创客课题研究报告

信息技术+构建活动，开展幼儿园的创客教育

课题研究报告

潮州市兰英第一幼儿园课题组

“信息技术+构建活动，开展幼儿园的创客教育”这一课题是我园2017年初向潮州市教育科研规划课题小组“十三五”课题组项目提出申报，获得立项通过。2017年2月正式成立课题组，开始实施研究。课题的提出、立项和实施，受到了上级部门及园领导的高度关注和重视，这为课题的顺利开展提供了很好的条件，促进了课题研究工作的顺利进行。

一、选题的背景及指导思想

随着我国新课程变革如火如荼地深入开展，最突出的变革重心就是如何进一步提升青少年科技创新和动手实践能力。创客文化的核心思想正好与我国教育教学改革的方向不谋而合。当前，我国许多中小学校以学校创客空间建设、开设创客教育校本课程为主线索，积极开展创客教育，创客文化正在学校生根发芽，为教育教学改革和发展注入了新的活力。幼儿园引入了这种教育理念还是少见，创客教育更注重的是幼儿的兴趣和素养的启发，提供一种长效机制将创新创造固发下来，这恰好弥补了幼儿园传统教育中忽略兴趣和创新的缺陷，因此，我们选择推出了相关的益智的创客课程，信息技术+构建活动培养幼儿园的“创客文化”作为研究课题，在如何让孩子们在信息技术的引

领下，结合身边兴趣的事物，大胆想象，巧手制作，激发孩子的创作热情与创新精神，让幼儿园的创客文化深入家长、幼儿和老师的内心。

在进行本课题研究的准备工作中，我们查阅了大量的文献资料。在幼儿园里开展广泛的调查研究活动，对有关的问题进行了分析。当前在幼儿园有效开展创客教育，传播创客文化，是对人类科技文明和文化的有效传承，它完全符合当前教育教学改革方向和科技创新胡精神。?是中小学幼儿园教育的重要使命，我们有责任、有义务在幼儿园开展创客教育，培育新一代科技创新思维和能力，这样国家才有真正的未来和希望。

二、开展本课题研究具有以下有利条件：

基础条件：我园信息技术无论在硬件上，还是软件上，都打下了坚实的基础：硬件上：我园覆盖了网络，采用视频教学、信息服务、幼儿园管理于一体的校园网络，实现了“班班通”；全校所有的教室都安装了一体机等，上课教师人手一台笔记本电脑。软件上：我园初步建成了具有求精特色的“教育信息资源库”，能充分满足现代教育管理和一线教学的需要。全园教职员工进行了信息技术素质修养和实际操作的培训，基本掌握信息技术教育，能满足在网络环境下进行教育教学的需要。

我园多年来以建构游戏为特色活动，开展了一系列的活动课程。我们认为，建构的过程也就是创造的过程，建构游戏的价值，并不在于幼儿的建构技能有多么熟练，而是应该通过建构使幼儿在游戏中体验快乐，得到能力的发展。在新课程改革的背景下，全国各地教育界

都开始在自主教育方面进行了有益的尝试和探索，但在幼儿建构游戏的自主探究方面则少之甚少。因此，我们可以利用园近几年所开展的建构游戏的一些经验和做法，在游戏的目标内容、组织形式、材料的创造性使用、教师的指导等几方面进一步开展自主性的课题研究，不断优化教师的理念和行为，让幼儿自我学习、自我探索、自我发现、自我完善等，使幼儿获得有利于终身发展的乐学、会学、创新的学习方式。进一步充实和完善我园的园本课程，巩固我园的办园特色。

三、研究课题意义：

1、促进幼儿自主学习能力的发展?

自主学习能力是幼儿在学习活动中表现出来的一种综合能力。具有这种能力的幼儿有强烈的求知欲，善于运用科学的学习方法，合理安排自己的学习活动。善于积极思考，敢于质疑，在学习过程中表现出强烈的探索和进取的精神。幼儿在自主的游戏过程中，经历了一种轻松、愉快、充满乐趣的活动，学会了交往，学会了分享，学会了互相理解和帮助，增强了幼儿的自信心，发展了幼儿的成就感，形成了良好的行为品德习惯和意志品质。

2、促进教师科研能力的提高

开展课题研究，能有效地促进教师进一步更新教育观念、增强反思能力，有助于教师与幼儿、与课程的共同发展，教师从发现问题到分析问题、解决问题，教师的观察力、分析概括能力、研究能力均能得到明显的提高，教师的教学观念、科研能力也会有进一步的更新和提升，研究是促进教师专业成长的良好途径。

3、丰富幼儿园园本课程内容，促进幼儿园特色发展

建构游戏在我园有着良好的理论和实践基础，同时它自身具有操作性强、创造性高、互动交往率频繁的特点。如何利用教育现代化，通过多媒体、信息技术更好地结合幼儿园的构建活动，与时俱进，使幼儿在构建区的构建活动中，对拼搭积木更感兴趣，让幼儿乐于探索、尝试，从而身心受益，通过动手操作，创新创造，慢慢成为小小创客，家园配合，从孩子的生活点滴入手，共同培养幼儿的探索能力和动手操作能力，让幼儿园的创客文化延伸到家庭，培养具有兰英特色的幼儿园“创客文化”。这些都是我们在课题研究中必须去认真思考的。

四、研究的主要目标：

（1）信息技术怎样与幼儿园的构建活动有机结合，融入幼儿园的教育教学活动。

（2）多媒体课件在构建活动中的运用，更好地激发幼儿的创作欲望。

（3）如何利用微课开展幼儿园的“创客文化”活动。

如何利用现代化信息技术与家园配合一起培养幼儿的创造能力。

(4) 如何利用现代化构建教学活动激发幼儿创新创作的欲望。

（5）各年龄段侧重点为：

小班组：快乐建构，培养兴趣。?

