当前位置：搜档网 › BIMCO Liner Bill of Lading 2000

BIMCO Liner Bill of Lading 2000

*As defined hereinafter (Cl. 1)

**Applicable only when pre-/on-carriage is arranged in accordance with Clause 8

Draft Copy

1. Definition.

“Merchant” includes the shipper, the receiver, the consignor,the consignee, the holder of the Bill of Lading, the owner of the cargo and any person entitled to possession of the cargo.2. Notification.

Any mention in this Bill of Lading of parties to be notified of the arrival of the cargo is solely for the information of the Carrier and failure to give such notification shall not involve the Car-rier in any liability nor relieve the Merchant of any obligation hereunder.

3. Liability for Carriage Between Port of Loading and Port of Discharge.

(a) The International Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Bills of Lading signed at Brussels on 25 August 1924 (“the Hague Rules”) as amended by the Pro-tocol signed at Brussels on 23 February 1968 (“the Hague-Visby Rules”) and as enacted in the country of ship-ment shall apply to this Contract. When the Hague-Visby Rules are not enacted in the country of shipment, the corresponding legislation of the country of destination shall apply, irrespec-tive of whether such legislation may only regulate outbound shipments.

When there is no enactment of the Hague-Visby Rules in ei-ther the country of shipment or in the country of destination,the Hague-Visby Rules shall apply to this Contract save where the Hague Rules as enacted in the country of shipment or, if no such enactment is in place, the Hague Rules as enacted in the country of destination apply compulsorily to this Contract.The Protocol signed at Brussels on 21 December 1979 (“the SDR Protocol 1979”) shall apply where the Hague-Visby Rules apply, whether mandatorily or by this Contract.

The Carrier shall in no case be responsible for loss of or dam-age to cargo arising prior to loading, after discharging, or with respect to deck cargo and live animals.

(b) If the Carrier is held liable in respect of delay, consequen-tial loss or damage other than loss of or damage to the cargo,the liability of the Carrier shall be limited to the freight for the carriage covered by this Bill of Lading, or to the limitation amount as determined in sub-clause 3(a), whichever is the lesser.

(c) The aggregate liability of the Carrier and/or any of his ser-vants, agents or independent contractors under this Contract shall, in no circumstances, exceed the limits of liability for the total loss of the cargo under sub-clause 3(a) or, if applicable,the Additional Clause.4. Law and Jurisdiction.

Disputes arising out of or in connection with this Bill of Lading shall be exclusively determined by the courts and in accor-dance with the law of the place where the Carrier has his prin-cipal place of business, as stated on Page 1, except as pro-vided elsewhere herein.5. The Scope of Carriage.

The intended carriage shall not be limited to the direct route but shall be deemed to include any proceeding or returning to or stopping or slowing down at or off any ports or places for any reasonable purpose connected with the carriage includ-ing bunkering, loading, discharging, or other cargo operations and maintenance of Vessel and crew.6. Substitution of Vessel.

The Carrier shall be at liberty to carry the cargo or part thereof to the Port of discharge by the said or other vessel or vessels either belonging to the Carrier or others, or by other means of transport, proceeding either directly or indirectly to such port.7. Transhipment.

The Carrier shall be at liberty to tranship, lighter, land and store the cargo either on shore or afloat and reship and forward the same to the Port of discharge.

8. Liability for Pre- and On-Carriage.

When the Carrier arranges pre-carriage of the cargo from a place other than the Vessel’s Port of loading or on-carriage of the cargo to a place other than the Vessel’s Port of discharge,the Carrier shall contract as the Merchant’s Agent only and the Carrier shall not be liable for any loss or damage arising during any part of the carriage other than between the Port of loading and the Port of discharge even though the freight for the whole carriage has been collected by him.9. Loading and Discharging.

(a) Loading and discharging of the cargo shall be arranged by the Carrier or his Agent.

(b) The Merchant shall, at his risk and expense, handle and/or store the cargo before loading and after discharging.

(d) The Merchant or his Agent shall tender the cargo when the Vessel is ready to load and as fast as the Vessel can receive including, if required by the Carrier, outside ordinary working hours notwithstanding any custom of the port. If the Merchant or his Agent fails to tender the cargo when the Vessel is ready to load or fails to load as fast as the Vessel can receive the cargo, the Carrier shall be relieved of any obligation to load such cargo, the Vessel shall be entitled to leave the port with-out further notice and the Merchant shall be liable to the Car-rier for deadfreight and/or any overtime charges, losses, costs and expenses incurred by the Carrier.

(e) The Merchant or his Agent shall take delivery of the cargo as fast as the Vessel can discharge including, if required by the Carrier, outside ordinary working hours notwithstanding

any custom of the port. If the Merchant or his Agent fails to take delivery of the cargo the Carrier’s discharging of the cargo shall be deemed fulfilment of the contract of carriage. Should the cargo not be applied for within a reasonable time, the Car-rier may sell the same privately or by auction. If the Merchant or his Agent fails to take delivery of the cargo as fast as the Vessel can discharge, the Merchant shall be liable to the Car-rier for any overtime charges, losses, costs and expenses in-curred by the Carrier.

(f) The Merchant shall accept his reasonable proportion of unidentified loose cargo.

10. Freight, Charges, Costs, Expenses, Duties, Taxes and Fines.

(a) Freight, whether paid or not, shall be considered as fully earned upon loading and non-returnable in any event. Unless otherwise specified, freight and/or charges under this Con-tract are payable by the Merchant to the Carrier on demand.Interest at Libor (or its successor) plus 2 per cent. shall run from fourteen days after the date when freight and charges are payable.

(b) The Merchant shall be liable for all costs and expenses of fumigation, gathering and sorting loose cargo and weighing onboard, repairing damage to and replacing packing due to excepted causes, and any extra handling of the cargo for any of the aforementioned reasons.

(c) The Merchant shall be liable for any dues, duties, taxes and charges which under any denomination may be levied,inter alia , on the basis of freight, weight of cargo or tonnage of the Vessel.

(d) The Merchant shall be liable for all fines, penalties, costs,expenses and losses which the Carrier, Vessel or cargo may incur through non-observance of Customs House and/or im-port or export regulations.

(e) The Carrier is entitled in case of incorrect declaration of contents, weights, measurements or value of the cargo to claim double the amount of freight which would have been due if such declaration had been correctly given. For the purpose of ascertaining the actual facts, the Carrier shall have the right to obtain from the Merchant the original invoice and to have the cargo inspected and its contents, weight, measurement or value verified.11. Lien.

The Carrier shall have a lien on all cargo for any amount due under this contract and the costs of recovering the same and shall be entitled to sell the cargo privately or by auction to satisfy any such claims.

