常用车灯对照表
常用车型汽车灯型号对照表
标致Peugeot
标致206 H7 H1 H1 PY21W WY5W P21W P21W 标致307 H7 H1 H1 PY21W LED P21W P21W
比亚迪BYD
F3 H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W
长安
CM8 H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 奔奔 H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W
长安铃木Suzuki
奥括 H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21/5W 羚羊 H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 天语 H4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 语燕 H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W
江淮瑞风
瑞风H7 H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W
大众Volkswagen
Polo H7 H1 H3 PY21W LED PY21W LED
宝来H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W 高尔H7 H1 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 高尔夫H7LL H1L H11 PY21W LED P21W LED 捷达H4 H4 H1 PY21W LED P21W P21/5W 开迪H7 H1 H11 PY21W LED PY21W P21/5W 萨特领驭H7 H1 H11 PY21W LED P21W LED 桑塔纳2000 H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 桑塔3000 H7 H1 H3 PY21W WY5W P21W P21/5W 速腾 H7 H7 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 途安H7 H1 H11 PY21W H6W P21W LED
东南汽车Southeast
富利卡 H4 H4 H3 P21W WY5W PY21W P21/5W 戈蓝H7 H7 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 蓝瑟H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 菱利H4 H4 H3 P21W W5W P21W P21/5W 菱绅H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 菱帅H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W
福特Ford
福克斯 H7 H1 H8 PY21W WY5W PY21W P21/5W 嘉年华H7 H1 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 蒙迪欧 H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W
菲亚特Fiat
西耶耶H7 H1 H3 7507 W5W 7507 P21/5W 新雅途H4 H4 H3 7507 W5W 7507 P21/5W 新雅途两驱H4 H4 H3 7507 W5W 7507 P21/5W 周末风H7 H1 H3 7506 W5W 7506 P21/5W
红旗
红旗明仕 H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W 红旗其它 H7 H1 H3 PY21W WY5W P21W P21/5W 红旗世纪星H4 H4 H3 PY21W WY5W P21W P21W
夏利Daihatsu Charade
夏利H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21/5W
丰田Toyota
花冠 H4L H4L 9006 WY21W LED W21W W21/5W 皇冠D2R 9005 H11 WY21W LED W21W LED 陆地巡洋舰 9006 9005 9006 WY21W LED WY21W W21/5W 普拉多 H4L H4L H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 普锐斯H7 H1 H3 WY21W LED WY21W LED 锐志D4S 9005 H8 WY21W LED WY21W LED 特锐 H4 H4 H3 WY21W WY5W W21W W21/5W 威驰1.5L H4L H4L 9006 WY21W LED W21W W21/5W
一汽FAW
奔腾2.0L H7 H7 H11 WY21W WY5W PY21W P21/5W 奔腾2.3L D2S H7 H11 WY21W WY5W PY21W P21/5W
吉普Jeep
欧蓝德H4 H4 H3 PY21W LED W21W W21/5W 帕杰罗 H4 H4 H3 PY21W WY5W W21W W21/5W 切诺基H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 雪铁龙Citreon C2 H7 H1 H1 PY21W WY5W P21W P21W 爱丽舍H7 H1 H7 PY21W WY5W P21W P21W 毕加索 H7 H1 H1 PY21W WY5W PY21W P21/5W 富康1.4L H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21W 富康1.6L H7 H1 H3 PY21W W5W P21W P21W 凯旋H7 H1 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 赛纳H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21W 奇瑞CheryA520 H7 H1 H7 PY21W W5W PY21W P21W QQ H4 H4 H3 LED WY5W PY21W P21/5W
