试论公路桥梁伸缩缝施工技术

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试论公路桥梁伸缩缝施工技术

作者：刘明飞

来源：《中国房地产业·下半月》2015年第10期

【摘要】伴随着社会经济的快速发展，公路建设级别的提升，桥梁伸缩装置施工工艺的复杂系数也在不断的上升，所以需要采取一系列的有效措施来增加桥梁伸缩装置的使用性能及耐久性。接下来，文章针对目前我国桥梁伸缩缝的具体运用及发展状况进行分析，在解析伸缩缝的优劣指出及方法的挑选基础上，针对公路桥梁伸缩缝施工技术掌控开展相关论述。

【关键词】伸缩缝；施工技术；公路桥梁

受到环境中温度的不断改变，在受到来自混凝土收缩、汽车动荷载等因素的影响之下，桥梁梁体长度必然会产生一系列的改变，这就会造成梁端的位移，为能够确保梁体的稳定、可适应位移的情况，保证行车的舒适安全，桥梁结构中一定要挑选正确合理的伸缩缝，这是非常重要的。

1 桥梁伸缩缝实际作用

公路桥梁位于室外，同时需要以具体的使用性能、公路桥梁在外部温度的影响下，混凝土形状会产生很大程度的改变，桥体变形问题是不可避免的，若此种状况下变形量比较大，所以会对桥体的使用安全造成很大程度的影响，为此，为能够对车辆荷载、桥梁建筑材料的物理属性引起的上层结构位移与上层结构的连接，为此一定要进行伸缩缝的科学设置。其中，公路桥梁伸缩缝位置经常会有跳车、损坏的问题出现，这对于整个行车的安全舒适度造成极大的影响，针对存在的这一问题，在把握车辆通行数量、承载及车速问题的基本前提下，选用科学合理的伸缩缝施工技术则是非常关键的一个主要方面。

2 目前伸缩装置运用状况

在我国的公路桥梁施工当中，伸缩缝的类别是非常多的，将其以不同的标准要求划分为不同的种类，以伸缩装置的传力形式与构造特征为出发点，当前，我国较为常用的桥梁伸缩装置划分为5种类型：（2）对接式伸缩装置；（2）钢制文承式伸缩装置；（3）组合剪切式橡胶伸缩装置；（4）模数支承式伸缩装置；（5）无缝式（暗缝型）伸缩装置主要类型有GP型、TST弹塑体、EPBC弹塑体等。

3 伸缩装置具体要求及伸缩量影响因素分析

3.1基本要求

针对安装完成的桥梁伸缩装置存在的破损问题要在发现后的第一时间察觉出问题产生的原因，在此基础上具体的调查每一个细微的设计、养护及管理环节，要知道，无论哪一细小环节