K41+105~+130左L形护肩墙

施工技术方案

一、组织设计：

安楚高速公路第二合同段K41+105~+130左L形护肩墙计划开工日期为2003年12月6日，计划完工日期为2003年12月25日，安排工人12人，砂浆拌合机两台，现场施工负责人一人，现场技术员一人，现场质检员一人，试验工程师一名。

二、施工图（附后）

三、施工方案：

1、安排组织工人进场进料，所进砂、石料必须经试验室检验；测试合格后方可使用；

2、精确放样，严格控制护肩墙的平面位置和高程；

3、采用机械开挖基坑，且预留人工清理保护层，并控制基坑边坡；

4、基坑清除干净并检查合格后方可下基；

5、支砌采用坐浆和挤浆相结合的方法，面石镶石严格按规范条款工艺支砌；

6、保证护肩墙质量可靠，外观顺美。

四、技术控制措施：

1、现场技术人员一定要熟悉图纸，掌握有关质量检验评定标准和技术规范的内容，熟知技术规范和项目建设管理办法中对护肩墙支砌的有关条款、说明；

2、在施工过程中现场技术员要合理安排调度机械人员，认真指导工人施工，及时发现问题，并在第一时间将情况上报技术负责人和现场监理工程师；

3、现场技术员必须对护肩墙的平面位置及高程负责，严格按设计和规范要求控制断面尺寸，面、背坡比，支砌工艺，砌筑顺序。

五、质量控制措施：

1、现场质检员要掌握有关质量检验评定标准和设计规范的要求，对整段护肩墙的质量负责；

2、所进的砂、石料必须经过检验测试合格后方可使用；

3、严格按照砂浆的配合比配制砂浆，一律要求挂牌、过磅、机拌；

4、现场质检员必须在施工全过程中旁站；

5、任何一道工序必须请监理工程师检验合格方可进行下一道工序。

六、安全生产措施：

现场技术人员、质检员和现场施工负责人要确保施工中的安全生产。

1、现场施工作业必须严格按照安全操作规程进行；

2、工地用电必须专人负责，带电设备要设立警示标志并有防护措施；

3、机械操作手必须持证上岗；

4、配备完备的交通警示标志，禁止施工人员、设备横穿公路；

5、所有人员树立安全生产意识，坚决杜绝施工生产伤亡事故。

七、环境保护与水土保持措施：

环境保护是当今社会的一大主题，要充分利用自然资源的同时，要清醒地认识到环境保护的重要性，严把环境保护和美化环境关。

1、施工中最大限度地不占用征地线外的农田旱地；

2、不破坏农田水利灌溉系统，保证清洁施工；

3、做好施工段的水土保持，保护植被绿化。

衡重式路肩墙施工方案

国道G3４7(原省道Ｓ3０2)北川青石段改线工程(1标段) 路 肩 墙 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 编制时间:2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程(１标段)项目部 一、工程概况 全线共设计衡重式路肩墙2处共计1１8。6米,现浇C20片石砼２7４3m3。

挡土墙应根据地形与地质变化情况设置沉降缝,间距一般为1０~1５米,缝宽2cm;挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50ｃｍ,地基承载力不小于设计要求。 二、施工准备情况 1、人员准备情况 依据该段挡土墙得工程数量,地理地形环境,项目部计划配备30人用于该段挡墙得施工与管理工作,现施工作业人员已进场,做好了开工准备,具体见下表: 2、施工设备、机具情况 依据该段挡土墙工程数量、施工方法,以及技术特点,施工所需得施工设备、施工机具等,具体见下表: 进场人员一览表 进场设备、机具一览表

3、材料准备情况 该挡墙墙身采用C2０片石砼,墙顶防撞护栏基础采用C25砼,均由项目部拌合站集中拌合,砼罐车运输至施工现场,砼所用得原材料、片石等经试验合格。防撞护栏预埋管及固定钢筋(Ｂ22)由物资部门统一采购、 4、技术准备 组织有关施工技术人员熟悉设计文件与图纸,了解施工规范得有关要求,并进行现场核对及施工调查,进行技术交底。 对各类施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加试验有关人员进行详细得技术交底与分工,使各类施工人员各司其责。 四、衡重式路肩墙施工方案 依据衡重式路肩墙结构形式,路肩墙施工分两部分进行施工,首先为C20片石砼基础得施工,完成后继续Ｃ20片石砼墙身施工。 (一)C20片石砼基础及墙身得施工

