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武平“百家大院”项目是福建省重点项目。该项目围绕“住百家院”文旅融合、“溯百家姓”寻根谒祖、“祈百家福”圆中国梦等为主要建设内容，以“康养+度假”为主题，打造成为一座可居住的博物馆；以中山国家历史文化名镇独特的“百姓镇”文化为内涵，打造成两岸“宗亲”“姓氏”“根亲”文化基层交流驿站；以“福”文化为主基调，挖掘和展陈中华福文化，打造为海峡两岸“共祈百家福YL1921,COM，共圆中国梦”的祈福圣地。
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公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布YL1921,COM，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道YL1921,COM，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
此前，梅大高速也曾因边坡崩塌，导致交通中断。2023年4月1日，受持续强降雨影响，S12梅龙高速（梅大段）往大埔方向K55+690—K55+910处发生边坡崩塌自然灾害，造成该路段双向交通中断，无人员伤亡。据当时的交通管制公告显示：经现场踏勘发现该处地质复杂，存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患。直到同年5月9日，S12梅龙高速（梅大段）才全线恢复通行。
如4月30日，微博@广东天气 发布消息称YL1921,COM，目前广东省土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请一定要提高警惕。长时间持续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，驾车途经山区道路要提前了解当地天气和路况，提高警惕，尽量避免晚上驾车经过。其中，梅州地区大部分被标注为黄色，属于尤其需注意的山区。
今年4月以来，梅州出现多轮强降水，全市平均累积雨量为621.7毫米YL1921,COM，较常年同期偏多2.49倍，已超越有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年437.3毫米）。特别是4月1日至4月30日，大埔县降雨量628.2毫米YL1921,COM，比常年平均228.4毫米多2.75倍，为有气象记录以来4月历史最多降水量（1980年419.5毫米）；其中：大埔县青溪镇下坪沙789.9毫米，茶阳镇金山路719.8毫米，三河火电厂674毫米，大麻那口村641.5毫米，梅龙高速茶阳服务区631.7毫米，枫朗镇双溪村628.2毫米，三河镇汇城村609.6毫米。
据微博@大埔天气 消息，4月30日20时，大埔县气象台发布天气预告称，4月30日08时到20时，大埔县普降大雨。根据气象资料统计，全县平均面雨量36.4毫米，最大降水量为49.8毫米（梅龙高速茶阳服务区）。当前大埔雷雨大风橙色和暴雨橙色预警信号生效中，需继续做好防御。预计4月30日夜间到5月1日白天，大埔有大雨局部暴雨，局地伴有短时强降水、雷雨大风等强对流天气。近期大埔降水频繁，累积雨量大YL1921,COM，土壤水分饱和，发生地质灾害的风险极高，需防御强降水及其引发的山洪和泥石流、山体滑坡、崩塌、城乡积涝等次生灾害。
文章称，隐患排查小组迅速行动，根据工作安排深入沿线，对高速路面以及沿线的路堑上边坡、路堤边坡、临水边坡等结构物展开了“拉网式”隐患排查，各隐患排查小组通过人工勘察结合无人机高空“俯瞰”的方式，按照“一坡一表”要求对所有上下边坡进行全覆盖排查，重点围绕边坡防排水工程开展检查，并建立汛前地质灾害安全风险排查与隐患治理工作台账和应急处置保障措施，确保“早发现早处置”，维护沿线边坡安全稳定。同时，强化重点边坡管控工作，加大巡查频次，利用现场监测勘察、“北斗”智能监测数据评估等方式，全方位准确掌握重点结构物动态情况，对各边坡重大风险源深挖细掘、科学研判，持续开展重点边坡复检复查工作。截至当前，该公司共出动排查人员200余人次，配备无人机5台，排查高边坡130处。
