汽车制造生产线设备维修方法及其策略

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汽车制造生产线设备维修方法及其策略

作者：尤文曾

来源：《科技信息·上旬刊》2018年第02期

摘要：生产设备可以说作为物质基础支撑制造型企业开展一系列的创新与改革工作，企业劳动生产效率以及运营成本高低会受到多种客观因素的影响，其中最为直接的影响因素就是生产设备，这可充分说明生产设备的重要性。针对设备的维修技术进行持续的创新与改进是促使设备实现对自身效能最大限度发挥的重要手段，同时对设备维修管理水平的提升也有积极意义。

关键词：汽车制造；生产线设备；维修方法；策略

汽车制造生产线在长时间的工作中无法避免故障问题的出现，这不仅会对企业的正常生产造成影响，严重时还会威胁到相关工作人员的人身安全，这要求我们必须提高对汽车制造生产线设备维修工作的重视程度。传统的维修手段已经不能实现对时代发展与需求的满足，因此我们必须对其进行不断的创新，促使在使用设备维修时段的同时维持制造工作正常运转的目标，帮助相关企业实现经济效益最大化。

一、现代汽车制作生产线的特征要素

1.高生产率和低能耗

节能环保是现代工业未来发展的主要趋势与方向，MAG生产线的主要工作目标就是实现高产能，注意在这一过程中实现对绿色、高能效以及低成本要求的满足。例如可针对具体工件的工艺进行最大限度的优化，进而促使加工节拍的时间可在原有基础上得到有效缩减，在减少环境污染以及降低运行费用方面微量冷却发挥着不可替代的重要作用。

2.产能灵活性

在结合实际的基础上合理的增加每道工序机器的台数是满足产能扩充需求的必要途径，整条生产线的基本结构不会在这一过程中受到影响。这种工作模式主要利用多台设备针对单个工序进行工作，这对企业投资决策工作的顺利开展有积极意义。如果企业出现资金不足或者初期产量较少的现象所构成的生产线产能较小，机器台数也会受到一定的限制，当其具备扩充能力时只需要针对每道工序增加相应的设备即可。

3.可重新设置

相对于车间设备的是使用生命周期来说，产品的更新周期相对较短，这要求我们在实际规划产品生产线的过程中必须实现对今后产品更换的充分考虑，该阶段面对的主要问题就是如何实现对现有生产线的继续使用，这从用户角度来说具有相当重要的作用。企业生产对市场所需

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。 （二）课程基本理念 适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 本课程建议课时为48课时，其中理论课时为36课时，实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 （一）总目标 通过本课程的学习，使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。 通过工作任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 （二）具体目标 1．素质教学目标 通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 2．知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件； 2、会描述电器设备的工作原理；

全国家用电子产品维修服务管理办法

全国家用电子产品维修服务管理办法 （一九八八年五月二十日机械电子工业部发布） 第一章总则 第一条为加强对家用电子产品售后维修服务工作的统一 领导和管理，提高维修服务质量，保护消费者的利益，维护生产企业的信誉，逐步改变维修服务的落后局面，特制定本办法。 第二条全国家用电子产品维修服务中心（下称全国中心）负责全国家用电子产品维修服务工作的统一规划、组织、领导、监督和管理。 第三条全国中心在全国各大区设立地区级家用电子产品 维修服务中心（下称地区中心）；在各省、自治区、直辖市、计划单列市设立省级家用电子产品维修服务中心（下称省级中心）；在部分省、自治区所辖市，根据需要设立少量必要的市级家用电子产品维修服务分部（下称市级分部）；在各县（区）和乡（镇）设立家用电子产品维修服务站（下称县＜区＞站、乡＜镇＞站）；统筹安排、合理布局、因地制宜、实事求是地组建全国家用电子产品联合维修服务网（下称全国维修网）。 第四条凡家用电子产品（目前仅限收音机、收录机、家庭音响、黑白电视机、彩色电视机等）均应实行保修，凡向全国维修网投保的产品，均在全国维修网内实行联合保修和维修业务。 第五条家用电子产品的保修期： 一、收音机、收录机（含家庭音响）整机的保修期为半年；

二、黑白电视机、彩色电视机整机的保修期为一年； 三、保修期均从销售单位开据发票之日算起，不包括维修占用和因暂缺零备件而待修所占用的时间。 第二章各级中心的职责 第六条全国中心的职责 一、全国中心是中国家用电子产品维修服务行业的业务主管部门，代表国家对全国维修网进行统一规划、组建、监督、领导和管理； 二、制定全国家用电子产品维修服务管理办法，及有关方针政策的规章制度； 三、负责与外商洽谈在华维修服务事宜及外商在华设置的特约维修服务机构的管理； 四、组织技术交流、技术培训和维修人员的技术职称考核； 五、负责维修仪器、维修工具和关键零备件的组织、分配、供应和协调；负责进口零备件的申请、储运和分配； 六、负责生产企业产品投保的审定； 七、负责投保产品“全国联合保修投保卡”（下称投保卡）的管理和发放； 八、负责投保产品保修费的管理和结算； 九、负责投保产品及其关键零备件的质量跟踪和信息反馈；为全国性家用电子产品（整机及其元器件）质量评比、评优提供重要数据；