现浇砼挡土墙及护肩墙施工方案

现浇砼挡土墙及护肩墙施工方案 1、施工要求 熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28d报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开始砌筑。 砌筑时在挡墙两端立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。 当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于1:1.5，台阶宽度不小于1.0m。 沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向按图纸要求做成台阶。 工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝高度保持一致，分段砌筑时，相邻段砌体的高差不宜超过1.2m。 墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。 2、施工工艺及施工方法 2.1、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。 2.2、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，根据业主方提供的测量控制点，施测挡土墙定位线和原始地面高程，做好测量成果记录。 2.3、模板制安 a、模板制作 模板采用木模，模板在现场制作，木模与砼接触的表面平整、光滑、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝，并采取措施防止漏浆。木模的转角处加嵌条或做成斜角。 b、模板安装 将基底按设计要求整平成1:5的坡度，进行压实达到设计要求。木模板在安

装过程中，两块模板之间不得有缝隙和错位，拼装后用木方条进行固定。模板外设立钢管支撑，防止在浇筑砼时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔，用拉杆穿入两个孔加固模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土，浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。 2.4、泄水孔的布置 泄水孔采用UPVC管，间距2米左右，呈梅花形布置，泄水管在片石混凝土浇筑之前，在模板的装配过程中，就固定在模板上。 2.5、混凝土的浇筑 浇筑砼前，对支架、模板和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水清理干净。模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇筑砼前，检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，符合下列规定： 从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。 当倾落高度超过2m时，通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。 在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m。 砼按顺序和方向分层浇筑，层厚不超过30cm并采用插入式振动器振捣。对每一个振动部位，振动到砼表面没有明显下降，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止，对砼裸露面进行修整、抹平，并加盖防护。 在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇筑砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑砼时，查明原因，采取措施减少泌水。 浇筑砼期间，设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。 结构砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。 挡土墙墙墙身和基础施工完后，将基坑回填至原地面高，并夯实，达到设计要求。

现浇混凝土挡土墙及护肩墙施工方案

现浇混凝土挡土墙及护肩墙施工方案 1、施工要求 熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28d报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开始砌筑。 砌筑时在挡墙两端立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。 当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于1:1.5，台阶宽度不小于1.0m。 沿墙长度方向地面有纵坡时，沿纵向按图纸要求做成台阶。 工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝高度保持一致，分段砌筑时，相邻段砌体的高差不宜超过1.2m。 墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。 2、施工工艺及施工方法 2.1、清理场地、基底处理 施工前先将基坑范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。

2.2、基坑开挖 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，根据业主方提供的测量控制点，施测挡土墙定位线和原始地面高程，做好测量成果记录。 2.3、模板制安 a、模板制作 模板采用木模，模板在现场制作，木模与混凝土接触的表面平整、光滑、面上无孔洞。木模的接缝做成平缝，并采取措施防止漏浆。木模的转角处加嵌条或做成斜角。 b、模板安装 将基底按设计要求整平成1:5的坡度，进行压实达到设计要求。木模板在安装过程中，两块模板之间不得有缝隙和错位，拼装后用木方条进行固定。模板外设立钢管支撑，防止在浇筑混凝土时模板移位和凸出。在模板两侧对称钻两个孔，用拉杆穿入两个孔加固模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土，浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。 2.4、泄水孔的布置 泄水孔采用UPVC管，间距2米左右，呈梅花形布置，泄水管在片石混凝土浇筑之前，在模板的装配过程中，就固定在模板上。 2.5、混凝土的浇筑 浇筑混凝土前，对支架、模板和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水清理干净。模板如有缝隙，填塞严密，

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急

预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

护肩带施工方案

护肩带施工组织设计方案 一、现场及准备情况 1、施工人员已到位。 2、水准点、导线点联测已完成上报。 3、原材料已准备好，并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要，对各种原材料进行分隔存放，水泥搭棚存 放，以防雨淋。 水泥：采用京兰P.s32.5水泥 砂：采用府河中粗砂； 碎石：采用津雷碎石料厂生产的碎石； 水：采用洁净无污染的井水。 4、混凝土搅拌机、发电机、运输车等施工机械已到位，并进行了保养与调试，满足施工需要。施工前的各项准备工作已完成，具备开工条件。 二、施工工序 水泥砼拌和（试验室取样）→ 护肩带预制→ 养生→ 施工放样→ 准备下承层（下基层）→ 护肩带安装 1、水泥砼拌和 1）采用强制式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定碎石、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。 2）各种材料的用量严格按照监理工程师批复的配合比进行控制，用磅秤称量，确保用量准确，按质量计的允许误差严格控制在规范规

