财务报表分析-一汽大众

财务报表分析

以一汽轿车（股票代码：000800）为例

目录

战略分析 (3)

资产负债表分析 (15)

现金流量表分析 (26)

利润表和所有者权益分析 (30)

财务比率分析与小结 (33)

战略分析

一、企业概况

一汽轿车股份有限公司，简称“一汽轿车”，英文名称：“FAW Car Co., Ltd.”，是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。

一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立，同年6月18日在深交所上市，股票代码000800；是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。至2010年上半年，公司总股本16.275亿股，注册资本金人民币16.275亿元，总资产约165亿元；占地面积约170万平方米，建筑面积约62万平方米；员工7734人；年生产能力：轿车整车20万辆，发动机28万台，变速器36万台。

公司有两家控股子公司——一汽轿车销售有限公司和一汽马自达汽车销售有限公司；公司下辖一工厂、二工厂、发动机厂、长春齿轮厂、红旗制造部和相关职能部门。

（一）、公司历史

该公司是由中国第一汽车集团公司(以下简称一汽集团公司)下属的主要从事红旗轿车整车、总成及其配件生产的第一轿车厂、第二轿车厂、长春齿轮厂、第二发动机厂及与轿车生产相关的协作、销售等部门的资产及相应负债进行重组,由一汽集团公司独家发起,采用募集方式设立的股份有限公司。

发起人一汽集团公司的前身为第一汽车制造厂，成立于1953年，隶属于中国机械工业部，是我国“一五”期间建设起来的第一个汽车工业基地。

进入90年代以来，一汽集团公司作为单一法人，汽车产量和销售收入一直居于全国同行业首位。在全国500家大型企业排名中始终保持前10名的领先地位。在国内汽车市场连续三年疲软的情况下，1996年一汽集团公司产销量以及出口量均居行业第一。一汽集团公司被人们誉为“中国汽车工业的摇篮”，党和国家曾授予多种荣誉称号。

1995年，一汽集团公司被国家统计局等部门评为“中国汽车大王”、“全国科技实力百强企业”第二名。

1996年，又顺利通过ISO9001质量认证，创下了特大型企业整体通过此项认证的先例。一汽集团公司作为国务院批准的56家改革试点企业集团之一，独家

发起,以同生产红旗轿车相关的部分资产进行重组，采用募集方式设立本公司。经国家国有资产管理局国资评[1996]336号文确认，截止1996年12月31日，发起人投入本公司的资产总额为人民币293,704.89万元，净资产为人民币112,177.70万元。经国家国有资产管理局国资企发[1997]49号文批准，本公司发起人投入的净资产按66.858%的比例折为75,000万股国有法人股；社会公众持股30,000万股(含公司职工持股3,000万股)，股本总额为105,000万股。

一汽轿车于1997年6月10日在长春高新技术产业开发区成立，同年6月18日在深交所上市，股票代码000800；是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。一汽轿车现有红旗、奔腾、Mazda等轿车产品系列，公司品牌和产品的知名度和美誉度不断提高。

公司从成立之初即通过了ISO9001质量体系认证，2006年9月通过TS16949质量体系认证；2004年10月通过GB/T24001-1996、GB/T28001-2001环境/职业健康安全管理体系认证。

（二）、主营业务

一汽轿车(000800)主要从事开发、制造、销售轿车、旅行车及其配件以及其他种类的汽车及其配件。其中，汽车制造业收入占主营收入的95.15%。

公司是国内最具规模的轿车整车生产基地，具有规模及品牌优势。公司主导产品为红旗系列轿车，兼营为轻型车配套的发动机、变速箱等总成及配件。一汽轿车目前的主要产品有红旗HQ3、奔腾、Mazda6等轿车系列。

“红旗”轿车是中国轿车第一品牌。控股股东中国第一汽车集团公司是中央部委直属企业。红旗是一汽的自主品牌、自有商标，诞生于1958年，2009年品牌价值已达71.59亿元，曾有历代大红旗产品和“旗舰”、“世纪星”、“明仕”等系列产品；“红旗盛世”是公司采取开放式自主开发模式，于2006年推出的全新产品，是我国第一款自主品牌的高端豪华轿车；2009年公司成功开发了红旗检阅车，用于国庆60周年阅兵，全新开发的红旗检阅车既保留了红旗车的经典元素、体现出中国文化特色，又实现了外观、内饰、配置、动力各方面的全新设计，展示了一汽自主研发的最高水平。

“奔腾”是国内第一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车，被市场和消费者誉为自主品牌轿车的“安全典范”、“节油冠军”、“中高级轿车价值典

范”等，成为国内中高级轿车市场的性价比标杆。2009年推出了全新自主的奔腾B50轿车，B50是一款在B级车平台上打造的A级车，因此也是一款全面越级的中级车，被誉为“1.6升之王”，上市之后市场认购火暴，供不应求。

“红旗”和“奔腾”新产品的推出，体现了一汽集团“规模自主、体系自主、高端自主、持续自主”的造车理念，开启了一汽轿车自主发展的崭新篇章。

老马6奠定运动型轿车市场地位，新马6形成有力补充。

马自达6于2003年上市，是国内运动型轿车市场的主要产品。上市5年来销量的复合增长率达到24.45%。Mazda6轿车，是公司与日本马自达汽车公司开展技术合作引进的世界级品牌全新产品，2003年在公司投产并投放中国市场，历经系列化发展过程，先后有Mazda6四门三箱轿车、5HB轿跑车、WAGON高性能多功能轿车等产品投放市场，成为最具个性的中高级轿车，被评为国内“年度车型”和“最佳中型轿车奖”等，被誉为“2.0市场典范车型”。

2009年推出了全新换代车型Mazda睿翼，与原有产品共同提供用户选择，睿翼在造型、动力、操控、经济、安全、便利等各方面进行了全方位升级。睿翼上市以后，将于老款形成差异化定位，互相补充，其中老款将主攻2.0L排量市场，目标受众将更趋于年轻化，新款先定位2.5L排量市场，目标受众则是更具经济实力的70S后的成熟消费者。预计2009年2.0L马6同比增长10%、2.3L马6同比下滑90%、睿翼实现销售3万辆。

一汽轿车自成立至2010年上半年，共产销轿车80余万辆，其中自主产品超过40万辆；整车年产销规模放大10倍，由2万多辆提升到25万辆；整车产能由3万辆提高到40万辆；总资产由48亿增加到153亿以上，销售收入由52亿将增长到300亿以上，累计分红派息超过24亿元，累计上缴利税起过百亿元，对所在长春高新区的贡献度超过了十分之一，并带动了自主轿车产业链的发展。

（四）、公司现有战略

一汽轿车成立十余年来，持续不断地打造高品质轿车产品以满足用户需求，保持国有资产增值、创造良好收益以回报股东和广大投资者，注重素质培养、不断提高收入以回报广大员工，高度重视安全环保、积极投入以担负社会责任。2011年是公司规模发展的筑基年，是自主发展的攻坚年，是管理提升的挑战年。根据公司战略发展需要，结合行业发展和市场形势，全年力争销售整车突破

30万辆，同比增长超过10%。围绕全年经营目标，公司确立了工作方针：以提升品牌竞争力为核心，分解落实“十二五”规划，持续深化“三观”、推进“四略”，巩固改观成果，实现持续增长，挑战管理提升，攻坚自主发展，强化体系能力，构筑规模基础，坚持以人为本，提升企业文化。

（1）强化营销，实现持续增长，构筑规模基础

深入研究细分市场，强化区域市场开发，做好新品商品企划，有效组合营销策略，合理使用销售资源，持续提升客户价值；巩固、创新营销管理，升级信息系统、强化基础管理、优化人员结构、提高市场预测准确度和资源需求精度，加强销售资源需求平准化，加快建设营销网络；大力提升知名度、美誉度、满意度和市场占有率、商品收益率。

（2）提升质量，推进产品开发，攻坚自主发展

全面开展质量提升活动，加强全生命周期的质量保证能力，实现持续正向积累，坚持客户导向和流程导向，切实做好质量保证和质量控制；完善质量目标管理，建立健全生命周期各阶段、各环节的质量评审、验证、检验、控制标准和流程，提高质量目标管理的敏感度、针对性和有效性，加强研发过程工艺评审，提升产品设计的工艺可行性，提高生产过程的工艺符合度和制造一致性。

