基桩粉喷桩施工及质量检测全过程(实景照片)

水泥土搅拌法(粉喷桩)的分类及适用范围

《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)为行业标准.

11.1.1 水泥土搅拌法分为深层搅拌法（以下简称湿法）和粉体喷搅法（以下简称干法）。水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。当地基土的天然含水量小于30%（黄土含水量小于25%）、大于70%或地下水的pH值小于4时不宜采用干法。

<<地质报告>>节选

粉喷桩桩机及施工过程

目前粉喷桩的施工机械有二种：一种是粉喷桩产品的减速箱不是为粉喷桩施工而专门设计的，而是移植于汽车变速箱，该类变速箱，扭距不够，不能进入fak>200kpa的粘性土层，又占速过快，致使成桩喷粉及搅拌不均匀。

另一种是上海产粉喷桩机，该桩机变速箱是原该厂可施工50米深，1.5米直径的钻孔灌注桩机移植

而来，扭距大，施工速度慢，可进入硬粘土1～1.5M左右。

钻芯取样----水泥与土必须经过机械拌合才能形成水泥土，若水泥土不能充分的搅拌，没有足够的水泥参与反应，那么土的强度就不能得到改良和提高。

用盐酸和水泥土桩的反应情况来检测水泥含量

11.4.2 水泥土搅拌桩的施工质量检验可采用以下方法：

2 成桩后3d内，可用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性。检验数量为施工总桩数的1%，且不少于3根。

落锤质量:10 kg

落距: 50 cm

11.2.3 竖向承载水泥土搅拌桩复合地基的承载力特征值应通过现场单桩或多桩复合地基荷载试验确

定。

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施工现场质量管理检查记录最新

施工现场质量管理检查记录 附件 *******项目部 **年**月

目录 一、建筑工程质量管理规定 二、质量控制“三检一交”制度 三、对项目部绩效考核办法 四、施工图纸会审和自审制度 五、建筑工程施工组织管理规定 六、建筑施工组织设计编制实施管理规定 七、建筑施工技术交底编制管理规定 八、建筑材料管理规定 九、施工机械设备管理规定 十、管理人员岗位证书 十一、特种工证件

一、建筑工程质量管理规定 在工程质量管理中，要坚决贯彻和体现“百年大计、质量第一”的方针，坚持“高标准、严要求、树品牌”和“让用户满意、对社会负责”的经营理念。 第一条质量工作目标为：所承建的建筑工程，全部达到国家规范要求的合格标准，并一次性验收合格率达100%，其中主体结构工程优良率达80%以上；单位工程竣工验收优良率达60%以上。 第二条集团公司质量管理组织体系，按职责和分工实行分层负责 1、建立以生产副总经理、总工程师为首，工程部牵头的建筑工程质量管理领导组，负责全公司建筑工程质量管理的实施方案并指导监督和检查考评比。 2、建立以分公司、项目经理、项目总工（技术负责人）为主的工程质量管理机构，对建筑工程质量进行全方位管理与监控。 3、各作业班组都应有班组质量监管人员对所承担的施工任务负责质量监管。 4、凡专职工程质量管理人员应具备相应的技术能力，并取得相应的技术职称和岗位证件。 第三条在工程质量管理中必须做到： 1、正确使用施工图纸设计文件、验收规范及施工工艺标准、认真编制施工作业指导书，在施工中各工艺实行样板引路。 2、一万平方米以下的建筑工程应配备一名专职质量员，一至三万平方米的建筑工程应配备两名专职质量员，三万平方米以上的建筑工程应成立质量小组，且不少于3名专职质量员。

粉喷桩试桩方案

粉喷桩试桩施工方案 编制人： 复核人： 审批人： 二零一五年十二月

西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域(A片区)Ⅲ标段粉喷桩试桩施工方案 目录 1.编制依据、原则、范围 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 2.工程概况 (2) 2.1项目概况 (2) 2.2加固措施 (3) 3.试验地点 (3) 4.试验目的 (3) 5.施工组织机构 (3) 6.施工工期安排 (4) 7.试桩方案 (4) 7.1施工工艺流程 (4) 7.2施工准备 (5) 7.2.1 技术准备 (5) 7.2.2 人员准备 (6) 7.2.3 材料准备 (6) 7.2.4 机械准备 (7) 7.3场地平整 (8) 7.4施工放样 (8) 7.5桩机就位 (9) 7.6粉喷桩施工工艺 (9) 7.6.1 预搅下沉 (9) 7.6.2 提升喷粉 (9)

珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域(A片区)Ⅲ标段粉喷桩试桩施工方案 7.6.3 停粉 (10) 7.6.4 复搅下沉 (10) 7.6.5 复喷复搅提升至停灰面 (10) 7.6.6 往下复搅 (11) 7.6.7 复搅、提升 (11) 7.6.8 移机 (11) 7.7检测验收标准 (11) 7.8资料整理 (12) 7.9粉喷桩施工注意事项 (12) 8. 质量保证措施 (12) 8.1人员 (13) 8.2设备 (13) 8.3材料 (14) 8.4施工过程质量控制 (14) 9.安全保证措施 (15) 10.文明施工及环境保护 (16) 11.附表： (16)

施工现场质量管理检查记录.

