风力发电基础桩基施工方案设计
天津大港沙井子风电四期工程
桩基施工方案
1.适用范围
本方案适用于天津大港沙井子四期风电工程风机桩基工程的沉桩施工。2.编制依据
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2016）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
《预制钢筋混凝土方桩》（04G361）
《建设工程施工安全强制性条文》
《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46——2012）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59—2011）
《电力建设施工质量验收及评定规程（第1部分：土建工程）》(DLT 5210.1－2012)
《工程建设标准强制性条文：房屋建筑部分》（2013年版）
3.工程概况
国电天津大港沙井子风电场位于大港区南部，大港区位于天津东南部,系天津市东南部滨海行政区,现辖原北大港区及南郊部分地区,大港区南面与河北省的黄骅市接壤,周边分别与塘沽、津南、西青和静海毗临。大港地区是退海之地,以后逐渐形成现在的滨海平原。天津大港沙井子风电四期工程机位位于北排河排、沧浪渠河滩（堤）上，共安装21台风机，其中1#-19#风机布置在翟庄子周围，20#、21#风机机位布置在窦庄子村东侧。
本期工程共安装21台联合动力UP115/2000MW级风力发电机组。风机叶轮直径115米，轮毂高度100米。
本场区内无活动断裂分布，第四系松散堆积物厚度大，场区抗震设防烈度为7度，根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)，可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响。通过上述报告分析，场区内不存在地震时可能发生崩塌、滑坡、泥石流、地陷、地裂等灾害的地段。场区内地层从上而下呈层状分布，除个别地层
分布欠稳定外，主要地层层面坡度小于10%，场地内埋深20.00m以上分布饱和粉（土）砂土初步判定为非液化土层。
风电场东侧有津岐公路通过，北侧有大港油田的红旗路与风场风机布局平行且相距较近。周边地区的公路交通条件较好，距风场不远有唐津、荣乌、津晋高速以及津淄、津岐公路，交通十分便利。
4.施工准备
4.1.内业技术准备
在开工前应组织相关技术人员学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制订施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底。对参建施工人员进行上岗前技术培训，考察合格后持证上岗。
4.2.外业技术准备
施工场地应整理完毕，场地应整平满足设备人员进场要求。生产、生活区已打扫清理，生活、办公设施充全，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5.技术要求
⑴桩基的轴线和标高均已测定完毕，并通过监理工程师的检验。桩基的轴线和高程的控制桩应设置在不受打桩影响的地点，并妥善加以保护。
⑵影响施工作业的其它因素，如进场道路、作业车辆行车路线等均已确定完毕。
⑶根据轴线放出桩位线，并用钢筋头钉好桩位，并用白灰作标志，以便于施打。
⑷场地应碾压整平，保证排水畅通，保证桩机的稳定垂直和活动。
6.施工程序与工艺流程
6.1.预制混凝土方桩施工工艺流程图
6.2.打入钢筋混凝土方桩
试桩施工前再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对方桩两端清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，清刷干净。
沉桩顺序根据设计要求为从内向外打，先打内圈再打中圈最后打外圈，同一圈方桩沉桩尽量保证隔一跳一的顺序，且应对称施打。沉桩作业前提前进行平面定位和高程复核以及控制点复核。
桩基中心点由业主测设，采用坐标测定。先从控制点用全站仪根据设计施工图提供的各桩基中心点坐标直接测设出各桩机中心点，然后利用设计方位角用经纬仪以及经过标定的钢尺确定各桩机轴线控制点的位置，然后利用轴线控制点用经纬仪配以钢尺（经检定合格）丈量，逐一测放出每个桩的实际桩位，经项目质量员复核后，最后由监理核查认可。
按照审定的桩基施工总平面布置图进行检查。已经检查合格的桩应按照配桩表分别进行编号，且在桩身上划出桩深刻度线。
现场堆放场地要平整、坚实，垫木间距依吊点位置确定，预制钢筋混凝土方桩不得码放，不同规格的桩必须分开堆放。
插桩：本项目打桩锤选用DF83柴油打桩锤，打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时正确安放。第一节方桩插入地下时，尽量保持位置方向正确。开始轻轻打下，认真检查，若有偏差及时纠正，必要时拔出重打。校核桩的垂直度采用垂直角，即用两个方向(互成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。
锤打：因地层较软，初打时可能下沉量较大，采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，渐增起锤高度。在整个打桩过程中，使桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上。桩插入土中定位时的垂直度偏差不得超过0.5%，必要时将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整，不使方桩受到偏心锤打。打桩较难下沉时，检查落锤有无倾斜偏心，特别是检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，更换或补充软垫。每根桩连续一次打完，不中断，以免难以继续打下。
接桩：接桩所采用的焊条型号为E4303，接桩时使上下节桩的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等预先清刷干净，上下节桩的桩顶平整度必须小于2mm。当下节桩的桩头距地面1~1.2m时，即可开始吊入上节桩开始接桩，接桩时上下节桩的中心偏差不得大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩长的1‰，且不大于20mm。上节桩找正方向后，对称点焊4点加以固定，然后对称同时焊接以减少焊接变形，第一层焊接采用细焊条打底，确保根部焊透，第二层焊方可用粗焊科，焊缝必须每层检查，不应有夹渣、气孔等缺陷，焊接要求连续饱满，焊缝厚度必须满足设计要求。
现场接桩施焊完成后，待焊接部分在自然条件下冷却5分钟以上，然后开始涂刷环氧粉末防腐涂层2~3道，涂刷完后静待10分钟方可继续沉桩。
打桩记录：打桩时详细、准确地填写打桩记录。特别注意最后贯入度，即最后50cm桩长的锤击高度及桩的贯入度。
停锤：停锤的标准为采用桩端标高与贯入度双控，且以标高控制为主，贯入度控制为辅。若贯入度已达到25mm，而桩端未达到设计标高时，应继续锤击3阵，并且每阵10击的平均贯入度不大于20mm，说明不是遇到障碍物等情况，方可收桩。
7.质量标准
打桩时预制混凝土方桩的强度必须达到100%。
受力钢筋弯钩和弯折：
（1）HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。
（2）当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。
（3）钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍
箍筋末端弯钩
除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应做弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本表主控项目第4项的规定外，尚应不小于受力钢筋直径；②箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构，不应小于90°；对有抗震等要求的结构，应为135°；③箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍，对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍
钢筋表面质量
钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钢筋加工允许偏差
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10mm
弯起钢筋的弯折位置±20mm
箍筋内净尺寸±5mm
钢筋骨架允许偏差
钢筋网片长、宽偏差±10mm
钢筋网眼尺寸偏差±20mm
钢筋网片对角线差≤10mm
长度偏差±10mm
宽、高度偏差±5mm
间距偏差±10mm
排距偏差±5mm 箍筋、横向钢筋间距±20mm 钢筋弯起点位移≤20mm
中心位移水平高差
≤5mm +3～0mm
模板安装
上口下口0～1mm +2～0mm
圆模直径，方模边长偏差≤5mm 相邻两块模板平整度偏差≤2mm 模板轴线的相对位移≤5mm 沉桩质量
劳动力组织
8.