（3）落实经营计划，强化经营管控，巩固改观成果。

推进经营计划的流程化和规范化管理，增强各体系先期识别风险与机会的意识，提升各体系协调与配合的能力；提高生准能力，确保生准质量和进度，支撑多平台、多车型顺利投产；紧抓开发队伍建设，加大自主开发深度，支撑商品力的提升，加强新技术的预研，多研究、多开发，多储备，保证自主产品的持续快速发展；继续强化降成本管理，深挖规模化带来的成本机会，夯实变动成本分析，优化重点费用，建立并完善变动成本分析的维度、方法、工作模型，提升变动成本管控能力；搭建车间内制成本的管理机构，建设基础的成本信息收集和管理的平台，支撑成本管控工作扎实推进；及时分析经营中的风险和机会，做好预案，细化资源组织工作，应对复杂市场环境，保障经营目标实现。

2011年公司将提升品牌增销量、深挖成本增效益、强化开发长能力、细化管理上水平、精益生产提效率、狠抓质量树口碑、深化合作谋共赢、开拓海外创空间，力求细化管理，深挖成本，强化开发，促进自主全面突破。

（4）强化体系能力，提升企业文化，挑战管理提升。

深化管理、提高管理精度、升级管理水平，提升体系能力，贯彻市场观和品牌理念，强化目标导向和过程管控，深化基本业务能力，实现管理纵向到底、横向到边；建设秩序文化、效率文化，以品牌内涵提出文化要求，以文化积淀促进品牌提升，培养团队良好的行为习惯和思维习惯，培育具有鲜明特色的企业文化和企业形象，实现有序高效运营。

二、PEST分析

（一）政治

国内政治环境稳定，国外相对于我国来说，也处于一个和平的年代，政治的稳定也带来了经济的繁荣，也促进了汽车产业的发展。国内重新制定了汽车产业的发展政策，进行投资管理体制改革，新汽车项目投资门槛大幅抬高，建立行业准入退出制度，严禁生产资格对行业外转让，这样就鼓励并引导了现有汽车生产企业之间的兼并、重组，促进国内汽车企业集团做大傲强。强调市场化的产业整合，鼓励汽车企业集团化发展。新政策鼓励开发具有自主知识产权的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向，同时，其确提出鼓励私人汽车消费，并在涉及汽车购买、持有、使用直至报废的全过程给出了一系列政策规定。

但同时，2011年的汽车市场经历两年超高速增长后，在北京限购政策的不利影响下，增速将下降，增长空间减小；购置税优惠等政策取消将影响部分需求，加之汇率变化等巨大外部风险，汽车行业经营发展的压力和难度凸显。

（二）经济

21世纪以来，中国汽车行业随着国内经济的迅速发展和加入WTO，全面融入世界经济，出现了爆炸式的增长，随着国家经济的繁荣，人民生活水平也在提高，主要表现在人均收入的提高。

但是，2008年全球金融危机，以及国内近几年的通货膨胀影响，也导致汽车行业的销售不景气。

2011年，宏观经济环境不确定性因素和不利因素仍然较多，国际金融危机阴影仍未消散，国内经济增幅面临减少，中国将长期面临成本推动型的通胀压力。同时，“十二五”期间中国将开启经济与社会的双重转型，以转变发展方式和调整经济结构为主线，推进中国经济社会从外需向内需、高碳向低碳，从强国向富

民的三大转型将可能导致中国经济增速进入一个中速增长期。在转变增长方式和调整经济结构的总体要求下，汽车市场机会与挑战并存。向内需和富民转型，对汽车业尤其乘用车是重大机会；转变发展方式、限购解堵、向低碳转型，对汽车业则是重大挑战。

（三）社会文化

一方面，近年来，人们在出门旅行方面呈现新的方向——自驾车旅行。随着汽车的普及以及高速公路等道路设施的完善，自驾车旅行成为可能，这种生活休闲方式得利于汽车的普及，也同时促进了汽车市场的发展。

然而另一方面，竞争是永恒的，而赢得竞争必须靠更强的实力。中国的轿车市场已经步入了理性消费年代，靠概念打市场，靠价格血拼的年代已经过去了。消费者需要的是真正的新技术应用，是真正的强驾控性能，是真正的高经济性。而赋予性能价格比的真正内涵，也更多是真正的“新”和“强”。

同时，由于堵车严重，以及越来越难找的停车位，消费者更愿意选择方便快捷的交通工具。

（四）技术

随着高油价以及环境污染的关注，政府以及越来越多的汽车厂家纷纷将目光投入到新能源汽车的开发，如混合燃料汽车，天然气汽车，油电混合动力汽车和纯电动汽车等等。其中，油电混合动力汽车和电动汽车的技术发展成为目前汽车行业的主要关注点。开发新能源汽车势必增加汽车行业的研究开发费用，这给汽车行业的利润，带来一定影响。

另一方面，由于我国国产汽车有很大部分都是合资企业，合资企业成国内前六大汽车集团销量的最大贡献者，使得我国的汽车制造业能够充分的借鉴国外优秀的技术能力，增强我国汽车研发的技术水平。面向未来，可以肯定的是，如果没有国家政策的扶持，合资企业将凭借其品牌、产品、技术等优势，不断抢夺自主品牌的市场份额。

三、汽车产业的行业竞争分析（五力模型）

（一）产业竞争者之间的竞争

首先是来自国内的竞争。中国汽车行业利润率明显高于国际同行业水平和国内制造业平均水平，吸引了大量外资和民营资本的进入。行业内企业数目的增加和产能的迅速扩大，降低了行业的集中程度，带来了更多的竞争程度，但也给新进入者留有机会。2004年，发改委颁布《2004年中国汽车产业发展政策》，规定了现有汽车企业的退出制度，严禁生产资格对行业外转让，只允许行业内的兼并重组，增加了现在行业汽车厂家的退出壁垒。这个政策，从某种意义上，增加了行业内竞争的激烈程度。

其次，国内汽车制造业的竞争对手是来自国外的优质名车，虽然中国的劳动力便宜，成本也不高，可是比如日本的，日本制造的车也比较便宜，国产车并无巨大优势。

面对市场竞争，各个汽车企业更加重视对新产品的引进和开发，靠新产品来迎合消费者的需求变化，占有更大的市场份额。

（二）替代品的威胁

对于汽车作为人们日常使用的交通运输工具，有火车，飞机，轮船，自行车，地铁，摩托车等替代品。这些交通运输工具虽有一定的替代效果，但无法完全达到汽车的功能和性能，因此，汽车被替代的威胁比较小。作为基本型乘用车，面临着公共交通工具，如客车，地铁，多功能乘用车等威胁。但由于随着经济的发展，消费者更乐于具有私人轿车，因此，这些替代品威胁较小。

然而，由于高铁时代的到来，以及各种城际列车，轻轨，地铁等方便快捷的交通工具的出现和大量运用，使得人们的出行更加快捷方便，由此也对汽车行业

产生影响。

（三）供应商的议价能力

目前，除了个别电子配件，电喷系统，发动机等技术含量高的零部件外，大都数零部件的供应商众多，且汽车整车制造商有很强的后向一体化的能力和更强的品牌效应，这使得供方的侃价能力低。

然而，由于新产品的开发需要供给商给予配合，同时零部件的品质决定了汽车的品质，部分核心零部件是决定了的性能与档次，因此，汽车制造商的议价能力收到一定的限制。

（四）买方的侃价能力

由于目前汽车市场处于买方市场，汽车市场供严重大于求，以轿车市场为例：全球年产量为6000万辆，而销量只有4000万辆，消费者面对汽车这种大宗耐用消费品，往往货比三家，因此买方的侃价能力中等偏上。

同时，各大厂商为追求规模经济，提高市场的占有率，降低成本是基础策略，降价竞争程度非常激烈；

对于消费者而言，汽车消费价值很高，时间很长，消费者购买时务必“货比三家”。而且可供选择的汽车品牌、类型很多，消费者有诸多选择。

另外汽车的买卖一般以特许经营的方式通过交易商来卖车，而一个交易商往往是很多厂商的特许交易商，这样消费者的选择很大程度会受到交易商的影响。由此可以看出，买房的砍价能力较高。

（五）潜在进入者带来的威胁

由于我国目前汽车行业领导者没有绝对具有自主知识产权的热销产品，主打产品仍需要通过合资等方式引入国外技术，缺乏技术屏障，因此，潜在进入者仍然有机会通过引入新技术，生产出价廉物美的产品。

另外，汽车行业是一个非常成熟的产业，自1890年以来，已有一百多年的历史，而福特汽车公司更是该行业的鼻祖之一。然而汽车行业本身的不断演化、改进和创新，使该行业并未因为历史的悠久而走向衰退，而是于1999年达到了又一个创销售记录的高峰，全球销售汽车数量近六千万辆。

