论国际直接投资与国际贸易之间的关系
论国际直接投资与国际贸易之间的关系
［摘要］国际直接投资和国际贸易是跨国界配置资源的两种方式,都能有力地推动一国经济增长,通过对相关理论和各国实践进行考察,结合当今跨国公司的活动得出结论,并从三个方面重点分析了国际直接投资和国际贸易之间的关系。
［关键词］国际贸易；国际直接投资；替代；互补；互动
1 “替代关系”阶段
由于早期从事国际直接投资的企业多为市场导向型,并且其投资行为通常跟随在贸易行为之后发生,因而人们习惯上认为国际直接投资是对国际贸易的替代,企业之所以选择对外直接投资来代替出口贸易是为了寻求东道国当地更为理想的市场。对于这些市场导向型企业来说,它们往往是从国内生产和对外出口开始其国际化经营活动,然后逐渐过渡到对外直接投资,企业行为的转换是出于占领和扩大市场的需要。这又分为两种具体情形：追求低成本的市场导向型和绕开贸易壁垒的市场导向型。在前一种情况下,当企业已丧失对某项产品生产上的技术垄断优势,生产工艺已达到“标准化”程度时,继续在国内生产该产品并出口到国外市场就不如到国外投资设厂,就地生产并销售更能获利,因此企业会提出对外直接投资的决策来代替先前的出口。尤其是当国外的目标市场上存在众多同类产品竞争者时,为了降低产品生产成本以提高其市场竞争力,这种决策转换更显得重要。这时到国外投资生产比出口产品到国外更有利于降低成本,维持市场份额,从而企业行为会从国际贸易转向国际直接投资。
2 “互补关系”阶段
关于国际贸易和国际直接投资的互补关系,可从日本对东南亚国际直接投资的实践中求证。第二次世界大战后日本经济迅速恢复,国家实力雄厚,奠定了在资本、技术方面较为明显的比较优势,但由于其国内劳动力成本较高,自然资源缺乏,所以劳动力、资源密集型的产业处于比较劣势地位。于是日本在定位于发展本国资本、技术密集型产业的同时大量向拥有廉价劳动力及自然资源的东南亚发展中国家输出资本,到东道国当地兴办相应产业如资源开发、纺织品、食品、标准化零部件生产等,产品不仅返销日本,还推向其他国家市场,大大促进了投资东道国与母国日本之间的贸易增长。
3 跨国公司全球战略控制下的“并重、互动关系”
国际贸易和国际直接投资的增长已同跨国公司国际化生产的扩张密不可分,跨国公司已经成为当今世界从事国际贸易和国际直接投资活动的主体,在全球范围内开展着“无国界的生产活动”。作为国际社会中经济联系和交往活动的完全行为能力主体,跨国公司个体利益和国家整体利益并非完全一致,它实现个体利益的市场规则并不完全服从于国家实现整体利益的博弈规则。因此必须重视跨国公司
国际贸易论文
经济增长的发动机——对外贸易 早在15、16世纪，一些西方国家就已经开始意识到对外贸易的重要性。如15、16世纪的西班牙、葡萄牙，17世纪的荷兰，以及英国。尤其是英国，当时是海上霸主，堪称日不落帝国。 随着时代的进步，国际贸易也向着跟家完善的方向发展。主要是原因和主要体现是：国际贸易的发展水平不断提高、国际分工向纵深发展、国际结构向高科技服务业发展、对外贸易依存度不断提高、出现众多跨国公司、世界贸易体制加强、贸易自由化成为贸易主流、出现国际贸易革命等。 正是国际贸易日新月异的变化，使得各国的经济空前发展。国际贸易是资本主义生产方式确立的基础，也是资本主义生产方式发展的产物。资本主义经济的发展需要市场和原料。对于一个资本主义经济的国家而言，仅仅只有本国的原料和市场是不够的，它需要通过对外贸易来进口原料和出口商品。对于发达国家而言，例如日本、美国，他们向其他国家进口廉价的原材料，然后向其他国家出口科技含量高的商品，从中谋取的利润就是他们资本积累的过程。 同时，国际贸易对一个国家而言，它能延续社会再生产，实现社会产品价值，获得成本降低的效益，利用与转化生产要素，接受国际经济传递，成为经济增长的引擎，参与经济全球化，维护和改善国际环境等。 国际贸易对企业和国民也起着不可忽视的作用。国际贸易能使企业获得高额利润率：通过进口降低生产成本，通过资本输出进行变向贸易，通过出口获得超额利润；使企业提高生产效率：对外贸易刺激生产率的提高，对外贸易为生产率提高提供了重要途径；使企业达到规模经济；使企业调节生产周期。另一方面，国际贸易增加了国民福利，满足国民需求偏好，提高国民素质和实现价值，但同时、贸易利益不是普惠于全体国民。 以上是国际贸易对资本主义、国家、企业以及国民的影响。在深刻体会这些影响之前，需要了解一些有关国际贸易的基本定义。 首先，对外贸易额是指以金额表示的一国对外货物贸易值和服务贸易值相加之和。比如，我国对其他国家输出货物跟服务，我国获得的回报的总和，就是我国的对外贸易额。对外贸易量，则是为反应贸易发展实际规模，往往要以固定年限为基期价格计算进出口贸易额，再进行比较，可知对外货物贸易发展的实际规模。其两者的差别就是，对外贸易量午价格变动，单纯反应的是量。对外贸易差异额是指出口进口的差额，也就是净出口。例如，巴西2011年对外贸易出口额为2560亿美元，贸易顺差是297亿美元。巴西队中国出口443亿美元，较2010年同期上升43%。2009年，巴西取代美国成为中国最大贸易伙伴。 既然有了国际贸易，就必然存在着国际分工。国际分工是指世界各国之间的劳动分工。比如，一个企业链，一条产业，有不同国家分工完成。例如，美国的芭比娃
国际物流发展对国际贸易的积极影响
一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。