V5 H7 H7 HB4 P21W LED PY21W P21/5W 东方之子H7/D1S H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 旗云H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21W
悦达起亚KIA
嘉华H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 千里马H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21W 赛拉图H7 H1 H3 PY21W W5W P21W P21W 远舰H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21W
马自达Mazda
福美来H4 H4 H3 WY21W W5W W21W W21/ 马自达6 H7 H1 H3 WY21W LED WY21W W21/5W 普利马H7 H1 H3 WY21W WY5W W21W W21/5W
日产Nissan
骏逸 H4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 蓝鸟 H4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 帕拉丁H4 H4 H3 PY21W WY5W WY21W W21/5W 骐达 H4 H4 H8 WY21W WY5W WY21W W21/5天籁 H7LL/D2S H11 H8 WY21W WY5W WY21W LE 轩逸 HB3 H11 H11 PY21W T10 T20 T20 阳光 H4 H4 H3 WY21W W5W WY21W W21/5W
日产Nissan
颐达 H4 H4 H8 WY21W WY5W WY21W W21/5W
通用GM
Spark H4 H4 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 别克GI8 H4 H4 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 别克君威 H7 H1 9006 PY21W LED PY21W P21/5W 别克荣御 9006 9005 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 凯迪拉克 D1S 9005 9006 PY21W LED PY21W LED 凯越H7 H1 H3 3157 WY5W PY21W P21/5W 赛欧H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 雪佛兰景程 H7 H1 H3 PY21W W5W PY21W P21/5W 雪佛兰乐骋 H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21/5W
汽车车灯控制电路
课程设计说明书 课程设计名称：电子技术课程设计 题目：汽车车灯控制电路 学生姓名：杰 成绩
专业：电气工程及其自动化学号：20 指导教师：吴昌东 日期：2016年7 月1日
汽车车灯控制电路 摘要:本方案设计了一个“汽车车灯控制电路”。“汽车车灯控制电路”作为电子技术基础课程的一个实践，采用74LS138译码器控制输出实现对六盏指示灯的控制，并配合74LS76JK触发器实现三进制循环计数器控制，即可轻易实现汽车正常运行和刹车的情况模拟。为实现汽车左右转弯时车灯循环闪烁的功能，需要配合74LS138译码器的另一输入S1即可实现。定时脉冲源部分由555定时器组成的多谐振荡器电路实现。 关键词：汽车；指示灯，74LS138，555定时器 Abstract: The design of this project is a " Automobile lamp control circuit", as a basic course of electronic technology practice. In order to realize the control of the six pilot lamp, automobile lamp control circuit uses the 74LS138 decoder to control the output, and with the 74LS76JK trigger to achieve three decimal cycle counter control, so that can easily achieve simulation of normal operation of the car and brake. In order to realize the function of cycle flashing of the lamp when the vehicle turns around，needs to cooperate with the another input S1 of the 74LS138 decoder . The timing pulse source is realized by the circuit of multivibrator circuit composed of 555 timer. Keyword:Automobile，pilot lamp，74LS138，555 timer
汽车灯型号对照表
headlight 汽车雾灯，按所安装在汽车的位置来分，分为：1、汽车前雾灯；2、汽车后雾灯。 按使用材料来分，分为：1、气体汽车雾灯；2、LED汽车雾灯。 编辑本段汽车前雾灯型号 H1 H1底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是8.5mm，总长是62.5mm，灯头表示为P14.5s。使用H1汽车前雾灯的车型如毕加索。 H3 H3底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是11.5mm，总长是42.0mm，灯头表示为PK 22s。使用H3汽车前雾灯的车型如比亚迪F3、吉普jeep-2500等。 H4 H4底座的汽车前雾灯，功率是60/55W，灯泡直径是17.0mm，总长是92.0mm，灯头表示为P43t-38。使用H4汽车前雾灯的车型如一汽威乐。 H7 H7底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯泡直径是11.0mm，总长是57.0mm±2.0，灯头表示为PX 26d。使用H7汽车前雾灯的车型如奔驰S系列、奥迪Q5等。 H8 H8底座的汽车前雾灯，功率是35W，灯头表示为PGJ 19-1。使用H8汽车前雾灯的车型如福特福克斯。 H11 H11底座的汽车前雾灯，功率是55W，灯头表示为PGJ 19-2，使用H11汽车前雾灯的车型如东风雪铁龙C2。 9004 9004底座的汽车前雾灯，功率是65/45W，灯头表示为P29t，也可称为HB1。