定的范围以内：水泥±1%，碎石±3%，砂±3%，水±1%. 3）在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。 4）搅拌机装料顺序为：砂，水泥，碎石，进料后，边搅拌边加水。 5）严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开始出料止的连续搅拌时间），并且最长搅拌时间不超过最短时间的三倍。 6）搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料，确保水泥砼的质量，试验室取样制取试件，进行抗压强度等试验。 7）每天作业完毕后， 将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。 2、预制 预制采用护肩带成型机，严格按照图纸标示尺寸进行，预制出的护肩带具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整无脱皮现象，否则，予以废弃。 3、养生 护肩带预制完毕后，立即进行覆盖，并洒水养生七天。 4、施工放样 在下基层铺筑并养生完后，进行护肩带施工放样，根据中央分隔带宽度放出护肩带安装控制点（每10米一个点）。 5、清理下承层

路肩墙施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、路肩墙设计参数 (2) 四、人员、机械、仪器组织情况 (3) 五、进度计划 (4) 六、M7.5砂浆片石式路肩墙施工方案 (5) 七、 C15片石砼式路肩墙施工方案 (12) 八、保证措施 (16)

路肩墙专项施工方案 一、编制依据 1)、乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程连接公路工程施 工设计图纸（K12+200～K17+105.735） 2)、《构皮滩水电站翻坝运输系统连接公路工程实施性施工组 织设计》 3)、《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95 4)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 5)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、工程概况 1、工程简介 本项目位于贵州余庆县大乌江镇。项目起点位于构皮滩水电站樱桃井码头，终点位于沙湾码头。路线全长17.209公里，其中K0+000～K1+040（该段K0+690～K0+720路基宽度从10米渐变到9米以顺接电厂公路）段、K12+200～K17+105.735段为新建路段，K6+000～K12+200段为利用原S204线段，路基宽度为10米；K1+040～K6+000段为利用电厂公路段，采用原路基宽9.0米。主要工程内容包括路基、路面、道路防护、排水、涵洞、交通标志、保通等工程。 2、SNS主动防护网设计里程段 K12+200-K17+105.735段SNS主动防护网设计里程。

三、路肩墙设计参数 1.本段路肩墙全部为斜仰式重力路肩墙，以C15片石砼为主，部分使用M7.5浆砌片石，地基承载要求大于0.25-0.5MPa，图纸设计均要求嵌入岩层，H≥12m时墙背填料为干砌片石。 2.路肩墙标准横断面图 图左：H≤12m路肩墙标准断面图 图右：H≥12m路肩墙标准断面图

护脚墙施工技术方案

K11+250～K11+320浆砌片石护肩墙 施工组织设计 第一章工程概况 K11+290~K11+320左侧护肩墙长30米，平均高度2.70米。为节约耕地，减少工程量，保证路基宽度及边坡稳定，根据设计图纸，在该处右侧设置M7.5浆砌片石护肩墙。 主要工程量：M7.5浆砌片石82.0m3，M10砂浆抹面30.0m2，开挖土方34.9m3，回填土方为11.1 m3，50PVC排水管11.0m，M7.5浆砌片石锥坡2.1m3，锥心填土2.5m3，M7.5浆砌片石锥坡基础2.7m3。 K11+250~K11+290右侧护肩墙长40米，平均高度3.47米。为节约耕地，减少工程量，保证路基宽度及边坡稳定，根据设计图纸，在该处右侧设置M7.5浆砌片石护肩墙。 主要工程量：M7.5浆砌片石174.5m3，M10砂浆抹面20.0m2，开挖土方228.8m3，回填土方为115.4 m3，级配碎石21.3m3,50PVC排水管18.2m。 第二章施工准备 我部已完成了该路肩墙的测量放样及标准试验工作。 我项目部人员、机械设备及仪器全部到齐，材料调查及供应情况已经具体落实，质量保证体系已经建立，该路肩墙已具备开工条件，计划于2011年10月25日开工，2011年11月25日完工。 第三章测量放样及试验情况 K11+290~K11+320护肩墙的测量放样及标准试验工作已完成，有关测量资料及试验成果附后。

第四章施工组织机构及主要人员 根据规定要求，我部现场主要负责人员已全部到位，施工机械设备已全部进场，具体见《主要负责人员情况表》和《主要机械设备表》。施工技术员也已全部进场，并组织员工学习了公路路基施工技术规范。 一、主要负责人员情况表 二、主要机械设备表 第五章施工方法 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，砂浆采用搅拌机拌和，人力斗车输送，