中班组：探索建构，提高技能。

大班组：创意建构，提升智慧。

五、课题研究的步骤

（一）准备阶段：2017年2月-2017年6月

1、组成课题组，酝酿课题实施方案、拟定研究思路，收集研究相关的素材。

2、制定课题研究方案。

3、课题组学习，讨论国内外有关课题研究的文献资料。

4、举行研讨会，进一步完善研究方案。（搜集有关资料，调查幼儿对现有教育环境的反映、认知、写好观察记录及实验方案）

（二）实施阶段：（开展研究、探索活动）2017年6月—2017年12月

1、发放调查问卷，家园配合，共同为课题提供更好的研究思路和依据。

2、全面实施研究方案，细化课题的研究。

（三）课题初期研究：2017年12月—2018年2月（研讨如何创设现代化构建活动区域）

1、充分发掘园本资源，以信息技术+构建活动为线索，创设班级及构建活动区域，开展“创客教育”。

2、做好课题研究探索的准备工作，不断完善资料的积累和整理工作。（进行具体的实验研究阶段，根据前一阶段的观察，从改变教师观念，创设良好的物质与心理环境，指导幼儿参与设计、参与收集和准备材料、参与布置，真正达到环境与幼儿的互动）

（四）课题中期研究：2018年2月—2018年6月

1、在前期分析研究中，思考如何让信息技术与构建活动相结合。如何让“创客教育”走进家庭。

2、研讨比较成功的教育现代化科学教学活动。

3、整理材料与数据，撰写中期研究报告与研究论文，进行中期评估、交流、研讨等活动。完善方案措施继续开展研究，争取有一定的成果，接受中期检查。

（五）课题后期研究：2018年6月—2018年8月

1、收集有关研究的教学案例、案例分析和研究论文、建立信息资料库。

2、组织交流研讨活动，确定幼儿园创客教育特色，充分发挥各种资源，组织实施开展“幼儿分享探索的成果”

（六）总结阶段：2018年10月

1、撰写课题研究的结题报告。

2、整理各类资料，形成一系列研究成果。（对整个课题实施过程的资料、信息、音像等进行综合、归纳、概括、总结；撰写工作报告及实验报告、结题报告，最后出版本课题研究的成果集）

3、接受课题组的评估鉴定。

六、参与对象及研究方法

1、参与对象：幼儿园实验班教师和幼儿。

２、研究方法:

（1）文献研究法：收集材料，学习理论。

（2）调查法：根据每个年龄阶段幼儿的培养目标，设计调查问卷，分别由家长及本班老师根据内容和幼儿表现给予评定，调查了解每个幼儿实验前后行为习惯的状况。

（3）观察法：坚持对实验中幼儿的行为表现进行连续性的观察，记录与分析。

（4）对比法：对实施前后幼儿的行为习惯及一些具体数据进行对比，通过比较的结果进行分析，了解实验是否有利于培养具有兰英特色的幼儿园“创客文化”，及时调整相关的教育方法。

七、预期成果：

课题研究报告、经验总结（论文）、活动方案及案例等。

黑科技行业分析报告

黑科技行业分析报告 （最新版） 目录 一、追溯黑科技之源 二、黑科技的内力分析 三、黑科技与高科技的区别 四、国内黑科技的创新应用 五、盘点即将爆发的几大黑科技 六、2069年前的黑科技将如何引领未来

正文 一、追溯黑科技之源 黑科技源于日本作家贺东招二于1998年开始创作的小说《全金属狂潮》中登场的术语，原意指非人类研发，凌驾于人类现有的科技之上的知识，引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。

《全金属狂潮》是一部描述时间为90年代冷战为背景的世界，铁幕将世界分为东方和西方，美国和苏联在世界范围内进行进攻和防御，局部战争时有发生。军事对峙促进了军事科技的飞速发展，被称为“ARM SLAVE”的人形机动兵器出现，东方和西方几乎同期掌握了这种技术，AS迅速成为 各国的军队主力。在开发AS的过程中诞生了“黑科技”这样一个专有名词。

二、黑科技的内力分析 众所周知，黑科技是在《全金属狂潮》中登场的术语，原意是指非人类自力研发，凌驾于人类现有的科技之上的知识，现指远超越现今人类科技或知识所能及的范畴，缺乏目前科学根据并且违反自然原理的科学技术或者产品，并引申为以人类现有的世界观无法理解的猎奇物。

1、黑科技是指远超越现今人类科技或知识所能及的范畴，缺乏目前科学根据并且违反自然原理 的科学技术或者产品。

2、黑科技没有科学依据但很厉害又挂着科技名义，用起来和魔法一样的东西，如高达的GN粒子，星际的幽能。 3、通常情况下，当前人类无法实现或根本不可能产生的技术或者产品统称为“黑科技”，其标准是不符合现实世界常理以及现有科技水平。 三、黑科技与高科技的区别 在日常生活中，人们在谈论科技是总是谈及高科技黑科技一类的名词，但高科技和黑科技是什么意思呢?高科技和黑科技有啥区别呢?如果不知道的话，接下来我们就来谈谈吧。

智能交通行业研究报告

智能交通行业研究报告 核心观点： 一、智能交通行业企业核心竞争力重点需关注三方面： 1、技术方面（长期增长动力）：拥有核心技术优势，并且拥有集成能力、平台开发能力、部分产品生产能力的企业竞争具有较强竞争力（议价能力较高）。技术方面需关注系统稳定性、功能性、性价比、以及用户体验。 2、渠道方面（短期增长动力）：由于此类企业下游客户主要为政府、交管部门、公路建设企业，拥有较强政府资源背景和政府公关能力的公司具有较大竞争优势。 3、资质方面：集成的资质、软件开发的资质、施工承包资质等 二、高速机电稳中有增，但城市交通管理系统行业或机会更大。 1、高速公路机电系统未来仍将增长，但增长较为平稳（约7%/年），视频监控等技术 较为成熟，未来不停车收费技术可能是增长点之一。 2、城市交通管理系统未来较为看好：一线城市升级，随着二、三线城市的普及，将会迎来较大增长。 三、同业竞争情况来看，城市交通管理系统行业或有较大机会。 1、高速公路机电行业市场已具一定的集中度，Cr5约50%左右，但各个企业份额差距并不大，现阶段行业竞争格局仍存在变数，行业整体仍处于成长阶段，目前三棱科技仍有机会，但公司是否能快速抢占市场份额，在行业中树立较大的品牌影响力，值得关注（主要是政府公关能力的体现）。未来行业马太效应将凸显，市场集中度将会进一步上升，届时新进企业将会很小。 2、城市交通智能系统未来将有较大发展，主要原因是现有交通系统升级和二三线城市智能交通系统普及，这方面仍需要考察企业的市场开拓能力。 四、有关可比公司：由于企业主要定位于高速机电系统集成，以及智能城市交通系统集成及平台开发，所以主要可比上市公司为亿阳交通、上海交技、皖通科技（高速系统集成）；银江股份、易华录、宝信软件（详见报告后半部分）。

