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浅谈自动变速器发展简史
浅谈自动变速器发展简史
张海涛;王恰锋;刘晓光
【期刊名称】《科技信息（学术版）》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】手动变速器在汽车上的使用垄断了近百年,自从汽车的问世,汽车变速器一直是手动变速器.手动变速器又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的.轿车手动变速器大多为四档或五档有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换档方便,噪音小.手动变速在操纵时必须踩下离合,方可拨得动变速杆.一般来说,手动变速器的传动效率要比自动变速器的高,因此驾驶者技术好,手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油.行星齿轮变速器与定轴式齿轮变速器相比,具有结构紧凑、传动效率高、齿轮负荷小,结构刚度好,输入、输出轴同轴以便实现自动换档等优点.多排行星齿轮机构由多个单排行星齿轮机构.几组离合器和制动器组成,通过对离合器.制动器的操纵,得到不同行星齿轮系的运动状态组合形成来获得不同档位速比,增加了传动比.
【总页数】2页(190,192)
【关键词】手动变速器;自动变速器;行星齿轮;传动比
【作者】张海涛;王恰锋;刘晓光
【作者单位】商丘科技职业学院工程系;商丘科技职业学院工程系;商丘科技职业学院工程系
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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