2013奥迪全车系发动机与排量对照表
2013奥迪全车系发动机与排量对照表
奥迪a4l六方位介绍
奥迪A4L六方位绕车(车前方) 一：前方（品牌和动力） 1、（四环标识）XX先生，您现在看到的是我们2012款全新奥迪A4L,首先您站在车的正前方，整体的看下这款奥迪车，映入我们眼帘的是它突出的四环标志，四环代表着奥迪这一品牌是由四家公司（霍希、奥迪、漫游者、小奇迹DKW）的联合，也代表了这四家创始公司的精神团结，它最早成立于1899年，由奥古斯特-霍希先生创建，自从奥迪品牌诞生的第一天起，就一直致力于生产高档豪华品牌轿车，至今已经有一百多年的历史。奥迪将“突破科技‘启迪未来”作为自身的价值核心，以：进取、尊贵、运动、作为自身的品牌理念。 2、(格栅)新款奥迪采用了一体式进气格栅设计，前脸上原本被前保险杠分开的散热和进气格栅变成了一个完整的梯形格栅。这种奥迪家族最新成员的标志性前脸设计，将复古、经典与现代、时尚有机地融为一体。V形的机舱盖配和前一体式的进气格栅，充分展现了这款车汹涌澎湃的力量，带给你无以伦比的动力。而且大的格栅可以带给发动机更大的进气量，从另外一方面的来提高发动机的动力和更好的来冷却发动机，使您的驾车更加的愉悦和轻松. 3. (V字型发动机盖)与一体化进气隔栅完美结合，时尚动感，很好的诠释了奥迪“运动”的品牌理念。V字型同样意味着胜利与成功，更好的显示您的尊贵地位。 4.（氙气大灯）奥迪前部大灯采用了远近光双氙气大灯，它的使用寿命更长亮度更强，带有聚光线设计，使光线呈光束状。不发散而且明亮，并配有14颗LED灯组成的北斗七星状灯组。更具有独特性和创新性。同时双氙气大灯带有灯光范围内自动调整功能，当车辆行驶在高低不平的路面上时，大灯会随着路面的状况进行调节。大大提升了驾驶者的视线，。它还有大灯自动清洗功能，在大灯开启状态下，驾驶员者在驾驶室内通过档杆就可以操控，确保了您在泥泞的路况下，保持良好的视线范围，这些都提高了您夜间行驶的安全性。5、无骨架雨刮：“奥迪对于以前的有骨架雨刷，采用了改进的结构设计，简化了其中的金属骨架。金属骨架长时间使用会变形，在雨天行车时会产生刮不净、噪音大的烦恼，严重情况下可能会影响行车安全。寒冷的冬季玻璃上结冰的时候，无骨架雨刷可以防止刮伤玻璃。另为，无骨架雨刷增加了刮水的面积，增大了视野效果，使您在驾驶的过程中更加安全。”6、零间隙：“配合间隙是评价一款高档车的重要标准，看您对车这样专业，相信您对这方面也
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
大众奥迪车系故障码大全(中文)
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00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
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奥迪故障码大全
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奥迪车系新技术名词简释
奥迪车系新技术名词简释 ADAPTIVE AIR SUSPENSION SYSTEM 自适应式空气悬架系统，可以根据路面情况，自动调节车身高度和悬挂的韧性，使操控灵活性与乘座舒适性完美结合，驾驶者可以自由选择AUTOMATIC（自动），COMFORT（舒适）、DYNAMIC（动感）和LIFT（车身升高）4种悬架工作模式。 ADAPTIVE LIGHT 自适应前照灯，该技术远胜于传统的前照灯。在转弯期间，在前照灯照亮道路的直线区域之前，道路前方以及弯道周围的障碍物有相当长的一段时间处于黑暗之中。但是，奥迪的自适应大灯可以动态调节方向盘的移动以及车辆前进方向的变化：根据各种参数，例如行驶速度、转向角和偏移速率等，计算出前照灯位置必要的修正值。在10km/h到110km/h的速度范围内，前照灯组可随方向盘的转向角度最多旋转15°。在转向和转弯时显著改善道路前方的照明，同时，由于驾驶员能够及早发现路面障碍物及其他车辆，并在警觉度足够高的情况下有充足的时间做出反应，因此大大提高了安全性能。 ADAPTIVE CRUISE CONTROL 自适应定速巡航控制系统，该系统借助特殊的雷达传感器测量与前方汽车之间的距离以便控制车速，并确保行驶速度不超过设定值。此外，自适应巡航控制系统还能自动与前方行驶的汽车保持恒定的距离。
