国际货物运输公约表格

国际货物买卖合同公约联合国国际货

物销售合同公

约

1980 当今国际社会调整国际货物

买卖合同的最重要的统一实

体公约

联合国国际货

物买卖时效期

限公约

1988

国际货物销售

合同法律适用

公约

1986 海牙

国际贸易术语1932年华沙——

牛津规则

1941年修订美国

对外贸易定义

2000年国际贸易

术语解释通则

调整提单的法律1924《海牙规

则》钩至钩原则对货物灭失或损害的诉讼时

效为一年

1979《维斯比规则》

1992《汉堡规则》接到交原则关于货物运输的任何诉讼时

效为2年

国际铁路运输国际铁路货物

运输公约

（COTIF）

（国际货约）1890.10.14签订1893.1.1生效

国际铁路货物联运协定（国际货协）是中国与有关国际之间处理铁路货物运输事务的主要法律依据

（1）当事人想承运人提出的赔偿请求和诉讼，承运人对发货人或收货人寡欲运费、罚款和赔偿损失的要求和诉讼：9年

（2）货物逾期支付的赔偿请求和诉讼：2个月

国际航货物运输合同1929《华沙公

约》

诉讼时效：2年

1955《海牙议定

书》

1961《瓜达拉哈

拉公约》

联合国国际货物多式联运公约接到交原则，推

定过失责任制

诉讼时效：2年

关于票据的国际公约日内瓦公约

联合国国际汇票和本票公约

货运合同范本编制及使用说明 一、本示范文本主要适用于托运人与承运人签订的货物运输合同。 二、本示范文本由主合同及相关附件构成，使用中应注意文本的完整性和一致性。 三、本合同范本可以直接使用，也可以根据需要对范本进行修改后使用。 四、具体填写说明： 1．按照括号提示填写完善。 2．签字人应为公司法定代表人、负责人或法定代表人、负责人授权的代表。签署前甲乙双方应分别提供签字人的授权书。合同上必须加盖甲乙双方合同专用章。 五、填写要求： 1．条款必须齐全，不能缺项。 2．填写语言应简练、准确。 3．填空条款填空处不能为空

合同编号： 签订日期：年月日 签订地点： 运输合同 甲方（托运人）： 乙方（承运人）： 一、总则 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，本着平等互利、等价有偿的原则，甲乙双方就货物运输事宜协商一致，订立本合同。 二、托运货物名称、规格、数量 货物名称、规格、数量详见附件一 三、运输方式、费用及结算方式 运输方式：。 运输费用总价（含税价）：人民币元(￥元)。费用明细见附件二。 结算方式：（承办人需要根据约定完善支付方式条款） 乙方根据甲方要求按时足额出具国家正式发票。（承办人需要根据具体情况完善单据名称和数量） 乙方开户银行： 户名： 银行帐号为： 乙方确认本款前述各项信息准确无误，若因乙方提供的前述有关信息有误，导致甲方不能按本合同约定正确、及时履行付款义务的，甲方无须承担任何违约责任；如款项已按乙方提供的上述信息实际支付则应视为甲方已履行付款义务；同时，乙方不能以此为理由不按期、适当、全面履行其合同义务。

四、包装要求 本合同中约定的货物必须按照国家有关规定标准包装，没有规定的，应以保证货物运输安全的原则进行包装。具体要求：。 五、货物起运地、到达地 货物起运地： 货物到达地： 收货人： 收货人联系人： 收货人联系方式： 六、合同履行期限 自____年____月____日起至____年____月____日止。 七、运输质量及安全要求 质量要求： 安全要求：乙方必须遵守国家有关法律法规规定。在承运期间发生事故的，由乙方负责，给甲方造成损失的应予赔偿。 八、货物装卸责任、方法 货物装卸责任：（承办人需要根据实际情况完善卸货责任条款） 货物装卸方法: 。（承办人需要根据实际情况完善卸货方法） 九、领取货物及验收 领取货物：（承办人需要根据实际情况完善卸货方法） 验收： 9.2.1验收时间：乙方应在货到后日内进行验收。如发现货物不符合约定的，应在货到后日内书面通知甲方，如未在该期限内通知甲方，应视为货物符合本合同约定。 9.2.2验收标准：。 9.2.3验收地点：。 验收方法：验收时,甲乙双方代表都应在场，验收完毕后由乙方出具验收报告，双方代表共同签字确认。 十、双方的权利义务 甲方的权利义务 10.1.1要求乙方按照合同约定的时间、标准，把货物运输到目的地。 10.1.2检查乙方运输情况，对不符合约定的事项提出整改意见。