10.临时用电安全防护措施
1、新开工程施工现场采用电源中性点直接接地的供配电线路中必须采用TN-S接零保护系统。
①保护零线(PE)由变压器的工作零线或总配电箱第一级漏电保护器电源侧零线引出后，形成三相五线。
②自总配电箱处重复接地后，该供配电系统内保护零线(PE)及工作零线(N)应严格分开，禁止混用。
③保护零线(PE)在总配电箱、线路中端及末端做重复性接地不应少于3处，其每处接地电阻R≤10Ω。(见图1)
④保护零线(PE)截面不能小于工作零线(N)截面，且要采用满足机械强度要求的多股铜芯线材。
⑤在同一供配电系统内严禁一部分用电设备采用接零保护，另一部分设备采用接地保护。
⑥保护零线(PE)一律采用黄绿双色线。禁止用黄绿双色线作负荷线。
2、配电箱、开关箱的制作、配置、接线、作用和维修保养。
①配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于1.5mm，箱内电器应安装在金属或非木质的绝缘安装板上。
②按三级配电、二级保护的要求，施工现场应设置总配电箱、分配电箱和开关箱，其箱内电器配置、接线应符合规范要求。
③总配电箱内必须装设总隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器(刀熔开关)。若实行第一级保护应装设总漏电保护器或分路漏电保护器。工作零线与保护零线分别接至专用端子板上再输出。动力与照明配电应分别设置。(见图2)
④分配电箱内应装设总隔离开关和分路隔离开关，总熔断器和分路熔断器。如总配电箱内装有漏电保护器，则分配电箱内可不装漏电保护器。(见图3)
⑤开关箱是每台用电设备必须设置的专用设置，其内部电器配置实行一机一闸、一保护。(见图4)
3、配电箱的使用与维护
①施工现场中使用的固定式配电箱、开关箱的下底面与地面垂直距离大于
1.3m，小于1.5m；移动式分配电箱、开关箱的下底面与地面垂直距离大于0.6m，小于1.5m。
②配电箱、开关箱应统一编号，箱内有接线系统图，分路标记，所控用电设备名称。
③配电箱、开关箱内外保持整洁、干燥且防雨，严禁放置杂物，箱门应配锁，并指定专人负责管理。
④配电箱、开关箱进出线口应设在箱体底部，进出线应有防护措施，箱内电器、线路严禁带电部位裸露。
⑤配电箱、开关箱的金属箱体，必须有可靠的接零保护，并置于明显易查部位。其箱内金属安装板、电器金属外壳应与箱体作可靠电气连接。
4、配电箱、开关箱中漏电保护器的漏电动作电流选择。
①总配电箱内漏电保护器的漏电动作电流应根据线路长短、设备多少进行计算后，可选100-300mA，动作时间≤0.1S的低灵敏度延时型漏电保护器。或对干、支路测定后的漏电电流，合理选择漏电保护器。
②分配电箱内各路漏电保护器的漏电动作电流可根据实测选择50-75mA，动作时间≤0.1S。
③开关箱内漏电保护器属末级保护，其漏电动作电流应≤30mA，动作时间≤0.1S。
5、电焊机
①电焊机一次侧电源线长度应不大于5m，电焊机二次侧电缆长度应不大于30m，且进出线处必须设置防护罩。
②电焊机外壳必须做接零保护。
③电焊机一次侧应装漏电保护器，二次侧应装降压保护器或安装弧焊机触电保护器(一次和二次侧均能保护)。
6、临时照明
①施工现场照明灯具高度距地面不得小于 2.5m，其金属结构部分必须作接零保护，并在照明回路中安装漏电保护器。
②用于局部照明的工作行灯，必须根据使用场所选择不同等级的安全电压。其变压器必须使用双绕组隔离变压器。
③每条照明线路的灯具(插座)室内不多于20只，室外不多于10只。
④照明线路上的开关应能同时切断相线和零线，不得使用单级开关。
⑤照明开关应有明显的开闭位置，即上开、下闭。相邻开关插座相位应为左孔零线、右孔相线、上部孔为(PE)保护零线。
⑥照明线路的熔体额定电流应为正常额定电流的1-1.5倍，不应超过20A。
11.沉桩安全措施
1、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油，作业前，应将燃油箱注满，并将出油阀门打开。
2、应检查缓冲胶垫，当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换胶垫。
3、作业前，应打开放弃螺塞，排除油路中的空气，并应检查和试验燃油泵，从清扫孔中观察喷油情况；发现不正常时，应予调整。
4、桩锤启动前，应使桩锤和桩在同一轴线上，不得偏心打桩。
5、应检查所有紧固螺栓，并应重点检查导向板的固定螺栓，不得在松动及缺件情况下作业。
6、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤2，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于100mm时，再开启油门启动桩锤。
7、作业前，应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸，打开贮油室油塞，按规定加满润滑油。对自动润滑的桩锤，应采用专用油泵向润滑油管路加入润滑油，并应排除中的空气。
8、锤击中，上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时，应减少油门，控制落距。
9、对新启用的桩锤，应预先沿上活塞一周浇入0.5L润滑油，并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。
10、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时，上活塞可发生短时间的起伏，此时起落架不得落下，应防撞击碰块。
11、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠，起动钩与上活塞接触线在5~10mm之间。
12、打桩过程中，应有专人负责拉好曲臂上的控制绳；在意外情况下，可使用控制绳紧急停锤。
13、当上活塞与起动钩脱离后，应将起落架袭击提起，宜使它与上汽缸达到或超过2m的距离。
14、桩帽中的填料不得偏斜，作业中应保持锤击桩帽重心。
15、提起桩锤脱出砧座后，其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩
帽绳扣。
16、作业中，应重点观察上活塞的润滑油是否从油孔中泄出。当下气缸为自动加油泵润滑时，应经常打开油管头，检查有无油喷出；当无自动加油泵时，应每隔15min向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min时，则应在打完后立即加注润滑油。
17、停机后，应将桩锤放到最低位置，盖上汽缸盖和吸排气孔塞子，关闭燃料阀，将操作杆置于停机位置，起落架升至高于桩锤1m处，锁住安全限位装置。
18、应检查导向板磨损间隙，当间隙超过7mm时，应予更换。
19、作业中，当桩锤冲击能量达到最大能量时，其最后10锤的贯入值不得小于5mm。
20、对冷水式桩锤，应将水箱内的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。
21、作业中，当水套的水由于蒸发而低于下气缸吸排气口时，应及时补充，严禁无水作业。
22、长期停用的桩锤，应从桩机上卸下，放掉冷却水、燃油及润滑油，将燃烧室及上、下活塞打击面清洗干净，并应做好防腐措施，盖上保护套，入库保存。
12.文明施工措施
（1）积极开展文明工地的创建活动，在施工中严格执行各项制度，认真落实责任；
（2）施工现场及基地应设置“六牌两图”。即施工单位、项目工程名称牌；安全生产宣传牌；安全事故统计牌；安全防火宣传牌；项目管理人员名单及施工现场总平面图。
（3）施工现场及施工基地保持场地平整，排水畅通，要有专人随时清理保洁。
（4）临时设施布局合理，坚实牢固，并有明显界线及明显标志，施工基地环境卫生设专人管理，保持清洁，定期评比，要有灭蝇、灭蚊、灭蛆措施。定期消毒杀菌，做到无蝇、无蛆、无粪便外露。
（5）做到文明施工，施工材料、机具要存放整齐、场地要清洁。垃圾、废弃物集中堆放，并用车运至指定地点抛弃。
