊喜之余，这媳妇就往炭上放了几块碎炭。不一会儿，炭就吸着了。从此，“住娘家炭”的趣说，便在民间流传至今。“住娘家炭”学名叫褐煤，又称煨炭。褐煤呈褐色或褐黑色，光泽暗淡。煤化程度高于泥炭，属于年轻煤。褐煤具有独到的优良秉性，取暖时，只要往炉里放上几块火种，火种上再放一些捣成块的褐煤，不多会儿，炭就忽忽忽地着了。涮羊肉时，如果用这种没有黑烟的火种当木炭火苗很旺。做饭时，若没有火种，没有劈柴，顺手取一张报纸，就可把褐煤点燃。褐煤质松、易风化。保存褐煤，必须躲避风雨，放在屋里。若经风吹日晒、雨淋，不明显的层状结构，就被剥蚀得像鱼鳞鳞片似的浮泛起来。较紧密的结构，也变得松松散散，以至最后把褐煤风化成粉末。褐煤除直接用于燃料、可供发电外，还能分解出煤气、煤焦油、焦炭;提取苯、合成氨、氨乙烯、乙炔等多种化工原料;回收稀有元素锗、镓、钒、铀、钆、铍;其液体部分的煤焦油和轻油以高压加氢，可制造汽油、煤油、柴油、润滑油;精制后的苯酚和二甲酚，是合成纤维和塑料的原料。 长焰煤是变质程度最低的一种烟煤，是煤化程度仅高于褐煤的最年轻烟煤，从无粘结性到弱粘结性的都有。 长焰煤是指镜质组最大反射率R介于0.50% ～0. 65% 的高挥发分低煤阶烟煤。 不黏煤（英文名Nonbakingcoal）是一种低-中变质程度的烟煤，它的丝炭化组分普遍含量高，水分大，氧含量较高，氮，氢，碳含量则比一般相同变质程度的煤低。 弱粘煤是一种粘结性较弱的从低变质到中等变质程度的烟煤。加热时，产生较少的胶质体。单独炼焦时，有的能结成强度很差的小焦块，有的则只有少部分凝结成碎焦屑，粉焦率很高。中国煤炭分类国家标准中，对中、低煤化度而粘结性极弱的烟煤的称谓。该标准规定，弱粘煤的干燥无灰基挥发分(见煤的分析)Vdaf>20～37%，粘结指数G>5～30。它是非炼焦煤(见炼焦用煤)，主要用作工业和民用燃料，亦可用作气化原料。中国弱粘煤的灰分和硫分比较低。在炼焦配合煤(见配煤) 中，当有足够量的强粘结性肥煤时，可以部分地配入弱粘煤，以降低焦炭中的灰分和硫分。中国典型煤种有山西大同煤。 气煤是煤化程度较低的一种烟煤，不粘结或微具粘结性。在层状炼焦炉中不结焦。燃烧时火焰短，耐烧。隔绝空气加热，可产生大量煤气。有的气煤还可以用来炼油和提取化工原料。 [2] 作为炼焦煤中储量最大的气煤，大多具有低灰、低硫的特点，配煤炼焦可以显著降低焦炭的灰、硫等有害成分，同时减少焦化污染物排放，缓解冶金生产对大气环境的影响，是最具开发潜力的炼焦煤种。 气肥煤(QF)。气肥煤是一种挥发分和胶质层都很高的强粘结性肥煤类，有的称为液肥煤。炼焦性能介于肥煤和气煤之间，单独炼焦时能产生大量的气体和液体化学产品。气肥煤最适合
轴承配置及轴承选用.
