思福迪LogBase使用手册2008版

Microsoft_Visual_Studio入门经典教程资料

写在前面 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用 Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章：关于Visual Studio、VC和C++的那些事 首先，这三个东西有什么区别呢？VC和C++是相同的吗，有什么区别呢？我刚开始学C++的时候也有这样的问题，在这里我来替大家解释一下他们到底是什么。

新本田飞度1.3AT悬架设计说明

前言 本小组课程设计的课题是汽车悬架设计。我们所选车型是新一代本田飞度（1.3AT舒适版），众所周知，随着汽车产销量的高速发展，国汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注。在这个言必谈操控、论必说运动的年代里，几乎所有汽车品牌多在大力的宣传自己产品优秀的操控性能，从欧系的宝马、奥迪、萨伯到日系的讴歌、英菲尼迪等高端品牌无不在极力宣传自己良好的操控性和运动性，就连一向以舒适性能为取向的奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯等高端品牌也在新近的设计中加入了更多的运动取向。从以福克斯为代表的紧凑型轿车到以迈腾为代表的中级车到以宝马5系Li为代表的高档车无不标榜自己的运动性能。那么影响汽车运动性能的汽车底盘的核心到底是什么呢？答案就是悬架！ 一辆性能优良的轿车，几乎所有的整车性能，譬如：动力性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、经济性、通过性及安全性，都与底盘设计的优劣息息相关。而悬架是现代汽车底盘的重要组成部分之一。它的优劣可直接决定整车性能！因此只有认真、严谨的设计才能确保其与整车的完美匹配。而要做到这一点，查阅大量相关书籍，图册，行业和国家标准是必须的。这是我们这些将来要从事汽车设计，制造工作的学生必须经历的训练。没有经过严格的训练的洗礼，是不可能具备这种专业精神和素质的。

目录 第一章整车参数 (3) 第二章悬架的功用 (4) 第三章悬架系统的组成 (5) 第四章悬架的类型及其特点 (7) 第五章悬架形式的选择 (16) 第六章横向稳定器的作用 (24) 第七章悬架导向机构的设计计算 (27) 第八章横向稳定器的设计计算 (33) 第九章总结 (35) 参考文献 (36) 附录 (37)

autocad2008教程

第一章AUTO 制图基础 1、A UTO2008 的启动 2、 A UTO2008的界面组成：标题栏、菜单栏、工具栏、状态栏、命令行提示区、绘图区、十字光标、面板控制区。 2007界面如下：（2008将工具栏部分挪向了面板控制台，与以前版本稍作修改，大同小 异） 心; 缎I咄権蛋衣彌对盘甘付I对JKL帝融用i翎官H黑if v [3 3、AUTO2008的命令输入方式：通过鼠标点击按钮方式、 方式、通过菜单下拉列表方式三种 4、绘图环境设置 设置绘图界限：通过选择菜单栏中“格式”按钮下拉菜单中的“图形界限” 进行设置；或通过直接输入“ limits ”命令进行设置，在命令行中可以将图形界限设置成左角点（0, 0）右角点（420, 297），根据自己需要可以任意设置，也可以进行关闭选择OFF项 一般做节点图时不进行图形界限的设置直接就可以绘制，因为绘图区可以是 无限大的。 设置绘图单位：通过选择菜单栏中“格式”按钮下拉菜单中的“单位”命令进行设置；或通过直接输入“ DDUNITS ”命令进行设置。 一般我们的建筑设计中设置成长度类型选择“小数”，精度选择“ 0”即可, 角度类型选择“十进制”等，如下图： 类星①：矣型⑴: ▼1 丨〉* F i Ijl lS|!j 口 1（ ISP（L 理瓦Ijp IA I） EK *2I^BD 丁 具 拦 绘團面口 “模皑选项卡 和” \一+字 光际 瞪in SIQL D. LQM 通过键盘输入命令行 雅選龟兰|巍囲甌刊0 ■ N ■加*][ ------------- □ X dk 召 I K I 4 I P I X

