风神汽车有限公司供应链管理案例研究

——风神 公司简介：

风神汽车有限公司是东风汽车公司、台湾裕隆汽车制造股份有限公司(裕隆集团为台湾省内第一大汽车制造厂，其市场占有率高达51%，年销量20万辆)、广州京安云豹汽车有限公司等共同合资组建的，由东风汽车公司控股的三资企业。在竞争日益激烈的大环境下，风神公司采用供应链管理思想和模式及其支持技术方法，取得了当年组建、当年获利的好成绩。

1、什么是供应链？

供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它是一个范围更广的扩展企业结构模式，包含所有加盟的节点企业，从原材料供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条联接供应商到最终用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。

2、外部竞争环境的变化：

今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境：

一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。

另一方面，伴随中国加入世界贸易组织（WTO ）组织，中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商的冲击和挤压，而且随着市场经济的发展，中国企业原有的经营管理方式早已不适应剧烈竞争的要求。在这内外交困的环境下，企业要想生存和发展下去，必须寻求新的出路。经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。

现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。

风神公司供应链结构示意图

3、风神公司主要节点有哪些？这些节点之间如何协调？这些实体间关系如何？

由上风神公司供应链结构示意图得风神公司供应链的主要节点有:供应商（国内供应商，国

供应链案例研究

外供应商）、中间仓库、备件库、工厂（花都工厂、襄樊工厂）、专营店。

在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。

在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业（供应商、中间仓库、工厂、专营店）在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作（供应、库存、生产、分销等），以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。

4、何为KD件？什么是闭口合同和开口合同？

KD件是广泛应用与汽车行业的一个术语,是散件组装件的意思,其实就是关键零部件先在国外组装。

没有确定性价格的买卖合同是“开口合同”，双方在签订合同时用的是预算，等到合同履行完成后再作结算。通常在签订长期合同时采用.通常情况下,预留数量、价格等在合同实施前确定，其它合同条款和条件按原签署的文本办理。多为长期业务关系的双方采用。

闭口合同是指合同总价在合同有效期内不做调整的合同。闭口合同是一种双方承担风险的合同；闭口合同适用于工程风险和工程规模不太大的工程项目，要求工程的管理比较规范。5、风神公司供应链的双向性？

风神供应链的结构表现为双向性。在风神供应链的企业中，使用某一共同资源（如原材料、半成品或产品）的实体之间既相互竞争又相互合作，如襄樊和花都厂作为汽车制造厂，必然在产量、质量等很多方面存在竞争，但是在整个风神供应链运作中又是紧密合作的。花都厂为襄樊厂提供冲压件，在备件、零部件发生短缺的时，相互之间又会进行协调调拨保证生产的连续性，最终保证供应链系统的整体最优。

6、试对风神多级供应链特征进行评价？

具有双面性，但优点多余不足。

优点：1、信息共享：多级供应链包含了生产商、分销商、批发商和零售商。其中,VMI在批发商和零售商间共享了库存信息和销售信息,是一种局部的信息共享类型。

2、确定安全库存量：供应商能力有限下的多级供应链中,在存货消耗速率既定的情

况下,通过对订货提前期进行合理地测度可以预测制造商的安全库存量。

3、节约成本：库存成本、进货成本

4、加速物流、资金流、信息流的运转

缺点：增加管理难度

7、业务外包，扩展业务的优势有哪些？

这种组合的优势体现在充分利用国际大平台的制造基础,根据市场需求的变化选择新的产品,并且可以最大限度降低基建投资及缩短生产准备期,同时还可以共享销售网络和市场,共同摊销研发成本、生产成本和物流成本,从而减少了供应链整体运行的总成本,最后确保风神汽车公司能生产出最具个性化、最适合中国国情的中高档轿车,同时还具有最强的竞争力。

风神公司紧紧抓住“总体规划、分期吸纳、优化组合”的核心业务,而将其它业务(如制造、仓储、物流等)外包出去。

8、什么是VMI管理？它有什么优势？

VMI即供应商管理库存，VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品的可获性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被经常性监督和修正以产生一种连续改进的环境”，是一种供应链集成化运作的决策代理模式，它把用户的库存决策权代理给供应商，由供应商代理客户行使库存管理的决策权。

风神公司的VMI管理策略和模式,通过与风神公司的供应商之间建立的战略性长期合作伙伴关系,打破了传统的各自为政的库存管理模式,体现了供应链的集成化管理和“双赢”思想,实现了准时化供货，节约了库存成本，为提高整个供应链的竞争力作出了贡献，能更好的适应市

场的化的要求。

风神公司供应链管理的成功之处：

成功之处一：选址策略

低成本:风神汽车供应链中的核心企业设在广东的深圳,这是因为深圳有优惠的税收政策和发育的资本市场,并且可为今后的增资扩股、发行企业债券等提供财力支援,此外,在便利的口岸、交通、技术引进及资讯便利等方面,具有无可替代地理优势,这些都是构成风神供应链核心竞争力的重要要素。而位于湖北的襄樊工厂有资金、管理及技术资源的优势,广东花都具有整车组装能力,这样就形成了以深圳作为供应链中销售、财务、技术、服务及管理的枢纽,而将整车装配等生产过程放在襄樊和花都,又以襄樊和花都为中心联结起众多的上游供应商,从而可以集中公司的核心竞争力完成销售、采购等核心业务,节约成本。

成功之处二：业务外包

风神公司紧紧抓住“总体规划、分期吸纳、优化组合”的核心业务,而将其它业务(如制造、仓储、物流等)外包出去。从而减少了供应链整体运行的总成本,最后确保风神汽车公司能生产出最具个性化、最适合中国国情的中高档轿车,同时还具有最强的竞争力。

成功之处三:合作意识—供应链管理真正价值

风神公司通过业务外包的资源整合,实现了强强联合,达到了共赢的目的。通过利用全球采购供应资源和产品开发技术,以及国内第三方物流公司的优势,不仅风神汽车公司获得了投资仅一年就获利的良好开端,而且也为花都工厂、襄樊工厂、以及两地中间仓库和供应商带来了巨大商机,使所有的企业都能在风神供应链中得到好的发展。

