浅谈小型挖掘机电气系统的基本构成及设计

浅谈小型挖掘机电气系统的基本构成及设计

【摘要】近年来小型液压挖掘机的市场比重在逐步提升，但国产挖掘机的故障率相对进口品牌仍有差距，这其中电气问题占到了30%。本文针对小型挖掘机功能简单、成本较低的特点，对其电气系统的基本构成进行说明，并介绍一些基本的设计方法。

【关键词】挖掘机电气构成设计

挖掘机电气系统按功能可分为总电源控制回路、起动回路、充供电回路、信号采集回路、电液控制回路及辅助电器回路等，各回路都相对独立而又互相联系，共同作用来保证挖掘机的正常作业。

1 电气系统基本构成及设计

根据小型液压挖掘机的实际需要，其电气系统设计应简单实用，元器件的布局需合理紧凑，系统电压一般为直流12V，系统采用负极搭铁单线制（信号采集回路建议采用双线制，以减少误差）。

1.1 总电源控制回路

通常采用钥匙开关控制继电器式电源总开关实现。以JK406C型钥匙开关为例：钥匙开关B点通过保险连接蓄电池正极，BR点连接电源总开关线圈正极，电源总开关线圈负极连接蓄电池负极，电源总开关主触点串入蓄电池正极回路。这样即可通过一把起动钥匙在驾驶室内控制全车电源通断。

1.2 发动机起动、熄火回路

发动机的起动控制由钥匙开关控制起动继电器实现。钥匙开关R2点（自复位）连接起动继电器线圈，起动机主电源通过电源总开关与蓄电池正极连接，起动机负极可通过壳体搭铁（发动机壳体与车架之间应有良好连接）。扭动钥匙控制起动继电器吸合，发动机点火运行后，松开钥匙，R2断开起动回路。发动机熄火由钥匙开关Acc点与R2点配合控制熄火电磁阀实现，其中Acc控制熄火阀保持线圈，R2控制熄火阀强拉线圈。当钥匙开关关闭到0位，熄火阀断电切断燃油供给使发动机停转。

1.3 充供电线路

系统在发动机停止时，由蓄电池提供电源；发动机运行时，钥匙开关Acc 点对交流发电机励磁，发动机带动发电机对系统进行持续供电，同时对蓄电池充电。发电机配有电压调节器，作用是在发电机转速和负荷变化时，发电机仍输出稳定的电压。