ADVANCED KEY 高级钥匙，这种先进的车钥匙其实一套电子存取和授权识别系统。携带车钥匙的驾驶员在离汽车大概1.5m的范围内停下，然后将手伸向车门把手，车门内的接近传感器和钥匙壳内的射频脉冲发生器立即识别钥匙身份。拉动车门把手时，汽车可以自动开锁。这种高级钥匙在驾驶员的口袋中即可开锁并起动汽车。 AUDI DRIVE SELECT 奥迪驾驶模式选择，奥迪驾驶模式选项系统综合了各种决定驾驶品质的尖端部件，包括发动机、变速器、转向机构（可选配），避震器（可选配）和运动差动器（可选配）。驾驶员可以随时调节这些系统的特性以满足个人的偏好。作为新型的动力系统中，奥迪驾驶模式选项系统可帮助驾驶员根据各自的车辆配置调节技术部件的特性，包括发动机、变速器、转向机构、减震器和运动差动器，随时满足个人偏好，并成功地将舒适性和运动特性综合起来。 AUDI LANE ASSIST 奥迪车道偏离辅助报警系统，帮助驾驶员保持在车道内，防止发生事故。如果汽车开始偏离车道，辅助系统借助方向盘振动来提醒驾驶员。奥迪车道辅助系统并不主动干预驾驶。奥迪车道辅助系统利用汽车前部的摄像机探测车道标志线。一旦摄像机探测到汽车车道两侧的标志线，该系统立即启动。如果汽车开始逼近某条探测到的车道标志线，方向盘随即振动以提醒驾驶员汽车正在偏离自己的车道。如果驾驶员使用转向信号灯，则不会发出报警信号。
奥迪八种配置介绍
1 A VS 对于某些其它品牌不配有A VS系统的涡轮增压车型来说，起步阶段涡轮迟滞现象会非常明显，也就是说车辆只有在到达一定的速度，发动机转速较高的情况，涡轮才会开始工作，而我们奥迪的涡轮增压车型配备了AVS，既可变气门升程技术，他可以根据车辆的行驶状况改变气门开启的时间，就想咱平时用软水管浇花一样，在水量一定的情况下，我们捏住软水管的中央，就能使得水流的速度加快，低速情况下A VS系统可以减少气门开启的行程，使得排出废气的速度加快，从而更好更快的冲击涡轮，使涡轮能够在较低的转速下即可发挥作用，而高速时则增大气门开启的行程，增加进气量，这样就可以使您的爱车在起步阶段就可以获得比较好的动力，而在高速情况下使燃油充分燃烧，降低您的使用油耗。您看我们奥迪配备的AVS系统是不是非常的实用？ 生活比喻法 2 Stronic 像王先生您平时应该参与或者见过接力跑这项活动把？交接棒的时候前后两个运动员都在跑，这样使得交接更为顺畅同时保证了速度，我们奥迪运动的Stronic变速器运用了类似的原理，它的名称叫双离合变速器，两个离合器就像接力跑的前后两个运动员一样，在一个档位齿合的情况下相邻的一个档位已经做好了换挡准备了，这样就能使得换挡过程更为迅速流畅，换挡冲击较小。对咱平时驾驶来说就会使得咱的车辆动力更好，舒适度更高，而且节省燃油。我们奥迪在1985年就推出了这项技术，他最早被用在赛车上，装备了此变速器的奥迪赛车在4300米高的派克峰比赛上多次获得冠军，经过多次技术提升，我们现款的Stronic 变速器是目前最成熟，可靠性最高的双离合变速器。您看王先生这款变速器是不是非常适合您？ 生活比喻法数字对比法 3 ESP 像王先生您平时应该有过这种经历把，雨雪天等一些恶劣天气条件下，路面可能非常湿滑，我们走路脚底可能经常会打滑，但在我们即将摔倒的时候身体总会做出一些反应来保持我们的平衡，这就是我们小脑的作用之一，它就像一个指挥官一样，指挥着我们的四肢做出反应保持我们身体的平衡。我们车辆配备的ESP系统原理和小脑相似，它就像是车辆的指挥官一样，当车辆遇到打滑或者转向不足转向过度即将失控的情况下，及时指挥某一个或几个车轮进行刹车，或者直接指挥发动机降低动力输出，从而保证车辆平稳的行驶在正常的轨道上。它可以极大的增加我们行车的安全，提高我们乘坐的舒适度。王先生您看这项装备是不是非常的实用？ 生活比喻法 4 五连杆前悬挂梯形后悬挂 相对与普通的四连杆悬挂来说，我们奥迪的五连杆前悬增加了一根横向稳定杆，并且将转向控制机构由轮胎中央移到了轮胎下端，就像我手中的这个模型（笔和纸杯）一样，转向杆下移可以使得转向控制更加精确。对咱驾驶员来说可以车辆行驶更加平稳，乘坐更为舒适，转向操控更加精准，运动感强，还可以增大前排的乘坐空间；我们后部采用了梯形连杆悬挂，王先生您可以来看看我们的后备箱，普通车辆后备箱底部两端均有突起的鼓包，不仅不美观而且影响实用性，而我们奥迪的后备箱则非常的平整，这是因为我们奥迪的后悬挂采用了减震器和减震弹簧分离的设计，减震弹簧直接连接在底盘上，不仅节省了空间，而且由于直接和车身底盘连接，使得车辆行驶稳定性，舒适型更好，更具整体感。另外我们的后悬挂造型