国际贸易与国际货运代理的关系
第1章国际贸易与国际货运代理的关系 任务一什么是国际贸易？ 怎样完成不同国家、区域间贸易沟通工作？ 任务引入 什么是国际贸易？ 天津HM国际贸易有限公司的F先生和世界上很多国家的贸易商都做进出口贸易，他们之间做贸易基本上没有什么障碍，不同地域的贸易商如何在.没有障碍的商谈贸易合作呢？ 任务分析 由于过去各国之间的交往和联系远不如今天这样密切，不同国家和地区在规定交货条件时，必然会出现各种不同的做法。这些分歧的存在对于国际贸易的发展显然是很不利的。为了解决这一问题，一些国际贸易组织和团体经过长期的努力，制定了解释国际贸易具体交货条件的术语规则，这些规则在国际上被广泛采用，因而形成为一般的国际贸易惯例。而国际贸易惯例当中最最重要的就是国际贸易术语。本章详细介绍阐述了国际贸易实务的基础知识。 相关知识 一、贸易术语（Trade Terms）它是国际贸易中习惯采用的简明的语言，它一般用三个英文字母的缩写来概括说明买卖双方在货物交接方面的权利、义务以及买卖双方有关费用、风险和责任的划分。 贸易术语是为适应国际贸易的特点，在贸易实践中形成的一种贸易惯例。由于国际货物买卖是在不同国家之间进行的，涉及并受到有关国家的贸易规章、法令的约束，需要在运输、保险、金融等方面作出适当安排，签订一系列合同，具体到一笔交易，买卖双方必然面临以下问题。 （一）买卖双方以什么方式、在什么地方办理货物的交接。 （二）由谁办理货物的运输、保险及通关手续，并承担风险与费用。 （三）买卖双方在交接货物，传递单据时，应承担哪些责任与义务。 上述三个方面的问题都涉及到买卖双方的切身利益，贸易术语的出现为国际贸易提供了方便，有利于简化买卖双方磋商的内容，缩短交易过程，节省业务费用，为国际贸易的快速
世界政治经济与国际关系
单项选择题 1．1949年，西方成立的对社会主义国家实行经济封锁的组织是（B）。 A．北大西洋公约组织B．巴黎统筹委员会C．国际货币基金组织D．华盛顿统筹委员会 2．以美元为支柱的国际货币体系最终崩溃于（D）。 A．1960年战后的第一次美元危机B．1968年美国实行"黄金双价制" C．1971年美国宣布停止美元兑换黄金D．1973年美国第二次宣布美元贬值 3．美国最早提出遏制战略，具有"遏制理论之父"之称是的（A）。 A．乔治·凯南B．享利·基辛格C．斯坦利·霍夫曼D．莫顿·卡普兰 4．科索沃战争让欧盟得到的一个最重要的结论是（C）。 A．完全脱离北约B．和美国分享领导权C．建立独立防务D．维持现行体制 5．宣告"欧洲共同体"发展为"欧洲联盟"的条约是（C）。 A．《罗马条约》B．《布鲁塞尔条约》C．《马斯特里赫特条约》D．《阿姆斯特丹条约》 6．下列国际组织中，以协助成员国稳定汇率、平衡外汇收支为主要宗旨的是（C）。 A．世界贸易组织B．国际清算银行C．国际货币基金组织D．世界银行 7．万隆会议通过内容广泛的《亚非会议最后公报》，提出了建立新型国际关系的（D）。 A．五项原则B．八项主张C．九项声明D．十项原则8．提出"和平共处"、"和平共渡"、"和平竞赛"的"三和"路线的是（B）。 A．斯大林B．赫鲁晓夫C．勃列日涅夫D．戈尔巴乔夫 9．最终结束越南战争的美国总统是（A）。 A．尼克松B．约翰逊C．卡特D．肯尼迪 10．我国首次向海外派出维和民事警察参加联合国的维和行动的任务区是（B）。 A．塞拉里昂B．东帝汶C．中东D．埃及边界11．1989年非洲大陆最后一块殖民地获得独立的是（C）。 A．安哥拉B．津巴布韦C．纳米比亚D．莫桑比克12．1971年7月为打破中美关系僵局而秘密访华的美国人是（A）。 A．基辛格B．布热津斯基C．布什D．万斯 13．联合国的主要审议机构是（D）。 A．安全理事会B．国际法院C．秘书处D．联合国大会 14．恢复中华人民共和国在联合国的合法席位是在（C）。 A．1958年B．1960年C．1971年D．1973年15．"一国两制"的构想最早是从解决（A）问题而开始提出的。 A．台湾B．香港C．澳门D．香港及澳门 16．日本经济出现高速增长、跃居资本主义世界第二经济大国是－1973 17．2001年主办亚太经合组织非正式首脑会议的城市是（B）。 A．莫斯科B．上海C．东京D．墨西哥城 18．在东欧各国中率先走上探索适合本国国情的社会主义发展道路的国家是（C）。 A．匈牙利B．捷克斯洛伐克C．南斯拉夫D．波兰19．当代的经济全球化实质上是（A）。 A．资本主义主导下的全球化B．商业资本的全球化 C．借贷资本的全球化D．产业资本的全球化 20．戈尔巴乔夫执政期间所推行的思想路线是（C）。 A．公开性、民主化和多元化B．加速社会经济发展战略C．人道的、民主的社会主义D．全面完善社会主义21．美国最早正式提出"人权外交"的是（C）。 A．杜鲁门政府B．尼克松政府C．卡特政府D．里根政府 22．世界贸易组织成立于（D）。 A．1989年B．1991年C．1993年D．1995年 23．下列区域经济集团化组织属于制度机制导向型的是（A）。 A．欧盟B．东盟C．亚太经合组织D．北美自由贸易区 24．绝大多数第三世界国家的经济陷入严重困难，被称之为"失去的10年"是指（C）。 A．20世纪60年代B．20世纪90年代C．20世纪80年代D．20世纪70年代 多项选择题复习指导 1．南南合作的形式有（ABCE）。 A．建立各种区域性合作组织 B．积极开展货币金融与合作 C．进行技术合作 D．进一步加强政治与外交合作 E．发展中国家的区域合作组织在区域内部或区域之间加强贸易合作 2．1998年美国总统克林顿访问中国期间就台湾问题发表的观点包括（ABCDE）。 A．坚持一个中国的政策 B．恪守中美三个联合公报的原则 C．不支持台湾独立 D．不支持"一中一台" E．不支持台湾加入任何必须由主权国家才能参加的国际组织3．1947年5月开始实施的《日本国宪法》，对日本天皇的规定包括（ABD）。 A．天皇是日本国的象征 B．天皇地位以全体国民的意志为依据 C．天皇总揽统治权，神圣不可侵犯