12. General Average and Salvage.

General Average shall be adjusted, stated and settled in Lon-don according to the York-Antwerp Rules 1994, or any modifi-cation thereof, in respect of all cargo, whether carried on or under deck. In the event of accident, danger, damage or di-saster before or after commencement of the voyage resulting from any cause whatsoever, whether due to negligence or not,for which or for the consequence of which the Carrier is not responsible by statute, contract or otherwise, the Merchant shall contribute with the Carrier in General Average to the pay-ment of any sacrifice, losses or expenses of a General Aver-age nature that may be made or incurred, and shall pay sal-vage and special charges incurred in respect of the cargo. If a salving vessel is owned or operated by the Carrier, salvage shall be paid for as fully as if the salving vessel or vessels belonged to strangers.

13. Both-to-Blame Collision Clause.

If the Vessel comes into collision with another vessel as a re-sult of the negligence of the other vessel and any act, negli-gence or default of the Master, Mariner, Pilot or the servants of the Carrier in the navigation or in the management of the Vessel, the Merchant will indemnify the Carrier against all loss or liability to the other or non-carrying vessel or her Owner in so far as such loss or liability represents loss of or damage to or any claim whatsoever of the owner of the cargo paid or payable by the other or non-carrying vessel or her Owner to the owner of the cargo and set-off, recouped or recovered by the other or non-carrying vessel or her Owner as part of his claim against the carrying vessel or Carrier. The foregoing pro-visions shall also apply where the Owner, operator or those in charge of any vessel or vessels or objects other than, or in addition to, the colliding vessels or objects are at fault in re-spect of a collision or contact.

14. Government directions, War, Epidemics, Ice, Strikes,etc.

(a) The Master and the Carrier shall have liberty to comply with any order or directions or recommendations in connec-tion with the carriage under this Contract given by any Gov-ernment or Authority, or anybody acting or purporting to act on behalf of such Government or Authority, or having under the terms of the insurance on the Vessel the right to give such orders or directions or recommendations.

(b) Should it appear that the performance of the carriage would expose the Vessel or any cargo onboard to risk of seizure,damage or delay, in consequence of war, warlike operations,blockade, riots, civil commotions or piracy, or any person onboard to risk of loss of life or freedom, or that any such risk has increased, the Master may discharge the cargo at the Port of loading or any other safe and convenient port.

onboard or on shore); difficulties in loading or discharging would prevent the Vessel from leaving the Port of loading or reaching or entering the Port of discharge or there discharging in the usual manner and departing therefrom, all of which safely and without unreasonable delay, the Master may discharge the cargo at the Port of loading or any other safe and convenient port.

(d) The discharge, under the provisions of this Clause, of any cargo shall be deemed due fulfilment of the contract of car-riage.

(e) If in connection with the exercise of any liberty under this Clause any extra expenses are incurred they shall be paid by the Merchant in addition to the freight, together with return freight, if any, and a reasonable compensation for any extra services rendered to the cargo.

15. Defences and Limits of Liability for the Carrier, Ser-vants and Agents.

(a) It is hereby expressly agreed that no servant or agent of the Carrier (which for the purpose of this Clause includes ev-ery independent contractor from time to time employed by the Carrier) shall in any circumstances whatsoever be under any liability whatsoever to the Merchant under this Contract of car-riage for any loss, damage or delay of whatsoever kind arising or resulting directly or indirectly from any act, neglect or de-fault on his part while acting in the course of or in connection with his employment.

(b) Without prejudice to the generality of the foregoing provi-sions in this Clause, every exemption from liability, limitation,condition and liberty herein contained and every right, defence and immunity of whatsoever nature applicable to the Carrier or to which the Carrier is entitled, shall also be available and shall extend to protect every such servant and agent of the Carrier acting as aforesaid.

(c) The Merchant undertakes that no claim shall be made against any servant or agent of the Carrier and, if any claim should nevertheless be made, to indemnify the Carrier against all consequences thereof.

(d) For the purpose of all the foregoing provisions of this Clause the Carrier is or shall be deemed to be acting as agent or trustee on behalf of and for the benefit of all persons who might be his servants or agents from time to time and all such per-sons shall to this extent be or be deemed to be parties to this Contract of carriage.16. Stowage.

(a) The Carrier shall have the right to stow cargo by means of containers, trailers, transportable tanks, flats, pallets, or simi-lar articles of transport used to consolidate goods.

(b) The Carrier shall have the right to carry containers, trailers,transportable tanks and covered flats, whether stowed by the Carrier or received by him in a stowed condition from the Mer-chant, on or under deck without notice to the Merchant.

17. Shipper-Packed Containers, trailers, transportable tanks, flats and pallets.

(a) If a container has not been filled, packed or stowed by the Carrier, the Carrier shall not be liable for any loss of or dam-age to its contents and the Merchant shall cover any loss or expense incurred by the Carrier, if such loss, damage or ex-pense has been caused by:

(i) negligent filling, packing or stowing of the container;

(ii) the contents being unsuitable for carriage in container; or (iii) the unsuitability or defective condition of the container un-less the container has been supplied by the Carrier and the unsuitability or defective condition would not have been ap-parent upon reasonable inspection at or prior to the time when the container was filled, packed or stowed.

(b) The provisions of sub-clause (i) of this Clause also apply with respect to trailers, transportable tanks, flats and pallets which have not been filled, packed or stowed by the Carrier.(c) The Carrier does not accept liability for damage due to the unsuitability or defective condition of reefer equipment or trail-ers supplied by the Merchant.18. Return of Containers.

(a) Containers, pallets or similar articles of transport supplied by or on behalf of the Carrier shall be returned to the Carrier in the same order and condition as handed over to the Merchant,normal wear and tear excepted, with interiors clean and within the time prescribed in the Carrier’s tariff or elsewhere.

(b) The Merchant shall be liable to the Carrier for any loss,damage to, or delay, including demurrage and detention in-curred by or sustained to containers, pallets or similar articles of transport during the period between handing over to the Merchant and return to the Carrier.ADDITIONAL CLAUSE

U.S. Trade. Period of Responsibility.

(i) In case the Contract evidenced by this Bill of Lading is sub-ject to the Carriage of Goods by Sea Act of the United States of America, 1936 (U.S. COGSA), then the provisions stated in said Act shall govern before loading and after discharge and throughout the entire time the cargo is in the Carrier’s custody and in which event freight shall be payable on the cargo com-ing into the Carrier’s custody.

(ii) If the U.S. COGSA applies, and unless the nature and value of the cargo has been declared by the shipper before the cargo has been handed over to the Carrier and inserted in this Bill of Lading, the Carrier shall in no event be or become liable for any loss or damage to the cargo in an amount exceeding USD 500 per package or customary freight unit.