由于汽车产业有较高的技术含量，其经验曲线较平坦，需要很长的学习时间；在产业壁垒方面，汽车行业是一个投资规模巨大，进入和退出成本及障碍都很高

的行业因此现有竞争者的报复和竞争都很强烈；；另外汽车产业一般都是一个国家的重点支柱产业，国家或者地方政府都会扶持民族或地方产业而限制其它进入者；同时汽车产业是一个受经济周期波动特别严重的产业，经济衰退时，可能引起整个行业的亏损。由此可以看出，潜在进入者带来的威胁较小。

四、公司战略分析（SWOT）

（一）潜在优势

1、明确的产品开发理念，开发体系和能力核心价值观能够带领一汽股份有限公司向新的方向发展。一汽股份有限公司以争第一、创新业、担责任，把能够独立开发、生产、营销具有国际竞争力的轿车产品；使红旗品牌成为世人喜爱的国际知名品牌作为企业战略目标，坚持红旗精神——忠诚、自强、合作、创新。明确而坚定的理念，推动一汽公司向着创新，自主发展，责任的方向发展。

2、.生产成本低，性价比较高。目前在中国大陆，劳动力成本大大低于世界发达国家，这大大降低了汽车行业的制造成本。据计算（①附注），我国劳动力成为是美国劳动力成本的11.32%，是英国劳动力成本的7.54%。

3、坚持环保策略。

纵观中国轿车市场，一方面由于优惠政策的支持，致使低碳环保型 1.6L以下排量A级、A级轿车销量激增，而一汽轿车牢牢把握了领先地位。比如一汽轿车股份有限公司全新开发的迈腾采用的是TSI＋DSG的完美组合，结合了世界领先的燃油缸内直喷与涡轮增压技术，优化了燃烧效率，可使动力输出更强劲，油耗和排放却更低。而极具革新性的DSG?双离合自动变速器，则融合了手动变速箱和自动变速箱的技术优势，在提高车辆驾驶舒适性的同时，进一步降低了燃油消耗。当这一源自赛车运动的全新变速箱技术被创造性地搭载在迈腾上，并匹配了高效节能的TSI发动机后，车辆的油耗和排放可同时降低20%以上，成为当前汽车动力总成技术的制高点，成为环保新型汽车的首选。

（二）潜在劣势

1、产品品种过少。一汽轿车股份有限公司目前在产的只有四个系列，分别是：红旗系列，奔腾系列，和Mazda6系列和新马自达系列，而红旗大多与政治结合，因此大众化的在产系列只有奔腾和新老马自达，相对于上海大众在产的8个系列

而言（桑塔纳，桑塔纳志俊，途安，Passat新领驭，朗逸，Polo，帕萨特，途观），这对市场竞争而言是一种劣势。

2、.品牌知名度低，形象不佳。自上世纪90年代，一汽开始与德国大众合作、买断奥迪100知识产权开发红旗轿车以来，无论是小红旗系列，还是高端红旗轿车HQ3，都因过度依赖外国汽车公司技术，而备受媒体和消费者诟病。

3、经营中的管理体系的不健全。2010年公司虽然保持了超过市场平均水平的高速增长，但管理基础仍需充分巩固，体系能力仍需进一步提升，核心技术和能力仍需大幅提高，随着规模的扩大和发展的深入还将出现一些新问题，公司将在发展中形成能力，不断巩固经营成果、实现持续增长和规模发展，以提升品牌竞争力为核心，积极实现自主突破，持续实现提升管理，有效解决问题，保证公司更好地、持续地发展。

（三）潜在机会

1、原油价格上升过快，削弱了消费者对成品油的购买力，使得购油电混合动力汽车和电动汽车等环保车型将进入市场。一汽公司始终致力于环保型汽车的开发，在此次激烈的环保汽车中占据着有利位置。

2、自主研发带来的机遇。按照一汽的规划，“十二五”期间，加速自主品牌乘用车研发体系建设是集团做实自主事业的战略重点，通过投巨资在长春建立系统、完整、高效的国内一流乘用车研发基地，来统一自主品牌乘用车研发资源，提高自主品牌乘用车产品的市场竞争力、品牌影响力和盈利能力。

国庆60周年红旗检阅车总设计师、一汽集团公司技术中心主任助理兼车身部部长郭茂林言之凿凿地告诉记者，此次红旗产品开发90%由一汽集团自主完成。“这90%是指第四代红旗的造型、底盘、发动机、车身、CAE(计算机辅助工程)分析和整个电子匹配标定工作，剩下的10%则由国外咨询公司与一汽集团共同完成。” 据郭茂林透露，目前一汽研究团队正在开发两款红旗产品。新红旗将在原来大红旗的基础上进行创新，秉承大红旗简洁、庄重、大气、典雅的造型理念[综述图片论坛]。其最高端的车型配置中将含有一汽自主研发的双离合自动变速器和V6发动机。

（四）潜在威胁

1、加入WTO，国内汽车厂家大量增加投资。国内竞争激烈。

从具体企业来看，上海通用凭借旗下别克、雪弗兰、凯达拉克三大品牌共15款车型，创造出了超过50万辆的销量，可谓表现相当强劲；而上海大众和一汽大众，两家大众品牌企业在中国市场的表现也很不错，如不是受到产能限制，相信其市场表现会更好；日系合资企业则因受到3月份的地震影响，产能受限，使整体表现与排名均与同期相比略有靠后。韩系的北京现代，也凭借在合资品牌中较高的性价比，也取得了不错的市场份额。

国内汽车市场面临越来越激烈的竞争。

1-5月前十大合资车企销量情况示意图

1-5月前十大合资车企月均销量示意图

2.更多的跨国公司进入中国市场。世界级名车以及各种优质车进入中国市场。目前，我国市场上主要汽车品牌有：

（1）自主品牌：奇瑞，吉利，华晨，哈飞，长安，红旗，夏利，奥拓

（2）进口品牌：奔驰，宝马，雷诺，福特，大众，奥迪，VOLVO，通用，丰田，标致，雪铁龙

（3）合资企业：一汽大众，上海大众，一汽大众（奥迪），华晨宝马，广州本田，一汽丰田，一汽马自达，南京菲亚特，东风日产，东风标致，东风雪铁龙，长安福特，上海通用，郑州日产，海南马自达。

各种品牌的车激烈竞争抢占中国汽车市场，一汽股份有限公公司面临严峻挑战。

附注：①：以下是世界各国劳动水平的比较。美国最低工资是15080美元一年。

资产负债表分析

一. 资产负债表水平分析

投资者角度分析：

1)企业总资产规模自10年以来连续上升，特别是10年的总资产比08年上升

了43%，比09年上升了18%，变动幅度较大。

2)将总资产分为流动资产和非流动资产分析。

3)10年流动资产同09年相比上升19%，同08年相比上升50%

4)10年非流动资产同09年相比上升17%，同08年相比上升43%

5)由此可作出初步判断，10年总资产规模的增加是流动资产和非流动资产的共

同作用的结果，其中流动资产的变动占主导因素。

1) 流动资产中货币资金，应收账款，应收票据，存货的变动幅度较大。

2)在下面的分析中应重点关注上述四项，即货币资金，应收账款，应收票据，存

货的规模和具体变动情况合理与否。

筹资角度分析：

1)第一轿车的负债规模逐年下降，而股东权益逐年稳步上升，到10年已经基本达到1：1。负债的变动大于权益的变动

报表日期20101231

10年比08年增加

额

08增长

率

10年

比09

年增

加额

09

增

长

率

20081231 20091231

10年资本公积比09年上升0.11%，比08年减少0.15%，

1) 10年盈余公积依然保持增长，比09年增长15.66%，比08年增长29.97%

2) 10年并未发放现金股利，未分配利润三年来持续上升，10年达到35346900000，

比09年增长24.35%，比08年增长50.23%，保持高比例的未分配利润可能是为企业下年的扩大生产规模作准备，在下面的分析中应结合各方面重点关注。

流动资产中货币资金，应收票据，存货的变动幅度较大。

1) 在下面的分析中应重点关注上述四项，即货币资金，应收账款，应收票据，

存货的规模和具体变动情况合理与否。

二．垂直分析——资产结构

1.资产结构与资本结构适应程度分析评价

从上图中能清楚的看出，第一轿车寻求稳健结构，第一轿车的流动资产一部分资金来自于流动负债，另一部分来自于长期资本。

其结果不仅会使流动负债的变现足以偿还流动资产，降低企业风险，而且能使企业负债成本相对降低。

从静态方面看，第一轿车权益比重达到50%，负债比重达到54%，资本结构权益与负债比约为1:1,资产负债率较低，财务风险相对较小。这样的财务结构是否合适，还需结合企业盈利能力和经营风险评价。

