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雷达图表格

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QCC课程无形成果成效调查表(表格)

举例:评价项目1、课程的兴趣 2、品管圈的认识 3、质量改善手法的运用 4、面对问题的勇气 5、推广科室质量改善活动的信心 6、团队精神 7、圈员的认识程度 8、沟通及协调 9、品管手法 10、积极心 11、责任心 12、沟通协调

雷达液位计的工作原理

雷达液位计的工作原理 雷达液位计的工作原理 发射—反射—接收是雷达液位计的基本工作原理。 雷达传感器的天线以波束的形式发射电磁波信号,发射波在被测物料表面产生反射,反射回来的回波信号仍由天线接收。发射及反射波束中的每一点都采用超声采样的方法进行采集。信号经智能处理器处理后得出介质与探头之间的距离,送终端显示器进行显示、报警、操作等。微波测距示意图如图1所示。 图中,E-空槽(罐)的高度;F—满槽(罐)的高度; D—探头至介质表面的距离;L—实际物位 雷达脉冲信号从发射到接收的运行时间与探头到介质表面的距离D成正比,即: D=v×t/2 式中,t—脉冲从发射到接收的时间间隔 v—波形传播速度 因空槽距离E已知,故实际物位的距离L为: L=E-D 式中,E的基准点是过程连接的底部 在发射的时间间隔里,天线系统作为接收装置使用。仪表分析、处理运行

时间小于十亿分之一秒的回波信号,并在极短的一瞬间分析处理回波。 雷达传感器利用特殊的时间间隔调整技术将每秒的回波信号进行放大、定位,然后进行分析处理。因此雷达传感器可以在0.1s内精确细致地分析处理这些被放大的回波信号,无须花费很多时间来分析频率。 雷达液位计的特点 雷达液位计最大的特点是在恶劣条件下功效显著。无论是有毒介质,还是腐蚀性介质,也无论是固体、液体还是粉尘性、浆状介质,它都可以进行测量。在测量方面,具有以下特点: 1、连续准确地测量 由于电磁波的特点,不受环境的影响。故其测量的应用场合比较广。雷达液位计的探头与介质表面无接触,属非接触测量,能够准确、快速地测量不同的介质。探头几乎不受温度、压力、气体等的影响(500℃时影响仅为0.018%,50bar时为0.8%)。 2、对干扰回波具有抑制功能 比如,波束范围内接头引起的干扰回波和进料或出料的噪声引起的干扰回波等可由内部的模糊逻辑控制自动进行抑制。 3、准确安全节省能源 雷达液位计在真空、受压状态下都可进行测量,而且准确安全,可*性强。可以不受任何限制,适用于各种场合。雷达液位计采用材料的化学性、机械性都相当稳定,且材料可以循环利用,极具环保功效。 4、无须维修且可*性强 微波几乎不受干扰,与测量介质不直接接触,几乎可以被应用于各种场合,如真空测量、液位测量或料位测量等。由于高级材料的使用,对情况极其复杂的化

雷达液位计的原理及使用审批稿

雷达液位计的原理及使 用 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

雷达液位计原理及使用 1.????雷达液位计的测量原理 ? 雷达液位计采用发射—反射—接收的工作模式。雷达液位计的天线发射出电磁波,这些波经被测对象表面反射后,再被天线接收,电磁波从发射到接收的时间与到液面的距离成正比,关系式如下: D=CT/2 式中?D——雷达液位计到液面的距离 ??????? ?C——光速 ??????? ?T——电磁波运行时间 雷达液位计记录脉冲波经历的时间,而电磁波的传输速度为常数,则可算出液面到雷达天线的距离,从而知道液面的液位。 在实际运用中,雷达液位计有两种方式即调频连续波式和脉冲波式。采用调频连续波技术的液位计,功耗大,须采用四线制,电子电路复杂。而采用雷达脉冲波技术的液位计,功耗低,可用二线制的24V?DC供电,容易实现本质安全,精确度高,适用范围更广。 VEGAPULS雷达液位计采用脉冲微波技术,其天线系统发射出频率为、持续时间为的脉冲波束,接着暂停278ns,在脉冲发射暂停期间,天线系统将作为接收器,接收反射波,同时进行回波图像数据处理,给出指示和电信号。 ? 2.????雷达液位计的特点 ? (1)雷达液位计采用一体化设计,无可动部件,不存在机械磨损,使用寿命长。 (2)雷达液位计测量时发出的电磁波能够穿过真空,不需要传输媒介,具有不受大气、蒸气、罐内挥发雾影响的特点,能用于挥发的介质如粗苯的液位测量。 (3)雷达液位计几乎能用于所有液体的液位测量。电磁波在液位表面反射时,信号会衰减,当信号衰减过小时,会导致雷达液位计无法测到足够的电磁波信号。导电介质能很好地反射电磁波,对VEGAPULS雷达液位计,甚至微导电的物质也能够反射足够的电磁波。介电常数大于的非导电介质(空气的介电常数为也能够保证足够的反射波,介电常数越大,反射信号越强。在实际应用中,几乎所有的介质都能反射足够的反射波。 (4)采用非接触式测量,不受罐内液体的密度、浓度等物理特性的影响。 (5)测量范围大,最大的测量范围可达0~35m,可用于高温、高压的液位测量。 (6)天线等关键部件采用高质量的材料,抗腐蚀能力强,能适应腐蚀性很强的环境。