现浇混凝土护肩施工组织计划

现浇混凝土护肩施工组织计划我项目部现浇混凝土护肩的施工，具体施工组织计划如下： 一、现浇混凝土护肩施工组织安排 本分项工程由综合施工二队进行施工。 二、现浇混凝土护肩投入机械设备 1、C500型强制式混凝土搅拌机3台 2、机动三轮运送车5辆 3、15KW发电机1台 4、平板式振动器3个 三、投入本分项工程人员及仪器 1、投入仪器 (1)拓普康GTS602全站仪1台 (2)C32自动安平水准仪2台 (3)钢尺3把 (4)混凝土试模3组 (5)方孔筛2套：；圆孔筛2套 (6)台称2台；电子称1台 2、人员：技术员2名、质检员2名、技术工人45人、普工120人。 四、详细的施工工艺 1、施工放样：施工前测量员应根据设计图纸要求进行边线坐标推算，并精确的对边线进行放样，放样间距为10m。再进行

高程控制。 2、边坡整修：应根据图纸要求的坡率对边坡进行挂线刷坡整修，在刷坡时应将松散物全部清理干净并保证刷坡后浇注砼有足够的厚度。 3、支模：在设计边线及伸缩缝位置用槽钢或木模（木模表面应包裹一层镀锌铁皮以防止木模遇水发生变形）进行准确的边模支护，模板加固要稳定并保证直线段线形顺直，曲线段线形圆滑。 4、绑扎铅丝：按照图纸设计要求进行绑扎铅丝，经监理工程师检验合格后方可进行混凝土的浇注作业。 5、混凝土的拌和：混凝土护肩的目标配合比由临清高速公路中心试验室确定，施工配合比由工地试验室确定，经监理工程师批准后方可进行施工。混凝土拌和前应对台称进行标定，拌和时应盘盘过称，做到计量准确。在拌和场派专人进行现场监督。对原材料进行各项指标检测，对不合格材料清理出场，并检测混凝土的坍落度。对不合格的拌和料进行废弃。 6、运输：对施工便道进行整修，以防止运送车辆在混凝土运输时颠簸使混凝土产生离析现象，并控制运输车辆的时速。 7、混凝土的浇筑：混凝土浇筑应符合《混凝土施工技术规范要求》，混凝土应刮平拍实，然后用抹子将其抹饰平整，并保证铅丝在混凝土中的正确位置。 8、养生：抹实平整后即可进行养生，养生用塑料薄膜覆盖严实并定期洒水养生。

硬路肩施工方案

硬路肩施工方案 一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1）、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等； 2）、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规范》 《公路土工试验规程》 《公路工程水泥及水泥试验规程》 《公路工程金属试验规程》 《公路工程集料试验规程》 《公路工程质量检验评定标准》 3）、现场踏勘及调查情况。 4）、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。 5）、我公司施工类似工程的经验。 二、工程概况及特点 1、工程概况 永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路，大修工程起点位于永温，终点于金钟，全长5.70km，包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容，共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组，路基标准横断面为：8.5m=左侧0.5m硬路肩（C20砼）+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩（C20砼），行车道结构层为： 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程，原道路路面结构层为砼路面，在施工路床时全部破除（需采用机械破碎），破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实（代替填隙碎石底基层）。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。 三、主要工程数量 本段（K1+040-K4+000段）主要工程数量如下： 硬路肩C20：532.8m3 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标：达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标 做到“三无、一杜绝、一确保”，即：无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故；杜绝因工死亡事故，年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内，确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标 计划开工日期：2013年08月01日； 计划竣工日期：2013年08月15日； 总工期：15日历天。 ⑷环保目标 严格遵守成都市对环保的有关规定，在当地环保部门的指导下，按照有关要求，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想 以安全、质量为主导，做到万无一失，稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，施工过程中以工程安全、质量为第一，坚持文明施工；以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

护肩墙施工工艺标准[详]

护肩墙施工工艺 根据现场实际地质与边坡高度，施工图设计边坡防护采用仰斜式路堤护肩墙施工工艺。 6.1、施工准备 护肩墙所需的工程材料，按验标、规进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识清楚，按要求选定砂浆配合比。 已批复的M7.5砂浆配合比编号：WB-SN-2014-057,质量比为水泥:砂:水=240:1560:226。 先审核设计图纸中路基工程各部位尺寸、高程，无误后再在路基工程贯通测量的基础上按照设计文件和规要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好。 6.2、护肩墙施工工艺流程 施工准备→测量放样→基础开挖→基底检查→基础砌筑→墙体砌筑→勾缝→养护。

