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蓬江治超卸货场配套建设项目

蓬江治超卸货场配套建设项目
蓬江治超卸货场配套建设项目

蓬江治超卸货场配套建设项目

招标文件

(采购编号:JMYN2018-036)

广东粤能工程管理有限公司

二○一九年四月

目录

第一部分投标邀请函 (4)

第二部分采购需求 (7)

第三部分投标人须知 (9)

一、说明 (9)

1.适用范围 (9)

2.定义 (9)

3.适用法律 (9)

4.知识产权 (9)

5.禁止事项 (10)

6.保密及其它注意事项 (10)

7.投标人诚信管理 (10)

二、招标文件说明 (11)

8.招标文件构成 (11)

9.招标文件的修改 (11)

三、投标文件的制作 (12)

10.制作要求 (12)

11.投标文件的内容 (12)

12.投标文件格式 (13)

13.投标保证金 (13)

14.投标有效期 (14)

四、投标文件的递交 (15)

15.投标文件的密封和标记 (15)

16.递交投标文件的时间、地点和截止时间 (15)

五、开标和评标 (16)

六、确定中标供应商 (18)

七、签订《政府采购合同》 (18)

八、履约保证金 (18)

九、采购代理服务费 (18)

第四部分评标办法 (20)

第五部分蓬江治超卸货场配套建设项目 (23)

《政府采购合同》(参考范本) (23)

二、房屋建筑工程质量保修书 (26)

第六部分投标文件格式 (29)

一投标书 (29)

二唱标一览表 (30)

三投标价格表 (31)

四偏离情况 (32)

五实施方案 (33)

六规章管理制度一览表 (35)

七同类项目业绩一览表 (36)

八授权委托书 (37)

九资格证明书 (38)

十政策适用性说明表 (39)

十一中小企业声明函 (41)

十二投标人不得被列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单及政府采购严重违法失信行为记录名单。【投标人需提供通过‘信用中国’网站(https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,)、中国政府采购网(https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,)等渠道查询的信用信息查询记录网络截图件并加盖投标人公章42

十三退保证金要求格式 (43)

第一部分投标邀请函

广东粤能工程管理有限公司受江门市江门市交通运输局的委托,采用公开招标方式进行招标,现欢迎有相应服务能力的企业,就下列相关服务提交密封投标。

一、招标项目编号: JMYN2018-036

二、招标项目名称:蓬江治超卸货场配套建设项目

三、招标预算:2282546.25元

四、项目内容及需求:(招标项目技术规格、参数及要求)

蓬江治超卸货场配套建设项目;详见施工图纸及招标控制价。

项目地点:江门市蓬江区。

五、投标人资格:

1.供应商具备《政府采购法》第二十二条所规定的条件。

2.供应商必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人,投标时提交有效的企业法人营业执照(或事业法人登记证)副本复印件。

3.投标人应当是具有合法经营资格的法人,具有良好的信誉;

4.投标人应当具有建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包资质叁级(含叁级)以上资质;

5.投标人应当具有有效的安全生产许可证。

6.投标人应当具有建设主管部门核发的《安全生产许可证》;

7.本项目不接受联合体投标。

六、供应商进行报名、获取招标文件方式及时间:

(一)报名和获取招标文件方式:

网上下载。供应商(包括江门市供应商和外地供应商)必须通过网上下载采购文件。未完成“供应商登记”的供应商应当先完成“供应商登记”后再进行报名(即提出下载谈判文件的申请)。供应商请登陆江门公共资源交易网(https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,)的“注册登记管理系统”自行组织登记。

(二)供应商进行报名(即提出下载采购文件申请)时间:2019年4 月 11 日8时30分至2019年4月 17日17时30分。

招标文件售价为:人民币150.00元/份,招标文件售出不退。供应商下载招标文件的申请获得采购代理机构的项目负责人批准,视为售出。供应商应在下载招标文件申请获得批准后至开标前(以款项到达指定的账户到账时间为准)从供应商银行基本账户以转账或电汇、非现金方式向采购代理机构交纳本项目的标书费(户名:广东粤能工程管理有限公司江门分公司,账号:80020000007093909,开户行:江门农商银行),否则视为项目投标报名手续未完成。

(三)供应商下载采购文件的申请须获得采购代理机构的项目负责人批准。

(四)供应商下载采购文件后按照系统提示打印《采购文件下载确认回执》,并将《采购文件下载确认回执》粘贴在投标文件正本的外包装,以供核对。

(五)根据广东省财政厅政府采购监管处《关于做好供应商注册登记有关工作的通知》的要求,供应商应在报名前通过广东省政府采购网(https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,)进行注册登记(相关事宜详见广东省政府采购网《关于做好供应商注册登记有关工作的通知》)。

七、投标截止时间、开标时间及地点:

1、递交投标文件时间:2019年5月6日9时30分至10时(北京时间)。提前、逾期递交或不符合规定的投标文件恕不接受。(以江门市公共资源交易网网上公告时间为准)

2、递交投标文件地点:江门市公共资源交易中心(江门市堤西路88号3楼)

3、投标截止时间和开标时间:2019年 5 月 6 日10时(北京时间)。(以江门市公共资源交易网网上公告时间为准)

4、开标地点:江门市公共资源交易中心(江门市堤西路88号3楼)

八、根据《广东省实施〈中华人民共和国政府采购法〉办法》第三十五条的规定,现将该项目采购文件进行公示,公示网址:(广东省网上办事大厅政府采购系统网(网址:https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,/)及江门市公共资源交易网(网址:https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,/)、江门市政府采购网(https://www.sodocs.net/doc/f43594833.html,/)。

公示期:2019年4月 11 日至2019年4 月 17 日,公示期五个工作日。

九、招标人名称、地址和联系方式:

招标人名称:江门市交通运输局

地址:江门市蓬江区潮连街道

招标项目联系人:钱先生

联系电话:0750-3291875

十、招标代理机构的名称、地址和联系方式:

招标代理机构名称:广东粤能工程管理有限公司

地址:江门市江海区麻园路74号104室

招标项目联系人:赵小姐

联系电话:0750-3801000

传真:0750-3801000

投标保证金账号:

户名:广东粤能工程管理有限公司江门分公司

账号:80020000007093909

开户银行:江门农商银行

(注:投标保证金必须由投标人基本账户转出;不能以个人账户汇入,在投标文件中提供投标单位账户的开户许可证复印件并加盖单位公章)

广东粤能工程管理有限公司

第二部分采购需求

一、工程概况

由江门市交通运输局投资建设的蓬江治超卸货场配套建设项目;本期工程范围包括建筑、安装工程;具体概况详见采购人提供的施工图纸。

(1)采购范围:

施工图纸范围内的内容以及为完成本工程内容所必需的各项工作。包括建筑工程、安装工程。

详细见本项目招标工程量清单编制说明

备注:各投标人必须按建设方要求及建设方案进行施工,验收时按建设方案的要求进行验收。

二、本项目最高限价为:人民币2282543.25元。

三、投标人资格要求

1. 投标人应当是具有合法经营资格的法人,具有良好的信誉;

2. 投标人应当具有建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包资质叁级(含叁级)以上资质;

3. 投标人应当具有有效的安全生产许可证。

4. 本项目不接受联合体投标。

四、商务要求

1. 工程验收后,在维护期内(验收后1年内),要求施工方提供免费的维护服务。

2. 投标人应当提供相应的维护保养服务方案,具备相关的专用设备和专业技术人员;

3. 中标供应商应当按照投标文件所报施工进度计划组织施工,并应当与采购人相互配合,组织协调好施工进程,以保证工程按时完工。

4. 本工程的非竞争性费用,如规费、税金、安全防护、文明施工措施费(含工伤意外保险费)不参与商务标价格竞争。其中安全防护、文明施工措施费必须按要求计算并在投标报价中单列。

5. 投标人的投标报价文件需经本单位执业的注册造价工程师签字及加盖造价工程师执业专用章后才能生效;委托造价咨询单位编制投标报价的应加盖受委托单位公章及其注册造价工程师执业专用章和签字,同时提供“委托书”或“协议书”复印件和造价咨询单位的资质证书复印件(加盖造价咨询单位公章)。

五、投标报价应为人民币含税全包价,包括了工程的材料,仓运,运输,施工,器材使用,及后续维护等全部费用。

六、完工期:合同签订生效后90个日历日内完成。

七、验收:

1.验收标准:国家标准、招标文件和投标文件;

2.验收合格后由中标供应商和采购人共同签字确认。

八、政府采购合同:

1.采购人和中标供应商应当在确定成交后的30天内签订政府采购合同(下称“合同”);

2.政府采购合同应当一式多份,其中一份原件送政府采购监督管理部门备案,另外的二份原件由采购代理机构归档。

九、结算方式

1.付款方式(分期付款)

工程预付款:(工程预付款为合同价的5%)合同签订并交纳履约保证金后15天内支付预付款。工程预付款在第一期工程进度款中扣回50%,余下的工程预付款在第二期工程进度款中扣回。

工程款(进度款)支付的方式和时间:

1.工程进度款按完成的应予计量实际工程量每月25日前报监理工程师、全过程造价咨询单位审核,监理工程师、全过程造价咨询单位审核后报发包人、建设主管部门(或业主单位、业主主管部门)及财政部门审核会签并支付实际完成中标范围内工程量的80%的工程进度款。如果在本月25日前未能提交本月完成工程量申请支付表的,将转入下月报送。