浅谈倒车雷达工作原理及常见故障分析

浅谈倒车雷达工作原理及常见故障分析 [摘要]本文简要的分析了超声波倒车雷达的原理,并对常见故障现象进行分析。[关键词]倒车雷达、工作原理,超声波,故障分析 引言 倒车雷达又称泊车辅助系统,一般由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器等部分组成,现在市场上的倒车雷达大多采用超声波测距原理,驾驶者在倒车时,启动倒车雷达,在控制器的控制下,由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波,遇到障碍物,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出警示信号,得到及时警示,从而使驾驶者倒车时做到心中有数,使倒车变得更轻松,预防事故的发生,保障行车安全. 一、工作原理 倒车雷达由超声波传感器(俗称探头),控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成.倒车雷达一般采用超声波测距原理,在控制器的控制下由传感器发射超声波信号,当遇到障碍时,产生回波信号,传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理,判断出障碍物的位置,由显示器显示距离并发出其他警示信号.从而达到安全泊车的目地.

二、超声波工作原理: 利用超声传感器产生的超声波对车后发射,如在一定范围内碰到物体,就有一反射波返回发射源(超声传感器的表面),主机利用发射波和反射波之间的延迟时间和声波速度就能测得距离。 [超声波信号发射] 当汽车处于倒车状态时,倒车雷达开始启动,控制器控制探头发射超声波信号后,再检测超声波的回波信号.超声波的发射是由控制器发射一串脉冲信号,经放大电路放大后,通过探头发射出去. [超声波的接收] 当超声波发射完成后,控制器立即检测是否有经障碍物反射回来的超声波信号,通过主机上的滤波电路,并计算发射的时间,利用S=T*V/2就可以得出障碍物距离。 三、倒车雷达工作原理框图 MCU通过预定的程序设计,控制相应电子模拟开关驱动发射电路,使超声波传感器工作。超声波回波信号通过专有的接收滤波放大电路进行处理后,由MCU的IO口对其进行检

如何制作雷达图mac

如何制作雷达图mac 导语: 说到雷达图,可能很多办公人士第一反应就是用Excel。Excel拥有强大的制图功能,能很好的满足我们平时处理数据的需求。但是想要在Excel中绘制出好看的雷达图并非一件易事,尤其是对于初出职场的人来说,将数据转成雷达图已经不易,更何谈美观度?其实,对于很多Mac电脑的新手来说,想要画好雷达图也不难,文本将带你详细了解一下! 免费获取商务图表软件:https://www.sodocs.net/doc/9c12754625.html,/businessform/ 雷达图如果是手工绘制,是非常麻烦的,不过可以用软件制图。在制作雷达图时,需要将各项数据,按重要程度集中画在一个圆形的图表中,来展示一个其中的比率情况,读表者可以快速获取到有效信息。 一款软件助你轻松绘制雷达图、蜘蛛图

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26G雷达液位计

传感器是26G高频雷达式液位测量仪表,测量最大距离可达80米。天线被进一步优化处理,新型快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理,使得仪表可以测量一些复杂的测量条件。 原理 雷达液位天线发射较窄的微波脉冲,经天线向下传输。微波接触到被测介质表面后被反射回来再次被天线系统接收,将信号传输给电子线路部分自动转换成液位信号(因为微波传播速度极快,电磁波到达目标并经反射返回接收器这一来回所用的时间几乎是瞬间的)。 A量程设定 B低位调整 C高位调整 D盲区范围 测量的基准面是:螺纹底面或法兰的密封面。 注:使用雷达液位计时,务必保证最高液位不能进入测量盲区(图中D所示区域)。 1、26G雷达液位计特点: ●天线尺寸小,便于安装;非接触雷达,无磨损,无污染。 ●几乎不受腐蚀、泡沫影响;几乎不受大气中水蒸气、温度和压力变化影响。 ●严重粉尘环境对高频水位计工作影响不大。 ●波束角小,能量集中,增强了回波能力的同时又有利于避开干扰物。 ●测量盲区更小,对于小罐测量也会取得良好的效果。 ●高信噪比,即使在波动的情况下也能获得更优的性能。

2、仪表介绍 应用:各种腐蚀的液体 测量范围:10米 过程连接:螺纹、法兰 介质温度:-40~130℃ 过程压力:-0.1~0.3MPa 精度:±5mm 防护等级:IP67 频率范围:26GHz 防爆等级:ExiaⅡC T6Ga/Exd ia IIC T6Gb 信号输出:4...20mA/HART(两线/四线) RS485/Mod bus 应用:耐温、耐压、轻微腐蚀的液体 测量范围:30米 过程连接:螺纹、法兰 介质温度:-40~250℃ 过程压力:-0.1~4.0MPa 精度:±3mm 防护等级:IP67 频率范围:26GHz 防爆等级:ExiaⅡC T6Ga/Exd ia IIC T6Gb 信号输出:4...20mA/HART(两线/四线) RS485/Mod bus 应用:卫生型液体存储容器、强腐蚀性容器 测量范围:20米 过程连接:法兰 介质温度:-40~150℃ 过程压力:-0.1~0.1MPa 精度:±3mm 防护等级:IP67 频率范围:26GHz 防爆等级:ExiaⅡC T6Ga/Exd ia IIC T6Gb 信号输出:4...20mA/HART(两线/四线) RS485/Mod bus

