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挖掘机行走无力故障整理

利勃海尔挖掘机行走缓慢无力

我们的优势:

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如果经过我们维修过的利勃海尔挖掘机在短期内出现问题,我们将为您提供免费保修服务.

2为您节约费用

美瑞特不仅擅长利勃海尔挖掘机维修,并且收费在同行中是偏低的,十分具有性价比.

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美瑞特擅长利勃海尔挖掘机维修,能最快帮您找到故障的根源,这全靠十年来上百例的利勃海尔挖掘机维修经验做支撑.

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经过美瑞特维修过的利勃海尔挖掘机,稳定性高达95%以上,返修率极低.

利勃海尔挖掘机维修之"行走缓慢无力"行走缓慢无力常见故障成因:

1行走先导控制油压太低

2二次溢流阀性能不良

3中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏

4马达内泄漏严重

为了您的挖掘机能够更有效地工作,建议您在规定的时间内进行保养.这样才能使您的挖掘机在工作时发挥最大的力量,提高工作效率,节约成本.

沃尔沃挖掘机行走无力

故障机型故障表现维修地点

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维修交流:136-3547-8070

以下是美瑞特挖掘机资深师傅根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机

行走无力故障常见成因分析:

1液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死

或行程不到位;电压、电流不正常.

2液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.

相应故障排查方法:

1检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.

2检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.

3检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是

否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做

下面的检查.

4检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.

扩展阅读:

检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要:

①如果补油压力低于规定值,则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.

②如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化,可判断溢流阀或补油泵有故障.

③如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达

的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为

溢流阀有故障.

④如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则

为高压溢流阀有故障.

卡特挖掘机行走无力故障解决方案

卡特挖掘机用过一段时间后,很多卡特挖掘机师傅都遇到过"挖掘机行走无力、行走不能自动归位,松开行走手柄还继续行走,必须关掉液压开关才能复位、工作装置和回转装置均工作正常,而行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏”的故障。在这里美瑞特挖掘机维修厂的资深维修技师李师傅与你分享维修经验:

分析成因:

问题一成因:通过实地的故障分析挖掘机行走无力、行走不能自动归位,松开行走手柄还继续行走,必须关掉液压开关才能复位、很有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死,阀芯不能复位。

问题二成因:挖掘机工作装置和回转装置均工作正常,行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏,很有可能是因为液压泵及其控制系统有故障;主卸荷阀失调或被卡死;行走控制系统(如先导油路、控制阀等)有故障;中心回转接头出现故障,如窜油或因磨损而泄漏等;行走马达及其阀组有故障导致挖掘机行走无力。

解决方案:

针对问题一有如果下解决方案:检查下液压油的清洁度,如果有杂质或金属屑,极易造成此类现象。

问题二解决方案:由于工作装置和回转系统工作正常,故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常;在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时,无论发动机转速是高还是低,先导油路的压力始终在标准值(3.0-3.2MPa)范围内,说明先导油路正常;拆下行走系统控制阀,发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象,表明控制阀的工作正常;用铁块固定履带,不让其转动,然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力,结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值(36MPa)。

由此,可判断该机故障的原因是:中心回转接头严重泄漏;行走马达严重泄漏;行走马达安全阀失调。

于是,用自制回转接头(安上测压表)装在某一行走马达的两条主管路上,再扳动操纵杆使另一个行走马达工作,结果测压表值无变化,说明中心回转接头正常;再用铁块固定履带使其不能转动,用量程为60MPa的测压表装在行走马达的进油系统中并使其工作,此时系统压力为20MPa,重新调整此安全阀后,工作系统压力由原来的20MPa升至36MPa。由此可知行走马达正常,故障是由于安全阀失调引起的。

调好此安全阀后试机时,机器行走正常、有力。

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