奥迪常见车型历史简介
奥迪常见车型历史简介 Audi属于VW德国大众汽车集团旗下,因此,Audi车系的代号命名方式基本与VW一样。 字母代表车型级别： AOO:微型车 AO:小型车 A:紧凑型车 B:中级轿车 C:中大型轿车 D:大型豪华轿车 数字为款型代码： 以下将为大家一一列出： A4 Audi 80（B1 1972年-1978年） 1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。 奥迪80、90（B2 1978年-1986年）
1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、quattro等车型）。同时奥迪将在赛事中表现完美的quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐 90
这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。 第四代奥迪80（B4 1991年-1996年） 经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的基础也为奥迪A4的推出奠定了基础。 第一代奥迪A4（B5 1994年-2001年）
奥迪全车系排量与发动机型号对照表
奥迪全车系发动机与排量对照表 奥迪（一汽奥迪）发动机排量发动机型号发动机功率制造年份 A4(B6/B7) 年份：(03-08) 1.8T(B6) BFB 120(163) 02/03-07/05 1.8T(B7) BKB 120(163) 07/05-09/08 2.0T(B7) BGB 147(200) 07/05-09/08 2.4L(B6) BDV 125(170) 01/04-07/05 3.0L(B6) BBJ 160(218) 02/03-07/05 3.0L(B7) BBJ 160(218) 07/05-09/08 A4L(B7/B8) 年份：（07—）1.8TFSI(B8) CCU 118(160) 08/09-- 2.0TFSI(B7) CDZ 132(180) 12/07-09/08 2.0TFSI(B7) CAS 155(211）11/08-- 3.2FSI(B8) CAL 195(265) 01/09-- A6(C5) 年份：（99-05）1.8T 110(150) 01/00-12/05 1.8T AWL 110(150) 07/00-12/05 2.4L APS 121(165) 09/99-12/05 2.4L BDV 125(170) 10/01-12/05 2.8L BBG 140(190) 09/00-07/05 A6L(C6) 年份：（05—）2.0TFSI BPJ 125(170) 09/05-09/08 2.4L BDW 130(177) 03/05-- 2.7TDI CAN 140(190) 08/09-- 2.8FSI BDX 154(209) 11/07-08/08 2.8FSI CCE 162(220) 09/08-- 3.0L BBJ 160(218) 03/05-12/06 3.0TFSI CAJ 213(290) 01/09-- 3.2FSI AUK 188(256) 11/06-10/08 4.2FSI BAT 246(335) 09/05-- 4.2FSI BVJ 253(344) 11/06-10/08 Q5 年份：（10—） 2.0TFSI CAD 155(210) 03/10-- 奥迪（进口）发动机排量发动机型号发动机功率制造年份 A1(8X) 年份：（10—）1.2TFSI(8X) CBZA 63(85) 08/10-- 1.4TFSI(8X) CAXA 90(122) 08/10-- A3(8L) 年份：（96—）1.6 AEH/AKL/APF 74(100) 12/96-05/03 1.8T AGU/AQA 110(150) 12/96-05/03 1.8 20V AGU/AQA/ARZ/AUM 110(150) 12/96-05/03 2.0FSI AXW/BLR/X/Y/MB/VY/VZZ 110(150) 05/03-- A3(8PA) 年份：（03—）1.4TFSI CAXC/CMSA 92(125) 09/07-- 1.8TFSI BYT/BZB/CDAA 118(160) 11/06-- 2.5TFSI CEPA 250(340) 03/11-- 3.2 V6 BDB/BMJ/BUB 184(250) 09/03--