国际公路货物运输合同公约cmr 篇一：独联体国际公路货运 国际公路货运篇 国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具，沿着公路作跨及两个或两个以上国家或地区的移动过程。目前，世界各国的国际公路货物运输一般以汽车作为运输工具，因此，国际公路货物运输与国际汽车货物运输这两个概念往往是可以相互替代的。 国际公路货物运输的作用及特点 国际公路货物运输的作用如下： 1．公路运输的特点决定了它最适合于短途运输。它可以将两种或多种运输方式衔接起来，实现多种运输方式联合运输，做到进出口货物运输的“门到门”服务。 2．公路运输可以配合船舶、火车、飞机等运输工具完成运输的全过程，是港口、车站、机场集散货物的重要手段。尤其是鲜活商品、集港疏港抢运，往往能够起到其他运输方式难以起到的作用。可以说，其他运输方式往往要依赖汽车运输来最终完成两端的运输任务。 3.公路运输也是一种独立的运输体系，可以独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。

4.集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。美国陆桥运输，我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。 国际公路货运除了政治性强、政策性强、纵横关系复杂、时间性强、风险较大等特点外，国际公路货运还有以下特点： 可以广泛参与国际多式联运 是邻国间边境贸易货物运输的主要方式 按有关国家之间的双边或多边公路货物运输协定或公约运作 国际公路货物运输的分类 按承运货物的贸易特性，可以分为： 一般贸易运输 保税监管货物运输 转关接驳货物运输 来料加工货物运输 其他货物运输 按其工作性质，大致可分为以下六类： 出口物资的集（港）站运输 进口货物的疏港（站）运输 国际多式联运的首末段运输 边境公路过境运输

1975年国际公路运输公约 本节载录至1999年2月17日为止的《1975年国际公路运输公约》的全文。 本节的布局沿用《1975年国际公路运输公约》的结构。 然而，《公约》分? 和?所载的解释性说明则同与之相关的《公约》条款放在一起。根据《公约》，解释性说明对《公约》的某些规定及其附件加以解释。这些说明还介绍某些推荐做法。 解释性说明并非修改《公约》条款或其附件，而只是使其内容、含义和范围更为精确。具体而言，关于《公约》第12条的规定以及有关据以核准海关加封公路运输车辆的技术条件的附件2,解释性说明在相应之处详细说明了缔约方可视为符合这些规定的建造技术。解释性说明还在相应之处详细介绍了哪些建造技术不符合这些规定。 因此，解释性说明提供一种方法，使《公约》及其附件的规定得以按照技术的发展和经济需要加以实施。 评注也同与之相关的《公约》条款放在一起。《TIR手册》所载评注对《1975年国际公路运输公约》缔约方没有法律约束力。然而，对于《公约》的解释、统一和适用来说，这些评注十分重要，因为正如有关每项评注的情况所示，这些评注反映了《1975年国际公路运输公约》行政委员会和联合国欧洲经济委员会(欧洲经委会)影响运输的海关问题工作组的意见。 {TRANS/55, 第40段} 《1975年国际公路运输公约》正文 (包括解释性说明和评注) TIR证国际货物运输海关公约 (1975年国际公路运输公约) 各缔约方， 希望为公路车辆国际货物运输提供便利， 鉴于运输条件改进是各缔约方发展合作的基本要素之一， 宣布赞成简化和协调国际运输领域内的行政手续，尤其是边境手续， 兹协议如下： 第一章 总则 (a) 定义 第 1 条 为本公约的目的： (a) "TIR业务"是指根据本公约规定的"TIR程序"将货物从起运地海关运至目的 地海关； (b) "进、出口税费"是指对进、出口货物或有关进、出口货物所征收的关税和所有其他税费、规费和其他费用，但不包括为数有限的相当于所提供服务的大致成本的规费和费用； (c) "公路车辆"既是指动力驱动的任何公路车辆，又是指设计与之挂接的任何拖车或半拖车； (d) "车辆组合"是指任何作为一个单位在公路上行驶的相互挂接的车辆；

国际货物运输合同详细版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-023410

国际货物运输合同详细版 合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分 1．商品名称及规格 2．生产国别及制造厂商 3．单价（包装费用包括在内） 4．数量 5．总值

6．包装（适合海洋运输） 7．保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8．装船时间 9．装运口岸 10．目的口岸 11．装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及／或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12．付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13．其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可