教改课题中期报告

关于“数学实验课程教学模式的研究与实践”的中期报告书 省级教改课题“数学实验课程教学模式的研究与实践”是2005年7月份申请的一项课题。课题研究的主要内容为如何结合教学实践，探索一种能够在各高等院校进行广泛推广的数学实验课程教学模式，促进当前高校的数学教学改革。其具体内容包括：确定数学实验课程的指导思想；对数学专业和非数学专业学生确定相适应的数学实验课程的讲授内容；如何将数学实验课程和多媒体教学系统相结合，借助于计算机和数学软件进行数学教学；如何在教学中激发学生的学习兴趣和提高解决实际问题的能力，培养学生的创新精神。 根据课题研究的实施计划，到2006年6月份，我们主要进行了以下工作：一．在实施这一课题前，我们已对数学实验课的教学模式进行了一些有益的探索：主要表现在首先进行了校级课题“数学建模教学的探讨与实践”的研究；其次在我校每年的数学建模竞赛培训的教学中，对探索的教学模式进行了一定的实践，取得了一定的效果（如每年数学建模的获奖）；最后我们在学校的数学系开设了多年的数学实验课，从中对数学实验的教学模式反复进行探索与实践，同时在相关刊物上发表了多篇教学论文。 二．2005年5月至2005年12月，我们查阅了大量相关文献和收集了大量的相关资料，同时结合教学实际，对数学实验教学模式进行探索与研究。另外，我们还经常与上过这门课程的学生进行交流与座谈，通过学生对这门课程教学的评价与反馈，不断地其教学模式和教学内容进行补充与完善，获得了很好地效果。 三．2006年1月至2006年7月，在前一阶段教学实践的基础上，对形成的教学模式进一步地改善，并且用于这一学期的教学实践。同时将研究成果形成教学论文《数学实验课程教学内容与教学方式的探讨》在教学核心刊物《江西教育科研》上发表。 2006．6 张波

【完整版】2020-2025年中国金融科技行业经营管理战略研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国金融科技行业经营管理战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业经营管理战略研究概述 (6) 第一节研究报告简介 (6) 第二节原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业经营管理战略的重要性及意义 (9) 一、重要性 (9) 二、研究意义 (9) 第二章市场调研：2018-2019年中国金融科技行业市场深度调研 (10) 第一节金融与科技的共生式成长 (10) 第二节我国金融科技行业监管体制与发展特征 (11) 一、行业主管部门及监管体制 (11) 二、行业主要法律法规和政策 (11) （1）软件行业相关法律法规及政策 (11) （2）证券行业监管部门关于信息技术和业务规范的有关规定 (14) 三、行业的区域性、季节性和周期性特征 (17) 四、所处行业与上、下游行业之间的关联性 (18) 第三节2019年中国金融科技行业发展情况分析 (19) 一、监管政策明显趋缓，流动性环境改善，叠加自主可控要求，金融IT迎连续催化 (19) 二、金融IT行业壁垒极深、业绩弹性和发展巨大，并且领军公司质地不断改善 (27) 三、中国尚未成熟的金融市场给予金融科技快速发展的土壤 (31) 四、金融企业与科技企业不再泾渭分明 (32) 五、金融科技产业图谱 (34) 六、金融机构科技投入规模及结构 (34) 七、金融科技的顶层规划 (35) 第四节细分领域落地分析 (36) 一、证券 (36) （一）证券面临的业务问题 (36) （二）证券+Fintech业务模式及落地情况 (36) （三）证券：技术资金投入情况 (37) 二、基金 (38) （一）基金面临的业务问题 (38) （二）基金+Fintech业务模式及落地情况 (39) （三）基金：技术资金投入情况 (39) 三、保险 (41) （一）保险面临的业务问题 (41) （二）保险+Fintech业务模式及落地情况 (41) （三）保险：技术资金投入情况 (42) 四、银行理财 (43) （一）银行理财面临的业务问题 (43) （二）银行理财+Fintech解决方案及落地情况 (44)

课题研究中期报告

关于教师教学方式变革的研究课题中期报告 博山区第六中学黄淑栋 一、课题简介 （一）课题由来 本课题为博山区第六中学申报的市级“十一五”规划重点课题， 2007年5月，由淄博市教育科学规划领导小组办公室批准立项（编号：115ZJA2G119），研究周期为三年半。由于在课题研究中出现了新情况，所以课题延期结题。 （二）课题核心概念界定 1.教师 在学校工作，具有《中华人民共和国教师法》和《民办教育促进法》所规定的能够承担中小学教育教学任务的教师。 2.教学方式 教学方式是指在一定教育思想指导下，为完成规定的教学目标和内容，对构成教学的诸要素所设计的比较稳定的简化组合方式及其活动的程序，具有独特风格的教学样式，长期而多样化的教学实践，形成了相对稳定的，各具特色的教学模式。 3.教学方式变革 “以学生为中心，为了一切学生的全面发展”成为新课程的主题思想，作为中小学综合实践框架下的教学正面临新的挑战，其教学目标、教学内容、教学对象、教学方法、教学过程等必须全面转型，才能适应新课改的需要，体现新课程的教学理念和主题思想，有效地改革课堂教学模式是必然的选择。 （三）研究目标 坚持落实学生的主体地位，尊重学生人格，信任学生，让学生生动活泼地发展，必须以一定的知识为基础，提倡创新与实践，通过多种多样的实践活动来培养，促进学生的创新精神，关注实践活动过程中的创新火花。在因材施教的基础上，对不同的孩子有不同的要求，发挥他们的主动性，更好的培养他们的创新意识和动手实践能力，使每个学生自主地学习，提高他们的创新意识。 以面向全体学生，张扬主体性为主要特征，以引导学生自主探究，合作学习，适时点拨为主要教学形式，教师能否驾驭教材、调控课堂，能否有足够的知识储备来迎接新课程教学的挑战，已摆在了我们的面前。

2020年新基建行业分析报告

2020年新基建行业分析报告 2020年3月

1.短期新基建成经济托底重要抓手，工业互联网作为其一迎 发展机遇 1.1受新型冠状病毒影响，国内短期经济压力较大 从统计局公布的PMI数据来看，2月份我国制造业采购经理指数为35.7%，比上月下降 14.3个百分点。从企业规模看，大、中、小型企业PMI分别为36.3%、35.5%和34.1%， 比上月下降14.1、14.6和14.5个百分点。从分类指数看，构成制造业PMI的5个分类 指数均位于临界点之下。其中，生产指数为27.8%，比上月下降23.5个百分点。新订单 指数为29.3%，比上月下降22.1个百分点。此外，2月份，非制造业商务活动指数为29.6%， 比上月下降24.5个百分点。总体来看，在新型冠状病毒疫情的影响下，国内2月份的 制造业PMI和非制造业PMI双双大幅回落，其中非制造业PMI下滑幅度超过制造业，显 示服务业受到的冲击更为明显。预计随后的3-4月份仍将面临较大压力。 图1：PMI情况图2：大、中、小型企业PMI情况 数据来源：wind，XXX市场研究部数据来源：wind，XXX市场研究部 图3：制造业PMI分类指数情况 数据来源：wind，XXX市场研究部

