冬季雨雪天气安全应急预案

金融商务区南牛寺村安置楼二标

冬季雨雪天气应急预案

编制人：

审核人：

审批人：

陕西建工集团有限公司

金融商务区南牛寺村安置楼二标工程项目部

２０１８．１．３

冬季施工雨雪天气安全应急预案

当突发事件（事故）发生时，为了将环境影响及职业健康安全方面的损失降低到最低限度，为下一步的环境整治、全面医疗救治作必要的处理和准备，特制定本应急方案

本应急救援预案适用于冬季雨雪天气项目部所有在建工程发生突发事件（事故）时的应急处理。

1编制依据及方针原则

职业安全健康管理体系审核规范

应急准备和响应控制程序

本工程的实施性施工组织设计

坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

2危险源分析

现场可能发生的突发性紧急事故有:

1.雨雪机械伤害

2.雨雪触电伤害

3.坍塌事故（深基坑、高边坡挖方作业）

4.雨雪冰冻天气交通事故

5.雨雪临建防护

3应急准备

冬季雨雪天气安全应急预案

金融商务区南牛寺村安置楼二标 冬季雨雪天气应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 陕西建工集团有限公司 金融商务区南牛寺村安置楼二标工程项目部 ２０１８．１．３

冬季施工雨雪天气安全应急预案 当突发事件（事故）发生时，为了将环境影响及职业健康安全方面的损失降低到最低限度，为下一步的环境整治、全面医疗救治作必要的处理和准备，特制定本应急方案 本应急救援预案适用于冬季雨雪天气项目部所有在建工程发生突发事件（事故）时的应急处理。 1编制依据及方针原则 职业安全健康管理体系审核规范 应急准备和响应控制程序 本工程的实施性施工组织设计 坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。 2危险源分析 现场可能发生的突发性紧急事故有: 1.雨雪机械伤害 2.雨雪触电伤害 3.坍塌事故（深基坑、高边坡挖方作业） 4.雨雪冰冻天气交通事故 5.雨雪临建防护 3应急准备

应急救援小组：负责制定本项目的应急预案，组建本项目专业救援队伍，在发生事故时，临时组织救援，并及时向上级报告情况，向上级有关部门请求支援。 工程部、安质部现场技术员、安全员：负责现场统计，在接到事故报告后立即上报救援小组的指挥长（组长）。 组长：负责本项目应急救援的指挥工作。 副组长：协助组长负责应急救援的指挥工作 工程部：负责研究制定事故控制措施制定抢险措施及实施。 物资设备部：保障设备物质调配，保证物质供给。 办公室：负责现场组织救援伤者及护送转院等具体工作，并调动本项目人员进行现场救护。负责运行对外联络、车辆调配工作。 项目部应急救援专业队伍：队伍成员由各部门联合抽调组成。包括工程抢险队、医疗救护队、通讯保障队、安保队、物资供应队、运输队等，其任务分别为： 工程抢险队：由项目部抽调人员，负责事故发生后的抢险补救工作，降低危险，减少事故损失、恢复生产。 医疗救护队：由项目部劳资部门牵头，由工地医务成员及其他部门抽调数人组成，负责现场伤员的救护处理及转院保护工作。 通讯保障队：由工区电工及其他技术人员组成，负责对外通讯保障工作。 安保队：负责现场治安、保卫工作。 物资供应队：负责抢险物资的保障工作。

校冬季交通安全应急预案

校冬季交通安全应急预 案 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

某校冬季交通安全应急预案冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制定本预案。 一、组织领导 学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过做好详细调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。 二、事故预案方法和措施

1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复地对学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。 2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶经验丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。 3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。 4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。 5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查 三、处理事故的职责

防寒防冻安全教育

防寒防冻小知识 一拍二摩三暖防寒招 到了冬季，人们就要采取一些措施抵御寒冷，保暖健身。下面“一拍、二摩、三暖”的手法，可以疏通经络、活血化瘀、改善血液循环和新陈代谢，从而达到御寒保暖、祛病健身的目的。 一拍：拍打足三里穴，以中等速度稍用力，每日早晚各拍打3余下。接着稍用力分别拍打小腿各3余下。然后，拍打膝盖各3余下。再就是左右转膝各1余下。最后左腿向前跨一步，双手用力压膝盖，做1余下，换右腿同法操作。 二摩：①按摩涌泉穴。先用右手掌快速搓揉左脚心，然后用左手掌快速搓揉右脚心，搓到有热感为佳。每天早晚搓揉1余下。接着搓揉各脚趾1余下。②按揉气冲穴。气冲穴（大腿根内侧）的下边，此穴下边有一根跳动的动脉。先按揉气冲穴，后按揉动脉，一松一按，交替进行，一直按揉到腿脚有热气下流的感觉为止。此法俗称“放血法”，对促进腿部血液循环很有益处。根据“动则生阳”的观点，通过按摩这两个穴位，可加强对手脚的锻炼，增强手脚的御寒功能。 三暖：即暖头、暖足、暖背。①暖头。人在静止状态下，当环境温度为15℃，人从头部散去占人体总产热的1／3热量，4℃时为1／2，－15℃时可达3／4。寒冷会使血管紧缩，全身肌肉紧张，引发头痛、偏头痛、伤风感冒、肠胃不适、失眠等症。″冬天戴棉帽，胜过穿棉袄″是很有道理的。②暖足。“寒从脚下起”，脚离心脏最远，供血少，所以，脚的温度最低，脚受凉可引起人体上呼吸道毛细血管收缩，纤毛活动缓慢，人体抵抗力下降，极易诱发感冒、心脑血管病、气管炎、行经腹痛。③暖背。人背为督脉和足太阳膀胱经行之处。督脉为一身之阳经，太阳经在一身之表，风寒之邪气入侵肌体，太阳经首当其冲。倘若背部保暖不好，风寒邪气极易经过人体背部入侵，损伤人体阳气而致病，或者旧病复发加重。尤以老慢支、气管炎、哮喘、过敏性鼻炎、风湿病、胃及十二指肠溃疡，对患有心脑血管病及高血压的老人而言，背暖尤为重要。如冬日晒太阳，应多晒背部；或穿一件羽绒背心、皮背心，对暖背大有好处。 冻疮和冻伤的护理 严冬季节皮肤暴露处应当保护，如出门时使用口罩、手套、防风耳罩。涂少量凡士林可减少皮肤散热，也有保温作用。鞋袜大小、松紧要合适，不要过紧过小。 潮湿可加速体内热量的散发，容易发生冻伤，因此要保持服装鞋袜的干燥，受潮后要及时更换，有利于保温。 要避免肢体长期静止不动，坐久了、立久了要适当活动，以促进血液循环、减少冻疮发生。 冬季易患冻疮的人，除皮肤起水泡或溃烂者外，可用生姜片或辣椒涂擦易患冻疮的部位，每日２次，可减轻或避免冻疮的发生。 对已患冻疮的部位，应加强保暖。 也可用100瓦灯泡代替红外线仪进行照射治疗。并经常按摩，以促进血液循环。约１周后，症状即可消失，表皮逐渐脱落，不留疤痕。