篇一：国际私法网上作业03任务0001-0005题及参考答案 国际私法网上作业03任务题及参考答案 03任务_0001 一、单项选择题（共20道试题，共40分。） 1.（a）中最早出现了物之所在地法原则的萌芽 a.巴托鲁斯的法则区别说 b.萨维尼的法律关系本座说 c.杜摩兰的意思自治说 d.胡伯的国际礼让说 2.发生在航空器内部的侵权行为，大多数国家主张适用（c）。 a.受害人国籍国法 b.受理案件的法院地法 c.航空器登记国法 d.航空器到达地国家的法律 3.《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是（b）。 a.过失责任制 b.推定过失责任制 c.无过失责任制 d.根据具体情况确定责任基础 4.卖方负责提供货物、提供与货物有关单据、承担货物越过船舷前的一切风险，买方负责租船、货物保险，这一价格条件是（a）。 a.fob b.cif c.cfr d.fca 5.美国籍人约翰1998年在我国北京市购住宅一套。2000年，约翰被其所在公司派驻日本。约翰将所购住宅转让给法国人巴姆。后因付款两人发生争议在我国法院涉诉。这起案件应适用的法律是（d）。 a.美国法 b.法国法 c.可以选择适用美国法或法国法 d.中国法 6.提出动产三分说的学者是（b）。 a.巴托鲁斯 b.萨维尼 c.戴西 d.库克 7.船舶和飞机在运输过程中产生的问题，一般都采用（b） a.目的地法 b.国旗国法 c.法院地法 d.出发地法 8.我国人民法院在司法实践中按照最密切联系原则主张国际货物买卖合同的法律适用时，通常情况下，适用（a）。 a.合同订立时卖方营业所所在地法律 b.合同履行时买方营业所所在地法律 c.合同订立时买方营业所所在地法律 d.合同履行时卖方营业所所在地法律 9.关于我国法律规定，以下哪种说法是正确的（a）？a.公民以他的户籍所在地的居住地为住所，经常居住地与户籍所在地不一致的，视经常居住地为住所 b.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时累计居住一年以上的地方 c.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时累计居住两年以上的地方 d.公民的经常居住地是指公民离开住所至起诉时连续居住两年以上的地方 10.我国法律规定，涉外合同的当事人没有选择合同应适用的法律时，合同适用（b）。 a.合同缔结地法 b.与合同有最密切联系的法律 c.合同履行地法 d.合同自体法 11.卖方负责提供货物、租船运输，买方负责货物保险，这一价格条件是（c）。 a.fob b.cif c.cfr d.fca 12.我国加入的国际铁路货物运输公约是（d）。 a.《瓜达拉哈拉公约》 b.《海牙议定书》 c.《关于铁路货物运输的国际公约》 d.《国际铁路货物联运协定》 13.指出下列合同中哪一类合同必须适用中国法律作为合同的准据法。（c） a.国际货物销售合同 b.国际知识产权转让合同 c.在中国境内履行的中外合作勘探开发自然资源合同 d.国际保险合同 14.德国商人茨格曼到中国旅游观光，在广州发现广州钢琴厂生产的钢琴质量上乘，遂与该厂达成书面协议，订货200架。该合同适用（a）。

第三章运输 填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。 答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。 答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单 D．直达提单 2．依据《海牙规则》的规定，下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（D）A．承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B．船员的配备、船舶装备和供应适当 C．适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D．国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

合同编号：YT-FS-6058-32 国际货物运输合同范本 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

国际货物运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两 种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出 买方同意购进以下商品：第一部分 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价(包装费用包括在内) 4.数量 5.总值 6.包装(适合海洋运输) 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)

8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负 责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过____银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与

物流相关法律法规 (1)水路运输方式下适用的法律法规和国际公约 水路运输方式包括国际海上运输、沿海和内河运输, 适用的国内法律、法规和国际公约有《中华人民共和国海商法》、 《中华人民共和国合同法运输合同分章》、《中华人民共和国海运条例及实施细则》, 国内《水路货物运输规则》、《危险货物运输规则》、《集装箱运输规则》、《国际货运代理业管理规则及实施细则》 《统一提单的若干法律规定的国际公约》---海牙规则、 《修改的统一提单的若干法律规定的国际公约议定书》,即海牙--维斯比规则、《联合国海上货物运输公约》---汉堡规则《联合国多式联运公约》等。 (2)陆路运输方式下适用的法律法规和国际公约 陆路运输方式有铁路和公路运输,陆路运输对货物在大陆内的流通起着重要作用,铁路和公路运输又有自己的运行特点。 公路运输方面国内法规有:《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》、《集装箱汽车运输规则》、《汽车危险货物运输规则》。 国际公约有:《国际公路货物运输合同公约》、《国际公路车辆运输公约》。 铁路运输方面国内法规有:《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输管理规则》。国际公约有:《国际铁路货物联运协议》、《铁路货物运输国际公约》。 (3) 航空运输方式下适用的法律法规和国际公约 航空货物运输方面国内法律法规有:《中华人民共和国航空法》、《中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有:《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约,海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。 (4) 多式联运方式下适用的法律法规和国际公约 我国有关多式联运法律法规:《中华人民共和国海商法》第四章海上货物运输中对多式联运作出的规定,交通主管部门制定的国际集装箱多式联运管理规则。国际公约有《联合国国际货物多式联运公约》、国际商会制定的《联运单证统一规则》。