辖度辖度?： 00▼ 丿贝时计［￡) 曲人:t例 用i■隔欣赵内卷的卑住: 5、图形文件的管理 新建、打开、保存等不做过多讲述 经验：经常保存文件防治电脑出现突然断电等现象丢失文件 6二维视图的操作 缩放：选择“视图”中的“缩放”命令，或是输入“ ZOOM ”命令 缩放方式：全部缩放、范围缩放、显示前一个视图、比例缩放、窗口缩放、实时缩放六种可根据情况自行选择。 一般情况下我们进行缩放直接用鼠标的中间滚轴键缩放即可。 平移：选择“视图”菜单中“平移”命令或是直接输入“PAN”命令按ENTER 键即可。这里不做过多讲述，一般我们可以直接按住鼠标中键平移即可。 7、状态栏的辅助绘图 设置捕捉和栅格：可以在任意工具栏上点击鼠标右键弹出快捷菜单中选取“对象捕捉”命 令，弹出如图所示工具栏： -r I z z x x -1 ? @ o lx ?「庄阳叫 单击工具栏中的选项进行相应的捕捉模式。 可以在右键单击状态栏中“对象捕捉”弹出对话框如下图；在下图中进行相应 的设置以便进行相应的捕捉模式。 端出岸圆 3g U 职悄方向?…幕骷團

VS2010-MFC编程入门

VS2010/MFC编程入门之前言 分类标签: 编程入门VC＋＋VS2010MFC 鸡啄米的C++编程入门系列给大家讲了C++的编程入门知识，大家对C++语言在语法和设计思想上应该有了一定的了解了。但是教程中讲的例子只是一个个简单的例程，并没有可视化窗口。鸡啄米在这套VS2010/MFC编程入门教程中将会给大家讲解怎样使用VS2010进行可视化编程，也就是基于窗口的程序。 C++编程入门系列主要偏重于理论方面的知识，目的是让大家打好底子，练好内功，在使用VC++编程时不至于丈二和尚摸不着头脑。本套教程也会涉及到VC++的原理性的东西，同样更重视实用性，让大家学完本套教程以后，基本的界面程序都能很容易编写出来。 VC++简介 VC++全称是Visual C++，是由微软提供的C++开发工具，它与C++的根本区别就在于，C ++是语言，而VC++是用C++语言编写程序的工具平台。VC++不仅是一个编译器更是一个集成开发环境，包括编辑器、调试器和编译器等，一般它包含在Visual Studio中。Visual Studio包含了VB、VC++、C#等编译环境。当然我们在使用VC++ 6.0的时候为了轻便，总是只单独安装VC++ 6.0。但自微软2002年发布Visual https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,以来，微软建立了在. NET框架上的代码托管机制，一个项目可以支持多种语言开发的组件，VC++同样被扩展为支持代码托管机制的开发环境，所以.NET Framework是必须的，也就不再有VC++的独立安装程序，不过可以在安装Visual Studio时只选择VC++进行安装。

VC++版本的选择:VS2010 因为VC++ 6.0以后的版本不再有独立的安装程序，所以鸡啄米在教程中将不会称VC++ 6. 0以后的版本为VC++ 7.0等等，而是用VC++所属的Visual Studio的版本名称代替，比如VS2003。 近些年VC++主要的版本包括：VC++ 6.0、VS2003、VS2005、VS2008和VS2010。 VC++ 6.0占用的系统资源比较少，打开工程、编译运行都比较快，所以赢得很多软件开发者的青睐。但因为它先于C++标准推出，所以对C++标准的支持不太好。举个例子： for(int i=0; i<5; i++) { a[i] = i; } for语句中声明的变量i，对于VC++ 6.0来说，出了for循环仍能使用。但很显然这与C++标准对于变量生存期的规定不符合。

cad2008入门画图教程

cad2008入门画图教程 学习CAD的时候首先要知道一些入门的画图标准和方法，这样我们画图的时候才知道怎么画。下面小编告诉大家cad2008入门画图教程，一起来学习吧。 cad2008入门画图教程 1.有些初学者学习AutoCAD时成绩不佳，往往起因于较低的学习兴趣而造成学习效率不高。兴趣是最好的老师，初学者在学习AutoCAD的时候，要把学习与操作的过程，当成学习一种新的电子游戏。 2.整个学习过程应采用循序渐进的方式。要学习和掌握好AutoCAD，首先要知道如何用手工来作图，对于作图过程中所用到画法的几何知识一定要非常清楚，只有这样才能更进一步去考虑如何用AutoCAD来做又该如何做。实践证明，识图能力和几何作图能力强，AutoCAD学起来较容易些，效果较好。然后再了解计算机绘图的基本知识，如相对直角坐标和相对极坐标等，使自己能由浅入深，由简到繁地掌握AutoCAD的使用技术。 3.学习cad教程的一大优点就是能够精确绘图。精确绘图就是指尺寸准确，画图到位。平行线一定要平行;由两条线构成的角，顶点一定要重合。当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差。 4.使用计算机绘图就是为了提高绘图速度和效率，最快的操作方

