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招股书显示，极氪预计将把首次公开募股中约3.086亿美元的预期净收益用于开发更先进的电动汽车技术、销售和营销以及扩大其充电网络以及一般公司用途。高盛、摩根士丹利、美林证券和中国国际资本各部门担任承销商代表。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。

此外WWW,81B,COM，极氪汽车2023年经营现金流净额也为正，2023年为22.8亿元。同期蔚来汽车经营现金流净额为-13.8亿元，小鹏为9.6亿元。研发方面，2021 年至 2023 年底，极氪累计研发投入近 170 亿元。其中，2021 年、2022 年、2023 极氪研发投入分别为 31.60 亿元、54.46 亿元、83.69亿元。

按照规划，极氪今年的销量目标为23万辆，同比增速接近100%。极氪认为，今年的销量增长来自于四个方面，一是中国市场新能源渗透率4月份超过50%，首次超过传统燃油乘用车，市场的拐点时刻已经到来；二是新产品的投放，除了北京车展亮相的MIX，极氪今年还计划推出一款纯电SUV；三是中国市场的渠道下沉，极氪当前国内市场门店总数约为350家，其中85%集中在一二线城市。极氪计划今年加速三四线市场的渠道布局，会进入约70个空白市场；四是海外市场，去年11月起，极氪首批门店已经在瑞典、荷兰罗成营业，此外，极氪还与多个中东、亚洲等国家经销商签署代理协议。

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“五一”假期前三天，3.3万名游客来到香山革命纪念地，走进双清别墅、来青轩等8处革命旧址，瞻仰老一辈革命家办公居住地，深切缅怀丰功伟绩、感悟初心使命。节日期间，香山公园开启了“劳动教育月”系列活动，公园园艺工程师与学校的老师共同为同学们讲劳动教育课，讲述关于热爱劳动的红色故事，组织同学们在双清别墅东侧平房的小菜园内，开展蔬菜种植体验，引导青少年躬身实践，用劳动赋能成长，在实践中接受教育。

正在颐和园益寿堂展出的“古都春晓——中共中央‘进京赶考之路’颐和园专题展览”，以丰富的文献史料和现代化展陈手段，向观众讲述颐和园作为中共中央进京“赶考”重要落脚点的光辉历史。颐和园围绕专题展览推出“1+N”定制红色课堂服务，假日期间推出“红色之旅”主题服务，为观众提供义务讲解，通过红色知识问答的形式，加深观众对这段历史的了解。

“五一”假期前三天，陶然亭公园举办的“铮铮学子陶然行”系列研学活动及“慈悲庵与红色报刊”微展览，吸引了大量市民游客的关注和参与。来自中国人民大学、首都医科大学、北京师范大学附属中学等五所院校的师生代表，通过一起缅怀先烈、站少年先锋岗、参观红色展览、探访革命旧址，为游客讲述红色故事，沉浸式体验红色文化。截至4日上午，陶然亭公园两处革命旧址共接待游客6800余人次，提供义务讲解25场。

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“我们除了进行日常检修，还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录。”景龙说，作为旅客列车安全把关人，严把检修质量，防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责，“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修，每天行走2万步是常事，因为在微信步数排行上总是‘霸榜’，我也被亲朋好友戏称为‘步王’。”