很多讲的都是CRC16-CCITT标准,一直想弄明白CRC-16标

最近在搞CRC校验，用的是CRC16标准，查看了很多资料发现很多讲的都是CRC16-CCITT标准，一直想弄明白CRC-16标准中的采用查表法的方式中那两个表格中的数是如何求出来的。可惜没有一个文章仔细的讲，更没有文章给出实例来算一算。

一切只能靠自己了，谁让我喜欢寻根摸底呢。研究了一下本站会员玉丫子的文章，自己琢磨了琢磨，终于知道是怎么算出来的了。

CRC16算法的生成多项式x^16 + x^15 + x^2 + 1，十六进制表示为0x8005。

CRC16常见的表格中的数据是按照先传输LSB，消息右移进寄存器来计算的。因此需要判断寄存器的最低位LSB，同时要将0x8005按位颠倒后(0xA001)根据LSB的情况决定是否与寄存器异或即可。

CRC16的表格中对应的数依次为0~255计算出来的CRC值，因此，此处只选取其中一两个数作为实例计算CRC值。

具体步骤如下所示：

1)从0~255中选取需要计算的数，将其对应的十六进制数放入一个长度为16的寄存器的低八位，高八位填充0；

2)如果寄存器的末位LSB为1，将寄存器的数值右移1位，再与0xA001位异或，否则仅将寄存器右移1位；

3)重复第2步，直到低八位全部右移出寄存器；

4)寄存器中的值则为校验码。

从0~255中挑选2（对应0x02）计算其CRC值：

0x02的CRC-16的表格计算（反向）

00000000 00000010 <- 最低位LSB = 0，高八位填充0

00000000 000000010 右移,高位填充0，并舍弃最后一位

----------------- 第一次计算

00000000 00000001 <- LSB = 1

00000000 000000001 右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第二次

10100000 00000001 <- LSB = 1

01010000 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第三次

11110000 00000001 <- LSB = 1

01111000 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第四次

11011000 00000001 <- LSB = 1

01101100 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第五次

11001100 00000001 <- LSB = 1

01100110 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第六次

11000110 00000001 <- LSB = 1

01100011 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第七次

11000011 00000001 <- LSB = 1

01100001 100000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 一共右移了八次，得到的结果为CRC

11000001 10000001 <- CRC: 0xC1 81

从本文最后的附表中可以看出auchCRCHi[]的第三个值就是0x 81，auchCRCLo[]的第三个值就是0xC1,可见计算无误。

另一个计算实例，从0~255中挑选11（对应0x0B）计算其CRC值：

0x0B的CRC-16的表格计算（反向）

00000000 00001011 <- 最低位LSB = 1，高八位填充0

00000000 000001011 右移,高位填充0，并舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第一次计算

10100000 00000100 <- LSB = 0

01010000 000000100 右移,舍弃最后一位

----------------- 第二次

01010000 00000010 <- LSB = 0

00101000 000000010右移,舍弃最后一位

----------------- 第三次

00101000 00000001 <- LSB = 1

00010100 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第四次

10110100 00000001 <- LSB = 1

01011010 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第五次

11111010 00000001 <- LSB = 1

01111101 000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第六次

11011101 00000001 <- LSB = 1

01101110 1000000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 第七次

11001110 10000001 <- LSB = 1

01100111 010000001右移,舍弃最后一位

^10100000 00000001 <-与0xA001异或

----------------- 一共算八次，得到的结果为CRC

11000111 01000001 <- CRC: 0xC7 41

从本文最后的附表中可以看出auchCRCHi[]的第12个值就是0x 41，auchCRCLo[]的第12个值就是0xC7,可见计算无误。

附：CRC-16的CRC数值表

const unsigned char auchCRCHi[] = {

0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81,

0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0,

0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01,

0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41,

0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81,

0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0,

0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01,

0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40,

0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81,

0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0,

0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01,

0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41,

0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81,

0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0,

0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01,

0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41,

0x00, 0xC1, 0x81, 0x40, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x01, 0xC0, 0x80, 0x41, 0x00, 0xC1, 0x81,

0x40

} ;

const unsigned char auchCRCLo[] = {

0x00, 0xC0, 0xC1, 0x01, 0xC3, 0x03, 0x02, 0xC2, 0xC6, 0x06, 0x07, 0xC7, 0x05, 0xC5, 0xC4,

