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关于特别防护期和平安交通整治的检查

关于特别防护期和平安交通整治的检查

关于特别防护期和平安交通整治的检查

年月日南海交管总站副站长张浩良带队,狮山交管所陪同,对狮山镇运输企业(佛山宏粤物流运输有限公司)开展安全检查,督促企业对“”交通事故整治的情况和开展平安交通专项整治检查。

检查中发现企业实时监控和车辆回场记录未完善,部分安全生产文件存在缺失,要求企业及时完善安全管理制度,完善监控制度和要求负责人做好节假日安全检查和值班制度,杜绝类似事故的发生。

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论文“论城市交通的综合治理”

XX 大学XX 学院 毕业设计(论文)题目论城市交通的综合治理 学生所在校外学习中心 批次层次专业 学号 学生 指导教师 起止日期

摘要 城市交通作为城市经济社会发展的基础条件,其根本目的在于满足社会公共的需求。目前,我国的政治、经济、文化各方面都在飞速发展,城市在发展过程中同时也遇到了交通拥堵等现实问题,道路交通工程设施的建设速度总是跟不上车辆的增长速度,而现有的道路交通设施的效率总是有限的。在资源和环境的约束下,如何解决城市交通拥堵日趋严重的问题, 是城市管理部门共同面临的一个难题。 如何破解城市交通难题,提高城市公共交通效率,降低社会管理成本。本文从综合治理方法分析的视角入手,分析我国城市交通现状和原因,着重通过对杭州市区交通的实证分析,从城市交通规划、公共交通、交通基础设施建设、文明交通、交通管理、智能交通、政策干预等几方面提出综合治理城市交通拥堵的对策,为道路规划和改善提供依据。通过本课题的研究,将有助于帮助交通管理部门更好地治理城市交通,满足现代交通管理和控制,对缓解城市的交通压力具有重要的现实意义。 关键词:城市交通交通拥堵公共交通综合治理

目录 摘要.....................................................................................................................I 1. 引言 (1) 1.1 研究背景与意义 (1) 1.2 研究方法及论文框架 (1) 2. 我国城市交通拥堵的现状及影响因素分析 (1) 2.1 城市交通拥堵的现状 (1) 2.2 城市交通拥堵的原因 (2) 2.3 城市交通拥堵治理的意义 (2) 3. 杭州市交通拥堵治理的实证分析 (3) 3.1 杭州城市交通环境与特点 (3) 3.2 杭州城市交通拥堵现状及原因 (3) 3.2.1 交通现状 (3) 3.2.2 拥堵原因 (4) 3.3 杭州城市交通拥堵综合治理措施 (5) 3.4 未来杭州城市交通规划设想 (6) 4. 国外城市交通治理的分析 (7) 4.1 制定并实施治理交通拥堵的政策措施 (7) 4.2 重视优先发展城市公共交通 (8) 4.3 积极倡导“绿色出行” (8) 5. 如何综合治理城市交通拥堵的对策 (9) 5.1 规划 (9) 5.2 公共交通 (10) 5.3 交通基础设施建设 (10) 5.4 文明交通、交通管理 (11) 5.5 智能交通 (12) 5.6 政策干预 (12) 6. 结束语 (12) 参考文献 (13)

幼儿园交通安全教育课教案

幼儿园交通安全教育课 活动目标: 1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识,知道红灯停,绿灯行的道理。 2、知道过马路时要注意自己的安全,让幼儿知道不走斑马线的危险性。 3培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。 4、加强幼儿的安全意识。 活动准备: 1.图片:红、绿灯,斑马线。 2.有关情景游戏的创设。 活动过程: 一、手指游戏。 教师带领幼儿一边说儿歌,一边做动作。 二、谈话,引入主题。 1.“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?” (幼儿讨论) 教师小结:在马路上我们要右侧通行,跟大人一起时要让大人握着手走,不能乱跑。当我们要过马路时,一定要左右看看,没有车辆经过时我们才能穿过马路。 2.出示图片,引导幼儿认识红、绿灯,斑马线。

3、讲解交通规则。 4、幼儿跟教师学说儿歌 “人行道上右侧行,红灯停(出示图片红灯),绿灯行(出示图片绿灯),过马路要走斑马线。” 三、游戏体验《过马路》。 (1) 带领幼儿一边走一边根据场景提问,巩固对交通规则的认识。 场景一:人行道和车行道 师:前面有两种道路,行人应该走哪一种路?(人行道。) 师:行人应该注意什么?(靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。) 场景二:十字路口 师:要过马路了,我们应该怎么走?(找到斑马线,看清红绿灯,红灯停,绿灯行。) 四、延伸活动: 行人走在马路上还应该注意什么? 五、活动结束 小朋友们真聪明,我们顺利的通过马路了,一起跟红绿灯说再见吧! 活动总结 设计这个活动时,我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平,将目标定位为:了解行人在马路上应该遵守的一些

