壳牌可耐压100高级极压齿轮润滑油 -- MSDS

丙二醇甲醚MSDS

第一部分：化学品名称 化学品中文名称：丙二醇甲醚 产品名称：丙二醇甲醚（PM） 产品英文名：Propylene Glycol Methyl Ether CAS No：107-98-2 分子式：CH2OCH2CHOHCH2 分子量： 第二部分：危险性概述 危险性类别： 侵入途径： 健康危害：动物实验显示本品有轻度麻醉性及刺激性。未见职业性危害。环境危害： 燃爆危险：本品可燃。 第三部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 第四部分：消防措施 危险特性：遇明火、高热可燃。

有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法：尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中 产生声音，必须马上撤离。 灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第五部分：泄漏应急处理 应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自吸过滤式防毒面具（全面罩），穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第六部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，戴防化学品手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、酸类接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应

2017年汽机油市场营销方案推广方案 精品

2015年汽机油市场营销方案 南方市场将会成为公司2015年的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。 一、情况概述： 1、竞争对手情况： 从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；但是，可以看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是目前润滑油行业中普遍存在的现象。 两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、目前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，但是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论： 全合成系列（SN、SM）： ◆0W系列： 市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列： 市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其他系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型；

壳牌润滑油的营销策略

壳牌润滑油的营销策略 壳牌润滑油早在1998年就开始全力开拓中国市场，这一年，李柏青以一名销售代表的身份开始了他在壳牌（中国）有限公司的职业生涯。 当时，壳牌润滑油在中国市场的认知度还很低，“跑市场”成了李柏青的每天的首要工作，而且他所负责的是比较偏远的小城市，知道壳牌的客户相对就更少一些。 市面上当时卖的润滑油以散装居多，同样的包装规格，散装润滑油卖10元一桶，壳牌润滑油的价格是其6-8倍，相差悬殊。目前担任壳牌中国车用润滑油北区销售总监的李柏青说，“无论客户之前是否对壳牌有所了解，只要一听价格，第一反应就是太贵，认为根本没有机会。” 于是，李柏青想办法专找一些市场上有较大影响力，对壳牌有所了解也比较感兴趣的客户。如果客户对产品仍没有信心，他就耐心说服对方先在店里摆几桶试卖，并借机张贴一些产品海报、做品牌宣传。 万事开头难，李柏青就每天在经销商的店里“蹲点”，和经销商一向来店的消费者推荐壳牌润滑油。愿意尝试的消费者从无到有，凭借良好的产品质量壳牌润滑油渐渐树立了自己的口碑，也建立了经销商对产品的信心。 实际上，为了提高产品的市场认知度，在进入市场的初期，壳牌一直努力做了不少市场推广活动。由于消费者平时接触润滑油的机会很少，对润滑油也没有太多的认知，如果直接向他们灌输使用壳牌产品的好处往往难以接受，于是，壳牌通过现场将同级别的壳牌产品和竞争对手的产品进行对比试验，提供直观的技术参数和照片，让消费者能直观地感受到不同产品的差别。 2000年，红喜力升级换代时，壳牌在全国范围内举办换代产品的推广会，邀请了渠道内所有的重要客户，通过邀请客户参与互动游戏、分享经验等多种形式，切实提升了客户对新产品的认知度。现在被同行广泛采用的以积分换礼品的促销方式，最初就是壳牌率先在中国市场推出的。 李柏青介绍，定期举行润滑油产品的推广活动、渠道促销机制这些都是壳牌中国先做的，现在效仿的公司已经很多，但基本都是壳牌的跟随者。 细节体现卓越 2006年6月6日，壳牌在天津的经销商销售代表小李接到一个反映使用壳牌出现问题的反馈电话，打电话的是当地一家非常有影响力的大客户。当时正在拜访经销商的壳牌销售人员立即将情况上报壳牌相关部门，技术部收到Email后迅速派技术工程师赶赴现场解决问题。 通过可以现场检测润滑油的“润滑油检测器”，技术工程师发现问题出在一些车辆行驶里程已经超过2、30万，却没有做定期保养，相应配件存在巨大隐患上。查明问题后，技术工程师进一步为客户提供了具体的问题解决方案。