某供电公司雨雪低温天气应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书 某供电公司雨雪低温天气应急预案 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

某供电公司雨雪低温天气应急预案 为保证雨雪低温天气城乡居民的正常用电,我公司根据集团公司关于做好雨雪低温天气应对工作的通知，及时制定了特殊天气保供电应急预案。 一、成立雨雪低温天气应急领导小组 组长： 职责：全面负责特殊天气供电应急工作。 副组长： （副经理）职责：外部协调工作。 （副经理）职责：特殊天气保电方案的实施与技术安全保障工作的指导。 副经理）职责：抢修材料供应。 （经理助理）职责：信息收集及后勤保障工作。 成员： （生产技术部主任）职责：抢修工作技术负责，制定电网运行方式。 （市场营销部主任）职责：做好用户的协调、解释、服务工作。 （安全监察部主任）职责：做好应急工作的安全监督工作。 二、各供电所、变电站、保线站、检修中心、调度所针对雨雪低温天气，修订切合实际的保电应急预案，并成立特殊天气应急突击队。 （一）各站所重点工作 1、保线站、供电所重点工作：组织人员对陈旧线路、交叉跨越、负荷较重线路进行重点巡视，发现不安全隐患和因天气原因造成的故障要及时组织人员进行处理抢修，并及时汇报公司有关部门和公司领导，需要公司增援的要在第一时间上报。各班站应储备充足的抢险材料，做 第 2 页共 5 页

好物资调用工作，同时做好应急车辆的保养工作，确保事故发生时能够迅速开展应急抢险工作。 2、变电站重点工作：做好变电设备防寒防冻和防污工作，注意充油充气设备的油位气压变化。加强设备巡视，从接到此通知起，各站要增加设备巡视次数。同时保证通讯畅通，发现问题及时上报，以便迅速消除事故隐患。 3、调度所职责： （1）掌握电网运行状态，根据故障现象判断事故发生性质及其影响范围。 （2）正确下达调度命令，指挥电网事故处理，控制事故范围，有效防止事故进一步扩大。 （3）采取一切必要手段，保证主网安全和重点区域、要害部门的电力供应。 （4）协调电网、用户之间的恢复，提出合理可行的恢复方案和恢复步骤。 （5）指挥电网操作，恢复电网供电和电网接线方式，使其尽快恢复正常。 （6）及时将大面积停电有关情况向本单位应急领导小组汇报。 4、检修中心职责：组织做好事故应急抢修人员分组工作，准备足量的备品备件。做好车辆以及检修、试验设备的日常保养，以便抢修时及时使用。 （二）事故分类确定应急指挥组组长 1、一般区域内配网事故由所属供电所所长现场应急指挥。 2、一般变电事故由本站站长进行现场应急指挥。 3、发生输、变电事故由公司副经理王文进行现场应急救援指挥， 第 3 页共 5 页

交通事故专项应急预案

交通事故专项应急预案 为建立积极有效的道路运输安全生产事处理机制，对发生的行车事故做出迅速反应，避免事故的蔓延和扩大，最大程度地预防和减少事故造成的驾驶员生命损害和财产损失，结合我公司安全生产管理体制，特制定本预案。 一、事故类型和危害程度分析 （一）车辆本身存在的因素 车辆本身机械故障，机件失灵（特别是制动和方向的存在问题），轮胎磨损严重，车辆超期服役，维修保养未及时做好，上述因素均可能引发交通事故。 （二）驾驶人员因素 驾驶员的驾驶技巧、经验，行车安全意识、精神状态，路况熟悉度，不良习性后的驾驶，如酒后驾驶，这些因素都将让驾驶员安全行车带来很大的风险。 （三）季节性因素 夏季炎热高温，冬季低温干冷，都易间接的造成驾驶员存在危险因素。另外雨季、台风季节、低温结冰气候都容易直接给行车带来危险因素，造成事故发生。 二、应急处置原则 应急处置遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。 三、组织结构及职责 （一）组织结构