0x04, 0xCC, 0x0C, 0x0D, 0xCD, 0x0F, 0xCF, 0xCE, 0x0E, 0x0A, 0xCA, 0xCB, 0x0B, 0xC9, 0x09, 0x08, 0xC8, 0xD8, 0x18, 0x19, 0xD9, 0x1B, 0xDB, 0xDA, 0x1A, 0x1E, 0xDE, 0xDF, 0x1F, 0xDD, 0x1D, 0x1C, 0xDC, 0x14, 0xD4, 0xD5, 0x15, 0xD7, 0x17, 0x16, 0xD6, 0xD2, 0x12, 0x13, 0xD3, 0x11, 0xD1, 0xD0, 0x10, 0xF0, 0x30, 0x31, 0xF1, 0x33, 0xF3, 0xF2, 0x32, 0x36, 0xF6, 0xF7,

0x37, 0xF5, 0x35, 0x34, 0xF4, 0x3C, 0xFC, 0xFD, 0x3D, 0xFF, 0x3F, 0x3E, 0xFE, 0xFA, 0x3A,

0x3B, 0xFB, 0x39, 0xF9, 0xF8, 0x38, 0x28, 0xE8, 0xE9, 0x29, 0xEB, 0x2B, 0x2A, 0xEA, 0xEE, 0x2E, 0x2F, 0xEF, 0x2D, 0xED, 0xEC, 0x2C, 0xE4, 0x24, 0x25, 0xE5, 0x27, 0xE7, 0xE6, 0x26,

0x22, 0xE2, 0xE3, 0x23, 0xE1, 0x21, 0x20, 0xE0, 0xA0, 0x60, 0x61, 0xA1, 0x63, 0xA3, 0xA2,

0x62, 0x66, 0xA6, 0xA7, 0x67, 0xA5, 0x65, 0x64, 0xA4, 0x6C, 0xAC, 0xAD, 0x6D, 0xAF, 0x6F, 0x6E, 0xAE, 0xAA, 0x6A, 0x6B, 0xAB, 0x69, 0xA9, 0xA8, 0x68, 0x78, 0xB8, 0xB9, 0x79, 0xBB, 0x7B, 0x7A, 0xBA, 0xBE, 0x7E, 0x7F, 0xBF, 0x7D, 0xBD, 0xBC, 0x7C, 0xB4, 0x74, 0x75, 0xB5, 0x77, 0xB7, 0xB6, 0x76, 0x72, 0xB2, 0xB3, 0x73, 0xB1, 0x71, 0x70, 0xB0, 0x50, 0x90, 0x91,

0x51, 0x93, 0x53, 0x52, 0x92, 0x96, 0x56, 0x57, 0x97, 0x55, 0x95, 0x94, 0x54, 0x9C, 0x5C,

0x5D, 0x9D, 0x5F, 0x9F, 0x9E, 0x5E, 0x5A, 0x9A, 0x9B, 0x5B, 0x99, 0x59, 0x58, 0x98, 0x88,

0x48, 0x49, 0x89, 0x4B, 0x8B, 0x8A, 0x4A, 0x4E, 0x8E, 0x8F, 0x4F, 0x8D, 0x4D, 0x4C, 0x8C,

0x44, 0x84, 0x85, 0x45, 0x87, 0x47, 0x46, 0x86, 0x82, 0x42, 0x43, 0x83, 0x41, 0x81, 0x80,

0x40

} ;

2020深圳车辆报废补贴标准是什么

2020深圳车辆报废补贴标准是什么 1、根据规定，在使用6年以上(含6年)且不到15年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并且当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。 2、使用8年以上(含8年)且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。 3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。 符合以上补贴范围的老旧汽车车主，可以按照有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》、《报废汽车回收证明》、原件《机动车注销证明》原件以及复印件、更新购车发票原件以及复印件、有效身份证原件以及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等等凭证申请补贴资金。申请农村客用车辆报废更新补贴的车主，还需要同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。 1、首先必须是在相关的政策实施前，车主需要在其本市注册登记 2、车辆注册登记所有认为个人、个体商户、企业和其他非财政供养的社会组织 3、至少在最后一的年审中通过机动车排气检测，并经证实为本市的车辆 4、车辆提前淘汰的，必须距离国脚强制报废年限1年以上，且非因自然报废或交通事故等导致的直接报废