现场质量管理制度 现场质量管理制度反映施工单位的现场管理水平，是质量管理体系的一部分，必须有具体的管理制度，检查时应重点检查下列内容： 一、技术交底制度 项目部应坚持以技术进步来保证施工质量的原则，项目技术部编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术，针对特殊工序要贬值有针对性的作业指导书或施工方案。每个工种、每道工序施工期前要组织进行各级技术交底，工长对各个班组长的技术交底，班组长对操作工人的交底。 二、材料进场检验制度 项目部应建立合格材料供应商的档案，并从列入的供应商中采购材料、构配件和设备的质量承担相应的责任。材料进场必须进行材料产品外观质量的检查验收和材质复核检验，同时要检查厂家或供应商提供的“质保书”、“准用证”、“检测报告”、“出厂合格证明”等有关文件，不合格的材料不得使用在工程上。 三、样板引路制度 施工操作时要注意工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平、操作质量。每个分项工程或工种（特别是量大面广的分项工序）都要在开始大面积操作前做出示范样板，包括样板墙、 样板间、样板件等，把标准实物化，统一操作要求，明确质量目 标，以及向用户做出承诺。 四、施工挂牌制度 主要工种如钢筋、混凝土、模板、砌体、抹灰等施工过程中要在现场实行挂牌制度，注明管理者、操作者、施工日期，并做出相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因施工现场不按规范、程序施工而造成质量事故的要追究有关人员的责任。 五、施工过程三检制度和质量否决制度 1、实行自检、互检、交接检制度，自检要做文字记录。 2、隐蔽工程要有工长组织，项目负责人、质量检查员、班组长检查验收，并 做成较详细的文字记录。自检合格后报现场监理工程师和甲方以及有关单位共同验收，签字确认。 3、在三检过程中发现不合格的分项、分部工程，就不准进入下道工序的施工， 否则要追究工长和项目经理的责任。 六、成品保护和工程质量评定 1、应当像重视施工操作一样重视成品保护。项目管理人员应合理安排施工工 序，减少工序交叉作业。上下工序之间应做好交接工序、并做好记录。 2、如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响，应征得上道工序操作 人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染，否则造成的损失由下道工序操作者及管理人员负责。 3、施工企业应按国家有关标准、规范进行工程质量评定验收，即作为工程质 量的记录，也作为工程量核算及操作人员考核的依据。 七、持证上岗制度

粉喷桩试桩方案_(定稿)详解

中铁隧道局浙江乐清湾铁路支线工程SG06粉喷桩试桩施工方案浙江乐清湾铁路支线工程双向水泥搅拌粉喷桩 试 桩 方 案 编制： 复核： 审批： 中铁隧道局浙江乐清湾铁路SGO6标项目经理部 2015年8月3日

双向水泥搅拌粉喷桩试桩方案 一、编制依据 1、设计单位相关技术标准、设计交底及相关文件； 2、铁路工程地基处理技术规程 TB 10106-2010 3、铁路路基工程施工质量验收标准 TB10414-2003 4、铁路路基工程施工技术指南 TZ-202-2008 二、工程概况 1、工程简介 乐清湾港区铁路支线工程施工SG06标段位于浙江省温州市乐清市境内。标段正线起讫里程为DK56+735～DK69+762.99，标段全长13027.99m。其中，桥梁9座共3091.75m，占标段线路总长的23.73%；隧道8座共6388.00m，占标段线路总长的49.03%；路基共3548.25m，占线路总长的27.2%；涵洞20座，共652.78横延米。其中乐清港站软土浸水路基、应急专用线路基地基加固处理为全段控制工程之一。 2、工程地质及水文资料 1）地形地貌：乐清湾滩涂区，东临乐清湾海域，位于围海工程的围堤内，目前正在进行吹填施工，设计吹填后的地面标高3.5m，围堤外分部较多养殖塘。 2）地层岩性①-0：人工填土，主要成分为粉质黏土，夹碎块石。②-0-1：素填土，主要成分是粉质黏土及黏土。③-2：mQ4淤泥，灰、灰褐色，流塑。σ0=40Kpa。④-3：m+alQ4淤泥质粘土，灰、灰褐色、流塑。σ0=60Kpa。⑤-1：al+1Q3粘土，浅灰色，软塑。σ0=120Kpa。⑥-2：mQ3粘土，灰色，软塑。σ0=120Kpa。 ⑦-1：m+alQ3粘土，褐黄、褐灰色，软塑。σ0=120Kpa。c、水文地质条件：地下水为孔隙潜水，水位埋深0-1.0m，地表水及地下水化学侵蚀环境作用等级H1，

粉喷桩首件工程施工方案.doc

粉喷桩首件工程施工方案1 粉喷桩首件工程施工方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K52+600～K63+760，全长11.16公里，全线共有大桥2坐、分离立交5座、公铁立交1座、匝道桥1座、通道20座、箱涵箱通7座、圆管涵12座，共计48座。本标段大部分路段地基土层下部为，砂质粘土层和未胶结的砂砾层，上部为粘性大不渗水的砂质黄土，其中砾石较少，近地表沉积多为河滩淤积和冲积层。对于采用强夯处理对周围建筑物影响较大的桥头和挡墙段，采用粉喷桩处理。我标段粉喷桩总计175634延米。长桩每根10m，短桩每根7m，桥头加固土桩分为ABC三个区加固，等边三角形布置,A区桩间距为 1.2m,B区桩间距为1.5m,C区桩间距为1.8m。桩径为0.5m。 二﹑编制依据 1、《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96） 2、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）以及其他现行技术规范 3、济南至徐州高速公路施工技术规范。 4、现场踏勘调查所获得的有关资料 三、试桩目的 通过试桩，确定粉喷桩的最佳工艺及钻进速度、提升速度、

搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等施工参数。进而科学的指导粉喷桩的全面施工，保证粉喷桩施工操作在受控状态下按规定程序和要求进行施工。 粉喷桩常用施工工艺参数表1 四、工程地质调查 本标段地处山东省西南部，所经区域为鲁西南平原区，多由构造运动、剥蚀堆积、黄河冲积作用而形成的稳定的工程地质区。线路所经区域，地形为平原地貌，地势平坦，土壤深厚。第四系冲积物以亚砂土，砂土，未胶结砂砾，为主。多层结构居多，上层多为砂质黄土。地面线以下0-7.4m为砂质黄土、粉土，承载力120KPa，7.4-9.6m为可塑性砂质粘土, 承载力140KPa。地下水埋深平均3.5m 五、粉喷桩首件工程的选择 根据我标段整体部署，拟选取K59+043～K59+083.5段内的5根粉喷桩作为试验桩，其单桩长为10m,桩距为1.2m，桩径为0.5m。固化剂采用普通硅酸盐42.5水泥。本段地质均匀场地开阔，交通便利受影响小能够在短时间内完成试验。对后续施工有较好的指导性。 六、施工准备 1.现场准备 粉喷桩施工前，查明强夯范围内地下的构造物和各种地下管线的位置及标高等。提前进行施工人员、机械、设备的进场；施