文章称，公司落实领导班子带班制，分组分段多次带领公司养护技术人员和业务骨干深入沿线开展拉网式排查，对高速公路沿线的边沟、高边坡、桥梁排水系统、涵洞、施工点及高边坡易水毁点和路面易积水点等重点部位开展隐患排查，并做好排查情况登记，对排查出的各类安全隐患和问题，明确整改措施和期限，督促养护单位迅速有效整改处置。组织养护工程部、路政大队、安全办等相关业务部门开展日常联合隐患排查，点线面结合，强化特殊天气的巡查，提高巡查频次，针对植被倒伏、普通杂物堵塞排水沟的问题，及时组织清理疏通，确保沿线排水系统正常运行，维护路况良好。
国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。同时，持续加强对大埔茶阳的气象监测和预报预警，每小时滚动发布天气实况和天气预报，为现场救援工作决策提供气象支撑。
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3月28日，曹妃甸出入境边防检查站接到代理求助电话，称马绍尔群岛籍黄金休斯敦轮上一名船员突发腰部疼痛需下地就医，来自石家庄出入境边防检查站的支援民警刘含兵与其他执勤民警一同开展救助工作，妥善为该名船员办理了入境手续，为其顺利就医争取了宝贵时间。截至目前，刘含兵等13名支援警力已在曹妃甸站随队开展工作一月有余，他们表示“一个月中，迅速适应，状态良好！在一线岗位上积极展现自我价值，实现了从思想上、组织上、行动上的高度融入。”
在支援警力进驻曹妃甸后，曹妃甸站举办了进驻仪式，第一时间组织人员参观了口岸现场，进一步帮助支援民警尽快熟悉口岸建设发展情况，适应执法执勤工作环境YL1921,COM，并精心制定岗前培训计划，采取集中授课、实操讲解、现场观摩等，对海港边检业务工作流程及相关系统使用进行详细讲解和示范，为支援民警赴一线执法执勤奠定理论基础。
曹妃甸站将13名支援警力编入三个执勤队，全部投入一线执勤执法工作中，科学优化勤务方案，确保支援警力的快速融入和迅速提升。支援民警赵亚飞说：“在曹妃甸，我看到了来自四面八方的人为了同一个目标聚集在这里，齐心协力，共同奋斗。我庆幸自己能作为其中的一员，在这世界大港中践行责任与担当，为国家的安全和发展贡献力量。”
“曹妃甸港的大型船舶较多，开展船体检查时难度较大，所以要格外注意装载货物之间的缝隙等部位的检查。”来自秦皇岛站的左非朋利用自身丰富的海港工作经验，主动为执勤民警们开展了一堂《出入境船舶及船员检查》授课。此外，左非朋还并经常与业务骨干们分享工作经验，探讨勤务办法，不仅完成好自己的勤务任务，还每天坚持到业务前台以实操讲解的方式，帮助提升民警们的业务能力。他表示：“支援工作不仅要人到，更要把使命带到、把思想带到、把好的经验做法带到，力争多出新主意、多提新举措、多探新路径，为曹妃甸站执勤执法工作注入新的活水”。
来自石家庄站的王岳峰一直从事数据核查工作，来到曹妃甸后他与相关岗位民警进行了交流，就如何更好发挥核查作用进行了深入探索。“核查工作充分发挥了大数据的作用，进一步提升了口岸分析研判、风险管控的能力，是新质战斗力最为具体的表现。”王岳峰在执勤五队党支部“一支部一品牌”工作研讨会中提出了自己的观点看法，执勤五队积极采纳相关建议，并将“慧眼护海港”作为支部品牌创建的名称。此外，王岳峰还主动加入曹妃甸站“长板坡”素质提升平台，发挥个人特长帮助身边民警实现整体素质提升。
来自石家庄站的支援民警曲威冰被分配至曹妃甸港十八加执勤点，在第一次执勤时就发生了让他难忘的事情，他说：“在登轮检查时，船长指着我新式执勤服上的国旗，激动的说‘作为中国人每次看到国旗，就像看到了亲人一样’那一刻，我深刻体会到了作为国门卫士的自豪”。和曲威冰一同分配至十八加的张康表示：“来之前我们都知道曹妃甸环境艰苦，尤其是临海的十八加，被分配到这里心中也确实有些许落差，但这里的民警从不抱怨，在他们脸上我读懂了踏实和幸福。”这不仅是张康的话，也是一同来到这里支援民警的“曹妃甸初印象”。
在偏僻的角落却有着最厚重的关爱，这也许就是每个曹妃甸站基层民警内心的真实想法。在支援的一个月里，总站先后两次与支援人员进行座谈，详细了解了动态用警工作开展的情况，曹妃甸站党委持续加强动态用警工作的统筹协调，在工作生活等方面主动作为、排忧解难，保证了支援民警的工作生活达到健康运行的状态。目前，支援民警已编入各执勤队党支部，参与各执勤队所分配的工作任务，并严格落实各项规章制度、铁规禁令，确保支援期间不出任何问题。此外，曹妃甸站围绕动态用警工作开展了系列宣传报道，持续增强支援民警的使命感和荣誉感，引导支援民警珍惜岗位机会、强化实践历练，在基层一线的“炼金池”中打头阵、壮筋骨、当先锋。