9005 9005底座的汽车前雾灯，功率是60W，灯头表示为P20d，也可称为HB3。 9006 9006底座的汽车前雾灯，功率是51W，灯头表示为P22d，也可称为HB4。使用9006汽车前雾灯的车型如丰田威驰、马自达3等。 编辑本段汽车后雾灯型号 P21W P21W，功率是21W，灯泡直径是26.5mm，总长为52.5mm，也可称为BA15S或1156。使用P21W汽车后雾灯的车型如赛纳、新雅途等。 W21W W21W，功率是21W，也可称为7440。使用W21W汽车后雾灯的车型如马自达3等日系汽车。 P27W P27W，功率是27W，可也称为3156。 W16W W16W，功率是16W，灯泡直径是15.2mm，总长是35.6mm，灯头表示为W2.1×9.5d。使用W16W汽车后雾灯的车型如奥迪Q5。 编辑本段汽车雾灯的位置 汽车前雾灯，一般位于汽车大灯下面，左右各一个；汽车后雾灯，一般位于汽车尾灯，和汽车倒车灯成对称放置，且左边的是雾灯，右边的是倒车灯，即单后雾灯单倒车灯。 编辑本段冬季雾灯养护 冬季易起雾起霜，能见度低，所以一定要及时观察雾灯、高位刹车灯工作是否正常，发现变黑的灯泡一定要尽早换掉。普通卤素大灯一般使用两年后光线就会减弱，最好及时更换或维修。
电子设计毕业设计-汽车尾灯控制电路设计论文资料-正文
1 引言 在日新月异的21世纪里，电子产品得到了迅速发展。许多电器设备都趋于人性化、智能化，这些电器设备大部分都含有CPU 控制器或者是单片机。单片机以其高可靠性、高性价比、低电压、低功耗等一系列优点，近几年得到迅猛发展和大范围推广，广泛应用于工业控制系统、通讯设备、日常消费类产品和玩具等。并且已经深入到工业生产的各个环节以及人民生活的各个方面，如车间流水线控制、自动化系统等、智能型家用电器（冰箱、空调、彩电）等。用单片机来控制的小型电器产品具有便携实用，操作简单的特点。 本文设计的汽车尾灯控制电路属于小型智能电子产品。利用单片机进行控制，实时时钟芯片进行记时，外加掉电存储电路和显示电路。此设计具有相当重要的现实意义和实用价值。 2 系统概述 本设计以AT89S52单片机为核心，构成单片机控制电路，完成对它们的自动调整和掉电保护。人机接口由四个按键来实现，用这四个按键对汽车左转，右转，停车和检测进行控制。。软件控制程序实现所有的功能。整机电路使用+5V 稳压电源，可稳定工作。系统框图如图2-1所示，其软硬件设计简单，可广泛应用于长时间工作的系统中。 图2-1 系统框图 3 方案选择 由于汽车尾灯控制电路的种类比较多，因此方案选择在设计中是至关重要的。正确地选择方案可以减小开发难度，缩短开发周期，降低成本，更快地将产品推向市场。 ** 方案1——基于AT89S52单片机的汽车尾灯控制电路设计 直接用AT89S52单片机来实现汽车尾灯控制电路设计。AT89S52是一种带8K 字节闪烁可编程可擦除只读存储器的低电压，高性能CMOS 8位微处理器，俗称单片机。单片机的可擦除只读存储器可以反复擦写1000余次。由于将多功能8位CPU 和闪烁存储器组合在单个芯片中，A TMEL 的A T89S52是一种高效微控制器，为很多嵌入式控制系统提供了一种灵活性高且价廉的方案。 用单片机来实现汽车尾灯控制电路设计，无须外接其他芯片，充分利用了单片机的资源。 ** 方案2——基于电子元件的汽车尾灯控制电路设计 人机接口 显示电路 软件控制程序 电源电路 单片机控制电路
各种小车车型的车灯型号
车型近光灯远光灯前雾灯前转向灯侧转向灯后转向灯刹车灯别克君威H7 H1 9006 PY21W LED PY21W P21/5W 奥迪AUDI 奥迪A4 H7/D2S H7 H11 PY21W LED P21W LED 奥迪A6 H7/D2S H7 H11 PY21W LED P21W LED 奥迪A6L H7/D2S H7 H11 PY21W LED P21W LED 奥迪A8 D2S/H1 HB3 H3 PY21W W5W PY21W P21/5W 奥迪100 H4 H4 H3 P21W W5W P21W P21W 北京现代Hyundai 索纳塔2.0 H7 H1 H3 PY21W WY5W P21W P21/5W 索纳塔3.0D2R H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 途胜H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 伊兰特H7 H1 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 御翔H7 H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 奔驰Mercedes Benz E-CLASS H7/D2S H7/D2S PY21W T4W PY21W P21W S-CLASS H7/D2S H7/D2S PY21W T4W PY21W P21W 本田Honda 奥得赛H11 H1L H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 本田CRV 9005 9006 H11 WY21W WY5W W21W W21/5W 飞度H4 H4 H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 凯美瑞2.0LD4S H1（blank）PY21W W5W LED LED 思迪1.3LH4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 思迪1.5LH4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 思域HB4 HB3 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 雅阁HB4 HB3 H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 标致Peugeot 标致206 H7 H1 H1 PY21W WY5W P21W P21W 标致307 H7 H1 H1 PY21W LED P21W P21W 比亚迪BYD F3 H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W 长安 CM8 H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 奔奔H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 长安铃木Suzuki 奥括H4 H4 H3 PY21W W5W PY21W P21/5W 羚羊H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 天语H4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 语燕H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 江淮瑞风 瑞风H7 H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 大众Volkswagen Polo H7 H1 H3 PY21W LED PY21W LED 宝来H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W