奥迪汽车的发展史及主要车型介绍
奥迪汽车的发展史及主要车型的介绍?奥迪汽车的介绍 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车为45万辆左右。奥迪是整个汽车历史中最具神话而多彩的传奇之一，其历史可以追溯到一百多年以前，是历史最悠久的德国汽车制造商之 一。从无到有，由衰入兴，两次世界大战的洗礼，数次经济危机的磨难， 被前苏联没收，被奔驰并购，被转售大众，它经历过20世纪30年代的辉 煌，也曾走到几近消失的边缘，这是一个古老而又新锐、历尽辉煌而又饱 含沧桑的品牌，几经沉浮和跌宕，百年风云变幻，但最终屹立全球高档车 之林。 ?奥迪汽车的发展历史 奥迪汽车属于大众血脉一支，其构成高贵血统的基因极为独特，并有着异 乎寻常的超凡生命力，这个诞生于1899年的贵族品牌，几乎与百年车坛同龄，而这一切都起源于一个天才的执着。 奥迪的创始人名叫奥古斯特?霍希，19世纪末，德国的无数年轻人怀着雄心和热情投入到汽车的新纪元，霍希就是其中一员。这个毕业于萨克森技术 学院的年轻工程师，在完成他的学业后，曾在多家公司的设计部门任职， 这其中就包括在奔驰公司担任车辆制造部经理。然而，年轻人总是对自己 的梦想坚持无疑。在霍希31岁时，他毅然辞去了工作，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔建立自己的汽车制造公司—奥古斯特?霍希公司，这一年是1899年，也是奥迪元年。 1902年，霍希把公司迁移到了德国的萨克森，很快霍希就用自己的产品和发明证明了他的天赋，树立了霍希作为汽车品牌的知名度。1909年6月，一次发动机试验失败，导致了霍希和霍希公司其他投资者激烈的争吵，生 性桀骜的霍希离开了以他名字命名的公司。不到一个月，另外一家奥古斯 特?霍希公司居然在原来汽车公司的对面开张了，这当然是霍希本人另起炉灶。这两家同名公司很快对簿公堂，互告对方侵权。最后霍希本人败诉， 将新公司的名字更改为“奥迪”。 奥迪名字的由来 奥迪这个名字的由来还有一个有趣的故事。公司在侵权官司中败诉，不得已 霍希必须为自己的公司起一个新名字。于是新公司的名称成了令人挠头的问题。懊恼之极的霍希急忙到他的铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手注册了一大批与霍希相近的名字，他们讨论了半天仍 没有找到能用的名字。这时，一直在角落里写拉丁文作业的菲肯彻尔的小儿子 突然喊道“AUDI,为什么不叫霍希?奥迪呢？”霍希立刻茅塞顿开，因为霍希是 德语中“听”的意思，而拉丁文中的“听”读作“奥迪”。于是这个出自孩童 之口的“奥迪”成为新公司的名字。奥迪用这个更加响亮干脆的名字―“听吧”，在汽车百年历史中回响了一个世纪。 奥迪的标志是奥迪起源最直接准确的表示。从1932年起，奥迪开始采用四 环徽标（如下图），它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并为汽车联盟公司。四个半径相等的紧扣圆环，象征着公司成员平等、互利、协作的密切关系和奋
奥迪变速箱故障码大全
奥迪变速箱故障码大全 17014 无效换档点 17015 档位1 无效换档点 17016 档位2 无效换档点 17017 档位3 无效换档点 17018 档位4 无效换档点 17019 档位5 无效换档点 17020 档位倒无效换档点 17022 节流阀体控制单元( J338 ): 不可靠信号17023 节流阀体控制单元2: ( J544 ): 不可靠信号17024 变扭离合器电路: 故障 17025 变扭离合器电路:性能或者Stuck Off 17026 变扭离合器电路: Stuck On 17027 变扭离合器电路: 电气故障 17028 变扭离合器电路: 间歇性故障 17029 A/C 压力控制电磁阀: 故障 17030 A/C 压力控制电磁阀: 性能或者Stuck Off 17031 A/C 压力控制电磁阀: Stuck On 17032 A/C 压力控制电磁阀: 电气故障 17033 A/C 压力控制电磁阀: 间歇性故障17034 换档电磁阀A: 故障 17035 换档电磁阀A: 性能或者Stuck Off 17036 换档电磁阀A: Stuck On