BIMCO LINER BILL OF LADING

Code Name: “CONLINEBILL 2000”

Page 2

《瓦尔登湖》读后感6篇

《瓦尔登湖》读后感6篇《瓦尔登湖》是美国作家梭罗独居瓦尔登湖畔的记录，描绘了他两年多时间里的所见、所闻和所思。下面是为大家的《瓦尔登湖》，欢迎阅读。淡泊以明志，宁静以致远。——题记轻叩一本名著，细细地与梭罗促膝谈心；翻开一卷墨香，轻轻地聆听瓦尔登湖弹奏的梵歌。回归自然的纯洁，回归淡泊的境界。我，作为一名浮躁的都市人，有幸拜读这由贵州人民出版社出版的《瓦尔登湖》，为我除去那躁动的灰尘，披上那自然的清新。白居易曾说：“水能性淡为吾友，竹能心虚即我师。”这恰似这坐落在康科德的小木屋，梭罗就是在这里进行了两年两个月又两天的独居生活。他记录从春到冬的这一轮的风景，他的超验主义实践建立了一种与现代物质生活日益丰富对立的简朴方式，还原生活的原始状态。真的很难想象，梭罗是如何生活下去，他将自己放在一个杳无人烟的地方，他拥有的只有一个简陋的小木屋，一张小小的床，一张

普通的书桌和一些零落的稿纸，仅仅只有简单的陈设，仅仅只是他执着的信念，仅仅凭借着人对自然的欲望和热爱，他，完成了这伟大的实践，完成了这对自然的追求，完成了这本杰作，这不得不让后人称他为“自然随笔的创始者”。淡泊是人生的一种至高的境界。当时正处于工业时代，物质的优越并没有让梭罗迷失，随波逐流，他曾在《经济》中写到： “人最美好的部分，不久也会被梨入土壤，化作粪肥……” 将所谓的经济与自然对立，当人们奢侈地享受生活时，却忘记这浮华世界背后的陷阱，难道就不怕醒来之后会是一场噩梦？似乎从原始时代时候开始，那些可以被称得上是“智慧”的东西早已被这社会的发展所抛弃，人们对于自然只剩下贪婪，总是渴望获得什么，有时像是一个无底深渊，永无止境。梭罗总爱引用，记忆中影响最深的就是罗利的英译对句：“既然人人乐道肉身本具顽石性，慈善心肠何能不将烦恼痛苦忍。” 带着讽刺去批判着人类的盲目，带着幽默去痛斥人类的无为。对于人，他的信仰除了所谓的上帝就是那些所谓的统治阶级，这对生活在基层的人民而言，生来位卑，他们活着就像一部机器，为了不

期末高中学生自我评价

期末高中学生自我评价篇一：大学生在自我意识发展中会产生一系列心理问题，尽管这些问题是发展中的问题，从一定意义上讲上必然要出现的，但作为学校，不能等闲视之，应该主动关心和干预，加强心理指导，以减缓、减轻由此给大学生带来的一些负面影响。同时，作为大学生自己已具备了一定的自我认识等能力，应在学习、工作、生活中不断地加强自我修养，促进自我意识健康发展。正视自我在古希腊帕尔纳索斯山神庙的一块石碑上刻着这样一句话“认识你自己”，这说明认识自己的重要性。因为自我认识是自励、自立的前提。但“不识庐山真面目，只缘身在此山中”又说明正视自己的困难，它不像认识他人、认识外界事物那样清晰、客观。学会多方面多途径地了解自我在日常生活中，我们对于自己的判断和理解，往往较多依赖于小范围内的社会比较和别人对自己的评价。而实际上这样形成的自我概念有很大的局限性，它无助于人们适应更大的生活范围。多方面、多途径了解自己，不只从目前的生活环境，还要从自己的整个生活经验了解自己：既要了解别人对自己的评价、自己与别人的差别，也要了解自己操纵周

围事物、把周围世界的状况;既要了解自己的能力、身体特征也要了解自己的性格、品德，这样才能对自己有一个全面的了解。学会从周围世界中获取有自我的真实反馈，避免由于自己的主观理解所带来的误差心理学研究证明，我们对于周围世界的信息选择和理解都要受到我们需要倾向的制约。在日常生活中，一种途径的反馈的真实含义，往往需要从其他途径得到验证。特别是当人们并不直接表达对我们的真实评价，甚至是口是心非。如果简单相信，并成为一种倾向，那么我们的自我概念就会越来越脱离真实自我。有些人在生活中故意诱发和猎取自己期望的评价，而不考虑这些评价的真实性。如有人会有意让别人对自己发出过高评价，而对他人对自己的批评或改进建议则置之不理，这是很不可取的。悦纳自我认识自我难，接受和悦纳自我则更难。不能悦纳自我的人，会有强烈的自卑心理能;不能悦纳自我的人，往往会进行伪装;不能悦纳自我的人，往往害怕失败，畏缩不前，甚至会自暴自弃、自我否定、自我拒绝。善待自我我们应努力找出自己的闪光点，努力发现自己的优点。我们可能无法一次就直接达到目标，但可以将目标分解为一

电子实训总结2000字

电子实训总结2000字您需要登录后才可以回帖登录|注册发布在为期六周的实习当中感触最深的便是实践联篇一系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括电路的设计，印制电路板，电路的焊接。本次实习的目的主要是使我们对电子元件及电路板制作工艺有一定的感性和理性认识；对专业知识做进一步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才，为以后的就业和进一步学习作好准备。在这之前我们主要是学理论知识，期间也将理论付诸过实践，参加过“挑战杯”，但我主要参与的是程序代码部分，缺少在硬件方面的动手锻炼。而这一次的实习也正如老师所讲，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想像不一样，我们这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。总的来说，我对实习是热情高涨的。我从小就对小制作很感兴趣，此次实习正是学习如何制作身边常见的产品。每完成一个项目，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。实习是以学生自己动手，掌

握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。通过为期六周的实习，我觉得自己主要在以下几个方面有收获：一，对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我了解到焊接普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、工作原理与组成元件的作用、进行设计的流程和方法等。这些知识不仅在课堂上有效，对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义，在日常生活中更是有着现实意义。二，自己的动手能力得到很大提高。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。三，初步掌握了产品设计的整个流程和方法。在这次实习中，焊接挑战了我的动手能力，印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力，电路设计挑战了我将理论与实际结合的能力，借鉴和创新的能力。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。同时这个实习使我认识到自己的理论知识和动手设计能力有待提高。

瓦尔登湖读后感

瓦尔登湖读后感《瓦尔登湖》是美国作家梭罗独居瓦尔登湖畔的记录，描绘了他两年多时间里的所见、所闻和所思。大至四季交替造成的景色变化，小到两只蚂蚁的争斗，无不栩栩如生地再现于梭罗的生花妙笔之下，而且描写也不流于表浅，而是有着博物学家的精确。该书崇尚简朴生活，热爱大自然的风光，内容丰厚，意义深远，语言生动，意境深邃。瓦尔登湖读后感800字(1) 下午，反反复复地读着梭罗的《瓦尔登湖》，真的很感动。他的文字是朴素的，但他的思维是独特的。我确信那是一个睿智的老人。我知道他在瓦尔登湖独居时年纪并不大，即便死去时也称不上“老人”，但他却给我一种唯有老者方有的广博、沉稳和智慧的感觉。他与孤独为伴，但并不消沉。他那么热烈地爱着自然，用孩子般的想象遨游并描绘着自然。他积极地探索着人与自然的关系，坚定地维护着自然的古典生态。他相信：人类唯有在大自然中才能保有自己的纯美天性。所以热情地讴歌着心中的女神——瓦尔登湖，这又何尝不是每一个人心中应保留的一块圣地呢? 关于梭罗，我是很矛盾的。我在认定他有着老者的平和睿智的同时，脑中又时时会浮现出这样的一个身影：一个孤独的孩子，独自漫步湖边或徜徉林中，没有惊慌，也不显无助;看着那蓬勃华丽的生长着一切，内心充满着喜悦，似乎