组长：明礼群 副组长：周传勇 成员：邹崇元全国宋祥勇阮幕 （二）职责 1、现场抢救组：负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。 2、交通运输组：负责落实应急抢险的各类车辆，应急行动时按指令迅速抢险人员和物资运输到现场。 3、物资供应组：负责应急抢险物资、财源和工具的供应。 4、善后处理组：负责转移、安置受损失的群众，接待安置遇难者家属，落实死者丧葬费用和伤者医疗费用，受着处理遇难者尸体，做好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作；负责联系医护人员对受伤人员进行救治，并护送重伤人员到医院进一步治疗。 四、预防与预警 （一）危险源监控 1、必须确保运行车辆按期进行年审验、二保、级评上线，保证车辆完好。 2、每月进行上路稽查，对重点车辆及驾驶员的行车、操作、情况处置进行检查。 3、每月根据不用形势要求、季节特点，对驾驶员进行安全培训教育。 4、重大节、假日的专题安全教育和培训。 5、每年对营运驾驶员进行24小时脱产安全培训教育。

冬季防冻安全基本知识

冬防安全基本知识 一、防冻、防凝、防滑和防中毒的一般要求 1、防冻、防凝、防滑跌和防中毒是冬季安全生产的 项重要工作，各级领导部门、单位必须认真对待，入冬前都要认真地做好冬防保温工作，落实防冻、防凝和防中毒措施，建立健全防冻、防凝防中毒巡回检查制度，明确检查路线、内容、时间，做好检查记录，并列入冬季交接班的重点内容。 2、入冬前各单位都必须根据新疆的气候条件，结合冬 季操作的特点和本单位的生产实际，对全体职工进行冬防安全知识和冬季安全操作规程的教育和考试，提高职工的技术素质和冬防意识。 3、加强冬季施工和交通的安全教育及管理工作，确保 施工和行车安全。 4、冬季在室外或不保温的厂房内停放的水冷的机动车 辆、设备等，要及时将水箱的水或冷却水放净，并实行挂牌。 5、精密仪表、化学品仓库必须指定专人调节室温，防 止冻坏或变质。 6、冬季有较强冷空气侵入时，要增加操作岗位的防冻 点检查次数，严防冻坏设备、管线和仪表。 7、处理冻结的管线或阀门时，要先用少量蒸汽加温，

然后加大蒸汽量，防止骤然升温而损坏设备。 8、斜梯走廊、平台、贮罐顶及巡回检查通道要保持清 洁，及时清除积雪，防止积水、结冰，人员巡检要带好劳动保护用品，巡检过程中不允许双手插进口袋中，上下梯子手应抓住护栏。 9、要及时清除框架、结构、设备上的冰棱，防止在天 气气温变化较大时砸坏设备或伤人。 1 0、凡使用有氮气和产生有毒介质的泵房、压缩机房、 化验分析室等封闭或半封闭的空间，必须要保持良好的通风，作业前，要立即对室内进行通风换气，作业过程中应进 行监测有毒有害气体的浓度。 1 1、冬季使用煤炉或液化气炉等消耗氧气的取暖用具， 室内一定要留有通风换气的气窗、气孔等，取暖炉具周围不得放置易燃物。 1 2、室外使用的机泵等装有润滑油的设备，入冬前， 必须换用符合冬季气候条件牌号的润滑油。 1 3、机动车辆入冬前，应提前将冷却系统内换装防冻 液，并使用冬季牌号的机油，燃用柴油的车辆，也应提前换用冬季牌号的柴油。 14入冬前，各单位应组织人员，对本单位所属的办公 室、操作室、工作间等的门窗进行检查修理，消除不保温的因素。 、设备的防冻措施及原则 设备防冻的重点是室外安装的动设备。如：各种泵、 压缩机等。这些设备大多是有冷却水的，主要从以下几方面做好防冻工作。

冬季雨雪天气施工安全通知

冬季雨雪天气施工安全通知 各施工单位： 目前已进入冬季雨雪天气，为切实做好各项工程的安全生产工作，有效防范和坚决遏制安全事故，确保冬雨季的施工安全，确保 安全生产形势稳定，确保全年工作圆满收关，现就有关工作要求通 知如下： 一、加强冬季施工安全意识 冬雨季节是施工安全事故的多发期，也是施工现场易发火灾的 高危期。各施工单位要加强冬雨季施工安全意识，做到早安排、早 部署，在开展安全隐患排查治理的基础上，进一步加强安全生产管理，完善施工安全防护措施，落实项目负责人施工现场带班的工作 制度。 二、强化安全生产主体责任 各施工单位要认真履行安全生产职责，针对冬雨季施工特点， 认真组织制定冬季施工方案和安全管理措施，落实安全生产投入， 确保施工现场安全防护设施到位。要以“防冻、防滑、防高坠、防 坍塌、防火灾”作为冬雨季施工安全的工作重点，对在建工程项目 进行一次全面的安全检查，认真分析、查找各类安全隐患及安全管 理中的薄弱环节，及时消除安全隐患，确保冬季雨雪天气施工安全。 三、严格落实冬雨季节施工现场安全管理措施 （一）开展安全生产宣传教育活动。施工单位要针对冬季施工 特点，开展雨雪天气施工安全生产知识的宣传、教育和培训，增强 作业人员执行安全施工技术规范和冬季施工操作规程的意识，提高 作业人员的自我防范保护和处置突发事件的能力，从根本上减少由 于人为因素而引发的伤亡事故。 （二）开展施工安全隐患排查治理。项目负责人要认真组织开 展冬雨季施工安全生产检查，重点加强对高空作业、脚手架、模板 支撑、深基坑支护、起重机械设备装卸、施工用电等易发事故的薄