黑龙江科技大学王龙 轴承配置不仅包括滚动轴承，而且包括同轴承有关的部件，如轴和轴承座。润滑剂也是轴承配置的一个非常重要的组成部分，因为润滑剂要防磨损防腐蚀，这样轴承才能充分发挥作用。此外，密封件也是一个非常重要的部件，密封件的性能对润滑剂的清洁至关重要。保持清洁对轴承的使用寿命有深远影响，这就是为什么润滑剂和密封件已成为SKF业务一部分的原因所在。 为了设计滚动轴承配置，需要 –选择合适的轴承种类并 –决定适当的轴承尺寸， 但这还不够。还要考虑其它几个方面： –例如轴承配置中其它部件的适当形式和设计、 –正确的配合和轴承的内部游隙或预载荷、 –固定装置、 –适当的密封件、 –润滑剂的种类和剂量，以及 –安装和拆除方法等。 每个单独的决定都会影响到轴承配置的性能、可靠性和经济性。 所需工作量取决于是否具备类似的轴承选配经验。遇上缺乏经验、有特殊要求、或需要对轴承配置的成本及任何其它随后的外形给予特殊考虑时，就需要做更多工作，例如更精确的计算和/或测试。 在综合技术介绍之后的章节，轴承配置的设计人员会看到按照一般要求的顺序而提供的必要基本信息。显而易见，不可能将每一种可以想到的轴承应用所需要的所有信息都包括在内。基于这个理由，我们会在多处提到全面的SKF应用工程服务，该服务包括正确选择轴承以及如何进行完整的轴承配置计算等技术支持。对于轴承配置的技术要求越高、在特定应用中使用轴承的经验越有限，就越应该利用这一服务。 在综合技术章节中所包括的信息通常适用于普通滚动轴承，或至少适用于一组轴承。如果只需要某种特定轴承的确切信息，可在相应的分类表格章节之前的有关文字中找到。 应注意，在产品表中出现的载荷和速度数值以及疲劳载荷极限值都是四舍五入后的近似值。 轴承材料
轴承装配指南
在开始安装前，仔细阅读以下说明。 1.确保环境清洁。确认轴颈尺寸和形状精度。 2.核查支承面的表面粗糙度R a≤ 12.5 μm。平面性（平面度）公差应当达到IT7。 3.对于装在紧定套上的轴承来说，确定轴承座相对于轴上紧定套的位置。对于必须从侧 面再润滑的轴承（所有自调心球轴承和CARB轴承）来说，轴承座盖上的油嘴应始终背向紧定套上的锁紧螺母。在轴承座安装在轴端的场合，应当在端盖一侧供应油脂。由于顶盖只在一个方向上安装固定，因此必确保将底座正确定位。 4.将轴承座定位在支撑表面上。安装连接螺栓但不拧紧（图1）。 5.在轴承座底座的每个槽内嵌入半个密封件。用油脂填充两个内部密封唇间的空间（图 2）。如果轴承座要用在轴端，在一侧嵌入端盖，而不是半个密封件。
6.将轴承安装在轴上——直接装在阶梯轴上或使用紧定套。用油脂完全填满轴承（图3）。 剩余的建议油脂量应放入轴承两侧的轴承座底座内（表）。
7.将带轴承的轴安装在轴承座底座内（图4）。
8.对于固定端轴承配置和CARB轴承配置，要在轴承两侧放置一个定位环（图4）。 9.仔细对中轴承座底座。位于轴承座底座侧面和端面中间的垂直标识便于对中轴承座底 座。然后轻轻拧紧连接螺栓（图5）。 10.密封件的剩余一半应该嵌入轴承座顶盖中的密封槽内，两个内部密封唇间的空间应用油 脂填充（图6）。
11.核查顶盖和底座，看是否具有相同的标示。将顶盖安装在底座上（图7），并将顶盖螺 栓拧紧至表中规定的扭矩。
12.将联接螺栓完全拧紧在轴承座底座内（图7）。建议的锁紧扭矩，参见表。 初次润滑和再润滑所需油脂数量 在大部分应用中，安装（初次填充）SNL轴承座时填充的油脂量足够用到下一次例行检查。 在某些工作条件下，可能需要频繁再润滑。表中提供首次填充及再润滑所用油脂量的指导值。首 次填充量会占据轴承座内自由空间的40%。
能源资源的开发以山西省为例
能源资源的开发以山西省 为例 Final approval draft on November 22, 2020