汽车车灯图解大全doc资料
汽车车灯图解大全
来自汽车之家 示廓灯 示廓灯定义：示廓灯也叫示宽灯，俗称小灯。光从字面上看，“示”是警示的意思;“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。这种灯一般安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。安全标准规定在车高高于三米的汽车必须安装示廓灯。
示廓灯使用：示廓灯的颜色为前白后红，如下图所示，将灯光开关开至第一挡时，前后亮的灯就是示廓类。示廓灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，特别是下雨天。但是很多司机会用示廓灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。
《交通法》相关规定：第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。夜间发生故障或事故未开示廓灯和后位灯的罚款200。
近光灯、远光灯 近光灯定义：近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大(160°)，照射距离短，聚光度也无法调节。近光灯的照射距离约有30-40米左右。远光灯的照射高度比近光灯要高，因此能够照亮更高更远的物体.根据实验得知：夜间以55公里/小时速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车，车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下，如果高于这一车速，车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下，其结果可想而知了。因此，夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时，车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行，车速一般控制在40公里/小时以内。 示宽灯的下一档就是大灯，也就是远近光灯。它的主要作用是汽车行驶时照明，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。
汽车尾灯控制电路
电子技术课程设计任务书
电子技术课程设计任务书 2．对课程设计成果的要求〔包括图表、实物等硬件要求〕： 设计电路，安装调试或仿真，分析实验结果，并写出设计说明书,语言流畅简洁，文字不得少于3500字。要求图纸布局合理，符合工程要求，使用Protel软件绘出原理图（SCH）和印制电路板(PCB),器件选择要有计算依据。 3．主要参考文献： [1]谢自美。电子线路设计、实验、测试[M]华中理工大学，2001 [2] 彭介华. 电子技术课程设计指导[M]. 北京：高等教育出版社，1997 [3] 毕满清. 电子技术实验与课程设计[M]. 北京：机械工业出版社，1995 [4] 陈明义. 电工电子技术课程设计指导[M]. 长沙：中南大学出版社，2002 [5] 陈永甫. 新编555集成电路应用800例[M]. 北京：电子工业出版社2000 [6] . 4．课程设计工作进度计划： 序号起止日期工作内容 1 2011-1-3 布置任务，教师讲解设计方法及要求 2 2011-1-4 学生查找阅读资料，并确定方案 3 2011-1-5 学生设计小组会议，讨论方案 4 2011-1-6~11 设计、仿真实验 5 2010-1-12~13 写说明书，小组讨论 6 2010-1-14 答辩 指导教师苏泽光日期： 2010 年 12 月日
目录 引言 (1) 1 设计方案 (2) 汽车尾灯电路实际设计要求 (2) 设计原理及原理框图 (2) 2 单元电路设计 (2) 时钟脉冲电路 (2) 开关控制电路 (4) 三进制计数器 (5) 译码、显示驱动电路 (6) 3 性能测试与仿真 (7) 仿真软件的简单介绍 (7) Protel 99SE简单介绍 (7) IN Multisim10简单介绍 (8) 利用Multisim仿真与测试 (9) 原理图（SCH）和电路板（PCB） (14) 4结论 (15) 参考文献 (17) 摘要 汽车行驶时会有正常行驶、左转弯、右转弯和刹车四种情况，针对这四种情况
汽车尾灯控制电路
课程设计说明书 课程设计名称：电子课程设计 课程设计题目：汽车尾灯控制电路 学院名称：信息工程学院 专业：计算机科学与技术班级： 学号：姓名： 评分：教师： 20 10 年 9 月 15 日 摘要 随着科学技术的全方面发展,汽车制造工艺得到了长足的进步,使得汽车
已经成为现代人们主要的交通工具。人们了解到他们便捷、快速之余，也同时意识到汽车潜在的安全隐患，所以对具有汽车行驶状况提示作用的汽车尾灯进行研究是非常必要的。 本次课题设计的目的：设计汽车尾灯控制电路，由两个开关控制实现汽车正常运行、右转弯、左转弯和刹车时尾灯的情况。尾灯分别由左右各三个灯泡组成，实验中采用发光二极管显示。这样可以使得尾灯更清楚明显更加人性化。本次设计是关于汽车尾灯控制电路的设计，根据汽车尾灯显示状态与汽车运行状态的关系，分析并设计电路。整个电路由控制电路，三进制计数器，译码与显示驱动电路，尾灯状态显示4部分组成。分析了使能控制信号与模式控制变量、时钟脉冲的关系，运用J—K触发器、3—8译码器等实现了根据汽车的运行状态，指示灯显示4种不同的模式。本文详细的介绍了电路的设计思路及其实现过程，包括了整个设计流程。 通过上述电路组成使得汽车正常行驶时尾灯全灭，左转弯时左边三个指示灯顺序点亮，右转弯时右边三个指示灯顺序点亮，紧急刹车时左右两边指示灯同时闪烁，从而完成整个汽车尾灯控制电路的设计。 经过一系列的分析、仿真模拟等准备工作，本次课题设计基本都实现了全部的设计要求。 关键字：汽车尾灯、循环闪烁、译码、脉冲源 目录 前言 (4)