2.工程竣工验收合格并报送结算资料经监理、全过程造价咨询单位、业主单位审定并送江门财政投资评审中心收审后15天内,工程款支付至工程合同价款的90%,有减少工程的相应减少;结算书由监理单位、发包人及财政部门审核定案后15天内,工程款支付至结算价的97%,剩余3%的质量保修金从竣工验收合格之日起计算,一年后复检达到原定的质量标准时支付。

3.最终结算价以财政部门审定为准,且不得超过采购立项金额。

十、其他

1.投标人不得将项目中的内容拆散来投标。

2.投标人必须由法定代表人或委托代理人参加本次采购项目的开标,随时接受评标委员会的询问,并就有关问题予以正式解答。

第三部分投标人须知

一、说明

1.适用范围

1.1本招标文件仅适用于本次投标邀请中所叙述的项目。

1.2本招标文件的解释权在采购代理机构。

2.定义

2.1“采购人”是指江门市交通运输局。

2.2“采购代理机构”是指广东粤能工程管理有限公司。

2.3“投标人”指向采购代理机构提交投标文件的法人。

2.4货物(设备):是指投标人按招标文件规定向采购人提供的蓬江治超卸货场配套建设项目、备品备件、工具、手册及其它相关资料等

2.5服务:是指招标文件规定投标人必须承担修缮工程、运输、装卸、安装调试、技术协助、调试及其它相关义务。

2.6语言:招标文件的语言为简体中文。

2.7特邀监督员:为加强对政府采购活动的监督,采购代理机构将邀请特邀监督员参加本次采购项目的开标和评审会议,对采购活动进行监督。特邀监督员独立于采购代理机构和评标委员会之外,独立履行监督职责。

2.8日期:指公历日。

2.9时间:指北京时间。

3.适用法律

采购人、投标人和采购代理机构均应当遵守《政府采购法》和相关法律法规。

4.知识产权

4.1投标人应当保证:采购人在中华人民共和国境内使用投标人提供的货物或货物的任何一部分时,采购人和采购代理机构免受第三方提出侵犯其专利权、商标权或其它知识产权的起诉。

4.2最终确定的《政府采购合同》总价必须包括所有的对专利权和版权、设计或其他知识产权而需要向

其他方支付的版税等费用。

4.3投标人不拥有相应的知识产权的,则在投标报价中必须包括所有合法获取该知识产权的相关费用,否则,由此而产生的一切法律和经济纠纷由投标人承担责任。

5.禁止事项

5.1采购人、投标人和采购代理机构不得相互串通损害国家利益、社会公共利益和其他当事人的合法权益;不得以任何手段排斥其他供应商参与竞争。

5.2投标人不得向采购人、采购代理机构、评标委员会的组成人员行贿或者采取其他不正当手段谋取中标。

5.3采购代理机构不得向采购人行贿或者采取其他不正当手段谋取非法利益。

5.4除投标人被要求对投标文件进行的质疑澄清外,从开标时起至签订合同止,投标人不得就其投标文件有关的事项主动与评标委员会、采购人和采购代理机构接触。

6.保密及其它注意事项

6.1凡参与采购工作的相关人员均应自觉接受主管部门的监督,不得向他人透露可能影响公平竞争的有关情况。

6.2开标后,直至向中标供应商发出《中标通知书》止,凡与审查、澄清、评估和比较有关的资料以及评审意见等,均不得向投标人和与评审无关的其他人透露。在采购工作结束后,与评审情况有接触的任何人,不得将评审情况扩散出评标委员会人员之外。

6.3在评审期间,投标人不得向评标委员会成员询问评审情况,不得进行可能影响评审结果的活动。

6.4评标委员会不向未中标投标人解释落选原因,不退还投标文件。

6.5所有投标人自行承担与投标有关的全部费用,采购人和采购代理机构在任何情况下均不承担该费用。

7.投标人诚信管理

7.1 投标人在本次采购项目的竞争中应自觉遵循诚实信用原则,不得存在腐败、欺诈或其他严重违背诚信原则的行为。“腐败行为”是指提供、给予任何有价值的东西来影响采购人在采购过程或合同实施过程中的行为;“欺诈行为”是指为了影响采购过程或合同实施过程而谎报、隐瞒事实,损害采购人的利益,包括投标人之间串通投标(含递交投标文件之前或之后),人为地使采购丧失竞争性,损害采购人从公开和公平竞争中所能获得的权益。

7.2 如果采购人或采购代理机构有证据证明投标人在本次采购项目的竞争中存在腐败、欺诈或其他严重违背诚信原则的行为,则将拒绝其投标。

7.3投标人有下列情形之一,将由广东粤能工程管理有限公司对其作不良诚信记录,上报江门市政府采购监管部门和广东省政府采购监管部门,并上网通报处理:

(1)提供虚假材料参加政府采购活动谋取中标的;

(2)开标后擅自撤销投标,影响采购继续进行的;

(3)采取不正当手段诋毁、排挤其他投标人的;

(4)与采购人、其他投标人或者采购代理机构恶意串通的;

(5)在采购过程中与采购人进行协商谈判的;

(6)中标后无正当理由拒绝签订《政府采购合同》的;

(7)无正当理由拒绝履行合同的;

(8)提供假冒伪劣产品或走私物品的;

(9)拒绝提供售后服务,给采购人造成损害的;

(10)恶意投诉,给采购人或采购代理机构造成损害的;

(11)拒绝有关部门监督检查或者提供虚假情况的;

(12)经认定的其他有违诚实信用的行为。

二、招标文件说明

8.招标文件构成

8.1招标文件用以阐明项目情况、评标程序、评审办法、定标标准、合同参考范本和投标文件的制作等,由投标邀请函、采购需求、投标人须知、投标文件格式和合同范本等构成。

9.招标文件的修改

9.1招标文件的澄清或者修改将在江门政府采购网和广东省政府采购网发布更正公告,并以书面形式通知所有招标文件收受人,该澄清或者修改为招标文件组成部分。

9.2为使投标人编写投标文件时,有充分时间对招标文件的修改部分进行研究,采购代理机构可以决定酌情推迟投标截止时间。

三、投标文件的制作

10.制作要求

10.1投标人应当仔细阅读招标文件的所有内容,按招标文件的要求提供投标文件,并保证所提供的全部资料为真实资料,而且对招标文件作出实质性响应。

10.2投标人应按招标文件中提供的投标文件格式制作投标文件。如有关表格不能满足填报需要,可以对表格格式作出相应调整,但不得更改表格的实质性内容。

10.3投标人应提供正本一份和副本四份。在每一份投标文件上要明确注明“正本”或“副本”字样,一旦正本和副本有差异,以正本为准。

10.4投标文件的正本必须打印,并由投标人的法定代表人或经正式授权对投标人有约束力的委托代理人在投标文件上签字并加盖单位公章。委托代理人必须出具书面形式的《授权委托书》,《授权委托书》附在投标文件中。投标文件的副本可采用正本的复印件。

10.5除投标人对错处作必要修改外,投标文件中不允许有加行、涂改或改写。任何行间插字、涂改和增删,必须由投标人的法定代表人或委托代理人在修改处签字或加盖公章才有效。

10.6电报、电话、传真、电子邮件形式的投标文件概不接受。

11.投标文件的内容

11.1投标文件由封面、目录、投标书、唱标一览表、投标价格表、实施方案、售后服务计划、偏离表、同类项目业绩一览表、主要从业人员及其技术资格一览表、规章管理制度一览表、授权委托书、资格证明书和其他内容构成。

11.2投标报价

(1)投标报价应为人民币含税全包价,包括了工程的设计,材料,仓运,运输,施工,器材使用,及后续维护等全部费用。

(2)投标人应该按照招标文件第六部分“投标文件格式”的“三、投标价格表”格式,填写投标货物的单价和总价。

(3)投标人所报的投标价格在合同执行过程中是固定不变的,不得以任何理由予以变更。

(4)投标人的投标报价必须低于本项目的预算金额(人民币2282543.25元)(按财政部门申定预算填写招标限价。)

11.3证明投标人合格和资格的文件

11.4投标人应当提交具备履行合同的证明文件。

11.5证明文件包括:履行合同所必须具备的财务能力证明、技术能力证明、提供供货、安装、保养、维修能力证明,符合招标文件资格要求的证明等。

11.6证明货物的合格性和符合招标文件规定的文件。

11.7投标人应提交其拟供的合同项下的货物和服务符合招标文件规定的证明文件,并作为其投标文件的一部分。

11.8货物和服务合格的证明文件应包括:货物和服务来源地的说明、货物和服务与招标文件的要求相一致的证明文件、货物主要技术指标和性能的详细说明、货物从采购人开始使用至招标文件规定的保修期间正常和连续地使用所需的完整的备件及工具等清单、备件和工具的货源及现行价格、其他说明所提供货物和服务已对技术要求做出了实质性响应的文件、说明与技术规格条文的偏差和例外等。形式可以是文字说明、图纸及其他资料。

12.投标文件格式

12.1投标人应将投标文件装订成册,并填写“投标文件目录”。上述文件及表格为投标人必须提交的文件,各投标人可以根据实际情况增加内容,但不得擅自减少有关内容。投标文件的完整性是评标的内容之一。

13.投标保证金

13.1本项目的投标保证金金额为:人民币肆万元整(¥40000.00)。投标保证金应当从投标人基本账户汇出。

13.2投标保证金为投标文件的组成部分之一。投标人须在投标截止时间前,按照招标文件的规定提交投标保证金,投标人在投标截止时间后提交的投标保证金将被视为无效投标保证金。投标保证金以转账方式递交。采购代理机构的开户行、户名和帐号如下:

户名:广东粤能工程管理有限公司江门分公司

账号:80020000007093909

开户银行:江门农商银行

(注:投标保证金必须由投标人基本账户转出;不能以个人账户汇入,在投标文件中提供投标单位账户的开户许可证复印件并加盖单位公章)

13.3投标保证金是为了保护采购人或采购代理机构在采购项目完成之前,免遭因投标人的行为而蒙受的损失,采购人或采购代理机构在因投标人的行为受到损害时,将没收该投标人的投标保证金。

13.4通过合法程序确定的中标供应商拒不支付采购代理服务费,并有下列情形之一,采购代理服务机构将从该中标供应商的投标保证金中收取采购代理服务费,若该中标供应商的投标保证金不足以支付采购代理服务费的,该候选中标供应商必须支付不足部分。

⑴因自身原因放弃中标资格的;

⑵因自身原因无法履行中标后应该进行余下采购活动的;

⑶因违法违规被主管部门取消中标资格的。

注:根据相关法律和法规的规定,拒不支付采购代理服务费的中标供应商会受到相应的严肃处罚,甚至要承担法律责任;“13.4条款”只是表示采购代理机构为维护自身合法权益而采取的措施,不表示本次采购项目可以不支付采购代理服务费,而在投标保证金中扣付。

13.5未按规定提交自开标之日起有效的投标保证金的投标,将被视为无效投标。

13.6未中标投标人的投标保证金将在《中标通知书》发出之日起五个工作日内予以无息退还。

13.7中标供应商的投标保证金,在中标供应商已交纳采购代理服务费后和合同签订并生效之日起五个工作日内,予以无息退还。

13.8若本次采购项目出现质疑或投诉,投标保证金将暂时不予退回,待质疑或投诉处理完毕后再无息退回。

13.9投标人发生下列任何一种情况时,其投标保证金将被没收:

(1)投标人在招标文件中规定的投标有效期内撤回其投标的;

(2)中标供应商不能按招标文件的要求和投标文件的承诺签订合同的;

(3)中标供应商不能按招标文件的规定交纳采购代理服务费的;

(4)投标人提供虚假投标文件或虚假补充文件的。

14.投标有效期

14.1投标文件从开启之日起计算,投标有效期为30个工作日。

14.2特殊情况下,采购代理机构可在投标有效期期满之前,要求投标人同意延长投标有效期,要求与答复均应为书面形式。对于同意该要求的投标人,既不要求也不允许其修改投标文件。

四、投标文件的递交

15.投标文件的密封和标记

15.1投标人应将投标文件正本和副本用信封分别密封,并标明投标人的名称、采购编号及“正本”或“副本”字样。正本的外包装必须粘贴《标书下载确认回执》。

15.2为了方便唱标,投标人应将投标文件正本中的《唱标一览表》复印一份,加盖公章后,密封在单独普通信封内,并在信封上标明“唱标一览表”字样。

15.3每一份投标文件的密封袋两头封口上均需贴封条,封条上应注明“于2019年 5 月_6 日10:00时

之前不准启封”的字样,并加盖骑缝章(公章)。

15.4投标人应按上述规定进行密封和标记后,将投标文件按照招标文件中规定的时间和地点,由专人送至采购代理机构。

15.5对未按上述规定进行密封、标记和递交的投标文件,以及不依时间递交、误投、破损、封装不合格或提前拆封的投标文件,采购代理机构不予负责。

16.递交投标文件的时间、地点和截止时间

16.1投标文件递交地点:江门市公共资源交易中心开标会议室(江门市蓬江区堤西路88号3楼)。

16.2投标文件递交截止时间:于2019年 5 月_6_ 日10:00时。

16.3采购代理机构将于2019年 5 月__6_ 日09:30时至10:00时接收投标文件,于2019年 5 月__6_ 日10:00时整在江门市公共资源交易中心开标会议室进行本次采购项目的开标。

16.4采购代理机构拒绝接收以下投标文件

(1)提前递交的投标文件;

(2)在投标截止时间后递交的投标文件;

(3)未按规定包装和密封的投标文件。

16.5投标文件的修改和撤回

(1)投标人在递交投标文件后到投标截止时间之前,可以修改或撤回其投标文件,但投标人必须以书面形式通知采购代理机构。

(2)在投标截止时间之后至投标有效期结束之间的这段时间内,投标人不得对其投标文件做任何修改,亦不得撤回其投标,否则投标保证金将不予退还。

五、开标和评标

17.开标

17.1采购代理机构按照《投标邀请函》规定的时间和地点,在投标人的法定代表人(或委托代理人)在场的情况下,组织进行本次采购项目的开标,参加人员应签名报到以证明其出席。

17.2开标时,采购代理机构、特邀监督员和投标人的法定代表人(或委托代理人)将共同检查投标文件密封情况,在确认无误后当众拆封唱标。唱标的主要内容为投标文件正本中《唱标一览表》的内容,以及采购代理机构认为合适的其他内容,并做唱标记录。

18.评标委员会

18.1采购代理机构将根据项目特点组建评标委员会,其成员由采购人代表和在专家库中被抽取的专家组成。

19.特邀监督员

19.1为加强对政府采购活动的监督,采购代理机构将邀请特邀监督员参加开标和评标会议,对采购活动进行监督。特邀监督员独立于采购代理机构和评标委员会之外,独立履行监督职责。

20.对投标文件的初审

20.1开标后,采购代理机构将组织评标委员会对投标文件进行初审,初审包括资格性审查和符合性审查。

20.2资格性审查是指依据法律规定和招标文件的规定,对投标文件中的资格证明等进行审查,确定投标人是否具备投标资格。

20.3符合性审查是指依据招标文件的规定,对投标文件的有效性、完整性和对招标文件的响应程度进行审查,以确定是否对招标文件的实质性要求作出响应,包括审查投标文件是否完整、有否计算错误、文件签署是否合格和投标文件的编排是否有序等。

20.4计算错误将按以下方法更正:如果单价、数量的积与总价不相等,以单价为准修改总价。如果投标人不接受对其错误的更正,其投标将被拒绝。如果用文字表述的数值与数字表述的数值不一致,则以文字表述的数值为准。若投标人拒绝接受上述修正,其投标将被拒绝。

20.5在对投标文件进行详细评估之前,评标委员会将审查每份投标文件是否实质上响应了招标文件的要求。实质性响应的投标文件应该是与招标文件要求的全部条款、条件和规格相符,没有重大的偏离。对关键条文的偏离(例如关于适用法律、税及关税等的偏离)将被认为是实质上的偏离,而允许即时纠正这些偏离,将影响到其他已提交实质性响应投标文件的投标人的公平。

20.6评标委员会确认投标文件是否响应招标文件,只根据投标文件本身的内容,而不寻找外部的证据。

20.7实质上没有响应招标文件要求的投标文件将被拒绝。投标人不得通过修正或撤销不合要求的偏离或采取其他方式,从而使其投标成为实质上响应的投标。

20.8发现投标人有下列情况之一,其投标将被拒绝:

(1)投标人以他人名义投标、与其他投标人串通投标、以行贿手段谋取中标或以其他弄虚作假方式投标的;

(2)投标文件未加盖法人或单位公章和未有法定代表人、单位负责人或者被授权人签名的;

(3)投标文件签字人无有效委托的;

(4)投标人资格条件不符合国家规定和招标文件要求的,或者拒不按照要求对投标文件进行澄清、说明或者纠正的;

(5)投标人以低于成本报价竞标或投标报价超出本项目最高限价且不接受价格修正的;

(6)投标有效期不足的;

(7)投标人未提交投标保证金或金额不足或无效的;

(8)投标文件中附有采购代理机构不能接受的条件或不符合招标文件中规定的其他实质性要求的。

20.9 五分之二以上(不含五分之二)的评委认为通过初审的投标文件,为有效投标文件,否则视为不通过。通过初审的投标文件方可进入评分程序,视为不通过的投标文件,作废标处理,由评标委员会出具废标书面说明。

21.对投标文件的澄清

21.1评标委员会按照招标文件确定的评标标准和方法,对投标文件进行评审和比较,并可以通过书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确、同类问题表述不一致或者有明显文字错误和计算错误的内容作必要的澄清、说明或者纠正。

21.2投标文件里有表述不一致的内容,按照以下方法处理:开标时,投标文件中开标一览表内容与投标文件明细表内容不一致的,以开标一览表为准;投标文件的大写金额和小写金额不一致的,以大写金额为准;总价金额与按单价汇总金额不一致的,以单价金额计算结果为准;单价金额小数点有明显错位的,应以单价为准,并修改总价;对不同文字文本的投标文件的解释发生异议的,应以中文文本为准。

21.3投标文件的澄清、说明、补充或修正应当采用书面形式,由法定代表人或者其授权的代表签字,并不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容。

21.4投标人的法定代表人或委托代理人应当按照采购代理机构通知的时间和地点接受询问,对投标文件中含义不明确的内容作必要的澄清、说明或者纠正。

22.评标办法

详见本文件第四部分

六、确定中标供应商

23.确定中标

23.1评标委员会完成评标工作后,出具《评标报告》,推荐中标候选供应商;

23.2采购人从中标候选供应商名单中,按照综合得分排序名次,确定中标供应商;

23.3根据投标或评审情况,采购代理机构保留在确定中标供应商之前,任何时候接收或拒绝的任何投标、评审程序宣布无效的权力,对受影响的供应商不承担任何责任,也无义务向受影响的供应商进行任何理由的解释。