从目前的疫情形势来看，国内新增病例已经持续稳定在平稳水平，湖北省外新增病例更是降至两位数甚至个位数，国内疫情形势已逐步进入稳定期。据钟南山院士的表态，预计国内新冠肺炎疫情在四月底得到基本控制。不过与此同时，海外疫情形势有所加剧，韩国、日本、意大利、伊朗等国出现疫情扩散加剧态势，使得全球疫情形势依然充满较大不确定性，至少短期完全控制存在难度。值得注意的是，随着欧洲、亚洲、美洲都出现较多新冠疫情病例，世界卫生组织已经在2月28日将“2019冠状病毒病”疫情的全球风险级别从“高”上调至“很高”，进一步表明新冠疫情已经对全球经济产生冲击。若全球疫情后续发展的态势依然无法出现改善的迹象，预计将给全球经济、以及国内经济带来持续压制。 图4：全球近1个月每日新增新冠确诊病例情况（截至3月8日） 数据来源：wind，XXX市场研究部 1.2新基建成经济托底重要发力点，工业互联网驶入发展黄金期 面对经济下行的巨大压力，新基建有望成经济托底的重要发力点。2月12日，中央政治局常务会委员召开会议，会上强调今年是全面建设小康社会和“十三五”规划收官之年，各级党委和政府要保持经济平稳运行和社会稳定，努力实现党中央确定的各项目标任务。随着国内疫情状况逐步得到控制，政策重心开始从疫情防控转向至恢复正常的经济秩序上。随后，2月21日，政治局常务会议强调要积极扩大有效需求，发挥好有效投资关键作用，加大新投项目开工力度，加快在建项目建设进度，推动5G网络、工业互联网等加快发展。3月4日，中央政治局常务会议强调，要选好投资项目，加快推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设。要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度，调动民间投资积极性。我们认为，近期召开的常务会议无不在强调要进一步加大新型基础设施的投资力度，而投资作为经济发展的三驾马车之一，与此前常委会强调今年要完成各项目标任务是一脉相承的。随着中央加大新基建投资力度这一定调的落地，我们预计后续新基建将成为经济托底的重要手段之一，新基建项目有望快速推进。

教育科学规划课题中期报告格式文本

吴桥县水波中学2012年市级课题 中期研究报告 课题名称：创新教学模式优化课堂教学---初中政治活动反思感悟模式的探究课题级别：市级 立项审批单位：沧州市教育科学规划领导小组办公室课题负责人：邢玲玲 所在单位：沧州市吴桥县水波学区水波中学 时间：2012年04月21日

2 一、课题研究的问题、研究目标。 课题研究的背景及问题：初中思想品德新课程标准从“以学生为本”的教学理念出发，大力提倡学生独立思考、自主探究、亲身体验、反思感悟等现代学习方式，而现实的课堂教学中，虽然有了新课程的意识，但是由于理论认识不深刻，所以实际行动起来难免有摆花架子之嫌，取得的成效或是偏离了方向或是根本没有成效。这一点在农村中学政治课上表现的最为突出。这促使我们必须重新审视、定位我们的课堂教学，摒弃传统的“接受学习、机械记忆、被动模仿”的状况，创立能促进学生全面、主动发展的“活动反思感悟”的教学模式。 研究目标： 1.在课程教与学方面积累经验，构建“活动反思感悟”的教学模式。 2.确立学生的主体地位，增强教学的民主意识，优化学习过程，提高思想品德课的教学实效。 3.使学生获得基础知识基本技能，提高道德素质，形成健康的心理品质，增强社会责任感和社会实践能力。 4.同时唤起更多同行对初中思想品德课活动体验教学模式的关注、思考，研究兴趣。 前人研究的成果：华东师大罗明博士提出了“体验式教学模式”，这一教学模式的指导思想是让学生亲身体验培养自主合作交流意识， 研究范围是本市初中生，采用的方法是调查研究，经验总结等。取得的成果有研究报告《体验式教学模式的探究》 。激发了学生的浓厚学习兴趣，确立了学生的主体地位 本课题的创新程度：针对这一现象，我们将尝试用“活动反思感悟”的模式改进教学，让学生充分参与活动并留出时间让学生认真思考，切实体验活动的价值和内涵，进而有感而发，使学生的认知能力和情感、态度、价值观有机结合起来。 二、课题研究的具体步骤和主要措施、研究经验等。 研究视角：从教师和学生两方面入手，实事求是，挖掘潜力，提高创新能力，拓展学生思维模式，改变传统教学模式，优化课堂结构，发展学生的探究能力，及拓展创新能力。让学生学会学习，学会创新，变“要我学”为“我要学”。 第一阶段：组建研究队伍确定研究对象前测、分析和调研查阅相关资料，撰写研究方案 第二阶段：实施阶段，联系学生生活实际创设情景，让学生在活动中体验、感悟、践行 第三阶段：对暴露出来的新问题，采用开交流会的形式及论文的形式，交流提高。 课题开题以来所做的工作 （一）、开展理论学习 课题研究的开始，就组织课题组成员学习研讨课题方案，进入角色；全面搜集有关资料，总结借鉴成功经验；全面做好前期准备。我们学习了《新课改背景下学校教育改革的理论与实践》、《学习的革命》以及《初中思想品德教学中的问题与对策》、《中学课堂教学改革全书》《教与学的策略》《美国最优秀教师的自白》《全面素质教育学习手册》《现代教育评价》等方面的论著和文章，了解教学理论发展的最新动态，吸收最新理念，书写了大量的学习笔记以及心得，以正确新颖的理论指导实践工作，以及寻找活动反思感悟课堂教学的最佳模式。此外，我们还学习了大量关于活动反思感悟式教学的文章。其中主要有《新课程教学设计》、《初中思想品德新课程教学法》、《生活化教学理念在思想政治课堂的尝试与思考》等。通过学习提高了课题组成员的理论水平和研究能力。

科技公司的调研报告

科技公司的调研报告 篇一：科技公司的调研报告 1、公司简介： xx科技股份有限公司是中国最大光通信器件供货商，是中国唯一一家有能力对光电子器件进行系统性、战略性研究开发的高科技企业，是中国光电子器件行业最具影响的实体之一。 xx科技股份有限公司的前身是xx年成立的邮电部固体器件研究所。 20xx年，原固体器件研究所改制成立xx科技有限责任公司；20xx年，依法整体变更为xx科技股份有限公司，注册资金1亿2千万元人民币，现有员工4000余名。公司位于武汉中国光谷，主要从事光无源器件、光通信子系统以及光通信仪表的研究，开发，生产，销售和技术服务。产品包括光纤放大器、光电子系统、薄膜滤波器件、光波导器件、微光学器件，光纤器件，光通信仪表等。 2、发展概况： 30多年来，xx科技股份有限公司先后建立了先进的研发实验室和产品生产线，吸引了大批高素质的专业人才，并与中国科学院，华中科技大学，武汉大学，东南大学等科研院校建立了联合试验室和联合项目组，是中国国家光电子工艺中心武汉分部的实体单位。

