台车式电阻炉测试报告热处理炉检测报告

台车式电阻炉测试报告热处理炉检测报告

箱式电阻炉测试报告

（热处理炉检测报告）编号：RCL/LJ2013--01 1．测试人员：张春华司计良杨自杰

2．测试时间：2013年6月14日

3．测试设备：直流电位差计UJ33a 转换开关，NiCrNiSi热电偶4．实施条件：空载

5. 结论：经对450℃，650℃，850℃，950℃温度点9个测试位置的测试，结果证明该炉符合GB/T9452-2003《热处理炉有效加热区测定方法》的Ⅲ类热处理炉标准（保温精度8℃）能满足我公司热处理工艺要求。

报告人：张志理报告日期：2013年6月15日

热处理炉温度检测记录

450℃温度

检测人：张春华司计良杨自杰

热处理炉温度检测记录

650℃温度

检测人：张春华司计良杨自杰

热处理炉温度检测记录

850℃温度

检测人：张春华司计良杨自杰

热处理炉温度检测记录

950℃温度

检测人：张春华司计良杨自杰

中频电炉安全操作规程

编号：SM-ZD-55459 中频电炉安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

中频电炉安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1．开炉前应通知中频机组操作人员起动机组，同时应检查炉体、冷却水系统、中频电源开关、倾炉机械和吊包运行轨道等是否正常，地沟盖板是否缺损，盖好。如有问题应先行排除，才能开炉。 2．在中频机组启动完毕之后，方可送电开炉。 3．开炉时，需先将炉料放入炉膛，开放冷却水后，才能合上中频电源开关。停炉时，断开中频电源后，方可通知中频机组停机。冷却水应继续保持15分钟。 4．炉料中不得混有密闭容器、管子或其它易爆炸物。炉料必须干燥，不带水或冰、雪块。装填炉料时，不准用锤子猛打，应轻放、轻敲以免损坏炉膛。炉膛烧损减薄超过规定时，应停炉修理。 5．工具应放在指定地点，使用时应事先烘烤干燥。 6．炼合金钢加入合金材料时，应在预热后用钳子夹住，

台车式电阻炉使用说明书

台车式电阻炉使用说明书 1.1 使用说明 1.1.1 概述 本产品按GB10966标准制造，台车式炉体为活动式炉底，实行间断加热，具有结构简单、通用性强等特点，适用于小批量、较大型工件热处理加热。 RT3系列台车式炉与相应的感温元件和控制柜配套使用，实现炉温自动控制。 1.1.2 主要技术参数 参数名称单位数据 额定功率KW 200 额定电压V 380 额定温度℃950 频率Hz 50 相数 3 加热元件接法Y;Y 台车炉工作尺寸（长×宽）mm 1800×1000 通过高度mm 1000 炉温均匀性℃≤±7 加热区数 2 最大一次装载量kg 8000 外形尺寸（长×宽×高）mm 4100X3350X3850 重量kg 7200 1.1.3 结构简介 本系列台车式炉炉体由炉衬、炉壳、台车、加热器和炉用机械组成。 炉衬是用耐火材料砌筑成炉膛，相对台车面用耐火砖砌筑，炉墙及炉顶采用全纤维结构,使其在加热过程中能承受高温热负荷，减少散热损失。炉衬具有一定的结构强度，以保证炉内热交换过程的正常进行。 炉壳是炉体的钢结构部份，由支柱、炉墙钢板及固定构件的各种型钢构成。炉壳的作用是固定炉衬并承受其重量，前支柱则用以承受炉门、龙门架等构件的重量。

台车是炉体的活动式炉底，由车架、炉衬、加热器、炉底板、行走牵引机构和铜插刀等组成的一个独立体，以方便较大型工件在炉外通过起吊设备装卸工件。台车上的加热器是通过铜插刀接触炉壳后部的插座供电的。台车密封是由沙封槽和砂封刀组成，借小车行走机构的动力自行实现密封，可防止冷空气吸入炉内；当炉膛为正压时，则防止高温炉气外逸。此外，还可隔绝炉内热辐射，保护台车金属构件不被烧坏和防止炉内轨道受热变形。 加热器采用铁铬铝高温合金丝带绕成螺旋状和波纹状,悬挂于炉膛内壁和平置于台车上。. 炉用机械有炉门升降机构和台车牵引机构，均采用链轮减速传动，分别通过电动葫芦和电动减速机带动实现炉门升降和台车移动。由于设置有制动器，消除了到位时的位置误差。在炉门关闭行程终点设置有限位开关，当炉门一旦开启时，加热器电源自动切断，确保操作人员安全作业。同时有台车与炉门联锁装置，当炉门在关闭状态时，台车牵引机构电源不能接通，防止由于误操作造成事故。 1.1.4 使用及维修 ①电炉操作人员必须了解电炉及其辅助设备（包括控制柜、仪表等）的构造及其特性，使用前必须对减速机加入润滑油，同时应了解电气线路的铺设情况。 ②在接通电源以前，必须仔细检查设备情况是否已达到安装、烘炉说明中的要求。 ③炉门一经开启时，设备自动切断加热电源，特殊工艺如切断电源会影响工件质量，用户应采取其它可靠的安全措施，以确保操作人员的安全，同时应经常检查各电器间的联锁动作，以防失灵。 ④台车上的炉底板严禁冲击，工件应稳定放在上面，不得使其滚动和跨踏，其堆码工件的几何尺寸应规范在工作区尺寸内。 ⑤严禁将带有腐蚀性、挥发性、爆炸性气体的工件放入炉内加热，也不能向炉内直接滴入或通入可燃性液体或气体，以免影响加热元件及耐火材料的寿命或发生爆炸等意外事故。 ⑥定期揭开炉底板，每使用一段时间后吹扫底板下部氧化皮等杂物。特别在新炉底板投入使用2炉后更应立即清扫底板下部氧化皮等杂物，以防氧化铁太多引起炉底加热器短路或引弧。砂封槽内应经常增添和更换干河砂。 ⑦炉膛内纤维钉如有断损，应及时更换，若炉衬严重损坏应及时重新砌筑。 ⑧加热元件如经短期使用尚未发生严重腐蚀而折断时，可用CHS402或CHS407高温不锈钢焊条，用直流电焊机进行焊接。 ⑨控制系统说明详见控制柜技术文件。 1.2 安装、烘炉说明 1.2.1 安装及冷态检查 ①安装前应参考基础图做好基础并检查所有配套部件应完好、齐全。 ②检查基础，同时考虑铺设电线管路的位置。 ③吊装炉体就位铺设轨道后按接线图接线。 ④按炉体上接地铭牌指示将炉体外壳可靠接地，接地线的截面积应不小于主回路线径的 1/3，最小不得小于6mm2。 ⑤检测加热元件相与相、相与地之间有无短路现象。同时测量各相加热器电阻值，应与加热器图上所标阻值基本一致。 ⑥插入热电偶，其插入炉膛深度不得小于150毫米，并用补偿导线联接至仪表。 1.2.2 烘炉说明 ①电炉安装完毕，在开始使用之前必须对炉衬进行烘烤，除去炉衬中的水份，提高绝缘性