运输船舶安全管理专项整治方案

运输船舶安全管理专项整治方案为切实加强水上交通安全监督管理,维护良好的通航秩序,净化辖区航道通航环境,严厉打击危害航行安全及通航的船舶,预防水上交通事故发生。根据省水运管理局《关于开展全省运输船舶安全管理专项整治行动的通知》精神(湘水运函[2018])4号,吉首市地方海事处结合辖区实际,特制定本方案。 一、指导思想 深入贯彻落实十九大精神,明确专管机构,细化管理目标,加大乡镇非运输船舶管理力度,从源头上杜绝任何安全隐患,进一步做好水上交通安全管理工作,坚持“安全第一,预防为主”的方针,持续推进“平安交通”建设,以开展运输船舶安全管理整治专项行动为突破口,不断强化企业安全生产主体责任落实,进一步改善水域环境。 二、工作任务 紧紧抓住严重安全隐患、突出安全问题、防范管理的关键性环节等重点,结合打非治违“百日行动”,按照全面、彻底、深入、细致、全覆盖、零容忍、严执法、重实效的工作要求,全面开展安全生产大检查,排查所有船舶、综合治理各类水上安全隐患,严厉打击和切实纠正各类安全生产非

法违法和违规违章行为,有效地预防水上交通事故的发生,全力保障人民群众生命财产安全。 三、责任分工 成立xxx组长,xxx为副组长,为成员的船舶专项整治工作领导小组。领导小组下设办公室,xxx兼任办公室主任,组织开展运输船舶专项整治工作,办公室设在xxx 综合协调人员(xxx):承担全市水运行业运输船舶安全管理专项整治日常工作,负责协调联络、上传下达等工作;及时汇总上报工作进展情况,建立台账,并根据领导小组要求,协调督促各人员开展工作。 督导业务员(xxx):排查梳理全市水运行业安全线索,认真分析研判、督促指导。执法、整治 舆论宣传人员(xxx):按上级部署,结合工作实际切实做好宣传教育、舆论导向,认真组织内部宣传,大力发展社会宣传,形成积极的宣传态势。 四、时间安排 (一)准备部署阶段(2018年2月5日-2月20日) 结合辖区内实际情况制定工作实施方案,并结合打非治违“百日行动”,对辖区内停靠船舶、船员大力宣传本次整治行动的目的、意义和要求,做到传达到位、解读到位,督促船舶、船员守法经营、按章操作的自觉性;同时要组织执法人员认真学习行动方案和相关法律法规,加大执法力度,

全市城市道路交通综合整治实施方案

全市城市道路交通综合整治实施方案 为认真贯彻落实全国道路交通安全工作部际联席会议第三 次会议和省政府领导关于加强城市管理、大力改善交通拥堵状况的指示精神,集中治理城市道路交通行车难、停车难、走路难和交通秩序乱等突出问题,规范交通行为,改善交通秩序,缓解交通拥堵,市政府决定自2007年5月1日至2008年1月31日,在全市开展道路交通综合整治。 一、指导思想和整治目标 (一)指导思想。坚持“统一部署,县(市、区)政府负责,部门指导协调,各方联合行动”原则,综合整治城市道路交通存在的突出问题和矛盾。坚持规划先行、建管并举,深入实施城市“畅通工程”和“平安畅通县区”创建;实施“文明交通行动计划”,加大执法力度,整治交通违法行为;优先发展公共交通,优化城市交通结构。通过综合整治,改善城市交通秩序,提高道路通行效率,缓解交通拥堵,营造安全畅通、和谐文明的城市道路交通环境。b5E2RGbCAP (二)整治目标。通过集中整治,我市城市道路交通秩序得到改善,交通违法行为明显减少,交通事故明显下降,交通拥堵得到有效缓解;城市道路基础设施完好,交通设施完善,交通组织、路口渠化、信号配时科学合理;以大运量公交方

式为主体、线路基本覆盖城乡的公共交通系统初步建立;市民交通安全和法制意识明显增强,文明交通素质明显提高。p1EanqFDPw 1 / 11 二、主要任务和工作措施 (一)整治城市道路交通路口通行秩序。继续实施“文明交通行动计划”,加大对行人、非机动车闯红灯、机动车乱停乱放等交通违法行为的查处力度,积极开展“文明交通示范路口”创建活动。发动社会力量参与维护交通秩序,定期组织文明交通志愿者上路开展交通违法劝导活动,引导广大市民遵守交通安全法规。加强城市交通高峰时间指挥疏导,整治机动车违规转弯、掉头、变道和不按规定让行等违法行为,切实改善城市道路交通通行秩序。DXDiTa9E3d (二)整治重点街区和路段交通秩序。开展“文明交通示范路(街)”创建活动,以繁华商业区、机场车站码头、旅游景点、城市出入口等窗口地区和学校、医院周边道路为重点,进行综合整治,从严查处交通违法和非法营运行为;充分挖掘“背街小巷”资源,加强区域交通组织,改善主要街区和路段的通行能力。市三区、六县(市)城区要排出一批道路交通“乱点”、“堵点”和事故“黑点”,查清范围、重点时段、表现形式,明确整治措施、期限、责任人,挂牌治理,并留存相关数据、图片和图像资料。属于管理方面原因的,要及时整改到位;属于道路设施等方面原因的,要制定整改

关于幼儿园的交通安全小常识

关于幼儿园的交通安全小常识 小朋友们入园和离园的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须注意。下面就是 ___为大家的关于幼儿园的交通安全小常识相关资料,供大家参考。 1、不要把马路当运动场 我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远,很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。 “平安使者”提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞! 2、远离下水井 城市里随处可见的一个个下水井,有时井盖盖得并不严实,有时甚至没有井盖,存在很大的安全隐患。 “平安使者”提示:小朋友一定不要在井盖上踩着玩,有些下水井盖没有盖严实,一旦踩到这些下水井盖,小朋友们就有掉下去的危险;走路时一定要注意自己的脚下,绕开下水井。