6.3、护肩墙施工6.3.1基坑开挖 施工测量自检合格后，报测量监理工程师复测，经监理工程师批准后，用石灰撒出基坑开挖线。护肩墙的挖基工作采用人工配合挖掘机进行。挖掘机沿开挖线挖至基底设计底标高以上20～30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。开挖为梯形口，边坡比1：0.3如下图。

6.3.2基础施工 （1）在基础砌筑前必须将基底清理干净，检验基底地基承载力是否满足设计要求，该段地基承载力要求…fao?≥350KPa。经监理工程师验收批准后方可开始下一步工程施工。 （2）检验砂浆是否符合设计要求。 （3）该段护肩墙长80m，两端设臵伸缩缝，缝宽为2-3cm。6.3.3墙身施工 （1）在基坑开挖好后，根据设计图纸进行护肩墙墙身边线的放线，施工放样自检合格报监理检验合格后，弹出墙身边线。 为了控制好墙身外侧的坡度，砌筑前，用坡度架立于砌筑段的两端，挂横线采用坐浆法分段、分层砌筑。分段位臵设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致。片石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净。 （2）每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满。应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石。分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或面石，最后才砌筑腹石。外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 （3）砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。片石不宜竖立使用，砌筑时应将尖锐突出部分敲除。一般情况下较大的石料以大面为底，但是浆砌片石时，需利用片石的自然形状，将大小砌石相互交错的衔接在一起，除最下一层

护肩施工方案

九环东线公路隐患整治工程（平武段） 护肩施工方案 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 四川豪特路桥工程有限公司 二0一四年四月 护肩施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004

3.设计护肩标准图纸。 4.现场踏勘调查资料。 二、工程概况 该段护肩共5道，合计346m3。墙身采用C20片石混凝土。 三、施工组织 1、施工准备 图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。护肩片石掺加量严禁超过20％，片石抗压强度不小于30Mpa. C20砼采用现场拌合。 布置材料堆放场地及备料。 水采用饮用水。 主要机械：JS500砼搅拌机2台、挖掘机1台。 施工班组：组长黄厚龙组。 混泥土配合比：砂浆配合比（水泥：水：砂：碎石=1：：：）已通过监理试验室验证批准。 2、施工工艺流程（见下图）

施工准备测量放线基槽开挖地基承载力检测立模加固浇筑混凝土并人工摆片石拆除模板养护 3、施工方案 施工场地准备 3.1.1护肩 采用1.2m3斗容量的液压挖掘机一台进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段15或20米。 机械开挖至基底设计标高以上10cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。 护肩浇筑 基槽完成后，根据设计图及现场高程放出护肩浇筑边线。 模板安装. (1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。 (2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确； (3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。 (4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑砼前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水 (5）模板与砼的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。

路肩墙施工方案

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程项目 施工技术方案（或专项施工方案）报审单 承包单位：道隧集团工程有限公司合同号：土建施工A标段监理单位：四川省公路工程监理事务所 监表05 对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档； 施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划 分的合同段进行申报。 监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的危险性较大的分部分项 工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认，如不涉及此规定的专项方案，此行签字栏应予删除。 对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程，得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺（监理规范5.1.6及条文说明）。

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 砌筑防护工程-路肩墙 施 工 技 术 方 案 道隧集团工程有限公司 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程A标项目经理部 二0一七年四月二十日

一、工程概况 K0+000-K54+700段共设计路肩墙84段，共7081m，其中有C20片石砼仰斜式浸水路肩墙，M10浆砌片石一般路肩墙，也有设计水位以下部分采用C20片石砼与设计水位以上部分采用M10浆砌片石相结合的浸水挡墙；部分浸水挡墙因河水冲刷强度较大，在基础临河边设置C20片石砼防冲墙，墙背回填采用碎砾石回填，锥坡填心采用片碎石填心，M10浆砌片石护面。 二、施工技术方案 （一）、准备工作 1、基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。 2、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 3、施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。 4、在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准。 5、如有需要在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证道路交通顺畅，便利施工。 6、修建临时拌和场地、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。 （二）、基坑开挖 1、将基坑控制桩延长于基坑开挖线外2 米处加以固定，基坑开挖按1:0.3-1:0.5放坡。 2、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高+20cm 处，然后人工挖除剩余20cm 土。 4、以免机械扰动原状土或超挖。 5、基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆

浆砌片石护肩

3.4.3浆砌片石护坡、挡土墙工程施工 1、浆砌片石护坡 护坡及护面墙是为保护边坡不受雨水冲刷维护边坡稳定的防护措施。路堑开挖后立即开挖基坑，基础底部必须夯实。砌筑时注意砌体沉降缝和泄水孔的设置，砌体石料和混凝土预制块使用前浇水清洗干净并充分湿润，所用材料和配合比必须符合设计和规范要求，砌体砂浆必须饱满。砌石护坡坡面必须夯实平整，砌筑工艺必须规范，面石采用块径超过30cm以上、并修凿清平，砌筑至一定高度后进行勾缝，保证外观质量。 护坡、护面墙施工注意事项： （1）、在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面清除树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。 （2）、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 （3）、砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。 （4）、护坡及锥坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内。基础埋置深度按图纸规定或工程师指示进行。 （5）、当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。 （6）、设置砂砾垫层时，符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90％。 （7）、砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸要求。 （8）、铺砌层的砂砾垫层材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5％，含砂量不超过40％。垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。 （9）、软土地基的砌体工程在预压沉降期后才可开始砌筑。 2、浆砌片石挡土墙 （1）先熟悉图纸，根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28天上报监理工程师，经批准后，方可开始砌筑。 （2）砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

C20砼硬化路肩施工方案

C20砼路肩施工方案 一、工程概况 由我司承建的耀旬红色旅游公路YX-O4合同段范围工程（四标段），全长4.06km，本次路肩施工起点桩号K28+500，终点桩号K32+560。现浇C20砼路肩高0.47m、0.67m，宽0.5m，工程数量约为3367.9m3，设置与公路边线两侧。 二、工期安排 拟定该分项工程开工日期：2014年6月15日拟定该分项工程竣工工日期：2014年 10月15日 三、施工准备 1、施工现场建设“三通一平”，为施工创造必备条件。 （1）施工用水：施工现场水源从施工处农户用水管就近引出。 （2）施工用电：搅拌、照明、振捣全部采用柴油发电机供电。 （3）施工便道：现场施工充分利用原公路及成型路基，在施工中加强维护。确保在 施工过程中能提供良好的运输条件。 （4）场地平整：本段路基施工沿原有路基灵活设置搅拌场地，场地已进行了整平,满 足施工需求。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：项目部对用于浇筑边沟的水泥、片石、细集料等材料已通过相关审批手续进场，重庆枳路建筑工程质量检测有限公司对各种材料做了相关试验，并经过监理工 程师审批，确认材料符合工程用料要求。

（2）为使本项工程能顺利实施，并在质量、投资、进度、安全等方面达到合同要求，我部拟投入设备和人员对本项工程进行管理和施工（附后）。 四、施工方案及主要工艺 1、施工方案 小型搅拌站搅拌砼，小型运输车及三轮车运输。 2、施工工序： 施工放样→清理基底→安装模版→搅拌站搅拌砼→运输→砼浇筑路肩→养护 五、主要施工方法 1、检测放样 路基施工完工并经监理工程师验收合格后，现浇砼路肩模板安装前，应校核道路中心线，测设现浇路肩控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，按设计高程进行 控制测量。 2、基底清理 在现浇路肩安装模板前应清理路槽表面杂质，如遇基底土质松散，应人工夯实。 3、现浇路肩模板安装 本工程模板采用木模，按路肩的设计尺寸对模板进行加工，模板安装前，首先清除基 层上的杂物，模板涂抹合格高效脱模剂，模板的安装要有足够的强度和稳定性，然后 按照轴线放出模板安装线进行立模，以保证模板安装位置的准确性，竖向模板用垂球 吊正。模板拼缝应严密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂浆抹缝，避免出现烂根缺陷。 4砼浇灌 砼浇灌工序：校正检查模板及支撑→清理模板内杂物→浇筑砼→拆模→检测及养护。 模板安装后，检查模板尺寸是否正确及支撑牢固是否安全，经全面细致检查无误后， 申请模板安装现场质量检验，合格后即进行砼浇灌作业。 砼浇灌前按照配合比进行配料，并根据天气变化测定大堆料的实际情况(如含水率等)，认真调整配合比。设计配合比及调整后施工配合比挂牌公示。