从动态方面看，第一轿车权益比重上升4%，负债比重下降4%，表明第一轿车的资本结构还是比较稳定，财务实力略有增加。

2. 每项流动资产资产占流动资产比

报表日期2010123120091231流动资产

货币资金28.67%3,628,230,000.00 27.32%2,794,080,000.00 应收票据54.69%6,919,990,000.00 54.24%5,547,650,000.00 应收账款0.68%86,430,800.00 0.72%73,648,800.00 预付款项0.49%61,596,800.00 2.21%225,871,000.00 应收股利0.00%0.00 0.00%0.00 其他应收款0.14%17,821,200.00 0.85%86,444,800.00 存货15.33%1,939,340,000.00 14.66%1,499,610,000.00 其他流动资产0.00%0.00 0.00%0.00 流动资产合计100.00%12,653,400,000.00 100.00%10,227,300,000.00 非流动资产

1)通过横向比，不难发现预付账款的大量减少，

2)存货增加很多，可能是应为对市场的预期对，生产增加但是销量却为增加

3）预付账款变动也较大

以下应对上列项目做深入分析。

三．项目分析

1. 各项流动资产2006--2010年的变动状况（均是2010--2006的顺序）

1. 1）从表中可看出应收票据的波动最为剧烈，但是（1）应收票据分类

种类期末数期初数

银行承兑汇票6,919,992,866.00 5,547,653,948.90

商业承兑汇票

合计6,919,992,866.00 5,547,653,948.90

均为银行承兑汇票，所以也无太大回收的问题。

2.）应收账款虽然波动较小，但是不排除将应收账款化为应收票据，并且是银行承兑汇票来减少我们的警惕，而且单位名称感觉应该是关联方的，但是全写的否应收账款性质核销金额核销原因巨额的应收账款核销。

汽修典型案例初稿

优卡曼成就你的精彩未来 ——“订单培养共建实训基地” 一、背景及意义 巩义市位于中岳嵩山北麓,黄河南岸。伊洛河和黄河在这里汇流，连霍高速和陇海铁路贯穿其中，交通便利，经济发达。2011年6月1日正式成为省直辖扩权县级市，城市规模位居郑州县级市首位。 巩义是全国百强县之一。人民的生活水平相对比较高。近几年，旅游业、网购、快递物流业的发展，也使得巩义市私家车拥有量逐年增加，这也给汽车维修业提出了更高的要求。现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快。“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”的高质量、快速修车的维修方式，已成为维修业的高标准服务准则。甚至出现了汽车远程诊断技术。汽车维修技术含量增高，专业人员队伍的结构也发生了根本的变化，现代汽车维修已经向“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。 虽然我市汽车服务行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。但从事汽车维修的技术工人（主要是机修、电工、钣金和漆工）中，文化程度普遍较低。具有大专及以上文化程度的仅占10%。维修工人队伍中，高级工以上仅约占10%。掌握现代诊断技术的技能型人才短缺。有些企业甚至出现了用工荒，招不到成熟的维修

工人。而大多数维修服务企业也在不断发展壮大，专业工作岗位也逐年增多，因此，我市汽车维修行业需要大量具有适应发展的高技能型的人才， 我们学校正是瞄准这种市场需求契机，乘着示范校建设的东风，搭上了校企合作的快车。为使我校汽车运用与维修专业发展壮大，提升办学质量和毕业生质量，扩大学校办学知名度，经过多方努力，在巩义市政府的大力支持下，与上海中锐教育集团、上海一汽大众合众汇金有限公司签订协议，成立了“优卡曼”订单班。为我市的经济发展和社会需求服务。 “订单式”培养模式就是让学生进入学校后以企业准员工身份接受职业教育，形成招生与招工结合、实习与就业同步的校企“零距离”合作新模式。学校和企业根据市场变化、企业及学生的需求，结合当地经济社会发展的实际，遵循中等职业教育教学规律，制定并实施教学计划，实现人才定向培养目标。校企共同协商，以岗位需求为育人目标，双方共同研究制订人才培养方案，通过中锐集团联合的4S店和一汽大众合众汇金有限公司进行技术岗位训练，为企业培养对口人才，对学生进行定向订单培养，很好地实现学校与企业的“零距离对接”实现”校企生“三方共赢。这种人才培养模式有很强的岗位针对性，能大大缩短学生就业后的岗位适应时间。 二、工作目标 （1）校企合作，构建订单培养人才培养模式，创新校企合作新模式。

财务报表分析上汽集团

上海汽车集团股份有限公司

目录 一、上海汽车集团股份有限公司概况 (4) 公司简介 (4) 行业分析 (4) 核心竞争力 (5) 财务概况 (5) 二、财务比率分析 (9) 偿债能力 (9) 营运能力 (17) 盈利能力 (22) 发展能力 (28) 市场表现 (31) 三、杜邦分析法 (35) 四、综合评价（投资者角度） (36)

一、上海汽车集团股份有限公司概况 公司简介 上海汽车集团股份有限公司（原名上海汽车股份有限公司，下简称"上汽"），于1997年11月在上海证券交易所上市，股票代码600104，是国内A股市场最大的汽车上市公司。截止2015年12月31日普通股股份数已达到110亿股，目前，控股股东为上海汽车工业（集团）总公司，持股74.30%，股东性质为国有法人。实际控制人为上海市国有资产监督管理委员会，对上海汽车工业（集团）总公司100%控股。 上汽集团经营范围为：汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车，机械设备、总成及零部件的生产、销售，国内贸易（除专项规定），咨询服务业，经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、原辅材料及技术的进口业务等。 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2016年，上汽集团整车销量达到648.9万辆，同比增长9.95%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2015年度1066.8亿美元的合并销售收入，第十二次入选《财富》杂志世界500强，排名第46位，比上一年上升了14位。 行业分析 2016年我国宏观经济逐步企稳，国内汽车市场走势跌宕起伏、前抑后扬，1.6升及以下小排量汽车购置税征收政策调整对车市的影响，大大超出年初预计。全年国内市场销售整车2818.7万辆，同比增长12.3%，增速同比提升8.1个百分点，国内车市在经历连续两

桥梁事故案例与分析 桥梁事故案例分析

阳明滩大桥案例事故分析 2012年8月24日清晨，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌，4辆大货车坠落，造成3人死亡5人受伤的惨烈悲剧。 本来哈尔滨的建筑质量很好，只听说南边嚷嚷这个楼塌那个项目是豆腐碴啦，而这些跟哈尔滨却不沾边，这点还真让龙江人感到放心的哈尔滨。可是不实夸呀，近来哈尔滨多灾多难，而路和桥却是首当其中的先锋，先是城里路塌陷，后是阳明滩大桥裂垮，让人心的冷凉降到冰点。不是邪乎，这样人们还那敢出门走道了，怕桥和路伤着自己的胳膊腿。当你行驶在桥上和路上时，就感觉似站在火山口上一样，随时都有搭上生命危险。 哈尔滨阳明滩大桥桥，全长133公里，加上桥南29公里阳明滩大桥疏解工程(三环高架路)，全桥总长度达142公里，是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥。该桥宽45米，双向8车道，设计时速80公里/小时，最大可满足高峰每小时9800辆机动车通行。该桥是黑龙江省第一座自锚式悬索双塔跨江桥，主塔高80.5米，主跨跨度248米，主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。大桥的建设，融入了北方地域文化元素，突出了哈尔滨欧式风格城市特色，使充满异域风格的桥体与松花江两岸湿地自然风光及沿江建筑群有机融合，它将成为哈尔滨标志性新景观。尤其是阳明滩大桥南北引桥与松花江两堤交汇处，欧洲新艺术运动风格的桥头堡也显得格外的大气、洋气。

一个通车不到一年的重点工程，一个提前完工交付使用的样板工程，一个申报鲁班奖的优质工程，为什么如此之快就断裂垮塌？如果说其是豆腐渣工程，其实也是见怪不怪。豆腐渣工程，这是当今建设项目中的一种普遍的社会现象。通过对哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌的案例分析，归纳出以下几个方面相关联的问题，但定性还得靠专家的权威性定论。 1桥梁的结构设计是否有问题？计算失误、安全系数不满足、忽略地质条件等，这方面的问题可能性小。【在设计上允许向一侧偏，但是偏载有一定的限度，按现在交通部的相关标准，单侧大概能承受150吨左右的重量，而事故中车辆总重量已经超过此限度两倍多。塌桥长度一共120多米，桥面整体侧翻。这120米，分成3块，事故发生点集中分布在前两块，大概为前80米。专家王宗林说，桥的主要结构是钢梁加混凝土，桥体侧翻后，钢梁一点没变形，混凝土也没有大的损害，二者间连接也较好，整体没有任何地方断裂。所以说，桥的质量还是过硬的。但作为设计者，是否可以适当在一些关键路段多考虑超载路段因素，加大安全系数还是必要的。】 2施工质量是否有问题？不规范施工、野蛮作业等，这方面的问题可能存在一部分。【从现场看，虽然该段引桥发生整体倾覆，但从现场情况看，桥面并未出现裂纹，这说明整个桥梁的质量是合格的。倾覆的桥板上部、下部、周围的桥体都没有问题，且桥板是整块倾覆，下坠后也没有发生断裂，说明质量还是可以的。】 3工程监理的职能工作是否不到位？不负责任、人情节点、专业水平低等，