他也参与了创造，他也可以随之生长起来。那份自在自得让他俨然成了山林之王;然而他又断不肯凌驾于万物之上的，他只想做自然永远的孩子。是啊，他是自然的孩子，但这不是一个对世界的新奇叽叽喳喳叫嚣个不停的孩子。我常常惊诧于他的那份好奇与平静。他静静地打量着一切，不管是喧嚣的城市，还是静谧的山林。他静静地思考，思考着人类伟大的创造力，也思考他们唯我独尊的行径。他是人类的尊者。他以一颗安静而纯粹的心灵，以一颗高贵而智慧的头颅俯看着茫茫众生。他在工业革命初期便预见到了一两百年后的今天的现状。他关怀着人类，又蔑视着人类。他担心一切美好的事物都会随着人们功利目的下的发展而消逝，瓦尔登湖也将要成为记忆之湖。甚至记忆都会淡去，直至不复记忆。以前，我一直以为我可以如梭罗般的生活。我甚至也在尝试着那样做，只可惜我生活在一个说不上繁华却也绝非寂寞的小城。我无法弄到一块属于我的地，当然更不可能有一方真正的山水，除了把高楼的阳台安置满各种绿色植物。尽管我生活素淡，在简单中体味着生命的纯粹，但尘世中凡俗事物依然可以令我焦头烂额;我喜欢山野，却不一定能够真正归隐身田园。梭罗是把瓦尔登湖当作情人来爱的吧。因为爱之深切，所以不容许破坏;而生活在文明社会里的我们，无非是想保

《瓦尔登湖》读后感1000字

《瓦尔登湖》读后感1000字淡泊以明志，宁静以致远。——题记轻叩一本名着，细细地与梭罗促膝谈心；翻开一卷墨香，轻轻地聆听瓦尔登湖弹奏的梵歌。回归自然的纯洁，回归淡泊的境界。我，作为一名浮躁的都市人，有幸拜读了《瓦尔登湖》，为我除去那躁动的灰尘，披上那自然的清新。白居易曾说：“水能性淡为吾友，竹能心虚即我师。”这恰似这坐落在康科德的小木屋，梭罗就是在这里进行了两年两个月又两天的独居生活。他记录从春到冬的这一轮的风景，他的超验主义实践建立了一种与现代物质生活日益丰富对立的简朴方式，还原生活的原始状态。真的很难想象，梭罗是如何生活下去，他将自己放在一个杳无人烟的地方，他拥有的只有一个简陋的小木屋，一张小小的床，一张普通的书桌和一些零落的稿纸，仅仅只有简单的陈设，仅仅只是他执着的信念，仅仅凭借着人对自然的欲望和热爱，他，完成了这伟大的实践，完成了这对自然的追求，完成了这本杰作，这不得不让后人称他为“自然随笔的创始者”。淡泊是人生的一种至高的境界。当时正处于工业时代，物质的优越并没有让梭罗迷失，随波逐流，他曾在《经济》中写到：

“……人最美好的部分，不久也会被梨入土壤，化作粪肥……” 将所谓的经济与自然对立，当人们奢侈地享受生活时，却忘记这浮华世界背后的陷阱，难道就不怕醒来之后会是一场噩梦？似乎从原始时代开始，那些可以被称得上是“智慧”的东西早已被这社会的发展所抛弃，人们对于自然只剩下贪婪，总是渴望获得什么，有时像是一个无底深渊，永无止境。梭罗总爱引用，记忆中影响最深的就是罗利的英译对句： “既然人人乐道肉身本具顽石性，慈善心肠何能不将烦恼痛苦忍。” 带着讽刺去批判着人类的盲目，带着幽默去痛斥人类的无为。对于人，他的信仰除了所谓的上帝就是那些所谓的统治阶级，这对生活在基层的人民而言，生来位卑，他们活着就像一部机器，为了不让自己在劳动市场上贬值，抛弃了气概，抛弃了自尊。是的，他们的劳动力升值了，可悲哀的是他们的智慧却在贬值，难道这就是“安逸者”？这正如梭罗所言：“你刚走出了失望之城，又走进绝望之乡。” 上帝没有赋予任何人任何权力，自然自有它的公道。你，生来未带一草一木，死后又不带走一缕一线。奴隶的生涯终究是由失望垒成的城堡，有的甚至是由绝望筑成的荒墓，与其这样，为何不摒弃这些浮躁，还灵魂一份通透，回归自然的宁静呢？设想一下，当你面对这博大的自然，它给予你的是新鲜的空气，甜美的果实，突然间，你是否感觉自己成为了天真浪漫的孩童，不知疲惫地奔逐在它的怀抱里。这些如水晶般的思想，梭罗还记录了很多很多，终点就是起点，

高一学生期末自我评价-自我评价

高一学生期末自我评价-自我评价高一学生的期末自我评价该怎么写呢?下面是为大家整理的高一学生期末自我评价，仅供参考。高一学生期末自我评价我于xxxx年9月以优异的成绩考入xx中学。三年的校园生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。一直都认为人应该是活到老学到老的我对知识、对本专业一丝不苟，因而在成绩上一直都得到肯定，每学年都获得三等奖学金。在不满足于学好课本知识的同时还注重了计算机应用软件和硬件的学习。有广泛爱好的我特别擅长于排版及网页美工和多媒体的制作，就任本班组织委员的同时也加入了校学生会宣传部。对工作热情、任劳任怨，和部内成员团结一致，一年间我由部委升为部长。在任部长期间注重配合学校、学生会其它部门，出色的完成各项宣传工作，促使学校的各种运作更顺利的同时行。学校的各种活动都热情的参加，在xxxx年至xxxx年间获校文娱比赛及知识问答比赛等一等奖。大胆创新对校报版面进行改革,使得校报的受视率提高到一个层次。学校的各种活动都热情的参加，在xxxx年xx月获校演讲比赛一等奖。身为学生的我在修好学业的同时也注重于对社会的实践。本着学