粉喷桩试桩报告

粉喷桩试桩报告 This manuscript was revised on November 28, 2020

Xxxxxxxxxxxx工程 水泥粉喷桩试桩报告 验收记录 XXXXXX工程有限公司 20XX年XX月XX日 粉喷桩施工技术要点 一、施工前的准备 （一）、现场清理和平整 1、粉喷桩施工场地，首先应予以清理、整平，整平后地面坡度不得大于2%，整平高程应符合设计要求。 2、路基两侧必须开挖排水边沟，保证粉喷桩施工期间施工现场不被雨水、农田水浸泡。 3、在开挖表土后应彻底清除地表、地下的石块、树根等一切障碍物，并用轻型压路机进行碾压稳定后，测量地面高程报监理单位验收。 4、对于原有的地下暗渠应予以重新开挖用素土回填。 5、对于河塘地段可在清淤后在河塘底部填筑30~50cm素土，压实度不小于85%，在整平河塘后，粉喷桩钻机到河塘底进行施工，但具体施工方案应征得监理单位和业主单位的批准。 （二）、测量和放样 1、粉喷桩施工前应按设计要求绘制每个施工段落的桩位平面图，并报监理单位审核。 2、施工前每个段落应放完全部桩位后报请项目部、监理组复测，并用小木桩或竹片桩定位，且应做好醒目标记，便于施工中寻找。严禁边施工边放样，确保施工放样正确。

3、桥头钻孔桩位置应留出，一般距钻孔桩外边缘1.0米，该范围内不允许进行粉喷桩施工。钻孔桩位由桥梁施工单位负责放样，项目经理部测量工程师复核并签认合格后才可以进行粉喷桩的施工。 （三）、机械设备要求 1、机械设备必须完好，严禁采用改装的粉喷桩机械，其钻头最下面两个叶片间距应不小于5cm，叶片角度不大于20°。 2、对于处理深度大于10米的粉喷桩施工宜采用PH-5A型粉喷桩机，小于10米的粉喷桩施工可采用PH-5型粉喷桩机。 3、施工前分包单位应向项目经理部提供每台粉喷桩机组的主要技术性能（包括喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机转速、提升速度等，水泥罐的容量、设计压力，空压机的压力和排气量），以确定所用的粉喷桩机型是否能满足该施工段的施工要求。 4、每台粉喷桩机必须配备能够自动记录，打印处理深度，每1.0米水泥用量、复搅深度的电脑监测记录装置（其应能打印每根桩施工中钻头各次下钻深度及提升高度的全过程记录和水泥用量）。 5、只有在该机型能够满足该段落粉喷桩处理要求，并配备以上监测记录装置后该钻机才允许进场进行施工。 6、上述监测装置以及电流表、压力表必须经有资质部门重新计量、标定以保证仪器、仪表的准确。标定后的合格证书原件经项目经理部审查后，其复印件贴在已标定的仪器或仪表上。 7、管道质量应满足管内压力要求，管道接头不得多于2个，且管长不大于60米。 （四）、水泥及其堆放要求 1、水泥采用32.5强度等级的普通硅酸盐袋装水泥，严禁采用散装水泥，其各项技术指标必须满足国家技术标准。 2、粉喷桩所用水泥必须由项目部统一采购，同一施工段落应采用同一品牌的水泥，进场水泥必须经项目部和监理组抽检合格才能用在粉喷桩施工上，水泥供应单位应按要求提供质保单。 3、各施工段落水泥堆放必须入库，入库前供货单必须有供应商、项目经理部材料员、机主及监理组四家共同签字方可生效，该供货单必须附在《水泥用量台帐》后。 4、水泥库容量应满足至少三天用量，且库存量不得少于70吨。 5、水泥堆放应整齐，底下应垫空，四周应有排水沟，确保水泥在施工期间不受潮，已受潮的水泥应清除出场。 （五）、室内配合比试验

粉喷桩施工详细方案

粉喷桩专项施工方案 一、施工方法 1、施工顺序及施工工艺 水泥粉喷桩的主要施工顺序为：施工准备→钻机就位→钻进→提升喷粉搅拌→升到设计标高后再复钻→提升复拌喷灰→升到设计标高后停机→下一桩循环施工。 2、施工质量控制 （1）施工准备。 粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 施工机具准备，进行机械组装和试运转。 粉喷桩的施工工艺根据设计要求采用42.5的普通硅酸盐水泥作为固化剂干法施工，搅拌桩采用现场取芯试样（28天龄期）的无侧限抗压强度达到1.0MPa。施工前进行水泥土试验，以确定合适的水泥掺入量，通过试桩来确定。试桩6根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。 （2）工艺性试桩。 粉喷桩正式施工前要先进行成桩试验，水泥掺入比参考值为48—50kg/m.粉喷桩施工前应做好加固土室内试验，根据设计要求的无侧限抗

压强度，按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比.以确定：①要穿过软土层的实际深度；②了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现，对含水量较大的软土，提升速度要慢，风量要大才能保证成桩质量；对砂层，特别是粗砂层，提升速度应较淤泥层快，风量应较淤泥层的小。 （3）各主要工序的质量控制要点。 ①根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌桩机机轴保持垂直，误差不应大于5cm，调节桩机支腿油缸使钻机钻杆倾斜度不大于1%，以防打斜桩，影响桩基承载力。 ②关闭粉喷机灰路阀门，打开气路法门。 ③开动桩机，启动空压机并缓慢打开气路调压阀，对桩机供气。桩机逐渐加速，正转预搅下沉。观察压力表读书，随钻杆下钻压力增大而调节压差，使后阀较前阀大0.02~0.05Mpa。当钻至接近设计深度时，应用低速慢转钻，钻机机原位转动1-2min。 ④提升粉喷搅拌：当到达设计桩底后，一般以1.0m/min左右的速度反向旋转提升钻头，边提升边喷射边搅拌，使软土与水泥充分混合，当提升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌1-2min。喷射量与提升速度相匹配，喷粉量控制在48～50kg/m以内，如一次喷灰不能达到设计要求，可采用两次喷灰。提升时选择中、慢档提升，保证搅拌均匀，要求每提升16mm，搅拌轴转动不小于1圈。当钻头提升至地面以下0.5ｍ时，喷粉机应停止喷粉。粉喷桩施工时，泵送水泥必须连续，水泥用量以及泵送水泥的时间应有专人记录在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷

粉喷桩施工方案

三才堂通道（沿江大道-农技路）道路排水工程 粉喷桩工程施工方案 建设单位：荆州经济技术开发区政府投资工程建设管理中心设计单位：湖北省荆州市城市规划设计研究院 监理单位：湖北楚元工程建设咨询有限公司 施工单位：中国一冶集团有限公司 编号： 编制时间：2016年12月

三才堂通道（沿江大道-农技路）道路排水工程 粉喷桩工程施工方案 一、编制目的及适用范围 本施工方案适用于三才堂通道（沿江大道-农技路）道路排水工程粉喷桩地基处理的施工。 二、编制依据 《三才堂通道（沿江大道-农技路）道路排水工程施工图》 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012 《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013 三、工程概况 根据设计图纸，三才堂通道粉喷桩软基处理范围为道路南侧雨水砖沟基础及污水管基础部分，根据雨水砖沟及桩位布置情况，粉喷桩的施工范围为K0+640～K1+707.336，处理宽度为8.9m，采用粉喷桩加固处理地基。共设计粉喷桩27355.2米，总根数为7733m，桩径为500mm，桩中心距为 1.2m，呈等边三角形布置，置换率为15.7%。水泥掺入量55kg/m，桩长根据设计图纸参考桩长结合施工电流双控，固化剂采用普通硅酸盐32.5等级水泥，设计要求粉喷桩加固处理后的复合地基承载力特征值fspk= 87KPa，单桩承载力达到97KPa。

图3.1粉喷桩处理软基横断面示意图 图3.2 粉喷桩平面布置图 表3.1三才堂粉喷桩处理软基工程量表 桩号范围 序号 K0+640～K1+707.336 K0+640～K1+707.336 K0+640～K1+707.336 处理宽度（m）8.9 8.9 8.9 桩长（m） 4.8 4.3 3.5-2.8 桩径（m）0.5 0.5 0.5 桩间距（m） 1.2 1.2 1.2 桩根数645 1680 5408 桩总长（m）3096 7224 17035.2 褥垫层（m）452.6 1174.7 3800.5

现场施工质量和安全检查存在的问题和隐患及整改措施

现场施工质量和安全检查 存在的问题和隐患及整改措施 为进一步加强公司外墙外保温施工质量和安全生产工作，强化提高施工人员对质量和安全生产重要性的意识，严防质量和安全事故的发生，认真落实“百年大计、质量第一”及“关爱生命、以人为本”的管理核心和“安全生产、预防为主”的重要性，保障外墙外保温施工质量和安全生产工作的顺利进行。经公司研究决定，于2012年5月份开始不定期对公司所有的外墙外保温施工现场进行质量和安全生产检查，彻底排查施工中存在的质量和安全隐患，对检查发现的质量和安全问题及隐患积极的督促落实整改，严格杜绝发生质量和安全事故。 一、安全方面的存在问题和隐患： 从检查情况看，一部分项目部质量和安全生产工作落实的较好，进步的较快。但是一部分项目部对安全意识和安全生产的重要性认识不足，发现存在很多安全隐患和问题，主要表现在以下几个方面： 1.不按时召开施工人员班前会及进行施工用具使用前的安全检查。 2.劳保防护用品质量差和佩戴不规范：⑴安全代用其他绳子代替甚至不戴，低挂高用。⑵不戴安全帽和不系帽带。 3.吊篮使用不规范，私自加长和超重。 4.使用吊篮时易坠落物品未固定。 5.用电不规范，私拉乱接，不用的电器设备未进行防雨淋措施。 6.脚手架未按标准架设，铺板未固定和使用探头板。

7.高温天气和雨季施工防雷击。 8.施工现场安全防火意识差未配备灭火器材。 9. 起重件和吊篮下人员逗留。 10. 材料堆放混乱，建筑垃圾无及时清运，文明施工管理较差。 二、存在以上问题的主要原因： 1.项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员对“百年大计、质量第一”及“关爱生命、以人为本”的管理核心意识和“安全生产、预防为主”重要性严重认识不足，对安全生产管理重视不够，未正确认识“管生产必须管安全”，“谁主管、谁负责”安全生产的原则。 2.施工人员素质低，安全意识淡薄，管理难度大，安全教育未落实到位，施工人员安全生产意识得不到有效提高。 3. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员管理检查督促不到位和不敢大胆管理，管理素质较为粗放，对施工现场检查不及时、不认真，未履行管理职责，安全生产管理的作用发挥不到位，对现场存在的质量和安全隐患视而不见和进行管理，对检查中指出的问题置若罔闻，不虚心接受和认真督促整改，助长了施工人员在质量和安全生产方面采取能拖就拖、得过且过的不正之风。 三、措施和办法： 1. 项目经理和公司驻工地代表及现场管理人员要特别重视单位安全生产工作的重要性，进一步增强抓好隐患排查工作的责任感，明确自己的责任，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位来抓，不断提高对安全生产重要性的认识。牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，时刻把施工人员的生命

粉喷桩施工方案.doc

水泥粉喷桩工程施工方案 三、施工工艺及施工方案 1、机械设备及人员配备 我部采用其型号为PH-5 型液压步履式粉喷桩机，并配有储灰罐、粉体发送机、 空压机、压力胶管以及经市级以上有关部门认可的电脑自动打印装置的喷灰计量装置 和显示钻杆钻进时电流变化的电流表、压力表（配标定证书）。为防止施工断电，每台钻机均配有 75KW 发电机组一套，每一台桩机配备电工 1 人，机械工 5 名，民工 5 人。 2、场地平整及设备布置： （ 1）、在粉喷桩钻机和发电机以及材料进场之前，进行粉 体搅拌桩施工的场地，事先应予平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物（包括石块、树根和垃圾等），场地低洼时，应回填 与处理地质相同的土质（不得回填杂土），压实度不低于85% ，使之符合粉喷桩施工要求。 （2）、在通道涵洞处涵洞基底的标高即为粉喷桩桩顶的 施工标高，因此在进行粉喷桩施工前应将场地按涵洞基底标高 平整。 （3）、根据场地情况将发电机及储料棚布置于地势稍高处， 并在其周围开挖排水沟，以防止雨后积水影响水泥品质和损坏施

