附表 汽车内饰件产品描述表概要

附表汽车内饰件产品描述表生产厂名称：

填表说明：1、层数：按内饰各零件的实际层数逐层填写，表中的行数可以根据每个件的实际层数增加或减少。

2、厚度：对于层积复合材料，分别填写各层的厚度；对于单一材料只填写第一层即可。

3、加工工艺：指针织、纺织、注塑成型、压力成型等工艺，

4、各层间结合工艺：指层与层之间的连接工艺方式，如缝纫、粘接、熔接、高频焊接等。

5、添加剂：添加剂的种类和比例（如有），如无添加剂可画“――”。

6、可否满足抽样要求：指被试零件上是否有相对平整的表面（拱高不超过13 mm），其尺寸能满足下述要求：

标准试样尺寸：356 mm ×100 mm。

当零件的形状和尺寸不足以满足上述尺寸的标准试样时，则至少应保证下列最小尺寸试样，但要描述：

（1）如果内饰件宽度介于3mm～60mm，长度应至少为356mm，在这种情况下试样要尽量做成接近内饰件的宽度。

（2）如果内饰件宽度大于60mm，长度应至少为138mm。

（3）如果内饰件宽度介于3mm～60mm，且长度小于356mm，或宽度大于60mm，长度小于138mm，则不能按照本规则进行认证；宽度小于3mm，的内饰件也不能按照本规则进行认证。

7、对于由多个零件组成的内饰件总成，应提供爆炸图 ( Explosion Drawing )，说明各个零件在总成中的装配关系，作为产品描述的内容之

一。（爆炸图可见示例）

汽车检测站设计文献综述

学院 文献综述 题目汽车检测站设计 姓名徐金权 专业机械设计制造及自动化 学号 7 指导教师郭磊魁 日期2016年12月16日

汽车综合性能检测站设计 一、前言 汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的。它具有现代的检测设备和检测方法，能在室检测出车辆的各种参数，并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供依据。其重要意义在于，能提高维修效率，并对维修质量进行监管，从而保证行车安全。 汽车综合性能检测站的设计建造在汽车运输行业来说是一项投资比较大技术性较强的工作，如何建好、管好汽车综合性能汽车检测站，这是摆在广大汽车运输行业科技人员面前的一个重要问题。这就要求我们在检测站的设计规划阶段，应着眼于国成熟的设计方案，充分考虑到检测站将要面的新形势和出现的新变化，拿出合理且具有前瞻性的设计方案。

汽车检测站的发展历史 国外发展历程 早在50年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。60年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。 进入70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。 国发展历程 我国从20世纪50年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪，点火正时灯等检测仪器的研究与开发。 随着国民经济的发展，科学技术在各个领域都有了快速的发展，汽车检测与诊断技术也随之得到快速发展。在单台检测设备研制成功的基础上，交通部自1980年开始，有计划地在全国公路运输系统筹建汽车综合性能检测站，取得了很大成绩。公安部门在全国中等以上的城市中，也建成了许多安全性能检测站。到2004年底，全国公路运输部门建成并投入使用的汽车综合性能检测站约1400余个。同时公安部门建成了数百个汽车安全性能检测站，部队，石油，冶金，外贸等系统和部分大专院校也建成了一定数量的汽车检测站。因此，目前我国以基本形成全国性的汽车检测网络。不仅如此，全国各地的维修企业使用的检测诊断设备也日益增多。汽车检测站的蓬勃发展，对保证在用汽车技术状况良好，监督维修质量，保障行车安全起到了非常重要的作用。同时，也促进了汽车诊断检测技术的发展。

中国汽车内饰件重点企业及产品配套情况分析.

中国汽车内饰件重点企业及产品配套情况分析 一、延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 产品配套情况分析 目前,主要客户包括福特汽车公司、日本马自达汽车公司、英国美洲豹汽车公司、一汽马自达、上海通用、上海大众、长安福特、北京现代、宝马、丰田、东风、上汽通用五菱、昌河铃木、长城、奇瑞等进40个企业。 延锋伟世通是世界规模零部件企业,从技术、资金到影响力和网络都有相当大优势,从国内发展来看也证明这一点。未来的发展还是会领军内饰行业。 二、长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 产品配套情况分析 主要客户有一汽-大众,一汽-轿车,一汽-卡车,济南重汽及部分海外市场。 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司主要依靠长春地理位置的优势,以一汽为核心的配套体系。与主机厂接近零距离的运输成本大大提升该公司的综合竞争力。 江森自控属下有500多家分公司和制造厂,分布在美国、加拿大、德国、荷兰、意大利、日本、瑞士、新加坡和中国等60多个国家和地区,雇员总数达11万多人。借江森的名气长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司能成为一汽的主要配套商也并非偶然和纯粹的“地利”优势。 “各取所需”是长春富与江森自控、长春富维-江森自控汽车饰件系统和一汽合作的最直接描述,当然也是市场经济下优胜劣汰的规律所在。短期内该公司不会发展太快。 三、宁波华翔集团股份有限公司

