工程机械题库
填空题：
1、山推SD13、SD16、SD2
2、SD32、SD42分别对应日本小松的机型是：
D53A-17 、 D65 、D85A-18 、D155A-2 、D275A-5 。
2、我公司在推土机上的专利技术有：集中润滑、集中测压、履带自动涨紧、铸塑仪表箱、模块化设计。
3、推土机的工作装置为多样化灵活选用，主要品种有：铲刀（直倾铲、角铲、U型铲、环卫铲、半U型铲、万向铲等），松土器，绞车，铲运机等。
4、SD16推土机行走装置主要由台车架、驱动轮、引导轮、支重轮、托轮以及履带及履带涨紧装置组成，以实现推土机的行走运动。
5、SD16推土机转向离合器采用的是湿式多片、弹簧压紧、液压分离、手动软轴-液压操作的形式。
6、推土机起动时，起动马达运行时间不要超过10秒钟,如发动机没有起动再次起动应间隔2分钟。
7、SD32推土机使用重量是37.2 吨（不含松土器）。
8、山推已掌握四种传动方式：机械传动、液力传动、静液压传动、电传动。
9、推土机支重轮的作用是：一方面支承推土机的重量，一方面在行走中防止履带脱轨。10、SD42-3推土机的动力传递路线是：发动机→分动箱→液力变矩器→万向节→动力换挡变速箱→中央传动→转向离合器→终传动→行走系统。
11、SD42-3推土机与分动箱相连的四个油泵有：变速泵、转向泵、工作泵及先导泵。
12、SD42-3推土机使用的液压油泵是美国的泊姆克油泵。
13、SD42-3推土机变速、转向制动阀使用的是美国的英德康品牌。
14、SD42-3推土机工作阀、先导阀均为美国派克牌。
15、SD42-3推土机所配发动机型号是KTA19-C525 ，生产厂家是重庆康明斯发动机有限公司。
16、SD42-3推土机的支重轮采用K型弹性悬挂减震装置。
17、SD52-5推土机采用的发动机型号是QSK19 ，发动机额定功率392 kW/ 1800 rpm。
18、SD52-5推土机（含松土器）使用重量是70.6 吨。
19、SD52-5推土机履带板宽度610mm，链轨节距280mm，单侧支重轮7个。
20、SD52-5推土机工作系统压力20.6Mpa，铲刀最大切土深度715mm，松土器最大入土深度1435mm，铲刀容量18.5m3。
21、SD52-5推土机燃油消耗率：在正常工作的情况下，根据测试实际燃油平均消耗量约67.5升/小时，燃油箱使用容积约1090升。
22、SD52-5推土机最大运土效率：以运距40m计算，理论最大运土生产率约为1313 m3/h。
23、SD52-5推土机最大松土效率：以松土距离40m计算，理论最大松土效率约为4800 m3/h。
24、SD52-5推土机整机采用模块化设计，发动机、双变、终传动、台车总成都可单独整体拆卸。
25、SD52-5推土机液力变矩器带闭锁离合器，传动效率高，工况自适应性强，离合器由电液自动控制。低速时为液力机械传动、高速时为机械传动，节约燃油在10%以上。
26、SD52-5推土机中央传动、转向离合器、转向制动器为整体模块化结构，具有停车制动功能，可有效防止车辆坡道溜车。
27、SD52-5推土机进口KAB座椅，可旋转15 °，利于松土器的状态的观察。
28、SD52-5推土机操纵系统特点：变速转向操纵集中于 1个手柄布置于司机左侧；发动机操纵分为电子手油门与电子减速踏板。
29、SD90-5推土机使用重量（含松土器）105 吨，配置的发动机型号是QST30，铲刀容量39 m3。
30、SD16PLUS推土机中的PLUS的含义应解释为质量提升，价值提升。
31、SD16PLUS推土机配两种发动机，型号是WD10G178E25、SC11CB184G2B1。
32、山推生产的PLUS推土机是在SD系列推土机基础上，广泛吸收国外推土机先进技术，同时研究不同的用户群体对推土机性能、配置的不同要求，通过技术创新，采用新技术、新工艺，使主要技术参数、部件配置、舒适性、维修性、可靠性以及操作性等都优于国内同等产品，并对整机的安全性、美观性等充分加以考虑，从而保证PLUS系列推土机具有较大的技术优势。
33、PLUS系列推土机整车线束采用诗兰姆无缝式蛇皮管、T型分线器；无缝式蛇皮管强度高、密封性好，有效的提高了对整车线束的保护，防护等级由IP65（灰尘封闭、防护射水）提升至IP67（灰尘封闭、防护短时间浸入水中）延长了线束使用寿命；线束分布更加合理、美观。
34、PLUS系列推土机整车安装 6 个大功率工作灯（70W），其中驾驶室上高位安装4个工作灯，可有效照亮工作装置（铲刀、松土器）方便夜间工作；工作警灯可折叠，方便车辆运输、转场；倒车警铃增加开关，减少对环境干扰。
35、PLUS系列推土机驾驶室电气系统中将各电器件（工作灯、工作警灯、雨刷等）控制开关采用组合开关，集中布置，美观大方、操作方便；保险盒外置,便于维修；同时增加了脚踏板、扶手舒适性更强。
36、PLUS系列推土机驾驶室采用迷宫式密封、密封条选用新材质、增
加了驾驶室的密封性，驾驶室内部噪音降低5分贝，六面体结构、内部空间增大、外形美观、视野更开阔。
37、PLUS系列推土机驾驶室采用高强度异型钢管结构，有效提高驾驶室强度，使驾驶室具备符合欧盟安全标准的防落物功能（FOPS），更大限度的保护驾驶员的安全；SD系列的驾驶室采用的是方钢管、钣金件拼焊结构。
38、PLUS系列推土机地板架安装了多点减震，有效隔离发动机的震动及噪音，降低驾驶室内震动和噪音；SD13PLUS、SD16PLUS安装了6个减震器，SD22PLUS、SD32PLUS安装了7个减震器。
39、PLUS系列推土机的铲刀、松土器采用PPC先导控制，操作时省力且动作幅度小，长时间作业时不易疲劳；对工作装置的控制精确，对液压油缸的油量供给根据需要以最适当、最具效率的方式进行；响应性能好（反应快），工作效率提高5% 。
40、PLUS系列推土机的PPC先导控制解释为按比例先导控制。
41、道路压实的碾压方式：静压、揉搓、振动、捣实、冲击。
42、SR20M单钢轮压路机的轮胎分为两种：驱动型轮胎用于硬质路面的压实，浮力型轮胎用于软质路面的压实。
43、SR13D双钢轮压路机采用液压铰接转向和蟹行机构设计，可以实现前后钢轮200mm错行。44、平地机按车轮驱动方式可以分为后轮驱动和全轮驱动两种。
45、平地机转向液压系统有两套：前轮转向和机架铰接转向。
46、平地机前轮可左右倾斜，倾斜角为18 °
47、沥青摊铺机可以用于摊铺道路基层、沥青混凝土面层。
48、摊铺机的基本摊铺宽度是指熨平板不通过机械加长或液压伸缩而进行摊铺的最小摊铺宽度。
49、SR22M系列压路机的振动泵和振动马达都是美国萨奥公司的产品。
50、山推双钢轮振动压路机的蟹行设计的作用是：方便贴边压实和弯道压实。
51、SR18M采用哈齿变速箱，具有前进3档后退2档。
52、SR13D-3主要适合于压实沥青混凝土路面铺层，也可用于道路基层和中小型填筑工程的压实作业，是高等级公路、现代化机场、码头和大型停车场等工程的理想压实设备。
53、SR14D-3的洒水系统是三级过滤洒水系统，防止喷嘴堵塞，洒水更加均匀。
54、SR2124S采用铰接式车架，转向半径小，结构紧凑，维修方便，转向灵活。
55、SRP90S摊铺机型号含义：S表示山推、RP表示道路摊铺机的缩写，90表示最大摊铺宽度，S表示伸缩式熨平板。