式就是使用快捷键。因而在用AutoCAD绘制图形时要尽量记住并使用快捷键，左右手都工作，从而提高绘制图形的速度。在绘图中当要执行某命令时，可用左手直接输入命令的快捷键(不需要把光标移到命令行)，然后用右手点击鼠标右键即可，它和用鼠标左键点击该命令图标是一致的。 如：要执行移动命令，可用左手输入M(在命令行输入命令时，均不区分大小写)，然后右手点击鼠标右键，即可执行移动命令。常用命令快捷键如：偏移O，填充H ，剪切TR，延伸EX，写块(在不同图形文件中使用的块)W，多行文本T，放弃(退回一步操作)U，实时平移P，创建圆弧A，直线L，窗口缩放Z，分解X，创建圆C，创建块B，插入块I;常用开关键如：捕捉F3，正交F8，极轴F10，对象跟踪F11。给初学者一个简单的建议，在学习AutoCAD的初期就尝试着使用快捷命令来绘制你练习用的图形。 5.在学习AutoCAD命令时始终要与实际应用相结合，不要把主要精力花费在各个命令孤立地学习上;要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。要强迫自己做几个综合实例，分别详细地进行图形的绘制，使自己可以从全局的角度掌握整个绘图过程，力争使自己学习完AutoCAD课之后就可以投身到实际的工作中去。 cad2008入门画图教程技巧 1.遵循一定的作图原则 (1)作图步骤：设置图幅设置单位及精度建立若干图层设置对象

visual studio 2010使用教程

visual studio 2010使用教程 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC 和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows 下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章关于Visual Studio、VC和C++的那些事 第二章安装、配置和首次使用VS2010 本章将帮助大家安装Visual C++ 2010，帮助大家做一些常见的配置，以及第一次使用它来写HelloWord程序。 安装 Visual C++ 2010是属于Visual Studio 2010的一部分，这个在前一章中已经讲解过，实际上Visual C++ 2010也有更多的子版本，正如Windows7有旗舰版、家庭高级版、家庭初

2009款广州本田飞度制动防抱死(abs)系统维修手册--原厂资料(可编辑)

2009款广州本田飞度制动防抱死（ABS）系统维修手册 --原厂精品资料 62TF000B_19book Page 57 Wednesday April 23 2008 430 PM 制动系统 常规制动部件 19-1 ABS 防抱死制动系统部件 部件位置索引 19-58 一般故障排除信息 19-59 DTC 故障排除索引 19-62 症状故障排除索引 19-65 系统说明 19-66

电路图 19-72 DTC 故障排除 19-75 症状故障排除 19-98 ABS 调节器 - 控制器单元拆卸和安装 19-100 车轮转速传感器更换 19-102 62TF000B_19book Page 58 Wednesday April 23 2008 430 PM ABS 部件 部件位置索引 ABS - 19-100

18-33 19-103 DLC 18-33 19-103 19-102 19-102 18-15 18-15 19-58

62TF000B_19book Page 59 Wednesday April 23 2008 430 PM 一般故障排除信息 系统指示灯 ABS 指示灯 该系统有两个指示灯当ABS 功能失效时ABS 指示灯点亮制动系统仍将象常 规系统一样工作 ABS 指示灯 A 制动系统指示灯 B 制动系统指示灯 EBD 功能失效施加驻车制动和或制动液液位过低时 制动系统指示灯点亮

注意如果有两个或更多车轮转速传感器故障制动系统指 示灯点亮 A B 系统正常时在将点火开关转至 ON II 位置后各个指示 灯将点亮约 2 秒然后熄灭 当系统检测到故障时会根据故障情况设置 DTCABS 调 节器 - 控制器单元将确定点亮哪个指示灯如果故障消失 系统恢复正常根据设置的DTC 按下列方式控制指示 灯 点火开关置于 ON II 位置时指示灯点亮并保持点亮

Visual C2010简单教程

《Visual C++ 2010入门教程》系列一：关于Visual Studio、VC和C++的那些事 写在前面 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本 C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用 Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的 C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章：关于Visual Studio、VC和C++的那些事 首先，这三个东西有什么区别呢？VC和C++是相同的吗，有什么区别呢？我刚开始学C++的时候也有这样的问题，在这里我来替大家解释一下他们到底是什么。