（6）建筑材料进场前，绘制材料场地平面布置图，材料堆场坚实平整，无积水，进出材料场地道路畅通，建筑材料按品种、等级、规格、定量码放整齐，所有物资实行明码挂牌，标志醒目。
（7）施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维修保养，以保持机械设备完好的技术状况。固定机械设备要搭设临建棚，作业区域场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全标志。
（8）施工现场及施工基地严格执行安全值日制度和门卫登记制度，动火审批制度。易燃、易爆作业现场，生活小区等要害部位要设置消防器材和明显的防火警示标志。
（9）作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不得乱堆、乱放、乱甩、防止尘土飞扬，做到工完料净场地清，垃圾日产日清。
桥梁桩基专项施工方案范文
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
下封层施工工艺
沥青混凝土路面下封层施工工艺 一、首件工程施工要决定的主要内容 1、乳化沥青的喷洒方法及用量的掌握，起步、终止及横向、纵向喷洒幅间的搭接工艺等。 2、集料撒布方法及用量的控制。 3、碾压工艺。 4、确定施工产量及作业段落长度。 5、全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。 二、原材料的准备及验收 1、乳化沥青：采用优质乳化沥青，蒸发残留物含量不小于53%，蒸发残留物的针入度、延度、软化点等三大指标符合规范要求。 2、集料：采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的米砂，粒径为3~5mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%。 三、主要施工机械及检测仪器 我部沥青下封层施工所需的施工机械及检测仪器均已进场。 见进场设备报验单附件 四、施工工艺 下封层施工 1、水稳基层需经检查与验收。经验收合格的水稳基层应在7天正常
保湿养生后才可施工下封层。 2、彻底清除基层表面的浮灰和泥浆，确保透油层与基层粘结牢固。先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用4台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。透油层撒布2-3小时后即可进行下封层施工。 3、喷洒乳化沥青。用沥青洒布车喷洒乳化沥青，喷洒均匀。用油量控制：每单幅100延米，乳化沥青用量控制在2100公斤左右（蒸发残留物含量按59%计算，每平方米乳化沥青用量为1.69公斤），试验段施工时，每100米后称乳化沥青用量。根据现场喷洒面积与所用乳化沥青数量调整用油量，最后，使现场操作人员熟练掌握乳化沥青的用量。 4、撒布集料。人工用铁锹均匀撒布集料，集料用量为6~8m3/km2，采用总量控制的方法，每辆车按5吨左右计算，则每车可撒布40米左右，撒完后用扫帚扫匀。 5、碾压。撒完集料100米左右，轮胎压路机开始碾压，遍数为三遍。 五、施工中应特别注意事项 1、水稳碎石基层表面一定要清扫干净，使基层顶面的集料颗粒表面部分外露。 2、根据实测的沥青含量决定乳化沥青的喷洒数量。 3、乳化沥青要做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏洒，对于局部喷量过多的沥青予以
桩基础施工方案
青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案
青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 （一）施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位； 2、冲孔机冲击成孔； 3、钢筋笼制作、安装； 4、灌注水下混凝土。 （二）工艺流程和施工技术措施 （1）工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程，（见图），并各工序的技术措施如下： 冲孔灌注桩施工工艺流程 （2）技术措施 1、准备工作 1．1、测量放线
建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点； （1）建立外围控制网：根据施工图纸各轴线关系，选择控制轴线，延伸至施工场地外建立控制点网，以便校对桩位时进行测量复核；（2）建立场内控制网：因本工程的轴线交错较大，场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点，因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点，进行控制； （3）放桩定位，在建立控制网后，对全建筑物桩位进行放样，建立固定标桩，标桩采用≥ф16钢筋，其埋设深度不低于0.8m，并高出地面10cm，标桩固定用混凝土覆盖加以保护； （4）建立标桩时，应反复测量核对，建立放线册，交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位： （1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。 （2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。
地基基础施工方案
地基基础施工方案 地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。 一、工程概况 本地基采用大开挖处理，挖深至-0.85米，素土垫层垫至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土垫层-4.36米（1.2米厚），压实系数不小于0.97，室内回填不小于0.95，基础埋深为-4.36米，采用机砖条形基础。基础砌体及直墙采用MU10的机砖，砂浆采用MU10水泥砂浆砌筑。设有基础地圈梁、构造柱、砼强度等级为C20，抗震设防为7度抗震。 二、施工方案 （1）施工顺序与施工特点 结合本工程特点分段划分为：基坑开挖——-人工普探——-素土、3：7灰土回填——-砌基础、地下室墙——-浇砼构造柱——-安装地下室预制板——-浇筑地圈梁——-做地下室外防水——-室外回填——-整个工程由西向东的施工顺序总体安排基础工程不分段，但各工程不能间歇，灰土、两班轮流作业其他各工种相互协调组织流水作业。 （2）、施工机械技术措施 1、基坑开挖根据土方量及周边环境确定用机械开挖（ZL50型装载车）。根据开挖深度采用两次作业。
2、根据开挖深度考虑到安全因素在基础四边要进行放坡，放坡系数按1：0.3，根据土质情况确定起点为1米。 （3）、普探及回填孔 在基坑验收合格后，进行人工普探，探孔深度按设计要求1米*1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查处暂行规定》普探并进行处理，回填孔采用2：8灰土，人工回填灰土必须过筛，搅拌均匀填夯密实，厚度控制在20cm左右。 （4）土方回填 1、土方回填 ①、土方铺设：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有机质物及腐植土，共分17层进行回填，压实厚度控制在170-190mm之间。 ②、土方碾压：根据土质情况及击实试验要求，确定来用一台8-12T压路机进行碾压，在整个土方铺设完后再进行碾压，碾压控制行驶速度每小时2Km/h每次轮迹应控制在8-10cm之间，四周碾压不到的地方应用蛙式电夯夯实三遍。 2、3：7灰土回填 （1）、材料要求：灰土的土料可采用基坑挖出的土，土中不得含有有机质及耕植土，灰土采用袋灰，灰土配合比为3：7体积比土料粒径不得大于15mm，灰料粒径不得大于5mm.