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计

基于单片机的汽车倒车雷达系统设计 摘要 随着社会经济的发展交通运输业日益兴旺,汽车的数量在大副攀升。交通拥挤状况也日趋严重,撞车事件屡屡发生,造成了不可避免的人身伤亡和经济损失,针对这种情况,设计一种响应快,可靠性高且较为经济的汽车倒车防撞预警系统势在必行。本设计是利用最常见的超声波测距法来设计的一种基于单片机的汽车倒车雷达系统。 本设计的主要是基于STC89C52单片机利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和STC89C52单片机结合于一体,设计出一种基于STC89C52单片机的汽车倒车雷达系统。该系统采用软、硬件结合的方法,实现了汽车与障碍物之间距离的显示以及危险距离的声光报警等功能。 本设计论文概述了超声波检测的发展及基本原理,阐述了超声波传感器的原理及特性。在超声波测距系统功能和STC89C52单片运用的基础上,提出了系统的总体构成,对系统各个设计单元的原理进行了介绍,并且对组成各单元硬件电路的主要器件做了详细说明和选择。本设计论文还介绍了系统的软件结构,并通过编程来实现系统功能和要求。 关键词:汽车倒车雷达、STC89C52、超声波、测量距离、显示距离、声光报警

第一章绪论 课题设计的目的和意义 随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有了汽车。交通拥挤状况也随之出现,撞车事件也是经常发生,人们在享受汽车带来的乐趣和方便的同时,更加注重的是汽车的安全性,许多“追尾”事故都与车距有着密切的关系。为了解决这个安全问题,设计一种汽车测距防撞报警系统势在必行。 由于超声波指向性强,能量消耗缓慢,在介质中传播的距离较远,因而超声经常用于距离的测量,如测距仪和物位测量仪等都可以通过超声波来实现。利用超声波检测往往比较迅速、方便、计算简单。所以超声波测距法是一种非常简单常见的方法,应用在汽车停车的前后左右防撞的近距离测量,以及在汽车倒车防撞报警系统中,超声波作为一种特殊的声波,具有声波传输的基本物理特性—折射,反射,干涉,衍射,散射。超声波测距是利用其反射特性,当车辆后退时,超声波测距传感器利用超声波检测车辆后方的障碍物位置,并利用LED 显示出来,当到达一定距离时,系统能发出报警声,进而提醒驾驶人员,起到安全的左右。 通过本课题的研究,将所学到的知识用在实践中并有所创新和进步。该设计可广泛应用在生活、军事、工业等各个领域,它需要设计者有较好的数电、模电知识,并且有一定的编程能力,综合运用所学的知识实现对超声波发射与接收信号进行控制,通过单片机程序对超声波信号进行相应的分析、计算、处理最后显示在液晶显示屏上。

雷达图数据如何更改

雷达图数据如何更改 导语: 雷达图是一种有效的数据展示图表,它能够清晰的展示数据,让关系繁杂的数据变得一目了然,数据趋势变得明显,数据内在关系变得明确。那么,如何修改雷达图的数据,如何绘制出让领导满意,让同事羡慕的雷达图呢? 免费获取商务图表软件:https://www.sodocs.net/doc/9c12754625.html,/businessform/ 雷达图如果是手工绘制,是非常麻烦的,不过可以用软件制图。在制作雷达图时,需要将各项数据,按重要程度集中画在一个圆形的图表中,来展示一个其中的比率情况,读表者可以快速获取到有效信息。 一款软件助你轻松绘制雷达图、蜘蛛图 亿图图示专家可以轻松绘制相关图表,软件为用户提供多个雷达图(蜘蛛图)的模板,只需改变数据值,软件便能自动更新雷达图(蜘蛛图)的状态。亿图软

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雷达液位计调试步骤及总结

E+H雷达液位计基本原理调试步骤总结: 一、原理:雷达液位计是依据时域反射原理(TDR)为基础的雷达液位计,雷达液位计的电磁脉冲以光速沿钢缆或探棒传播,当遇到被测介质表面时,雷达液位计的部分脉冲被反射形成回波并沿相同路径返回到脉冲发射装置,发射装置与被测介质表面的距离同脉冲在其间的传播时间成正比,经计算得出液位高度。 通电后,会出现

此时,按E键选择语言为英语(ENGLISH),接着出现 按E键选择单位为米,之后会出现,即主画面――百分比显示测量值 之后按下E键开始基本参数设置,按E键后出现 BASIC SETUP就是基本设置,此时按E键进入设置的第一项罐形状设置(TANK SHAPE)