对我们的启示：

1、中国应该研究先进的物流管理模式，加快物流人才的培养。

2、要利用先进信息技术，进行业务流程重组。

3、建立科学、合理、优化的配送网络，大力发展第三方物流。

供应链管理

供应链管理 实施供应链管理，目的在于缩短接单及交货周期、降低原材料及成品库存、提高对市场的应变速度、增加销售量、提高产品及服务的品质、掌握产销过程最真实的信息、加速货款回收、改善公司与顾客及供应商的关系。 供应链管理（SupplyChainManagement），企业界热门的新话题。1960年代企业的管理（Logistics），仅发挥企业价值链中片段、凌乱的功能，到了80年代，生产及物料管理、运输和配销等作业，才进行部分的整合。真正全面整合的“供应链管理”，到了90年代中期才兴起，这完全是从客户需求导向出发。 企业为何需要SCM？ 所谓的“供应链管理”（SCM）是指将产销活动中各流程加以整合，使企业能以最快的速度，将产品由概念、研发到推向市场。企业为什么需要供应链管理呢？这是因为企业组织中各部门虽努力于各自文化的改善，但企业总体绩效却不见提升。眼见顾客的需求越来越多样化，对品质的要求愈来愈高，市场竞争日益强烈，公司内却欠缺整合性的资讯系统，应付外部环境的快速变化。 实施供应链管理的目的在于缩短接单及交货周期，降低原物料及成品库存、提高对市场的应变速度、增加销售量、提高产品及服务的品质，掌握产销过程最真实的信息，加速货款的回收，改善公司与顾客及供应商之间的关系。在这个过程中，牵涉到多种管理规则和实践。例如订货就牵涉到有多少种物料来源，批发

作业则需顾及到多少需求，运输时也要考虑到用最好的品质、最快的速度和最合理的成本，仓储作业也顾及采购的量。企业认为整合的供应链管理可以减少仓储成本50％、即时运输的品质可以提高40％，整个运输过程所花的时间可以减少27％。特别是一些外资三来一补厂，由于产品生命周期缩短，国外大厂均提出缩短交货期的要求，由此也凸显出供应链管理的重要性。 例如电脑业的供应链成本平均占盈余的12．2％，但是有成功的供应链管理的企业，这项支出却仅占盈余的5．8％。如果是物料买进付款到收到货款的时间，电脑业平均是106天，供应链管理成效良好的企业，却可以缩短到25天。 供应链管理（简称SCM）是继ERP（EnterpriseResourcePlanning，企业资源规划）之后，企业关心的新主题。两者相较，ERP着重过去历史资料的分析，而且是人为的试算。SCM则是以现在、过去的资料和现有的资料做分析，并且是由电脑自行运算。 改造流程的两个导向 供应链的流程是改造或改善，可从范畴（scope）和深度（complexity）两个角度来思考。企业的目标是决定该在那个变化的部分，投入改造的努力。 企业供应链流程如何进行改造？其本上是从使命导向，或问题导向来衡量。使命导向追求差异化，问题导向追求效率。 因此，前者的流程范围须根据使命重新理清，后者的流程范围则相当清楚而容易确认。使命导向改造的重点是关键流程与整合；问题导向改造的重点则是流

广州丰田汽车有限公司

东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目环境影响报告书 (简本) 建设单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 编制单位：广州市环境保护科学研究院 2012年11月

目录 1项目概况 (1) 2环境质量现状监测与评价结论 (3) 3环境影响预测与评价结论 (4) 4扩建项目政策和规划合法合理性分析 (5) 5环境保护措施与对策 (5) 6清洁生产评价结论 (7) 7环境风险评价结论 (8) 8总量控制指标值 (8) 9综合结论 (8)

东风汽车有限公司东风日产发动机分公司（以下简称：东风日产发动机分公司）是东风汽车有限公司下属的以生产乘用车发动机为主营业务的非法人分支机构。受东风有限委托，东风日产乘用车公司代管东风日产发动机分公司。东风日产发动机工厂包括铸造、加工和装配三大生产车间及品质检查、设备保全、生产物流等各相关职能部门。东风日产发动机工厂首期年产发动机24.7万台/年，2006年建成运营中，第二期的48万台/年的扩建工程也已建成试运行中。为了满足市场需求，东风汽车有限公司计划建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”。 1项目概况 项目名称：东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目。 建设内容： 东风汽车有限公司计划在广州市花都区风神大道8号东风日产发动机工厂现厂区建设“东风汽车有限公司96万台乘用车发动机扩建项目”，增加发动机产品品种，生产能力由48万台/年提升到96万台/年，机加工、装配及缸体铸造的产能同步提升，同时新增变速箱产能25万台/年。厂区铸造车间取消缸盖铸造生产线，仅进行缸体铸造生产，不再进行缸盖铸造生产，扩建机加车间，新建模具维修车间及配套公共设施；同时新建变速箱车间及其配套设施。 表1.1-1项目建设内容表