能源资源的开发——以山西省为例 一、选择题 下图是“2002年世界和中国能源消费结构（煤、石油、天然气、水能）图”，据此回答1—2题： 1．中国能源消费中，目前需要大量从中东等地区进口的能源在两图中是指 （） A． a、甲 B． b、乙 C． d、丁 D． b、甲 2．下列有关我国能源消费的叙述，不正确的是 （） A．我国以煤炭为主的能源消费结构，导致大气污染严重 B．随着新能源和可再生能源的开发利用，煤炭的比重会有所下降 C．我国应大力调整能源消费结构，迅速与世界能源消费结构一致 D．我国面临着人均能源少，能源利用率低等问题 进入21世纪以来，国家高度关注山西能源工业的发展，特别是煤炭工业的发展。山西省也针对煤炭行业存在的深层次问题，先后开展了“关井压产、淘汰落后、资源整合”等工作。据此回答3～4题。 3．目前我国煤炭产业的可持续发展仍存在一些问题，这包括( ) ①资源回收率低②转换和消耗效率低③煤炭勘探大大超过开采步伐④煤炭生产、转换和消费过程中温室气体的排放增速快 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 4．下列措施不利于我国煤炭产业可持续发展的是( ) A．增加原煤的开采数量，提高经济效益 B．加大煤炭的加工转换，提高附加值 C．促进煤炭清洁生产和利用 D．缓解煤炭生产和利用导致的环境问题 淡水和交通运输是限制山西能源基地建设的两大因素，据此完成5～6题。 5．下列自然条件中，成为山西煤炭外运交通发展两大障碍的是( ) ①黄河②汾河③秦岭④太行山 A．①②B．③④C．②③D．①④ 6．为进一步增加山西能源外运能力，除铁路建设外国家正在实施的工程是( ) A．西气东输工程 B．西电东送工程 C．引黄入晋工程 D．黄河整治工程 (2011·济宁质检)国内具有自主知识产权的煤基合成油示范项目已在山西潞安集团正式“出油”，16万吨煤基合成油是我国 煤间接液化自主技术产业化的第一个项目。读
广西壮族自治区煤炭资源简介
广西壮族自治区煤炭资源简介 一、概况 广西壮族自治区位于我国南部边疆，面积23万多平方公里。含煤地层主要有下石炭统寺门组、上二叠统合山组、下侏罗统大岭组及第三系。煤系地层分布总面积为19259平方公里，截至1992年底，全区探明储量238809.8万吨，保有储量218464.1万吨。预测储量176111.9万吨，其中预测可靠级储量44218.1万吨。 二、含煤地层特征 （一）下石炭统大塘阶寺门段：主要为泥岩、粉砂岩、泥灰岩、硅质岩、炭质泥岩和煤层组成和煤层组成。地层厚度7~700米。本段含煤0~22层，一般1~6层，可采及局部可采1~3层，可采总厚0.5~4.11米，一般0.6~2.00米。单层以薄煤层为主，结构简单至复杂，稳定性以较稳定~不稳定居多。自北而南、自西而东，含煤性变差，层数减少，厚度变薄，煤层层位也自西往东逐渐抬高。煤种以无烟煤为主。灰分西部为15~20%，东部为20~35%，硫分2~8%，一般为2~5%。 （二）上叠统合山组（龙潭组）：分布于桂东北者为过渡相碎屑岩、硅质岩，含极薄煤层，分布于桂东南者为粗粒碎屑岩，局部含煤线，二者统称龙潭组，地层统称龙潭组，地层厚220~5044米，所含煤层一般不具工业价值；分布于桂北、桂中、桂西南者以潮间~浅海碳酸教育界岩为主，夹煤层、泥岩、局部夹凝灰岩，称合山组。根据古生物特征结合层序地层，上二叠统划分为早期吴家坪阶，晚期长兴阶。吴家坪阶含煤六层（K1…K6）其中K4K5K6仅个别矿区存在，大部分矿区仅含K1煤层，桂西南及桂一些地区缺失；长兴阶含煤三层（K7 K 8 、K 9）K7、K8常分2~3个分层，是区内主要含煤地层与主要勘探对象。合山组地层厚25~400米，含煤0~9层，可采0~4层，可采总厚0.83~4.3米，一般1.5~2.5米，单层多为贫煤，桂西及桂北为无烟煤，桂西南及桂北局部有肥煤、焦煤、焦瘦煤和瘦煤，但难于作炼焦或配煤使用。 （三）下侏罗统大岭组：分布在桂北及桂东南，但仅桂北的钟山西湾有一定的工业价值。分三段：下段为灰岩、泥岩、粉砂岩和糨层。中段为石灰岩。上段为此红色碎屑岩。厚11~355米。西湾含煤2~13层，可采或局部1~8层，可采总厚0.77~13.1米，不稳定，结构复杂。煤种为焦~焦瘦煤，杰分25~56%，硫分1.2~4.2%。属高灰、中~高硫煤。 （四）下第三系始新统~渐新统：主要分布于南宁、百色、明江等盆地。属区内主要含煤地层与勘探对象之一。