17037 换档电磁阀A: 电气故障 17038 换档电磁阀A: 间歇性故障 17039 换档电磁阀B: 故障 17040 换档电磁阀B: 性能或者Stuck Off 17041 换档电磁阀B: Stuck On 17042 换档电磁阀B: 电气故障 17043 换档电磁阀B: 间歇性故障 17044 换档电磁阀C: 故障 17045 换档电磁阀C: 性能或者Stuck Off 17046 换档电磁阀C: Stuck On 17047 换档电磁阀C: 电气故障 17048 换档电磁阀C: 间歇性故障 17049 换档电磁阀D: 故障 17050 换档电磁阀D: 性能或者Stuck Off 北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。 北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。 质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。 北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚
大众奥迪车系数据流组号
大众奥迪车系数据流组号(捷达王发动机系统数据流组号) 显示组号屏幕显示说明 00 block 001. 170...2102. 26...503. 80...884. 176...2125. 4...126. 11 8...1387. 112...1148. 78...1789. 2242...255bzw (或)0...1310. 118 (138) 1-冷却液温度（相当于80…110℃） 2-发动机负荷（相当于1.3...2.5ms） 3-发动机转速（相当于800...880/min） 4-蓄电池电压（相当于12...14.5v） 5-节气门角度（相当于2…50） 6-怠速空气流量调节值（怠速调节器）（相当于-2.5...+2.5kg/h） 7-怠速空气流量自适应值（相当于-4...+4kg/h） 8-λ调节值（相当于-10...+10%） 9-λ调节的自适应值（加）（相当于-0.64...+0.64ms） 10-λ调节的自适应值（减）（相当于-8...+8%） 数据流01组 00项 800...880 /min2．怠速转速每40步显示变化一次 01项 1.3…2.5ms3．发动机负荷 02项2…5∠04 节气门角度油门踏板踩到底时显示为80…90∠0只要识出节气门故障，就显示一个固定值35∠ 03项6…120度点火角 02 block 021. 800…880 /min2. 1.3…2.5ms3. 2.0…5.0ms4. 2.0…5.0g/s 1 -怠速转速每40步显示变化一次2-曲轴每转一周理论上的喷油时间3-每个工作循环已校正的喷油时间4-吸入空气量 03 block 031. 800…880/min2. 12…15v3. 80…110℃4. ...℃ 1-发动机转速每40步显示变化一次2-蓄电池电压3-冷却液温度4-进气温度 04 block 041. 2…5∠02. -1.7…+1.7g/s3. 0.00g/s4. 怠速 1-节气门角度2 -怠速空气流量自适应3-手动变速箱的汽车显示值总是“0”4-工况（怠速、部分负荷、全负荷、加浓、超速切断） 05 block 051.800…880/min2. 840/min3. -10…+10%4. 2.0…5.0 g/s 1-发动机转速（实际）每10步变化显示一次显示值：10步中最大2550转/分。2-发动机转速（规定值）每10步变化显示一次3-怠速调节器4-空气流量 06 block 061. 800…880/min2. -10…+10%3. -10…+10%4. 6…120vot 1-怠速转速每10步变化显示一次2-怠速调节器3-λ--调节器4-点火角 07 block 071. -10…+10%2. 0…1v3. 0…99％4. 0.3…1.1 1-λ调节器2-λ传感器电压3-活性炭罐n80的电磁阀1的占空比占空比为0表示n80关闭占空比为99表示n80全开4-油箱通风的λ校正系数 08 block 081. 2.0…5.0ms2. -10…+10%3. -8…+8%4. te活性或 ten活性 1-喷油时间2-怠速时λ自适应值（加）3-全负荷时λ自适应值（减）4-“te活性”表示活性炭罐中磁阀1按节拍开闭（6至16分钟）“te活性”表示活性炭罐中磁阀1始终关闭（1分钟） 09 block 091. /min2. -10…+10%3. 0…1.0v4. -10…+10% 1-发动机转速每1 0步显示一次变化2-λ—调节器3-λ传感器电压4-怠速时λ自适应值（加）
