矿用支架防倒器

工字钢防倒器主要用于煤矿支护中，连接π型梁和单体支柱，

达到固定单体支柱的作用，从而避免支柱因泄压倾倒伤人事故。CM02

矿用工字钢支架防倒器属于采矿机械领域。现有的防倒器只能

直线联接支架，不适应拐弯、有坡度的地质条件。本实用新型

由卡钩、压爪、“Ｕ”形套环、楔销、拉杆、卡座组成，压爪

卡在钩体上，拉杆插入卡钩的“Ｕ”形环和卡座的“Ｕ”形环

内并打入楔销后即和卡钩联接在一起。支架间的错位或弯道、

变坡点的曲度在“Ｕ”形套环132—5547--0231内消化掉。本

实用新型适用面广，拆卸方便，解决了现有技术只能直线联接

的缺陷。

工字钢防倒器概述

在我国煤矿巷道支护方式中，金属型钢支架支护约占70%，其

中架棚占有重要地位。而架棚主要有工字钢棚和U型钢棚，工

字钢棚用的防倒器叫工字钢棚防倒器。U型钢棚用的防倒器叫U

型钢棚防倒器，也叫U型钢棚用支架防倒器。工字钢棚架棚支

护属于被动的待压支护，根本无初撑力，其稳定性很差。架棚

巷道掘进迎头前10米支架间必须使用有效的防倒装置，使之连

锁为一个整体，防止倒棚和冒顶事件的发生。工字钢棚需要工

字钢防倒器，U型钢棚需要U型钢棚支架防倒器

工字钢防倒器特点

工字钢棚用支架防倒器，棚距可以根据实际实用自由调节。

工字钢棚用支架防倒器也叫工字钢防倒器，FDQ－H(9#、11#、

12#)型工字钢棚用支架防倒器的主要性能特点：

1：两端卡棚装置，均可绕D一铰接轴在水平面内转动。因此，

该防倒器能灵活适应支架棚腿的转动、内外错、巷道拐弯、巷

道收棚、扩棚等不同情形，而这些情形正式以往的各种防防倒

置所不能适应的。

2：楔块嵌于体架内。即无需连环、钢丝绳之类链接，又有效地

减少外漏面积、杜绝了过去时常发生的放炮崩掉楔块的现象，

同时因楔块小且紧靠棚腿面，再也不会发生楔块钩挂扒斗回绳

的事故，不易损坏。

3：两端卡棚装置，均可沿支撑管相对滑移。因此它可灵活适应

支架棚距的变化。液压支架防倒器U型钢棚用支架防倒

器

4、端卡棚装置，均以支撑管为轴，绕其做铅锤面的转动。因此，当相邻两棚腿扎脚变化很大时，通过卡棚装置绕支管转动，仍

可实现有效装卡。

5、由于自由度的增加，使该防倒器在无需预留较大间隙的前提下，仍能灵活适应支架状态的千变万化，实现有效装卡。因此，该防倒器整体结构为紧凑，体积小重量轻，操作方便。

防坠安全器说明书

防坠安全器说明书 篇一：重力防坠器说明书 使用说明书 中建六局第二建筑工程有限公司 GLF-10型防坠器说明书 1. 产品介绍 本产品是为国力牌附着式升降脚手架设计制造的防坠落安全装置， 它具有灵敏度高， 安全可靠、使用方便等特点。它直接作用于导轨中央连接处，结构合理、可靠性强、是爬架防坠落必备的安全装置。 2. 工作原理 防坠器锁紧装置采用机械原理，利用自身重力作用和摆块对爬架主框架导轨进行锁住，其安装在爬架导向架下侧，每个导向架处均安装一个防坠器，这样就保证了每个爬架主框架都有三个防坠设施，大大提高了爬架使用的安全。 利用爬架主框架导轨内侧的圆钢连接 件与摆块的摆动，达到防坠效果，具体原理 如下：爬架提升过程中，随着主框架的提升， 主框架内侧的圆钢反复打击防坠器的，防坠 器锁块通过自身的重力，不断的反复摆动， 若爬架发生坠落，在坠落加速度的作用下，

防坠器锁块立即摆动到水平位置，达到锁紧 主框架的目的；而在爬架下降过程中，防坠 原理也类似于提升过程，不同的是下降和坠 落工况下，摆块转动的方向是一致的，摆块 通过下降和坠落加速度的不同，已达到防坠 的目的。具体原理示意图如下图所示。 3. 结构特点 （1）针对施工中的最不利工况设计； （2）每一处附墙支座均设置一个防坠装置，且防坠装置与附墙支座刚性连接，极大提高了防坠效果和爬架使用安全； （3）摆块及附件均采用高强度材料制作，并经过热处理，可靠性高，卡紧力大； （4）灵敏度高，制动距离短； （5）安装简便，便于操作； 本防坠装置连接在爬架导向架下侧，即安装附墙支座时，防坠器便以安装到位。 6. 注意事项 （1）由于防坠器连接在附着支座上，故安装附着支座时严禁野蛮施工，以免破坏防坠器的工作状态； （2）在使用过程中，应注意防水、防尘； （3）如使用过程中发现防坠器损坏，或者摆块摆动失