设备维修方法

一．电气设备维修的十项原则 1．先动口再动手 对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与周围其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记。 2．先外部后内部 应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。 3．先机械后电气 只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。 4．先静态后动态 在设备未通电时，判断电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而判定故障的所在。通电试验，听其声、测参数、判断故障，最后进行维修。如在电动机缺相时，若测量三相电压值无法着判别时，就应该听其声，单独测每相对地电压，方可判断哪一相缺损。 5．先清洁后维修 对污染较重的电气设备，先对其按钮、接线点、接触点进行清洁，检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的，一经清洁故障往往会排除。 6．先电源后设备 电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高，所以先检修电源往往可以事半功倍。 7．先普遍后特殊 因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障，一般占常见故障的50%左右。电气设备的特殊故障多为软故障，要靠经验和仪表来测量和维修。 8．先外围后内部 先不要急于更换损坏的电气部件，在确认外围设备电路正常时，再考虑更换损坏的电气部件。 9．先直流后交流 检修时，必须先检查直流回路静态工作点，再交流回路动态工作点。10．先故障后调试 对于调试和故障并存的电气设备，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速的前提下进行。 二．检查方法和操作实践

汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：汽车电器设备及维修课程代码：08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课.随着人们对汽车地动力性、经济性、安全 性以及舒适性地要求不断提高,汽车上使用地电器及电子产品不断增加,在汽车上所占地比例呈逐年上升趋势.本课程正是适应这一发展趋势而设立地.b5E2RGbCAP 学生通过全车电器系统地学习,了解车上电器总成地组成及基本工作原理,在此基础上,熟悉电器系统常见故障及检修,从而能够独立分析解决电器系统问题.p1EanqFDPw 本课程地内容具有较强地实用性,需要学生能够理论与实际相结合. 二、课程目标及基本要求 本课程地目标和任务是使学生通过本课程地自学、辅导和考试,进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和基本技能地训练,了解汽车电器未来地发展,为以后地学习和工作打下坚实地基础.DXDiTa9E3d 基本要求： 1、使学生了解全车电器系统地基本组成及分类. 2、掌握电器总成地基本工作原理以及故障检测与维修. 3、掌握汽车电器各系统控制线路地分析及应用. 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生地实际问题. 三、与本专业其它课程地关系 学习本课程前,应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电 子技术》等课程相关知识.RTCrpUDGiT 通过本课程学习,为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础,并可以将所学知识在毕业设计中得到应用.5PCzVD7HxA 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目地与要求

设备维修策略简介

设备维修策略简介 视情维修也叫预测性维修（视情维修（Condition Based Maintenance，CBM；Predictive Maintenance，简称PdM）。是我们在中文翻译时对同一类型的维修工作的不同叫法。预测性维修基于装备状态监测、故障诊断、故障（状态）预测、维修决策支持和维修活动于一体，是一种新兴的经济效果最佳的维修策略（后面统称预测性维修）。 预测性维修不仅在名字称呼上有不同，在概念的内涵和外延上也有出入，因此又有狭义和广义预测性维修两种概念。 狭义的预测性维修立足于“状态监测”，强调的是“故障诊断”，是指不定期或连续地对设备进行状态监测，根据其结果，查明装备有无状态异常或故障趋势，再适时地安排维修。狭义的预测性维修不固定维修周期，仅仅通过监测和诊断到的结果来适时地安排维修计划，它强调的是监测、诊断和维修三位一体的过程，这种思想广泛适用于流程工业和大规模生产方式。 广义的预测性维修将状态监测、故障诊断、状态预测和维修决策多位合一体，状态监测和故障诊断是基础，状态预测是重点，维修决策得出最终的维修活动要求。广义的预测性维修是一个系统的过程，它将维修管理纳入了预测性维修的范畴，通盘考虑整个维修过程，直至得出与维修活动相关的内容。 有故障维修（Break-down Maintenance）,是“有故障才维修（Failure Based）”的方式，它是以设备是否完好或是否能用为依据的维修，只在设备部分或全部故障后再恢复其原始状态，也就是用坏后再修理，属于非计划性维修。 预防性定时维修（Preventive Maintenance）又称定时维修，是以时间为依据(Time Based)的维修，它根据生产计划和经验，按规定的时间间隔进行停机检查、解体、更换零部件，以预防损坏、继发性毁坏及生产损失。这种维修方法也就是目前所普遍采用的计划维修或定期维修，如年、半年、季、月保养等。 预测性情维修技术体系 预测性维修发展到现在，基本上形成了自己的技术体系，如图所示。 设备早期识别失效：P-F曲线图