本田飞度的配置详解

本田飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。也是很多小资家庭购买的首选，也是85后小青年的最爱，价格适中，车型标致，新一代时尚的标杆。 外观方面解析：如果说边角凌厉，线条过渡果断，或许本田车型的大部分都符合这个范畴。第三代飞度相比上面的两代，本田飞度将这种风格发挥的更加淋漓尽致。车头部分比上一 代更加动感，本田飞度2015款大灯和进气格栅的组合呈现扁平状，进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰。给车主的感觉是，车头的成功是线条运用的非常成功。

内饰方面解析：本田飞度还能依稀见到上一代飞度的内饰设计，本田飞度并不规则的中控台，凹凸不平的中控表面，零七碎八的储物空间，给人的感觉是凌乱的。这一代一改之前风貌，本田飞度整洁的中控面板表面，集成度很高的中控按键，表面处理更加讲究的中控面板，飞度更加纯正的配色等等，都能够让车主感觉新一代飞度的质感有了很大提升。 舒适方面解析：飞度的好主要表现在空间运用多样性和灵活性方面。众多的储物空间、灵活的座椅折叠方式、更加宽大的后排、本田飞度头部空间也不压抑。如果对空间水平有很大诉求，但又要买一个小型车的车主，真的可以考虑新飞度，它同时解决了停车难和空间小的问题。车身不大，但空间不小，本田飞度后排乘坐还很舒服。

机能方面解析：飞度使用全新直喷1.5L发动机，提升了燃油效率，降低了排放，本田飞度动力数值已经和很多主流1.6L或者1.8L发动机相媲美，使本田飞度用全新轻量化CVT变 速箱，带来更突出的加速顺畅性，同时对节剩燃油也大有裨益。这套动力总成从目前来说，本田飞度技术和动力上与小型车里算是数一数二。

CAD教程下载合集

1毛钱购于淘宝，感谢淘宝店主 1毛钱能干什么？？亲们看过就知道，到底不值;省时、省 力、更省心，只求五星带字好评，谢谢！! 1毛钱不提供咨询与售后服务，旺旺不回复哦，见谅！1毛 钱免费共享，不赚钱，只象征性收0.1元，不满意，随时退款，谢谢！ 注意的问题： 1、进入衔接地址，相关链接。XP系统直接选32位即可，win7 WIN8系统要看自己的电脑属性（右键点击我的电脑—属性），查询到本电脑的操作系统是32位还是64位，然后去下载对应系统位数的CAD 和注册机 2、安装前最好先退出杀毒软件，安全卫士，管家之类软件，以免安装不成功。如果杀毒软件提示并删除注册机，请务必关闭杀毒软件，注册机是激活的插件，安全级别高的杀毒软件会把它误认为删除，放心好了，本软件绝对没毒既然拿出来卖没必要忽悠大家，软件接触多了，道理自然明白。 3、安装请看“图文安装教程说明”和“常见问题汇总与解决方法”（务必看） 4、对先点击相关链接下载即可然后就知道怎么安装，务必先下载哦。对应软件的安装程序、相关注册机以及安装激活

教程都有的，下载页面的右边有下拉滚动条，下载时候可以下拉看下； 5、当不能直接点击下面链接下载时，请把下面链接复制到浏览器地址栏便可下载； 6、放CAD软件的文件夹的命名不能出现中文，如果是中文的要改为英文或者拼音，安装的路径也一样不能出现中文，否则会安装不成功。 7、如果的你系统是XP系统，那么直接打开注册机，就行了。如果你的系统是win7 WIN8系统，那么你要注意了，务必用鼠标右键点击注册机，选择【以管理员的身份运行】打开注册机； 8、复制快捷键：ctrl+c 黏贴快捷键：ctrl+v，在复制黏贴时请用快捷键，不要用鼠标右键复制； 9、当点击普通下载没有反应时，把以前版本迅雷卸载干净然后换ie浏览器打开网页按照提示重新下载安装个迅雷电脑重启即可； CAD大全套（根据需要先点击相关链接下载然后就知道如何安装；一般配置建议安装cad2012或者2010 因为cad2010 2012教程资料丰富、应用相对广泛；win8 系统可以安装cad2013，win7和xp不建议）： CAD2011-CAD2014软件安装通用视频安装教程： https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,/d/knU5Dwrh8QB9QklSa1f 【CAD2014软件】下载地址： https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,/d/knU5DwKsJAAHTElSe5a 【CAD2013 软件】下载地址： https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,/d/knU5DwJmJAB1SUlS280