论地理环境与国际贸易的关系
论地理环境与国际贸易的关系
论地理环境与国际贸易的关系 摘要：国际贸易是世界经济的重要组成部分,也是国际友好交往的重要纽带。国际范围的商品生产与交换活动受多种因素的影响,地理环境是制约因素之一。人类生产力和科技水平的提高,使人地之间的相互作用越来越大。本文论述了自然地理环境（包括地理位置、自然资源、气候条件等自然地理环境）与人文地理环境（包括人口数量、经济发展水平、市场潜力、环境质量及其他人文地理要素）对国际贸易的影响。 关键词：自然地理环境；人文地理环境；国际贸易 引言 国际贸易活动是离不开一定的地理环境的，地理环境对国际贸易有明显的影响。在科学技术发展日新月异、国际地域分工日益广泛和深化、国际间的竞争愈益激烈的今天，地理环境各因素对国际经贸活动的影响比过去任何时候更加激烈和深刻。积极开展地理环境对国际经贸活动的影响及其规律性的探索研究，对预测国际经济社会的发展趋势、国际贸易变化和做好对外经援工作等方面，均有重要的理论和现实意义。国际贸易是一种跨越国界的商品交换活动。随着世界经济一体化进程的加速，国际贸易量的大小不仅已成为衡量一国综合国力的重要指标，而且事关一国社会、经济的可持续发展。任何国家间的双边或多边贸易都是在具体、特定的地理环境下进行的。因此，地理环境与国际贸易的关系十分密切，它不仅直接制约着贸易产品的数量与种类，而且直接影响着对外贸易的成本与利润。就这个意义来讲，研究地理环境对国际贸易的影响是十分必要的。地理环境包括自然地理环境和人文地理环境两大类。 1 自然地理与国际贸易 自然地理环境包括一个国家和地区所处的纬度位置、海陆分布、地形特征、气候条件、水文状况、自然资源的丰歉与分布等。这些因素的综合，对一个国家和地区长期贸易政策的形成和短期贸易行为都将产生重大的影响。
国际物流与国际贸易之间的关系之欧阳家百创编
欧阳家百（2021.03.07） 国际贸易(International Trade)是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动，包括进口和出口两个方面。从一个国家的角度看，这种交换活动称为该国的对外贸易( Fore咖Trade);从国际范围来看，世界各国对外贸易的总和，就构成了国际贸易，亦称世界贸易(World Trade).国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并巳成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流与国际贸易之间存在着非常紧密的关系。 1.国际物流是实现国际贾易的必要条件 国际贸易是国际间的商品流通和商品交换，进出口商品在空间上的流通范围更为广泛，地域更大.其中国际物流更是不可缺少的重要环节。在一笔具体的进出口交易中，买卖双方签订合同以后，只有通过物流过程，按照约定的时间、地点和条件把商品交给对方，贸易的全过程才最后完成，如果没有国际物流，国际贸易是无法开展和进行的。 尤其是在当前的国际贸易中，由于国际市场竞争十分激烈，交易双方对于交货时间、运送速度和运翰费用等更为重视，快速、及时、安全、优质的物流活动不仅能保证供应，按时交货，而且
还有利于抢占市场，扩大商品销路。反之.如果装运不及时，运翰迟级，到货速度慢，就会影响贸易的开展与进行，甚至还会减少销路，失去市场，造成经济上的损失和信誉上的不良影响。 2.国际贾易促进物流国际化 第二次世界大战以后，出于恢复重建工作的需要，各国积极研究和应用新技术、新方法.促进生产力迅速发展，世界经济呈现繁荣兴旺的景象，国际贸易的发展极为迅速。同时，由于一些国家和地区资本积累达到了一定程度，本国或本地的市场已不能满足其进一步发展经济的需要，加之交通运抽、信息技术及经营管理水平的提高，出现了为数众多的跨国公司。跨国经营与国际贸易的发展，促进了实物和信息在世界范围内的大量流动和广泛交换，物流国际化成为国际贸易和世界经济发展的必然趋势。 3.国际贾易的发展对物流提出祈的妥未 随着世界经济的快速发展和全球生产力布局的改变，国际贸易表现出一些新的趋势和特点，从而对国际物流提出了更新、更高的要求。 (1)质量要求。国际贸易的结构正在发生着巨大变化，传统的初级产品、原材料等贸易品种逐步让位于高附加值、精密加工的产品。由于高附加值、高精密度商品流I的增加，对物流工作质量提出了更高的要求。同时.由于国际贸易需求的多样化，造成物流多品种、小批A化，要求国际物流向优质服务和多样化发展。
论国际贸易与国际物流的关系
