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建筑塔式起重机事故原因分析与预防措施

建筑塔式起重机事故原因分析与预防措施
建筑塔式起重机事故原因分析与预防措施

建筑塔式起重机事故原因分析与预防措施

发表时间:2019-05-06T11:29:30.137Z 来源:《建筑模拟》2019年第8期作者:高伟[导读] 在建筑工程不断发展的今天,塔式起重机被建筑领域中广泛地使用。

高伟

科曼萨建设机械(杭州)有限公司浙江 311223 摘要:在建筑工程不断发展的今天,塔式起重机被建筑领域中广泛地使用。为了保证工程的施工进度,提高起重机的安全使用,施工企业必须加强对起重机的质量进行检查和维护,做好起重机的管理,可以有效地减少起重机在作业过程中出现安全隐患,从而提高建筑企业的经济效益。

关键词:塔式起重机;事故原因;预防措施引言:

随着现在高层建筑的增多,塔式起重机的安装、拆卸和操作日益频繁,我们需要在实施过程中制定严密的工作程序,统一指挥,各司其职,每进行一项工作都应有专人负责监督管理和严格验证,层层把关,不允许出现任何非程序规定的误动作,只有这样才能保证安全,降低事故发生的概率。

1 塔式起重机发生安全事故的原因

1.1 超负荷使用造成塔式起重机事故

起重机超负荷起重而引发的安全事故的现象有很多,很多的施工单位没有定期地对其中起重机的安全装置、相关零件、部位进行全面的维修和保养,从而使得起重机部分零件出现损坏、老化、磨损、失灵等现象,未能及时发现并更换,最终引发了悲惨的施工机械事故。此外,塔式起重机司机的综合素质、安全意识以及对风险的评估等都必须有很高的要求。如今,绝大多数的起重机司机在实际的施工过程中,安全意识淡薄,对风险系数的评估能力差,在实际作业过程中经常存在侥幸心理,从而导致了安全事故的发生。

1.2 违规安装、拆卸造成事故

都知道,安装、拆卸和顶升对塔式起重机而言是一项十分重要的工作环节。因此,这对操作人员的专业技术水平必须具有更高的要求,作为大型机器的操作人员,必须保证其具有一定的工作经验,经过专业知识的培训,全面掌握起重机相关知识。在进行操作时,操作人员必须认真阅读使用说明书,依据经审批的专项施工方案进行作业,这样不仅保证工程的施工质量,提高施工进度,同时也是保证了起重机的使用安全。

1.3 气候环境影响因素

虽然大型塔式起重机具有一定的抗风强调,但在强风中进行塔式起重机的运营也是具有相当的危险的,特别是与其他因素相混杂融合时。在风力特别强的时候,塔式起重机甚至有可能发生倾翻。而由于大风天其能见度低,驾驶员判断高度以及距离的精准度明显的下降,也是引起安全事故的发生因素之一。

1.4 人为因素

首先,驾驶员的业务水平、经验、工龄、技术等都能直接影响操作大型塔式起重机时发生的安全事故隐患。其次,驾驶人员的行为能力以及心理所能承受的范围。在驾驶员操作塔式起重机这一系统中,驾驶员的性格以及心理承受的范围都将很大程度上影响着发生安全事故发生的概率。最后,地面协作信号员的素质。在日常工作期间,缺乏训练有素,经验丰富的信号员是在能见度低以及塔式起重机盲区时所存在的危险因素。

2 起起重机械安全事故的预防措施

2.1 强化塔式起重机的日常安全管理

塔式起重机的日常安全管理就是要制定并落实安全技术操作、设备租借、点检定修、交替班、设备的检修、建立档案数据等管理制度。要在塔式起重机明显的部位挂上清晰的仅是标牌(包括塔式起重机的型号、规格、颜色、名称、额定重量、制造厂地、出厂时间、承受负荷量)等。塔式起重机在日常的安全管理当中分为以下几点:第一,进行塔式起重机的安全性能检测、经常性的维护、检查、定期性的维护、检查以及设备按时做大检查等,及时的发现塔式起重机在使用的过程中所存在的安全隐患。并将此类信息进行分类、纳入、汇总并对塔式起重机的使用安全性进行评测,同时也要对已经存在的安全隐患迅速的组成力量进行维修、整改。第二,要认真的落实塔式起重机的各种检测制度的标准。严格防止不具有其修理能力的工作单位进行维修,任何取消、代换的所有零碎部件以及随意气割、矫正等破坏结构完整的行为都要禁止。在修理时,要由有经验的技术人员对其设定出一套合理的方案,必须严格的按照方案进行合理性的维修,修理过后也要做检测等,必须要等到检测结果合格以后才可以进行使用。第三,把握好塔式起重机设备的管理以及人员上的分配。设备上的管理就选购最合理的装备,并且能够准确的使用与维护。人员上的合理分配就是指对塔式起重机的操作司机进行岗位培训以及必须要做到持证上岗的责任制度,做好交替工作,提高员工的责任感与安全意识,从而确保了塔式起重机的工作质量。

2.2 安全操作

具体安全操作如下:第一,机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养。第二,司机必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号,对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。第三,起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时,司机必须严密注视,严禁强行操作。第四,操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。第五,当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应用低速起升。第六,严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位。重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。第七,使用非直撞式高度限位器时,高度限位器调整为:吊钩滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。第八,操纵控制器时,必须从零点开始,推到第一挡,然后逐级加挡,每挡停1-2s,直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时,应先将控制器拉到零位,待传动停止后再逆向操作,严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机,必须按规定时间使用,不得无限制使用慢就位挡。

2.3 加强塔式起重机进场及安拆过程控制

塔吊事故调查报告(苍松参考)