工机具，确保粉喷桩施工质量优良。 3、施工测量与放样： （1）、为保证粉喷桩位置的准确性，我部安排一位已从事 公路桥梁测量 10 年以上的测量工程师专门负责粉喷桩的测量放 样工作，测量仪器采用日本产拓普康全站仪及北光产自动安平水 准仪。 （2）、在场地整平后，我部在测量组对粉喷桩控制桩位放 样完毕后，我部实行三级检验制度对其进行检验即：现场技术人员检验－→ 内部监理工程师检验－→外部监理工程师检验，合格后进行粉喷桩桩位的放样，按图纸中的桩距和经监理工程师批准 使用的粉喷桩桩位布置图进行梅花形布置，并用白灰和竹钎作明 显标记。 4、施工中各参数的控制 钻进速度： 80~100cm/ 分提升速度：50~80cm/ 分 搅拌速度: 30~50转/分每米水泥用量: 50kg/m

施工现场质量检查的方法有哪些

施工现场质量检查的方法有哪些？ (1) 目测法，其手段有：看、摸、敲、照。 ⑵实测法，其手段有：靠、吊、量、套。 (3)试验法。 看，就是根据质量标准进行外观目测，如墙面粉刷质量应是：表面无压痕、空鼓，大面及口角是否平直，地面是否平整，施工顺序是否合理，工人操作是否正确等，均是通过目测、评价。 摸，就是手感检查，主要用于装饰工程的某些检查项目，如水刷石、干粘石粘接牢固程 度，地面有无起砂等，均通过摸加以鉴别。 敲，是应用工具进行音感检查，通过声音的虚实确定有无空鼓，根据声音的清脆和沉闷， 判断属于面层空鼓或底层空鼓。此外，用手敲如发出颤动声响，一般是底灰不满。 照，对于难以看到或光线较暗的部位，则可采用镜子反射或灯光照射的方法进行检查。如门框顶和底面的油漆质量等，均可用照来评估。 靠，是用直尺、塞尺检查墙面、地面、屋面的平整度。 吊，是用托线板以线锤吊线检查垂直度。 量，是用测量工具和计量仪表等检查断面尺寸、轴线、标高、湿度、温度等的偏差。 套，是用方尺套方，辅以塞尺检查。如对阴阳角的方正、踢角线的垂直度、预制构件的方正等项目的检查，对门窗口及构配件的对角线(窜角)检查，也是套方的特殊手段。 工程质量事故的分类 1. 工程质量事故概念 (1) 质量不合格根据我国GB/T 19000质量管理体系标准的规定，凡工程产品没有满足某个 规定的要求，就称之为质量不合格；而没有满足某个预期使用要求或合理的期望(包括安全性方而)要求，称为质量缺陷。 (2) 质量问题凡是工程质量不合格，必须进行返修、加固或报废处理，由此造成直接经济损失低于5000元的称为质量问题。 (3) 质量事故建设部关于《工程建设重大事故报告和调查程序规定》有关问题的说明[1990年4月4日(90)建建工字第55号]文件指出：直接经济在5000元洽5000元)以上的称为质量事故。 2. 工程质量事故的分类 由于工程质量事故具有复杂性、严重性、可变性和多发性的特点，所以建设工程质量事故的 分类有多种方法，但一般可按以下条件进行分类： (1)按事故造成损失严重程度划分 1) 一般质量事故指经济损失在5000元(含5000元)以上，不满5万元的；或影响使用功能或 工程结构安全，造成永久质量缺陷的。 2) 严重质量事故指直接经济损失在50000元(含50000元)以上，不满10万元的；或严重影响 使用功能或工程结构安全，存在重大质量隐患的；或事故性质恶劣或造成 3) 重大质量事故指工程倒塌或报废；或由于质量事故，造成人员死亡或重伤接经济损失10万元以上。 4) 特别重大事故凡具备国务院发布的《特别重大事故调查程序暂行规定》 2人以下重伤的。3人以上；或直 所列发生一次死亡 30人及其以上，或直接经济损失达500万元及其以上，或其他性质特别严重的情况之一均属特别重大事故。

施工现场质量安全管理体系

施工现场质量、安全管理体系 一、确立工程质量目标 本工程按《建设工程施工合同》执行，工程质量标准：合格。 二、建立质量管理组织机构 建立质量管理组织机构，成立全面质量管理领导小组。项目经理任组长，总工程师任副组长。各施工队成立全面质量管理小组，队长任组长，技术主管任副组长，负责本合同整个工程质量的管理工作。 三、制定质量检查制度 既建立了质量管理组织机构，就要建立一整套的质量检查制度，项目部设专职质量检查工程师，各施工队设兼职质检员，对施工全过程进行质量检查，控制及时发现问题解决问题。质检工程师对质量薄弱环节制订出能够保证质量的各项措施，并组织实施，克服质量通病。项目部每月定于5日、15日、25日由项目经理带队，会同项目总工、质检工程师、各施工队兼职质检员，对工程质量进行全面检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。同时每月项目部由质检工程师对工程质量进行不定期检查，并写出质量检查通报，对出现质量问题的当事人，根据情节轻重，给予处理。对于在检查中成绩突出、质量优良的当事人，进行奖励。以此提高职工的责任心和积极性，保证工程质量。 四、质量保证体系 质量是企业永恒的主题，也是我公司承建该工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，保部优，争国优，我项目部将推行全面质量管理，周密组织，精心施工，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命，认真履行招标文件及合同规范的各项要求。按照ISO9001的质量体系，对本工程进行管理，加强基础工作，把专职质量检查工程师负责制与开展群众性的QC小组创优活动紧密结合起来，把创优工作落到实处。 五、质量保证措施实施细目 5.1实施三阶段质量控制，即事前、事中、事后控制。 5.1.1事前质量控制 1）建立施工组织设计的审批制度