论国际贸易与国际物流的关系论国际贸易与国际物流的关系 来源: https://www.sodocs.net/doc/35623889.html, 国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的，同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件，世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易的纵深发展。 本文主要研究国际贸易和国际物流发展的关系，并以北美、日本和欧洲这三个世界上贸易活动最活跃和物流水平较为先进的国家和地区的资料对国际贸易和国际物流的关系做进一步的实证分析。 一、国际贸易与国际物流关系的理论分析 (一)国际贸易促进了国际物流的产生与发展．所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。从这个概念中可以看到，国际物流实质上就是国际贸易活动的一部分，是为国际贸易活动服务的。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。如果没有国际贸易，也就没有商品的国际间流动，因此也就不需要有国际物流。 1．国际贸易促进了国际物流的产生国际贸易是国际物流产生的前提，同时， 国际物流也是国际贸易得以实现的必要条件。如果没有国际物流的支持，商品无法在国家间进行移动，国际贸易也就无法完成。因此，国际贸易必然会推动国际物流的产生。随着国际贸易的发展，贸易双方对国际物流服务的专业化、一体化要求加强，使得国际物流由早期的仅指将货物由一国供应者向另一国需求者的物理性移动，发展成为今天的集采购、包装、运输、储存、搬运、流通加工、配送和信息处理等基本功能于一身的综合性的系统。可以说，国际贸易产生了国际物流，并且促进了其向现代化国际物流的发展。 2．国际贸易的发展促进了国际物流技术的进步物流技术是指物流活动中所采 用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设施、设备、装置与工艺的总称。国际贸易的发展给企业及社会的物流预测管理等技术方面提出了更高的要求，也是
文化与国际贸易的关系探讨
文化与国际贸易的关系探讨 在经济一体化的时代，文化逐渐成为活跃在国际贸易领域中的重要因素。从理论上分析文化和国际贸易的关系，为充分利用本民族文化资源，创造国际贸易竞争力提供依据。 标签：文化；国际贸易；比较优势；差异性；互补性 1 文化及其特征 文化是人类在改造自然，社会和人本身的历史过程中，赋予物质和精神产品的全部总和。文化体现在人类生活的各个方面，如人类所生产的物质产品上；人类与其他个体或群体的关系上，包括社会的政治法律制度，经济制度，婚姻制度，家族制度以及人的行为方式等；文化还体现在意识形态上，通过宗教，哲学，道德，艺术等来表现，体现出不同民族的价值观念，思维方式，审美情趣和民族性情等。 文化的民族性和时代性是文化的两大特征。①文化的民族性。任何文化的产生与发展，都离不开特定的地理环境，经济条件和社会结构。不同的国家和民族生成并发展了具有本土特色的差异文化。②文化的时代性。任何文化都反映了时代的精神，时代的内容，时代的审美要求和审美情趣，都具有明显的时代特征。正是文化的民族性和时代性创造的文化差异为文化和国际贸易的契合提供了理论上的依据。 2 国际贸易的理论基础——比较优势 自从国与国开展贸易以来，通过深入的研究，经济学家们提出了许多贸易理论。其中，比较优势论一直占据着主导地位。建立在亚当斯密“绝对利益”学说的基础上，大卫·李嘉图提出了“比较利益”学说。自从诞生之日起，“比较优势”始终是理论发展的线索。究其原因，“比较优势”，这四个字本身就蕴涵了深刻的理论内核，它包含两个内容：一是“比较”，比较就是差异性，是独特性，是对两个或两个以上的客体在某一层面进行的对比。有了差异性或独特性，客体之间才有可比之处。二是“优势”，其核心在于“优”字。它说明比较客体在该对比层面上的强势地位。正是因为国与国之间（比较主体）在可比内容（比较客体）上存在的我有你无，你有我优的差异，才使得交换成为必然，对外贸易得以产生。 3 文化与国际贸易的关系 从国际贸易理论上看，由文化的民族性和时代性推导出的文化差异性恰好在国际贸易的比较优势中找到了生存的空间。 在国际贸易实践中，文化较为普遍地存在于传统的货物贸易领域和新兴的服务贸易领域。
世界政治经济与国际关系复习资料
依篇也纯粹个人乱写，同老师UP噶也有D出入，唔好当真！！有咩唔岩就发去班群讨论，又或者+我Q348288332。 1、（多）1947年春天美国借口希腊、土耳其的威胁，需要对他们进行援助以填补真空，这个政策被称为“杜鲁门主义”（标志美苏同盟正式破裂，冷战开始） 2、（多）大西洋联盟政策：马歇尔计划、北大西洋公约。 3、（多）1971年7月，尼克松首次提出了“五大力量中心”论，即美国、苏联、西欧、日本和中国。 4、（单）1958年，法、意、荷、比、卢几联邦德国等西欧六国成立了欧洲经济共同体，西欧经济开始起飞。 5、（单）1964年，法国与中国建立外交关系，成为第一个与中国正式建交的西方大国。 6、（多）以美元为中心（即布雷顿森林协定）的资本主义国际货币体系的主要内容：美元与黄金挂钩、各国货币与美元挂钩、成立了“国际货币基金组织（IMF）”。 7、1969年10月28日伯兰特正式提出“新东方政策”。 8、（单）戈尔乔夫写的《改革与新思维》一书的核心内容是：全人类的利益高于一切。 9、（单）华沙军事条理组织是苏联和东欧国家的军事政治同盟。 10、（单）在东欧国家中最早被“清除”出去的国家是南斯拉夫（1948年6月）。 