产品配套情况分析 集团下属各企业分别于1997 年8 月通过了ISO9000 认证,1999 年通过了国际汽车制造先进标准QS9000 (美国和VDA6.1 (德国认证,2000 年10 月份通过国家863 项目CIMS 工程的验收和鉴定,2003 年4 月通过TS/16949 认证,从整体上实现了标准化和现代化管理。建成宁波市汽车塑料模具省级技术研发中心,宁波华翔汽车研究设计院,有力推进了企业的优势发展。 宁波华翔集团主要产品集中在皮卡、SUV 、越野车等车型,这些车型属中低端车系,内饰技术含量和研发成本相对较低但发展速度也相对受到一定制约。 四、辽阳金兴汽车内饰股份有限公司 产品配套情况分析 公司主要客户:一汽轿车股份有限公司(长春、长春一汽解放汽车厂、一汽天津汽车有限公司、一汽吉林汽车有限公司、青岛一汽汽车厂、哈尔滨一汽汽车厂、松花江汽车有限 公司、沈阳通用北盛汽车有限公司、华晨金杯汽车股份有限公司、沈阳金杯汽车制造厂、沈阳中顺汽车有限公司、北汽福田汽车、厦门金龙汽车、安徽奇瑞等。 公司的宗旨是以严格的质量体系、管理体系及成本优势,执行国际先进的研发理念和技术,采用最先进的制造设备,为每位客户提供最优质的产品与服务。 辽阳金兴汽车内饰从该企业的发展历史和产品品种来看,辽阳金兴同时具备高端内饰研发和现代主流趋势内饰设计和生产能力。从这一角度来看,辽阳金兴已经跟国际大公司走同样的路线,也同样注意到规避内饰投资风险和把握消费者消费趋向的动态。 从该企业合作主机厂的分布来看,该企业营销模式在逐渐赢得市场的需要。在产品多元化的前提下,又更大程度上的规避了在内饰行业投资的风险。

汽车美容及汽车教案汇总

汽车美容及汽车教案 专业 （工种） 汽车维修教师课题 （项目） 汽车美容及汽车分课题 授课班级预备技师培班训授课 时间 2008.9.8 —9.9 课 时 10 训练目标知识目标 (1)车美容护理是美学上的要求。 (2)汽车美容是车主形象的映射。 (3)汽车美容是汽车养护的客观要求技能目标 （1）汽车清洗。’ （2）汽车打蜡。 （3）车室美容。 （4）发动机美容。 （5）漆面处理。 （6）汽车防护。 教学对象 分析 该教学对象已对汽车维修，检修有了一定的感性认识，具备了一定的汽车维修基础。教学环境五个汽车维修实习车间，完全能够满足学生实习训练要求。 教学方法讲解、分析、设问、演示示范、练习 教学回顾（1）学生操作时，指导教师要进行巡回指导，指出操作要点，演示操作要领，对操作有错误学生要进行个别指导。 教学过程及教学内容 一、复习提问（5'） 为什么要汽车美容及汽车？ 二、讲授内容（60'） 第三篇汽车美容及汽车 第一章汽车美容

第一节汽车美容概述 一、“汽车美容”的概念· “汽车美容”源于西方发达国家，英文名称表示为"CarBeauty"或"CarCare"。 汽车美容新概念，不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、 吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶处理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到。“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。 二、现代汽车美容服务项目 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精晶五大部分。 三、汽车适时做美容养护的目的 (1)汽车美容护理是美学上的要求。 (2)汽车美容是车主形象的映射。 (3)汽车美容是汽车养护的客观要求。． ①汽车清洗。’ ②汽车打蜡。 ③车室美容。 ④发动机美容。 ⑤漆面处理。 ⑥汽车防护。 四、汽车美容作业常用设备及用品 汽车美容作业的设备和用品表3—1—1 三、课间提问（5＇） 汽车适时做美容养护的目的 四、课堂小结（5'） 汽车美容作业常用设备 五．课后作业（5'）

汽车电动车门锁工作原理

汽车电动车门锁工作原理 如今的一些汽车可以采用四、五种方式给车门解锁，它们可以选择使用键盘、无匙进入系统或者传统的锁。汽车如 何记住这些不同的方法，而车门又到底是如何解锁的呢？ 实际上，打开车门的机械装置非常有趣。它必须非常可靠，因为在汽车的整个使用过程中，它要数万次地解锁车门。 在本篇文章中，我们将了解车门解锁装置。本文将详细介绍执行器以及如何强制打开车门锁。首先让我们看看汽 车的所有信号是如何正常发挥作用的。 下是解锁车门的几种方法： 使用钥匙 通过按车内的解锁按钮 通过使用车门外的组合锁 通过拔起车门内的按钮 使用无匙进入遥控器 通过控制中心发送的信号

在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时，将由车身控制器决定何时解锁。 车身控制器是汽车中的计算机。它负责许多小事情，从而使您的车更易于使用。例如，它确保车内灯在汽车起动前始终亮着，此外，如果您忘了关前照灯或将钥匙落在 点火开关中，它还会发出蜂鸣声来提醒您。 如果使用电动车门锁，车身控制器将监控“解锁”或“锁定”信号的所有可能来源。它将监控安装在车门上的触控板，并在输入正确代码时解锁车门。它负责监控无线电频率，当密钥卡中的无线电发射器收到正确的数字代码时，车门将被解锁。不仅如此，它还监控车内的开关。从上述任一信号源收到信号时，它还将为执行器提供电能，以 解锁或锁定车门。 现在，让我们来看看车门中的部件，以及它们是如何协同工作的

在下图中，电动车门锁的执行器位于锁销下方。其中一个杆连接执行器和锁销，另一个连接锁销和突出在车门顶部的按钮。 车门中的部件 执行器向上移动锁销时，外部车门把手将和打开装置连接。锁销下移时，外部车门把手将与打开装置断开连接，从而锁定车门。