粉喷桩试桩施工方案

粉喷桩试桩施工方案 一、工程概況 该区为冲积平原和残丘地貌，沉积物上部多为灰色的含粉细砂淤泥，底部为砾砂沉积。 本期工程护岸总长度为247.65m，根据场地工程地质钻探揭示，护岸所处地质为软弱土层，必须进行加固才能够满足使用要求。地基处理拟采用施打粉喷桩进行加固处理，地基加固处理完后直接进行护岸结构的砌筑。本期需要进行地基处理的主要土层为南粤物流储运中心码头工程护岸区淤泥土层。 本次设计坐标系统采用1954年北京坐标系，高程采用当地理论最低潮位。 二、编制依据 1. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）; 2. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3. 《港口工程地基规范》（JTJ250-98）； 4. 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 8. 部颁及国家发布的其他相关标准、规范及资料 三．现场岩土条件 (一)场地地形地貌 建场区位于东江三角洲南部，属于剥蚀堆积地形——三角洲地形，为冲积平原和残丘地貌。东江三角洲的顶点位于石龙，河道由此分支，首先分为二条，然后又分为三条主要河道，其流向由北东向南西流向狮子洋水道，三条干道之间又各有2～4条次一级的支流，河道分叉又复合，复合又分叉，纵横交错，构成网状，东江三角洲表面平坦，其中稀稀落落的散布不少不等的残山，高度不大，形状不一，三角洲平面仅高至平均海面0.5～2.0m，所以在涨潮期间如无围堤则不

少地方将受潮水淹没，因而沿河岸必筑围堤。三角洲上的沉积物上部多为灰色的 含粉细砂淤泥，底部为砾砂沉积，从沉积物分析有陆成特点，又有海成特征，以 陆成为主。 (二)陆域形成区地层结构特征 ml） 1．第四系近代人工填土层（Q h ①素填土：褐黄、灰黄色，黄褐色，松散，主要由粘性土和粉细砂、中粗砂 组成，靠近鸿辉建筑材料有限公司一侧已有房建项目部临时板房，局部地段含有 少量建筑垃圾，填土稍密～密实。该土层分布较均匀，层厚最大值为 4.10m ， 最小值为2.00m，平均值为2.70m；层底标高最高为3.51m，最低为0.97m，平均 值为2.45m；标准贯入试验2次, 平均值为N=6.5击（6～7击）。 al） 2．第四系全新统海陆交互相冲积层（Q h 主要为淤泥质土、细砂、砂混粘土、中粗砂及砾砂组层。 淤泥：灰色，局部钻孔顶部为黄灰色，饱和，流塑～软塑状态，底部多② 1 为淤泥与粉细砂互层或夹层状，局部排水较通畅，使其物理力学性质指标呈淤泥 质粉质粘土或淤泥质粘土性状，尤其陆域钻孔局部层段表现明显，因性质相近不 再细分。该层在勘察区普遍分布，层厚最大值为27.30m，最小值为5.00 m，平 均层厚为17.15 m；层底标高最高为-12.97m,最低为-23.96m，平均值为-19.11m； 标准贯入试验143次,因该层局部间较多粉细砂、细砂，导致部分标贯击数偏高， 平均值为N=3.06击（1～10击）。 细砂：灰色，饱和，松散，混少量中砂，颗粒较均匀，级配较差，局部② 2 含少量淤泥，偶见少量贝壳碎屑及腐植物。该层在勘察区部分钻孔有揭示，层厚 最大值为7.10m，最小值为1.40 m，平均层厚为3.15 m；层底标高最高为0.21m, 最低为-25.85m，平均值为-16.40m；标准贯入试验9次，平均值为N=9.33击（1～ 18击）。 ② 中粗砂：灰色，饱和，中密～密实，局部松散，石英砂为主,级配一般, 4 ）性质相似，因混卵石极少，且砂粒相对磨圆度一般,混少量卵石，与砾砂（② 6

粉喷桩试桩方案

粉喷桩试桩方案 一、编制依据 1．《扶项高速公路两阶段设计施工图》 2．《软土地基处理技术规范》 JTJ 3．《扶项高速公路合同要求施工规范》 4．《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-98 二、工程概况 1．设计概况：为减少桥头段地基沉降和加强涵洞、通道的地基承载力，设计采用φ50粉喷桩进行加固处理。粉喷桩采用正 三角形（梅花形）布置，间距为1.6m 、1.7m或1.3m，桩长 8.5～12m，固化剂为P.O42.5级水泥，每米喷粉量为55kg， 处理范围接近桥台部分33-36m和涵洞、通道基础前后10米 范围。 2．地质、水文、地貌 地处近期淮河冲积平原，地面标高为42.0米左右，表层 2.6-9.0m为黄褐色、灰褐色低液限粘土，夹溥层低液限粉土，容 许地基承载力为80-100KPa，地下水埋深2.0m，属中高压缩性土层。夏季多雨，多集中在7-9月，年平均气温14.50C，绝对最低气温-10.50C，绝对最高气温40.80C，气候温和，四季分明，地势平坦，仅在XX河桥头K10+260-K10+300段内有一排洪渠，设计将其改到XX河桥下第二跨内，施工时应将该渠进行清淤后回填40厘米厚碎石，再分层回填至附近相应地面标高，再进行地基处理。 3．质量验收标准