第一章设计内容及要求 (5) 第二章系统设计方案选择 2.1 方案一 (6) 2.2 方案二 (7) 第三章系统组成及工作原理 3.1 系统组成 (8) 3.2 工作原理 (9) 第四章单元电路设计、参数计算、器件选择 4.1 CP脉冲电路的设计......................................`10 4.2 三进制计数器电路设计. (11) 4.3 开关控制电路设计 (12) 4.4译码及显示驱动电路 (13) 第五章实验调试及测试结果与分析 (15) 第六章实验总结及收获 (16) 参考文献 (17) 附录一 (18) 附录二 (21) 附录三 (22) 前言 汽车技术的发展趋势是电子化、智能化、信息化和集成化当前国际汽车
汽车尾灯控制电路
汽车尾灯控制电路 设计者：
汽车尾灯控制电路 内容摘要 本课题设计一个汽车尾灯的控制电路。 汽车尾部左右两侧各有3个指示灯。当接通左转、右转、刹车和检查时，指示灯按照指定要求闪烁。 一、设计内容及要求 本课题设计一个汽车尾灯的控制电路。该电路由四个电键控制，分别对应着左转、右转、刹车和检查功能。 当接通左转或右转电键时，左侧或右侧的3个汽车尾灯按照左循环或右循环的顺序依次点亮。 当接通刹车电键时，汽车所有的尾灯同时闪烁。 当接通检查电键时，汽车所有的尾灯点亮。 二、电路的工作原理 经过以上所述的设计内容及要求的分析，可以将电路分为以下几部分：首先，通过555定时器产生频率为1Hz的脉冲信号，该脉冲信号用于提供给D触发器和刹车时的输入信号。 3个D触发器用于产生三端输出的001、010、100的循环信号，此信号提供左转、右转的原始信号。 左转、右转的原始信号通过6个与门以及电键提供的高低电位信号，将原始信号分别输出到左、右的3个汽车尾灯上。这部分电路起到信号分拣的作用。 分拣之后的信号通过或门，实现与刹车、检查电键信号的之间选择。最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。 三、系统方案的选择 在设计本电路时，一共考虑过三种方案。这三种方案的不同点在于产
生001、010、100三种信号的方法不同。下面简单的介绍一下这三种方案： 第一种方案：该方案通过74LS160计数器构成能产生01、10、11三种状态循环的信号，然后再通过逻辑电路将其转换成所需的001、010、100三种左转或右转的信号。0 设：74LS160输出的两位信号从高位到低位分别是B A ，输出信号为Z Y X 。 则 经过 ) ()(AB B Z AB A Y AB X === 的逻辑运算便可实现所需的功能。 电路图如下： 但是该方案在模拟时发现，由于计数器的竞争冒险的存在，使得尾灯在闪烁时总会出现不自然的中间过程。 第二种方案：通过74LS194移位寄存器来产生001、010、100的三种
HID灯LED车灯车型对照查询表
HID灯LED车灯车型对照查询表 一、氙气灯 氙气灯（High intensity Discharge）即HID灯，是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。 氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。 900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。这些型号和汽车的普通大灯灯炮型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试. HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。目前HID按灯头型号分为： H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等； 90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等； D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等； 其它：880、881 在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。 H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。 二、LED车灯 LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。LED车灯分为外部车灯和内部车灯两大类： 常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。 常见内部灯具有顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯等。
机动车灯泡车型对照表
汽车灯泡车型对照表 车型近光灯远光灯前雾灯前转向灯侧转向灯后转向灯刹车灯 奥迪A4-6-6L H7/D2S H7 H11 PY21W LED P21W LE D 奥迪A8 D2S/H1 HB3 H3 PY21W W5W PY21W P2 1/5W 奥迪100 H4 H4 H3 P21W W5W P21W P21 W 索纳塔2.0 H7 H1 H3 PY21W WY5W P21W P21/5W 索纳塔3.0 D2R H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W 途胜H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 伊兰特H7 H1 H3 PY21W W5W P21W P21/5W 御翔H7 H1 H3 PY21W LED PY21W P21/5W
E-CLASS H7/D2S H7/D2S PY21W T4W PY21W P21W S-CLASS H7/D2S H7/D2S PY21W T4W PY21W P21W 奥得赛H11 H1L H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 本田CRV 9005 9006 H11 WY21W WY5W W21W W21/5W 飞度H4 H4 H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 凯美瑞2.0LD4S H1（blank）PY21W W5W LED LED 思迪1.3LH4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 思迪1.5LH4 H4 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 思域HB4 HB3 H11 PY21W WY5W PY21W P21/5W 雅阁HB4 HB3 H11 WY21W WY5W WY21W W21/5W 标致Peugeot 标致206 H7 H1 H1 PY21W WY5W P21W P21W 标致307 H7 H1 H1 PY21W LED P21W P21W 比亚迪BYD F3 H7 H1 H3 PY21W LED P21W P21/5W 长安 CM8 H7 H1 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 奔奔H4 H4 H3 PY21W WY5W PY21W P21/5W 长安铃木Suzuki