汽车检测技术标准

汽车检测技术标准 第一章概述 1、汽车检测（vechicle inspection）：1、汽车不解体 2、利用汽车检测设备和计算机技术 3、对 汽车性能进行快速、准确、定量的检测4确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量5、汽车继续运行或进厂维护或修理提供可靠的依据 2、汽车检测的目的：1、预防故障。2、建立科学的汽车维修体系。 3、汽车检测的分类：1、汽车安全环保检测（年检，安全性、环保性）。2、汽车综合性能检测 （动力性、燃料经济性、安全性、环保性、可靠性、操纵稳定性）。 4、检测参数：1、工作过程参数（发动机功率、制动力）2、伴随过程参数（振动、噪声、异响） 3、几何尺寸参数（气门间隙、自由行程）。 5、检测参数的选择原则：1、灵敏性：检测参数相对于技术状况参数的变化快慢。2、单值性： 单调性，汽车技术状况参数:初始值uf终了值ue的范围内，检测参数的变化不应出现极值（即dP/du≠0）3、稳定性：在相同的测试条件下，多次测的统一检测参事的测量值，具有良好的重复性。 6、检测参数标准的类型：国家标准（GB）、行业标准（JT-交通，/T-推荐性）、3、地方标准 （DB）、企业标准（Q/…） 7、检测参数标准的组成：初始值、许用值、极限值。 8、测量：利用测量仪表通过实验和计算方法获取检测参数的量值。 9、汽车检测设备的组成：试验条件模拟装置、取样装置、附加装置、测量系统。 10、测量系统的组成：传感器（把非电物理量转换成电量信号的一种变换器）、信号调理电路、 测量仪表。 11、信号调理电路：传感器输出的信号各种形式的信号处理（如电量转换、阻抗转换、离 屏蔽、小信号放大、温度补偿、滤波和调制等）将其调整为适合后续处理电路（A/D卡）应用的规范信号（0～5V、0～10mA及4～20mA等电信号）。（热电偶） 12、智能仪表与虚拟仪表：智能仪表（微处理器与电子仪器相结合的产物）、虚拟仪表（计算 机和电子仪器结合的产物）。区别？ 13、汽车检测线的检车单元布置的4个原则：1、对现场的环境污染最小。2、对检测精度影响 小。3、应考虑每个检车单元的检测等时行。4、空间布置上要合理，不能发生空间上的干涉，占地面积少。 第二章发动机性能检测 1、发动机综合检测仪的组成：信号拾取系统、信号与处理系统、采控显示系统。 2、起动系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、起动电流拾取器。 3、充电系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、充电电流拾取器、充电电压探针。 4、无外载测功：无外部负荷时，猛踩加速踏板，发动机突然加速所发出的动力除克服各种阻力 外,有效转矩全部用于加速自身各运动部件的运转，即发动机以自身运动部件为负载加速运转。 5、无外载加速时间测功法的原理：在节气门全开时，测量在给定转速范围(n2-n1)内的加速时间 Δt。点火系的点火脉冲一缸信号拾取器夹在一缸高压线上获取发动机的转速信号；当驾驶员迅速踩下油门，发动机转速迅速升高，计算机自动判断转速并且分别记下转速从n1到n2时的时间t1和t2。计算功率。 6、无外载加速时间测功法用哪些拾取器？一缸信号拾取器。

汽车美容概述

汽车美容 一、汽车美容概念 “汽车美容”主要包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。 二、汽车美容概述 “汽车美容”在西方国家被称为“汽车保养护理”，开汽车美容店如果想取得巨大成功，那么就少不了前辈和行家的指导。报国汽车投资咨询中心就是这样的前辈。请登录他们的官方网站：报国汽车投资咨询中心。它已成为普及性的、专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车养护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。这些产品是采用高科技手段及优等化工原料制成，它不仅能使汽车焕然一新，更能让旧汽车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。 洗车人家汽车美容加盟店主要负责：汽车美容装潢、汽车内外清洗服务。 汽车美容装饰是通过增加一些附属的物品，以提高汽车表面和内室的美观性、这种行为叫做汽车装潢，所增加的附属物品，叫做装饰品或者装饰件。主要分类根据汽车装饰的部位分类，可分为汽车外部装饰和汽车内室装饰。 什么是专业汽车美容 一般来说，专业汽车美容，是通过先进的设备和数百种用品，经过几十道工序，从车身、车室（地毯、皮革、丝绒、仪表、音响、顶棚、冷热风口、排挡区等进行高压洗尘吸尘上光）、发动机（免拆清洗）、钢圈轮胎、底盘、保险杠、油电路等作整车处理，使旧车变成新车并保持长久，且对较深划痕可进行特殊快速修复。 三，汽车美容五大陷阱 陷阱1：经营范围不清 经典案例：在一家高挂“汽车美容”招牌的店面内，经营业户在三间相连大屋中公然经营洗车、轮胎检测和维修、汽车饰品销售、汽车装潢等业务。 专家提醒：由于经营门槛低、缺乏规范，目前汽车美容店规模参差不齐，一些街边规模较小、档次较低的摊点尽管没有达到条件，仍然盲目上马经营。 春节期间汽车美容市场生意火爆，个别小店铺打起“擦边球”，超范围经营，其实并无该项业务经营资格。所以我们去一家汽车美容店消费的时候一定要首先确认他的资质，争取做到零风险消费。 陷阱2：“来历不明”产品混迹市场 经典案例：部分汽车美容店内销售的汽车倒车装置、汽车音响系统均没有中文厂址，店家说是进口产品，并向消费者索要高价，事实上，经营者往往不能提供报关手续。