汽车生产线是什么汽车生产有哪些设备

汽车生产线是什么汽车生产有哪些设备 汽车生产线是什么 汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平。 汽车生产有哪些设备 一、车架车间： 1、建筑物为联合厂房的车架生产车间，联合厂房为L 形建筑此单体建筑总面积为4.3 万多平米，也是XX 汽车公司最大的一个单体建筑，南北向为车架生产车间，东西向为中重卡总装车间；车架生产车间共由4 个部分组成，从西往东依次为：车架下料车间、车架加工车间、车架铆接车间、车架涂装车间。 2、车架下料车间：一期不上。目前作为车厢装配车间。 3、车架加工车间： 工艺：码料一数控冲孔一折弯一切割、配对T钻孔一抛丸清理一铆接线。 主要设备：3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线、机械人等离子切割机、纵梁数控折弯、摇臂钻、纵梁钻孔小车、电动平移车。 目前已安装设备：3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线、摇臂钻、纵梁钻孔小车等。 数控三面冲孔机：比利时索能进口设备：荷兰的DAF 卡车、德国的M.A.N. 、意大利的IVECO 、瑞典的VOLVO 、美国的TOWER 、韩国的现代等全球著名汽车制造商都在近十年左右使用了索能公司的3D U 形槽梁数控三面冲孔生产线。 4、车架铆接车间： 工艺：左右纵梁及支撑板吊装一装合横梁一铆接支撑板、小件，正面铆接角板、托架等，反转一反向铆接，铆接中间支座一修整、下线。 主要设备：抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、电动平移车等。目前已 安装设备：抛丸机、中重卡铆接线、轻卡铆接线、铆接机。 5、车架涂装车间： 工艺：人工上件-预脱脂（喷）-脱脂（浸）-水洗1 （喷）-水洗2 （浸喷）—表调（浸）—磷化（浸喷）—水洗3 （喷）—水洗4 （浸）—循环去离子水洗（浸） - 干净去离子水洗（喷） - 阴极电泳- 槽上超滤水喷淋—超滤水洗1（喷淋）—超滤水洗U （浸）—干净超滤水洗（喷淋）—去离子水洗（浸）- 干净去离子水洗（喷淋）-人工转

设备维修方案详细内容16715

设备维修方案详细内容 一、维修标准依据 (一) 维修技术标准 维修技术标准的主要内容包括:设备、装置名称、维修标准、点检方法、点检周期、更换或修理周期和检修方面的特点事项等.其制订的依据如下: 1. 制造厂家提供的设备使用说明书,它体现了设计者的设计思想. 2. 参考国内外同类设备或使用性质相类似设备的维修技术管理值,她体现了设备管理人员的经验和水平. （二）点检标准 1．点检标准编制依据 （1）设备使用说明书和有关技术图纸资料； （2）维修技术标准； （3）同类设备的实际资料； （4）实际经验积累； 2．点检标准的分类 （1）按通用性分类 ① 专用点检标准 用于非通用设备的专用机械设备的点检标准。 ② 通用点检标准 用于通用设备的电气、动力设备的点检标准。 （2）按点检周期分类 ① 日常点检标准 用于短周期的生产操作、运行值班日常点检作业。 ② 定期点检标准 用于长周期的专业点检员编制周期管理表的依据与定期点检作业。 3．编制方法

在编制点检标准中设定点检周期，是个难度较大的题目，通常在编制标准时先设定一个周期值，以后随着生产情况的改变，再进行逐步修正，以趋向合理。 (三)维修作业标准 1. 编制维修作业标准的目的 (1) 提高检修作业质量 (2) 缩短检修作业时间 (3) 消防检修作业事故 (4) 有利检修作业管理(标准化作业,检修费用管理) 2. 编制维修作业标准的条件 明确作业目的,了解项目内容,掌握设备结构,掌握作业工序,熟悉作业环境,具有施工实践经验. 3. 维修作业标准内容 设备名称、作业名称、使用工器具、作业条件、保护用具、作业人员、作业时间、总时间、总工时、作业网络图、作业要素(项目)、作业内容、作业者、技术安全要点。 4.编写标准的注意事项 （1）一般作业（如工具使用等）不必详细填写； （2）安全要点特别是应吸取以往发生事故的作业教训； （3）不容易理解的作业内容可简图说明之； （4）作业时间不包括吃饭与休息时间。 5．编制说明 （1）对于一般检修项目的作业标准，只需正常流程就可以了，但对于大型重要、难度较大的检修项目必须有作业说明书； （2）作业说明书须详细填写设备拆装，检测设备名称，每一主要工序的作业内容，所需工器具，作业者，以及技术安全要点，对于较难用文字说明清楚的内容须加以说明。 二、维修设备配备 (一) 维修工具

办公电子设备管理办法

办公电子设备管理办法 电子设备为由微电子器件组成的电器设备。下文是关于办公电子设备管理办法，欢迎阅读! 办公设备，英文OfficeEquipments，泛指与办公室相关的设备。办公设备有广义概念和狭义概念的区分。狭义概念指多用于办公室 处理文件的设备。例如，人们熟悉的传真机、打印机、复印机、投 影仪、碎纸机、扫描仪等，还有台式计算机、笔记本、考勤机、装 订机等。广义概念则泛指所有可以用于办公室工作的设备和器具， 这些设备和器具在其他领域也被广泛应用。包括电话、程控交换机、小型服务器、计算器等。办公设备与办公耗材不同，可以说，买办 公设备是购房，买办公耗材是装修。 大致可分为：文件输入及处理设备、文件输出设备、文件传输设备、文件整理设备等。每一类设备又都包括多种产品，以下列举的 只是其中的主要设备或常用设备。 1.文件输入及处理设备：计算机、文件处理机、打字机、扫描仪等。 2.文件输出设备：可分为文件复制设备和文件打印设备，以及文件传送设备。 3.文件复制设备包括：制版印刷一体化速印机和油印机、小胶印机、重氮复印机(晒图机)、静电复印机、数字式多功能一体机、数 字印刷机、轻印刷机、喷墨复印机等。 4.文件打印设备包括：激光打印机、喷墨打印机、针式打印机和绘图机等。 5.文件传输设备：传真机、计算机、电传机等。 6.文件储存设备：缩微设备、硬盘、云盘等。