车灯知识总汇
雾灯： 雾灯，顾名思义就是雨雾天气里使用的灯光信号，其主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里，容易让车辆或行人及早注意到，从而有效预防事故的发生。不过需要注意的是，雾灯并不能当中日常照明灯使用。在能见度好的夜间使用雾灯，其恶劣影响丝毫不亚于滥用远光灯。 哪些情况下才需要使用雾灯? 雾灯就是大雾天和其它能见度低下天气下使用的灯。按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。 当然，这200米只是一个安全行车距离，是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况。另外很多车主觉得，在市区里车速不会太快，开不开雾灯都没有多大关系，其实这种想法是错的。这日常开车中，但凡符合以下一种情况就应该开启雾灯: 倾盆大雨时 大雨倾盆而下时，开车人士的视线容易模糊，有时，很难判断周围的情况。这时，你就可以考虑亮起雾灯，提醒周围的司机你的存在。 雾霾笼罩时 大雾天就不用讲了，那是一定要开启雾灯，为了不撞别人也为了
自己不被别人撞。 不过需要注意的是，雾灯虽然有助于让车辆或行人及早看到，但这并不意味着它可以在任何时候都能使用，尤其是在前后雾灯都开启时。因为雾灯比一般车灯来得明亮，并且具有很强的散射，如果在没有必要的时候胡乱让它发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，尤其是对面来车的视线，严重的话，可能造成车祸。因此，不少国家的交通法规都明确规定：禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。 在车内怎么看是否开启了雾灯? 当然，并不是所有滥用雾灯的行为都是有意为之。一些新手可能会误开雾灯，而他们自己又没有发现，更不会意识到雾灯已对其他人造成干扰。很多新手会有这样的疑问：我坐在车内，怎么知道是否开启了雾灯?很简单，我们只需要观察仪表盘上的图标就能判断出来。
汽车尾灯控制电路
扬州大学能源与动力工程学院本科生课程设计 题目：汽车尾灯控制电路 课程：数字电子技术基础 专业：___________________ 学号：___________ 姓名： _______ 指导教师：______ 完成日期： 2012.05.29
总目录 第一部分：任务书 第二部分：课程设计报告
第一部分 任 务 书 《数字电子技术基础》课程设计任务书
一、课程设计的目的 本课程是在学完《数字电子技术基础》、《数字电子技术实验》之后，集中一周时间，进行的复杂程度较高、综合性较强的设计课题的实做训练。主要包括：方案论证、系统电路分析、单元功能电路设计、元器件选择、安装调试、计算机辅助设计、系统综合调试与总结等。使学生在《数字电子技术》基本知识、实践能力和综合素质、创新意识、水平诸方面得到全面提高，为后续课程的学习，为培养应用型工程技术人才打下重要基础。通过本课程设计可培养和提高学生的科研素质、工程意识和创新精神。真正实现了理论和实际动手能力相结合的教学改革要求。 二、课程设计的要求 1、加强对电子技术电路的理解，学会查寻资料、方案比较，以及设计计算等环节，进一步提高分析解决实际问题的能力。 2、独立开展电路实验，锻炼分析、解决电子电路问题的实际本领，真正实现由知识向技能的转化。 3、独立书写课程设计报告，报告应能正确反映设计思路和原理，反映安装、调试中解决各种问题。 三、课程设计进度安排 1、方案设计；(一天) 根据设计任务书给定的技术指导和条件，进行调查研究、查阅参考文献，进行反复比较和可行性论证，确定出方案电路，画出主要单元电路，数据通道，输入、输出及重要控制信号概貌的框图。 2、电路设计：(一天) 根据方案设计框图，并画出详细的逻辑图 3、装配图设计：(半天) 根据给定的元器件，结合逻辑图，设计出电路制作的具体装配图(即绘出组件数量，管脚号以及器件布置的实际位置)。同时配以必要的文字说明。 4、电路制作：(一天半) 对选定的设计，按装配图进行装配，调试实验。 5、总结鉴定：(半天) 考核样机是否全面达到现定的技术指标，能否长期可靠地工作，并写出设计总结报告。四、设计题目及内容
汽车尾灯控制电路设计
课程设计——汽车尾灯控制电路设计 一、实验目的：熟悉常用芯片的使用，掌握时序逻辑电路和组合逻辑电路的分析方法， 培养设计能力。 二、设计要求：假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管代替），应使指 示灯达到三个要求： a、汽车正常运行时指示灯全灭； b、右转弯时，右侧三个指示灯按右循环顺序点亮；左转弯时左侧3个指示 灯按左循环顺序点亮。 c、临时刹车时所有指示灯同时闪烁。 三、设计步骤： （1）列出尾灯与汽车运行状态表 由于汽车左转弯时，三个灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。由此得出在每种运行状态下，各指示灯与各给定条件（S1、S2、CP、Q1、Q0）的关系，即逻辑功能表如表2所示（表中0表示灯灭状态，1表示灯亮状态）。
图1 汽车尾灯控制电路原理框图 （3）设计单元电路 三进制计数器电路可由双JK触发器74LS76构成。 图2 三进制计数器电路图 采用CP下降沿触发的JK触发器，当CP由1跳变为0时，触发器的输出依据J和K 的状态而定。表3为J-K触发器的状态表。 由双JK组成的三进制计数器的逻辑功能表如表2。 汽车尾灯电路如图3所示，其显示驱动电路由6个发光二极管和6个反相器构成，译码电路由3－8译码器74LS138和6个与非门构成。74LS138的三个输入端A2、A1、
A 0分别接S 1、Q 1、Q 0，而Q 1Q 0是三进制计数器的输出端。当S 1＝1，S 2＝0时，使能信号A ＝G ＝1，计数器的状态为00，01，10时，74LS138对应的输出端0Y 、1Y 、2Y 依次为0有效（3Y 、4Y 、5Y 信号为“1”无效），即反相器G 1～G 3的输出也依次为0，故指示灯D 3→D 2→D 1按顺序点亮示意汽车左转弯。若上述条件不变，而S 1＝0，S 2＝1时，则74LS138对应的输出端4Y 、5Y 、6Y 依次为0有效，即反相器G 4~G 6的输出端依次为0，故指示灯D 4→D 5→D 6按顺序点亮示意汽车右转弯。当G ＝0，A ＝1时，74LS138的输出端全为1，G 1~G 6的输出端也全为1，指示灯全灭；当G ＝0,A=CP 时，指示灯随CP 的频率闪烁。 图3 尾灯电路 开关控制电路。设74LS138和显示驱动电路的使能端信号分别为G 和A ，根据总体逻辑功能表分析及组合得G 、A 与给定条件（S 1、S 2、CP ）的真值表，如表4所示，由表4结果整理得逻辑表达式为： 21S S G ⊕= CP S S S S CP S S S S A 21212121?=+= 由上式得开关控制电路，如图4所示。