汽车供应链管理

目录第一部分汽车供应链的结构及其特点................. 1 1.1汽车供应链的结构............................... 1 1.2汽车供应链的特点............................... 1 第二部分汽车供应链的流程......................... 3 2.1采购........................................... 3 2.2生产计划与控制................................. 5 2.3库存........................................... 9 2.4物流.......................................... 13 2.5合作伙伴的选择................................ 16 2.6风险、挑战与处理.............................. 17 第三部分汽车供应链的发展趋势.. (22) 汽车供应链管理报告 - 1 - 第一部分汽车供应链的结构及其特点 1.1汽车供应链的结构下图是一种典型的汽车供应链的结构。从原材料厂商出发经由零部件供应商的整合，把零部件通过上游存储配送至整车厂进行安装整合。之后分为两条路线，或者直接与最终用户接触销售，或者经由下游存储配送至类似于4S店等店面，再到最终用户的手中。在这之中也就自然贯穿了采购、生产计划与控制、库存、物流、合作伙伴的选择、风险与处理等供应链的处理过程。 1.2汽车供应链的特点当下，越来越多的企业选择供应链生产，一个完整的供应链具有以下特点：协调性、整合性；选择性和动态性；复杂性和虚拟性。此外，供应链的存在和竞争力在于高质量管理。供应链管理的重要手段是信息网络和信息资源配置。供应链是单向的、无阻碍的、无缝的连接，没有组织和信息障碍。供应链管理在欧洲颇为盛行，第三方物流和第四方物流将来可能有条件成为主要的供应链构筑者。这是供应链的普遍特点，而由于行业的不同，不同的行业供应链也有着其相应的特点。以下是汽车供应链的特点：（1）以汽车制造企业为供应链的核心企业。汽车制造企业作为供应链的物流调度与管理中心，担负着信息集成与交换的作用，在产品设计、制造、装配等方面具有强大优势。其不但可以拉动上游供应商的原材料供应，也可以推动下游分销商的产品分销及客户服务。（2）汽车行业供应链管理的重点在于核心企业对供应链的整合、协调，战略合作伙伴关系的构建，供应链物流模式的创新，供应商与分销商的管理，产、供、销关系的协调与控制等。（3）供需间的关系十分密切。汽车制造商和供应商伙伴间形成共同开发产品的组织， 汽车供应链管理报告 - 2 - 持久合作。供应商提供具有技术挑战性的零部件；伙伴成员共享信息和设计思想，共同决定零部件或产品以及重新定义能够使双方获益的服务。（4）物流配送功能的专业化。原材料及汽车零部件供应商、汽车制造商的物流配送体系与其主业剥离，社会化、专业化的物流体系逐步完善，以汽车物流为纽带整合供应链，第三方物流配送中心完成汽车供应链物流配送功能。（5）利用计算机网络技术全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用条码技术、EDI技术、电子订货系统、POS数据读取系统等信息技术，做到供应链成员能够及时有效地获取需求信息并及时响应，以满足顾客需求。 汽车供应链管理报告 - 3 - 第二部分汽车供应链的流程 2.1采购汽车零部件生产是整车生产的基础，零部件和整车厂商之间若没有一个科学的专业化分工与协作体系，没有一个有效的竞争和合作的协调机制，整个汽车工业的发展必然是低效率的。因此，站在供应链的高度，从战略角度调整整零关系显得尤为重要。一、供应链管理模式下的汽车零部件采购 1.关于战术采购与战略采购。如果从供应链管理的角度看，整车厂的采购包括战术采购和战略采购。所谓战术采购（或订购）是对物流和信息流的日常管理，其目的是为了确保零部件在正确的时间送到企业内正确的人手中。所谓战略采购是范围更广、层次更高的过程。因此，企业应从强调“战术采购”逐渐转向“战略采购”，以使自身保持长期的竞争力。在供应链管理模式下，对零部件的订购与日常供应由生产制造部门负责。采购专家既要利用相应的采购和供应链管理系统来优化采购流程，而且还要建立低价的、基于网络的采购系统，并与供应商共同开发新技术，

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司

主要汽车集团公司配套企业名录之七——重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安汽车股份有限公司 1.安徽宁国中鼎密封件有限公司 2.安庆帝伯格茨活塞环有限公司 3.蚌埠滤清器总厂 4.保定金风帆蓄电池有限公司 5.成都华川电装有限责任公司 6.成都陵川机械厂 7.成都天兴仪表股份有限公司 8.德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 9.东风富士汤姆森调温器有限公司 10.东风金狮轮胎有限公司 11.广州华德汽车弹簧有限公司 12.贵州贵航汽车零部件股份有限公司红阳密封件公司 13.湖北三环股份有限公司气门厂 14.湖北孝感华中车灯有限公司 15.吉林汽车制动器厂 16.揭阳市天成密封件有限公司 17.联合汽车电子有限公司 18.隆昌山川减振器工业有限公司 19.内江峨柴鸿翔机械有限公司 20.南海中南铝合金轮毂有限公司 21.南京华德火花塞有限公司 22.南京锦湖轮胎有限公司 23.宁波经济技术开发区拓普实业有限公司 24.宁波裕江特种胶带有限公司 25.青岛东洋汽车散热器有限公司 26.三角轮胎股份有限公司 27.山东联美汽车弹簧有限公司 28.上海法雷奥汽车电器系统有限公司 29.上海易初通用机器有限公司 30.四川飞虹轴瓦股份有限公司 31.四川富士电机有限公司 32.四川红光汽车机电有限公司 33.四川嘉宝汽车有限责任公司 34.四川建安工业有限责任公司 35.四川江华机器厂 36.四川绵阳汽车方向机总厂 37.四川绵阳三力股份有限公司 38.四川宁江机械厂 39.四川省川环橡胶工业有限公司

40.四川营山五四机械有限责任公司 41.天津市益中汽车安全带厂 42.天津维克斯滤清器有限公司 43.温州市东风通用机电厂 44.湘火炬投资股份有限公司 45.襄樊东风汽车电气有限责任公司 46.烟台石川密封垫有限公司 47.玉环汽车机械制造有限公司 48.云南西南仪器厂 49.浙江绍兴怡东仪表有限公司 50.浙江亚太机电股份有限公司 51.重庆长江电工厂 52.重庆长江依之密活塞工业有限公司 53.重庆长融机械有限责任公司 54.重庆超力高科技实业公司 55.重庆驰骋轻型汽车部件股份有限公司 56.重庆大江信达车辆股份有限公司 57.重庆大江渝强塑料制品有限公司 58.重庆海特实业有限公司 59.重庆红宇机械厂 60.重庆华孚工业股份有限公司 61.重庆华江机械厂 62.重庆建设车用空调器有限责任公司 63.重庆敬明电器实业有限公司 64.重庆李尔长安汽车内饰件有限责任公司 65.重庆利时德控制拉索系统有限公司 66.重庆陵川车用油箱厂 67.重庆秦川制造有限责任公司 68.重庆青山工业有限责任公司 69.重庆三爱海陵实业有限责任公司 70.重庆三铃大金离合器制造有限公司 71.重庆万里蓄电池股份有限公司 72.重庆西源越东机械有限公司 73.重庆徐港电子有限公司 74.重庆延锋实业有限公司 75.重庆益丰汽车密封条有限公司 76.重庆益弘工程塑料制品有限公司