DOME CEILING 为拱顶罐,如现场为拱顶罐就选此项(黑框和对勾即表示选中此项,如要换为别的项,只要按“+”“-”号即可;如此时选中了DOME CEILING ,则按E键确认即可存储并进入下一项,下一项为MEDIUM PROPERTY(介质属性) 如为油品之类的,按“+”“-”号换至上图所示位置1.9-4即可,按E确认,再按E进入下一项 此项为过程条件,如为平静表面则选CALM SURFACE,如为一般情况比如罐区储油罐就选STANDARD(标准)即可,按E 确认,再按E进入下一项

此项为空罐高度设定,既上法兰到最低液位的距离 此项为满罐高度设定,既最高液位到最低液位的距离,此数据即为20mA对应值,即最高量程,按设计的最高液位设定即可。 该项即显示出设定完成后的法兰面到液面的高度,即图中的DIST(以米为单位)和测量出的实际液位,即图中的MEAS.V(以百分比显示)。 按E进入下一项 此项无需设定,直接按E即退回主菜单,退回后同时按下“+”

雷达图怎么做好看

雷达图怎么做好看 导语: 对比一些枯燥的Excel表格数据,言简意赅的雷达图要更受欢迎。作为职场人,如何将Excel的数据更好的展示出来,也是职场中必备的一项技能!如果你也在为此感到困扰,不妨跟着小编了解一下,别人家精美专业的雷达图是怎么做出来的! 免费获取商务图表软件:https://www.sodocs.net/doc/9c12754625.html,/businessform/ 雷达图如果是手工绘制,是非常麻烦的,不过可以用软件制图。在制作雷达图时,需要将各项数据,按重要程度集中画在一个圆形的图表中,来展示一个其中的比率情况,读表者可以快速获取到有效信息。 一款软件助你轻松绘制雷达图、蜘蛛图 亿图图示专家可以轻松绘制相关图表,软件为用户提供多个雷达图(蜘蛛图)的模板,只需改变数据值,软件便能自动更新雷达图(蜘蛛图)的状态。亿图软

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雷达液位计的原理及使用

雷达液位计的原理及使 用 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

雷达液位计原理及使用 1.雷达液位计的测量原理 雷达液位计采用发射—反射—接收的工作模式。雷达液位计的天线发射出电磁波,这些波经被测对象表面反射后,再被天线接收,电磁波从发射到接收的时间与到液面的距离成正比,关系式如下: D=CT/2 式中D——雷达液位计到液面的距离 C——光速 T——电磁波运行时间 雷达液位计记录脉冲波经历的时间,而电磁波的传输速度为常数,则可算出液面到雷达天线的距离,从而知道液面的液位。 在实际运用中,雷达液位计有两种方式即调频连续波式和脉冲波式。采用调频连续波技术的液位计,功耗大,须采用四线制,电子电路复杂。而采用雷达脉冲波技术的液位计,功耗低,可用二线制的24VDC供电,容易实现本质安全,精确度高,适用范围更广。 VEGAPULS雷达液位计采用脉冲微波技术,其天线系统发射出频率为、持续时间为的脉冲波束,接着暂停278ns,在脉冲发射暂停期间,天线系统将作为接收器,接收反射波,同时进行回波图像数据处理,给出指示和电信号。 2.雷达液位计的特点 (1)雷达液位计采用一体化设计,无可动部件,不存在机械磨损,使用寿命长。 (2)雷达液位计测量时发出的电磁波能够穿过真空,不需要传输媒介,具有不受大气、蒸气、罐内挥发雾影响的特点,能用于挥发的介质如粗苯的液位测量。 (3)雷达液位计几乎能用于所有液体的液位测量。电磁波在液位表面反射时,信号会衰减,当信号衰减过小时,会导致雷达液位计无法测到足够的电磁波信号。导电介质能很好地反射电磁波,对VEGAPULS雷达液位计,甚至微导电的物质也能够反射足够的电磁波。介电常数大于的非导电介质(空气的介电常数为也能够保证足够的反射波,介电常数越大,反射信号越强。在实际应用中,几乎所有的介质都能反射足够的反射波。 (4)采用非接触式测量,不受罐内液体的密度、浓度等物理特性的影响。 (5)测量范围大,最大的测量范围可达0~35m,可用于高温、高压的液位测量。 (6)天线等关键部件采用高质量的材料,抗腐蚀能力强,能适应腐蚀性很强的环境。 (7)功能丰富,具有虚假波的学习功能。输入液面的实际液位,软件能自动地标识出液面到天线的虚假回波,排除这些波的干扰。 (8)参数设定方便,可用液位计上的简易操作键进行设定,也可用HART协议