飞度使用手册

飞度使用手册（建议置顶）一、外形 洗车最好能够自己动手，既锻炼身体，又可以避免洗车房的某些工人误伤。洗车不能来回地擦，以免沙子划伤。不能用一般的布，要用麂皮或合成麂皮。 飞度外部的装饰不宜太花哨，显得小家子气。 四、车子的启动 1、启动时，必须要等气囊灯熄灭才能点火，这几秒钟电脑在检测。 2、起动马达时，一定要确认车用其它电器如cd、空调处于关闭状态。 3、不必要长时间地原地热车，一般情况下30秒就够了。寒冷的天气也不要超过2分钟。起步后，低转速行驶几分钟，等表示低温的蓝色水温灯熄灭就可以正常行驶了。 4、挂档：新车的挂档往往会出现挂不进的现象特别是一档和倒挡。不能硬推，踩下离合，回空档，重新踩下离合，停留3秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步以前，要确定仪表指示灯全部熄灭（低温灯除外）。 五、有关设备的使用 1、空调：与空调有关的有三个旋钮，最左边的是控制温度的，中间的控制风力，右边的控制出风方向。经常有人说到“空调设置在*档”其实往往是把风力当作空调档位了，这一点要搞清楚。控制温度、空调油耗的是左边的旋钮。在这三个旋钮上面是内外循环调节，往左扳是车内空气循环；往右扳是把车外的空气引进。在污染严重的地方，请选择车内循环。

空调的出风口有：前挡一排、中间两个、正副驾驶座脚部各一、左右前窗附近各一（把转钮往中控台方向转可以关闭）、正副驾驶座椅下各一（铺地胶的话要注意留出口）。在空调使用时，要注意以下几点： （1）防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外灰尘进入。 （2）合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 （3）掌握发动机的启动程序。使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。 （4）炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。 （5）发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，若要空调有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 （6）空调效果较差时，应关掉空调及时检查。空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化，对保护空调和延长空调的使用寿命十分重要。空调故障，一般应请专业人员维修。 （7）此外，在不使用空调的季节，每隔2～3周应使空调工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状态。 2、车窗除雾：前挡除雾利用空调，把右边的旋钮转到右下方。后挡的除雾用电热丝，印刷在后挡玻璃上，按下空调出风方向旋钮右边的四方形按钮就可以加热了。

VS2008经典教程与MFC编程示例

Visual Studio2008教程 Visual Studio2008发布后，有大量的https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,爱好者抛弃原来的Visual Studio2005平台转向现在流行的Visual Studio2008平台。但是Visual Studio2008有一个缺点就是需要比较高的硬件配置才能正常平稳的运行，所以到现在为止还有一部分人处于观望中，并没有转向这个平台。然而Visual Studio2008的一些新的功能以及优化性比先前版本有了很大的进步。本篇文章将主要介绍怎样利用https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,去编写一个计算器程序，程序虽然不复杂，但是其中所运用的知识和代码非常具有代表性，在平时开发中也是经常需要用到的。希望对https://www.sodocs.net/doc/3c3438081.html,2008的初学者带来帮助。 打开 Visual Studio 2008。在文件 (File) 菜单上，单击新建项目 (New Project)。在新建项目 (New Project) 对话框的模板 (Templates) 窗格中，单击 Windows 应用程序(Windows Application)。单击确定 (OK)。 在Form1窗体中添加一个TextBox1控件和19个Button按钮，详细属性设置请查看以下的表格。 TextBox1 数据显 示框 Button1 0 Button2 . Button3 归零 Button4 无 Button5 ＝ Button6 1 Button7 2 Button8 3 Button9 + Button10 - Button11 4 Button12 5 Button13 6 Button14 * Button15 / Button16 7 Button17 8 Button18 9 Button19 ON Button20 OFF 详细的界面请查看图1

Microsoft Visual Studio 2010 入门教程

《Visual C++ 2010入门教程》 写在前面 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章：关于Visual Studio、VC和C++的那些事 首先，这三个东西有什么区别呢？VC和C++是相同的吗，有什么区别呢？我刚开始学C++的时候也有这样的问题，在这里我来替大家解释一下他们到底是什么。 Visual Studio，我们一般都简称为VS，VC全称是Visual C++，C++就不用解释了吧？Visual Studio其实是微软开发的一套工具集，它由各种各样的工具组成，这就好