弱部位和重要环节的检查。对检查发现的安全隐患，要制定切实可 行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。 （三）开展冬季施工消防安全专项检查。施工单位要严格实行 防火安全责任制和岗位责任制，健全完善消防安全体系，建立施工 现场消防安全制度，落实动火作业、施工及生活用电、各类易燃可 燃材料等消防管理制度和操作规程。尤其是进入主体阶段和装饰阶 段的高层建筑工程，要重点对项目部消防安全责任制落实、外墙保 温材料、电焊、气焊使用情况、施工现场的易燃、可燃物品堆（存）放、疏散通道、消防车通道、消防水源、灭火器配置、重点岗位人 员持证情况等进行一次全面的检查。宿舍内严禁乱接乱搭电源，严 禁使用电炉、电饭煲等大功率电器，切实做好建筑工地消防安全工作，严防各类火灾事故的发生。 （四）完善施工现场安全防护设施，预防发生高空坠落事故。 施工作业层、卸料平台、楼梯临边、屋面临边及预留洞口、电梯井 口等安全防护设施设置必须符合要求，登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻用具，并按要求正确使用安全帽、安全带。 （五）施工单位应根据气候变化情况，灵活安排不同工种施工 作业，在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时，暂停室外作业。 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 年月日 签收人：签收日期：

雨雪天气应急预案

雨雪天气应急预案

高新区铭传路道排工程第一标段 施工单位：金光道建设工程集团有限公司工程名称：铭传路道排工程第一标段 日期：二〇一一年十一月二十六日

雨雪天气防灾减灾应急预案 一、防灾减灾应急救援预案的目的和作用 1 制定防汛应急救援预案目的 当前，已进入严冬时节，雨雪冰冻灾害天气时常影响交通通行，使车辆通行存在安全隐患。为避免人民经济财产损失，为消除交通安全隐患，为方便居民出行，尽可能地消除因雪灾对人、财产的损害减小到最低限度。 2 防灾减灾应急救援系统作用 应急救援组织经过事前计划和应急措施，充分利用一切可能的力量清除交通主干道积雪，确保交通顺畅，消除雪灾对车辆通行安全隐患降低至最小程度。 二、组织机构及职责 建立减灾应急预案的根据：危险情况存在的绝对性；预防和减少雪灾损失的需要；满足《建设工程安全生产管理条例》相关法律、法规的要求。 1. 机构建立 经理部应急救援系统由经理部应急救援领导小组、工程部、安质部、施工班组成员队、后勤保障部、物资设备部、办公室组成。 （1）应急救援领导小组成员：

2. 机构职责 (1) 应急救援领导小组职责：负责经理部应急救援系统组建、负责对应急救援工作的领导指挥、组织抢险、寻求社会支援等。 (2) 工程部职责：收集有关资料、基本情况、负责制定应急救援预案、解决预案实施过程中的技术问题、对人员进行培训。 (3)安质部职责：进行危险辨识与风险评价、对应急救援预案进行评估、编制应急救援计划、对预案进行维护。 (4) 办公室职责：负责日常事务的处理、协调各部门之间工作、负责对外联系、负责接受汛情及紧急情况的报告并向领导汇报、及时向各部门下达领导小组发出的救援命令。 (5)后勤保障的职责：负责后勤服务、保障工作。 （6）物资设备部：负责相关设备物资的购买管理和维护。 （7）.施工作业队：负责具体的积雪清除、抢险工作。

学校冬季校车交通安全事故应急预案

学校冬季校车交通安全事故应急预案冬季来临，由于雨、雾、雪天气的频频出现，导致路面能见度降低，部分路段存在积水和结冰现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制订本预案。 一、组织领导 学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由总务处、政教处、医务室相关人员组成。领导小组负责本预案的制订、发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过作好详细调查和记录，并在第一时间内设法报告相关部门，并通知相关人员赶赴现场，协助交警等部门处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。 二、事故预防办法和措施 1、学校要对上学、放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复向学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。 2、制定学校乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的重要性和必要性。 3、加强驾驶员和跟车教师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车，礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求跟车教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。 4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆特别要注意安全。在行车过程中严禁同学之间打闹、头和手伸出窗外 5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查。 三、处理事故的职责 接到发生事故报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。 四、关于安全事故的调查结案

冰冻雨雪天气应急预案

XX公司冬季雨雪冰冻天气应急预案 一、总则 1、编制H的 为提高中心应对冬季低温雨雪冰冻灾害综合防御和处置能力，建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度减少灾害造成的损失，保障各项工作的顺利开展和人员生命财产安全，制定本预案。 2、适用范围 本应急预案适用丁冬季低温雨雪冰冻天气时，分析检测中心的应急预防和发生突发事件(事故)时的应急处理。 二、应急组织机构及职责 1、中心成立冬季防低温雨雪冰冻灾害应急领导小组，人员组成如下： 组长： 副组长： 成员： 2、应急领导小组职责 (1) 认真学习应急救援预案，一旦发生突发事件，应能迅速准确地做出反应，在第一时间赶往事故现场，并参加预案的定期演练； (2) 在组织抢救时，做好人员的救护和疏散工作，将事故损失降到最低； (3) 事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事 故调查材料。 (4) 各部门根据部门职责分工，协助落实本应急方案。 三、雨雪冰冻天气值班表