奥迪A4L汽车介绍论文
奥迪A4L汽车介绍 虽然欧版的新A4早在07年10月就已经上市，而由于国产尚须时日，且一年之中各级各类新车繁多，对这款全新换代的车型也就没有过多注意，直到得知国产版将是加长的车型时，才开始更多关注这具中国特色的奥迪A4。之后充满科技感和未来风格的发布仪式，以及超眩的灯光秀不但让我们看到了奥迪对这款全新A4L的重视程度，更让我们对这款车充满了期待。想去感受一下到底加长的这61mm对以强调驾驶性能的A4会有多大的影响。以及奥迪是如何在出色的操控性和更好的乘坐舒适性之间到达平衡的。A4L的改变比起上一代车型是翻天覆地的，且各方面的表现绝对可以让之前一直领先的宝马3系，以及在08年很是得意的奔驰C感受到巨大的压力和威胁，而如果1.8TSI的新A4L能以27万元左右的价格推出，那么很可能将会对主流中高级车都会产生影响，毕竟差不多的钱买辆有品味、档次，综合性能都出众的奥迪A4L绝对是明智之选，日本车再好，再是啥顶配车型，它也不可能让你感受到和奥迪一样的感觉。 外观时尚现代,感觉相当的像A5轿跑车 外观上的变化是全新A4L的亮点之一，上一代的A4即便采用了大嘴的进气格栅和全新的前后灯组，但是给人的感觉仍像小号的A6，而新A4L从车身的线条到每一个细节的处理都向充满着动感。流畅的线条，宽大且下压的车身，让我们看到了它与宝马3、奔驰C设计理念的明显不同，车头和尾部的感觉尤为明显，非常有A5和TT的范，前杠突出的包围、赛车般的进气口、侧裙边、贯穿车身的腰线、微微上翘像小尾翼似的尾箱盖都大大强化了车辆的动感，再加上增大尺寸的大嘴格栅和修长的发动机舱、紧凑的短前悬，使第一眼会觉的A4L更像一款轿跑车。有一点不得不提，不应该再说A4L是比欧版加长了61mm，国产的A4L 是与欧版同步开发的产品，因此绝不是简单的B柱加长，任何一个线条都看不出加长的痕迹，相比紧凑的欧版车增加的是几分优雅沉稳的感觉。而外观上的点睛之笔绝对是LED技术的大量应用，由14颗LED灯横向排列组成的“飞翼”日间行车灯相当的漂亮和耀眼。 奥迪A4L的内饰是全新的设计风格 A4L的内饰也是全新设计的，比上一代最大的不同就是整体风格是偏向驾驶员，与A5非常的接近，不同就是A5为了更突出运动天性采用的是金属双炮桶仪表盘，而与欧版A4相比不同之处就是，由于汉化工作没有完成A4L还没有配备MMI系统，搭载的是HMI系统，完成汉化后的MMI系统将是奥迪最新一代的MMI，比目前在新A6L上的要领先一代。还有一点内饰上的变化就是比老A4增加了液晶显示屏幕的位置，只是目前还不能提供导航系统，一但搭载了MMI系统一切都将迎刃而解。 2.0TFSI发动机动力充沛 如果你觉的增加的这61mm一定会影响车辆的驾驶性能，那你就错了，首先在前后负载比上就是欧版所难以企及的，3.2FSI quattro达到了理想的50:50，2.0TFSI也有51：49，加上调教适度的全铝轻质五连杆前独立悬挂/梯形连杆式后独立悬挂，A4L不但有着出色的操控性，同时具备更高的极限运动性能。这次的试驾比较简单，人均40公里的高速、城区、乡镇综合路段和部分场地穿桩，选择的是2.0TFSI豪华型，毕竟目前主推的是2.0TFSI车型，坐椅十分舒适，给身体的支撑很好，包裹性也不错，赛车般的真皮方向盘手感超好，挡把也很合手，只是右肘感觉空落落的，调节后视镜时发现，奥迪真是在这款车上下足了工夫，奥
奥迪常见故障
奥迪常见故障 故障现象故障常见原因解决方案 发动机灯亮1、一个或多外缸工作不良 2、某一传感器（如：空气流量计）损坏 3、某一执行器（如：喷油嘴、节气门） 损坏 1、要先经电脑调故障码再判断后方能 确 定是那种类型的故障及是否要更换配 如空气流量计、喷油嘴、节气门 发动机加速无力1、汽油泵工作不良、油路堵塞汽油压力 达不到规定值 2、空气流量计损坏 3、某一个或多个缸不工作或工作不量 4、排气管堵塞 5、变速箱故 障 6、火花塞到期保养 7、缸压不足 1、先检查试车确定问题 2、更换相关配件如汽油泵、空气流量 计、火花塞、点火线圈、三元催化等 发动机少机油1、机油保养时没有加够 2、发动机漏油很严重 3、发动机烧机油 4、油气分离器坏或分离室堵塞 1、先检查缺少多少机油 2、再检查有无漏油 3、更换油气分离器及维修漏油，添加 