24.中标通知

24.1采购人应当在收到《评标报告》之日起五个工作日内,按照评标委员会推荐的中标候选供应商顺序,依法确定中标供应商。确定中标供应商后,采购人或者其委托的采购代理机构必须在一个工作日内向中标供应商发出《中标通知书》。

24.2《中标通知书》是签订《政府采购合同》的依据和组成部分。

七、签订《政府采购合同》

25.采购人与中标供应商应在《中标通知书》发出之日起30日内,按照招标文件确定的事项签订《政府采购合同》。

26.合同内容不得与招标文件和投标文件的内容有实质性偏离。

27. 《政府采购合同》同自签订之日起七个工作日内,采购人应将所签的合同原件一份上报江门市政府采购监督管理部门备案,另送两份原件给采购代理机构归档。

八、履约保证金

28. 由中标供应商与采购人在签订《政府采购合同》时约定。

九、采购代理服务费

29. 中标供应商应在确知已在本次采购项目中中标,或中标结果在江门政府采购网和广东省政府采购

网发布公告之日起三个日历日内,向采购代理机构交纳采购代理服务费。

30. 采购代理服务费的收费标准按照国家计委[2002]1980号文的规定,依照差额定率累进法计算收取,详见下表:

第四部分评标办法

一、本项目采用综合评分法进行评标。评标委员会按照招标文件确定的评标标准和评标方法对投标文件进行评审和比较,对未能通过初审的投标文件作废标处理,并在《评标报告》中说明原因。对通过初审的投标文件进行技术和商务打分,并计算出所有投标人的综合得分。评标委员会完成评标工作后出具《评标报告》,推荐中标候选供应商,采购人从中标候选供应商名单中按照综合得分排序确定中标供应商。

二、评分权重及评标因素如下:

价格评分(10分)

价格扣除

条件

小型和微型企业(6%)

价格扣除后的投标报价得分=(评标基准价/价格扣除后的投标报价)×10

评分项目/权重评审因素

技术评分50分技术响应程度(10分),优:10分,良:8分,中:5分,差:3分。实施方案(15分)优:15分,良:10分,中:5分,差:3分。

质量保证(15分)优:15分,良:10分,中:5分,差:3分。

项目重点难点分析、应对措施及相关的合理化建议(10分):优:10分,良:8分,中:5分,差:3分。

商务评分(40)人员情况(10分):横向比较项目管理架构配备情况(项目负责人、项目技术负责人合同商务负责人、专职安全生产管理人员等(以上包括但不限于):优:10分,良:8分,中:5分,差:3分。

规章管理制度情况(5分)优:5分,良:3分,中:2分,差:1分。经营业绩(15分):投标单位曾承担过同类别项目(房屋建筑工程)业绩每项5分,最高15分。

企业资信情况(2分):投标单位具备质量体系认证(并在有效期内)的得2分

完工期(8分):优:8分,良:5分,中:3分,差:2分。

装货卸货管理规定

搬运组装货、卸货管理规定 1、禁止与客户发生争执。 2、听从仓管员的指挥,按要求装货、卸货(包括装货卸货的位置、时间、顺序等)。 3、搬运货物前,应采取保护措施: A、佩戴好劳动保护用品; B、搬运前应进行捆扎; C、放置的高度15L/20L桶不得超过5层,套装箱不得超过8层,周转箱不得超过5 层; D、单桶/单排连续叠置不得超过3层; E、整板发货未发完需退回仓库的,应先调整好放置位置,并捆扎后,再搬运。 4、运货前,检查栈板是否有损坏、能否承重,检查货物放置是否稳妥,发现异常情况, 立即处理,采取保护措施或消除隐患后,方可运货。 5、装货时,应: A、检查货车车厢是否平整。不平整的,应在货车车厢底部放置纸皮,填充平整后再 装货,放置纸皮后仍不平整的,不得装货,同时报告仓管员和物流文员,按指 令处理。 B、检查车厢底板是否干净、干燥。若不干净,应督促司机清理;若不干燥,应先清 扫,再加垫纸皮等物品后再装货。 C、轻拿轻放,不推、拖、扔、滚、倒置,防止铁桶底部与车厢底部摩擦,损坏包装, 发生事故。装塑料桶装货物时,必须逐桶手提装货,禁止几桶叠放、底部转动 装货。 D、同车装几个客户的货时,应用纸皮、捆扎绳索或其他物品分隔开。 E、平板车上装铁桶货物时,应在车厢板两边铺纸皮后再装铁桶,以避免铁桶滑走引 起货物倾倒。 F、放置在车厢末尾的货,或者叉车叉货悬空,装货时,应有专人装货、专人负责保 护,以免其倾倒。 G、“十环”产品应与非“十环”产品分开放置,禁止混放。 H、装货完毕,应督促司机对货物进行有效捆扎,平板车必须打好夹板。 6、注意检查,发现异常情况(如实际重量与标识明显不符,包装破损,泄漏,200L稀释 剂未按规定用桶等),及时向仓管员反馈。 7、正确预测货物体积,并结合车况、场地情况装货卸货,确保运输或储存安全。 8、卸200L空桶时,地面应放置轮胎、纸皮或木片,禁止直接往地面上扔或直接在地面 上滚动、拖动。 9、装稀释剂时,应避开运输车辆的排气管。 10、严禁兰、白水同车发放,严禁蓝白水无外包装“裸发”,严禁挤压。 11、捆扎货物的绳索,应收集后交仓管员处理;其他塑料带、垃圾应在装货完毕后清理、 放入垃圾箱。 12、卡板上的货物装卸完毕,应将卡板轻置于库房一侧的规定区域内,不得影响通行; 禁止扔、抛卡板,禁止将卡板置于花坛、草坪上;雨天禁止将木质卡板放置室外。 13、发现已损坏或有安全隐患的卡板,应单独放置,由叉车司机运至工程部维修点后, 搬运组长通知工程部维修。 14、灌装溶剂时,应严格按流程操作,并督促仓管员按流程表检查、记录。应先接好地 线,在品名确认无误后方可灌装;灌装完毕后,应关闭进料阀,并确认无误后,方可离开;禁止在雨中作业,禁止在雷电时作业。 15、采取有效的安全防护措施,确保装卸货过程中无事故发生。

卸货平台搭设方案

一、工程概况 本工程为新建工业厂房,结构类型为框架结构。结构主体为梁450*1150、柱为1000*1000、层高超过米的框架形式。主要材料:模板、钢筋、钢管扣件等一些施工材料用量大,因此须要在厂房东西方向各搭设一只钢平台,平台主梁长度4.5米,外挑3.5米,搁置1.0米,平台宽度2.2米。具体搁置位置以方便施工为原则,但必须搁置在梁板结构面上。 二、材料选用 1、主梁:[16槽钢 2、次梁:[10槽钢 3、铺板:5mm厚麻纹钢板 4、护栏:Ф48×3.5钢管,内衬钢丝网片,栏杆高度1200。 5、吊耳:20厚铁板三边满焊。 6、钢丝绳:Ф18 6×19 三、卸料平台 从经济实用的角度考虑,卸料平台设计为悬挑式型钢平台。南、北立面各一个,规格为(长*宽*高6.0*1.2*1.5)悬挑长度为4.0M。平台上要设有限定荷载标牌,本工程卸料平台限重为1.5T。 主梁、次梁分别采用Ⅰ16槽钢,L100*12,所有构件均为螺栓连接,即为镀接,防护栏杆采用Φ4.8*3.5钢管,分别在50CM、150CM处设立两道,并与四周槽钢焊接,四周槽钢外侧面及防护栏均刷红白相间的油漆标识,并满布竹片板,平台每侧设两根6*19、Φ15.5钢丝

绳,每根绳设平具不少于3个,钢丝绳与卸料平台钢管架接触处垫橡胶胶皮,以缓冲钢丝绳的拉力。钢丝绳通过梁上侧横对拉螺栓孔拉接,但两根钢丝绳不得拉结于同一个对拉螺栓孔,并且预留的梁上预留的孔洞要保证能让上述钢丝绳穿过,平台底面设Φ16钢筋格栅板,与四周槽钢焊接,并在四周设18-25CM高的踢脚板。 悬挑钢平台搁置层搭设临时脚手架,钢平台的就位安装。钢平台提升到位后,将钢索与吊耳连接,扳紧销栓,并调节钢平台上各个螺栓,让其均匀受力。悬挑钢平台翻层时,应先在上一层布设安装四点拉索吊耳,然后用塔吊将悬挑钢平台稍微起高5-10cm(此时钢索已不受力),将上吊耳拉索卸扣拆除,最后将钢平台提升到位进行组装。虽搭设了组装钢平台的临时操作脚手,仍需对扣件、脚手管、工具、组装吊耳支座及螺栓等细心操作。在悬挑钢平台下层加设挑网,防止高空物坠落伤人。 四、卸料平台的施工工艺 卸料平台加工制作完成经验收合格后方可吊装,吊装时,先挂好四角的吊钩,传发初次信号。但只能稍稍提升平台,放松斜拉钢丝绳,方可正式吊装,吊钩的四条引绳应等长,保证平台在起吊过程中平稳,吊装至预定位置后,先将平台工字钢与预埋件固定后,再将钢丝绳固定,紧固螺母及钢丝绳卡子,完毕后方可松塔吊吊钩,卸料平台安装完毕后方可使用,卸料平台的限重牌应挂在该平台附近的明显位置,要求提升一次验收一次。 五、倒料平台的稳定承载计算