飞度保养手册

飞度保养手册 车子的启动 1、启动时，必须要等气囊灯熄灭才能点火，这几秒钟电 脑在检测。 2、起动马达时，一定要确认车用其它电器如CD、空调处于关闭状态。 3、不必要长时间地原地热车，一般情况下30秒就 够了。寒冷的天气也不要超过2分钟。起步后，低转速行驶几分钟，等表示低温的蓝色水温灯熄灭就可以正常行驶了。 4、挂档：新车的挂档往往会出现挂不进的现象特别是一档和倒挡。不能硬推，踩下离合，回空档，重新踩下离合，停留3秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步以前，要确定仪表指示灯全部熄灭（低温灯除外）。 有关设备的使用 1、空调：与空调有关的有三个旋钮，最左边的是控制温度的，中间的控制风力，右边的控制出风方向。经常有人说到“空调设臵在*档”其实往往是把风力当作空调档位了，这一点要搞清楚。控制温度、空调油耗的是左边的旋钮。在这三个旋钮上面是内外循环调节，往左扳是车内空气循环；往右扳是把车外的空气引进。在污染严重的地方，请

选择车内循环。 空调的出风口有：前挡一排、中间两个、正副驾驶座脚部各一、左右前窗附近各一（把转钮往中控台方向转可以关闭）、正副驾驶座椅下各一（铺地胶的话要注意留出口）。在空调使用时，要注意以下几点： （1）防止不清洁空气进入。若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口臵于内循环位臵，以防车外灰尘进入。 （2）合理选择空调的风速档位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应长时间臵于最低。但是当车速低于 25km/h时，应将风速开关臵于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。 （3）掌握发动机的启动程序。使用时应先启动发动机，后开空调，以避免启动困难。 （4）炎热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭。 （5）发动机大负荷时，应暂时关闭空调。炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，若要空调有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。（6）空调效果较差时，应关掉空调及时检查。空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，及时关掉空调可有防止故障的扩大和恶化，对保护空调和延长空调的使用寿命

visual c++ 2010入门教程

在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C ++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Prim er》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章关于Visual Studio、VC和C++的那些事 第二章安装、配置和首次使用VS2010 本章将帮助大家安装Visual C++ 2010，帮助大家做一些常见的配置，以及第一次使用它来写HelloWord程序。 安装

CAD基础教程

CAD基础教程 启动中望CAD 2008或建立新图形文件时，系统出现中望CAD 2008屏幕界面，并弹出一个启动对话框，如图2-1所示。利用该对话框，用户可以方便地设置绘图环境，让用户以多种方式开始绘图。 图2-1启动对话框 下面分别介绍各个按钮的功能。 2.1.1 打开一幅图 当用户单击图2-1所示的启动对话框中的按钮时，系统弹出一个如图2-2所示的对话框。如果在对话框右边预览中没有图形，要钩选选面板中“使用预览”。 用户可以直接点取选择文件列表框下的文件名，单击确定按钮，打开已经存在的图样；或点取浏览按钮，系统将弹出如图2-3所示的选择文件对话框，在该对话框中可选取已有图样，并在其上开始绘图。例如：在图2-3中，选中中望CAD下面的Samples 子目录中名为Map.dwg的图形，在对话框右边预览中将可以浏览该图形，然后点取打开按钮，以后就可以在此图样上继续绘图和编辑。

图2-2 打开图形 图2-3 通过浏览选择文件 2.1.2 使用缺省设置 当用户单击图2-1所示的启动对话框中的按钮时，中望CAD 2008将让用户使用缺省的绘图环境开始绘制新图，如图2-4所示。该对话框中的默认设置框中有两个单选框：英制（英尺和英寸），公制（毫米）。用户选择其中一项后，单击确定按钮，即可开始绘制新图形。 图2-4 缺省的绘图环境开始绘制新图 显然,国内设计技术人员均采用公制。如果是以英制进入，绘图区是长12英寸，宽9英寸,小数点后带4位小数，一般人肯定不习惯。而初学者，往往是直接以缺省方式进入，也就是进入英制。 如果选择公制,进入后，全图显现后是按A3图幅大小设置的空白区域，小数点后，也是4位小数。