高尔夫和速腾哪个好

高尔夫和速腾哪个好 高尔夫和速腾哪个好?高尔夫6、速腾它们的两款都搭载了TSI+DSG的车型速腾和高尔夫6。它们所受的关注度也是相当的高。究竟这两款车型除了一个是三厢，一个是两厢之外，它们之间还有什么区别?下面小编就为大家整理一下思路，把这两款搭载1.4TSI+DSG的新车前前后后，左左右右比对一番。第六代高尔夫的风格也是回归前几代传统，设计极尽简洁，流畅。全车的线条明快利落，给人一种非常舒服的简约观感。 外观对比：高尔夫和速腾哪个好? 速腾则还是速腾，还是保持了大众贯有的老实稳重样。有时候真的以为大众是特意不在外形上下功夫，为的是体现它所具有的优良的性能与质量。高尔夫6前大灯造型远看带着一丝凶悍，近看却显精致而且帅气，灯内组合也是非常独特。而速腾的前大灯似乎还带着一丝憨厚。把它的VW尾标做为后备厢的开关的设计，也正是表明了大众高尔夫6对整车外观简约风格的追求，双排气管的设计也比速腾更显嚣张。内饰、空间对比：高尔夫和速腾哪个好? 内饰方面，高尔夫6的设计让人眼前一亮。虽然说并不显有多高档，但依着它的细致做工与用料都让人非常舒服，造型也美观实用。高尔夫6内饰

速腾的内饰则相当简洁易用，极具家庭温馨之感。上黑下米的色调搭配带有明显的国人喜好的特色。速腾内饰再仔细看下，你就会发现它们的中控台布局极其相似，带有明显的大众风格。而同为7挡DSG双离合变速器 的它们，造型也几乎是一模一样。高尔夫6的车身尺寸为4199*1799*1479mm，轴距2578mm，比较标准的紧凑 两厢车水平。由于是两厢车，它自然就要在宽度与高度上有所表现，于是它也比较显胖。速腾1.4TSI在车身尺寸为长×宽×高4544*1760*1461mm，轴距2578mm，出生在同 一个PQ35平台的它们，轴距尺寸也自然一样。它们的前后排空间相差不大，但在同级别车中肯定算不上宽敞。 既然是一个两厢一个三厢，它们的后备厢就是最大的区别了，速腾后备厢容积达到了527L，应付日常家用是绰绰有余， 但是也有一个缺点，就是开口不大;高尔夫6虽然是在容积上落了下风，却也得益它是掀背车，开口较大，装大件物品的能力较强。发动机动力对比：高尔夫和速腾哪个好动力上，大家都知道它们都搭载了相同的1.4TSI+DSG 发动机，这也是它们非常值得骄傲的动力输出，这款发动机能可提供96KW的最大功率，在1750-3500的转速下可达 到220NM的峰值扭矩。但不同的是，高尔夫6有着更轻的车身重量与更灵巧的车身，就此而言，高尔夫6更像一辆小钢炮。高尔夫6 1.4T发动机速腾1.4T发动机

一汽大众4S售后维修实习报告

前言 2014年4月，我在太原通源一汽大众汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。通源一汽大众汽车销售服务有限公司是一个拥有一汽大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置12个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是一汽大众系列车辆运行的安全保证。通源一汽大众汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售：高尔夫、捷达（全新捷达）、速腾（全新速腾）、宝来（新宝来）、迈腾、迈腾B7L、CC等国内畅销车型。 一、实习目的 首先，通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。其次，能拓宽视野，增长知

识，提高我们的专业素质和职业道德。再次，也提高了我们的实际工作能力，使我亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程，熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。最后，也为我们毕业后走上工作岗位打下了一定的基础。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容 实习时间是从2014年4月14日至2014年4月27日，我们进行了为期两周的实习，在这段实习中我真正融入了太原通源一汽大众销售公司的日常工作中。实习期间，我主要从事的工作是：参与汽车售后维修以及出厂前的抽检工作；收发文件，分类不同重要程度的文件；熟悉办公软件操作；熟练使用办公设备等；学习文书档案整理归档工作。在工作中体会了待人处事的方法，懂得了如何更好地处理好与领导和同事之间的工作关系。这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程，流程如下： 1、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、

汽车维修案例分析(超全)

汽车维修案例分析 案例一、一汽捷达怠速不稳 故障现象： 一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。 故障分析与诊断： 接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。 经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制

插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。 捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发动机控制单元ECU的10脚，作为空调请求信号，控制单元ECU 接到空调请求信号后控制ECU8脚到J147空调切断继电器。J147空调全负荷切断继电器有双向作用：一是控制空调处于全负荷时切断空调机；二是空调机开始工作时，控制发动机怠速提升。 拆开后发现它不是一个普通的线圈继电器，而是一个电子线路，因此能起双向作用。而捷达轿车的怠速机构没有设旁通道，怠速的大小由ECU控制器根据发动机工况、负荷和所需功能控制，控制节气门电机转动步数而达到节气门开度的大小，得到怠速转速。 弄清原理后再用修车王SY380诊断仪调出数据流分析观察，当空调开关打开ON时，发动机负荷进气流量由2.5g/s上升3.5g/s。喷油脉宽由2ms上升到3.2ms。证明：ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽，但执行机构不动作，证明ECU控制器本身存在故障。 为了证实上述推断，拔下节气门传感器手头，按该车所提供

ERP为一汽—大众增效益.

ERP为一汽—大众增效益 一汽-大众汽车有限公司正式成立于1991年，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份有限公司共同投资89亿元人民币组建的合资企业。近年来，该企业在中国汽车行业中一直名列前茅，占有较大的市场份额。其名牌产品捷达轿车和奥迪轿车已成为中国年轻汽车一族所追求的目标，并拥有越来越多的客户。1997年一汽-大众捷达轿车的产销量与去年相比增长70%，在全国轿车行业中名列第三。一汽-大众所取得的成功除了在市场的开拓与投入、技术创新等有效举措之外，另一重要的因素就是引入了现代化的计算机管理模式和技术--企业资源计划(ERP)。 ERP的内涵 ERP是Enterprise Resource Planning的英文缩写，它是在传统的制造资源计划(MRP-Ⅱ，Manufacturing Resource Planning-Ⅱ)的基础上扩展了管理范围，给出了新的结构，把客户需求和企业内部的业务活动以及供应商的制造资源组合在一起，体现了完全按用户需求制造的思想。它将制造业企业的制造流程看作是一个紧密连接的供应链，其中包括供应商、制造工厂、分销网络和客户等；将企业内部划分成几个相互协同作业的支持子系统，如财务、市场营销、生产制造、质量控制、服务维护、工程技术等，还包括对竞争对手的监视管理。ERP是一种面向企业供应链的管理，可对供应链上的所有环节有效地进行管理，如订单、采购、库存、计划、生产制造、质量控制、运输、分销、服务与维护、财务管理、人事管理、实验室管理、项目管理、配方管理等。它可以将企业所有的制造场所、营销系统、财务系统紧密结合在一起，实现全球范围内的多厂、多地点的跨国经营运作。随着改革开放的不断深化，我国的产品市场形势发生了显著的变化，计划经济体制下的一套管理模式已无法适应市场经济的要求，企业正面临着国内外剧烈竞争的大市场，客户对产品需求越来越趋于多样化，纷纷从单一的生产方式向混合型生产发展，小批量柔性生产势在必行，产品的生命周期日趋缩短，要求交货期亦变得越来越短。在要求准时交货的同时，客户还要求高技术、高质量和低价格的产品。这些要求对传统的管理方式提出了严峻的挑战。目前，我国宏观经济环境正日趋完善，企业的兴衰存亡将主要取决于企业自身的竞争能力。因此，革新企业管理制度和方法，采用新型的管理手段，已成为我国广大企业的当务之急。 ERP在一汽-大众显身手 一汽-大众集团正是认识到了现代化管理的重要性和迫切性，为了提高自身的竞争能力，求生存、求发展，在我国汽车整车行业中率先引进了SAP的 R/3--一整套完整的ERP 系统来对企业进行管理，为企业管理方式的探索走出了一条新路子。由于汽车市场需求的变化，要求制造商从小品种、大批量的生产方式转变为多品种、小批量生产方式，在一汽-大众，仅捷达车的品种就有59种，批量小、生产批次多，如果不采用先进的信息管理系统，必会导致库存量大、生产效率低、生产成本高的情况。但采用了先进的ERP管理模式和管理工具后，企业从制度上规范了公司业务的各个环节，改善了企业的经营决策功能，实现了采购订货及时、库存量降低、生产计划安排合理，均衡了生产，