5、机动车在提前办理淘汰手续时，应该保持车辆的完整性，不 得无故私自拆卸车辆配件 6、另外，财政供养单位的黄标车淘汰不予补贴 1、领取表格并规范填写、备齐资料 领表方式：①点击下载 机动车注册、转移、注销登记/转入申请表 ②各业务办公点窗口领取。 备齐资料：按照上述所需材料准备。 2、车辆报废和领取报废回收证明 到深圳市机动车回收有限公司提交业务资料，交售机动车，领取《机动车报废回收证明》; 3、发放机动车注销证明 深圳市机动车回收有限公司向车管所提交资料，符合规定的，审查合格的，车管所将开具《机动车注销证明》，并由该公司代领取、发放给机动车所有人。 猜你喜欢：

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黄标车补贴政策

第一部分黄标车淘汰补贴操作指南 1、什么是黄标车？ 黄标车是指达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的 汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。由于国家和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国一标准的汽油黄标车具体是以下三类： （1）1999年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤3.5吨的汽油客车； （2）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车； （3）2003年7月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的汽油车。 达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类： （1）2008年1月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的柴油车； （2）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。 2、符合哪些要求可以申请本次黄标车补贴？ 黄标车在本市注册登记；所有人为个人、个体工商户、企业和其他非行政机关和事业单位类组织；提前一年以上（含一年）报废；定期参加机动车安全和环保检验的。符合以上要求的，可以申请补贴。 公交行业黄标车按照本市有关行业扶持资金管理办法申请淘汰 补贴，不按本规定执行。 外省市号牌黄标车不在本市黄标车淘汰补贴范围之内。 3、黄标车淘汰补贴申领流程

4、申办黄标车补贴需要提供哪些材料？ 本次黄标车补贴申请程序须分两步完成： 第一步办理黄标车注销报废手续，需提交如下材料： （一）组织机构代码证和IC卡（委托书、经办人身份证）； 机动车所有人身份证明； （二）车辆行驶证、机动车登记证和机动车号牌。 第二步办理淘汰补贴申请手续，需提交如下材料： （一）《上海市黄标车淘汰补贴申请表》（第二联，须签字或盖章确认）

2020年南京私家车报废补贴标准

2020年南京私家车报废补贴标准 《2017年南京汽车报废年限新规定,汽车报废政策及标准解读》 由于新政策暂未出台， 南京市黄标车淘汰工作领导小组办公室发布了《关于提高黄标车淘汰补贴标准的通告》，将补贴标准最高提高到20000元/车。 据悉，未在规定时间内主动淘汰的黄标车，不仅无法再拿到补贴，而且南京全市将增设到55个监控探头，对高污染车辆闯禁区进行曝光。而对于黄标车、无标车闯禁区行为，交警部门将采取查到一次 扣100元、记3分的严厉处罚，同时还会采取各种路检和限行措施。 1、居民身份证复印件(私车); 2、企业组织机构代码证复印件加盖公章(公车); 3、《机动车登记证书》; 4、《机动车行驶证》; 5、机动车注册，转移，注销登记/转入申请表(需填写); 6、委托书(需填写); 7、机动车车辆; 8、机动车车牌号。 各类机动车使用年限分别如下： 1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年; 2、租赁载客汽车使用15年;

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年; 4、公交客运汽车使用13年; 5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年; 6、专用校车使用15年; 7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; 8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸 发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽 车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用 15年; 9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年; 10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年; 11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述 使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮 摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 猜你喜欢：

[2020报废车政策] 2020年北京报废车政策

[2020报废车政策] 2020年北京报废车政策 2020年报废车政策2020年北京报废车政策2020年报废车政策2020年北京报废车政策2020年报废车政策如下涉及哪些车非财政供养，20xx年1月至2020年12月31日在本市登记注册的机动车尾气的主要污染物是一氧化碳、氮氧化物等，还包括人们熟知的2.5。机动车尾气污染是厦门2.5的主要污染源之一，约占四成。市环保局相关负责人介绍，黄标车的尾气污染尤其严重，按排放标准分，一辆黄标小轿车的尾气污染排放量相当于28辆国标准汽车，一辆黄标重型柴油车的排放量相当于200多辆国小轿车。 为鼓励车主积极提前报废黄标车，降低尾气污染，我市2020年出台了厦门市鼓励黄标车提前报废补助补充办法（2020年-2020年）。该办法提到的黄标车主要适用于20xx年1月1日至2020年12月31日在本市注册登记的非财政供养的黄标车，具体类型是指未达到国排放标准的点燃式发动机汽车和未达到国排放标准的压燃式发动机汽车，暂不包括三轮汽车和摩托车。 政策怎么定分三阶段实施，越早提前报废领取的补贴越高办法具体的操作是在基准补贴标准的基础上，采用差别化补贴，分三个阶段实施2020年12月31日（含）前提前报废的，在基准补贴标准的基础上增加10补贴;2020年1月1日至2020年12月31日（含）提前报废的，按基准补贴标准给予补贴;2020年1月1日