4x4米室式燃气热处理炉方案技术说明

攀长特钢45/50MN快锻机6#室式加热炉技术规格书 4x4米室式燃气热处理炉 1、用途：用以处理以下钢种 1)主要用于45MN快锻机钢锭加热和返炉料加热； 2)钢锭种类：主要用于小批量产品、中小锭（坯）的加热及回炉加热。10吨以下锭型；

2.主要设计条件 2.1、工作制度 为满足主机设备的工作需要，台车式加热炉按照四班三运转连续作业制设计，年工作306天，设计年时基数7200小时。 2.2、能源燃料 采用天然气作为热源，天然气参数如下： 发热值：8424×4.18 kJ/Nm3 接点出气压力：100～200 kPa 2.3、车间运输条件 车间吊车为电动桥式起重机，炉前车间行车的最大起重负荷为80/20t，炉后车间行车的最大起重负荷为20/5t。 2.4自然条件 环境、气象、地质条件 历年极端最高气温： 39.7℃ 历年极端最低气温： -6.8℃ 年平均气温： 16.2℃ 年平均相对湿度： 81% 年平均降水量； 1320 mm 年平均蒸发量： 780.1 mm 冬季平均风速： 0.7 m/s 夏季平均风速： 1 m/s 年平均风速： 0.9 m/s

主导风向： NE 基本风压： 0.4 kN/m2 基本雪压： 0.15 kN/m2地震数据 抗震强度：里氏7级 抗震加速度： 0.15g 2.5公辅设施条件 a电力 b氮气 c天然气 低发热值8424×4.18 kJ/Nm3 d压缩空气 净化要求： 固体含量 <15 mg/m3；

最大微粒含量：5μm； 油含量： <15 ppm； 露点：≤ -20℃； 压力： 0.4～0.6 MPa； 3.主要技术参数 ?最大燃气耗量：89Nm3/h ?最大助燃空气耗量：827.7Nm3/h ?空气系数：1.15 ?单位燃烧生成气量：11.43 Nm3/ Nm3 ?烧嘴前燃气压力：40mbar ?烧嘴前助燃空气压力：40mbar ?天燃气发热值： 8424x4.18kJ/Nm3 ?最高使用温度：1280℃3 ?炉膛尺寸：4000×4500x3000mm（WXLXH） ?最大加热速率要求：120℃/h（可调） ?保温期炉温均匀性：≤±10℃（含工件） ?烧嘴控制方式：4区单控 ?广东施能制造的SIO100KB烧嘴230KW：4套 ?温度控制系统控制精度：≤±1℃ ?炉体外壁温度：≦65℃ ?最大装炉量：20t ?助燃风机功率：4-72 NO3.6A5Y90L-4 (2.2kW电机）

电加热炉安全操作规程(新编版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电加热炉安全操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

电加热炉安全操作规程(新编版) 用电加热金属材料，由于加热温度控制准确，劳动条件好而受到人们的欢迎。常用的电加热方式有感应加热，接触电加热和电阻式加热。 感应电加热和接触电加热其实都是使用一种加热器，感应器式样由被加热坯料的形状和尺寸确定，接触电加热对被加热坯料的表面糙度和形状尺寸更有严格的要求，相比之下，由于电阻式加热炉具有较强的通用性而获得了更广泛的应用。 电阻式加热炉也有多种型式，锻压车间常用的是箱式电阻炉。坯料从炉口装入炉膛，关闭炉门后即可送电加热。电热体(电阻丝)以辐射方式把热量传给坯料，使其加热到所需要的温度。炉门的升降是用脚踏传动装置来操纵的。 操作电加热炉应注意以下事项：