桥梁施工典型事故案例分析

标题：桥梁施工典型事故案例分析 关键词：桥梁、事故、施工 描述：改革开放以来，中国在桥梁建设上取得了非常辉煌的成就。同时，也有很多值得我们深思的桥梁事故教训。 正文： 一、桥梁事故的特点： 1、桥梁原来是点跨越比较容易增加桥的处理费用，而高架桥很长，难以增加相 应费用。 2、桥梁的桥型变化很大，每一种桥型都有差别，有各自的力学规律。 3、桥梁工程是荷载比较大的工程，除去大的水坝，码头，在建筑里，桥梁荷载 最大。桥梁的水文、地质条件变化很大。 4、桥梁有一些专业知识，有些工程技术人员不是学桥梁的，对桥的临界状态， 对桥的力学不是很了解，需要补充相应知识。 5、超载问题确实存在，不管超载对不对。 二、在这里，我把桥梁事故划分为：桥梁施工阶段的事故，桥梁使用阶段的事故，桥梁设计缺陷或者说设计薄弱环节的事故，桥梁临近使用寿命的事故，以及因特殊外力比如地震而造成的事故。 1.、工期要求造成事故：前期拆迁、管线改移影响；施工工期问题，很多桥梁都存在抢工期的问题。 2、桥梁施工的分散性：地域辽阔，差异化严重；桥梁是分散的，分散在各地，不像工业企业在固定场所制作，容易控制。桥梁的设计分散，材料分散，地质情况不一样。 3、专业技术人员的经验与责任心：专业水平和同类型工程经验，责任心与法律惩罚；在专业技术人员方面，学习课程过多，造成某些课程没有学明白，还有就是年轻人胆大，比较依赖于软件计算，事故经验不足。 4、房建等其他领域施工人力进入桥梁领域：对桥梁特点不熟悉；很多桥梁施工队伍之前主要从事房建或水力工程等领域，对桥梁工程的施工特点不够熟悉，这在城市高架桥施工中较为普遍。 5、职工素质的下降：对民工的管理和教育；民工的质量在下降，有责任感的工人很难找。

汽车维修案例集

汽车维修案例集 汽车维修案例一： 故障名称：燃油泵故障造成发动机无法起动 车辆基本信息 车型：帕萨特1.8T轿车里程：40153公里 一、故障现象：起动机运转正常发动机无法起动且无着火现象 二、故障验证（判断与分析） 该车无法启动牵引至4S店，到站后启动车辆起动马达工作正常，发动机可运转但无着火现象（转速不上升）。该情况一般由两大可能性： 1.点火系统故障 2.燃油供给系统故障（不上燃油） 三、故障诊断与检测 1.诊断前准备（5s管理），（诊断设备与检测设备准备） 5s管理：装好安装座椅套、方向盘套、脚垫、前格栅布、翼子板布 诊断设备：起拔器；万用表；燃油压力表；火花塞套；VAS5052诊断仪；VAG1318燃油压力表 2.诊断与检测工艺规程 1）打开点火开关，用万用表检查点火线圈保险丝（S229）完好，检查燃油泵保险丝（S228）也完好。如图（1） 2）关闭点火开关，清洁机舱及点火线圈四周，检查点火线圈插头安装情况，并拔下4个缸点火线圈连接器（插头），再打开点火开关，用万用表测量各个插头的1#和4#针脚间电压，测量结果为12.6V，正常。 3）再关闭点火开关用起拔器拔下4个缸的点火线圈，清洁点火线圈和火花塞安装部位并用火花塞套筒拆下4个火花塞。检查火花塞电极积碳、干湿情况，正常。 4）先将火花塞连接至1缸点火线圈，并将火花塞螺纹部分可靠接地，起动发动机并观察火花塞跳火情况，电极间火花呈蓝色，放电声音清脆，再检查其他三个缸点火情况均正常。说明点火系统基本正常。 5）关闭点火开关，用火花塞套筒装复各缸火花塞和点火线圈并连接点火线圈连接器。 6）关闭点火开关，拔下油泵保险丝（S228）后，再进行燃油泄压，将VAG1318燃油压力表可靠连接到燃油进油管总管上，发现燃油管路内没有燃油，插上油泵保险丝（S228），起动起动机并观察燃油压力表指针，此时燃油表指针没有上升情况（正常应该升至3-4bar）。所以基本可以判断为发动机燃油供给系统故障。 7）连接VAS5052诊断仪器读故障码，仪器显示无故障码，说明燃油泵继电器控制电路与发动机电子控制单元连接正常。 8）操作VAS5052诊断仪器进入最终诊断菜单，驱动燃油泵电路工作，触摸燃油泵继电器外壳，此时燃油泵继电器发出吸合声并伴有外壳振动，说明燃油泵控制电路工作正常。（继电器位置4号位）如图（3） 9）关闭点火开关，打开后备箱，用螺丝刀拧下汽油泵盖板，并拔下燃油泵插头，用万

上汽集团财务报表分析

上汽集团财务报表分析 学院： 班级： 姓名： 学号：

上汽集团财务报表分析 一、选择理由 汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。而且我国正处在工业化进程中的发展中国家，发展汽车业对我国经济社会的发展具有特殊重要的意义。近20年来，我国汽车业取得了快速发展，在国民经济中的地位和作用越来越重要。在我们的生活中汽车业变得越来越重要，成了我们必不可少的代步工具，甚至成了生活中的必需品，所以人们对汽车的关注也越来越多。近几年政府出台的各种政策也无疑是推动了汽车业的加速发转，所以我选择了汽车行业。 上海汽车股份有限公司作为中国汽车行业的领先者、拥有其独特的经营理念及发展方式。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国四大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选《财富》杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。鉴于其客观的发展前景，我们在众多的上市公司中选择了上汽集团。 二、公司概况 1、公司简介 上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，实现国内首款自主研发中高级轿车——荣威750的成功上市，初步树立起良好的品牌形象，由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。

违法烟草广告案例分析报告材料

江苏吴江电视台、浙江日报利用祝贺形式发布违法烟草广告案 ［案情简介］ 案例一： 1997年1月下旬，一群众举报江苏吴江电视台播放“沧浪亭”烟草广告。经苏州市工商行政管理局查实，江苏省烟草公司吴江市公司于1997年1月7日至22日每天连续两次在吴江市电视台发布“姑苏沧浪亭，吴江最钟情”、“吴江市烟草专卖局长陈玉良偕全体员工向关心支持烟草事业的各级领导和社会各界表示衷心感谢，并在春节来临之际向大家致以诚挚问候”的广告。江苏省烟草公司吴江市公司、吴江电视台利用电视这一大众传播媒介发布烟草广告，违法了《广告法》第18条第1款规定，已构成违法广告。苏州市工商行政管理局根据《广告法》第42条，对吴江市电视台做出如下处罚：(1)没收广告费用16万元； (2)处以广告费2倍罚款，计32万元。对江苏省烟草公司吴江市公司做出如下处罚：处以广告费2倍罚款32万元。以上罚款共计8万元，全部上缴国库。 案例二： 杭州卷烟厂在1995年6月6日《浙江日报》上发布“杭州卷烟厂祝贺”、“雄风再现，狮走天下”的广告。杭州卷烟厂、浙江日报社利用报纸这一大众传播媒介发布烟草广告，违反了《广告法》第18条第1款规定，已构成了违法广告。浙江省工商行政管理局依据《广告法》第42条决定：(1)责令浙江日报社停止发布该广告，没收广告费用3万元；(2)责令杭州卷烟厂停止发布该广告，没收广告费用3万元。 ［法律问题］ 我国关于烟草广告的限制性规定。 ［法律依据］ 1《广告法》第18、42条。