The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 国际货运运输合同

编号：FS-DY-24621 国际货运运输合同 编号： 甲方： 乙方： 甲乙双方经过友好协商，就乙方代理甲方办理国际货物运输的有关事宜达成以下合同： 1. 甲方委托乙方代为办理订舱、报关、报验、装箱、运输、仓储、代付海运费等相关运输事宜; 2. 甲方委托乙方代为订舱时，甲方应及时送交或传真给乙方正确、齐备的托运单据。托运单应明确表明甲方订舱单位及收发货人的名称、电话、传真及联系人并加盖公章或订舱专用章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船期、货物中英文品名、运费、运费条款及特别要求。因甲方在托运单上的漏填、错添而导致的损失或责任，由甲方自行承担;

3. 甲方委托乙方代理报关、报验时，应根据报关需要及时提供合法、合格、正确、齐全的报关报验单证并在托运单或者相关函电中予以明示; 4. 甲方委托乙方代为办理货物的装箱、中转运输时，应在托运单或者相关函电中予以明示，包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱等事宜; 5. 为了维护甲方的利益，乙方可以为甲方代垫代付海运费、内陆运费、港口费用及其他代办费用。上述款项采用包干费或者本合同规定的其他方式由甲方支付给乙方，如遇有关费用调整，须以书面形式向对方提出，经双方重新商定后确认; 6. 如甲方与船公司有协议价，甲方在委托乙方向船公司订舱时，需在书面订舱单上注明运价及合同号。 7. 乙方在开航当日，根据协议收费标准，向甲方开具单船人民币费用发票和海运费发票。 8. 付款条款 经甲方同意，乙方按以下种方式结算费用： A. 甲方付清所有费用后，乙方才可交付提单;

国际公路货物运输合同公约 (示范合同) Effectively restrain the parties’ actions and ensure that the legitimate rights and interests of the state, collectives and individuals are not harmed ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-059025

国际公路货物运输合同公约(示范合同) 序言 (________年_____月_____日订于_______________) 鉴于缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同,特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件,特协议如下：第一章适用范围 第一条 1.以营运车辆的公路货物运输的每一合同,不管缔约方住地和国籍,凡合同中规定的接管和交付货物的地点位于两个不同国家,其中至少有一个是缔约国者,本公约均适用之。 2.在本公约中,“车辆”是指在1949年9月19日公路交通公约第四条中所规定的机动车、拖挂车、拖车和半拖车。 3.本公约也适用于属本公约范围内而由国家或政府机构组织所

从事的运输。 4.本公约不适用于： (a)按照任何国际邮运公约条款而履行的运输; (b)丧葬运送; (c)家俱搬迁。 5.除使本公约规定不适用于缔约国的边境运输或授权在运输活动中公约的使用完全限于代表物权之运单的缔约国区域外,缔约国同意不以双边或多边的特殊协议来修改本公约的任何规定。 第二条 1.除适用第十四条规定外,当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下,而其部分路程由海上、铁路、内河或航空接运,则本公约应依然适用于全程。如果经证明,在其它运输方式承运期间货物所发生的任何灭失、损坏或延迟交付不是由于公路承运人的行为或不行为所造成,而仅由于在其它运输方式承运期间和由于其它运输方式承运的原因而发生的某事件所造成,如果货物运输合同本身是根据该运输方式货物运输法规定的条件由发货人和该其它运输方式的承运人

( 合同范本 ) 甲方： 乙方： 日期：年月日 精品合同 / Word文档 / 文字可改 国际货物运输合同(示范合同) The role of the contract is to protect the legitimate rights of both parties and to ensure that the legitimate rights and interests of the state, collective and individual are not harmed

国际货物运输合同(示范合同) 合同号码： 签约日期：买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一部分 １．商品名称及规格 ２．生产国别及制造厂商 ３．单价（包装费用包括在内） ４．数量 ５．总值 ６．包装（适合海洋运输） ７．保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

８．装船时间 ９．装运口岸 １０．目的口岸 １１．装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及／或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 １２．付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过______银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第１８条ａ款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后１５天截止。 １３．其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