1,2-丙二醇的msds

物料安全资料(MSDS) 1，2－丙二醇 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：1，2－丙二醇 化学品英文名称：1,2-Propanediol 企业名称：广州市新港化工有限公司 地址：广州市海珠区工业大道中274号首层 邮编：510280 技术说明书编码： 生效日期：2006年10 月19 日 第二部分成分/组成信息 纯品■混合物□ 第一部分化学品及企业标识 化学品名称：1，2－丙二醇 化学品分子式：C3H8O2 分子量：76.10 有害物成分含量CAS号 1，2－丙二醇 1 0 0 ％57-55-6 第三部分危险性概述 危险性类别： 侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。 健康危害：吸入，皮肤接触及食入有害。 环境危害：该物质对环境可能有危害，以特别注意对水体的保护。 燃爆危险：可燃 第四部分急救措施 皮肤接触：脱去被污染的衣着，用清水彻底冲洗。 眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水冲洗至少10分钟。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。如感到不适，就医。 食入：让受害者饮足量水，催吐，就医。 第五部分消防措施 危险特性：可燃。蒸汽比空气重。在火场中可产生可燃气体。 有害燃烧产物：一氧化碳 灭火方法及灭火剂：泡沫，干粉，水，二氧化碳。 灭火注意事项：没有配备化学防护衣和供氧设备请不要待在危险区。喷水以降低蒸气危害，防止化学品进入地表水和地下水。 第六部分泄漏应急处理 个人防护：不要吸入蒸汽/ 浮质。避免产生尘土和吸入尘土。当粉尘浓度过高时，应急处理人员须穿戴全防护用具进入现场。保持干燥。 环境保护措施：化学品未经处理不允许向环境排放。 清洁/ 吸收措施：采用安全的方法将泄漏物收集回收或运至废物处理场所处理。清理污染区，洗液排入废水处理池。

二丙二醇MSDS

标 识 中文名： 二丙二醇 英文名：Dipropylene glycol 分子式： C6H14O3 分子量： 134.17 C A S 号: 110-98-5 ? RTECS 号 ： UB8765000 ? U N 编号： 2810 ? 理 化 性 质 外观与性状：无色、无臭、略呈粘胶状的液体,有吸湿性。 主要用途：用于聚酯树脂的制造, 凝固点（℃）： -40 相对密度（水=1）：1.03 沸点（℃）：232 相对蒸汽密度（空气=1）：4.63 饱和蒸汽压（kpa ）：0.13(74℃) 溶解性：与水混溶，可混溶于甲醇、乙醚 临界温度（℃）：不适用 临界压力（Mpa ）:不适用 燃 烧 爆 炸 危 险 性 燃烧性：可燃 建规火险等级：无相关资料 闪点（℃）：118 爆炸下限%（v/v ）: 2.9 引燃温度（℃）：320 爆炸上限%（v/v ）：12.7 危险特性：皮肤刺激性小。对人无不良作用。 燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳 稳定性：正常环境温度下储存和使用，稳定 避免接触条件：静电放电、热、潮湿等 聚合危害：不能出现 禁忌物：强氧化物，强酸，强碱。 灭火方法：遇到大火，消防人员须在有防爆掩蔽处操作。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。消防人员必须穿全身防火防毒服，防止皮肤和眼睛接触，佩戴正压式空气呼吸器，在上风向灭火。防止与热分解产物接触。 灭火剂：采用雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土灭火。 包 装 与 存 储 危险性类别：无危害类别 危险货物包装标志： 无 包装类别: Z01 储运注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

汽机油市场推广方案

汽机油市场推广方 案 1 2020年4月19日

汽机油市场营销方案 南方市场将会成为公司的重点突破方向与实现销售增长重要保障，在此结合上海汽配展与青岛分公司客服部提供的信息资料，对南方汽机油市场进行初步策略制定与规划。 一、情况概述： 1、竞争对手情况： 从刚刚结束的第76届全国汽配展的情况看，润滑油市场正呈现一个趋同化的趋势，从产品的结构组成（从SJ到SN）、包装形式（壳牌的双提把设计已经是标准配置了，甚至也根据壳牌的产品等级将产品的外包装颜色更改）甚至包括宣传口号都在争相模仿进口一线品牌（如美孚、壳牌和嘉实多）；可是，能够看出许多企业只是想在润滑油市场上分一杯羹，并没有真正的做好成为一个品牌的准备，不专业是当前润滑油行业中普遍存在的现象。 两桶油利用原料与渠道优势继续保持着对车用润滑油市场超过1/2市场份额的占据；壳牌、美孚、嘉实多、埃尔夫与道达尔几乎垄断了车用油的高端市场；而壳牌正在不断调整销售策略，把产品的影响力扩大到中低端市场。 2、当前车用油的情况： API等级是根据排放标准及发动机技术的要求而制定的，可是级别越高，两个级别间的技术性能差距就越小，比如SN与SM的合成油与半合成油在使用性能上基本上是相同的，其性能区别更多的是体现在排放指标上的差距。在此将车用油按照基础油类型进行分类讨论： 全合成系列（SN、SM）：