值班人员在值班期间须保持手机24小时开机，保证通讯联系通畅。 四、应急物资配备 五、应急预案保障措施

1、加强值班和信息沟通。在雨雪、大风、降温天气期间要实行24小时值班制度，畅通联系渠道，随时了解和掌握有关情况，随时报告。 2、物资保障。综合办公室要负责应急物资的储备工作，做到周到细致、及时 到位、保障有力。 3、技术保障。及时准确了解天气情况，及时做好防低温雨雪冰冻灾害技术准 备工作。 4、宣传教育。对各岗位人员加强宣传教育，增强员工安全知识、自我防护意识。 六、应急救援响应 对雨雪冰冻天气在工作人员进场前必须进行安全宣传教育，活扫道路积雪、结冰，保持道路活洁。低温雨雪冰冻灾害即将发生或已发生时督促各岗位人员做好以下工作： 1、停水应急方案 (1) 及时检查好各水龙头是否关闭好。 (2) 与物业沟通做好户外防水管爆裂措施。 1、停电应急方案 (1) 及时检查各仪器设备装置、电脑等办公和照明设施是否关闭好。 (2) 与物业沟通确认停电时间。 3、仪器设备故障应急预案 (1) 及时关闭电源，请专业人员检查故障原因，考虑是否与恶劣天气有关，未查活原因前不得强行重启设备。 (2) 故障的仪器设备要挂上设备故障牌。 (3) 当现场有人触电时，应及时通知电工及急救人员，必须在确保切断电源的情况下进行抢救，或使用十燥的木棒使触电者脱离电源，同时拨打120急救电话。 (4) 个别对环境要求高的仪器设备要先开空调，等室内温度满足要求后再开启 主机，尤其是通风系统要等值班人员检测楼顶的主机后再通知开机。 4、工作区道路结冰应急预案 (1) 雪后发现路面有积雪、结冰现象，应按照院物业运营部和安环办的统一部署，组织人员活理道路结冰和积雪，确保道路交通安全。

社区交通安全应急预案

社区交通安全应急 预案 1

社区交通安全应急预案 【篇一：丁氏坝社区道路交通安全事故应急预案】 丁氏坝社区冬季雨雪特殊气候应急救援 为保障人民生命财产安全，做好我社区道路安全工作，为杜绝事故和隐患，防止超载、非法载客的情况，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，结合我社区公路的实际情况，制定了以下措施。一、目标任务 在社区居支两委的领导下，在保障人民生命财产不受侵害的前提下，把道路交通安全当成首要任务来抓，切实做好宣传教育，遏制交通事故的发生，来减少广大人民群众财产的损失。 二、工作职责 1、加强组织协调，配合公安交通机关纠正一些交通违法行为，以减少交通事故的发生。 2、抓好道路隐患的整治，切实保障道路的畅通，对一些突出路段实行安全提示，以保障车辆通行的安全。 三、基本原则

(一)以人为本，救援第一。在处理重特大道路交遇事故突发公共事件中，以保障人民群众生命财产安全为根木目的，尽一切可能为人民群众提供救援、救助。 (二)属地管理，就地救护。在遭路交通安全事故发生后，我村委按分工要求尽快组织人员及时赶赴现场组织施救，并 立即向镇政府报告，寻求政府救援与帮助。力争在最短时间内将危害和损失降到最低程度。 (三)确保信息畅通。在道路交通事故发生后，居委会要遇险不乱情况紧急时也可直接向有关单位报告，并协助政府及时处理和做好有关善后工作。 四、突出重点、落实措施。 1、突出重点 以时段为重点。一是节假日、周日及外出务工人员返村注意安全，车流量较大，以易发交通事故为重点;二是逢雨雪天，“三无车”和外地车出行复杂，部份车主、群众交通安全意识淡薄为重点;三是三轮车、摩托车违章载客。 2、应急救援措施 居委会要结合社区道路交通情况，掌握社区车辆运行动态，加大对危险路段的排查和整治力度，规范道路交通运输行为，设立安全警示牌

学生冬季防寒防冻安全教育

学生冬季防寒防冻安全教育教案 【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己。 【导入新课】 冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？本节课我们讲讲冬季防冻知识。 【教学内容】 一、最常见的冻伤部位 多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。 二、最容易发生冻伤的时机： 冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低，注意防冻，到了严冬季节，时时刻刻都要注意防冻。 三、判断冻伤的程度： 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。 四、冻伤的野外救护措施： 原则：尽快脱离低温环境，保暖。 (1) 一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。 (2) 二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。 (3) 二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4) 多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。 (5) 除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉，所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。 五、冻伤急救注意事项 冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。

冬季防冰雪恶劣天气应急预案(材料特制)

冬季防冰雪恶劣天气应急预案 为了及时妥善处理预防暴风雪等恶劣天气灾害的安全紧急事件，提高恶劣天气来临时的快速反应和协调水平，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的需要，特制定本校恶劣天气安全应急预案。 一、成立学校恶劣天气应急处理指挥机构： 学校成立安全紧急情况处理小组，统一领导学校安全紧急事件的应急处理工作，小组由学校行政及年级负责人组成，校长任组长。 1、暴风雪灾害事件应急处置领导小组 组长：钱存 副组长：吴伟刘学志 成员：政教处全体成员 2、暴风雪事件应急处置工作小组 组长：吴伟刘学志 副组长：苏会久付凌云徐丹 成员：政教处全体成员各班主任 主要职责： 1、指挥有关老师立即到达指定岗位，采取相应的应对措施。 2、安排老师开展相关的抢险排危或实施求救工作。