大倾角综采工作面液压支架的防倒防滑及处理方法

大倾角综采工作面 液压支架的防倒防滑及处理方法 李学荣 神华宁煤集团枣泉煤矿 摘要：在深入探讨液压支架使用过程中“倒架”原因，在此基础上提出了液压支架“倒架”事故的预防，文章结合现场事故案例，对现场处理方法进行可行性研究，探讨有效的处理方法。 关键词：液压支架倒架原因倒架的预防处理方法 综合机械化采煤工作面推进过程中液压支架倒架事故偶有发生，很有可能造成支架损坏，甚至工作面停产，严重影响矿井连续正常生产，合理的使用液压支架与及时的处理倒架是现代化矿井大倾角、大采高工作面安全高效运转的重要课题。 一、原因 定义：在生产过程中，遇到液压支架的倾斜歪倒事故，即倒架。 引起液压支架倒架的因素很多，归纳起来，主要有以下几个方面： 1、随煤层倾角增大，支架重力的作用线超出支架底座宽度边缘时便会倾倒，倾角越大，支架重心偏移越远，支架越不稳定。此外，煤层倾角较大时，顶板移动方向偏离煤层顶底板的法线方向，也会使支架倾倒。 2、工作面的采高掌握不好，部分区域采高大于支架最大支撑高度，或工作面局部顶板冒空时，会因支架吃不上劲而歪斜。当顶板破碎起伏不平时，顶梁不能平整地和顶板接触，支架受力不均，产生偏心载荷而使支架失稳发生歪斜倾倒。 3、调整工作面的伪斜时，磨刀处没有推进度，支架反复支撑顶板，破坏顶板的完整性，使顶板破碎，且极易出现输送机和支架的上窜下滑、挤架、咬架倒架等问题。 4、工作面煤层倾角较大时，液压支架的重力沿煤层倾向的分力大于

支架底座和底板间的摩擦力，便会产生侧向移动，出现倒架； 5、垮落矸石沿底板的下冲作用，也会使支架在煤层平面内移动，使支架倾斜。 6、当工作面底板松软或浮煤、浮矸过多时，造成支架底座下陷，压力不均，支架底座不能平整地和底板接触，支架稳定性降低，也易发生倒架事故。 7、倒架事故往往发生在移架过程中，因此必须注意观察移架时支架的工作状态和顶板变化情况；在调整支架时将支架的尾梁过分的向上调，造成支架尾梁上甩，支架的重力线偏移，造成支架倾倒歪斜。 8、煤层倾角较小时，如果工作面高低不平，波浪起伏，人为地使工作面底板出现坡度，那么在坡度急陡的范围内也会使支架歪斜、倾倒和挤架。 9、刮板机下滑严重时带动支架前桥及顶梁向下倾斜，尾梁上甩也容易出现倒架； 10、支架顶底所受力的合力偏心，产生力矩而使支架倾倒。 例如，枣泉煤矿12206综采工作面在开始试生产的过程中，局部支架采高超高，老塘顶板没有及时垮落，加之掩护式支架尾梁上甩，工作面倾角较大，有三架出现倾斜歪倒现象没有及时扶正，结果歪倒支架发展到十五架，顶板恶化，压力增大，被迫停产处理倒架。因此，移架前发现支架有歪斜情况时，应及时处理好后再移架，降架时不能降得太多，使支架不能互相依靠，造成支架降架前移时的倒架事故。 二、液压支架倾倒的预防 1、严格执行液压支架的操作规程，正确使用较大倾角工作面支架配用的防倒装置。 2、支架工与采煤机司机相互配合，控制好工作面的采高，管理好顶板，顶板破碎时及时跟机或超前移架，防止顶板漏空，支架不能接顶无法达到初撑力，从而引起支架失稳造成支架歪斜倾倒事故。 3、测量和掌握好工作面的伪斜，控制好刮板机的上窜下滑，要严防刮

矿用液压支架设计

摘要 本论文主要阐述了一般掩护式液压支架的设计过程。设计内容包括：选架型、总体设计、主要零部件的设计、主要零部件的校核和液压系统的设计。 由于该煤层厚度适中，选用掩护式液压支架。煤层厚度介于m ~ 5.2之 8.3 间，煤层厚度变化较大，选用调高范围大且抗水平推力强且带护帮装置的掩护式支架。支架采用正四连杆机构，以改善支架受力状况。顶梁、掩护梁、底座均做成箱体结构；立柱采用双伸缩作用液压缸，以增加工作行程来满足支架调高范围的需要。推移千斤顶采用框架结构，以减少推溜力和增大移架力。为了提高移架速度，确保对顶板的及时支护，采用锥阀液压系统。 关键词：液压支架液压四连杆机构采煤支架选型推溜移架

Abstract The article mainly elaborated the general shield type hydraulic pressure support design process. The design content includes: Chooses, the system design, the main spare part design, the main spare part examination and the hydraulic system design. Because this coal bed thickness is moderate, selects the shield type hydraulic pressure support. Coal bed thickness is situated between between the 2.5~3.8 rice, coal bed thickness change bigger, selects adjusts the high scope big also the anti- horizontal thrust is strong also the belt protects helps the equipment the shield type support. The support uses the four link motion gear, improves the support stress condition. The top-beam, caving shield, the foundation makes the packed in a box body structure; The column uses the double expansion and contraction function hydraulic cylinder, increases the power stroke to satisfy the support to adjust the high scope the need. Passes the hoisting jack to use the portal frame construction, reduces pushes slides the strength and increases moves a strength. In order to enhance

滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解教学文案

滤清器常识：机油滤清器的配套技术详解 机油滤清器的配套技术详解 滤清器的技术配套技术 具有小范围内边缘学科的性质， 因而易被忽视。在实际中往往可 以看到这样的现象：安装在主机 上设计精良的滤清器不能最大 限度地发挥应有的作用。而主机用户又不满意所选滤清器的性能。这便是滤清器配套不当的问题。本文试图从配套角度对机油滤清器的选型、设计、安装与使用等方面作一些讨论，涉及的题目有以下十一项： 1.通过机油滤清器的流量。 2.内燃机的使用条件。 3.润滑油的品质。 4.内燃机操作者的使用水平。 5.机油滤清在地内燃机上的安装位置。 6.机油滤清器同机油散热器的联接。 7.旁通阀开启压力的确定。 8.保养指示器的应用。 9.复合式机油滤清器的结构。 10.大流量机油滤清器。