3、不要在汽车尾部玩 汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。 “平安使者”提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。 4、遵守交通规则 交通规则是人们生命的保护神,过马路时,尤其没有大人在身边的情况下,一定要遵守交通规则。 “平安使者”提示:外出时要走马路两旁的人行便道,过马路时一定要走斑马线;有红绿灯的路口,绿灯亮了才可以过马路,红灯亮了必须停下;如果有过街天桥和地下通道,就一定要走过街天桥和地下通道;在社区的小路上走路要留神,见到前后左右来了自行车、摩托车和汽车,要主动避让车辆。 一、行走时怎样注意交通安全

交通安全自查报告

交通安全自查报告 为进一步确保幼儿园交通安全,保障广大师生生命安全,净化校 园周边道路交通环境,我们幼儿园多措并举,扎实展开幼儿园交通安 全排查整治工作。 一、高度重视,提升思想理解。 为使交通安全取得成效,我们召开幼儿园工作会议,要求进一步 增强组织领导,进一步增强与相关部门的联系协作,进一步明确幼儿 园交通安全管理职责,建立健全幼儿园交通安全管理长效机制,切实 增强幼儿园交通安全管理,把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置,落实责任,细化措施。 二、增强宣传教育,营造安全氛围。 大力展开交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形 式教育幼儿遵守交通法规,珍惜生命,不坐超员车、不坐带病车、不 坐“黑的车”,强化师生的交通安全意识,培养幼儿文明出行、安全 出行的观点。 三、使用合格校车,牢记交通安全。 为确保广大师生乘坐校车安全,我们严格按照相关部门的要求对 校车实行审核检验,不超载,校车不带“病”上路,驾驶员不熬夜, 不酗酒,不疲劳驾驶,跟车老师严格按照跟车制度实行接送幼儿上下车。 四、对存有不足,力争更加完善。 我们幼儿园几乎一半都是留守儿童,所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解,或者 是骑车技术还不是很熟悉,经常在路上发生一些小的事故,虽然暂时 没有出现生命危险,但是,不得不引起我们的重视,我们应该专门针

对这事情展开一次如何安全骑车为主题的家园活动,让跟多的爷爷奶 奶能够平安骑车每一天。 【篇二】交通安全自查报告 为认真做好我乡道路交通安全工作,确保全乡人民生命财产安全,根据xx文件精神,我乡于XX年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况实行了全面的自查,现将自查情况作如下汇报: 一、基本现状 全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞,为砼 路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24㎞,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩公路是我乡通往外县的一条乡道,全长6㎞,宽3.5m,所有道路均为砼路面。 境内路牌路标保存不多,绝大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。 二、整治内容 针对我乡存有较多道路交通安全隐患,乡党委、政府高度重视, 就整治道路交通安全采取了以下措施: 一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。 二是增大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成,广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识,有效地提升了广大群 众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。 三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。 三、存有的问题和建议

道路交通安全综合治理对策研究

道路交通安全综合治理对策研究——以湖南省为例 接要:道路交通系统是由人、车、路、环境构成的动态系统,优化系统要素,坚持系统治理、依法治理、综合治理、源头治理的原则,多措并举,加强交通安全教育、交通安全执法和交通安全工程建设,提高紧急救援能力,完善道路安全治理体系和提 高道路安全治理能力,为我省经济社会发展、人民平安出行创造良好的交通环境。 关键词:湖南省道路交通安全综合治理对策 一、湖南省道路交通安全综合治理战略的现实意义 (一)道路交通安全综合治理战略的内涵分析 道路交通安全,是指在道路交通活动过程中能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。众所周知,道路交通系统是一个由人、车、路、环境四大要素构成的 动态开放系统,其安全与人、车辆、道路、环境等因素密切相关,系统内任何一个要 素的变化都会对道路交通产生影响。道路交通安全问题的实质就是构成要素的改变, 使得系统的运行失衡而造成交通参与人的生命、财产损毁。因之,道路交通安全治理 的根本在于优化系统要素,保持这个系统始终处于良性运行状态。 从各国应对道路交通安全问题的实践看,优化道路交通系统结构和系统要素都是其基本的逻辑起点,通过交通安全执法、交通安全教育、交通安全工程和紧急救援的 优化,建立综合治理机制,从而使道路交通处于一个安全畅通的运行状态。目前比较 典型的主要有如下几种模式。一是美国模式。其道路交通安全管理原理根植于4E工程学,通过4E系统工程的实施、先进信息化设备的应用达到提高道路交通安全管理水平的目的,美国是道路交通安全管理中基础工程和科技设备结合的典范。二是日本模式。其突出特点是侧重于人的管理,注重安全驾驶管理员制度和生命周期安全教育。三是 瑞典模式。该模式被世界公认为成功的道路交通安全管理模式。其独到之处在于彰显“零死亡观念”,实施多方合作和细节化管理,使瑞典成为全球道路交通安全最好的 国家…。 (二)湖南实施道路交通安全综合治理战略的背景 自人类有了交通行为,交通事故便相伴面生。当下交通事故已成为一个严重的社会问题。正如美国学者乔治·威伦在《交通法院》一书中所言:“交通事故已成为今天国家最大的问题之一”。自1899年发生第一起有记录的车祸以来,全世界每年死于车祸的人数高达127万,更有成百上千万人因此而受伤,甚至终身残疾,道路交通事故 被人们称之为“文明世界的第一大社会公害“。由是之故,道路交通安全引起了世界 各国的重视。大多数国家颁布了交通安全法规,对本国交通安全开展依法治理。联合 国启动了2011一2020道路交通安全行动计划,鼓励各国采取干预措施,提升道路交通安全水平,降低道路交通死亡率水平。 随着我国经济社会的快速发展,道路交通安全迅速成为我国社会发展亟待破解重大问题。在2003年颁布《道路交通安全法》之后,又陆续制定和颁布了系列旨在加强