中国十大电动车品牌

中国十大电动车品牌 一.新日电动车（中国驰名商标,中国电动车行业骨干企业,中国500最具价值品牌,电动车领导品牌,江苏新日电动车股份公司） 江苏新日电动车股份有限公司（【注】前身为北京新日电动车制造有限公司）是主要从事电动车及关键零部件的研发、生产与销售的大型民营股份制拟上市公司。 本着“优化结构、突出主业、集中资源、产业创新”的经营思路和“有阳光的地方就有新日”的发展理念，新日电动车利用自身强大的技术研发力量及新产品开发能力，不断拓宽经营领域，目前已发展成为在中国拥有无锡、天津、襄阳三大生产基地、6家骨干企业、员工总数5000余人，总资产超过10亿元、销售规模连续6年位居世界第一、产品远销欧美和东南亚市场的中国电动车行业龙头企业，并以年设计生产各类电动车500万辆（台）的生产能力，位居世界第一。 新日股份是江苏省高新技术企业，拥有行业规模最大、实力最强的研发中心、检测中心等科研检测机构，同时与中国科学院、清华大学、合肥工业大学等形成了产学研一体化战略合作关系，同时新日电动车成立了纯电动车行业首个“博士后工作站”和“院士工作站”。本着“走进新日，感受阳光”的服务理念，新日电动车在全国各地建立了销售与服务网点5000余家，为顾客提供全程全网的优质服务。凭借高品质的产品和服务、雄厚的研发实力与强大的营销网络，在中国纯电动交通工具行业首家被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 2009年6月，新日电动车以37.25亿元的品牌价值入选世界品牌实验室（WBL）“2009年中国500最具价值品牌排行榜”，超越五家汽车品牌被评估为中国电动交通工具行业品牌价值最高的企业。2009年，新日电动车还先后荣膺“金谱奖—电动车行业冠军”、“2009中国最佳商业模式”、“第八届成长百强冠军”。2010年，新日电动车荣获联合国颁发的“绿色文明贡献奖”和APEC“成长标杆企业20强”。

江苏合邦供应链管理有限公司_中标190924

招标投标企业报告江苏合邦供应链管理有限公司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标 的甲方排名、合作甲方排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：江苏合邦供应链管理有限公司统一社会信用代码：91320612MA1NRNPC7J 工商注册号：/组织机构代码：MA1NRNPC7 法定代表人：万李辉成立日期：2017-04-17 企业类型：有限责任公司经营状态：在业 注册资本：1000万人民币 注册地址：南通市通州区先锋街道工业园区南区 营业期限：2017-04-17 至 / 营业范围：供应链管理；普通货物仓储、搬运、装卸服务；普通货物道路运输；国际、国内货运代理及咨询服务；代送物品服务；服装及面辅料、服饰、鞋帽、针纺织品及原辅料、床上用品、皮革制品、饰品、日用品、化妆品、办公设备、健身器材、机械设备及配件、机电设备及配件、建材、五金产品、包装材料的销售；食品经营（按《食品经营许可证》核定的主体业态和经营项目经营）；电动汽车的销售与租赁；劳务派遣经营；以服务外包形式从事货物搬运、整理、包装的经营活动。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 中标/投标数量 企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 1

广州名企

中国南方电网有限责任公司 广州汽车工业集团有限公司 广州万宝集团有限公司 广州医药集团有限公司 广东省粤电集团有限公司 广州广船国际股份有限公司 广州发展集团有限公司 广州钢铁企业集团有限公司 广州珠江钢琴集团股份有限公司广州轻工工贸集团有限公司 广东广铝集团有限公司 广东欧派家居集团有限公司 广州市中新塑料有限公司 金发科技股份有限公司 广州无线电集团有限公司 广州广日集团有限公司 广州广重企业集团有限公司 广州市番禺粤新造船有限公司广州纺织工贸企业集团有限公司广州国际集团有限公司 广州电气装备集团有限公司 广东蓝粤能源发展有限公司

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供应链管理与国内汽车行业供应链

供应链管理与国内汽车行业供应链 1

供应链管理与国内汽车行业供应链 尽管汽车产业主体产品的生产已经在全球发展起来, 但伴随着汽车产业进入大规模的定制时代, 企业要按用户个性化的定制来生产, 而且定制的速度越来越快。汽车企业必须最大限度地缩短订货处理周期, 提高整个物流系统的反应速度和动作效率, 才能满足客户的需求。事实上, 汽车产业维持生产推动系统正进入一个新的时代: 满足新的需求将主要依靠生产速度、灵活性和反应速度。在此, 我们要研究在现有汽车供应链管理发展的基础上( 如准时供应管理、供应商库存管理、精细生产管理、并行工程管理、划区生产管理, 连续改进和供应链管理等) , 如何使用快速响应方法来推动汽车供应链的发展。今天企业面临的最大挑战之一, 就是要对当前市场用户的不同需求做出快速的反应。产品和技术的生命周期缩短, 产品的种类和样式也频繁多变。为了应对这种挑战, 企业就需要集中力量做到比以前更敏捷, 以便在更短的时间内对产品的数量和种类的变化做出反应。也就是说企业必须能够快速调整产品以便符合市场需求。 一、快速响应机制 2

1．快速响应机制( QR) 。快速响应机制是指供应链管理者所采取的一系列降低补给货物交货期的措施。快速响应是一种很好响应和灵活性的状态, 组织追求的是按照实时的客户要求, 以恰当的时间、地点和价格, 为客户提供好数量、种类和质量的很大范围的产品和服务。快速响应是经过极大地提高灵活性和不断地缩短创新的周期, 增强的响应性以为具有世界级别的质量和服务的新产品和成熟产品创新市场为目标。快速响应的指导思想是, 为了获得时间上的竞争优势, 必须提高系统的反应速度。 2． QR的特点。 ( 1) QR是联结供需之间的链条。快速响应的基本原则是按照需求对组织活动进行部署。企业中所有的活动都要与需求和顾客的行为步调一致。 ( 2) QR认为顾客或者消费者都是动态的, 对组织有着独特的需求, 特定的产品都有自己独特的依赖与顾客或消费者购买行为和快速响应所需求的操作流程。 ( 3) QR有能力在尽可能靠后的时间内按照信息决策, 以便及时地保证可供物的多样性的最大化, 交货期、费用、成本和库存最小化。 ( 4) QR将重点放在灵活性和生产速度上, 以便满足高竞争性、多变和动态的市场的不断变化的需要。 ( 5) QR包含了展览、结构、文化和一套经过快速信息传输和 3