◆0W系列： 市场上常见的黏度为0W-30和0W-40，产品适用于奔驰、宝马（六缸及以上级别）；豪华轿跑；跑车及高档SUV； ◆5W系列： 市场上常见粘度级别为5w-20/30/40，产品适用于排量2.0以上的丰田、本田、东风日产；马自达全系列的高级用油；奥迪A4及Q5以上系列系列；标致系列的高级油品；雪铁龙G-5专用油，其它系列的高级用油；菲亚特全系列；宝马四缸及国产类型；凯迪拉克；雪佛兰、别克及福特的高级用油；上海汽车荣威和MG的V6和1.6T车型；华晨采用1.8吨涡轮增压发动机的车型； 半合成系列（SM、SL、SJ）： ◆SM系列： 半合成的SM级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：丰田排量2.0以下的车型；沃尔沃；雪铁龙除G5外的全系列；通用汽车除凯迪拉克外的全部车型；长安福特全系列；奇瑞汽车全部车型的高级用油；全系列的三菱高级用油；一汽大众的高级用油； ◆SL系列： 半合成SL级润滑油的常见黏度为5W-30/40，适用车型包括：海南马自达；东风日2.0系列车型； ◆SJ系列： 半合成SJ级润滑油常见的黏度为5W-40，适用车型为一汽大众全系列的车型；

机油常识(埃索壳牌美孚bp嘉实多产品指标)

机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标) 机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。 埃索 埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。 API(美国石油协会)标准：SJ 粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40 适用车型：30万元左右中的高档车 参考价格：4L 380元/罐 埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。 API标准：SJ 粘度SAE：5W-30/15W-50 适用车型：十几万元的中低档车 参考价格：4L 150元/罐 埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。 API标准：SF 粘度SAE：10W-30/20W-40 适用车型：经济型车及微面 参考价格：4L 85元/罐 壳牌 壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。 灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。 超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。 API标准：SJ 粘度SAE：15W-50 适用车型：奔驰、宝马、凌志等 参考价格：4L 438元/罐 非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。 API标准：SJ 粘度SAE：10W-40/15W-50 适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌

1,2-丙二醇MSDS

化学品中文名称：1,2-丙二醇 化学品英文名称：1,2-propanediol 中文名称2： 英文名称2：methylglycol 技术说明书编码：1673 CAS No.：57-55-6 分子式：C3H8O2 分子量：76.10 第二部分：成分/组成信息 有害物成分含量CAS No. 1,2-丙二醇57-55-6 第三部分：危险性概述 危险性类别： 侵入途径： 健康危害：对皮肤有原发性刺激作用；对眼无刺激和损害，未见生产性中毒报道。环境危害： 燃爆危险：本品可燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 吸入：脱离现场至空气新鲜处。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。

危险特性：遇明火、高热可燃。 有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。用水喷射逸出液体，使其稀释成不燃性混合物，并用雾状水保护消防人员。灭火剂：水、雾状水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项：密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴橡胶手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、还原剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、还原剂等分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