2《烟草广告管理暂行办法》第3条。 对本案例的分析 尽管对烟草广告的管理越来越严格，烟草经营者还是竭力地通过各种形式和途径进行烟草广告宣传，烟草广告的表现形式也更加复杂多样。一些烟草经营者甚至想方设法规避法律发布烟草广告，以尽可能扩大烟草在社会公众中的影响，达到扩大销售的目的。在上述两个违法广告中，烟草经营者采用的是以下两种表现形式： 第一，间接地宣传烟草品牌、商标。案例一吴江电视台发布的广告中，出现“沧浪亭”的字样。“沧浪亭”是苏州一个园林名胜的名称，“沧浪亭”是否为卷烟名称，是该则广告能否认定为烟草广告的重要依据。据江苏苏州市工商行政管理局的调查，“沧浪亭”确为江苏省徐州市卷烟厂注册的卷烟商标，该卷烟由吴江市烟草公司总经销，准备在电视台播出后推向吴江市场。案例二杭州卷烟厂在《浙江日报》发布的广告中，使用了“雄风再现，狮走天下”的广告语，该广告语在报纸上是竖排的，横着读的话，第一行的字就是“雄狮”二字，“雄狮”是杭州卷烟厂的品牌。该则广告通过玩弄文字游戏来为香烟作宣传。类似的广告屡见不鲜，如利用一些人名、地名等为卷烟作广告宣传。对于这类广告，当然应当认定为烟草广告，如果该类广告在法律禁止的媒介、场所发布，就构成违法广告。 第二，烟草企业以祝贺电形式宣传其企业形象。案例一中，吴江烟草公司发布的是春节到来之际，向社会各界对烟草公司的支持表示感谢和致以问候的祝贺电广告；案例二中，杭州卷烟厂发布的是祝贺“办报更上一层楼，事业越来越兴旺”的广告。在各类祝贺广告中，必须明确区分商业广告和非商业广告。案例一和案例二中的广告都是商业广告，宣传的是烟草企业本身和卷烟的品牌，而不是以社会、政治、文化等为主题的社会公益广告。如果烟草企业承担费用，制作、发布或赞助公益广告，其中可以出现企业名称，但不能以特殊设计的

大众高尔夫广告文案

大众高尔夫 大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了六代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 企业简况 一汽 - 大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及德国大众汽车 ( 中国 ) 投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。公司采用先进的技术和设备制造捷达、奥迪、宝来、高尔夫系列轿车，现已形成年产超过20 万辆整车、27 万台发动机、18 万台传动器的生产能力，同时实现部分整车、总成、零部件的出口。 随着中国经济的增长，人们生活水平的提高，中国的汽车消费市场也日益火暴起来。进口车的进入，国产车的发展都使中国的汽车消费市场进入了一个新纪元。但是，综观整个汽车市场，进口车价位的持续偏高，国产车的质量参差不齐，人们真正期待的是一辆性价比高的汽车，高尔夫正是针对消费者的这一需求而设计生产的。 产品情况 从1974年第一代高尔夫诞生，历经6代，35年的传奇与经典，创造了汽车发展史上的神话，成为几代人的偶像；欧洲最受欢迎的汽车：在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车；目前销量超过2600万辆，排列起来相当于绕地球8圈。 现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。历经数代改款，但惟一不变的是大众高尔夫6自成一格的隽永风格，并以此独步汽车市场。有媒体评论说，在高尔夫6上市之前，很多消费者还认为两厢车仅仅是对主流三厢车的一个补充。而当高尔夫以最新的技术和最高的制造品质出现在市场上的时候，则彻底颠覆了国内消费者对于两厢车的传统概念，成为一款定义全新级别的标杆型两厢车。

一汽大众高尔夫A6维修手册17

16 更换座椅中部横梁 219 -为SG 塞焊焊缝钻孔，? 7 mm 。 16.3.2焊接 -校正并固定新件。 - 检查座椅横梁外侧定位件和座椅的匹配。

修理组51 - 中部车身 220 -将座椅横梁与座椅横梁内部定位件和底板焊在一起，SG 塞焊焊缝。 -安装座椅横梁外侧定位件? “12.3 安装”见198 页

1 更换尾板 221 工位：53 05 55 50 1更换尾板 ? 车身维修一般说明，车身组装说明; 安全说明?已拆下封闭横梁? “3 更换封闭横梁”见229页1-尾板 2-右侧角板3-左侧角板 53-后部车身 注意 ! 注意安全说明！

修理组53 - 后部车身 222 1.1 工具 所需要的专用工具和维修设备 ?焊接设备（稳流器） -VAS 6239-?焊接设备（稳流器） -VAS 6249-?带 C 钳的焊接设备 -VAS 6366-?带 X 钳的焊接设备 -VAS 6376-?带 C 钳的编程式焊接设备 -VAS 6377-?MIG 焊接设备 -VAS 6382-?MIG 焊接设备 -VAS 6390- 1.2拆卸 要拆卸尾板必须分离区域 -1- 内的角板，并略微向上弯曲。 - 分离原始连接。 提示

1 更换尾板 223 -清除残留材料。 1.3安装 由于使用了不同种类和厚度的钢板，为了合理地实施维修作业， 必须使用? “1.1 工具”见222页中所列举的其中一个焊接设备（稳流器）。 1.3.1焊接 备件 ?尾板 -将新部件装入置于矫直组件 上的汽车上并固定。-检查与加装件的匹配。- 检查尾门的关闭功能。 提示

公司理财作业公司估值分析报告

公司理财作业公司估值分析报告 《公司理财》小组作业 ******** 厦门大学MBA201*级指导老师：*** 小组成员： 目录 第一部分：汽车行业分析 一、汽车工业发展简介 (1) 二、行业总体概况 (2) 三、行业具体数据分析 (4)

四、行业总结级未来展望…………………………………………………………………………………..14 第二部分：广汽集团基本面分析 一、公司简介 (15) 二、公司业务概要 (16) 三、公司股东及实际控制人介绍 (18) 四、公司主要业绩情况 (19)

五、公司投资情况介绍 (21) 六、公司核心竞争力 (23) 七、公司主要风险点………………………………………………………………………………………….24 第三部分：广汽集团历史财务报表分析 一、利润表分析 (28) 二、资产负债表分析 (31)

三、现金流量表分析 (35) 四、杜邦分析法分析 (39) 五、财务指标分析 (42) 六、财务报表分析总结 (46) 第四部分：广汽集团下年财务计划 一、市场形势分析 (47)

二、广汽集团业绩预测 (50) 三、广汽集团下年财务报表预测 (51) 第五部分：广汽集团估值 一、后五年主要业绩预计 (57) 二、与同行估值指标比较 (57) 三、估值 (59) 第一部分：汽车行业分析

一、汽车行业发展简介 新中国成立后的三十年内，我们主要通过自力更生制造出的轿车填补了中国汽车工业的空白，但由于国家不开放，汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，我国的汽车工业逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面。另外，当时我国的汽车工业是以载货车为主导的，对轿车缺乏应用的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。 改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，原来落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间，外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元。为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。具体方式基本都是从进口全部散件组装开始，逐渐提高国产化率。80年代中期可以视为第一阶段，建立了上海桑塔纳、广州标致两个合资企业，还引进了夏利、奥迪等车型。这一阶段是引进的摸索阶段，引进的车型和技术也不是很先进。90年代前期和中期是新时期轿车工业发展的第二个阶段，中外合作以及技术引进都进一步深入，两个新建的合资企业一汽－大众和神龙富康起点都比较高，富康引进的是90年代的车型，一汽引进了先进的20气阀发动机制造技术，并向德国出口这种发动机部件。全国主要引进车型的国产化率达到80％以上，质

江铃汽车偿债管理知识能力及财务报表分析

江铃汽车偿债能力分析 一、公司概况 （一）江铃汽车公司简介 江铃汽车,证券代码000550。公司名称:江铃汽车股份有限公司,公司英文名称Jiangling Motors Corporation, Ltd.证券简称更名历史:江铃汽车 ST 江铃 (ST 江铃 B)江铃汽车 (江铃) G江铃江铃汽车,公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业企业法人营业执照注册号为002473号。于1993 年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市公司注册资本为86321.4 万元。经营范围生产及销售汽车、专用改装车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件并提供相关的售后服务品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口经营二手车经销业务提供与汽车生产和销售相关的企业治理、咨询服务。 江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂进展而来经40多年的进展它已成为中国最大的汽车生产厂家之一并进入世界闻名商用汽车大公司行列。200年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。江铃从一家濒临倒闭的地点小厂起步江铃以开放的理念和富于进取性的进展战略从市场中脱颖而出成为中国商用车领域最大的企业南昌汽车支柱产业的核心企业国内汽车行业进展最快的企业和经济效益最好的企业之一连续三年位列中国上市公司百强2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。江铃于二十世纪八十年代中期在中国领先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车成为中国要紧的轻型卡车制造商。1993年11月在深圳证券交易所上市成为江西省第一家上市公司并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。江铃作为江西较早引入外商投资的企业江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者迅