3、根据需要对师生进行疏散，并根据事件性质，及时报请上级有关部门。 4、根据需要对现场采取控制措施。 二、应急措施 1、根据冬季雨雪、雾霾天气较多的情况，经常宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。及时获取气象部门对暴风雪、强降温天气的预测预警，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少恶劣天气事件的损失。 2、根据恶劣天气事件的预警，切实做好师生员工的安全和疏散工作。 3、增加学校投入，切实加固好恶劣天气事件易发生危险的基础设施。 4、学校在暴风雪、强降温等恶劣天气期间，建立24小时值班制度，并设立和开通值班电话，及时与交运部门取得联系，及时通知学生和学生家长，校车停止运行。 5、在学校领导的指挥下，各班主任和教师迅速做好因恶劣天气所发生的处置工作。 6、及时掌握和处理因雪灾造成的安全隐患，包括学校建筑物、学校附建筑设施、学校设备设施和校园树木等出现损坏的排查和维修。

雨雪天气安全应急预案

雨雪天气安全应急预案 工程名称沿江公路铜陵段改建工程三标编制人晏立审批人李德强一、工作目的：为了确保本工程在雨雪冰冻天施工，能够迅速有效地组织对本工程进行应急救援，把事故风险降到最小程度。二、组织机构本工程成立应急指挥部，负责指挥与协调工作。组长：冷峰成员：徐金金、李伟、晏立、吕木生、郑红军、李飞、三、安全监控措施：1. 要求全体工作人员从思想上要高度重视雨雪冰冻天气的做好安全工作的重要性。谋全局、想部门、思岗位，要充分估计到雨雪降温天气对安全工作造成的不利影响。2. 中雪以上恶劣天气要求现场暂停施工，小雪等天气督促施工单位做好相应的防范措施。3. 充分做好应对低温雨雪冰冻天气的人员、技术、物资和设备的应急准备工作和其它各项准备工作。4. 加强对工人的安全教育，在雨雪冰冻天工作时，作好相应的防冻措施。5. 加强对建设工地内工棚、活动板房等临时设施的隐患排查，发现有安全隐患的临时设施，坚决不得住人，人员必须要撤离到安全地区。6. 加强对建设工地施工用电的隐患排查，防止雨雪冰冻天气下因用电不当造成安全事故。7. 加强对建设工地内交通路面上设置的围栏、警示标牌、损毁凹陷的旧路面等安全隐患排查，对存在有安全隐患的必须要进行消险加固，确保工地周边的行人与车辆的安全。8. 加强对建设工地内桥梁、深基坑、部分和隐蔽性沟渠、涵洞等管理，要求项目部必须要做好明显标志，保障车辆、

行人的交通安全。9. 畅通信息报送渠道，项目经理手机必须保持24小时开机，人员必须要到岗到位，各负其责，做好对建设工地内突发性事件的应急预案工作。10. 加强值班巡查力度，做到有效防范，及时应对。四、通讯联系业主：凌思强电话：项目总监：张马松电话：项目经理：冷峰电话：副经理：徐金金电话：副经理：李伟电话：工程部长：吕木生电话：质检部长：郑红军电话：安全部长：晏立电话：安全员：李飞电话：青岛建工集团沿江公路铜陵段改建工程三标项目经理部二0一二年十二月二十二

道路交通突发事件应急预案

＊＊＊公司 ＊＊＊＊项目经理部 道路交通突发事件应急预案 编制：年月日审核：年月日批准：年月日

道路交通突发事件应急预案 一、工作目的 为做好道路交通突发事件应急工作，指导和应对可能发生的道路交通安全事故，及时、有序、高效地开展事故抢险救援工作，保障群众出行畅通，最大限度地减少事故可能造成的损失，保护人民生命财产安全，维护社会稳定，保障经济发展，特制定本预案。 二、工作原则 1、道路交通发生重大事故应急工作坚持“统一领导、分级负责；统筹安排、分工合作；长效管理、落实责任”的原则。 2、道路交通工作要以保障公共安全为首要目标，积极开展道路交通重大事故预防工作，确保道路交通安全运行。 三、编制依据 依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省道路交通管理条例》等法律、法规和规范性文件，制定本预案。 四、适用范围 本预案适用于＊＊＊标段施工范围内发生突发性道路交通事件的发生，造成运输车辆无法正常运营的；或发生重、特大及以上安全事故的应急处置。突发性事件主要包括： （1）地震、洪灾、滑坡、泥石流、风、雨、雪等自然灾害导致道路交通车辆无法正常运营； （2）道路交通车辆发生重大交通安全事故； （3）道路交通车辆出现大面积停运； （4）各方面遭受入侵、失控、毁坏，爆发传染性疾病； 五、项目应急处置工作机构及职责 （一）、应急组织机构与职责 1、应急组织机构

成立由项目经理＊＊＊任组长，书记＊＊＊、生产副经理＊＊＊、机械总工＊＊＊、安全总监＊＊＊、技术总工＊＊＊为副组长的项目应急处置工作组，成员由各部门负责人、各班组长组成，并设置值班室及24小时值班电话。 2、应急小组职责 应急小组应根据国家、地方法律法规、行业规范规定、上级要求，并结合工程项目特点编制专项应急预案。建立健全事故应急机构，配备应急物资、设备。负责应急知识培训教育和宣传工作，组织应急预案培训、演练、评价。发生事故和突发紧急事件时，小组成员必须组织应急队伍迅速到达事故现场，指挥现场人员开展应急救援，采取有效措施防止事件扩大，最大限度减少人员伤亡和财产损失，保护好事故现场，有效预防和处置各类突发事件舆情，并及时向当地交警部门、业主单位和上级部门报告事故情况。 （二）、应急指挥机构与职责 现场应急指挥部设立八个工作组，即：综合协调组、抢险救援组、技术方案组、配合调查组、治安保卫组、后勤保障组、媒体联络组、善后处理组。各组应以“专业骨干、集成救援、全力抢救生命”为首要目标，根据具体承担事故（事件）应急救援处置职责，制定详尽的保障措施并落实到位。抢险救援组必须确保安全措施得到落实，有效防止次生灾害发生。 六、主要职责 1、及时报告应急救援指挥部，发布启动预案的命令； 2、应急救援队伍立即集中前往受灾地点开展救援； 3、建立完善应急组织体系和应急救援预案； 4、及时了解掌握道路交通重大事故，及时向上级领导部门报告事故情况； 5、指挥协调道路交通重大事故应急救援工作；指导和监督各部门应急组织体系和应急预案的建立及落实情况；