1、使用前必须对炉子的安全接地线、炉壁、炉底和加热元件(指电阻丝或硅碳棒、硅钼体)等进行全面检查，并注意炉膛内有无异物、脏物，是否清洁。及时解决发现的问题。 2、操作时穿戴好劳动保护用品。在勾料铲火时，应使用套有绝缘胶管手柄的工具，站立在胶皮垫子上，以免发生触电事故。 3、操作时注意防止工具、坯料碰坏耐火砖和电热体，装料和取料(锻造操作中钩料除外)时必须关闭电门，坯料与发热元件应保持一定距离。 4、控温仪表及控制盘应经常检查，以免因“跑温”而烧坏电热体，不允许超过炉子所规定的极限温度。当电炉的控制仪表和电偶发生故障或炉温、功率不符合要求时，应与有关人员联系，不得擅自进行调整和修理。 5、装料或捞料时必须关闭电门，切断电源(锻造操作中勾料时不关电门)。要小心不使锻件和工具碰到电偶、加热元件和炉膛。 6、装料时要注意放到炉膛的温度合格区，保温(均热)时间不足，不允许开锻。

台车式加热炉和热处理炉的比较研究

台车式加热炉和热处理炉的比较研究 【摘要】具有室状炉膛，活动炉底的加热炉叫做台车式加热炉，应用于小型工件和大吨位工件的锻压加热等处理；而台车式热处理炉是对金属工件进行各种金属热处理的工业炉。目前，随着我国科技的不断发展和进步，台车式加热炉和热处理炉的工艺日趋复杂，形式也是多种多样。本文对台车式加热炉和热处理炉的加热工艺、操作过程、传热机理等进行综合的比较分析及研究，并提出了一些相关的建议。 【关键词】台车式加热炉；台车式热处理炉；加热工艺；操作过程；传热机理 0 引言 台车式炉是冶金行业机修车间、锻造行业、水压机车间的主要设备，台车式炉按照热工有分加热炉和热处理炉。近年来，由于我国引入了多项新材料和新技术，使台车式热处理炉的设备有了很大的提高，但是台车式加热炉的设备改造就比较落后，工艺温度非常高，操作起来也比较复杂。这就出现了一种现象，人们为了提高台车式加热炉的装备水平，就把热处理炉的技术搬到加热炉的身上使用，因此造成了高温阶段时升温速度慢、工件被烧坏、烟道二次燃烧导致热器短期损坏、氧化烧损坏较大等一系列的严重后果。 1 台车式加热炉和热处理炉的技术分析比较 1.1 台车式加热炉 加热炉分两种情形，第一种、大吨位的钢锭，进行完加热保温后，高温时拉出台车，先吊一个锻压，其余随着台车回炉继续进行加热保温，这样反复工作直到完成一批钢锭的锻压后停炉，这可能需要加热炉连续的工作几天，甚至两个月。第二种是比较小型的钢锭，与第一种工艺相同，循环锻压直至完成所有钢锭的锻压后停炉，这种炉子运行时间就相对较短，可能是十几个小时到二十几个小时。所以加热炉在操作方式是连续炉的特点，只有炉体受热方式和燃烧器控制方式上有间歇式炉的一些特点。加热炉的温度极高，炉况也是极为恶劣的，装出料上也是热态吊装，不规则的形状、恶劣的环境，台车的受力不均匀等情况，要求加热炉的台车要有更大的强度。 1.2 台车式热处理炉 热处理炉的工艺包括工件的正火、退火或者回火，工件一般在环境的温度之下进入炉内，按工艺曲线重新开始加热，完成工件的加热和保温后就可以停炉，双台车的情况炉体也会停止供热，只是利用余热。所以热处理炉也称间歇式炉。装出料的方式上，热处理炉一般是冷态装出料，而且工件较规则，也是整齐的摆放在台车上，所以受力均匀。

燃气式热处理炉

燃气式热处理炉、天然气炉、燃气炉 品牌恒炉型号多种别名燃料炉适用范围金属件淬火、正 火、退火等热处理炉膛最高温度 1300（℃）工作温度按工艺（℃） 装载量参照用户（kg） 本系列炉是国家标准节能型周期式作业炉，节能结构。台车采用防撞击密封，炉门采用自动弹簧式压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢以及各种机械零件等淬火、正火、退火等热处理。 简介： 1、设备以各式燃烧气体为介质，通过各式烧咀燃烧加热，最高温度1300℃。 2、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为钢板，高铝全纤维耐火纤维棉模块为炉衬，密封、节能效果好。 3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。 4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机，安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。 5、台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用铸件，保证车体经久耐用。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。 6、炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构，电动葫芦升降，炉门密封机构采用长短杠杆弹簧式自动压紧凸轮机构和软边密封装置。保证上下无摩擦、轻松自如、安全可靠。 7、烟囱安装蝶阀与执行器等，可调节降温速度，控制炉压。 8、加热器采用高速烧咀，均布两侧。连续比例调节燃烧。执行器调节风量的大小，通过比例阀来调节燃气量的大小，达到空燃比例燃烧，燃气和风量设有下限限幅，每个烧咀的燃气管上设有控制电磁阀，每个烧咀配有独立完整的燃烧控制器，具有自动点火，火焰检测，灭火报警自动断气。这样充分保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。 9、烧咀的特点 高速烧咀可使燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现完全燃烧，燃烧后的高温气体以100m-150m/s的速度喷出，从而达到强化对流传热，促进炉内气流循环，保温时炉温均匀度≤±10℃。 该烧咀 a、燃烧室体积小 b、燃烧气体出口速度高