汽车手动变速器自锁互锁装置的工作原理

锁机构的作用是：防止自动换档和自动脱档的作用 互锁机构的作用是：防止同时挂入两个档。 自锁，是在接触器线圈得电后，利用自身的常开辅助触点保持回路的接通状态，一般对象是对自身回路的控制。 如把常开辅助触点与启动的电动开关并联，这样，当启动按钮按下，接触器动作，辅助触电闭合，进行状态保持，此时再松开启动按钮，接触器也不会失电断开。一般来说，在启动按钮和辅助按钮并联之外，还要在串联一个按钮，起停止作用。点动开关中作启动用的选择常开触点，做停止用的选常闭触点。 互锁，说得是几个回路之间，利用某一回路的辅助触点，去控制对方的线圈回路，进行状态保持或功能限制。一般对象是对其他回路的控制。 联锁，就是设定的条件没有满足,或内外部触发条件变化引起相关联的电气、工艺控制设备工作状态、控制方式的改变。 “在一个回路中，即有自锁又有互锁的就叫做“联锁”” 锁止装置包括自锁、互锁和倒档锁。 l.自锁装置 l)结构：多数变速器的自锁装置由钢球l和弹簧2组成(图10-20)。在变速器盖6前端凸起部位钻有三个深孔，位于三根拨叉轴3的上方。每根拨叉轴对着钢球l的一面有三个凹槽(槽的深度小于钢球半径)，中间的凹槽为空档定位，中间凹槽至两侧凹槽的距离等于滑动齿轮(或接合套)由空档换入相应档(保证全齿长啮合)的距离。 2)工作：自锁钢球被自锁弹簧压入拨叉轴的相应凹槽内，起到锁止档位的作用，防止自动换档和自动脱档。换档时，驾驶员施加于拨叉轴上的轴向力克服弹簧与钢球的自锁力时，钢球便克服弹簧的预压力而升起，拨叉轴移动，当钢球与另一凹槽处对正时，钢球又被压入凹槽内，此动作传到操纵杆上，使驾驶员具有“手感”。 图10-20 变速器的自锁及互锁装置 l-定位钢球；2-定位弹簧；3-拨叉轴；4-互锁顶销；5-互锁钢球(或互锁销)；6- 变速器盖 2.互锁装置 此装置的类型很多，下面列举几种，说明其构造及机理。 l)锁球(销)式

汽车内饰产品介绍

1、汽车内饰的概念及发展趋势 内饰的概念 汽车内饰（Automotive Interior）主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，英文Interiors System，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。 汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上。车身设计分为造型设计和工程设计两部分，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。 汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。 内外饰发展趋势 A、安全方面：对汽车塑料的应用不能盲目进行，只有在保证汽车整体性能不受影响的前提下才能考虑最大限度地采用塑料材料，对塑料而言，主要表现在能量吸收和破碎尖角两个方面，如采用GMT制作的副保险杠材料能有效的吸收冲击能量，气囊材料、仪表板、B柱护板则要求材料有较好的韧性，破碎时不允许产生尖角等。 B、轻量化：车身重量减轻10％意味者燃油消耗量降低6％－8％。 C、面对需求增长，关注环保：避免采用对环境有污染，对人的健康有危害的材料及加工工艺，材料可以实现无害化处理，增加可再生材料、热塑性材料及燃烧能比较高的材料使用量，减少PVC和热固性塑料的使用量。 D、汽车内饰环保与健康，车内空气质量控制：影响车内空气质量的因素一般有内饰件挥发性物质、发动机排放的尾气进入室内。 E、装饰装璜，材料的单一化与多样性：根据不同的车型定位，进行不同的用材选择原则，一般在经济型和紧凑型轿车中，采用单一化材料较为有利；在中、高档轿车，尤其是高档轿车中，采用多样化选材模式，有利于提升整车质量与档次。如A、B门板低压注塑，发泡等。 2、内外饰的组成及产品结构 外饰件主要由前、后门（或者加中门）、A、B、C立柱、尾门、座椅系统等部件组成，外件主要由前、后保险杠、车灯、上安装板、A柱饰条等，注塑生产机台从530T、1000T、1800T、到2800T，模具重量从2T、5T、10T到28T，产能需要量大，对模具安装尺寸和成型周期有较高要求，模具尽量满足注塑工厂的供需量平衡。 3、CAD模具设计方面体会

汽车美容介绍范文汽车美容的主要内容

汽车美容介绍范文汽车美容的主要内容汽车美容项目分类一、漆面美容 在汽车漆面美容中，主要是针对车身进行美容保养的，主要项目包含洗车、打蜡、抛光、封釉、镀膜、喷漆等；洗车去除沥青、焦油等污物、抛光能够让你的爱车焕然一新；封釉、镀膜主要是对汽车表面进行添加一层保护膜，让爱车免受日常氧化、腐蚀等危害。 汽车美容项目分类二、内饰美容 在汽车美容内饰当中，主要有内室清洁、表板上光、包真皮、车内除味和车内精品等，能够让您在爱车内享受最舒适的空气与环境，提高开车安全性，良好的视觉与环境能够让车主更加轻松愉悦的驾驶。 汽车美容项目分类三、防护美容 在汽车美容防护项目中，主要有粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、多功能行车记录仪、安装语音报警系统和安装静电放电器；让车主能够在更加具有安全优势的条件下驾驶，完美解决新老车手驾驶烦恼。

写你店铺的服务项目 技术哪里，是否成熟 员工自我评价 1、试用期的工作情况概述、工作目标的完成情况 2、思想认识、工作态度、工作纪律等 3、存在问题、努力方向 我将XXX，不断提高 1、“一流的设备、专业的服务”——XX汽车美容店，您爱车的专业保姆。 2、爱车有我，一切无忧！

3、别看我，请注意行车安全 4、从今以后，“汽质”由里到外透出来 5、多一些呵护，少一些伤痕 6、更快，更好，更方便！XX汽车美容，让汽车时时如新！ 7、品味生活，品味车趣！ 8、人靠衣妆，车靠靓装—，XX汽车美容店。

9、我真妒忌，汽车从这里出去时的潇洒状态。 10、因为我们专业，所以请您放心。 11、天天开新车是您的梦想，超越新车是我们的梦想 12、轻松无痕，快乐优价。 13、请享受我们最精细的手工与服务 14、车美才能体现人更美 15、汽车就像孩子(老婆)一样，需要我们的呵护！ 16、世界因我而存在改变自己就能改变世界 17、只要有信心，人永远不会挫败 18发光并非太阳的专利，我也可以发光