XXX塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称:XXXXX 二、事故发生时间:XXXX 三、事故简介 XXX项目中联TC6020塔吊在指挥工指挥吊运圆钢过程中,主卷扬钢丝绳突然断掉,大钩与圆钢坠落地面,变幅小车钢丝绳断掉,小车急速向臂端冲击,造成变幅小车严重变形,多处钢结构开焊,现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 XXX项目7#楼中联TC6020(现场编号5号)塔吊在进行正常的吊运建筑材料,在事发前,指挥工指挥塔吊司机进行吊运钢筋作业,塔吊大钩吊索落至地面后由钢筋工进行了一捆圆钢的捆绑,指挥工杨某、覃某均在远处指挥塔吊司机作业,未能及时在捆绑圆钢位置发现大钩处钢丝绳的跳槽现象,圆钢捆绑完成后随即指挥塔吊司机起吊,当钢筋吊运到高约30米左右时,塔吊主钢丝绳经过大钩滑轮组侧钢板棱角的磨损,主钢丝绳突然断成3断,大钩(重约0.32吨)与约有1.2吨重的圆钢径直落至南侧2号门主路中、1号钢筋加工厂钢筋堆码附近地面,主钢丝绳断掉的瞬间,造成大臂猛烈的颤动,变幅小车高速的向臂端冲击,变幅小车钢丝绳(后绳)随着猛烈的冲击断掉,小车防断绳装置在小车向臂端冲击的过程中一路撞弯大臂防小车断 绳装置挡板,小车撞击到臂端止档装置后停下。事故未造成人员伤亡,

塔机主体结构未见异常,损失主卷扬钢丝绳一副,小车钢丝绳一副,变幅小车一台。 图一:事故现场图片 五、事故原因分析 1、直接原因 (1)钢丝绳破断的现场检查分析 塔吊指挥在指挥塔吊司机作业过程中,造成大钩触地,触地后主钢丝绳继续下落,导致主钢丝绳从大钩滑轮中脱出,挂在大钩滑轮组侧面钢板上,如图一所示钢丝绳脱槽后位置。 图二:主钢丝绳跳槽后情况示意图 图三:钢丝绳脱槽后挂在耳板上的位置 钢丝绳脱槽挂在大钩侧板后信号司索工未能及时发现,在这个状态下就去吊运1.2吨左右重的圆钢,同样指挥工又未尽到指挥工的司索义务,一直站在远处指挥起吊,由钢筋工执行了钢筋的捆绑任务,然后起吊,塔吊主钢丝绳承受1.2吨重的圆钢在大钩侧板棱角上高速摩擦

生产安全事故调查报告(模版)

生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日,九州建筑公司第一项目部在建设过程中,因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查,现将调查情况报告如下: 一、事故发生单位概况 事故发生单位是九州建筑公司,位于南京市鼓楼区徐州路,是私有制生产经营形式,规模150到200人。 二、事故发生经过(时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等) 2013年7月11日下午4:50,第一项目部工人在地下室一层北区作业,因作业需要,在移动脚手架的过程中,因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积,造成脚手架重心不稳,发生脚手架倒塌事故,致使工人李大三手臂挫伤。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后,第一项目部门经理第一时间赶到现场,并将受伤工人送至医院急救,同时对事故发生经过进行了解,并及时向公司领导、人事部进行报告,并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后,由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会,对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排: (1)在建项目每周必须进行至少一次班前教育,加强工人安全意识。 (2)在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。 (3)工人进行有较大危险源的施工作业时,必须有专人进行旁站安全管理。 (4)各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。 (5)对发生事故的项目,项目经理必须做出书面检讨。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中一个工人李大三手臂挫伤,并没有人员的死亡。 初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。

五、事故发生的原因(直接原因和间接原因) 1、事故的直接原因:工人违规操作,未按照安全操作规程进行作业,工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因:现场管理人员监管力度较弱,工人安全教育不到位,无现场专职安全监管人员。 六、事故的性质 经公司人事部调查及分析认定,该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任划分(直接责任和间接责任) 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友 李大三及其配合工友在移动脚手架作业时,违反安全操作规程,不按要求移动脚手架,是发生事故的直接原因,应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人 公司现场负责人,没有履行好在建项目安全管理职责,进行安全教育,加强工人安全意识,造成人员受伤,属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。 八、整改措施 该事故发生后,公司内部高度重视,举一反三,认真汲取事故教训,在公司所有在建工程安全生产进行专项整治,做到防微杜渐,以避免类似事故再次发生。 九、备注 调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。

塔机事故原因剖析

塔机事故 一、塔式起重机是高空作业设备,本身又高,覆盖面又大,臂架活动区域往往伸到非施工面范围,加上操作人员和安装人员常常在高空作业,所以安全要求很高。塔机工作现场主要存在以下危险因素: 1、倒塔的事故 发生倒塔的最根本的原因是失去力矩平衡。塔机是用来起重的,当它起吊重物时,它总是向前倾,这个向前倾倒的力矩就是倾翻力矩,而阻止塔机倾翻的力矩叫平衡力矩。塔机正常工作时,倾翻力矩总是小于平衡力矩,一旦倾翻力矩大于平衡力矩时,就会发生倒塔。因此,要想不出现倒塔现象,就要防止倾翻力矩大于平衡力矩。产生倾翻力矩的因素当然首先是起重力矩,但除此以外,向前吹的风力矩,塔机本身的倾斜力矩,吊索向外的斜拉力矩都会增加倾翻力矩,所以在大风天气不准强行起吊,塔身安装要垂直,不许斜拉起吊,更重要的是不许超力矩起吊。超起重力矩不仅破坏平衡,而且易引起结构件破坏。平衡力矩主要来自平衡重、底架压重和地基的支反力,所以平衡重或压重偏小,基础不牢,地基下沉等,都有引起倒塔的危险。 2、超负荷使用造成塔机事故 a、起升超过额定起重力矩,力矩限制器损坏、拆除、没有调整或没有定期校核造成力矩限位失灵引发事故。此类事故较多、发生事故后引发的损害也较大。很多司机、施工方认为塔机都有一定的保险系数,超点载也没关系。殊不知塔机的保险系数是为了适应不同的工况而设立的。一次超载没关系,两次超载没发生事故,不仅感觉不到事故隐患正在萌发,反而作为一种经验,甚至作为一种炫耀的资本:“臂端规定吊1t,我吊2t就没事”。而不知灾难正悄悄的降临。力矩限制器是塔式起重机最关键的安全装置,应定期保养、调整校核。 b、力矩限制器失灵,夜晚起吊,夜晚视线模糊,容易判断失误。吊重物或起升钢丝绳挂住建筑物或不明物体,造成塔机瞬间超负荷或塔机突然卸载引发事故。 3、钢丝绳断裂引发事故 a、钢丝绳断丝、断股未及时发现、更换