电炉安全操作规程

电炉安全操作规程 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

电炉工安全操作规程 1、操作前，要仔细检查电气、机械设备是否良好，冷却水系统是否正常，各种生产工具是否齐全，发现问题及时处理，不得带隐患生产。 2、装料 、入炉材料必须说详细了解、检查，不得加入爆炸物品和潮湿物件。 、装料前应了解炉内余钢、余渣情况，观察炉体、炉盖是否有漏水、渗水现象；确认炉体周围人员全部离开，否则不准进行。需要二、三次装料时，不得全熔后加入，应在炉料熔化70-80%时进行。 在装料后需用天车吊压料渣盆压料时，只能上下起落压料，不准游车撞击，更不准人员上去搬料。装料时周围不得站人。 3、送电前必须确认电炉炉体无人工作，方可警示配电工送电。 4、操作时要站好位，并且要站稳。开动台车，倾炉等要先确认周围无人工作时，再点动开车。 5、在送电20分钟后方可吹氧。 、吹氧前要全面检查好铁管、皮管、接头等是否畅通，漏气，吹氧所用工具均不得带油及易燃物，否则要处理好再用，以防回火烧伤。 、吹氧时要慢慢开氧，吹氧压力不大于，不低于。 、操作者不得将手握在氧枪氧管接头处，其位置应在接头前或接头后 15cm以上，关氧时应先抽出氧管，慢慢关氧。 、熔化期和氧化期吹氧都要使用挡火板，以防意外爆喷和火焰灼伤。 、严禁低温和带料氧化、局部吹氧，以防塌料和大沸腾，造成鼓炉盖、跑钢及人身设备事故。

6、炉顶接放电极时，应尽量在溶化初期进行，首先警示配电工停电后，观察有无电压指示，确定停电，才可进行。上炉顶前先检查梯子和护栏是否牢固。观察电极是否挂牢，并确认自己站在安全位置，方可操作，禁止站在吊起的电极下面，任何人不得站在炉盖上操作，以防掉进炉内。 7、钢水全熔后，禁止任何人去炉底和炉坑内工作，特殊情况必须经领导同意并采取安全措施，停电进行。 8、测温、取样时，身体应偏离炉门正前方，在100mm的钢液深度取样。 9、扒渣前应检查坑是否有积水，如有积水必须清理后方进行操作。扒渣时，身体应偏离炉门正前方；如需倾炉，最大倾角15°。渣盆装满后应及时吊走。 10、氧化期、还原期向炉内加入强脱氧剂等材料时，应确保烘烤干燥，从侧面加入，回手时可用铁锨挡住脸部，迅速闪开，防止烧伤，加入后要进行充分搅拌，搅拌要均匀。 11、吊换渣盆、倒石灰等操作时，要全面检查吊具、耳轴、挂鼻是否牢固。不允许用钢丝绳运热渣盆，严禁向热渣盆内倒湿渣。 12、出钢时应向烤包工了解并检查钢包的情况，不符合标准要求不得使用。电炉停电后再倾炉，向炉后最大倾角为42°，向炉前最大倾角为15°，在倾炉前，要检查炉盖方钢是否完好。打开出钢口时，确认踏梯和围栏是否牢固，出钢槽是否干燥，有无渗漏现象，看自已是否站在安全

台车式热处理炉设计

摘要 台车式炉属于间断式变温炉，炉膛不分区段，炉温按规定的加热程序随时间变化。作为工业炉中颇具特色和代表性的一大类炉型，台车式炉已经被广泛应用于冶金及机械制造加工等行业。台车式炉的结构特点是：炉底为一可移动台车，加热前台车在炉外装料，加热件需放置在专用垫铁上，垫铁高度一般为200~400mm。加热时，由牵引机构将台车拉入炉内；加热后，由牵引机构将台车拉出炉外卸料。合理设计台车式热处理炉，对改善热处理炉的热效率，提高产品的质量具有重要意义。 本设计对象为20t台车式正火炉。主要由炉底，钢结构，烧嘴，炉衬，换热器，空、煤气管道，炉门，台车，台车轨道及烟囱等部分组成，用于45钢的正火处理。设计计算依据《工业炉设计手册》及《火焰炉设计计算参考资料》等参考书。主要包括：1.方案选择，2.燃料燃烧计算，3.炉内热交换计算，4.加热期炉子热平衡计算，5.保温期炉子热平衡计算，6.管路及排烟系统阻力损失计算，7.炉子重要部件选择等十几个部分。 应用3D画图软件Pro/ENGINEER建立炉子三维实体模型以及运用制图软件CAD进行炉体及各部件的工程图绘制。三维立体图能直观的反映炉子本身的构造，便于修改，利于设计讨论，在工程设计中正得到广泛的应用。该热处理炉设计特点是采用全纤维炉衬，纤维柔性密封，比普通的砖砌台车式热处理炉的热效率大大提高，达20%以上。在此基础上，利用脉冲燃烧控制技术及新型空气换热器，大量节省了能源，节约燃料，提高了工件热处理质量。 关键词：台车式正火炉，全纤维热处理炉，脉冲燃烧控制技术，换热器