路肩挡土墙施工方案

工程概况 按照总设计说明，七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段，起点接一号路，终点位于小河桥大桥，道路全长1670m，路宽12m；道路为厂矿道路，设计速度20km/h（部分限速15km/h），道路路面设计车限15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙，墙身采用C25素混凝土；挡墙每10~15m设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝间填塞沥青麻筋；墙背满铺0.3m厚石渣滤水层，距地面垂直0.3m处开始，每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔，水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程，施工时，必须通过科学、合理的组织，与其它分项工程穿插进行；根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排，该分项计划于2015年11月初开工，计划于2016年2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序，首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙，然后施工K1+310~K1+380段，最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙；每段挡墙施工时，采取每道伸缩缝（挡墙每10m设置一道伸缩缝）为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑；采用机械开挖挡墙基槽，挡墙模板采用钢模安装加固，混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护，墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物，以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地，按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸，表明开挖轮廓线。 4.4、基槽开挖 本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。基槽开挖配合墙体施工分段进行，采用Pc320挖掘机开挖，开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm作为脚手架搭设基础，自然放坡，放坡系数为0.75，边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后改用人工开挖，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。4.5、地基处理挡墙地基基础为强风化或中风化基岩，基底承载力采用重力触探仪进行检测（挡墙基底承载力具体值详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸），若基底承载力不能满足要求时，报地勘、设计、监理及甲方代表现场确认并批准，采用碎石进行换填处理；换填时，严格控制分层厚度，采用打夯机夯实，进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后，将基底表面风化、松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡，进行自检合格，报监理工程师检查同意方可进行下一步工序。4.6、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑，先进行基础浇筑，后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量，挡墙基础及墙身模板全部采用钢模（尺寸为900×1200mm、1200×1500mm）。4.6.1、模板安装⑴模板安装顺序脚手架搭设→模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收。⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管

路肩挡土墙施工方案

路肩挡土墙施工方 案

工程概况 按照总设计说明，七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段，起点接一号路，终点位于小河桥大桥，道路全长1670m，路宽12m；道路为厂矿道路，设计速度20km/h（部分限速15km/h），道路路面设计车限。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙，墙身采用C25素混凝土；挡墙每10~15m设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝间填塞沥青麻筋；墙背满铺0.3m厚石渣滤水层，距地面垂直0.3m处开始，每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔，水平间距3m。 工期安排 该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程，施工时，必须经过科学、合理的组织，与其它分项工程穿插进行；根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排，该分项计划于 11月初开工，计划于 2月初完工。 主要施工方案 根据现场具备施工条件的先后顺序，首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙，然后施工K1+310~K1+380段，最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙；每段挡墙施工时，采取每道伸缩缝（挡墙每10m设置一道伸缩缝）为一个施工段进行基槽开挖、墙

身混凝土浇筑；采用机械开挖挡墙基槽，挡墙模板采用钢模安装加固，混凝土浇筑时按照大致积混凝土施工方法浇筑施工及养护，墙后土方回填按要求分层夯实。 施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程 施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物，以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地，按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸，表明开挖轮廓线。 4.4、

护肩墙专项施工方案

路基防护分项工程D001护肩墙（LK5+135-LK5+380护肩墙） 开工报告 合同桩号：LK0+000-LK12+000 监理单位：XXXXXX监理有限公司 施工单位：XXXX建设集团有限公司 XX高速第二十六合同段项目经理部 日期：2013年5月18日

XX高速公路Array工程分项开工申请批复单 承包单位：XXXX建设集团有限公司合同号：L YTJ-26 监理单位：XXXXXXXXXXXX监理有限公司编号：

施工技术方案申报批复单 承包单位：XXXX建设集团有限公司合同号：LYTJ-26 监理单位：XXXXXX工程监理有限公司编号： 注：①施工技术方案中应包括环保方案； ②专业监理工程师的审定意见应包括环保方案审定。

XX高速公路 进场设备报验单 承包单位：XXXX建设集团有限公司合同号：LYTJ-26

XX高速公路第二十六合同段工程 路基防护 LK5+135-LK5+380护肩墙分项工程 施工技术方案 施工单位：XXXX建设集团有限公司 XX高速第二十六合同段项目经理部 日期：2013年5月18日