超限检查站卸货场管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A48185 超限检查站卸货场管理制度标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

超限检查站卸货场管理制度标准范 本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一条卸货场应按照工作流程配备必要的照明、监控、卸载、安全等设施,卸货场地、货物存放布局合理,便于货物卸载分装,确保车辆、货物安全。 第二条卸货场必须实行二十四小时值班制,专人负责车辆进出及货物卸载、保管,并进行详细登记。 第三条对卸货场内超限车辆实施卸载、分装,经复检,消除违法状态后放行。 路政执法人员对停放在货场的超限车辆及时处

理。对停放超过七天的超限车辆,应积极采取措施,通知当事人接受处理。 第四条卸载货物应由当事人自行保管、分流;需要协助保管卸载货物的,签订协议,按相关规定执行。 对卸载的货物,货场管理人员不得擅自处理。 第五条加强卸货场安全管理,明确责任,定期检查,消除安全隐患。因管理人员的失职造成车辆、货物损毁、丢失的,由管理人员承担相应经济责任。 第六条经营性卸货场必须按照国家和自治区有关规定办理合法的停车、仓储、装卸货物的手续,取得经营许可及收费许可,严禁乱收费行为;办理必要的保险,为停驶卸货场的车辆及货物财产安全提供保障;与路政部门签订卸货场管理协议,规范货场管理,明确货场承担在停驶、装卸、保管过程中车辆、

物料装卸与防护管理规定

编号:SM-ZD-64762 物料装卸与防护管理规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

物料装卸与防护管理规定 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1装卸与摆放操作规范 1.1装卸、搬运人员工作时,必须穿公司统一配置的防护用品。 1.2装卸人员在开货车侧面挡板前,需检查车内是否有物料挤压挡板门,如有挤压现象,需整理正常后方可开门进行装卸作业,避免人员和物料在开门时掉下,造成人员伤害或物料损坏。 1.3卸货前需检查装卸作业区域是否有人,非装卸人员不允许滞留装卸区域。 1.4卸气瓶等滚动性物体时,手不能朝物体滚动的方向。 1.5装卸物料时必须分类摆放整齐、成线,摆向一致,不允许多种物料混放在一起。 1.6装卸时应做到轻搬轻放,大不压小,重不压轻,木不压纸,堆放要平稳,捆扎要牢固。 1.7装卸时应按照物料外箱标识提示堆码,不得超高和

倒立放置。 1.8装卸时严禁使用表面脏污或变形托盘,严禁使用变形工装。 1.9易碎或装卸难度较大的物料,在搬运前应制定明确的搬运方案,以确保人员和公司财产安全。 1.10装卸过程中应尽量保留原包装,包装拆除后应复原。 1.11人工装卸、搬运物件时,应视物件轻重配备人员和工具,多人搬运同一物件时,要互相呼应。 1.12堆放物件不可歪斜,高度要适当,对阀块、等精密零部件不允许叠放,对易滑动件要用木块垫塞,不准将物件堆放在安全通道内。 1.13镀锌、镀镍、阀块等精密零部件,在装卸前需对托盘或容器软化后方可装卸,以免损坏表面。 1.14装卸货物时,负荷不应超过规定值,叉子须全部插入货物下面,并使货物均匀地放在叉子上,不许用单个叉尖挑物。 1.15卸货摆物料时,严禁将物料着地放置,且要注意站立位置,不准人站在通道上而背朝通道面向通道线内。

装卸货平台设计

装卸货平台设计 本文旨在提供设计一个安全、高效的现代化装卸货平台的原则;重点在于以机动叉车或手动搬运车为主的托板运输的装卸货操作上。典型的现代托板货物装卸平台包括一个高起的装卸货站台,一个作为站台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板和将货物搬运进出运输车辆的叉车或手动搬运车。 装卸货平台的设计是整个设施流程设计的重要组成部分。装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点,它将物料在室内流通与对外运输结合在一起,所以它必须与整个设施系统的效率相匹配,才能保持整个企业的高生产力。 装卸货平台亦是隐藏着许多危险的地方(包括叉车意外坠落平台等),故平台的安全设计必须与该设施的其它系统的高标准相匹配,重点考虑将这些危险降至最低,不能掉以轻心,以保障操作人员与生产安全。 地点的设计考虑 装卸货平台位置的选择 为减少物料搬运成本,平台的位置选择应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行驶距离。在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载的物料逐托板搬运至室内指定地点容易。 平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作需要。平台的布置有以下两种模式: -合并式:装货与卸货在同一平台(图一); -分离式:装货与卸货在不同平台(图二)。 合并式平台常用于物流量不大的小型厂房,但因这种平台需同时完成两种功能,所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行驶的距离。 物料在厂房的一端进入生产线,而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台;这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。 厂区交通流向的设计 车辆转弯时,应设计使司机驾驶位处于内圈位置,使司机视野良好,便于控制车辆。因此在设计厂内车辆行驶路线时,应使车辆在转弯时,司机位处于内圈位置。右行道国家,司机位处于驾驶室左部,车辆行驶路线应设计成逆时针方向(图3)。相反,左行道国家,司机位处于驾驶室右部,车辆行驶路线应设计成顺时针方向(图4)。 设计高效的车辆交通流向,应考虑下列因素: -进出厂主通道应宽阔至足以满足最长货车的转弯半径需要;从效率和安全性方面考虑,应使货车向前驶入厂房,而不是后退进厂。

装卸管理制度

装卸工管理相关规定 一、总则 二、目的 三、适用范围 四、内容 (一)装卸工岗位职责 1、在仓储部经理的领导下统一调配工作; 2、监督或合理使用货物仓储和搬运设施、设备并对其进行 适当的管理; 3、协助进行有关货损货差等发运货物异常情况的调查,和 反馈; 4、在管理员的领导下完成正确、安全地执行货物装卸、搬 运、堆码与保护等作业指令,协调周边关系; 5、负责卸完货后向保管员报告货物重量及件数等信息; 6、积极参加仓储部和公司组织的培训与活动; 7、定期向部门经理报告货物装卸运作情况,协助落实相关 改进措施; 8、完成上级领导临时安排的工作任务。 (二)劳动纪律 1、坚守工作岗位,工作期间不脱岗,不串岗聊天,不看书看报,不玩手 机,不做与本职工作无关的事。违者每次罚款10元,一个月内违规 三次以上(含三次)劝其退厂。上班期间不得穿拖鞋,光膀子、光脚,违者每次负激励10元。 2、积极参加公司内部组织的各项活动。

3、工作时间不私自接待客人、亲友。必须接待的须经主管负责人书面批 准。 4、员工必须服从上级指挥和分配,如果有异议先服从,后向上级领导反 映,不服从指挥无正当理由拒绝调动的视情节给予50~200的负激励。 5、在上班时间睡觉、饮酒等负激励50元,一个月内出现三次以上(含 三次)劝其退厂。维护厂区公共安全,不准聚众闹事,不准妨碍他人 工作,违者每次负激励20-50元。 6、不准打架斗殴,违者按公司相关规定给予相应处罚,,触犯刑律的交 司法机关处理。 7、严防偷盗公私财物,违者除追缴赃物外,按偷盗财物所值5-10倍罚款, 开除厂籍。 8、严禁毁坏公物、过失损坏,按损坏物所值30%处罚当事人,故意毁坏 按损坏物所值5-10倍处罚当事人,并给予行政处分,直至开除。9、不服从公司管理,辱骂保卫人员及管理人员的罚款20-200元/次,殴 打保卫人员及管理人员的罚款500元/次,并开除厂籍,触犯刑律的交 司法机关处理。 10、禁止在仓库等地吸烟,违者按公司相关规定给予处罚,其直接领导人 负连带责任。 11、严禁在仓库内明火作业和违反仓储作业安全规范的行为。 (三)物料搬运装卸 1、为确保人身安全,避免安全事故发生。保护好物资,减少货损。 2、分类采用适当的搬运工具,运输搬运物资。 3、尽可能使用搬运工具,减少不必要的人力资源损耗,提升物流作业效 率。 4、搬运装卸过程中讲求的是重下轻上的原则和搬运装卸的活性。 5、装车过程中要按要求轻拿、轻放,杜绝一切野蛮装卸现象的发生,尽 可能的满载、满装。严禁在装车过程中的少装、混装等现象的发生。 6、严格禁止包装破损的产品装车发货,发货专员及物流专员严格监督。

卸货平台施工方案(落地式)

卸货平台施工方案 第一部分:工程概况 华润万家苏州津梁购物中心(简称华润万家)坐落于苏州津梁街东侧钟慧路南侧,用地面积20356平方米,总建筑面积为72773.8㎡,其中地上建44962平方米,地下建筑26853平方米,容积率2.2,建筑密度5⒋98%,绿化率1⒌03%。拟建筑以现代大型生活超市为主体的商业综合建筑体。 本工程地下二层,地上一—五层。各层层高为:-2层为3.9米,-1层为4.8米,1-3层为5.3米,4层为4.2米,5层为3.1米。 地下室混凝土强度等级:基础垫层为C15,结构柱混凝土强度等级-2层至1层为C50,2-3层为C40,4-5层为C30。楼梯混凝土等级为C30,梁板结构-2层至2层楼板混凝土强度等级为C35,其余楼板混凝土等级为C30。地下室-2层防水混凝土防水等级为P12,-1层结构混凝土防水等级为P6。 建设单位:苏州润家投资管理有限公司 项目管理:华润置地(苏州)有限公司 建筑设计单位:上海商业建筑设计研究院有限公司 人防设计单位:苏州市天地民防建筑设计研究院有限公司 地质勘探单位:江苏省地质工程勘察院 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司