7.文件整理设备：分页机、裁切机、装订机、打孔机、折页机、封装机等。 8.网络设备：网络适配器、路由器、交换机、调制解调器等。 9.沟通设备：座机电话、网络电视会议软件、电话会议等 随着技术进步和由于办公室工作细化而对产品不断提出新的要求，各类新型办公设备产品层出不穷，更新换代速度也越来越快。但是，大多数办公设备属于以机电为基础的耐用设备，所以在各类办公室 中多种类型、多代设备同时服务于办公的现象比较常见。 一、公用系统管理办法 (一)公用系统范畴 公用系统指全校师生共同使用的电子信息系统，包括以下系统： 1、通信网络系统：包括通信网络系统中的通信线路、网络通信 设备以及公用终端设备等。目前具体包括光缆线路、铜缆线路、网 络中心机房设备、校园各区域汇聚点设备、各办公场所接入设备等。 2、网络信息系统：公用服务器系统、存储系统、应用系统软件 及数据等。目前包括学校网站、电子邮件、教学平台、教务管理、 图书管理、流媒体、数据库、行政办公、用户认证、数据存储、数 据备份、网络管理及域控制器、DHCP、DNS、网络防毒等服务器系统。 3、安防监控系统：包括监控中心设备及其软件和存储系统、摄 像头和视频服务器等监控前端设备、监控系统通信线路等。 4、一卡通系统：包括一卡通网络服务器、一卡通管理工作站、 一卡通终端设备、一卡通系统通信线路及其中继设备等。 5、闭路电视系统：包括校园电视台设备、闭路电视线路及其中 继设备、闭路电视终端设备等。 6、有线广播系统：包括校园有线电台、广播系统线路及其中继 设备、广播终端设备等。 7、无线广播系统：包括校园无线电台。

设备维修方法存在的问题

1．设备维修不能正确判断分析故障，盲目大拆大卸的现象司空见惯。 一些维修人员由于对设备机械结构、原理不清楚，不认真分析故障原因，不能准确判断故障部位，凭着“大概、差不多”的思想盲目对设备大拆大卸，结果不但原故障未排除，而且由于维修技能和工艺较差，又出现新的问题。如某站曾经出现120KW柴油发电机动力不足、机械无法工作的故障。维修人员拆卸分解了PT喷油泵和喷油器也没有找到故障原因，更换1个喷油泵试验，故障依旧。最后检查故障是由于所用柴油内部杂质、水分过多引起。而此次拆卸却导致PT喷油泵的性能明显下降，柴油发电机功率不足。因此，当机械出现故障后，要通过检测设备进行检测；如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合设备的结构和工作原理，确定最可能发生故障的部位。在判定设备故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。 2．盲目更换零部件，一味“换件修理”的现象不同程度地存在。 设备故障的判断和排除相对困难一些，有些维修人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个一个更换试验。结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了维修费。 有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。 3．不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。 常用柴油发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙不当，导致机械严重损坏事故的发生。 4．设备装配时零部件装反的情况时有发生。 在维修设备时，一些零部件装配有着严格的方向要求；只有正确安装，才能保证零部件正常工作。有些零部件外部特征不明显，正反都可以安装，在实际工作中时常出现装反的情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等。如发动机气缸衬垫、不等距

设备维修作业标准编制方法及要求

设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 1.1设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 1.2设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具，并用图表辅助表示，确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 2.1 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 2.2掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤，掌握检修项目关键步骤的技术要点，有效地掌控检修项目的施工节点，既有重点、又不会遗漏施工步骤，提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 3.1 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目（不分日修、定修、年修、抢修）。 3.2设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求，并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验，确保实际应用中的有效性和可操作性，以检修员工技术等级4 级工作水平，根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数

据，来编制设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 4.1设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 4.2设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位，组 成多方论证小组共同审核。 4.3设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善，是 检修标准化管理、标准化作业的重要依据，需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码：SBWSZ— xxxxxxxxxxxx —xxxx

电子设备管理办法

电子设备管理制度 第一章总则 第一条为加强公司电子设备管理，控制企业成本，提高设备利用率，延长设备使用寿命，合理配置各类资源，根据公司固定资产管理制度有关规定，特制定本制度。 第二条人力行政部是公司电子设备管理监督部门，统一负责公司电子类固定资产的计划、审批和监督管理，统一负责公司电子设备的购置、验收、登记、报废等管理审批工作。 第三条人力行政部负责电子设备的实物管理，财务部负责电子设备的帐务管理。 第二章设备购置 第四条各部门因实际工作需要购置的，必须填写物资申购单，并按物资申购流程（见附件1）报CEO审批后方可购买。 第五条电子设备分为关键设备和低值易耗品，关键设备包括：服务器、网络设备、电源设备、普通计算机、普通打印机等其他相关设备；低值易耗品包括：色带、墨盒、墨粉、打印头、打印纸、各种通信电缆、键盘、鼠标、网线、及网线工具等。 第六条电子设备购置流程包括：1.公司电子设备由人力行政部集中统一采购； 2.购置部门填写物资申购单，并注明物品规格型号及数量，如有指定品牌也必须标明，交由分管领导签字确认购买后交与人力行政部，报CEO审批后方可采购，设备采购完成后，人力行政部将采购设备备案登记造册； 3.购置部门负责新购电子设备的验收，对不合格设备可以拒收或退货。合格设备标准为：设备完好、型号规格及数量无误、未使用过、功能完好、配件齐全、保修单证及服务承诺书齐备。 第三章设备登记 第七条所有电子设备必须经人力行政部履行到货登记、领用登记等手续后方能投入使用。 第八条设备到货时须履行到货登记手续，人力行政部填写统一印制的设备标签，将标签贴在对应设备不可拆卸部分的显着部位，同时在《电子设备明细表》（见附件