幼儿园交通安全知识教育

幼儿园交通安全知识教育 任燚 一、行走时要注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 三、坐车怎样注意交通安全 1.坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要头手伸出窗外,容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位

时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 2.坐出租车:冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 3.坐父母开的车:不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。 四、不要把马路当运动场 我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远。提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞! 五、不要在汽车尾部玩 汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。 提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。 幼儿园火灾安全知识教育 张李梅

交通安全自检自查报告

第一篇、公司交通安全自查报告 交通安全自检自查报告 公司交通安全自查报告 公司交通安全〉自查报告 接总公司转发的《关于在国庆节前开展交通安全检査的通知》后,公司领导为确保公司车辆在国庆节前期间道路交通安全,由安全保卫办公室、笛理办公室及>物流部组成了交通安全自检小组。 为更好的完成此项工作自检小组根据公司车辆特点有针对性的开展检査工作,公司目前拥有车辆共计12辆,其中小车5辆货车7辆。检查小组依据公司制左的车辆管理程序结合此次文件通知的精神除了检查每辆车的左期检査记录和维护记录之外着重检査了车辆的日常检査。 公司车辆管理程序中规左了每辆车出车前必须对车辆的制动系统、发动机燃油系统、轮胎、照明及转向灯等逐一检查并记录在车辆日常检査表中,未经检查或有疑问未査淸有故障未排除的车辆禁止岀车。从这次检查中我们发现每辆车的日常检查记录齐全。自检小组此次共检査车辆12辆合格率100%。 为创建一个良好的道路交通安全的大环境,过一个平安的国庆盯公司领导要求车队每位驾驶员贯彻'四不放过'原则,严格遵循车辆管理程序,在现有的基础上做得更为出色。 上海徳科电子仪表有限公司 2006年9月16日《公司交通安全自查报告》 第二篇、关于逍路交通安全自查报告 交通安全自检自查报告 石爾乡人民政府关于道路交通安全自査报告自道路交通安全百曰整顿工作开展以来,我乡的道路交通安全工作,在乡党委政府的领导和上级有关部门的业务指导下,按照"政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针,和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,加强了交通安全管理工作,落实责任制,扎实开展专项整治活动,促进交通有序、安全、畅通,达到了少发事故、少发违章的目标。根据《关于立即开展全市道路交通安全大检査暨百日攻坚专项行动工作方案》(筑交联办发【2013】1号)、《**县人民政府办公室关于立即开展安全生产大检查暨百日攻坚专项行动的通知》(息府办通【2013】32号)等文件精神,结合我乡道路交通安全工作开展情况,现对我乡道路交通安全工作进行了自查,现将相关情况汇报如下一、基本情况我乡的交通主干道有4条,分别为石爾街至黎安210国道18公里,石酮街至**大石乡和六广镇19公里;石爾至**21公里;

幼儿园安全防护制度.doc

精品文档 幼儿园安全防护制度 1、在幼儿来园或离园接送时间内 ,门卫必须在园门口值勤。 2、中午有事要求离园的幼儿 ,由门卫问清情况 ,家长方可人园接孩子 ,并登记。 3、下午班教师离岗时 ,必须收拾好各类用具 ,关好教室门窗水电。后勤人员离岗时关好水、电。 4、门卫每天下午六点以后 ,必须检查教学楼中所有教室门窗、水电开关是否关好 ,并作记录。 5、教师的办公桌内不得摆放贵重物品 ,钱物要上锁。 6、园内所有运动器具每学期大修一次 ,每二周检修一次 ,运动器具在使用过程中 ,如发现有损坏情况 ,所有职工有责任及时报修 ,排除事故隐患。 7、保教人员带领幼儿户外活动时 ,首先检查幼儿的鞋带、衣裤、运动器械 ,组织活动时教师不闲谈 ,不袖手旁观 ,要眼观六路 ,耳听八方 ,不叉腰 ,或双手抱臂 ,不插口袋 ,不靠器具 ,防止发生意外。 8、一日活动中时时渗透安全教育 ,提高幼儿的自我保护能力。 9、按时进教室接班 ,带班时不打电脑 ,不练琴 ,不看报刊、杂志、小说 ,不接电话 ,不与其他工作人员闲谈 ,注意照顾到全体幼儿 ,不和个别家长长时间闲谈(特殊原因例外)。 10、幼儿午睡时不擅自离开教室、不关教室门、不和其他工作人员交谈 ,保持教室内安静的午睡环境。午睡前要观察幼儿神态、是否有异物或者是玩异物:防止把异物吞入肚子 ,放人鼻子 ,包括幼儿首饰。幼儿入睡时痴强巡视 ,入睡后也要巡视空调温度、盖被情况、出汗情况 ,以便发现异常及时处理。 11、午餐、点心分发时要注意食品的安放位置 ,汤、菜、豆奶、开水不得放在地面和靠近幼儿活动区的地方 ,包括洗手水池、洗碗池。 12、热爱幼儿 ,杜绝体罚和变相体罚的现象。 13、加强早晚护导工作 ,安排好幼儿离园活动内容。保育员、教师在门口做好离园工作。 14、加强门卫责任制 ,防止幼儿走失和冒领事故发生 ,对有疑点的对象及时向园领导报告。 15、发生中、大事故要立即向领导报告 ,不得隐瞒。