11、（单）1960年被称为“非洲独立年” 12、（多）发起及讨论不结盟运动噶五条友：A多托、B纳赛尔、C尼赫鲁、D恩克鲁玛、E苏加诺。 13、（单）伊朗是政教合一制。 14、发展进口替代工业的战略（内向发展战略）是把发展本国制成品的生产放在优先地位。 15、1947年6月5日，美国国务卿马歇尔在哈佛大学发表演说，提出“欧洲复兴”计划。 16、（多）冷战期间，东西方关系有哪几个特点：带有浓厚的意识形态色彩，德国问题是东西方关系的焦点，集团间的对峙是东西方斗争的重要形式，东西方关系有时紧张到了极点。 17、南北关系包括南北经济关系和南北政治关系两个范畴。在当前，经济发展问题是其核心问题。 18、（单）国际经济旧秩序的核心是北方国家属于垄断和主导地位，控制与剥削南方国家。 29、（单）不结盟国家在其第一次首脑会议上，就进一步发展了亚非会议“经济合作”的原则。 20、（单）1964年，77个发展中国家和地区发展了《联合宣言》，“77国集团”就此形成。
关于国际贸易的论文
随着经济全球化趋势的加强，国际贸易也在飞速发展。下文是国际贸易的论文的，希望能对大家有所帮助，欢迎大家阅读参考! 论国际贸易惯例效力 摘要：国际贸易惯例，又叫国际经贸惯例，主要是解决国际经贸中的贸易、投资及运输等关系的国际惯例。国际贸易惯例适用的基本原则包括意思自治原则、诚实信用原则、不可抗力原则及约定必守原则等，其中，约定必守被认为是所有合同关系的基础。一般来说，在具体的国际贸易活动中，其限制主要包括公共秩序及合同最为相关的限制。 关键词：国际贸易惯例适用适用限制 一、引言 人们在通常情况下认为，国际贸易惯例是商人在国际贸易实践中自发形成的，涵盖任意性与强制性惯例。随着我国国际贸易的深度与广度的延伸，作为被经常适用的国际贸易惯例越发显示出其重要的作用，此外，由于我国在国际贸易方面的相关法律法规存在不健全与不合理的诸多问题，在国际外贸实务中面临着全新的关于国际贸易惯例适用的问题，本文研究正是基于此，探讨国际贸易适用的原则、适用的限制及在我国的适用，因而，具有很强的理论与实际意义。 二、国际贸易惯例的内涵与适用的基本原则 (一)国际贸易惯例适用的内涵 从经济层面来说，国际贸易惯例适用是指当事人在外贸交易活动中借助合同，且根据国际贸易惯例所进行的交易。从法律层面来说，国际贸易惯例适用是指国际经贸活动出现冲突或者争议时，怎样适用国际贸易惯例来解决冲突或者争议。通常情况下，国际贸易惯例被认为是自发形成的，然而，国际贸易惯例在形成的过程中，缺少国家监督，很有可能由于一方当事人处于优势而导致国际贸易惯例的一些内容损害另一方。 (二)国际贸易惯例适用的基本原则 俗话说“无规矩，不成方圆”，虽然国际贸易惯例，通常情况下被认为是在国际经贸活动中自发形成的，而然，要确保这样一种没有法律直接约束力的规则成功解决国际争议，遵循一定的基本原则和规范显得尤为必要。一般来说，国际贸易惯例适用的基本原则包括意思自治原则、诚实信用原则、不可抗力原则及约定必守原则等。其中意思自治原则最重要的特点在于尊重当事人自主的意思，当事人享有自主决策权及法律不保护违反自愿要求的行为是这种自主性的重要表现;诚实信用原则在国际贸易中有着广泛的应用，被认为这一原则是众多原则中最为基本的原则，比如，如果交易的一方没有诚意和另一方达成交易，当目的达到了，就不和另一方谈判，利用谈判所获得的商业秘密达到自身目的，假如，这一举动给对方当事人产生巨大损失时，则需要一方承担没能遵守诚实信用原则而给另一方当事人所产生的损失;不可抗力包括自然灾害、社会异端事件、政府行为、自然障碍及约定不可抗力等情形，这一原则在国际贸易惯例中得到广泛应用，此外，这一原则在国际贸易惯例的适用中需要注意应
国际货物运输与国际贸易之间的关系
国际货物运输与国际贸易之间的关系 运输业本身就是贸易的产物。贸易中的货物只有通过流通领域，依靠运输才能从卖方手中转移到买方的手中。国际货物运输的对象主要是贸易商品，没有国际贸易，也就谈不上国际货物运输。同时，国际货物运输是贸易开展实施的基础，国际货物运输水平的提高促进了国际贸易交易方式的进步，提高了国际贸易业务的效率。所以，国际贸易与国际货物运输两者的发展是互相制约，相辅相成的。 随着世界经济的全球化发展,各国之间的商业贸易交往日趋繁荣,运输业作为国际贸易的纽带发挥着越来越重要的作用。近年来，我国已经成为全球的制造业中心，被形象地比作世界工厂，大量的跨国公司把将我国作为其采购和生产基地。在此条件下，我国的对外贸易得到了快速的发展，运输水平也得到很大的提升。运输水平的提升不仅体现为运输条件的改善，还包括港口码头设施的现代化和相关的运输服务配套行业（如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等）的快速发展。运输水平的提升降低了商品的流通费用，积极带动了国际贸易的发展。对外贸易的快速发展为运输业提供了机遇，同时也带来了挑战。对外贸易可以为运输业创造大量的需求，拉动物流业的发展，但是对外贸易的快速发展也对我国运输业的运力水平提出了更高的要求。如果我国的运输水平跟不上对外贸易的发展步伐，就会成为对外贸易发展的障碍。 同时，运输作为国际贸易的基础，有时还会影响甚至决定贸易术语的选择。 在国际货物买卖中，FOB、CFR和CIF是最为常用的贸易术语。在FOB术语下，卖方负责把货物装载到买方指定的船上，由买方负责订舱、支付运费。在通常情况下，合同规定的装运日期是在卖方收到买方开出L/C后的30天以上，在此期间如果产品的市场价格大幅度下跌（特别是一些敏感性商品和季节性商品），在FOB术语下，买方为其利益着想，即使卖方已将货物备妥装运港，往往以订不到合适的船为借口进行拖延，导致卖方不能在L/C规定的装运期内将货物装船，取得单据进行议付，使得L/C过期失效，而卖方除了将货物贬值和不能及时卖出的损失外，还要增加装运港的仓储费损失，尤其是鲜活和季节性商品损失就更为惨重。而在CFR、CIF术语下卖方在货物的装运方面掌握主动权，不受买方的制约，不管产品市场价格如何下跌只要卖方在L/C规定的期限内把货物装船取得响应的单据，就可避免这种风险。