学生冬季防寒防冻安全教育教案

学生冬季防寒防冻安全 教育教案 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

学生冬季防寒防冻安全教育教案【教学目标】 1、对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。 2、让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己。 重点：对学生进行防寒防冻教育，提高学生的安全意识。 难点：让学生在学习生活中能采取一定的措施，保护自己 【导入新课】 冬季，北风呼啸，寒气逼人。我们如何做好人体的防寒保暖呢？本节课我们讲讲冬季防冻知识。 【教学内容】 一、最常见的冻伤部位多发生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面颊部等处。这些部位都在身体的末端或表面，血流缓慢，且又经常暴露在外，局部温度低，极易受寒冷的伤害。 二、最容易发生冻伤的时机：冬季夜间温度很低，经常在－8℃以下，若夜间行走也容易发生冻伤。早晚温度也很低，注意防冻，到了严冬季节，时时刻刻都要注意防冻。 三、判断冻伤的程度： 1、一度冻伤皮肤苍白、麻木，进而皮肤充血、水肿、发痒和疼痛。 2、二度冻伤除皮肤红肿外，出现大小不等的水疱，水疱破溃后流出黄水，自觉皮肤发热，疼痛较重。 3、三度冻伤局部皮肤或肢体坏死，出现血性水疱，皮肤呈紫褐色，局部感觉消失。

四、冻伤的野外救护措施： 原则：尽快脱离低温环境，保暖。 (1)一度冻伤，可让自己主动活动，并按摩受冻部位，促进血液循环。可用热水（不能太烫）浸泡，再涂以冻疮膏即可。 (2)二、三度冻伤,应尽快脱离低温环境，保暖，促进肢体复温，不可用雪擦、火烤或温水浸泡，否则会加重冻伤。 (3)二度冻伤的水疱可在消毒后刺透，使黄水流出再包扎，伤口已破溃者按感染伤口处理。 (4)多喝热饮料（姜糖水、感冒冲剂），如疼痛可服2片去痛片治疗。(5)除去湿的衣服，进入羽绒睡袋保暖。 (6)用温水轻轻地清洁伤处，由于解冻的伤处很疼并且皮肤及肌肉有可能失去知觉，所以要格外小心。 (7)确使伤处完全干燥（包括趾间）。有创面的用消毒棉花，无创面的用干净、松软的棉垫子包裹保护伤处并保温。 五、冻伤急救注意事项 冻伤急救时，若一时无法获得温热水，可将冻伤部位置于救护者怀中或腋下复温。注意冻伤后不可直接用火烤，也不能把浸泡的热水加热，所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温。切忌直接用雪团按摩患部及用毛巾用力按摩，否则会使伤口糜烂，患处不易愈合。对已复温的患处，不能再用温热水浸泡，否则会加重组织损伤和坏死。 六、常用药品：外用：冻疮膏（1支）、消毒棉垫（1包）、纱布（1袋）、绷带（1个）。内服：感冒冲剂、姜糖水、去痛片、安定【思考与实践】寒流仍在继续，希望同学们掌握相关知识，注意冰雪天的身体不要被冻伤。

雪天安全教育知识

专家告诉你雪天安全事项 每逢大雪过后，由于路面湿滑，到各大医院就诊的因摔倒造成骨折及外伤的患者就会增多，其中以小孩儿、老人、女性和骑车男性为多。专家为大家的雪天出行、锻炼和自救提出以下建议： 雪天走路：走人行道防摔伤 雪天行人要走人行道，不要在机动车道上行走，防止被侧滑的车碰到；走路速度不要太快，最好穿防滑鞋或旅游鞋，切勿穿硬塑料底鞋。如果突然摔倒，尽量别用手腕去支撑地面，因为这种摔倒姿势最容易造成手臂骨折。一旦摔倒发生骨折，切不可乱揉乱动，应用围巾、书本等工具固定好骨折部位，请求他人帮助，立即到附近医院治疗。 雪天骑车：低速行驶勿抢行雪天骑自行车、电动车上路后要低速行驶；不要在易结冰打滑的地砖上骑车；切勿与机动车抢道，防止被发生侧滑的机动车碰伤；在有较厚积雪或者有薄冰的路面，最好下车步行。 雪天出门：谨防心脑血管病专家介绍，气温越低，急性心肌梗死与脑卒中发病率越高。雪天外出时，应注意防寒保暖，一定要戴好帽子、围巾和手套。下雪、化雪的时候天气格外寒冷，心脑血管病人应减少外出。 雪天锻炼：尽量安排在下午由于心血管病发生的高峰期一般集中在上午6时至中午12时。因此，这一人群雪天要减少户外活动，即使锻炼也应在下午进行，并要注意添加衣服，经暖身活动身体发热后再适当减衣服。锻炼结束后，应擦干身上的汗水，并立即加衣。 摔伤自救：先检查何处摔伤一般雪后骨折多集中在脚踝骨、尾骨和腰椎。专家提醒，摔倒后不要急于起身，应先看看自己是大腿、腰部还是手腕摔疼了。一般大腿和手腕骨折较轻的，人们还能勉强活动；如果腰疼，千万不要随意乱动，因为腰椎骨折后如果随意活动，很可能造成关节脱位，严重时下肢可能瘫痪。此时应该尽快呼救，救人者也不宜随意背抱伤者，而是要用硬板将伤者抬到医院，或拨打120或999急救电话由专业医护人员救助。 雪后四类人最容易骨折： 一是小孩，孩子在雪地里玩打雪仗，因奔跑过快而滑倒后出现不同程度摔伤；