粉喷桩检查项目 注：①水泥土90天龄期无侧限抗压强度不小于1.6Mpa，采用钻心取样，直径为108mm，在三等分段各取样一个，取三个试块进行强度测试。 三、试桩目的 由于本段粉喷桩数量大，为确保工程质量，我们计划在XX立交桥桥头处理地段K8+988-K9+023段进行10根桩施工试验，桩号为16~7号桩，根据机型确定充分破碎土体的进钻速度，使固化剂与土充分拌合均匀和确保喷粉量（55kg/m）的钻机回转提升速度，以及确保喷粉量的喷粉压力，以指导正式施工成桩，满足设计及验收规范要求。 四、施工准备 a)材料准备 水泥在开工至少3天前进行取样试验，并提供试验报告。对计划用水泥，根据出厂合格和检验报告进行取样试验，其安定性应合格，强度应符合P.O42.5级，同一批号的水泥抽检频率为200T抽检一次，不足200T也按一次抽检。 b)材料进场与验收 严格按取样试验合格的相同规格的材料，实行准入制，对肉眼观察与样品不同的材料应分别堆放，等取样抽检合格后方可使

粉喷桩试桩方案_(定稿)

浙江乐清湾铁路支线工程双向水泥搅拌粉喷桩 试 桩 方 案 编制：__________ 复核：__________ 审批：__________

中铁隧道局浙江乐清湾铁路SG06标项目经理部 2015年8月3日 双向水泥搅拌粉喷桩试桩方案 一、编制依据 1、设计单位相关技术标准、设计交底及相关文件； 2、铁路工程地基处理技术规程TB 10106-2010 3、铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003 4、铁路路基工程施工技术指南TZ-202-2008 二、工程概况 1、工程简介 乐清湾港区铁路支线工程施工SG06标段位于浙江省温州市乐清市境内。 标段正线起讫里程为DK56+735?DK69+762.99 ,标段全长13027.99m。其中，桥梁9座共3091.75m，占标段线路总长的23.73% ;隧道8座共6388.00m , 占标段线路总长的49.03% ;路基共3548.25m，占线路总长的27.2% ;涵洞20 座，共652.78横延米。其中乐清港站软土浸水路基、应急专用线路基地基加固处理为全段控制工程之一。 2、工程地质及水文资料 1）地形地貌：乐清湾滩涂区，东临乐清湾海域，位于围海工程的围堤内， 目前正在进行吹填施工，设计吹填后的地面标高3.5m ,围堤外分部较多养殖塘。 2）地层岩性①-0:人工填土，主要成分为粉质黏土，夹碎块石。②-0-1 : 素填土，主要成分是粉质黏土及黏土。③-2: mQ4淤泥，灰、灰褐色，流塑。 (T 0=40Kpa。④-3：m+alQ4淤泥质粘土，灰、灰褐色、流塑。° 0=60Kpa。⑤ -1 : al+1Q3粘土，浅灰色，软塑。° 0=120Kpa。⑥-2: mQ3粘土，灰色，软塑。°

建筑施工质量安全标准化观摩工地 优秀做法

附件1 建筑施工质量安全标准化 现场观摩项目主要典型经验做法 一、第一期现场观摩项目 观摩项目一：海沧新阳居住区保障性安居工程A3-1地块项目 主要典型经验做法：1、设计阶段优化设计。按照《住宅工程质量常见问题防治若干技术措施》，在设计阶段对全装修的砌体优化设计、给水等管线优化、外墙砌体根部反口、卫生间反口增加为300高等进行优化。 2、结合新检测工艺提高施工质量。利用冲击回波法，进行板厚等无损检测，同时结合施工记录、改进浇筑方法，提高了梁柱节点、剪力墙等部位砼浇筑质量。 3、定型化电气线路转换箱工艺。将传统的强、弱电桥架预埋洞口做法，改为定型化电气线路转换箱，避免二次灌浆与防火封堵，简化了施工，出桥架管路统一美观。 4、下水道成品止水节工艺。使用成品止水节带预埋止水环，防渗漏系效果好；自带结构地漏；偏心环可调误差至35mm，安装简易。 5、BIM管线综合布臵工艺。利用REVIT建模，快速进行碰撞检查、完善复杂节点设计，并预先核算、计算、合理选用综合支吊架。 6、砌体少开凿标准化施工工艺。砌体少开凿工艺，水电管

随砌随安，有效减少水电安装开凿，避免相应墙体裂缝和粉刷空鼓。 7、预制墙块工艺。与砌体少开凿工艺配合，统一预制各类墙块，如电盒墙块、冷凝管墙块、电箱墙块等，有效避免后续水电安装开凿切割。 观摩项目二：海沧万科城四期 主要典型经验做法：1、结构精度控制体系。以完善的实测实量管理体系为核心，形成完整的结构精度控制体系，从墙柱定位及轴线引测、外墙垂平及错台控制、板厚控制等多方面进行全过程把控，把结构成型尺寸偏差控制在较小范围内。 2、全混凝土外墙与结构拉缝施工工艺。通过设计优化，将全部外墙设计为混凝土墙，结合结构拉缝施工工艺解决因此带来的结构刚度过大问题，从而有效避免传统砌体外墙做法带来的渗漏问题。 3、飘窗一次成型。提前深化设计，将飘窗与结构整体浇筑，解决外墙二次构件后浇容易渗漏的问题。 4、给水管走天花、止水节应用与高强灌浆料吊洞。给水管按走天花进行设计，避免穿门槛造成渗漏，在穿楼板管道方面通过应用止水节以及高强灌浆料吊洞，解决管道周边易渗漏的问题。 5、止水钢板在吊模中的应用。厨卫等有防水要求的功能间吊模部位应用止水钢板提高防渗能力，卫生间门下槛设混凝土反坎，有效减少门槛渗漏。

粉喷桩试桩施工方案(DOC)