飞度使用手册.doc

飞度运用手册（主张置顶） 一、外形 洗车最好能够自己着手，既锻炼身体，又能够防止洗车房的某些工人误伤。洗车不能来回地擦，防止沙子划伤。不能用一般的布，要用麂皮或组成麂皮。 飞度外部的装修不宜太花哨，显得小家子气。 四、车子的发动 1、发动时，有必要要等气囊灯平息才干焚烧，这几秒钟电脑在检测。 2、起动马达时，一定要承认车用其它电器如 cd、空调处于封闭状况。 3、不用要长期地原地热车，一般状况下 30 秒就够了。冰冷的气候也不要超越 2 分 钟。起步后，低转速行进几分钟，等标明低温的蓝色水温灯平息就能够正常行进了。 4、挂档：新车的挂档往往会呈现挂不进的现象特别是一档和倒挡。不能硬推，踩下离 合，回空档，从头踩下聚散，逗留 3 秒钟，一般就能挂进了。 5、在起步曾经，要确认外表指示灯悉数平息（低温灯在外）。 五、有关设备的运用 1、空调：与空调有关的有三个旋钮，最左面的是操控温度的，中心的操控风力，右边的控 制出风方向。经常有人说到“空调设置在*档”其实往往是把风力当作空调档位了，这一点要搞清楚。操控温度、空调油耗的是左面的旋钮。在这三个旋钮上面是表里循环调理，往左扳 是车内空气循环；往右扳是把车外的空气引入。在污染严峻的当地，请挑选车内循环。 空调的出风口有：前挡一排、中心两个、正副驾驭座脚部各一、左右前窗邻近各一（把转钮 往中控台方向转能够封闭）、正副驾驭座椅下各一（铺地胶的话要留意留出口）。在空调使 用时，要留意以下几点： （1）防止不清洁空气进入。若轿车在尘土飞扬的路途上行进时，应将空气进口置于内循环 方位，以防车外尘埃进入。 （2）合理挑选空调的风速档位。轿车正常作业中，为防蒸发器过度结霜，影响空调体系的作业，空调的送风速度及温度操控不该长期置于最低。可是当车速低于 25km/h 时，应将 风速开关置于低速档位，防止发电量缺乏和凉气缺乏。 （3）把握发动机的发动程序。运用时应先发动发动机，后开空调，以防止发动困难。 （4）酷热时，应将车内空气排出，车窗闭时，空调体系的功率最高。但轿车若在阳光下停 放时刻较长，车内很热时，翻开空调后，应开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再封闭。 （5）发动机大负荷时，应暂时封闭空调。酷热时节发动机在大负荷下较长期作业时，若 要空调有很好的冷却效果，为防止发动机过热，应暂时封闭空调。不然，发动机一旦过热， 既影响轿车行进，也会影响空调的运用。 （6）空调效果较差时，应关掉空调及时查看。空调的降温效果差时，标明该体系作业不良，及时关掉空调可有防止毛病的扩大和恶化，对维护空谐和延伸空调的运用寿命十分重要。空调毛病，一般应请专业人员修理。 （7）此外，在不运用空调的时节，每隔 2～3 周应使空调作业几分钟，以使该体系坚持良 好的作业状况。 2、车窗除雾：前挡除雾运用空调，把右边的旋钮转到右下方。后挡的除雾用电热丝，印刷 在后挡玻璃上，按下空调出风方向旋钮右边的四方形按钮就能够加热了。 3、音响：这个问题比较费事，并且 1.5 和 1.3 的又不相同，我们就参阅说明书了。仅仅要 提示我们，音质（高低音、声道）能够调理的。 4、后视镜的调整：两头的外后视镜要调的稍倾向车身一点，至少要能看到自己车的后门部位，这样能够削减视界的死角。内后视镜调好后看到的区域最低点应该是自己车的后置物架。

vs2008单元测试入门

VS2008单元测试 调试是解决错误的过程，测试是发现软件缺陷的过程。每一个软件在交付使用时前都必须经过测试。软件测试是软件开发的重要组成部分，现在已经发展成专门的技术。 在消除了程序中的语法错误和运行错误后，程序仍然不能保证完全正确，程序员可以进行简单的单元测试，来确定基本功能是否完善，复杂的测试由专业人员进行。什么是单元测试呢？ 单元测试是测试隔离的单元或模块，对各种方法分别使用不同的输入和执行参数来测试。单元测试的依据是详细设计描述，单元测试应对模块内所有重要的控制路径设计测试用例，以便发现模块内部的错误。单元测试多采用白盒测试技术，系统内多个模块可以并行地进行测试。VS2008将单元测试工具集成在IDE中，方便程序员使用。 1.新建一个类库项目，并为其中的类添加一个方法，方法任意 创建单元测试。在方法名上右击，然后单击“创建单元测试”选项，打开“创建单元测试”对话框

选择方法 为新建项目命名

然后在解决方案管理中就多了相应的Test Project和一个叫Solution Items的解决方案文件夹。 相关的文件作用如下： localtestrun.testrunconfig 本地测试运行配置文件； MySchoolPro.vsmdi 测试管理文件； AuthoringTest.txt 提供创建测试的说明，包括向项目增加其他测试的说明；XXXXTest.cs 包含测试对象对应的测试方法，以及测试初始化和测试清除的方法. 修改输入参数，及对比参数，还可以设置判定方法的条件