润滑油营销策划方案

) 润滑油营销策划方案 一、市场背景分析 市场环境分析 据《2015年中国汽车润滑油市场分析调研报告》称，全球范围内润滑油的需求呈现不同的发展态势，美国连续多年润滑油销售量下降足以反映出西欧、美国及日本等先进国家的润滑油市场已经达到饱和状态，发达国家的润滑油市场受到管理程式与其他制品长期开发等因素的影响，市场成长状态将会持续受到压抑。而随着中国汽车产销量、拥有量、汽车产品向鬲端市场发展、船舶和机械工业的迅速增长，中国超越俄罗斯已经成为全球第二大润滑油消费国，年消耗量近800万吨。中国润滑油市场开放较早，经过多年的市场竞争，以中石化和中石油为代表的大型国有润滑油企业占据国内市场近60%的市场份额：以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业占据市场大约30%的市场份额，其它低端品牌总体占20%。不过跨国润滑油企业占据了高端市场约80%的市场份额，润滑油行业竞争格局随着壳牌并购统一石化，本就呈现垄斷态势的润滑油市场将更加走向垄斷竞争。 从中国润滑油市场5%8%的年增长率来看，国内润滑油前景是相当可观的。 国内润滑油市场概况 据相关数据显示，2014年中国润滑油表观消费量达到了1500万吨，实际消费量在680-700万吨左右，2015年消费量在800万吨左右。估计2016年实际消费量在950万吨左右，至2020年将超过美国成为第一大润滑油消费国。

国内润滑油消费构成 □重型发动机油 □轿车发动机油 □其他车辆用油 3% □工业油 ■过程油 □金属加工液 □其他 润滑脂金用加工液和防锈 3% 剂 其他车辆用油，6%

□昆仑□ 长城□美 孚□壳牌 ■ BP嘉实 多 □统一 □其他 车用油市场格局 车用油以内燃机用油为主.还有车用齿轮油、变速箱油、制动液等。 统一 液压油 10% 其它 3% 其他 52%

丙二醇MSDS

1,2-丙二醇安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称：1,2-丙二醇化学品俗名： 化学品英文名称：methylglycol 英文名称： 技术说明书编码：1673 CAS No.：57-55-6 生产企业名称： 地址： 生效日期： 第二部分：成分/组成信息 有害物成分含量CAS No. 1,2-丙二醇57-55-6 第三部分：危险性概述 危险性类别： 侵入途径： 健康危害：对皮肤有原发性刺激作用；对眼无刺激和损害，未见生产性中毒报道。 环境危害： 燃爆危险：本品可燃，具刺激性。 第四部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。

眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 吸入：脱离现场至空气新鲜处。就医。 食入：饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性：遇明火、高热可燃。 有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理 人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制 性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。也可以用大量水冲洗，洗水稀释后 放入废水系统。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或 运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴 自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴橡胶手套。 远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作 场所空气中。避免与氧化剂、还原剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备 相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、还原剂等分开存放，切忌混储。 配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 中国MAC(mg/m3)：未制定标准

润滑油营销策划方案

润滑油营销策划方案 一、市场背景分析 市场环境分析 据《2015年中国汽车润滑油市场分析调研报告》称，全球范围内润滑油的需求呈现不同的发展态势，美国连续多年润滑油销售量下降足以反映出西欧、美国及日本等先进国家的润滑油市场已经达到饱和状态，发达国家的润滑油市场受到管理程式与其他制品长期开发等因素的影响，市场成长状态将会持续受到压抑。而随着中国汽车产销量、拥有量、汽车产品向高端市场发展、船舶和机械工业的迅速增长，中国超越俄罗斯已经成为全球第二大润滑油消费国，年消耗量近800万吨。中国润滑油市场开放较早，经过多年的市场竞争，以中石化和中石油为代表的大型国有润滑油企业占据国内市场近60%的市场份额；以壳牌、美孚、BP和嘉实多等为代表的跨国润滑油企业占据市场大约30%的市场份额，其它低端品牌总体占20%。不过跨国润滑油企业占据了高端市场约80%的市场份额，润滑油行业竞争格局随着壳牌并购统一石化，本就呈现垄断态势的润滑油市场将更加走向垄断竞争。 从中国润滑油市场5%---8%的年增长率来看，国内润滑油前景是相当可观的。 国内润滑油市场概况 据相关数据显示，2014年中国润滑油表观消费量达到了1500万吨，实际消费量在680-700万吨左右，2015年消费量在800万吨左右。估计2016年实际消费量在950万吨左右，至2020年将超过美国成为第一大润滑油消费国。