目录 1、工程概况 (2) 2、工期目标 (2) 3、施工组织机构、队伍及工期安排 (2) 4、施工方案 (3) 4.1 路基土方施工 (3) 4.2 路基石方施工 (8) 4.3 软基处理 (12) 4.4 新老路交界处理 (12) 5、路基土石方施工质量控制措施 (12) 5.1 质量目标 (12) 5.2 质量控制组织管理措施 (13) 5.3 质量过程控制措施 (15) 5.4 质量工艺控制措施 (16) 6、进度计划保证体系及保证措施 (17) 7、环境保护及水土保持保证措施 (20) 7.1 环境保护及水土保持保证体系 (23) 7.2 环境保护保证措施 (23) 7.3 水土保持保证措施 (24) 7.4 大气环境及粉尘污染的防治措施 (24) 7.5 固体废弃物和噪音控制措施 (24) 8、文明施工保证措施 (24) 9、雨季施工管理要求 (25) 附录1：路基施工主要管理人员一览表

路肩墙施工方案

一、施工概况及施工工艺 K132+910～K132+964段路肩墙总长54.0米，在平面上位于直线上，纵面上部分位于 R=12000米之凸曲线上，挡墙基底纵坡为-3.0%，墙身7.5号浆砌块石为449.8m3，7.5#浆砌片石锥坡为16 m3。 本路肩墙计划于9月4日开工，10月14日完工，工期40天。 二、进场测量 测量放样，复核原设计图纸，根据新测地面线确定设计高程是否能满足实际需要，然后结合原设计做出施工图，报监理工程师审批。 1、施工放样及挖基 由进场复测以及加密之导线点放出挡墙之控制桩并加密，桩顶打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制线形，同时由进场复测及加密之水准点将高程引至各木桩，以便检测开挖深度。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线，挡墙之挖基工作采用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20 ～30ｃｍ，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。 基础墙身施工前，若有软基处理则必须开挖至基岩后方可砌筑以保证挡墙之稳定性。 块石之尺寸要求：30cm×30cm×100cm，砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润。砌筑前必须两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分之几何尺寸符合设计要求。所以在砌筑过程中要经常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不得有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好之石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。沉降缝设置按规范要求之10～15m设置，缝宽为2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞。 墙身施工前，应根据墙高配料，每层石料高度做到基本齐平，挂线后方可砌筑，每层镶面石应事先按规定灰缝宽及错逢要求配料，再用铺浆法，顺序砌筑和随填立缝。 砌筑工艺要求：必须分层安砌，一丁一顺，每一条丁石应安砌于上、下两条顺石正中部，每隔一层石料砌体之竖缝应上、下对齐，横缝应在一条直线上。砌体外露面之镶面石必须人工

浆砌护肩墙施工方案

天祝至青海互助二级公路工程 THLJ-1 浆砌护肩墙施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 THLJ-1项目经理部

浆砌护肩墙施工方案 一、编制目的 1、用以指导工程施工，及时预防和纠正后续大面积施工可能产生的各种质量问题。 2、确定最佳施工工艺。 3、确定最快、最准确的测控方法。 4、分析、选择最佳的施工组织。 5、为后期施工质量控制、安全保障提供可靠的依据。 二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》 2、《公路工程技术标准》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《公路环境保护设计规范》 5、《公路工程抗震设计规范》 6、《公路路基设计规范》 7、《天祝至青海互助公路工程两阶段施工图 8、现场调查 9、实际施工能力 三、工程概况 天祝至青海互助二级公路工程路基第一合同段起讫里程：K0+000-K31+000，路线全长31Km，管段内K11+710-K11+809、K15+360-K15+660、K26+220-K26+270段左侧为护肩墙，采用浆砌片石砌筑。

四、人员、机具及材料配置 人员配备情况 施工机械配备情况 材料计划情况 五、工期安排 本工程计划2015年3月28日开工，2015年5月12日完成砌筑。 六、施工工艺 根据现场实际地质与边坡高度，施工图设计边坡防护采用路堤护肩墙施工工艺。 、施工准备 护肩墙所需的工程材料，按验标、规范进行试验鉴定，对原材料、半成品、成品分别堆放整齐，产地、规格、批号、数量、检验状态标识

清楚，按要求选定砂浆配合比。 先审核设计图纸中路基工程各部位尺寸、高程，无误后再在路基工程贯通测量的基础上按照设计文件和规范要求进行放样，同时搞好现场“三通一平”，各种材料准备充分，分类堆放，对临时用地、临时用电等协调问题，施工前应注意与有关部门协商好。 、护肩墙施工工艺流程 施工准备→测量放样→基础开挖→基底检查→基础砌筑→墙体砌筑→勾缝→养护。 浆砌片石护肩墙施工工艺流程图 、护肩墙施工 基坑开挖 施工测量自检合格后，报测量监理工程师复测，经监理工程师批准