Abstract Bogie hearth furnace is intermittent temperature furnace, regardless of section, the furnace temperature change over time according to the provisions of the heating process. As a distinctive and representative of a large class of furnace industrial furnace, bogie hearth furnace has been widely used in metallurgy and mechanical manufacturing and processing industries. Bogie hearth furnace structure is characterized by: the bottom of a mobile trolley, heated front car loading in the furnace, heating be placed on a dedicated horn, horn height of generally 200 ~~ 400mm. When heated by the traction trolley pulled into the furnace; heated by the traction car pull out of the furnace discharge. Rational design of the trolley heat treatment furnace, and of great significance to improve the thermal efficiency of the heat treatment furnace to improve the quality of the product. A 20t bogie hearth annealing furnace for annealing round steel made by 45 was designed in this paper. It is composed of furnace hearth, steel construction, burner,furnace liner, heat exchanger, air and coal gas pipes, furnace door,bogie, track of bogie and chimney. The calculation of designing mainly according 《Handbook of furnace designing》and 《Reference data book of flame furnace calculation of design》.It includes: 1.the selection of project, 2.the calculation of fuel combustion, 3.the calculation of heat-exchanging in furnace, 4.hear balance of the furnace as heating, 5.heat balance of the furnace during the process of thermal retardation, 6.the calculation of loss in piping and flue system, 7.the election of important components, and so on. Using AutoCAD to draw the furnace and its accessories, and drawing 3-dimension construction of furnace by Pro/ENGINEER software.The 3D model now is widely used in engineering design because it can describes the construction of the furnace directly, and easy for revising.The heat treatment furnace design features all-fiber lining, fiber flexible seal, greatly improve the thermal efficiency than the ordinary brick trolley heat treatment furnace, and more than 30%. On this basis, the use of pulse combustion control technology and neW air heat exchanger, and save a lot of energy, save fuel, improve the quality of the Workpiece heat treatment. Key Words: bogie hearth annealing furnace, all-fiber heat treatment furnace, pulse combustion control technology, heat exchanger

台车炉操作使用说明书1

安徽天峘重工机械制造有限公司燃气台车式热处理炉 操 作 使 用 说 明 书

目录一．主要参数 二．操作规程 三．停炉 四．安全须知 五． DCS型集散控制系统使用说明书

一、主要参数 1．燃气压力定值··········· 6KPa 2．燃气压力欠压报警值········ 2KPa 3．空气压力定值··········· 4.5KPa 4．空气压力欠压报警值········ 2KPa 5. 压缩空气压力···········≥0.4MPa 6．压缩空气欠压报警值········ 0.2Mpa 7. 炉压控制值············ 0Pa 8．炉压异常报警值··········≥±60Pa 9. 预热空气超温报警值········ 300℃ 10.烟气出口超温报警值········ 600℃

二、操作规程 （一）开炉准备 1．排除轨道及炉车运行方向的杂物。 2．垫铁放置应顺着火焰喷出方向，并错开烧嘴口 3．工件装载要求稳妥并均匀放置。 4．合上配电柜总开关、各分路开关、炉门、炉车控制柜总开关。 5．在炉门、炉车操作箱上操作，将炉门上升定位，再操作炉车出炉 定位装料炉车进炉定位 （二）点火程序 1．开启炉门至最高位置。 2．在上位机上将烟阀打到“手动”档，并将烟阀阀位打到～60％。 3．在上位机上将风阀打到“手动”档，风阀阀位调至5％～20％,启动风机。检查风压是否正常(4～6KPa)，然后将风压控制打到“自动”档。 4．检查AC220V电源是否正常;检查煤气管道进口压力是否正常、检查压缩空气气压力是否满足要求；检查炉压显示值是否在“0Pa位”。 5．开煤气总管手动闸阀，再开煤气紧急关闭阀，然后开各个放散阀，直至管道煤气检验合格后关闭放散阀。 6．将现场各HSK-B型烧嘴控制器打到“远程”档，本地大火处于关位置。 7．点火操作有两种方式： ①现场：将烧嘴控制器打到“本地”档，烧嘴控制器上自动实现点火。 待烧嘴点着后，火焰指示灯亮时，根据需要，可手动本地开大关大火。 打到“远程”档之前，本地大火必需处于关位置。 ②计算机：在计算机显示屏的画面上，设有烧嘴点火按钮，可用鼠标实现自动、 手动大小火输出。 注：烧嘴点火应逐个进行，当烧嘴点着后，才可以点下一只烧嘴，每点一只烧嘴须间隔5秒以上。如果某个烧嘴出现熄火报警，则应重新点火，若某烧嘴反复点火三次后仍失败，则需现场检查并处理。在点火过程中，炉前现场必须有人观察。

马弗炉安全操作规程 操作方法

马弗炉安全操作规程操作方法 马弗炉, 在中国的通用叫法有以下几种:电炉、电阻炉、茂福炉、又称箱式电阻炉。马弗炉系周期作业式，供实验室、工矿企业、科研单位作元素分析测定和一般小型钢件淬火、退火、回火等热处理时加热用，高温炉还可作金属、陶瓷的烧结、溶解、分析等高温加热用。那么马弗炉怎么操作才最安全呢？ 马弗炉安全操作规程： 1. 通电前，先检查马弗炉电气性能是否完好，接地线是否良好，并应注意是否有断电或漏电现象。 2. 接通电源，打开电源开关。 3. 将温度设定到实验所需温度。 4. 当马弗炉第一次使用或长期停用后再次使用，必须进行烘炉，烘炉时间：室温-200℃，打开炉门4小时；200℃-400℃，关闭炉门2小时；400℃-600℃，关闭炉门2小时；使用时，炉温不得超过马弗炉最高使用温度下限。 5. 热电偶不要在高温状态或使用过程中拔出或插入，以防外套管炸裂。 6. 经常保持炉膛清洁，及时清除炉内氧化物之类的杂物；炉子周围不要放置易燃易爆及腐蚀性物品。 7. 禁止向炉膛内灌注各种液体及易溶解的金属。 8. 实验完毕后，关闭开关，切断电源。 9. 整理完毕现场后，方可离开。