11.调压阀问题。 机油滤清器位于内燃机润滑系统中。上游是机油泵。下游是主油道。随着近代内燃机向高速高输出方向发展，润滑系统容量扩大，油温提高。并普遍采用机油散热器和活塞喷油冷却等装置而使结构复杂化。同时，润滑油品质提高，添加剂种类增多，对滤清器的过滤作用提出了新的要求。所有这些都给机油滤清器的配套技术赋予了新的 内容。 1.通过机油滤清器的流量 确定机油滤清器的配套流量有如下四个根据： A．用户要求的滤清器流量数据。 B．配套内燃机的类型、功率和强化程度。 C．机油泵流量。 D．主油道流量。 从内燃机功率计算主油道流量时所采用的经验公式如下： Q=（7-1υ）L/hphr(汽油机) Q=（10-20）L/hphr(柴油机) 轻负荷使用条件取低值。重负荷使用条件取高值。特重负荷带 中增压的可再增大10-30%。 如果用户提供机油泵设计流量或新机油泵实测流量，则滤清器流量可取机油泵流量值的50-60%。因为机油泵设计者已考虑到机油

施工升降机防坠安全器的检验标定与使用管理

施工升降机防坠安全器的检验标定与使用管理施工升降机或称为施工电梯是高层或超高层建筑工程施工中必备的垂直运输设备，它具有垂直升降、可乘客、可载物，安全可靠，操作方便，使用效率高，便于安装拆卸等特点。在现代高层建筑工程施工中得到广泛的应用。 一、防坠安全器的工作原理及相关规定 施工升降机属特种设备，之所以可承载乘客与货物安全运行，在结构和安全防护方面设计了极大的安全系数来保障安全升降，其主要安全保护装置就是配备了防坠安全器。目前在高层建筑物施工现场使用的施工升降机广泛采用的是齿轮齿条传动方式，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。安全器基本组成由：测速机构（限速制动口）制动杆、丝杠、联动机构和渐进式安全钳等部分组成。其工作原理如下： 由限速机构在升降机运行时，监控升降机吊笼的运行速度，在额定速度下正常运行时，齿轮带动离心块座、离心块、调整弹簧和螺杆等组件一起转动。吊笼在向下降方向运行时，当运行速度达到或超过标定速度，离心式限速装置离心块在离心力的作用下，压缩弹簧并向外甩出，带动锥鼓向制动带运动，并产生制动力矩，同时蝶形弹簧被压缩，使锥鼓外锥面紧紧压向壳体上的摩擦片。当阻力达到一定量时，吊笼被制停。在制动鼓运行同时，螺杆转动，螺母向前推进至限位器触头，首先切断升降机运行电源，即在吊笼被制停的同时切断了供电电源，吊笼停止下行。 施工升降机用防坠安全器是保护乘客运行的非常重要的安全装置，为了安全运行，国家专门制定了《施工升降机齿轮锥鼓型渐进式

安全防坠器》（JG121-2000）建筑行业标准，标准规定施工升降机防坠安全器只能在有效检验期内使用。安全有效的检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。施工升降机防坠安全器的寿命为五年。在国家标准《施工升降机安全规程》（GB10055-2006）第11.1.9条明确规定防坠安全器只能在有效标定期限内使用，有效标定期限不得超过一年。 为了确保施工升降机的安全使用，防坠安全器不论使用与否，每年必须进行检验校定，自出厂满五年后强制报废。施工单位在使用过程中应检查确认防坠安全器的检验报告和防坠安全器上标牌上检验时间是否在有效期内。 二、防坠安全器的日常维护 1、每天使用前先检查防坠安全器各部件是否正常，固定是否牢固，无异常现象。 试运行一个工作循环，中途两次上升停止下降停止，做制动检查，观察运行中有无震动和异常响声。 安全钳上制动滑块的轨道槽应每15天加注润滑油一次。 每周对安全器进行一次检查工作，查看密封部位、固定部位是否正常。 三、防坠安全器使用注意事项 防坠安全器不论使用与否，都应每年进行检验标定，只有在检验合格有效期内才能使用。 用户不得私自拆开防坠器铅封，一旦铅封损坏或脱落，应重新对防坠器进行检验标定，否则出现事故使用单位就会承担责任。 新购置的防坠器正常使用状态下保修期为一年。

综采工作面液压支架防滑与防倒措施

6106综采放顶煤工作面支架防倒防滑安全技术措施 一、工作面概况 6106综放工作面是扶贫煤矿的第6个回采工作面，该工作面位于井田一盘区中部，三条大巷以东，南部为已回采的6105工作面采空区，现该工作面已回采约520米，由于工作面两顺槽高差大，致使工作面切眼坡度较大，最大坡度位为14.5度（即回风顺槽采至560为处，运输顺槽采至580米处时），现工作面切眼距最在坡度位置约50米，现工作面上下落差在逐渐增大，为防止工作面液压支架下滑或倾倒特编制该安全技术措施。 二、综放工作面液压支架防倒架措施 1、坡度较小可采用调整工作面，使工作面的机头超前机尾20米以上。 2、采用液压千斤顶矫正液压支架的倾斜角度。 三、液压支架的防滑、防倒措施 1、支架防滑装置主要有: 1)在支架1-8#架上安装底座前部防滑,在相邻两支架的底座前部,可按隔一设一或隔数设一的方式,加设液压千斤顶; 2)在支架1-8#架上安装底座后部防滑,相邻两支架的底座后部,设置由液压千斤顶控制的侧推装置。仅下方支架对上方支架起作用; 3)中部支架的防滑必要时采用排头支架防滑装置，或者在前梁下打单体液压支柱,既利于支护顶板、又利于支架防滑。 2、液压支架的防倒

1) 机头架的防倒其防倒装置有:软连接防倒装置,在相邻两支架间,设置由千斤顶锚链连接斜拉防倒装置,即一端连上方支架的底座,另一端连下方支架的顶梁。 2) 中部支架的防倒其防倒装置有:隔架在两支架间的顶梁上设置防倒液压千斤顶,隔架数目依现场实际情况而定,倾角越大,隔架越少。 3) 机尾支架的防倒可采用排头支架相应的防倒装置。 四、工作面需要注意的安全措施 1、在液压支架上挂安全绳，在工作面行走必须在支架内手扶安全绳，防止滑倒。 2、液压千斤顶的软连接必须使用双链，链条无磨损和变形。 3、在操作防倒装置时必须一人操作，周围无其它作业人员。 4、漏液卸载的单体柱是工作面的一大隐患，必须及时更换。 5、严格控制采高，避免架前空顶冒顶，造成倒架，若工作面煤壁片帮或断裂时应支设贴帮支柱。 6、工作面顶板破碎压力大，支架变形严重时，可以实行带压移架。 7、工作面上使用的所有单体支柱都必须使用防倒设施。 8、工作面来压，支架变形严重时，应停止放顶煤，确保支架稳定。