56、SR14D-3双钢轮振动压路机的操纵台可以左右旋转45度。
57、山推胶轮压路机产品目前有SR26T、SR30T。正在开发SR26T-3、SR30T-3。
58、山推SR22M振动压路机前轮分配的质量是10.7吨，SR22MP振动压路机前轮分配的质量是11.5吨。
59、SR22MP振动压路机振动频率是28/32Hz，振幅是1.53/0.75mm，激振力是395/230KN。
60、我们常说的理论爬坡能力30%是指16°42 ′度。
61、SR14D-3压路机在工作模式下遇到紧急状况，快速将手柄推到速度相反方向机器将立即停止。
62、山推全液压双钢轮压路机采用双轮驱动、双轮振动，前后轮可实现分开振动。
63、山推摊铺机可以选择的工作模式有：节能模式、预定曲线、中等厚度摊铺、大厚度摊铺。
64、山推SRP95M多功能摊铺机发动机型号是道依茨BF6M1013EC或上柴SC8D190G2B1。
65、山推道机产品按用途主要有以下类型：路基压实产品,路面压实产品, 环卫压实产品,路面养护产品四大类产品。
66、SR20M压路机设有三级减震系统，分别是钢轮减震支架减震、驾驶室硅油减震和悬浮式座椅减震。
67、山推SR14D-3双钢轮振动压路机中的R指压路机；14 指14吨级；D指双钢轮。
68、山推SRP95M多功能摊铺机熨平板加长方式是机械拼装式，可以摊铺2.5米至9.5米路面摊铺作业。山推SRP90S多功能摊铺机熨平板加长方式是液压伸缩式，可以摊铺 3 米至 9 米路面摊铺作业。两款机器的主机部分是一样的结构与配置。
69、SM100MT- 3铣刨机中100指 1米；M指机械式传动；T指轮式驱动；3指经过三次技术更新。
70、SM200M-3 铣刨机铣刨宽度为2000 mm、铣刨深度为320 mm、铣刀数量 162把。
71、SR22M/P振动压路机在大振时，其激振力加自重可达60吨。
72、静液压双驱动单钢轮振动压路机，制动方式有行车制动、驻车制动和紧急状态制动三种类型。
73、SR26T轮胎压路机通过调整自身重量的大小，可实现整机重量从14.5吨到26吨的调整，以适用不同工况的施工需要。
74、SG18-3平地机工作装置液压系统，配有液压平衡阀和液压锁，使平地机操作时作业精度高，可控性更好，从而达到高质量作业的目的。
75、SR14D-3双钢轮压路机为高频压路机产品，其低频为51Hz、高频为67Hz。
76、压路机产品中常用的参数中，频率（Hz)的含义是指钢轮在单位时间（S）内振动的次数。振幅（mm) 的含义是指钢轮振动体离开振动位置的最大距离。激振力（kN)的含义是指钢轮内的偏振块圆周运动产生的离心力。静线载荷（N/CM）的含义是指钢轮单位长度上分布的重量。
77、SRP95M摊铺机摊铺作业的主要作用是均匀摊铺材料、并对摊铺材料进行振动预压实。
78、SR14D-3双钢轮振动压路机为降低油耗采用的技术有温控风扇、错峰控制、液压系统高效匹配、自动怠速。
79、装载机轮胎胎体上通常提供的信息有轮胎截面宽度、窗帘层数、胎冠高度代码。
81、山推装载机产品中安装单涡轮变矩器的有SL20W、SL30W、SL50W-3、SL50W-5、SL60W。
81、SL20W装载机采用定轴式变速箱，档位选择为：前4档后2档。
82、装载机的制动包括行车制动、停车制动、紧急制动三种形式。
83、装载机性能参数中，三项和时间是指铲斗提升、卸料、下降三个动作的时间和。84、装载机轮胎为易损件，影响轮胎使用寿命的重要因素有充气压力、装载载荷、行驶速度及轮胎胎温四大因素。
85、“ZF”装载机变速箱为定轴式传动，分为：德国进口“ZF”、柳州合资“ZF”和杭齿引进技术“ZF”。
86、SL50WA的标配配置其卸载高度为3100mm。
87、山推装载机产品系列中，采用单泵单供工作模式的有SL20W、SL30W、SL50WA。
88、山推装载机产品系列中，采用双泵合流工作模式的有SL30WN、SL50W、SL50WN、SL50W-2、SL60W、SL60W-2。
89、以SL50W为例，为主要装卸干的泥煤（415kg/m3）、矿渣（650kg/m 3）、烟煤原煤（950 kg/m3）的用户推荐使用的铲斗是4.5方加大斗。90、山推装载机副车架绕销轴上下摆动12°的设计，使装载机在崎岖路面行驶能有效着地，附着力更大，通过性和稳定性更好。
91、山推SL30W装载机的卸载高度是3057mm，三项和时间9.5s，轴距2700mm，掘起力是96kn。
92、山推装载机系列产品中SL50WA采用前位铰接转向形式，SL60W采用中位铰接转向形式。
93、山推SL50W和SL50W-2装配山推双变，其液力变矩器的结构形式是四元件单级两相变矩器。
94、山推装载机产品可以选配的驾驶室类型有普通驾驶室、空调驾驶室、简易驾驶棚、防翻滚驾驶室。
95、以SL50W为例，褐铁矿石密度大约为1980Kg/m3，最适合此工况的是2.5 m3岩石斗。
96、对于石料开采的工况，如使用50装载机，最适合的配置是定轴式传动、先导操作、矿山轮胎、岩石斗。
97、SL50WA装载机主要适用于装卸松散物料等轻载工况作业。
98、装载机的掘起力反映装载机的剥离能力；驱动力反映装载机的铲入能力。
99、长轴距和短轴距没有国家标准，一般轴距超过3米称为长轴距，而小于3米则称为短轴距。
100、长轴距一般设计为剥离、挖掘等矿山工况和土石方施工的重载产品。101、山推装载机产品中属于长轴距的是SL50W系列，属于短轴距的是
SL50WA。
102、装载机的岩石斗适应于矿山开采及剥离作业，有较强的挖掘功能。103、以SL50W为例，为主要装卸石灰石（2600kg/m3）的用户推荐使用的铲斗是2.2方岩石斗。
104、山工SEM650B装载机的卸载高度是3089mm，三项和时间为10.4s，轴距3300mm，掘起力是163kn。105、山推SL50W和SL50W-2标配潍柴蓝擎ⅡWD10G220E23发动机，可以选配上柴C6121ZG50东风康明斯6CTA8.3—215。
106、临工LG953装载机的卸载高度是3050mm，三项和时间为10.2s，轴距2920mm，掘起力是160kn。
107、山推SL30W的目标市场是中小型工程、农村建设、市政施工；SL50W 的目标市场是农村建设、市政施工、一般土石方工程；
108、山推装载机系列产品都具有铲斗自动放平设计，减少劳动强度，提高了工作效率。
109、装载机的驻车制动是在变速箱输出轴上安装涨蹄式制动器，停车时拉起手制动手柄可以实现停车。
110、SL50W装载机的行车制动，四轮采用气顶油钳盘式制动器。
111、50装载机配置定轴式变速箱适用于长距、重负荷作业工况。
112、装载机可用工作装置的有铲斗、侧卸斗、推雪铲、货叉、破碎锤等。113、装载机驱动桥分为钳盘干式驱动桥和液压湿式驱动桥。
114、装载机变速箱的主要功能是减速增扭、变换档位、实现倒档、实现空挡。
工程机械考试试题库