倒车雷达毕业论文

倒车雷达毕业论文 基于单片机的超声波倒车雷达设计 1 绪论 1.1课题背景 随着我国经济的飞速发展,交通运输车辆的不断增多,由此产生的交通问题越来越成为人们关注的问题。其中倒车事故由于发生的频率极高,已引起了社会和交通部门的高度重视。倒车事故发生的原因是多方面的,倒车镜有死角,驾车者目测距离有误差,视线模糊等原因造成倒车时的事故率远大于汽车前进时的事故率,尤其是非职业驾驶员以及女性更为突出。而倒车事故给车主带来的许多麻烦,有鉴于此,汽车高科技产品家族中,专为汽车倒车泊位设置的“倒车雷达”应运而生,倒车雷达的加装可以解决驾驶人员后顾之忧,大大降低倒车事故的发生。 超声波倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除视野的死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。倒车雷达的原理与普通雷达一样,是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。通过感应装置发生超声波,然后通过反射回来的超声波判断前方是否有障碍物,以及障碍物的距离、大小、方向、形状等。只不过由于倒车雷达体积大小及实用性的限制,目前其主要功能仅为判断障碍物与车的距离,并做出提示。 1.2国内外研究现状 一般认为,关于超声波的研究最初起始于1876年F.Galton的气哨实验,这是人类首次有效产生的高频声波。在之后的三十年中,超声波仍然是一个鲜为人知的东西,由

于当时电子技术发展缓慢,对超声波的研究造成了一定程度的影响。在第一次世界大战中,对超声波的研究逐渐受到重视。法国人Langevin使用一种晶体传感器在水下发射和接收相对低频的超声波。他提出的这种方法可以用来检测水中是否存在潜艇并进行水下通信。 1929年,Sokolov首先提出用超声波探查金属物内部缺陷的建议。相隔2年,1931年Mulhauser获准一项关于超声检测方法的德国专利,不过他并未做更多的工作。4年之后,1934年sokolov首次发表了关于在液体槽子里用穿透法作实物试验的结果,他用了各种方法做了实验,用来检测穿过试件的超声能量,其中之一是用简单的光学方法观察液体表面由超声波形成的波纹。德国人Bergrnann在他的论著《ULTRASONIC》中,详细的论述了有关超声波的大量早期资料,该论著一直被认为是该领域的经典之作。 美国的Firestone首次介绍了脉冲回波探伤仪,使超声波检测技术发展到了更重要的阶段。在各种系统中,这是最成功的一种,因为它有最广泛的通用性,其检测结果也最容易解释。这种方法除可用于手工检测外,还可与采用先进技术的自动系统联用,自第一种脉冲回波仪器问世以来,根据相同的原理,有无数种其他仪器得到了发展,并有许多改进和精化。目前,在超声无损检测中,脉冲回波系统仍是使用最为广泛的一种。 八十年代后期,由于计算机技术和高速器件的不断发展,使超声波信号的数字化采集和分析成为可能。目前国内也相继出现了各类数字化超声波测距设备,并已成为超声波检测的发展方向。厦门大学的某位学者研究了一种回波轮廓分析法。该方法在测距中通过两次探测求取回波包络曲线来得到回波的起点,通过这样处理后超声波传播时间的精度得到了很大的提高。另外,也有大量的文献研究采用数字信号处理技术和小波变换理论来提高传输时间的精度。这些处理方法都取得了较好的效果。 目前国内外在超声波检测领域都向着数字化方向发展,数字式超声波测距系统的发展速度很快。国内近几年也相继出现了许多数字式超声波仪器和分析系统。随着测距技术研究的不断深入,对超声测距系统功能要求越来越高,单数码显示的超声测距系统会带来较大的测试误差。进一步要求以后生产的超声测距仪能够具有双显及内带有单板机的微处理功能。随后具有检测,记录,存储,数据处理与分析等多项功能的智能化检测分析仪相继研制成功。超声仪研制呈现一派繁荣景象。其中,煤炭科学研究院研制的2000A型超声分析检测仪,是一种内带微处理器的智能化测量仪器,全部操作都处于微处理器的控制管理之下,所有测量值,处理结果,状态信息都在显像管上显示出来,并可接微型打印机打印。其数字和波形都比较清晰稳定,操作简单,可靠性高,具有断电

雷达液位计的基本工作原理

雷达液位计的基本工作原理 发射—反射—接收是雷达液位计的基本工作原理 雷达传感器的天线以波束的形式发射电磁波信号,发射波在被测物料表面产生反射,反射回来的回波信号仍由天线接收。发射及反射波束中的每一点都采用超声采样的方法进行采集。信号经智能处理器处理后得出介质与探头之间的距离,送终端显示器进行显示、报警、操作等。 在发射的时间间隔里,天线系统作为接收装置使用。仪表分析、处理运行时间小于十亿分之一秒的回波信号,并在极短的一瞬间分析处理回波。 雷达传感器利用特殊的时间间隔调整技术将每秒的回波信号进行放大、定位,然后进行分析处理。因此雷达传感器可以在0.1s内精确细致地分析处理这些被放大的回波信号,无须花费很多时间来分析频率。 雷达液位计的特点 雷达液位计最大的特点是在恶劣条件下功效显著。无论是有毒介质,还是腐蚀性介质,也无论是固体、液体还是粉尘性、浆状介质,它都可以进行测量。在测量方面,具有以下特点:

1、连续准确地测量 由于电磁波的特点,不受环境的影响。故其测量的应用场合比较广。雷达液位计的探头与介质表面无接触,属非接触测量,能够准确、快速地测量不同的介质。探头几乎不受温度、压力、气体等的影响(500℃时影响仅为0.018%,50bar时为0.8%)。 2、对干扰回波具有抑制功能 比如,波束范围内接头引起的干扰回波和进料或出料的噪声引起的干扰回波等可由内部的模糊逻辑控制自动进行抑制。 3、准确安全节省能源 雷达液位计在真空、受压状态下都可进行测量,而且准确安全,可*性强。可以不受任何限制,适用于各种场合。雷达液位计采用材料的化学性、机械性都相当稳定,且材料可以循环利用,极具环保功效。 4、无须维修且可*性强 微波几乎不受干扰,与测量介质不直接接触,几乎可以被应用于各种场合,如真空测量、液位测量或料位测量等。由于高级材料的使用,对情况极其复杂的化学、物理条件都很耐用,它可以提供准确可*、长期稳定的模拟量或数字量的物位信号。 5、维护方便,操作简单

倒车雷达原理

倒车雷达(Car Reversing Aid Systems)的全称是“倒车防撞雷达”,也称“泊车辅助装置”,是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高了安全性。 系统工作原理 倒车雷达只需要在汽车倒车时工作,为驾驶员提供汽车后方的信息。由于倒车时汽车的行驶速度较慢,和声速相比可以认为汽车是静止的,因此在系统中可以忽略多普勒效应的影响。在许多测距方法中,脉冲测距法只需要测量超声波在测量点与目标间的往返时间,实现简单,因此本系统采用了这种方法。 如图1所示,驾驶员将手柄转到倒车档后,系统自动启动,超声波发送模块向后发射40kHz的超声波信号,经障碍物反射,由超声波接收模块收集,进行放大和比较,单片机AT89C2051将此信号送入显示模块,同时触发语音电路,发出同步语音提示,当与障碍物距离小于1m、0.5m、0.25m时,发出不同的报警声,提醒驾驶员停车。 图1 系统工作原理框图 图2 超声波发送模块电路 硬件设计 1 超声波发送模块设计

超声波发送器包括超声波产生电路和超声波发射控制电路两个部分,超声波探头(又称“超声波换能器”)选用CSB40T,可采用软件发生法和硬件发生法产生超声波。前者利用软件产生40kHz的超声波信号,通过输出引脚输入至驱动器,经驱动器驱动后推动探头产生超声波。这种方法的特点是充分利用软件,灵活性好,但需要设计一个驱动电流在100mA以上的驱动电路。第二种方法是利用超声波专用发生电路或通用发生电路产生超声波信号,并直接驱动换能器产生超声波。这种方法的优点是无须驱动电路,但缺乏灵活性。 本设计采用第一种方法产生超声波,电路设计如图2所示。40kHz的超声波是利用555时基电路振荡产生 的。其振荡频率计算式为f=1.43/((R 9+2·R 10 )·C 5 )。将R 10 设计为可调电阻的目的是为了调节信号频率, 使之与换能器的40kHz固有频率一致。为保证555时基具有足够的驱动能力,宜采用+12V电源。CNT为超声波发射控制信号,由单片机进行控制。 图3 超声波接收模块电路 2 超声波接收模块设计 超声波接收器包括超声波接收探头、信号放大电路及波形变换电路三部分。超声波探头必须采用与发射探头对应的型号,关键是频率要一致,本设计采用CSB40R,否则将因无法产生共振而影响接收效果,甚至无法接收。由于经探头变换后的正弦波电信号非常弱,因此必须经放大电路放大。正弦波信号不能直接被单片机接收,必须进行波形变换。按照上面所讨论的原理,单片机需要的只是第一个回波的时刻。接收电路的设计可采用专用接收电路,也可采用通用电路来实现,如图3所示。 超声波在空气中传播时,其能量的衰减与距离成正比,即距离越近信号越强,距离越远信号越弱,通常在1mV~1V之间。当然,不同接收探头的输出信号强度存在差异。由于输入信号的范围较大,对放大电路的增益提出了两个要求:一是放大增益要大,以适应小信号时的需要;二是放大增益要能变化,以适应信号变化范围大的需要。另外,由于输入信号为正弦波,因此必须将放大电路设计成交流放大电路。为减少负电源的使用,放大电路采用单电源供电,信号放大和变换采用了一片LM324通用运算放大器,前三级为放大器设计,后一级为比较器设计。LM324既可以双电源工作,也可以单电源工作,因此能满足使用要求。为满足交流信号的需要,每一级的放大器均采用阻容电路进行电平偏移,即图3中的C7、C21、C22和C24,容量均为10μF,实现单电源条件下交流信号的放大。对于交流信号而言,电容为短路,因此前三级放大