设备维修存在问题及解决办法

设备维修存在问题及解决办法 当前鲁班山北矿设备维护检修存在的问题及解决方案 一、掘进各队维护人员不专业造成维护质量差，设备故障率高。如：掘进队电缆、开关、机车等的维护检修都存在维护检修不到位，导致系统跳电，风瓦电闭锁不灵敏，运输机具频繁出现问题，从而严重影响和制约安全生产。 建议成立掘进机具维护班或将所有掘进队的电工统一划归机电队专业队伍管理，机车检修维护、检修划归运输队统一管理 二、采区配电工基本都是采掘队的工人经简单培训上岗后，对业务知识欠缺又缺乏专业队伍的管理，导致采区跳电频繁，工作面支撑压力达不到要求：如采煤三队的配电工记录填写不规范，仪器仪表不熟悉、停送电的原则性不强等，大部分连字 都不认识； 各个部门加大对综采队配电工、泵站司机查处力度，发现违章操作一次处罚一次，对因操作失误造成事故的按责任事故进行追究责任。同时加大对配电工、泵站 司机现场培训力度。 三、综采队技工严重缺乏，现有的技工业务技能差，导致综采设备故障率高。 明年如果是“一准一采”建议将两个采煤队的电钳工合并，并以辅助队为培训基地为综采队输送技工人才，每季输送两至2-3名技工，替换不合格的综采队电钳工。采煤队工资分配重心应偏向电钳工，同时加大考核力度。如发生一次无计划生产影响，处罚多少，工资降多少系数等办法。 四、设备及“五小件”台账还未完全建立，考核虽有制度但存在考核不严不细 在2015年内建立完善设备及“五小件”台账并实行挂牌管理，1372、1338在工作面安装时已经有完整的设备及“五小件”电缆台账，要以1372工作面回撤，1382工作面安装为突破口严格考核，推动设备及材料管理制度的执行，机电运输部牵头

08572-汽车电器设备及维修

08572-汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：汽车电器设备及维修课程代码：08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课。随着人们对汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性的要求不断提高，汽车上使用的电器及电子产品不断增加，在汽车上所占的比例呈逐年上升趋势。本课程正是适应这一发展趋势而设立的。 学生通过全车电器系统的学习，了解车上电器总成的组成及基本工作原理，在此基础上，熟悉电器系统常见故障及检修，从而能够独立分析解决电器系统问题。 本课程的内容具有较强的实用性，需要学生能够理论与实际相结合。 二、课程目标及基本要求 本课程的目标和任务是使学生通过本课程的自学、辅导和考试，进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和

基本技能的训练，了解汽车电器未来的发展，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 基本要求： 1、使学生了解全车电器系统的基本组成及分类。 2、掌握电器总成的基本工作原理以及故障检测与维修。 3、掌握汽车电器各系统控制线路的分析及应用。 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生的实际问题。 三、与本专业其它课程的关系 学习本课程前，应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电子技术》等课程相关知识。 通过本课程学习，为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础，并可以将所学知识在毕业设计中得到应用。 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目的与要求 了解整车电器系统的基本组成及分类，汽

车电器故障检测与维修，现代汽车电子化的发展方向。 二、考核知识点与考核目标 （一）重点 识记： 1、汽车电器系统的特点 2、基本电子元件及电路保护装置的作用 理解： 1、汽车电器系统的组成 2、汽车电器各组成系统的作用 应用：汽车电路故障诊断与检修方法（二）次重点 识记：组成汽车电器各元件的作用 理解：各元件工作原理 应用：汽车电器学习方法 （三）一般 识记：汽车电器系统的作用 理解：汽车电器的发展历程 应用：汽车电器的发展趋势分析 第2章蓄电池 一、学习目的与要求 了解蓄电池的构造与工作原理。掌握蓄电池