施工总承包单位:江苏通州二建建设工程公司 质量标准:符合现行国家验收规范合格标准第二部分、施工工艺要求及方法 一、材料规格要求 二、编制依据 华润万家苏州津梁街购物中心图纸 《建筑施工脚手架实用手册》 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 《建筑结构荷载规范》GB50009-2006 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《钢结构设计规范》GB50017-2003

装卸管理规章制度

装卸工的管理规章制度 一、装卸工安全职责: 1、自觉遵守各项安全规章制度,不违章和冒险蛮干,并及时制止其他人的违章行为。对无视安全,强令冒险作业生产指挥、指令应拒绝执行,并向现场负责人或安全部门汇报。 2、进入作业现场应戴好安全帽,扎好带,按规定穿好劳护用品,严禁穿拖鞋作业。 3、树立尊客爱货思想,确保货物完好无损,杜绝蛮干以免造成事故。 4、工前应检查工索具,对不符合安全标准的应及时更换。 5、登高和船仓作业时,更应谨慎操作,防止高空坠落和货物砸头,自觉遵守"八禁止、十不吊"。 7、严禁班前、班中喝酒,上班严禁打瞌睡、溜岗。 8、协助好吊车司机及时、准确地抓料。 9、发生事故及时组织抢救和保护好现场,并立即向领导汇报,认真吸取教训。 二、装卸工安全操作规程: (一)、散装物资 1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正 确的装卸工艺。 2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作,安全作业。 3、人力搬运较大的货物应注意有无裂缝,倒塌的危险,对不易搬动的应用撬棍拔动,不得用手拔,脚踏搬动时,应从上到下阶梯式落垛层层搬取,严禁掏挖,防止塌方。 4、作业完毕要做到"大清"。 (二)、包装物资 1、根据物资的包装和性质不同而选配合的工索具(托板、网格等)。 2、人力做关,卸关严禁倒关,严禁切角起吊,严禁使用手钩。 3、装车时要平稳牢固,四方整齐,点数清楚,交接筹码(小票)正确。 4、装车时工人不少于2 人。 (三)、桶装物资 1、穿戴正确的防护用品,采用合适的工索具(铁担钩、桶钩)。 2、起吊前,应用手扶住钩子,待完全吃紧松手,稳起稳吊稳落。 3、卸装时要自上而下,不得从底层抽装,桶口视要求确定朝上或卧装。 4、装车不少于2人。 (四)、危险品类 1、装运危险品前,应了解所装危险品的特性,按要求采取必要 的防火、防爆、防毒、防腐蚀、防幅射等方面的安全措施,开好工前会,制订正确的作业方法。 2、严禁烟火,杜绝各类火种,严禁铁器撞击,穿钉鞋,防止摩擦起火。 3、作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证,做到定人定机定车,并会正确作用消防器材。 4、按规定穿戴好必要的防护用品,作业中的工索具设施应符合危险品作业要求,采用机械装卸时,应按规定负荷降低25%。 5、装车工不少于 2 人,视作业情况进行轮换,安全员要根据实际到场监督或汇报消防支队,派人前来指导与督促。 6、采取必要的通风措施,谨慎操作,轻拿轻放,密切注意作业现场周围的动态,防止中毒、失火、爆炸等事故的发生。 7、作业过程中,一般不宜饮食,用过的防护用品应单独洗涤,作业人员沐浴后才能进入

BG装卸平台的设计

ACCESS LOGITECK CO., LTD. Unit C, 19/F., Block A., Regalia Bldg., #29, Xiangcheng Rd., L.J.Z. Financial Trade Zone, Shanghai, 200122 λHigh-speed Door λDock Equip. λSectional Door 如何设计一个高效率的装卸货平台 1. 地点设计考虑:装卸货平台位置的选择 2. 平台外围区域的设计 3. 平台的种类 4. 泊车位数的确定 5. 装卸货平台的设计 6. 平台门尺寸的确定 7. 平台内部的设计 8. 如何正确选择调节板 9. 门封和门罩的选择 10.常见装卸货车辆的有关数据统计表 11.蓝巨人(BLUE GIANT)高度调节板产品规格一览表

BG装卸平台的设计 如何设计一个高效的装卸平台 1. 地点设计考虑:装卸货平台位置的选择 为减少物料搬运成本,平台的位置选择应考虑尽量缩短搬运工具/车辆在厂内的行使距离。在建筑物外将满载的运输车辆调动至指定地点远比将所载物料逐托板搬运至室内指定地点容易。 平台位置的选择应充分考虑厂内生产流程及操作的需要。平台的布置有以下两种模式: ·合并式:装货与卸货在同一平台(图1) ·分离式:装货与卸货在不同平台(图2) (图1)(图2) 合并式平台常用于物流量不大的小型厂房,但因这种平台需同时完成两种功能,所以不可避免地增加了搬运工具/车辆在厂房内行使的距离。 物料在厂房的一端进入生产线,而生产程序结束于另一端的厂房多设置分离式平台;这样可最大限度地缩短物料在厂房内流动的距离。 厂区交通流向的设计 车辆转弯时,应设计使司机驾驶位处于内圈位置,使司机视野良好,便于控制车辆。因此在设计厂区内车辆行驶路线时,应使车辆在转弯时司机处于内圈位置。右行道国家,司机位于驾驶室左部,车辆行使路线应设计为逆时针方向。 (图3)(图4) 设计高效的车辆交通流向,应充分考虑下列因素:

装卸车管理规定

汽油卸车操作规程 一、卸车安全检查 1、卸车员指挥车辆停靠在取样指定地点,停车熄火,对车辆安全设施进行逐一检查。 2、检查铅封是否合格,罐底罐顶铅封必须与单子上的编号一致,铅封要紧 不松,无损坏,是新铅封。 3、多辆车应按到达现场次序停放在可靠位置,保证道路畅通。 4、车辆停稳后,司机及时递交卸车单。 5、卸车人员应第一时间将到达现场监护。通知调度或质检取样。 6、现场人员禁止使用或携带手机,现场安全距离内禁止有动火作业。 7、卸车员收卸车通知单对车辆核实,并详细记录。 二、取样、分析 1、车辆停放静止10分钟后再进行取样作业。 2、取样时必须两人在现场。 3、先从底部卸车口取样,观察有无明水。 (1)根据情况可以从罐底卸车口放20Kg后,在用缸子取样,观察油质、有无明水。 (2)如果有明水,及时通知车间领导或公司处理。 4、底部取样无名水,上车取样。 (1)如取上、中、下三样,各占1/3的混合样。 (2)如取全程样,操作将取样壶由上至下缓慢下放,保持壶从上面到底全部取到。 所取油样必须编号记录,及时有质检取回做样。 5、取完样品要标标签,记录登记清楚样号、取样人等。

6、卸车过程中抽样并留样,编号记录,并及时有卸车员拿回仓库放到指定的位置摆好。 如果抽样有明水或其他问题,停止卸车,通知车间领导或公司处理。 7、及时与质检联系样品指标情况,样品指标要及时记录核对采购指标。 8、.质检化验结果出来,要核对销售公司给车间采购油样指标。 如果样品指标不合格,通知车间领导或销售公司处理。 如果在范围内可以卸车。 9、样品合格,及时卸车。 三、软管对接 1、指挥车辆停靠在卸油口处车辆要停正车位,以防影响其他车辆通行。 2、车辆位置停正后,熄火、拉上手刹、切断电源。 3、接好地线。 4、在对接卸车软管前,认真检查是否完好有无泄漏,确认无误后方可进行对接。 5、对接时所在管道阀门必须处于关闭状态,对接软管时动作要缓慢进行,防止摩擦产生静电,不要过于弯曲要轻拿轻放,对接要小心,以防损坏金属软管或接头。 6、软管对接一定要牢靠紧密,防止卸车过程中出现泄漏。 7、打开卸车底阀,准备卸车。 四、卸车操作 1、打开槽车根部球阀,泵入口阀使卸车管内充满液体。 2、对泵进行盘车,打开放空阀排空,放空油不得乱倒乱排。 3、检查电源是否有电。 4、及时与罐区人员联系好,做好罐区接收油的计量,当罐内液体达到安全高度以后,禁止往储罐强行卸油。 5、按照泵的操作规程,正确开启卸车泵,达到正常工作压力,慢慢开启出口阀,

危险化学品运输装卸管理制度

危险化学品运输、装卸安全管理制度 1.目的: 为加强危险化学品的运输、装卸过程中的安全管理,防止意外安全事故的发生,做到危险化学品的运输、装卸安全,根据有关法律、法规的规定,特制定本制度。 2.适用范围: 公司内所有危险化学品的运输、装卸环节。 3.职责: 3.1供应部、销售部负责对运输车辆、人员的资质检查及车辆安全设施的检查。 3.2相关单位保管员负责整个装卸过程的监护。 3.3安全部负责对装卸过程的安全监督检查。 4.工作程序 4.1.1供应部、销售部在危险化学品进行装卸前,要根据有关要求检查车辆的资质和安全附件是否齐全。 4.2对装卸操作人员的工作要求 4.2.1装卸操作人员,必须由经过培训合格的人员负责,其他人不得擅自操作。 4.2.2操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位,当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时,一定要以书面的形式交代清楚,防止发生物料的泄漏。 4.2.3装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚动。 4.2.4装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时,操作人员应具有操作毒害品的一般知识,操作时轻拿轻放,不得碰撞、倒置,防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具,穿防护服。 4.2.5作业中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕,应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部,用清水漱口,防护用具应及时清洗,集中存放。 4.2.6装卸易燃液体时需穿防静电工作服,禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。