好机油让车主开一段时间再检查，如还 少要大修此过程要和车主讲明检查少 机油要经上几步 发动机怠速不稳或游车（游车指：发动机转速忽 高忽低）1、点火不良（如：分缸线、火花塞、点 火线圈） 2、混合气过浓或过希 3、节气门、怠 速马达肮或坏 4、喷油嘴损坏 5、进气系统漏 气 6、排气不畅 7、缸压不够 8、正时不对9、进气门积碳 过多 1、先检查确定问题 2、更换相关配件及维修其它发动机部 分 如、火花塞、汽油格、点火线圈、清洗 节气门、清洗或更换喷油嘴、清洗进气 门积碳等 发动机前部异响1、发动机皮带老化、涨紧器无力或涨紧 轮异响 2、皮带过渡轮异响 3、方向机、空调泵、发电机轴承等异响 4、正时皮带、正时皮带涨紧器异响 1、更换发动机皮带、涨紧器 2、更换有异响的皮带过渡轮 3、更换方向机、空调泵、发电机轴承 4、更换正时皮带、正时皮带涨紧器、 正时皮带护板 发动机内部异响1、气门异响2、链板异 响 3、发动机敲缸 4、链条涨 紧器异响 5、机油油路压力低或堵塞 6、机油质 1、先检查确定响声部位及机油量、油 质 2、必要时拆检局部部位 3、更换气门挺杆或链板或正时涨紧器 4、发动机拆检大修
奥迪A系列
奥迪A1购车手册中配Ego版最合适 易车网 2011年10月25日 00:31 来源：易车网 作者:俞士强 图片新闻 【易车网购车手册】奥迪家族最小车型A1于10月9日正式上市了，此次上市共三款车型，如下表： 车型官方指导价（万元） 1.4 TFSI 7档双离合 Urban款2 2.48 1.4 TFSI 7档双离合 Ego款（推荐）24.98 1.4 TFSI 7档双离合 Ego plus款28.98
作为一款个性小车，A1受到了不少年轻人的追捧，把它列为和宝马MINI同类型的个性时尚小型车。从A1的定价策略来看也是步步紧盯MINI车型。虽然只有三款车型，但是价格区间跨度达到6.5万元，之间到底区别在哪？买哪一款既不多花钱，又能享受到A1的精髓呢？我们将找出答案。 外观差别 在说外观之前需要说明一点，A1上市共有3款车，但是这3款在外观上的区别并不大。和我们之前报道过的S-Line、quattro纪念版不是一个概念。后面的这两种车型可以在Ego 款和Ego plus款上通过选装得到，但全系都不是标配。
除去选装配置，A1三款车型的外观区别很小，主要表现在全景天窗、前雾灯以及大灯清洗上。而氙气大灯、LED日间行车灯以及215/40R16的车轮规格都是全系标配。 车型Urban款Ego款Ego plus款 运动包围○○○ 前雾灯○●● 前照灯自动清洗功 ○○● 能 内饰差别 两者的内饰差别也不算大，只要是扶手和座椅材质的区别。只有顶配的Ego plus款才具有真皮座椅，另外两款是植物材质，不过在A1导航织物座椅用料讲究，乘坐很舒适，比冬天凉夏天烫的真皮要强不少。
奥迪A4L六方位绕车介绍
第一步 首先映入眼帘的是AUDI的四环标志,每个成功的品牌都有个醒目的LOGO,AUDI也不例外,非常明显,一看就知道是奥迪,具有百年历史的AUDI是世界三大豪华品牌运动尊贵进取,在1899年有四家公司合并而成,四环标志意味着团结向上,牢不可破,也有招财的意思,无论开到哪里都证明您是一位高贵有品味的人,一体式进气格栅也是AUDI家族的明显特征,它源于概念车,它可以在行驶中给发动机提供更多冷却新鲜的空气,使发动机动力十足,看上去也极为时尚、运动。再看前脸采用放射性线条设计，使整车大气、尊贵、进取。“V”字形设计可以明确发动机的位置，像个向前的箭头象征着勇往直前，车如其人，车的品质如同人的品质一样重要，而车的发动机如同人的心脏一样，下面请允许我把Audi的核心部分展示给您看一下(把机盖打开,开始讲述发动机)。FSI技术的讲解（FSI是Fuel Stratified Injection 的词头缩写，意指燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。奥迪采用的FSI®燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。），最新的技术，能让您轻踩油门就能感手到他的动力，即低转速输出高扭距例如：发动机布局、设计，各项油液用不同颜色表示，标识清晰，以免有加错油液的现象，非常人性化，线素包扎结实、严密、安全等。发动机两个缓冲区，第一低速缓冲区：在小撞击时可以保护发动机，第二个是吸能区，在大撞击时可以保护驾驶仓。