幼儿园交通安全小常识

幼儿园交通安全小常识 一、行走时怎样注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

三、坐车怎样注意交通安全 1、坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要头手伸出窗外,容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 2、坐出租车:冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 3、坐父母开的车:不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。

2020年运输安全自查报告范文.doc

运输安全自查报告范文 时间一溜烟儿的走了,工作已经告一段落了,回顾过去的工作,收获良多,也看到了不足,需要认真地为此写一份自查报告。如何把自查报告做到重点突出呢下面是帮大家整理的运输安全自查报告范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。 运输安全自查报告1 根据古运(20xx)30号关于开展行业安全大检查的通知精神,我司根据文件要求,及时开展自查自纠,现将自查情况报告如下 一、安全体系、安全管理制度、执行情况 公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作,并建立健全的安全运输规章制度,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理。安全管理制度、执行情况如下 1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件,并有记录。 2、公司有健全的各项安全制度,管理人员能严格遵守相关的安全制度,并能定期进行安全检查、指导、考核。 3、各岗位有明确的岗位责任和要求,安全管理人员签订安全工作责任书。 二、交通安全情况 1、制订有年度交通安全目标管理计划,每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结,并报送上级有关部门。 2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录,档案的内容真实、完整。能认真履行安全信息统计报表报告制度,按规定填报有关报表资料并及时报送报表。 3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》,做好行车档案工作。 4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训,有合格的驾驶员从业资格证,有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训,每季度有培训总结、统计、分析。 5、每月都进行安全基础工作检查,每月有不少于一次车辆安全技术检查,并有详细检查记录。对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况,对安全隐患有整改情况记录和资料存档。 6、落实了GPS监控平台的值班制度,春运期间对车辆,进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行警示。

道路交通安全计中整治百日行动活动总结

抚顺市交通局开展道路交通安全集中整治百日行动活动总结 抚顺市交通系统道路交通安全集中整治百日行动自七月一日开始,历经100天到十月十日胜利结束,在这次活动中交通局认真贯彻7月6日全省道路交通安全集中整治百日行动动员部署电视电话会议精神、落实道路交通安全管理委员会的相关要求,结合交通实际,动员交通行业广大职工,“采取断然措施”,全力以赴强化道路交通安全管理工作,坚决杜绝发生重特大道路交通事故,切实为抚顺经济建设创造一个平安、稳定、和谐的道路交通环境。 一、加强领导,高度重视 交通局党委以高度的政治责任感,把百日整治行动摆上议程,纳入全局中心。按照谁主管谁负责的原则进行责任分解,坚持落实一把手负总责,班子成员分工负责的责任体系。成立了百日整治行动领导小组和工作机构,制定了工作方案,明确了工作任务,充实了领导小组及其成员,明确了由局长任领导小组组长,各有关单位负责人为领导小组成员。抽调专门人员成立督导组,深入开展百日整治行动。形成了主要领导亲自抓,分管领导直接抓,班子成员共同抓的工作格局,为交通安全集中整治百日行动奠定了坚实的责任网络基础。 二、明确目标,落实责任 市局首先明确目标为“四个一批”、“三个坚决”,即:严厉惩处一批严重交通违法行为,彻底消除一批严重交通安全隐患,坚决整顿一批营运企业和监管单位,集中教育一批严重交通违法行为人;坚决遏制住重特大道路交通事故的多发势头,坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故,坚决确保全市道路交通安全形势总体平稳。二是完善机制,落实责任。进一步落实了责任,按照职责分兵把守、各司其职。所属各单位成立工作机构,责任落实到人。三是进一步明确了百日行动的重点部位、领域。四是加强对交通企业、从业人员的教育和培训,落实安全生产责任,签定岗位责任状,加强交通事故的预防。对驾驶员、准驾人员进行了专门培训,经考试合格后持证上岗。五是制定督查计划,进一步加大对重要部位的检查、督导力度。 三、全面排查,集中整治。 1、狠抓道路运输、公交行业的安全隐患排查治理。一是着力加强暑期、“十一黄金周”重点时段的运力组织和安全管理,认真落实汽车客运站营运车辆安全例检和旅客“三品”检查工作,确保了假日旅客运输安全有序。二是加大安全检查工作力度。各级道路运输管理部门结合百日行动,对全市18个客运(包车)企业、4个汽车客运站、5家公交企业、46家危货运输企业、18家货运企业、2160余台客运和危货运输车辆进行了安全抽查。因存在安