销售电动汽车常见问题回答话术

奇瑞电动汽车销售问答 1你们这电动车安全嘛 安全，我们的电动车属于奇瑞汽车公司制造，车身外壳完全以汽车标准生产制造的，并且车辆配有ABS，安全气囊，防撞钢梁等一系列安全配置，您想拥有和汽车同样的配置的情况下由于我们这是低速车当然我们的电动汽车安全系数要更高了。 2要不要上牌，上路需要驾照吗 目前不需要，因为国家现在还没有一个统一的标准，上路不需要牌照，驾照。 3那如果人家后期要上牌照怎么办 这个请您放心我们奇瑞新能源电动汽车已经在国家工信部和交通部备过案了，而且我们这可以给您开具正规发票，只要您保存好您的发票，国家要求我们什么时候上牌我们就可以什么时候上牌，不会影响您正常使用，不像其他品牌他们无法给您开具正规发票，而且没有在国家工信部备案，后期如果国家要求上牌他们的车辆是无法上牌而且无法上路行驶的 4上牌后是不就的考驾照啊

是的如果国家要求上牌的话是需要驾照的，但您不要担心因为我们这属于低速汽车到时候只需要C3本就可以驾驶车辆了，C3本是很容易考的而且只需要很短的时间就可以考下来。 5坏了怎么办，售后服务怎么做 我们这是标准的4S店拥有专门的售后服务团队，而且和燃油汽车一样可以享受三包政策，并且我们这有24小时救援服务热线，不论您遇到什么问题一个电话我们随时为您解决后顾之忧。 6买了汽车才多钱啊，你们的电动汽车都块赶上汽车了 经济，买轿车要上牌，要考驾照，还要加油，一年养车费用最少一到两万块，而电动汽车只需要充电，省钱一年就能为您节约这么多钱相当于您多挣这么多钱，一里一外您就可以在其他地方多消费3到4万元。 而且我们的电动车拥有和汽车相同的安全性舒适性，而且好操作，是接送小孩，买菜，上班居家必备的挡风挡雨冬暖夏凉的代步工具

新版汽车行业供应链管理研究.pdf

汽车行业供应链管理研究 ——以丰田汽车个案观察分析 一、汽车行业的发展状况及供应链管理的特征特点 （一）汽车行业发展状况 1.汽车行业整体情况 1978年，我国汽车产辆不足15万辆；2009年，在国际金融危机冲击、全球汽车市场萧条的形势下，我国汽车产销突破千万辆大关， 跃居世界第一；2013年产销突破2000万辆，连续五年位居世界首位。改革开放初期，汽车工业增加值占全国GDP仅为0.59%左右。 从中国第一汽车制造厂奠基算起，我国汽车工业已经走过60年。从无到有；从小到大，我国汽车工业伴随着新中国一起成长。我国汽 车工业从步履蹒跚到大踏步迈进，成为世界第一汽车制造大国，走出了一条独特的发展道路。 （1）汽车产销量稳居世界第一，已成为国民经济重要的支柱产业 （2）研发投入逐年增长推动汽车工业技术水平稳步提高 （3）汽车产业大而不强，中国品牌汽车发展前景令人担忧

（4）全球汽车行业发展现状及前景 2009-2014年度全球汽车销量地域分布情况 年份亚洲、大洋洲、中东美洲欧洲非洲全球销量占比销量占比销量占比销量占比销量占比2009年2,827 43% 1,750 27% 1,865 28% 118 2% 6,560 100% 2010年3,525 47% 1,973 26% 1,881 25% 127 2% 7,506 100% 2011年3,541 45% 2,158 28% 1,974 25% 147 2% 7,820 100% 2012年3,826 47% 2,368 29% 1,866 25% 160 2% 8,220 100% 2013年4,059 47% 2,503 29% 1,834 21% 151 2% 8,547 100% 2014 年4,265 48% 2,548 29% 1,848 21% 156 2% 8,816 100%

集团公司供应链管理

集团公司供应链管理 北京机械工业自动化研究所 尹丹云 高显岳 集团公司供应链管理与单一企业的供应链管理，在管理的角色与运作层面、资源优化范围、组织边界以及税收筹划等方面都有所不同，其关注的重点在于集团内部多组织供应链的运营与优化，通过对集团内部下属企业的供应链实施整合、协作，形成优化后的集团级供应链系统，从而给集团管理带来整体效益的提升。 不同的集团管控模式下，集团供应链管理在集团管理中体现出的重要性程度不一，如财务管控型的集团，集团供应链管理一般不是集团管理关注的重点，而对于操作管控型的集团而言，集团供应链管理是其实现集团资源管控，资源共享、协同运作这一目标，最迫切需要关注、最为关键性的一环。 集团供应链管理包括集团采购、集团营销、集团物流、集团供应链计划等纵向的业务体系内容，也涉及相关的集团供应链组织设计、供应链业务流程优化、供应链风险控制和供应链业绩评价等横向管理体系内容，纵横两方面的交织体现了集团供应链管理的复杂性与困难性。我国企业集团发展历程不长，在集团供应链管理方面的实践探索有个逐渐成熟的过程，当前，集团公司在供应链管理上仍广泛存在着如下方面的问题： 集团供应链协作实现困难 集团内部资源不能集中调配，共享差 集团难以利用其供应链运营模式实现标准化的扩张 集团运营风险无法实现有效控制 集团物料采购无法体现规模效应 …… 供应链的快速、高效运营将成为集团，特别是操作管控型集团核心竞争力的关键所在，解决集团供应链管理方面的难题，将大大提升集团的整体竞争力与价值创造能力，使集团能在生产、客户、供应商、渠道、物流、仓库等资源方面实现共享，取得规模效益的同时，降低内部交易成本；同时，在集团级供应链整体协调运营下，能充分保证集团供应链资源配置的均衡，产、供、销、能力的动态平衡与时实响应。另一方面，通过集团上下游公司间生产产品的协调分配，在实现单企业规模制造的同时，也能利用集团内部转移价格的设计实现集团整体的税收筹划，降低集团整体税负。 如何实施供应链管理才能达到为集团创造价值的预期目的？最重要的是做到集团供应链资源的集中管理，而要取得集团供应链资源的集中，首要是要能确保集团内有关供应链信息能及时传递、上下间的垂直采集顺畅，信息在集团整个供应链体系中能集成共享。要做到这点，集团就必须要依靠先进的供应链管理信息系统的支撑，才能发挥出高效的作用，实现集团管控的需求。 作为我国机械制造业信息化长征路上的开拓者，北京机械工业自动化研究所一直走在制造业管理信息化研究的最前沿，积三十年ERP 系统设计、开发与实施服务的经验，结合我国大型企业集团的发展需求和最新的网络技术特点，独立自主研发出集团管理信息化系统RS10（集团版）。在供应链管理系统部分，针对集团管控的需求特点开发出集团销售管理子系统、集团库存管理子系统、集团采购管理子系统、集团运输配送管理子系统、集团供应商管理子系统等模块，提供了一套完整的集团供应链信息化解决方案。集团供应链管理框架图如下示： 电 力设 备网 h t t p :/ /w w w .c e p e e .c o m