练习一 一、填空 1、装载机按使用场所不同可以分为露天用装载机和井下用装载机。 2、同一铲斗有两种容积标志，一是平装斗容，二是堆装斗容。 3、半轴的理想支承式是全浮式支承，这种支承式可使半轴只承受扭矩而不承受其它载荷。 4、循环球式转向器由两级传动副组成，一级传动副是螺杆螺母，二级传动副是齿条齿扇。 5、液压系统的工作压力取决于负荷，工作速度取决于流量。 6、轮胎式装载机常用的转向式全液压铰车架转向。 7、铲土机的铲土式有强制卸土、半强制卸土、自由卸土。 8、轮式车辆制动系中，I曲线指的是理想的前后轮制动器制动力分配曲线，β被称为制动力分配系数参数。 9、转向盘自由行程过大原因是转向器间隙过大。 10、变速器在从高档换抵挡中空加油是为了实现同步。 11、按推土机的行走式不同，可分为履带式推土机和轮胎式推土机两种。 二、选择题 1、用一个装在专用底盘或拖拉机地盘前端的铲斗，铲装、运输和倾卸物料的铲土运输机械是（c） 挖掘机B、推土机C、装载机D、铲运机 2、目前铁路工程施工采用的机械是（a） A盾构机B、掘进机C、挖掘机D铲运机 3、用于物料的分级、脱水、脱介等作业是（b） A、破碎机 B、筛分机械 C、棒磨机 D、给料机 4、某工地运送刚才的车是一起重卡。此车的一个工作循环是：（a） A、吸气、压缩、作工、排气 B、压缩、作工、排气、吸气 C、排气、吸气、压缩、作工 D、吸气、作工、压缩、排气 5、目前我国轮式装载机已普遍使用（a）转向系统 A、全液压 B、半液压 C、手动D电控 6、属于振动式压路机的垂直振动激励的是（c） A、定向激励 B、水平振动激励 C、复合激励 D、振动激励 7、自行式铲运机的伺服式分为（d） A、机械反馈 B、液压反馈 C、换向阀反馈 D、A和B 8、不属于旋回式破碎机的基本形式的是（a） A、悬轴式 B、固定轴式 C、斜面排料式 D、中心排料时自行式 9、轮胎压路机的杠杆式又称为（a） A、机械 B、液压式 C、气压式 D、复合式 10、按混凝土泵的移动形式分类的是（b） A、活塞式 B、自行式 C、挤压式 D、管式 三、多选题 １、推土机推土装置的找平系统具有（abcd ）功能。 Ａ发射Ｂ接收Ｃ跟踪激光Ｄ自动调平铲刀
电力电子考试题库(含答案)
一、填空（每空1分） 1、请在正确的空格内标出下面元件的简称： 电力晶体管GTR；图形符号为； 可关断晶闸管GTO；图形符号为； 功率场效应晶体管MOSFET；图形符号为； 绝缘栅双极型晶体管IGBT ；图形符号为；IGBT是MOSFET 和GTR的复合管。 2、晶闸管对触发脉冲的要求是要有足够的驱动功率、触发脉冲前沿要陡幅值要高和触发脉冲要与晶闸管阳极电压同步。 3、多个晶闸管相并联时必须考虑均流的问题，解决的方法是串专用均流电抗器。 4、在电流型逆变器中，输出电压波形为正弦波，输出电流波形为方波。 6、180°导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在同一桥臂上的上、下二个元件之间进行；而120o导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在不同桥臂上的元件之间进行的。 9、常用的过电流保护措施有快速熔断器、串进线电抗器、接入直流快速开关、控制快速移相使输出电压下降。（写出四种即可） 12、由晶闸管构成的逆变器换流方式有负载换流和强迫（脉冲）换流。 13、按逆变后能量馈送去向不同来分类，电力电子元件构成的逆变器可分 为有源逆变器与无源逆变器两大类。 16、一个单相全控桥式整流电路，交流电压有效值为220V，流过晶闸管的大电 流有效值为15A，则这个电路中晶闸管的额定电压可选为V 5.1( ；晶闸管 )2 220 2
的额定电流可选为A 57 .115)35.1(倍 是 阳极A ， 阴极K 和 门极G 晶闸管的导通条件是 阳极加正电压， 阴极接负电压，门极接正向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通 ；关断条件是 当晶闸管阳极电流小于维持电流I H 时，导通的晶闸管关断 。 18、单相交流调压在电阻性负载电路的移相范围在 0o—180o 变化，在阻感性负载时移相范围在 φ—180o 变化。 20、晶闸管的换相重叠角与电路的 触发角α 、 变压器漏抗 X B 、 平均电流I d 、 电源相电压U 2 等到参数有关。 21、要使三相全控桥式整流电路正常工作，对晶闸管触发方法有两种，一是用 大于60o小于120o的宽脉冲 触发；二是用 脉冲前沿相差60o的双窄脉冲 触发。 27、单相全波可控整流电路中，晶闸管承受的最大反向电压为 √2U2 。三相半波可控整流电路中，晶闸管承受的最大反向电压为 √6 U2 。（电源电压为U2） 28、从晶闸管开始承受正向电压起到晶闸管导通之间的电角度称为 控制角，用 α 表示。 29、正弦波触发电路的理想移相范围可达 180o、 度，实际移相范围只有 150o 。 30、一般操作过电压都是瞬时引起的尖峰电压，经常使用的保护方法是 阻容保护 而对于能量较大的过电压，还需要设置非线性电阻保护，目前常用的方法有压敏电阻和 硒堆 。
电力电子技术期末考试试题及答案最新版本
电力电子技术试题
第 1 章 电力电子器件 1.电力电子器件一般工作在__开关__状态。 5.电力二极管的工作特性可概括为_承受正向电压导通，承受反相电压截止_。 6.电力二极管的主要类型有_普通二极管_、_快恢复二极管_、 _肖特基二极管_。 8.晶闸管的基本工作特性可概括为 __正向电压门极有触发则导通、反向电压则截止__ 。 18.在如下器件：电力二极管（Power Diode）、晶闸管（SCR）、门极可关断晶闸管（GTO）、电力晶体管（GTR）、电力场效应管（电力 MOSFET）、绝缘 栅双极型晶体管（IGBT）中，属于不可控器件的是_电力二极管__，属于半控型器件的是__晶闸管_，属于全控型器件的是_ GTO 、GTR 、电力 MOSFET 、 IGBT _；属于单极型电力电子器件的有_电力 MOSFET _，属于双极型器件的有_电力二极管、晶闸管、GTO 、GTR _，属于复合型电力电子器件得有 __ IGBT _；在可控的器件中，容量最大的是_晶闸管_，工作频率最高的是_电力 MOSFET，属于电压驱动的是电力 MOSFET 、IGBT _，属于电流驱动的是_晶闸管、
GTO 、GTR _。2、可关断晶闸管的图形符号是 ；电力场效应晶体管的图形符号是
绝缘栅双极晶体管的图形符号是
；电力晶体管的图形符号是
；
第 2 章 整流电路 1.电阻负载的特点是_电压和电流成正比且波形相同_，在单相半波可控整流电阻性负载电路中，晶闸管控制角 α 的最大移相范围是_0-180O_。 2.阻感负载的特点是_流过电感的电流不能突变，在单相半波可控整流带阻感负载并联续流二极管的电路中，晶闸管控制角 α 的最大移相范围是__0-180O
_ ，其承受的最大正反向电压均为_ 2U2 __，续流二极管承受的最大反向电压为__ 2U2 _（设 U2 为相电压有效值）。
3.单相桥式全控整流电路中，带纯电阻负载时，α 角移相范围为__0-180O _，单个晶闸管所承受的最大正向电压和反向电压分别为__ 2U2 2 和_ 2U2 ；
带阻感负载时，α 角移相范围为_0-90O _，单个晶闸管所承受的最大正向电压和反向电压分别为__ 2U2 _和__ 2U2 _；带反电动势负载时，欲使电阻上的电
流不出现断续现象，可在主电路中直流输出侧串联一个_平波电抗器_。