城市环境综合治理方案 .doc

城市环境综合治理方案 撰写人:XXX 本文档介绍了XXXXX. YOUR LOG

为全面完成2014年迎全运城市环境综合整治目标任务,打造整洁优美、规范有序、和谐文明的市容环境,按照区委、区政府下达的各项环境综合整治方案统一要求,结合路街道办事处辖区内的突出问题。制定以下方案: 一、指导思想 认真贯彻落实市、区迎全运城市环境综合整治动员大会精神,紧紧围绕“保增长、保民生、保稳定、保全运”这一中心任务,结合深入学习实践科学发展活动,进一步解放思想、创新举措、凝聚力量、攻坚克难,按照“区街联动,以街为主,属地管理,街负总责”的组织实施方式,广泛发动各方面力量,开展全方位的城市环境综合整治,切实抓好各项整治工作的落实,以畅通、洁净、有序的城市面貌迎接第十一届全运会的召开。 二、工作目标 根据区委、区政府迎全运城市环境综合整治部署要求,全面推进八大整治,完成“治堵、治乱、治脏、治污、绿化、亮化、美化、净化”的任务目标,确保全运会在我辖区的8条主控道路(路面)道路畅通、1个重点窗口周边及居民小区内秩序井然、卫生整洁、环境优美,实现城市面貌的较大改观和人居环境的全面提升。 三、整治内容与责任分工

(一)交通秩序整治。协助市中交警玉函中队、普利门中队做好本辖区内交通秩序整治工作。 整治内容:优化交通组织方案,规范交通秩序,科学调整行车路线,加强交通引导设施建设,完善诱导系统和标志标线,加大缓堵保畅力度,提高道路资源利用率;整治动态交通秩序,重点整治行人闯信号、翻越护栏,三轮车违章行驶,大货车违章进市,机动车乱停乱放,无牌照车辆上路营运等突出问题,创建畅通、安全、和谐的交通环境。 任务归属:交通秩序整治工作组 牵头部门:交警中队 (二)建筑渣土整治。 整治内容:加强对本辖区内建筑工地的管理,强化建筑渣土源头监管、途中运输、倾倒场建设的全程管理,坚决消除乱倒、撒漏、影响交通、破坏环境的现象。 任务归属:建筑渣土整治组 牵头部门:路环卫所 (三)环境卫生整治。 整治内容:1、提升辖区内舜耕路、济大路、玉函路、路道路保洁质量。2、全面排查清理各类垃圾死角,重点清理楼前小储藏室上面杂物。3、进一步规范生活垃圾的收集、运输和处理。 任务归属:环境卫生整治工作组

幼儿园中班交通安全教案《乘车小常识》

幼儿园中班交通安全教案《乘车小常识》 设计意图: 交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分,这些交通工具给我们的生活带来了便利,也会给我们人身安全带来危害。于是对幼儿进行交通安全教育,成了一种必要的活动。为了让幼儿懂得遵守交通规则的重要性,增强自我保护意识,所以我选择孩子们生活中最常见和亲身体验过的交通工具“公交车”来设计本次活动,让幼儿了解交通工具不我们每一个人生活的关系,懂得乘车时应遵守交通规则。 活动目标: 1、通过学习乘车小常识,增强幼儿的交通安全意识。 2、激发幼儿主动关心别人,愿意做一名文明小乘客。 3、在绘画和游戏活动中体验交通安全的重要性,从而自觉地遵守交通规则。 活动准备: 教学图片、音乐《叭叭叭、汽车开来了》、A4白纸若干、油画棒每人一盒 活动过程: 一、放音乐带领幼儿玩开汽车的游戏,引出主题。 ——在音乐声中,幼儿不教师一起开汽车进入课室。 ——“小朋友,刚刚我们一起开着我们的小汽车来到了我们的课 室,那你们有没有和爸爸、妈妈乘坐过公交车? ——“公交车是什么样子的,和其他车子哪里不一样? ——“公交车前排座位是留给谁做的? ——“我们在乘车时需要注意什么呢? 二、教师出示教学图片,不幼儿一起讨论图片上的幼儿做得对不对?为什么?我们怎样做才能成为一名文明小乘客呢? ,1,出示图1:有个小朋友在公交车上不其他小朋友大声吵闹,走来走去的。

——教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? ,2,出示图2:有个小朋友把头伸到窗外东张西望,而且把手伸出去。 ——教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? ,3,出示图3:有个小朋友在公交车上吃东西,而且把垃圾乱扔。 ——教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? 三、教师小结: 我们在乘坐公交车时都要做一个注意安全,讲文明、讲礼貌的小朋友,不能像图中的小朋友那样不注意乘车安全,不讲文明礼貌。小朋友你下次乘车时,你会怎么做?请个别小朋友讲述正确的乘车方法,然后让全班小朋友用绘画的形式,表现自己乘车的行为。 四、幼儿绘画,教师指导。 引导幼儿发挥想象把自己的想法画出来。教师鼓励、启发幼儿根据自己的想法,大胆的绘画,同时细心的添画细节部分,丰富内容。 活动延伸: 1、展示幼儿作品,讲述作品内容。 2、在交通安全模拟城,组织幼儿玩“文明小乘客”的模拟游戏。 活动反思: 首先,我通过提问,了解孩子们平时乘坐公交车的经验,让幼儿说说他们在车上 看到什么?都坐过哪路车?公交车是什么样子的?车里的前排座位是留给谁坐的……,鼓励孩子们能大胆、积极说出自己的经历和想法。 在看图讲述的过程中,孩子们都能积极讲述图中所发生的事,并能正确判断图中的小朋友的行为对不对,为什么做得不对,这样做有哪些危险,从而了解正确的乘车规则。