以致用，实践结合理论发挥。xxxx年我以熟练的计算机技术应聘为学校网站的管理员，做出了大量出色的工作，得到同学及老师的一致好评。高一学生期末自我评价本人在校热爱祖国，尊敬师长，团结同学，乐于助人，是老师的好帮手，同学的好朋友。我学习勤奋，积极向上，喜欢和同学讨论并解决问题，经常参加班级学校组织的各种课内外活动在家尊老爱幼，经常帮爸爸妈妈做家务是家长的好孩子，邻居的好榜样。高一，我学到了很多知识，思想比以前有了很大的提高，希望以后能做一个有理想，有抱负，有文化的人，为建设社会主义中国做出自己的努力。当然我也深刻认识到自己的不足，学习不是很勤奋，有时候做事情会只有三分钟热情，我相信只要克服这些问题，我就能做的更好。高一学生期末自我评价高一的时光像流水般流逝，转眼间我已经进入高中生活一年了。一年的高中生活让我感触良多。总结这一年中，我对高中有了新的认识，对未来有了新的思考。在这一年中，我学到了很多知识...... 但在与人交谈这方面，我还需要改善，不能害羞，要大胆一点和更多的同学成为朋友，帮助老师与同学。在这一年中，我还参加了社区活动，例如到图书馆帮忙等等。使我的课外生活非常的充实。在这一年的学习中，有苦有乐，高二是一个分水岭，我会以一个

实训总结万能版2000字

实训总结万能版2000字实训总结万能版2000字如何写好一份个人实训总结2000字万能版呢，以下是2000字实训总结让大家阅读参考。通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的。在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，现在想来，有些其实并不难，关键在于理解。在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。

首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。从那里，我学会了下面几点找工作的心态：一、继续学习，不断提升理论涵养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行角色转化。

只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的`意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。三、提高工作积极性和主动性实习，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你轻松找到工作，否则就难逃市场选择的厄运。

《瓦尔登湖》读后感

修心，寻己 ―读《瓦尔登湖》有感丁娅丽就像歌词里写的那样，“孤单是一个人的狂欢，狂欢是一个人的孤单”，很多时候我们都会迷失在尘世的繁华与喧闹之中，感觉这物欲盛世从不属于我们，曾经的一切追求不过是一场云烟。很多时候我们失落、失望，渴望着逃离，去自然的安谧中寻找一种本真的生存状态，寻求一种更诗意的生活，可我们却又难以割舍与尘世的牵绊，于是我们忍受着一切，渺小而卑微的活着。唯有梭罗，真正的放开了一切，与自然为伴，以心思考，用手中的笔幻化出一种沉静的力量，修补着世人的心。 19世纪上半叶的美国，正处于农业时代向工业时代的转型时期，随着资本主义社会的发展，拜金主义和享乐主义成为主流思想，为了物质利益，人类变得贪婪而自私，自然也成了其欲望的牺牲品。就是在这样的社会环境里，梭罗产生了深邃的思考。人生的意义到底是什么，人为什么而活，什么是生活的真正必需品？梭罗以自己在瓦尔登湖两年零两个月又两天的独居经历给出了非教科书式的答案。正如查普曼的歌那样：这虚伪的人类社会，为了尘世的宏伟，把天上的种种快乐稀释成了空气。生活不要被物质所奴役。梭罗谈到：“文明改善了房屋，却没有同时改善房屋中的人。文明打造出了一座皇宫，可是要造出贵族和国王却没有那么容易。”如果人类的大部分时间只是用来获得粗鄙的必需品和享受舒适的生活，而不注重精神层面的进步，那么人类作为文明人和野蛮人又有什么不同呢？一个阶级的奢侈背后必有另一个阶级的贫苦。资产阶级在华丽的房屋中享受的同时，几乎完成了这个世纪所有享有盛名的工程的贫苦技工可能正蜷缩在某个破旧的棚屋里。他们是沉默的穷人。他们买不起房，甚至死不起人，办一个像样的葬礼对他们来说太难，或许他们所过的每一天对他们而言都是忍受。我突然想起了《那些年我们一起追过的女孩》里沈佳宜说过的一句话：“很多事都是徒劳无功的。”虽然与此处不是指同一件事，但道理都差不多，劳动换回的也只是劳

高二年级的学生期末自我评价

高二年级的学生期末自我评价关于高二学生期末自我评价学习上，我有较强的自学能力，勤于钻研，肯思考，合理( 安排好学习时间，理解能力强，思维敏捷，对问题有独到的见解。学习中摸索出一套符合自己的学习方法，脚踏实地，循序渐进，精益求精，学习效率高。三年来学习成绩优异，半期考、期考等重大考试均居年段第一。在学科竞赛中也多次获奖，高一年荣获第四届全国中学生数学竞赛市三等奖;高二年获全国中学生化学竞赛厦门赛区表扬奖，高三年获第十四届全国中学生物理竞赛省二等奖。积极参加体育锻炼，体育体锻达标擅打篮球。通过高中三年生活的锤炼。在德智体方面，我取得了长足的进步。从一个懵懂的中学生逐步成长为品学兼优的四有新人，但我有清醒地认识到自己的不足之处，体锻虽然达标，但还须加强体育锻炼，提高成绩，在今后的学习中，我将不断总结经验，继往开来，更好地报效祖国。高二学生期末自我评价阅读本学期班主任工作本着以教学为主，很抓纪律卫生，开展了各种形式的活动，圆满完成教育教学工作。具体工作如下：一、早自习利用晨会总结前一天的学生表现情况以及学生中的纪律卫生，出现的问题加以分析和总结，目的是让新的一天能不断的进取，克服工作和学习上的不足，为新的一天的学习生活指引航标。这半年的我班基本杜绝了迟到早退现象，能按时按点的，按部就班的上好课和晚自习，圆满的完成教学任务。二、高中二年级的学生思想上还不稳定，还不够成熟，尤其进入高二的学习，内容难度加大，对于象我班的程度较差的学生来说难度更大，往往因为学习不能立见成效而慢慢消沉。为了让学生树立信心和学习斗志，我主要做了这些工作： 1、班会早会对学生进行成绩和程度的分析，正确看待自己所处在的学习上的位置，让学生保持良好的心态，同时给学生创设良好的学习情境，使他们开开心心的迎接每一天的学习生活。

实训总结万能版三篇汇总

实训，即“实习(践)”加“培训”;本源自于IT业的管理实践和技术实践;引入到“营销管理”和“商务管理”专业。本站为大家整理的相关的实训总结万能版供大家参考选择。实训总结万能版篇一通过这次实训，我收获了很多，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实训，是对我能力的进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是非常有意义的。在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原来，学的时候感叹学的内容太难懂，现在想来，有些其实并不难，关键在于理解。在这次实训中还锻炼了我其他方面的能力，提高了我的综合素质。

首先，它锻炼了我做项目的能力，提高了独立思考问题、自己动手操作的能力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。从那里，我学会了下面几点找工作的心态一、继续学习，不断提升理论涵养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名青年学子更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我会积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行角色转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。三、提高工作积极性和主动性实习，是开端也是结束。展现在自己面前的.是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你轻松找到工作，否则就难逃市场选择的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。