事故调查分析报告范本及填写说明

(样本) **公司“XX·XX”安全事件 调 查 报 告 书 事故部门:**公司XX部门/车间 事故日期:20XX 年XX 月XX 日 伤亡情况:X 死X重伤X 轻伤X 轻微伤事故级别:机械伤害 **公司“XX.XX”安全事件调查报告

一、事故概况 事故发生单位:**公司XX车间(或部门) 事故发生时间:20XX年XX月XX日星期X (XX:XX左右) 事故发生地点: XX车间XX岗位作业种类: 起因物:XX事故类别: 事故原因: 事故严重级别:XX事故 事故损失工作日总数:XXX天 二、伤亡人员情况:死亡人、重伤人、轻伤人。 三、本次事故经济损失(万元):XX万元 (1)直接经济损失(万元):XX万元 ①人员伤亡后所支出的费用:包括医疗费用(含护理费用)、丧葬费及抚恤费、补 助及救济费用、歇工工资等; ②善后处理费用:包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、 事故罚款及赔偿费用; ③财产损失价值:包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。 (2)间接经济损失(万元):XX万元 ①停产、减产损失的价值: ②工作损失价值: ③源损失价值: ④治理环境污染的费用: ⑤补充新员工的培训费用:

⑥其他损失费用: 四、事故简要经过: 事故调查组必须查明事故发生的经过,事故经过应包括以下内容: (1)事故发生前,事故发生单位生产作业状况; (2)事故发生的具体时间、地点; (3)事故现场状况及事故现场保护情况; (4)事故发生后采取的应急处置措施情况; (5)事故的报告经过; (6)事故抢救及事故救援情况; (7)事故的善后处理情况; (8)其他与事故发生经过有关的情况。 五、事故原因分析和事故性质认定 (对事故发生进行详细的原因分析,该部分为报告书核心部分) (1)事故发生的直接原因 直接原因指直接导致事故发生的原因。它可分为三类: ①物的不安全状态。是指由于设备不良所引起的,也称为物的不安全状态。 所谓物的不安全状态是使事故能发生的不安全的物体条件或物质条件。 ②环境原因。指由于环境不良所引起的。 ③人的原因。是指由人的不安全行为而引起的事故。所谓人的不安全行为 是指违反安全规则和安全操作原则,使事故有可能或有机会发生的行为。 (2)事故发生的间接原因 间接原因指间接原因产生和存在的原因。包括技术、设计上的原因和管理上的原因。间接原因主要有: ①技术的原因。包括:主要装置、机械、建筑的设计,建筑物竣工后的检 查保养等技术方面不完善,机械装备的布置,工厂地面、室内照明以及通风、机械工具的设计和保养,危险场所的防护设备及警报设备,防护用具的维护和配备等所存在的技术缺陷。 ②教育的原因。包括:与安全有关的知识和经验不足,对作业过程中的危 险性及其安全运行方法无知、轻视不理解、训练不足,坏习惯及没有经验等。 ③身体的原因。包括:身体有缺陷或由于睡眠不足而疲劳、酩酊大醉等。 ④精神的原因。包括怠慢、反抗、不满等不良态度,焦燥、紧张、恐怖、 不和等精神状况,偏狭、固执等性格缺陷。 ⑤管理原因。包括:企业主要领导人对安全的责任心不强,作业标准不明 确,缺乏检查保养制度,劳动组织不合理等。 (3)事故发生的主要原因

机械伤害事故调查报告

机械伤害事故调查报告 篇一:某某公司机械伤害事故报告 某某部机械伤害事故报告 一、发生事故的企业名称:中国石化集团某某公司某某部 二、发生事故的下属装置(车间)名称:某某部某某分部 三、事故时间:2012年9月24日 四、事故类别:机械伤害 五、事故经过: 9月24日上午9:00左右,某某分部大型机械操作工段龙门班班长朱某某接到分部关于更换#1龙门小跑减速箱机油的工作任务,朱某某带领当班组长冯某某、当班操作工袁某、朱本某、张某某、葛某某到达现场,准备更换#1龙门小跑减速箱机油,在更换过程中,为了作业方便,需要以点动的方式启动#1龙门小跑。在实施点动前,由冯某某站在小跑

过道上指挥驾驶室里的操作工朱本某按指令进行点动操作,朱某某站在小跑机房一侧以便向下观察小跑点动后的位置,张某某(此次事故的受伤者)蹲在小跑机房的空旷处,在实施点动时,小跑仓门为按规定进行关闭,如果仓门不关闭,#1龙门应该无法启动,必须人工将限位按下,方可启动#1龙门电源。随后由操作工袁某人工按下小跑仓门限位开关,随后操作工朱本某开始按指令将#1龙门小跑向货六道方向进行点动,在点动过程中,操作工张某某突然由原来的下蹲状态起身,将头伸出小跑机房的仓门,观察小跑点动的位置,此时小跑仍处于点动的运行状态,张某某被运行中的小跑遇到小跑过道支架挤压受伤。后被送到江北人民医院进行救治,经医院诊断,张某某为8根肋骨骨折。 六、事故伤亡情况: 受伤人数:1人。 七、事故直接经济损失和间接经济损失:

八、事故原因: 1、直接原因: 在更换#1龙门小跑减速箱机油的过程中,当班作业人员未严格执行大型设备检修操作规程,在仓门未完全关闭的情况下,就盲目进行小跑点动作业,是造成此次事故的直接原因。 2、间接原因: 1)、现场作业人员安全意识淡薄,指挥人员及作业人员对现场安全风险未认真识别,作业人员间相互安全提醒不够、现场作业人员分工不明确、指挥人员不明确是造成此次事故的间接原因。 2)、某某分部管理人员对日常作业监管不力、“七想七不干”安全提示卡内容未得到有效落实、“七想七不干”安全提示卡未充分细化是造成此次事故的间接原因。 九、事故教训及防范措施: 1)、某某分部要严格执行大型设备检修及维护保养等相关作业的安全规

事故调查报告范文(共8篇)

篇一:事故分析报告格式 ×××事故报告 一、事故简要经过 ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××。(时间、地点、人、性别、部门、工种、事件经过、伤情结果) 二、事故原因分析 1、直接原因(导致事故发生的直观原因) 1)××××××××××××。 2、间接原因(剔除直观原因以外的因素) 1)×××××××××××××××××××; 2)×××××××××××××××××××。 3、主要原因 1)×××××××××××××××××××。 2)×××××××××××××××××××。…………… 三、整改防范措施(针对以上各个要因提出对策措施) 1)×××××××××××××××××××; 2)×××××××××××××××××××;…………… 四、事故处理结果 1)×××××××××××××××××××; 2)×××××××××××××××××××; 篇二:事故调查报告格式和范文 事故调查报告格式 一、事故基本情况 1、企业详细名称:xx单位地址:xx市xx区 2、经济类型:股份有限公司国民经济行业:机械制造 3、隶属关系:xx 事故发生时间:x年x月x日x时x分 4、事故地点: x x厂房内 5、事故类别: 6、事故原因:x年x月x日x时x分 xx单位维修xxx在厂房内,违章企业,造成xxx坠落地面重伤。 7、事故严重级别:重伤 图片已关闭显示,点此查看 9、本次事故损失工作日总数:2500 10、本次事故经济损失:5万元其中:直接经济损失:3万元二、事故详细经过 x月x日8时30分,x x机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔 x x、王 x x,按工场下达的工作票要求,来到工场结构厂房东门,维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长2.8米、宽1.25米、高1.97米的金属支架,在其上部固定三块金属跳板,并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上, 竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定,竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许,王x x未配戴安全带登上竹梯,手持撬棍和方木,从上往下修理铝合金卷帘门滑道,崔xx刚站在地面手扶金属支架监护。 大约10时30分,王x x从上往下维修到5.5米高度时,下部金属支架失稳、向南侧倾倒,王x x随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面,造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害,急送至市中心医院,于次日凌晨2时死亡;崔x x 被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面,幸好没有受伤。 三、事故原因分析(一)直接原因:崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上,王x x登高作业不系安全带,冒险作业,在维修滑道时用力较大,导致金属支加侧倾,

塔吊事故调查报告

塔吊事故调查报告及处理意见 一、工程名称:青岛红树林度假世界 二、事故发生时间:2015年5月13日8点10分 三、事故简介 会展酒店项目海威TC6012塔吊在非信号工(木工班组人员)指挥吊运木方过程中,吊运的木方直接碰撞通州建总区域C区1段处外防护架体,造成外防护架钢管严重变形,密目网破损,现场没有人员伤亡。 四、事故详细经过 会展酒店3#楼海威TC6012塔吊(现场编号7号)塔吊在进行正常的吊运建筑材料,在事发前,木工班组人员指挥塔吊司机,进行吊运木方作业,塔吊大钩吊索落至地面后由木工进行了一捆木方的捆绑,指挥工木工班组人员、指挥塔吊司机起钩至20米时,要求塔吊左转,至主楼北侧时,吊装的整捆木方直接撞击通州建总区域内C区1段南侧外防护脚手架,造成外防护架严重损坏,事故未造成人员伤亡。 五、事故原因分析 1、直接原因 (1)吊物撞击外防护架现场检查分析 塔吊在会展酒店主楼南侧,捆绑好木方后木工施工人员指挥塔吊,起升大钩至20米后,要求塔吊旋转大臂至主楼北侧,由于是在主楼南侧,属于塔吊司机盲区,司机无法看到大钩高度,由于信号不清,塔吊司机盲目旋转塔吊大臂,速度过快,当旋转至通州建总C 区一段时,塔吊司机发现大钩吊运木方高度不够,由于速度过快,已

来不及做出应急措施,直接与22米处外防护架相撞,造成外防护架钢管变形立杆断开。 塔吊吊运物料碰撞脚手架示意图: (2)塔吊指挥违章作业 塔吊指挥在指挥过程中未严格遵守安全生产规章制度和塔式起重机操作使用规程,并且对塔吊操作使用规程及要点了解不透彻,无专业信号指挥人员指挥塔吊,工人未经过培训上岗指挥塔机,从而导致事故的发生。无证指挥塔吊的行为属于严重违章作业。 2、间接原因 (1)项目对作业人员缺乏严格管理 项目上现有塔吊14台,施工电梯2台,小型机具若干,现场仅有一人负责机械管理,既要负责现场又要负责内业,机械管理人员缺少,又没有专门的机械设备维修检查人员,导致项目机管人员疏于对

塔机常见事故的分析和预防(通用版)

塔机常见事故的分析和预防 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0007

塔机常见事故的分析和预防(通用版) 一、前言 近年来,随着塔式起重机在施工现场的广泛应用,由塔式起重机引发的伤亡事故(特别是重伤、死亡事故)也越来越多,据国内有关部门的统计资料表明,塔式起重机事故率已达2.77%,起重伤害在事故类中的比例也逐年增大。因此,分析塔式起重机常见事故的原因并进行有针对性的预防,对要防止伤亡事故的发生,减少经济损失,搞好安全生产显得尤为重要。 因果分析图(又称树枝图、鱼刺图)是一种系统地逐步深入讨论事故问题的图示方法。运用因果分析图可一目了然地观察出各种事故模型和产生事故的原因及主要隐患,有利于我们拟定措施,制订对策,预防事故的发生。 二、事故类型及因果分析