交通安全和车辆管理自检自查报告

龙街乡中心学校 开展交通安全和车辆管理专项活动自检自查情况报告 为进一步贯彻落实龙街乡政府2008年3月26日关于加强全乡交通安全管理工作会议精神,坚持“安全第一,预防为主”的工作原则,以创建“和谐、平安”校园为目标,龙街乡中心学校根据《龙街乡中心学校道路交通安全管理包保责任制实施方案》,认真开展交通安全教育和车辆管理专项检查活动,排查各校交通安全隐患,进一步树立“以遵纪守法为荣,以违法乱纪为耻”的观念,切实把安全防范工作做好、做实。认真做好自检自查工作,现将自检整改情况汇报如下: 一、学生交通安全宣传情况 我校以“关注交通安全,关心孩子健康成长”为目标,认真落实交通安全教育。各学校定期开展交通安全常识宣传教育活动。如:开展宣传栏、红领巾广播站、安全班报评比等活动;同时结合“知荣明耻,文明出行”专项整治活动,将安全教育工作抓细、抓实、抓出成效,使此项工作推向高潮。如“珍爱生命,注意交通安全”的主题升旗仪式;“遵

守交通安全,珍爱宝贵生命”的安全报告等等。并做到活动有方案,工作有记实。同时,学校开展安全教育课程。让学校的安全教育工作在课本中实现。学校能够积极配合有关部门对校门前及周边道路安全设施和交通秩序进行综合治理,在上下学这个特殊时段保证有一名值周领导、一名值周教师、两名值周生进行每日值班。 各学校与学生、家长签定责任状,并对乘车的学生进行安全教育,确保学生不乘坐“三无”车辆,并提醒司机不超载、不超速行车,确保交通安全。 二、教职工交通安全和车辆管理检查情况 中心学校成立了交通安全和车辆管理专项整治活动领导小组,由中心学校校长负总责,分管领导负专责,亲自抓交通安全,时刻防事故,结合开展社会主义法制理念教育和社会主义荣辱观教育活动,把交通法规学习和安全教育纳入工作日程,做到经常化、制度化,使全体教职工自觉遵守各项交通法规。 通过采取自查、互查等方式,对各学校教职工的车辆、教职工持有驾驶证情况进行统计和登记,深入查找本单位在交通安全方面存在的问题和隐患,搞好剖析。有重点的组织驾驶人员认真查摆在行车当中存在的不安全问题,并写出自查自纠报告,组织一次行车安全知识和驾驶车技术培训考

幼儿园房屋安全防护和检查制度

幼儿园房屋安全防护和检查制度 1、幼儿园教职工要树立安全意识,密切关注幼儿园房屋园舍及其他建筑物的安全使用情况对使用的建筑物有责任做好监督工作有极拒绝在有危险的建筑物下进行幼儿园教育教学活动。 2、幼儿园房屋安全管理工作由园长员责总务处选派一名工作责任心强、懂业务的人员具体做到此项工作。 3、幼儿园房屋安全检査工作要做到经常性与季节性、突击性相结合的方法进行。经常性工作指每学期开学初必须经园长和安全组人员进行检査无误后方可让幼儿入园.平时每天都要注意幼儿园房星等建筑物的安全情况。季节性工作指上半年雨季前和下半年冬季雪季前的安全检查工作。突击性工作指上级有关部门及本园组织的各项有关房屋园舍安全检查工作。 4、幼儿园房星安全检查工作过程中要做到全面、细致不漏检个地方、项目不漏检死角。 5、检査出的园舍等建筑物有安全隐患或危险边象应及时报告国领导及安全负责人安全负责人必须联系组织有关技术人员到园实地察看提出相应措施。报教育局同意后与村民委员会协商解决有关事宜检查确定为危险房屋的立即封闭严禁数即工及幼儿进入。 6、房星园舍安全检查应包括幼儿园使用的所有数室房量(含和用、借用各类玩具设施师幼进出的主要路途建筑物幼儿园园舍内的用电线路、电器等渉及师幼人身安全的固定性物品。 7、安全处应建立幼儿国园安全档案并对档案内容及时进行调整、记录。

幼儿园消防安全制度 1、幼儿园的消防安全工作本着“防于未然的宗旨,由幼园管理事务后勤的老师专门负 2、按照消防有关条例,在房及各楼道口配置消防灭火器及消防栓,并定明请消防专业人员进行检查、更新。保证各设备使用的有效性和便捷。 3、定期检查幼儿园用电续路以及电等影材的使用安全发现隐患及时采取措施,请有关的专业人员进行维修解决。 4、在干爆季节,进步树立安全意识加强安全巡查绝肖防安全隐思 5、在班及食堂、仓库等部建立安全责任制,发现手故隐患要及时向园的消防负责人员汇报,万一发生火灾,首先应迅速组织儿童按园定的路线进行疏散,严禁组织幼儿参加救火行动。 6、定期问幼儿传授尚防安全知识开组织演习救援活动,严禁幼儿玩火玩电以及其他易燃、易爆物品,并严把入园关,严禁幼儿带危险物品上幼儿园。 7、各班教师负责做孩子家长的消防安全宣传工作,严禁家长在幼儿园内吸烟,严禁给幼儿购买易燃易爆的物品。