5.电阻性负载三相半波可控整流电路中，晶闸管所承受的最大正向电压 UFm 等于__ 2U2 _，晶闸管控制角 α 的最大移相范围是_0-150o_，使负载电流连
续的条件为__ 30o __(U2 为相电压有效值)。
6.三相半波可控整流电路中的三个晶闸管的触发脉冲相位按相序依次互差_120o _，当它带阻感负载时， 的移相范围为__0-90o _。 7.三相桥式全控整流电路带电阻负载工作中，共阴极组中处于通态的晶闸管对应的是_最高__的相电压，而共阳极组中处于导通的晶闸管对应的是_最低_
的相电压；这种电路
角的移相范围是_0-120o _，ud 波形连续的条件是_ 60o _。
8.对于三相半波可控整流电路，换相重迭角的影响，将使用输出电压平均值__下降_。
11.实际工作中，整流电路输出的电压是周期性的非正弦函数，当
从 0°～90°变化时，整流输出的电压 ud 的谐波幅值随
的增大而 _增大_，
当
从 90°～180°变化时，整流输出的电压 ud 的谐波幅值随
的增大而_减小_。
12. 逆 变 电 路 中 ， 当 交 流 侧 和 电 网 连 结 时 ， 这 种 电 路 称 为 _ 有 源 逆 变 _ ， 欲 实 现 有 源 逆 变 ， 只 能 采 用 __ 全 控 _ 电 路 ； 对 于 单 相 全 波 电 路 ， 当 控制 角
0<
<
时，电路工作在__整流_状态；
时，电路工作在__逆变_状态。
13.在整流电路中，能够实现有源逆变的有_单相全波_、_三相桥式整流电路_等（可控整流电路均可），其工作在有源逆变状态的条件是_有直流电动势，
其极性和晶闸管导通方向一致，其值大于变流器直流侧平均电压_和__晶闸管的控制角 a > 90O，使输出平均电压 Ud 为负值_。 第 3 章 直流斩波电路
1.直流斩波电路完成得是直流到_直流_的变换。
2.直流斩波电路中最基本的两种电路是_降压斩波电路 和_升压斩波电路_。
3.斩波电路有三种控制方式：_脉冲宽度调制（PWM）_、_频率调制_和_（ton 和 T 都可调，改变占空比）混合型。
6.CuK 斩波电路电压的输入输出关系相同的有__升压斩波电路___、__Sepic 斩波电路_和__Zeta 斩波电路__。
7.Sepic 斩波电路和 Zeta 斩波电路具有相同的输入输出关系，所不同的是：_ Sepic 斩波电路_的电源电流和负载电流均连续，_ Zeta 斩波电路_的输入、输
出电流均是断续的，但两种电路输出的电压都为__正_极性的 。
8.斩波电路用于拖动直流电动机时，降压斩波电路能使电动机工作于第__1__象限，升压斩波电路能使电动机工作于第__2__象限，_电流可逆斩波电路能
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工程机械考试题库重点
9、 式支承，这种支承方式可使半轴只承受 扭矩 而不 承受其它载荷。 4、循环球式转向器由两级传动副组成， 一级传动副是 螺杆螺母 轮式车辆制动系中，I 曲线指的是理想的前后轮制动器制动力分配曲线 数。 9、转向盘自由行程过大原因是 转向器间隙过大 二、选择题 1、 用一个装在专用底盘或拖拉机地盘前端的铲斗，铲装、运输和倾卸物料的铲土运输机械是（ 挖掘机B 、推土机C 、装载机D 、铲运机 2、 目前铁路工程施工采用的机械是（a ） A 盾构机 B 、掘进机 C 、挖掘机 D 铲运机 用于物料的分级、脱水、脱介等作业是（ b ） 破碎机B 、筛分机械C 、棒磨机D 、给料机 目前我国轮式装载机已普遍使用（ a ）转向系统 全液压B 、半液压C 、手动D 电控 属于振动式压路机的垂直振动激励的是（ e ） 定向激励B 、水平振动激励C 、复合激励D 、振动激励 机械反馈B 、液压反馈C 、换向阀反馈D 、A 和B 不属于旋回式破碎机的基本形式的是（a ） 悬轴式B 、固定轴式C 、斜面排料式D 、中心排料时自行式 轮胎压路机的杠杆式又称为（a ） 机械B 、液压式C 、气压式D 、复合式 10、按混凝土泵的移动形式分类的是（ 练习一 一、填空 1、装载机按使用场所不同可以分为 露天用 装载机和井下用 装载机。 2、同一铲斗有两种容积标志，一是 平装斗容 ，二是 堆装斗容 10、变速器在从高档换抵挡中空加油是为了 实现同步 11、按推土机的行走方式不同，可分为 履带式推土机 和 轮胎式推土机 两种。 3、半轴的理想支承方式是 全浮 ，二级传动副是 齿条齿扇 5、 液压系统的工作压力取决于 负荷 ，工作速度取决于 流量 6、 轮胎式装载机常用的转向方式 全液压铰链接车架 转向。 7、 铲土机的铲土方式有 强制卸土 半强制卸土 自由卸土 ,P 被称为制动力分配系数参 3、 4、 某工地运送刚才的车是一起重卡。此车的一个工作循环是: 吸气、压缩、 作工、 排气 B 、 压缩、作工、 排气、 吸气 (a ) 排气、吸气、 吸气、作工、 压缩、 压缩、 作工 排气 5、 6、 7、 自行式铲运机的伺服式分为（d ）
电力电子技术期末考试试题及答案
电力电子技术试题 第1章 电力电子器件 1.电力电子器件一般工作在__开关__状态。 2.在通常情况下，电力电子器件功率损耗主要为__通态损耗__，而当器件开关频率较高时，功率损耗主要为__开关损耗__。 3.电力电子器件组成的系统，一般由__控制电路__、_驱动电路_、 _主电路_三部分组成，由于电路中存在电压和电流的过冲，往往需添加_保护电路__。 4.按内部电子和空穴两种载流子参与导电的情况，电力电子器件可分为_单极型器件_ 、 _双极型器件_ 、_复合型器件_三类。 5.电力二极管的工作特性可概括为_承受正向电压导通，承受反相电压截止_。 6.电力二极管的主要类型有_普通二极管_、_快恢复二极管_、 _肖特基二极管_。 7.肖特基二极管的开关损耗_小于_快恢复二极管的开关损耗。 8.晶闸管的基本工作特性可概括为 __正向电压门极有触发则导通、反向电压则截止__ 。 9.对同一晶闸管，维持电流IH 与擎住电流I L 在数值大小上有I L __大于__IH 。 10.晶闸管断态不重复电压UDSM 与转折电压Ubo 数值大小上应为，UDSM _大于__Ubo 。 11.逆导晶闸管是将_二极管_与晶闸管_反并联_（如何连接）在同一管芯上的功率集成器件。 12.GTO 的__多元集成__结构是为了便于实现门极控制关断而设计的。 13.MOSFET 的漏极伏安特性中的三个区域与GTR 共发射极接法时的输出特性中的三个区域有对应关系，其中前者的截止区对应后者的_截止区_、前者的饱和区对应后者的__放大区__、前者的非饱和区对应后者的_饱和区__。 14.电力MOSFET 的通态电阻具有__正__温度系数。 15.IGBT 的开启电压UGE （th ）随温度升高而_略有下降__，开关速度__小于__电力MOSFET 。 16.按照驱动电路加在电力电子器件控制端和公共端之间的性质，可将电力电子器件分为_电压驱动型_和_电流驱动型_两类。 17.IGBT 的通态压降在1/2或1/3额定电流以下区段具有__负___温度系数， 在1/2或1/3额定电流以上区段具有__正___温度系数。 18.