浅谈对国际物流的认识
浅谈对国际物流的认识 12国贸6 冯立成1231510108 《国际物流管理》这门课是我这学期的专业选修课，从开学到现在我学习了前三章：国际物流概述、国际物流与国际贸易、国际物流中心。虽然才上了这么几章，但我还是觉得受益匪浅。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，具有十分重要的地位。国际上，物流业的发展水平已经成为衡量一个国家社会经济发展水平和综合国力的重要指标。 在此之前，我一直认为国际物流相比国内物流而言，无非是国内物流的区域由某一个区域变成了全球范围。但是直到之后我才知道国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通。国际物流是组织货物在国际间的合理流动，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。国际物流业务流程延续时间更长，作业更加复杂，技术要求更高，因此，国际物流不是国内物流的简单延伸。 国际物流的实质是，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流与国际贸易有着紧密的联系。国际贸易是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已经成为影响和制国际贸易进一步发展的重要因素，两者之间具有相互制约、互为因果的紧密关系。 世界现代物流的发展趋势。伴随着全球经济从衰退逐步走向复苏，物流市场也走出低迷状态，全球物流需求继续从北美、欧洲转向拉丁美洲、中东、印度、中国、非洲等新兴市场。全球物流业逐步走向信息化、网络化和绿色化，信息技术、网络技术及近年兴起的物流网技术广泛应用于物流领域，同时随着物流需求的快速增长，节能减排任务加重，“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，使得绿色物流成为物流产业实现可持续发展的必然选择。 国际物流对国际贸易的影响。国际物流是一个复杂而庞大的系统工程，包括
世界政治经济与国际关系名词解释
1、世界经济格局：指世界经济中若干中心力量相互联系、相互作用形成的一种相对稳定的结构和态势。这些中心力量主要是指一些国家与国家集团，它们拥有雄厚的科技实力、金融实力、市场控制能力、国际竞争能力，并能够对世界经济事务进行主导或施加重大影响，这些中心力量间力量对比的态势及关系结构，便构成了世界经济格局。随着这些中心力量经济实力的消长和关系互动的改变，世界经济格局将会发生相应的变动，在世界经济不平衡发展规律下，中心力量的经济实力对比总在不断发展变化之中。因此，世界经济格局也是一个动态系统。 2、布雷顿森林体系：二战后以美元为中心的国际货币体系。这是美国在二战后经济实力迅速膨胀的背景下，为建立一个围绕美国经济和黄金运转的世界经济新秩序而进行的一种尝试。1944年，由美国发起与组织的联合国家与联盟国家在美国新罕布什尔州的布雷顿森林召开国际货币金融会议，会议通过了《最后协定书》和《国际货币基金组织协定》和《国际复兴开发银行协定》2个附件，统称《布雷顿森林协定》。其内容可以概括为双挂钩，即美元与黄金挂钩，各国货币与美元挂钩。这种体系对战后经济的稳定和贸易的迅速增长起到了促进作用，同时加强了美国对世界经济的影响，利于美国对外扩张和掠夺，利于美国经济霸主地位的确立和维持。1973年，布雷顿森林体系崩溃。 3、雅尔塔体系：1945-1991年间的国际政治格局。美、苏、英在二战后期，为了各自的战略利益，在以雅尔塔会议为代表的一系列重要国际会议上达成的有关结束战争，安排战后世界势力范围划分的一系列协议而确立的国际关系体制。其实质是美苏英依据实力划分势力范围，对世界秩序重新作出安排。雅尔塔体系是大国之间相互妥协的结果，不可避免地忽视了中小国家的合理利益与诉求，具有大国霸权主义和强权政治色彩，为战后美苏两极对峙的世界格局奠定了基础，为美苏两个超级大国争霸开了先河。 4、发展中国家：狭义上来看发展中国家一般是指亚洲非洲拉丁美洲那些在历史上曾经是殖民地、半殖民地，后来摆脱殖民统治，取得民族独立而社会经济发展水平依然较低的国家。广义上来说发展中国家与发达国家相对立，与发达国家相比，发展中国家是后发国家，发展起步晚；历史上曾为发达资本主义国家的殖民地、半殖民地或附属国，长期遭受殖民统治、压迫和剥削；总体发展水平落后；国际地位和国际影响力不强，但是发展中国家人口多，市场广阔，自然资源丰富，无论在经济贸易上还是政治军事上，发展中国家在国际上都占有举足轻重的战略地位。 5、世界政治格局：指在一定历史时期内世界主要政治力量相互联系、相互作用而形成的相对稳定的结构与态势。