桩基工程施工方案汇总
桩基工程方案 一、工程概况 本标段起讫桩号为K0-567～K8+000，全长8.567公里，全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座，涵洞通道共计43座，本合同段共有钻孔灌注桩472根，其中φ1.2m桩基196根，6524延米，φ1.5m桩基246根，11616延米，φ1.8m桩基30根，1320延米，全线桩基共计19460延米，全线地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根，其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。 二、编制依据 1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》； 2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册； 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）； 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 5、现场踏勘调查所获得的有关资料； 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 三、工程地质调查 本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土，沙土夹粉沙为主的多层结构居多，上层多为沙瓤土。地基土层深厚，土质松软，地基承载力较低。本桩地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。 四、施工准备 1、现场准备 ⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目，施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。 ⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口，可满足桩基施工用水要求，此地段水质经
封层施工方案资料
沥青封层施工方案 编制： 审核： 批准： 工程管理部 二零一五年九月五日
一、工程概况 某某项目总长8.7公里，双向四车道。路面设计具体如下：面层：5cm DG20 C320沥青混凝土 粘层：乳化沥青（0.35L/m2） 封层：AMC4 C170稀释沥青+1cm碎石 基层：20cm级配碎石(CBR80%) 底基层：27.5cm天然砂砾(CBR60%) 二、机械设备及人员配置 1、机械配置 3、人员配置
三、施工工艺 (一)施工工艺流程
(二)施工工序 1、施工准备 1.1技术准备 施工前，技术人员熟悉封层相关规范，做好前期技术准备工作。 （1）AMC4 等级C170稀释沥青技术指标 沥青加热温度为165-175℃，速率不超过15℃/h。沥青洒布量为1.0-1.2L/m2。封层施工的气温不低于18℃，风力3级及以下。大风、浓雾或下雨不能施工，即将下雨或骤雨时立即停止施工。 （2）集料技术指标 封层沥青采用1cm单粒径碎石，撒布量为130 m2/m3。 10mm集料规格
集料质量指标 1.2材料准备 采用Shell公司生产的C170稀释沥青和和当地Niugini公司煤油，沥青和煤油的体积比为100：17，质量比为81:19。在拌和之前，先对沥青罐里的沥青进行加热（165-175℃），泵送入洒布车，然后根据沥青含量按照配合比添加煤油。使用之前，沥青与煤油必须搅拌至少20分钟。 集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质单粒径（1cm）碎石。碎石的粉尘含量比较高时，碎石必须进行水洗并晒干。 1.3机械设备准备 施工前应检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表等，并在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量（通过试验已确定车速 5Km/h，挡位为低速三挡，设定1.1L/m2的洒布量）。每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15°～25°的夹角，喷嘴的高度25cm-30cm，使同一地点接受两个或三
基础桩头施工方案
.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩，为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根，桩顶绝对标高2.900米，凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩，约400根，桩顶标高相对标高-0.880米（绝对标高5.920米），桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中，为了有效的保证工程桩身质量，需在施工中控制以下要点： 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高，截桩前测定桩顶标高，用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身，桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平，钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理，钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径（? 800）大于工程桩桩径（? 500），塔吊桩桩长长于工程桩，因此，塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下：塔吊基础桩与工程桩重叠位置，工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图
措施相同；具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通，处理此部位施工问题。详见：塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工，专人指挥作业，挖机不得碰撞工程桩，桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工，根据设计标高要 求，桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内，不得随意切除桩头预留钢筋，预留钢筋短的进行焊接加长，满定锚固长度35d的要求, 焊接长度，单面焊接10d，双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工，严禁直接用挖机拉断，桩头上口要根据设计标高凿除平整，不宜缺棱掉角，以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止，对每道轴线承台部位的桩进行验线，并做好隐蔽验收的记录，桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测，待截桩工序完成后，进行轴线测放定位，浇筑混凝土垫层施工，混凝土垫层施工完毕后，再次进行轴线测放定位和弹线，测量和记录每根桩X、丫方向偏移值，超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测，符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图：