在如下器件：电力二极管（Power Diode ）、晶闸管（SCR ）、门极可关断晶闸管（GTO ）、电力晶体管（GTR ）、电力场效应管（电力MOSFET ）、绝缘栅双极型晶体管（IGBT ）中，属于不可控器件的是_电力二极管__，属于半控型器件的是__晶闸管_，属于全控型器件的是_ GTO 、GTR 、电力MOSFET 、IGBT _；属于单极型电力电子器件的有_电力MOSFET _，属于双极型器件的有_电力二极管、晶闸管、GTO 、GTR _，属于复合型电力电子器件得有 __ IGBT _；在可控的器件中，容量最大的是_晶闸管_，工作频率最高的是_电力MOSFET ，属于电压驱动的是电力MOSFET 、IGBT _，属于电流驱动的是_晶闸管、GTO 、GTR _。 第2章 整流电路 1.电阻负载的特点是_电压和电流成正比且波形相同_，在单相半波可控整流电阻性负载电路中，晶闸管控制角α的最大移相范围是_0-180O _。 2.阻感负载的特点是_流过电感的电流不能突变，在单相半波可控整流带阻感负载并联续流二极管的电路中，晶闸管控制角α的最大移相范围是__0-180O _ ， 2__，续流二极管承受的最大反向电压为2_（设U 2为相电压有效值）。 3.单相桥式全控整流电路中，带纯电阻负载时，α角移相范围为__0-180O _，单个晶闸管所承受的最大正向电压和反向电压分别为22 和2；带 阻感负载时，α角移相范围为_0-90O _，单个晶闸管所承受的最大正向电压和反向电压分别为2_和2_；带反电动势负载时，欲使电阻上的电流不出 现断续现象，可在主电路中直流输出侧串联一个_平波电抗器_。 4.单相全控桥反电动势负载电路中，当控制角α大于不导电角δ时，晶闸管的导通角θ =_π-α-δ_; 当控制角α小于不导电角 δ 时，晶闸管的导通角 θ =_π-2δ_。 5.电阻性负载三相半波可控整流电路中，晶闸管所承受的最大正向电压UFm 2_，晶闸管控制角α的最大移相范围是_0-150o _，使负载电流连续的条 件为__o 30≤α__(U2为相电压有效值)。 6.三相半波可控整流电路中的三个晶闸管的触发脉冲相位按相序依次互差_120o _，当它带阻感负载时，α的移相范围为__0-90o _。 7.三相桥式全控整流电路带电阻负载工作中，共阴极组中处于通态的晶闸管对应的是_最高__的相电压，而共阳极组中处于导通的晶闸管对应的是_最低_的相电压；这种电路 α 角的移相范围是_0-120o _，u d 波形连续的条件是_o 60≤α_。 8.对于三相半波可控整流电路，换相重迭角的影响，将使用输出电压平均值__下降_。 9.电容滤波单相不可控整流带电阻负载电路中，空载时，输出电压为2_，随负载加重Ud 逐渐趋近于_0.9 U 2_，通常设计时，应取RC ≥_1.5-2.5_T ，此 时输出电压为Ud ≈__1.2_U 2(U 2为相电压有效值，T 为交流电源的周期)。 10.电容滤波三相不可控整流带电阻负载电路中，电流 id 断续和连续的临界条件是_=RC ω。 11.实际工作中，整流电路输出的电压是周期性的非正弦函数，当 α 从0°～90°变化时，整流输出的电压ud 的谐波幅值随 α 的增大而 _增大_，当 α 从90°～180°变化时，整流输出的电压 ud 的谐波幅值随 α 的增大而_减小_。
工程机械维修试题及答案
第一部分 培训大纲 一、知识要求(应知) 1.看懂机械总装配图和常用电子、电气原理图。 2.修理专业的精密仪器、专用试验设备的性能和使用。 3.电子、集成电路、自动控制的基本知识。 4.各种机械的技术特性、配件互换及通用的知识。 5.各种机械的质量检验和鉴定的方法与要求。 6.机械设计的基本知识。 7.机械专业新技术、新工艺、新设备、新材料的基本知识。 8.机修专业技术经济管理知识。 二、操作要求(应会) 1.绘制一般机械部件装配图。 2.检验和排除机械特殊故障，解决修理技术上的疑难问题。 3.制定特殊机械的修理方案和工艺。 4.在无技术资料的情况下，能按技术要求和使用要求改进、改装机械 5.设计、研制机械专用工具和简易设备。 6.制定提高修理质量、缩短工期、提高工效、降低消耗、安全生产的技术组织措施。 7.技术革新成果的鉴定和革新、引进机械的试车、验收。 8.分析重大机械事故产生的原因，正确判断事故隐患，并采取相应的防范措施。
9.参与机修车间生产技术管理工作。 10.对初、中级工示范操作。 第二部分 复习指导 理论部分 (一)是非属(对的打“√"，错的打“×”，答案写在括号内) 1.当重要轴颈磨损量在以下时，可用镀铬法修复。 (√) 2.曲轴常见的故障有曲轴弯曲、各轴颈磨损、表面疲劳裂纹和螺纹滑牙等。(√) 3.发动机上应用的剖分轴承多为厚壁轴衬。 (×) 4.铅基巴氏合金为材料的轴承的抗磨损性和机械性能比锡基巴氏合金好。(×) 5.各种工具、用具物品，不论其规格大小，价值多少，均列为流动资产。(√) 供油系统柴油滤清器每工作500小时，应清洗滤油器，并更换滤心。(√) 泵是通过改变齿轮泵出口通道截面积来改变供油压力，从而调节喷油量的。 (√) 泵的PTG调速器不能控制稳定怠速和限制发动机最高转速 (×) 泵在汽车发动机上仅有PTG调速器不能满足要求，还必须加装MVS调速器。(×) 10.在FT泵柴油出口处设有一个电磁和手动两用断油阀。 (√)
工程机械考试题库优选稿
工程机械考试题库 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
练习一 一、填空 1、装载机按使用场所不同可以分为露天用装载机和井下用装载机。 2、同一铲斗有两种容积标志，一是平装斗容，二是堆装斗容。 3、半轴的理想支承方式是全浮式支承，这种支承方式可使半轴只承受扭矩而不承受其它载荷。 4、循环球式转向器由两级传动副组成，一级传动副是螺杆螺 母，二级传动副是齿条齿扇。 5、液压系统的工作压力取决于负荷，工作速度取决于流量。 6、轮胎式装载机常用的转向方式全液压铰链接车架转向。 7、铲土机的铲土方式有强制卸土、半强制卸土、自由卸土。 8、轮式车辆制动系中，I曲线指的是理想的前后轮制动器制动力分配曲线，β被称为制动力分配系数参数。 9、转向盘自由行程过大原因是转向器间隙过大。 10、变速器在从高档换抵挡中空加油是为了实现同步。 11、按推土机的行走方式不同，可分为履带式推土机和轮胎式推土机两种。 二、选择题
1、用一个装在专用底盘或拖拉机地盘前端的铲斗，铲装、运输和倾卸物料的铲土运输机械是（c） 挖掘机 B、推土机 C、装载机 D、铲运机 2、目前铁路工程施工采用的机械是（a） A盾构机 B、掘进机 C、挖掘机 D铲运机 3、用于物料的分级、脱水、脱介等作业是（b） A、破碎机 B、筛分机械 C、棒磨机 D、给料机 4、某工地运送刚才的车是一起重卡。此车的一个工作循环是：（a） A、吸气、压缩、作工、排气 B、压缩、作工、排气、吸气 C、排气、吸气、压缩、作工 D、吸气、作工、压缩、排气 5、目前我国轮式装载机已普遍使用（a）转向系统 A、全液压 B、半液压 C、手动 D电控 6、属于振动式压路机的垂直振动激励的是（c） A、定向激励 B、水平振动激励 C、复合激励 D、振动激励 7、自行式铲运机的伺服式分为（d） A、机械反馈 B、液压反馈 C、换向阀反馈 D、A和B 8、不属于旋回式破碎机的基本形式的是（a） A、悬轴式 B、固定轴式 C、斜面排料式 D、中心排料时自行式 9、轮胎压路机的杠杆式又称为（a） A、机械 B、液压式 C、气压式 D、复合式 10、按混凝土泵的移动形式分类的是（b）