汽车尾灯控制电路设计..
1、EDA技术发展及介绍 1.1EDA技术的介绍 EDA是电子设计自动化（Electronic Design Automation）缩写，是90年代初从CAD（计算机辅助设计）、CAM（计算机辅助制造）、CAT（计算机辅助测试）和CAE（计算机辅助工程）的概念发展而来的。EDA技术是以计算机为工具，根据硬件描述语言HDL （ Hardware Description language）完成的设计文件，自动地完成逻辑编译、化简、分割、综合及优化、布局布线、仿真以及对于特定目标芯片的适配编译和编程下载等工作。 硬件描述语言HDL是相对于一般的计算机软件语言，如：C、PASCAL而言的。HDL 语言使用与设计硬件电子系统的计算机语言，它能描述电子系统的逻辑功能、电路结构和连接方式。设计者可利用HDL程序来描述所希望的电路系统，规定器件结构特征和电路的行为方式；然后利用综合器和适配器将此程序编程能控制FPGA和CPLD内部结构，并实现相应逻辑功能的的门级或更底层的结构网表文件或下载文件。目前，就FPGA/CPLD 开发来说，比较常用和流行的HDL主要有ABEL-HDL、AHDL和VHDL。 1.2 EDA技术的发展 可将EDA技术分为三个阶段。 （1）七十年代为CAD阶段，人们开始用计算机辅助进行IC版图编辑、PCB布局布线，取代了手工操作，产生了计算机辅助设计的概念。 （2）八十年代为CAE阶段，与CAD相比，除了纯粹的图形绘制功能外，又增加了电路功能设计和结构设计，并且通过电气连接网络表将两者结合在一起，实现了工程设计，这就是计算机辅助工程的概念。CAE的主要功能是：原理图输入，逻辑仿真，电路分析，自动布局布线，PCB后分析。 （3）九十年代为ESDA阶段，尽管CAD/CAE技术取得了巨大的成功，但并没有把人从繁重的设计工作中彻底解放出来。在整个设计过程中，自动化和智能化程度还不高，各种EDA软件界面千差万别，学习使用困难，并且互不兼容，直接影响到设计环节间的
PC基本规格对照表
聚碳酸酯 PC Polycarbonate 聚碳酸酯（PC）是一种无定形热塑性工程塑料。它具有极为优良的韧性、透明度和高的热变形温度等综合性能。在大多数应用中，一般都要求至少有上述这样性能中的两种。聚碳酸酯其他杰出的性能还有尺寸稳定性、优良的电性能和特有的耐燃性。 主要应用领域为汽车、商业机器和仪表行业。聚碳酸酯年增长率约为6％。 化学及性能 最成功的工业生产的聚碳酸酯是用双酚A与光气界面缩聚工艺进行反应。这一反应是在水相和有机相存在下的碱性条件进行的。分子量通过使用酚的链终止剂加以控制。生产双酚A聚碳酸酯的工艺由于界面反应和产品的回收而复杂化。 韧性是聚碳酸酯最突出的性能，的确,对于像学校窗户、防暴设备及运动设备方面应用来说，聚碳酸酯在韧性上几乎没有对手。 高分于结构中的碳酸酯链段使聚碳酸酯成为韧性最好和最耐用的塑料之一，而双酚A链段使聚合物有很高的热性能（Tg ＝ 300F）。典型的商品聚碳酸酯分子量为22 000 － 35 000，多分散性（MW／MN）一般为2.2 － 2.5。除分子量外，聚碳酸酯的熔体流动速率（ASTM D 1238， 573F， 1.2kg）一般也有一定的范围。标准的商品的熔体流动范围为4 － 23。超过这一熔体的流动范围，除了流变学性能外其他性能相当稳定，只有缺口悬臂梁式冲击强度在较高的熔体流速下有轻微的下降。通用级聚碳酸酯的性质如表1所示。 除成本外对聚碳酸酯实际仅有几种限制。不宜长期暴露于高温及潮湿的环境中，因为聚碳酸酯在高温下的长期耐水解稳定性差。可通过使用热稳定剂、紫外线稳定剂、脱模剂、玻璃纤维和阻燃剂对其改性。商业化产品通常必须满足由FDA、NSF、UL和其他机构所确立的有关指标。 品级 实用化的聚碳酸酯有通用级和符合美国食品和医药管理局（FDA）要求的品级两种。这些品级含有脱模剂、紫外线稳定剂或两种之一。在一定应用领域中要求较低的模塑收缩率和较高的模量时可使用玻璃填充产品。 阻燃级有 UL － 94（1／8 in.） V-O和V-0／5V两种。阻燃的极限氧指数约为40而通用级为26。含有发泡剂的结构用泡沫级也可买到。对于要求高熔体强度——象吹塑和结构用板材的应用领域可使用文化聚碳酸酯。各种新型的易流动树脂可用于改进聚碳酸酯的加工性能同时又能保持聚碳酸酯的性能。很高的熔体流动速率（MFR80）的品级可用于满足生产高密磁盘的严格要求。也有各种品级用于特殊用途，如薄膜、医学用及眼用镜片。 特殊级别的不透明聚碳酸酯共混物也已生产出来，其加工性能，低温韧性和切口敏感性有所改善。这些品级包括聚碳酸酯与各种弹性体、聚烯烃、热塑性聚酯、ABS和AES的共混物。 PC也具有缺口敏感性，因此适当地设计出具有合适半径的零件是很重要的。缺口敏感性在抗冲改性产品和共混物中可得到改善。 通过添加剂、涂层或共挤出技术可改善聚碳酸酯的耐候性、耐化学药品性和耐刮痕性。 碳酸芳香族酯类、聚酯一碳酸酯共聚物和特种聚碳酸酯共聚物已经开发成功并用于要求高热变形温度的应用领域。 聚碳酸酯商品的颜色范围很宽，包括标准色、指定的颜色，指定的不透明的，标准白、灰和黑色品级。 表1通用聚碳酸酯的典型性能 a：ASTM
常见车型车灯灯泡型号
常见车型大灯型号对照表 奥迪 长春奥迪A4 1.8T H1 H7 需加专用电阻线 奥迪A6 1.8T H7 H7 H7专用金属座 奥迪AUDIA4 D2S/H1 H7 奥迪AUDIA6 D2S/H1 H7 奥迪AUDIA8 D2S 9005 奥迪90 H4 H4 奥迪S6 9006 9005 奥迪A6L 2.0T H7 H7 近灯改装需加大保险丝 奥迪TT H7 H7 奥迪100车系H4 H4 H3 奥迪800/100车系9004 9004 宝马 宝马BMW3 Senes 9006 9005 H1 06年前宝马故障灯亮加专用电阻线可解决；06年后须加专用解码器。 宝马BMW5/7 Senes D26 9005 宝马BMW X5 H7 H1 H11 宝马X5越野车4.8 H1 9005 宝马525i H7 9005 宝马320i H7 H7 宝马740 9006 H7 宝马3231/3281with compsite H7 H7 宝马3231/3281with HID H7 318is H1 H7 宝马3系列(E36) H7 H1 宝马5 series w/composite H7 9005 宝马5series w/HID 9005 宝马5系列9006 9005 宝马7series w/composite H1 H7 宝马7series w/HID HID H7 宝马7series w/composite H1 9005 宝马7series w/HID HID 9005 宝马8系列9006 9005 宝马Z3 9006 9005 别克 别克BUICKGL8 H4 H4 别克王朝/世纪H1 H7 别克君威H7 H1 H1 别克蓝龙H4 H4 别克赛欧H4 H4