汽车门锁系统及操作使用

汽车门锁系统及操作使用 一、实习目的： 1、能够清楚了解汽车门锁系统的构造，搞清其工作原理。 2、能正确开启5种以上不同品牌的轿车门锁系统。 二、车门锁系统的内容 1、车门锁 2、前机盖锁 3、行李箱锁 4、油箱开启机构 5、车门外开把手 6、车门内开把手 7、天窗 三、车门锁 (一)车门锁主要指前、后侧门锁机构总成； 前门锁

后门锁 (二)车门锁根据工作用途分为：电动门锁和机械门锁。 (三)电动门锁机构的组成部分：锁机构机械部分、闭锁器、锁扣、各种锁杆(线) （如锁芯拉杆(线) 、 外开拉杆(线) 、 内开拉杆(线) 、 保险拉杆(线) 、 闭锁器拉杆(线)等等） (四) 前门锁机构组成部分 (五) 后门锁机构组成部分 外开手把 内开手把 中控开关 锁机构机械部分

（六）车门外开把手 外开拉杆 保险横拉杆 儿童锁按钮 闭锁器 内开拉杆 外开拉线

外把手属于外观件也属于功能件，这就对外观质量和强度、人机工程（舒适度）提出很高要求，根据操作方式分为如下两类： 外掀式： 外拉式： (七)车门内开把手 1、内开把手最大开启角45°，开启到35°时，必须达到锁开启。

2、内开把手结构 (八)前机盖锁 1、前机盖锁系统主要结构均可简化为锁体，锁扣（柱），付开启手柄，传 动拉线，室内开启手柄5大组成部分。 2、前机盖锁一般都设计成两档开启，这主要是为了安全着想。 (锁扣在前机盖上) 传动拉线

(九)行李箱锁 1、行李箱锁系统种类繁多 有S 类行李箱锁系统，钥匙或室内拉线直接开启；有A 类行李箱锁系统，电机或钥匙解锁，锁芯初解锁外，同时充当把手角色，按压式开启；有V 类行李箱锁系统，钥匙或电机解锁，外把手外掀式开启；有M 类锁系统，钥匙或电机直接开启，同时行李箱内部带紧急逃跑手柄。 2、S 类箱锁系统特点：结构简单紧凑，价格低廉，工作稳定可靠，缺点：功能不齐全，需要改进。 (十) 油箱开启机构 锁 体

汽车内饰件产品3C认证质量手册

颁布令 3C质量管理手册是建立和实施CCC质量管理的纲领性文件，也是建立实施CCC强制性认证的必要依据。本手册依据汽车零部件CCC认证实施规则-汽车内饰件产品CCC认证实施规则（CNCA-02C-060:2005）的实施要求进行编制，并对质量管理体系的过程顺序做相互作用进行了描述。 本手册是保证3C质量产品认证的基本准则，也是公司对所有客户的承诺，遵循本手册是公司全员应尽的责任。本手册经公司总经理批准即生效。 总经理签署：： 签署日期：2014年5月16日

3C强制性认证管理任命书 为了更好的实施3C强制性认证质量管控，特任命为总质量负责人，其相关管理人员如下明细表： 3C认证管理人员明细表 总经理签署： 签署日期：2014年5月16日

质量负责人授权书 根据公司经营管理设置及其原则，任命为本厂质量负责人，被授权人依照《岗位职责》、《汽车内饰件产品3C认证质量手册》、《程序文件》及有关制度，执行其工作范围的职责、行使岗位职权并承担相应义务： 1 负责建立满足认证机构要求的文件质量体系，并确保其实施和保持。 2 确保认证产品（含强制性产品）符合认证标准的要求。 3 建立文件化的程序，确保认证标志的保管和使用。 4建立文件化的程序，确保不合格品和获证产品变更后未经认证机构 确认，不加贴强制性认证标志。 5 质量负责人应具有充分的能力胜任本工作。 6 及时向认证机构申报涉及获证产品安全性能的变更。 7 对于认证产品质量负责等工作的最高权力。 总经理签署： 签署日期：2014年5月16日

认证联络员授权书 根据公司经营管理设置及其原则，任命为本厂认证联络员，被授权人依照《岗位职责》、《汽车内饰件产品3C认证质量手册》、《程序文件》及有关制度，执行其工作范围的职责、行使岗位职权并承担相应义务： 1 负责执行产品认证工作和经办认证对外联络。 2 协助认证产品按认证标准要求进行生产，跟踪认证产品的质量问题。 3 当企业生产、机构等发生变化时，应及时向认证机构反映。 4 当产品关键元器件和材料、结构等影响产品符合规定要求因素的变 更时，在实施前向认证机构申报获得批准后，方可执行。 总经理签署： 签署日期：2014年5月16日