电力电子考试题库-(含答案)
一、填空（每空1分）, 1、请在正确的空格内标出下面元件的简称：评計亡円斤* 电力晶体管GTR ;图形符号为___________ ；' " ' 可关断晶闸管GTO ;图形符号为___________ ； 功率场效应晶体管.MOSFET；图形符号为__________ ； 绝缘栅双极型晶体管_IGBT 图形符号为__________ ；IGBT是一MOSFET 和—GTR的复合管。 2、晶闸管对触发脉冲的要求是要有足够的驱动功率、触发脉冲前沿 要陡幅值要高 _和_触发脉冲要与晶闸管阳极电压同步。 3、多个晶闸管相并联时必须考虑均流的问题，解决的方法是串专用均流电抗器。 4、在电流型逆变器中，输出电压波形为一正弦波「输出电流波形为—方波_。 5、型号为KS100-8的元件表示—双向晶闸管—晶闸管、它的额定电压 为_800V_伏、额定有效电流为_ 100A_。 6、180°导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是在_同一桥臂的上、 下二个元件之间进行；而1200导电型三相桥式逆变电路，晶闸管换相是 在一不同桥臂上的元件之间进行的。 7、当温度降低时，晶闸管的触发电流会一增加_、正反向漏电流会—下降一；当温度升高时，晶闸管的触发电流会一下降「正反向漏电流会一增加?。 & 在有环流逆变系统中，环流指的是只流经_逆变电源_、_逆变桥而 不流经一负载一的电流。环流可在电路中加_电抗器_来限制。为了减小环流一般采控用控制角a _大于B的工作方式。
9、常用的过电流保护措施有快速熔断器—、串进线电抗器、接入直流 快速开关_、控制快速移相使输出电压下降。（写出四种即可） 门极G接负—电压，T2接_正_电压。 川+触发：第一阳极T1接_负电压，第二阳极T2接正_ 电压；门极G接正电 压，T2接_负_电压。 川-触发：第一阳极T1接—负电压，第二阳极T2接—正电压；门极G接—负电压，T2接—正_电压。 12、由晶闸管构成的逆变器换流方式有_ 负载—换流和 _______ 强迫（脉冲） 换流。 13、按逆变后能量馈送去向不同来分类，电力电子元件构成的逆变器可分 为 ___ 有源—逆变器与—无源—逆变器两大类。 14、有一晶闸管的型号为KK200— 9,请说明KJ快速晶闸管 _; 200表示表示 _ 200A_, 9表示_________________ 900V_。 15、单结晶体管产生的触发脉冲是尖脉冲脉冲：主要用于驱动小功 率的晶闸管；锯齿波同步触发电路产生的脉冲为—强触发脉冲—脉冲；可 以触发—大—功率的晶闸管。 16、一个单相全控桥式整流电路，交流电压有效值为220V,流过晶闸管的大 电流有效值为15A ,则这个电路中晶闸管的额定电压可选为（1.5-2倍）2220V :晶闸管的额定电流可选为（1.5-3倍） 1.57
机械设备维修试题4
机械设备维修技术试题二 考生姓名：分数： 一、填空题(每空0.5分，共23分） 1、通常把机械规定的功能称为功能故障，简称故障。 2、损伤是机械零件发生诸如、、、、等现象的通称。 3、故障率是单位时间内与的比值。 4、机械设备的可靠性又分为、和三方面。 5、机械零件的失效形式按失效件的外部形态特征来分类。大体包括：、、和。 6、单晶体金属的塑性变形一般以和两种方式进行。 7、摩擦的表面状态按润滑情况、润滑状态分为、、、和等。 8、零件修复中应用的校正方法有、和。 9、焊修可分为、、与等。 10、粘接表面应做到、和具有一定的。 11、机械零件粘接修理中，常用的是以和热固性为主要粘料的粘接剂。 12、常用的拆卸方法有：、、、、等。 13、机电设备大修理技术文件有、、、、和.等。 14、摩擦片在使用过程中产生的损伤主要是摩擦表面的、、等损伤。 二、问答题（共77分） 1.影响零件磨损的基本因素有哪些？（5分） 答：磨料磨损的机理是属于磨料磨粒的机械作用。它在很大程度上与磨粒的硬度、形状、大小、固定程度以及载荷作用下磨粒与被磨材料表面的力学性能有关。 1金属摩擦面材料的性质：一般情况下，金属材料的硬度越高，耐磨性越好； 2磨料性质：磨料粒度对材料的磨损率存在一个临界尺寸。磨料粒度的临界值为60~100； 3磨料的硬度Ha越大，磨损率越高。几何形状呈菱角状的磨料其挤切磨损能力比呈圆滑状磨料强； 4其他因素：影响磨料磨损还有许多其他因素，例如摩擦表面相对运动的方式，磨损过程的工况条件等等。 2.故障产生的主要原因有哪些？（5分） 答：故障产生的主要原因有： 1错用性故障：不按规定的条件使用机械而导致的故障； 2先天性故障：机械本身因设计、制造、选用材料不当等造成某些薄弱环节而引发的故障； 3自然性故障：机械由于受内外部自然因素影响引起磨损、老化、疲劳等导致的故障。 3.零件的疲劳断裂有何特点？（5分） 答：疲劳断裂过程与机理：金属零件疲劳断裂一般经历裂纹萌生、疲劳裂纹亚临界扩展、疲劳裂纹扩展和瞬时断裂四个阶段。典型的疲劳断口按照断裂过程有三个形貌不同的区域：疲劳核心区、疲劳裂纹扩展区和瞬断区。图所示的断口特征，是由单向弯曲载荷作用而出现的。随着载荷性质、应力大小及应力集中等因素的变化，三个特征区的分布形态会发生变化。 4.简述机械零件常用的修复方法？（5分）
工程机械底盘的试题及答案
一．填空题（共30分，每空1分） 1. 机械式传动系由_____ 、_____ 、_____ 和 _____等四部分组成。 2. 按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有_____ 、_____ 、_____ 和 _____等四种。 3. 液力变矩器的工作轮主要有_____ 、导轮、_____ 组成，动力从_____ 轮输入， 从_____ 轮输出。 4. 万向传动装置一般由 _____和 _____组成，有时还加装 _____。 5. 驱动桥由_____ 、_____ 、_____ 和 _____等组成。其功用是将_____传来的发 动机转矩传递给_____，实现降速以_____转矩。 6. 目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最 大交角为 7. 半轴是在 _____与_____ 之间传递动力的轴， 8. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为 _____和实心轮胎，现代绝大多数汽车采用 _____。 9. 制动器的领蹄具有______ 作用，从蹄具有______ 作用。 二．选择题（共20分，每小题2分） 1.东风 EQ1090E 型汽车离合器的分离杠杆外端点采用摆动支撑片的主要 目的是（）。 A. 避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料 2. 差速器的运动特性和传力特性是（） A.差速差扭 B. 不差速差扭 C.不差速不差扭 D.差速不差扭 3. 下哪个是变速器的作用（） A. 