关于印发《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》的通知

关于印发《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》的通知 各相关单位: 现将《浦东新区平安交通百日行动督促检查方案》印发你们,请认真贯彻落实。 特此通知。 附件:浦东新区平安交通百日行动督促检查方案 上海市浦东新区建设和交通委员 2018年10月8日

浦东新区平安交通百日行动督促检查方案 为更好贯彻落实市交通委《上海平安交通百日行动暨迎接进口博览会交通运输行业安全隐患排查治理行动方案》(沪交安〔2018〕839号)和区《关于印发〈浦东新区中国进口博览会城市保障工作方案〉的通知》(浦委办发〔2018〕20号)工作要求,制定本方案。 一、日期安排 本方案为《2018年中秋、国庆、进博会期间浦东新区交通运输行业运营保障和安全稳定工作措施》的加强方案,督促检查步骤以市交通委《行动方案》日期安排为基准。 二、督促检查范围 区交通管理部门负有监管责任的交通运输企业。 三、组织领导及工作方式 成立区平安交通百日行动督促检查工作小组,名单如下:组长:黄晖副主任 副组长:王卫伯交运处处长 韦联春公交处处长 戴建强运管署党委书记 陈焱军航务署署长

李敏航务署党委书记 组员:处各业态对接人、署各业态分管领导 工作小组负责区平安交通百日行动督促检查的组织领导,工作小组各成员单位按职责及本方案具体负责行动的组织实施,委安全生产领导小组交通运输分中心负责方案制定、活动督促、工作协调、材料上报等。 督促检查以市交通委“2018年上海交通行业安全生产综合督查及考核评价”为导向,贯穿行政审批改革事中事后监管思维,依照“分层组织、分类实施、持续规范、促进稳定”原则,采取“双随机”方式进行。 四、督促检查内容 (一)总体督促检查内容 学习贯彻中央领导同志关于安全生产重要指示开展情况,安全生产责任制特别是党政同责、一岗双责及管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全贯彻落实情况、安全生产法律法规与规章制度落实情况、安全生产培训教育情况、隐患排查工作开展情况、“打非治违”开展情况、应急预案制定落实情况、演练实施情况等。 (二)分业态督促检查内容 1、公交客运:重点围绕公共汽电车、旅游包车、出租车、

交通安全自查报告3篇

交通安全自查报告3篇 交通安全自查报告3篇 本文目录交通安全自查报告学校交通安全自查报告小学交通安全自查报告 为认真做好我乡道路交通安全工作,确保全乡人民生命财产安全,根据xx文件精神,我乡于XX年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查,现将自查情况作如下汇报: 一、基本现状 全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞,为砼路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24㎞,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩公路是我乡通往外县的唯一一条乡道,全长6㎞,宽3.5m,所有道路均为砼路面。 境内路牌路标保存不多,大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。 二、整治内容 针对我乡存在较多道路交通安全隐患,乡党委、政府高度重视,就整治道路交通安全采取了以下措施: 一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。 二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成,广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识,有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。 三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。 三、存在的问题和建议

一是桃江境内路面狭窄,每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象,尤其是目前无停车场地,本来就窄小的路面上经常停放有车辆,给堵塞的交通雪上加霜。 二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面,给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。 鉴于以上问题,作为一级基层政府,没有一支专门的执法队伍,难以查处上述问题。为此,建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围,使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。学校交通安全自查报告交通安全自查报告(2) | 返回目录xx县实验学校是一所九年一贯制学校,地处一号路与三号路之间、学校密集的回龙路段中心。此路段学校多、学生多、家长多、来往车辆多、停放摊点多。学生上学、放学经常在车缝里间,交通安全隐患堪忧。 我校拥有中小学生四千余名,是县内在校生最多的学校,不仅如此,也是安庆市内在校生最多的学校。xx县示范幼儿园与我校仅一墙之隔,该园有幼儿近四百名;东边有二中和第三中学。每天放学期间,我校二道门内不足二十米的路段停满了接送家长的摩托车、电瓶车,四千余名学生、接送的家长在这样一条不足---十米且障碍重重的路上曲折行进,出得校门又与二中、三中几股学生流汇集,其拥挤情状可想而知。 加强对未成年人的保护,是全社会特别是政府部门应尽的责任。家长都希望孩子能有一个健康的、安全的成长环境,“为学生的生命系好安全带”!我们渴望综合整治,今提出几点建议供参考。 1:大力加强校园周边环境的整治,敬请城管、公安部门牵头,对学校周边的摆摊设点进行清理取缔。坚决取缔校门外近五十米内商店的店外经营、摊点的占道经营、乱停乱摆等,杜绝临时出现的小贩占地或流动经营,保障学校周边的交通畅通无阻。 2:严格管理我校斜对面的张家坝桥卖菜点,最好取消此处卖菜点的设置,解决张家坝桥的瓶颈难题。

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