至2020年6月30日（含）提前报废的，在基准补贴标准的基础上减少20补贴。 也就是说，越早提前报废黄标车，领取的补贴越高。 对于提前报废黄标车这事，车主们的积极性还是挺高的。根据市环保局提供的数据，今年1月至12月中旬，我市共有9500多辆黄标车完成提前报废工作，财政累计补贴近两亿元。 不报废难行117处高清探头盯黄标车发现闯禁区一次罚款200元当然，如果不积极提前报废黄标车，面临的困境将越来越大。记者了解到，按照目前厦门的现行规定，岛内全区域全时段限行黄标车，岛外一些主要路段从今年6月1日起，也全时段限行黄标车。黄标车一旦闯入禁区，车主就要面临200元的罚款。 今年中期，环保部门联合交警部门在岛内、进出岛要道以及岛外增加了50处高清探头，目前全市共有117处高清探头专门用来抓拍违反限行规定的黄标车。数据显示，截至12月15日，今年我市累计处罚违反限行规定的车辆11625辆次。 2020年报废车政策相关文章1.2020年车辆报废政策2.山东2020年报废车辆新规定3.2020年-2020年黄标车报废补贴新政策4.2020年最新报废车辆请示范文5.2020年车辆报废补贴标准

全国各地新能源补贴政策一览

全国各地新能源补贴政策一览（2017） 一、全国各地地补政策 国家:新能源货车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴 设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴（地方各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%。各类车型2019－2020年中央及地方补贴标准和上限，在现行标准基础上退坡20%。新能源货车和专用车以提供驱动动力的动力电池总储电量为依据，采取分段超额累退方式给予补贴。 1.北京市：关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知 2017年2月16日，北京市科委、市发改委、市经信委、市财政局、市交通委发布《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》。通知确定2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准，纯电动小客车及燃料电池小客车可以获得北京市地方财政补助，其中续航里程在300公里以上的燃料电池小客车可获得10万元补贴，纯电动小客车按续航里程不同补助标准也不同：续航在100（含）-150公里补贴1万元，续航在150（含）-250公里补贴1.8万元，续航在250（含）公里以上补贴2.2万元。 2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准（单位：万元/辆） 车辆类型纯电动续驶里程R（工况法、公里） 100≤R＜150 150≤R＜250 R≥250R≥300 纯电动 1 1.8 2.2 / 燃料电池/ 10 备注：国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。 2.顺义区：顺义区新能源汽车（置换）补贴实施细则（暂行） 有效期：本实施细则2017年5月20日起施行，有效期至2017年12月31日。 2017年5月，顺义区发布《新能源汽车（置换）补贴实施细则（暂行）》。该暂行办法指出，新能源汽车 （北京市按照中央财政单车补助额的50%确定市级财政补助标准，的补贴标准按照国家和北京市政策执行。 国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。）在国家、北京市对新能源汽车补贴的基础上，顺义区对符合条件的燃油车主置换新能源汽车给予最高不超过5万元/台的补贴，置换补贴不超过车辆实际终端销售价格的50%。即：10万元/台以上车辆，给予5万元/台的补贴；10万元/台以下车辆，给予销售价格的50%补贴。 3.上海市：关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知 有效期：自2017年1月1日起执行，有效期至2017年12月31日。 2017年5月18日，上海市人民政府办公厅发布关于调整《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》部分内容的通知。通知指出，对符合条件的新能源汽车，按照《上海市鼓励购买和使用