便于换档 B. 减速增扭 C. 传动系过载保护 D. 平稳起步 4. 野汽车的前桥属于（）。 A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 支承桥 5. 设对称式锥齿轮差速器壳的转速为 n0左、右两侧半轴齿轮的转速分别为 n1和 n 2，则有（）。 A. n 1 + n 2 = n 0 B. n 1 + n 2 =2 n 0 C. n 1 + n 2 = n 0 D. n 1 = n 2 = n 0 6. 对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）。 A. 一档 B. 二档 C. 四档 D. 五档 7. 为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。 A. 空心的 B. 实心的 C. 半空、半实的 D. 无所谓 8. 循环球式转向器中的转向螺母可以（） A. 转动 B. 轴向移动 C. A ， B 均可 D. A ， B 均不 9. 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。 A. 中空的 B. 实心的 C. 无所谓 D.A ， B ， C 均不正确
电力电子技术期末考试试题及答案
电力电子技术期末考试试题及答案 第1章电力电子器件 1.电力电子器件一般工作在开关状态。 2.在通常情况下，电力电子器件功率损耗主要为通态损耗，而当器件开关频率较高时，功率损耗主要为开关损耗。 3.电力电子器件组成的系统，一般由控制电路、_驱动电路_、_主电路_三部分组成，由于电路中存在电压和电流的过冲，往往需添加_保护电路。 4.按内部电子和空穴两种载流子参与导电的情况，电力电子器件可分为_单极型器件_、_双极型器件_、_复合型器件_三类。 5.电力二极管的工作特性可概括为_承受正向电压导通，承受反相电压截止_。 6.电力二极管的主要类型有_普通二极管_、_快恢复二极管_、_肖特基二极管_。 7.肖特基二极管的开关损耗_小于_快恢复二极管的开关损耗。 8.晶闸管的基本工作特性可概括为正向电压门极有触发则导通、反向电压则截止。 9.对同一晶闸管，维持电流与擎住电流在数值大小上有大于。 10.晶闸管断态不重复电压与转折电压数值大小上应为，大于。 11.逆导晶闸管是将_二极管_与晶闸管_反并联_（如何连接）在同一管芯上的功率集成器件。 12的多元集成结构是为了便于实现门极控制关断而设计的。
13的漏极伏安特性中的三个区域与共发射极接法时的输出特性中的三个区域有对应关系，其中前者的截止区对应后者的_截止区_、前者的饱和区对应后者的放大区、前者的非饱和区对应后者的_饱和区。 14.电力的通态电阻具有正温度系数。 15的开启电压（）随温度升高而_略有下降，开关速度小于电力。 16.按照驱动电路加在电力电子器件控制端和公共端之间的性质，可将电力电子器件分为_电压驱动型_和_电流驱动型_两类。17的通态压降在1/2或1/3额定电流以下区段具有负温度系数，在1/2或1/3额定电流以上区段具有正温度系数。 18.在如下器件：电力二极管（）、晶闸管（）、门极可关断晶闸管（）、电力晶体管（）、电力场效应管（电力）、绝缘栅双极型晶体管（）中，属于不可控器件的是_电力二极管，属于半控型器件的是晶闸管_，属于全控型器件的是_、、电力、_；属于单极型电力电子器件的有_电力_，属于双极型器件的有_电力二极管、晶闸管、、_，属于复合型电力电子器件得有_；在可控的器件中，容量最大的是_晶闸管_，工作频率最高的是_电力，属于电压驱动的是电力、_，属于电流驱动的是_晶闸管、、_。 第2章整流电路 1.电阻负载的特点是_电压和电流成正比且波形相同_，在单相半波可控整流电阻性负载电路中，晶闸管控制角α的最大移相范围
当前工程机械维修存在的主要问题及解决方法
当前工程机械维修存在的主要问题及解决方法 孙兆冰 李升 摘要系统分析了当前工程机械维修的发展状况及存在的主要问题，结合研究现状，提出了改进对策及将RCM模式引入工程机械维修的建议。 随着国家基本建设的不断发展，我国施工企业工程机械的 保有量已经有了大幅度的增长，工程机械的技术含量、性能、质量也日益提高。但是，现阶段工程机械维修中存在的种种问题显示：我国的工程机械维修现状己经远远不能适应基本建设事业和工程机械发展的需要，必须进行彻底的改革。笔者认为，工程机械的规划、设计、制造、选购（或租赁）、使用、保养、维修直至报废更新的全寿命阶段都是与维修工作密切相关的，而仅仅从工程机械的使用维修阶段来考虑维修是远远不够的，充其量只能治标，不能治本。从国内外研究来看，在工程机械维修中引入RCM服务，变被动维修为主动维修是提高机械完好率、利用率，减少机械停机和返工损失的较好办法。 一、工程机械维修的发展现状及存在的主要问题1.工程机械维修市场现状（1）工程机械维修市场与其他行业维修市场相比，起步较晚，维修设备、修复工艺落后，专业技术人才缺乏，发展缓慢。 （2）生产厂家与地方维修企业分离，新产品、新技术得不到及时推广应用，增大了维修难度。 （3）传统的计划经济模式下，各企业都追求“大而全”、“小而全”，企业内部一般都有自己的设备维修厂或维修车间，他们仅为企业内部服务，没有经营决策权。虽说近年来这些维修厂、维修车间逐步走向社会化，但是由于国有资产产权、维修核算“细化”等问题使得他们的社会化、专业化力度不够，不能充分利用其专业技术和设备资源为社会服务，维修资源浪费严重。 （4）现阶段的工程机械维修大多数是与汽车修理“合二为一”的模式，在某种程度上，忽视了工程机械维修的特殊性，多凭“经验”修理。汽车修理与工程机械维修的确有许多相似之处，但也有很大区别，特别是某些特种机械、专有部件修理工艺截然不同。所以，两种不同类别的修理，不可替代。 （5）维修技术人员素质有待加强。维修技术人员的价值取向发生了变化，维修部门经常留不住人。 （6）维修周期较长，维修质量和服务质量较差。 （7）维修行业收费太乱，无统一标准、竞争无序、不公平。（8）各维修企业维修水平参差不齐，难以控制。缺少专门的企业维修水平评估、检查和监督机制。 （9）工程机械维修行业是跨行业、跨地域的，没有统一的组织管理和标准，需要规范引导。 2.工程机械维修制度的发展现状 从全国范围来看，“定期强制保养、计划预防修理”的计划预期检修制度是我国现行的主要维修制度。这种制度对保证机械技术状况完好起了积极的作用，但是还存在着许多不足之处：（1）它所依据的磨损规律具有局限性，只能说明磨损机件经过磨损产生的故障，而对大量的非磨损机件产生的故障无法说明，对大量的疲劳损坏、变形、锈蚀、老化、人为差错等原因所造成的故障也无法说明，致使维修不足而使许多机械尚未达到预定的修理期就出现故障了。 （2）制定保修周期及作业内容所依据的磨损规律与当前工程机械实际技术状况差距较大，容易致使维修过剩或维修不足。
大学工程机械考试简单题