2.5m桩基专项施工方案
目录 1、工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3工程地质条件 (2) 2、施工布置 (2) 2.1施工用电 (2) 2.2施工、生活用水 (3) 2.3制浆站布置 (3) 3、施工安排 (4) 3.1施工任务划分 (4) 3.2施工顺序 (4) 4、施工准备 (4) 4.1施工资源配置及劳动力资源配置计划 (4) 4.2主要施工机械设备 (5) 4.3主要物资配备 (6) 4.4混凝土 (7) 5、桩基施工方法及施工工艺 (7) 5.1施工总体思路 (7) 5.2施工工艺及流程 (7) 5.3成孔方法 (9) 5.4夜间施工措施 (21) 5.5混凝土运输与灌注 (23) 5.6桩身混凝土质量检查 (25) 6、桩基后压浆施工 (26) 6.1适用范围 (26) 6.2后压浆施工工艺原理 (26) 6.3工艺流程及操作要点 (27) 6.4检验与检测 (32) 7、质量控制措施 (33) 7.1质量目标 (33) 7.2施工过程中需加强控制的要点 (33) 7.3质量控制措施 (33) 7.4成孔质量检查 (34) 8、安全措施 (35) 9、资料整理 (36)
2.5米桩径桩基专项施工方案 1、工程概况 1.1工程概述 陇海路快速通道工程是郑州市道路快速系统的重要组成部分，西起西四环西，东至京港澳高速东；全长29公里，除起点、终点处为地面道路形式接现状道路外，全线采用高架快速路+地面辅道形式穿越中心城区。沿线共设置互通立交4座，分别为西四环立交、京广路立交、中州大道立交和107辅道立交。 第九项目经理部承建的“中州大道立交”工程西起中州大道西侧（桩号:K19+124.00),东至十里铺街（桩号：K20+074.347),主线高架桥梁长950.347m，双向六车道，标准桥宽宽度为25.5m；中州大道立交共设一条主线、10条定向匝道，立交匝道标准桥梁宽度为8.0m、9.0m和13.0m。主线高架桥在与中州大道相交处，须跨越现状货栈街地道；在中州大道西侧，高架的桥墩布置避让规划地铁4号线（地铁4号线目前处于施工可设计阶段）。主线、匝道跨越上述构筑物的跨径布置在30～60米之间，采用预应力砼连续梁或钢箱梁。主要包含1086根钻孔灌注桩，290个承台，290个桥墩，5个桥台，57联现浇梁，11联钢箱梁。 桥墩桩基采用钻孔灌注桩，直径分别为1米、1.2米、1.5米、2米、2.5米。其中ZX 匝道、YX匝道跨越货栈街地道时采用2.5米钻孔桩。2.5米桩基础汇总如下表： 桩基工程量统计表 1.2编制依据 （1）中华人民共和国住房和城乡建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； （2）中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》（公路、市政工程部分）； （3）中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
沥青混凝土施工试验段方案
目录 一、工程概况 (1) 二、试验段施工意义和目的 (1) 1、试验段的意义 (1) 2、试验段的目的 (1) 三、施工准备 (2) 1、资源准备 (2) 2、现场准备 (3) 四、施工方法 (5) 1、施工工艺 (5) 2、测量控制 (6) 3、沥青混合料配料与拌和 (7) 4、混合料的运输 (8) 5、沥青混合料摊铺 (9) 6、沥青混合料碾压 (10) 五、横向接缝处理 (11) 六、施工检测 (11) 八、文明施工和环境保护措施 (12) 1.文明施工和环境保护目标 (12) 2.文明施工措施 (12) 九、雨季施工措施 (13)
沥青混凝土封层施工方案 一、工程概况 2015年11月28日我标段进行了路面沥青混凝土施工试验段施工，收费广场右幅K2+600～K2+900，长度300m，沥青混凝土厚度为2。2400m 4cm，摊铺沥青混凝土数量 二、试验段施工意义和目的 1、试验段的意义 在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。 2、试验段的目的 （1）、根据沥青混凝土的各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组合方式。 （2）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 （3）、通过试铺确定以下各项： a、透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度； b、摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺； c、压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺； d、确定松铺系数、接缝方法等。
（4）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。 （5）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土的压实标准密度。 （6）、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。 （7）、全面检查材料及施工质量。 （8）、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与商定有关结果。铺筑结束后，应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。 三、施工准备 1、资源准备 1.1、人员配置
桩基础专项施工方案