, 17% 其他车辆用油 , 6% 工业油过程油

其他 52% 车用油市场格局 车用油以内燃机用油为主、还有车用齿轮油、变速箱油、制动液等。

三、中国润滑油竞争状况及市场分析 基本描述 整体市场份额大致为：中国石油、中国石化47%，国际品牌30%，民营17%，纯进口润滑油2%。国际品牌虽然只有约30%的市场份额，却赚取了高端利润的80%。无论是设备用润滑油市场还是移动设备用润滑油市场，国内品牌在高端市场表现不佳已经 成为事实。原因如下： 1）因为高端设备以及几乎所有的高端小汽车、重载车、工程机械都来自欧美发达国家，又因为进口机械设备的OEM（Orignal Equipment Manufactuce）即原始设备制造商的推荐，所以中国本土产品很难在高端市场有所作为。目前润滑油高端市场几乎是国际品牌的天下。 2）工业设备用油，美孚、壳牌、BP等市场机会相差不大，他们往往对于每个细分市场，如，钢铁企业、港口企业、化工企业都有自己专业的项目拓展团队和项目服务 团队。 3）国际品牌的优势除了OEM推荐、全球化网络之外，还占有技术、人力等优势，一般采取的市场策略是，招聘高素质的人才，采取高定价、高促销手段。 4）近些年，壳牌、嘉实多等公司又派自己的销售代表参与主要经销商的销售管理工作，进而加强对销售渠道的掌控。当然，大经销商也感觉到自己对市场的主动权在 逐渐失去，强烈的不安全感逐渐产生。供货商与经销商之间的不信任越来越明显。

壳牌喜力润滑油市场调查问卷

壳牌喜力润滑油市场调查问卷 1.您的性别是（）A.男 B.女 2.您的年龄阶段是（）A.18—25 B.25—35 C.35-45 D.45以上 3.您目前拥有私人汽车的情况是（） A.拥有不止一辆汽车 B.拥有一辆汽车 C.目前没有汽车 4.您的平均月收入是多少？（） A.1000—3000 B.3000—6000 C.5000—10000 D.10000以上 5.您经常驾驶的这辆私家车的价位是（） A．10万元以下（经济型） B.10—30万（中端型） C.30万—50万（高端型） D.50万以上（豪华型） 6.您所使用的润滑油（机油）是什么品牌的？【多选题】（） A.长城 B.昆仑 C.统一 D.美孚 E.壳牌 F.嘉德士 G.其它 7.您经常在哪购买润滑油？【多选题】（） A.加油站 B.汽车修理店 C.润滑油专营店 D.汽车配件店 E.4S店 F.汽车保养中心 G.车友会 H.其它________________ 8.您更换润滑油的单次花费大致在多少？ A.200元以下 B.200元——400元 C.400——600元 D.600元以上 9.您选择、判定润滑油品质好坏的方式是哪种？（） A.通过价格确定品牌与级别的高低 B.通过品牌知名度确定质量级别高低 C.通过广告宣传的内容与形式 D.通过产品外包装质量确定品牌与等级 E.其他 10.影响您润滑油消费的最主要因素有哪些？【多选题】（） A.促销员推荐 B.品牌可信度 C.媒体报道被动消费（特约维修指定用油） D.口碑、从众心理 E.广告影响 F.品牌知名度 G.产品的性价比 H.其他 11.您知道你壳牌喜力润滑油吗？（） A.知道 B.不知道 12.您经常使用壳牌喜力润滑油吗（） A．经常使用 B.偶尔使用 C.未使用过 13.您是通过什么渠道知道壳牌喜力润滑油的（） A.加油站 B. 汽车保养中心 C. 朋友介绍推荐 D. 电视广告 14.您使用微信的频率是（）A.每天都会使用 B.偶尔使用 C.一般不使用 15.您关注着您使用的润滑油厂商的微信公众号吗（） A．关注着 B.未曾关注 16.您有微信购物的经历吗（）A.有过 B.没有 17.假如您在汽车维修或者汽车养护场合等待时，有只需要关注微信就可以上网的免费WIFI， 你会使用吗（） A.会使用 B.不会使用 18.假如微信上有您常使用的润滑油厂商的大型优惠活动，您是否愿意在微信上下单购买（） A.愿意 B.不愿意 19.您认为下列哪些信息的提供会提高您对壳牌微信公众号的关注？