简答 1.什么是施工机械的台班费 机械台班费是以“台班”为单位计算确定的，一台班为八小时。机械台班费由第一类费用(也称不变费)和第二类费用(也称可变费)组成．每机械台班的不变费包括：台班折旧费、台班大修理费、台班经常维修费、台班安装拆卸及辅助设施费；可变费包括：机上工作人员工资、动力，燃料费、车辆养路费等。 把购买设备、配备操作人员、保养维修等作为一个机械作业台班所平均消耗的物化劳动与活化劳动用货币加以表现，就是机械的台班作业成本。当机械用于对外出租时，还需要附加一些法定利润，对外管理费等，成为机械台班租赁费。统称为机械台班费。 2.什么是机械化程度的均衡性 机械化程度的均衡性，对综合性施工企业来说，是指工种之间机械化程度的均衡性，对专业化施工企业来说，是指工序之间机械化程度的均衡性。 3.简述铲运机的下坡铲土法 下坡铲土。利用铲运机的重力来增大牵引力提高生产率。 即铲运机顺坡下行铲土，利用机器自重，使切土厚度加大，缩短装土时间，来达到提高生产效率。在平地铲土时，应先铲挖前一段，然后逐渐向后延伸铲土道，以便形成前低后高的自然坡道。当铲土区为一小土丘时，先从四周斜向铲起，然后逐渐向后延伸，以创造下坡取土的有利地形。不应从坡顶开始水平铲土。 4.简述铲运机的波浪式铲土法 波浪式铲土法。这种方法适用于较硬的土质。开始铲土时，铲刀以最大深度切入土中，随着负荷增加，车速降低，相应地减小切土深度，依次反复进行，直到铲斗装满为止。 5.简述铲运机的适用条件，分析椭圆形和8字形运行路线和优缺点 一般铲土法适合于：Ⅰ、Ⅱ级土壤波浪铲土法适合于：较硬的土壤 跨铲铲土法适合于：坚硬的土壤顶推铲土法适合于：坚硬的土壤 适用条件： 在路基土方施工中一般用来开挖路堑，填筑路堤，平整场地，重载的铲运机在填土层上行驶时能起压实作用，用于中距离大规模土方工程。 椭圆形： 优点：在不同的地形条件下布置灵活，顺逆运行方向可以随时改变，同时运行中干扰也较小。缺点：重载上坡的转角大，转弯半径较大。因此适用于地段狭小、运距短、高度不大的填筑路堤或开挖路堑作业。 8字形： 优点：在一次循环运行中可以完成两次铲土和两次卸土，同时重载和空载行驶的距离都比较短，效率高，在同一个运行路线中可以容纳多台铲运机同时施工。缺点：要求有较大的施工场地，而且取土场在路线的两侧时，条件限制多，因此在小型工地较少采用。 6.在铲运机施工作业中，其“8”字形施工运行路线由于作业效率高，对场地适应性高，可适用于一切施工场所。这种说法是否正确？为什么？ 这种说法不正确。因为“8”字形运行路线实际上是两个椭圆形的连接，它虽然有作业效率高的优点，但它的缺点是要求有较大的施工场地，而且取土场在路线两侧时，条件限制多，
工程机械试题A参考答案
《工程机械》试题A参考答案 一、填空 1．966D装载机变速箱液压操纵系统具有变速箱换档操纵、变矩器冷却补偿、变速箱中齿轮、轴承、制动器（离合器）摩擦片压力润滑三方面作用。 2．同一铲斗有两种容积标志，一是平装斗容，二是堆装斗容。 3．普通锥齿轮差速器的传动特点是“差速不差力”。 4．半轴的理想支承方式是全浮式支承，这种支承方式可使半轴只承受扭矩而不承受其它载荷。 5．循环球式转向器由两级传动副组成，一级传动副是螺杆螺母，二级传动副是齿条齿扇。 6．液压系统的工作压力取决于负荷，工作速度取决于流量。 7.ZL50装载机采用的制动控制阀是串列双腔控制阀。 8．铲运机的卸土方式有强制卸土、半强制卸土、自由卸土。 9.轮式车辆制动系中，I曲线指的是理想的前、后轮制动器制动力分配曲线，β被称为制动力分配系数参数。 10.转向盘自由行程过大原因是转向器间隙过大或转向机构球铰间隙过大。 11.变速器在从高档换抵挡中空加油是为了实现同步。 二、判断正误 （×）1．工程机械由动力装置、底盘、工作装置三大部分组成。 （×）2．离合器安装扭转减振器是为了防止离合器共振。 （√）3．机械式换档变速箱由传动机构和操纵机构两部分组成。 （√）4．动力换档变速箱分定轴式和行星式，这两种变速箱换档时都不需要切断动力。 （×）5．工程机械底盘中，主传动器的调整顺序是先调整齿轮的啮合间隙，后调整轴承的预紧度。 （√）6．轮式车辆的转向方式有偏转车轮转向和铰接转向两种，偏转车轮转向又分为偏转前轮转向、偏转后轮转向、全轮转向。 （×）7．采用凸轮张开的蹄式制动器属于非平衡式制动器，前进倒退制动效能相同。 （×）8．ZL50装载机的铲斗油缸和动臂油缸能够实现复合动作。 （√）9．单斗液压挖掘机在铲斗与铲斗油缸之间加装连杆机构的主要目的是增大铲斗的转角。 （√）10．轮胎起重机中稳定器的作用是支腿支起车架时，使车轮完全离开地面，保证起重机的作业稳定性。 （×）11．转向轮偏转时，主销随之转动。 （√）12．当踏板踩到底时，其制动气室的气压与储气管气压相同。 （×）13．在不制动时，气压制动控制的阀进排气阀均关闭。
电力电子技术期末考试试题
电力电子技术试题 一、填空 1.电力电子器件一般工作在__开关__状态。 2.在通常情况下，电力电子器件功率损耗主要为__通态损耗__，而当器件开关频率较高时，功率损耗主要为__开关损耗__。 3.电力电子器件组成的系统，一般由__控制电路__、_驱动电路_、_主电路_三部分组成，由于电路中存在电压和电流的过冲，往往需添加_保护电路__。 4.按内部电子和空穴两种载流子参与导电的情况，电力电子器件可分为_单极型器件_、_双极型器件_、_复合型器件_三类。 5.电力二极管的工作特性可概括为_承受正向电压导通，承受反相电压截止_。 6.电力二极管的主要类型有_普通二极管_、_快恢复二极管_、_肖特基二极管_。 7.肖特基二极管的开关损耗_小于_快恢复二极管的开关损耗。 7.晶闸管的基本工作特性可概括为__正向电压门极有触发则导通、反向电压则截止__。 8.对同一晶闸管，维持电流IH与擎住电流I L在数值大小上有I L__大于__IH。 9.晶闸管断态不重复电压UDSM与转折电压Ubo数值大小上应为，UDSM_大于__Ubo。 10.逆导晶闸管是将_二极管_与晶闸管_反并联_（如何连接）在同一管芯上的功率集成器件。 11.电力MOSFET的通态电阻具有__正__温度系数。 12.IGBT 的开启电压UGE（th）随温度升高而_略有下降__，开关速度__小于__电力MOSFET 。 13.按照驱动电路加在电力电子器件控制端和公共端之间的性质，可将电力电子器件分为_电压驱动型_和_电流驱动型_两类。 14.在如下器件：电力二极管（Power Diode）、晶闸管（SCR）、门极可关断晶闸管（GTO）、电力晶体管（GTR）、电力场效应管（电力MOSFET）、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）中，属于不可控器件的是电力二极管，属于半控型器件的是晶闸管_，属于全控型器件的是GTO 、GTR 、电力MOSFET 、IGBT _；属于单极型电力电子器件的有_电力MOSFET _，属于双极型器件的有_电力二极管、晶闸管、GTO 、GTR ，属于复合型电力电子器件得有 IGBT _；在可控的器件中，容量最大的是_晶闸管_，工作频率最高的是_电力MOSFET，属于电压驱动的是电力MOSFET 、IGBT _，属于电流驱动的是_晶闸管、GTO 、GTR _。 15.电阻负载的特点是_电压和电流成正比且波形相同_，在单相半波可控整流电阻性负载电路中，晶闸管控制角α的最大移相范围是_0-180O_。 16.阻感负载的特点是_流过电感的电流不能突变，在单相半波可控整流带阻感负载并联续流二极管的