2020车辆报废补贴标准是多少

2020车辆报废补贴标准是多少 本文是关于2020车辆报废补贴标准是多少，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 报废车具体补贴标准 1、报废重型载货车，每辆补贴18000元; 2、报废中型载货车，每辆补贴13000元; 3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元; 4、报废微型载货车，每辆补贴6000元; 5、报废大型载客车，每辆补贴18000元; 6、报废中型载客车，每辆补贴11000元; 7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元; 8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。 20xx车辆报废补贴标准 1、根据规定，在使用6年以上(含6年)且不到20xx年，车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米，并且当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。 2、使用8年以上(含8年)且不到20xx年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。 3、使用20xx年以上(含20xx年)且不到20xx年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。 符合以上补贴范围的老旧汽车车主，可以按照有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》、《报废汽车回收证明》、原件《机动车注销证明》原件以及复印件、更新购车发票原件以及复印件、有效身份证原件以及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等等凭证申请补贴资金。申请农村客用车辆报废更新补贴的车主，还需要同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。 20xx车辆报废年限新规定

汽车报废年限新规定沿用去年汽车排放标准，汽车多少年强制报废?汽车开多少里程就要报废?具体是：全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下： 1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4.达到一定使用年限和行驶里程的。

GB标准件国标标准件国标标准件代码大全-11页文档资料

螺栓 U型螺栓JB/ZQ 4321-97 添加 方头螺栓 C级GB/T 8-88 添加 沉头方颈螺栓GB/T 10-88 添加 沉头带榫螺拴GB/T 11-88 添加 半圆头方颈螺栓GB/T 12-88 添加 半圆头带榫螺栓GB/T 13-88 添加 大半圆头方颈螺栓 C级GB/T 14-1998 添加 大半圆头带榫螺栓GB/T 15-88 添加 六角头铰制孔用螺栓GB/T 27-88 已添加取消 六角头螺杆带孔铰制孔用螺栓GB/T 28-88 添加 六角头头部带槽螺栓 A 和 B 级GB/T 29.1-88 添加 十字槽凹穴六角头螺栓GB/T 29.2-88 添加 下方头螺栓 B级GB/T 35-88 添加 T 形槽用螺栓GB/T 37-88 添加 加强半圆头方颈螺栓GB/T 794-93 添加 六角头螺杆带孔螺栓GB/T 31.1-88 添加 六角头螺杆带孔螺栓细杆 B级GB/T 31.2-88 添加 六角头螺杆带孔螺栓细牙 A和B级GB/T 31.3-88 添加 六角头头部带孔螺栓 A 和 B级GB/T 32.1-88 添加 六角头头部带孔螺栓细杆 B级GB/T 32.2-88 添加 六角头头部带孔螺栓细牙 A 和 B 级GB/T 32.3-88 添加 活节螺栓GB/T 798-88 已添加取消 地脚螺栓GB/T 799-88 添加 沉头双榫螺GB/T 800-88 添加 小半圆头低方颈螺栓 B级GB/T 801-1998 添加 六角头螺栓 C级GB/T 5780-2000 添加 六角头螺栓全螺纹 C级GB/T 5781-2000 添加 六角头螺栓GB/T 5782-2000 添加 六角头螺栓全螺纹GB/T 5783-2000 添加 六角头螺栓-细杆-B级GB/T 5784-86 添加

标准件国标明细

精心整理 螺栓 U型螺栓 JB/ZQ4321-97添加 方头螺栓C级GB/T8-88添加 T 六角头螺杆带孔螺栓GB/T31.1-88添加 六角头螺杆带孔螺栓细杆B级GB/T31.2-88添加 六角头螺杆带孔螺栓细牙A和B级GB/T31.3-88添加 六角头头部带孔螺栓A和B级GB/T32.1-88添加

六角头头部带孔螺栓细杆B级GB/T32.2-88添加 六角头头部带孔螺栓细牙A和B级GB/T32.3-88添加活节螺栓GB/T798-88已添加取消 地脚螺栓GB/T799-88添加 沉头双榫螺GB/T800-88添加 螺钉开槽凹端紧定螺钉GB/T74-85添加 方头长圆柱端紧定螺钉GB/T85-88添加 十字槽半沉头螺钉GB/T820-2000添加 开槽圆柱端定位螺钉GB/T829-88添加 开槽大圆柱头螺钉GB/T833-88添加