据国外对1200例塔式起重机事故的统计表明,塔式起重机常见主要事故类型有以下九种:倒塔、摔臂、重物坠落、塔机脱轨、塔机出轨、折塔、折臂、背杆、塔帽脱落。这些事故有时几种在瞬间内连续发生,如:背杆——折臂;塔机出轨——倒塔——折臂——折塔;超载——倒塔——折臂——折塔等等。下面针对这九种塔式起重机事故类型分别画出因果分析图。 图1塔机倒塔、折塔事故因果分析图 图2塔机背杆、折臂事故因果分析图 图3塔机摔臂事故因果分析图 图4塔机脱轨事故因果分析图 图5塔机脱落事故因果分析图 图6塔机出轨事故因果分析图 图7塔机重物坠落事故因果分析图 从上面七幅因果分析图可以看出: (1)倒塔事故的主要原因是起重作业中超载、斜吊;拆卸安装过程中钢丝绳等连接件拉断、地锚拉脱;静置中大风或轨基地形沉

事故调查报告怎么写

(一)工程名称、建设规模、建设地点、工期,项目法人、主管部门及负责人电话; (二)事故发生的时间、地点、工程部位以及相应的参建单位名称; (三)事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计; (四)事故发生原因初步分析; (五)事故发生后采取的措施及事故控制情况; (六)事故报告单位、负责人及联系方式。 建设主管部门接到报告后,应会同相关部门组成事故调查组,首先应听取建设、勘察,设计、监理单位的汇报和分析。由于各参建单位的相互制约作用,可以更加有利于揭示事故真相。在此基础上,再进行全面的调查取证。这种调查决不应就事论事,而要从全局整体出发,逐项调查。主要有以下几个方面: 一,程序方面:从立项,规划,设计,报建,招标,施工图审查,地质灾害评估,环境影响评估,消防安全评估,开工报告,施工组织设计审查,等等,在各道程序关卡上是否办理了相关手续?手续是否合法齐全? 二,组织方面:各参建单位是否具有相应的资质资格?相关人员是否有相应的资质证书和上岗证书?证书是否合法有效?现场相关人员是否齐全在岗?是否有相应的管理制度?制度是否得到有效贯彻执行? 三,实体方面:所采用的是什么设计、施工、监理规范?结构设计,施工组织设计,监理大纲所采用的参数是否齐全适当?是否与实际情况相符?实施过程中是否严格按照规范和方案、计划执行?是否按期进行各项观测?是否发现异常并发出警报? 四,其他方面:包括气象异常和其他外部干扰情况。 在全面了解情况之后,才能发现问题。在这个基础上才能分析出事故的直接原因,间接原因,主观原因,客观原因,以及事故隐患和管理漏洞。对事故性质(责任事故

或非责任事故)应做出判定;对事故工程应做出报废,返工,修理,补强等处理意见,同时分清各单位和相关人员的责任。如果发现有刑事犯罪,应立即移送司法机关。调查报告出台前还应当由建设单位,勘察单位,施工单位,监理单位讨论,如有不同意见,应当加以说明。这样写出来的调查报告才能有根有据,有理合法。 事故调查报告的主要内容有: 一、背景信息,包括:事故单位的基本情况、事故发生的时间与地点、涉及到的人员及其他情况、职工伤亡事故登记表、操作人员及证人、事故应急救援情况;二、事故描述,包括:事故发生的顺序,破坏的程度、人员伤亡及经济损失情况、事故的类型、事故的性质、承载物或能量;三、事故原因,包括直接原因和间接原因;四、事故教训和预防同类事故重复发生的建议,包括立即采取的措施以及长期的行动规划;五、对事故责任人的处理建议;六、事故调查组的成员名单;七、其他需要说明的事项。

塔式起重机安全事故及隐患分析和预防实用版

YF-ED-J1124 可按资料类型定义编号 塔式起重机安全事故及隐患分析和预防实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

塔式起重机安全事故及隐患分析 和预防实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 近年来,随着城市建设的快速发展和高层 建筑物的增加,塔式起重机的使用越来越普 及,重大伤害事故的发生率也在不断提高。安 全性是塔式起重机的重要性能之一,由于它对 建筑行业的影响,因此对其安全性的要求也愈 来愈高,我们在加强法制入手的同时,也应采 用新技术来提高它的安全性、降低生产成本; 在取得显著的经济效益同时,进一步提高塔机 行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。 1、塔式起重机安全事故及隐患的分类

1.1塔机制造质量问题 (1)设计质量问题。 设计质量的优劣,直接影响塔机的使用价值和功能,是塔机质量的决定性环节。设计决定了塔机固有的质量水平。设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等,都将决定着塔机的使用价值和功能。 案例:20xx年8月16日上午9时26分,在浙江浦航建设工程有限公司承建的临安市衣锦人家16号楼工地发生一起QTZ80塔机在顶升加节过程中的倒塌事故,造成正在顶升加节作业的五人中三人坠落后当场死亡,两人坠落送医院后死亡。 该事故调查专家组检查了同一单位制造的