汽车美容基础知识讲解

汽车美容基础知识讲解 第一章汽车美容基本知识 第一节汽车美容概述 第二节汽车美容的主要工作内容 第三节汽车美容的依据和原则 第一节汽车美容概述 一、现代汽车的黄金产业-汽车美容 随着汽车工业的发展，20世纪30年代初，汽车美容、养护在英、美等发达国家开始起步，二次世界大战后，经济的复苏推动着汽车美容养护业日益壮大，70年代的世界石油危机过后，这一行业得到迅猛发展，市场的范围进一步扩大到中等发达国家。20世纪80年代， 美国汽车维修市场开始萎缩，修理厂锐减31.5万家，而专业汽车美容养护中心却出现了爆 炸性的增长，每年以近 3万余家的速度递增。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，汽车的制造以及销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20% ，零部件 的供应利润占20% ,而50%-60% 的利润全部是从汽车后市场服务业中产生的。目前，美国汽车美容养护店的比例占汽车保修行业的80%。1994年，美国汽车美容养护行业的 产值为1170 亿美元，1999 年高达2647 亿美元，年均增长 18%。 第一节汽车美容概述 2002年全球汽车美容养护业产值约 10000亿美元，其中美国在 3500亿美元以上。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额，其中单单一个汽车美容业，产值就已超过 3500 亿美兀。 我国汽车美容行业产生相对较晚，到20世纪90年代初才出现，此时的汽车美容也只不过 是洗洗刷刷涂涂抹抹而已，服务项目、内容、工艺、质量及标准等都很不规范。进入90年代中期。伴随着我国经济的崛起，我国的汽车工业得以快速发展，特别是私家车的保有量不 断增多，同时由于汽车文化的日益深入以及文明程度的不断提高，汽车维修业及相配套的服 务性行业也迅速发展，汽车美容业就是其中较为热门的行业。目前，汽车美容在我国已被越 来越多的人所接受，并成为一种时尚。 第一节汽车美容概述 人们对自己的爱车也更加的呵护，七分修三分养”的维修理念已经被人们逐渐抛弃，七分 养三分修”的养护理念落实到一种实实在在的消费行为上。而且与此同时，国外一些知名汽车美容公司纷纷登场，在全国范围内办起了连锁店，各种品牌的汽车美容用品也像雨后春笋般蜂拥而至，并造就了一支汽车美容大军，从业人数逐年增加，汽车美容业呈现一片繁荣景 象。2004 年调查显示，全国汽车服务行业（只包含美容、养护、装饰及其它非维修类服务）产值为380亿。 然而，和其他汽车消费发达国家比，中国的汽车服务行业介入程度还不到50% 。据有 关数据显示，平均每辆汽车每年的装潢美容费用至少1550元。目前国内专营和兼营汽车 美容服务的在册企业尚不到一万家。因此，汽车美容业作为一种新兴产业正在崛起，而且必将成为本世纪的黄金产业和朝阳产业。 二、汽车美容的概念早期的汽车清洁大都由驾驶员自己动手进行，工具也极为简单，仅用一条水管、

汽车内饰CCC要求

编号：CNCA—02C—060：2005 机动车辆产品强制性认证实施规则 汽车内饰件产品 2005-10-10发布 2005-12-01实施 国家认证认可监督管理委员会发布

目 录 1．适用范围 2．认证模式 3. 认证的基本环节 4. 认证实施的基本要求 4.1 认证的委托和受理 4.2型式试验 4.3初始工厂审查 4.4认证结果评价与批准 4.5 获证后监督 5. 认证证书 5.1认证证书的有效性 5.2认证证书的变更 5.3认证证书的暂停、注销和撤消 6. 强制性产品认证标志的使用 6.1准许使用的标志样式 6.2变形认证标志的使用 6.3加施方式 6.4加施位置 7. 收费 附件1 认证委托时需提交的文件资料 附件2 认证委托时需提交的文件资料

1．适用范围 本规则适用于驾驶室及乘客舱内采用单一型或层积复合型有机材料的内饰件产品，包括地板覆盖层、座椅护面和装饰性衬板(门内护板、前围护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里)。 2．认证模式 产品抽样检测+初始工厂审查+获证后监督 注：为方便委托人，认证模式也可采用初始工厂审查+产品抽样检测+获证后监督。(特殊情况时经认证机构同意，认证委托人可采取送样方式进行产品检测)。 3. 认证的基本环节 3.1认证的委托和受理 3.2 产品抽样检测 3.3 初始工厂审查 3.4 认证结果评价与批准 3.5 获证后监督 4.认证实施的基本要求 4.1认证的委托和受理 4.1.1认证的单元划分 同一生产厂生产的且在以下主要方面无差异的内饰件产品视为同一单元： 4.1.1.1层积复合材料 1）各层材质及厚度； 2）加工工艺； 4.1.1.2单一材料 1）材质； 2）加工工艺； 4.1.2认证委托时需提交的文件资料见附件1。 4.2 产品抽样检测 4.2.1 产品抽样 4.2.1.1抽样原则 认证机构应从认证申请单元中抽取代表性样品进行检测。 4.2.1.2 抽样时机 一般情况下，产品抽样应在初始工厂审查前进行。为方便委托人，产品抽样也可以和初始工厂审查同时进行。 4.2.1.3 抽样方法及试样规格 样品应在工厂生产的合格品中（包括生产线、仓库）随机抽取，抽样基数应不低于样品的10倍。抽取的标准试样由抽样人封样后，送至指定的检测机构实施检测。

汽车美容概述

第一章车身修复的现状及意义 一.车身修复的现状. 1.汽车承载方式的不断变化车身轻量化,便利化. 2.原有的汽车修复设备陈旧,工艺落后. 3.车身修复的从业人员技术水平低,其根本技术达不到汽车修理要求. 4.车身修复产业化正在形成. 二.车身修复的作用. 1.校正车身变形. 2.改善车身局部的强度和钢度. 3.保护车身抵抗外界侵蚀. 4.使车身内外装饰美观. 三.车身修复的主要内容：（车身修复包括：钣金，喷漆） 1．钣金修复包括：拆卸，坚定，修整，装配 2．喷漆修复包括：脱漆，表面预处理，漆料选择和颜色调配以及先进的喷漆工艺方法 四．车身修复的特点 １．车身修复要保证修复后车身与原车一致 ２．车身修复材料具有多样性 ３．车身修复工具的复杂性 第二章轿车车身结构 现代轿车大体分为：发动机，底盘，车身三大部分． １．发动机是汽车的动力源，为汽车形式提供动力源 ２．底盘是将发动机产生的动力能平稳的传递给车轮的一系列机械运动不见 ３．车身用来承载货物，并保证人身和货物安全的部分 第一节轿车车身结构及特点 一．汽车车身的三种承载方式：非承载式，半承载式，整体承载式 １．非承载式车身：只承载自重，货物和成员的重量引起的负荷，不承担发动机和底盘各总成的重量和支撑反力，发动机和底盘的重量与支撑反力由大架承受（多用于大．中型客车） ２．半承载式车身：是车身与车架钢性连接时，载荷仍主要由大架承担，但一部分载荷由车身分担（国产微型车，各式轿车采用等） ３．整体承载式车身：车身完全取代了车架的作用，全部载荷由车身承担（用于现代轿车）