公司一贯重视对产品研发的投入，20xx年以来研发费用投入合计超亿元，公司承担了大量国家“863”重大课题和国家科技攻关项目，取得50余项科研成果并将成果产业化。公司不断推出具有自主知识产权的最新光通信产品，主持编辑了多项光电子器件国家标准，行业标准和国际标准。强大的研发实力使公司始终处于世界光通信技术的发展前沿，为公司的发展提供了保障。 3、主要产品。 光迅科技是中国领先的光器件产品开发，制造和供应商。公司产品包括光纤放大器模块，波分复用器，子系统，光学仪表以及各类光纤器件。产品具有紧凑的结构，优良的兼容性，以及高度的可靠性，被应用于各种不同的通讯系统。 （1）光纤放大器系列 光迅科技提供EDFA和喇曼光放大器及模块，实现光信号在光网络传输线路中发射，中继，接收等不同阶段的放大。EDFA产品系列包括结构紧凑，低成本的增益模块以及功能完备，多级，高输出功率的放大器。喇曼放大器可直接用于放大C—band， L—band以及CL—band的光信号，以改善线路光信噪比，提高系统传输性能。光迅科技的光放大器系列产品被广泛应用于长途干线，城域网，接入网，CATV以及SDH/SO系统。 （2）波分复用器系列。 光迅科技提供采用介质薄膜技术和阵列波导光栅技术的复用/解复用模块，产品具有多达40的信道数，信道间隔可为50GHz，

2018年基建行业分析报告

2018年基建行业分析 报告 2018年10月

目录 一、基建与投资 (5) 1、2017年的基建 (6) （1）基建的构成 (6) （2）铁、公、基占基建投资比例接近三分之二 (6) （3）2017年基建的增速来自公路、公共基础设施管理和环保 (7) （4）基建各分类的投资增速差异较大 (8) 2、2018年的基建 (8) （1）基建哑火 (8) 3、从十三五规划看大基建 (9) （1）十三五规划中关于基建的三个定量指标 (9) （2）铁路投资向高铁倾斜 (10) （3）公路投资向高速公路倾斜 (10) 4、从PPP库看基建投向 (11) （1）PPP项目落地率有待继续提高 (11) （2）PPP项目集中度较高 (12) 二、城外基建：铁路与公路投资 (12) 1、铁路投资 (13) 2、公路投资 (16) （1）投资金额最大的单一基建项目 (16) （2）道路建设高度依赖地方政府财力 (16) （3）地方政府最大的基建项目 (17) （4）投资新建和改建高速公路是公路投资的方向 (17) （5）高速公路更加依赖地方政府举债 (18) （6）公路运输是重要的省内交通方式 (18) 三、城市基建：城市让生活更美好 (19) 1、城市基建是个筐 (19) （1）我国的城市主体是中型城市 (19)

（2）城市基建的构成比较复杂 (20) （3）五个重要的城市基建细分行业的投资增速 (20) （4）城市基建同样依赖地方政府财力 (21) 2、轨交 (22) （1）确定的投资，稳定的增长 (22) 3、道路 (23) （1）关注地下综合管廊投资 (23) （2）地下综合管廊发展空间较大 (23) 4、燃气 (24) 5、污水处理 (25) 6、绿地 (25) 四、以贵州为例：要想富先修路 (26) 1、贵州的固投 (26) 2、铁路和公路投资 (27) 3、城市建设投资 (28) 3、经济发展，有人有钱 (29) （1）投资拉动了GDP，经济增长也带动了工业发展 (29) （2）经济发展比较均衡，工业企业经营好转 (30) （3）经济发展带动人口回流 (30) 五、结论：少壮不基建，老大徒伤悲 (31) 1、面向过去的基建：补短板 (31) 2、面向当下的基建：稳增长 (31) 3、面向未来的基建：调结构 (32) 4、基建投资的问题：重复、过度、与高负债 (32) 5、基建与宏观政策：人力与财力在当下与未来的平衡 (33)

2019年中国交通运输行业发展现状及行业细分研究报告

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内容目录 1.主要观点 (8) 2.航空板块——核心逻辑不改，布局低估值区间 (10) 2.1.2018回顾——股价下跌，但推荐逻辑已经兑现 (10) 2.2.核心逻辑并未发生改变，总量控制下供给仍偏紧张 (12) 2.2.1.预计2019年民航机队增速与2018年持平 (12) 2.2.2.时刻收紧政策延续，压制航空公司供给创造能力 (13) 2.2.3.供给于2019暑运旺季收紧力度或更大 (13) 2.2.4.结构性问题仍存在，总量控制才是核心 (14) 2.2.5.北京新机场投产后，供给仍基本可控 (14) 2.2.6.供给预测，我们测算2019年民航ASK增速或为12.3% (15) 2.3.需求及价格——消费属性渐强，经济回暖将刺激票价显著回升 (16) 2.3.1.短期压力不改长期趋势，经济回暖将刺激票价迅速回温 (16) 2.3.2.经济回暖或待下半年，与旺季共舞提振价格 (18) 2.3.3.2019年需求增速或与供给增速基本匹配，客座率持平，价格有所上升 (18) 2.4.油价压力大大缓解，汇率敏感性再度扩大 (19) 2.4.1.预计2019年油价压力大幅缓解，航油成本优势随时间推移逐步拉大 (19) 2.4.2.经营租赁并表导致汇率敏感性再上台阶 (20) 2.5.投资建议——布局低估值区间，下半年弹性或更大 (20) 3.机场板块——非航逻辑长期驱动，握紧现金牛品种 (21) 3.1.复盘2018，机场板块领跑交运行业 (21) 3.2.非航引领业绩持续前行，不同机场逻辑各有侧重 (22) 3.2.1.时刻控制下航空主业增速或保持低位，旅客吞吐量仍将平稳增长 (22) 3.2.2.非航仍是核心逻辑，机场商业转化率将持续提升 (22) 3.2.3.机场免税大有可为，前景光明 (23) 3.2.4.机场国际线构成差异及人均消费能力导致不同机场免税收入差异巨大 (24) 3.3.握紧现金牛品种，博弈基本面反转个股机会 (25) 3.3.1.上海机场——成本扰动相对较小，持续推荐现金牛 (25) 3.3.2.白云机场——否极泰来，基本面见底复苏 (25) 3.3.3.首都机场——政策或高估了分流绝对额度，无需过度悲观 (26) 3.3.4.深圳机场——国际线及非航发力，两年内业绩或平稳增长 (27) 3.3.5.厦门空港——变量扰动较多，建议保持关注 (27) 4.快递物流 (29) 4.1.行业增长 (29) 4.1.1.2017-2018，拼多多为主要变量 (29) 4.1.1.1.交易额结构 (29) 4.1.1.2.包裹量结构 (30) 4.1.2.拼多多件还有空间吗 (31)