汽车尾灯控制电路
汽车尾灯控制电路 目录 一、设计目的..................................... .1 二、总体电路原理及框图 ......................... .1
三、单元电路设计 .............................. ??2 四、原件明细表 .................................. ??6 五、调试过程 ................................... .6 六、收获体会 .................................... .7 附录A芯片引脚................................... (8) 附录B EWB仿真电路................................. .9
汽车尾灯控制电路 一、设计目的 设计一个汽车尾灯控制电路： 1.汽车尾部左右两侧各有3个指示灯（用发光二极管模拟）,当在汽车正常运行时指示灯全灭； 2.在右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮（D?D- D3）, 时间间隔0.5s （采用一个2HZ的方波源）; 3.在左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮（D T C5T Ds）时间间隔0.5s ; 4.在临时刹车时，所有指示灯同时点亮（DDC3DDD）; 二、总体电路原理及框图 1.尾灯与汽车运行状态表 如表2-1 表尾灯与汽车运行状态表2.尾灯与汽车运行方框图 如图2-1
555脉冲 ------- ---- -- -------- 三进制 图2-1尾灯与汽车运行方框图 3..尾灯与汽车运行总体电路真值表 如表2-3 表2-3尾灯与汽车运行真值表 _______ ___________ 动 开关控制f 译码电路电
汽车车灯控制电路
课程设计说明书 课程设计名称: 电子技术课程设计 题目: 汽车车灯控制电路 学生姓名: 陈杰 专业: 电气工程及其自动化 学号: 3120140806620 指导教师: 吴昌东 日期:2016年 7 月 1日 成绩
汽车车灯控制电路 摘要:本方案设计了一个“汽车车灯控制电路”。“汽车车灯控制电路”作为电子技术基础课程的一个实践,采用74LS138译码器控制输出实现对六盏指示灯的控制,并配合74LS76JK触发器实现三进制循环计数器控制,即可轻易实现汽车正常运行与刹车的情况模拟。为实现汽车左右转弯时车灯循环闪烁的功能,需要配合74LS138译码器的另一输入S1即可实现。定时脉冲源部分由555定时器组成的多谐振荡器电路实现。 关键词:汽车;指示灯,74LS138,555定时器 Abstract:The design of this project is a " Automobile lamp control circuit", as a basic course of electronic technology practice、In order to realize the control of the six pilot lamp, automobile lamp control circuit uses the 74LS138 decoder to control the output, and with the 74LS76JK trigger to achieve three decimal cycle counter control, so that can easily achieve simulation of normal operation of the car and brake、In order to realize the function of cycle flashing of the lamp when the vehicle turns around,needs to cooperate with the another input S1 of the 74LS138 decoder 、The timing pulse source is realized by the circuit of multivibrator circuit composed of 555 timer、 Keyword:Automobile,pilot lamp,74LS138,555 timer
各种车灯操作使用说明和仪表标识大全新手,考驾照必备
各种车灯操作使用说明和仪表标识大全(新手,考驾照必备) 第1章车灯术语汇总1 第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图)2 第3章车灯拨杆使用扫盲指南7 第4章汽车灯光必备常识和误区解读8 第5章车辆灯光控制杆操作图解说明12 01大灯开关每控制杆上每一个标示的意义及使用12 02汽车灯光使用有讲究16 03车辆灯光的使用17 第1章车灯术语汇总 双闪灯【俗名：故障灯，危险报警闪光灯，双跳灯】 小灯 前后位灯 后位灯 示廓灯 近光灯 远光灯 前雾灯 后雾灯 后位灯：前位灯与后位灯，俗称小灯，也有人叫做示宽灯。它的作用，主要是用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。 制动信号灯，简称制动灯，俗称刹车灯，是用来提醒后面的车辆本车已经采取制动措施的警告灯。它安装在汽车的尾部，红色，当汽车制动时，线路接通，自动发出红光。由于制动灯对汽车的安全关系重大，因此，它的亮度明显大于后位灯，一般是后位灯亮度的五倍以上。白天距离100m以上就可看清。 非规用语：刹车灯
第2章车灯的“傻瓜”操作手册(组图) 如果一位驾驶员被问到：“您知道汽车那些信号灯都是怎么回事吗，该如何正确使用？”，也许这位被问到的 朋友会一脸惊诧还略带些茫然的看着提问者。但这的确并不是个可笑的问题，现如今大街上跑的车越来越多，而并不能正确使用汽车信号等的朋友也随之增多，这里面不光有新手，而且还有不少驾龄颇长的老司机。 适时开启示廓灯、大灯和伤不起的远光灯 先来说说我们平时经常用到的这几组灯吧。每当天近傍晚、华灯初上的时候，我们一般会习惯性的打开示廓灯。光从字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有轮廓之意，所以示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其 它车辆注意的示意灯，既能表示汽车高度又能表示宽度。但如今有很多车的仪表盘都带有自发光功能，因此在天刚刚擦黑时未将示廓灯开启的情况比比皆是，这里要奉劝各位车主们，为了大家的安全，还是多动一下手指为好。