10. 马弗炉由专人定期校准、维护。 具体的马弗炉安全操作方法步骤： 1、马弗炉放于坚固、平稳、不传电的平台上。 2、使用温度不得超过所规定的数字。 3、灼烧沉淀时，按规定的沉淀性质所要求的温度进行，不得随便超过。 4、熔融碱性物质时，应防止熔融物外溢，以免污染炉膛。 5、炉膛内应垫一层石棉板，以减少坩埚的磨损及防止炉膛污染。 6、不得连续使用超过8小时以上。 7、发现漏电或其它不正常现象时，应请专人修理，不得随意乱动。 8、要经常保持炉内外清洁、干燥。 9、不用时应开门散热，并切断电源。 10、马弗炉内热电偶所反应的指示温度，应作定期校正。 除此之外，在操作马弗炉时宏达电炉建议还要注意： 1. 新炉的耐火材料里含有水分，另外为使加热元件生成氧化层，在开始使用前，必须先在低温下烘烤数小时并逐渐升温至900℃，且保持5小时以上，以防炉膛受潮后因温度的急剧变化而破裂。 2. 在马弗炉加热时，炉外套也会变热，应使炉子远离易燃物，并保持炉外易散热。

(完整版)热处理炉说明书

辽宁福鞍重工股份有限公司新跨车间燃气台车式6.5m×2.8m×1.7m热处理窑 使用说明书 中国联合工程公司 2012年10月

目录 1概述 (1) 2 主要技术参数 (2) 3 热处理炉主要部件说明 (3) 3.1炉体 (3) 3.2炉车 (3) 3.3炉门 (3) 3.4燃烧系统 (3) 3.5管路系统 (4) 3.5.1 空气管路 (4) 3.5.2 煤气管路 (4) 3.5.3 压缩空气管路 (4) 3.6排烟系统 (5) 3.7电气控制系统 (5) 4操作规程 (6) 4.1开炉准备 (6) 4.2点火 (6) 4.3热处理过程控制 (7) 4.4停炉出炉 (7) 5 安全须知 (8) 6特别说明 (10) 7 主要电控单元说明 (11) 7.1炉门炉车控制柜操作说明 (11) 7.2计算机监控系统操作说明 (11) 7.2.1 烧嘴控制 (12) 7.2.2 工艺曲线设置 (12) 7.2.3 压力控制与阀门操作 (14) 8 常见故障及排除方法 (15) 9 工作中断电的处理 (18)

1概述 福鞍重工股份有限公司新跨车间6.5m×2.8m×1.7m台车式热处理炉是我公司承建的热处理炉，用于铸钢件的正火、回火热处理。在温度控制和压力控制等过程控制中采用先进PLC 实现高精度的自动化。要求操作和维修人员严格按照操作规程操作，使炉子在良好状态下运行，充分发挥其效益。 本炉可分为炉体、炉车、炉门、燃烧系统、管路系统、排烟系统和电气控制系统等七个部分。各部分详细说明请参照本说明书第3部分。

2 主要技术参数 热处理炉有效加热区（长×宽×高）：6.5m×2.8m×1.7m；炉膛尺寸（长×宽×高）：7.5m×3.6m×2.8m； 炉车尺寸（长×宽）：7.5m×3.0m； 最大净装炉量：50吨(含垫铁)； 最高工作炉温：950o C； 温度均匀性：有效加热区内，保温期内≤±10o C； 煤气总管道压力：15KPa； 燃料发热值：焦炉煤气，4000kcal/ Nm3； 最大煤气耗量：480Nm3 / h； 高速烧嘴：SGCW400D-298型，8套； 控温区：8个，每个控温区有一支控温热电偶（K分度）。

电炉安全操作规程

电炉安全操作规程 Last updated on the afternoon of January 3, 2021

电炉工安全操作规程 1、操作前，要仔细检查电气、机械设备是否良好，冷却水系统是否正常，各种生产工具是否齐全，发现问题及时处理，不得带隐患生产。 2、装料 、入炉材料必须说详细了解、检查，不得加入爆炸物品和潮湿物件。 、装料前应了解炉内余钢、余渣情况，观察炉体、炉盖是否有漏水、渗水现象；确认炉体周围人员全部离开，否则不准进行。需要二、三次装料时，不得全熔后加入，应在炉料熔化70-80%时进行。 在装料后需用天车吊压料渣盆压料时，只能上下起落压料，不准游车撞击，更不准人员上去搬料。装料时周围不得站人。 3、送电前必须确认电炉炉体无人工作，方可警示配电工送电。 4、操作时要站好位，并且要站稳。开动台车，倾炉等要先确认周围无人工作时，再点动开车。 5、在送电20分钟后方可吹氧。 、吹氧前要全面检查好铁管、皮管、接头等是否畅通，漏气，吹氧所用工具均不得带油及易燃物，否则要处理好再用，以防回火烧伤。 、吹氧时要慢慢开氧，吹氧压力不大于，不低于。 、操作者不得将手握在氧枪氧管接头处，其位置应在接头前或接头后 15cm以上，关氧时应先抽出氧管，慢慢关氧。 、熔化期和氧化期吹氧都要使用挡火板，以防意外爆喷和火焰灼伤。 、严禁低温和带料氧化、局部吹氧，以防塌料和大沸腾，造成鼓炉盖、跑钢及人身设备事故。