科技行业研究报告

? 科技行业研究报告 Apple Pay 涟漪：对苹果, PayPal, 谷歌和Facebook 意味着什么？ 概要 苹果近期推出了移动支付解决方案Apple Pay 。尽管短期内该解决方案不会被全部商户和消费者接受，但是我们相信Apple Pay 有潜力改变商务支付领域的游戏规则。在本报告中，我们将对Apple Pay 做全面的介绍，并且将着重分析Apple Pay 会如何融入到现有的信用卡生态系统当中。我们将深入剖析Apple Pay 对所有相关方（包括苹果、商户、信用卡发行商和支付网络）的影响，并估算Apple Pay 对苹果的潜在收入贡献。我们还将深入分析Apple Pay 会给PayPal 、Google Wallet 、Facebook 和信用卡生态系统（Visa 、MasterCard 和美国运通）带来哪些潜在威胁和机会。 就苹果本身而言，我们认为Apple Pay 是一项难以被竞争对手复制的能够增加盈利的强大应用程序。更重要的是，Apple Pay 将增强iOS 平台用户黏性，进而提升用户转换成本。而对于信用卡生态系统而言，我们认为Apple Pay 的影响有限。Apple Pay 的作用在于能够降低信用卡发行商的欺诈损失。而随着这项支出的降低以及信用消费的逐渐增长，被节省的成本将有部分会被作为费率支付给苹果。 在移动支付领域，我们仍然将eBay 作为投资首选。同时，我们认为Apple Pay 对于PayPal 及其子公司Braintree 意味着更多机会而不是威胁。另外，谷歌和Facebook 在云技术和移 动技术方面的资源让这两家公司在移动支付领域也能分一杯羹。

交通基础设施建设行业分析报告

交通基础设施建设行业 分析报告

一、铁路建设 (4) 二、公路建设 (7) 三、城市轨道交通建设 (9)

作为固定资产投资领域的重要组成部分，我国交通基础设施建设领域的投资近年来亦保持持续增长。大多数发达国家都是用20～30 年才完成其大规模的交通基础设施建设，我国大规模基础设施建设大致开始时间是90 年代中后期，目前正处在建设中期。世界银行的数据显示，无论是公路还是铁路，中国距离经济合作与发展组织（OECD）国家的平均水平尚有较大距离，与其他亚洲发展中国家相比也有差距，说明我国基础设施建设领域存在巨大的增长潜力。 我国交通基建领域的投资一直以来由政府主导。在“十一五”规划下，如图6.8 所示，我国政府投入交通基础设施建设的资金将高达3.8 万亿元，比“十五”期间增长73%，计划用于交通运输的合理布局，加快发展铁路、城市轨道交通，进一步完善公路网络，发展航空、水运和管道运输等。

一、铁路建设 目前铁路建设正处于黄金时期，“十一五”期间铁路建设投资将呈爆发式增长。2006 年我国铁路完成基本建设投资1,552.75 亿元，比上年增长76.4%（资料来源：铁道部《2006 年铁道统计公报》）。2007 年到2010 年，还将有超过1 万亿元的铁路基建投资，如图6.9 所示。 2006 年7 月1 日青藏铁路全线通车，至此我国铁路总营业里程已近8 万千米，几乎覆盖了我国所有的地区。2007 年4 月18 日，铁道部在京哈、京沪、京广等线路实行第六次大提速，我国铁路提速线路总里程达16,500 千米，多种高速列车运行时速达到200 千米以上。

中国交通建设行业分析报告

中国交通建设行业分析报告

目录 一、基建设计行业 (5) 1、基建设计行业的监管体制 (5) （1）主要监管部门 (5) （2）基建设计行业主要的法律法规 (5) （3）基建设计行业企业资质类型 (6) （4）行政招标及投标的相关规定 (7) 2、基建设计行业概述 (8) （1）我国宏观经济及建筑行业总体发展情况 (8) （2）基建设计行业现状 (11) （3）基建设计行业的发展前景 (12) （4）基建设计行业的特点 (13) （5）基建设计企业的主要发展模式 (13) 3、基建设计行业竞争状况 (14) （1）主要参与者情况 (14) （2）市场竞争格局 (14) 4、基建设计行业的进入壁垒 (15) （1）从业资质壁垒 (15) （2）技术人才壁垒 (16) （3）资金规模壁垒 (16) （4）项目履历壁垒 (16) 二、基建建设行业 (17) 1、基建建设行业的监管体制 (17) （1）主要监管部门 (17) （2）基建建设行业主要的法律法规 (18) （3）基建建设行业企业相关资质类型 (19) 2、基建建设行业概述 (20) （1）我国基建建设市场总体发展情况 (20) （2）我国水运建设市场发展情况 (21)

（3）我国路桥建设市场发展情况 (23) （4）我国铁路建设市场发展情况 (25) （5）我国城市轨道交通建设市场发展情况 (26) （6）国际工程承包市场发展情况 (27) （7）基建建设行业的特点 (32) 3、基建建设行业竞争状况 (33) （1）主要参与者情况 (33) （2）市场竞争格局 (33) 4、基建建设行业的进入壁垒 (34) （1）国内基建建设行业的进入壁垒 (34) （2）国际工程承包市场的进入壁垒 (34) 三、疏浚行业 (35) 1、疏浚业务的行业监管 (36) （1）主要监管部门 (36) （2）主要法律法规 (36) （3）业务资质管理 (37) 2、疏浚行业概况 (37) （1）疏浚行业现状 (38) （2）疏浚行业的发展前景 (42) （3）疏浚行业特点 (48) 3、疏浚行业的竞争格局 (49) （1）国际疏浚市场 (49) （2）国内疏浚市场 (51) 4、疏浚行业进入壁垒 (51) （1）业务资质和项目履历壁垒 (51) （2）资金及规模壁垒 (51) （3）装备壁垒 (52) （4）技术壁垒 (52) 四、装备制造行业基本情况 (52)

1.课题中期报告

BXJKGH 本溪市教育科学“十三五”规划2016年度市级课题 中期报告 课题名称高中文科教学中环保教育的研究 课题编号201610119 课题主持人杨莉 所在单位本溪满族自治县第二高级中学 填表日期2017 年 3 月 1 日 本溪市教育科学规划领导小组办公室制 2016年2月 一、中期检查活动简况：检查时间、地点、评议专家（课题组外专家，专家应不少于2人）、参与人员等。