海上货物运输承运人责任制度论文 摘要：《海牙规则》目前在国际海上货物运输中仍得到普遍适用。但随着国际政治经济形势的发展，发展中国家的利益受到更大的重视和海上货物运输对货主权益的进一步保护是海上货物运输公约发展的必然趋势。本文通过对海上货物运输三大公约的分析阐述了笔者对于海上货物运输中承运人责任制度的意见。 关键词：海上货物运输承运人责任制度;不完全过失;推定过失加一般过失;海牙规则;维斯比规则;汉堡规则 1国际海上货物运输三大公约对承运人责任的规定比较 1.1承认人责任归责原则 《海牙规则》和《维斯比规则》对承运人责任基础采用了“不完全过失原则”。“不完全过失原则”的含义是指一般情况下采取过失原则，即有过失就有责任，但同时又有例外情况。《海牙规则》中规定了一项法定免责，即船长和船员在驾驶、管理船舶中的过失，承运人可免责。这一规定就是过失原则的例外，所以称作“不完全过失原则”。《汉堡规则》则采取了“推定过失加一般过失”的归责原则，规定承运人对驾驶、管理船舶中的过失要承担责任，除非承运人能证明自己及其雇员无过失；对于火灾采取一般过失，即由货主郑敏承运人有过失。 1.2承运人的赔偿责任限制 对于承运人赔偿的责任限制，《海牙规则》规定以单位或件为计算单位，每单位不超过100英镑。《维斯比规则》用“金法郎”来计算赔偿额，以件数或货物毛重为计算单位，规定10000金法郎一件或30金法郎一公斤，两者以较高金额的为准。一个金法郎是一个含有66.5毫克黄金，纯度为千分之九百的单位。，并非某国货币。《汉堡规则》则将承运人的最高赔偿责任规定为每件或每货运单位835特别提款权或每公斤2.5特别提款权，两者以金额高的为准。 1.3货物概念界定 《海牙规则》在界定“货物”的概念时，将活动物、甲板货排除在外。《汉堡规则》把活动物、甲板货列入货物范畴，而且包括了集装箱和托盘等包装运输工具。 1.4承运人责任期间

第一章国际海上货物运输概述 一、重点提示 (一)国际海上货物运输的特点 (1)水路货物运输方式的特点：运输能力最大；运输成本最低；受自然条件的影响大；运输速度慢；运输的安全性和准确性相对较差。 水路货物运输最适合承担运量大、运距长、对时间要求不太紧、运费负担能力相对较低的货运任务。 (2)海上运输的危险性特点：①遭遇危险的可能性大；②所造成的损失大；③为适应海上危险建立了一系列特殊制度。 (3)国际性的特点：船公司业务经营对国际航运市场的依存性；主要货运单证的国际通用性；适用法规的国际统一性。 (二)国际海事组织 (1)国际海事组织(International Maritime Organization，IMO)：是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构。我国1975年当选为理事国。 IMO的宗旨：在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准。 (2)波罗的海国际海事协会(Baltic and International Maritime Council Organization，BIMCO)。 BIMCO的宗旨：为会员提供咨询服务，防止运价投机和不合理的收费和索赔，拟定和修改标准租船合同和单证，出版航运业务情报资料，包括提供航线和港口情况。 (3)国际海事委员会(Committee Maritime International，CMI)。 CMl的宗旨：促进海商法、海运关税和各种海运惯例的统一，起草了《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》等众多的公约草案。 (三)班轮运输 (1)班轮运输(Liner Shpping)，也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先安排的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的和反复的货物运输服务，并按运价本或者协议运价的规定计收运费的一种营运方式。 (2)班轮运输的优点：①能及时、迅速地将货物发送和运达目的港；②适合小批量零星件杂货运输；③能满足多种货物的运输要求，较好地保证货运质量；④班轮公司负责转运，能满足货物运输的特殊需要。 (3)班轮运输的特点：①“四固定”，即具有固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运价；②通常不签订运输合同，而是在承运人将货物装上船后或接受货物后，签发提单； ③杂货班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头仓库交接货物；集装箱班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头堆场或货站交接货物；④班轮公司负担装货费和卸货费； ⑤不规定装卸时间，也不计算滞期费和速遣费。 (4)对海上货物承运人的选择应考虑的因素：①运输服务的定期性；②运输速度；③运输费用；④运输的可靠性；⑤承运人的经营状况和所承担责任的能力。 (四)海上货运船舶