交通事故调查报告格式模板

交通事故调查报告格式模板 交通事故调查报告格式模板 市信访局: 左右,我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中,在行驶至交叉 口时,因红灯,大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过 程中听到车后一声巨响,驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套 牌车)撞在大客车左下尾部,摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾 驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。当前,受伤摩托车驾驶员在市中医院接受治疗,摩托车女乘员在普济医院接受治疗,两伤者伤情较重,正在医院接受进一步治疗。 后经调查了解,摩托车驾驶员,人,现年26岁,在泰打工;摩托 车女乘员,黑龙江人,现年26岁,在昆山打工。事故发生后,我公司 立即派人赶赴现场,抢救伤者,并到交警队积极配合处理。从事故现 场分析,我公司车辆正常停车等待信号灯,摩托车是从车后撞上大客 车的,按法理讲,责任不在我方。当前,交警队责任认定书尚未下达,交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。 3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉,无理要 求支付医疗费用。伤者家属情绪激动,并在交警队办公室殴打我公司 驾驶员,无理指责说:你不停车,就不会有事故发生。我公司要求家 属依法办事,但伤者家属置若罔闻,一再到我公司胡搅蛮缠。 4月2日正是清明节假日运输高峰期,伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下,于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门,给旅客出行造成很大影响,旅客投诉持续,严重扰乱我公司正常生产 秩序。 鉴于以上情况,我公司认为事故发生,应由交警队按照法律法规 处理,只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用,我公司当有有 义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠,妄

塔机倒塌事故的常见原因及预防措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 塔机倒塌事故的常见原因及预防措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6498-28 塔机倒塌事故的常见原因及预防措 施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 建筑施工设备中,塔式起重机是主要的大型施工机械之一,其使用和安全管理是施工企业生产的管理重点。塔机的拆装工作是安全管理工作的关键,塔机的使用是安全管理工作的根本。近年来,建筑行业塔机倒塌等严重塔机事故频频发生,给员工生命财产和企业、社会均造成了损失和影响。建设部在《关于加强20xx年建筑安全生产工作的意见》中,提出了要继续抓好包括塔机倒塌在内的四项专项治理工作。基于此,结合本人在建筑施工企业安全管理工作和设备管理工作方面多年的实践,对新形势下如何做好塔机安全管理、预防塔机事故进行简要分析,并提出以下几方面预防措施,以期以加强塔机管理、预防塔机事故能有所帮助。

塔吊事故案例分析

塔吊事故案例分析 近两年,随着建筑市场的不断升温,全国建筑施工现场塔吊安全事故频发,群死群伤的重大事故时有发生,造成不同程度的财产损失和人员伤亡。2010年发生的事故中,塔吊事故59起,占总数的9.41%。通过以下近两年来发生的重大事故分析总结,希望对我们起到警示作用,防止重大事故的发生。 一、重大塔吊事故 1. 2009年12月28日下午4时左右,深圳“凤凰花苑”建筑工地在建楼盘塔吊折断,当场致6人死亡1人重伤。 2.中国建筑东莞工地塔吊坠落酿惨剧 3.丹东欣鑫丽园工地塔吊倒塌6人死亡1人受伤 4. 2011年4月15日上午10:40分许,六安市城东皖西大道一小高层建设工地发生塔吊吊臂倒塌事故,造成一人死亡,两人受伤。伤者随后被营救,送医抢救。据悉,当时3名当事工人正在这栋18层大楼上拆解塔吊,突然发生事故。 5. 2011年4月16日浙江临安一建筑工地发生塔吊倾覆事故,造成5人死亡。4月16日上午9点左右,江苏泗阳宇通建设机械有限公司在临安市万马路北延衣锦人家工地塔吊升降过程中,发生塔吊倒塌事故,现场3名人员当场死亡,2名重伤者经医院全力抢救无效后死亡。 6. 2011年4月19日下午2点20分左右,台州市温岭一建筑工地发生起重事故,该施工现场在塔吊升降过程中发生事故,2名作业人员从12米高的塔吊上坠落,1人当场死亡,另外1人在抢救过程中经

医院全力抢救后无效死亡。 7. 2011年4月27日湖南娄底一施工塔吊拦腰折断,造成驾驶员身亡。 8. 2011年5月23日21时30 分左右,由河北丰华建筑工程有限公司承建的怀来县沙城镇和祥家园南区住宅小区2号楼发生塔吊坍塌事故,经事故调查组查证核实,建设单位、施工单位资质合法,开发及建设程序合法,塔吊初装单位具备资质,塔吊经有资质检测单位检测合格后使用。 本次事故的直接原因:四名塔吊司机违反塔吊加节顶升作业操作规程,在加节顶升过程中停电,塔吊电源修好后,在继续顶升过程中,由于顶升过渡销轴在顶升期间未收回,受到上侧耳板阻挡,导致液压缸产生反作用力,使得下部其中一个耳板受力部分被撕掉,塔吊失去平衡后蹾车,导致大臂向西倾翻,致使三人高空坠下。 9. 和浩特国际金融大厦施工现场塔吊倾覆事故 2011年6月12日15时23分,呼和浩特市赛罕区国际金融大厦工程在塔吊安装过程中产生塔机平衡臂倾覆事故,造成5人死亡。该事故给人民群众生命财产造成重大损失,在社会引起负面影响 10. 2011年6月14日,位于重庆市黔江区山台山的一建筑工地在拆除塔吊时,突然发生倒塌事故,20多米高的塔吊轰然倒塌,造成1人当场死亡、3人不同程度受伤,其中1人伤势较重正在医院抢救。 11. 2011年7月10日上午10时30分,在巴彦淖尔市临河区健康新家园工地住宅楼施工现场,工人拆卸塔吊过程中发生塔吊倒塌事故,有3人在事故中死亡。7日中午,临桂世纪大道附近的“奥林匹克花

事故调查报告格式(完整版)

报告编号:YT-FS-4390-69 事故调查报告格式(完整 版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

事故调查报告格式(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 事故调查报告格式,希望对大家有所帮助! 受伤员工姓名: 性别: □男□女 年龄: 事故日期: 事故时间: 事故地点: 员工的正常工作: 事故时从事的工作: 受雇时间: 年月 伤情:在相关项目前打x □烧伤□烫伤□烧伤(化学性) □砍伤□撕裂伤□刺破□磨擦伤□挤压伤□骨折□擦伤□挫伤□电击□职业病□其它:

□厂内急救病假 1-3天 □外送治疗病假 4-12天 □病假12天以上□截肢永久伤残 其它: 死亡 受伤部位: □眼□头□颈部□背部□胸部□腹部□手臂□手腕□手□手指□腿□脚□脚趾□肠□其它: 提供的治疗: (缝合,吃药或其它) 事故发生时的工作任务: □操作机器: (机器名称) □操作手工工具□处理材料□维修和维护(机器) □维修和维护(建筑) □其它(请描述) 请说明直接导致员工受伤的设备或物体: 事故结果: 员工正在做什么?(操作机器,开铲车) 列出使用的工具: 无 列出使用的个人防护设施: 无

塔机倒塌事故的常见原因及预防措施示范文本

塔机倒塌事故的常见原因及预防措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔机倒塌事故的常见原因及预防措施示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 建筑施工设备中,塔式起重机是主要的大型施工机械 之一,其使用和安全管理是施工企业生产的管理重点。塔 机的拆装工作是安全管理工作的关键,塔机的使用是安全 管理工作的根本。近年来,建筑行业塔机倒塌等严重塔机 事故频频发生,给员工生命财产和企业、社会均造成了损 失和影响。建设部在《关于加强20xx年建筑安全生产工作 的意见》中,提出了要继续抓好包括塔机倒塌在内的四项 专项治理工作。基于此,结合本人在建筑施工企业安全管 理工作和设备管理工作方面多年的实践,对新形势下如何 做好塔机安全管理、预防塔机事故进行简要分析,并提出 以下几方面预防措施,以期以加强塔机管理、预防塔机事

故能有所帮助。 1.塔机倒塌事故的常见原因: 塔机倒塌事故就其原因分析,从大的方面不外乎三个,一是拆装方面的问题,二是使用方面的问题,三是塔机本身的质量问题,简要分析如下: 1.1 拆装方面问题造成事故的原因: 1.1.1 拆装队伍无资质,无证承揽拆装任务。拆装单位人员、设备、技术等方面均不具备条件的要求,是导致事故重要原因。 1.1.2 拆装无方案、无安全技术交底,凭经验。拆装单位不编制拆装方案,不进行安全技术交底,凭经验违章蛮干,是导致事故的直接原因。 1.1.3 拆装施工中违反拆装程序。拆装单位在拆装过程中不按塔机使用说明书中关于拆装的先后顺序进行拆装,不按拆装方案和安全技术交底要求作业,图省事,凭想

交通事故调查报告完整版

编号:TQC/K405交通事故调查报告完整版 Daily description of the work content, achievements, and shortcomings, and finally put forward reasonable suggestions or new direction of efforts, so that the overall process does not deviate from the direction, continue to move towards the established goal. 【适用信息传递/研究经验/相互监督/自我提升等场景】 编写:________________________ 审核:________________________ 时间:________________________ 部门:________________________

交通事故调查报告完整版 下载说明:本报告资料适合用于日常描述工作内容,取得的成绩,以及不足,最后提出合理化的建议或者新的努力方向,使整体流程的进度信息实现快速共享,并使整体过程不偏离方向,继续朝既定的目标前行。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 ××××年××月*日晚*点××分,××医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末,××月*日晚*点左右。××*出租车公司驾驶员××开出租车行至××到××方向,过红绿灯后有乘客打车到××大学新校址。××越双黄线违章调头,想走××大桥到××路再上××路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为××,××*人,年仅××岁。当晚××被公安交警连

事故调查报告模板

******(江西)实业有限公司 ******实业有限公司 2018年3月25日******事故调查报告 2018年03月25日下午18:25左右,******工厂2018年3月16日新入职员工 ******,疑似跳楼。现将事故情况报告如下: 一、事故概况: 事故发生地点:厂内宿舍A2栋110房门前草坪 事故发生时间:2018年3月25日下午18:25 二、事故经过: 2018年3月25日下午18:25左右住******厂内宿舍A2栋110******国发现有员工从楼上坠落在宿舍房间门前的草坪上(上身在绿化带上、下身 在水泥地上),******(商店老板)、******(废品回收商)等其他目击者 在事件发生后第一时间拨打了110、120。保安队长第一时间赶往事发现场, 维护现场秩序,并按照公司应急预案电话联系了公司负责人及相关部门负责 人。 18:50分120赶到事发现场,在确认受伤人员还有生命体征后,120救护车立即将受伤人员转移到******市中心人民医院抢救。公司委派了保安队 长******、保安******和120救护车一起前往医院处理就医事宜。根据医院 就医需求,保安队长从受伤人身上获取了身份证等相关物品(并拍照转发给 了公安机关联络人)确认受伤人为陈永辉。 18:50左右辖区民警也赶到事发现场调查情况。根据现场情况,110联络了刑侦人员到现勘验调查,勘验了事发现场,询问了事件相关目击人并做 了详细笔录。 19:45******市中心人民医院宣布******抢救无效,确认死亡。公司第一时间将情况通知了家属及相关政府部门,随后法医进行了勘验,按照医 院流程遗体转移到殡仪馆保存。 三、事故的应急救援和善后处理: 1、事故发生后,公司总经理******、人事行政经理******、人事主任、行 政主任等相关部门负责人第一时间赶到现场。 2、相关负责人现场配合公安人员调查取证工作,同时将事件的进展和应急 处理情况汇报给开发区相关负责人及应急处理部门。 3、事发时是周日傍晚,公司人员较少,人事主任根据受伤人身上获取的身 份证比对确认后,调取公司人事档案资料查询到受伤人员的家庭成员应

塔吊安全事故原因及对策正式版

Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 塔吊安全事故原因及对策 正式版

塔吊安全事故原因及对策正式版 下载提示:此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中,通过合理组织生产过程,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 随着建筑工程规模的扩大和速度的提高,塔式起重机以其起升高度高、工作幅度大等特点,在工业和民用建筑施工中得到越来越广泛的应用。搞好塔式起重机的安全,对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价等方面均有着重要意义。然而由于种种原因,塔式起重机在使用过程中会出现这样或那样的事故,给企业造成不必要的经济损失。因此,预防和减少塔式起重机安全事故的发生,对于企业的工作是至关重要的。本文将对引发塔式起重机事故的原因进行分析,提出降低事故的措