浅谈设备维修策略

浅谈设备维修策略 摘要：作者从设备保修期管理、年度预算管理、预防性维修管理、以可靠性为中心的维修、报废管理等来详述维修策略要素。 “设备维护就是投资”。优秀的设备维修、维护来源于杰出的设备维修策略。具有战略性的设备维修策略是提升公司资产价值的有利手段。而制定设备维修策略的首要点是完整掌握设备的维修状况。因此我编制了维修登记文件，分门别类对设备记录每一笔维修。维修记录表自然属于设备台账的延伸组成部分。 1、保修期限的管理 保修期限的管理是设备维修策略的相对重要点。准确地掌握设备的维修期，可以使保修期内的设备免费维修。如果不清楚维修期，极易造成设备处于保修期内，但却花钱维修的事例。目前维修期的设定不完全固定，一般是以采购发票日期为起始日期。但有些设备也会以到货日期、安装日期来确定保修期。这就要求设备管理者对采购合同了解得非常清楚。保修期与保修内容的关注将有效节省维修费用。 例如，我们公司由于进口货物多，货主对其外包装要求严格，在货物进入仓库后，很小的破损等外包装异常都需要拍照存档，因此照相机的使用率极高，一天的开关机在20－50次之间。曾经使用了一款相机，大约1万次的开机使用寿命，2台设备刚好在第11个月由于达到1万次开关机次数，发生了镜头伸缩带断裂故障，厂家的维修方案是整机更换，保修期内节省了开支；等于买1台的价格延续了1倍的设备使用寿命。 2、年度预算管理 在对上年度维修费用的精确记录做出统计后，合并设备的老化程度我们就获得了公司下一年度的维修费预算计划。如此可以对公司开支做个初始化控制。 设备生命周期费用的经济核算，也是公司经营的优化选择。我们曾经根据复印机的维修统计，做出其寿命周期费用评估（见附件1），建议公司改自行采购为租赁使用方式，从而节省年度维修费约3万元。

【推荐下载】揭秘汽车制造生产线上的那些机器人品牌

揭秘汽车制造生产线上的那些机器人品牌 随着科技日益更新，机器人不断的飞速发展，焊接机器人也越来越收制造商们的喜爱，它们不仅使得人工成本降低，同时也增加了工作效率。焊接机器人从60年代开始就已经被工业所用，知道现在技术已经日益成熟。 焊接机器人从事焊接（包括切割与喷涂）的工业机器人。目前已广泛应用在汽车制造业，汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。 国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力安全零件，主要构件采用冲压焊接，板厚平均为1.5～4mm，焊接主要以搭接、角接接头形式为主，焊接质量要求相当高，其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。应用机器人焊接后，大大提高了焊接件的外观和内在质量，并保证了质量的稳定性和降低劳动强度，改善了劳动环境。 那么在汽车行业中，这些制造大咖们又热衷于哪些焊接机器人品牌呢？ 库卡机器人（KUKA）大众的首选 库卡机器人是德国起步最早的机器人公司。1898年，在奥克斯堡建立，最开始并不是做工业机器人，而是关注室内照明方面。直到1995年才成立现今的库卡工业机器人有限公司，是世界上领先的工业机器人制造商之一。 库卡工业机器人成长史非常早，1973年，库卡建成全球第一台六轴机电驱动的工业机器人FAMULUS；1976–年，发明了IR6/60–全新的机器人类型六轴机电驱动带角手；1989年，新一代工业机器人诞生，并且无刷电机的使用降低了维护成本提高了技术可用性；2007年，库卡titan成为当时最强大的6轴工业机器人，被计入

电气设备维修的方法和步骤

电气设备维修的方法和步骤 1．先动口再动手 对于有故障的电气设备，不应急于动手，应先询问产生故障的前后经过及故障现象。 对于生疏的设备，还应先熟悉电路原理和结构特点，遵守相应规则。拆卸前要充分熟悉每个电气部件的功能、位置、连接方式以及与四周其他器件的关系，在没有组装图的情况下，应一边拆卸，一边画草图，并记上标记 2．先外部后内部 应先检查设备有无明显裂痕、缺损，了解其维修史、使用年限等，然后再对机内进行检查。拆前应排队周边的故障因素，确定为机内故障后才能拆卸，否则，盲目拆卸，可能将设备越修越坏。 3．先机械后电气 只有在确定机械零件无故障后，再进行电气方面的检查。检查电路故障时，应利用检测仪器寻找故障部位，确认无接触不良故障后，再有针对性地查看线路与机械的运作关系，以免误判。 4．先静态后动态 在设备未通电时，判定电气设备按钮、接触器、热继电器以及保险丝的好坏，从而判定故障的所在。通电试验，听其声、测参数、判定故障，最后进行维修。如在电动机缺相时，若测量三相电压值无法着判别时，就应该听其声，单独测每相对地电压，方可判定哪一相缺损。5．先清洁后维修 对污染较重的电气设备，先对其按钮、接线点、接触点进行清洁，检查外部控制键是否失灵。许多故障都是由脏污及导电尘块引起的，一经清洁故障往往会排除。 6．先电源后设备 电源部分的故障率在整个故障设备中占的比例很高，所以先检修电源往往可以事半功倍。 7．先普遍后非凡 因装配配件质量或其他设备故障而引起的故障，一般占常见故障的50左右。电气设备的非凡故障多为软故障，要*经验和仪表来测量和维修。 8．先外围后内部 先不要急于更换损坏的电气部件，在确认外围设备电路正常时，再考虑更换损坏的电气部件。 9．先直流后交流 检修时，必须先检查直流回路静态工作点，再交流回路动态工作点。 10．先故障后调试 对于调试和故障并存的电气设备，应先排除故障，再进行调试，调试必须在电气线路速的前提下进行。 二．检查方法和操作实践 1．直观法直观法是根据电器故障的外部表现，通过看、闻、听等手段，检查、判定故障的方法。 （1）检查步骤：调查情况：向操作者和故障在场人员询问情况，包括故障外部表现、大致部位、发生故障时环境情况。如有无异常气体、明火、热源是否*近电器、有无腐蚀性气体侵入、有无漏水，是否有人修理过，修理的内容等等。初步检查：根据调查的情况，看有关电器外部有无损坏、连线有无断路、松动，绝缘有无烧焦，螺旋熔断器的熔断指示器是否跳出，电器有无进水、油垢，开关位置是否正确等。试车：通过初步检查，确认有会使故障进