第一章工程概况 1.1 编制依据 1、根据甲方提供的技术要求及地质勘察报告； 2、建筑桩基技术规范JGJ94—94； 3、混凝土结构工程质量验收规范(GB50204—2002)； 4、钢筋混凝土工程施工及验收规范(GBJ240—83)； 5、建筑安装工程质量检验评定统一标准(GBJ300—88)； 6、工程测量规范(GB50026—93)； 7、城市测量规范(GJJ8—85)； 8、混凝土外加剂应用技术规范(GBJ119—88)； 9、混凝土搅合用水标准(JGJ63—89)； 10、钢筋焊接机验收规程(JGJ18—96)； 11、混凝土强度检验评定标准(GBJ201—83)； 12、混凝土质量控制标准(GB50164—92)； 1.2工程简介 1.2.1工程简介 工程名称：龙腾御景城工程。 工程地点：地处大夏河沿岸，西临南滨河路。 业主名称：江西财茂实业发展有限公司 1.2.2工程概况 1、本工程桩基采用泵吸反循环钻孔灌注桩，持力层选用中风化泥质粉砂岩，岩石饱和单轴抗压强度标准值frk= MPa，桩端进入持力层1d且不小于1m，且需穿透软弱夹层。 2、一柱一桩桩中心对应于柱形心，桩身混凝土强度等级为C ，承台混凝土强度等级为C ，桩主筋保护层厚度为50mm。 3、桩基施工完成后，应按省有关规定对桩身质量和桩基承载力进行检测，检验合格后，才能进行下一道工序的施工。 4、本工程桩直径有 mm等。 1.3地质情况 1、杂填土：成分不均，埋藏浅，工程力学性能差，不可以做建筑物基础持
力层。 2、淤泥质粉质粘土：分布连续，埋藏浅，厚度较小，工程力学性能一般，不可以做建筑物基础持力层。 3、卵石：层位稳定，层面起伏大，厚度较小，承载力高，工程力学性能高，但不宜做高层基础持力层。 4、强风化-中风化花岗岩：层位稳定，层面起伏大，厚度大，承载力高，工程力学性能好，是理想的基础持力层。 1.4工程的质量要求 根据招标文件要求，本工程质量标准:合格。
地基与基础工程施工方案
地基与基础工程施工方案 本工程地基与基础工程施工计划工期40天，2011年8月4日定位放线开工，2011年9月13完工。 地基与基础简况： 本工程地基处理采用大开挖换填土，基底标高相对自然地坪-3.9米。100厚C10混凝土垫层，钢筋混凝土条形基础，设地圈梁、构造柱，均采用C30混凝土浇筑；基础砌砖采用Mu10机砖，M10水泥砂浆砌筑；工程水准点从新建21#住宅楼西边道路一点引入。土方开挖工程： 基坑开挖的程序是：测量放线—开挖—人工清底整平—普探—验槽土方开挖采用W—123型反铲挖掘挖土，计划采用1台柳工装载机和自卸翻斗车运土，将上部不能利用的土运出场地，其余土方在现场内进行倒运。 机械总体施工顺序为从上向下，从西向东，先撑后挖、边挖边撑，严禁超挖。汽车坡道设置在基坑南部中间，坡道宽度不低于4米，由西向东开挖。由于本工程开挖深度较浅，根据岩土报告和施工现场周边情况及以往施工经验放坡，坡度确定为1：0.3。 土方开挖工程分两层进行，第一层采用机械大开挖方式，第二层采用人工开挖方式同时进行人工清槽，挖至设计标高。 土方开挖前我单位根据现场情况测放开挖边线，并将基坑坑底线和基坑上口线用白灰示明，以便机械操作人员施工和控制。
基坑开挖时应随时用水准仪对开挖深度进行跟踪监控，避免发生超挖现象。时刻检查边坡确保边坡按要求进行放坡，边坡2米以内严禁堆放黄土、垃圾及其他荷载，满足边坡安全要求。土方开挖时指派专人密切注意基坑周边的环境。 运输车辆必须遮盖严密，严禁抛洒，出场时必须在洗车台对车辆轮胎进行清洗，防止带泥上路并及时清除路上的泥土和垃圾。 以上工作完成后，由人工进行修坡、修边角，清底整平，检查坑底尺寸、位置和标高，然后再进行工程地基普探。做好记录并附普探平面图，对普探出的问题坑与建设单位协商进行处理，并做好记录。普探孔用3：7灰土逐个回填，夯实处理。 ⑥完成后申请甲方组织验槽。 二、灰土地基工程： 本工程定位放线后，根据设计要求，基坑东西两边轴线外放尺寸不够，故经建设单位与设计院商议灰土地基施工完成后增加灰土井，具体施工见变更方案。 本工程地基为整片灰土垫层处理法，3:7灰土采用灰土搅拌机拌合，机械铺填,人工整平，15T压路机碾压5至8遍，蛙式打夯机配合坑边施工。 （1）地基回填工作程序： 基底压实→机械搅拌铺设第一层→测定灰土含水率→整平→环刀取样→机械搅拌第二步……完成灰土上表面放线。
封层施工方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、工程简介： 1、工程地点、范围 本合同段起迄桩号为K32+100～K61+246.113，路线长度29.146km，采用六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，分离式路基宽度16.75米。全线路基长度为16.893公里，桥隧长度为:12.253公里，另外包括四个互通立交。 2、主要工程量 水泥稳定碎石基层顶面、桥面、隧道设置封层，封层要求SBS改 性沥青同步碎石，主要工程量为：路基隧道封层：755703㎡；桥面封层：210234㎡。 二、主要机械设备及试验仪器 1、施工机械 （1）沥青、集料同步封层机； （2）洒水车8T～15T洒水车； （3）森林灭火鼓风机3～4台； （4）压路机16T或以上吨位轮胎压路机； 2、主要检测仪器 （1）沥青针入度仪； （2）沥青延度仪； （3）沥青软化点仪； （4）标准筛（方筛孔）；
（5）路面渗水仪； （6）沥青粘度仪。 三、原材料的选择、试验及技术要求 1．沥青材料 下封层采用热喷SBS改性沥青（I-C），技术要求见下表，必须每车自检一次，且提供自检报告单，且经监理签字确认；每车自检一次，并留样备查；监理单位按照规定频率检测，试验项目与施工单位相同。 SBS（I-C）改性沥青技术指标及要求 2．集料 在桥面、隧道内做封层时采用4.75mm～9.5mm规格的石料；在水稳基层上做封层时采用9.5mm～16mm规格的石料。且与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、除尘处理后的碎石料，粉尘含量≤0.3%。
四、施工工艺 1、试铺 在沥青路面下封层正式开工前必须做试铺路段。长度不小于300m。试铺路段需要决定的内容包括： （1）洒布参数确定：改性沥青加热温度、洒布用量（洒布车行驶速度和沥青泵转速）、喷油管工作位置、起步及终止时纵横向喷洒幅间搭接工艺。 （2）集料撒布参数确定：集料加热温度（如果需要）、料门开度、行驶速度。
地基基础桩基施工组织设计方案
地基基础-桩基施工组织设计方案 编制依据 1、按照《建筑桩基技术规范JGJ94-94》、《建筑地基基础设计规范GBJ50007-2002》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》等有关国家的法律法规及规范，进行编制。 2、本工程的招标文件、施工图纸、地质资料。 3、参照了国际标准ISO9001中有关的程序文件、质量手册、技术标准等。 4、现场踏勘、工程周边环境的了解。 5、公司类似工程经验。 目录 第一章工程概况3 第二章质量、进度、安全目标4 第三章施工部署5 第四章主要工艺技术措施12 第五章施工工期保证措施19 第六章工程质量保证措施22 第七章安全生产、文明施工管理措施28 第八章施工材料管理34 第一章工程概况 。工程建设地点位于镇针织工业功能区。 本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础，±0.000m相当于黄海标高17.400m，自然标高为17.00m。桩砼强度等级C30,其中主厂房为直径Ф600桩141根、直径Ф800桩59根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.8米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值ZH-1为7000KNZH-2为4000KN，静载试验桩5根，另有3根做破坏性实验，大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600桩61根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.7米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值为3300KN，设计值为1650KN，静载实验桩2根，其中一根桩需确定单桩极限承载力，