6、炉顶接放电极时，应尽量在溶化初期进行，首先警示配电工停电后，观察有无电压指示，确定停电，才可进行。上炉顶前先检查梯子和护栏是否牢固。观察电极是否挂牢，并确认自己站在安全位置，方可操作，禁止站在吊起的电极下面，任何人不得站在炉盖上操作，以防掉进炉内。 7、钢水全熔后，禁止任何人去炉底和炉坑内工作，特殊情况必须经领导同意并采取安全措施，停电进行。 8、测温、取样时，身体应偏离炉门正前方，在100mm的钢液深度取样。 9、扒渣前应检查坑是否有积水，如有积水必须清理后方进行操作。扒渣时，身体应偏离炉门正前方；如需倾炉，最大倾角15°。渣盆装满后应及时吊走。 10、氧化期、还原期向炉内加入强脱氧剂等材料时，应确保烘烤干燥，从侧面加入，回手时可用铁锨挡住脸部，迅速闪开，防止烧伤，加入后要进行充分搅拌，搅拌要均匀。 11、吊换渣盆、倒石灰等操作时，要全面检查吊具、耳轴、挂鼻是否牢固。不允许用钢丝绳运热渣盆，严禁向热渣盆内倒湿渣。 12、出钢时应向烤包工了解并检查钢包的情况，不符合标准要求不得使用。电炉停电后再倾炉，向炉后最大倾角为42°，向炉前最大倾角为15°，在倾炉前，要检查炉盖方钢是否完好。打开出钢口时，确认踏梯和围栏是否牢固，出钢槽是否干燥，有无渗漏现象，看自已是否站在安全

6m×3m×2.5m台车式燃气热处理炉操作使用说明书

6m×3m×2.5m台车式燃气热处理炉(2台)竣工验收资料 6m×3m×2.5m台车式燃气热处理炉 操作使用说明书

6m×3m×2.5m台车式燃气热处理炉(2台)竣工验收资料1、技术规格

2、主要操作参数 1．每个烧嘴能力···········大火50Nm3/h、小火6Nm3/h 2．煤气压力定值···········8KPa 3．煤气压力欠压报警值········2KPa 4．空气压力定值···········4KPa 5．空气压力欠压报警值········2KPa 6．压缩空气欠压报警值········0.2Mpa 7. 炉压控制值············0Pa 8．炉压异常报警值··········≥±50Pa 9.预热空气超温报警值········300℃ 3、操作规程 （一）开炉准备 1．排除轨道及炉车运行方向的杂物。 2．垫铁放置应顺着火焰喷出方向，并错开烧嘴口 3．工件装载要求稳妥并均匀放置，与周边炉衬距离应大于 450mm。 4．合上配电柜总开关、各分路开关、炉门、炉车控制柜总开关。 5．在炉门、炉车操作箱上操作，将炉门提升定位，再操作炉车出炉定位装料炉车进炉定位 （二）点火程序 1．检查AC220V电源是否正常;开启煤气管手动阀、安全阀,检查煤气管道出口压力(6-8KPa)是否正常、检查压缩空气压力是否满足要求；检查炉压显示值是否在“0Pa位”。 2．在上位机上将烟阀打到“手动”档，并将烟阀阀位打到～60％。 3．在上位机上将风阀打到“手动”档，风阀阀位调至20％∽30％,启动风机。 检查风压是否正常(4～6KPa)，然后将风压控制打到“自动”档。 4．开煤气总管手动闸阀，再开煤气紧急关闭阀，然后开各个放散阀，直至管道煤气检验合格后关闭放散阀。 5．①.将现场各HSK-B型烧嘴控制器打到“本地”档，接通电源。 ②.按下“启动”键，开小风吹扫。 ③.再将本控制器打到“系统”档。(详见HSK-B说明书) 6．点火操作有两种方式： ①现场：将烧嘴控制器打到“本地”档，通过烧嘴控制器上的按钮可实现 点火。 ②计算机：在计算机显示屏的画面上，设有烧嘴点火按钮，可用鼠标实现 自动、手动大小火输出。 注：烧嘴点火应逐个进行，每点一只烧嘴须间隔5秒以上。如果某个烧嘴出现熄火报警，则应重新点火，若某烧嘴反复点火三次后仍失败，则需现

电加热炉安全操作规程.

电加热炉安全操作规程 1 目的 为规范技术开发中心所有仪器设备的操作、维护保养和统一管理,促进安全作业的规范化、制度化。 2 范围 本规程适用于DYJ36-41电加热炉的安全操作及保养方法。 3 职责 3.1 仪器管理员负责所有仪器设备的定期维护、保养和统一管理。 3.2 操作人员负责仪器设备的日常安全使用、清洁卫生和填写使用记录。 4 操作规程 4.1 操作前安全检查 4.1.1 操作人员上岗前必须经过培训,熟练掌握本设备的操作规程和安全守则,禁 止独立作业。 4.1.2 操作人员必须按照规定穿戴好劳保防护用品,禁止穿拖鞋不戴工帽进入操作 间。禁止疲劳作业。 4.1.3 检查设备是否充分接地,仪表是否正常,机组各构件螺栓是否紧固,管道各 连接是否正确,控制开关有无失控,控制阀门是否正确开启,发现异常要及时 报告维修,严禁图方便危机作业。