始新统那读组的段和新洲段为主要含煤段。那读下段为泥灰岩、泥岩、粉砂岩和煤组成。地层厚度0~398米。含煤0~39层，可采或局部可采1~7层，可采总厚4.91米；那读上段为砂岩、粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩和煤层组成。含煤0~43层，可采或局部可采1~7层，可采总厚4.91米；新洲段为泥岩、泥质砂岩、炭质泥岩、粉砂岩、砂岩和煤层组成。地层厚度96~650米。含煤1~40余层，可采或局部可采1~9层，一般可采厚0.6~1.19米，最厚可达2.49米。煤种为长焰煤和褐煤。平均灰分18~38%，平均全硫1.1~4.72%，属高灰中硫煤。 （五)上第三系中、上新统：分布在桂东南钦州专区。下段紫红色粗粒碎屑岩，中段为泥岩、粘土岩、砂质泥岩、粉砂岩及煤层、油页岩，上段泥质砂岩及砂砾岩。厚113~538米。中段含煤1~8层，可采及局部可采0~6层，可采总厚0.6~11.5米，一般0.8~5米。煤种为褐煤，灰分25~40%，硫分1~4%。 三、构造特征
乌金浇注
前言用巴氏合金(以铅或锡为基的轴承合金,一般称为巴比特合金)作轴衬材料,具有较好的耐磨性与贴服性。巴氏合金与各种轴瓦材料的粘合能力不一样,它与青铜、低碳钢易粘合,与铸铁不容易粘合。为使巴氏合金挂牢,浇前可在轴瓦上车出鸠尾槽或钻些盲孔。1浇注前的准备工作1 1去污用喷灯,氧气乙炔火焰或专门的加热炉从轴瓦背部进行加热,除去旧的巴氏合金。用钢丝刷子仔细清除轴瓦上已经熔化的巴氏合金,除去污垢、锈蚀和巴氏合金痕迹。油沟和鸠尾槽部位应特别清扫。1 2清洗再将轴瓦放在10 %～15 %的盐酸溶液内约5～10ｍｉｎ,进行酸洗、除去锈蚀。再置于70～10 0℃的热水中除去剩余的酸。轴瓦经酸洗后,再置于70～90℃的含10 %苛性钠溶液内煮5～10ｍｉｎ。然后置于70～10 0℃的热水中洗去剩余的碱。碱洗后,禁止用手触摸轴瓦内表面。有时由于轴瓦在除去旧合金停放的时间较长,表面已产生氧化层,在挂锡底之前,应再用稀酸溶液(15 %硫酸或 5 0 %盐酸)进行2～3ｍｉｎ的弱腐蚀后立即放入碱溶液内1～2ｍｉｎ中和,然后再用热水清洗。 轴瓦也称滑动轴承,直接与轴相配合使用。轴在高速旋转下工作,它对轴承施以周期性的交变负荷,有时伴有冲击力。并且轴与轴承由于高速相对运动中产生较大的磨损。为了减少磨损,通常将减磨性好的材料浇铸在轴承上,形成一层薄而匀的内补(即轴补),轴补所用材料历史最久的是双金属材料锡基合金,铅基合金(以下称巴氏合金),通常也叫轴承合金。它具有抗咬合性、耐腐蚀性、嵌入性、顺应性好等优点。轴是机械设备中重要的零件,在磨损不可避免的情况下,更换轴比较困难,而且成本高。所以必须考虑轴承材料的耐磨性,在必要的时候调换轴承或进行修复。随着我国工业的发展,动力机械对轴承比压力的要求不断提高,铜铅合金及其他电镀合金的轴瓦已在我国大量使用。近年来,又有尼龙轴承以及新的高锡铝合金和铝镁双金属轴承等也被大量生产应用,但迄今为止,巴氏合金仍然是承受中等负荷的轴承合金中比较理想的材料。一、滑动轴承合金材料应具备的性能特点?(1)耐磨性:指轴承合金在负载下转动不易磨损的能力。(2)应具有抗压强度和合适的硬度,足够的塑性和韧性,以便抵抗冲击和振动。(3)耐疲劳性:指交变负荷下抵抗疲劳损坏的能力。(4)具有良好的磨合性:是指在装配后并0前言电站汽轮机轴承一般采用在接触面浇铸锡基合金的方法来提高轴承的耐磨性,浇铸层厚度一般为3～10 mm。大多数电站汽轮机轴承制造厂家采用的锡基合金为巴氏合金。巴氏合金是一种易熔化的轴承合金,其特点是耐磨性好,但耐热性较差,适用于汽轮机、发电机等高速重载轴承上。发电机组在运行时,转子高速运转(3 000 r/min),将在轴承上产生很大的径向、轴向载荷,如有部分脱落或脱壳,则会导致传热不良,从而造成轴承烧毁,影响汽轮机的安全运行,因此要求合金层与钢质基体紧密结合。汽轮机轴承脱壳检验一般采用渗透检验,但该方法只能检验结合面侧面的结合情况,无法检测内部肉眼不可见部分的结合状况,最有效的检验方法是超声波检测。