大、小应变检测按规范执行。 招标编号为： 承包方式：包工包料；施工工期要求：总工期60日历天。 质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。 工程地质情况:详见浙江省地矿勘察院对本工程的岩土工程勘察报告。 本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m，进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量，普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。 第二章质量、进度、安全目标 根据招标文件要求，我公司将工程质量、进度、安全目标确定如下： 质量目标：工程施工质量和管理质量目标达到（工程施工质量验收规范）的合格标准。 进度目标：自甲方签字确认的开工日期后60天内完成投标范围内工作。（不包括不可抗力停待时间）。（具体以开工报告为准）。 安全文明施工目标：确保施工期内安全零事故；争创杭州安全、文明施工标化工地。 第三章施工部署 第一节施工策划和施工准备 一、施工策划 根据本工程地质条件，结合我公司的技术水平，机械装备和施工经验，使工期尽可能提前，实行桩基施工和保护周围环境二位一体的原则。同时考虑现场实际情况及配备的用水、用电情况，我公司拟投入8台CZ30-60型钻机。 针对本工程特定的地质条件，届时将针对实际情况采用改进钻头等措施，抽调精兵强将，科学合理安排各道工序，采用平行作业，交叉作业相结合的施工方法，精心组织，精心施工，确保质量；按期完成任务。 二、施工程序 按设计及工程要求，桩基工程按下图所示程序进行：
地基与基础施工组织设计
目录第一章编制说明1 1.1编制目的1 1.2编制依据1 第二章工程概况1 第三章工程地质及水文地质概况2 3.1地层岩性2 3.2水文地质条件3 第四章施工总体部署3 4.1施工前准备工作3 4.2人材机准备情况4 4.2.1材料准备4 4.2.2主要机械设备配置表4 4.2.3劳动力配备表5 4.3施工组织准备5 4.3.1项目管理机构5 4.3.2进度计划5 4.4施工临时用水用电5 第五章施工工艺及措施5 5.1钻孔灌注桩施工工艺及措施5 5.1.1工艺原理5 5.1.2工艺流程6 5.1.3常见质量问题及防治措施10
5.2混凝土基础施工工艺及措施11 5.2.1测量放线11 5.2.2土方开挖11 5.2.3桩头破除、检测及砼垫层施工12 5.2.4钢筋工程12 5.2.5模板工程13 5.2.6地脚螺栓预埋工程14 5.2.7砼工程18 5.2.8土方回填19 5.3砌体基础施工工艺及措施19 5.3.1工艺流程19 第六章工程质量保证措施20 6.1保证项目20 6.1.1桩基工程20 6.1.2混凝土基础22 6.1.3砌体基础25 6.2允许偏差项目25 第七章安全生产保证措施27 第八章文明施工及环境保护措施28第九章雨季施工措施29 9.1雨季工程措施29 9.2施工场地措施30 9.3机电设备及材料防护30
第一章编制说明 1.1 编制目的 本施工方案的编制目的是为本工程的施工组织提供完整纲领性文件，用以指导地基与基础施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成工程施工任务。 1.2 编制依据 1.2.1 工程结构施工图纸相关要求； 1.2.2《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015；《岩土工程勘察报告》 1.2.3 施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验； 第二章工程概况 本工程为。子分部工程包括：桩基、混凝土基础、砌体基础等。 （1）桩基均为钻孔灌注桩；桩径500mm，有效桩长10m，共计90根。桩身混凝土强度等级为C30，钢筋笼采用桩身通长配筋，桩顶留490mm锚固长度，混凝土保护层厚度为50mm，钢筋笼主筋下部3m主筋为3根Φ14（螺纹钢）、上部为6根Φ14（螺纹钢）。沿长度每2m做一道Φ12（螺纹钢）的加强筋，钢筋笼箍筋采用ф6100（200/300）。本工程桩基的单桩承载力设计值R=350KN。桩基设计等级为甲级，桩基础安全等级为二级。
桩基施工方案 (专项方案)
明发?桃源熙岸项目 桩 基 施 工 方 案 浙江欣捷建设有限公司 二零一七年八月十五日 目录 第一章编制依据---------------------------------------------1 第二章工程概况及特点---------------------------------------1 第三章工程目标和承诺---------------------------------------4 第四章施工人员及主要机械设备配置---------------------------5 第五章施工现场平面规划及布置-------------------------------6 第六章施工准备---------------------------------------------7 第七章施工方案、方法及主要技术措施-------------------------9
第八章工期、进度及资源需求计划----------------------------15 第九章质量目标、质量管理体系及技术组织措施----------------16 第十章施工安全管理----------------------------------------19 第十一章环境保护及文明施工--------------------------------21 第十二章安全施工应急预案 --------------------------------22 第一章编制依据 1.1 明发桃源熙岸设计桩基图； 1.2 《岩土工程勘察报告》； 1.3 有关技术规范： ①《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； ②《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2016）； ③《工程测量规范》（GB50026-2007）； ④《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； ⑤《预制钢筋混凝土管桩》（04G361）。 1.4拟建场地实际状况； 1.5公司机械设备、施工能力； 1.6 公司的ISO 9001：2000质量管理体系文件；
下封层试验段总结
204国道灌云南段改扩建工程施工项目（G204GY-SG2标） 改性乳化沥青下封层 首件总结 编制：崔智敏 复核：薛峰 审批：陶建军 南通路桥工程有限公司 204国道灌云南段项目经理部 二零一七年四月十四日