4.2.7各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具,作业现场需远离热源和火源。 4.2.8装卸危险化学品时,操作人员不得做与工作无关的事情,集中精力注意装卸的情况,以便于出现异常情况时,及时采取应急措施。 4.2.9工作前应认真检查所用工具是否完好可靠,开启易燃易爆的桶装物料的桶盖时,应使用铜或者铜铝合金的专业扳手。 公司内各车辆装卸点所配备的消防器材及急救药品,要进行经常性的检查,确保其有效完好;如存在失效、数量不够等现象,要及时报告单位、部门领导。 应熟练掌握装卸过程中的一般事故处理方法和防护用具、消防器材的使用方法。 4.3对运输槽车随车人员的工作要求 4.3.1汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。 4.3.2从事危险货物运输、装卸的人员,必须按国家有关规定进行岗位培训,凭专业岗位操作证书上岗作业。 4.3.3从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。 4.3.4运输、装卸作业时,必须正确使用劳动防护用品。 4.3.5进入装卸作业区前,必须安装防火罩,不准随身携带火种,装卸易燃、易爆危险货物时,不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 4.3.6车辆进入危险货物装卸作业区,驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。 4.3.7车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。 4.3.8装卸过程中,车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。 4.3.9在装卸过程中,驾驶员负责监卸,办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕,驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

装卸作业管理规定

装卸作业管理规定文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

装卸作业管理制度 为提高装卸工作质量,规范装卸工作行为,制定本管理制度。 一、装卸工作基本要求 1、装卸过程中对货物应轻拿轻放,避免不必要的损失,严禁野蛮装卸,如损坏货物应照价赔偿。 2、严禁在货物上乱写乱画。严禁踩踏产品。严禁滑行装卸小车。 3、在进行装卸作业中应注意安全,严禁打闹嬉戏和上班前酗酒。上班时应着装整洁,不得赤膊装卸。 4、香烟、火种、个人衣物、水具等与工作无关的物品,应放在休息室,不得放在库区内。严禁在禁烟区吸烟。装卸工应在休息室休息,不允许在库房内休息。 5、在装卸过程中应听从库房管理人员的指挥,按堆码规定进行堆放。 6、装卸作业中不能刁难客户和送货司机,更不得向客户和司机索取钱物。 二、成品装卸工作要求 (一)成品出库 1、承运车辆到达公司货场时,装卸组长负责指挥承运车辆按规定停放。停放的位置应不影响现场通行,有利装车,有利安全。 2、货物装车前要检查承运车辆的货厢及卫生情况。承运车辆应不会污损装运的产品。 3、按公司出库单指定的产品名称、规格、批号、数量取货和装车。如有疑问,应及时报告当班保管员。 4、取货从货位尾部开取,为方便取货,可并排两列开取。取完两列再从头至尾取另两列,取货后,货位上剩余的产品应齐整。取货后堆码不符合要求的,应在装车结束后主动进行整理。 5、取货结束后,由最后一次取货的人员,对照货位卡,对该批号产品发货数,结存数进行核实。核实后发现货位卡和实物不一致的,应立即报告发货保管员处理。 8、固定货位的垫仓板严禁移动。非固定货位的垫仓板被移动的,取货结束后,必须复位。 9、发现出库产品外包有损坏的应立即处理,处理不了的报告当班保管员。出库产品外包上有灰尘的,应清理后再装车。

装卸管理规定

1 目的和范围 为规范危险化学品的装卸过程的有效管理,确保原料、产品进出厂各环节的作业安全,本着公正处事,精诚协作的精神,特制定本制度。 本制度适用于甲醇、MTBE、裂解原料气、丙烷、民用气、丙烯、轻烃等危险化学品的发货和装卸环节及购入环节。我公司无运输危化品车辆,提货车辆为客户自备车辆。 2 编制依据 依据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《山东省安全生产条例》和《危险品从业单位安全标准化规范(试行)》制定本制度。 3 职责 3.1 储运车间负责对MTBE、民用气、丙烷、丙烯、轻烃在开具提货单前对提货单位及车辆的各项资质进行查验,并建立查验台帐。 3.2 充装人员负责装载前对车辆的安全状况进行查验,装载过程中对装货情况按要求操作,装载后对装载重量及安全防护设施配置等情况进行检查核准,并进行登记。 3.3 安全科负责对危险化学品装卸、车辆状况、人员资质等情况进行监督检查。 3.4经营部负责建立客户档案,同时协调公司与客户出现的矛盾,负责对违反公司规定的外来车辆及客户进行考核。 4 工作程序 4.1 开具提货单前的资质查验 4.1.1 运输企业的资质查验 各车间应要求提货车辆提供所在运输企业的《道路危险货物运输经营许可证》并进行查验。 4.1.2 提货车辆的资质查验 车间对提货车辆应查验以下内容: ①《机动车辆行驶证》; ②与核准经营范围相一致的《道路运输证》; ③运输车辆及罐体与《行驶证》照片相一致; ④《道路运输证》核定载重量与《行驶证》标注的载重量一致; ⑤移动或压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于《行驶证》核定载重量。 4.1.3 车辆安全警示标志标识的查验 车间装卸车人员负责查验提货车辆是否按照有关规定安装告示牌和喷涂“毒”、“爆”、“腐”等文字及道路货物运输危险货物。 4.1.4 查验完毕,将查验情况填写在《危险化学品装车查验、核准登记表》中,所有查验都符合规定要求的,经营部方可开具提货单,提货人员持该表与提货单到罐区提货。 4.2 充装站在装载前对危险化学品运输车辆安全状况的查验 充装人员在装货前必须对危险化学品运输车辆安全状况进行一次全面的查验,重点查验提货车辆的安全附件及消防、抢修、防护等应急器材的安全配置情况,达不到国家规定条件的,不予充装。 危险化学品运输车辆安全检查内容如下: a) 运输车辆罐体固定情况。 b) 运输车辆罐体阀门密封状况。 c) 运输车辆罐体压力表是否灵活好用。 d) 运输车辆罐体温度计是否正常。 e) 运输车辆罐体罐口是否封盖严密。

危化品装卸车管理规定

危险化学品装卸车管理规定 为加强危险化学品从业单位销售危险化学品发货和装卸环节的安全监督,确保危险化学品各环节的安全生产,特制定本规定。 一、岗位工及相关人员职责 (一)值班长 1.负责现场监督检查装卸操作的执行情况; 2.负责装卸作业的全面工作; 3.负责消防器材、静电接地、劳动保护用品等安全措施的落实和现场监督。 (二)操作人员 1.负责核实装卸前后的液位和库存,并做好记录; 2.负责装卸泵的操作及日常维护; 3.负责装卸作业完毕后的现场检查工作; 4.负责对承运车辆的检查工作,并做好记录; 5.负责监视槽车的液位变化情况,禁止产品外溢; 6.负责装车软管的插取和紧固工作。 二、装运危险化学品车辆的检查内容 1.在装卸车前,必须先检查罐车外部,不应有未接地的浮动物; 2.装车鹤管、管道、罐车必须跨接和接地; 3.采用顶部装车时,装车鹤管必须深入到槽罐底部的200mm处; 4.禁止使用无挡板的汽车罐车运输轻质油品; 5.装油完毕,静置不少于5min后,再进行采样、测温、检尺、拆除接地线; 6.汽车罐车未经清洗不宜换装油品; 7.机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置,电路系统应有切断总电源和隔离火化的装置; 8.车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗,各种手续必须齐全; 9.根据所装危险货物的性质,配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 三、罐槽车散装液体装卸要求

1.危险货物装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合安全装卸条件; 2.罐、槽车装卸地点的储槽口应标有明显的货名牌,储槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度应能适合运输车辆装卸的要求; 3.装卸前应对罐槽进行检查,必须符合下列条件: A、罐槽体无渗漏现象; B、罐槽内应无与待装货物相抵触的残留物; C、阀门必须关紧,关严; D、罐槽与车身必须紧固,罐槽盖必须严密; E、卸料导管必须良好,无破损; F、导除静电装置必须良好; 4.装卸时操作人员应站在上风口,密切注视进料情况,严防溢出; 5.卸货时,储罐、槽所标货名应与所卸货物相符,卸料导管应支撑固定,与阀门的连接处应紧固牢靠,阀门要逐渐缓慢开启; 6.认真核对货物品名,按车辆核定吨位装载,并留有规定的膨胀余地,装货后关严罐槽进料口盖,严禁超载; 7.装卸货物时操作人员不得擅自离开工作岗位,卸货时罐槽内货物必须卸净,然后关紧阀门,收好卸料管和支撑架; 8.禁止将产品抽空; 9.承运车辆排放的污水禁止进入下水沟。 四、考核 杜绝脱岗、离岗和干于工作无关的事,认真履行岗位职责,如违反本规定者,罚款100元,造成损失或其他后果者,根据情节轻重予以扣罚工资或除名。雨滴穿石,不是靠蛮力,而是靠持之以恒。——拉蒂默