粉喷桩试桩施工方案 一、工程概況 该区为冲积平原和残丘地貌， 沉积物上部多为灰色的含粉细砂淤泥， 底部为砾砂 沉积。 本期工程护岸总长度为247.65m,根据场地工程地质钻探揭示，护岸所处地质为 软弱土 层， 必须进行加固才能够满足使用要求。 地基处理拟采用施打粉喷桩进行 加固处理， 地基加固处理完后直接进行护岸结构的砌筑。 本期需要进行地基处理 的主要土层为南粤物流储运中心码头工程护岸区淤泥土层。 本次设计坐标系统采用 1954年北京坐标系，高程采用当地理论最低潮位。 二、编制依据 建筑地基处理技术规范》 ( JGJ79-2002) ; 建筑地基基础设计规范》 ( GB50007-2002) ； 《港口工程地基规范》(JTJ250-98); 水运工程质量检验标准》 ( JTS257-2008)； 部颁及国家发布的其他相关标准、规范及资料 三．现场岩土条件 ( 一) 场地地形地貌 建场区位于东江三角洲南部， 属于剥蚀堆积地形——三角洲地形， 为冲积平原和 残丘地貌。东江三角洲的顶点位于石龙，河道由此分支，首先分为二条，然后又 分为三条主要河道， 其流向由北东向南西流向狮子洋水道， 三条干道之间又各有 2?4条次一级的支流，河道分叉又复合，复合又分叉，纵横交错，构成网状， 东江三角洲表面平坦， 其中稀稀落落的散布不少不等的残山， 高度不大， 形状不 一，三角洲平面仅高至平均海面 0 . 5 ? 2 . 0 m ，所以在涨潮期间如无围堤则不 1 少地方将受潮水淹没， 因而沿河岸必筑围堤。 三角洲上的沉积物上部多为灰色的 含粉细砂淤泥，底部为砾砂沉积，从沉积物分析有陆成特点，又有海成特征，以 陆成为主。 ( 二) 陆域形成区地层结构特征 ml ).第四系近代人工填土层(Q1①素填土：褐黄、灰黄色，黄褐色，松散， 主要由粘性土和 粉细砂、 中粗砂组成， 靠近鸿辉建筑材料有限公司一侧已有房建 项目部临时板房，局部地段含有少量建筑垃圾，填土稍密?密实。该土层分布较 均匀，层厚最大值为4.10m ，最小值为2.00m ,平均值为2.70m ；层底标高最高 为3.51m,最低为0.97m,平均值为 2.45m ；标准贯入试验2次,平均值为N=6.5 击( 6? 7 击)。 al ) Q .第四系全新统海陆交互相冲积层(2h 主要为淤泥质土、细砂、砂混粘土、 中粗砂及砾 砂组层。 ②淤泥：灰色，局部钻孔顶部为黄灰色，饱和，流塑?软塑状态，底部多 1为淤 1. 2. 3. 4. 8.

施工质量标准化图册

施工质量标准化图册（土建、安装、样板） 施工质量标准化图册，第一部分土建内容包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、防水工程；第二部分安装内容包括给排水及水暖工程、建筑电气工程；第三部分为样板展示，三维做法照片丰富。 第一部分土建 1钢筋直螺纹连接 一、操作要点 1、钢筋下料要求端部平整，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料，可现场用砂轮锯或无齿锯下料。 2、加工钢筋螺纹时，应采用水溶性切削润滑液；不得用机油润滑液或不加润滑液套丝。 3、自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验，以一个工作班加工的丝头为一个验收批，随机抽检10%，当合格率小于95%时，应加倍抽检，复检中合格率仍小于95%时，应对全部丝头进行逐个检验。合格者方可使用。 4、加工的钢筋丝头的直径和长度应用螺纹量规检查，已检验合格的丝头，应戴上保护帽加以保护。标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2 连接套筒长度，且允许误差为+2P。 5、钢筋规格与连接套筒的规格一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外经应与连接套筒匹配。并确保钢筋连接套筒的丝扣干净、完好无损。 6、连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套筒，接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，两端外露丝扣不超过 2 个完整丝扣。 7、为了防止接头漏拧，每个接头拧紧之后，一定要在接头上做红漆标记，不合格的做白色标记以便检查。 二、质量效果

2墙柱板钢筋定位 一、操作要点 1、据图纸及规范要求，绘制梯形定位筋、柱钢筋定位框、马镫、水泥撑等加工图，由技术负责人审核后加工制作或购置成品。 2、钢筋绑扎前，应先对竖向钢筋进行调直、校正到位。墙体钢筋与梯形筋的梯档筋需绑扎固定，竖向梯形筋设置间距不大于 2 米且每段墙不少于 2 个，梯形筋位置宜避开钢筋搭接长度范围内。 3、墙体钢筋网片绑扎完毕后，即可加设水泥撑和保护层垫块，水泥撑与墙体钢筋用绑丝绑牢，间距不宜超过80cm，梅花形布置（或设水平梯子筋，间距

粉喷桩试桩施工方案(浆喷法)[1]

大桥项目 粉喷桩 （K004+630～K004+652） 试 桩 施 工 组 织 设 计 编制： 复核： 第合同段项目经理部

粉喷桩试桩施工组织设计 一、工程概况 略 本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于0号桥台桥头以北，黄河大堤内侧，具体桩号为k004+630-k004+652，地质资料表明，其地下水位较高，原地表土湿软，层厚4.5-6.8米，属黄色、灰黄色夹灰色，软塑状低液限粘土价低液限粉土，经计算该路段工后沉降量大于10cm，因此需要对地基作特殊处理，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理，以增强地基强度。 本标段粉喷桩设计桩长为10米，设计桩径φ500mm，桩间距为1.4米，平面上呈正三角形布置，固化剂采用P.o32.5水泥，设计掺入量55kg/m，设计标准强度大于2.0MPa。粉喷桩共计911根，总长9110米。 工程量如下表： 粉喷桩工程数量表 二、施工组织 根据工地现场情况，我们选用经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，组建粉喷桩施工队，由质检工程师进行质量监督，现场有技术人员对该工程实行全天候质量管理，由项目总工全权负责技术，施工处

长对施工机械、设备等进行统一管理指挥和调配。计划3月5日前管理人员全部到位，施工人员也全部到位。 1、人员组织 1）项目部组织机构管理网络图(见附件1) 由于我部软基处理路段较短，处理长度为22米，粉喷桩数量较少，计划进场一台钻机，配备管理人员3人，技术人员2名，质检人员1人，机组人员8人（机长1人、操机工1人、机械工2人，电工1人，记录1人、普工2人）。施工中可以根据工程实际进展情况增加施工人员。 2、施工仪器和机械设备 1）仪器设备 2）施工机械设备 施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场，具体机械设备及数量如下： 粉喷桩施工机械设备表