而世界主要政治力量主要指一些主权国家和国际组织，这些政治力量间力量对比的态势及关系结构便构成了世界政治格局，随着这些政治力量的发展变化，世界政治格局也会随之发生变化。所以，世界政治格局是一个动态系统。根据格局的内部结构和外在形态，世界政治格局可分为单极格局、两极格局、多极格局、两极多元格局四种形式。 6、休克疗法：20世纪80年代中期美国经济学家杰弗里 萨克斯为解决玻利维亚的经济危机而提出的一套激进的经济转型方式，并广泛应用于东欧中亚一些国家，其基本内容为经济的自由化、私有化和稳定化。自由化和私有化为核心内容，稳定化为必要条件。由于这种经济转型方式的应用具有较强的冲击力，在短期内可能使社会的经济生活产生巨大的震荡，甚至导致出现“休克”状态，因此，把它称为“休克疗法”。实践证明，“休克疗法”作为一种稳定经济，治理通货膨
国际贸易论文
摘要：出口是拉动中国经济起飞的重要引擎，而外贸合同也成为对外贸易中很重要的一部分。国际贸易合同受国家法律保护和管辖，是对签约各方都具有同等约束力的法律性文件，是解决贸易纠纷，进行调节、仲裁、与诉讼的法律依据。国际贸易合同属于社会交往中比较正式的契约文体，具有准确性、直接性和法定效力性等特点。关键词：品质条款数量条款支付条款 1.概念合同条款是在国际贸易中，就交易双方有关货物买卖的法律规定。是以双方的协商为基础而形成的。主要涉及到：货物的交接、货款的收付、履约的争议、贸易商品的品质、保险、检验、索赔、不可抗力、仲裁等等具体的交易条件。即交易双方在国际贸易中的具体要求与真实目的。所以，它在国际贸易实务中是签定好贸易合同的关键，这些条件构成了贸易合同的基本内容。 1 2.合同条款的组成 2.1质量条款在进出口业务中洽商签订的任何一合同期内容包括很多条款,但其中品质条款却是一项重要条款之一,买卖双方都非常重视,它是买卖双方对货物
的质量、等级、标准、规格、商标、牌名等内容的具体规定。合同签订后,卖方必须按照合同中的品质条款规定交付货物,否则,买方有权提出索赔、拒收货物,拒付货款或撤销合同。再者,当履约发生纠纷时,合同中的品质条款也是仲裁机构进行仲裁或法院解决品质纠纷的重要依据。在众多的国际贸易纠纷中,关于品质纠纷的案例屡见不鲜。品质条款签订是否严密、科学、关系到日后合同的执行能否成功。尤其在买方进行恶意索赔时,卖方能否据理力争、化险为夷,与品质条款的文字内容有着很大的关系。①卖方不仅要根据国际市场的通行标准和买方的具体要求签订品质条款,同时还要结合国内的具体生产能力,实事求是的签订品质条款作为洽商签约的业务员,一定要对国内的生产技术状况,产品具体知识有所了解,如在洽商时,对产品生产技术某些方面搞不清楚或不很确定时,应向技术专家进行咨询后再做决定,切不可急于成交,为迎合买方的过高要求而夸大产品技术指标,给日后的履约带来困难。②品质条款的签订,应正确使用表示商品品质的方法,能用一种方法表示商品品
国际贸易对国际物流的影响研究
国际贸易对国际物流的影响研究 【 论文摘要 】 国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的， 并已成为影响和制约国 际贫易进一步发展的重要因素， 国际物流与国际贫易之间存在着非常紧密的关系。 要实现国 际贸易， 完成把商品从一国运送到另一国指定的地点并交给客户， 必须实现国际物流。 国际 物流的发展极大地改善了国际贾易的环境， 建立以服务国际贾易为导向的现代物流体系， 将 会为国际贸易提供各种便利的条件，使国际贸易得到进一步发展。 关键词 ：国际贸易 国际物流 政策 一、国际贸易的发展过程 （一） 、国际贸易的现状与前瞻 进入 21 世纪，西方国家受周期性和结构性因素的影响而先后陷入衰退，再加上美元汇 率的变化、 国际债务、战争等因素的严重制约，国际贸易的增长速度连年下降，而且波动较 大，国际贸易增长率从 2001 年的 2 ％上升到 2005 年的 3 ％， 2008 年又下降到 2
％， 2009 年 回升到 3.5 ％， 2011 年上升到 4 ％， 2012 年可望增长到 6 ％左右， 2012 年后，增长速度还要 加快。但不同国家和不同地区之间的发展是很不平衡的。 21 世纪头十年，国际贸易的基本走势是初期快速增长，中后期增速减缓，其推动力主要来自西方国家的宏观调控措施。 但是与产业结构变动直接关联的技术大周期正处在上升阶 段， 还没有重大突破， 贸易保护主义的新发展以及发展中国家沉重的债务负担等因素的制约， 国际贸易出现大幅度增长的可能性不大。 （二）国际贸易发展的动力 1 、生产力发展 生产力发展为国际贸易的产生和发展准备物质基础， 生产力的进步， 分工细化， 导致生 产效率的极大提高，在满足本国之后有剩余出口。 国际贸易是在人类社会生产力发展到一 定的阶段时才产生和发展起来的， 它是一个历史范畴。 国际贸易的产生必须具备两个基本的 条件， 一是要有国家的存在， 二是产生了对国际分工的需要， 而国际分工只有在社会分工和 私有制的基础上才可能形成。 这些条件不是人类社会一产生就有的， 而是随着社会生产力的
国际物流未来的发展趋势