《瓦尔登湖》读后感读书笔记800字五篇

《瓦尔登湖》读后感读书笔记800字五篇《瓦尔登湖》读后感800字范文【1】 “一个湖是风景中最美、最有表情的姿容。它是大地的眼睛;望着它的人可以测出他自己的天性的深浅……”是的，《瓦尔登湖就是这样一部超验主义美文的代表。为了驱散生活中的阴影，梭罗来到瓦登湖。他以四季轮回的方式布局成篇，用完整的形式结构突出刻画了主人公的形象。在季节的变化中体验人生、体验理想、体验未来，从表现唱着夜曲的鸟雀与动物鸣叫的《声》到体验收获喜悦的《种豆》;从“躺在冰上看梭鱼”的《冬天的湖》到“很像混沌初开，宇宙创始，黄金时代的再现” 的《春天的来临》，他找到了追寻已久的绿色和自己的人生坐标。读着这本书我拥有了一份寂寞而恬淡的心境，完全融入进了这样一个现实与理想完美结合的世界。梭罗并不是刻竟要过一种消极遁世的隐士生活，而只是进行着人生实验——简化生活、回归自然。目的呢，是为了更好地去运用生命热爱人生。在这片优美的环境中，他的理想上的迷雾不知不觉地消散了，他的心也有了可以依托的地方。避开城市的喧嚣，独自深入林中，与鸟兽为邻，听蟋蟀弹唱。这一抹绿色，为梭罗疲倦的灵犀送上了温暖的怀抱;这一抹绿色，让都市的纷繁渐渐远离了梭罗的脑海;这一抹绿色，使梭罗更加迷恋自然，热爱生命。这样一部成功的作品是离不开瓦尔登湖那幽静秀丽的景致的。换句话说，是瓦尔登湖的美让梭罗找到了心中的绿色。可是现在充斥在我们周围的只有金属的坚与冷。日益膨胀的城市，马达隆隆替代了蛙声蝉鸣;当钢筋混凝土的建筑拔地而起时，这里也许不会再有绿色的“共和国”。不由地联想起余光中的散文《伐桂的前夕》，他说“在现代，只能感受月桂树最后的一缕芬芳……”如果人们不懂得保护环境，那么当他们试图从身边寻找精神的伊甸园来舒缓情绪

寒假读《瓦尔登湖》读后感精选范文5篇

寒假读《瓦尔登湖》读后感精选范文5篇《瓦尔登湖》读后感篇一梭罗的《瓦尔登湖》，有一种治愈的魔性，是一种来源于自然，又回归于自然的治愈能力。全书浸润在一股简单而又真实的气氛之中，恬淡宁静，让人的心灵甘于沉寂，于无声处体悟那种徜徉于山水竹木的诗远情怀。在他的笔下，瓦尔登湖仿佛拥有了生命，那座小木屋，不仅满足了读者的幻想，更为我们营造了一个拷问心灵的场所，一个在物欲横流时代里的中流砥柱。梭罗生活在一个工业文明突飞猛进的时代里，科技进步带来的物质享受让许多人都迷失了方向，甘愿沉沦在城市里，以牺牲自由和践踏人与自然的平衡作为代价的。作者敏锐地洞察到了这一弊端，并决定用自己的努力，去唤醒沉睡在人们心底的，尚未泯灭的良知，进而改变那种重物质，轻精神的浮夸世风，从而完成一个时代的救赎。隐居避世可以说是一种逃避，一种对于现实宣泄不满的表达方式。不同于五柳先生的桃源卧梦，篱菊养心，这种身处时代洪流之中，而无可奈何的无力感，深深刺痛了我的神经。五柳先生的避世是一种隐晦的入世，他无时无刻不想重回朝堂之上，为了他的理想而坚持着，看似平淡的外表背后是一颗火热的炎炎赤子之心。而梭罗则不同，他的远离则是发自内心的，一种深深的绝望。这种莫名的痛苦无从言说，别人不懂，也不愿意懂。他唯有向自然倾诉，像那一片蔚蓝的，毫不

参杂半点尘世渣滓，空明如洗，澄澈似练的瓦尔登湖倾诉，诉说着他那绵绵不绝，如泣如诉的动人回目。遇见瓦尔登湖，是梭罗的夙愿。别人称他“自然随笔的创始者”，倒也是名副其实。在康科德的小木屋里，他完成了他的超验主义的实践，在这种依山傍水的环境里开始他的灵魂之旅。他相信自然是有灵性的，必然能够读懂他的心声。到处是工业化气息的城市里，自然早已失去了生存的土壤，人们为了活着四处奔波，这一切让他感到窒息，生发出对于生的恐惧。为此，他选择远离，选择了牺牲优越，地位，以此来成全精神的完全解放。他曾经说过：“你走出了失望之域，又走进了绝望之乡。只有我们醒着，黎明才是黎明。”多么贯彻人心的肺腑之言啊，这种苏格拉底式的旷达与自信，鼓舞着一代代人勇敢追逐心灵的光明。透过《瓦尔登湖》，梭罗向我们展示了一个真实的幻境：寂静，空灵，人与自然和谐相依。这不仅是对于现实的抗争，对于未来的展望，更是作者为人类所勾勒出来的一种理想的思考模式。人来自于自然，终归于自然，必然要凭着一种皈依自然的勇气，简简单单的生活，而不是苟延残喘地浪费它的馈赠。他用他那细致而又精微地笔触讲述了一个亘古不变的真理：真实，并且自然。《瓦尔登湖》读后感篇二朋友向我推荐《瓦尔登湖》这本书很久了，这回趁着假期，我终于有机会一睹它的芳容了。第一次拿起这本书，看到书名，便被它朦胧的意境所感染，脑海里浮现出无数浪漫凄美的画面。可是当我迫不

万能实习小结-(3000字)