4.2 闭合电源开关,电源指示灯亮,仪表上电信息窗口显示,进入工作状态,检查仪表 显示是否正常,有无断偶和极性反接现象。 4.3 设备准备完毕,管路中相应的阀门开、关正确,仪表正常,可按动油泵启动按钮, 油泵运行指示灯亮,检查油泵运行方向正确、声音正常。 4.4 系统循环正常后,仪表通过SU窗口按钮键,将设定值调整到所需的工艺温度,用 功能键或确认键,将重新设定的数值或命令参数输入存储器,仪表按最新输入的指令进行自动调节。 4.5 参数调整好后,启动加热按钮,加热指示灯亮,加热过程便按设定参数自动进行。 4.6 试验完毕,关闭加热,待油温降至120℃以下,关闭油泵开关。 4.7 关闭总电源。 4.8 填写《仪器设备使用记录表》。 5 维护保养 5.1 本设备的正常运行压力一般为0.1-0.5Mpa,若发现过高或过低应及时停机做一下检 查。 5.2 系统管道连接是否正确。 5.3 系统管道是否畅通。

电炉安全操作标准.doc

电炉安全操作规范 １、电炉操作工首先必须熟悉电炉的操作使用说明，了解电炉的各种性能，使用范围,安全常识,以及其它注意事项。 2、电炉在使用前必须检查各电路系统，冷却水路系统,气路管道是否安全正常。操作开关按钮是否灵敏。如存在安全隐患，严禁开炉。 ３、电炉操作工所使用的工具和手套必须要有绝缘防护。佩戴安全帽和高温辐射眼镜,脚下垫绝缘垫，以防触电或烫伤。 4、电炉的加热元件和电功率要做到定期的检修和调整维护，以确保电炉对工作的加热质量和较高的生产率。 ５、电炉冷却水循环系统要做到经常的检查和维护,避免管道堵塞损坏加热元件和感应铜管。循环水温度要做到有效地控制,夏季水温一般控制在2５-3５之间，冬季３5-50度之间，这样有利于提高电炉的加热效率和使用寿命。 6、电炉在升温过程中要缓慢升温,严禁超出额定极限温度。如发现升温不正常应立即切断电源。如正在工作中出现故障，切断电源后,必须等电炉降温２0-３0分钟后,才能关掉冷却水路。避免热胀冷缩造成水管或感应铜管的破裂现象。 7、电炉炉膛内的氧化铁皮和其它杂质要经常的清理。清理炉膛时不得用尖锐的物品,以免造成炉壁损坏,导致触电或损坏感应铜管。 ８、电炉在装料，出料时不得用力过猛。严格控制好升温时间,严禁出现锻坯过烧或温度过低的现象。确保锻坯正常的始锻温度。

电炉熔化工安全职责 1.工作前穿戴好规定的防护用品. 熔练中注意残渣的侵蚀情况,严重时应摇炉修补或出钢,炉壳钢板发红时应立即出钢. 2.避免钢水流到倾斜机构上影响出钢． 3.出钢时将电极提起、切断电源,并注意炉的倾斜角度,切勿超过最大限度． 4.出钢坑及渣坑要经常保持干燥.渣坑、渣桶要经常清理. 5．所需工具不可乱放，经常检查冷却水循环情况. ６．在钢水中加铝时勿用含镁合金.熔炼过程中加料时,炉料必须

台车式热处理炉

台车式热处理炉 目录：A 台车式热处理炉的简介及用途。 B台车式热处理炉的特点。 C台车式热处理炉的主要节能技术。 D台车式热处理炉的新技术的发展。 E台车式热处理炉综述。 A, 台车式热处理炉的简介及用途： 台车式热处理炉属于间歇式变温炉，炉膛不分区，台车式热处理炉炉温按规定的加热程序随时间变化，用于轧材和铸、锻件热处理。台车式热处理炉炉温一般为700度-1200度，工艺操作周期较长。 宝钢台车式燃气热处理炉群照片。 B台车式热处理炉的特点: 台车式热处理炉的结构特点是：具有一个室式炉膛，炉底为一个可移

动的台车，工件布置在台车表面均匀分布的专用垫铁上，加热时由牵引机构将台车拉入炉内；加热后，由牵引机构将台车拉出炉外卸料，台车式热处理炉按燃烧室或烧嘴布置方式分为侧燃式、底式及循环式等类型。 台车式热处理炉按照排烟方式分为上排烟和下排烟，上排烟时烟气从炉子顶部或金属的烟管集中或分别派出厂外，上排烟的炉子炉底可以架空，砌体蓄热小，升温快，不受地下水位限制，但金属烟管和烟囱容易损坏， 由于台车式热处理炉一般采用火焰炉进行加热，加热燃料可采用天然气、焦炉煤气、发生炉煤气、燃油、煤等燃料，也有用电加热的，台车式热处理炉炉内温差位差不大，因而加热速度慢，炉子通常是变温间断操作，炉体蓄热损失大。此外，台车沙封不容易严密，台车出炉的热损失大，应而炉子热效率不高砖砌筑台车热处理炉热效率15%左右，但是用耐火纤维炉炉墙并且自动控制的台车式热处理炉其热效率可达40%左右。。 近年由于能源及排放越来越被国家及企业重视，对台车式热处理新技术运用的要求也越来越高,台车式热处理炉采用全纤维炉衬，炉子蓄热性小，热量流失少，加快炉子升温速度。 C台车式热处理炉的节能措施：