倒车雷达故障排查和工作原理

倒车型达安装示意资料(仪供参考使用) 图仁把儿r曲吓探头安鑒在车边细会让宙这探割范盂加大.下匪,「妁前也■对倒车没有魅呜. 憶因为掠测范怅大,齊达詞样也会援昔提示有卿的荐古+讣觀车者注童?■ m2. A r D萄探买安芸跆羯最迪灼让侏*益让探弼范國娈小.iXF 障閏鶴沟.沔达袱益擇洞平到.M实凋的徒晝.时削车说有影痢. 图芻探头葺嵐罢求一燃距离地血为?左右,因为擇头发出的述声妾.会以国鼻我发岀,当诞上障烷物后” JEJH回来.探头按收.传到主麻.主机HM-把戟崙通过贡音,戟字吟方武*来粧11倒车再注庫?如果探斗安莊 丈任”会探测劃地面.产生車后遼有曄碍输时.也捲餐的情况.[虻果安樂黑件世法达判證求,安配的.把15头角度轻熾向上拾一下.便可歆安案 二飛◎汨年走位系统 j -- . _______ _ _____________ C3h ZZiDSfSEte?她4Qa^ ZTTV^ AVAX7 XJ/\7 \7 \J

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数据分析:Excel复合图之复合雷达图

最近和同行交流时看到一个复合图,该图是雷达图和饼图的组合图,看过觉得很有新意,自己经过尝试发现制作不是很复杂,实用性也比较好,今天就简单说说这个图的做法。关于雷达图的信息参考(),今天就要简单的说说怎么做一个这种复合图。 首先我们来看两个图:

这种复合图在某些情况下能够展示出更多的信息,而同时阅读者不会感觉到很混乱。对于我们平时要完成年度或者季度的游戏收入分析,或者人气分析师很有帮助的,目前的主要应用还是在收入方面比较值得推荐。下面就说说怎么制作第二个复合雷达图。 数据展示需求 我们持有一份2011年度游戏的每个月的收入数据,我们希望知道每个季度的情况以及每个季度中那几个月是收入的主要构成(因为每个季度中,总有一个或者两个月的收入是占据多数的)。如果按照传统的作图方式我们需要一个饼图(查看每个季度的收入情况)、一个雷达图或者直方图(每月收入情况)。此处我们可以利用复合雷达图完成这个需求。 制图过程 1.插入圆环图 第一步我们要先插入一个圆环图,此环节的目的在于我们区分四个季度的标志:

此时我们只做了一个圆环图,填充辅助列的数据,完成四个季度的标示。

2.完成饼图(每个季度的收入) 这一部分要注意的是,新出现的饼图会在中心的圆圈部分,注意调整好颜色和尺寸,如下图所示: 外围代表的是每个季度,内部的饼图代表每个季度的收入情况,这样我们就完成大部分工作,当然这里的外部圆环的大小自己可以调节,有人说,简单的办法就是一个圆饼图就行了,外部加上标签,这种做法也可以,只是美观上稍有不足。 3.加上雷达图,表示每个月的收入情况 以上的两步都是简单显示每个季度的情况,现在我们把每个月的收入也加进去,这样,显示出的效果和信息量就加大了,加入雷达图的操作,比较简单,首先也是在原图选择数据,添加每个月的数据,此时的图会变成如下的形式:

红外线倒车雷达

广西科技大学 《电子系统设计与实践》课程设计报告 题目: ____________ 红外线倒车雷达 学院:电气与信息工程学院 班级:_________ 电子Z141 学号: 姓名: 指导教师: 2017 年1月5日 一.设计目标 1. 了解红外线倒车雷达的工作原理。 2. 学会识读红外线倒车雷达电路原理图、安装图。 3. 掌握红外线倒车雷达电路安装及焊接。 4. 掌握红外线倒车雷达测量和调试技能。 5. 学会用Multisim软件仿真电路。 二.项目介绍 本红外线倒车雷达测距具有电路结构简单、成本低、电路工作稳定的特点, 广泛应用于各种测距场合。红外线倒车雷达电路由多谐振荡器电路、红外线发射 与接收电路、信号放大与电压比较电路和发光管显示电路组成。电路使用红外发 射管和红外接收管作为传感器件,电路的核心元件包括NE555和运放LM324 NE555 构成多谐振振荡电路发射红外波信号,LM324主要用来放大红外接收信号和构成电压比较器电路,发光二极管用来指示倒车距离范围

三.电路原理简要分析 NE555 及外围元件组成多谐振荡器电路,产生驱动红外线发射管工作的震荡电压,驱动发射管发射出红外线信号。红外线被物体反射回来后,由红外线接收管接收并送人 LM324的第2脚进行放大,放大后的信号经U2的第一脚输出,经C3 耦合、D1和C2整流滤波后送至U2的三个比较器的反相输入端,分别与三个比较器的同相输入端的电压进行比较,当反相输入端的电压高于同相输入端的电压时,该比较器输出低电平,使与其连接的发光二极管点亮。由发光二极管点亮的个数来指示距离的远近。 四.项目实施 1. 红外线倒车雷达电路原理图 图1-1 电路原理图 2.电路核心元件介绍 (1)红外发射和接收管 红外发射管也称红外线发射二极管,属于二极管类。它是可以将电能直接转换成近红外光(不可见光)并能辐射出去的发光器件,主要应用于各种光电开关及遥控发射电路中。红外线发射管的结构、原理与普通发光二极管相近,只是使用的半导体材料不同。红外发光二极管通常使用砷化镓(GaAS、砷铝化镓(GaAIAs)等材料,采用全透明或浅蓝色、黑色的树脂封装。 红外接收管就是将光信号(不可见光)转换成电信号一般是接收、放大、解调一体头,红外信号经接收管解调后,数据“0”和“1”的区别通常体现在高低 电平的时间长短或信号周期上,单片机解码时,通常将接收头输出脚连接到单片机的外部中断,结合定时器判断外部中断间隔的时间从而获取数据。重点是找到数据“ 0”与“ 1”间的波形差别