检查时间： 地点：5楼会议室 评议专家：宋成伟刘勇王宝庆张庆芬 参与人员：本溪县第二高级中学校长宋成伟 本溪县第二高级中学副校长刘勇 本溪县第二高级中学高级教师王宝庆 本溪县第二高级中学高级教师张庆芬 课题组成员： 组长：杨莉 成员：教丽姝、丁雪松、李博、赵世龙、丁博宁、赵林、刘洋、刘恒晓、孙丽杰 活动议程： 1.课题组主持人李博主持会议并宣布中期成果，汇报会议开始。 2.课题成员赵世龙宣读《高中地理“德课一体”341有效课堂拓展延伸的研究》中期报告。 3.专家查阅课题资料。 4.评议专家反馈评价意见。 5.宋成伟校长对课题进行指导点评。 6.主持人宣布中期总结会议结束。

一、研究工作主要进展 我们从2015年12月开始对本课题进行前期准备，于2016年5月正式立项，我们按照课题研究目标、方法、步骤，认真制订阶段实施计划，积极探索作业批改有效性的研究策略。经过努力探索，课题研究已取得了阶段性的成果，达到了预期的目标。目前课题的研究已进入深入研究阶段，现将半年多来课题研究工作整理汇报如下： 一、健全组织，有序开展 2016年4－5月为《高中地理“德课一体”341有效课堂拓展延伸的研究》课题启动阶段。课题组专门召开了成员会议，共同探讨课题的研究要从哪几个方面入手，怎样进行研究，达到什么样的目标，以什么形式呈现研究成果等问题，在大家的共同讨论下，我们初步形成了《高中地理“德课一体”341有效课堂拓展延伸的研究》的课题研究方案，并于2016年5月18日，我校隆重举行了开题仪式，使课题组成员明确课题研究的有关内容、步骤和人员分工等，确保课题研究工作有序开展。 （一）本课题研究的内容： 1、通过问卷调查，了解学生对拓展延伸的认知程度和教师对拓展延伸的实施状况。 2、运用“德课一体”341有效课堂拓展延伸案例教学，增强学生参与课堂的能力，形成良好的行为习惯，做到讲文明懂礼貌。 3、组织学生参加“德课一体”341有效课堂课改实践课，深刻体会拓展延伸的重要性，为拓展延伸的发展和完善提供理论和实践依据。 （二）课题研究共划分为以下几个阶段进行： 1、前期准备阶段：（2016年4月-2016年5月），确定课题，完成申报工作。确定研究目标，明确研究思路，确定研究方法。 2、实践研究阶段（2016年5月-2016年10月），课题开题，分工合作研究课题。⑴广泛收集整理资料；⑵德课一体化地理课堂拓展延伸的教育实验； ⑶反思总结教育规律。 3、结题鉴定阶段：（2016年11月-2017年3月），课题总结。整理材料，课题组进行实验总结，组织观摩课，进行成果展示，申请结题。

科技产业调研报告

科技产业调研报告 篇一：科技调研报告 科技专业调研报告 为贯彻落实省、市统计局关于扎实开展“统计质量效益年”活动的要求，全面提升统计工作水平，更好的为我区工业经济又好又快发展服务，我区统计局高度重视，及时组织专业人员对对区内“企业一套表”科技专业年报情况进行督导调研，形成调研报告如下： 一、科技专业年报工作现状分析 1．我区362家规模以上工业企业报表及时2013年2月15日前全部报完。 2、经核实，项目表中来源于政府的项目经费与活动表中的政府资金基本匹配。 3、企业研发项目的最主要技术经济目标有开发全新产品、增加产品功能或提高性能、提高劳动生产率，技术经济目标是“为了科技原理的探索、发现以及

技术原理的研究”的项目%。 4、经过多方核实排查，部分高等院校有科技活动，进入非工业名录库。 二、存在问题 1、我区研发费用主要集中在大型企业。这两家龙头企业占全区比重90%。 2、中小企业自主创新能力不强。我区共有规模以上工 业企业362家，其中189家企业研发经费投入不足万元。对于大部分中小企业来说，规模小而散，研发团队力量不足，资金短缺且使用分散，导致研究开发投入严重不足。 3、企业财务报表中研发经费计算方法存在出入。会计报表中工业研发经费包括两类：（1）内部研究开发投入额，其中:人员人工费、直接投入、折旧费用与长期费用摊销、设计费、设备调试费、无形资产摊销、其他费用。（2）委托外部研究开发投入额。其中用于科技活动的折旧费用与长期费用摊销很难界定，除大中型企业外，大部分小企业将其计

入生产成本，而未计入研发经费。 三、企业建议 1、加大政府的资助和调控力度，营造有利于高新技术企业发展的内外部环境，使企业真正成为技术创新的主体。 研发活动过程具有不可分割性，一个企业往往不可能独立承担全部的研究工作，需要政府的资助和调控，研发活动具有不确定性，研发活动不一定能取得预期的成果，存在着失败的风险，研发活动的进行着也无法控制新技术知识的扩散，面临着竞争者抢先占领市场的风险，这些都表明企业的研发活动需要来自政府的有力支持。政府力支持企业研发活动还是政府实现就业和经济成长目标的投效途径。相对小型企业，尤其加大对我区龙头企业的资助和调控力度，这些龙头企业研发活动成功率高，回报率也高。 我区研发活动主要依托高新技术产业，加快高新技术产业的发展，首先，不断完善有利于高新技术企业发展的内

智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告

【最新资料，WORD文档，可编辑修改】 目录 一、概述............................................... （一）概念及内涵....................................... （二）行业概况......................................... 二、我国智能交通行业发展现状及分析..................... （一）总体发展状况..................................... （二）主要城市智能交通系统发展状况..................... （三）行业发展存在的问题............................... 三、我国智能交通行业环境分析........................... （一）经济环境分析..................................... （二）政策环境分析..................................... （三）社会环境分析..................................... （四）市场潜力分析..................................... 四、行业主要领先企业情况分析........................... （一）国内主要智能交通企业............................. （二）主要跨国公司在中国市场的投资布局................. 五、国际行业市场发展现状及分析......................... （一）总体情况......................................... （二）主要国家智能交通市场发展状况..................... 六、行业发展趋势分析...................................一、概述 （一）概念及内涵 智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，是一种提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染，信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的