供应链管理职位分析

供应链管理职位技能分析 1、企业：瑞安市杰邱思乐鞋业有限公司 职位：供应链总监 要求： 1.能够熟练操作ps dreamweaver 等办公软件 2.有良好的沟通能力，判断力与决策能力，计划与执行能力，责任心及事业心 强。 3.善于分析目标消费者的需求，具有丰富的品牌管理、数据分析经验，掌握财 务管理知识 4.鞋类行业的相关工作经验，熟悉知名运动、潮流、休闲品牌.能跟得上潮流2、企业：南京顿唐网络科技有限公司 职位：供应链运营经理 要求：1、最低学位专科以上，应届生亦可 2、能独立制定运营流程，完善部门考核机制； 3、接受过领导能力开发、战略管理、财务管理及项目管理等方面的培训； 4、具有较强的领导与组织协调能力，判断力与决策能力，计划与执行能力，责任心及事业心强。 3、企业：招远市恒瑞纺织品有限公司 .职位：供应链总监 要求： 1、能够熟练操作ps dreamweaver 等办公软件 2、最低学位大专以上.有3-5年工作经验 2、在童装方面有自己独特的见解 3、有良好的沟通能力判断力与决策能力，计划与执行能力，责任心及事业心强。

4、可以操作直通车.营销宝.麻吉宝等 4、企业：济南励尚经贸有限公司 职位：供应链高级经理 要求：1.熟悉女装出入厂物流.以及制作流程 2.熟悉材料订购、国内物流、，具有分析问题、解决问题的能力； 3.掌握物流成本分析与控制； 4.具有良好的沟通能力和组织能力； 5.熟练使用ps dreamweaver 网页设计等办公软件； 5、企业：长安福特汽车有限公司 职位：供应链经理SCM Manager 要求： 1、围绕物流部的年度方针部署（Policy Deployment），制定供应链各小组 的年度目标和工作指标，并确保小组成员都明确了解该目标并为之努力； 2、执行既定的政策，流程，方针和标准，确保团队目标的达成和工作业绩 的持续改进 3、定期回顾相关文件，确保流程，方针等及时更新，寻求业务操作流程的 持续改进； 4、协调相关小组及其他福特机构，确保信息的及时沟通和反馈； 5、实施供应链战略规划，促进团队的发展，培养和发展员工以适应可能 的变化和更具挑战性的工作要求； 6、企业：天台县锦途汽车用品厂 职位：供应链总监 要求：1、本科以上学历，具有国际贸易、采购、经济学等相关专业知识

广州花都汽车城企业名录(日产配套)

广州花都汽车城企业名录（日产配套） 已有2170 次阅读2011-6-17 13:09| 分享到： 广州优尼冲压有限公司 日本UNIPRES株式会社是日本最大的生产汽车冲压件的零配件厂家之一，总部设在日本著名的富士山下，它在日本有6家分公司，同时在法国、英国、墨西哥、美国均设有分公司。广州优尼冲压有限公司（UPG）于2003年10月在中国花都区成立，UPG是日本UNIPRES株式会社在亚洲投资的第一家海外独资企业，投资总额为3900万美元。UPG公司座落在美丽的花都区汽车城内，占地面积15万平方米，主要制造和销售车体冲压部件、模具。2005年年销售额约45亿日元，预计2006年约85亿日元，到2007年度销售额将达到125亿日元。 广州万宝井汽车部件有限公司 （广州市花都区汽车城东风大道28号510800 许晶陈理丽高原宏志Chenll@https://www.sodocs.net/doc/613913293.html,takaharah@yorozu-corp.co.jp 020-86733788020-86733222 020-******** 日资） 广州万宝井汽车部件限公司由日本株式会社YOROZU、上海宝钢国际经济贸易有限公司、三井物产株式会社共同投资兴建，成立于2003年11月4日，投资总额3326万美元，合计2.7亿元人民币，位于广州市花都区汽车城东风大道28号。已于2005年3月开始批量生产。预计2008年全面投产时销售额将达4.5亿元人民币。公司主要生产前悬架件、后悬架件、连杆件、执行器支撑架件、档泥板件、油底壳和车架构成部件等汽车零部件，拥有一系列完善的冲压设备和焊接、组装设备、模具等保全设备和品质保证设备等。 康奈可集团 （康奈可汽车科技有限公司广州分公司，该公司坐落于广州市花都区的花都汽车城东风大道18号） 日本CalsonicKansei株式会社（以下简称日本康奈可）是一家集研究、开发、设计、制造汽车零件总成为一体的跨国公司，创立于1938年，总部位于日本东京，至2004年底总资产约40亿美元，销售额近70亿美元。公司始终秉承“世界上最合适的设计、世界上最及时的供货”的经营管理理念，主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件，产品主要面向日本和世界著名汽车厂商，例如：日产、通用、宝马、福特、三菱等，已在全世界17个国家中建立了55个分支机构。 康奈可集团在花都汽车城设立了三家公司，分别是康奈可汽车科技（上海）有限公司花都分公司、康奈可（广州）汽车模具制造有限公司和康奈可（广州）汽车电子有限公司。康奈可汽车科技（上海）有限公司花都分公司于2004年3月成立，位于花都区汽车城东风大道，主要生产汽车模块。康奈可（广州）汽车电子有限公司在2005年3月21日成立，6月正式投产，投资总额5868万美元，主要生产仪表板、内饰件、排气系统部件、消音器等汽车关键零部件，产品主要运用在国产“NISSAN”品牌车上。康奈可（广州）汽车模具制造有限公司2005年８月成立，投资总额约2230万美元，经营范围为模具的保养、制造、销售、售后服务。 广州日立优喜雅汽车配件有限公司 （花港大道63） 日立优喜雅株式会社成立于1956年5月31日，资本金129亿日元（约9.68亿人民币），年销售额1700亿日元（约127.5亿人民币），从业人数3400名，业务内容：汽车零部件、办公用机器、住宅相关机器、一般机械器具等的开发、制造及销售。主要的客户是日产汽车、富士重工、