六角头不脱出螺钉GB/T838-88添加 滚花高头螺钉GB/T834-88添加 滚花平头螺钉GB/T835-88添加 滚花小头螺钉GB/T836-88添加 开槽盘头不脱出螺钉GB/T837-88添加 塑料滚花头螺钉GB/T840-88添加 开槽球面圆柱头轴位螺钉GB/T946-88添加开槽球面大圆柱头螺钉GB/T947-88添加开槽沉头不脱出螺钉GB/T948-88添加 开槽半沉头不脱出螺钉GB/T949-88添加

开槽长圆柱端紧定螺钉GB/T75-85添加 方头长圆柱球面端紧定螺钉GB/T83-88添加开槽圆柱头轴位螺钉GB/T830-88添加 开槽无头轴位螺钉GB/T831-88添加 开槽带孔球面圆柱头螺钉GB/T832-88添加 内六角平端紧定螺钉GB/T77-2000添加 内六角锥端紧定螺钉GB/T78-2000添加 内六角圆柱端紧定螺钉GB/T79-2000添加内六角凹端紧定螺钉GB/T80-2000添加 内六角圆柱头螺钉GB/T70.1-2000添加

2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策

2015年汽车报废年限新规定及报废补贴新政策 2015年汽车报废年限新规定沿用去年汽车排放标准。全国将强制实行国四排放标准，所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废，具体强制报废规定如下： 1.经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的; 2.经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 3.在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的; 4.达到一定使用年限和行驶里程的。 提前报废奖励补贴标准: 1.报废重型载货车，每辆补贴18000元 2.报废中型载货车，每辆补贴13000元 3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元 4.报废微型载货车，每辆补贴6000元 5.报废大型载客车，每辆补贴18000元 6.报废中型载客车，每辆补贴11000元 7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元 8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元 9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元 10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元 11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

汽车报废年限新规定政策 商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》。规定称，国家将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况等，对达到报废标准的机动车实施强制报废。小、微型私家车无使用年限限制。 汽车达到报废规定后，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 汽车报废补贴最新政策 2015年1月1日至2016年12月31日期间，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。 在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。 老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。 符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。 汽车报废补贴申请材料 车主身份证(原件和复印件)或单位组织机构证书(原件和复印件);由委托代理人办理申领手续的，还须提供车主委托书或单位法人委托书，代理人身份证(原件和复印件)。请车主或受托代理人现场在《北京市老旧机动车淘汰更新政府补助和企业奖励车主确认单》上签字确认。 汽车报废标准规定使用年限表

2020-2020年黄标车报废补贴标准

2020-2020年黄标车报废补贴标准 什么是黄标车? 黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排 放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的 5至10倍。 什么是国三排放标准(即国家第三阶段机动车污染物排放标准)? 国三排放标准即国家第三阶段机动车污染物排放标准，标准规定在尾气排放物检测当中，碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧 化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合 物不得超过5克每公里。 车主如何知道自己的车是否是黄标车 1、车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网” 的“‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得 到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前 到市环保部门对其查验确认。 2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以 2008年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域 为7月1日)。 政府是如何淘汰黄标车的 1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车; 2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车; 3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。

什么是黄改绿 目前黄改绿政策只在山东一省进行了实行，政策规定，对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气 净化设备，换发“黄改绿”标志。 进行黄改绿有哪些优惠政策? “黄改绿”所需费用由政府补贴50%。其中政府承担部分原则上 不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。 国三柴油车几年变黄标车? 2005年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到2017年。不过具体的情况，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津等地以及长 三角珠三角等地区，黄标车报废的时间相对会比较早，每一年政府 都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。 而同时，为了鼓励车主更换车辆，不同地区也会为车主们提供相应的补助政策，具体的金额和补偿方式，也会因为地区差异而略有 不同，在这样的基础上，车主们一定要关心一下自己所在地区，有 没有出台2015年适用的相应黄标车报废的优惠政策，同时也要注意 规定黄标车的报废截止时间，这样才能做到心里有数。 12个地区对于黄标车2015年最新的政策和限行情况 1、北京：自2015年1月1日起，禁止外省、区、市黄标车进入本市行政区域内道路行驶。 3、天津：提前淘汰黄标车，补贴政策受理截止时间从2015年9 月30日延长至2015年3月31日，并适度提高营运大型客运和重型 货运黄标车提前淘汰补贴标准，规定今年12月31日前报废注销全 额补贴，明年1月1日至3月31日报废注销按50%补贴。并且所有 黄标车在全市建成区内全时段限行，对驶入限行区域的黄标车，将 根据规定处200元罚款。