液压支架及用途

1、液压支架及其用途 液压支架是以液压为动力实现升降、前移等运动，进行顶板支护的设备。是煤矿综合机械化开采的关键设备，是现代煤矿实现采煤、运输和支护等所有工序全部机械化的重要环节，对现代煤矿生产意义重大。液压缸是液压支架工作时完成各种运动和承载顶板压力的关键元件，它的质量直接影响着液压支架的可靠性，进而影响到煤矿的安全和正常生产。 液压支架是用来控制采煤工作面矿山压力的结构物。采面矿压以外载的形式作用在液压支架上。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中，若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线，则该液压支架对此采面围岩十分适应。液压支架是综采设备的重要组成部分。它能可靠而有效地支撑和控制工作面的顶板，隔离采空区，防止矸石进入回采工作面和推进输送机。它与采煤机配套使用，实现采煤综合机械化，解决机械化采煤工作中顶板管理落后于采煤工作的矛盾，进一步改善和提高采煤和运输设备的效能，减轻煤矿工人的劳动强度，最大限度保障煤矿工人的生命安全。 液压支架的型式很多。具体如下 按架型结构与围岩关系分： 1.掩护式（1）支撑掩护式；（2）支顶掩护式。 2.支撑掩护式（1）支顶支掩支撑掩护式；（2）支顶支撑掩护式。 3.支撑式（1）节式支架；（2）垛式支架。 按适用煤层倾角分： 1.一般工作面支架 2.大倾角支架 按适用采高分： 1.薄煤层支架 2.中厚煤层支架 3.大采高支架 按适用采煤方法分： 1.一次采全高支架 2.放顶煤支架（1）低位放顶煤液压支架；（2）中位放顶煤液压支架；（3）高位放顶煤液压支架 3.铺网支架 4.充填支架 按在工作面的位置分： 1.工作面支架 2.过渡支架（排头支架） 3.端头支架 按稳定机构分： 1.四连杆机构支架 2.单铰点机构支架 3.反四连杆机构支架 4.单摆杆式支架 5.机械限位支架（橡胶限位、弹簧钢板限位、千斤顶限位） 按组合方式分： 1.单架式支架 2.组合式支架 按控制方式分： 1.本架控制支架 2.邻架控制支架 3.成组控制支架按控制原理分： 1.液压直接控制支架 2.液压先导控制支架 3.电液控制支架除以上各种分类外，还有最新的超静定液压支架。 主要用途和适用范围

实训十润滑系的拆装(机油和机油滤清器的更换)

实训十：润滑系的拆装（机油和机油滤清器的更换） 一、实训目的及要求 1、了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性； 2、熟悉发动机机油和机油滤清器的作用和类型； 3、掌握更换发动机机油和机油滤清器的操作技能。 二、实训仪器设备 1、设备：整车、举升机一台 2、工具：汽车常用维修工具一套、预紧力扳手、机油滤清器专用扳手、废油回收器一个、棉布 3、耗材：机油 三、课时2节 四、相关知识 1、机油滤清器 （1）作用：去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。（2）组成：上端盖、滤芯、外壳 （3）更换周期：大概5000公里更换一次。 2、机油 （1）作用：机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。 （2）SAE粘稠度等级：润滑油的粘稠度多使用SAE等级标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”（Society of Automotive Engineers）的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。 （3）API品质等级：润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。[2]当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 五、实训内容与操作步骤 1、预热发动机 打开点火开关（确认变速器处于空挡位置），起动发动机并保持怠速运转3～5min。期间观察水温表指示数值的变化，当水温达到60～70℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。【将发动机预热，提高发动机的温度，使机油黏度变小，有利于发动机内机油排放彻底。】2、检查泄漏 （1）察看气门室罩垫、加油口、曲轴前油封等处是否存在漏油现象。 （2）将车辆举升到目标高度，并可靠停驻。

施工升降机防坠安全器的检验

施工升降机防坠安全器的检验 施工升降机，也称施工电梯。具有可以载人、起升高度高、载重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安装拆卸比较方便等特点，而在建设工程中得到了广泛的应用，并成为一种高层建筑的重要的施工机械。 施工升降机之所以可以载人，主要是由于其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。目前在建筑施工现场广泛使用的齿轮齿条传动的人货两用施工升降机，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器。 齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器主要由齿轮、离心式限速装置和锥鼓形制动器组成，当防护目标(施工升降机吊笼)下行的运行速度达到标定的动作速度时，其离心式限速装置的甩块移位(相当棘爪)，带动锥鼓(相当棘轮)向制动带运动、接触并产生制动力矩，同时碟形弹簧组被压缩，测量压缩量的大小，通过计算可判断其额定制动载荷时的制动距离。 中华人民共和国建筑工业行业标准《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》(JGl21—2000)规定，“施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。‘安全器的有效的检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否，在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。施工升

降机防坠安全器的寿命为5年。” * P- ?8 ?$ X$ B* h' D+ c' \$ ] 为确保施工升降机的安全使用，目前，国内有些城市规定施工升降机防坠安全器出厂后，初次检验期限不得超过两年，以后每年一次，且不论使用与否，到检验周期必须检验，出厂五年报废。 施工升降机防坠安全器检验标定试验台由无级调速装置、转矩转速传感器、微机型转矩转速仪、施工升降机防坠安全器性能测试仪、绘图打印机等组成。 检验标定前，先将施工升降机防坠安全器的离心式限速装置和锥鼓形制动器分解开，检查安全器限速装置零部件：离心块、离心座、弹簧片、压簧及调整螺栓是否完好、动作是否正常，清除油污、锈蚀。 锥鼓形制动器部分，检查大铜螺母、螺杆、锥鼓、碟形弹簧，指示销等是否完好，功能是否正常，清除油污、锈蚀。 施工升降机防坠安全器检验标定的项目共五项： 1．标定动作速度的测量，动作速度应符合标准要求； 安全器的齿轮、离心式限速装置安装在试验台上，利用无级调速装置