课题设计研究中期报告

黔江区教育科研规划重点课题 《学校、社区、家庭有机结合增强教育合力研究》 中期报告 （2009年1月---2010年12月） 黔江区濯水镇蒲花小学课题组 2008年5月，我校确立的研究课题《学校、社区、家庭有机结合，增强教育合力研究》获得立项审批，并被黔江区教育科学规划领导小组办公室确定为“黔江区区级重点课题”，2008年12月举行了开题论证仪式。 在开题论证仪式上，与会专家一致认为，市场经济时代变化万千，学校的德育工作面临着越来越严峻的挑战，本课题的选题针对性强，无论从大环境的复杂性，还是当前德育教育的困难性，都证明了该课题的研究具有理论指导意义和明显的现实意义；课题方案的设计具体细致，价值性强，有独到的创新之处；方案对核心概念的界定较为准确；课题研究的目标与设计科学合理；研究中重点探索的几个问题既具有前瞻性，又符合学校德育工作的实际。 从开始课题研究以来，区教科所以及学校领导一直高度重视，白校长曾多次亲临第一线，认真指导工作，使各项研究工作得以顺利进行，各位参与课题研究的教师积极性也很高，课题组活动时，能按较好地完成课题组的相关任务。第一、二阶段的目标初步得到了现实性的落实。为了加强课题的过程管理，提高课题组研究的水平和效益，增强课题研究的实效性，使课题组研究步入更科学、规范、高效的轨道，进一步落实课题研究，以便为课题的总结评估做准备，现将我们在前期研究过程中的一些做法与完成的工作汇报如下。 一、前期工作进展情况 （一）提出人员变更申请，成立中心课题组，调整研究目标，确定研究策略。 本课题初期由我校小学高级教师费春华负责，李祖锦、刘永素、张兴琼、李光禄、李达明、汪平安、李成科等参研。2010年课题负责人费春华由于工作需要调至黔江区水市小学后，他随即向上级主管部门提出了课题人员变更的申请并获得批准。我校于2010年9月6日召开课题小组成员会，对课题组成员进行了

2018年交通基建行业分析报告

目录 1、两铁的业务结构各有特色 (4) 1.1、中国中铁—多元布局的综合型建筑巨头 (4) 1.2公司基建板块正在不断优化结构，逐渐摆脱了曾经铁路独大 的局面 (5) 2、以铁路、公路、城轨为主的基建发展稳中有进 (10) 2.1、我国铁路里程已居世界前列，未来建设重点将在高铁及城际 铁路 (11) 2.1.1、我国铁路运输业投资由高增长阶段步入稳定期 (11) 2.1.2、铁路里程稳步提升，高速铁路蓬勃发展 (12) 2.1.3、未来三年铁路建设重点集中在高铁及城际铁路 (18) 2.2、我国公路投资稳步推进，未来将侧重高速公路、西藏公路、 桥梁及跨江通道 (19) 2.2.1、公路建设投资额增速稳健 (19) 2.2.2、全国公路里程稳步增加，公路升级不断推进 (20) 2.2.3、高速公路、西藏公路、桥梁及跨江通道为将来公路投 资重点 (22) 2.3、城轨投资逐步趋稳，相关项目或将密集上马 (23) 2.3.1、城市轨道交通建设投资增速逐步趋稳 (23) 2.3.2、城轨里程年均维持两位数增长 (24) 2.3.3、城市轨道交通项目未来或将密集上马 (25) 3、以TBM制造为代表的基建装备制造维持高景气度 (26)

3.1、TBM市场近年来需求剧增 (26) 3.2、“两铁”的TBM生产量和销售额在业内遥遥领先 (28) 3.3、TBM未来市场空间依然可观 (29) 4、政策支持、需求显著，交通基建补短板号角吹响 (29) 4.1、中央明确加大基建补短板力度，成为经济稳增长重要发力点 (29) 4.2、我国交通基建与发达国家尚存差距，或为补短板重点领域30 4.2.1、我国人均铁路里程远低发达国家水平，东部低于中西 部，存在补短板空间 (30) 4.2.2、我国人均高速公路里程东部低于中西部，整体低于发 达国家，短板明显 (32) 4.2.3、我国城市地铁总里程居世界前列，人均长度存在较大 短板 (34) 5、对比分析两铁的核心竞争力 (36) 5.1、从收入端来分析—业绩进入上升通道 (36) 5.2、从订单端来分析—储备充足，结构优化 (39) 5.2.1、新签订单持续增长 (39) 5.2.2、在手订单总量充足 (41) 5.2.3、子版块订单结构不断优化 (43) 5.3、从财务指标来分析—净利率逐年上升，管理提质增效 .. 45 6、投资建议 (50) 6.1、中国中铁（601390） (50)

2020年交通运输行业分析调研报告

2020年交通运输行业分 析调研报告 2019年12月

目录 1.交通运输行业概况及市场分析 (5) 1.1交通运输市场规模分析 (5) 1.2交通运输行业结构分析 (5) 1.3交通运输行业PEST分析 (7) 1.4交通运输行业特征分析 (5) 1.5交通运输行业国内外对比分析 (9) 2.交通运输行业存在的问题分析 (11) 2.1政策体系不健全 (11) 2.2基础工作薄弱 (11) 2.3地方认识不足，激励作用有限 (11) 2.4产业结构调整进展缓慢 (11) 2.5技术相对落后 (12) 2.6隐私安全问题 (12) 2.7与用户的互动需不断增强 (13) 2.8管理效率低 (14) 2.9盈利点单一 (14) 2.10过于依赖政府，缺乏主观能动性 (15) 2.11法律风险 (15) 2.12供给不足，产业化程度较低 (15) 2.13人才问题 (16) 2.14产品质量问题 (16)

3.交通运输行业政策环境 (17) 3.1行业政策体系趋于完善 (17) 3.2一级市场火热，国内专利不断攀升 (17) 3.3“十三五”期间交通运输建设取得显著业绩 (18) 4.交通运输产业发展前景 (19) 4.1中国交通运输行业市场驱动因素分析 (19) 4.2中国交通运输行业市场规模前景预测 (19) 4.3交通运输进入大面积推广应用阶段 (19) 4.4政策将会持续利好行业发展 (20) 4.5细分化产品将会最具优势 (20) 4.6交通运输产业与互联网等产业融合发展机遇 (21) 4.7交通运输人才培养市场大、国际合作前景广阔 (22) 4.8巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (23) 4.9建设上升空间较大，需不断注入活力 (23) 4.10行业发展需突破创新瓶颈 (23) 5.交通运输行业发展趋势 (25) 5.1宏观机制升级 (25) 5.2服务模式多元化 (25) 5.3新的价格战将不可避免 (25) 5.4社会化特征增强 (25) 5.5信息化实施力度加大 (26) 5.6生态化建设进一步开放 (26)