2020年上海老旧汽车报废更新补贴范围和补贴标准

2020年上海老旧汽车报废更新补贴范围和补贴标准 一、补贴范围 自2020年4月23日至2020年12月31日，本市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并到本市公安部门办理车辆注册登记手续的，可申请补贴政策。新车购买日期以购车发票开具日期为准。 燃油汽车是指个人名下的非营运性燃油客车。 报废是指根据《报废机动车回收管理办法》规定，到本市具备报废机动车回收资质的企业提前报废，并取得有效的本市《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明书》。 转出是指本市汽车所有权发生转移，取得有效的本市《二手车销售统一发票》，完成转移登记手续。转让车辆产权必须是4月23日之日前登记在本人名下的非营运车辆。 国四及以下排放标准的客车是指根据生态环境部门有关机动车排放标准，符合国四及以下排放标准的汽油车和柴

油车。凡享受国三柴油车报废补贴政策的不再重复享受本次补贴政策。 本市注册登记的汽车销售企业是指在本市市场监督管理部门登记注册并取得汽车销售营业执照的企业，并且在全国汽车流通信息管理平台上备案。在本市注册登记的汽车销售企业需通过“随申办APP”“上海发布”公众号或者“上海商务”公众号搜索“购车补贴”，在“车信盟”公众号中按规定登录和填列所需信息，帮助和指导消费者填报申请信息。 购买符合要求的国六排放标准新车是指根据生态环境部门有关机动车排放标准，所有权人购买符合国六排放标准的新客车（不包含新能源汽车），以取得有效的本市《机动车销售统一发票》为准。 到本市公安部门办理车辆注册登记手续是指根据本市机动车登记管理规定到本市公安部门车辆登记管理机构办理新车注册登记，并以取得有效的本市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》为准。 二、补贴标准

深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法

深圳市黄标车提前淘汰奖励补贴办法 2013-5-23 22:39:52 第一章总则 第一条为加快推进本市黄标车淘汰，进一步减少机动车排气污染，持续改善空气质量，根据《关于印发深圳环境质量提升行动计划的通知》（深府办[2012]24号）要求，制定本办法。 第二条本办法所称黄标车是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。 第三条本办法所称使用年限是指《机动车强制报废标准规定》（国家商务部、发展改革委、公安部、环保部令[2012]第12号）中规定的使用年限（附件2）。 第四条本办法所称黄标车淘汰是指黄标车注册登记所有人（以下简称车主）将黄标车交售给报废机动车回收拆解企业进行拆解报废处理或将黄标车转出我市。 第五条本办法所称黄标车提前淘汰是指有使用年限的黄标车提前一年以上淘汰和无使用年限的黄标车淘汰。 第二章补贴范围 第六条自2013年6月1日至2014年5月31日，具备下列条件之一的在本市注册登记的黄标车淘汰，适用本办法实施资金补贴： （一）有使用年限的车辆提前一年以上淘汰。 （二）无使用年限的车辆淘汰。 第七条符合下列条件之一的车辆淘汰，不享受补贴： （一）财政供养单位的黄标车。 （二）2014年5月31日前必须强制报废的车辆。 （三）因交通事故等非自然原因导致直接报废的黄标车。 （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照报废车辆处理，不享受补贴。 第三章补贴标准 第八条深圳市黄标车提前报废奖励补贴标准如下： （一）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元。 （二）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元。 （三）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元。 （四）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。 （五）报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元。 （六）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。 （七）报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元。

2020年轿车报废补贴标准是什么

2020年轿车报废补贴标准是什么 报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元; 报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元; 报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元; 报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元; 报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元; 报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元; 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币7000元; 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴人民币5000元; 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元; 报废1升(不含)—1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴人民币10000元; 报废1升及以下排量轿车、专项作业车，补贴标准仍为每辆补贴人民币6000元。 一、必须是行驶证名字、也就是车主本人或代理人到交管局车管所提出报废申请，一切手续齐备后，最后车主本人的银行卡上会收到报废的补贴。这个补贴是按照车的吨位等计算出来的，是有明确的价格的。 二、将《实施办法》第六条中车辆使用年计算的终止日期由注销日期调整为将车辆交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业的日期。 三、各地商务主管部门应会同环保、财政部门，通过汽车以旧换新信息管理系统，对已经按原补贴标准发放汽车以旧换新补贴的进