(新)集团供应链管理模式

集团供应链管理模式 集团供应链管理模式 集中采购模式 面对激烈的市场竞争，集团制造企业需要实现集中采购，构建集团监控下低风险、低成本和高效的供货体系。依据采购决策、商流、物流及凭证流的不同，分为以下四种集中采购模式： 集中决策、分散采购、分散结算模式 集团总部负责供应商选型、管理和评估工作，并负责制定价格和批量等采购政策。各分公司分别负责自己范围内的采购订货工作，下达采购订单给供应商。供应商接到订单后按期交货至各分公司，分公司根据收货通知单或采购订单进行收货及入库，并与供应商结算货款。 ■集中订货、分开收货、分开开票模式 集团总部负责管理供应商及制定采购政策，并且负责采购订货业务处理。分公司提出采购申请，由总部进行汇总、调整，并根据调整结果下达采购订单给供应商，同时发出收货通知单给各分公司。供应商接到订单后向各分公司送货，分公司根据收货通知单或采购订单进行收货及入库，并与供应商结算货款。 ■集中订货、分开收货、集中开票模式

集团总部负责管理供应商及制定采购政策，并且负责采购订货业务处理。分公司提出采购申请，由总部进行汇总、调整，并根据调整结果下达采购订单给供应商，同时发出收货通知单给分公司。分公司根据收货通知单或采购订单进行收货及入库，再由集团总部汇集分公司的入库单与供应商结算货款，并根据各分公司的入库单与分公司进行内部结算。 ■集中订货、集中收货、内部调拨、集中开票模式 集团总部负责管理供应商及制定采购政策，并且负责采购订货工作。分公司提出采购申请，集团总部进行汇总、调整，并下达采购订单给供应商，供应商送货至总部，由集团总部完成后续的收货、入库、外部货款结算处理。集团总部根据各分公司采购申请，制定调拨订单并调拨出库，后者根据调拨订单作入库处理，最后由集团和分公司进行内部结算处理。 集中销售模式 为了快速响应客户需求，集团制造企业需要实现集中销售，通过构建集团销售管理平台，融合集团销售业务，构建扁平和资源共享的分销体系。依据销售决策、商流、物流以及凭证流的不同，可分为以下四种集中销售模式：■集中决策、分开销售、发货、开票模式 集团总部负责制定组织、渠道、经销商、产品、区域和价格策略等销售政策、销售计划与预算。各分公司负责执行

电动汽车电机厂商

2015年各省市“实力派”电动汽车电机厂商大汇总 日期：2015-07-30 文章摘要：驱动电机作为电动汽车核心部件之一，电动电机其重要性也相当高。但是，人们大多关注的是电动电池，电动汽车电机相关文章其实是比...... 驱动电机作为电动汽车核心部件之一，电动电机其重要性也相当高。但是，人 们大多关注的是电动电池，电动汽车电机相关文章其实是比较少的。这是因为，电动电池一方面技术在不断的更新，另一方面由于电动电池引发的事故比较频繁，媒体对其关注度相对较高。而电动电机因为国内厂商还处于初始阶段，研 发水平离国际新进技术相差甚远，导致人们对其热情不高。虽然，电动汽车电 机技术虽然遇到许多瓶颈，但各厂商依旧在不断攻克技术难关，力图做得更好。 电动汽车资源网2014年记者在源洞察栏目发表的《我国主要电机企业一览新 能源盛宴能分羹几何》一文可见，2014年，我国电动汽车电机成绩显然尤为突出。而跨入2015年，电动汽车行业越来越火爆，一些关键零部件厂商技术也 在不断升级。所以，跨入新时代，必有新气象，编者也将重新审视国内电动汽 车电机厂商。根据整理得知，目前在国内（还包含了外资企业和中外合资企业 在内）具有影响力的实力级别的电动电机厂商有38家，其中浙江省电动汽车电机厂商比较多，其他地区像北京市、上海市、广东省等电动汽车电机厂商也较多。至于谁强谁弱，小编并没有刻意去排列，只是按照省份排列，而省份排列 也不分先后！ 广东省 1 比亚迪 成立时间：1995年总部：广东深圳 比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）比亚迪创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及 新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪从新能源车和燃油车两方面布局，制定了双驱战略，已经建立了完整的 能源体系。在燃油车领域，比亚迪的主力产品包括F3、S6、速锐、思锐等， 目前销量稳步上升。比亚迪自主研发的燃油技术包括自然吸气、TID、绿混技 术等。在新能源车领域，比亚迪采用了纯电动和双擎双模的模式，无论纯电动 车还是双模车均有上市车型销售。 在电机方面，比亚迪双模混合动力车采用自主研发的电机控制系统，低速时采 用电机驱动，节约能耗，高速时采用发动机驱动，效率较高，提高了燃油经济性;百公里加速时，电机与发动机共同驱动保证车辆的动力性能，百公里加速可 达到5.9秒以内。

江淮汽车-供应链管理实施过程

少年易学老难成，一寸光阴不可轻- 百度文库 江淮汽车：供应链管理实施过程安徽江淮汽车股份有限公司成立 于1999年9月30日，成功在国 内上市，是国内较为少数使用自己品牌在市场销售的汽车企业，其中瑞风商务车在国内商务车市场销售占有率第一。 集团公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆。 瑞风商务车项目2001年开工，2002年即批量投产，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都首屈一指。 项目起缘：e化采购紧密集成企业与供应商 国内汽车行业的竞争非常激烈，企业要持续高速发展，离不开信息化的支撑。江淮汽车在信息化建设方面走的比较早，从1994年开始进行信息化建设，先后实施过CAD、MRPII、ERP 等信息化项目，全面实现从产品开发到经营管理的信息化。 2001年底，商务车公司启动了ERP项目，也取得了非常好的应用效果，但是随的发展，逐渐发现在上下游企业间的协同是目前企业信息化的薄弱环节。随着公司业务的不断发展，采购部门面临越来越多的压力，如何将采购、质量、生产、财务等跟供应商有关的信息快速传递，减少供应链上的信息延迟，获得更快的反应速度，成了不得不面对的问题。仅仅依靠原有的ERP系统已经无法适应公司快速发展的需要，为此开始将目光转向供应链管理，希望以e化采购的方式实现供应商与企业的紧密集成，实现从采购协同，到供应体系的优化，打造高效的供应链体系，共同应对未来的挑战。 项目实施：四足鼎立，构筑集成采购平台 项目从7月14日启动，在双方项目成员地共同努力，花费四个半月的时间，实施了包括交流平台、协同采购，电子询报价，供应商绩效评估在内的四个子系统。项目实施采用了整体规划，先易后难的方式，分步实施。 第一阶段的交流平台相对比较简单，目的让供应商养成了通过系统交互信息的习惯。交流平台的启用，给内部和供应商之间建立了一个平等沟通的平台，在交流平台上，企业可以对内对外发布最新的生产、质量等信息，供应商能够向相关部门反馈各种状况，各种文件信息也都是在交流平台上进行传递。交流平台简单易用，大大减少了电话、传真的使用。在项目进行期间曾经对前去参加培训的供应商进行调查，调查结果从交流平台获取培训通知的供应商有80%多，目前通过系统每个月交互的各种信息有千余条。 第二阶段是协同采购，协同采购主要是完成与供应商间的诸如采购订单的确认、送货的管理、库存查询以及财务对帐处理等跟业务密切相关的部分，相对来收也是实施难度比较大的一部分，因为需要供应商配合在系统作相关操作。