国际货物运输代理协议书 协议编号： 甲方： 地址： 电话/传真： 乙方： 地址： 电话/传真： 甲、乙双方本着平等互利的原则，依据《中华人民共和国合同法》的相关规定，经充分友好协商自愿达成以下协议条款，供甲、乙双方共同遵守、执行。 第一条：服务内容及合作关系 1.1 甲方因生产和经营之需，委托乙方作为其代理人，代为办理国际货物运输业务；乙方同意接受甲方委托，作为其国际货物运输代理人，为其提供相关服务，甲、乙双方将按照本合同约定执行国际货物运输代理业务操作。 1.2 除非双方另有特别约定，乙方在本协议项下的操作，均应认为是代理甲方进行，其行为后果由甲方承担。甲方委托的业务，无论相关业务单证中载明的托运人是否是甲方，甲方都将作为本合同的相对方承担委托人的责任。 第二条：双方的权利与义务 2.1 甲方权利和义务 2.1.1 甲方确保其所发货物的合法性，且外包装完好无损。 2.1.2 甲方应根据乙方要求，向乙方提供准确、真实、有效的运输资料。如需委托乙方报关，甲方应根据进出口合同的要求，按时提供委托报关所需的全套单据，做到单证内容准确，单、单相符；单、货一致，遇有特殊情况需有特殊合同要求说明。 2.1.3 甲方需要乙方提供代理运输服务时，应以书面形式明确告知乙方以下内容： 货物的名称、重量、体积、件数；货物的起运地、收货地址及甲方经办人员的名称、联系电话；货物的提货地址、提货时间、卸货地点；收货单位的名称、地址、电话、邮政编码、联系人的详细资料。 乙方原则上不接受电话报单，若甲方在特殊紧急情况下不能书面报单，可预先电话报单，并应在后补书面报单上注明。 2.1.4 甲方应在约定的装箱仓库按约定的时间提供符合要求的出口货物

cmr国际公路货物运输合同公约 篇一：试验十公路运输的单证填写 运输与配送管理实验 实训二：公路运输的单证填写 第七小组 成员：张智殷茂洁任怡芳 林艳丽刁亚玲谭敞于强 实验十公路运输的单证填写 公路运输的单证相对其他运输方式而言，虽然较为简单，但同样重要，它是托运人与承运人之间的运输合同，也是货物交接过程中不可缺少的凭证。 实验目的 了解公路货物运输合同的注意事项掌握单证的种类与作用掌握运单的填写 知识要点 公路货物运输合同的概念与特点 公路货物运输合同（以下简称运输合同）指汽车承运人与搬运人之间签订的明确相互权利关系的协议。 公路货物运输合同是指国内经营公路货物运输的企业与其他企业、农村经济组织、国家机关、事业单位、社会团体等法人之间以及个人或联户之间，为了实现特定货物运输

任务而明确相互权利义务关系的协议，要求托运货物的一方，称为托运方，承接货物运输任务的一方，称为承运方。 公路货物运输是汽车承运人与托运人之间签订的明确相互权利关系的协议，公路货物运输合同除具有一般货运合同的特点外，还有下列几个特点。 第一，承运人必须是经过国务院交通行政主管部门批准并持有运输经营许可证的单位和个人，国家交通行政主管部门必须对运输工具、司机进行管理，明确职责，以确保货物运输的安全。 第二，具有门到门的优势和特点。公路汽车货物运输合同可以是全程运输合同，即交由公路承运人通过不同的运输工具一次完成运输的全过程。 第三，承运人的许多义务是强制性的，如定期检修车辆，确保车辆处于适运状态；运费的计算和收取必须按照有关部门的规定，不得乱收费等。 公路货物运单 公路货物运单是公路货物运输及运输代理的合同凭证，是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管和据以交付的凭据，也是记录车辆运行和行业统计的原始凭证。 公路货物运单的种类 公路货物运单分为甲、乙、丙三种。甲种运单适用于普通货物、大件货物、危险货物等货物运输和运输代理业务；

试论海上货物运输国际公约中保护承运人利益的条款 上海海事大学经济093 200910710090 【摘要】本文主要是介绍阐述和说明了《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》及《鹿特丹规则》主要内容以及这些规则中保护承运人利益；通过对以上规则中承运人责任与权利进行分析比较，描绘了国际海上立法的发展演变过程和海上货物运输国际公约对承运人利益的保护。但是也不得不指出，海事立法的未来趋势，海运神话有可能被打破，以往对承运人高风险的保护将逐步削减，条款将越来越偏向货方。这是一种美好的愿景，但是要实现这一理想状态依然需要时间和各方的努力。 【关键词】海商法承运人承运人责任承运人利益保护 中图分类号：DF961 文献标识码：A 作者简介上海海事大学国际经济与贸易 09级学生 引言 在鹿特丹规则热烈讨论，海事立法越来越偏向货方，对于船方，承运人保护的条款，及力度越来越小的背景下，作为海商法的研究，我们将回顾一下《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》及《鹿特丹规则》主要内容以及在这些规则中是如何保护承运人的利益。以及简要说明为什么海运立法对于承运人的保护越来越少，对于货方的保护却越来越多。 1 各规则下对承运人利益的保护 1.1《海牙规则》 海牙规则为统一世界各国关于提单的不同法律规定，并确定承运人与托运人在海上货物运输中的权利和义务而制定的国际协议。其中涉及到保护承运人责任义务的主要有： （一）承运人最低限度的义务 所谓承运人最低限度义务，就是承运人必须履行的基本义务。对此《海牙规则》第三条第一款规定：“承运人必须在开航前和开航当时，谨慎处理，使航船处于适航状态，妥善配备合格船员，装备船舶和配备供应品；使货舱、冷藏舱和该船其他载货处所能适当而安全地接受、载运和保管货物。” （二）承运人运输货物的责任期间 所谓承运人的责任期间，是指承运人对货物运送负责的期限。按照《海牙规则》第一条“货物运输”的定义，货物运输的期间为从货物装上船至卸完船为止的期间。至于货物装船以前，按《海牙规则》第七条规定，可由承运人与托运人就承运人在上述两段发生的货物灭失或损坏所应承担的责任和义务订立任何协议、规定、条件、保留或免责条款。 （三）承运人的赔偿责任限额 这一制度实际上是对承运人造成货物灭失或损害的赔偿责任的部分免除，充分体现了对承运人利益的维护。《海牙规则》第四条第五款规定：“不论承运人或

Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 国际货物运输合同标准版

编号：FS-DY-20183 国际货物运输合同标准版 有关国际货物运输合同 甲方：_____ 法定地址：_____ 工商执照号：_____ 乙方：_____ 法定地址：_____ 工商执照号：_____ 按照《中华人民共和国合同法》的有关规定，甲乙双方本着互惠互利的原则和相互合作与支持的宗旨，就甲方委托乙方为进口货物运输代理等事宜，经友好协商达成如下协议。 第一条甲方责任和义务 1.甲方最少在货物抵达前(船到港前三天、航班到港前24小时)通知乙方货物到达情况和提供有关文件，包括：海洋提单、空运提单、货物资料、报关和报检报验文件等，以便乙

方安排换单和提前审核有关文件。 2.甲方委托乙方代理申报的进口货物，必须按照中华人民共和国海关、商品检验检验以及相关部门对于国家进口货物的有关规定，如实申报。 3.由于甲方或下列原因导致货物申报时间的延迟，而造成未能及时清关或货物疏港等，由甲方承担所产生的风险、责任及费用，而乙方不予承担： (1)因买卖双方原因导致提单不能在船公司正常换取(如未电放、海运费用未结清等); (2)由于甲方未能及时提供进口报关所需的全部资料; (3)因甲方所提供的报关资料失实，而导致的延迟; (4)在清关过程中由于海关等相关部门要求，需要补充或修改有关单证及相关说明资料，而甲方未能及时提供; (5)遇到法定节假日或有关部门不能正常办公; (6)因港口要求和规定而必须输港的货物; (7)其它甲方及不可抗拒原因。 4.由于非乙方原因造成滞箱费、污箱费、修箱费等费用和责任，由甲方承担，乙方尽量协助甲方协商解决。

国际公路货物运输合同公约 篇一：国际道路货物运输合同公约 国际道路货物运输合同公约 第一章适用范围 第一条 1. 本公约适用于以下情况下每一个使用道路车辆载运货物获取报酬的合同：该合同中所指明的装货地和交货地位于两个不同的国家，其中至少有一个是本公约的签约国，而不管合同双方的居住地点和国籍如何。 2. 本公约中，"车辆"是指1949年9月19日道路交通公约第4条中所定义的机动车辆、铰接车辆、挂车和半挂车。 3. 本公约也适用由国家或由政府机构或组织承运的在上述范围内的运输合同。 4. 本公约不适用下列情况： (a) 根据国际邮政公约规定进行的运输； (b) 遗体的运输； (c) 家具的运输。 5. 签约各方不能通过双方或多方面达成的协议来改变本公约，除非在他们的边境运输中废止使用本公约，或者除非授权该公约适用运输经营的范围完全局限于代表货物所有权的运单所涉及的领土范围内。 第二条 1. 如果装载有货物的车辆在途中，部分运输过程以海运、铁路、内河或航空运输方式载运，而所装货物没有

从车上卸下来，那么，无论如何本公约都不适用这类运输的全过程，但是适用本公约第14条规定的情况除外。只要有证明，货物在运输过程中由其他运输方式所造成的的损失、损坏或延误，不是由于道路运输经营者的行为或疏忽所造成的，而仅是由于其他运输方式运输过程中所发生的事件造成的情况下，道路运输经营者的责任就不应当根据本公约来确定，而是要按照其他运输方式货物运输的法律所规定的货物运输合同条件来确定，如果发货人与承运人签定有这样的合同的话。然而，如果他们之间没有这样的合同，那么，道路运输承运人的责任就应当按照本公约来确定。 2. 如果运输承运人本人也是其他运输方式的承运人，那么，他的责任也应当按照本条 第1款的规定来确定，但这样做就好象是将该承运人当作是两个不同的法人，分别执行道路运输和其他方式的运输。 第二章承运人对其承担责任的人 第三条本公约规定，承运人应对他的代理人和工作人员以及所有其他为他所雇用为其服务的人员的行为和过错负责，这些人的行为和过错犹如他自己的一样。 第三章合同的签定和执行 第四条运输合同由托运单的签定而确认。合同没有、合同差错或灭失都不影响运输合同的存在或有效性，都必须受本公约规定的制约。