仓库装卸区管理规定

1目的 为维护仓库装卸区域内的正常秩序,减少和杜绝仓库装卸区安全事故发生,特制定本规定。 2适用范围 本制度适用于在仓库装卸区域活动的车辆(包括非机动车辆)、人员安全管理。 3职责 3.1生管部负责进入车辆的号牌数量管控以及现场车辆、人员引导和监督; 3.2总经办门岗负责进入装卸区的车辆号牌发放,管控装卸区的车辆流量; 3.3安全管理部负责对装卸区人员、车辆管控的监督检查; 3.4采购部及其他部门负责配合涉及业务车辆、人员沟通与协调。 4装卸区管理要求 人员安全管理要求 区域内的所有工作人员必须按规定穿戴好相应劳动保护用品,否则不得进行装卸作业; 区域内特种作业人员必须持证上岗,作业前检查特种设备安全附件是否灵敏可靠; 人员在车辆上登高作业时必须有人现场监护(物流承运商需登高作业时,由物流承运商自主负责安排现场监护人员),登高人员必须佩戴安全帽、挂设安全带后方可登高作业,人员登高过程中必须用专用护笼; 装卸作业开始前,工作人员应用警戒带在作业区域的两端进行隔离警示。装卸作业过程中,操作特种车辆的作业人员应严格按照安全作业要求操作,严格做到“四不伤害”。 装载作业结束后,应仔细检查车辆货物堆放状况符合安全要求后方可离开; 严禁非工作人员(包括外来人员)擅自进入装卸区域。装卸区不设人行通道,非装卸区作业人员请走装卸区对面的双向人行通道,通行路口时按要求做好指差确认无误后方可通过。 车辆安全管理要求 装卸车辆(包括非机动车)进入区域内,车辆及驾乘人员必须符合道路交通安全法及相关标准,保证营运手续齐全,证照合一,随车应急器材良好,车况满足要求,严禁无牌无照等违法车辆出入; 装卸车辆进入装卸区时,必须限速行驶,控制时速在5km/h。按照道路标识谨慎驾驶,通过路口时充分观察,满足通行要求后缓慢通过;

大型卸货平台设计

大型卸货平台设计 由于叉车往往无法直接进入运输车厢内把货物叉出,因此每次卸货都极不方便且效率太低,需要先将货物从车厢中卸到地面,然后用叉车运送至仓库。建造大型卸货平台后叉车可通过平台进入车厢,极大的提高了卸货效率。大型卸货平台设计需要进行可行性分析、经济实用性分析、建造场地空间分析、卸货能力分析和其它因素分析,按照钢结构设计规范进行结构设计。ENT节能技术中心设计的大型卸货平台投入使用后,卸货效率和原来的卸货方式相比提高约3倍;解决了运输车辆长时间停在建造场地等待卸货的问题。 1前言 大型卸货平台主要作为集装箱运输车辆停放后卸货使用,能够提高工作效率、节约成本;本文通过卸货平台设计过程的简单说明,介绍卸货平台设计中应该考虑的几点问题和解决方法。 2卸货方式改造原因 传统卸货方式需要先将货物从车厢中卸到地面上,然后用叉车运送至仓库。卸货效率比较低,卸货方法单一,需要投入较多的人力物力。在建造高峰期时,经常有装载集装箱的货车停靠在场地,等待卸货。小型建造场地,采用传统的卸货方式可以满足生产需要。但大型航空港,采用传统方式卸货已经不能满足要求。通过建造卸货平台来卸货可以提高卸货效率、节约成本且能够满足生产需要。卸货平台建造完成后,可以通过卸货机器将货物直接输送到卸货平台上,然后用叉车运走;也可以把货物短时间存储在卸货平台上,缓解卸货压力;叉车还可以通过卸货平台将货物直接从集装箱中叉出,方便快捷。 3建造场地大型卸货平台设计过程 3.1可行性分析 (1)经济实用性分析 a.大型卸货平台能够极大的缩短卸货周期,节约因运输车辆在建造场地长时间等待卸货而产生的费用。 b.大型卸货平台可以短期存放货物,极大的降低了在建造高峰期场地的卸货压力。 C.大型卸货平台可以容纳多台叉车同时作业,比传统的卸货方式灵活、易于操作。(2)建造场地空间分析 综合考虑卸货平台、卸货车停靠区和车辆周转区所需空间。除此之外,必须考虑在建造高峰期卸货平台能否满足场地要求;将卸货平台放置于靠近主干道路、比较空旷且离仓库近的地方。 (3)卸货能力分析 根据传统卸货方式和卸货平台的卸货量的统计数据的对照,传统卸货方式和卸货平台的卸货能力对比见图。从图中可以看出使用卸货平台的卸货能力比传统方法提高约3倍。

卸货平台

卸货平台施工方案 一、工程的一般概况 1、工程名称:沙基诺转向系统定制厂房工程。 2、工程地点:本工程位于苏州工业园区凤里街与港田路交界处。 3、建设单位:腾飞新苏置业(苏州)有限公司。 4、工程设计单位:苏州中材非金属矿工业设计研究院有限公司。 二、场地条件 现有场地实际情况为厂房部位基础已施工完成,室内地坪已铺设碎石垫层,卸货平台位于厂房东侧,紧邻厂房○20轴,原场地面标高约为-0.80M。 三、施工措施 原设计该处地基采用水泥搅拌桩地基进行加固,而实际施工中甲方并未要求采用水泥搅拌桩地基,根据地质勘探报告,厂区2#粘土层位于-3.50M左右。为确保卸货平台基础质量,现采取基础开挖至2#粘土层(实际标高根据现场开挖后确定),人工清土、平整后,采用1:1砂石垫层回填。 1、砂石垫层施工 1.1 1:1砂石在码头上拌合好后用自卸汽车运至现场进行回填。(对砂石垫层中中砂的含泥量应控制在≤3%)。 1.2 将采购回的砂石分层摊铺,用挖土机推平,局部不平处用人工整平。 1.3 砂石垫层铺好后用12吨的压路机分幅振动碾压3遍,分幅

间搭接宽不小于0.50米,逐幅逐偏搭接碾压。碾压后的砂垫层密实度应达到设计要求,其比重度大约为16.5KN/m3。 2.底板及墙板砼施工 卸货平台底板底板为整板基础,底板厚为250,墙板厚为250,混凝土强度等级和抗渗等级为C30S8,采用商品混凝土,输送泵泵送。 为防止混凝土底板及墙板产生裂缝。采取措施如下: 2.1.混凝土的技术质量要求: a、要求商品混凝土厂家做好配合比的试配工作,优化配合比。 b、水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥。 c、石子粒径5-31.5mm,针片状颗粒不大于15%,含泥量小于1%,砂为中粗砂,细度模数大于2.4,含泥量小于2%。 d、砼中掺入适量的Ⅰ级粉煤灰,改善砼的和易性降低水泥用量,降低混凝土的水化热,减小混凝土收缩,增加可泵性,优先采用42.5级水泥。 e、混凝土和一定数量的FM-Ⅱ抗渗缓凝剂和FMⅢ抗裂抗渗型外加剂,避免产生浇筑冷缝或使用UEA外加剂。 g、混凝土浇筑10~12小时内覆盖一层塑料薄膜进行养护。 2.2. 混凝土的浇筑 2.2.1.混凝土浇筑前的准备工作 ⑴、底板及墙板钢筋内必须彻底清理干净,不得存杂物和积 水。 ⑵、底板标高的控制: 将底板结构面标高用水平仪测量到柱墙的插筋上,用红油漆标注,并拉上标线用刮尺找平标高,找平过程中随时用水平仪进行复测,严格控制板面标高。 ⑶、混凝土浇筑方法 混凝土采用从低到高进行浇筑,先浇筑底板,后浇筑墙板。 ⑷、混凝土振捣 加强混凝土的振捣,增加混凝土的密实度,提高混凝土的抗裂性能。一般插棒间距40~50cm,每点振捣时间应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准,一般每点振捣时间为15~30S。 ⑸、混凝土的表面处理:

厂内场车辆通行及装卸货管理规定范本

工作行为规范系列 厂内场车辆通行及装卸货 管理规定 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-59150厂内场车辆通行及装卸货管理规定Management regulations for vehicle traffic and loading and unloading in the yard 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 一、目的 根据公司经营生产目标,为加强车间内场车辆进出装卸货管理,避免各种车辆随意进出、停放。为维护好公司良好的生产、生活秩序,保障职工人身生命安全,减少各类安全事故的发生,特制定本规定。 二、适用部门: 公司经营、生产、盾构项目组等职能部门及其他外来单位。 三、原则 1、以车间作业为主,合理安排装卸货。 2、进入车间的车辆,须遵照车间规定,走各定置的安全通道,并控制车速在20km/h以下,遵守制造车间相关人员的

指挥。 3、所有车辆未经允许进入车间,车间调度员有权按照公司规定进行处罚。 3、进入车间车辆需配合物品装卸的,相关部门应提前半天以上告知制造车间装卸货信息,以便车间做好事先计划安排或及时装卸货物。 4、对于中小零部件,原则上由本部门人员完成装卸货。 5、参与卸货的作业人员应及时了解卸货位置,禁止货物乱摆乱放。 6、车间调度人员结合生产计划和生产节点,及时做好与各部门的沟通和协调。 四、管理规定 1、车辆停放及人员管理规定 1.1进厂机动车辆(轿车、商务车、面包车等载人车辆)严禁进出车间,须按照公司规定停放于车间外指定场所(特殊情况除外)。 1.2车上外来人员进入车间内,须遵守公司安全管理规定执行。

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