汽车电器设备与维修试题及答案精选范文

汽车电器设备与维修试题 一、填空题。 1. 交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为___________。 2. 起动机传动机构包括_______ 和_______ 两部分 3.蓄电池正极板上的活性物质是___________，负极板上的活性物质是___________。 4. 蓄电池的充电种类有_______ 充电, _______充电和去硫充电等三种. 5. 车辆上常用的显示装置有发光二极管_________、_________、__________等。 6. 前照灯的光学系统包括_______、_______、________三部分。 7. 为防止炫目，汽车前照灯采用了______灯泡，远光灯丝功率_________ ，位于反光镜的_________，近光灯丝功率_________，位于反光镜的___________ 8．分电器包括_______ , _______ , _______电容器和点火提前调节装置等四个部分. 9. 起动机电刷的高度一般不得小于___________。 10.汽车车窗玻璃升降器常见的有_________ 和________两种。 11.电动后视镜的伸缩是通过_______开关来进行控制的。 12．电子点火系初级电流为________A,次级电压为_________kV。 13.从汽车上拆下蓄电池时应先拆_______,后拆________。 14．汽车电系的四个特点是________、________、________和_________。 15．启动机一般由__________、_________ 、__________三部分组成。 16．汽车上常见的电路保护器件有_______ , _______ 及电路断路保护器等. 17．汽车的高压导线耐压极高，一般应在_________以上，低压导线主要根据用电设备_____的来选择。18．电动坐椅一般由_______ 、_______ 、_______三部分组成。 19．火花塞下部瓷绝缘体群部长度为__________称为热型火花塞。 20. 汽车用蓄电池在起动汽油发动机时的输出电流一般可达_______A到_______ A. 21. 铅酸蓄电池中电解液的相对密度一般为_______ 至_______ g/cm3. 22. 交流发电机典型定子有_______相。 23. 硅整流发电机电刷与电刷架的结构有_______ 式和_______ 式两种. 24. 雾灯的颜色为___________。 25. 起动机试验内容有_______ 试验和_______ 试验.

设备常见故障及维修方法

设备维护、维保、常见故障及注意事项 一：颗粒Ⅱ车间 （一）进口包装线 1：大部分故障机器会报警和操作屏提示故障代码，要参见“小袋包装机LA500故障表”“P700装盒故障表”依次检查。故障分为“机器内部故障”“操作原因故障”“包材及产品原因故障”，排除故障在排除原因和产品包材原因后再确定机器故障。 2：常见故障： （1）切刀错位，要检查横切刀并调整。 （2）转移部分的真空吸嘴吸不住小袋，要检查真空吸嘴，损坏的要更换；真空吸嘴好的检查真空度 （3）设备有异声或振动很大，要检查传动部件确定故障点，是紧固螺栓松脱还是皮带跑偏，摆杆松脱或错位等。 （4）LA500小袋机的密封站后端的液压站系统曾经出现过故障，以后操作及维修人员平时多观察油缸液位的变化，压力表气压的变化，一般在5～6bar,以避免因液压站故障造成密封站系统的工作异常。 （5）电气系统故障： （1）.常见的基本是传感器检测系统的异常，一般调整即可，传感器坏就得更换。 （2）电气其他故障基本没有出现，以后肯能出现的会是加热系统的加热片，传感器，气动部件的电磁阀，控制部分的接触器，继电器。涉及PLC及伺服控制系统本身的要咨询厂家后再处理。 （3）维修部分，平时多注意传动系统中紧固螺栓的松脱以及皮带，传动链，齿轮等个部分的检查，避免因上述故障造成机器整体错位，调整比较麻烦。 （4）维修完成要先“点动”观察故障是否排除，不要“启动”运行，防止故障排除不彻底又造成新的故障。 操作屏常用菜单（翻译） （1）LA500小袋包装机 主菜单： F1 Function “功能”F2 over view “监控”F3 Disturbance“故障报警” F4 Recipes “更换模具”F5 Data aquisit “生产数据” F6 Service “服务指南” Function 二级菜单1： F1 Dosage “下药”F3 Vacaum transfer “真空转移” F4 Cutting device“切刀装置”F5 Sealing station“密封站” F6 Converyor belt“传送带” 二级菜单2： F1 Main motor “主电机”F2 Draw off“拉锟”F3 Heating “加热” F4 Foil contro“膜偏移控制”l F5 Splice detection“拼接检测”