液压支架防倒防滑千斤顶

液压支架防倒防滑千斤顶 一、防倒防滑千斤顶功能以及作用 一般是工作面有倾角时就要用防倒防滑千斤顶，以防止工作面支架歪倒和支架或运输机下滑，保证工作面的设备正常化，能顺利完成工作。连接方式是架与架顶梁之间连接一根防倒千斤顶。 二、防倒防滑千斤顶的工作原理 防倒防滑千斤顶在使用时操作千斤顶操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的下腔（也就是活塞腔），使活塞杆伸出。千斤顶回缩时，操作千斤顶操纵阀，使高压液体通过操纵阀组、胶管和接头座导入到千斤顶的上腔（也就是活塞杆腔），使活塞杆在工作液体的作用下回缩。 三、防倒防滑千斤顶组成部分及结构 千斤顶主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。 1.活塞杆组件包括活塞杆，活塞，密封件、导向环，活塞导向环，和固定连接件，活塞杆表面镀铬，以增加抗腐蚀，抗磨擦，抗砸碰的能力，缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。 2.导向套组件：导向套与缸口连接方式有内螺纹，卡环和压盖等连接。 3.密封件有山形圈，鼓型圈，蕾型圈，JF防尘圈，O型密封圈等组成。 四、防倒防滑千斤顶在运输、安装或者使用时注意事项 1.千斤顶应用托架或装箱发运，产品应捆扎牢固，避免脱落，挤压，损坏等。

2.运输时，在冬季产品应根据适用地区和运输路程的最低气温注入防冻液，其他季节应将千斤顶里的乳化液排空，但须保证排液后千斤顶的运输，储存过程中，内部不得产生锈蚀现象。 3.千斤顶存放三个月以上者，要检查千斤顶里的乳化液是否变质，如变质应更换，当采用排空法时应检查锈蚀情况。 4.千斤顶在使用过程中应注意并保证接头座不受损坏，运输包装物必须结实可靠。千斤顶在运输过程中应轻装轻卸，特别注意接头座以免损坏接口，影响千斤顶的使用。 河南合信矿山机械有限公司是一家从事生产液压支架配件20余年的厂家，地处中原腹地，位于郑州荥阳王村工业园区，拥有独立机械加工的现代标准厂房，主要包括煤矿液压支架油缸，包括液压支架千斤顶、立柱、销轴等及批量千斤顶部分零件（导向套、缸筒、活塞

SAJ防坠安全器使用说明

SAJ 系列防坠安全 系列防坠安全器 防坠安全器 使用说明书
上海市建筑科学研究院科技发展总公司

一. 简介
SAJ 系列防坠安全器是齿轮齿条施工升降机上极其重要的安全装置，它能限 制吊笼超速下行，有效地防止和消除吊笼坠落事故的发生。 由上海市建筑科学研究院科技发展总公司研制的 SAJ 系列防坠安全器于 1989 年通过建设部鉴定，与会专家一致认为：该产品具有结构合理、加工精度高、互 换性好、打开速度稳定、标定速度误差小、制动平稳及重量轻等特点。其性能指 标达到国际同类先进产品水平。本公司生产的 SAJ 系列产品被定为建设部“八·五” 科技成果推广产品。SAJ30 型产品获 1991 年度上海市优秀新产品二等奖，SAJ40 型产品获 1997 年度上海市优秀新产品三等奖。 本公司全系列产品由中华联合保险公司承保产品责任险。
二. 主要技术性能参数及安装尺寸
型号 参 数 额定制动载荷 KN 额定制动速度 m/s 标定动作速度 m/s 重 量 Kg D1 D2 D3 D4 D5 安装尺寸 L L1 L2 L3 L4 Z
SAJ08-1.0 SAJ30-1.2 SAJ30-1.4 SAJ30-1.6 SAJ40-1.2A SAJ40-2.0 SAJ50-1.2 SAJ50-2.0 SAJ60-2.0
8 1.0 11.5 100e8 Φ196 Φ220 Φ13 Φ75 179 23 31.5 0
+0.300 +0.500
30 1.2 35 1.4 35 Φ150f9 Φ284 Φ310 Φ15 Φ120 257 27 43
+0.300 +0.600
40 1.6 50 1.2 2.0 1.2 根据升降机运行速度或用户要求调定
50 2.0 56 Φ140f9 Φ330 Φ360 Φ17 Φ96 352 33 45 55
0.300 64+ +0.600
60 2.0
37.5
60
15
12
型号说明： 型号说明： 1．SAJ08-1.0、SAJ30-1.2、SAJ30-1.4 三种型号防坠 三种型号防坠安全器无尾部释放机构 防坠安全器无尾部释放机构； 安全器无尾部释放机构； 2．仅 SAJ40-2.0、SAJ50-1.2、SAJ50-2.0、SAJ60-2.0 防坠安全器带过渡齿轮与齿条啮合 防坠安全器带过渡齿轮与齿条啮合， 安全器带过渡齿轮与齿条啮合，其余防坠 其余防坠安全器 防坠安全器 无过渡齿轮； 无过渡齿轮； 3．L4 为齿轮中心至齿条分度线距离。 为齿轮中心至齿条分度线距离。
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MT∕T 556-1996 液压支架设计规范