专题讨论︱︱电力工程焊接技术1超声波检测的发展现状目前,国内对大直径轴承超声波检测采用单晶探头。在国外,对大直径轴承超声波检测采用两种方法———单晶保护膜直探头和双晶保护膜直探头,而对小直径轴承超声波探伤没有相应的检测方法。哈尔滨汽轮机厂目前只开展了大直径轴承超声波检测工作,采用单晶保护膜探头,它对于小直径轴承检测因其杂波太多且直径太大、耦合不好而不适用,故小直径轴瓦目前只采用渗透检测。( 电厂转动机械如汽轮机、磨煤机、水泵等轴瓦工作面大都由乌金材料浇注而成,在运行过程中,经常出现局部磨损、局部脱落的情况。将轴瓦放入用热水调好的碱性洗涤剂浸泡、彻底除油再用热水冲洗干净。将清理干净的轴瓦浸泡在自来水流动的盆、盘中,焊补面露出水面5～10mm,以防止轴瓦在焊接中过热而导致底层结合面脱落。焊前用丙酮、酒精等溶液对补焊处进行清理,直到露出金属光泽。焊前将∟30或∟40的角铁内侧的铁锈清理干净直到露出金属光泽,已备制作乌金条时使用,用氧-乙炔中性焰将乌金(锡基巴氏合金)熔化制成6～10mm的条状焊丝,砂亮以备补焊时使用。选用H01-6焊枪,根据轴瓦的大小选择焊嘴,为防止
山西煤炭运销集团有限公司简介
山西煤炭运销集团有限公司简介 山西煤炭运销集团有限公司(简称山西煤销集团)是2007 年7月经山西省人民政府批准，由省国资委和11个市国资委出资，在原山西省煤炭运销总公司的基础上重组改制，组建以煤炭生产、煤炭物流为主业，辅之以煤炭加工转化、煤化工、房地产、旅游酒店等多元产业为一体的现代大型煤炭产业集团。 山西煤销集团前身是成立于1983年10月的山西煤炭运销总公司（简称煤运总公司）。其主要职能是对我省地方煤炭实施“五统一”管理（即计划、合同、调运、票据、结算统一管理）和全面经销，同时肩负全省地方煤炭专项基金收缴工作。自1983-2007年，煤运总公司累计销售煤焦30多亿吨，实现利税275亿元，上缴煤炭专项基金750亿元。 山西煤销集团现下设11个市级子公司，98个县级子公司，25个控股企业，165座煤矿，144个铁路发运站，53个出省煤焦管理站，284个煤焦销售营业站，378个储配煤场，69个煤炭交易大厅，1家上市公司（太工天成，控股20%）。现有员工8万多名。截止2009年底，集团资产总额为662亿元，在中国企业500强中位列第85位，位居2009中国煤炭工业100强第2位，山西省100强企业第2位，被中国企业联合会评为“中国优秀诚信企业”，入选世界著名品牌500强。 2009年，集团生产原煤1287.2万吨，完成总运量19900 万吨，总经销量13800万吨，实现销售收入702亿元、利润33.2
亿元。2010年全年预计原煤产量2800万吨，煤炭运量26000万吨，营业收入1000亿元，利税90亿元，集团总资产850亿元。 “十二五”山西煤销集团将以转型发展为主线，以赶超发展为战略，以跨越发展为目标，坚持以煤为基、以煤兴产、以煤兴业、多元发展。力推煤矿整合改造，建设安全高效矿井，强化集约管理，夯实集团发展基础；加强物流基础建设，拓展物流服务业态，构建大物流体系；整合多元产业，培育IT、煤化工高端技术产品，促进非煤产业发展。实现由煤炭销售管理企业向煤炭生产、物流贸易和多元产业的“三大产业”企业转型发展，力争到“十二五”末将集团公司建设成为煤炭产量超亿吨、销售收入突破两千亿元、企业规模跻身世界500强的国际化能源——贸易大型企业集团。
煤炭简介
煤炭是由古代植物遗体演变而来的。古代植物遗体堆积后逐步演变为泥炭和腐泥。 泥炭和腐泥由于地壳运动而被掩埋在较高的温度和压力的作用下经过成岩作用演变为褐煤。 褐煤继续演变为烟煤和无烟煤的过程叫做煤的变质过程 煤的形成和演变过程也就是碳化过程。 按碳化程度从低到高依次为：褐煤长焰煤不粘煤弱粘煤气煤肥煤焦煤瘦煤贫煤无烟煤 煤炭可分为褐煤和硬煤两大类，硬煤包括烟煤和无烟煤，烟煤包括：长焰煤不粘煤弱粘煤气煤肥煤焦煤瘦煤贫煤。硬煤按碳化程度从低到高分为：低变质烟煤长焰煤不粘煤弱粘煤中变质烟煤气煤肥煤焦煤瘦煤高变质煤贫煤无烟煤煤炭的演变是逐级进行的：褐煤-低变质烟煤-气煤-肥煤-焦煤-瘦煤-贫煤-无烟煤煤的碳化程度与成煤时间所处地层的压力和温度有关。时间越长压力越大温度越高则碳化程度越高。 由于碳化程度受多种因素影响因而同一成煤年代产生的煤种并不相同相同的煤种可能来源于不同的年代。例如：侏罗纪煤普遍为低变质烟煤和气煤而宁夏汝箕沟的侏罗纪煤由于受到火山余热的影响加速了碳化进程煤种为无烟煤。辽宁抚顺的长焰煤来自第三纪阜新的长焰煤来自白垩纪甘肃华亭的长焰煤来自侏罗纪内蒙古准格尔的长焰煤来自石炭二叠纪褐煤：碳化程度最低的煤种褐色或褐黑色水分含量高且含有腐植酸发热量明显低于其他煤种远距离运输经济性差
