5Why Diesel-powered Cars没完6.7

为什么柴油车而不是电动车变得时髦起来？

Paragraph one

Strange as it may seem, diesel is staking a claim to be the environmentally friendly fuel of the future.

尽管听起来很奇怪，柴油将代表着未来的环保燃料

Paragraph Two

For car makers, at least,being smaller certainly seems more beautiful.

至少，对于汽车制造商来说，汽车越小，似乎就越好（就越环保）。

At the recent Paris Motor Show they vied with each other to show small economical cars, such as the tiny Volkswagen Lupo and the Toyota Yaris.

在最近的巴黎车展上，制造商们争相展示小而经济的汽车，比如微型大众LUPO和丰田YARIS

大众LUPO

The Lupo is bille d as the world’s first three-liter car—the number referring not

to the size of its engine, but to its meagre thirst.

LUPO已经成为世界上第一个被标榜为“三升”汽车——这个“三升”不是指发动机的排放量，而是指他极低的耗油量。

It is the first car capable of traveling 100 kilometers on three liters of fuel,

or about 90 miles to the gallon.

LUPO是首款能够行驶100公里而只耗油3升，也就是大约行驶90英里只耗油一加仑的汽车。

Paragraph Four

Behind this unlikely turn of events is a new generation of electronically controlied, high pressure fuel-injection systems combined with ne w “common-rail”technology.

在这种不太可能的形势变化的背后，是新一代电控，高压燃油喷射系统与新高压共轨

技术的结合。

This promises to make diesel as quiet and smooth as petrol, while offering much greater fuel economy.

这种结合将使柴油使用如汽油一样安静顺畅，同时提供了更高的燃油经济性。

It is also cleaner.After years as the poor, filthy relation to petrol engines, diesel has cleaned itself up. Why now?

同时，（比起汽油）柴油更加清洁。数年后，当汽油发动机变脏，性能变弱时，

柴油发动机已经完成了自我清洁。为什么柴油发动机在现在变得时髦起来了呢？

一、简介 所谓5why分析法，又称“5问法”，也就是对一个问题点连续以多个“为什么”来自问，以追究其根本原因。虽为5个为什么，但使用时不限定只做“5次为什么的探讨”，主要是必须找到根本原因为止，有时可能只要3次，有时也许要10次，如古话所言：打破砂锅问到底。 5why法的关键所在：鼓励解决问题的人要努力避开主观或自负的假设和逻辑陷阱，从结果着手，沿着因果关系链条，顺藤摸瓜，直至找出原有问题的根本原因。 这种方法最初是由丰田佐吉提出的；后来，丰田汽车公司在发展完善其制造方法学的过程之中也采用了这一方法。作为丰田生产系统（Toyota Production System）的入门课程的组成部分，这种方法成为其中问题求解培训的一项关键内容。丰田生产系统的设计师大野耐一曾经将五问法描述为：“……丰田科学方法的基础……重复五次，问题的本质及其解决办法随即显而易见。”目前，该方法在丰田之外已经得到了广泛采用，并且现在持续改善法（Kaizen），精益生产法（lean manufacturing）以及六西格玛法之中也得到了采用。 二、5Why实施方法 5WHY分析法可以从下列三个层面由浅入深来实施： ①.为什么会发生？即从“制造”的角度。 ②.为什么没有发现？即从“检验”的角度。 ③.为什么没有从系统上预防事故？即从“体系”或“流程”的角度。 每个层面连续5次或N次的询问，得出最终结论。只有以上三个层面的问题都探寻出来，才能发现根本问题，并寻求解决。 三、5Why经典小案例 1、停机的真正原因 通过下列的经典案例，可以加强对5Why分析法的理解： 丰田汽车公司前副社长大野耐一曾举了一个例子来找出停机的真正原因 ★问题一：为什么机器停了？ 答案一：因为机器超载，保险丝烧断了。 ★问题二：为什么机器会超载？ 答案二：因为轴承的润滑不足。 ★问题三：为什么轴承会润滑不足？ 答案三：因为润滑泵失灵了。

5WHY分析法：一个问题分析与解决的工具 1、什么是5WHY分析法？ 所谓5why分析法，又称“５问法”，也就是对一个问题点连续以5个“为什么”来自问，以追究其根本原因。 5why法的关键所在：鼓励解决问题的人要努力避开主观或自负的假设和逻 辑陷阱，从结果着手，沿着因果关系链条，顺藤摸瓜，直至找出原有问题的根本 原因。 2、5WHY分析法的运用 如图，沿着“为什么——为什么”的因果路径逐一提问，先问第一个“为什么”，获得答案后，再问为何会发生，以此类推，问5次“为什么”，或者更多，以此来挖掘出问题的真正原因。 虽为5个为什么，但使用时不限定只做“５次为什么的探讨”，主要是必须找到根本原因为止，有时可能只要3次，有时也许要10次，如古话所言：打破砂锅问到底。 经典案例 让我们来看看丰田汽车公司前副社长大野耐一是怎么通过运用5WHY法来找到工厂设备停机的根本原因 有一次，他在生产线上发现机器总是停转，虽然修过多次，但仍不见好转。 于是他询问工人机器停机的原因。 于是出现了下面的问答对话： 问题一：为什么机器停了？答案一：因为机器超载，保险丝烧断了。 问题二：为什么机器会超载？答案二：因为轴承的润滑不足。 问题三：为什么轴承会润滑不足？答案三：因为润滑泵失灵了。 问题四：为什么润滑泵会失灵？答案四：因为它的轮轴耗损了。 问题五：为什么润滑泵的轮轴会耗损？答案五：因为杂质跑到里面去了。 经过连续五次不停地问“为什么”，才找到问题的真正原因和解决的方法， 在润滑泵上加装滤网。 如果员工没有以这种追根究底的精神来发掘问题，他们很可能只是换根保险丝草草了事，真正的问题还是没有解决。 3、使用5Why分析法的注意事项 通过上述的案例，您是否觉得5Why分析法很简单呢？如果你只是把它简单地想成不断提问题就行了，那很可能会出现下面的结果，让我们来看看这个视频吧。 从视频中我们可以看出，两位的问答逐渐偏离了主题，不利于问题的解决。 偏离主题的提问（为什么），不等于5WHY分析法。 所以在使用5WHY分析法时，我们有3点要特别注意：