电子设备维修方法

电子设备维修（检修）方法 2010-11-18 20:03:39 电子设备在运行过程中，除了人为因素发生一些偶然故障外，还常常因环境的影响、运行条件的突变以及元器件电性能的老化等原因产生各种故障。本文介绍一些维修电子设备的基本方法，供同行参考。 一、维修人员基本能力素质要求： 1、个人品德方面： 积极负责，认真仔细，等 2、电子基础知识方面： 要掌握基本电子元器件原理、电子学理论。了解单片机、DSP、FPGA、ARM、计算机等新兴电子部件特点。 要能看懂简单电路图。会使用常用电子维修工具及仪表。 3、通信基础知识方面： 要熟悉通信系统原理、本专业系统原理，了解相关专业系统原理。了解本专业和相关专业以及相关行业发展。 4、日常维护修理常识（职责）： 要熟悉本专业设备型号、数质量、性能及分布情况；修理工作流程；装备故障规律；巡检巡修及日常维护要求等。 二、基本维修思路： 1、框->级->路->点 从上往下，逐级判断。从系统框图开始逐步确定故障点。 2、直->管->交->校 先保证功能，再保证性能。先保证主要功能，再保证次要功能 按照电源->信号通道->控制关系的顺序排除部件不工作问题 3、利用好常见故障检修、故障树、维修笔记等资料 4、把握住检->测->修->检->测的原则 按照故障判断逻辑，利用现成资料加快判断 三、准确判断故障现象 充分利用人的感官，判断准确故障现象，为大概故障部位判断提供前提。 第一步：了解故障发生情况 检修电子设备时，不要急于通电检查。首先应向使用者了解电子设备故障前后的使用情况(故障发生在开机时，还是在工作中突然或逐渐发生的，有无冒烟、焦昧、闪光、发热现象；故障前是否动过开关、旋钮、按键、插件等)及气候等环境情况。 第二步：故障外观检查 (1)通电前检查。检查按键、开关、旋钮放置是否正确；电缆、电线插头有无松 动；印刷电路板铜箔有无断裂、短路、霉烂、断路、虚焊、打火痕迹，元器件有无变形、脱焊、互碰、烧焦、漏液、胀裂等现象，保险丝是否熔断或松动，电机、变压器、导线等有无焦味、断线、打火痕迹；继电器线圈是否良好、触点是否烧蚀等。 (2)通电检查。通电前检查如果正常或排除了异常现象后，就可以通电检查。通电 检查时，在开机的瞬间应特别注意指示设备(如电表、指示灯、荧光屏)是否正常，机内有无冒烟、打火等，断电后摸电机外壳、变压器、集成电路等是否发烫。若均正常，即可进行测量检查。 三、故障部件压缩： （一）、替换法 在大致判断了故障部位后还不能确定造成故障的原因时，对某些不易判断的元器件(如电感局部短路、集成电路性能变差等)，用同型号或能互换的其他型号的元器件或部件代换。

设备检修方法

检修方案 （范本） 编制： 审核： 审定： 批准： 山西天泽集团永丰化肥有限公司 二○一年月日 检修方案 鉴于原因，经永丰公司调度会研究决定：于年月日对进行检修。为确保检修质量及进度，使本次检修工作能够安全顺利有序进行，本方案本着“一安全、二环保、三质量、四进度”的检修工作原则，切实做到分工明确、责任到人、措施落实、监督到位，特 制定方案如下： 一、检修质量及安全工作领导组 组长： 副组长： 成员： 二、领导组成员和职能科室职责分工 1、组长某某某，为本次检修工作的总指挥，全面负责本次检修过程的安全、质量及进度工作，对本“检修方案”进行审批，并监督方案

的落实执行情况。 副组长某某某，为本次检修工作的主要安全负责人，对本次检修过程中现场安全及自己分管业务内的安全工作负监督管理责任，制定本方案中安全措施并监督安全措施的落实执行情况，协助组长做好本检修过程的安全管理工作，对本次检修方案进行审阅、提出要求，对方案的落实情况进行监督，负责相应等级特殊危险作业的办理审批工作。 2、副组长某某某，为本次检修质量及进度的主要负责人。在检修前参与并制定本方案，组织相关人员学习本方案并做好记录；在检修过程中主要负责质量、进度把关及技术指导，同时按照“一岗双责”和“管业务必须管安全”的要求，对本次检修过程中及自己分管业务内的安全工作全面 负责。 3、领导组成员为本次检修工作的具体实施者，负责自己所负检修项目的质量、进度，同时也是本次检修的安全工作第一责任人，对本次检修过程的安全工作全面负责，对分管业务内的安全工作全面负责。在检修前对本方案进行认真学习讨论，做到心中有数。 4、安检科负责本次检修工作的综合安全监管，负责主管业务动火、登高、受限空间作业票证的审核办理和现场监管，对废液、废气、废渣排放和噪音情况进行现场监管，负责停车、检修、开车相关分析工作，负责牵头生产科、设备科共同完成检修项目竣工验收开车联合检查确认工作。 5、生产科负责本次检修前停车及检修后开车过程的安全管理工作，对停开车全程统一指挥，负责停开过程生产系统的置换工作，负责盲板证的牵头审核办理工作，负责和安检科、设备科共同完成检修项目竣工验收开 车联合检查确认工作。 6、设备科负责本次停车检修工作中的设备检维修作业安全管理工作，对设备检维修作业过程中的质量、进度直接管理和指导把关，负责动土、设备检修、吊装、停送电及临时用电作业票证的审核办理和现场管理，负责和安检科、生产科共同完成检修项目竣工验收开车联合检查确认工作。 7、后勤科室（行政办、人劳、党办、财务、保卫）负责检修现场劳动防护用品佩戴和作业行为规范的安全监督管理工作。保卫科负责断路作业