国际货物运输代理服务合同 合同号： 签订时间： 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》，《中华人民共和国合同法》，甲乙双方本着诚信友好、互惠互利的原则，经充分协商，就双方之间的货物运输代理合作业务签订本合同，以资共同遵守和明确双方权利义务。 第一条委托服务事项 甲方同意委托乙方为甲方进出口货物的装卸短驳、内陆运输、租船定舱、委托空运、中转交接、仓储保管、报关报检和单证办理、代缴进口环节税金及商检费用、代办其它相关业务和代付其它相关费用等服务；乙方同意接受上述委托。 第二条服务方式和流程 1.甲方在产生货运需求时，向乙方发出询价，乙方根据甲方询价内容和要求及时报价。 2.甲方确认乙方报价符合要求后，向乙方发出《货物运输委托书》，《货物运输委托书》载明的该单业务相关事项如附件。《货物运输委托书》应由双方盖章或授权人签署。

3.乙方在收到甲方《货物运输委托书》后，按照甲方要求进行运输安排，并将订舱结果和相关信息和单据及时反馈和交付给甲方。 4.甲方将进口货物的相关信息和单据交付乙方，由乙方代为办理货物的报关、报检等通关事务。 5.货物在口岸完成清关放行后，乙方将货物派送至甲方指定的收货地，并将签收单反馈给甲方。 第三条运输方式 根据每一单货物的情况，由甲方确定每单货物的实际运输方式，运输方式包括公路运输、铁路运输、内河运输、国际海运、国际空运中的一种或多种，海运原则上采用集装箱运输。乙方按照甲方《货物运输委托书》载明的运输方式安排。 第四条运输货物 乙方按照甲方《货物运输委托书》载明的货物品名安排。 第五条费用和结算方式 1.运输费用以《货物运输委托书》确认为准。 2.货物在目的地交付收货人后，乙方开具运输发票，甲方在收到发票后核对无误后45天内支付。 第六条责任期间和货物风险的转移 1.根据甲方的《货物运输委托书》，乙方与甲方的供应商或客户沟通联系货物的运输与交付事宜。自货物装上乙方指定的运输工具时起，至货物运至甲方指定的货物到达地交付收货人时止为乙方责任期间，货物在此期间发生损毁、灭失的风险由乙方承担。

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 国际公路货物运输合同公约 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

国际公路货物运输合同公约 甲方：_______________________________________ 乙方: ________________________________________ 20 年月日

序言 ( ________ 年日订丁) _ 鉴丁缔约国认识到需要制约国际公路货物运输合同，特别是有关此种运输所使用的单证和承运人责任的统一条件，特协议如下：第一章适用范围第一条 1.以营运车辆的公路货物运输的每一合同，不管缔约方住地和国籍，凡合同中规定的接管和交付货物的地点位丁两个不同国家，其中至少有一个是缔约国者，本公约均适用之。_ 2.在 本公约中，“车辆”是指在1949年9月19日公路交通公约第四条中所规定的机动车、拖挂车、拖车和半拖车。 3 .本公约也适用丁届本公约范围内而由国家或政府机构组织所从事的运输。 4.本公约不适用丁： (a)按照任何国际邮运公约条款而履行的运输；_ (b)丧葬运送；_ (c)家俱搬迁。_ 5.除使本公约规定不适用丁缔约国的边境运输或授权在运输活动中公约的使用完全限丁代表物权之运单的缔约国区域外，缔约国同意不以双边或多边的特殊协议来修改本公约的任何规定。 第二条 1.除适用第十四条规定外，当载货车辆上的货物没有从车辆上卸下，而其部分路程由海上、铁 路、内河或航空接运，则本公约应依然适用丁全程。如果经证明，在其它运输方式承运期间货物所发生的任何灭失、损坏或延迟交付不是由丁公路承运人的行为或不行为所造成，而仅由丁 在其它运输方式承运期间和由丁其它运输方式承运的原因而发生的某事件所造成，如果货物运 输合同本身是根据该运输方式货物运输法规定的条件由发货人和该其它运输方式的承运人所签订的，则公路承运人的责任不应由本公约确定，而应按照其它运输承运人责任的方式来确定。但如无所述条件，公路承运人的责任应由本公约确定。_ 2.如果公路承运人同时也是其它运输方式的承运人，则他的责任也应按本条第1款规定来确定，但就其以公路承运人和其它运输方式承运人的身份应作为两个不同当事人看待。 第二章承运人负责的对象