中华人民共和国煤炭行业标准 MT/T 5 5 6— 1 996 液压支架设计规范 1主题内容与适用范围 本标准规定了液压支架设计中应遵守的总则，确定主要参数的依据，应具备的安全性和适应性以及对计算的要求。 本标准适用于矿用液压支架（以下简称支架）的设计，不适用于支撑式支架。 2引用标准 GB 3452, 1液压气动用（）形橡胶密封圈尺寸系列及公差 GB 3452.3液压气动用0形橡胶密封圈沟槽尺寸和设计计算准则 GH/T 13306 标牌 MT/T 94液压支架立柱、千斤顶内径及活塞杆外径系列 MT 97液压支架千斤顶技术条件 MT 98矿用液压支架胶管总成及中间接头组件型式试验规范 MT/T 154.5液压支架产品型号编制和管理方法 MT/T 169液压支架型式及参数 MT 312液压支架通用技术条件 MT 313液压支架立柱技术条件 MT 419矿用液压支架用阀 MT 554缓倾斜煤层回采工作面顶板分类 3总则 3.1型号编制 支架型号编制应符合MT/T 154. 5的规定。 3.2主要参数 支架的主要参数应符合MT/T 169的规定。 3’3图样标2 图样必须填明阶段标记。 3,4重心位置 总图样上应标明最小高度时的重心位置. 3- 5设计的技术文件 设计技术文件必需有设计说明书、产品使用维护说明书。 3.6总图样技术特征表中的内容 总图样技术特征表中必须标明下列内容:架型、高度、使用高度、中心距、宽度，额定工作阻力、初撑力、支护强度、对底板比压、通风断面（最大高度和最小高度的）、控制原理、操作位置、重量、泵站的流量和压丿J、立柱特征（型式、缸径、活塞杆径、额定工作阻力、初撑力）、千斤顶特征（型式、

发动机机油滤清器的更换

技术培训单元 发动机机油滤清器的更换 目标 提供一台车辆和维修手册，将能够： ? 说明三种不同类型机油滤清器的拧紧程序。 ? 依据维修手册更换机油滤清器。 为什么本单元很重要 发动机机油的适当地过滤对于延长发动机的使用寿命十分重要。为了确保发动机得到适当的润滑，必须定期更换发动机机油滤清器。因此，更换发动机机油滤清器是最基本的维修工作之一。通过学习正确地更换 单元概述 在本单元，将学习： ? 滤清器的三种拧紧方法。 ? 如何检查滤清器上的螺纹以及发动机滤清器安装孔上的螺纹。 ? 如何检查滤清器上的橡胶密封圈。 ? 如何正确地拆卸和安装滤清器。 做出判断的依据 若已经掌握了目标所说明的技能，并且能够正确的回答练习单上的问题，那么可以免修本单元的培训课程。如果是这种情况，则请完成自我评估的练习，然后请教员检查。 所需要的学习用具 ? 资料 ? 实习车辆 ? 与实习车辆相关的维修手册 ? 相关车辆的零部件手册 ? 举升器 ? 相关车辆的发动机机油滤清器 ? 机油滤清器扳手 ? 常用手动工具 ? 扭矩扳手 ? 盛放机油的容器 ? 记号笔 练习单：第一部分 做好准备

习题 1. 下列五种机油滤清器中，哪三种用于Honda车辆？ A．底部周围印有号码0至8的滤清器。 B．底部周围印有号码1至4的滤清器。 C．底部周围印有号码1至8的滤清器。 D．底部周围印有字母A至D的滤清器。 2．若机油滤清器周围印有号码1至8，其橡胶密封圈与发动机接触后，滤清器应当被拧紧多少圈？ A．3/4圈 B．7/8圈 C．50牛顿-米(5千克力-米，36英磅力-英尺) D．3/8圈 3．发动机上的标志与周围印有号码1至4的滤清器上的号码“1”成一直线。当滤清器被完全拧紧时，哪个号码应当与该标志成一直线？ A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 4．安装滤清器之前，除了检查橡胶密封圈以外，还应当检查什么？ A．滤纸 B．滤清器的顶部 C．螺纹 5．应当给橡胶密封圈涂上多少机油？ A．在密封圈的多处涂上一点机油 B．涂上足够的机油，使整个密封圈发亮 C．涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出。 D．以上各项均不正确 6．应当什么时候检查新安装的滤清器是否漏油？ A．发动机已经怠速运转至少三分钟之后 B．发动机已经怠速运转至少30分钟之后 C．当发动机数次加快转速时 D．发动机未工作一天之后 自我评估 索取反馈单，并将自己的回答与反馈单上的答案相比较。 练习单：第二部分 做好准备 实习练习

浅谈综采工作面液压支架防倒及倒架处理技术(张念伟)

浅谈综采工作面液压支架防倒及倒架处理技术 张念伟 （安徽神源煤化工有限公司邹庄煤矿；安徽淮北 235123） 摘要：本文对综采工作面液压支架倒架的原因进行了分析，提出了预防液压支架倒架的主要方法，最后谈到处理液压支架倒架的主要方法。 关键词：综采面；倾角；倒架；控制 1 引言 煤矿综采工作面在生产过程中，特别是大倾角采煤工作面的开采，常常会因为一些客观和人为的因素影响，以致造成防护液压支架的倾倒问题。液压支架倾倒，极易造成顶板管理的失控，引发漏冒顶事故。漏冒顶量大了，就会造成工作面停止生产，以致不能出煤，严重时还会危及人身安全，以致酿成死亡事故。根据几年的生产实践经验可知，液压支架倒架的原因也是有多方面原因造成的，对此就要针对工作面的实际情况采取有效控制措施，以防止液压支架的倾倒。当液压支架倾倒后，也需要采取合理、有效的措施进行处理。 2 液压支架倒架的原因分析 2.1 自然因素的影响 1）地质因素的影响。在综采工作面，由于地质条件的限制，工作面沿倾斜方向布置，沿煤层走向方向推进，即倾斜长壁开采。此时综采工作面的上、下端头落差较大，这时沿工作面排列的液压支架倾斜角度也会伴随煤层倾角的加大而加大，液压支架自然就会倾斜，容易出现倒架。 2）设备自身因素的影响。生产过程中，综采工作面的刮板输送机和液压支架在前移的过程中，也会由于自身重力的原因，势必产生向下方的蠕动，而且贯穿生产过程的始终。当蠕动到一定程度之后，就会发生窜动。运输机窜动量过大时，就会别倒液压支架。所以说，控制好设备自身重力的影响，这也是控制液压倒架的另一个重要方面。 2.2 人为因素的影响 1）超高采煤造成的倒架。对于地质条件复杂多变综采工作面，其设备的选型、配套问题很重要。此时液压支架选型既不能过轻，也不能过重。过重就会造