雷达图制作方法

雷达图制作方法 导语: 雷达图,又被称作为“戴布拉图”、“蜘蛛网图”,是财务分析报表中常见的一种。雷达图主要应用于企业经营状况的评价,因为其外形结构与雷达非常相似,因此得名“雷达图”。一起阅读本文,学会如何制作雷达图。 免费获取商务图表软件:https://www.sodocs.net/doc/9c12754625.html,/businessform/ 绘制雷达图的软件有哪些 雷达图算得上是颜值较高的一个图表类型了,它是一种以二维形式展示多维数据的图形。亿图图示专家可以轻松绘制相关图表,软件为用户提供多个雷达图(蜘蛛图)的模板,只需改变数据值,软件便能自动更新雷达图(蜘蛛图)的状态。亿图软件不仅能帮助用户创建普通雷达图,还可以创建面积雷达图、百分比雷达图、极性图等。

用亿图图示软件怎么做出专业的雷达图? 创建雷达图 打开亿图图示软件,选择“新建”——“图表”——“蜘蛛(雷达)图”——“创建”,即可开启画布。

操作界面左侧为符号库,使用者可以从这里,选择合适的雷达图模板,添加至画布中。根据不同的展示场景,雷达图可分为普通雷达图、面积雷达图、百分比雷达图、极性图。本文以普通雷达图为例,介绍基本的操作技巧。 从文件加载数据 亿图图示软件支持用户从本地导入数据,一键生成雷达图。具体的操作方法如下: 1、启动文本模板:另外创建一个空白画布,将符号库中的“如何使用”拖动至画布。

选择复制“example 1”或“example 2”中的文本内容。 2、编辑数据:在电脑本地新建txt记事本,将上文所复制的文本内容,粘贴在txt记事本里。根据模板,进行自定义修改。第一行是类别的名称,从左到右,依次填写。第二行至第n行是系别,第一列为系别名称,其它列为数据。每个数据之间需要用逗号隔开,避免导入出错。

倒车雷达系统电路图

U4A 74ALS04U4B 74ALS04 U4C 74ALS04 U4D 74ALS04 U4E 74ALS04 LS1 TX(F) R8 1K R9 1K VCC P10 图3-1 超声波发射电路 图3-2 集成电路CX20106A内部结构图 CX20106A的引脚注释: (1)l 脚:超声波信号输入端,该脚的输入阻抗约为40kΩ。 (2)2脚:该脚与GND之间连接RC串联网络,它们是负反馈串联网络的一个组成部分,改变它们的数值能改变前置放大器的增益和频率特性。增大电阻R或减小C,将使负反馈量增大,放大倍数下降,反之则放大倍数增大。 但C的改变会影响到频率特性,一般在实际使用中不必改动,推荐选用参数为R=4.7Ω,C=3.3μF。 (3)3脚:该脚与GND之间连接检波电容,电容量大为平均值检波,瞬间相应灵敏度低;若容量小,则为峰值检波,瞬间相应灵敏度高,但检波输出的脉冲宽度变动大,易造成误动作,推荐参数为3.3μF。 (4)4脚:接地端。 (5)5脚:该脚与电源端VCC接入一个电阻,用以设置带通滤波器的中心频率f0,阻值越大,中心频率越低。例如,取R=200kΩ时,fn≈42kHz,若取R=220kΩ,则中心频率f0≈38KHz。 (6)6脚:该脚与GND之间接入一个积分电容,标准值为330pF,如果该

电容取得太大,会使探测距离变短。 (7) 7脚:遥控命令输出端,它是集电极开路的输出方式,因此该引脚必须 接上一个上拉电阻到电源端,该电阻推荐阻值为22k Ω,没有接收信号时该端输出为高电平,有信号时则会下降。 (8) 8脚: 电源正极,4.5V ~5V 。 LS3 4 图3-3 超声波检测接收电路图

雷达图怎么做雷达图怎么用

雷达图怎么做?雷达图怎么用 导语: 雷达图是利用原数据源,将不同的指标组合在一起非常象雷达的形状,因此而得名。它已经进入我们的生活,不仅仅是企业财务、个人帐务管理以及投资理财等领域。本文将教你如何绘制雷达图。 免费获取商务图表软件:https://www.sodocs.net/doc/9c12754625.html,/businessform/ 一款助你轻松绘制雷达图的软件 亿图图示专家可以轻松绘制相关图表,软件为用户提供多个雷达图(蜘蛛图)的模板,只需改变数据值,软件便能自动更新雷达图(蜘蛛图)的状态。亿图软件不仅能帮助用户创建普通雷达图,还可以创建面积雷达图、百分比雷达图、极性图等

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