集团企业供应链管理之我见

随着市场竞争的日趋激烈，对于生产制造型企业来说，供应链管理水平的高低直接影响到企业的运营成本和运营效率。目前很多企业都可以通过建立供应链信息管理系统，实现对供应链的高效管理。但是对于集团企业来说，与单体企业管理有很大的不同，其供应链管理不仅仅是通过信息化手段实现商流、物流、资金流和信息流的畅通流转，还涉及到集团与下属企业各层级管理机构之间的责权划分和管理协同，其供应链管理更为复杂。 “管理需要专业化，而管控需要系统化”。对于集团企业来讲，存在多个管理层级，供应链管理涉及集团与下属企业（分公司、子公司、事业部等）在“产、供、销、人、财、物”等业务条线和管理条线上的分工与协作。这就需要构建集团供应链管理体系，完善组织架构，明晰责权界面，理顺管理流程，制定考核机制，使集团整体供应链管理科学高效，抵御风险。 我们通过对大量生产制造型集团企业供应链管理系统的研究，提出如下的集团供应链管理体系建设模型。 总体来说，集团供应链管理体系的构建可以分为三个步骤：一是集团供应链管理组织架构的建设与完善；二是集团供应链管理业务系统的设计与开发；三是通过信息化手段，支撑集团供应链管理体系的落地与实施。本文将详细介绍集团供应链管理组织体系的构建，这也是设计集团供应链管理业务体系和实施信息化的基础和前提。 一、基于集团战略的供应链管理体系构建 “战略决定结构，结构传承战略。”对于单一产业的集团企业来说，对下属业务单元的产业政策是统一的，可以依据集团的发展战略和竞争策略，结合该产业供应链管理需求与特征，围绕供应链管理的核心环节，如采购、生产、销售、物流、仓储等，明确集团总部与下属业务单元的责权界面和管理关系，以发挥集团协同效应和规模效应、降低运营风险为目标，构建集团整体的供应链管理体系。 而对于多产业集团来讲，首先需要明晰各产业群在集团内的发展定位，如在集团业务组合中的地位，以及在集团阶段发展战略中的布局。以此为基础才能选择集团总部与各产业群的管理和业务关系、集分权程度，相应的也将明晰集团对各产业群的管理重点和适用的管理方式。

较全的国外汽车零部件供应商在华企业清单

博世(Bosch) 联合汽车电子有限公司、南京华德火花塞有限公司、无锡欧亚柴油喷射有限公司、杭州博世电动工具有限公司、博世贸易(上海)有限公司、罗伯特?博世(香港)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、博世(顺德)燃气用具有限公司、博世华家用电器有限公司、博世包装技术(杭州)有限公司 德尔福(Delphi) 德尔福派克电气系统有限公司上海分公司、广州分公司、白城分公司、长春分公司、上海德科电子仪表有限公司、上海德尔福汽车空调系统有限公司、上海德尔福汽车门锁防盗系统有限公司、上海德尔福汽车排放控制系统有限公司、北京德尔福万源发动机管理系统有限公司、上海德尔福国际蓄电池有限公司、德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司、德尔福(中国)科技研发有限公司、德尔福德科电子(苏州)有限公司、德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司、德尔福(上海)动力推进系统有限公司 伟世通(Visteon) 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司、上海延锋江森座椅有限公司、伟世通电子(上海)有限公司、延锋伟世通(重庆)汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司、东风伟世通汽车饰件系统控股有限公司 李尔(Lear) 上海李尔实业交通汽车部件有限公司、武汉友德汽车电器有限公司、江西江铃李尔汽车内饰件有限公司、上海李尔汽车内饰件有限公司、上海松江李尔汽车地毯声学元件有限公司、重庆李尔长安汽车内饰件有限公司、南京李尔新迪汽车内饰系统有限公司、沈阳李尔汽车座椅内饰系统有限公司江森(Johnson Controls) 上海延锋江森座椅有限公司、长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司、沈阳金杯江森自控汽车内饰件有限公司、北京江森自控汽车饰件有限公司 天合(TRW) 上海天合汽车安全系统有限公司、天合(苏州)汽车电子有限公司、天合(宁波)电子元件紧固装置有限公司、天合汽车底盘系统有限公司、卢卡斯廊重制动系统有限公司、天合汽车部件技术服务(上海)有限公司、天合汽车零部件(上海)有限公司、天合系统咨询服务(上海)有限公司 德纳(DANA) 天津维克斯滤清器有限公司(TIANJIN WIX)、德纳(无锡)技术有限公司 玛格纳(MAGNA) 上海龙马神汽车座椅有限公司、顺德多纳勒振华汽车部件有限公司 菲特尔莫古(Federal-Mogul) 广州辉门冠军火花塞有限公司、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、南昌辉门密封件系统有限公司、辉门(青岛)活塞有限公司、上海菲特尔莫古轴瓦有限公司、辉门摩擦产品有限公司 法雷奥(Valeo) 上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、法雷奥汽车空调湖北有限公司、法雷奥温岭汽车零部件有限公司、湖北法雷奥车灯有限公司、南京法雷奥离合器有限公司大陆(Continental) 上海汽车制动系统有限公司(SABS)、上海康迪汽车制动器有限公司(SABA)