国际物流未来的发展趋势 观察今天国际物流的发展，离不开世界经济发展的大背景：那就是席卷世界的经济全球化。经济全球化是当今世界发展的最重要趋势，其他趋势不能不受到这一趋势的影响和制约。 在经济全球化的推动下，资源配置已从一个工厂、一个地区、一个国家扩展到整个世界。国际物流通过现代运输手段和信息技术、网络技术，降低了物流成本，提高了物流效率，在国际贸易和全球资源配置中发挥着越来越大的作用。作为新崛起产业，国际物流正越来越引起人们对它的关注和重视。经济全球化为国际物流发展带来前所未有的机遇 国际物流是现代物流的重要组成部分，是国际货物跨越国与国、地区与地区之间的一种物流运作方式。在经济全球化的条件下，当前国际物流的发展，正面临着前所未有的机遇。 1.国际贸易的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展空间 进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。全球国际贸易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。据联合国贸发组织（UNCTAD）的一份最新研究报告显示，2006年全球海运总量达到了惊人的74亿吨，平均每天有2000多万吨货物在海上流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，全球的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所未有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增长，各国的贸易依存度也不断上升。2001~2007年，世界贸易依存度从48.4%提高到69.5%，其中出口依存度从24.1%提高到34.6%。同期发达经济体的贸易依存度由46%提高到56.5%，发展中经济体由57.6%提高到73.4%。世界贸易依存度的大幅度上升，表明了国与国、地区与地区之间的世界经济联系进一步加强，也表明了以国际贸易为基础的国际货物流动在世界范围内更加波澜壮阔地加快推进。 2.国际产业的重新分工布局，为国际物流发展提供了广泛的服务 经济全球化使越来越多的国家被卷入其中。从国际分工看，相互依存、优势互补的分工程度大大提高，制造业重心继续东移。原来的传统垂直分工体系，是由发展中国家提供能源、资源和原材料、发达国家提供工业制成品的两极配对，现在已演变成一般发展中国家提供能源和资源、以中国为首的一些新兴经济体提供大部分工业制成品、发达国家提供关键技术、零部件、高端产品和服务、最后进行总集成或总装的格局。在出口结构上，世界制成品的出口约占总出口的70.1%，北美制成品出口占比超过73.5%，欧洲78.4%，亚洲制成品出口占比也高达81.9%。中东、非洲和独联体国家2/3出口则依赖燃油和矿产品，中南美洲农产品出口占到23.8%，燃料和矿产品出口占42.4%。最不发达国家3/4出口收入来源于初级产品，只有1/4来源于服装制成品出口。在进口结构上，发达国家是最终的消费和进口市场，美国进口占据了世界进口总额比重的15.8%，欧盟25国为39.2%，日本为4.8%，三者合计高达60%，世界货物进出口的一半以上都为10个发达国家拥有。近几年，“金砖四国”进口份额从2001年的6.3%上升到
当代世界经济政治与国际关系课程心得
《当代世界经济政治与国际关系》课程心得本学期，我学习了《当代世界经济政治与国际关系》的课程，到今天课程结束了，但是我却有了很深刻的感触。 对于《当代世界经济政治与国际关系》这门课本身，很容易上让我们去了解并熟悉的政治知识，这学期中，我们接触了很多跳出条条框框的对现实世界、政治、制度等的评述与考量。将一副真正场景展示给我们。 通过一学期的学习，我觉得自己在世界经济政治与国际关系上有了一个大概而全新的理解。以前看世界经济与国际关系之类的一些东西时，往往觉得是套话空话，很无聊，现在通过这门课，我倒是开始能在这些言语中读到一些弦外之音，让我自己也感觉很欣喜。而上课时，并不是仅仅讲制度，老师也讲了很多制度现状，说实话，真的有很多东西是以前没有接触过，或者说有些东西，以前并未能联系起来看，现在通过上这门课，打破了这种区隔化，使得我对世界政治有了更深层次的看法，一定程度上脱离了以前那种由信息不对称造成的状况。 当代世界经济政治与世界格局》为我开启并引导了相关知识的理解，将来我一定会继续关注、学习和更新这方面的内容。在还没有学习这门课程之前，我就已经充满了很大的好奇心，因为从小跟着爸爸一起看实时政治，所以对政治这方面充满了极大的兴趣。我很有信心，能将这门课学好。 这门课程从社会学一样，都是由马惠平老师讲授给我们的老师，两节课的讲课形式都差不多，但是对于讲社会学老师更加温和，讲国际关系，老师更加严肃，这样就形成了鲜明的对比，让我们对这门学科有了更大的兴趣。在家里这门课的时候老师大都一样用PPT和图片给我们展示，老师能教实时新闻用用得恰当自如，不仅能给我们带来课本上的执行而且还能给我们讲述很多课外知识让我们有了新的收获和体验。并且经过一学期的学习和了解，发现老师也是一个有批判性思维的人，她能有自己的想法，并且提倡我们要有自己的想法去学习和对待政治上的问题。针对这门课程，我们拥有一个叫做国际关系的演讲，每个同学对于不同的国家和地区的时事政治进行演讲，并且每个人准备一个视频来对自己的演讲加以补充。和社会学不同的是，国际关系，并没有社会学那么温和语气平缓，而是更加激愤。大家都基本上是脱稿演讲，每个人都有精彩的内容，听完以后你会有自己的想法，你会更加激动。有了激动的演讲，再加上令人振奋的视频，你会觉