行确认，确认完成后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车 主补发差额部分的补贴资金。 四、对已经按财政部商务部公告2009年第20号规定享受补贴的，如果同时符合汽车以旧换新有关条件，或车主补充新车购车发票、 机动车登记证书等材料后符合汽车以旧换新有关条件，经所在地商 务主管部门会同环保、财政部门通过汽车以旧换新信息管理系统确 认后，由财政部门按照本通知确定的补贴标准向车主补发差额部分 的补贴资金。 五、商务主管部门要引导报废汽车回收拆解企业依法诚信经营，做到车辆收购价格公开透明，不得变相压价。承担汽车以旧换新车 辆回收工作的报废汽车回收拆解企业应在汽车以旧换新信息管理系 统中如实填报报废车辆型号、轿车排量等有关信息。对不履行填报 义务或不如实填报的报废汽车回收拆解企业，商务主管部门可依据《实施办法》有关规定进行处理。 猜你喜欢：

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松原市人民政府关于印发松原市提前淘汰黄标车财政补贴实 施意见的通知 【法规类别】环保综合规定 【发文字号】松政发[2017]22号 【发布部门】松原市政府 【发布日期】2017.07.24 【实施日期】2017.07.24 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 松原市人民政府关于印发松原市提前淘汰黄标车财政补贴实施意见的通知 （松政发〔2017〕22号） 各县（市、区）人民政府，各开发区，市政府各委办局、各直属机构： 为了全面贯彻完成《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）和《吉林省人民政府关于印发吉林省落实大气污染防治行动计划实施细则的通知》（吉政发〔2013〕31号），结合我市实际，制定以下意见。 一、总体要求和目标 （一）本实施意见所称黄标车，是指在本市注册登记，低于国家第一阶段机动车排放标准（一般指2000年7月1日前生产）的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准（一般指2008年7月1日前生产）的柴油车。

（二）本实施意见所称黄标车提前淘汰补贴资金，是指由财政部门安排，专项用于提前指定范围的黄标车提前淘汰的补贴资金，国有企业单位提前淘汰黄标车不享受财政补贴。 （三）环保部门联合公安局车辆管理部门、商务部门、财政部门，组织实施黄标车提前淘汰的财政补贴实施工作。 市环保局负责黄标车提前淘汰的组织协调、补贴资金申请审核等工作；市商务局负责做好提前淘汰黄标车回收拆解的监督管理等工作；市公安局车辆管理部门负责车辆信息统计，协调市车管所及时办理淘汰黄标车的注销登记手续，加强对已淘汰车辆路面查处工作；市财政局负责提前淘汰黄标车财政补贴经费预算以及资金支付等工作。 二、补贴范围和标准 （一）申请提前淘汰黄标车补贴，应当具备下列条件： 1．注册登记证书的住址在松原市的机动车； 2．不属于财政供养单位的车辆； 3．不属于当年度及之前达到强制报废或在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆； 4．不属于因自然原因或交通事故等导致直接报废的车辆； 5．车辆应当交售给省内有资质的报废汽车回收拆解企业进行回收拆解，并取得《报废汽车回收证明》和公安车管部门出具的《机动车注销证明》； 6．法律法规规定的其他条件。 （二）符合第六条规定提前淘汰黄标车的，按照《松原市淘汰黄标车补贴标准表》（详见附件）的标准给予补贴。 三、补贴资金申请、审核和发放 （一）承担黄标车淘汰回收工作的企业必须依法设立，能够出具由省商务厅监印的

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2020年北京机动车车辆报废补贴标准 1、达到本规定使用年限的; 2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有 关要求的; 3、经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者 噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的; 4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动 车检验合格标志的。 老旧机动车范围 方案中所称老旧机动车是指登记注册使用6年及以上的载客汽车、载货汽车和专项作业车(不含出租汽车、摩托车、低速载货汽车、黄 标车)。 补助范围： 经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。 在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另 行制定。 老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。 1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年; 2、租赁载客汽车使用15年; 3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

4、公交客运汽车使用13年; 5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年; 6、专用校车使用15年; 7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年; 8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸 发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽 车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用 15年; 9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年; 10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年; 11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。 对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述 使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮 摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。2017年北 京机动车车辆报废补贴。 (一)《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部 门抽取)。 (二)《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。 (三)《机动车登记证书》(未获得的除外)。