防坠器不脱钩试验安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K7438 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 防坠器不脱钩试验安全措施标准版本

防坠器不脱钩试验安全措施标准版 本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿主井使用的罐笼型号：GLS1-1，防坠器型号：BF-111防坠器。根据《煤矿安全规程》第413条相关规定：对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行1次不脱钩试验，合格后方可以使用，并要求防坠器的各个连接和传动部分必须经常处于灵活状态，动作灵敏可靠。根据我矿安全生产的需要，定于20xx年7月30日在主井做罐笼防坠器不脱钩试验。 一、防坠器技术特征 1、最大计算制动力：122KN。

2、最大终端载荷：53KN。 3、缓冲钢丝绳：43mm。 4、制动钢丝绳直径：24.5mm。 5、两条制动绳中心距：1116mm。 6、弹簧最大工作负荷：3.14KN。 7、楔子最大行程：130mm。 二、试验前准备工作及注意事项 1、试验工作应在地面井口出车处进行，井口上需架设坚固可靠的钢梁，并在其上铺设枕木； 2、检查缓冲器及其底座的安装固定情况； 3、缓冲钢丝绳进入缓冲器之前，不得有卡绳现象，不应受到阻碍； 4、检查抓捕器在罐笼上安装的正确性，导向套和抓捕器是否同心； 5、检查抓捕器的所有零部件是否齐全完整，在

各转动滑动的地方是否落有杂物影响动作； 6、当罐笼停在下部水平时，检查拉紧装置与罐笼导向套是否同心及制动绳的固定情况及拉紧程度； 5、登高人员必须系好安全带，工具用绳子系好，系好在手腕上，以防落下伤人； 6、现场负责人要把当班的工作任务及安全事项交待清楚，工作落实到人，做到每人都明确自己的职责； 7、参加此项工作的人员在工作前不准喝酒，必须精神集中，否则不得参加此项工作。 三、检查性试验 将罐笼停放在上井口罐笼封闭物上，放松提升钢丝绳，在拉簧拉力的作用下抓捕器的楔子紧靠在制动绳上，测量楔子的露出长度和拉簧长度，弹簧的行程不得超过最大行程的三分之二，然后拉紧提升绳，提

液压支架的防滑与防倒措施

液压支架的防滑与防倒措施 当工作面倾角大于15°时，必须考虑液压支架的防滑、防倒。 一、液压支架的防滑 1、排头支架的防滑 其防滑装置主要有： （1）底部前部防滑 用移步横梁将排头支架组整体，相邻两架间设双作用防滑千斤顶，支架与输送机直接用推移装置连接，互相锚固； （2）底座后部防滑 排头支架组下一架支架后部的防滑，多采用将其后部用千斤顶加锚链的软连接装置与上部支架连接，达到牵引防滑。支架移架时，再升架支撑顶板； （3）加长梁下打柱防滑 排头支架为躲开输送机机头，支护滞后，为加强端头处的顶板支护，可在支架顶梁前部加接一前探梁，并可在梁下加临时支柱，增加支架的防滑能力。 2、中部支架的防滑 其防滑装置主要有： （1）底座前部防滑，相邻两支架的底座前部，可按隔一设一或隔数设一的方式，加设双作用防滑千斤顶； （2）底座后部防滑。仅下方支架对上方支架起作用； （3）导向调架装置防滑，相邻两支架的底座间，设置由弹簧套筒和千斤顶控制的导向调架装置，用以防滑；

（4）排尾支架的防滑，可采取中部支架防滑装置，必要时采用排头支架防滑装置，加长顶梁，且在梁下方打柱，既利于支护顶板，双利于支架防滑。 二、液压支架的防倒 1、排头支架的防倒 其防倒装置有： （1）硬连接防倒装置 在相邻两支架的顶梁上设置双作用防倒千斤顶，其可推可拉调节性能好； （2）软连接防倒装置 在相邻两支架间，设置由千斤顶锚链连接斜拉防倒装置，即一端连上方支架的底座，另一端连下方支架的顶梁。 2、中部支架的防倒 其防倒装置有：隔架在两支架间的顶梁上设置双作用防倒千斤顶，隔架数目依实际情况而定，倾角越大，隔数越少。 3、排尾支架的防倒 可采用排头支架相应的防倒装置。 液压支架的防滑、防倒措施多种多样，在实际生产中，必须根据煤层顶、底板等地质条件而定，加强端头处的顶板支护，严防发生顶板事故，以防支架倾倒。 无论采煤机上行还是下行截煤，一般均采用上行顺序移架方式移架，只有当支架上窜严重时，才准下行顺序移架。