打开测试菜单-》窗口-》测试试图 在测试试图，右键运行要测试的方法，在测试结果窗口中查看测试结果

cad2020自学入门教程

cad2020自学入门教程 1.设备绘图界限一般来说，如果用户不作任何设置，系统对作图范围没有限制，可以将绘图区看作是一幅无穷大的图纸。格式-图形界线命令：limits出现四个选项：开、关、指定左下角点、指定右下角点。 2.设备绘图单位格式-单位命令：ddunits长度、角度、插入比例、方向 3.对象选择三种方式选择：①直接选择②窗口选择(左选)③交叉选择(右选)。当对象处于选择状态时，在其上会出现若干个带颜色的小方框，称为夹点。工具-选项-选择集未选中：兰色选中：红色暂停：绿色夹点大小可调整。 4.快速缩放平移视图命令：zoom①全部缩放②范围缩放③比例缩放④窗口缩放⑤实时缩放标准工具栏中的“实时平移”按钮视图-缩放-范围 5.设备捕捉和栅格①捕捉隐含分布在屏幕上的栅格点，当鼠标移动时，这些栅格点就像有磁性一样能够捕捉光标，使光标精确落到栅格点上。利用栅格捕捉功能，使光标按指定的步距精确移动。②栅格在所设绘图范围内，显示出按指定行间距和列间距均匀分布栅格点。栅格是按照设置的间距显示在图形区域中的点，类似于纸中的方格的作用，栅格只能在图形界限内显示。 6.设置正交和极轴①正交类似丁字尺的绘图辅助工具，光标只能在水平方向的垂直方向上移动。-2-正交模式和极轴追踪是不能同时使用的。②极轴追踪F10工具-草图设置-极轴追踪极轴角设置：5、10、15、18、22.5、30、45、90极轴角测量：绝对、相对上一段。 7.设置对象捕捉、对象追踪①对象捕捉在绘图过程中，可以使用光标自动捕捉到对象中特殊点，如端点、中点、圆心和交点等。是

使用最为方便和广泛的一种绘图辅助工具。对象捕捉有两种方式： 单点捕捉、对象捕捉单点捕捉执行过程中，对象捕捉不起作用。对 象捕捉模式设置：F3或工具-草图设置-对象捕捉-相应设置，以选 择合适的对象捕捉模式。在工具栏上空白区域单击鼠标右键，在弹 出的快捷菜单中选择对象捕捉命令。②对象追踪使用对象捕捉追踪，可以沿着基于对象捕捉点的对齐路径进行追踪。默认情况下，对象 捕捉追踪将设置为正交。对齐路径将显示在始于已获取的对象点的 0度、90度、180度和270度方向上，但是，可以使用极轴追踪角 代替。 1.绝对坐标系①笛卡尔绝对坐标：以坐标原点(0,0,0)为基点定 位所有的点。各个点之间没有相对关系，只是和坐标零点的有关。 ②绝对极坐标：以坐标原点(0,0,0)为极点定位所有的点，通过输入 相对于极点的距离和角度来定义点的位置。使用格式：距离〈角度 2.相对坐标系①笛卡尔相对坐标：以某点相对于另一已知点的相对位置来定义该点的位置。相对已知点坐标点(x,y,z)的增量为 (Δx,Δy，Δz)的坐标点的输入格式为(@Δx,Δy,Δz)，其中@表示 输入的为相对坐标值。②相对极坐标：以某一特定的点为参考极点，输入相对于极点的距离和角度来定义一个点的位置，其使用格式为：@距离〈角度 3.点①点的设置格式—点样式-设置点样式②绘制点命令：绘图-点-单点、多点③绘制特殊点a定数等分点是按相间的间距在某个图 形对象上标识出多个特殊点的位置，各个等分点之间的间距由对象 长度和等分点的个数来决定。使用等分点，可以对直线、圆弧、样 条曲线、圆、椭圆和多段线进行等分。命令：绘图-点-定数等分b 定距等分点按照某个特定的长度对图形对象进行标记。 4.直线绘图过程中用得最多的图形，可以是一条线段也可以是多条连续的线段，但是每一条线段是独立存在的对象。两点确定一条 直线，所以只要指定了起点和终点就可以确定一条直线。 5.射线一端固定，另一端无限延长的直线，主要用来作为辅助线。绘图-射线命令：ray