(完整版)化学品安全技术说明书大全MSDS

化学品安全技术说明书大全（MSDS）

1,1,1-三氯乙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,1-三氯乙烷 化学品英文名称： 1,1,1-trichloroethane 中文名称2：甲基氯仿 英文名称2： methyl chloroform 技术说明书编码： 612 CAS No.： 71-55-6 分子式： C2H3Cl3 分子量： 133.42 第二部分：成分/组成信息 有害物成分含量 CAS No. 1,1,1-三氯乙烷≥95.0% 71-55-6 第三部分：危险性概述 危险性类别： 侵入途径： 健康危害：急性中毒主要损害中枢神经系统。轻者表现为头痛、眩晕、步态蹒跚、共济失调、嗜睡等；重者可出现抽搐，甚至昏迷。可引起心律不齐。对皮肤有轻度脱脂和刺激作用。 环境危害： 燃爆危险：本品可燃，有毒，具刺激性。 - 第四部分：急救措施 皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。 眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。 吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性：遇明火、高热能燃烧，并产生剧毒的光气和氯化氢烟雾。与碱金属和碱土金属能发生强烈反应。与活性金属粉末（如镁、铝等）能发生反应, 引起分解。 有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳、氯化氢、光气。 灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、砂土。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。从上风处进入现场。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项：严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴直接式防毒面具（半面罩），戴安全防护眼镜，穿防毒物渗透工作服，戴防化学品手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、碱类接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留有害物。 储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。保持容器密封。应与氧化剂、碱类、食用化学品分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。 第八部分：接触控制/个体防护 职业接触限值 中国MAC(mg/m3)：未制定标准 前苏联MAC(mg/m3)： 20 TLVTN： OSHA 350ppm,1910mg/m3; ACGIH 350ppm,1910mg/m3 TLVWN： ACGIH 450ppm,2460mg/m3 监测方法：气相色谱法 工程控制：严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。 呼吸系统防护：空气中浓度超标时，应该佩戴直接式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，佩戴空气呼吸器。眼睛防护：戴安全防护眼镜。 身体防护：穿防毒物渗透工作服。 手防护：戴防化学品手套。 其他防护：工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。单独存放被毒物污染的衣服，洗后备用。注意个人清洁卫生。 第九部分：理化特性 主要成分：含量: 工业级一级≥95.0％; 二级≥91.0％; 三级≥90.0％。 外观与性状：无色液体。 pH： 熔点(℃)： -32.5 沸点(℃)： 74.1

解密 通用壳牌全合成机油的神秘面纱

For personal use only in study and research; not for commercial use 通用壳牌是否是真正全合成为什么价格又这么便宜这关系 到了广大车主的切身利益。:office: 1通用是一个企业是以盈利为目的的市面上正规渠道的各大全合成机油300元以下恐怕很难买到为啥这个通用壳牌才258通用难道真那么厚道吗亏本来让利给大家当然不会了这个是肯定的。这个是心里基础。这里公布一下通用壳牌的参数40C viscosity 57.47 cst 100C viscosity 10.51 cst CCS Viscosity cP C 4300 -30C MRV Viscosity cP C 17300 -35C 符合规格API SM ILSAC GF-4 GM 6094M FORD WSS-M2C929-A 此参数来源于壳牌喜力一位工程师由于涉及OEM保密仅能提供这么多了看不懂也没关系哈。2要了解下通用在润滑油认证标准上有两种GM6094M 和GM4718M。GM6094M是通用最低标准即出厂油标准。4S的长城矿物油都是满足此标准的而通用的壳牌也仅仅为满足此标准。GM4718M标准该标准认证的就是适合GM汽车使用的高性能润滑油标准。这就注定通用壳仅仅是一款合格的机油而不是高性能机油。但由于满足SM GF4 足以证明此油还是具有一定的性能完全可以放心使用。3壳牌喜力在市面上目前有红喜力、黄喜力HX5/HX6、蓝喜力、灰喜力。那个这个通用壳属于哪一种呢只有灰喜力