防恶劣天气应急预案格式范本

整体解决方案系列 防恶劣天气应急预案格式（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-16182防恶劣天气应急预案格式 Severe weather prevention emergency plan format template 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为切实做好恶劣天气情况下的师生安全工作，保证广大师生的工作、学习和生活的安全;防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生，结合我校实际，特制定本预案。 一、恶劣天气范围界定。 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、冻雨等天气。 二、工作机构及职责 (一)成立糯租小学防雨雪冰冻等恶劣天气应急领导小组: 组长:田兵 副组长:尹凯、何正平 组员:邹志明、吴春梅、聂元胜、赵久碧、张云粉、施俊芬、赵国华、朱正先、周开福、谭朝山、饶维燕

(二)领导小组职责。 1、加强和市气象部门的联系，依据气象部门发布的灾害信息，做到早分析、早预警，及时响应、科学处置、有效应对。 2、经常性地组织开展校园安全隐患排查治理特别是校舍等建筑物的安全隐患排查，预防自然灾害事件的发生。 3、根据天气预报或遭遇灾害天气，遵照上级指令，宣布进入应急期及发布有关指令，并根据雨雪冰冻天气的破坏程度，果断决定学校是否停课避灾，灾后复课等指令 4、根据气应急预案，研究部署并组织学校开展应急疏散工作。 5、及时向上级主管部门报告有关雨雪冰冻天气灾害情况等事宜。 6、预警期间坚持24小时值班。值班人员要坚守岗位，不能离岗、脱岗、代岗，通讯工具保持畅通。如遇特殊情况，主要领导、班子成员、及相关老师，接到命令及时到岗。 7、广泛深入地开展防雨雪冰冻灾害的知识宣传，增强和提高师生员工的防护意识和能力。积极与有关部门配合，加

道路交通应急预案

2011-**-**发布 2011-**-**实施道路交通事故应急预案 */***2020**-20**B ********************公司发布

目次 目次 (1) 前言 (2) 1总则 (3) 2应急处置的基本原则 (3) 3危险因素及事故特征 (4) 4应急组织机构及职责 (4) 5应急准备及防火措施 (6) 6信息报告程序 (9) 7应急处置 (9) 8应急物资和保障 (14) 9应急培练 (15) 10 附录 (15) 附录A（资料性附录）地方有关应急救援组织和机构值班电话号码 (17) 附录B（资料性附录）公司火灾应急处置领导小组成员名单及联系电话 (18) 附录C（资料性附录）突发事件报告和处置流程图 (19) 前言

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、安《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《浙江省实施中华人民共和国道路交通安全法细则》、的精神，结合本公司的实际，制定本预案。 本标准为在道路交通事故发生后能迅速、有效、有序的实施应急救援，最大限度地减少因道路交通事故造成人员伤亡、财产损失，保护企业职工生命安全，提高道路交通事故应急处置能力。 本标准由*********************公司提出 本标准由*********************公司安全保卫部编制 本标准修编人： 本标准审核人： 本标准批准人： 本标准由***********************公司安保部归口负责解释

道路交通事故应急预案 1 范围与依据 1.1 编制目的 为及时迅速实施救援，最大限度地减少因道路交通事故造成人员伤亡、财产损失，保护企业职工生命安全，提高道路交通事故应急处置能力，根据******公司实际情况制定本预案。 1.2 适用范围 本预案针对本厂发生道路交通事故而制定，适用于本厂发生道路交通事故的应急处置工作。 1.3 编制依据 国家主席令〔2007〕第六十九号《中华人民共和国突发事件应对法》 全国人民代表大会常务委员会〔2004〕《中华人民共和国公路法》 国家主席令〔2003〕第八号《中华人民共和国道路交通安全法》 国务院〔2006年1月8日颁布〕《国家突发公共事件总体应急预案》 中华人民共和国公安部〔2008〕104号令《道路交通事故处理程序规定》 国家电网安全监察〔2007〕98号《国家电网公司应急预案编制规范》 国家电网安全监察〔2007〕110号《国家电网公司应急管理工作规定》 浙江省人代会常务委员会〔2006〕第52号《浙江省实施中华人民共和国道路交通安 全法细则》 1.4 危险源辩识 1.4.1 进出本厂厂区、高速公路、国道、省道、县道、乡道等造成交通事故。 1.4.2 山区道路行驶、冰雪道路行驶、雨天雾天行驶、夜间行驶等造成交通事故。 1.4.3 无证驾车、疲劳驾车、酒后驾车、超速行驶、驾车使用移动电话、车辆技术状况不符合要求等造成交通事故。 1.5 交通事故等级 根据公安部关于修订交通事故等级划分标准通知的规定，道路交通事故分为以下四种：（1）特大事故：是指一次造成死亡3人以上；或者重伤11人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或者死亡2人，同时重伤5人以上的事故。 （2）重大事故：是指一次造成死亡1至2人；或者重伤3人以上，10人以下的事故。 （3）一般事故：是指一次造成重伤1至2人；或者轻伤3人以上的事故。 （4）轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人的事故。 2 应急处置基本原则