矿用液压支架结构件的焊接技术

矿用液压支架结构件的焊接技术 发表时间：2018-10-01T17:28:33.590Z 来源：《防护工程》2018年第16期作者：贝家震 [导读] 科学社会的进步也推动了煤矿挖掘产业的发展，煤矿挖掘产业所涉及到的焊接技术得以改善与更新。 核工业井巷建设公司 摘要：科学社会的进步也推动了煤矿挖掘产业的发展，煤矿挖掘产业所涉及到的焊接技术得以改善与更新。液压支架就是在新时期出现的一个重要的支护设备，其有效的推动了煤矿产业的发展，但是由于其设计结构较为复杂、焊接量较大等，致使其在开展具体焊接操作的时候稳定性较差，较易出现裂纹等，这些都影响了煤矿液压支护结构件的应用寿命。本文主要对矿用液压支架结构件的焊接技术相关内容进行了简要的分析，希望可以给相关人士提供一定的借鉴。 关键词：液压支架；支架结构件；焊接技术 前言： 在煤矿开挖工作之中，液压支架是一个十分重要的支护设备。其主要是由顶梁、前梁以及挑梁等构成的。液压支架结构件是由箱体式结构构成的，而且全是由钢板来进行焊接施工操作，这就使得在具体工程施工中由于焊接的任务量多、结构较为复杂等问题，致使焊接变形问题的出现，难以有效保证焊接工程的施工质量水平。所以要求在液压支架结构件焊接过程中，要有效的掌握各工序的情况，从而使得液压支架结构的焊接质量得以有效的提升。 1.液压支架结构件的工艺性能评估 焊接材料的质量水平会直接影响到整个液压支架结构件的质量水平，因此在液压支架结构件工艺评估的时候，一定要注意选择使用适当的焊接材料。据相关调查研究发现，现在很多煤矿企业在选择钢板材料的时候，一般会首先选择低合金材质结构的，而且是在340MPa等级的钢板。这主要是因为这类钢板本身的含碳量较低，据研究发现，含碳量可以小于0.3%，而且其成分中有2%是合金，这类构件的焊接性能较好，而且并无较为严重的淬硬问题。所以在对这类钢材开展焊接的时候，一定要将预热温度选择为110℃---145℃，并且要把液压支架架构刚才都拿到室内开展焊接操作，需要注意的是室内的温度应该控制为高于6℃。在工程施工之前对液压支架结构件的具体工艺性能进行相应的评估，对于保证工程的施工质量水平，具有十分重要的作用，因此一定要切实做好液压支架结构件的工艺性能评估工作。除此之外，还应该切实做好材料的处理工作，应该将焊接施工所需要的工程施工材料放置到一个固定的区域，并且安排专人进行看管，从而保证材料的质量水平，唯有如此才能够有效的保证工程的质量水平。 2.科学选择液压支架结构件的焊接气体 一般来说，在进行煤矿液压支架结构焊接的时候，会将焊缝的形状给定为V形或者角形，根据液压支架各结构件的特点，可以把搭接接头、角接接头、T型接头等当作焊接施工中的重要接头形式。在选择焊接气体的时候，不仅要充分考虑到结构件本身的特点，还应该对焊缝强度与焊缝形式开展科学合理的分析，可应用复氩混合气体作为焊接气体来使用。这主要是因为复氩混合气体自身成分之中含有25%的二氧化碳，以及75%的氩气，所以在应用的时候起能够科学的掌握溶液的情况，而且能够使得熔滴不易溅出，在实际焊接施工操作过程中能够使得构件快速成型，切实降低气孔的生产率，所以其能够从本质上保证煤矿液压支架结构件的焊接质量水平，因此，一定要科学的选择液压支架结构件的焊接气体。 3.科学选择焊前预热法 在矿用液压支架结构件的焊接施工中，焊接的温度控制是整个工程的一个重点也是一个难点，其在整个焊接工作中处于非常重要的地位，发挥着非常重要的作用。对焊接温度予以有效的利用，可以有效的提升工程的质量水平，提升焊接的效果。在液压支架结构件焊接施工之前的预热阶段也是非常重要的，若科学的选择焊接施工前的预热法以及预热温度，不但能够有效的改善焊工的工作条件，最大限度的保证产品的质量水平，并且还能够有效的降低焊接施工的成本。对液压支架结构件开展预热施工操作时非常重要的，一定要注意选择适当的方法开展。煤矿施工企业可以根据其结构钢板的焊接状况，针对性的选择局部加热发或者整体加热法来对强度不同的组焊钢板开展焊接施工操作。比如说：Q550与Q695；Q690与Q450等。我们可以拿Q695钢板材进行举例，并且对工程焊接焊接的流程进行相应的说明：第一，一定要通过应用焊接预热的方法将其带到加热炉之中，从而实现整体的预处理，应该对预热的温度予以有效的控制，一般应该控制在120℃---190℃左右；通过点温计的方法对焊接施工中实际的层间温度情况予以具体的监测，对于那些不到100℃----110℃的结构钢板需要重新入炉再进行预热，最好将实际温度控制于140℃---190℃之间；在开始焊接程序之前，应该在距离焊接位置的75mm---105mm范围之中的焊缝进行预热，在160℃---190℃的时候，实际温度在合理的范围之中，此时可以适当的增强一下施焊的温度。 在开展刚才焊接施工的时候，焊接的电阻能够保证层间的温度一直维持在75℃---110℃左右，在这里需要注意的是，强度为Q550等级之下的钢板不用对其再开展入炉预热的施工操作。 4.增强对焊接过程的监督与控制 在现在煤矿液压结构件角焊缝施工中通常会运用多层多道焊的方法进行焊接。其操作步骤主要包括：先在底层之上打出1.5m---3m，之后应用1层到3层的划分标准再结合焊脚的实际尺寸焊接成形。根据具体的情况，可以依靠船型焊接技术对那些小于9mm的单边V型坡口、塞焊缝、角焊缝等进行有效的应用，从而完成焊接的施工，在进行了一层打底之后，才可以开展盖面焊成施工。在工程的实际操作过程之中，应该避免应用下坡焊接的施工技术，应该根据工程实际状况最大限度的应用平焊技术开展焊缝处理工作；严格应用包角焊接技术来有效的处理夹角相邻的焊缝，需要注意的是夹角和收弧点与引弧点间的距离应该大于45mm；对那些事先预留的压支架结构件释放孔可不予以焊接操作，并且在其应力集中的地方不可以开展收弧或者引弧操作。除此之外，在工程施工中还应该切实保证温度的科学性与合理性，焊接的温度会直接影响到整个焊接的质量。科学的焊接温度能够有效的提升焊接的效果与水平，如果焊接温度把握的不好，很可能会影响到焊接施工的质量。 5.科学合理安排焊接顺序及其形式 在开展煤矿液压直接爱结构件焊接施工的时候，可依据工程的实际情况有效的运用科学的焊接顺序开展焊接施工，现在常用的焊接顺