Audi的做工精良不单单只表现在发动机上,在主动安全和外部造型上也是独具匠心(我带您看以下,放下机盖)。讲大灯清洗装置，雾灯的离家/回家模式。Audi在方方面面上都为您考虑。您再看看咱们的零间隙技术，可以降低风阻、省油，增大驾驶的安全性和舒适性，同时也反映了Audi精细的做工，体现了Audi尊贵的品质（摸着发动机缝隙走）包括发动盖的间隙也非常的均匀，也同样可以降低风阻，节省燃油。还有我们的无骨雨刷，可以完全贴附玻璃表面，两面刮水，使用寿命长，降低维修成本，讲光线传感、雨水传感（蹲下）宽胎式设计，稳定性和安全性，前悬架轻质四连杆（站起），“用手描述”，精准的转向随动性,杰出的操控性和转弯效果,加速的时候无抖动现象. 第二步 您在侧面可以感受一下Audi的流线型车身。首先是它抛物线式的设计的顶篷线仿蛋壳式设计原理，使每一点受力都很均匀（先讲太阳能天窗），您看咱们Audi的玻璃都是双层绿色隔热玻璃，可以过滤掉几乎是百分之百的紫外线，百分之三十的光度和热度，这样无论外面的阳光多么的强烈，您在车里都感觉很舒服，同时可以防止内室老化，不会产生有害气体，保证人的身体健康，降低维修成本，也可以让您和阳光有一次亲密的接触，轻松安全地享受日光浴，可谓是一举三得，对吧！您再看整车的腰线，整车前低后高被腰线贯穿于一体，使整车看上去更为动感运动，加强版的B柱，看上去最薄弱的地方，事实上是最为坚固的，它是由四层钢板并列组成，而且整车都采用激光焊接，双层镀锌，空腔注蜡等技术（优点自己说，空腔注蜡就是在车身底部四个空腔中打入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程使留在车身空腔内部的蜡形成均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐性能。），内嵌式门把手与流线型车身混然一体，看上去更为典雅大方、高贵，同时可以防刮防蹭，降低维修成本，符合高档豪华品牌的特征“PVC涂层、后悬架”（自己说PVC涂层主要性能特
奥迪A4轿车ESP灯报警故障的检修
奥迪A4轿车ESP灯报警故障的检修 故障检修：接车后，首先用检测仪检测ABS控制单元的故障存储，有故障码：01435——奥迪A4由于配备了ESP系统，因此增加了制动压力传感器G201装在液压控制单元N55上，用来监测制动压力。ESP自检功能则连续监测制动灯开关的状态并与制动压力传感器的值进行对比。如果制动压力高于10bar(1bar=100kPa)而制动灯开关的信号还没有接通，则ESP 系统将其视为一个故障01435（制动压力传感器信号不可靠）并接通ESP报警灯。于是在ABS控制单元中阅读数据块005组，分别显示制动灯开关F、F47的接通状态以及由制动压力传感器G201反馈的压力值（单位为bar）。当缓慢踩下制动踏板时，制动压力升到14bar 时，制动灯开关才显示ON（接通状态），此时制动灯亮起。 由此可看出，系统认为G201信号不可靠的原因并不在G201，而是因为制动灯开关的行程太长、反应太慢所致。 将制动灯开关拆下对推杆进行了一定的调整，重新装上后再试，压力为2bar左右时制动灯开关即接通，试车也一切正常。 维修总结：制动灯开关损坏还会造成很多故障，比如因为制动灯长期不灭导致放置一夜后蓄电池电量耗尽、制动灯开关损坏导致奥迪A8钥匙无法拔出等。但因为这些故障都有明显的故障码，所以虽然现象较杂却比较容易排除。 北京博睿通达自动变速箱维修全国知名品牌、是目前全国最大型的汽车自动变速箱维修点之一。北京市唯一变速箱阀体维修店。本维修站始终坚持“诚信为本”的经营方针，凭借高效优质的服务比同行低的价格和良好口碑，已为北京及周边省市奥迪、宝马、别克、奔驰、路虎捷豹、沃尔沃、日本爱信的变速箱客户提供定点维修服务，并为多家4S店提供自动变速箱维修代工服务，代理原厂变速箱总成，凭借其现代化的科学管理、先进的检测设备、专业的技术水平、诚信的服务，赢得各界车主、各地4S店、修理厂、汽配商及自动变速箱维修同行的广泛赞誉。 北京博睿通达自动变速箱维修拥有全套的先进的专业维修检测设备和一批技术精湛的专业维修技师，种类齐全的自动变速箱总成及零件库存，这些都是保证波箱维修品质的必备条件。 质量是产品的基础，没有过硬的质量，谈什么竞争和发展！博睿通达视质量为生命，以完美的信誉服务客户是博睿通达始终不变的追求，不断学习，开拓创新是博睿通达的精神，博睿通达期望更多维修的同行携手共创更辉煌的明天。 北京博睿通达以“质量打天下、服务保江山、创新赢未来”的发展理念竭诚为广大客户提供最优质的产品和服务！