施,与同行共探讨。 一引发事故的原因 1、先天不足,后天惹祸。 二十世纪八十年代末期,全国只有一百三十多家塔式起重机制造厂家,到二十一世纪初,已经发展到数百家,据了解仅山东省就有一百多家塔机制造企业。由于制造企业过多,导致市场竞争激烈,一些企业为扩大市场占有率,竭力降低产品成本,不按国家标准和设计规范设计,降低产品性能,偷工减料,甚至“修旧利废”,造成产品先天不足,使用中各种故障和事故频发。如某工地一台用废旧钢材改造的塔机,在使用中起重臂支承处断裂,造成起重臂和平衡臂坠落。还有一台

塔吊钢丝绳断落事故调查报告

塔吊钢丝绳断落事故调 查报告 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

塔吊钢丝绳断落事故调查报告建设单位:延长石油大厦筹建处 监理单位:陕西永明建筑装饰监理有限责任公司 施工单位:陕西省第六建筑工程公司 事故发生地址:榆林市柳营西路陕西延长石油(榆林国际饭店)大厦工程施工现场内 事故发生时间;2008年9月30日8时30分 事故发生原因分析: 陕西省榆林市胜租建筑工程有限公司的托管的QTZ63塔式起重机械西为一号塔吊在榆林石油大厦工程施工时,当塔吊臂转到B1区基础承台西侧1米处,小车钢丝绳突然发生断落事件。 1、事故发生的客观原因是由于塔吊在安装时,塔机绳索在固定盘上不能有力拉紧,长期起吊重物时过力挤压固定盘绳索,使固定盘绳索顺序不

整齐排列,起伏不平,影响引导绳索轮不能有序引导绳索,从而使固定盘绳索与引导轮发生磨擦而断落。 2、主观原因是西为1#塔吊司机贺亮亮同志对QTZ63塔式起重机械的性能不熟练,没有一定的观察能力,安全意识淡薄,检查不到位,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因。 3、榆林市胜租建筑工程有限公司对塔吊司机的安全知识,塔式起重机械的安全技术操作规程学习教育不够,安全管理不到位,也是这次事故发生原因之一。 事故处罚决定: 根据事故原因分析,榆林市胜租建筑工程有限公司对本单位职工的安全知识、有关安全生产的法律、法规和塔式起重机械的安全技术操作规程教育不到位,职工安全意识淡薄,忽视了安全生产的重要性。应负管理责任。因次此事故未伤害人员和产材安全,但性质严重,项目部决定处以贰仟元罚款。 因为1#塔吊司机贺亮亮同志安全意识淡薄,对塔吊钢丝绳检查不够细心,忽视了安全生产的重要性,是这次事故发生的主要原因,根据发生事故后四不放过的原则对事故的责任处以300元罚款。

事故调查法律分析报告模板

*****项目触电事故调查之 法律分析报告 公司领导: ****年**月**日,公司所属****项目(以下简称“项目”)出现人员触电事故。公司于事故发生当日紧急成立由**部带队,法务、纪检等部门相关人员组成的事故调查小组,奔赴项目所在地展开事故调查及分析。 通过参与事故调查,汇总、整理、分析有关事故汇报、合同文件,结合国家法律法规及规范性文件规定,现就该事故出具如下法律意见: 一、项目及事故各方关系 【项目名称】******光伏发电项目(简称“项目”) 【业主】******有限公司(简称“项目公司”) 【设计采购施工总承包方】******有限公司(简称“总承包方”) 【箱式变压器设备供应厂商】******有限公司(简称“供应商”) 【伤者】*** 【事故背景及现状】根据事故调查小组初步调查结果,本次事故发生背景 为设备供应商的员工***在未办理工作票的情况下擅自打开303 箱变高压侧作业。 截止目前,该触电事故造成该伤者右手手腕严重烧伤,左手手腕轻微受伤,右腿小腿肚烧伤,暂无生命危险。 二、事故定性及相关法律规定 (一)责任承担主体的认定 因项目并未最终竣工验收,仍属于在建工程,根据《建筑法》及《建设工 设备采购 劳动关系 EPC 总承包

程安全生产管理条例》规定,建设工程施工过程中发生安全事故的第一责任主体为工程总承包方,总承包方与分包单位就分包工程承担连带责任;分包单位应当服从总承包单位的安全生产管理,分包单位不服从管理导致生产安全事故的,由分包单位承担主要责任。 鉴于上述事实,结合对有关合同及法律法规规定的梳理,本次事故应由供应商承担主要责任,总承包方承担连带责任。 (二)安全事故级别及处理程序 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,本次事故等级应属于一般事故。 同时,根据该条例规定,“在事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告”。 (三)行政处罚预判 1.本次事故中涉及的相关方目前均未按《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定向安全生产监督管理部门报告,故均有可能遭受行政处罚。 2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》之规定,对事故性质认定不同,可能遭受如下不同的行政及/或刑事处罚: (1)迟报事故 迟报事故将对事故发生单位负责人处以一年年收入40%至80%的罚款;事故发生单位对事故发生负有责任的,且发生为一般事故的,将对事故发生单位处以10万元以上20万元以下的罚款,且由有关部门依法暂扣或者吊销其有关证照;事故发生单位主要负责人未依法履行安全生产管理职责,导致一般事故发生的,将对负责人处以上一年年收入30%的罚款;对事故发生单位负有事故责任的有关人员,依法暂停或者撤销其与安全生产有关的执业资格、岗位证书。 (2)瞒报事故 瞒报事故,对事故发生单位处100万元以上500万元以下的罚款;对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年年收入60%至100%

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