高尔夫常用备件一览表——来自一汽大众官网

高尔夫常用备件一览表——来自一汽大众官网 1、此为尔夫常用备件一览表，资料来源一汽大众官网，权威性毋庸置疑。 2、里面应该包括了大陆境内高尔夫所有车型的常用备件，主要是高尔夫四代和六代。 3、表中所列价格是一汽大众的官方价格，所属4S店必须严格遵守。但由于4S收取管理费等原因，实际价格可能略有差异，但不会很大。 4、车友如果掌握这个表格，有利于辨别备件的真假和4S的价格是否虚高。 序号类别备件号备件名全国统一含税零售价备注 油品类备件 1 LN 05 2 167 01 机油SJ级(4升/5W/40） 115.00 国产件 2 LG 052 162 A2 自动变速箱油 108.96 国产件 3 LG 001 700 02 汽油添加剂 14.36 国产件 4 LB 000 750 M3 刹车液 55.98 国产件 5 LN 052 155 00 制冷液（300毫升） 56.51 国产件 6 LG 052 11 7 A1 玻璃清洗液(1.5升) 13.63 国产件 7 LG 002 000 动力转向油 81.88 国产件 保养类备件 8 L06A 115 561 D 机油滤清器 25.02 国产件 9 L1J0 201 511 A 汽油滤清器 38.69 国产件 10 1J0 127 401 A 汽油滤清器 334.11 进口件 11 L1J0 129 620 A 空气滤清器滤芯 80.44 国产件 12 L101 000 044 AB 火花塞 12.00 国产件 13 L101 905 610 A 火花塞 19.84 国产件 14 101 000 033 AA 火花塞 70.96 进口件 15 L1J0 819 644 A 空调滤清器芯 73.13 国产件 16 L06A 109 119 J 齿形皮带 129.96 国产件 17 L06B 109 119 M 齿形皮带 126.36 国产件 18 L06A 109 479 SSS 张紧轮 241.33 国产件 19 06B 109 243 D 张紧轮 483.06 进口件 20 06B 109 477 皮带张紧器 747.22 进口件 21 L06A 260 849 C 多楔带 128.47 国产件 22 L06B 905 106 A 点火线圈 380.98 国产件 车身覆盖类备件

药学自我鉴定(共3篇)

药学自我鉴定(共3篇) 药学自我鉴定(共3篇) #3楼回目录 药学专业函授本科毕业生样本 药学专业函授本科毕业生样本： 我的专业是药学专业。XXXX年,我在北京XXXX公司进行了XX个月的实习，也是公司的第一批医大实习生。 时间荏苒，一转眼，已经度过了四个月的实习生活。这四个月，是我们紧张而充实，，飞速成长的四个月。回想在每天的实习工作中，我们学到了许多课本上学不到的东西，同样也遇到了许多的困难和挫折，看到了自己本身存在着许多问题。以前总以为液相色谱分析很简单，配样进针就完事了，可现在发现并不是那么简单，在实际工作中，样品，流动相，仪器以及温度，湿度等外界因素对它都有很大的影响，任何一个因素出了问题，都不能得到一张合格的图谱。前期我们遇到了许多困难，但在老师的帮助下和指导下，使得我们能够克服种种困难顺利完成任务。从中我们学会了如何发现问题，分析问题，解决问题，认识到医药研究的科学性和严谨性。因此我们不再单纯的向老师索取知识，而是更多的思考分析，不再刻板的研究书本定律，而是要学有所用。我们已经走出了大学的象牙塔，能够熟练操作各种仪器，独立完成各项试验工作，综合素质得到了全面的提高。 在工作之余，我们利用公司的网络系统，搜集整理毕业论文论文素材，在大家的帮助下，经过几个月的努力，我们的开题报告，课题综述已经完成，期间陈总和赵总两位领导曾多次修改，并提出了宝贵

的意见。两位领导根据我们的实际表现如期完成了中期考核，通过不懈的努力相信我们能够完成一篇优秀的毕业论文。 还有一个月我们的实习生活即将结束，四年的大学生涯也即将画上一个完美的句号。在这样一个经济此大萧条时期，很多人正在为找工作发愁。但是公司的领导很负责，在百忙之中为我们谋划未来的蓝图，并为我们安排了合适的工作，我们感到很幸运。凭借着丰富的实战经验和崇高的人生目标，我们对未来充满着信心，充满着希望。我们不会忘记，我们所获得的宝贵经验的背后，有着各级领导对我们的殷切关怀，有着各位老师对我们的谆谆教诲。所以，我再次向你们表示最诚挚的感谢，并致以最崇高的敬意。 药学专业函授本科毕业生样本： 我学的药学专业，三年的大学生活和社会实践使我在思想认识、业务知识和专业技能方面都有了很大的提高。使我掌握了深厚的药学专业知识，我不仅学习了药物化学，药物分析，药理学，药剂学等专业知识，还学习了其它的基础医学知识，还积极在课外的实践和实习中，提高自己的操作动手能力和技术。并通过了英语三级，具备了一定的英语听，说，读，写能力，熟悉计算机的理论和应用技术，如OFFICE等操作。 除了专业学习之外，我还重视社会实践活动，到校外参加勤工助学工作，暑假期间参加暑假工，通过社会实践来提高自己的交际能力和工作水平，还常参加各种社会志愿活动等。我曾在XX药业股份有限公司实习，初步掌握了药品的检测和取样方法，了解了颗粒车间，片剂车间和胶囊车间的工艺流程及生产的管理等，并受到实习单位的一致好评。

桥梁事故案例与分析桥梁事故案例分析

桥梁事故案例与分析桥梁事故案例分析阳明滩大桥案例事故分析 xx年8月24日清晨，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌，4辆大货车坠落，造成3人死亡5人受伤的惨烈悲剧。 本来哈尔滨的建筑质量很好，只听说南边嚷嚷这个楼塌那个项目是豆腐碴啦，而这些跟哈尔滨却不沾边，这点还真让龙江人感到放心的哈尔滨。可是不实夸呀，近来哈尔滨多灾多难，而路和桥却是首当其中的先锋，先是城里路塌陷，后是阳明滩大桥裂垮，让人心的冷凉降到冰点。不是邪乎，这样人们还那敢出门走道了，怕桥和路伤着自己的胳膊腿。当你行驶在桥上和路上时，就感觉似站在火山口上一样，随时都有搭上生命危险。 哈尔滨阳明滩大桥桥，全长7.133公里，加上桥南8.29公里阳明滩大桥疏解工程(三环高架路)，全桥总长度达15.42公里，是我国长江以北地区最长的超大型跨江桥。该桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里/小时，最大可满足高峰每小时9800辆机动车通行。该桥是黑龙江省第一座自锚式悬索双塔跨江桥，主塔高80.5米，主跨跨度248米，主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。大桥的建设，融入了北方地域文化元素，突出了哈尔滨欧式风格城市特色，使充满异域风格的桥体与松花江两岸湿地自然风光及沿江

建筑群有机融合，它将成为哈尔滨标志性新景观。尤其是阳明滩大桥南北引桥与松花江两堤交汇处，欧洲新艺术运动风格的桥头堡也显得格外的大气、洋气。 一个通车不到一年的重点工程，一个提前完工交付使用的样板工程，一个申报鲁班奖的优质工程，为什么如此之快就断裂垮塌？如果说其是豆腐渣工程，其实也是见怪不怪。豆腐渣工程，这是当今建设项目中的一种普遍的社会现象。通过对哈尔滨阳明滩大桥引桥发生断裂垮塌的案例分析，归纳出以下几个方面相关联的问题，但定性还得靠专家的权威性定论。 1桥梁的结构设计是否有问题？计算失误、安全系数不满足、忽略地质条件等，这方面的问题可能性小。【在设计上允许向一侧偏，但是偏载有一定的限度，按现在交通部的相关标准，单侧大概能承受150吨左右的重量，而事故中车辆总重量已经超过此限度两倍多。塌桥长度一共120多米，桥面整体侧翻。这120米，分成3块，事故发生点集中分布在前两块，大概为前80米。专家王宗林说，桥的主要结构是钢梁加混凝土，桥体侧翻后，钢梁一点没变形，混凝土也没有大的损害，二者间连接也较好，整体没有任何地方断裂。所以说，桥的质量还是过硬的。但作为设计者，是否可以适当在一些关键路段多考虑超载路段因素，加大安全系数还是必要的。】