实习小结在实习的一个多月里，我确实学习到了很多东西，通过实习，学到了很多知识，更重要的是有了较快掌握一种新事物的能力。思想变成熟了许多，最重要的一点就是课本知识与实践相结合，在学校学的东西只有到社会上应用才能理解的更深、更透。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。很多在学校读书的人都说宁愿出去工作，不愿在校读书；而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学，学习先进的科学知识，为的都是将来走进社会，献出自己的一份力量，在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索，为自己的未来打好基础，在学校学会更多的书面专业知识，在实践中好好利用知识进行运作。根据实习要求，我们应该要掌握在学习中所学习的专业知识，并且寻找机会参与相关实践，并且在实际中寻找在理论学习中的不足。刚进去公司第一天，在学校已经懒散惯了的我的确有些不太适应，首先每天早晨的8点上班就让我有点不太适应，虽然公司的领导对于我这种实习生不会太在乎这些，但是我也不能在这种所谓的优势下颓废。慢慢的我已经就习惯了，早起已经成为现在一种习惯了。因此在公司的第一感受就是要有时间观念，真正的认到了时间的重要。虽然我在准备毕业，我对于相关知识自认为已经有很深的了解，可是在实际工作中，一切又都是那么的不足。书本上所学的基本理论在实际中根本用不着，实际操作能力也有所欠缺，总之从中学会了很多书本上没有的东西。在公司实习期间，我也学会了很多的东西。了解了许多我在学校的书本上没办法学的东西，下面就我对于实习的一些感触：首先，要遵守时间。人们们常常用"一杯茶，一张报纸"来概括办公室上班的内容。事实真的是这样的吗？但是，这却引起了我的思考。这一个话题，应该是与我所学的学科最贴切的了。时间就是生命，以前的我没有感觉到时间的珍贵，现在的我如同新生的力量，浑身充满了力量和激情。在刚刚进入实习单位的第一天，我就迟到了，非常令我尴尬。由于以前我对于一般的办公室工作的印象就是懒散，松懈，天天无所事事。虽然公司的老总没说我什么，但是我可以感觉到老总对我的不满，从那以后我再也没有在迟到过。迟到可以使你降低你在领导心中的形象，会失去对你的信任，你的未来可能会在一瞬间失去。管理大师阿拉克说过：人是时间的消费者，又是时间的浪费者。可见对时间管理就是要避免时间的浪费，我们都要像珍惜自己的生命一样珍惜自己的时间。无端的浪费时间无异于慢性自杀。这是我最大的感触。其次，要善于学习。刚进去公司的时候，我什么也不会，就相当于一个文盲在一群知识分子中。此时学习能力就会很重要。我自我感觉我的适应能力还行，在工作后不久我就可以胜任很多工作。在现实的生活中，学习能力很大情况下决定你的未来。在管理学中，一个合理的管理者最基本的事情就是要善于学习，可以和员工们打成一片。学习可以修养身心，可以适应各种各样的环境，可以使自己在不同的环境中很好的发挥自己的特长。在次，就是要服从领导的安排，各师其职。在一个公司中，就是一个很大的整体，相当以管理学中的一个组织，服从组织的领导，是一个员工最基本的要求。一个领导都不希望自己的手下有越级的行为。在自己的工作上尚做好自己的事情，并且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其刚进入公司的新手，这些都有可能会提高你在领导心中的地位，从而有机会提高并且进一步发挥自己的实力。当然，现实的社会不会因为你的实力就会让你又发挥实力的机会，所以你要把握住一切可利用机会，当然能不腐败就不腐败了。在学校中

《瓦尔登湖》读后感

《瓦尔登湖》读后感读这本书时，正是我学习最紧张的一段时间，每天都在办公室里学到昏天黑地、头晕脑涨时才回家，回家后做做饭说说话，但有时还会说到学习的事，可到了晚上入睡前，一抱着这本书开始读时，我便忘了白天的学习的事了，仿佛穿越了，安静了，和作者一样走近自然了。这就是阅读的奇妙，这就是这本书的魅力。断断续续、细细密密读了一个月，我这才读完这本书。读时很享受，合上书很空白。因为作者的思想太深奥了，太哲学了，太隐喻了，而我又太浅薄了，其实真正读懂的部分真的很少。书的前面有一个何怀宏的代序《梭罗和他的湖》写得真好啊，读书之前读了二遍，读完之后又读了一遍，看了他的读后感，我自惭形秽哪还有脸说我也在写读后感啊，我写的真的只是日记、小学生作文啊。可是，我仍是要写的，呵呵，因为别人写得再好是别人的，我写的是我的感受。不能因为别人的完美，成为否定自己存在的理由。我是活人，我也阅读了，我也感受了，我也敢说出来写出来。在生命的意义上，我们每个人都是平等的。在表达的意义上，我们的读后感也是平等的，不是吗？只是水平高低的区别而已。说说这本书吧，正好大刀友也在读。跟他交流过一点儿，但很多感受感慨都是在阅读过程中产生的，在突然提及总体感受时，一时语塞，只能说“是本好书。”呵呵呵。

在读何怀宏的代序时，他说“它是一本寂寞的书，在它成为一部世界名著之后，它仍然是寂寞的，它的读者虽然比较固定，但始终不会很多。而这些读者大概也是心底深处寂寞的人，而就连这些寂寞的人大概也只有在寂寞的时候才悟出深味。”----------是的，我买回这本书大约有半年了，一直没有心理准备去读它，我不知道自己是否能读得进去，是否能静下心来听作者讲那些细小的大自然的秘密。所以一放再放。直到我需要这本书，来平抚来后扯我紧张激进要强的那颗上进的学习的心时，我才拿起了它来读了。直至学习完毕，书也阅读完毕之时，我自认为我阅读它的时机，正是时候。我暂时不需要读第二遍了。再读时一定是我需要它的时候，就像何怀宏的句子里所说，应该在我最寂寞的时候吧。 “瓦尔登湖”在现在诸多的文字作品中出现，都是指“心灵故乡”的代名词。如何怀宏所说“我们每个都可能有一块真正属于自己的地方，是我们心灵的故乡，精神的家园，它给我们活力，给我们灵感，给我们安宁。”那么我的“瓦尔登湖”在哪里？我想一处是“家”一处是“网络”吧。我在异乡的风景区，无论多么惊艳，都会感到轻浮其上，不能融入其中，再纯净的画面也不能让我感动或诚俯，我总觉得我是过客，下一秒就会离开。而在家里，角角落落我总能找出乐趣，总能找到灵感，给我的拍写生活寻找到新的亮点。无论在拖地还是在晒太阳，我的脑子都在不停地思考，不是机械地执行别人的意志。另一处是网络，网络是虚幻纷杂花哨的，也正是因为如此，我大隐于市小隐于网，因为面对的是流水似地过客，所以我更率真，真性情的表露着自己的内心，反正不会有人驻足注视我，反正我展现的只是片断的我，所以我没有恐惧没有害羞，真实地陈述自己，记录自

瓦尔登湖读后感《瓦尔登湖》读后感精选10篇

瓦尔登湖读后感《瓦尔登湖》读后感精选10篇《瓦尔登湖》是一本由[美] 梭罗著作，北京十月文艺出版社出版的精装图书，本书定价：28.00元，页数：339，文章吧精心的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。《瓦尔登湖》读后感(一)：关于读这本书的人生阶段。初生阶段，人性如火。这时候很难看的下去。关于那种出世般，万物坦然的态度，无法理会。其实这是一大幸。因为性未坚，这种无为的境界很容易消磨意志，而产生蝴蝶效应。所以，暂时或永久放下，也不失为最佳选择。接着，经历了磨炼、磨难，懂得了一些，脑海中会偶然出现一些思想，一些片段，它极尽符合此种意境，而偶然中，你遇到了这样一本书，奉若珍宝。撇开所有的处世哲学，学习此道，但是最终会发现，它太单纯了，单纯的让人厌恶出现的哪怕一丝黑暗，而结果可能是一个个屈原。最后的那一阶段。所有的东西存在的基础是活着，也就是生命形式存在着。无论何种道理或禅机，没有了人这种有灵魂的载体，都是梦幻泡影。所以，这个阶段是真正的吸取各家精华，是真正的熔炼自身，不以物喜，不以己悲。它不同于弄虚作假，而是他已经有了不同的“自己”，他能适应任何的时间和空间，简单说，就是“圣人”。所以呢，读与不读，都不是对错。人人皆圣，人人看人皆圣。