主要用于就近发电。化学活性高适合直接液化煤变油长焰煤：碳化程度最低的烟煤由褐煤演变而来燃烧时火焰长适用于各种锅炉。化学活性高适合直接液化不粘煤：成煤初期已受到一定氧化作用的低变质烟煤几乎没有粘结性适用于各种锅炉。化学活性高适合直接液化弱粘煤：粘结性较弱的低变质烟煤适用于各种锅炉。化学活性高适合直接液化气煤：炼焦煤种加热时产生大量的气体单独炼焦产出的焦炭易碎易裂一般与肥煤焦煤瘦煤配合炼焦肥煤：炼焦煤种粘结性最强加热时产生大量的胶体单独炼焦产出的焦炭耐磨性好但横裂纹多气孔多一般与气煤焦煤瘦煤配合炼焦焦煤：炼焦煤种粘结性较强单独炼焦产出的焦炭块度大抗碎强度高裂纹少但膨胀压力大造成推焦困难一般与气煤肥煤瘦煤配合炼焦瘦煤：炼焦煤种粘结性中等单独炼焦产出的焦炭块度大抗碎强度高裂纹少但耐磨性差一般与气煤肥煤焦煤配合炼焦贫煤：碳化程度最高的烟煤是无烟煤的前身加热时几乎不产生胶体所以叫贫煤。燃点高燃烧时火焰短主要用于发电低硫低灰的优质贫煤还可用于高炉喷吹替代部分焦炭无烟煤：碳化程度最高的煤燃点高燃烧时火焰短不冒烟。低硫低灰的优质无烟煤用途广泛可用于合成氨工业制氢高炉喷吹制造电石电极人造石墨碳化硅碳纤维等劣质无烟煤则用于发电以上只是粗略的划分相同的煤种由于其产地的不同也会存在着明显的质量差异影响到具体用途。以炼焦煤为例我国许多矿区所产的煤炭虽然煤种属于炼焦煤但由于含硫量或含灰量过高即使进行洗选也无法达到炼焦的要求只能作为动力煤烧掉。因而评价煤炭的优劣既要看煤种也要看煤质我国的煤炭资源形
SKF轴承选型说明
.9SKF单列深沟球轴承常用后缀 CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4 2.10SKF轴承型号结构及相关参数说明 （1）内部设计 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。 CD——接触角为15度。 BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 双列角接触球轴承 A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。 E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。 CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。 E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 圆柱滚子轴承 B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。 EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。 SKF（2）外部设计 CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。 G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 -LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS——轴承两面具有LS密封。 N——轴承外圈上有止动槽。 NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。