二．轿车车身的分类 ㈠按用途分：１．单排座的运动车 ２．双排座的运动车 ３．三排座的运动车 ㈡按车门分：双门，四门 ㈢按车顶形式分：１．闭式车顶 ２．开式车顶（带有可拆叠防雨和天窗） ㈣按发动机及驱动方式分：１．前置发动机后轮驱动（ＦＲ） ２．前置发动机前轮驱动（ＦＦ） ３．前置发动机四轮驱动（ＦＡ） ４．后置发动机后轮驱动（ＲＡ） ５．中置发动机四轮驱动（ＭＡ） ※整体承载式车身并非是完全意义上的完整整体制造出来的，而是由一个个的总成组装成的，通过各种的不同的连接方式组合在一起而形成的一个车身骨架结构． 第三节整体承载式轿车车身结构 一．后围结构． 后排座椅托板，后托架，后主柱内板，后轮罩内板，后轮罩外板，后保护板，后备箱板，后翼子板 二．发动机罩及附件： 缓冲，锁座，铰链，密封条，内扣牙，撑杆，车头锁 三．地板的结构： 前侧梁，前地板，地板连接板，中地板，后地板，后地板后横梁，后地梁，后地板前横梁，边梁保护板，前边梁，前横梁 四．后备箱盖及附件 锁座，拉线，密封条，锁扣牙，扭力杆，铰链 五．顶盖结构 顶盖后加强梁，顶盖中横梁，顶盖，顶盖前横梁 六．车门结构 玻璃导轨，玻璃槽，车门外板，车门骨架，防水橡胶条，车门内板，限位器，铰链七．前围结构 下横梁，车头锁支架，下横梁，前照灯板，上横梁，挡泥板，机罩教练，前围加强梁，边板，前围挡板，左边梁，连接板 八．侧围结构 侧围与车身顶盖及地板边梁等结合而形成驾驶室的车身侧部它的功能为在车辆行驶过程中能承受由底版传来的各种载荷，并使之分载到车身上部，以防止车前后，左右变形，只能支撑车门确保驾驶室密封和驾驶员的视野最重要的是车辆在受到碰撞翻覆时确保乘客的完整保证成员安全． 第四节轿车承载式车身的拆装与调整 以丰田佳美为例： 一．前保险的拆装：

汽车中控锁的结构及原理

解析汽车中控锁的结构及原理 汽车中控锁全称是中央控制门锁，为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。 一、中控锁的功能 1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。 2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。 3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。 二、中控锁结构 目前汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。 1、门锁开关：大多数中控负的开关都是由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁车门上，驾驶员操纵总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各个车门上，可单独控制一个车门。 2、门锁执行机构：中控锁执行机构是用于执行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。门锁执行机构有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式3种驱动方式。其结构都是通过改变极性转换其运动方向而执行锁门或开门动作的

（1）电磁式：它内设2个线圈，分别用来开启、锁闭门锁、门锁集中操作按钮平时处于中间位置。当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动杆左移，门被锁住；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，门被除打开。 （2）直流电动机式：它是通过直流电动机转动并经传动装置（传动装置有螺杆传动、齿条传动和直齿轮传动）将动力传给门锁锁扣，使门锁锁扣进行开启或锁止。由于直流电动机能双向转动所以通过电动机的正反转实现门锁的锁止或开启。这种执行机构与电磁式执行机构相比，耗电量较小。 （3）永磁电动机式：永磁电动机多是指永磁型步电动机。它的作用与前两种基本相同，结构差异较大。转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布的多个电磁极，而每个电磁线圈按径向布置。定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁芯产生吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极，转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转动方向向下一个相位的定子线圈输入一脉冲电流，转子即可转动。转子转动时，通过连使门锁锁止或开启。 3、门锁控制器 门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。 门锁控制器的种类很多，按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。 （1）晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

汽车检测站设计文献综述

昆明学院 文献综述 汽车检测站设计 徐金权 机械设计制造及自动化 0237 指导教师郭磊魁

日期2016年12月16日

汽车综合性能检测站设计 汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的机构。 它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数，并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供依据。其重要意义在于，能提高维修效率，并对维修质量进行监管，从而保证行车安全。 汽车综合性能检测站的设计建造在汽车运输行业来说是一项投资比较大技术性较强的工作，如何建好、管好汽车综合性能汽车检测站，这是摆在广大汽车 运输行业科技人员面前的一个重要问题。这就要求我们在检测站的设计规划阶段，应着眼于国内成熟的设计方案，充分考虑到检测站将要面的新形势和出现的新变化，拿出合理且具有前瞻性的设计方案。

汽车检测站的发展历史 国外发展历程 早在50 年代在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项 检测技术和生产单项检测设备。60 年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。60 年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光机电、理化机 电一体化检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电一体化的检测设备。 进入70 年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采 集处理自动化、检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。 在此基础 上，为了加强汽车管理、各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。 国内发展历程 我国从20世纪50年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时 交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪，点火正时灯等检测仪器的研究与开发。 随着国民经济的发展，科学技术在各个领域都有了快速的发展，汽车检测与 诊断技术也随之得到快速发展。在单台检测设备研制成功的基础上，交通部自 1980年开始，有计划地在全国公路运输系统筹建汽车综合性能检测站，取得了很大成绩。公安部门在全国中等以上的城市中，也建成了许多安全性能检测站。 到2004 年底，全国公路运输部门建成并投入使用的汽车综合性能检测站约1400 余个。同时公安部门建成了数百个汽车安全性能检测站，部队，石油，冶金，外 贸等系统和部分大专院校也建成了一定数量的汽车检测站。因此，目前我国以基本形成全国性的汽车检测网络。不仅如此，全国各地的维修企业使用的检测诊断设备也日益增多。汽车检测站的蓬勃发展，对保证在用汽车技术状况良好，监督维修质量，保障行车安全起到了非常重要的作用。同时，也促进了汽车诊断检测技术的发展。 我国检测站的发展现状 虽然经过十几年的发展，我国的检测站在规模和检测技术层面上取得了令人瞩目的成绩，但在汽车检测行业，我国仍存在诸多问题，应看到与国外的差距。 王秉圣认为我国检测站存在的问题有：（1）行政执法部门经营综检站。交通主