《瓦尔登湖》读后感(二)：追寻心中的世外桃源 1845年，一个生活在美国东北部的普通人，放弃了舒适的小镇生活，到人迹罕至的森林小木屋独自生活了3年。他没有存款也没有接受救济，而仅仅靠自己种豆子、土豆和玉米来生存，偶尔去旁边的瓦尔登湖钓钓鱼开开荤，看似无衣无食、孤苦清冷的日子，却被他过的有滋有味，瓦尔登湖的荒野就是他的世外桃源。作者并不是要我们依葫芦画瓢去过野人般的清贫生活，他只是以自己另类的离奇体验，来诉说自己如何寻找自己心中的世外桃源。 19世纪40年代，美国建立已经超过60年；今天的中国成立也超过60年，这两个时代何其相似，那人们的心理状态也必定有相似之处：崇尚奋斗、追逐财富、贪图物质、喜好享乐。作者告诉我们，仅仅这样会很累，人需要“世外桃源”。何谓“必需品”？作者亲身验证了，人的必需品其实很少很少：一套手工的衣服、一个自行搭建的小木屋、三张凳子、一把斧头、一个锅、一个碗、一个勺、几本书、一些种子、一把锄头，仅此而已。人需要的少，为之付出的就少。有些人终其一生，都在为他自己所谓的“必需品”忙碌，这些挣来的必需品被挥霍、被盗窃、被虫咬或是静静的躺在那里自行消亡，原来发现“必需品”一点也不必需，一切忙碌皆是徒劳。何谓有意义的“劳动”或“创造”？ “世外桃源”在那里？

高中学生期末自我评价精选五篇

高中学生期末自我评价精选五篇精选高中学生期末自我评价篇一逝者如斯，不舍昼夜”弹指间时间已匆匆而过。岁月的脚步匆匆走过，眨眼我们就即将迎来高中的第学二学期。回想自己在这学期在学习、生活和班级工作中有很多值得总结的地方，现在在这里我对自己在这学期中的各方面做一个总结，向大家做一个汇报，我觉得一个人只有不断的发现自我，扬长避短才能有所进步。一.在学习上，比起上学期有了很大的进步，各次测验的成绩也明显比以前有所提高。这个学期由于是刚来到崭新的班级，对这里的情况很不熟悉，经过这个学期的适应，我想下个学期基本上都可以习惯了这个学习时间制度，保证每堂课都认真听好听足。还有在阅读课外书的数量上有了大大的增多，不但坚持每个星期看至少两篇英语短文以上，还坚持每次看完之后就写下阅读笔记，将重要的知识点记下来，使自己以后有时间就经常打开来看看。在做作业上，我每次都是自己的作业就自己做，不抄袭不作弊，至于写作文的作业就借助课外资料，希望以此可以提高自己的写作能力。在课余时间，我还充分利用学校的自习时间，抓紧时间阅读书本知识，以求提高自己的知识，拓宽自己思考问题的角度，从而多方面的考虑问题，避免片面看问题，养成不好的思考习惯。在学习上，我认为还有一样东西是非常重要的，那就是学习态度!我以前对学习的态度不是很端正，常常都是“得过扯过”，不过现在好多了，我开始养成一种谦虚、勤问的学习态度。因为我知道学习上的东西来不了弄虚作假，是不懂就不懂，绝不能不懂装懂!要想在学问上有所成就，古今中外所有的成功例子都证明了只要保持这两种学习态度才行。所以，我一有问题就问同学和老师，直到弄懂为止。即使是朋友我也是这样，因为孔夫子说过“三人行，必有我师”，我想道理就在这里。二.在生活上，我基本上都可以和同学们友好相处，和睦共处，互帮互爱，自己的事情自己做，形成独立自理自立的良好品德。纵上所述，虽然我在这个学期有了一定的进步，可是我仍然存在不少缺点，还有很多需要改进的问题。例如，我在这个学期请假比较多，有些时候交作业不是很按时，利用星期六和星期日的时间不是很合理。人们常

万能实习总结2000字

竭诚为您提供优质文档/双击可除万能实习总结2000字篇一：万能实习总结2000字去年的12月份，我开始了我的实习生活，也开始了人生的新篇章。这将与我之前20年的生活经验完全不同，难以应付的人际关系，各种各样复杂的工作问题，从花钱到赚钱的转变??等等。它们鼓励我，压迫我，驱使我，一路前进，一路成长。就像夜空中隐忍的启明星，一边催促着天明，一边安抚旅人的脚步。即使是实习了，也有很多地方带着“学生的眼光”看世界，就像填写各种社交软件还依然会在职业的那一行填写“学生”，在年龄那一行填上18岁。于是带着这么个青涩的模样，每次出了事，或者做出的成绩并不优秀的时候，都会安慰自己“我还是一个实习生，我并没有毕业”。有时候欺骗了自己，一时间会非常心安理得，但是晚上却还是常常懊悔，常常在想：“如果能在做好那么一点点，会不会不一样呢？”谎话可以骗过所有人，但就是无法欺骗自己。许多优

秀的同龄人明明值得自己去学习，但又不可置否地找出一大堆诸如：“他的学历比我高”、“他有很多厉害的朋友”“他肯定家里有关系”……一面不停的抱怨，一面下沉，甚至都不反抗，让双方的差距越来越大。实习的某段时间，这种消极的心态曾经把我笼罩着，我把自己锁起来，不想做任何超过自己本分的事情，也决不和别人多一句废话。渐渐地，忙碌的工作让我焦头烂额。一次，老板让我制作一个图书推广的策划文案。我决心自己完成，而不去询问询问一些有经验的前辈。制作策划案的时候，只是敷衍的做了一个简单的word文档像交作业一样地交上去，得来的是为什么没有ppt和漏洞百出的策划案，使得图书推广的进度推迟了许久。没有责备，没有质问，只有一个意味深长的眼光，我没有勇气接受这灼人的目光，也无法自我安慰，因为连一份再简单不过的事情也无法做好，我在学校究竟干了些什么？武汉的冬天是冷酷的，刀子一样地北风，要割开每一寸暴露在空气中的皮肤，透彻全身的冰冷让骨头僵直。但某些时刻——那时候我正走在昏凉的街道上——算是少见的温柔，迎着月亮的影子，风小了些。地平线的尽头驶来的公车转眼又湮灭在视线的另一边，苍蝇小店门前的火焰暖和地跃动着，像一个舞蹈的音符。不知道你有没有吃过冻柿子——大约我现在就像是吃了冻柿子一样，冷和暖在我

BIMCO Liner Bill of Lading 2000

《瓦尔登湖》读后感6篇

期末高中学生自我评价

电子实训总结2000字

瓦尔登湖读后感

《瓦尔登湖》读后感1000字

高一学生期末自我评价-自我评价

实训总结万能版2000字

《瓦尔登湖》读后感

高二年级的学生期末自我评价

实训总结万能版三篇汇总

《瓦尔登湖》读后感读书笔记800字五篇

寒假读《瓦尔登湖》读后感精选范文5篇

最新高中学期末自我评价

万能实习小结-(3000字)

《瓦尔登湖》读后感

瓦尔登湖读后感《瓦尔登湖》读后感精选10篇

高中学生期末自我评价精选五篇

万能实习总结2000字

相关文档

最新文档