是全合成但价格明显和通用壳不符通用不会是傻的把灰壳 当通用壳卖。红和黄都是矿物油蓝是半合成。而通用口口声声称是全合成那是不是把前者全部排除了呢在这里我很佩 服通用的市场策略和营销方针让你无法横向对比通用壳的 本质和性能。其实通用壳牌的确不是上述的任何一种。4揭秘通用壳首先发一部分数据看不懂没关系看明白几个关键的就行了FULL SYNTHETIC MOTOR OIL Meets API Service Categories SM SL SJ Energy Conserving ILSAC GF-4 specification. Has enhanced wear protection and outstanding resistance to thermal breakdown at operating temperatures. PRODUCT DESCRIPTION: FormulaShell?0?3 FULL SYNTHETIC MOTOR OIL is a motor oil formulated for improved fuel economy and to provide the engine protection and performance required by engine manufacturers. FormulaShell?0?3 FULL SYNTHETIC MOTOR is compatible with other conventional and synthetic oils. It exceeds all automobile and light truck warranty requirements for gasoline and turbocharged engines where an API SM and ILSAC GF-4 oil is recommended. This oil can be used in place of API SL SJ SH or SG rated oils. Always follow the vehicle manufacturer’s recommendation for the right viscosity grade and API Service Category. FEATURES : FormulaShell?0?3

润滑油营销策划方案

丹弗润滑油兰州销售策划方案 院系：汽车机电工程系 专业：汽车检测与维修 班级：汽车检测（四）班 组长：张彦强 组员：刘斌请史成龙 王学乾于海详 李广孙正辉

丹弗润滑油兰州销售策划方案 一、战略指向 在县及地区设区域总代理以批发及团购供应的形式建立，形成以兰州总部为核心，地区级代理为次第，各零售终端灵活密布为外围这样严密清晰畅通的销售网络，产品定位于中高档品牌，种类齐全。 二、策略分析 通过对兰州润滑油市场的分析，我们丹弗可以认清自身情况并充分了解品牌所处的市场环境，知晓竞争对手的优劣势所在。以己之长，攻敌之短，利用机会，避免威胁。 (1)：优势 目前中国润滑油市场上大、中型的企业几乎均为跨国石油公司，再加上中国石油润滑油公司、中国石化长城润滑油公司及统一润滑油公司等。中国石油润滑油公司拥有着中国石油位居世界500强第81名的实力和无与伦比的优势，就兰州润滑油市场而言，地产润滑油一直以低价格的优势占据着润滑油市场大部分额。 优势一：丹弗公司的宗旨是：为全球每一个国家和地区的广大用户提供最优质、清洁以及可持续发展的能源解决方案和服务。 优势二：无人能敌的基础油资源优势。以军工文化介绍宣传的方式，突出基础油优势之于润滑油犹如好水之于好酒般的必不可少，追求一种“桃李不言，下自成蹊”境界。 优势三：丹弗王力润滑油科研技术团队优势。众多国家级的中国石油战线科研技术力量，阵容齐全的专业化工作站。 优势四：“丹弗”品牌标识所体现出的国际化、专业化的气质和性格，非常吻合丹弗润滑油所追求经营战略方针。 优势五：拥有完整的系列基础油资源。作为润滑油全系列产品需要与之配套的全系列基础油，是丹弗强劲的优势。 优势六：品牌展示和营销渠道依托数量众多。丹弗润滑油将充分利用和依托遍布全国、数量众多的分销商，因地制宜的来展示丹弗品牌和实行有效的营销战略。 优势七：众多中国石油行业的生产、技术和经营能手荟萃，以及即将在润滑油行业的大手笔投入，容易在较快的时间内将丹弗品牌造势和做大。 优势八：跨国石油公司的润滑油品牌在润滑油行业内和社会上已经树立起了较高的品牌形象，消费者对润滑油的了解甚少，迷信洋品牌。 (2)：劣势 目前中油润滑油公司整合仍处于最后的磨合阶段，面对较为杂乱、过于拥挤并且比较成熟的润滑油市场，尤其在润滑油民品化经营的趋势下，对于经营民用消费品不太熟悉的中油润滑油公司，实际操作仍将会有许多困难。 弱势一：在目前在兰州大部分跨国石油公司都早已进入市场，并已建立了长期稳定忠实客户群的情形下。新入润滑油市场的丹弗品牌品牌力还很弱，连品牌资产中最基本的指标——知名度也还很低，更不用说忠诚度等高级指标了。 弱势二：作为润滑油市场新创品牌，丹弗在重新塑造成润滑油市场中、高端品牌形象的工作，必将比较艰辛和耗时费力。

壳牌集团(壳牌润滑油)