沥青砼路面下封层试铺总结 一、概况 204国道灌云南段改扩建工程施工项目G204GY-SG2标沥青路面改性乳化沥青下封层的施工于2017年4月13日开始： 时间：上午10:00开始-12：30结束（下封层两油两料方案） 下午12:00开始-17：30结束（透层+下封层方案）天气情况：晴微风气温25℃ 施工桩号：K521+000-K521+300左幅主线（下封层两油两料方案） K521+300-K521+600左幅主线（透层+下封层方案） 长度：300m+300m 下封层两油两料方案：根据设计图纸及技术服务单位相关要求，乳化沥青洒布量为0.6-0.8kg/m2（1.2-1.6），集料洒布量为5-6方/1000m2，采用两油两石进行施工，第一层洒布量0.7油+2方米砂+第二层洒布量0.5油+3方米砂。 透层+下封层方案：乳化沥青透层洒布量为0.5-0.7kg/m2（1.0-1.4），下封层洒布量为0.6-0.8kg/m2（1.2-1.6），集料洒布量为5-6方/1000m2，采用透层+下封层进行施工，第一层洒布量1.0油+第二层洒布量1.2油+5方米砂。 二、施工前准备工作 1、对试铺段水稳基层顶高程、横坡、宽度等进行复测。 2、对水稳基层顶进行彻底的清扫，现场施工时采用手推式鼓风机辅以人工进行。现场以手摸无明显浮尘为准，保证下封层和水稳基层粘结牢固。 3、按照设计要求30m/道对水稳基层进行预切缝，切完后清理缝中泥浆干净然后灌热沥青并贴抗裂贴。
桩基础施工方案
基础工程施工方案审批表 本工程基础设计等级为乙级，采用大直径人工控孔灌注桩。（一）、桩基简介 基础设计采用人工挖孔桩，人工挖孔桩桩径为900mm共计65
根。持力层均为沙卵石层，桩端极限承载力为1900kpa。桩钢筋保护层厚度为50mm，桩纵筋采用焊接接头。其中桩径的数量及技术参数如下表： （二）、工程地质简介 根据勘察报告书，本工程地质情况分布为： 第一层为杂填土，层厚0.3~2.50m,主要由粉质粘土、粉土，及建筑垃圾、残积砂质粘性土回填，部分为淤泥及淤泥质土，局部含卵石、条石及块石等。本层全场均有分布，密实度及均匀性差，工
程性能差； 第二层为粉土，层厚1.3~3.20m，黄褐色—黄色，稍湿，稍密，具有含水量高、孔隙比大、强度低、易触变等特点，工程性能差，承载力110kpa； 第三层为砾砂，层厚0.80~2.40m，主要成分为石英，长石、少量云母，卵石砾石含量30％，泥质含量较高（一般为20%~50%），分布不均匀，属中压缩性土，工程性能较差，承载力120kpa； 第四层为圆砾石层主要成分为灰岩石、石英砂岩、次为脉石英，粒径0.5—2cm,填充物以细沙为主，少量粘粒，湿-饱和，稍密，层厚0.7—1.3m，工程性能一般，承载力180kpa。 第五层为稍密卵石层，厚度2.60~5.40m，颗粒主要成分为砾石、卵石（卵石粒径一般为20~40mm），含少量粘粒，工程性能较好，承载力300kpa，设计考虑作为基础地基持力层。 水文情况：场地地下水类型主要为第四系全新统冲积物中空隙性潜水，砾石卵石层为主要积水层，含水性和透水性较好，受大气降水和凯江河的补给，地下水位受季节性变化影响，水位变幅0.5—1.0m，目前地下水稳定水位为5.50m,为HCO3—Ca型淡水对砼无腐蚀作用。 气候条件：每年平均气温20.2°C，每年平均降雨量750mm，全年超过5mm的降雨天数为35天，超过10mm的降雨天数为12天。每年3～6月份为雨季。 二、主要施工方法
地基与基础工程施工方案75840
地基与基础工程施工方案 工程名称：龙岗区横岗街道安良社区综合服务站工程地点：深圳市龙岗区横岗街道安良路 施工单位：湛江市建筑工程集团公司 编制单位：湛江市建筑工程集团公司 编制人： 编制日期： 审批负责人： 审批日期：
第一章编制依据与施工目标 第一节编制依据 施工合同、施工图纸。 我司有关质量、安全、文明施工的管理规定。 国家分布的各类规范、规程及验收标准。 本地政府及有关部门的建筑工程管理、市政、环境保护等法规及规定。 现场及周边的实际勘探情况。 第二节本工程拟采用的技术规范 建筑地基基础工程质量验收规范（GBA50202-2002） 砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 砼质量控制标准（GB50164）。 第三节工程施工目标 1、工程质量目标 严格执行施工合同、设计要求，保证按照国家验收标准一次性验收合格。 2、施工环保目标 采取有效措施，杜绝施工扰民现象，最大限度减少对周边居民正常工作和生活的影响，最大减少对环境的污染。 3、安全及文明施工目标 确保达到广东省安全文明施工的合格标准，杜绝重大事故的发生，年度轻伤率控制在千分之十八以下。 4、目标控制 遵循科学，遵循技术，认真执行和完成各项目标，科学编制施工方案和作业计划，尽量减少各种消耗。 5、服务目标
确保达到“用户满意工程”。 第二章工程概况 工程名称：深圳市龙岗区横岗街道安良社区综合服务站工程 建设单位：深圳市龙岗区横岗街道安良居民委员会 设计单位：湖南中大设计院有限公司 监理单位：深圳市合创工程顾问有限公司 工程地址：横岗街道安良路201号 工程地质：中软土 1、建筑概况 总建筑面积1025.95平方，地上六层，天然基础，基础埋深2-5米，施工水位受自然水和土壤潜水影响较大，地下水位影响较小。 2、结构概况 结构设计合理使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地震烈度7度，建筑耐火等级二级。 建筑施工场地类别为II类，基础所处地基持力层为粉质粘土，地基采用天然基础，基础结构为独立柱，承台为一级和二级。混凝土强度等级为：垫层C10、基础承台、基础柱、地梁为C25，抗渗等级P6。 第三章施工程序及施工工艺 第一节施工程序 测量放线-基础土方开挖-基础清理-素砼垫层-基础钢筋绑扎-承台模板安装-承台砼浇筑-承台模板拆除-基础柱钢筋绑扎-基础柱模板安装-基础柱砼浇筑-基础柱模板拆除-基坑回填平整-土方回填及辗压夯实-地梁部位土方平整夯实-地梁砼垫层-地梁钢筋绑扎-地梁模板制作-地梁砼浇筑。 第二节土方开挖和回填 一、施工准备
桩基施工安全专项施工方案
编号：SM-ZD-75789 桩基施工安全专项施工方 案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
桩基施工安全专项施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1 、工程概况 本桥桥址位于济南市长清区大刘庄，起止里程为DK423+229.25～DK423+382.57，共7个墩台，桥跨布置为：2-3×24m双线连续梁，全桥共长153.32m。本桥属河漫滩及高级阶地以及低山及山前缓坡地段，上覆第四系上更新统冲洪积新黄土、粉质黏土、卵石土、碎石土，其余皆为寒武系上统、中统的页岩。地下水主要是基岩裂隙水，经风化裂隙和构造节理为地下水赋存区，大气降水为地下水的主要补给来源，水量很小，水位变化显著。根据设计地质情况及现场踏勘情况，本桥钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因