汽车电动车门锁工作原理

如今的一些汽车可以采用四、五种方式给车门解锁，它们可以选择使用键盘、无匙进入系统或者传统的锁。汽车如何记住这些不同的方法，而车门又到底是如何解锁的呢？ 实际上，打开车门的机械装置非常有趣。它必须非常可靠，因为在汽车的整个使用过程中， 它要数万次地解锁车门。 在本篇文章中，我们将了解车门解锁装置。本文将详细介绍执行器以及如何强制打开车门锁。首先让我们看看汽车的所有信号是如何正常发挥作用的。 下是解锁车门的几种方法： 使用钥匙 通过按车内的解锁按钮 通过使用车门外的组合锁 通过拔起车门内的按钮 使用无匙进入遥控器 通过控制中心发送的信号 在装有电动车门锁的车中，锁定/解锁开关实际上会向解锁车门的执行器提供电能。但在更复杂的系统中，锁定和解锁有若干种方法，这时，将由车身控制器决定何时解锁。 车身控制器是汽车中的计算机。它负责许多小事情，从而使您的车更易于使用。例如，它确保车内灯在汽车起动前始终亮着，此外，如果您忘了关前照灯或将钥匙落在点火开关中， 它还会发出蜂鸣声来提醒您。 如果使用电动车门锁，车身控制器将监控“解锁”或“锁定”信号的所有可能来源。它将监控安装在车门上的触控板，并在输入正确代码时解锁车门。它负责监控无线电频率，当密钥卡中的无线电发射器收到正确的数字代码时，车门将被解锁。不仅如此，它还监控车内的开关。从上述任一信号源收到信号时，它还将为执行器提供电能，以解锁或锁定车门。 现在，让我们来看看车门中的部件，以及它们是如何协同工作的 在下图中，电动车门锁的执行器位于锁销下方。其中一个杆连接执行器和锁销，另一个连 接锁销和突出在车门顶部的按钮。 车门中的部件 执行器向上移动锁销时，外部车门把手将和打开装置连接。锁销下移时，外部车门把手将 与打开装置断开连接，从而锁定车门。

QFD在汽车内饰件开发方面的应用

第41卷增刊　2007年4月 上海交通大学学报 J OU RNAL OF SHAN GHA I J IAO TON G UNIV ERSIT Y Vol.41Sup.　 Apr.2007　 收稿日期:2007202202 作者简介:张海沸(19742),男,上海人,MBA 研究生,主要研究方向为运营管理.电话(Tel.):133********; E 2mail :hzhang2@https://www.sodocs.net/doc/6018393738.html,. 文章编号:100622467(2007)S 2180208 Q FD 在汽车内饰件开发方面的应用 张　海　沸 (上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200052) 摘　要:从产品开发和质量保证的角度出发,着重讨论在遮阳板产品设计过程中运用Q FD 对顾客 需求的获取、整理、分析,以及顾客需求在产品开发中的瀑布分解过程,包括产品策划、产品设计与开发、过程设计与开发. 关键词:Q FD ;质量屋;矩阵式管理中图分类号:O 702.02 文献标识码:A QFD Applying in the Development of Automotive Interior Trim Parts Z H A N G H ai 2f ei (Antai College of Economics &Management ,Shanghai Jiaotong Univ.,Shanghai 200052,China )Abstract :From t he point of view of p roduct s develop ment and quality assurance ,t his article discussed how to use Q FD to get ,tidy and analyse t he customer ’s demands during t he designing p rocess of sun visor ,and t he customer ’s demands during t he waterfall break down p rocess of product s develop ment ,including p rod 2uct s masterminding ,product s design and develop ment ,p rocess design and develop ment.Key words :quality f unction deployment (Q FD );house of quality ;mat rix management 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司(下简称延锋伟世通)是上海大众、上海通用汽车公司的饰件产品主要供应商之一,主要产品有座舱系统(含仪表板总成)、内饰系统(含门内板总成和门柱内饰)、外饰系统(含涂装保险杠和涂装门外装饰件)、座椅系统等.延锋伟世通在行业内被人所称道的不仅仅是其优于同行的产品质量,更值得同行借鉴的是该企业以顾客满意为核心的产品开发流程、为顾客奉献诚信的工作态度. 1　不断追求顾客的满意 延锋伟世通公司的质量方针是不断改进产品和服务质量,以满足客户需求,使公司发展成为具有国际竞争能力的企业.公司拥有自己的技术中心和模 具中心,且具有完整的汽车内、外饰系统产品开发能力,并建立了国家审核通过的汽车内、外饰产品实验室.1997～2002年,公司分别通过第三方对ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO14001、O H 2SAS18001、ISO/TS16949等国际质量管理体系的 认证.2002年,公司荣获“上海市质量金奖企业”、“上海市用户满意企业”称号,生产的饰件产品被评为“上海市用户满意产品”,并获得了“上海市名牌产品”称号.同时,公司被上海市政府命名为上海市文明单位.之所以能拥有卓越的产品质量,延锋伟世通认为关键是从指导思想上能以市场为导向,不断追求顾客满意. 卓越的产品质量不是靠检验得到的,也不是靠生产得到的,而是依靠正确无误将顾客的需求设计