壳牌集团（壳牌润滑油） （航材科技合作品牌） 【品牌简介】 壳牌的起源是英荷两家母公司的联合，使它成为最具有国际性的主要石油公司。今天，壳牌集团在许多国家有业务往来，比其他任何石油集团都多；有国际员工约5700名，超过其他任何公司。壳牌集团是世界上最大的跨国投资商，其品牌是世界上最著名的品牌之一。 【品牌优势】 壳牌整体业务分为上游、下游以及项目和技术部，壳牌润滑油隶属于壳牌下游业务中的油品与化工部分，而壳牌工业润滑油是壳牌在工业领域润滑油品的总称。作为全球最大的润滑油生产商和供应商，壳牌润滑油品牌的油品销售处于世界领先地位，是润滑油行业的佼佼者（数据来源：克莱恩公司）：自2006年起，壳牌连续第5年蝉联全球最大的润滑油生产和供应商；在2010年，壳牌润滑油在全球的市场份额达到13.4%；在全球范围内，共有61个润滑油调配厂，10个基础油生产厂。 【产品及服务】 壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士（Tellus）液压油，佳度（Gadus）润滑脂，可耐压（Omala）工业齿轮油，确能立(Corena) 空气压缩机油，万利得（Morlina）轴承与循环润滑油，施倍力（Spirax）传动油，通拿（Tonna）机床导轨油，多宝（Turbo）涡轮机油，大雅纳（Diala）电气绝缘油，固定式发电机组润滑油，热传导油，冷冻机油等润滑油产品以及服务。 【我司主代理壳牌航空润滑产品】 壳牌500航空润滑油，壳牌555航空涡轮发动机润滑油，壳牌05润滑脂，壳牌5号润滑脂，壳牌6号润滑脂，壳牌7润滑脂，壳牌22号航空润滑脂，壳牌33润滑脂，壳牌31号航空液压油，壳牌41号航空液压油，壳牌12号液压油等。

别再加错机油了__润滑油(机油)质量等级美标与欧标详细解析

别再加错机油了--润滑油（机油）质量等级美标与欧标详细解析 关于ACEA和API的参考对应级别 1.汽油引擎类润滑油-被区分为五种品质等級： A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成) A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成) A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成) A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！ 2. 轻柴油引擎类润滑油---被区分为五种品质等級： B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成) B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成) B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成) B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！ 质量等级划分 机油质量 SJ/SL：表示汽油引擎车使用 CF/CG：表示柴油引擎车使用 具体如下：API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SM级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 等级划分 由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。欧洲汽车工业十分注意节能，把汽车燃料经济性放在首位，兼顾动力性和排放性能。 ACEA欧洲润滑油分类标准，最新的2007版的分类为3个系类。分别为： A/B系列：汽油和轻负荷柴油发动机油 C系类：适应催化剂型发动机油 E系列：重负荷柴油发动机油 其中A/B系列包括：A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。 C系列包括：C1；C2；C3；C4。 E系列包括：E2；E4；E6；E7。

壳牌公司简介

壳牌公司简介 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

壳牌（荷兰皇家壳牌集团） 荷兰皇家壳牌集团是目前世界石油公司，总部位于荷兰和，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《》杂志世界500强中名列第1位。公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石油、天 然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位 公司实行两总部控股制，其中荷兰资本占60%，英国占40%，两总部分别设在荷兰和。集团公司下设14个分部，分别经营石 油、天然气、化工产品、有色金属、煤炭等，其中石油、石化燃料的生产和销售能力居世界第二位。 目前壳牌集团今天已发展成为世界最大的国际石油公司： ◆勘探和生产的区域分布最广，并创下油气深水开发的世界纪录； ◆全球最大的私营天然气生产商和贸易商，也是国际液化天然气技术先驱； ◆全球最大的汽车燃油和润滑油的零售商，液化石油气及沥青业务亦处于国际领先地位； ◆世界最大的化工产品经营者之一。 公司历史 1890年荷兰皇家石油创立，并获得特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。 1907年荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输和贸易公司合并成立荷兰皇家壳牌集团。 1990年在新加坡的催化裂化厂开始生产， 1990年和1991年在日本和澳大利亚的催化重整炉开始生产。 1991年与另外一家公司合作在泰国勘探新油田，与中国达成协议在广东省建炼油厂。